2017 公路水运试验检测师桥梁隧道真题答案与
解析完整版
一、单选题（共30题，每题1分，共30分）。
1. 桥梁用塑料波纹管环刚度试验，应从（）根管材上各截取长300mn± 10mm i式样
一
段。
A. 二
B. 三
C. 五
D. 六
2. 桥梁锚具组装件静载锚固性能试验加载以预应力钢绞线抗拉强度标准值分（）
级
等速加载。
A. 5
B. 10
C. 6
D. 4
3. 桥梁异形钢单缝伸缩装置试验检测项目为（）试验。
A. 拉伸、压缩
B. 垂直变形
C. 水平摩阻力
D. 橡胶密封带防水
4. 按照《公路隧道设计规范》（JTGD70-2004）的规定，长度为1000m的隧道为
（）。
A. 特长隧道
B. 长隧道
C. 中隧道
D. 短隧道
5. 在建设项目中，根据签订的合同，具有独立施工条件的工程，如独立大桥、中桥、互通式立交应划分为（）。
A. 分项工程
B. 分部工程
C. 单位工程
D. 子分部工程
6. 对经久压实的桥梁地基士，在墩台与基础无异常变位的情况下可适当提高承载能力，最大提高系数不得超过() 。
A. 1.15
B. 1.20
C. 1.25
D. 1.35
7. 当钢筋保护层厚度测试仪的探头位于() 时，其指示信号最强。
A. 钢筋正上方
B. 与钢筋轴线垂直
C. 与钢筋轴线平行
D. 与钢筋轴线平行且位于钢筋正上方
8. 钻芯法中对芯样要求其公称直径不宜小于集料最大粒径的() ；也可采用小直径芯样试件，但其工程直径不直小于() 且不得小于集料最大粒径的() 。
A. 4 倍，80mm，3 倍
B. 3 倍，70mm，2 倍
C. 3 倍，60mm，2 倍
D. 3 倍，50mm，2 倍
9. 回弹法检测混凝土强度时如果为非水平方向且测试因为非混凝土的浇筑侧面时，() 。
A. 应先对回弹值进行角度修正再对修正后的值进行浇筑面修正
B. 应先进行浇筑面修正再对回弹值进行角度修正
C. 修正顺序不影响检测结果
D. 对回弹值进行角度修正即可
10. 对混凝士桥梁主要构件或主要受力部位布设测区检测钢筋锈蚀电位，每一测区的测点数不宜少于() 个。
A. 5
B. 10
C. 15
D. 20
11. 桥梁主要部件材料有严重缺损，或出现中等功能性病害，且发展较快形小
; 结构变于或等于规范值，功能明显降低，其技术状况评定标度为() 。
A. 2 类
B. 3 类
C. 4 类
D. 5 类
12. 关于定期检查周期，以下说法错误的是() 。
A. 新建桥梁交付使用两年后，进行第一次全面检查
B. 一般桥梁检查周期最长不得超过三年
C. 临时桥梁每年检查不少于一次
D. 经常检查中发现重要部(构)件的缺损明显达到三、四、五类技术状况时，应立即安排一次定期检查
13. 当单座桥梁存在不同结构形式时，可根据结构形式的分布情况划分评定单元，分别对各评定单元进行桥梁技术状况的等级评定，然后取() 作为全桥的技术状况等级。
A. 各单元技术状况等级平均值
B. 各单元技术状况等级加权平均值
C. 最差的一个评定单元技术状况等级
D. 最好的一个评定单元技术状况等级
14. 桥梁基桩采用钻探取芯法判定桩身完整性，其混凝土芯样特征为: 大部分混凝
土芯样胶结较好，无松散、夹泥现象，局部混凝土芯样破碎且破碎长度不大于10cm，依据《建筑基桩检测技术规范)) ，其桩身完整性应判定为() 。
A. I 类
B. II 类
C. III 类
D. IV 类
15. 某桥梁钻孔灌注桩的桩长为30m桩径0 600mm采用锚桩反力法进行承载力检测，基准桩与试桩的距离应() 。
A. > 2m
B. >2.4m
C. > 3m
D. > 3.6m
16. 桥梁结构静载试验中，与控制截面的内力值相等的试验荷载称() 。
A. 集中荷载
B. 均布荷载
C. 等效荷载
D. 分级荷载
17. 测量大跨径桥梁结构纵向线形，测量断面不宜少于() 个。
A. 3
B. 5
C. 7
D. 9
18. 实桥上使用电阻应变计测量多点静应力时，最常用桥路为() 。
A. 1/4 桥
B. 半桥
C. 3/4 桥
D. 全桥
19. JTG D60-2015将桥梁跨径w 5m的车道荷载中集中荷载提高到()。规范P27
A. 180kN
B. 240kN
C. 270kN
D. 360kN
20. 按《公路桥涵养护规范》JTGHl1-2004 ，桥梁定期检查周期根据技术状况确定，最长不得超过() 年。
A. 一
B. 二
C. 三
D. 四
21. 隧道锚杆杆体长度偏差不得小于设计长度的() 。
A. 60%
B. 85%
C. 90%
D. 95%
22. 隧道开挖时，I~II 级围岩两车道及以下跨度的隧道开挖时常用() 开挖。
A. 全断面法
B. 弧形导坑留核心土法
C. 台阶法
D. 双侧壁导坑
23. 并行布置的两隧道的人工结构连接在一起的隧道，称为() 。
A. 分离式隧道
B. 小净距隧道
D. 连拱隧道
E. 分叉隧道
24. 桥梁承载能力检算系数的三个检测指标: 表现缺损状况、材质强度和桥梁结构自振频率的权重值分别为:() 。
A. 0.4 、0.35 、0.25
B. 0.4 、0.3 、0.3
C. 0.3 、0.3 、0.4
D. 0.3 、0.4 、0.3
25. 《公路桥梁荷载试验规程》JTG/TJ21-01-2015 规定: 新建桥梁静载试验效率直取() 。
A. 0.85~1.05
B. 0.8~1.0
C. 0.85~1.0
D. 0.8~1.05
26. 人车混合通行的隧道中，中间段亮度不得低于() 。
A. 1.0cd/m
B. 1.5cd/m
C. 2.0cd/m
D. 3.5cd/m
27. 隧道防水混凝土衬砌每() 需要做一组抗渗试件。
A. 50m
B. 100m
C. 200m
D. 500m
28. 以下隧道用防水卷材不属于高分子卷材的是() 。
A. 聚乙烯
B. 醋酸乙烯其聚物
C. 石油沥青油毡
D. 醋酸乙烯与沥青其聚物
29. 以下检测方法不属于隧道内混凝土衬砌厚度检测方法的是() 。
A. 凿芯法
B. 回弹法
C. 地质雷达法
D. 激光断面仪法
30. 某隧道进行定期检查时，在一段落超车道中部发现较大面积的坑洞，行车道左侧部存在严重积水，该病害己经影响行车安全，那么此隧道路面分项的状况值应评为() 类。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
二、判断题(共30题，每题1分，共30 分)。
1. 混凝土强度检测评定可分为结构或构件的强度检测评定与承重构件的主要受力部位的强度检测评定。
2. 桥梁无损检测中，对于混凝土电阻率的测量，通常混凝土电阻率越大，说明钢筋锈蚀发展速度越快。
