连云港港旗台港区25万吨级矿石接卸码头斗轮堆取料机基础工程
施
工
组
织
设
计
XX公司
二〇〇八年三月
目录
目录 (2)
第一章编制说明 (5)
1.1、编制依据 (5)
1.2、工程概况 (5)
1.3、编制说明 (6)
1.4、自然条件 (7)
第二章现场组织机构与施工管理 (9)
2.1、施工组织 (9)
2.2、生产准备 (11)
2.3、工期总目标 (13)
2.4、质量目标 (13)
2.5、安全目标 (13)
2.6、施工作业队伍计划 (14)
2.7、我公司拟投入本合同工程的主要施工机械设备： (14)
2.8、施工现场平面布置的规划 (14)
第三章主要分部、分项工程施工方法 (16)
3.1、施工程序 (16)
3.2、施工测量放线 (16)
3.3堆取料机基础挡土墙1 (16)
3.4、堆取料机基础挡土墙2 (18)
3.5、堆取料机基础踏步 (18)
3.6、皮带机支架基础、顶升板基础1、顶升板基础2、顶升板与锚定座联合基础、锚定座基础、车挡I基础、车挡II基础、悬架支架基础、动
力检修箱基础、高压换向装置预留坑、防尘洒水喷枪支墩 (18)
3.7、轨枕（A型轨枕、B型轨枕）、撑杆（B型+A型+B型）预制、安装施工 (20)
3.8、C50混凝土预制联锁块的施工 (21)
3.9、填筑块石或石碴、道渣 (22)
第四章、工程主要材料（砼、块石及道碴）采购来源、组织 (24)
4.1、采购来源 (24)
4.2、强有力的供应保证措施 (24)
4.3、质量保障 (24)
第五章劳动力计划安排 (25)
第六章确保工期的技术组织措施 (26)
6.1、目标工期 (27)
6.2、确保工期的技术组织措施 (28)
第七章确保工程质量的技术组织措施 (29)
7.1、工程质量保证措施 (29)
7.2、质量目标和质量承诺 (29)
7.3、现场质量保证体系 (29)
7.4、质量会议 (30)
7.5、质量检测程序 (30)
7.6、质量检测记录 (31)
7.7、人员资格 (31)
7.8、质量控制 (31)
7.9、工程质量管理制度 (34)
第八章确保安全生产、文明施工的技术组织措施 (39)
8.1、安全管理方针 (39)
8.2、安全生产组织管理体系: (39)
8.3、安全管理 (39)
8.4、施工现场强制性安全措施 (40)
8.5、确保文明施工的组织措施 (41)
8.6、确保文明施工的技术措施 (42)
附件1项目部生产、安全管理组织机构框图 (45)
附件2拟参与本工程管理的主要人员配备情况表 (46)
附件3 我公司拟投入本合同工程的主要施工机械设备如下表 (47)
附件4 主要施工工艺流程图 (48)
第一章编制说明
1.1、编制依据
1.1.1 连云港港旗台港区25万吨级矿石接卸码头斗轮堆取料机基础工程施工的招标文件。
1.1.2交通部第三航务工程勘察设计院设计的连云港港旗台港区25万吨级矿石接卸码头斗轮堆取料机基础工程施工全套施工图纸。
1.1.3交通部《港口工程质量检验评定标准》JTJ221-98、《水运工程混凝土施工规范》JTJ268—96、《水运工程混凝土质量控制标准》JTJ269—96、《港口设备安装工程质量检验标准》JTJ244—2005、《港口设备安装工程施工技术规范》JTJ280—2002、《港口道路、堆场铺面设计与施工规范》JTJ296-96、及国家和地方政府颁布的有关法规和技术规范。
1.2、工程概况
1.2.1工程名称：连云港港旗台港区25万吨级矿石接卸码头斗轮堆取料机基础工程。
1.2.2工程地点:位于云台山旗台嘴西北侧海滩上，与海军防波堤相邻。东侧为旗台港区规划液体化工堆场，西侧为旗台港区规划散货堆场。
1.2.3工程概况：
连云港港旗台港区25万吨级矿石接卸码头斗轮堆取料机基础工程，共有斗轮堆取料机基础七条，每条长度均为735.8m。斗轮堆取料机基础标高为+8.8m,矿石堆场标高为+7.0m。
1.2.4工程范围：
1.2.4.1斗轮堆取料机基础：主要包括堆取料机基础踏步、堆取料机基础砼挡土墙、C25钢筋混凝土底板、C15混凝土垫层、C25混凝土压顶、填筑块石或石碴、道碴、C50混凝土预制连锁小块等。
1.2.4.2工艺、水、电、控制等相应土建基础：皮带机支架基础（即C30钢筋混凝土皮带机基础）、顶升板基础、顶升板与锚定座联合基础、锚定座基础、车挡基础、悬架支架基础、动力检修箱基础、高压换向装置预留坑、防尘洒水喷枪支墩。
1.2.4.3工艺、水、电、控制专业相应预埋件实施（包括采购、安装及防腐施工）。
1.2.5工程地质概况：本工程为爆破挤淤抛填混合石料经强夯加固处理地基。
1.2.6：工期：开工日期暂定为2008年3月1日(具体开工日期以监理单位批准的开工报告为准),总工期从2008年3月1日起至2008年7月31日，共计5个月。确保至少两条斗轮机基础于2008年6月底竣工，并具备斗轮机安装条件。所有项目于2008年7月底全部竣工。
1.2.7：质量要求：按交通部颁发的《港口工程质量检验评定标准》（JTJ221-98）评定必须达到优良等级。
1.3、编制说明
本投标施工组织设计是按照本工程施工图纸及相关变更的内容和国家《工程建设标准强制性条文》的规定,结合本工程的设计特点、功能要求、地区环境、施工条件，在遵循施工工艺的前提下，合理安排本工程施工过程的空间布置和时间排列、物资资源供应和消耗，把施工各部门、各施工阶段在统一部署的原则下，将"科学、经济、优质、高效"的主题贯穿于本工程的施工组织和施工策划之中，实现本投标施工组织设计中对业主质量、工期、安全的承诺。
1.4、自然条件
1.4.1 气象
根据连云港海洋站（34o47ˊN，119o26ˊE）资料统计，当地气象情况如下：
1.4.1.1、温度、湿度
多年平均气温14.2oC
多年最高平均气温17.2oC
多年最低平均气温11.9oC
极端最高气温38.5oC
极端最低气温-10.4oC
年相对湿度70%
最小相对湿度3%
1.4.1.2、降水
多年平均降水总量852.8
最大一日降水总量156.0
≥10.0mm降水天数23.8天
≤50.0mm降水天数 3.2天
1.4.1.3、雾日
年均18次
1.4.1.4、风况
常风向ESE和E分别占12.66%和11.95%。
强风向WSW和SSE分别占24.7%和22.0%。
1.4.2、水文
1.4.
2.1、潮位（连云港当地零点）
根据老港区报潮所（34o47ˊN，119o28ˊE）统计资料得特征潮
位如下：
历史最高潮位 6.54m（1981.9.1）
历史最低潮位-0.45m（1963.2.27）年平均潮位 4.61m
夏季平均高潮位 4.83m
年平均低潮位 1.28m
平均潮差 3.39m
1.4.
