新区线 杆 开关 刀闸更换工程施工方案
龙广-普坪220kV双回线路新建工程
N3-N4档跨越110kV安郑线N9-N10
带电封网跨越施工措施
四川省南充市水电工程有限公司
2016年3月
批准： 年 月 日
审核： 年 月 日
年 月 日
年 月 日
编写： 年 月 日
目 录
一、编制依据
二、工程概况
、线路概况 、地形地貌及地质情况 、交通状况 、铁塔导地线参数 、参建单位 三、施工任务
、施工内容 、本档内跨越参数 四、组织措施
现场施工组织机构 、跨越 安郑线封网作业人员配备表： 、现场安全组织机构 、主要工器具配置 计划作业时间 五、技术措施
、 本牵张段简况 、跨越 安郑线绝缘网架设 铁塔桥杆式封网跨越系统简介 施工的基本方法及施工工艺流程 六、安全措施
、危险源辨识 、安全注意事项 、应急预案
七、施工质量要求
八、文明施工与环境保护措施
九 、事故应急预案和响应措施
事故应急响应小组： 在跨越被跨越线路展放导地线施工时，如出现因我方跨越施工的原因造成被跨越线路短路停电、设备受损等情况时： 涉及人身安全应急及响应
一、编制依据
、《电力建设安全工作规程》（架空电力线路部分） ；
、《跨越电力线路架线施工规程》 ；
、《 ～ 架空送电线路施工及验收规范》；
、《特种作业人员安全技术培训考核管理规定》（国家安全监督总局第 号令）
、《中华人民共和国安全生产法》（中华人民共和国主席令第 号）
、《中华人民共和国电力法》（中华人民共和国主席令第 号）
、《防止电力生产人身安全事故六项重点安全措施》（ ） 、《建设工程质量管理条例》（国务院令第 号）
、《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质〔 〕 号）
、《中华人民共和国工程强制性条文电力工程部分》（ 年版）
、《中国南方电网有限责任公司安全生产工作规定》（南方电网安监〔 〕 号）
、《中国南方电网有限责任公司十项重点反事故措施》
、《南方电网公司基建工程安全文明施工管理规定》
、《生产安全事故报告和调查处理条例》（国务院 号令）；
、《电力生产事故调查暂行规定》（国家电监会 号令）；
、本工程设计文件、施工合同
二、工程概况
、线路概况
本工程线路起点为新建龙广 变电站，终点为普坪 变电站，本标段全线位于兴义市、义龙实验区德卧镇、新桥镇、西凤区境内。起点为线路 （ ），终点为西凤区 （ ），线路长为 ， 、 、
单回线路走向、其他采用同塔双回架空架设为导线采用 × 截面钢芯铝绞线，地线 根皆 光缆。共计使用铁塔 基，跨越 以上电力线共计 次，跨越高速公路 次，其他跨越若干。沿线交通运输条件一般。
、地形地貌及地质情况
本标段地形地貌复杂，相对高差较小海拔高程在 ，高程差在
范围，全线地形划分为；山地 ，丘陵
全线地质划分：岩石 ，松砂土 ，普通土 。
、交通状况
线路路径沿线多为交叉乡村公路或分支小道，整体条件一般。
、铁塔导地线参数
本工程双回路架设铁塔 基，全长 ，其中双回路直线塔 基，单回路直线塔 基，双回路转角塔 基，单回路线路转角塔 基。全线共 个耐张段（含门构），导线采用 型钢芯铝绞线。地线（光纤）采用两根 。
、参建单位
业主单位：贵州兴义阳光资产经营管理集团有限公司
总承包单位：四川电力设计咨询有限责任公司
设计单位：四川电力设计咨询有限责任公司
监理单位：四川赛德工程监理有限责任公司
施工单位：四川省南充市水电工程有限公司
工程计划总工期： 年 月 日～ 年 月 日。
三、施工任务
本标段由于交叉跨越多且地形复杂施工难度大，经总公司及施工项目部组织技术力量对线路路径核查后最终确定划分为 个放线区段分别为： 、 、 、 、 施工过程中对于 及以上的重大交叉跨越拟采用桥杆式封网跨越，经过线路交叉跨越调查需进行封网跨越 处，其中 跨越高速公路一处及 线路两条 、 （ 线路及 线路各一条）须同一档内需搭设 个桥体。本标段拟定封网跨越明细见下表：
表一：带电封网交叉跨越明细表
、施工内容
龙广 普坪 双回线路新建工程 跨越 安郑线路封网跨越施工。
、本档内跨越参数
表一
四、组织措施
现场施工组织机构
由于带电作业的特殊性，对参建人员的技能及心理素质等要求很高，我部拟采用如下主要人员：
项目部现场总负责人：王维鹏 联系电话：
项目部现场技术专责：陈凡 联系电话：
项目部现场材料专责：杨宗宝 联系电话：
项目部现场协调专责：王成 联系电话：
项目部安全负责人： 杨兵 联系电话：
项目部质检负责人： 程川江 联系电话：
施工负责人：段元春
施工安全员：杨宗文
我公司十分重视本次跨越施工，指定专人落实人员资质检查、主要工器具检定检验、主要施工机械试验：
进场人员资格检查，要求：高空作业人员需全部取得高空作业证并体检合格；地面作业人员年龄在 岁之间，体检合格；航模操作人员需经培训考试合格，身体健康；封网作业人员需取得特种作业证，体检合格；吊车司机、张牵机操作手、机动绞磨操作人员等取得相关特种操作证并体检合格。以上人员经安全培训并考试合格后，其资质报监理审查备案。
主要受力工器具、施工机械检查与试验，要求：所有主要受力工器具、施工机械经国家认可的相关试验单位试验合格，原有机具需经过本单位机械维修班检查维护并张贴合格证的发给相关证明文件后方允许进入施工现场。以上工器具、施工机械经检合格后报监理审查。
、跨越 安郑线封网作业人员配备表：
、现场安全组织机构
事故在出现安全紧急情况下，为便于救援工作能及时有效地开展，特成立以项目部经理王维鹏同志为指挥、救援小组组长，以项目部分管安全的直接责任人陈凡的应急领导小组，应急领导小组成员为各部室负责人及各施工队队长，名单如下：
组 长：王维鹏
副组长：陈凡
成 员： 杨宗宝 王成 程川江 杨兵
工作班安全员：杨宗文
、主要工器具配置
跨越 安郑线封网主要工器具配置表：
计划作业时间
五、技术措施 、 本牵张段简况
根据牵张段划分本次跨越在 牵张段内。
、跨越 安郑线绝缘网架设
、跨越施工范围
本次跨越主要内容为本工程 跨越 安郑线 号杆。
