目前张家港共有江苏省重点产业集群3个，分别是冶金产业集群、纺织产业集群和机械装备产业集群，张家港沿江地区形成了精细化工、冶金、汽车零部件、粮油四大产业集群。
张家港的支柱产业是传统的纺织和冶金，在确定产业方向时，张家港提出了打造新能源、新材料和新装备三个千亿级园区的发展战略，目前，张家港的新材料、新能源、新装备三大新兴产业的集聚效应已经显现。如光伏行业，聚集了爱康、永能、吉阳、盛隆、阿波罗等一批优秀企业，电池片及组件生产能力已超过2GW。今年3月，协鑫光电科技LED基地项目成功落户，该项目集研发和生产为一体，总投资25亿美元，计划引进外延片磊晶设备有机金属化学气相沉积机500台及芯片配套设备，一期项目有望实现当年签约、当年建设、当年投产。
张家港冶金及金属加工产业集群------张家港锦丰冶金产业集群
张家港塘桥棉毛纺织产业集群
张家港洗涤设备产业集群
一、张家港市传统产业的现状。张家港市五大传统产业，经过多年来的发展，已经基本形成了较为完备的产业链，但总体上以工业中间产品为主导的粗放型结构，名牌产品缺乏，产业总体效益不高，抗风浪能力较弱。
1、冶金产业
钢铁行业是张家港市的优势主导产业，经过多年发展，张家港市冶金行业形成了一批优势企业和特色企业，拥有沙钢集团公司、永钢集团两家规模型钢铁企业；攀华、新港星、华伟、骏马等多家特色金属制品企业。已初步形成从初级产品到深度加工较为完整的产业体系和产业链，主要产品有电炉及转炉钢、板坯、螺纹钢、线材、冷轧不锈钢板、热镀锌板、彩涂板、管材、带钢、钢帘线及钢丝绳等。
至2009年底，张家港市钢铁及钢制品规模以上企业127家，销售收入超亿元的企业34家。行业总资产1025亿元，总负债612亿元，实现销售收入1706.91亿元，利润总额56.18亿元，利税总额82.43亿元，从业人员4.45万人。其中二家主要钢铁企业总资产909.5亿，总负债534.9亿，实现销售收入1052.96
亿元，利税66.88亿元，入库税金28.08亿元。
2、纺织产业
张家港市形成了棉纺织、毛纺织、针织、服装、化纤、印染等多品种、宽领域的产业格局，2009年全市规模以上583家纺织企业共完成工业销售收入591.81亿元，实现利税27.67亿元，实现利润12.49亿元。在区域上主要有三大块，塘桥镇、金港镇、开发区，集中的特色产业主要有：
一是塘桥镇中国棉纺织毛衫名镇。2009年工业总产值完成192.5亿元，入库税收11亿元，进出口总额7.2亿美元，其中自营出口6亿美元，是“中国棉纺织毛衫名镇”。全镇拥有纺织企业1000多家，纺织业产品销售占全镇工业产品销售收入的73%，全镇销售收入超亿元的纺织企业有15家，拥有华芳、鹿港、普坤、华鹿毛纺等骨干企业。年产各类纱线40万吨，精纺呢绒3000万米，服装2300多万件，羊毛衫1亿多件。拥有精毛纺纱锭45万锭及配套设备，90%以上的主机装备是90年代国内或国际的先进装备，拥有各类横机3万多台，其中进口全自动电脑横机5000台，是国内拥有电脑横机最多的区域之一。
二是金港镇氨纶纱线产业基地。09年底全市共有规模以上氨纶纱生产企业325多家，从业人员近4万人，拥有氨纶纺纱锭180万锭左右，2009年氨纶纱线销售总额达74.5亿元，占全国氨纶纱总产值的40%以上，成为全国闻名的氨纶纱纺织之乡，拥有天霸集团、华福纺织、太平洋氨纶、双阳氨纶、友邦氨纶等规模企业。
3、机械装备业
2009年全市共有装备制造生产企业500多家，规模以上机械装备企业实现销售收入366亿元。目前已经形成了包括压力容器、饮塑机械、化工机械、洗涤机械、建筑机械、改装汽车等成套设备及零配件生产的产品体系。主要特色产业有：
（1）压力容器。张家港市压力容器类产品特色产业基地主要位于张家港市经济开发区（杨舍镇）和保税区（金港镇），以这二个区域内的集聚企业为中心，同时辐射带动全市相关企业进行压力容器类产品的生产制造。主要以生产制造锅炉、余热锅炉、废气锅炉、核电站配套设备、大型煤化工压力容器及低
温压力容器、非标压力容器等产品；产品广泛运用于钢铁、石油化工、电力、有色金属、造纸、玻璃、海水淡化等领域。全市有压力容器核心生产企业32家，配套生产的辐射企业近100家。2009年实现产值60亿元，销售收入58亿元，利税9.6亿元。其中销售收入8亿元以上的企业为3家， 1亿～8亿元之间的企业为18家。拥有海陆锅炉、张化机、申港重工、中集圣达因、圣汇、富瑞锅炉、江南锅炉等规模企业。
2）塑机饮机。张家港市塑料（饮料）机械工业企业生产品种较多，基本上能满足国内外塑料（饮料）机械原料加工和成型所需的一般技术装备，个别产品能进入世界前列，是全国最主要的生产基地之一，形成了一个科技含量高、发展速度快、社会影响力大的产业基地。2008年被江苏省对外贸易经济合作厅和江苏省财政厅批准设立为江苏省塑料（饮料）机械出口基地。2009年塑料（饮料）机械产业企业381家企业完成销售总额63.5亿元，拥有维达、联冠、新美星、亿利、贝尔、同大、金荣等初具规模企业。
（3）汽车汽配。汽车曾经是张家港市的支柱产业，2009年我市汽车产业销售收入约在50亿元左右。目前仍有八家企业具有汽车改装生产资质，2009年共生产各类车辆6375辆，主要是中巴车和容器车。张家港市汽配产业分两大块，一块是以乐余为主的为中巴客车配套企业，一块是凤凰、省级开发区以精密配件为主的轿车配套产业。
（4）分离机（离心机）。张家港市离心机产业虽然总量不大，销售总量约5亿元，但在全国分离机行业有相当的知名度，产量大，价格低，目前产品逐步向高档化发展，国内高档次离心机市场份额大部分仍由国外企业占领。
另外还有一部分精密机械如管材板材加工机械（弯管机、剪切机）、建筑矿山机械等。
4、化工产业
全市境内有扬子江国际化学工业园，东沙、飞翔化工集中区三大化工生产基地。现有化工生产企业136家左右，销售收入2000万元以上生产企业106家，
从业人员3万余人，拥有固定资产120亿元左右,实现销售收入约261亿元。主要规模企业有华昌、飞翔、苏化、双狮、道康宁等。
5、食品轻工产业
以东海粮油为代表的食品工业，现有东海粮油、统清食品、不二制油、梁丰集团、张家港酿酒有限公司等食品企业。东海粮油09年实现销售171.7亿元,利税总额达2亿元，是全球最大的综合粮油加工基地之一。
轻工方面规模总量不大但很有特色，主要有锦丰的医疗器械，大新的五金工具，特点是企业规模不大，以民营小型企业、劳动密集型为主。