2.2设计水位（连云港零点）
设计高水位：5.40m（高潮累积频率10%）
设计低水位：0.49m（低潮累积频率90%）
极端高水位：6.53m(五十年一遇高潮位)
极端低水位：-0.57m（五十年一遇低水位）。
第二章现场组织机构与施工管理
2.1、施工组织
2.1.1 项目组织机构
2.1.1.1 本工程由公司授权管理，按照我公司的企业项目管理模式建立质量保证体系来运作，形成以全面质量管理为中心环节，以专业管理和计算机管理相结合的科学化管理体制。
2.1.1.2 本工程在施工过程中我公司将严格实行“项目法”管理，选派我公司具有丰富的工程施工经验及类似工程施工经验和施工组织能力的项目经理担任本工程的项目经理。
2.1.1.3 为更好地组织协调和加强本工程的组织领导工作，根据本工程的特点和业主的期望，结合本公司的实际情况，特成立由项目经理、项目副经理、项目工程师、质检、安全、物资、计财等组成的项目经理部。主要负责现场各项施工生产管理，施工进度管理，现场安全文明施工生产及施工现场人员、机械、材料的调度及协调各单位间的关系。项目部对工程质量、工期、安全、成本和文明施工全面负责。各施工管理人员在项目经理的统一指导下，做到有计划的组织施工，确保本工程质量、工期、安全等方面达到目标要求。项目组织机构管理网络见附图。
2.1.2 项目部主要管理人员岗位职责
2.1.2.1 项目经理
项目经理主持项目部全面施工管理，并对工程质量终身负责，在管理方面对外协调，对项目部内部管理指挥，以工程合同、投标承诺、施工组织设计、工程施工工期、质量、安全、标化目标、工程核算等全面实施。具体：
2.1.2.1.1 主持项目部全面施工管理，负责项目部“人、财、物”统一协调，并对工程的质量、进度(工期)、安全、成本和文明施工等全面负责。
2.1.2.1.2 参与制定施工组织设计，编制总体进度计划及各质量控制点计划，编制各项施工方案及质量、安全的保证措施，并组织项目部技术人员学习和实施。
2.1.2.1.3 严格履行工程承包合同，组织编制项目的年、季、月(或周)计划以及劳动力、材料、构件、设备、资金等使用计划，组织有关部门参与签订质量、安全、标化等分项管理责任制合同。
2.1.2.1.4 组织建立项目班子，明确各类人员的岗位责任制，贯彻执行各项规章制度，接受行业主管部门的监督、检查和审计，定期向主管领导回报管理目标完成情况。
2.1.2.1.5 建立项目核算制度，加强预算、成本管理、发现问题及时采取措施，按月召开经济活动分析会，使各项开支按计划有效地控制。
2.1.2.1.6 做好与业主、监理单位及社会相关部门的协调工作，保证工程施工的顺利进行。
2.1.2.2 项目工程师
由具有施工技术管理专业高级工程师担任
项目工程师负责项目部施工技术全面管理，参于施工组织设计修改补充，特殊分部项施工方案的编制，落实四新技术及质量通病治理计划与措施及日常施工技术管理。
2.1.2.2.1 负责项目技术管理的全面工作以及质量保证体系的建立和有效运行。
2.1.2.2.2 负责编制“项目质量计划”，组织“四新技术”应用、QC小组活动及质量通病防治、技术攻关等，确保工程质量目标的实施。
2.1.2.2.3 负责特殊分部、项工程施工方案的编制及报批。
2.1.2.2.4 项目部日常技术事务管理。
2.1.2.3 其他施工管理人员
由具有专业技术职称和多年工作经验的担任，严格按施工图及说明进行施工，依照国家、省、市相关规范、规程和技术文件进行全面策划交底检查督促，做到对工程施工质量、施工安全，以预防为主，确保质量、安全等目标的实现。
2.1.2.
3.1 施工员职责：负责分部、分项工程施工技术的现场交底及实施。
2.1.2.
3.2 质检员职责：负责施工全过程各工序的质量检查、督促工作。
2.1.2.
3.3 安全员职责：负责施工过程中安全管理及预防监督工作。
2.1.2.
3.4 预算员职责：负责工程成本核算及工程预决算工作。
2.1.2.
3.5 设备管理员职责：负责施工机械日常检查、维修、保养工作。
2.1.2.
3.6 资料员职责：负责有关文件资料的编目、收集、传递、整理及归档等工作。
2.1.2.
3.7 测量员职责：负责工程测量定位放线及工程施工中的计量工作。
2.2、生产准备
施工生产准备计划表
序号
施工准
备项目
施工准备内容简要负责人
备
注
1 技术准备
1、熟悉、审查施工图纸和有关的设计
资料。
2、原始资料的调查分析。
3、编制施工图预算和施工预算。
4、编制施工组织设计。
项目工程师
施工员
预算员
2 物资准备
1、物资准备工作的内容。
2、物资准备工作的程序。
材料员
3
劳动组
织准备
1、建立拟建工程项目的领导机构。
2、建立精干的施工队伍。
3、集结施工力量，组织劳动力进场。
4、进行施工组织设计、计划和技术交
底。
5、建立健全各项管理制度。
项目经理
项目工程
师
4
施工现
场准备1、控制网测量。
2、三通一平。
3、现场补充摸探测量。
4、临时设施。
5、安装调试施工机具。
6、安排堆放场地。
7、提供试验计划。
8、台风雨季施工安排。
9、消防、保安。
项目工程
师
施工员
资料员
5
施工场
外准备1、材料的加工和订货。
2、开工申请。
材料员
资料员
2.2.1施工现场临时用电：
本工程现场临时用电利用业主提供的现场电源接口，设置配电间，配电线路设在不妨碍交通和施工机械作业范围内，室内照明线路及其它供电线路，皆用绝缘导线；配电导线的选择按强度、允许电流和允许电压降选择。
2.2.2施工临时用水：
本工程施工、生活用水均利用业主提供的现场接口管网接入。工地按
有关规定设男女厕所。
2.2.3施工工艺及流程策划、工程目标管理
2.2.
3.1本工程一旦为我公司施工,即制定出严格的质量、安全、工期的控制措施，搞好与建设单位、监理单位、设计单位以及各专业施工单位之间的联系，并搞好周边关系，强化项目管理，精心组织施工，确保质量、工期、安全生产、文明施工等各项目标的全面实现。
2.3、工期总目标
开工日期暂定为2008年3月1日(具体开工日期以监理单位批准的开工报告为准)，我项目部将保证在5个月内完成全部施工内容,并确保有两道斗轮机基础于2008年6月30日前完成,具备斗轮机安装条件。所有项目于2008年7月底全部竣工。(以上竣工时间均建立在开工日期为2008年3月1日的基础上,若监理单位批准的开工报告延后,竣工工期将相应延后)
2.4、质量目标
2.4.1本工程施工严格执行质量方针，工程质量达到优良。
2.4.2项目部严格按GB/T9001-2000标准推行全面质量管理体系，严格按我公司质量体系文件(《质量手册》、《质量体系控制程序》、《质量文件汇编》、《质量记录汇编》、《施工作业指导书汇编》进行管理，确保高速优质地完成工程任务。
2.5、安全目标
本工程将实行标准化安全管理，确保达到"安全施工标准化工地"。
2.5.1施工安全方面：
施工现场杜绝重大伤亡事故及机械设备事故，安全事故率为零。
2.5.2现场管理目标：
