混凝土泵车常见故障及其处理方法2

混凝土输送泵常用故障判断及排除方法1主电机达不到规定转速按主电机起动按钮，电机可运转，但达不到规定转速，且由星形接法转换为三角形接法时自动停机。

首先应检查电源电压是否正常，变压器容量是否足够（变压器容量一般为计算负荷的1.15倍），再通过计算和测量起动时电压确定供电线路线径是否满足要求，保证电压降在规定的范围之内（线路上允许电压降一般不大于5%），如果起动时电压降太大，可适当加大线径。

液压系统的操作不当和故障也会造成起动困难。

开机前，首先应检查水泵，搅拌马达操作手柄是否处于中位，泵送按钮是否关闭。

若还不能起动就要检查控制主油泵压力的电磁阀是否正常，保证起动时主油泵处于泄荷状态。

2按泵送按钮，混凝土输送缸不工作或工作无力2.1检查液压油油位是否正常，不足则加到规定位置；再起动电机观察真空表读数是否在正常范围之内，以确定是否需要更换滤清器。

2.2停机状态下，打开主电源，按泵送按钮，仔细察看控制泵送的电磁阀是否动作，也可用万用表测量各相关电磁阀的通断情况，若不正常则应进一步确定是线路故障，还是电磁阀线圈损坏或阀芯卡死。

若正常，则应检查液动换向阀的动作情况。

2.3若主油缸是在换向位置时不动作，则极有可能是行程开关出现问题。

2.4检查主泵系统的压力（在泵送作业时），若达不到规定值，则应检查溢流阀和主油泵。

对于闭式系统来说，正常情况下，电机起动，补油泵工作，压力显示应在2.5MPa左右，若压力不足，则调整补油泵安全阀和检查补油泵的磨损情况。

2.5液压油温度太高，导致泄漏增加，油压下降，工作无力。

应检修散热系统，保证散热效果良好。

3主油缸不换向主油缸的换向是由行程开关（或接近开关）控制的，因而出现该故障应检查行程开关和其相关线路是否正常；若正常，则应检查控制主油缸运行的电磁阀和液动换向阀是否卡死。

另外，若控制液动换向阀的液压油压力不足，不能推动阀芯运动，油缸也不会换向。

4分配阀摆动无力分配阀摆动无力一般都是由于油压不足而引起的，而油压不足的原因是非正常泄漏。

混凝土泵维修方法混凝土泵作为建筑施工中常用的设备之一，在使用过程中难免会出现一些故障和问题。

及时、准确地维修混凝土泵对于保证施工进度和质量至关重要。

本文将介绍混凝土泵的常见故障和维修方法，以帮助读者更好地解决问题。

一、混凝土泵无法启动如果混凝土泵无法启动，首先需要检查以下几个方面：1.电源是否连接正常：确保电源连接稳定，并检查电源开关是否打开。

2.控制系统故障：检查控制系统是否故障，如是否有误操作或设备损坏。

可以尝试重新启动控制系统或更换设备。

3.保险丝是否熔断：查看保险丝是否熔断，如有需要更换。

4.电机故障：检查电机是否受损，如有需要修复或更换。

二、混凝土泵出现堵塞现象混凝土泵在使用过程中，由于杂质或混凝土颗粒堵塞管线而无法正常工作。

解决混凝土泵堵塞问题的方法如下：1.清理进料管道：定期清理进料管道，将杂质或堆积的混凝土颗粒清除。

2.更换输送管道：如果堵塞点位置明确，可以更换对应的输送管道。

3.增加冲洗水量：在使用过程中，可以增加冲洗水量，通过冲洗管道来清除堵塞。

4.调整混凝土配合比：根据工程实际需要，适当调整混凝土的配合比，以减少堵塞的可能。

三、混凝土泵漏水问题混凝土泵漏水是常见的故障之一，对泵的正常工作和施工质量都会有一定的影响。

以下是解决混凝土泵漏水问题的方法：1.密封圈检查和更换：经常检查密封圈是否损坏，如有需要及时更换密封圈。

2.锥形阀片维修：如果发现锥形阀片损坏或磨损，可以进行修复或更换。

3.紧固螺栓：检查紧固螺栓是否松动，如有需要进行紧固。

4.管道连接处处理：检查泵与管道的连接处，确保连接紧密，如有需要可以重新安装密封装置。

四、混凝土泵电机过热混凝土泵电机过热可能是由于工作时间过长或负载过大而导致的。

为解决混凝土泵电机过热问题，可以采取以下措施：1.降低工作时间：确保每次使用混凝土泵的时间适中，避免长时间连续工作。

2.减轻负载：在施工过程中，根据需要适当减少混凝土泵的负载，以降低电机的负荷。

详谈混凝土输送泵的常见故障混凝土泵是一种能一次连续完成混凝土水平和垂直运输的施工设备，其具有施工效率高、减轻劳动强度、降低成本费用等特点。

随着经济腾飞带来的交通、能源、城建、矿山、水电等工程建设的迅速发展，混凝土输送泵作为一种现代建筑业必备的产品日益显示出其高质高效的要求。

如果混凝土泵在施工过程中产生故障后不能及时排除，将会严重影响工程进度。

根据在施工现场中积累的经验，本文介绍了混凝土泵在施工过程中常见的故障与排除方法。

主电机达不到规定转速（1）故障现象：主电机可以起动，可以运转，但达不到规定转速，且由星形接法转换为三角形接法时自动停机。

（2）故障检修：液压系统的操作不当和故障是造成起动困难的原因之一，开机前，应确保水泵、搅拌马达操作手柄处于中位，泵送按钮关闭，再开机操作。

若依旧出现故障，应首先检查电源电压和变压器容量是否正常，变压器容量一般为计算负荷的1.15倍，再通过计算和测量起动时电压确定供电线路线是否满足要求，保证电压降小于5 %，如果起动时电压降太大，应适当加大线径。

若还不能起动就要检查控制主油泵压力的电磁阀是否正常，保证起动时主油泵处于泄荷状态。

为保证可靠性，混凝土输送泵的电器元件一般都为进口件，对电压要求较高。

一般采用的星三角起动能提供足够高的电压，供电机运转，并逐渐达到规定转速，但在星形接法转换为三角形接法时，电源电压会大幅下降，接触器线圈吸力减小，而且在转换瞬间，会产生一极短的断电时间，导致电机转速下降，等电机进入运行状态（三角形接法）后，电机转矩较小，不足以克服所需阻力使电机达到规定转速，最终导致接触器断开，主电机断电，电机自动停机。

在这种情况下，可通过适当加大线径，使电机正常起动。

2.主油泵产生噪音、主油缸活塞杆爬行（1）故障现象：主油泵产生噪音，并出现了爬行现象，即主油缸活塞杆的运动时快时慢，速度不均匀。

（2）故障原因：主油缸活塞杆爬行的原因可能是主油缸活塞杆密封圈过紧，油温提高后活塞杆运动阻力增大，从而影响了活塞的运动。

砼输送泵的工作原理及常见故障与处理方法(文章来源阳光泵业)一、砼输送泵的结构与原理砼输送泵是高度机电液一体化的产品，其液压系统可分为闭式和开式，分配阀的形式有裙阀、闸板阀、S阀等，电气方面，大多采用PLC（可编程控制器）控制，可靠性很高。

虽然砼输送的结构形式多种多样，但其执行部件都差不多，包括主输送油缸、分配阀、摆动油缸和搅拌马达等。

泵送过程中，各油缸的换向是由接近开关（或行程开关）提供信号，靠相应电磁阀的通断来实现的。

以S阀电动泵为例，砼输送泵主要由电气控制系统、动力系统、泵送系统、分配系统、搅拌系统、润滑系统、冷却系统和砼输送系统八大部分组成。

控制系统采用三泵三回路的控制方式，即主电机提供动力源，驱动由一个恒功率泵、一个恒压泵和一个齿轮泵组成的泵组，提供不同级别的压力源，再分别通过不同的集流阀组实现对混凝土的泵送、分配和搅拌。

恒功率泵送出压力油，通过电液控制的集流阀组对主油缸动作进行控制，由此带动砼输送缸活塞动作，从而向输送管输送砼；恒压泵送出压力油，通过电液控制的集流阀组对摆动缸动作进行控制，实现S阀的换向；齿轮泵送出压力油，由手动阀组驱动搅拌马达正反转，带动搅拌轴上的搅拌叶片在料斗内转动，实现对料斗内混凝土的二次搅拌。

润滑系统引进集流阀组中的高压油驱动润滑泵工作，润滑油通过分配器分别向砼缸，摆动缸、搅拌轴及混凝土出料口等处提供润滑油，以减少对砼缸、活塞、摆动缸及各活动轴套等部件的磨损。

冷却系统由冷却电机带动冷却风扇向液压油散热器吹风，靠风冷或附带水冷的方式降低液压油温度。

电气控制系统实现泵送、摆动、冷却、润滑等动作或操作的启停，由接近开关提供换向信号，通过对PLC进行编程实现各动作的协调运行。

二、常见故障及处理方法由于整个砼输送泵系统的组成涉及到机械、液压和电器三方面系统，而且各砼输送泵的现场使用环境千差万别，势必出现的故障也会是形式各异，所以，在出现故障时，通常都要从机械、液压、电气这三个方面加以分析和处理。

混凝土输送泵的常见故障及排除混凝土输送泵的常见故障及排除混凝土输送泵是高度机电液一体化的产品，其液压系统可分为闭式和开式，分配阀可分为转阀、闸板阀、s形阀等。

电器方面，PLC(可编程控制器)现在也引入了混凝土输送泵，极大地提高了电器系统的可靠性。

但不论何种形式的泵，其执行元件都一样，包括有主输送油缸、分配阀摆动油缸和搅拌马达等，而油缸的换向是由相应电磁阀的通断和行程开关(或接近开关)来控制的。

出现故障时尽管形式各异，但通常都要从机械、液压、电器三个方面加以分析。

1、主电机达不到规定转速按主电机起动按钮，电机可运转，但达不到规定转速，且由星形接法转换为三角形接法时自动停机。

首先检查电源电压是否正常，变压器容量是否足够(变压器容量一般为计算负荷的1．15倍)，再通过计算和测量起动时电压确定供电线路线径是否满足要求，保证电压降在规定的范围之内(线路上允许电压降一般不大于5％)，如果起动时电压降太大，可适当加大线径。

液压系统的操作不当和故障也会造成起动困难。

开机前，首先应检查水泵、搅拌马达操作手柄是否处于中位，泵送按钮是否关闭。

若还不能起动就要检查控制主油泵压力的电磁阀是否正常，保证起动时主油泵处于泄荷状态。

混凝土输送泵大多采用星三角起动，为保证可靠性电器元件一般都为进口件，对电压要求较高，中铁十七局第二工程公司一台BSA1406E西德大象泵，在使用中多次发生起动困难的现象，经仔细观察发现，按起动按钮，电机可逐渐达到规定转速，但在星形接法转换为三角形接法的瞬间，由于有一极短的断电时间，导致电机转速下降，等电机进入运行状态(三角形接法)后，电机转矩较小，不足以克服所需阻力使电机达到规定转速，同时电源电压大幅下降，接触器线吸力减小，导致接触器断开，主电机断电，电机自动停机。

在这种情况下，适当加大线径即可使电机正常起动。

若起动时电压不小于360V，也可采用一多功能稳压器(可同时调压和稳压)串接于电机起动控制电路，或用-d,型发电机来控制电机的起动，使控制电压不受电网电压波动的影响，接触器线圈电压保持恒定，触点正常吸合，电机不会自行断电，也可正常起动电机。

混凝土泵送过程中需要注意什么混凝土泵送是建筑施工中常用的一种混凝土运输方式，它能够高效地将混凝土输送到指定位置，大大提高了施工效率。

然而，在混凝土泵送过程中，如果不注意一些关键问题，可能会导致施工质量问题、设备故障甚至安全事故。

下面我们就来详细探讨一下混凝土泵送过程中需要注意的事项。

一、泵送前的准备工作1、设备检查在进行泵送之前，必须对泵送设备进行全面的检查。

包括泵车的液压系统、电气系统、泵送管道等。

确保各个部件工作正常，无泄漏、松动等问题。

特别要检查泵送管道的连接是否牢固，密封是否良好，以防止在泵送过程中出现混凝土泄漏。

2、混凝土质量混凝土的质量对泵送效果有着至关重要的影响。

要确保混凝土具有良好的和易性、流动性和稳定性。

混凝土的配合比应符合设计要求，坍落度应在规定范围内。

如果混凝土过于干稠，会增加泵送阻力，容易导致堵管；如果过于稀薄，则可能会影响混凝土的强度和质量。

3、场地布置合理布置泵送场地，确保泵车有足够的空间伸展臂架，并且周围没有障碍物影响施工。

同时，要为混凝土搅拌车留出进出的通道，保证混凝土供应的连续性。

4、管道铺设泵送管道的铺设要遵循“短、直、少弯头”的原则。

尽量减少管道的长度和弯头数量，以降低泵送阻力。

管道的支撑要牢固，避免在泵送过程中发生晃动或下沉。

二、泵送过程中的操作要点1、泵送速度控制在泵送过程中，要根据混凝土的特性和泵送距离，合理控制泵送速度。

一般来说，开始泵送时速度要慢，待混凝土泵送平稳后，再逐渐提高速度。

如果泵送速度过快，容易导致管道堵塞；速度过慢，则会影响施工效率。

2、压力监控密切关注泵送设备的压力变化。

如果压力突然升高，可能是管道堵塞的前兆，应立即采取措施进行排查和处理。

同时，要避免泵送压力超过设备的额定压力，以免造成设备损坏。

3、连续性保持混凝土泵送的连续性是非常重要的。

如果混凝土供应中断时间过长，管道内的混凝土可能会凝固，导致堵管。

因此，要提前做好混凝土供应的协调工作，确保混凝土能够源源不断地供应到泵车。

混凝土输送泵换向系统的常见故障与排除方法
1、主油缸不换向
故障原因：缺少液压油，熔断器烧断，反向按钮接触不良，反向继电器插座接线松动，电气控制箱内延迟继电器损坏，发光二极管不闪亮，发光二极管永久性闪亮，液压换向阀阀芯因脏物粘滞，电磁换向阀线圈烧断。

排除方法：加注液压油到规定位置，更换熔断器，检修或更换反向按钮，消除接线松动，更换延迟继电器，更换发光二极管，将开关插紧，清除换向阀阀芯中的脏物，使阀芯能自由移动，检修或更换电磁换向阀。

2、分配阀不能自动换向
故障原因：蓄能器油路不充压，分配阀反向开关损坏或接触不良，S 管摆动区域内聚积了骨料或骨料沉积于料斗内，阻碍换向。

排除方法：检查蓄能器压力，关闭蓄能器卸荷阀，检修或更换反向开关，采用反复换向和反向泵送的方法将S管区域内的骨料泵送出去，必要时可打开料斗的卸料口清除骨料沉积物。

所泵送的砼应满足可泵
送性要求。

HBT60混凝土输送泵常见故障检修■广州市公路工程公司林榕和/LIN RongheHBT60混凝土输送泵作为一种技术成熟的混凝土施工机械，已经广泛应用于建筑、桥梁施工中。

其主要工作方式为“电控—液动”。

为了及时准确判断该机在使用过程中发生故障的原因、部位，尽快排除故障，现将该机在使用过程中常见故障现象及检修方法列出。

如下：1 电机带负荷起动即操作盘面“主机启”开关时，主电机启动不了或在勉强起动后，就自动进行泵送动作。

先检查交流接触器是否“烧死”，如果是，更换交流接触器的触点；如果不是，拆开控制泵送动作的电磁阀A、B的电线，重新操作“主机启”开关，如果故障现象消除，则是泵送开关“直通”；如果故障依旧，则检查电磁阀芯是否“卡死”，如果是，需更换电磁阀A、B；如果不是，则是主安全阀泄漏或阀芯卡死，需更换。

2 操作泵送开关，不泵送检查主油压表压力，如果压力为零，则是电磁阀A不工作，通常为开关、线路或电磁阀线圈损坏；如果压力显示过大（为27.4MPa），则是电磁阀B不工作或控制油路截止阀没打开。

3 作反泵开关，不反泵检查主油压表压力，如果压力显示正常（换向油压10.5 MPa），则电磁阀C、D都不工作；通常为开关、线路损坏；如果压力显示过大（27.4 MPa），则C、D 两电磁阀只有一个工作。

电磁阀的检修与前例相同。

4 输送活塞行程自动缩短先检查行程调节阀是否拧紧关闭，如果不是，需拧紧；如果是，拆开该阀阀芯，检查密封是否损坏，如果是，更换阀芯密封圈；如果不是，装回阀芯，检测闭合回路安全阀的卸荷压力是否低于12MPa，如果是，调整至准确，如果不是，则是主液压缸密封件泄漏，如无法马上修理主液压缸，则可将活塞拨出阀拧松一点，以保证每次行程不缩短且换向时压力不超过11MPa为准，这样泄漏补偿，可短时间应急使用。

5 滑阀动作失灵检查滑杆润滑是否良好，如果不是，清理滑阀组件并检修润滑管路及其分配阀；如果是，检查顺序阀的调整压力是否为10.5MPa，如果不是，调整至准确；如果是，检测蓄能器压力是否低于 5.5MPa，如果是,必须充气；如果不是，则是滑阀液压缸严重内漏或油管接错。