3. 桥梁板式橡胶制作试验机的示值相对误差最大允许值为± 1.0%，使用负荷可在
其满负荷的范围内。
4. 桥梁预应力锚具静载试验应连续进行两个组装件的试验，试验结束后需计算锚具效率系数和实测极限拉力时组装件受力长度的总应变。
5. 分项工程是指具有独立的施工条件的工程。
6. 桥梁钻孔灌注桩成孔质量检测时，对于钻孔桩成孔倾斜度允许偏差为小于2%。
7. 当采用超声法检测混凝土浅裂缝时，最好在裂缝处贯入清水。
8. 桥梁基础砌体缝裂缝宽度超过0.5mm时必须进行处理。
9. 一般地基土根据塑性指数、粒径、工程地质特性等分为六类。
10. 半电池电位法是通过测定钢筋/ 混凝土半电池电极与在混凝土表面的铜/ 硫酸
铜参考电极之间电位差的大小，来评定混凝土中钢筋的锈蚀活化程度。
11. 电阻应变片测试技术不能测桥梁振动。
12. 按《公路桥梁技术状况评定标准》JTG/T H21-2011 ，桁架拱桥桥面板属于主要
部件。
13. 依据《公路桥梁技术状况评定标准》JTG/T H21-2011 ，在全桥总体技术状况等
级评定时，当主要部件评分达到 4 类或 5 类时，可按照桥梁主要部件最差的缺损状况评定。
14. 某空心板梁桥有一篇空心板梁因施工缺陷导致顶板较薄，且在车轮直接碾压下
被压碎出现较大空洞，该桥在技术状况评定中，可直接评定为 5 类桥。
15. 对于梁式桥上部承重构件有严重的异常位移，存在失稳现象时，在其技术状况评定中，可直接评定为 5 类桥。
16. 拟提高技术等级的桥梁，应进行承载能力检测评定。
17. 结构自振频率是桥梁重要的动力响应参数。
18. 因电子水准仪的分辨力为0.01mm，故其测量精度亦为O.OImmo
19. 电阻钢筋应立即适合对桥梁结构进行长期监测。
20. 应变花可用来测试桥梁构件的平面应变，也可测单向应变。
21. 隧道施工检测，钢弦式测力锚杆与机械式量测锚杆相比，不便于远距离测量，对施工扰动大。
22. 公路隧道衬砌结构受力是不确定的。
23. 钢绞线松弛试验初应力应根据理论及经验确定。
24. 桥梁的技术状况评定为1、2、3、4和5，对应的缺损状况评定为5、4、3、2 和1.
25. 《公路桥涵设计通用规范》JTGD60-2015 规定，索吊杆设计使用年限为20 年。
26. 隧道开挖时预留变形量大小宜根据监控量测信息进行调整。
27. 公路隧道经常性检查结果一般分为五个等级，分别为0、l 、2、3、4。
28. 公路隧道防水混凝土的试验抗渗等级应大于设计抗渗等级。
29. 周边收敛是指隧道两侧壁测点间之间连线的相对位移。
30. 由于采用激光断面仪进行隧道断面检测，多采用等角自动检测，为了使测点之间距离大致相等，应尽量在隧道重点附近设置测点。
三、多选题(共20 题，每题2分，共40分。下列各题的各选项中，至少有两个是符合题意的，选项全部正确得满分，选项部分正确按比例得分，出现错误选项该题不得分)。
1. 桥梁盆式支座成品试验检测项目为() 。
A. 抗压弹性模量
B. 坚向承载力
C. 摩擦系数
D. 转动试验
E. 水平承载力
2. 预应力混凝土桥梁用塑料波纹管按截面形状可分为() 。
A. 矩形
B. 扁形
C. 圆形
D. 螺纹形
3. 桥梁梳齿板式伸缩装置试验检测项目主要为() 试验。
A. 拉伸、压缩
B. 垂直变形
C. 水平摩阻力
D. 变位均匀性
2018年度公路水运工程试验检测专业技术人员 职业资格考试大纲 《桥梁隧道工程》 一、试验检测师考试大纲 （一）考试目的与要求 本科目要求考生完整、系统理解桥梁与隧道工程专业方面的基础知识；了解、熟悉、掌握相关工程的技术标准、质量检验评定标准、养护检查规范，相关试验、检测标准、规程等；了解、熟悉、掌握相关工程原材料、工程制品、结构试验检测技术的相关内容、基本原理和方法，以及试验检测涉及的仪器设备基本知识；要求考生具备较强的实际操作和分析解决问题的能力。 （二）主要考试内容 1.桥隧工程质量检验评定 了解：工程质量检验评定的依据,评定标准制定目的和适用范围,评定标准变化趋势；工程施工及运营安全风险评估的基本要求。 熟悉：分项、分部、单位工程的概念及划分。 掌握：质量检验评定程序；分项工程质量检验内容；工程质量等级评定。 2.桥隧工程原材料、构件材质和制品 （1）原材料试验检测 了解：桥隧工程所用主要原材料的种类、性能、用途。 熟悉：石料、混凝土及其组成材料、钢材性能及相关的试验检测技术标准、规程。 掌握：石料的力学性能、试验测试内容和方法；混凝土抗压强度、抗折强度和弹性模量的试验测试方法；钢筋拉伸、弯曲试验检测方法；预应力钢丝和钢绞线检测方法；钢筋焊接质量检测方法。 （2）桥隧工程制品检测 了解：各类桥梁支座、伸缩缝、波纹管、锚具；隧道防水板、无纺布、止水带、排水管的分类和技术性能、结构特点；各类制品的适用范围和使用条件。 熟悉：上述制品的性能试验检测内容和标准、规范、规程。 掌握：桥梁板式橡胶支座、盆式橡胶支座、球形支座外观及内部检查和力学性
能试验检测方法及结果评定；锚具、夹具和连接器的质量检查、性能试验检测及结果评价；伸缩缝外观质量检查、性能试验检测及结果评价；隧道防水板、无纺布性能检测方法及结果评价。 （3）桥隧结构构件材质状况无损检测 了解：构件材质状况无损检测评定的目的和基本内容；需要使用的各种专业仪器设备原理，技术指标及使用知识。 熟悉：构件材质状况无损检测、评价的有关标准、规范与规程；混凝土结构构件和钢结构构件缺陷的无损检测原理和方法。 掌握：主要参数无损检测方法、数据处理与结果评定，包括：混凝土内部缺陷与损伤，混凝土强度（钻芯法、回弹法、超声—回弹综合法等）,钢筋锈蚀电位，混凝土中氯离子含量，混凝土中钢筋分布及保护层厚度，混凝土电阻率，混凝土碳化深度，钢结构构件超声探伤及涂层检测。 3.桥梁 （1）地基与基础检测 了解：各类桥梁地基与基础工程常用形式和分类。 熟悉：各类桥梁地基和基础试验检测的有关标准、规范和规程。 掌握：桥梁地基承载力试验方法（承载板法、标准贯入法）；桥梁基桩承载力静力试桩试验方法，数据处理及承载力评价；基桩完整性检测方法（低应变反射波法、超声波法）及数据处理和评价；钻孔桩成孔检测方法及数据处理和成孔质量评价。 （2）桥梁技术状况评定 了解：桥梁结构主要形式和部件、构件，桥梁技术状况评定的目的和基本内容。 熟悉：桥梁技术状况评定的有关标准、规范与规程；各类桥梁结构、部件、构件检查、检测的内容，桥梁技术状况等级划分。 掌握：桥梁技术状况评定的方法，数据处理和等级评定方法。 （3）荷载试验 了解：桥梁荷载试验需要使用的各种专业仪器设备、相关原理及使用知识，桥梁荷载试验的目的、设计、组织等内容。 熟悉：桥梁荷载试验变形测量、构件应变测试、裂缝检测和结构振动测试各类仪器设备的技术指标、合理选择和使用方法。桥梁荷载试验方案的拟定，现场静动载试验的组织、实施内容。荷载试验测试数据处理和评价。 掌握：静力荷载试验中如何确定试验荷载、加载效率计算、加卸载分级、终止试验条件等。静力荷载试验内容、方法、测点布置、仪器选配；挠度、应力（应变）、裂缝等数据处理。动力荷载试验内容、方法、测点布置、仪器选用；振型、频率和阻尼三个动力特性参数的测试和分析方法；索力测量基本原理、方法和数据处理；动挠度、动应力（应变）的测试方法和数据处理。 （4）桥梁承载力评定 了解：桥梁承载能力评定的途径和方法。