，档距 米，被跨越 安郑线路高程为 ， 塔位高程 ，呼高 米， 塔位高程 ，呼高 米；交叉跨越点距 为 米，交叉角 ° ′，导线与被跨越线路顶端净距 米。
根据计算在交叉跨越夹角＜ °的我们将采用分段式桥杆封网跨越，夹角大于≥ °的采用整体封网式跨越。计算公式如下：
（√（ ） ）
封网长度； 为被跨越物体横担宽度； 为交叉跨越角度； 为封网宽度如某 线路横担长度为 米，封网宽度为 米，交叉跨越角度为 °则计算结果如下：
（√（ ） ）
由此计算出 米 米 米
现场勘查照片如下：
、跨越封网安全计算
跨越网安全计算（ 米）
、承载索的初张力（即安装张力）
公式中， –承载索的安装张力， ；
A
P A K H H
跨越电力线路施工方案 电跨越 kV 线跨越架搭设施工方案 kV 送电线路工程项目部 标准化施工方案(特殊部分) 跨越电力线路 跨越架搭设施工方案 河南送变电建设公司 二零零四年九月 1 电跨越 kV 线跨越架搭设施工方案 kV 送电线路工程项目部 说明 1. 本标准化跨越电力线路方案分为: ? 带搭设和拆除跨越架架体、封顶网。 ? 带电搭设和拆除架体，停电敷设和拆除封顶网。 2. 编制具体工程的跨越电力线路方案时，应尽可能套用标准化施工方案， 套用方法为: ? 概况部分按照标准化方案的格式，把具体跨越情况填入。 ? 跨越架的长、宽、高由后附的程序计算确定。 ? 根据跨越架的高度，确定所需搭设架体的排数和设置拉线的层 数。 ? 跨越架的架体材料分为竹杆和钢管两种，根据工程实际选用一 种。 3. 如果具体工程中的跨越方式较为特殊，标准施工方案的“施工方案” 中没有包含，应由负责本工程的项目专责工程师组织编制特殊施工方 案，经项目总工、技术处审核，公司主管副总或公司总工批准后，在 工程中实施。由技术处将此施工方案整理后编入标准施工方案的“特 殊施工方案集”中。 2 电跨越 kV 线跨越架搭设施工方案 kV 送电线路工程项目部 kV 送电线路工程 电跨越 kV 线跨越架搭设施工方案 一、跨越概况 新建 kV 线在N —N 档交叉跨越 kV 线，跨越处平面图如下:
被跨 kV 线 , m o N N ? m 新建 kV 线 , 1、跨越处新建线路N 为塔、N 为塔，N —N 档距为 米，两边导线间宽米，两边地线间宽米。 2、被跨越线路中心距N 塔米，交叉跨越角为 ?。 ####3、被跨越的 kV 线为—，为塔、为塔，两边导线间宽米，地线对地高米;导线对地高米。二、跨越方案 本次跨越施工，拟采取带电搭设跨越架架体、电敷设封顶网、带电放紧线、电拆除跨越架封顶网的方案进行架线施工。 沿着新建线的线路中心，在 kV 线两侧各搭设排钢管(竹质)跨越架架体，在两侧跨越架之间采用尼龙网和竹竿进行封顶， 1 电跨越 kV 线跨越架搭设施工方案 kV 送电线路工程项目部在跨越架的两侧用钢丝绳打拉线。 1、跨越架侧视图 封顶网 m m m m m m 拉线 m m m m m 注:拉线的设置数量,单层或双层,和跨越架的排数根据跨越架的高度确定。 2、跨越架架面结构图(正视图): m m m m m 2
10kV**线跨越架搭设 施工方案 》 ****集团有限公司 ）
2020年8月15日
） 跨越架搭设施工措施 一、跨越情况 我项目部施工的10kV**〇四线新建、改造线路#005塔-#006杆，需跨越原10kV**〇四线#007-#008杆。 本工程设计为同杆双回线路，采用牵引架线工艺，施工作业时间较长，所以釆用搭设跨越架封顶保护跨越的施工方案。依据导线线间距离S搭设跨越架，跨越架的宽度L与高度以及与带电体的电气距离应满足规范要求。 二、施工方案 1、用仪器测量并钉出新、旧I0kV线路跨越点中心桩。 2、按导线橫担每边宽S/2m,跨越架全长L=（S+4）/Sinθ ; 每边应按相应的横担长加2米为垂直长度，考虑交叉角后要计尊
Sinθ。 注：跨越架的搭设宽度根据跨越物的大小和重要性确定按下式计算： L= S-4）/Sinθ 式中：L-跨越架宽度（米） S-本线路导线边线间距（米），需査图或实测. θ-被跨越物与线路夹的’需测敬 4-每边保证2米的裕度 3、10kV距地面高度由于处**路路肩处高度均不等，故跨越架立杆高度应按现场确定，现场测出左边线、中线、右边线跨越点处I0kV线高度后备料。 ! 4、采用直径40X6米钢管搭设跨越架，立杆和大横杆应错开搭接，搭接长度不得小于 0.6米。 5、立杆间距为2米，大横肝间距为1.2米，I.质松散时，地面必须固定扫地横杆以防钢管下沉。
6、搭设操作要点: 1）在主杆位置挖0.5米深的坑（当下雨后要适当加深），将坑底夯实后竖立主杆,主杆用绳索拉线临时固定。 2）每1.2米固定一层大横杆，于主杆交叉点相互固定，由下向上杆进行，第一层主杆队大横杆固定好后，接升第二层主杆前，应在第一层主杆间固定交叉支杆与侧向支杆（可两根连接）, 以保持稳定性。如图，侧向支杆埋深不小于0.3米，对地夹的不大于60°。
110kV九垦线维修工程12 # ～13#档、13 # ～14#档不停电跨越35kV线 施工方案 批准： 审核： 校核： 编写： 山东兴佳电力工程有限公司 2018年5月12日
一、施工简况 110kV九垦线维修工程的12#～ 13 #、13#～ 14 #档跨越35kV线 1 次，跨越110kV线 1 次，跨越10kV线 1 次，跨越省道 1 次，交叉跨越点位于东三路与同兴路交叉口，12#-13#交叉跨越点距13 #塔约 30 m，交叉角约为 50 o。13#-14#交叉跨越点距14 #塔约 25 m，交叉角约为 40 o。 二、施工方法及各项安全措施 1、跨越架搭设放样 跨越架在直线档内的放样 跨越架架体的中心先应与新建线路的中心重合。 跨越架架体的长度通常须考虑新架线的两边最大宽度及交叉情况、风偏因素等。宽度须考虑被跨越物的宽度及能保证架子自身稳定条件。（见图1-1） 图1-1 跨越架搭设投影图 跨越架的有效长度：导线或地线间距+风偏值（v=10 m/s风速）以及两边线各安全裕度。 实际整架长度：有效长度计及交叉角之后的长度。 即：整架实际长度=有效长度/sinθ (θ为跨越交叉角) 跨越架架顶宽度（横线线方向有效遮护宽度）B亦可按下式计算： B≥［2（Zx+）+b］/sinθ 式中：B——跨越架架顶宽度，m； Zx——施工线路导地等安装气象条件下在跨越点处的风偏距离，m； b——跨越架所遮护的最外侧导、地线间在横线路方向的水平距离，m； 跨越架架面在被跨越线路导线发生风偏后仍应与其保持的最小安全距离（D mim），如表所示。 线路跨越架的搭设按分开式和连接式两种，即分开搭设左侧、右侧跨越架以及连成一体的跨越架来承担导、地线的负荷。 跨越架在直转或转角耐张塔档内的放样 跨越架在直转或转角耐张塔档内进行放样时，除满足上述4条，还应根据转角塔放线滑车的悬挂长度来确定，一般在转角内侧再延长2m开外。 2.跨越架搭设的基本规定
