浙江海洋工程有限公司
码头施工安全管理制度
为保证公司码头施工项目的安全施工，特制本制度。
1、各码头施工项目需建立安全管理目标。
2、建立安全生产责任制。
3、建立安全管理体系。
4、实行施工前逐级安全技术交底。
5、施工人员进行三级安全教育，考试合格后上岗，特殊工种
持证上岗。
6、针对现场实际情况指定安全保证措施。
7、现场安全员协同工程负责人搞好安全检查工作，班组安全
员协助班组长做好本班组安全工作。
8、对所有施工设备进行检查、实验、校准，确保技术状态和
性能满足施工要求。
9、施工现场进行安全维护。
10、现场工作人员按规定正确佩戴安全帽，安全带，救生衣。
11、现场施工用电按规范三级配电三级保护，并接好保护零
线，开关箱做到“一机一闸一保护”。
12、起重作业严格遵守起重操作规程，尤其注意统一信号、统
一指挥。
13、火工作业按要求办好动火手续，配好消防设备，落实监管
人员和应急措施。
管理制度编号：LX-FS-A85435 危险品码头安全管理规定标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
危险品码头安全管理规定标准范本 使用说明：本管理制度资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 第一章总则 第一条淡了贯彻落实集团公司“安全第一、预防为主、全员动手、综合治理”的安全生产方针，提高石化企业危险品码头防火、灭火、防毒、防污染能力，确保码头和人身生命财产安全，制订本规定。 第二条本规定适用于石化集团公司直属企业装卸石油及其制成品和化学危险品的专用码头。 第三条专用危险品码头系指进行石油及其制成品、化学危险品作业的区域，包拓趸船、泊位、栈桥等。 第二章一般规定
第四条危险品码头的新建、改建、扩建必须符合国家职业安全卫生的有关规定，做到劳动卫生和安全防护等设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投用。 第五条进行装卸危险品作业的趸船，必须具有经交通部船舶检验部门鉴定的危险品作业许可证，才能投入使用。 第六条危险品趸船的布置、结构、管系和电气、消防、防污染设备等，不得擅自更改。 第七条装卸危险品的码头必须在离泊全20米以外的危险品输入管道上安装紧急切断 阀。 第八条危险品码头在装卸液态烃输油管油臂上宜安装紧急释放阀。 第九条危险品码头必须符合国家设计规范，具
危险作业安全管理制度 1、目的 为规范公司内危险作业的安全管理，控制和消除生产作业过程中的潜在风险，保障员工的生命安全与健康，实现安全生产，制订本制度。 2、适用范围 本制度适用于公司所属各单位及全体员工，以及在本公司生产区域内作业的相关方单位与人员。 3、规范性引用文件 《中华人民共和国安全生产法》 《工贸行业企业安全生产标准化建设实施指南》 《水泥企业安全生产标准化评定标准》 《工贸企业有限空间作业安全管理与监督暂行规定》 《水泥工厂筒型储存库人工清库安全规程》 4、术语和定义 4.1危险作业：是指作业过程中可能造成人身伤害事故或财产损失的、具有较大风险和需采取安全技术和管理措施才能进行的作业活动。一般指危险区域动火作业、进入有限空间作业、高处作业、大型吊装作业、预热器清堵作业、篦冷机清大块作业、水泥生产筒型库清库作业、交叉作业、高温作业。 4.2责任主体：是指对作业负有主要责任的单位或者人员。 5、职责 5.1安全生产部的职责 5.1.1负责监督《危险作业安全管理制度》的执行。 5.1.2负责《危险作业审批表》的审核、监督执行，并在签字前检查危险作业现场安全防护措施是否与《危险作业审批表》内的安全防护措施相一致。签字确认后方可允许进行危险作业。 5.1.3对各级危险作业现场进行监督检查，确保落实三级以上危险作业监督检查。 5.2危险作业部门的职责
5.2.1部门是本部门人员进行危险作业的责任主体。 5.2.2负责向危险作业人员进行安全技术交底。 5.2.3负责危险作业各项安全措施的准备、实施工作。明确作业人员、许可范围、作业风险，指定人员申请办理《危险作业审批表》，严格执行《危险作业安全管理制度》和危险作业《安全操作规程》。 5.2.4明确人员对危险作业现场进行安全检查。 5.2.5部门安全管理干部和安全员确保落实二级以上危险作业监督检查。 5.3审批人员的职责 5.3.1审查《危险作业审批表》办理是否符合要求。 5.3.2应赴危险作业现场，检查确认采取的安全措施符合所进行的危险作业要求后，方可批准危险作业。 5.3.3作业部门（车间）负责危险作业票填写以及报安全生产部审核备案。 5.3.4部门（车间）分管干部负责一级危险作业审批，部门（车间）负责人或部门分管安全干部负责二级危险作业审批；安全生产部负责人或分管安全员负责三级危险作业审批；公司安全主管领导或指定代理人负责对四级危险作业审批。 5.4监督检查人员的职责 5.4.1经常巡检作业现场，及时制止和纠正违章“三违”行为，消除安全隐患。 