张家港经济开发区与杨舍镇实现区镇合并，打造大杨舍千亿产业基地。已经初步形成了以澳洋、东渡为代表的纺织服装，以骏马为代表的冶金轻工，以梁丰
集团为代表的食品，以海陆重工、富瑞特装为代表的机械制造等产业集群。 2008年，全镇工业销售收入达515亿元，有年销售收入超50亿元的企业2家、超10亿元的企业6家、超5亿元的企业9家。
江苏沙钢集团有限公司 2019年6月份生活服务公司零星土建工程（一）工程 （招标编号： GCB-19-2658） 投 标 邀 请 书 二O 一九年六月二十日
江苏沙钢集团有限公司 2019年6月份生活服务公司零星土建工程（一）工程 投标邀请书 公司： 工程已具备发包条件，经研究，该工程实行邀请招标。为使招标工作顺利进行，现将有关事项明确如下，请贵公司按下述要求组织编制投标文件。 1、项目概况与招标范围 1.1招标项目地址： 1.2工期要求 计划开工日期： 2019.07.10 计划交工日期： 2019.08.28 合同总工期： 50 日历天（包括节假日）。 1.3质量要求：合格标准。 1.4招标范围 1.4.1详见本投标邀请书附件一：施工总承包合同条件中“ 2.承包范 围”中的内容。 1.4.2 除双方另有约定外，招标人施工现场只提供现有的场地状态，使现有的场地状态具备三通一平等施工条件所发生的工作内容包括在招标范围内。 1.4.3 投标前，投标人负责对招标人提供的所有施工图设计文件进行审查，发现错误或疑问及时书面向招标人提出，由招标人负责协调解答，所有费用包括在投标总价中。中标后，如再发现图纸（包括招标前和中标后招标人提供的合同约定范围内项目的施工图设计文件）错误或疑问（包括施工图纸上标注相互矛盾、施工图中应当标明具体做法而没有标明或需二次设计或再转化的内容等），由招标人联系设计院出具补充或修改文件，同时招标人有权要求中标人根据招标人的具体要求委托其它有资质的设计单位编制补充或修改文件报招标人审批后执行，由此产生的一切费用，由投标人综合测算并考虑此项风险费用后统一包括在投标总价中。 1.5招标人提供的图纸及其它资料
沙钢优特钢生产现状与发展规划 中国加入世贸组织后，对国内钢铁业来说，首先面临着严峻的挑战，沙钢作为一个发展中企业，唯一的出路是瞄准世界先进，加快技术改造，提高装备水平，优化品种结构，只有这样才能在国际竞争中求得生存与发展。基于此，沙钢在“十五”规划中提出，坚持将企业发展的目标定位在国际先进水平上，积极实施科技兴企发展战略，到2005年，把沙钢建设成为企业规模化、装备现代化、管理科学化、产品多元化、效益最大化、主要技经指标接近或达到世界先进水平、在国际国内市场有强大竞争力的优特钢生产基地。本文对沙钢优特钢生产现状进行了简析，并展望了下一步的发展。 1 沙钢优特钢材生产现状 近年来，沙钢围绕“调优、做大、增强”（即调整优化产品结构、扩大企业规模和经济总量、增强企业核心竞争力），大力开展技术创新和管理创新，使产品结构由普通钢材转向优特钢材，优特钢材生产总量快速增长，企业经济效益大幅提高，竞争能力大大增强。目前，沙钢优线产品有10大系列80多个品种，主要用于建筑、桥梁、铁道、电力、机械加工、航天航空等领域的金属制品。具有盘重大（约2.4t/卷）、同卷强度差小（8?12MPa）、尺寸波动小（±0.8mm）、尺寸精度高（C级率达90%以上）、包装精美牢固等特点。产品合格率为99.54%，产品实物质量指标全部达到国内先进水平，部分产品达到国际先进水平。其中钢棉钢用无扭控冷热轧盘条被列入2000年国家级新产品，高强度低松弛预应力钢绞线、回火轮胎钢丝、冷墩钢、预应力钢丝、预应力钢棒等用无扭控冷热轧盘条别列入江苏省高新技术产品。气体保护焊丝和预应力钢棒用无扭控冷热轧盘条、优质碳素钢与低碳钢无扭控冷热轧盘条均获冶金产品实物质量金杯奖。近3年来，优线产销量逐年上升，依据2001年金属制品行业统计数，沙钢优线市场占有率约达30%以上，客户遍及全国20多个省、市，并出口到美国、韩国、加拿大等国家，产品质量得到外商的一致赞誉。
张家港市绿色交通运输发展规划（2017~2020年） （第二稿） 张家港市交通运输局 江苏交科能源科技发展有限公司 二〇一七年八月
目录 前言 (1) 一、发展现状 (2) （一）工作成效 (2) （二）存在问题 (6) 二、形势要求 (8) 三、发展战略 (10) （一）指导思想 (10) （二）基本原则 (11) （三）发展目标 (12) 四、主要任务 (17) （一）三大重点领域 (17) （二）八大重点工程 (18) 五、保障措施 (26) （一）健全节能环保协同联动机制 (26) （二）建立督查评价激励约束机制 (27) （三）发挥行业节能环保市场机制 (27) （四）构建绿色交通文化创新机制 (28) 附件1 (30) 附件2 (39) 附件3 (44)
前言 “十三五”时期是我市交通运输行业落实“四大路径”1决策部署，加快推进现代化综合交通运输体系建设的关键时期，面对日益趋紧的资源环境约束，行业必须依靠结构调整、科技进步和制度创新，不断提升节能环保工作的科学性和系统性，努力实现绿色发展。 为率先实现全面建成高水平小康社会、全力争当“强富美高”新江苏建设排头兵的总体目标，我市“十三五”期间交通运输发展必须全面融入绿色发展理念，充分发挥绿色交通对现代综合交通运输体系建设的引领作用，提高能源资源利用效率，优化能源消费结构，降低二氧化碳和污染物排放，改善区域环境质量，提升港城生态品质，依据《江苏省绿色循环低碳交通运输发展规划（2013~2020年）》《江苏省交通运输节能环保“十三五”发展规划》《张家港市“十三五”交通规划》等文件，编制本规划。 本规划涵盖公路运输、水路运输、港口生产、城市客运、交通基础设施建设与运营等领域，包括节能降碳、污染防治、资源节约、生态保护、监测管理等内容，提出了“十三五”期间张家港市交通运输绿色发展的思路、目标、主要任务和保障措施，是张家港市交通运输“十三五”规划体系的重要组成部分，是指导“十三五”张家港市交通运输绿色发展的纲领性文件，将为推进张家港市交通运输行业生态文明建设发挥重要的指导作用。 1转型升级取得新突破、创新能力实现新提升、绿色发展增创新优势、文明引领开辟新境界。