华润新能源山东垦利一期110kV送出线路工程 带电跨越施工方案 四川成蜀电力建设有限公司 华润新能源山东垦利一期110kV送出线路工程施工项目部
编写：年月日审核：年月日批准：年月日
目录 华润新能源山东垦利一期110KV送出线路工程 0 带电跨越施工方案 0 一、编制依据 (3) 二、跨越概况简介 (4) 1、本工程G1-G9,G32-G33,G34-G35耐张段放紧线、其中G1-G2跨越10KV电力线一条，G32-G33跨越35KV电力线一条，G34-G35跨越10KV 电力线两条，35KV电力线一条。 (4) 3、跨越点导线JL/LB20A-300/40型铝包钢芯铝绞线，架设 OPGW 光 缆两根。 (4) 四、跨越施工方案 (4) 七、组织措施 (11) 3、施工主要工器具： (12) 备注：本表为单个跨越架所使用的跨越工、器具材料，在施工过程中以上工具材料准备1套，以保证线路的跨越施工。 (12) 八、安全措施 (12) 八、施工危险点分析及预防 (15) 十、环境保护措施 (17)
十一、施工时间初步安排 (18) 十二、强制性条文规定 (18)
一、编制依据 1.1《 110～500kV架空送电线路施工及验收规范》（GB50233－2005）； 1.2《110～500kV架空电力线路工程施工质量及评定规程》（DL/T5168－2002）; 1.3《国家电网公司输变电工程安全文明施工标准化工作规定》(155083.1300-2006); 1.4《国家电网公司安全工器具管理规定》(155083.1282-2006); 1.5《国家电网公司安全生产规程规定》(155083.941-2003); 1.6《防止电力生产人身安全事故六项重点安全措施》(155083.1362-2006)； 1.7《国家电网公司电力建设安全健康与环境管理工作规定》(155083.1162-2005)； 1.8《国家电网公司输变电工程施工危险点辨识及预控措施》(155083.1304-2005)； 1.9《中华人民共和国工程建设标准强制性条文电力工程部分》(2006年版)；
带电跨越500kV施工方案 北京送变电公司 2015年9月
目录 第一章工程概述 (3) 1．工程概况 (3) 2线路跨越情况介绍 (3) 第二章施工方案 (5) 1总体施工方案 (5) 2施工流程 (6) 第三章施工人力资源配置计划 (8) 第四章施工机具配置计划 (9) 第五章主要消耗性材料使用计划 (10) 第六章主要机械台班统计 (10) 第七章施工工效分析 (11)
第一章工程概述 1．工程概况 锡盟～山东特高压交流输变电工程起于内蒙古境内锡盟变电站，止于山东省境内济南变电站，新建锡盟变电站、承德串补站、北京东变电站、济南变电站。线路全长2×730 km。 锡盟～山东1000千伏特高压交流输变电工程线路工程包8标段，线路大致由北向南方向，先后经过河北省唐山市遵化县（28.535km）、天津市蓟县（10.551km）、河北省唐山市玉田县（24.274km）境内。导线采用8×JL1/G1A -630/45钢芯铝绞线、8×JLK/G1A-725(900)/40（用于跳线）扩径钢芯铝绞线两种型式，地线两根采用OPGW-185（24芯）复合光缆，本标段铁塔采用同塔双回路钢管塔型式设计。 表1-1 4S025～4S026跨越线路情况介绍 2线路跨越情况介绍 2.1 跨越杆塔4S025～4S026情况介绍 锡盟～山东线4S025～4S026档距293m，铁塔为双回路钢管塔，挂点相对高差为3.5m（地面高差0.5m）,4S025和4S012塔型均为直线塔。 2.2 被跨越线路情况介绍 （1）被跨500kV太顺一线、太顺二线情况介绍 500kV太顺一线为单回路，线路宽度约为24m，地线高度为33.1m,被跨越线路杆塔号同为0033#～0034#，0033#为直线塔，0034#为耐张塔。
乾-河110KV 输电线路工程 跨越吉怀常吉高速公路方案 新荣水电开发有限责任公司 乾-河110KV 输电线路工程
2012年04月30日批准：年月日 审核：年月日 编写：年月日
目录 1、编制说明 2、跨越概况 3、跨越施工方案及越线架搭设技术措施 4、跨越施工方法及程序 5、施工现场管理方案和安全保障措施一 6、危险点辨析及防范措施 7、应急预案与响应 附图一
l 编制说明 1.1 编制依据 1）《电力建设安全工作规程》（架空电力线路部分）（DL5009.2 —2004） 2）《电力建设安全健康与环境管理工作规定》（2002.01.21） 3）《跨越电力线路架线施工规程》（DL5106 —1999） 4）乾- 河110KV 输电线路工程设计施工图纸 5）《乾-河110KV 输电线路工程架线施工作业指导书》 6）现场收集的各种资料 1.2 适用范围 本施工作业指导书适用于：乾-河110KV 输电线路工程P4-P5、P8-PB1、P10-P11、P12-P13、P22-P23档跨越吉茶和长吉高速的施工。 2 跨越概况 本工程为新建110KV 线路工程，起自位于吉首市城南（乾州），张花高速公路与西环路的交汇处。从花垣县塔里电站至吉首的老线路搭接，止于吉首市河溪镇的吉首市河溪工业园区。线路全长约13.5公里。单回路架设。 本工程导线采用LGJ-240/40 型钢芯铝绞线，由于起始段跨越市区及铁路和高速公路，因此，该段采用LGJ-240/55 型钢芯铝绞线，以提高其安全系数。 