5.4.2危险作业监督检查人员设定在一般情况下，一级为班组长，二级为部门分管干部、部门安全员，三级为部门负责人或安全部安全员，四级为公司分管作业部门的领导和安全部负责人。 5.4.3安全部人员、危险作业属地部门负有安全管理职责的干部和安全员应当对各级危险作业进行经常性监督检查。 5.5危险作业现场负责人的职责 5.5.1对危险作业作业安全负全面责任，严禁违章指挥。 5.5.2从人、物、环境、管理方面全面辨识评价安全风险，制定安全措施，在危险作业作业环境、作业方案和防护设施及用品达到安全要求，并全部参与危险作业人接受安全技术交底后，方可安排人员进行危险作业。 5.5.3在危险作业区域及其附近发生异常情况时，应立即停止作业。 5.6.4检查、确认应急准备情况，核实内、外联络及呼叫方法。 5.7.5对未经允许试图进入或已经进入危险作业区域者进行劝阻或责令退出。 5.8.6必须在危险作业现场值守，不经上级批准落实代理人员，不得离开。
码头安全管理制度及应急措施 版次：修改版 编码： HWAQZD-201104-01 起草： 审核： 批准： 2011-xx-xx发布 2010-xx-xx实施XXXXX XX石油仓储码头有限公司
目录 （一）码头安全管理制度 (2) （二）船舶靠离泊作业规程 (6) （三）系、解缆作业规程 (8) （四）围油栏布放规程 (10) （五）码头装卸作业规程 (12) （六）码头装卸作业安全规定 (15) （七）码头防台防汛安全规定 (17) （八）输油臂操作与维护保养规则 (19) （九）码头输油软管使用操作规定 (20) （十）码头收油作业流程指导 (21) （十一）油船采样作业流程指导 (24) （十二）码头突发事件应急处理措施 (26)
（一）码头安全管理制度 1 目的 根据《船舶载运危险货物监督管理规定》和《危险化学品码头安全管理规定》，为减少码头事故的发生，保护公司财产和员工生命安全，特制定本管理制度。 2 适用范围 本制度适用于本油库码头管理 本制度所称码头区域，包括码头操作平台、引桥、码头控制室等区域。 3 职责与分工 主管部门：安技部。负责监督本制度的执行。 相关部门：仓储部。日常工作中贯彻执行本制度。 4 内容与要求 4.1 基本管理要求 4.1.1 严格执行《防火防爆十大禁令》。 4.1.2 根据具体安全形势需要在岸边方向设置安全围障，划定区域，禁止无关人员进入。 4.1.3 应按交通部门规定悬挂信号旗或信号灯，装船系统与装船泵房应有可靠的通信联络或配防爆对讲机。 4.1.4 应设置醒目的安全标志、禁令和警语等，码头电话机旁应设置紧急救援电话号码告示牌。 4.1.5 码头上的输油软管、葫芦小吊机、输油臂、护弦等每年应进行检修保养一次。4.1.6 在装卸作业时，码头及禁火区域内严禁烟火，杜绝一切火源。 4.1.7 严禁船舶靠泊进行检修作业，禁止无关船只停靠码头；油船靠泊、离泊必须得到调
前言 卸料平台安全管理细则 （一）原则上严禁使用落地式卸料平台，积极推广使用型钢材料制作的工具式、定型化的悬挑式卸料平台。 （二）悬挑式卸料平台应用16号以上工字钢或槽钢作为主梁和次梁，上铺厚度不小于50mm 的木板，并用螺栓将木板与悬挑梁固定。悬挑式卸料平台必须搁支在建筑物上，不得与脚手架连接，不得出现前后移动和左右摇晃现象。 （三）悬挑式卸料平台的悬挑梁延伸至建筑物内的部分不得少于1米，采用不小于φ16以上钢筋或螺栓固定在建筑物结构上的部位不得少于2处；两侧的悬挑梁应分别采用2道φ14以上的钢丝绳进行吊拉卸荷，钢丝绳上部拉结点连接件必须固定于建筑物结构上，严禁设置在砌体墙或脚手架等施工设备上；建筑物锐角利口围系钢丝绳处应加衬软垫物，卸料平台外口应略高于内口，安装应平稳。 （四）卸料平台必须按照临边作业要求设置防护栏杆和挡脚板，上杆高度为1.2m，下杆高度为0.6m，挡脚板高度不低于18cm，栏杆必须自上而下加挂密目安全网。 （五）卸料平台应设置4个经过验算的吊环，吊环应用Q235钢筋制作。（吊环应预埋在主体结构上，其预埋深度及锚固长度符合规定值，吊环净高不超过混凝土面5--6CM，吊环方向垂直于楼面） （六）卸料平台钢丝绳与水平悬挑梁的夹角宜在45°-60°。卸料平台钢丝绳用绳卡固定时，固定绳卡不少于3颗,最后一颗绳卡距绳头的长度不得小于140mm。最后一颗绳卡与第二颗绳卡之间应设置一绳弯。绳卡滑鞍（夹板）应在钢丝绳承载时受力的一侧，“U”螺栓应在钢丝绳的尾端，不得正反交错。绳卡初次固定后，应待钢丝绳受力后再度紧固，并宜拧紧到使两绳直径高度压扁平1/3。 （七）平台上悬挂分公司统一限重标志牌：标注限载吨位及验收、维护、安装责任人，严禁超载或长期堆放材料，随堆随吊；堆放材料高度不得超过平台护栏高度；工人限数1-2人，严禁将平台作为休息平台；平台上的施工人员和物料的总重量，严禁超过设计的容许荷载 （八）卸料平台出入口上口必须采用符合要求的硬防护 （九）卸料平台搭设完毕，必须经施工技术人员、专职安全管理人员进行验收，确认符合设计要求，并签署意见，办理验收手续后方可投入使用。 页脚内容1
码头施工安全管理制度示 范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
码头施工安全管理制度示范文本 使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 为保证公司码头施工项目的安全施工，特制本制度。 1、各码头施工项目需建立安全管理目标。 2、建立安全生产责任制。 3、建立安全管理体系。 4、实行施工前逐级安全技术交底。 5、施工人员进行三级安全教育，考试合格后上岗，特 殊工种持证上岗。 6、针对现场实际情况指定安全保证措施。 7、现场安全员协同工程负责人搞好安全检查工作，班 组安全员协助班组长做好本班组安全工作。 8、对所有施工设备进行检查、实验、校准，确保技术 状态和性能满足施工要求。
9、施工现场进行安全维护。 10、现场工作人员按规定正确佩戴安全帽，安全带，救生衣。 11、现场施工用电按规范三级配电三级保护，并接好保护零线，开关箱做到“一机一闸一保护”。 12、起重作业严格遵守起重操作规程，尤其注意统一信号、统一指挥。 13、火工作业按要求办好动火手续，配好消防设备，落实监管人员和应急措施。 请在此位置输入品牌名/标语/slogan Please Enter The Brand Name / Slogan / Slogan In This Position, Such As Foonsion
动火作业安全管理制度流程1 GB30871-2014 动火作业安全管理制度 1.范围 为保证人身、设备和生产安全，依据化学品生产单位特殊作业安全规范（GB30871-2014），对从事易燃、易爆、管道容器、设备和场所等安全检修时动火作业，特制订本制度。本制度规定了公司动火作业分级、动火作业安全防火要求、职责要求及《动火证》的管理。本制度适用于公司禁火区的动火作业。 2.术语和定义 2.1动火作业：在禁火区进行能直接或间接产生明火的工艺设置以外的非常规作业，如使用电焊、气焊（割）、喷灯、电钻、砂轮等进行可能产生火焰、火花和炽热表面的非常规作业。 2.2易燃易爆场所：指生产和储存危险物品的场所，包括：环保车间（固渣罐、一次厌氧、二次厌氧）、二氧化碳（氨气储罐）、脱硫塔、酒精十万线蒸馏、五万线蒸馏、无水酒精生产线、生产区的酒精管道、沼气管道、原料库区、酒精库区、变电站高压室、低压室、控制室、电缆沟、谷朊粉车间投料工段等。 2.3固定动火区:机修车间院内。 3、动火作业分级 动火作业分为特殊动火作业、一级动火作业和二级动火。
3.1二级动火作业：除特殊动火作业和一级动火作业以外的禁火区的动火作业。凡生产装置或系统全部停车，装置经清洗、置换、取样分析合格并采取安全隔离措施后，可根据其火灾、爆炸危险性大小，由安全部门批准，动火作业可按二级动火作业管理。 3.2 一级动火作业：在易燃易爆场所进行的除特殊动火作业以外的动火作业。厂区 易燃管廊上的动火作业按一级动火作业管理。 3.3特殊动火作业：在生产运行状态下的易燃易爆生产装置、输送管道、储罐、 GB30871-2014 容器等部位上及其它特殊危险场所进行的动火作业。带压不置换动火作业按特殊动火作业管理。 3.4遇节日、假日或其它特殊情况时，动火作业应升级管理。 4、动火作业安全防火要求 4.1 动火作业安全防火基本要求 4.1.1 动火作业应办理《动火作业许可证》（以下简称《动火证》），同时在进入受限空间、高处等进行动火作业时，必须办理《进入受限空间作业票》和《高处作业票》等并执行其相关规定。 4.1.2 动火作业应有专人监火，作业前应清除动火现场及周围的易燃物品，或采取其它有效的安全防火措施，并配备消防器材,满足作业现场应急需求。
港口码头管理制度汇编 港口码头管理制度汇编 (公司安全管理) 二? 一一年十月一日 目录前言安全生产责任制度管理与考核办法机械司机一般安全守则 装卸作业人员安全操作规程重特大安全事故应急救预案港口大型机械防 风防台应急预案用电安全应急预案 前言本《管理制度汇编(公司安全管理篇)》中“集团公司”指江苏江阴港港口集团股份有限公司，“公司”指江苏江阴港港口集团股份有限公司大港分公司。本《管理制度汇编(公司安全管理篇)》编制:马能，审核:王正福，批准:徐文。解释权归公司综合办公室。综合办公室负责公司管理制度实施情况的检查和考核,根据实际工作需要对公司管理制度进行修订，将修订内容以文件修订单形式下发到各部门。 安全生产责任制度 1范围 1.1本标准规定了公司安全生产责任制的引用标准、管理职能、管理内容和要求及检查与考核。 1.2本标准适用于公司安全生产责任制的落实、考核工作。 2规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 2.1《中华人民共和国安全生产法》(2002年11月2日施行) 2.2《江苏省安全生产条例》(2005年7月1日施行) 3管理职能 3.1公司设安全生产委员会，安全生产委员会是安全管理工作的领导机构，由总经理任主任，对公司安全管理全面负责;副主任由公司有关分管领导担任，其中分管安全生产的领导对公司安全管理具体负责;其他各分管领导，在其分管工作中涉及安全方面内容的应承担相
天元建设集团有限公司第十建筑工程公司文件 天元十建发〔2013〕17号 关于印发卸料平台强制性管理规定的通知 公司各项目部、科室： 为了进一步规范各项目部施工现场的卸料平台,加强对卸料平台的控制管理，认真按照标准规范进行制作、安拆使用，纳入公司、项目部的管理控制范畴，加强职工的安全教育，确保职工的安全与健康，杜绝各类安全事故隐患发生，结合集团质量安全部、公司的实际情况及规定要求，特制订《卸料平台强制性管理规定》发给你们，从发放文件即日起望遵照执行。 附：《卸料平台强制性管理规定》 二0一三年八月三日 主题词：印发卸料平台管理规定通知 发：公司各项目部、科室、存档 经理办公室 2013年08月03日印发 （共印20份）
卸料平台强制性管理规定 结合项目部工程卸料平台，制作、安装使用中不规范现象，存在重大事故隐患，依据集团质量安全部、公司规定要求，制定如下强制性管理规定： 一、加强卸料平台控制管理： 各项目部必须认真按照集团质量安全部、公司制定的卸料平台做法及规定要求进行制作、安装使用，对项目部工程卸料平台加强控制管理，纳入公司专项检查整治范围，加强卸料平台的管理力度，使用好、利用好卸料平台，使卸料平台制作规范化、标准化、定型化、工具化，提高卸料平台利用率，严格按照标准规范、安全专项施工方案进行制作、安装使用，公司不定期的对项目部工程卸料平台进行检查验收，加强过程控制；对项目部工程未按照质量安全部、公司规定要求对卸料平台制作、安装使用未达到标准规范、安全方案规定要求的，每发现一次处罚项目经理500元以上、施工负责人300元以上，安全主管200元以上；在集团质量安全部平时巡查及工程质量验收中因安全防护设施未达到规定要求，被集团质量安全部进行处罚的，公司将按照集团质量安全部罚款比例对项目经理、施工负责人、安全主管加倍处罚。本管理规定为强制性条文，各项目部严禁违反本规定。 二、卸料平台规定要求： 1、卸料平台预埋件采用双锚固，预埋件间距为0.5m，预埋件禁止预埋在阳台、飘窗等混凝土悬挑部位，卸料平台的悬挑梁禁止采用钢架管作支撑顶或采用其它措施加固，禁止卸料平台上的所有吊装鼻、载荷鼻、预埋件等采用螺纹钢筋；每发现一次达不到本条文的处罚项目经理500元、施工负责人300元、安全主管200元。 2、钢架管式外悬挑式卸料平台严禁使用；每发现一次达不到本条文的处罚项目经理500元、施工负责人300元、安全主管200元。 3、卸料平台主梁必须采用工字钢16cm，次梁采用工字钢10cm；遂步淘汰槽钢，不得使用槽钢制作新的卸料平台；卸料平台制作主梁长6m，平台长3m，平台宽按照各工程实际进行调整，在平台钢底座上面沿周边采用Ф48mm钢管焊接高为1.0m的防护栏杆，下杆距平台钢底座为0.5m、上杆距平台钢底座为1.0m；卸料平台上的所有吊装鼻、卸荷鼻、预埋件全部采用Ф16mm标准圆钢；每发现一次达不到本条文的处罚项目经理100元、施工负责人60元、安全主管30元。 4、钢板吊环必须满焊于主梁槽钢外侧，主梁与次梁连接方式选用焊接，且焊缝高度不低于型材壁厚。 5、平台上满铺50mm厚木板，用扁钢固定牢靠。扁钢中心每间距100mm打孔，用铁钉固定木板，扁钢端头焊接于主梁上；平台防护栏杆内侧沿周边采用废模板进行全封闭，平台防
行业资料：________ 码头安全管理规定 单位：______________________ 部门：______________________ 日期：______年_____月_____日 第1 页共7 页
码头安全管理规定 1码头消防设施齐全完整，灭火器、黄砂、太平斧等放在指定的地方。 2配有质量符合要求，足够数量的救生器材，并放在指定的地方。 3严禁无关人员进入码头，参观人员须佩戴参观证。 4酗酒者、神智不清者严禁进码头。 5进入码头必须戴安全帽。 6码头上应配有足够的照明，确保光线充足。严禁存放易燃、易爆的危险品。 7码头上的栏杆、围栏等符合要求完好无损。 8码头引桥上有车辆限速5公里的明显标志；任何车辆进码头必须限速行驶，且有通行证。 9未经过上级部门批准，外来船只不准停靠码头。 10煤船、油船靠泊、离泊必须得到调度员通知方可执行。在风力大于9级，浪高大于1.2m时，船舶必须离开码头。 11作业人员必须持证上岗，水手作业、临水作业必须穿好救生衣。 12煤船靠泊后，船、岸之间铺设的沿梯、跳板可靠牢固，且下面设有安全网，并符合安全要求。 13油船靠泊必须可靠接地，消防器具到现场，并完好可用。 14卸油期间厂消防队员必须到现场，油轮不能熄火。 15卸油时，禁止电瓶车进入码头卸油区及其它船只靠近油船。其它车辆（包括电瓶车）和无关人员禁止进入警戒线内。 16卸油期间，作业区严禁动火。 第 2 页共 7 页
17综合码头应有明显的承重标记。码头的荷重件不得超过承重允许负荷。 18缆桩及其周围禁止人员休息和逗留。护轮槛不得坐人或站立。任何人不得越过综合码头安全链区域。 19码头引桥下船舶不得穿行，引桥桩禁止系缆绳。 20因生产需要的各种油类、油具、材料放在指定的场所定置管理，并由专人负责。 21卸船机作业时严禁在抓斗下通过、停留或做其它工作。无关人员不得上卸船机。 22卸船机的运行和维护工作严格按有关运行规程、运行管理标准、检修规程、检修管理标准执行。 码头收油作业流程指导 1.1确认业务计划 按公司下达作业计划核对船名、油品品名、数量、发货时间。 1.2入库化验 仓储部通知化验室。化验员按《质检作业指导书》进行采样、化验，将化验结论回单反馈给仓储部，并整理数据。 1.3穿着防护服 码头工穿着救生衣、防静电工作服、鞋、帽、手套等劳动防护用品上岗，准备相关工具。 第 3 页共 7 页
民用爆炸物品储存库安全管理制度 1.1安全教育培训制度 1、安全教育要求与方法 （1）、涉爆人员岗位培训教育：从事爆破作业的爆破员、安全员、押运员和保管员，必须参加公安机关组织的专题培训教育，并取得相应的资格证后方可上岗； （2）、项目部安全教育重点是进行安全生产思想教育、职业教育，其教育内容包括国家的安全生产方针政策、法律法规、劳动保护、项目生产情况、安全技术、职业危害知识、仓库危险部位、典型涉爆安全案列、企业各项规章制度等； 2、项目部建立涉爆人员安全教育档案，用于记录涉爆人员安全教育工作计划的实施过程和结果，有效保存期限为二年； 3、企业利用各种宣传，采用多种形式，如：安全活动月、班前会、板报、标语、录像、网络等开展经常性的安全教育活动； 4、涉爆人员必须自觉学习国家的法律法规，遵章守纪，做好本职工作。 1.2安全生产岗位责任制 1.2.1爆破安全员岗位职责 1、协助本单位领导贯彻执行有关安全生产的制度，并接受上级安全部门的业务指导。
2、负责组织对新职工的安全教育和考试，定期对职工进行安全生产宣传教育，做好每年的普测、考核、登记和上报工作。 3、协助领导开展定期的职业安全自查和专业检查，对查出的问题进行登记、上报督促按期整改。 4、负责组织安全例会、安全日活动，开展安全竞赛及总结先进经验等。 5、协助领导制定有关安全管理细则，岗位安全操作细则，安全确认制和临时危险作业的安全措施等。 6、经常检查职工对安全生产规章制度的执行情况，制止违章作业和违章指挥对危及人身安全的隐患，有停止生产，并立即报告领导。 7、参加伤亡事故调查,分析处理提出防范措施，负责伤亡事故和违章违规的统计上报。 1.2.2爆破员岗位职责 1、保管所领取的爆破器材，不得遗失或转交他人，不准擅自销毁和挪作它用； 2、按照爆破指令单和爆破设计规定进行爆破作业； 3、严格遵守本规程和安全操作细则； 4、爆破后检查工作面，发现盲炮和其他不安全因素应及时上报或处理； 5、爆破结束后，将剩余的爆破器材如数及时交回爆破器材库。
卸料平台安全管理制度示 范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
卸料平台安全管理制度示范文本 使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 为保证卸料平台的使用安全，项目特制定本制度，具 体如下： 1、由楼面通向平台的通料口必须严密、安全、可靠。 2、起吊平台上的物料时，由信号工指挥，必须做到指 挥正确，必须设专人（架子工）扶正吊物，不得碰撞钢绞 线、外架和护身栏杆等。起吊不得超高、超重。同时应绑 扎牢靠，不得散乱。 3、每次使用前，应对平台进行检查，确认无异常现象 后方可进行使用，堆码物料的高度严禁超过1.2米。 4、卸料平台经验收合格后方可使用。 5、每次安装和拆除必须有安全员监督，严禁违章作 业。
6、所用材料必须是合格的，包括槽钢、焊条、钢丝绳、安全网等。 7、钢丝绳连接楼板处的砼需达到强度要求。 8、转料平台上最大载荷不得超过1.5吨，即6m长的钢管不超过65根，4m长的钢管不超过87根，0.9m长的拉杆不超过434根，50×100×4000的木枋不超过125根，1220×2440×1.2mm的竹胶合板不超过47张。 9、在使用过程中设专人负责安全监督检查。 中建三局北京东八里庄危改小区工程项目经理部 请在此位置输入品牌名/标语/slogan Please Enter The Brand Name / Slogan / Slogan In This Position, Such As Foonsion
( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 危险品码头安全管理制度(2020 版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process