按照江苏省文明工地规定,发扬我公司创建"文明工地"的经验,对施工全过程进行科学管理，建成标准化、景观化施工现场，争创"文明工地"。
2.6、施工作业队伍计划
2.6.1、根据本工程作业面、工程量、工期等特点，结合本工程实际施工内容，北边2#、3#两条斗轮堆取料机基础强夯完毕后，先确保这两条斗轮堆取料机基础完成，其余5条斗轮堆取料机基础强夯完毕后相续交叉施工，形成有效的流水作业。
2.6.2、根据本工程作业面、工程量、工期等特点，结合本工程实际施工内容，拟在项目部设立如下施工队：先2#、3#两条斗轮堆取料机基础每条安排1-2个施工作业队。后5条斗轮堆取料机基础开工后，每条安排1个施工作业队，各施工作业队人员可以相应调整，以确保施工进度的需要。
2.7、我公司拟投入本合同工程的主要施工机械设备：
见附件3
2.8、施工现场平面布置的规划
2.8.1工程施工现场能否实现文明标准化和保证工程的顺利进行，在很大程度上取决于合理的施工平面布置，保持各设备、材料的优化布局，施工现场道路的畅通将是至关重要的。对总平面管理首先要建立总平面管理责任制，绘制施工总平面图，其次严格按施工平面和道路交通管理，各种作业场地、机具、材料都按规定的区域和地点操作或堆放，车辆行驶路线也分区规划安排，避免混乱，保证行车安全和畅通，防止交通堵塞。
2.8.2施工现场平面布置图（现场的布置将根据业主的要求进行调整）
第三章主要分部、分项工程施工方法
3.1、施工程序
见附件4
3.2、施工测量放线
3.2.1道路根据业主提供的施工控制座标桩及水准点，经过校对后引测到施工现场，根据现场平面导测控制线，每50米设一个控制桩，使整个工
程均在控制范围之内。
3.2.2测量控制点的保护
工程测量控制网布设施测完毕，应采取设置明显标志、围护等措施，对工程测量控制微网，以及施工范围内的首级、次级工程测量控制网点进行保护，确保施工过程中准确、完好。
3.2.3及时做好构筑物的定位测量、放线记录。
3.2.4施工中平面控制测量采用全站仪进行施工。
3.2.5高程控制网测量采用精密水准仪，二等水准测量的方法进行。
3.3堆取料机基础挡土墙1
3.3.1 施工工序：测量放线→浇筑C25钢筋混凝土挡土墙（予埋PVCΦ50@2000泄水管）→混凝土C25压顶。
3.3.2 施工要点：(采用商品砼)
3.3.2.1浇筑C25钢筋砼底板、挡土墙和砼压顶：
3.3.2.1.1 所有钢筋均需有合格证及试验报告，经检验合格后方可使用。钢筋应储存在地面上的支撑上，做到其不受损伤及锈蚀，存放应有明显标识，分类别保存。圆盘钢筋加工前，先进行冷拉调直除锈。然后根据料单下料。钢筋帮扎，所有钢筋的相交点应全部扎牢，绑扎用铅丝为22#镀锌铅丝。钢筋的砼保护层为5cm，交叉点用与砼同成分砂浆垫块（尺寸为50×50mm，内穿22#铅丝）绑扎，每1平方米不少于4块垫置。
钢筋焊接接头相互错开。任一焊接接头中心至长度为钢筋直径的35倍不小于500mm区段内，同一钢筋不得有两个接头，在该区段有接头的受力钢筋截面面积占受力钢筋总面积的百分率不超过50%。
3.3.2.1.2支立模板：本工程采用组合钢模板，其应有足够的强度、刚度和稳定性，并不允许发生变形，模板的内侧面要平整，接缝内加密海棉条
密封，不得漏浆，涂隔离剂严禁污染钢筋。
模板安装好后应仔细检查，如发现变形、松动等现象，要及时修整加固，浇筑前应检查标高是否准确。
3.3.2.1.3砼的浇筑：砼采用在作业现场拌和，当下雨或估计4小时内有雨时，不得铺筑混凝土。
3.3.2.1.4 砼浇筑工作一旦开始，施工就不得中断，如果停工时间延续超过30分钟，就应留置施工缝。
3.3.2.1.5混凝土应均匀浇注在模板内，不应有离析现象。混凝土应采用插入式震动棒捣实，每遍均匀覆盖整个板宽。振捣时应沿浇筑的顺序方向采用斜向振捣法，震动棒与水平倾角60度左右，棒头朝前进方向，棒间距为500mm，要防止漏振，振捣时间应混凝土表面翻浆不出气泡为宜。混凝土表面应随振捣按标高线进行抹平。浇筑过程中，各专业应密切配合，派专人负责各个项目的质量保证，经常查看观察模板、支架、钢筋的稳定情况，当发现有变形、移位时，应立即停止浇筑，并立即采取处理措施在已浇筑的混凝土凝结前修整完好。
3.3.2.1.6混凝土养护、拆模：采用草垫覆盖浇水养护，在养护期内必须保证混凝土的潮湿。拆模时间应根据气温和混凝土增长情况确定，根据本工程施工季节正常情况下72小时即可拆模。拆模时应注意保护对成品的保护，防止损坏，出现掉边掉角现象。
3.3.2.1.7 砼挡土墙每隔10m设置伸缩缝一道，缝宽2cm，缝内嵌PVC泡沫板，两侧压顶混凝土应每隔10m设伸缩缝一道，缝宽2cm，缝内嵌填PVC 泡沫板，外围用聚氨酯嵌填，再在每道伸缩缝之间每隔约5m在外表面切缝一道，缝宽6mm，缝深50mm，用聚氨酯嵌缝料嵌填。
3.4、堆取料机基础挡土墙2
3.4.1 施工工序：测量放线→C15混凝土垫层施工→砼挡土墙（予埋PVC
Φ50@2000泄水管）→混凝土压顶。
3.4.2施工要点同3.3。
3.5、堆取料机基础踏步
3.5.1 测量放线→浆砌条石踏步→浆砌块石护砌。
3.5.2 施工要点参照3.3。
3.6、皮带机支架基础、顶升板基础1、顶升板基础2、顶升板与锚定座联合基础、锚定座基础、车挡I基础、车挡II基础、悬架支架基础、动力检修箱基础、高压换向装置预留坑、防尘洒水喷枪支墩
3.6.1 施工工序：测量放线→基槽开挖、整平→浇筑垫层混凝土→支设基础模板→绑扎钢筋→浇筑基础混凝土→拆模、养护→土石方回填。
3.6.2 施工要点：
3.6.2.1 基槽开挖：采用挖掘机配合人工进行基槽开挖，采用挖掘机一次开挖到位，基槽边角部位，挖掘机开挖不到之处，人工配合开挖和修整，然后采用人工整平并采用蛙式打夯机夯实。基槽开挖质量控制标高（+50mm）、长度、宽度（+300mm）。
3.6.2.2 模板施工：参照3.3.2.2.2
3.6.2.3 钢筋施工：参照3.3.2.2.1
3.6.2.4 混凝土施工：
3.6.2.
4.1 混凝土所用的水泥、砂、石子按规范要求送检合格后施工。
3.6.2.
4.2 混凝土浇筑前，将对模板及其支架、钢筋和予埋件等进行细致的检查，并做好自检和工序交接记录，混凝土坍落度控制在30—50cm，3.6.2.4.3 严格控制混凝土浇筑自由倾落高度，如高度超过2m，将设斜槽以防止混凝土产生分层离析。
3.6.2.
4.4 混凝土采用分层浇筑进行，砼浇筑工作一旦开始，施工就不得
中断。
3.6.2.
4.5 混凝土应均匀浇注在模板内，混凝土应采用插入式震动棒捣实，振捣时应沿浇筑的顺序方向采用斜向振捣法，震动棒与水平倾角60度左右，棒头朝前进方向，棒间距为500mm，要防止漏振，振捣时间应混凝土表面翻浆不出气泡为宜。混凝土表面应随振捣按标高线进行抹平。浇筑过程中，各专业应密切配合，派专人负责各个项目的质量保证，经常查看观察模板、支架、钢筋、予埋件的稳定情况，当发现有变形、移位时，应立即停止浇筑，并立即采取处理措施在已浇筑的混凝土凝结前修整完好。
3.6.2.