本工程地线采用1 X 7-9.0-1470-B-YB/T 183-2000稀土锌铝合金镀层钢绞线（以下简称XGJ-50），地线逐基直接接地。 本工程共使用杆塔45 基，其中跨越高速公路时均采用耐张转角塔开断, 以避免相邻线路故障影响跨越处的安全，铁塔均采用国家电网公司输变电工程通用设计的通用塔型 本工程在P4-P5档跨越吉茶高速，跨越档内导线采用LGJ-240/55，地线采用2根1X 7-9.0-1470-B-YB/T 183-2000 稀土锌铝合金镀层钢绞线（以下简称XGJ-50 ）。P4塔型1A8-JC3，呼高24米；P5塔型1A8-DJC1，呼高24 米。P4 塔边缘距邻近高速中心28 米，P5 塔边缘距公路中心25 米，跨越处线路与高速夹角为800，导线弧垂最低点与路面净空距离为30 米 （80C验算条件下），两边导线间距7.6米。跨越点技术参数详见表2」，施
10KV电力线跨越架搭设施工措施 陕送330KV罗商线项目三分部 二○○一年九月二十日
跨越架搭设施工措施 一、跨越情况 我项目部施工的330KV罗商线Ⅲ标段，跨越洛南县供电局、商洛供电局10KV线路多处，主要为：180#-182#丰支线，186#-187#煤矿干线，191#-192#跨35KV丰古线（方案已定为先钻后停电翻线），193#-194#与194#-195#两次跨南农线，在205-206、207-208、211#-212#3次跨越窄口线。施工303队、304队、305队跨越段在商洛局区内。 本工程采用张力架线工艺，施工作业时间较长，所以采用先停电搭设跨越架封顶保护，再恢复供电的施工方案。由于先架设地线1根，在导线线距之内，故依据导线线间距离S搭设跨越架，跨越架的宽度L与高度以及与带电体的电气距离应满足规范要求。 二、施工方案 1、仪器架在跨越档一侧的塔中心，对准另一塔中心，钉出与10KV跨越点中心桩。 2、按导线横担每边宽S/2m，跨越架全长L=（S+4）/Sinθ，每边应按相应的横担长 加2米为垂直长度，考虑交叉角后要计算Sinθ 注：跨越架的搭设宽度根据跨越物的大小和重要性确定.按下式计算： L=（S+4）/Sinθ 式中：L——跨越架宽度（米）
S——本线路导线边线间距（米），需查图或实测。 θ——被跨越物与线路夹角，需测量 4——每边保证2米的裕度 3、10KV距地面高度由于处于山坡、坎地，各处高度均不等，故跨越架立杆高度应按 现场确定，现场测出左边线、中线、右边线跨越点处10KV线高度后备料。 4、采用Φ48×6米钢管搭设跨越架，立杆和大横杆应错开搭接，搭接长度不得小于 0.6米。 5、立杆间距为2米，大横杆间距为1.2米，土质松散时，地面必须固定扫地横杆以 防钢管下沉。 （a）通信光缆（b）10KV以下电力线
SBD30—桃恩(线)15-02 XXXXX工程 # ～#档 不停电跨越10kV 线 施工方案 批准： 审核 编写： XXXXX XXXXX工程 项目部 2011年10月
一、施工简况 XXXXX工程的 #～ #档跨越10kV线次，交叉跨越点位于，地面主要植被为，地势，交叉跨越点距#塔约 m，交叉角约为o，跨越点位于线 #～ #之间，跨越点的电力线地线离地高度为 m。跨越架需搭高度m。 二、施工方法及各项安全措施 1、跨越架搭设放样 1.1 跨越架在直线档内的放样 1.2 跨越架架体的中心先应与新建线路的中心重合。 1.3 跨越架架体的长度通常须考虑新架线的两边最大宽度及交叉情况、风偏因素等。宽度须考虑被跨越物的宽度及能保证架子自身稳定条件。（见图1-1） 图1-1 跨越架搭设投影图 1.4 跨越架的有效长度：导线或地线间距+风偏值（v=10 m/s风速）以及两边线各 2.0m安全裕度。 实际整架长度：有效长度计及交叉角之后的长度。
即：整架实际长度=有效长度/sinθ (θ为跨越交叉角) 1.5跨越架架顶宽度（横线线方向有效遮护宽度）B亦可按下式计算： B≥［2（Zx+1.5）+b］/sinθ 式中：B——跨越架架顶宽度，m； Zx——施工线路导地等安装气象条件下在跨越点处的风偏距离，m； b——跨越架所遮护的最外侧导、地线间在横线路方向的水平距离，m； 1.6跨越架架面在被跨越线路导线发生风偏后仍应与其保持的最小安全距离（D mim），如表所示。 1.7线路跨越架的搭设按分开式和连接式两种，即分开搭设左侧、右侧跨越架以及连成一体的跨越架来承担导、地线的负荷。 1.8跨越架在直转或转角耐张塔档内的放样 跨越架在直转或转角耐张塔档内进行放样时，除满足上述4条，还应根据转角塔放线滑车的悬挂长度来确定，一般在转角内侧再延长2m开外。 2.跨越架搭设的基本规定 2.1 毛竹规格 2.1.1顶部大横杆是受力的关键杆件，一般情况下小头直径不得小于75mm，且用3根交错合并绑扎。 2.1.2立杆的小头直径为60~75mm时，可以单根竖立，间距不应大于1.5m。当小头直径为70mm时，可单根竖立，间距应为1~1.2m，立杆的搭接长度不应小于2.5m。 2.1.3张力放线中使用的跨越架，搭设高度10m以下时采用每侧单排搭设，并设两边拉线, 15m以下时采用双面双排搭设。排与排之间的距离以1.5m
500kV加林至国安送电线路工程第二标段改造段跨越架施工方案 批准： 审核： 编写： 珠海电力建设工程有限公司 500kV加林至国安送电线路工程第二标段项目部 2014年04月22日
一、工程概况 （一）、工程建设规模和范围 改造段（归属珠海2段）：将国桂线进线间隔调整至国安站西侧预留间隔， 进线段改造范围如下： （1）新建线路规模：本工程新建线路起点为国安站西侧构架，终点为N4塔。新建线路长0.73 km，利用旧导地线调整弧垂2.867km。新建铁塔4基，其中耐张塔3基，直线塔1基。每相导线型号为4×JL/LB1A-630/45型铝包钢芯铝绞线，普通地线型号为JLB40-120型铝包钢绞线。根据电力通信规划要求，本工程全线需架设1根48芯OPGW光缆（纤芯类型为32芯G.652+16芯G.655）。 （2）拆除旧线规模：本工程拆除国桂线＃53塔~＃55塔0.445km线路段，每相导线型号为4×JL/LB1A-630/45型铝包钢芯铝绞线，普通地线型号为JLB40-120型铝包钢绞线，另一根地线为OPGW光缆。拆除的铁塔型号及数量见下表： 本工程的建设单位是广东电网公司珠海供电局，设计单位为中国能源建设集团广东省电力设计研究院，监理单位为广东创成建设监理咨询有限公司，施 工单位为珠海电力建设工程有限公司。 （二）、跨越S272省道和10kV线路基本情况 500kV加林至国安送电线路工程第二标段改造段需要搭设跨越架如下：改造段N2～N3档，跨越三处，第一处是跨越S272省道（S272省道跨越处为双向2车道，路宽约10m），第二处是10kV新乡线、赤坝线213#-215#杆，第三处是苗圃大棚。拆除段国桂线54＃塔~55＃塔档跨越S272省道和10kV新乡线、
xxxx变电站220kV线路新建工程 跨越110kV线路 特殊施工跨越组织方案 电力建设工程公司 二0－三年七月
批准： 审核： 编写： 目录
一、编制依据 (1) 二、跨越概况简介 (1) 五、跨越施工方案 (2) 七、组织措施 (6) 3、施工主要工器具： (7) 备注：本表为单个跨越架所使用的跨越工、器具材料，在施工过程中以上工具材料准备两套，以保证两条线路的跨越施工。 (8) 八、安全措施 (8) 九、施工危险点分析及预防 (10) 十、环境保护措施 (12) 十一、施工时间初步安排 (14) 十二、强制性条文规定 (14)
一、编制依据 1.1《 110～500kV架空送电线路施工及验收规范》（GB50233－2005）； 1.2《110～500kV架空电力线路工程施工质量及评定规程》（DL/T5168－2002）; 1.3《国家电网公司输变电工程安全文明施工标准化工作规定》(155083.1300-2006); 1.4《国家电网公司安全工器具管理规定》(155083.1282-2006); 1.5《国家电网公司安全生产规程规定》(155083.941-2003); 1.6《防止电力生产人身安全事故六项重点安全措施》(155083.1362-2006)； 1.7《电力建设安全工作规程第2部分：架空电力线路》（DL 5009·2－2004）； 1.8《国家电网公司电力建设安全健康与环境管理工作规定》(155083.1162-2005)； 1.9《国家电网公司输变电工程施工危险点辨识及预控措施》(155083.1304-2005)； 1.10《中华人民共和国工程建设标准强制性条文电力工程部分》(2006年版)； 1.11《国家电网公司电力安全工作规程（线路部分）》（国家电网安监[2009]664号）。 二、跨越概况简介 1、本工程N10-N11跨越110kV资白线110kV马资线5#-6#，跨越点塔型分别为N10：2C3-ZBC3-45.2；N11：ZC3-JC2-28.2；其中N10为直线塔，N11为转角塔，跨越点档距249米。 2、本工程J10-J11跨越110kV资白线110kV马资线4#-5#，跨越点塔型分别为J10：2C3-ZBCK-52.2；J11：ZC3-JC2-30.3，其中J10为直线塔，J11为转角塔，跨越点档距286米。 3、跨越点导线按双分裂设计（导线标称截面2×JL/G1A630/45型钢芯铝绞线；）；地线一根采用为JLB20A-150型铝包钢绞线，另一根采用为OPGW-150(24芯)复合光缆。导地线均不允许接头。 三、现场查勘 根据项目部相关人员现场实地查勘： 1、N10-N11跨越110kV资白线、110kV马资线5#-6#跨越点位置位于斜坡上，跨越档距与设计相符。且被跨越线路距离新建线路N10约60米，跨越点相对N10中心桩对地距离约17.6米；跨越夹角约为60~70°。 2、10-J11跨越110kV资白线、110kV马资线4#-5#，跨越档距与设计相符。跨越点位置位于一平整农田中，跨越点距离J10约32米，相对J10中心桩对地距离29.4米，跨越点靠近110kV线路N5直线塔；跨越夹角约为80°。
一、工程概况 河西电厂-刘村220kV双回路架空送电线路工程：本工程位于临汾市尧都区境内，新建线路全长2×4.933公里，全线路铁塔基数20基。导线采用LGJ-400/35钢芯铝绞线；地线采用：两条OPGW 光缆。 根据设计，该线路需跨越10kV电力线路14处，低压线6处。为保证跨越施工的安全，根据现场情况，特制定如下方案。 二、组织措施 项目经理：杜卫东 项目总工：关振峰 项目部安全员：张金科 项目部质量员：赵春利 项目部技术员：王龙飞 停送电联系人：王龙飞（） 现场工作负责人：赵全茂（） 施工现场安全员：张吉国 现场技术员：段丽文 施工工段：送电六工段 三、10kV电力线交叉跨越明细 （1）河西电厂-刘村220kV线路1#-2#跨越10KV 933南庄线25#—26#档 （2）河西电厂-刘村220kV线路1#-2#跨越10KV电厂专线 （3）河西电厂-刘村220kV线路2#-3#跨越10KV电厂专线 （4）河西电厂-刘村220kV线路3#-4#跨越10KV 933南庄线30#—31#档 （5）河西电厂-刘村220kV线路5#-6#跨越10KV 805果场线汇源支线11#—12#档 （6）河西电厂-刘村220kV线路9#-10#跨越10KV 刘村806线主干线42#-43#档 （7）河西电厂-刘村220kV线路10#-11#跨越10KV 933南庄线48#—51# （8）河西电厂-刘村220kV线路13#-14#跨越10KV 临汾市煤气化公司山西金尧焦化有限公司（含同世达）供水线2#-3# （9）河西电厂-刘村220kV线路15#-16#跨越10KV山西焦化集团临汾洗煤有限公司—杨家庄石料厂（10）河西电厂-刘村220kV线路17#-18#跨越10KV 784刘北线博源支线6#-8# （11）河西电厂-刘村220kV线路18#-19#跨越10KV金尧（煤气化）-华源洗煤厂线 （12）河西电厂-刘村220kV线路18#-19#跨越10KV山西焦化集团临汾洗煤有限公司出线临汾市尧都区宝华福利洗煤厂用电 （13）河西电厂-刘村220kV线路18#-19#跨越10KV784北刘线北刘深井分支明辉支线明辉洗煤支线1#-3#档 （14）河西电厂-刘村220kV线路18#-19#跨越10KV 784刘村线北刘深井分支8#-9#档 四、施工步骤及方法 跨越方法：1、采用停电落线的方法进行跨越 2、搭设跨越架进行跨越。 （一）施工步骤： 1、采用停电落线的方法进行跨越： （1）被跨越线路停电配合跨越施工。 （2）对被跨越线路的交叉跨越档落线。 （3）人工展放绝缘导引绳。 （4）利用导引绳牵引导地线，进行放紧线施工。 （5）工作结束后，立即恢复被跨越10kV线路。 （6）10kV恢复完毕后，由现场施工负责人负责检查验收，确认无影响送电的因素后，通知施工负