危险品码头安全管理制度(2020版) 一.囤船顶棚应设置“危险品码头”的明显标志. 二.囤船有汽油驳停靠或装有其它危险品时,白天应悬挂“B”字旗,夜间应悬挂红光环照灯一盏. 三.囤船在接到有汽油驳停泊任务的调度命令后,应事先将囤船“排”、“贴”就位,如因水位陡涨陡退而临时需要移囤和油驳停靠时,都不准使用电动绞缆绞锚,并要用水喷洒甲板和链条与钢缆,消除静电,但不得使用消防水枪喷水,同时还必须用橡皮覆盖锚链孔,封闭前后锚链舱两边的通风眩孔. 四.囤船与汽油驳之间,必须用软靠把垫好,禁止使用有锈的钢绳作缆绳. 五.停靠汽油驳时,禁止在囤船上进行除锈和敲击铁器的作业和穿带钉鞋在囤船上走动,严防铁件碰撞、磨擦、拖移而引起的火花. 六.未经调度部门批准,囤船不得随意停靠其它轮驳
七.停靠汽油驳时,任何人不(得携带火柴、打火机和其它引火引爆易燃物品上囤船,严禁吸烟和点蚊香,更不能生火煮饭.囤船和泊区50米以内禁止使用明火,并且囤船还必须经常保持清洁,随时清除一切引火易燃物品. 八.汽油驳拖移后,锚链舱内应使用防爆风机强力通风,排除残留气体 九.汽油驳插接囤船电源,囤船排除电器故障,以及拆卸安装电器零件时,都必须先断电,后操作. 十.囤船禁止使用非防爆电源及插头、插座、并不得用电线直接插入插座.融断丝(保险丝),应按规定型号配置,不准加大容量,或使用其它金属丝硬接. 十一.绞移囤船时,应注意保护好动力电缆. 十二.囤船船员应执行消防岗位责任制,对消防设备要妥善保管,经常检查,并熟悉消防设备的位置及使用方法,熟悉发生火灾时应采取的应急措施.平时要加强消防训练,一旦发生火灾,应尽力抢救. 十三.囤船船员亲属,以及其它与作业无关的一切人员,都不准
清舱作业安全管理措施-制度大全 清舱作业安全管理措施之相关制度和职责，船舶装卸是个需要多环节、多工种,人机高度配合的生产活动。清舱作业是船舶装卸的重要组成部分,属于整条船舶作业收尾阶段,是一个事故多发环节。需要现场指导员应根据整船作业进度提前做好安... 船舶装卸是个需要多环节、多工种,人机高度配合的生产活动。清舱作业是船舶装卸的重要组成部分,属于整条船舶作业收尾阶段,是一个事故多发环节。需要现场指导员应根据整船作业进度提前做好安排,需要门机司机、指挥工、清舱设备司机多方协调配合。从而确保整个生产过程的安全高效。 清舱设备下舱前,指导员应提前做好准备工作,首先确认货种是否含有有毒气体,提前打开船舱旋梯入口,保障空气流通,防止一氧化碳和有毒气体对下舱工人及司机的危害。其次要检查工人劳保用品佩戴情况,做好安全防范,并安排清舱设备提前到达码头前沿做好下舱准备,安排专人将吊具运至指定地点并做好安全检查。指导员确认舱内情况符合设备下舱要求后召集门机安全员,协力单位设备队长及人力队长到达现场,并通知现场安质员进行现场监督。工人安装好吊具后,门机安全员及人力队长要严格检查安装是否正确到位,并在门机试吊后再起升进出舱。 清舱设备舱内作业中,门机司机与清舱设备司机必须服从舱口指挥工现场指挥,门机司机在抓取货物过程中需严格按照指挥工指令进行,指挥工时刻关注门机抓斗位置及舱下作业设备位置,确保舱下设备避开门机抓斗运行路线。清舱工在清理舱内肋板之间含水较大的货物,需要舱下铲车辅助作业时,铲斗和舱壁要保持50公分距离,避免出现货物滑落砸伤人员的事故。清舱作业最后阶段,可能需要清舱工人与清舱铲车配合作业,铲车司机需时刻保持警惕,车辆移动时必须先确认清舱工人人身安全。作业中如出现恶劣天气,停止作业情况下,船方在关闭舱盖前,指导员需结合人力队长及设备队长清点人数,避免出现人员被困舱下窒息的可能。 保质保量完成生产任务的前提是保证现在作业安全,不能保证安全的生产是无根之木。因此,现场指挥人员必须从思想上提高认识,将安全理念放到第一位,确保生产安全。各类工伤事故,很大程度均为人为因素所造成。清舱作业作为散货船舶作业中的重中之重,现场指导员及协作单位人员应在思想中提高重视程度,通过日常培训学习、增加现场巡查次数、加强各岗位间的沟通交流,提高参与作业人员的素质,保证生产各环节的流畅,才能在保证安全的前提下真正提高作业效率。 组织委员职责专卖店职责专员职责 欢迎下载使用，分享让人快乐
编号：SM-ZD-23160 垃圾车卸料安全管理规定Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改
垃圾车卸料安全管理规定 简介：该制度资料适用于公司或组织通过程序化、标准化的流程约定，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，从而协调行动，增强主动性，减少盲目性，使工作有条不紊地进行。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 1.为了加强卸料平台卫生管理，保证保洁人员人身安全，卸料平台最多容纳3辆车停留，开启两道自动卸料门，其他运输车辆在栈桥下道闸处排队等候。规定每天垃圾车进厂卸料时间为4:00～14:00，其余时间严禁入厂。 2.垃圾运输车辆驾驶员入职前必须经过车辆所属单位的安全驾驶、文明驾驶培训，考试合格后持上岗证驾车进入厂区卸料（司机近照+所驾驶车辆的信息=上岗证）。 3.垃圾运输车辆驾驶员进入厂区必须遵守公司安全规章制度；车辆行驶速度小于10公里/小时，按规定过磅记录运输吨数，对违反司机停止该运输车3天入厂资格，教育整改后恢复进厂资格。 4.进入厂区垃圾运输车辆人员严禁吸烟，严禁明火，对违反人员查扣上岗证，永久取消入厂资格。 5.进入厂区垃圾运输车辆必须保证车辆外观整洁、密封性能良好，严禁渗沥液遗撒，对违反车辆取消该车3天入厂
管理制度编号：LX-FS-A12402 油品码头安全管理规定标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
油品码头安全管理规定标准范本 使用说明：本管理制度资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 第一条码头实行24小时值班制。 第二条禁止闲杂人员进入码头。 第三条外来人员进出码头须按《人员、车辆出入库安全管理规定》等管理要求办理有关手续，并有油库人员带领。 第四条进入码头的人员，必须严格遵守“防火防爆十大禁令”。不得携带打火机等火种和易燃易爆品进入。 第五条码头区内作业必须严格执行操作规程和遵守安全生产禁令和其它各项安全规定，禁止在天气恶劣（如台风、雷电、大雾等）条件下作业。
第六条装卸汽油、液化气时，码头必须有消防队员现场监护。 第七条装卸作业完毕，油船应及时离开码头。 第八条码头必须按规定配备防溢油、消防设施（器材）和救生器材。 第九条码头不得靠泊与装卸作业无关的船只。 第十条码头周围不得炸鱼、捕鱼、钓鱼以及从事其它影响码头安全的活动。 第十一条码头上的各类设备、设施必须按规定定期维护保养，经常巡查，发现问题及时处理和上报。 第十二条做好防台风工作。遇台风、大风天气，应对码头上各种设备、设施采取特别保护措施。挂2号风球以上禁止卸油。 第十三条保护环境，防止水体污染。
清库作业安全管理制度 《清库作业安全管理制度》由安全生产管理部起草，经 各部门会签、公司领导审核，现予以发布实施，望各部门认真学习，严格贯彻执行。 第一章总则 第一条为贯彻执行国家相关法律法规，规范公司各种物料的筒型储存库清库操作，保证清库工作安全、顺利进行，特制定本制度。 第二条筒形库清库：储存固体物料的立式容器，包括圆形库（仓），为解决库内物料结块、粘库，保障储存库出料顺畅，而采用一定方法进行的清理作业。 第三条本制度着力解决公司各种固体物料的筒型储存库清库作业。 第四条本制度适用于XX有限公司。 第二章职责 第五条生产运行部负责组织对筒形库清库作业风险分析，根据作业情况确定作业单位，部长负责审批《有限空间作业票》。 第六条作业部门负责作业票的申请。 第七条作业单位负责安全措施的落实。 第三章管理内容及要求
第八条责任部门、人员 一、清库作业部门负责对清库作业过程安全检查、监督。 二、清库作业部门负责申请清库作业票。 三、生产运行部负责组织对筒型库清库作业风险分析。第九条每次清库作业前必须办理作业票。作业部门申请办理作业票，现场负责人、部门负责人签意见，生产运行部部长主管领导负责审批。 第十条清库人员基本要求 一、清库人员应具有三年工作经验，年龄控制在21?50 周岁，清理库壁挂料必须按照高处作业安全管理制度办理高处作业票。 二、清库人员和监护人员应身心健康，禁忌高处作业的人员不得从事清库作业。 三、清库人员和监护人员必须参加清库操作、安全防护、 紧急救援和事故应急处理知识的培训，经培训合格后方能从事清库作业。 第十一条清库作业外包要求 一、清库工作需外包时，承包方必须具备高空作业工程专业承包企业资质。 二、清库前，公司与承包方签订清库外包合同时（包括安全责任协议），明确双方责任，承包方须提交清库方案和应急预案，报公司安全生产管理部门和公司负责人审批。 第十二条清库安全措施 一、清库前，公司成立清库工作小组，制定清库方案和应急预案， 并经公司安全生产管理部门负责人和公司负责人批准，清库作业过 程必须实行统一指挥。 二、清库作业应在白天进行，禁止在夜间和在大风、雨、雪天等恶劣气候条件下清库。 三、在清库作业现场设置警戒区域和警示标志。
港口码头安全管理规定 第一章总则 第一条 [立法宗旨、目的及依据] 为贯彻科学发展观，落实安全生产责任，加强港口安全管理，保障港口安全生产，促进港口安全发展，根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国港口法》、《中华人民共和国突发事件应对法》、《危险化学品安全管理条例》等有关法规，制定本规定。 第二条 [适用范围] 从事港口建设、维护、经营活动的单位和相关组织的安全生产及安全监督管理适用本规定。 第三条 [安全管理方针] 港口安全管理应当坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针。 第四条 [交通运输部职责] 交通运输部负责全国港口安全管理，主要职责是： （一）贯彻执行国家有关法律、法规，制定国家港口安全管理的规章； （二）组织制定港口安全的技术标准、规范； （三）建立全国港口突发事件应急体系，制定港口突发事件应急预案。 （四）建立全国港口安全和应急信息系统； （五）指导和协调省、自治区、直辖市人民政府交通（港口）主管部门（以下简称“省级交通（港口）主管部门”）的港口安全和应急管理工作。 第五条 [省级交通（港口）主管部门职责] 省级交通（港口）主管部门负责本行政区域内的港口安全管理，主要职责是： （一）贯彻执行国家有关法律、法规、交通运输部规章和港口安全的技术标准、规范，结合实际，制定具体管理办法； （二）依法实施港口安全生产管理； （三）发布并按规定向交通运输部报送港口安全信息； （四）指导和监督所在地港口行政管理部门的港口安全管理工作； （五）制定本行政区域的港口突发事件应急预案，建立港口突发事件应急体系。第六条[所在地港口行政管理部门职责] 所在地港口行政管理部门具体实施本港口安全生产的监督管理，主要职责是： （一）贯彻执行国家有关法律、法规、交通运输部规章和港口安全的技术标准、规范；
卸料平台安全管理制度 1、审查施工单位卸料平台的专项施工方案是否符合安全技术要求，包括平面布置图、卸料平台与建筑物连接及支撑等构造详图、荷载取值、使用要求、平台搭设、维护及拆卸等技术措施。 2、督促施工承包单位做好逐级安全技术交底工作。 3、督促施工承包单位进行安全自检工作，复核施工现场安全设施验收手续，并签署意见。 4、卸料平台必须单独设置，不得与脚手架和施工设备相连，在同一垂直面上不得上下同时设置。 5、卸料平台的搁置点和上部拉结点必须位于混凝土结构上，并应对所依附的结构构件进行搭设后的承载能力及变形验算，满足要求后方可实施卸料平台的搭设。 6、卸料平台使用的槽钢、钢管、铁板、钢丝绳等材料材质性能应符合现行国家标准、规范要求。 7、由楼面通向平台的通料口必须严密、安全、可靠。 8、起吊平台上的物料时，由信号工指挥，必须做到指挥正确，必须设专人扶正吊物，不得碰撞钢绞线、外架和护身栏杆等，起吊不得超高、超重，同时应绑扎牢靠，不得散落。 9、每次使用前应对平台进行检查，对水平杆与建筑物的连接、上拉钢丝绳与梁连接等部位及防护栏杆、警示标牌的完好性等进行检查，确定安全后方可进行使用，堆码物料的高度严禁超过1.2m。 10、在卸料平台的明显处应设置安全警告标志牌，标明使用要
求限载重量。 11、卸料平台换层时，应对卸料平台完好性进行检查，按专项方案及安全操作规程要求进行操作，对作业人员进行安全技术交底，项目安全员现场监督。 12、卸料平台安装完毕后，施工单位应先自检，自检合格后应报监理等相关部门对其进行复查验收，经复查验收通过后才能使用。 尤口拆迁安置房及市政道路工程 项目监理部
游艇码头安全管理制度 第一章总则 第一条为了加强游艇的服务与管理，维护国家安全，促进游艇经济发展，根据国家法律法规和相关规定，结合本省实际，制定本办法。 第二条本办法适用于从事非经营性活动的游艇及其乘员航行、停泊、出入境和游艇俱乐部（游艇会）的管理。 第三条本办法所称口岸查验机关是指派驻口岸的海事管理机构、海关、检验检疫机构、边防检查机关。 第二章检验、登记 第四条游艇在水域航行应持有有效的船舶国籍证书、船舶检验证书或者国家认可的其他适航性证明文件。 游艇应当在其检验证书或检验报告所确定的适航范围或相当的航区内航行。未持有上述检验证书或检验报告的境外游艇，可向船检机构申请核发游艇适航性证明文件或检验报告。 第五条对于持有国家认可的游艇产品认证证书和标志的进口游艇，检验时依照国家有关部门规定可免予提供图纸资料。 第六条住所不在本地的游艇所有人，依照国家有关部门规定可以在本地申请办理游艇船舶登记手续。 第三章安全保障 第七条游艇驾驶人员应持有有效的游艇操作人员适任证书，方可驾驶游艇。持有境外海事主管当局或其授权机构颁发的游艇操作人员适任证书的境外居民，依照国家有关部门规定可在海南水域短期内（7日）驾驶游艇，无需换证。 需长期在海南水域驾驶游艇的境外居民，应当依法向海事管理机构申请办理游艇操作人员适任证书。 第八条在保证安全的前提下，依照国家有关部门规定对境外游艇可不实行强制引航。 第九条境外游艇可以在经主管机关批准开放的港口、游艇码头、停泊点、海上游览景区停靠，开展游览观光活动。不得在非开放的港口停靠并上下人员。 第十条在海南水域活动的游艇，应配备艇载定位识别等装置，配备的装置应当保持正常工作状态，不得擅自关闭、拆卸。 第十一条游艇在航行中临时停泊，应不妨碍其他船舶航行、停泊和作业，不得在主航道、禁航区、安全作业区及其他公布的禁止停泊水域停泊。 第十二条游艇遇险或发生水上交通事故、污染事故，游艇驾驶员及其他乘员应立即向海事管理机构报告。 出入境游艇在发生水上交通事故等情况时，还应向边防检查机关报告。 第十三条游艇供受油应遵守船舶供受油作业的有关规定，落实安全措施，确保供受油设备设施良好可用。 第十四条游艇不得向水域排放油类物质、生活污水、垃圾、动植物废弃物和有毒有害物质。 第十五条游艇码头和系泊点应当制定有关安全和防治污染的管理制度，按