4.6混凝土养护、拆模：采用草垫覆盖浇水养护7天，在养护期内必须保证混凝土的潮湿。拆模时间应根据气温和混凝土增长情况确定，根据本工程施工季节正常情况下72小时即可拆模。拆模时应注意保护对成品的保护，防止损坏，出现掉边掉角现象。
3.6.2.7 回填：在基础回填过程中严格控制石料的级配、分层厚度、压实，回填石料的规格粒径选用不大于20cm的级配石料，回填石料分层厚度不大于300cm，并采用人工进行分层夯实以保证回填石料的密实度。
3.7、轨枕（A型轨枕、B型轨枕）、撑杆（B型+A型+B型）预制、安装施工
3.7.1预制厂平面布置
利用我公司纸板厂南侧场地原有预制厂进行预制生产，见下图
3.7.2 施工顺序：预制场地铺设塑料薄膜两层→支设模板→绑扎钢筋笼→浇筑混凝土→拆模、养护→调运、安装。
3.7.3 主要施工要点：
3.7.3.1 模板采用定型钢模板，模板的内侧面要平整，接缝严密，不得漏浆，涂隔离剂严禁污染钢筋。
3.7.3.2 所有钢筋均需有合格证及试验报告，经检验合格后方可使用。钢筋应储存在地面上的支撑上，做到其不受损伤及锈蚀，存放应有明显标识，分类别保存。圆盘钢筋加工前，先进行冷拉调直除锈。然后根据料单下料。进行钢筋笼绑扎，所有钢筋的相交点应全部扎牢，绑扎用铅丝为22#镀锌铅丝。钢筋的砼保护层应符合规范规定，交叉点用与砼同成分砂浆垫块（尺寸为25×25mm，内穿22#铅丝）绑扎，每1平方米不少于4块垫置。
3.7.3.3 混凝土施工：参照3.6.2.4
3.7.3.4 预制构件在调运、安装时注意对成品的保护和安装轴线的控制。
3.7.3.5 撑杆与皮带机支架基础下面均铺细石渣，厚10cm，并平整夯实。
3.8、C50混凝土预制联锁块的施工
考虑到现场施工临时场地有限，我公司也将该联锁块预制放在纸板厂
江苏科技大学 本科毕业设计（论文）
学院 专业港口航道与海岸工程学生姓名 班级学号 指导教师 二零一零年六月
目录 目录 (1) 第一章绪论 (1) 1.1我国港口码头进展概况 (1) 1.2论文背景和研究意义 (1) 1.2.1论文背景 (1) 1.2.2研究意义 (2) 1.3国内外现状 (3) 1.3.1国内现状 (3) 1.3.2国外现状 (3) 1.4我国港口进展存在的问题 (4) 第二章设计资料 (5) 2.1营运资料 (5) 2.2自然条件 (5) 2.3施工条件及材料供应情况 (6) 第三章码头总体平面图设计 (7) 3.1总体布局 (7) 3.1.1泊位数确定 (7)
3.1.2设计船型尺寸 (8) 3.1.3泊位长度确定 (8) 3.1.4码头前沿高程确定 (9) 3.1.5码头前沿设计水深 (9) 3.1.6码头前的地面高程 (10) 3.1.7码头前沿停泊水域及船舶回旋水域 (10) 3.1.8码头装卸机械的选择 (10) 3.1.9库场面积的确定 (11) 3.1.10平面布置 (12) 3.2码头结构方案设计 (12) 3.2.1结构方案 (12) 3.2.2结构总尺度的确定。 (12) 第四章码头荷载 (13) 4.1自重荷载 (13) 4.2堆货和人群荷载 (14) 4.2.1堆货荷载 (14) 4.2.2人群荷载 (14) 4.3船舶荷载 (14) 4.3.1作用于船舶上的风荷载 (14)
4.3.2作用于船舶上的水流力 (15) 4.3.3系缆力 (16) 4.3.4挤靠力 (17) 4.3.5撞击力 (17) 第五章面板计算 (17) 5.1计算原则及其尺寸拟定 (17) 5.2计算跨度 (18) 5.2.1简支板 (18) 5.2.2连续板 (19) 5.3作用 (19) 5.3.1永久作用 (19) 5.3.2可变荷载 (19) 5.3.4作用效应分析 (20) 5.3.5作用效应组合 (23) 5.4配筋计算 (24) 5.4.1长跨跨中配筋 (25) 5.4.2长跨方向支座配筋 (25) 5.4.3短跨跨中配筋 (26) 5.4.4短跨方向支座配筋 (26)
施工组织设计(方案)报审表工程名称: 淮安港淮阴区城西作业区一期工程编号:
本表一式三份，业主（建设单位）、监理、承包人各一份。 淮安港淮阴港区城西作业区一期码头土建工程 施工组织设计 第一章：编制依据 淮安港淮阴港区城西作业区一期码头工程施工图。 淮安港淮阴港区城西作业区工程岩石工程勘察报告 现行的有关规范、标准、规程 现场调查的有关资料 第二章：工程概况 一、地理位置 淮安港淮阴港区城西作业区位于淮安市淮阴区袁集乡，盐河航道北岸，距市区5.0km，靠近徐宿高速淮安西出口，北侧为淮涟三干渠，交通方便。 二、地形、地貌 属于淮河下游冲积平原，场地现状为农田，地形较平缓，地面标高在11.1m-12.5m（85国家高程基准）之间。 三、气象、水文 1、设计特征水位 设计高水位+10.1m（20年一遇洪水位）； 设计低水位+7.45（98%低水位）。 2、地下水深0.5m
3、气象：淮安地处淮河中下游，属北亚热带和南暖带的过度气候带，具有冬干冷，夏湿热，春秋温和，四季分明的特点。 气温： 历年平均气温：14.0℃(高值年15.1℃，低值年13.0℃) 历年极端最高气温：39.5℃(1966.8.8) 历年极端最低气温：-21.5℃(1969.2.6) 最热月为７月、８月：月平均气温31.0℃。 最冷月为１月：月平均气温－3.6℃。 ２、降水 历年平均降水量：958.8mm 年最大降水量：1360.6mm(1956) 月最大降水量：576mm(1965.7) 日最大降水量：207.9mm(1976.6.30) 全年平均降水量日数为：102.5d，最多年为134d，最少年为70d，日降水量≥50mm 的暴雨日数每年平均3.9d；≥25mm的大雨日数为10d。 由于受近海季风环流的影响，降水的年内分配不均匀，其中以夏季（６－８月）最多，占年降水量的55%，冬季（12-2月）占8％，春季(3-5月)占25％，秋季(9-11月)占22%，夏季的７月、８月两个月降雨量为全年之最。 3、风 历年平均风速3.5m/s，最大风速20 m/s，频率4%。 4、雾 历年平均小于1000m能见度的大雾天数为37.2天，最多年为53天，最少年为20天，主要出现在春、秋、冬季，即3、4、5、9、11、12、1月。 5、冰 历年平均最早结冰日为11月18日，终冰点为3月25日，历年最大的结冰厚度为20cm。 6、冻土 最大冻土深度23cm。 7、降雪 历年平均降雪初日为12月13日，终日为3月7日，最早降雪初日为11月9日，终日为1月20日。最晚降雪初日为1月20日，终日为4月18日，历年平均降雪日数为7-9d。 四、工程地质
某高桩码头工程 施 工 组 织 设 计 审核人：赵苏政 主编人：张翰坤 编制日期：2011.04.12
目录 1.编制说明 (3) 2.工程概况 (3) 3.施工总体计划和关键节点计划，各项工程施工安排，施工方法的一般描述，各分项工程的施工工序衔接 (6) 4.主要工程项目的施工方案、施工方法 (8) 5. 质量保证体系、质量保证措施 (12) 6. 安全保证体系保证措施 (12) 7. 环境保护措施、文明施工方案 (14) 8. 附表 (15) 1.编制说明 1.1编制依据
1.1.1码头工程“施工合同”。 1.2.2 设计院提供的相关设计图。 1.2.3 有关规范与标准： 1）《港口工程桩基规范》（JTJ254-98）； 2）《高桩码头设计及施工规范》（JTJ291-98）； 3）《水运工程混凝土施工规范》(JTJ268-96)； 4）《水运工程混凝土质量控制标准》（JTJ269-96）； 5）《港口工程混凝土结构设计规范》（JTJ267-98）； 6）《海港工程混凝土结构防腐蚀技术规范》（JTJ275-2000）； 7）《港口工程粉煤灰混凝土技术规程》（JTJ/T273-97）； 8）《港口设备安装工程质量检验评定标准》（JTJ244-93）； 9）《水运工程测量规范》（JTJ203-2001）； 10）《水运工程混凝土试验规程》（JTJ270-98）； 11）《港口工程质量检验评定标准》(JTJ221-98) 及其局部修订； 12）《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2001)； 13）《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB20204-2002）； 14）《建筑钢结构焊接规程》（JGJ81-2002）； 15）《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2003）； 16）《普通混凝土配合比设计规程》（JGJ55-2000）； 17）《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）； 18）《建筑防腐蚀工程施工及验收规范》（GB50212-2002）； 19）《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》（GB175-99）； 20）《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》（GB1499-98）； 21）《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》（GB13013-91）； 22）《普通低碳钢热轧光圆盘条》（GB701-97）； 23）国家、交通部及地方政府颁布的有关技术法规和规范； 24）设计文件规定的其它规范及标准； 25）其它与本工程有关的国家及部颁规范、标准。 2.工程概况 2.1概况 2.1.1工程内容 60米高桩码头工程。