（三） 区人民政府办公室二〇。。年四月七日 关于现代临港服务业的考察学习报告 根据区政府主要领导安排，3月13日—19日，区政府副区长。。。带队，区政府办公室、经贸局、交通局、木材贸易加工区管委、地税局、工商局、AAA头街道、。。。街道分管负责人参加，先后赴市内东港区、AAA开发区和省外浙江省宁波市镇海区、江苏省张家港市就发展临港商贸服务业、木材和液体化工品专业市场培育、电子商务、总部经济等课题进行考察学习。 整个考察采取“准备干什么、就去学习什么”的原则，有针对性选点，分市内市外两个阶段进行，第一阶段3月13日赴东港区、AAA开发区考察，考察团成员扩大至AAA头街道、安东卫街道5个村居支部书记，先后参观了东港区AAA 国际大厦、和易电子商务、中盛集团，AAA开发区龙鼎电子
商务、西岸国际中心、三运物流园共六个考察点，期间召开了座谈会，重点听取了村居支部书记的建议；第二阶段3月14—19日赴宁波镇海区、张家港市考察，先后参观了宁波镇海液体化工品市场及电子市场、宁波镇海煤炭市场，张家港港务局及木材市场、张家港保税区液体化工品市场及电子市场。东港区、AAA开发区、宁波镇海区、张家港市四区市政府对考察团一行给予了热情接待，均由政府分管领导陪同，双方进行了充分座谈交流，考察团成员围绕四区市“已经发展了什么、正在发展什么、是如何发展的”，认真地“看、听、想、问”，18日下午考察团成员在张家港召开座谈会进行了讨论交流，一致反映开阔了眼界，拓新了思路，收获很大。 一、四区市发展现代临港物流业的基本印象和主要特点 这次考察学习的四区市和AAA一样，都拥有得天独厚的临港优势，东港区、AAA开发区依托AAA港石臼港区，宁波
江苏沙钢集团盈利能力及其影响因素分析 摘要 盈利能力分析是企业财务分析的关键组成部分，也是我们了解企业盈利的关键渠道。通过盈利能力分析，了解企业盈利能力，分析影响其盈利能力的因素，对于更好地制定策略改进企业盈利至关重要。考虑到钢铁行业在经济新常态下的发展变动性较大，在新常态下钢铁企业竞争压力增强而制约企业盈利，在这个环境下我们就需要特别关注沙钢等钢铁企业盈利能力，并结合新常态下的新环境，设计盈利改进方案。 本文研究结合所学理论，系统地阐述企业盈利能力的内涵、评价方式以及一般影响因素。在阐述企业盈利能力的内涵及其影响因素等相关理论后，结合江苏沙钢集团的真实案例，沿着提出问题——分析问题——解决问题的思路，对该企业盈利进行系统评价和分析。研究中以江苏沙钢集团为例，结合相关理论与企业财务数据、财务指标，在对比中评价企业当前盈利能力，明确其盈利能力优劣。通过对该企业利润表、盈利指标的整理，加上企业与行业对比分析，得出企业盈利能力的平价结论，进而由此提出企业盈利虽然在业内有一定优势，但是其发展中优势下降较为显著的现实问题。针对这个问题，分析问题成因，从盈利获取及影响盈利的不同层面加以分析，整理得出企业的成本控制、自主创新能力、市场销售以及战略管理等角度分析其盈利不足，并且在新常态下，特殊的竞争环境与发展环境，也是的企业盈利面临一些新的问题。针对阻碍企业盈利能力改善的因素，在系统阐述新常态下钢铁行业竞争格局以及沙钢集团盈利的内部环境后，设计解决方案，希望可以顺应企业发展环境，从开展绿色经营战略，抓住新的经济增长点提升企业自主创新能力，把控全局强化成本控制，顺应市场调整销售方面等角度，制定出可行的盈利能力改进方案。 通过全文分析，最终得出：经济新常态背景下，江苏沙钢为代表的钢铁行业上市公司盈利环境变动显著，即便是江苏沙钢这样在业内处于领先水平的企业，盈利能力方面也出现了一定下降趋势。企业盈利下降的问题形成原因复杂，要想在新常态下保持优势、改善盈利，企业势必需要对其发展内外部环境进行更加系统地分析，并且抓住问题关键，降低成本并提升效益，改善盈利。 关键词盈利能力；指标分析；影响因素
目录第一章市场篇 1．张家港简介 2．地理位置 3．港口经济 4．城市发展趋向 5．市场篇总结 第二章项目篇 1．项目介绍 2．现有酒店经营分析 3．SWOT分析 第三章定位篇 1．项目总体定位 2．客户定位 3．产品定位 4．价格定位 第四章产品建议篇 1．项目产品建议
2．装修标准建议 第五章市场推广篇 1．推广思路 2．执行部分 3．公关策划部分 第六章销售篇 1．销售策略 2．投资分析 3．运营分析 4．销售计划建议 第一章市场篇
1、张家港简介 ?城市性质。张家港是现代化滨江港口工业城市。 ?城市定位。长三角地区重要的制造业基地、江苏省重要的滨江工业基地、苏锡常都市圈内重要的保税物流中心。 ?市域空间规划。规划形成“一城、双核、五片”的空间结构。 “一城”指张家港作为高度城市化地区，呈现整体发展的空间结构特征，整个张家港就是一个城市。 “双核”指杨舍城区和金港城区，是市域内主要的居住和公共服务中心。 “五片”指杨舍城区、金港城区和锦丰片区、塘桥片区、乐余片区。 规划至2020年，市域总人口169万，其中城市人口142万人（含外来人口80万），城市化水平84%，市域城镇建设用地控制在171平方公里。 2、地理位置 张家港市位于中国“黄金水道”——长江下游南岸江苏省境内，处于中国沿江及沿海两大经济带的交汇处，上海、南京、苏州、无锡等大中城市环列四周，距上海98公里、苏州58公里、无锡40公里、常州70公里、南通30公里、南京200公里，距上海虹桥机场98公里，上海浦东机场150公里，南京
禄口机场200公里。 全市总面积999平方公里，人口85万。由于其独特的地理位置和成熟的交通基础建设，面对上海经济圈和海外出口经济的工业建设，使其成为了一个新兴的港口工业城市。 3、港口经济 张家港市境内有长江沿线得天独厚的天然国际商港--张家港港，长江岸线达60多公里，其中可建万吨级以上泊位的深水岸线达33公里。张家港港深,水贴岸、不冻不淤、安全避风、常年作业。现有万吨级以上泊位33个， 2004年完成货物吞吐量6397.8万吨，其中集装箱运量32.8万标箱,分别增长41.8%和32.6%。同世界上140多个国家和地区有货运往来，我国最重要的出口港之一。 2004年，批办三资企业200家，注册外资13.2亿美元，比上年增长11.3％，到帐外资6.4亿美元，增长6.4％，其中到帐外资验资数2.88亿美元。张家港保税区、省级开发区、扬子江化学工业园和扬子江冶金工业园注册外资、到帐外资分别占全市的51.6％和53.8％，3个镇注册外资超１亿美元，2个镇实现了翻番。全市当年共批办投资超千万美元项目82只，注册外资11.5亿美元，分别增长61%和44.1%。出口超千万美元企业达到40家，江苏国泰国际集团出口连续四年位居全省级外贸集团首位。外经合作不断拓展，劳务输出总量继续位居苏州第一，新批海外企业境外投资总额居全省县（市）首位。 从这些数据中可以看到张家港经济发展的步伐，这个良好的大环境是为各个