1、用半电池电位法检测钢筋的锈蚀的方法以电位水平作为判断，无锈蚀活动性或锈蚀活动不确定对应的电位水平（??） A、＜-150mV B、≥+200mV C、＜-250mV D、≥+300mV 答案: B 解析: P151表3-6 2、预应力筋锚具静载锚固性能试验过程中需要观察锚具的变形，其中夹片允许出现（??）。 A、纵向断裂 B、横向断裂 C、斜向断裂 D、脆裂 答案: A 解析: P64第7行 3、桥梁球形支座在竖向承载力的作用下，支座的竖向压缩变形不应大于支座总高度的（??）。 A、、、、 答案: B 解析: P72表2-10 4、合成高分子防水卷材验收批量为（??）。 A、1000m? B、2000m? C、5000m? D、10000m? 答案: D 解析: P99第2行
5、预应力钢绞线松弛试验时，环境温度应保持在（??）范围内。 A、20±3℃ B、20±2℃ C、低温 D、常温 答案: B 解析:GB/T 21839-2008 6、钢材屈服强度与抗拉强度的比值，通常用来比较结构的（??）和钢材的有效利用率。 A、安全性 B、稳定性 C、经济性 D、可靠性 答案: A 解析:GB 抗震性能 7、下列哪种钢筋需进行弯曲试验（??） A、高强钢丝 B、钢绞线 C、焊接钢筋 D、粗钢筋 答案: D 解析:高强钢丝和钢绞线均无弯曲试验要求，焊接钢筋中一般只有闪光对焊接头、钢筋气压焊接头才有弯曲试验要求，C选项表达不全面。钢筋不论粗细均应进行弯曲试验，D选项正确。 8、C40混凝土试件抗压强度试验时，加载速率应取（??）。 A、、、、 答案: C
解析: P31第14行 9、工程安全风险评估包括（??）、风险评估和风险控制三部分。 A、危险识别 B、风险状态评估 C、风险类别识别 D、措施评估 答案: A 解析: P12 10、工程质量检验评定以分项工程为基本单元，采用（??）进行。 A、评审法 B、评估法 C、合格率法 D、综合法 答案: C 解析: P8 11、《公路桥梁技术状况评定标准》JTG/T H21-2011中，桥梁支座属于（??）部件。 A、桥面系 B、上部结构 C、下部结构 D、附属设施 答案: B 解析:JTG/T H21-2011《公路桥梁技术状况评定标准》P10表支座属于上部结构。 12、地基现场荷载试验PS曲线无法确定比例界限时，一般取相应于沉降S等于荷载板宽度（或直径）的（??）时的荷载作用作为地基的承载能力特征值。 A、1%% B、2%-5% C、10%-15% D、20%-50% 答案: A
一、单选题(共40题，每题1分，共40分)。 1.检验检测机构年度内部审核活动应覆盖()。 A.经常出现问题的检测室 B.关键的管理部门 C.客户投诉最多的部门 D.管理体系的全部要素和所有活动 2.在数字计算中，下列说法错误的是()。 A.加减法运算中，有效数字以小数点位数最少为准 B.乘除计算中，有效数字以最少有效数字位数为准 C.常数π的有效数字位数需要几位报几位 D.将常数开方后，结果必须比原数少一位 3.依据《检验检测机构资质认定评审准则》，以下属于质量记录的是()。 A.样品管理记录 B.合同评审记录 C.人员培训考核记录 D.环境条件控制记录 4.下列有关检验检测机构记录的规定，错误的是()。 A.记录应按照适当程序规范进行 B.修改后的记录应重抄后存档 C.规定了原始观测记录的保存期限 D.保存记录应防止虫蛀 5.依据《检验检测机构资质认定评审准则》的有关规定，()需经国家或省级技术监督部门批准。 A.最高管理者 B.技术负责人 C.质量负责人 D.授权签字人 6.按照《公路水运工程试验检测管理办法》的有关规定，公路水运工程试验检测机构名称、地质、法定代表人等发生变更的，应当自变更之日起()日内到原发证质监机构办理变更登记手续。 A.15
C.60 D.90 7.以下关于分包的描述，正确的是()。 A.检验检测机构获得资质认定的技术能力，可以分包给具有相应技术能力的另一检验检测机构 B.只要检验检测机构获得资质认定的技术能力就可以随意实施分包 C.检验检测机构未获得资质认定的技术能力，不能分包给获得检验检测机构资质认定并有相应技术能力的另一检验检测机构 D.分包的检验检测项目可以不事先取得委托人的同意 8.计量技术机构对仪器设备开展计量检定，应依据()进行。 A.计量检定规程 B.汁量校准规程 C.仪器设备的使用说明书 D.委托单位提供的其它技术文件 9.以下对最高管理者职责的描述，不正确的是()。 A.负责管理体系的建立和有效运行 B.组织质量管理体系的管理评审 C.提升客户满意度 D.监督检验检测人员的具体行为 10.检验检测机构在辨识出潜在的不符合因素时，应采取()。 A.纠正措施 B.预防措施 C.整改措施 D.纠正 11.公路水运工程试验检测机构出具试验检测报告时应规范地加盖印章。以下关于加盖印章的做法正确的是()。 A.仅通过资质认定的参数，报告加盖资质认定标志章、检验检测专用章、蝴蝶蓝J专用标识章 B.通过资质认定但《等级证书》中未批准的参数，报告加盖资质认定标志章、蝴蝶蓝J
2018年试验检测工程师考试桥梁隧道工程真题 (总分：100.00，做题时间：150分钟) 一、单项选择题 (总题数：30，分数：30.00) 1.用半电池电位法检测钢筋的锈蚀的方法以电位水平作为判断，无锈蚀活动性或锈蚀活动不确定对应的电位水平( )。（分数：1.00） A.<-150mV B.≥+200mV√ C.<-250mV D.≥+300mV 解析： 2.预应力筋锚具静载锚固性能试验过程中需要观察锚具的变形，其中夹片允许出现( )。（分数：1.00） A.纵向断裂√ B.横向断裂 C.斜向断裂 D.脆裂 解析： 3.桥梁球形支座在竖向承载力的作用下，支座的竖向压缩变形不应大于支座总高度的( )。（分数：1.00） A.0.005 B.0.01 √ C.0.02 D.0.03 解析： 4.合成高分子防水卷材验收批量为( )。（分数：1.00） A.1000m B.2000m C.5000m D.10000m √ 解析： 5.预应力钢绞线松弛试验时，环境温度应保持在( )范围内。（分数：1.00）