. XXX江码头工程 施工组织设计 编制： 审批：
交通工程有限公司XXX 2011 日20月9年 '. . 目录 一、编制依据和编制原 则 (4) 二、工程概 况 (4) 三、主要项目施工方案与技术措 施 (7) （一）施工准 备 (7) （二）施工总体布 置 (7) （三）码头主要项目施工技术措 施 (8) （四）道路堆场垫层、基层及面层工 程 (18) （五）主要项目施工工艺流程 图 (20) 四、重点难点施工技术方 案 (28) （一）施工重 点 (28) （二）施工难 点 (28) （三）施工关键环 节 (28) （四）重点、难点工程及关键环节施工预 案 (28) （五）港区道路土石方施工技术方 案 (28) 五、施工质量控制措施与控制体 系 (33)
（一）施工质量保证体系框 图 (33) （二）施工组织设计审批制 度 (34) （三）技术复核、隐蔽工程验收制 度 (34) （四）施工阶段级配及试块管理制 度 (35) （五）施工阶段“混凝土浇筑令”制 度 (35) （六）技术、质量交底制 度 (35) （七）二级验收及部分项目分项质量评定制 度 (36) （八）进场材料管理制 度 (36) （九）检验设备管 理 (36) （十）工程质量奖惩制 度 (36) （十一）工程技术资料管理制 度 (37) （十二）回访维修制 度 (37) （十三）质量通病控制措 施 (37) 六、保证安全生产的措 施 (40) （一）安全生产保证体 系 (40) （二）施工安全目 标 (41) （三）安全管理制 度 (41) （四）脚手架安 全 (42) （五）“三安”保护措 施 (43) （六）施工用电安 全 (44) （七）机械施工安 全 (45) （八）防火安 全 (46)
目录 一编制依据 (2) 二工程概况 (3) 三工程特点分析 (10) 四施工总体安排 (11) 五工程质量目标 (12) 六施工工艺 (13) 七施工进度计划 (60) 八施工总平面布署 (62) 九现场组织机构及质量保证体系 (63) 十质量保证体系 (66) 十一安全保证措施 (69) 十二主要施工材料使用计划 (78) 十三施工船舶使用计划 (79) 十四劳动力使用计划 (81)
一编制依据 1 《**码头工程图纸》 2 《**码头工程施工协议》 3采用规范、标准 3.1《港口工程质量检验评定标准》JTJ221-98 3.2《港口设备安装工程质量检验评定标准》JTJ244-95 3.3《水运工程测量规范》JTJ203-2001 3.4《港口工程地质勘察规范》JTJ240-97 3.5《港口工程地基规范》JTJ250-98 3.6《港口工程砼结构设计规范》JTJ267-98 3.7 《水运工程砼施工规范》JTJ268-96 3.8 《水运工程砼试验规范》JTJ270-98 3.9 《水运工程砼质量控制标准》JTJ269-96 3.10 《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》GB175-85 3.11 《港口工程桩基规范》JTJ254-98 3.12 《高桩码头设计与施工规范》JTJ291-98 4 国家和地区颁布的其它有关法规
二工程概况 1.工程名称：**码头工程（栈桥和施工码头工程） 2.工程地理位置 **码头工程项目是以电煤储存、混配、中转为，为目前国内规模最大的煤炭中转码头之一，位于**省，水陆交通方便。 3工程规模、结构型式及主要尺度 根据发展需要，码头设15万吨级、5万吨级煤炭卸船泊位各一个，3.5万吨级、2万吨级、5000吨级煤炭装船泊位各一个。设计年通过能力为3000万吨（装船、卸船各1500万吨），堆场容量为310万吨，陆域用地114.57公顷。 设计采用高桩梁板式结构型式，码头通过栈桥与陆域相连，前栈桥宽15m×长度633m （含输煤通道及高架桥），T1转运楼平台为25m×35.5m，面积1600m2，高18.5m，后栈桥Ⅰ491m×26.5m，含输煤皮带机通道及高架桥，后栈桥Ⅱ由三部分组成：重件通道及弯桥197m×8m，卸船皮带机通道及跨海堤高架桥297m×9.5m，装船皮带机通道及跨海堤高架桥208m×12m，施工码头平台116m×17m,系缆墩5.5m×5.5m，至主栈桥的重件联桥96m×8m，防护桩一座，重件码头、栈桥附属设施（钢轨、橡胶护舷、系船柱、钢爬梯等）。 4、单位工程及分部分项工程的划分
xx港区港口支持系统陆域形成工程（二期工程） 施工组织设计 xx 二〇一一年二月
目录 第一章工程概况和综合说明 (34) 1. 工程概况 (34) 2. 施工范围 (34) 3. 主要工程量 (35) 4. 综合说明 (35) 4.1 编制依据与原则 (35) 4.1.1 编制依据 (35) 4.1.2 编制原则 (36) 4.2 施工目标管理 (37) 4.2.1 质量目标 (37) 4.2.2 安全目标 (37) 4.2.3 工期目标 (37) 4.3 采用的规范、标准 (37) 第二章施工条件 (38) 1. 气象 (38) 2. 设计潮位 (39) 3. 设计波浪 (39) 第三章施工部署 (40) 1. 施工组织机构 (40) 2.项目部主要成员 (41) 3. 施工组织管理 (42) 3.1施工计划管理制度 (42) 3.2工程技术管理制度 (42) 3.3技术责任制 (42) 3.4技术交底制度 (43) 3.5工程质量管理制度 (43) 3.6施工安全管理制度 (43) 4. 施工前准备工作 (44) 4.1技术准备 (44) 4.2施工现场准备 (45) 第四章施工现场 (47) 1. 主要材料使用计划 (47) 2. 供应过程中质量保证措施 (47) 3. 劳动力使用计划 (48) 4. 施工机械设备投入计划 (48) 5. 施工现场 (49) 5.1 施工用电供应条件 (50) 5.2 施工用水供应条件 (50) 5.3设备、人员进场的有力因素 (50) 5.4 现场总平面布置 (50)
第五章各分部分项工程的主要施工方法 (52) 1.测量方案 (52) 2.爆破挤於抛石 (53) 3. 全清於抛石 (57) 4. 混凝土、栅栏板预制及安装 (59) 第六章、确保工程质量和工期的措施 (60) 1．质量保证措施 (61) 1.1 实行质量承包责任制 (61) 1.2建立质量管理机制 (61) 1.3 施工管理保证措施 (61) 1.4 建立质量自检制度 (61) 1.5 施工技术保证措施 (62) 2．主要分项工程质量保证措施 (62) 2.1工程质量控制要点 (62) 2.2抛石质量保证措施 (63) 2.3.侧爆施工质量保证措施 (63) 2.4. 开挖施工质量保证措施 (64) 3 确保工期技术组织措施 (64) 3.1确保工期的组织措施 (64) 3.2确保工期的技术措施 (64) 第七章冬季和雨季的施工安排 (66) 1．雨季的工作安排及措施 (66) 2. 冬季施工 (66) 3. 夜间施工 (67) 4. 应急预案 (68) 第八章质量、安全保证体系 (70) 1．确保工程质量的技术组织措施 (70) 1.1质量方针及质量目标 (70) 1.2质量保证体系 (70) 1.3 施工质量管理体系 (72) 1.4质量体系要素控制 (76) 2．确保工程安全的技术组织措施 (77) 2.1安全管理领导小组 (77) 2.2安全生产领导小组职责 (77) 2.3安全保证体系 (78) 2.4专项安全保证措施 (78) 第九章文明施工和环境保护 (83) 附表1 施工总平面布置 (86) 附表2 施工总体计划表 (87) 附表3 拟投入本合同工程的主要施工机械表 (88) 附表4 拟配备本标段的试验和检测仪器设备表 (89) 附表5 临时用地表 (90) 附表6 劳动力计划表 (91)
公用码头施工组织 设计 第一章、概述 第一节、编制依据及原则 一、依据文件 1、根据联合体设计单位编制的重庆港忠县港区乌杨公用码头一期工程初步设计图纸及相关地址资料; 2、我方所调查得知的历年来长江忠县段水文信息; 1