1 江苏事业单位：张家港港新重装码头港务有限公司公开招聘30名 工作人员简章 江苏事业单位考试除省属事业单位一年两次统一招考之外，各地市及相关部门也会根据实际情况陆续发布招聘公告，报名方式一般为规模大的采取网络报名，而人数少则现场报名或者提交指定材料发送至公告提及的报名邮箱。 江苏省事业单位考试分两个阶段，一是笔试，二是面试。笔试科目针对招聘岗位的不同有所差异，一般考公共基础知识和行测、或公共基础，个别考公文写作，部分加专业测试，具体以招聘公告上说明为准。为了帮大家把握好每个事业单位考试招考资讯，江苏公务员考试网持续为大家发布最新招聘信息，希望广大考生密切本网站。 因业务发展需要，诚向社会招聘专业技术人员，现就有关事项公告如下： 一、招聘岗位和人数 序号 招聘 单位 岗位 名称 招聘 人数 职位要求 1 港新重装码头港务有限公司 理赔业务 1 35周岁以下，法律及相关专业，本科及以上学历，户籍不限。 2 企业管理 1 35周岁以下，工商管理类，中文、文秘类专业， 本科及以上学历，户籍不限。 3 中控室监控 1 35周岁以下，计算机相关专业，大专及以上学历， 户籍不限。 4 港口收费 1 35周岁以下，财务财会类专业，大专及以上学历， 户籍不限。 5 市场业务 2 40周岁以下，专业不限，本科及以上学历，同行 业5年以上工作经验，户籍不限。 6 牵引车司机 4 35周岁以下，高中及以上学历，2年以上相关工作 经验，持证优先，户籍不限。 7 叉车司机 3 35周岁以下，高中及以上学历，2年以上相关工作 经验，持证优先，户籍不限。 8 门机司机 6 35周岁以下，高中及以上学历，2年以上相关工作 经验，持证优先，户籍不限。 9 汽车吊司机 2 35周岁以下，高中及以上学历，2年以上相关工作 经验，持证优先，户籍不限。
沙钢集团与济钢集团签署战略合作协议 6月4 日，沙钢集团有限公司与济钢集团国际工程技术有限公司签署战略合作协议。济钢国际经过多年的技术积累和管理提升，在循环经济、节能减排、环境保护及产业升级等方面形成了大量的优势技术，在行业内具有较高的知名度。此次双方合作能较好的形成优势互补，为未来我国钢铁行业节能减排、技术革新将起到积极的推动和示范作用。 （国际船舶网） 渤海装备研制高钢级大口径焊管成功 6月5 日上午，渤海装备公司圆满完成西气东输超大输量X80 钢级直径1422 毫米钢管的试制和检验。一系列数据表明，渤海装备公司在国内率先掌握X80 钢级直径1422 毫 米直缝埋弧焊管制造技术，具备了生产X80 钢级直径1422 毫米直缝埋弧焊管的能力。 （中国石油报） 国家发改委：钢铁业一季度利润同比下降 67.8% 6 月初，国家发改委通报称，今年一季度，我国钢铁行业实现利润183.3 亿元，同比下降67.8%。其中，黑色金属矿采选业利润170.3 亿元，增长1.2%；钢铁冶炼及加工业由2011 年同期净盈利349.9 亿元转为净亏损 4.9 亿元。 （云南信息报） 宝钢首创一项炼钢废弃物循环利用方法宝钢开创了将原作填埋处理的工业垃圾——白云石泥饼加工成可用资材的有效方法，并在
炼钢转炉生产中成功替代护炉料。这在行业内尚无先例，不仅促进了资源循环利用，也节约了工业垃圾处置费用。5 月末，该项创举在宝钢股份直属厂部全面推广应用。 （宝钢新闻中心） 标普：预计今年中国钢铁需求增 6%之内6月7日，标普发布的最新报告中表示，产能过剩、较高的市场分散度以及需求放缓可能将令中国钢铁价格继续疲弱，甚至可能进一步走低。 标普预计中国2012 年钢铁需求量将增长4%-6%。而2007 至2011 年间钢铁需求量年平均增长10.7%。 （财经网） 河北钢铁集团“ LT”干法除尘净化技术达到国际先进水平 总投资1500万美元的河北钢铁集团邯钢新区260 吨转炉一次烟气净化回收系统，采用“ LT”干法除尘净化技术，净化后转炉煤气吨钢回收量达到140 立方米以上，含尘浓度在10 毫克以下，达到国际先进水平，为实现低碳发展、打造“绿色邯钢”提供了良好保障。 河北新闻网） 鞍钢集团再启矿产注入攀钢钒钛或定增现金收购6月2 日，攀钢钢钒收到实际控制人鞍钢集团通知，其正在谋划与公司有关的重大事项。6 月4 日，鞍钢集团公司通知，依据此前关于避免与公司进行同业竞争、5 年内注入相关矿山资产的承诺，鞍钢集团提议公司以非公开发行股
弘扬张家港精神，争创时代先锋 江苏联宏纺织有限公司査小刚 张家港精神是张家港市的立身之本，是张家港人的精神支柱。它不仅是一笔巨大的精神财富，还是一曲催人奋发的进行曲，更是一支推动张家港不断走向繁荣文明的指引针。它培育和激励了一茬又一茬的张家港人，鼓舞和推动了一项又一项的张家港事业。 作为张家港的城市之魂、张家港最核心的文化，张家港精神是所有张家港人的宝贵精神财富。11月9日，原江苏省政协常委、原张家港市委书记秦振华为全镇广大党员干部以及骨干企业负责人作了关于张家港精神“再教育、再弘扬、再实践”的专题报告，我公司董事长总经理査小刚参加了会议。 在“十二五”实现稳健开局、朝着率先基本实现现代化目标迈进的今天，大力弘扬张家港精神，全面激发内生动力，全力推动各项事业创新发展，是每一个张家港人的重要使命。 11月12日，在査小刚总经理的带领下召开了办公会议，会议中査总提出了要立足发展，争取在2012年干出成绩，结好2011年的果，开好2012年的头。2012年对于纺织行业来说，将是困难的一年，原材料价格的不断提升，前进的道路困难重重，但是我们不能有困难就停滞不前，“落后就要挨打”，这句话就是我们前进的动力。我们要不断创新，创自己的品牌。对此査总提出了几个要求：1、2011年即将结束，各部门做好总结工作，对于不足和困难要及时解决，对于优势要总结分析。2、对于即将到来的2012年，我们进行细致的规划，争