A.20±3℃ B.20±2℃√ C.低温 D.常温 解析： 6.钢材屈服强度与抗拉强度的比值，通常用来比较结构的( )和钢材的有效利用率。（分数：1.00） A.安全性√ B.稳定性 C.经济性 D.可靠性 解析： 7.下列哪种钢筋需进行弯曲试验( )。（分数：1.00） A.高强钢丝 B.钢绞线 C.焊接钢筋 D.粗钢筋√ 解析： 8.C40混凝土试件抗压强度试验时，加载速率应取( )。（分数：1.00） A.0.3-0.5 B.0.4-0.7 C.0.5-0.8 √ D.0.6-0.8 解析： 9.工程安全风险评估包括( )、风险评估和风险控制三部分。（分数：1.00） A.危险识别√ B.风险状态评估 C.风险类别识别 D.措施评估 解析： 10.工程质量检验评定以分项工程为基本单元，采用( )进行。（分数：1.00） A.评审法 B.评估法 C.合格率法√
2018公路水运试验检测师桥梁隧道工程真题及参考答案
1、用半电池电位法检测钢筋的锈蚀的方法以电位水平作为判断，无锈蚀活动性或锈蚀活动不确定对应的电位水平（） A、＜-150mV B、≥+200mV C、＜-250mV D、≥+300mV 答案: B 解析: P151表3-6 2、预应力筋锚具静载锚固性能试验过程中需要观察锚具的变形，其中夹片允许出现（）。A、纵向断裂B、横向断裂C、斜向断裂D、脆裂 答案: A 解析: P64第7行 3、桥梁球形支座在竖向承载力的作用下，支座的竖向压缩变形不应大于支座总高度的（）。
A、0.005 B、0.01 C、0.02 D、0.03 答案: B 解析: P72表2-10 4、合成高分子防水卷材验收批量为（）。 A、1000m? B、2000m? C、5000m? D、10000m? 答案: D 解析: P99第2行 5、预应力钢绞线松弛试验时，环境温度应保持在（）范围内。 A、20±3℃ B、20±2℃ C、低温 D、常温 答案: B 解析:GB/T 21839-2008 6、钢材屈服强度与抗拉强度的比值，通常用来比较结构的（）和钢材的有效利用率。 A、安全性 B、稳定性 C、经济性 D、可靠性
答案: A 解析:GB 1499.2-2007抗震性能 7、下列哪种钢筋需进行弯曲试验（） A、高强钢丝 B、钢绞线 C、焊接钢筋 D、粗钢筋 答案: D 解析:高强钢丝和钢绞线均无弯曲试验要求，焊接钢筋中一般只有闪光对焊接头、钢筋气压焊接头才有弯曲试验要求，C选项表达不全面。钢筋不论粗细均应进行弯曲试验，D选项正确。 8、C40混凝土试件抗压强度试验时，加载速率应取（）。 A、0.3-0.5 B、0.4-0.7 C、0.5-0.8 D、0.6-0.8 答案: C 解析: P31第14行
2013 年公路水运工程试验检测人员考试《公共基础》一、单选题（共30 题，共30 分） 1、下列有关测量不确定度的说法正确的是（）。 A. 测量结果的不确定度就是所用仪器设备校准证书给出的不确定度 B. 测量不确定度表明测量结果的分散性，并不表示测量结果偏离真值多少 C. 校准证书给出的不确定度是反映仪器设备测量结果与真值的偏差，可以直接作为测量结果修正因子 D. 测量不确定度通常用测量误差来表示 2、测得一组数据如下：2.36 ，2.79 ，2.42 ，2.53 ，2.47 ，2.65 ，3.21 ，2.85 ， 3.45 ，2.67 ， 2.92，2.45， 3.07，2.48，3.12，该组数据的标准四分位间距（IQR）为（）。A．0.445 B ．0.60 C ．2.67 D ．2.75 3、试验室用的烘箱在示值为180 C处的实际值为182 C,烘箱在此处的相对误差为 （） A. 1.1% B . -2 C C. -1.1% D . -0.25% 4、换证复核中试验检测人员数量的变更是指（）。 A. 上次批准时的人员与复核时原有人员的变化 B. 上次批准时的人员与复核时人员的变化 C. 上次批准时的人员与复核时减少的人员 D. 上次批准时的人员与复核时原有人员岗位的变化 5、依据《公路水运工程试验检测机构换证复核细则》的规定，换证复核中重点关注的内容不包括（） A 证书有效期内未开展的参数 B 规范标准发生的实质性变化且涉及结构安全 C 变更的规范标准 D 等级标准中增加的参数 6、实验室的采购服务不包括（） A 仪器设备的采购 B 环境设施的安装 C 仪器设备的检定 D 选择消耗性材料的供应商 7、实验室内部审核的目的是（） A 发现存在的问题 B 核查检测活动的规范性 C 验证实验室的工作持续符合管理体系的要求 D 检查检测报告的准确性 8、以下不属于SI 的导出单位有（）。 A C B J C A D W 9、下列数字修约到0.5 单位，正确的一组是（） A. 24.38 T24.5 , 40.75 41.0 B . 36.16 36.0 , 52.45 52.5 C. 24.38 T24.0 , 40.75 T 40.5 D . 36.16 T36.5 , 52.45 T 52.0 10、设备比对应具备的条件不包括（） A. 相同的操作者 B ?类似的被测对象 C.相同的地点D .相同的测量系统 11、国家法定计量单位的名称由（）公布。 A. 全国人大常委会B ?国务院计量行政部门
B RIDGE&TUNNEL 桥梁隧道 随着我国公路桥梁事业的发展，新建高速公路桥梁越来越多，与此同时桥梁管理者对桥梁的养护已日益重视。本文对钢筋混凝土桥梁检测技术与流程做了简要概述。主要介绍了外观检查、材料特性检查、结构受力性能检查等检测内容的目标、方法及实现过程。 桥梁检测准备工作 检测就是要根据实际情况对桥梁进行评估， 因此检测需要先全面了解待检测桥梁的各方面情况。从既有的现状与特性着手，对要检测的实体有一个总体把握，并且明确后面工作的方向。根据检测工作要求安排计划、准备各类检测和试验器具。另外一个重要的内容就是资料收集。资料收集涉及的细节很多，如设计资料里面有计算书、设计图纸、修改图纸以及地质资料等等;施工资料里面包括各个阶段的竣工图纸、竣工说明书、材料试验资料及施工记录、竣工验收资料等等;其他养护、维修资料则包括历史上通过的车型、载重，交通量状况、维修的资料等等。还有一些与之有关的自然环境或者自然灾害(洪水、地震、冻土、泥石流等等)的资料如有必要也应向有关部门收集。 材料特性调查 随着桥型的多样化以及新工艺的不断发展，将有越来越多的材料应用到桥梁结构中，但目前最基本，使用最广泛的还是钢筋和混凝土。钢材的强度一般以设计、施工有关资料为依据，不再检查，当怀疑钢材质量有问题或者资料不明确时应采取必要的措施截取试件进行材料试验。 