3、根据交通部颁布的有关技术规范、检验评定标准、预算定额; 4、我公司同类项目的施工经验、设备能力及管理水平编写。 二、依据主要技术标准和规程、规范 ( 1) 《河港工程总体设计规范》( JTJ212- ) ; ( 2) 《斜坡码头及浮码头设计与施工规范》( JTJ294-98 ) ; ( 3) 《港口道路堆场铺面设计与施工规范》( JTJ296-96) ; ( 4) 《港口工程荷载规范》(JTS 144-1- ); ( 5) 《港口工程地基规范》(JTS 147-1- ); ( 6) 《港口工程桩基规范》( JTS 167-4- ) ; ( 7) 《港口工程灌注桩设计与施工规程》( JTJ248- ) ; ( 8) 《港口工程嵌岩桩设计与施工规程》( JTJ285- ) ; ( 9) 《水运工程混凝土结构设计规范》( JTS 151- ) ; ( 10) 《水运工程抗震设计规范》( JTS146- ) ; ( 11) 《水运工程节能设计规范》( JTS 150- ) ; ( 12) 《建筑设计防火规范》( GBJ16-87) ( ) ; ( 13) 《供配电系统设计规范》( GB50052-95) ; ( 14) 《工业企业通信设计规范》( GBJ42-81) ; ( 15) 《建筑给水排水设计规范》( GB50015- ) ; ( 16) 《室外给水设计规范》( GB50013- ) ; 2
蓬莱渔船避风港工程 施工组织设计 第一章工程概况 1、工程概况及规模 本工程位于蓬莱军港西侧。突堤内侧码头为重力式方块结构，前沿底标高-2.0m，码头顶高程+2.5m，东北端头处设翼墙与斜坡护面衔接。码头基础采用抛石基床，一层砼方块出水，施工水位+1m，上部采用砼胸墙。沿码头方向间距40-50m设置一处阶梯以方便人员上下及渔货装卸，间距15m设5T系船柱一个，并间隔设置系船环。间距5m采用一组废旧轮胎作为简易护舷。外侧为斜坡式防波堤，堤身采用抛石结构，堤顶设置浆砌块石档浪墙，墙顶标高+4.5m，墙外采用2T扭王字块护面，坡底采用60-100kg块石护底。整个防波堤兼码头结构总长度300m，宽10.3m，路面宽8.5m，采用混凝土面层。引堤部分采用抛石堤身，堤顶外侧设置浆砌块石档浪墙，墙前采用大块石护面，路面宽5.5m，采用混凝土面层。北侧防波堤顶标高+2.5m，采用抛石堤心，人工块体护面结构。 2、主要工程项目 2.1.简易道路工程 ?乱石路基，二片石垫层，C20现浇砼路面 2.2引堤工程 ?堤身：堤心石抛理，垫层石抛理 ?护面：100-150kg块石抛理，600-1000kg大块石安放，干砌条石 ?上部结构：浆砌挡浪墙，二片石垫层，砼面层 2.3码头兼防波堤工程 ?基础：基槽开挖，基床抛石，基床夯实，基床整平 ?墙身结构：方块预制，方块安装，伸缩、沉降缝 ?堤身：堤心石抛理，护坦抛石 ?护面：2吨扭王字块预制、安装，100－150kg块石垫层 ?上部结构：浆砌挡浪墙，现浇胸墙，沉降缝 ?面层：垫层与基层，面层 ?附属设施：踏步，灯柱，系船柱制作与安装，系船环等
2.4北侧防波堤工程 ?堤身：堤心石抛理，垫层石抛理，护坦抛石 ?护面：扭王字块预制，扭王字块安装
第一节主要施工方法 一、施工方案编制说明 1.1施工组织设计编制说明 我公司详细研究了本招标文件的各项内容，结合我司的资源条件，根据招标文件的要求，科学安排，精心组织施工，完成合同所规定的各项内容。计划总工期为300日历天；工程质量合格。 1.2施工组织设计编制依据 1.2.1《**北码陆岛滚装码头工程》施工招标文件。 1.2.2《**北码陆岛滚装码头工程》工程招标图纸。 1.2.3《**北码陆岛滚装码头工程》工程招标答疑纪要。 1.2.4国家现行的建筑设计规范、施工规范及验收标准以及本次招标的技术规格书等。 1.2.5业主对本工程的质量和工期等要求。 1.3施工规范及验收标准 1.3.1《港口工程技术规范》（1996年6月1日起执行） 1.3.2《港口工程质量检验评定标准》（JTJ221-98） 1.3.3《港口工程灌注桩设计与施工规程》（JTJ268-98） 1.3.4《水运工程混凝土施工规范》（JTJ268-96） 1.3.5国家、交通部和地方政府颁布的其他相关技术法规和规范 二、工程概况及施工条件 2.1工程概况：
2.1.1工程规模： 本工程建设规模为1000T级客货滚装码头一个及相应的配套设施，年设计吞吐能力货10万吨、客6万人次、车1万辆。 2.1.2主要工程数量：
2.1.3施工工期： 计划总工期：300日历天。 2.1.4质量要求：工程质量达到合格等级。 2.2自然条件 2.1地理位置
拟建北码陆岛滚装码头位于秀屿区石城村，石城村地处兴化湾畔，与南日岛、乌丘岛一水之隔，距南日岛6.8海里，其地理坐标为：东经119°21ˊ，北纬25°15ˊ。 2.2气象 该港附近没有气象站，设计引用**前沁气象站资料。 2.2.1气温 岛上气候属亚热带海洋性季风气候，全年最高气温为35℃，最低气温为2℃，年平均气温19.8℃，一年中7～8月份气温最高，约平均气温在25℃以上，最冷月在1月，月平均气温11℃。 2.2.2降水 年平均降雨量1130mm。其中最大降雨量为1939mm（1983年）。最小降雨 量为762.6mm（1957年）。每年5～9月份降雨量占全年的70%。 2.2.3风况 常年风向主要以东北、东偏北为主，一般1～5月常出现东北风，风力 7～9级，6～8月以偏南风，风力5～6级，9～12月多东北风，风力8～10级，台风出现在7～9月，风力10～12级，最大风速40m/s，风向偏东。 据前沁站1954～1974年资料统计，6级以上大风平均每年发生139天，月平均11天以上，多出现于10～12月，6级、8级大风主要出现在北东与东北方向，其中东北风占70%，其次为南风约占10%，偏西南向几乎不出现6级以上大风。 2.3水文 2.3.1潮汐 港无实测潮位资料，参照附近浮叶码头潮位资料，本港属正规半日潮，具体潮位特征值如下： 最高潮位 4.06米（1985年国家高程系，下同） 最低潮位 -3.43米
目录 第一章、编制总说明 (1) 1.1、编制依据 (1) 1.2、编制主要内容 (1) 1.3、工程管理目标 (2) 1.4、工程概况 (2) 1.5、对外交通条件 (5) 1.6、施工场地及水电条件 (5) 1.7、工程实施重点与难点 (5) 第二章、施工总平面布置 (7) 2.1、施工总平面布置原则 (7) 2.2、砂石堆放及混凝土拌合系统 (2) 2.3、砼预制构件预制场 (4) 2.4、项目部办公生活区和生产加工区 (6) 2.5、施工道路与供水、供电说明 (6) 第三章、施工总进度计划及工期保证措施 (10) 3.1、施工进度安排原则 (10) 3.2、工期目标与控制性工期 (10) 3.3、施工的总体布署 (11) 3.4、施工总进度计划网络图 (11) 3.5、对工程进度控制的管理措施 (12) 3.6、工期保证措施 (13) 第四章、施工组织机构 (13) 4.1、项目部管理机构设置 (13) 4.2、各部门管理人员职责分工 (14) 第五章、主要施工设备、试验和检测仪器、劳动力计划、进度计划横道图、施工总平面
图、临时用地等计划表 (15) 5.1、附表一：拟投入本标段的主要施工设备表............................................ 15。 5.2、附表二：拟配备本标段的试验和检测仪器设备表 (15) 5.3、附表三：劳动力计划表 (19) 5.4、附表四：计划开、竣工日期和施工进度横道图 (20) 5.5、附表五：施工总平面图 (21) 5.6、附表六：临时用地表 (22) 第六章、各分部分项工程施工技术方案 (6) 6.1、主体工程施工方法和施工流程 (6) 6.2、施工测量及观测施工方案 (7) 6.3、土方工程施工方案 (9) 6.4、筑岛施工方案 (9) 6.5、钻孔灌注桩施工方案 (26) 6.6、钢筋混凝土总体施工 (27) 6.7、上部结构施工 (36) 6.8、冬、雨季及汛期施工措施 (41) 第七章、工程施工质量保证措施 (67) 7.1、质量控制目标 (67) 7.2、质量管理体系 (68) 7.3、质量管理制度 (69) 7.4、质量通病防治措施 (70) 第八章、安全生产、文明施工的计划及目标管理的措施 (71) 8.1、安全生产、文明施工的目标 (73) 8、2、安全管理 (73) 8.3、安全保护措施 (75) 8.4、安全措施 (75) 8.5、文明施工措施 (75) 8.6、文明施工作业 (76)
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第一章编制范围、依据及原则 1.1 编制范围 本施工组织设计的编制范围为秦皇岛港101#、102#泊位主体加固改造工程，主要工程内容为101#泊位更换护舷；102#泊位拓宽，新建靠船平台及相应配套设施，对两泊位沉箱及胸墙破损进行修复。值班室土建、电气及采暖、工艺管道、管线等支架砼墩制作。 1.2 编制依据 1.秦皇岛港101#、102#泊位主体加固改造工程施工招标文件 2. 秦皇岛港101#、102#泊位主体加固改造工程施工图纸及其设计说明文件 3.《水运工程测量规范》（JTJ） 4.《重力式码头设计与施工规范》（JTS）； 5.《水运工程质量检验标准》（JTS） 6.《港口工程地基规范》（JTS） 7.《水运工程混凝土施工规范》（JTs202－2011） 8.《给排水管道工程施工及验收规范》（GB）； 9.《工业金属管道工程施工及验收规范》（GB）； 10.《现场设备工业管道焊接工程施工及验收规范》（GB）； 11.《石油化工有毒，可燃介质管道工程施工及验收规范》（SH）； 12.《石油化工设备和管道涂料防腐蚀技术规范规范》（SH）； 13.《压力管道规范》（GBT20801.1-2006）； 14.《建筑桩基技术规范》（JGJ） 15.《水运工程施工安全防护技术规范》Jts 16. 国家和地区颁布的其它有关技术法规和规范 17. 本单位施工船机设备性能及在该区域施工经验。 1.3 编制原则 本施工组织设计是根据我公司类似工程的施工经验和本工程特点，综合考虑工程质量、工期及造价等因素的基础之上，采用合理的施工工艺及船机设备，
舟山******基地码头工程初步施工组织设计 中交第****务工程局有限公司 二00九年二月
1.编制依据 1.1招标文件 (1)中交第三航务工程勘察设计院有限公司提供的《舟山******基地码头工程施工图》； (2)舟山******基地码头工程招标文件； (3)《舟山市定海区册子岛门岙渡海堤工程岩土工程勘察报告》（2008年4月）。 1.2相关技术规范 (1)《工程建设标准强制性条文》（水运工程部分） (2)《港口工程桩基规范》（JTJ 254—98） (3)《海港工程砼结构防腐蚀技术规范》（JTJ 275—2000） (4)《港口工程基桩静荷试验规程》（JTJ 255-2002） (5)《港口工程桩基动力检测规程》（JTJ 249-2001） (6)《高桩码头设计和施工规范》（JTJ291-98） (7)《海港水文规范》（JTJ 213-98） (8)《水运工程测量规范》（JTJ 203-2001） (9)《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-96） (10)《预应力混凝土用热处理钢筋》（GB4463）
(11)《预应力混凝土用钢丝》（GB/T5233-2002） (12)《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T5234-95） (13)《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》（GB13013-91） (14)《水运工程砼试验规程》（JTJ 270—98） (15)《水运工程砼施工规程》（JTJ 268—96） (16)《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》（GB175-99） (17)《普通混凝土配合比设计规程》（JGJ55-2000） (18)《港口工程荷载规范》（JTJ 215—98） (19)《港口工程地基规范》（JTJ 250—98） (20)《港口工程砼粘结修补技术规程》（JTJ/T 271—99） (21)《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041-2000） (22)《港口工程质量检验评定标准》及局部修订（JTJ 221—98） (23)其它相关国家与行业标准、规范及规程 1.3中港****局企业标准 (1)中港****局《质量、环境、职业安全健康管理手册》（EHJ/QA—01—2003）及《程序文件》（EHJ/QB—01—2005）。 (2)《质量管理办法》（****质量[2001]501号）。 (3)《施工项目管理办法》（****工程[2002]298号）。 (4)《工程技术管理办法》（****总工[2004]501号）。 (5)《施工现场管理考核标准》（****工管[2004]449号）。 (6)《项目试验检测管理办法》（****工管[2005]143号）。
码头工程施工组织 设计
石狮市鸿山陆岛交通码头工程 施 工 组 织 设 计
温州交通建设集团有限公司 石狮市鸿山陆岛交通码头工程施工组织设计1、工程量 本工程剩余工程量为以下工程量 工程量清单参考表
2、施工工期 计划开竣工日期为 3月5日～ 9月30日,总工期为210(日历)天。除业主原因或不可抗力因素外,工期将以此规划为准。 为了达到以上施工计划,我们将充分发挥自己直属固定职工队伍,人员思想素质高,技术能力好,吃苦精神强,工作作风实,机械设备全,周转材料充分的条件;充分利用我们有多年在南方地区施工高大难工程和二十多年施工的实践经验,和积累的冬雨季施工的成功措施,充分依靠我们在南方地区施工中对地理、环境、人员熟悉等优势,全力以赴,夜以继日地施工。 3、施工部署 3.1施工任务分工 根据该工程项目的施工特点,公司将另委派具有丰富的海上施工经验的专业施工队伍参与施工,并作如下施工任务分工: 安工班:负责护底块、四脚空心方块、沉箱工程安装。 预制工班:负责钢筋混凝土工程施工。 3.2总体施工安排 总体施工顺序
施工准备→测量放样→拆除工程→基床抛石细平→沉箱制作安装→实心方块制作安装→块石回填→联系梁→胸墙→码头路基路面→踏步→码头上部结构→施工缝处理→护底块→四脚空心方块→大块石护面→水下混凝土→挡浪墙 3.3施工工期安排 根据本工程特点及业主的工期要求(210天),我公司作如下施工工期安排: 管理人员、技术人员、基床整平队伍进场 2天 抛石基床整平及夯实 8天 起重船(海航工685)、沉箱安装队伍进场 2天 沉箱和实心方块安装、块石回填、连系梁安装 60天 上部结构施工 92天 水下四脚方块安装 31天 其它零星工程 15天 合计控制性日历工期为210天。 3.4施工准备主要工作 3.4.1在业主、监理工程师的组织下,验收已完成的构件、标高及工程施工技术资料。 3.4.2组织所需的设备机具、材料及施工人员进场。 4 主要工程项目的施工方案、施工方法 4.1砼工程 4．1.1砼均采用商品砼,现场不配备搅拌机,砼全部采用砼输送泵
港口工程 施工组织设计通用文本 江苏省交通运输厅工程质量监督局 二0一一年六月 X X X X X 港口工程 施工组织设计 报送单位: （盖章） 报送日期： X X X X X X 港口工程 施工组织设计 编制单位: X X X 项目经理部（盖章） 主编： X X X （注明行政职务、技术职称）----（签字）参编人员： X X X （注明行政职务、技术职称） X X X （注明行政职务、技术职称） X X X （注明行政职务、技术职称） 审核人： X X X （项目经理、技术职称）----（签字） 编制日期:
目录 1 编制依据.......................................... 错误!未定义书签。 1.1 招投标文件................................ 错误!未定义书签。 1.2 工程承包合同.............................. 错误!未定义书签。 1.3 设计文件.................................. 错误!未定义书签。 1.4 施工规范和验收标准........................ 错误!未定义书签。 1.5 其他文件.................................. 错误!未定义书签。 1.6 现行法律、法规............................ 错误!未定义书签。 2 工程综述........................................... 错误!未定义书签。 2.1 工程概况.................................. 错误!未定义书签。 2.2 工程承包合同的主要内容.................... 错误!未定义书签。 2.3 自然条件.................................. 错误!未定义书签。 2.4 外部施工条件.............................. 错误!未定义书签。 2.5 工程特点分析与对策......................... 错误!未定义书签。 2.5.1 工程重点与难点..................... 错误!未定义书签。 2.5.2 施工对策 ........................... 错误!未定义书签。 3 项目管理目标....................................... 错误!未定义书签。 3.1 进度目标................................... 错误!未定义书签。 3.2 质量目标.................................. 错误!未定义书签。 3.3 安全管理目标.............................. 错误!未定义书签。 3.4 环境目标.................................. 错误!未定义书签。 3.5 职业健康管理目标.......................... 错误!未定义书签。 3.6 文明施工目标.............................. 错误!未定义书签。 4 施工总体部署...................................... 错误!未定义书签。 4.1 施工组织和管理机构........................ 错误!未定义书签。 4.2 总（分）包单位的施工组织机构 * .......... 错误!未定义书签。 4.3 施工部署和总的施工安排.................... 错误!未定义书签。
东莞有限公司码头工程 施 工 组 织 设 计 中交天津航道局有限公司东莞金鲤码头工程项目经理部
目录 第一章工程概况 (1) 1 工程概述 (1) 2 工程建设规模 (1) 3 结构形式 (1) 3.1 工作平台 (1) 3.2 设备基础墩 (1) 3.3 引桥 (1) 3.4 护岸结构 (2) 4 主要工程量 (2) 5 自然条件 (4) 5.1 港口地理位置 (4) 5.2 气象 (4) 5.3 水文 (7) 5.4 地形、地貌及工程泥沙 (7) 5.5 地质条件 (9) 5.6 地震 (12) 6 编制依据 (12) 第二章总平面部署 (14) 1 场地布置 (14) 2 施工道路 (14) 3 临建 (14) 4 力能供应 (14) 5 排水 (15) 6 机械布置 (15) 第三章项目组织结构和劳动力计划 (16) 1 项目组织结构 (16) 2 劳动力计划表 (17) 第四章主要施工技术及措施 (17) 1 施工工艺流程 (17) 2 本工程重点和难点及关键工序 (18) 3 施工测量 (19) 3.1 测量依据 (19) 3.2 施工测量范围 (19) 3.3 测量工作程序 (19) 3.4 测量仪器 (20) 3.5 沉降观测 (20) 4 港池疏浚 (20) 4.1 施工控制及验收标准 (21) 4.2 疏浚施工流程 (21) 4.3 施工方法 (21) 4.4 船机设备配置 (24) 4.5 质量保证措施 (24)
4.6 安全注意事项 (25) 5 水上沉桩 (26) 5.1 工程概况 (26) 5.2 施工工艺流程 (26) 5.3 PHC桩制作与运输 (26) 5.4 打桩设备 (27) 5.5 施工方法 (27) 5.6 主要船机设备 (31) 5.7 安全注意事项 (31) 6 桩帽施工 (31) 6.1 工程概况 (31) 6.2 工艺流程 (31) 6.3 施工方法 (32) 6.4 主要船机设备 (33) 7 预制构件施工 (35) 7.1 工程概况 (35) 7.2 预制场建设 (36) 7.3 施工安排 (36) 7.4 机械设备和劳动力配置 (36) 7.5 主要施工工艺流程 (37) 7.6 梁、板等预制构件允许偏差 (39) 7.7 工程质量保证措施 (43) 8 码头预制构件安装 (44) 8.1 工程概况 (44) 8.2 船机选择 (44) 8.3 安装顺序和工艺流程 (44) 8.4 施工方法 (44) 8.5 质量标准 (45) 8.6 船机设备配备 (45) 8.7 安全注意事项 (45) 9 码头现浇结构施工 (46) 9.1 现浇横梁、纵梁、墩台施工 (46) 9.2 码头现浇面板、护轮坎施工 (47) 10 钻孔灌注桩施工 (48) 10.4 终孔、清孔及验收 (49) 10.5 钢筋笼制作安放 (50) 10.6 水下混凝土浇注 (50) 10.7 安全注意事项 (54) 10.8 施工机械配置 (55) 11 码头附属设施施工 (55) 11.1 工程概况 (55) 11.2 护舷 (55) 11.3 系船柱 (56) 11.4 护轮坎及栏杆 (56)
XXXX储运基地配套油码头工程 施工自然条件施工目标 第二 章、 施工部署 第三 章、 主要项目施工方法及技术 第四 章、 施工进度计划 第五 章、 施工总平面布置 第六章、施工管理措施 第一章 主要工程暈
第一章工程施工条件 一、工程概况新港储运基地配套油码头工程位于长江南岸，主要 为石 化公司提供液体化工原料中转储运服务，同时考虑为经济技术开发区内其它化工企业提供中转服务。 建设规模：新建树5000T级油码头一座。码头为引桥式 浮码头结构，长211.28m,由钢S船、系缆墩、撑杆墩及钢撑杆、消防平台、人行钢便桥组成。引桥前段为28ni钢引桥, 后段为292ni钢筋碗引桥。引桥根部为桥台和闸门墩，设计年吞吐量度100万To 码头结构：钢崑船采用钢结构。系缆墩、撑杆墩及钢引 桥墩采用高桩墩式结构。引桥采用高桩梁板结构。基础桩有三种（钢桩、预应力碗方桩、钻孔灌注桩）。 工程总投资：1520万元二、施工自然条件 该码头工程位于长江南岸乌龙山麓新建开发区以东，码头前-7m槽宽950m,近岸河床坡度平缓，岸坡稳定。 （一）、气象 本地区属亚热带气候，四季分明，雨量充沛。气象特征如下: 1、气温 累年极端最高气温43 r (1934.7,13) 累年极端最低气温-14.or (1955,1.6)
累年平均气温15.3°C (1997-1990) 累年最高月平均气温（7月）27,6^（1997-1990） 累年最低月平均气温（1月）°C4°C（1979~1990） 累年平均日最高气温$35°C的天数为15?7天（1905^1980 年）。 2、降水 累年最大降雨量1621.3mm(1915 年) 累年最小降雨量567.6mm 累年平均降雨量1054.6mm( 1950-1990 年) 累年月最大降雨量441.0mni( 1957,6) (1905-1980年) 累年日最大降雨量198.5mni(1931,7.24) (1905-1980 年) 累年平均日降水量MO.lmm天数117.2天（1905-1980年）累年平均日降水量225mm天数9.4天（1905?1980年）累年平 均日降水量N50mm天数2,7天（1905-1980年） 3、风况 本地区全年出现最多风向为NE~SE向，春、夏季以SE 风为主，秋、冬季以NE为主。全年常风向为NE~E向，根据 1956~1980年资料统计，其频率为26%o强风向为N向和ENE 向，其最大风速均为l&Om/s,实测10分钟平均最大风速为 25.0m/s （1974年6月1日）。据调查，江边风速一般比站台资 料偏大3~4m/s。 根据1956-1980年资料统计，本地区风力大于等于级（V 2 17. Om/s）的日数累年最多出现24天，最少5天，累年平
目录 1编制说明 (1) 1.1编制说明 (1) 1.2编制依据 (1) 2工程概况 (2) 2.1工程概述 (2) 2.2工程主体结构图 (2) 2.3主要工程数量 (2) 3工程管理目标 (2) 3.1质量目标 (2) 3.2安全、环保目标 (3) 3.3工期目标 (3) 3.4文明施工及其他目标 (3) 4工程特点分析 (3) 4.1工程施工特点分析 (3) 4.2自然条件特点分析 (4) 4.3工程风险评估 (8) 5施工总平面布置 (8) 5.1施工总平面布置说明（仓库搅拌站、道路、生活区、办公区、水电）8 5.2施工总平面图 (9) 5.3临时用地、用水、用电计划 (9) 6总体施工方案 (9) 6.1施工总体安排：工程开工后，以引桥18#墩为施工起点，自引桥向码头施工。根据工程需要划分施工段，各分项工程按分段依次流水施工。 码头主体施工流程如下：测量放线→基槽挖泥、炸清礁→基床抛石、夯实、整平→沉箱预制、安装→沉箱内回填→预制盖板安装（现浇盖板）→预制构件安装（现浇上部结构）→码头附属设施施工→竣工验收9
6.2施工总流程图 (11) 7主要分项施工方法 (11) 7.1基槽与港池炸礁工程施工 (11) 7.2基槽、港池及码头后方挖泥 (22) 8施工进度计划 (27) 8.1计划编制说明 (27) 8.2施工进度计划图 (27) 9施工测量 (28) 9.1平面及高程测量控制标准 (28) 9.2平面及高程测量方案 (28) 9.3沉降、位移观测点设置及观测计划 (30) 10试验检测（试验项目、频率、开始结束时间） (31) 11施工技术计划 (31) 11.1典型施工计划（6000t沉箱出运安装） (31) 11.2技术总结编写计划（套箱—施工时间，上报审批时间） (31) 11.3声像工作计划（5分钟录像片—施工过程和主要工艺细部） (31) 12质量工作计划 (31) 12.1分部、分项工程划分（码头-泊位；路基—1-3km;隧道、桥每座） (1) 12.2质量组织机构（项目经理、总工、质量员、工程技术员、材料员、试验员、测量、工区、劳务分包负责人） (32) 12.3质量管理措施（质量控制点—难度大、工艺复杂；分项工程占重要位置；新工艺、新材料、新结构；工人操作不熟练） (34) 13职业健康安全、环境保护措施 (35) 13.1组织机构 (35) 13.2主要危险源辨识清单及安全措施 (36) 13.3施工专项安全措施 (42) 14文明施工措施 (57) 15工程用料使用计划 (62) 15.1主要工程材料需用计划 (62)