取开好2012年的头。3、新设备的引进，大大提升了我们的竞争力，技术部人员要做好新设备安装调试工作，争取2012年投入生产使用。 4、新厂房基建工作要落到实处，各方面相关手续要齐全。 5、“省级研究生基地”、“省级工程中心”已经审批成功，做好相关工作。 査总还认为在当今的发展阶段，我们一定要按照“率先发展、科学发展、创新发展、统筹发展”的要求，以创业奉献为第一价值，以永争第一为第一目标，以创新开拓为第一品质，以敢闯敢试为第一风貌，以文明礼信为第一特征，在建设现代化港城的伟大实践中，自觉践行张家港精神。 1、要敢于攻坚。困难矛盾客观存在，并将伴随发展不断显现。发展的过程就是解决矛盾和困难的过程。只要事业需要、发展需要，不管任务有多重、压力有多大、困难有多少，都要有“明知山有虎，偏向虎山行”的胆略和气魄，以自己的百倍努力，破解难题，闯出发展新路子，攀上发展又一峰。 2、要善于创新。实现率先发展，用常规的思路不行，用一般的办法也不行，必须有特别之策、创新之举。敢为天下先是我们张家港人的传统。我们要敢于打破常规，想别人不敢想的事，做前人没有做过的事，冒常人不敢冒的风险，用创造性举措来应对环境变化、政策变动和要素紧张，从而获取更多发展资源，开拓更大发展空间。要强化市场意识，更多地运用市场手段、改革办法来谋求发展，增强发展的动力和活力。要着眼于新的实践，用新理念来破坚冰，把加快发展的潜能充分释放出来。
沙钢组织结构形成的原因分析 一、外部环境方面：国家政策、行业环境。 国家政策方面，要求调整我国钢铁产业结构，抑制钢铁行业低端产品、高耗能产品以及高污染产品的发展，并支持和鼓励有条件的大型钢铁企业集团进行跨地区联合重组，提高产业集中度，沙钢集团2006年以来，先后并购重组了淮钢特钢、鑫瑞特钢、安阳永兴等公司，这些变化让沙钢对组织结构进行了进一步优化。 另外，钢铁行业不断出现的新体制、新制度、新组织以及新的管理原理和方法，也对沙钢的组织结构产生着重要影响。 二、企业发展战略方面： 1、董事会是企业战略的主要批准机构。 2、组织文化是一种内化控制，组织成员将组织的目标当作个人目标，将组织利益看作是个人的利益，沙钢集团“团结勤奋严谨求实”的企业厂风、“忠于职守、团结向上、求实创新、乐于奉献”的职工誓言都对沙钢组织结构的模式产生影响。同时，沙钢集团内部的具体制度对其组织机构的形成也产生了重要影响，如企业内部有关投资、财务审核管理等必须透明的原则，沙钢设立了专门的“纪检审计部”。 3、沙钢集团近年来发展迅速，成为江苏省重点企业集团、国家特大型工业企业，全国最大的民营钢铁企业，随着沙钢的发展，组织活动的内容会日益复杂，人数会逐渐增多，活动的规模和范围会越来越大，这样，组织的结构也必须随之调整，增加和整合了一些新的部门和机构。 三、行业限制方面： 1 、电荒蔓延电力供应紧张对钢铁行业生产造成巨大影响 2 、目前钢铁行业面临的最严峻问题，不是产能过剩，而是结构问题———产业分散，落后产能所占比重大，企业竞争力不强。 3、钢铁行业面临的最大难题是宏观调控多年，现在一些政府的政策、管理还没有统一、明确起来，政策影响很大，达到预期目的确有难度。 四、完成各部门职能（选取个别部门）： 在董事局、总经理之下，按事业部制设置了纪检审查部、组织人事部、安全保卫部、投资部、生产经营部、财务部、钢铁研究所（与江苏省合作）。各部门相互协调、合作，完成各自职能，实施企业发展战略。 1、董事局：为企业的投资发展指明方向。 2、总经理：全面负责企业的经营管理，连接董事局与经理层以下部门。 3、钢铁研究所：开发高效工艺流程和先进钢铁产品，增强行业竞争力，推动其可持续发展。 4、生产经营部：将生产部与销售部结合在一起，减少了部门之间交流产生的摩擦，在一定程度上提高了工作效益。 5、纪检审计部：负责有关纪检、监察、审计工作，制订纪检、监察、审计的有关学习计划、规章制度等；保护来自各方的检举人的合法权益。 五、行业内竞争方面： 世界金融危机影响是钢铁企业面临的外部环境困难更大，不可预测的因素更多的新挑战，要想在这种强烈的竞争环境中做到基业长青，必须选择合适自己的组织结构并不断优化，沙钢集团结合企业的实际，结合中央和省、市出台一系列保增长、扩内需、调结构的政策，坚持科学发展不动摇，构筑以企业为主体、市场为导向、产学研相结合的技术创新体系，促进产品结构调整优化，加快企业转型升级，成为中国内地唯一进入世界500强的民营企业。
张家港市城市总体规划 2003年3月，我们委托深圳市城市规划设计研究院进行了《张家港市城市总体规划》新一轮修编，年底编制完成了规划纲要设计。2004年元月通过了省建设厅组织的纲要论证，7月完成了成果设计，9月份通过省建设厅组织的成果论证。12月1日经市人大常委会审议通过。经国务院部际联合审批小组审核后。2006年6月22日省人民政府苏政复[2006]49号文件和7月26日苏州市人民政府苏府复[2006]125号文件中获得批准。 一、城市性质。张家港是现代化滨江港口工业城市。 二、城市定位。长三角地区重要的制造业基地、江苏省重要的滨江工业基地、苏锡常都市圈内重要的保税物流中心。 三、市域空间规划。规划形成“一城、双核、五片”的空间结构。 “一城”指张家港作为高度城市化地区，呈现整体发展的空间结构特征，整个张家港就是一个城市。 “双核”指杨舍城区和金港城区，是市域内主要的居住和公共服务中心。 “五片”指杨舍城区、金港城区和锦丰片区、塘桥片区、乐余片区。 规划至2020年，市域总人口169万，其中城市人口142万人（含外来人口80万），城市化水平84%，市域城镇建设用地控制在171平方公里。 综合交通规划 1.轨道交通：城际轻轨沿苏虞张公路东侧北上，跨张杨公路后，沿张杨公路北侧向西，经塘桥片区、杨舍城区、金港城区与江阴规划中的轻轨相连，在杨舍城区、金港城区和塘桥片区分别设1个轻轨站。镇南铁路由江阴出线后穿沿江高速，在凤凰南部布局货运站，向南进入常熟境内。 2.市域主干道：规划为“五横五纵”。[五横：沿江公路、港丰公路、晨丰公路、张杨公路和西塘公路；五纵：中华路、杨新公路、杨锦公路、苏虞张公路-黎明路和妙丰公路。] 3.市域二级路网：规划为“八纵八横”，在市域主干道的基础上，按照每相邻的两条市域主干道之间规划2——3条市域二级路网的要求进行规划，从而达到平均2公里左右就有一条二级干道，以加强市区与片区之间、片区与片区之间的联系。 4.过江通道：第一过江通道：苏虞张公路向北延伸，连接黎明路，在三干河口上游建设长江大桥。第二过江通道：中华路-沿江公路在护漕港附近过江进入如皋，南接沿江高速。 生态建设规划 规划“一轴、二纵、三心、四横”的生态构架作为五个片区的生态隔离。 一轴：一干河为我市中轴线，规划为我市市域内联系长江与市区最重要的清水河道，成为我市未来的水景轴、绿色轴、生态轴； 二纵：西部、东部生态隔离带； 三心：双山岛、生态园、常阴沙管理区生态绿核； 四横：北部沿江生态保护带、沿港丰公路生态隔离带、沿晨丰公路生态隔离带和南部外围生态保护带。 杨舍城区：全市行政、经济、文化中心，全市生活、生产服务中心，高新技术产业基地。将发展成为自然环境优美、文化艺术气息浓郁、人与自然高度和谐、最适宜人居的城市。到2020年，规划建设用地63 平方公里，人口55万人。 张家港市锦丰片区总体规划---江苏扬子江国际冶金工业园规划简介 编者按：为深化“一城四区”市域城镇体系规划，按照市委、市政府的要求，五月市规划局聘请江苏省城市规划设计研究院编制《张家港市锦丰片区总体规划》和《江苏扬子江国际冶金工