混凝土强度测定 混凝土的强度会随着时间的推移 产生一些变化，比较大的桥梁通常会有 同期的试块用以确定强度。对于没有试 块的桥梁，目前测试方法主要有回弹 法、超声波法、超声波——回弹综合 法、贯入法、断裂法、取芯样试验法 等。回弹法、超声波法以及综合法是属 于非破损测试方法， 应用较广泛，不 少国家已有指南或标准。当由专业检测 人员测试时，三种方法的测试结果平均 误差约10%左右，相比较而言，超声 波——回弹综合法检测精度要高一些。 对于龄期在90d 以上，采用回弹法要考 虑混凝土表面碳化深度的修正。混凝土 的湿度对回弹值和超声波脉冲速度都有 一定的影响。 钢筋锈蚀的评价技术 混凝土的密实度、渗水性、含水 量、含氯盐量、碳化深度、保护层厚度 不足和开裂等缺损， 是导致钢筋锈蚀 的诸多因素;反之， 钢筋锈蚀又促使混 凝土进一步破损。通过简单的外观检 查、敲击检查可以检测程度较重的钢筋 锈蚀现象。其他检测方法有: 直接评定钢筋锈蚀技术:①电阻探 测器技术是根据金属板锈蚀而变薄，其 电阻增大的原理。②线性极化探测技术 是根据电化动力学原理， 测量试验电 极间的微小电流。③半电池电位测量法 是通过与一已知的、并保持常量的基准 电极(半电池)的极电位相比较， 能有效 地测量混凝土中钢筋的极电位。便于现 场原位检测， 在钢筋混凝土结构耐久 性评定中被广泛应用。 间接评定钢筋锈蚀技术:①用保护 层测定仪检测钢筋的混凝土保护层厚度 是否足够。②测定混凝土电阻率。通 常取四电极法测量。③混凝土中氯离 子含量测试方法， 评定氯盐对钢筋的 锈蚀。④混凝土碳化深度的现场测试方 法， 是用2%酚酞酒精溶液喷洒在混凝 土的新鲜断口处。若显示紫红色，则 PH 值大于10，说明未碳化;若保持无 色， 则PH 值小于10，说明已碳化。如 果碳化深度达到钢筋部位， 混凝土失 去保护作用， 则钢筋可能被锈蚀。 结构性能状况检测与评价 对桥梁的整体特性进行了一些了 解之后，应当依据相关技术规范做验算 工作，需要注意的是有关参数应当以实 际桥梁为准，该折减的进行折减，必要 的时候也可以考虑有些有利因素。通过 验算对不能满足要求的桥梁可以考虑重 建，有利用价值的则应当进行进一步的 鉴定工作。当不能获得详细资料时，验 算结果将不具有可靠的置信度。这种情 况下，则需要进行静力或动力试验，准 确评价结构受力性能状况。 静力试验 试验前的准备工作 首先要选择有代表性的试验孔(或 墩)，选择主要综合考虑以下条件:①该 孔(或墩)计算受力最不利;②该孔(或墩) 施工质量较差， 缺陷较多或病害较严 重;③该孔(或墩)便于搭设脚手架及设置 测点或试验时便于加载。试验孔的选择 非常重要， 它关系到所做的试验是否 能够比较准确地反映此部分结构以及整 个桥梁结构的性能，需要丰富的现场试 公路桥梁检测技术 文/王海波 TRANSPOWORLD 2012No.19(Oct) 220
桥梁隧道工程模拟试题B 一、单项选择题（30题） 1．在石料单轴抗压强度试验中，试件破坏荷载应大于压力试验机全程的20%且小于压力试验机全程的（B ) A. 75 % B. 80% C. 85% D. 90% 2．某混凝土立方体试件抗压强度试验测试结果为：试件A、42. 6MPa; 试件B、50. 8MPa;试件C、59. 6MPa则该组混凝土立方体抗压强度测定值为（D ) A．59. 6MPa B．50. 8MPa C．51MPa D．试验结果无效 3．衡量钢筋抵抗脆性破坏的主要力学性能指标是（D )。 A．弯曲性能B．应力松弛性能 C．疲劳性能D．冲击性能 4．某锚具组装件3个试样在疲劳荷载试验中，锚具零件未发生疲劳破坏，钢绞线因锚具夹持作用发生疲劳破坏的面积分别为原试样总面积的2~0 .4% .6~0，则对该批锚具试验检测结果的判定为（C )。 A．合格 B．不合格 C．另取2个试样重做试验，如仍有一个试样不合格，则该批产品判为不合格 D．另取3个试样重做试验，如仍有一个试样不合格，则该批产品判为不合格 5．抗压弹性模量试验是板式橡胶支座成品力学性能要求的重要试验之一，下列说法正确的是（C )。 A．将试样置于压力试验机的承载板上，对准中心，偏差为1. 5%0的试样短边尺寸 B．在承载板四角对称安置4只千分表 C．正式加载前需进行三次预压，将压应力以0. 03-0.04MPa/s的速率连续增至10MPa，持荷5min，然后连续均匀卸载至压应力为1.0MPa，持荷5min D．正式加载需连续进行三次，每一加载循环自1.0MPa开始，将压应力以0.03- 0. 04MPa/s的速率连续增至10MPa，持荷/mln，然后连续均匀卸载至压应力为1.0MPa，持荷10min 6．检验合成高分子防水卷材耐寒性能的是（C )。 A．热老化试验B．柔度试验C．低温弯折性试验D．拉伸试验 7．采用回弹法检测混凝土强度，每个测区读取16个回弹值，该测区的回弹平均值按（C )计算。 A．3个最大值与3个最小值的平均值 B．该测区全部回弹值平均 C．剔除3个最大值与3个最小值后的平均值 D．剔除3个最大值后的平均值 8．混凝土中氯离子含量（B )时，可评定诱发钢筋锈蚀的可能性很小。
2017 公路水运试验检测师桥梁隧道真题答案 与解析完整版 一、单选题(共30 题，每题 1 分，共30 分) 。 1. 桥梁用塑料波纹管环刚度试验，应从()根管材上各截取长300mn± 10mm i式样一段。 A. 二 B. 三 C. 五 D. 六 2. 桥梁锚具组装件静载锚固性能试验加载以预应力钢绞线抗拉强度标准值分() 级等速加载。 A. 5 B. 10 C. 6 D. 4 3. 桥梁异形钢单缝伸缩装置试验检测项目为() 试验。 A. 拉伸、压缩 B. 垂直变形 C. 水平摩阻力 D. 橡胶密封带防水
4. 按照《公路隧道设计规范》(JTGD70-2004)的规定，长度为1000m的隧道为()。 A. 特长隧道 B. 长隧道 C. 中隧道 D. 短隧道 5. 在建设项目中，根据签订的合同，具有独立施工条件的工程，如独立大桥、中桥、互通式立交应划分为( ? )。 A. 分项工程 B. 分部工程 C. 单位工程 D. 子分部工程 6. 对经久压实的桥梁地基士，在墩台与基础无异常变位的情况下可适当提高承载能力，最大提高系数不得超过() 。 7. 当钢筋保护层厚度测试仪的探头位于() 时，其指示信号最强。 A. 钢筋正上方 B. 与钢筋轴线垂直 C. 与钢筋轴线平行 D. 与钢筋轴线平行且位于钢筋正上方