一、编制依据 1．临汾电力设计院：侯马电厂（侯马电厂~紫金山220kV线路）工程交叉跨越分图（3） 2.《铁路营业线施工安全管理补充办法》(太铁安监〔2008〕320号) 3.《铁路沿线路材路料管理办法》（太铁安监〔2008〕143号） 4.《太原铁路局铁路营业线施工安全管理实施细则》(太铁师〔2012〕512号) 5.《路局、路局党委关于严格施工管理坚决杜绝“黑施工”的决定》（太铁办〔2012〕355号） 6.《国家电网公司电力安全工作规程（线路部分）》（2009版） 7.《跨越电力线路架线施工规程》（DL 5106-1999） 8.《110-500kV架空电力线路施工及验收规范》GB 50233-2005 9.《输变电工程建设强制性条文实施规程》Q/GDW 248-2008 二、工程概况 本工程项目法人单位：山西省电力公司 建设管理单位：山西省电力公司建设管理中心 工程设计单位：临汾电力设计院 工程监理单位：山西锦通项目管理咨询有限公司 工程施工单位：山西省电力公司供电工程承装公司 1. 侯马电厂~紫金山220kV线路工程，起于侯马电厂，终止于紫金山220kV变电站。 2. 我项目部承担全部施工任务，起止桩号为N1至N42。本施工段全长1 3.009km，铁塔共计42基。本工程为双回路，其中直线塔23基，终端塔2基，钢杆塔8基，耐张塔9基。本标段铁塔，全塔最高的为61.4
米。铁塔最轻，最重。全线均为双回路架设。 3. 本工程导线采用钢芯铝绞线JL/G1A-400/35，每回路为三相导线，每相二分裂排列，分裂间距400mm。地线采用两根OPGW光缆。 4. 本线路中导线拉断力为，钢杆段实际最大使用张力29686N，安全系数。铁塔段实际最大使用张力39962N，安全系数。 5. 本线路中光缆拉断力为87kN，N1-N14段实际最大使用张力22895N，安全系数。N14-N41段实际最大使用张力23514N，安全系数。 6. 本次交叉跨越点为侯西线铁路4km+700m处。 7. 本次交叉跨越铁路10kV为：10kV自闭线（418-419＃）、10kV贯通线（373-374＃）。 三、跨越现场示意图及主要参数 1. 现场跨越点情况：跨越架搭设点低于铁路0.81米，铁路路轨跨度为5.5米。跨越架高度选择13米，跨度选择米。铁路10kV贯通线、10kV 自闭线采用独立搭设跨越架。断面图、平面示意图如下： 10kV贯通线
XX110kV变电站电源线工程16#至17#跨越35kV豆钨316 线路施工方案及安全措施 XXXXXXXXXXXXX有限公司 XXXX年XX月XX日
批准：年月日审核：年月日编写：年月日
一、XXXXXX110kV变电站电源线工程简介 本工程为XXXX110kV变电站电源线工程，其中16#至17#塔跨越35kV豆坞316线，新建XXkV架空线路路径长XXXXkm，新建XXkV架空线路路径长XXXkm，新设双回架空线路导线型号：LGJ-300/40,新设地线型号为：OPGW-24B1-95和JLB40-95铝包钢绞线。 二、跨越施工程序 为保证35kV豆钨316线路安全输电，我公司项目部组织有关技术、安全人员对现场进行实际测量，并根据现场情况研究跨越方案，特制定如下方案。 1、提前向供电分公司调度、线路运行部门报送跨越方案，并取得批复。 2、接到批复的跨越方案后应向施工人员进行技术交底，对施工的工器具进行准备和 检查。 3、对被跨越的35kV豆钨316线路搭设封顶网时要申请退出重合闸装置，防止在施 工期间，线路发生故障时强行送电，封顶网搭设完毕要申请加入该条线的重合闸装置。 4、跨越段的工作全部完成，经监理、建设单位质检部门检查合格 后，再拆除封顶网，拆除封顶网时要申请退出豆钨35kV线路及重合闸保护，封顶网拆除完毕要申请加入该条线的重合闸装置，收回工器具，结束跨越施工。 三、跨越封网施工要点 1、严格遵守《国家电网公司电力安全工作规程》中关施工文件的规定。 2、要精准的测量出被跨越的线路两侧的位置。 3、 16#和17#塔型分别为ZGU31-24m和SSJ1-24m，17#上中横担最宽，宽度为3.9m； 两塔之间档距为339m。35kV线路被跨越处地线高22m。 4、经过对跨越现场的实际勘察，施工跨越选用金属扒杆临时吊式跨越架，在 17#铁塔小号侧110米处架设10kV跨越架一处，架高16米，宽3米。跨越架两侧纵向立杆比横向的高1.5米（形成凹槽式）。为保证跨越架安全，两侧纵向架体各打4条拉线，中间打2条拉线。架上拉线需用滑车放线，拉线对地夹角不小于45度。 5、在17#铁塔上悬挂吊架承力系统，在17塔身的21米处安装第一个横向扒杆， 在第一个扒杆以上1.5米的位置安装第二个横向扒杆，扒杆宽度比铁塔中横担两端分别宽2米。将17#塔上的两个横向扒杆向大号侧分别打2根拉线。 6、17#塔上扒杆与10kV跨越架用承力绳相连，中间用迪尼麻相连，然后平行网的两 侧加侧绳，使其形成凹形封网，防止导线从封网两侧滑出。封网后豆钨线侧地线与绝缘网之间的距离为1米。 7、跨越架顶部封网：在17#塔和跨越架之间索道绳采用9根Φ10mm×200米的迪尼 玛，1个20m×100m尼龙网片，两基塔分别安装两个高强支撑牵引杆，中间每隔10米设一个支撑杆（边网侧也设撑杆），靠索道绳和承力杆承托遮护在35kV线路导地线通过的正上方，网格直径15cm网片边缘带有挂环，将两侧架体之间的电力线遮护严密，在上方通过导引绳、导地线时，确保35kV线路的安全运行。 8、计划带电施工时间：
郑屯～下五屯110 千伏双回线路新建工程（郑屯-万峰湖段）跨越10kV 线路施工（方案） 四川省南充市水电工程有限公司 郑屯-下五屯110 千伏双回线路新建工程施工项目部 2016 年7 月
批准：年月日审核：年月日编写：年月日
目录 1. 工程概况及适用范围 (1) 2. 编制依据 (2) 3. 作业流程 (4) 4. 作业准备 (5) 5. 作业方法及要求 (5) 6. 安健环控制措施 (17) 7. 专项应急预案及响应措施 (19) 8. 培训与演练 (26) 9. 附件????????????????????????????27
1. 工程概况及适用范围 工程概述 郑屯～下五屯110千伏双回线路新建工程（郑屯- 万峰湖段），220千伏同塔双回线路，线路全长公里，全线杆塔59基。导线型号2×JL/G1A-400/35 ；地线为两根光缆OPGW-14，0本工程基本设计风速为27m/s；设计覆冰为10mm、15mm。 地形地貌及地质情况 本标段地形地貌基本一致，沿线地形均表现为构造、溶蚀、低山及前岗山地形地貌， 相对高差较小海拔高程在1000-1600m，高程差在80-200m范围，全线地形划分为；高山5%，山地65%，丘陵30% 全线地质划分：岩石65%，松砂土25%，普通土10%。线路路径区主要出露三叠系地层， 按底层出露由老至新顺序简述；三叠系层，新生界地四系地层。 本段线路共计使用铁塔59 基，其中双回路直线塔21 基，双回路转角塔28 基，双回路终端塔 3 基，钢管杆 4 基，钢管塔 3 基。本工程采用张力放线，各牵张段跨越电力线路示意图附后。10kV 线路跨越明细见表1-1 。
主要工序和特殊工序的施工方法 1、送电线路工地运输 根据现场交通条件，利用国道、省道、县际、乡间公路进行汽车运输。对原有道路稍加修筑可通汽车小型拖拉机的，应尽 量利用，少损青苗。尽量利用汽车把施工材料运至杆塔位。当汽 车难以到达或修路费用太高时，采用人力运输或其他运输方式， 把材料运至杆塔位。 2、基础施工工序的施工方法 (1)土石方开挖方法。 1)一般土质(包括粘土、砂土等)，采用人工挖掘和机械挖掘相结合的开挖方法。 2)泥水坑、流砂坑采用挡土板或井点抽水，人力与机械挖掘并用进行开挖。 3)沉井式基础采用人工掏挖，配合水泵排水。 4)岩石地质采用机械：打孔掏挖。爆破松动，人工掏挖。 (2)基础混凝土浇制 1)基础混凝土浇制采用搅拌机搅拌和振动棒捣固浇注混凝土．个别塔位搅拌机难以运到时，采用人工搅拌混凝土和振动棒捣固的方式浇注混凝土。 2)灌注桩基础采用专用机械钻孔．泥浆护壁下连续灌注混凝土成桩。
3、杆塔组立工序的施工方法 杆塔组立应根据杆塔型式、现场条件和机具、技术力量确定杆塔组立方法。 (1)自立式铁塔采用内抱杆外拉线(或内拉线)方式分解组立；塔位自然条件不佳时，可用一根小抱杆零散吊装塔材。 (2)拉线杆塔采用倒落式“人字”抱杆整体起立。 4、架线工序的主要施工方法 根据业主对工程施工要求和施工单位机械装备水平，确定架线施工方法。 330—500kV线路使用牵张机械：设备进行张力放线，直线塔紧线、耐张塔高空平衡挂线、导地线头采用集中压接的施工工艺进行架线施工。 220kV、110kY线路使用小型牵张力低张力放线．提高线路施工质量。 5、OPGW复合光缆架设施工 采用满足设计及制造厂商技术条件要求的大轮径放线滑车、牵张机及无绞向编织牵引钢丝绳．进行张力放线；使用专用工具进行紧线和附件安装；使用专用仪器进行光缆接续熔接和测试。
甘肃华电环县南湫三期49.5MW风电场工程10kv线路带电跨越施工方案 工程名称：10kv线路带电跨越施工方案 甘肃火电工程公司环县南湫风电项目部 2014年04月26日
工程名称：10kv线路带电跨越施工方案 施工部门：35KV集电线路班 批准：日期：审核：日期：安监部：日期：编制：日期：
目录 一、编制依据及目的 (4) 1.1、编制依据 (4) 1.2、目的 (4) 二、适用范围 (4) 三、施工组织机构 (4) 四、10kV电力线交叉跨越明细及相关设备情况 (4) 4.1、新建线路情况 (4) 4.2、被跨越线路情况 (5) 五、施工方法及步骤 (5) 六、安全措施 (5) 七、应急措施 (6) 7.1、目的 (6) 八、架线工程危险点及预防措施 (6) 8.1架线工程风险预测及防范对策见表 (6)
一、编制依据及目的 1.1、编制依据 1.1西北电力设计院编制的《环县南湫35kv架空线路工程施工图》； 1.2《送电线路工程施工质量检验及评定规程》； 1.3《电力建设安全规程第2部分：架空电力线路》（DL5009.2-2005）； 1.4《国家电网公司输变电工程达标投产考核办法》(国家电网基建[2011]146号)； 1.2、目的 为了规范和统一环县南湫35kV架空线路工程跨越原有10kv农电线路工程的施工工艺和质量标准，确保本工程的安全顺利进行，特编制《10kv线路带电跨越施工方案》。 二、适用范围 本作业指导书适用于环县南湫35kV架空线路工程跨越原有10kv农电线路工程的施工。本工程架线施工过程中共有4次跨越10kv线路。 三、施工组织机构 项目经理：魏元忠 项目总工：王新才 项目部安全员：权峰 项目工程部：李志谦 现场工作负责人：刘定雄、谢小军 四、10kV电力线交叉跨越明细及相关设备情况 4.1、新建线路情况 新建线路4处跨越档距均在300m以内，跨越角度均小于135°，跨越点垂直距离均大于3.5m。
交叉跨越施工方案
交叉跨越施工方案
编制： 审核： 批准： 目录 目录 (3)
一、工程概况： (4) 二、建设、设计、施工、监理单位： (5) 三、施工安全措施及注意事项： (5) 四、跨越河流施工方案 (8) 五、跨越公路施工方案 (9) 六、跨越带电线路施工方案 (10) 七、跨越光缆及房屋施工方案 (13) 八、跨越施工组织措施 (15) 一、工程概况： 1、工程名称：XX工程 2、电压等级：10kV、400V、220V。 3、10kV架空线路全长：km、400V架空线路全长km、220V架空线路全长km、台变、户表。
4、曲折系数：。 5、回路数： 6、主要地形： 7、设计气象条件： 8、导线型号： 9、杆塔： 二、建设、设计、施工、监理单位： 建设单位： 设计单位： 施工单位： 监理单位： 三、施工安全措施及注意事项： 1、施工中严格执行工作票制度，工作许可制度，工作监护制度。 2、专职安全员及施工现场负责人必须到现场，用对讲机作为现场指挥和联系的工具。 3、任何人进入施工现场必须正确佩戴安全帽，高处作业人员必须栓安全带（绳），安全带（绳）应挂在牢固的构件上，严禁低挂高用，禁止挂在移动或不牢固的物件上。
4、登杆作业前，应检查电杆根部、基础和拉线是否牢固，否则，应采取安全措施后再行登杆。上横担或架空线时应检查连接螺丝或挂线金具是否完好，有无严重锈蚀。 5、登杆前，应检查登杆工具和设施是否牢固可靠，禁止携带登杆或在杆塔上移位，严禁利用绳索、拉线上下杆塔或顺杆下滑。 6、高处作业应使用工具袋，上下传递物件应用绳索栓牢传递，严禁上下抛掷。 7、设专人统一指挥。开工前，要交代施工方法、指挥信号和安全组织、技术措施，分工明确。 8、立杆要使用合格的工器具，严禁过载使用。立、撤杆过程中基坑内严禁有人工作，除指挥人及指定人员外，其他人员应在离开杆塔高度1.2倍的距离以外。立、撤杆塔时，主牵引绳、尾绳、杆塔中心及抱杆顶应在一条直线上，抱杆下部应固定牢固，抱杆顶部应设临时拉线控制，
目录 一．跨越概况 (1) 二．施工方案 (1) 三．越线架搭设施工方法介绍 (1) 四．越线架布置图 (3) 五．安全距离规定 (5) 六．安全措施 (5)
一．概况 1、跨越概况 我单位负责改造施工的110kV程西线迁移改造工程方案（以下简称本工程），改造原因是：110kV程西线，起于程江变电站，止于西区变电站。线路沿城市规划花带、国道G205走向。目前环市路月梅圆盘至锭子桥圆盘段道路宽度约为24米，梅州市城市规划国道G205线梅州市城东至扶大段规划扩建为40米宽一级公路，正在紧张施工中，为配合城市建设，其中道路两边架设有110kV程西线（西区站至锭子桥段7#-15#）钢管杆线路按规划要求需迁移。 新建线路段架设长度1491米（N6-N15-构架，单回线路JL/GIA-300/40），新立杆塔4基。拆原线路段长度1468米（单回线路LGJ-240），拆除钢管杆5基。沿新建线路架设1根24芯OPGW光缆，光缆架设长度1491米；架设1根60芯ADSS（N8-N9档需换新ADSS 光缆，约245米，其余可利用原光缆），光缆架设长度1491米。
二．施工方案 1．根据实际情况：本工程拟订跨越380V电力线施工中采取搭设带电越线架，如线路跨越点太高，可考虑搭设双面三排越线架，绝缘网封顶，控制牵张力牵线，完成后拆越线架，恢复原线路。由于搭设带电越线架数量较多，工作量大，在停电施工前进行带电搭设越线架。 2．跨越通信线：根据现场实际情况，落线，搭设单面越线架。牵线完成后拆越线架并恢复原线路。 3．跨越公路、大桥：与相关部门取得联系，征得同意。根据现场实际情况，使用钢管或竹竿搭设双面跨越架，钢丝绳封顶，专人监护。牵线完成后拆除越线架。 4．本次施工线路跨越车管所大门口、梅州福龙汽车城出入口，因出入车辆比较多，所以架线施工安排在星期六、星期天；架线前用围栏围出线行，严禁人员进入，悬挂警示牌“此处施工、严禁通行”；设专人监护。牵线完成后拆除围栏，恢复通行。 三．越线架搭设施工方法介绍 1、仪器架在跨越档一侧的塔中心，对准另一塔中心，钉出跨越点中心桩。并测量跨越夹角（可参考断面图提供数据），测量跨越物在跨越点高度，作好记录。
XX新建工程（1标段) 临近带电体作业施工方案 XX有限公司 二〇一五年十一月
目录 一、编制说明 0 二、编制依据 0 三、适用范围 0 四、施工概况 0 1、工程概况 0 2、临近带电体安全距离 0 3、临近带电体施工具体位置 (1) 五、安全策划： (2) 1、成立施工临近带电体作业安全管理小组，成员构成及其职责分工如下： (2) 2、风险分析及预控措施 (2) 3、安全预控措施： (2) 4、施工中临近高压带电体作业安全风险及风险预控措施 (3) 六、发生事故的应急预案 (4) 1、基本原则 (4) 2、紧急联络 (5) 3、应急措施 (5)
一、编制说明 为确保XX工程临近带电体施工的安全管理，保证人员、设备安全，防止发生停电事故。特制定本专项施工方案。 二、编制依据 1.《电力建设安全工作规程第2部分：架空电力线路》（DL 5009·2-2004） 2.《国家电网公司输变电工程安全文明施工标准化管理办法》国网（基建/3）187-2014 3.《关于印发〈国家电网公司电力建设起重机械安全管理重点措施(试行)〉的通知》(国 家电网基建〔2008〕696号 4.《国家电网公司基建安全管理规定》国网（基建/2）173-2014 5.《起重机械安全规程》（GB 6067.1-2010） 6.《国家电网公司电力建设起重机械安全监督管理办法》国家电网安监【2008】891 号 7.《国家电网公司输变电工程施工安全风险识别、评估及预控措施管理办法》国网（基 建/3）176-2014 8.《建筑起重机械安全监督管理规定》中华人民共和国建设部令第166号 9.《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》Q/CSG510001-2015 10.本工程施工总说明书及其他设计文件 三、适用范围 本施工方案适用于XX工程临近带电体作业施工。 四、施工概况 1、工程概况 我公司承接XX新建工程，是从XX500kV站220kV构架起，至XX，全程均为XX双回线路。 本工程XX标段，按同塔双回路建设铁塔共计XX基，其中：双回路耐张、转角塔10基，其余31基为直线塔；全长约XXkm。导线采用2×JL/LB1A-630/45型铝包钢芯铝绞线，地线采用2根24芯OPGW-24B1-128[80;199.]型光缆。 2、临近带电体安全距离 2、1临近带电体工作时，作业人员活动范围及其所携带的工具、材料等，与带电体