沙钢1450mm卷板生产线卷取头部撞活门堆钢浅析 杨路元孟静邓经济 （江苏沙钢集团有限公司钢板总技术科江苏张家港 215625） 摘要本文简要介绍了沙钢1450mm生产线的工艺、装备。重点对卷取工艺与设备进行了描述，卷取机夹送辊与活门之间相关联的工艺技术分析，卷取活门间隙管理标准进行了探讨，并结合现场实际，制定出新的管理标准，通过这些措施的实行，卷取活门穿钢及头部撞溜板造成的堆钢明显减少。 关键词卷取堆钢；穿带速度；夹送辊压力；活门间隙 Abstract This text briefly introduces the process and equipments of 1450mm hot strip of shagang,of which mainly describes the coiling process and equipments,the relevant process technology analysis of coiler pinch rolls and valves,the discussion of coiler valve gap management standard,and combine the site situation, work out new management standard.through the practice of these measures,the pile of steel accident caused by coiler value threading and strip head bumping carriage reduces significantly. Key words coiling pile of steel, threading speed, pinch roll pressure, value gap 引言 随着中国钢铁行业快速发展，原辅材料价格屡创新高；同时受欧债危机影响，中国出口受阻，钢铁产能过剩，尤其是卷板，价格持续低迷；为了提高产品竞争力，降低产品制造成本势在必行，其中“堆钢”是影响“降本增效”的一个重要因素，“堆钢”既减少了小时产量，又降低了成材率；11年1～11月，卷取带钢头部撞活门堆钢就高达31块，严重制约了生产效率。 1 概述 沙钢1450生产线采用达涅利工艺技术，ABB传动自动化控制。轧线的设备是消化和吸收从国外引进的最先进的设备基础上而设计制造的，在国内同行中处于领先水平；它的主体设备由三座蓄热式加热炉、二架粗轧机、一个热卷箱、七 架精轧机及三台卷取机组成。生产的产品规格为：1.2~20mm*750~1350mm的热轧及冷轧结构用钢、管线钢、集装箱板、双相钢、TRIP钢、无取向硅钢、马口铁等，设计产能为350万吨/年。沙钢1450热轧生产线工艺流程如图一。 卷取设备主要由侧导板、夹送辊、助卷辊及芯棒组成。卷取进钢时侧导板动作：当带钢进入侧导板的倾斜段及进入夹送辊后，有两次短行程动作，当带钢进入1助卷辊后，侧导板由位置控制切换成压力控制。1、2、3号夹送辊分别安装在1、2、3号入口侧机架上；卷取进钢时夹送辊动作：带钢进入夹送辊前，为位置控制，带钢进入夹送辊时，由位置控制切换到压力控制，当带尾到达夹送辊时，由压力控制切换到位置。图二为卷取机主要组成部件图。
江苏昌达环保科技有限公司配电室改造 项目 技术协议 买方：江苏昌达环保科技有限公司 卖方：江苏默顿电气有限公司
目录 1 概述 2 卖方供货范围 3 设计制造标准 4 供货范围内设备的技术要求 5 资料交付 6 设备交付时间 7 设备涂装、包装和运输 8 性能保证、测试及验收 9 无功补偿设备对铜排电缆载流量和温升影响
1.概述 江苏昌达环保科技有限公司（以下简称买方）与江苏默顿电气有限公司（以下简称卖方）就江苏昌达环保科技有限公司配电室改造项目的设计﹑供货、调试、配合买方测试等内容，经双方代表充分友好协商，达成一致意见，形成技术协议如下： 该项目建设采用由卖方承包成套设备的设计、制造、供货、运输和保险、调试等）。 卖方供货范围包括：滤波补偿柜，共2台。 采购方式：整体外购。 以卖方提供的编号为MODUN-JSCDHB-160427-1的技术方案作为本项目的主要供货硬件供货依据，同时结合双方技术交流过程中达成的共识和约定，进行优化设计与供货，以确保设计功能的先进性与实用性。 外部条件： 大气温度 年平均气温：25℃ 年最高气温：40℃ 年最低气温：-20℃ 相对湿度 大气湿度：90% 年平均湿度：80% 年最高湿度：100%
年最低湿度：60% 抗震等级 抗地震烈度：大于7度 水平加速度：0.3g 垂直加速度：0.15g 电源 低压电源：380V AC/220V AC 3Φ 50Hz 控制电源： 12V DC 2.卖方供货范围 2.1主要供货清单如下： 序号名称型号及规格产地单位 数 量 备注 1 低压智能补偿滤 波装置 MODMHT0.45-525/03 ASL MODMHT0.45-450/01 ASL 江苏 默顿 面 2 W*H*D=10 00*2200* 1000 2 控制器无功补偿MODKF-12-JD.XN 江苏 默顿 台 1 138*138 滤波补偿装置设计清单1、铭牌参数 柜体 编号接法额定电压 （V） 安装容量 （KV AR） 基波容 量 （KV AR 额定电流 （A） 基波电流 （A）
论张家港发展 张家港市，一个沿海和长江两大经济开发带交汇处的新兴港口工业城市。张家港位于长江下游南岸，江苏省东南部，北滨长江，与南通、如皋、靖江相望；南近太湖，与无锡、苏州相邻；东连常熟、太仓，距上海98公里；西接江阴、常州，据南京200公里，良好的区位优势带来了许多的发展可能性。 张家港市前身是沙洲县，从86年撤县建市，至06年，在经济方面反映区域经济实力地区生产总值连续翻了“五番半”，集中代表区域经济总体效益的财政收入进入第六次“翻番”，反映区域经济总体发展规模的工业形成“三足鼎立”格局，体现城市发达程度的第三产业迅猛发展，体现人民生活富裕程度的城镇职工工资、农民人均纯收入和居民人均储蓄余额，也随经济高速增长而水涨船高。2010年GDP1610亿元。同时张家港市在全国县城经济百强县（市）中列第三位。 在教育方面同样有着不错的成绩，1984年创办的沙洲工学院，全国第一家县办大学以及江苏科技大学（张家港校区）。有国家级重点中学梁丰高级中学，江苏省四星级中学：张家港塘桥高级中学、沙洲中学、暨阳高级中学、张家港高级中学，其余各高级中学全为省级重点中学，教育软硬件设施极为雄厚。而在科技方面，专利申请大幅增加，种子培育、农作物设施栽培取得新进展除此之外，张家港先后荣获了“国家第一批卫生城市”、“环境保护模范城市”、“全国生态市”、“双拥模范城市”、“中国优秀旅游城市”、“国际花园城市”、“全国文明城市”等90多项国家级、100多项省级荣誉称号。2006年，率先建成首批“国家生态市”，高标准通过“国家节水型城市”考核，荣获“中国人居环境奖”和“中国城市管理进步奖”。2008年获得联合国人居奖。2010年福布斯中国大陆最佳县级城市25强，张家港位列第三名。 为什么张家港能取得这么骄人的成绩？ 经济的发展，首先离不开区位的优势，张家港全境地势平坦，河港纵横，有大小河道6033条，总长4477.3公里，平均每平方公里陆地有河道5.71公里，属北亚热带南部湿润性气候区，气候温和，四季分明，雨水充沛，资源众多，环境优美，是典型的江南"鱼米之乡"。境内天然良港张家港港，不冻不淤，深水贴岸，安全避风。这样的条件为国内海上贸易以及进出口贸易提供了良好的条件，有利于发展开放性经济。 其次，依托张家港港这一内河国际贸易港口，抓住机遇，大力发展如保税区、江苏扬子江国际化学工业园和冶金工业园等园区经济助推工业经济腾飞，同时通过招商引资来促进工业发展，实施规模发展战略提升工业竞争力，形成了诸如东海粮油，沙钢集团的规模化的集团。科技是第一生产力，通过“三百”活动（即：组织百家企业与高等院校、科研院所科技对接；促成百家企业与高等院校、科研院所建立科技合作关系；组织百名专家、教授考察活动），依靠科技创新增强工业竞争力。这点同时也是张家港科技教育发展的重要因素。 重视当地文化历史价值，同样是发展经济，特别是旅游经济的不二途径，境内有"三山一苑"（双山、香山、凤凰山、东渡苑）等主要景区，有诸多历史文化内涵丰富的传说典故。有世纪广场、暨阳湖公园、张家港公园、沙洲公园等游乐场，双山岛旅游度假区建成了全国首家江岛型水上高尔夫球场。还有鉴真东渡启航处古黄泗浦、南沙东山村遗址等名胜古迹。这些山、水、岛、寺、址，构成了张家港市灿烂的历史文化和开发风景旅游资源的优越条件。 同时，在张家港发展过程中，“团结拼搏、负重奋进、自加压力、敢于争先”
物流A级企业名单 第一批A级物流企业名单 5A级物流企业(共9家)： 中国远洋物流有限公司(综合服务型) 中海集团物流有限公司(综合服务型) 中国物资储运总公司(仓储型) 中铁快运股份有限公司(综合服务型) 中铁现代物流科技有限公司(综合服务型) 嘉里大通物流有限公司(综合服务型) 黑龙江华宇物流集团有限公司(运输型) 远成集团有限公司(综合服务型) 安吉天地汽车物流有限公司(综合服务型) 4A级物流企业(共5家)： 上海现代物流投资发展有限公司(综合服务型) 中铁联合物流有限公司(综合服务型) 上海华星国际集装箱货运有限公司(综合服务型) 芜湖安得物流有限公司(综合服务型) 上海港国际集装箱货运有限公司(综合服务型) 3A级物流企业(共7家)： 志勤美集(北京)国际货运代理有限公司(综合服务型) 上海惠尔物流有限公司(综合服务型) 广东鱼珠物流基地有限公司(仓储型) 河南豫鑫交通发展有限公司(综合服务型) 上海虹鑫物流有限公司(综合服务型) 杭州八方物流有限公司(综合服务型) 上海百岁物流有限公司(综合服务型) 2A级物流企业(共5家)： 芜湖远方物流有限公司(综合服务型) 浙江富阳口岸国际物流有限公司(综合服务型) 浙江省中集物流有限公司(综合服务型) 浙江省浙金物流有限公司(综合服务型) 浙江元通物流有限公司(仓储型) 物流企业综合评估第二批A级物流企业名单 5A级物流企业（共6家）： 中国外运集团（综合服务型） 五矿国际货运有限责任公司（综合服务型） 锦程国际物流集团股份有限公司（综合服务型） 山东海丰国际航运集团有限公司（综合服务型） 南方物流企业集团有限公司（综合服务型） 吉林省长久物流有限公司（综合服务型） 4A级物流企业（共12家）： 深圳市长禾国际供应链管理有限公司（综合服务型） 北京福田物流有限公司（综合服务型） 绍兴县中国轻纺城国际物流中心有限公司（综合服务型）
序号企业名称注册地址 高炉转炉电炉 1 南京钢铁股份有限公司南京市六合区卸甲甸 2 江阴华西钢铁有限公司江阴华西工业园区 3 江阴兴澄特种钢铁有限公司江阴经济开发区滨江东路297 号 4 江阴西城三联控股集团有限公司江阴市临港新城 5 无锡新三洲特钢有限公司无锡市惠山区前洲街道 6 江苏兴达钢铁集团有限公司徐州市铜山区柳泉镇高皇村 7 徐州聚成铸造科技有限公司徐州市铜山区柳泉镇 8 徐州泰发特钢有限公司徐州市铜山区柳泉镇 9 徐州东南钢铁工业有限公司徐州市铜山区利国镇 10 徐州东亚钢铁有限公司徐州市铜山区利国镇 11 徐州牛头山铸业有限公司徐州市铜山区利国镇 12 徐州铁矿集团铸业有限公司徐州市铜山区利国镇 13 徐州荣阳钢铁有限公司徐州市铜山区利国镇 14 铜山县利国钢铁有限公司徐州市铜山区利国镇 15 江苏龙远钢铁有限公司徐州市铜山区利国镇 16 徐州华宏有限公司新沂市经济开发区 17 徐州金虹钢铁集团有限公司江苏沛县敬安镇 18 睢宁县宁峰钢铁有限公司睢宁县高作镇三张村
19 徐州宝丰钢铁有限公司徐州市贾汪区青山泉镇 20 徐州博丰钢铁有限公司江苏徐州工业园青山泉村 21 江苏成钢集团有限公司徐州市贾汪区江庄镇龙山冶金工业园 22 徐州龙山铸造有限公司徐州市贾汪区江庄镇 23 徐州海通特钢科技有限公司徐州工业园区 24 江苏申特钢铁有限公司常州市溧阳市江苏中关村 25 中天钢铁特钢有限公司常州市武进区遥观镇 26 常州东方有限公司常州市武进区湟里镇 27 常州林洪特钢有限公司常州市钟楼区新闸街道新林路 1 号 28 江苏沙钢集团有限公司张家港市锦丰镇 29 江苏永钢集团有限公司张家港市南丰镇 30 张家港浦项不锈钢有限公司张家港市锦丰镇 31 常熟市龙腾特种钢有限公司梅李镇通港工业园区华联路118 号 32 江苏苏信特钢有限公司苏州高新区通安镇 33 苏州达诺铸造有限公司太仓市浮桥镇 34 江苏如皋市钢铁有限公司如皋市长江镇浦港村79 组 35 连云港亚新钢铁有限公司灌南县堆沟港镇 36 连云港兴鑫钢铁有限公司灌南县堆沟港镇 37 江苏省镔鑫钢铁集团有限公司连云港市赣榆区柘汪镇产业区 38 连云港华乐合金有限公司连云港市连云区板桥工业园
张家港未来十年规划 张家港未来十年规划 包括：沿江铁路和城市轻轨、常阴沙国家机场、扬子江钢铁冶金园、各城区建设、景点建设、河道建设、道路规划、远景发展，等八大内容。 国务院新闻办举行新闻发布会，根据《国务院关于进一步推进长江三角洲地区改革开放和发展张家港城市规划的指导意见》，介绍了指导意见的相关内容及我国进一步推进长江三角洲地区，特别是张家港地区改革开放和经济社会发展等方面的情况。 国家发改委副主任杜鹰说，文件对张家港有明确定位：即到2020年，把张家港建成“亚太地区重要的国际门户；全球重要的先进制造业基地；具有较强国际竞争力的世界级城市群。” 杜鹰说：“这三句话的定位是经过深思熟虑后提出来的，是未来张家港努力所奔的一个基本方向。” 杜鹰表示，张家港地区是全国综合实力最强的地区，未来一个时期，张家港在我国经济发展的领头羊和改革开放的排头兵作用不但“不会减弱，反而还会进一步地增强”。 张家港未来十年重点改革规划方案如下： 一:关于<<关于沿江铁路和城市轻轨报告审议>>和常阴沙国家机场 沿江铁路： 西起镇江，经常州、江阴、张家港、常熟、太仓市至上海的南翔，线路全长227公里，江苏境内208公里，设计时速160km/h。 张家港段西接江阴，经金港镇，大新镇，锦丰镇，南丰镇，农场，后接常熟。
城际轻轨沿苏虞张公路东侧北上，跨张杨公路后，沿张杨公路北侧向西，经塘桥片区、杨舍城区、金港城区与江阴规划中的轻轨相连，在杨舍城区、金港城区和塘桥片区分别设1个轻轨。 在张家港农业示范区原常阴沙农场，建个张家港国际机场。审议在审批中。 二:关于审议<<锦丰镇扬子江钢铁冶金园报告>> 锦丰片区要重点发展冶金、建材、电力等资金、技术密集型产业。 将发展成为以沙钢集团等大型企业为龙头、科技紧密结合生产，经济结构多元化、交通顺畅、环境优美的综合性滨江工业新城。 到2020年，规划建设用地26平方公里，人口20万人。合兴八大队以北全部作为钢铁城，以锦丰带动张家港的钢铁业发展。 三:关于审议合兴成为锦丰镇镇政府的审议 在合兴19大队规划锦丰镇政府,合兴大量土地收回,厂房全部搬迁到锦丰。 合兴作为大型的住房,以合兴园区带动张家港的生态发展,一干河以西作为大型公园。 一干河为我市中轴线，规划为我市市域内联系长江与市区最重要的清水河道，成为我市未来的水景轴、绿色轴、生态轴。 四:关于其它区域的建设 杨舍城区： 全市行政、经济、文化中心，全市生活、生产服务中心，高新技术产业基地。 将发展成为自然环境优美、文化艺术气息浓郁、人与自然高度和谐、最适宜人居的城市。 到2020年，规划建设用地63平方公里，人口55万人。
长三角港口的发展趋势分析 “从上海到南京392公里之内，居然有南京、扬州、泰州、镇江、常州、江阴、张家港、南通、常熟、太仓10多个港口，平均39公里一个，长江沿岸港口密度之大，无形当中造成船舶靠港频繁、影响班期的状况。”谈起长三角水网地区密布的港口，中海集运调度中心总经理吴亚春颇有微词。 “十一五”的到来，让长三角港口的新一轮竞争烽烟再起，港口的发展，究竟是市场自然发育，还是需政府调控，个中尺度颇难把握。年初刚刚履新的上海组合港管理委员会办公室主任王明志，把貌合神离的两省一市的港口当家人们按到一张餐桌上，研究在合作与竞争这两道菜式上究竟如何下箸。 未来需要什么样的港口 长江三角洲岸线资源丰富、港口历史悠久，密布着26个以上的港口。港口虽多，多在数量而非质量。在建设中普遍存在吞吐能力不足，结构性矛盾突出的问题。日前在连云港召开的“长三角港口工作座谈会及发展研讨会”上，与会各港都先后介绍了“十一五”期间的港口发展规划，那就是加大投入，做基础设施的建设，尤其是集装箱码头系统。可是，这样的港口建设，是航运公司们想要的吗？ 2005年长三角沿海港口千吨级以上生产性泊位共有1197个，吞吐能力10.2亿吨，实际完成吞吐量13.9亿吨，缺口达3.67亿吨。其中集装箱通过能力2210万TEU，实际完成2670万TEU；大型矿石码头接卸能力为5100万吨，实际进口铁矿石9527万吨。宁波港大型矿石码头压船、压港现象严重，造成大量矿石亏载、减载，或采用3~5万吨散货船运输，经济损失巨大。
“应提高沿江港口建设规模和等级”，为了弥补港口能力不足，江苏省交通厅副厅长、江苏省港口管理局局长王昌保表达了进一步扩大港口建设规模的决心。他说，为了确保建成上海国际航运中心北翼国际重要海港区，应提高沿江港口建设规模和等级，促进向大型化、深水化、专业化、集约化方向发展，并进一步动员全社会，特别是地方政府和投资人来共同合理开发利用和保护好港口岸线资源，促进社会经济可持续发展。 那么，港口建设究竟要朝什么方向发展，航运公司最有发言权。中远集团研发中心副主任杨世成说，当前航运公司的服务在无限地向两边延伸，开始融入货主的供应链管理。除了航运公司之间的横向并购，还有航运公司向港口码头投资的纵向参股。如以日本的NYK为代表的船公司，名字已经换成物流经营人，其发展思路是向一个综合物流服务商发展。再就是以商船三井为代表的综合海运经营人，其发展目标是综合码头物流。总之，现代集装箱运输是一个非常复杂的系统工程，航线网络复杂，货源组织庞杂，货运环节复杂。所以，未来的港口发展方向，应该是高度的集成化。 目前我国的码头越来越专业化，不仅有油码头、矿石码头、集装箱码头，还出现了LNG码头、汽车滚装运输码头，这说明码头的功能划分正向着专业化发展。无论是港口还是航运企业现在都在进行集成化，港口之间的收购，航运企业之间的收购，船公司航线的联营体都是现在集成化的有力体现。作为一个码头经营人，要用全球性的眼光看待问题。港口发展也要从地理、物质、运作等方面全面考虑制定发展规划，这样码头的发展将长盛不衰。 组合港能有力地促进合作吗 2005年苏沪浙两省一市以占全国2.2％的土地面积、10.5％的人口，完成