8. 钻芯法中对芯样要求其公称直径不宜小于集料最大粒径的() ；也可采用小直径 芯样试件，但其工程直径不直小于() 且不得小于集料最大粒径的() 。 A. 4 倍，80mm，3 倍 B. 3 倍，70mm，2 倍 C. 3 倍，60mm，2 倍 D. 3 倍，50mm，2 倍 9. 回弹法检测混凝土强度时如果为非水平方向且测试因为非混凝土的浇筑侧面时，() 。 A. 应先对回弹值进行角度修正再对修正后的值进行浇筑面修正 B. 应先进行浇筑面修正再对回弹值进行角度修正 C. 修正顺序不影响检测结果 D. 对回弹值进行角度修正即可 10. 对混凝士桥梁主要构件或主要受力部位布设测区检测钢筋锈蚀电位，每一测区的测点数不宜少于() 个。 A. 5 B. 10 C. 15 D. 20 11. 桥梁主要部件材料有严重缺损，或出现中等功能性病害，且发展较快; 结构变形小于或等于规范值，功能明显降低，其技术状况评定标度为() 。 A. 2 类 B. 3 类 C. 4 类
公路桥梁隧道的试验检测研究陈国强 发表时间：2019-05-05T10:51:28.177Z 来源：《防护工程》2019年第2期作者：陈国强[导读] 公路桥梁隧道的试验检测研究不可或缺，在使用一段时间后，定期的养护与维修也是十分必要的。杭州大正建设工程检测有限公司浙江省杭州市 311200 摘要：公路桥梁隧道等建筑在被使用一段时间后，会出现不均匀沉降、路面变形、路面高低不平等问题。面对日益浮现出的众多问题，道路养护人员应熟知试验检测技术，掌握检测要点，科学的结合施工作业环境还选取合适的施工技术来保障道桥工程的施工质量，保障人们的生产生活中对道路的需求。 关键词：公路桥梁隧道；试验检测技术；应用 引言 公路桥梁隧道在当前的社会经济环境中被越来越频繁地使用，其整体质量关系到人们的生命财产安全。施工单位需要针对公路桥梁隧道施工的实际环境加强施工过程中的试验检测，为我国交通行业的发展提供有效保障，并且有效推动社会经济的整体发展。 1公路桥梁隧道施工的特点就目前现状而言，我国公路桥梁隧道施工虽然在国际上、公众面前也有不错的口碑，但是小问题却也层出不穷，在建设工程前期就会出现材料供给不到位的情况，在后期的运行中也会发现质量上也存在一定的问题，我们现在的重要目的就是做好实验检测，尽量将人为可控的难题扼杀在摇篮里。争取增长公路桥梁隧道的寿命和实用性。 2公路桥梁隧道施工项目存在的问题 2.1隧道渗漏 在公路桥梁的建筑过程中，有很多潜在的问题，因此，要想保障公路桥梁的质量问题就要考虑多方面的因素，在桥梁的修建过程中，水流的冲击是首先要考虑的问题之一。此外，我国地下水资源十分丰富，在公路的建设过程中，要对地下的情况做到充分的了解，尤其是水源的位置，也要进行准确的图纸设计。地下水的存在使得我国的公路建设面临很多问题，一旦对这类问题不上心，就会对桥梁以及公路建设带来许多隐患。众所周知，地下水的流动会产生一定的压力，这种压力会对工程建设造成阻碍，不利于施工的正常进行。 2.2衬砌开裂 这个问题与作用在隧道衬砌上的压力与构成隧道岩石的性质有关，当然，同地应力的大小以及施工方法等因素也有很大的关系。在施工的过程中，对所使用的材料要求很大，不少不良商家为了谋求利润，使用不好的材料，使得在工程建设的过程中出现开裂的现象，这种现象出现的主要原因是由于对原材料的控制力度不大，这就要求相关的工作人员做好自己的本质工作，对资金的调控力度加大，对原材料的采进加大监督力度。此外，在工程进行的过程中，要对各类相关人员的引入做好相应的监督和筛选，杜绝因为人员的问题导致的施工漏洞的出现。 2.3限界受侵 建筑限界就是在山区等地形中经常会遇到的隧道。因为我国地形特殊，打过地域都是丘陵、小山较多，所以在这种地形中隧道就是必不可少的了，然而隧道是直接施工在山体中，往往是人烟稀少的山野，十分接近大自然，这就会使施工团队遭遇很多难题，其中最需要重视的是对土质的检测，因为隧道在相接的部分最为脆弱，那么一旦土质出现问题，相接触的部分的压力就会骤增。一般在这方面一旦出现了问题，那么就会先出现裂缝然后逐渐扩大，最后导致土崩瓦解，造成极大的事故。 3公路桥梁隧道的试验检测技术3．1一般检测一般检测是指常规的路面巡检。道路桥梁隧道在建成使用后，需要保养维护人员定期进行检查。 3．2基本检测基本检测则是区别与一般检测的常规化，而是针对一般检测中出现问题的路段亦或是新建成的道路桥梁隧道进行排查检测。在这一检测环境下，需要配备专业的检测仪器以及专业型人才，对出现的问题进行精准专业的分析。 3．3特殊检测特殊检测，顾名思义是对桥梁隧道或部分路段产生严重问题后进行的检测。有些隧道桥梁在新建时便埋下一些安全隐患，还有一些是在经过一定时间的使用后，对道路造成了较大的磨损。 4公路桥梁隧道的试验检测要点4．1公路隧道试验检测要点 4.1.1材料检测 在公路隧道施工中，我们需要多种材料来支撑整个项目的进行。在施工材料检查时，为更好的执行也具有标准化的流程。从采购的多方询问提供检测报告，到施工材料抵达现场之后的抽检提取样本，在由试验相关人员检测，从源头到使用层层把关，为公路桥梁隧道的高效施工打下坚实基础。 4.1.2施工检测 公路隧道施工中，施工质检要从隧道的施工质量与监控测量着手。在公路隧道施工质检中，要从整体进行考量，在保障工期的同时，质量也需过硬，以避免发生安全事故。 4.1.3质量检测 除建筑本身的质量外，作为隧道工程我们还需考量衬砌质量检测与对支护质量的检测。对于支护质量检测，我们需对锚杆间距进行准确测量，以确保符合施工要求。除此外，锚杆链接的稳定性与各配件之间的衔接情况也需要进行估测。对于衬砌检测，质检人员则应把重点放在混凝土的密度、填实度、完整性以及于钢结构的衔接上。建议使用无损的技术对其密度进行测算，以免因质量检测却反而对建筑本身造成影响。
公路水运工程助理试验检验师、试验检测师题库核心100题1.. 千分表的测量精度为0.01mm。( ) 正确答案：错 2. 隧道变形缝处混凝土结构厚度不应小于( )。 A.100mm B.200mm C.300mm D.500mm 正确答案：C 3. 交通行业标准JT/T4—2004规定：桥梁板式橡胶支座实测抗剪弹性模量应满足( )。 A.G±G×5%MPa B.G±G×10%MPa C.G±G×15%MPa D.G±G×20%MPa 正确答案：C 4. 超声检测仪在使用时应注意以下事项( )。 A.避免电磁干扰 B.干燥处保存 C.严禁敲打 D.合适环境温度 E.密封保存 正确答案：ABCD
5.行业标准由国务院标准化行政主管部门编制计划、组织草拟，统一审批、编号、发布。正确答案：错 答案解析：行业标准由国务院有关行政主管部门编制计划、组织草拟，统一审批、编号、发布。 6. 工地试验室应编制仪器设备的检定／校准计划，通过检定／校准和功能检验等方式对仪器设备进行( )管理。 A.标准化 B.规范化 C.量值溯源 D.误差 正确答案：C 7. 对数运算，结果所取对数位数应比真数的有效数字位数多一位。 正确答案：错 答案解析：对数运算，结果所取对数位数与真数的有效数字位数相等。 8. 凡作为管理体系组成部分发给实验室人员的所有文件，在发布之前应由授权人员审查并批准使用。应( ) A.建立识别管理体系中文件当前的修订状态 B.分发的控制清单 C.等效的文件控制程序 D.防止使用无效和(或)作废的文件 正确答案：ABCD 答案解析：检测和校准实验室能力的通用要求(ISOIEC17025：2005)：4.3.2文件的批准和发
交通部公路工程桥梁隧道工程专项检测机构 序号检测机构名称机构等级所在省(市) 1 北京市建设工程质量第三检测所有限责任公司公路工程-桥梁隧道工程专项北京市 2 国家道路及桥梁质量监督检验中心(交通部公路 工程检测中心) 公路工程-综合甲级,公路工程-桥梁 隧道工程专项 北京市 3 中交四公局（北京）公路试验检测科技有限公司 公路工程-综合甲级,公路工程-桥梁 隧道工程专项 北京市4 北京路桥瑞通科技发展有限公司 公路工程-综合乙级,公路工程-桥梁 隧道工程专项 北京市 5 北京九通衢道桥工程技术有限公司公路工程-桥梁隧道工程专项北京市 6 中交公路规划设计院有限公司检测中心公路工程-桥梁隧道工程专项北京市 7 中咨公路养护检测技术有限公司公路工程-桥梁隧道工程专项,公路 工程-综合甲级,公路工程-交通工程 专项 北京市 8 国家建筑工程质量监督检验中心公路工程-桥梁隧道工程专项北京市 9 中交路桥技术有限公司试验检测中心 公路工程-桥梁隧道工程专项,公路 工程-综合甲级 北京市10 中交三公局（北京）工程试验检测有限公司 公路工程-桥梁隧道工程专项,公路 工程-综合乙级 北京市11 中冶建筑研究总院有限公司 公路工程-桥梁隧道工程专项,公路 工程-综合乙级 北京市 12 北京中交桥宇科技有限公司公路工程-桥梁隧道工程专项北京市 13 天津市市政工程质量检测中心 公路工程-综合甲级,公路工程-桥梁 隧道工程专项 天津市14 上海中测行工程检测咨询有限公司 公路工程-桥梁隧道工程专项,公路 工程-综合甲级 上海市 15 上海市建筑科学研究院公路工程-桥梁隧道工程专项上海市 16 上海同济建设工程质量检测站 公路工程-综合甲级,公路工程-桥梁 隧道工程专项 上海市17 上海同丰工程咨询有限公司 公路工程-桥梁隧道工程专项,公路 工程-综合乙级 上海市
桥梁隧道专项试验检测仪器 一、桥梁 1．结构混凝土：回弹仪、取芯机、压力机、碳化深度测量装置、钢筋位置及保护层测定仪、非金属超声波检测仪、读数显微镜、钢筋锈蚀测量仪、混凝土电阻率测量仪、氯离子含量测定仪或化学滴定装置 2．桥梁结构及构件：静态应变采蜡设备、动态应变采蜡与分析设备、全站仪、挠度测试设备、水准仪、测振传感器、温度测量装置 3．地基基础：承载板、水准仪、测斜仪、静动力触探仪、百米钻机（配标准贯入试验设备、泥浆泵、岩芯管钻头、取样器等）、压力机 4．基桩：非金属超声波检测仪、低应变仪、承载力测试装置、高应变仪 5．施工监测与控制：静态应变采蜡设备、动态应变采蜡与分析设备、全站仪、挠度测试设备、水准仪、测振传感器、温度测量装置 6．运营期结构安全监测：静态应变采蜡设备、动态应变采蜡与分析设备、全站仪、挠度测试设备、水准仪、测振传感器、索力计、温度测量装置、GPS测量系统7．钢筋：万能材料试验机、游标卡尺 8．预应力钢绞线：大行程万能试验机、松弛试验机、引伸仪 9．锚具：锚具试验系统、洛氏硬度计、疲劳试验机 10.橡胶支座：≥5000kN压力机、剪切侧向加载系统、老化箱、游标卡尺 11.球型支座：≥5000kN压力机、剪切侧向加载系统、游标卡尺、厚度塞尺 12.盆式支座：≥5000kN压力机、游标卡尺、厚度塞尺 13.伸缩缝：钢直尺、游标卡尺、厚度塞尺 14.波纹管：钢直尺、游标卡尺 15.线形、几何尺寸：全站仪（或经纬仪、测距仪）、水准仪、钢尺 16.索力测量：振动测试系统、锚索计 17.钢结构（含索）防护涂装检测：涂层厚度仪 18.高强螺栓扭矩：超声测力计、扭力扳手 19.钢结构无损探伤：金属超声波探伤仪、射线探伤机、磁探机 二、隧道 1．隧道现场施工监控量测：自动安平水准仪、隧道断面测量系统、频率读数计、锚杆
2019公路水运试验检测师桥梁隧道工程 单项选择题黑色为准确答案，红色为不确定答案 二、判断题(共30题，每题1分，共30分) 1.地区测强曲线是对某省市区的特定条件而制定的基准曲线（×） 2.隧道照明的眩光可以分为失能眩光和不舒适眩光，其中不舒适眩光是心理的过程（√） 3.隧道用防水卷材性能检测时，可以同类同型的1000平米卷材为一批。在该批次产品中随机抽取3卷进行理化性能检验。（×） 4.桥梁自振频率评定标度值随实测自振频率与理论计算频率的比值增加而增加。（×） 5.在用桥梁结构检算宜遵循桥梁设计规范，其他虽经科研证实但尚未列入规范的即使是可靠的方法也不宜采用。（√） 6.依据《公路隧道设计规范》(JTG D70-2004)的规定，隧道长度< 500m的隧道为短隧道.（×） 7.公路隧道与般铁路隧道、水工隧道、矿山地下巷道相比，断面较大（√） 8.静载试验中，免棱镜全站仪适合测量主跨大于等于100m 的连续箱梁的位移。（×） 9.现代动态应变数据采集系统-样需要电桥。（√） 10.桥梁荷载试验是评定桥梁承载能力的唯一方法。（×） 11.因连续梁桥边跨最大正弯矩截面一般都对应最大挠度，所以静级试验加载时只需要进行最大正弯矩工况。（×） 12.根据(公路工程基桩动测技术规程) (JTG/T F81-01-2014) 规定，对1500mm直径的桥梁基桩，采用声波透射
法检测基桩完整性时，应预埋4根声测管（×） 13.《公路桥涵设计通用规范》(TTG D60-2015)规定桥梁吊索设计使用年限为20年（√） 14.桥梁钻孔灌注桩护壁泥浆一般要求呈碱性（√） 15..桥梁基桩静荷载试验法加载方式采用慢速维持荷载法（逐级加载），每级荷载达到相对稳定后加下一级知道试桩破坏，然后直接卸载到零。（×） 16.不论果用何种清孔方法，桥梁钻孔灌注桩泥浆试件都应从孔底提出，进行性能指标检测（×） 17.反射波法基本原理是在桥梁基桩桩顶进行竖向激振，弹性波沿着桩身向下传播在桩身存在明显阻抗界面或桩身截面积发生变化部分，将产生反射波。（√） 18.超声单测平测法测试时，真正的测距应通过两换能器的测量值加上或者减去用时距回归计算的修正值得出。（×） 19.结构混凝土的合格标准，评定的常规方法是以浇筑或拌和现场制取试件，以28d龄期的极限抗压强度进行统计评定。（√） 20.桥梁预应力压注水泥浆的泌水率最大不超过6%（×） 21.超声波孔壁测量仪可以直接测定桥梁钻孔桩孔底沉淀土厚度（√） 22.桥梁球型支座坚向承载力试验，受试验设备能力限制时，可用有代表性的小型支座进行试验。（×） 23.桥梁锚具静载锚固性能试验结果如有一个组装件不符合要求，则应另取双倍数量的样品重新试验，如仍有一个试件不合格，则该批产品为不合格品（√） 24.一组混凝土试块中有两块测试强度与中值的偏差大于15%时，该组试验结果无效（√） 25.工程质量评分中，施工质量保证资料应包括材料质量控制检验和试验结果。（√）
桥梁隧道检测人员 1 桥梁隧道检测人员的主要工作职责宜符合表1的规定。 表 1 桥梁隧道检测人员的主要工作职责 条文说明： 本条明确了桥梁隧道检测人员的主要工作职责。桥梁隧道检测人员主要工作职责中需重点做好以下几点： 1、接受项目委托后，检测人员需详细做好现场踏勘和资料收集，充分了解项目属性及环境条件；
2、根据踏勘和收集的资料，编制检测方案，方案需经过单位技术负责人审核，必要时经过委托方组织的相关专家评审对方进行评审； 3、根据项目环境复杂程度分析项目组织难点、重大危险源、关键技术细节等因素编制现场组织实施方案，确保现场有序、安全、高效地开展检测工作； 4、现场检测工作依据检测方案开展，现场检测时遇到异常情况需终止试验，确保人员和结构安全； 5、做好检测资料的归档（包括纸质及影像资料等）。 2桥梁隧道检测人员应具备表2规定的专业知识。 表 2 桥梁隧道料检测人员应具备的专业知识
条文说明： 桥梁隧道结构作为交通工程中的重要设施结构，检测人员的知识结构、技术水平对其桥梁隧道检测质量水平起决定性作用。桥梁检测人员应具备材料力学、结构力学、混凝土结构设计原理等专业基础知识和桥梁隧道检测相关的专业知识，能处理试验检测过程中出现的突发安全状况，确保结构设施及人员的安全。． 3桥梁隧道检测人员应具备表3规定的专业技能。 表 3 桥梁隧道检测人员应具备的专业技能
条文说明： 本条明确了桥梁隧道检测人员应具备的专业技能。为保证桥梁隧道检测工作按照检测计划和检测方案顺利实施，要求检测人员具有较强的技术能力和临场解决问题的能力，并对检测的数据结果利用专业技术进行分析判断。根据检测进度，检测人员应掌握理解桥梁隧道各类检测及并进行成本控制。合理调配检测资源，过程中的技术要点，能够应对检测过程中的各类安全问题，确保检测工作安全开展。
试验检测公共基础 题型：单选（30题，每题1分），多选（25题，每题2分），判断（20题，每题1分） 试题考点分布： 计量与误差质量体系法规总计数理统 计 单选30 10 13 4 3 多选25 8 7 6 4 判断20 4 8 4 4 一、单选： IBG1 1、在回归分析中，下列说法正确的是（C）； A 若相关系数r绝对值接近于零，则x与y关系不密切； B 若相关系数r绝对值接近于零，则x与y关系密切； C 若相关系数r绝对值接近于零，则x与y关系线形不密切； D 若相关系数r绝对值接近于零，则x与y关系线形密切 2、某批混凝土预制构件蜂窝麻面概率为0.35%，空洞和露筋的概率为0.75%，其它为合格品，其合格品概率为（D）；ⅡBG1 A 1.1%； B 99.65%； C 99.25%； D 98.9% 3、设有10件同类产品，其中不合格品3件，从这10件产品中连抽两次，每次抽1件，抽后放回，两次中其中有一次合格的概率为（A）； IBG1 A 42%； B 21%； C 58%； D 49% 4、有10个随机样本值：26.0 25.3 24.1 24.8 30.1 21.6 20.7 23.4 15.4 24.4其标准差为（A）； IBG1 A 3.8； B 14.44； C 9.0； D 23.6 5、有一批混凝土预制构件，已知每8件中有3件不合格品，若从该批产品中任取5件，问恰好有2件不合格品概率为（B）；按 IBG1 A 0.256； B 0.343； C 0.161； D 0.686 6、若两个事件A、B是独立事件，则（B）； IBG1 A P（A+B）= P（A）+P（B）； B P（AB）= P（A）P（B）； C D P（A-B）= P（A）-P（B）；D P（A）+P（B）=1 7、关于正态分布表达式不正确的是（D）； IBG1 A F(μ+x)= F(μ-x)； B F(μ-x)=1- F(μ+x) C 1 f； D F（x）<1 ) x (dx 8、下列说法不正确的是（A）；ⅡBG1 A 事件A为小概率事件，则事件A为不可能事件； B A为必然事件，P（A）= 1； C 任一随机事件A，则0≤P（A）≤1; D 互斥事件A与B，则P（A+B）= P（A）+P（B） 9、关于系统误差说法错误的是（B）；ⅡBG1 A 对称法是消除线形系统误差的有效方法；
桥梁隧道工程 【考试目的】 本科目考试主要检验应考人员对桥梁与隧道工程专业方面的基础知识完整、系统理解并运用;熟悉相关工程的技术标准、质量检验评定标准、养护检查规范，相关试验、检测标准、规程等;熟悉相关工程原材料、工程制品、结构试验检测技术的相关内容、基本原理和方法，以及试验检测涉及的仪器设备基本知识;要求考生具备较强的实际操作和分析解决问题的能力。 【考试内容】 一、桥隧工程质量检验评定基本制度 —11 — (一)工程质量检验评定的依据,评定标准制定目的和适用范围，工程施工及运营安全风险评估的基本要求; (二)分项、分部、单位工程的概念及划分;
(三)质量检验评定程序; (四)分项工程质量检验内容; (五)工程质量评定等级。二、桥隧工程原材料、构件材质和制品 (一)原材料试验检测; 1.桥隧工程所用主要原材料的种类、性能、用途; 2.石料、混凝土及其组成材料、钢材性能及相关的试验检 测内容和技术标准、规程; 3.石料的力学性能、试验测试方法; 4.混凝土抗压强度、抗折强度和弹性模量的试验测试方法; 5.钢筋拉伸、弯曲试验检测方法; 6.预应力钢丝和钢绞线检测方法; 7.钢筋焊接质量检测方法。 (二)桥隧工程制品检测1.各类桥梁支座、伸缩缝、波纹管、锚具;隧道防水板、 无纺布、止水带、排水管的分类和技术性能、结构特点; 2.桥梁支座、伸缩缝、波纹管、锚具，隧道防水板、无纺 布、止水带、排水管等制品的性能试验检测内容和标准、规范、规程; —12 —
3.桥梁板式橡胶支座、盆式橡胶支座、球形支座外观及内部检查和力学性能试验检测方法及结果评定; 4.锚具、夹具和连接器的质量检查、性能试验检测及结果评价; 5.伸缩缝外观质量检查、性能试验检测及结果评价; 6.隧道防水板、无纺布性能检测方法及结果评价。 (三)桥隧结构构件材质状况无损检测1.构件材质状况无损检测评定的目的、基本内容，无损检 测需要使用的各种专业仪器设备原理，技术指标及使用知识; 2.构件材质状况无损检测、评价的内容和技术标准、规范 与规程; 3.混凝土结构构件和钢结构构件缺陷的无损检测原理和方 法; 4.主要参数无损检测方法、数据处理与结果评定，包括: