20/5t交流桥式起重机使用说明书
机床电气系统
一、概述
20/5t交流桥式模拟起重机是湖南铁道职业技术学院实训中心为了满足中级、高级维修电工实训和中、高级维修电工等级证考试，而自行设计和安装调试的一台教学用设备。该模拟起重机除了机械部分外，其电气设施部分与实际的20/5t交流桥式起重机相比，具有完全相同的电气控制系统，同时具有电气线路标准化、操作灵活、使用安全、维修方便教学直观等特点。
二、电气组成部分
20/5t交流桥式起重模拟机有5台YR7114A型绕线式异步电动机（副钩电机M1、小车电机M2、大车电机M3与M4共同拖动、主钩电机M5），同时有PXQY1-150控制屏柜和3台ITJ15/32-1型凸轮控制器以及1台LK10-10/1212型主令控制器等进行拖动控制。电机过载保护由XQB-150-2型保护屏柜中的KI1～KI5过电流继电器实现过载和过流保护，KI0为总过流保护。YA1～YA5分别为副钩、小车、大车、主钩的制动电磁铁。SQ1、SQ2为小车前后限位开关，SQ3、SQ4为大车左右限位开关，SQ a、SQ b为主、副钩超高限位开关，SQ c为楼梯安全开关，SQ e为天桥门安全开关，SQ d为司机室门安全开关，SA为紧急停止开关。
三、电路工作原理
（一）副钩、小车、大车电路
副钩、小车、大车电路的控制原理基本相同，只是大车的拖动是由2台电机拖动。现以大车为例分别介绍电动机的主电路、控制电路及其安全、联锁保护电路。
1、大车电路工作准备
合上电源开关QF1线路通入电源，合上紧急开关SA，在所有凸轮控制器及主令控制器均在“0”位，司机室门、楼梯门、天桥门均关好，相应的安全开关SQ c、SQ e、SQ d均闭合，所有的过电流继电器均未动作的情况下，按下启动按钮SB，接触器KM线圈得电吸合，并通过联锁触点SA3—5与SQ4或SA3—6与SQ3组成自锁电路。若限位开关被压切断自锁电路，KM失电使电动机停止转动，此时应使大车向相反的方向运动，则必须先将大车凸轮控制器SA3手柄回到“0”位，才能使KM线圈重新通电吸合。
2、大车控制电路
1）电动机定子电路的控制
在合上电源开关QF1时，三相交流电的一相U3经接触器KM的主触点，直接与电动机M3、M4的一相相连，V2、W2通过接触器KM、电流继电器KI3、KI4、凸轮控制器触点SA3与电动机M3、M4的另外二相相连。当SA3的操作手柄向左或向右转动时（第1～5档），
凸轮控制器将电源按正序或逆序送入电动机定子绕组中，实现电动机正转（大车向右运动）、反转（大车向左运动）、停止控制。
2）电动机转子电路的控制
凸轮控制器SA3有五对触点控制电动机转子电阻接入与切除，以达到调节电动机转速的目的。
控制电动机M3、M4转子绕组电阻的五对触点通断情况是对称的，大车凸轮控制器SA3操作手柄向右或向左转动时，大车则朝着相应的方向移动。当控制手柄置于第1档时，电动机转子绕组串入全部电阻低速运行，当置于第2、3、4、5档时，触点3R1与4R1、3R2与4R2、3R3与4R3、3R4 、4R4与3R5、4R5在相应的档位上闭合（见SA3的触点状态表），转子电阻被逐级切除，电动机的转子转速逐步升高。
3）大车凸轮控制器的安全联锁
凸轮控制器SA3—7用作零位起动保护，只有控制手柄置于“0”位时SA3—7闭合，按下SB，KM才能得吸合并自锁，在其它位置时SA3—7均断开，KM都不能得电，起失压保护作用。联锁触点SA3—5与SA3—6起联锁作用，SQ3、SQ4起大车的左右限位保护作用。
（二）主钩控制电路
合上QF1、QF2、QF3，主令控制器SA4置于“0”位，S1闭合，电压继电器KV得电并自锁，为电动机M5起动作准备。
1、主钩上升电路
当SA4手柄位于上升“1”档时S3、S4、S6、S7闭合（见SA4的触点状态表），KM2、KM3、KM4得电吸合，制动电磁铁YA5、YA6得电而松开电磁抱闸，电动机M5在切除电阻5R6的情况下正转，主钩低速上升。
当SA4手柄分别位于上升第2、3、4、5档时，KM5、KM6、KM7、KM8、KM9分别逐级得电，电机转子绕组的电阻被逐级切除，电机的速度也逐级升高。从原理图中可知，主钩电动机M5转子绕组回路电阻切除是平衡切除的。
2、主钩下降电路
（1）下降“J”准备档
当SA4位于下降“J”档时，触点S3、S6、S7、S8闭合，电动机加入正序电源，电磁抱闸无电未松开制动轮，因此电动机在切除两级电阻的情况下，仍无法转动。这档是下降准备档，将齿轮传动部件啮合好，防止下放重物时突然运动而使传动机构受到剧烈的冲击。
（2）下降“1”、“2”档
当SA4位于下降“1”档时，触点S3、S4、S6、S7闭合，电动机加入正序电源，电磁抱闸得电松开制动轮，转子回路切除一级电阻，电动机在负载倒拉反接制动状态下低速放下重
物。当SA4位于下降“2”档时，触点S7断开，电动机转子加上全部电阻，电磁转矩比下降“1”档减小。如果负载产生的倒拉力矩小于电磁转矩，则负载将被提升，这时应将SA4手柄转向下一档。
（3）强力下降“3”、“4”、“5”档
当SA4位于下降“3”档时，触点S2、S4、S5、S7闭合，电动机加入逆序电源，转子回路切除一级电阻，电动机运行在反转电动状态。当SA4位于下降“4”档、下降“5”档时，增加触点S8、S9与S10、S11、S12闭合，电动机每增加一档，转子电阻被切除两级。在这三档中，如果负载较轻或空钩时电动机工作在反转电动状态放下负载，下降“3”档转速低于下降“4”档转速，下降“4”档转速低于下降“5”档转速。当负载很重，在负载倒拉力矩下，电动机的转速超过同步转速，则电动机运行在再生发电制动状态，负载下降速度大于电动机的同步转速，下降“3”档转速高于下降“4”档转速，下降“4”档转速高于下降“5”档转速。下降“3”、“4”档速度太高非常危险，因此在重载快速下降时，常用下降“5”档，手柄经制动下降“J”～下降“5”时，应快速经过下降“3”、“4”两档，所以电路在下降“5”档专门用接触器KM9常开触点与下降接触器KM1串联，使只有在下降时SA4手柄由下降“5”档转到下降“2”、“1”档，不小心停留在下降“4”或“3”档时，其电路状态与下降“5”档相同。
用KM10的常闭触点与KM3的线圈串联，使得只有KM10释放后KM3才能吸合，保证在反接过程中转子回路串有一定的电阻，防止过大的冲击电流。
（三）其他电路
380/220V的隔离变压器TC经过接触器KM引入380V电源，当接触器KM得电吸合后，在起动起重机前应响铃通知周围的人群。电铃DL通过脚踏开关SA0得电响铃。电路中三孔插座可作为单相电源使用。当L1、L2、L3有电时，位于司机室进门右上方三个电源指示灯亮，作为电源指示。
四、操作注意事项
（1）在起动起重机前，必须响铃通知周围的人群引起注意。
（2）在下降“J”档时，手柄在该档停留时间不允许超过3S，以免电动机堵转而烧坏。
（3）轻载和空钩时，不使用下降“1”、“2”档下放负载，否则负载将被提升。
（4）在下降“1”、“2”下放很重的负载时，时间不允许超过3分钟。
（5）重载快速下降时，SA4手柄应快速转到下降“5”档，不允许在下降“3”、“4”档停留。
JGF型与ＨWF型天车防碰撞装置 使 用 说 明 太原奇拓电子科技有限公司 ：0351―7024303
JGF(HWF)型天车防碰撞装置 使用说明 天车在同一轨道上行驶,有可能会发生碰撞，造成人员和设备的事故。所以需要防碰撞装置及时提醒操作人员注意，防止事故的发生。 一、产品型号及组成 （一）产品型号 1.JGF（激光）型天车防碰撞装置 JGF-1型：双向单点控制 JGF-2型：双向双点控制 2.HWF（红外）型天车防碰撞装置 HWF-1型：双向单点控制 HWF-2型：双向双点控制 （二）本产品由以下3部分组成： 1、控制器（主机） 控制器的功能主要是将激光（红外）传感器接收到的信号进行处理，根据检测到的距离，作出相应的报警和继电器的动作。 2、激光（红外）距离检测器 激光（红外）距离检测器的功能是将发射光束射到反射板，并接收反射板所反射回的信号。从而提供给主机计算天车到被测物体的距离。
3、反射板 反射板的功能是以最小的损耗，将激光定向反射。 二、产品性能 产品JGF-1型和HWF-1型是双向单点控制传感器，控制距离为15米范围内（可根据用户要求调整距离），只控制一点距离。左右各有一路继电器输出供用户减速或停车使用。产品JGF-2型和HWF-2型是双向双点控制传感器，控制距离为5米内和15米内（可根据用户要求调整距离）。15米时开始报警，左右各有一路继电器输出供用户选择使用，是否参与减速或停车，由用户自己确定。5米时左右各有一路继电器输出供天车停车使用。 三、产品技术指标 1、工作电压：AC220V，50HZ 2、功耗：≤10W 3、检测距离：15M（5M） 4、检测距离误差：≤10% 5、工作环境温度：–20℃―60℃ 6、外形尺寸：控制器205×130×86 距离检测器150×120×55 反射板84×84×8 反射胶贴120×120 四、安装和调试方法 1、距离检测器（带强磁）吸附在天车边缘，反射板（带强磁）
天车操作规程
天车工安全技术操作规程 一、天车工的基本要求： 1、天车工必须具有初中以上文化程度，年满十八周岁，经身体检查合格，无不适应天车操作症；如：眼睛、心脏、听力、精神等方面。 2、天车司机应受过专业训练，按有关部门规定进行考核合格并取得操作证，方可独立操作。 3、了解天车机械构造、原理和各安全装置的作用及其调整方法。 4、掌握天车各项性能的操作方法及维护保养技术。 5、天车工必须明确和熟悉指挥人员，挂钩人员的信号和手势。 6、工作中要严格按制度操作，有权拒绝一切违章指挥。 7、进入工作现场必须戴安全帽，穿工作鞋和工作服。 二、交接班和天车检查： 1、接班时要认真检查设备和天车工作地面卫生情况，认真查看交接班记录，发现问题及时解决。解决不了的，汇报班长或工段长。 2、交接班时如发现接班者有喝酒或神智不清的，严禁进行交接班，同时要及时向有关领导汇报。 3、接班时必须检查控制器、制动器闸瓦松紧程度、限位器、信号铃、紧急开关、卷扬系统、车轮、轨道、端头止挡、联锁装置、钢丝绳、吊钩、吊链、龙门钩、润滑油是否充足良好，各连接螺栓无松动、各转动机构有无异常响动等，发现问题要立即维修更换，否则不准启动天车。 4、作业前还应检查轨道平直无沉陷，轨道螺栓无松动，并排除轨道上的障碍物， 5、车体上有溢出油污时要立即清除，轨道上不准有油污。 6、发现天车配合工作人员中有喝酒上班等违规行为，应立即向有关领导汇报 7、驾驶室内应有防火防触电安全措施。
8、认真做好起重机的使用、维修、保养和交接班的记录工作。 三、天车操作： 1、天车必须由持证的专业人员进行操作。 2、天车司机酒后或患病时，不得进行天车操作。 3、没有天车司机监督，严禁助手、辅助人员、实习人员等操作天车。 4、严禁徒工单独操作天车。徒工操作技术熟练后，经公司、工段考核合格，方可独自操作，但还要继续努力学习。 5、天车启动前，严禁任何人停留在大、小车上。 6、起吊前应进行空载试运转，检查行走、起重等各机构的制动器、限位器、防护装置完好，保证其灵敏可靠，确认正常后方可作业。 7、严禁天车带病运行。 8、严禁天车吊人。 9、天车司机在操作中应做到五点，即：稳、准、快、安全、合理。 10、司机在操作时要注意力集中，不准吸烟、吃东西、看书报等。 12、在运行过程中天车的触头，行程控制器和限位开关要经常检查，使之处于良好的工作状态。 13、天车工操作必须听从天车使用者的指挥。 14、在下列情况下，司机应发出警告信号： （1）天车起动后即将开动前； （2）靠近同层其它天车时； （3）在起吊或下降吊物时； （4）吊物在吊运中接近地面工作人员时； （5）天车在吊运通道上方吊物运行时； （6）天车在吊运过程中设备发生故障时。 15、起吊铁水包和重铁槽时，要先进行试吊，高度为5至10cm。 16、吊物严禁从人体上空越过，重物下方不得有人停留或通过。 17、严禁用限位装置代替操纵机构操作。 18、操纵各控制器时应依次逐级操作，严禁越档操作。操作时力
天车，又称桥式起重机，桥架在高架轨道上运行。天车的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行，起重小车沿铺设在桥架上 的轨道横向运行，构成一矩形的工作范围，能够纵向、横向两方面运行吊物。 天车一般由起重小车、桥架运行机构、桥架金属结构组成。 其中起重小车由起升机构、小车运行机构和小车架三部分组 成。起升机构中电动机经过减速器，带动卷筒转动，使钢丝绳绕上卷筒或从卷筒放下，以升降重物。小车架是支托和安装起升机构和小车运行机构等部件的机架,一般为焊接结构。 天车在空中运行，容易被一些人忽视，容易发生安全事故。同时，由于天车吊物是在空中，容易掉物砸伤人员。因此，天车的操作和保养都要有严格的规程。 一、天车的操作规范 1、行车工须经训练考试，并持有操作证者方能独立操作，未经专门训练和考试不得单独操作。 2、无操作证和酒后都不许驾驶起重机。
3、开车前应认真检查设备机械，电气部份和防护保险装置是 否完好、可靠。如果，控制器、制动器、限位器、电铃、紧急开关等主要附件失灵，严禁吊运。 4、所有的电气设备外壳均应接地。如小车轨道不是焊接在主 梁上时，应采取焊接地线措施。 5、检查前必须切断电源。检查完成后按送电纽以接通电流。 6、每台起重机必须在明显的地方挂上额定起重量的标牌。 7、车上要清洁干净；不许乱放设备、工具、易燃品、易爆品和危险品。 & 限位开关和联锁保护装置，要经常检查。 9、必须听从挂钩起重人员指挥，行车起动时应先呜铃。但对 任何人发动的紧急停车信号，都应立即停车。 10、天车运行中必须精神集中，发现异常现象及时停车检查。 11、天车启动后要逐渐加速。操作控制器手柄时，应先从” 0”位转到第一档，然后逐级增减速度。换向时，必须先转回” 0”位。 12、起吊时钢丝绳要保持垂直，起吊后运行中严禁吊物前后左右摇摆。 13、吊物禁止在人头、电石重锅或其它设备上运行
天车岗位安全操作规程示 范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
天车岗位安全操作规程示范文本 使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1、上岗前必须正确佩戴使用劳动保护用品，熟知本岗 位的安全操作规程。 2、进入工作岗位，对本岗所有设备的安全装置、防护 设施等进行全面认真检查无误后，方可操作。 3、开车前要发出信号，并查看设备运转部位是否有人 或障碍物，在确认无误后，方可开车。 4、天车司机必须经过专业严格的安全培训后，持证上 岗，工作中必须服从指挥人员或挂吊人员，不准自己随意 开动。操作时要逐步加快或放慢，往反方向行使时，要把 控制器收回零稍停，然后再往反方向行使，不准用限位装 置进行开车停车操作，不准用大小勾同时进行两种作业。 5、天车吊挂、座放重包、重渣罐，必须在专人指挥下
进行，指挥者必须确认吊挂牢靠；当有人配合挂物件时，天车司机必须确认地面操作人员站位、操作姿势安全无危险，待配合人员及周围人员处于安全位置后再起吊。 6、起吊物件严禁突然起吊，当钢丝绳接近拉直（崩紧）时，要调整大小车位置，以防斜吊；落地接近地面时必须点动下降，以保证物件平衡落地。吊重物时，严禁调整制动器。 7、吊运钢水、铁水包或重要物件时, 不准提前挂小勾,吊物稍起后，应原地点动下降，经确认制动器及吊挂无误后方可运行。吊挂或往地面落放金属液体时，起落要缓慢、平稳，防止洒溅烫人；落放时，座放对位无误后再座放，落放地区要平整干燥，除翻包和翻轻物件外，主付勾换用不能同时开动。凡未倒渣或有余钢的钢包，不准放在有水区域或潮湿场地。 8、进行兜翻、游翻、带翻作业时，必须在专人指挥下
SERVICE MANUAL TC450-16 CROWN BLOCK YZ101.55.00SM Shandong Yuanzheng Petroleum Equipment Co., Ltd
CONTENTS 1 MODEL AND DESCRIPTION (1) 2 APPLICATION AND SCOPE OF USE (1) 3 TECHNICAL SPECIFICATIONS AND PARAMETERS (1) 4 STRUCTURE AND PRINCIPLE OF OPERA TION (1) 5 TRANSPORTATION, INSTALLATION, AND PLACING IN OPERATION ... ... ...... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... (2) 6 MAINTENANCE, OVERHAUL & TROUBLE ELIMINA TION (2) 7 FIGURES ATTACHED (3) FIGURE 1 GENERAL VIEW OF TC450-16 CROWN BLOCK FIGURE 2 SAND LINE PULLEY ASSEMBL Y FIGURE 3 AUXILIARY SHEA VE FIGURE 4 GIN POLE ASSEMBL Y FIGURE 5 ROLLERS
1 MODEL AND DESCRIPTION TC450-16 crown block 2 APPLICATION AND SCOPE OF USE 2.1 Application: The crown block is the stationary piece of the hoisting system of drilling rigs. It is used for making a trip, setting casings, and handling accidents along with the drawworks and the traveling piece of the hoisting system. 2.2 Scope of use: The crown block shall be used along with JJ450/45-K9 mast. 3 TECHNICAL SPECIFICATIONS AND PARAMETERS Max. hook load 4500kN Number of sheaves 7 O.D of sheaves φ1524mm O.D of guide sheaves φ1524mm Diameter of wire rope φ38mm O.D of sand line pulley and Dia. of line φ610/14.5mm Overall dimension (L×W×H) 3300×2902×3760mm Matching mast JJ450/45-K9 mast Theoretical weight 10340kg 4 STRUCTURE AND PRINCIPLE OF OPERATION TC 450-16 crown block is composed of the frame, bearing seat, double-row onical-roller bearings, sheaves, auxiliary sheave, gin pole and guardrail. 4.1 The frame is made of welded structure. The two longitudinal beams and cross beams are welded of 16Mn plates. The major welds are subjected to magnetic particle examination. 4.2The traveling system uses parallel line reeving. The center line of shaft of main cluster makes an angle of 4.3° with the vertical center line of crown frame so that the traveling block is in parallel with the front of mast. The wire rope runs from drawworks through a guide sheave and is led directly to the crown block. 4.3 On the top of sheaves is there a rope guard to prevent the wire rope from out of the sheave grooves. 4.4The sheave grooves are designed to API Spec 8A. The maximum numbers of line for hoisting system is 6×7 and the diameter of wire rope is φ38mm. 4.5A 37961K double-row conical-roller bearing is mounted between each main sheave and guide sheave. It can ensure that the sheaves run freely & smoothly and withstand the axial stress. Each bearing has its lubrication channel to ensure that the bearing is adequately lubricated and the sheaves run freely. 4.6 Connect the crown block to the mast by twoφ40 pins and then fasten it on the mast with 12 M30 bolts.
内部编号：AN-QP-HT444 版本/ 修改状态：01 / 00 The Procedures Or Steps Formulated T o Ensure The Safe And Effective Operation Of Daily Production, Which Must Be Followed By Relevant Personnel When Operating Equipment Or Handling Business, Are Usually Systematic Documents, Which Are The Operation Specifications Of Operators. 编辑：__________________ 审核：__________________ 单位：__________________ 天车技术操作规程通用范本
天车技术操作规程通用范本 使用指引：本操作规程文件可用于保证本部门的日常生产、工作能够安全、稳定、有效运转而制定的，相关人员在操作设备或办理业务时必须遵循的程序或步骤，通常为系统性的文件，是操作人员的操作规范。资料下载后可以进行自定义修改，可按照所需进行删减和使用。 1、天车必须有行程限制器，过卷限制器应使滑轮提升至距限制器300毫米时，自动停止。 2、天车工作前首先要检查电机及机械部分及保护装置的动作情况，各润滑部位应注油。 3、检查重钢丝绳的磨损情况（磨损和断面的面积均不得超过原断面的10%）。 4、天车空车行走，需将钩具卷起，吊物行走时，不准从人的上方经过。 5、工作中突然停电或电压下降不能升车时，需将操作手把移到停止位置，重物正在起吊时，必须监视下放不得有人通过。
天车啃轨的原因分析及解决办法 一．什么是天车的啃轨啃轨有哪些危害 啃轨：即天车大车或小车在运行过程中，轮缘与轨道侧面接触，产生水平侧向推力，引起轮缘与轨道的摩擦及磨损。 危害：1.正常使用条件下车轮的寿命在10年左右，发生啃轨现象使车轮的使用寿命不到1年、甚至几个月。同时由于磨损 是相对的，严重时也会大大降低钢轨的使用寿命。 2.由于啃轨摩擦运行时阻力大，起动难，电气元件易损坏， 甚至出现电机烧损，传动轴断裂，减速机内部齿轮断齿， 轴承损坏等极端现象。 3.严重时会出现车轮轮缘爬上轨顶，造成脱轨事故，发生人 身或设备事故。 4.啃轨必然在运行中产生水平侧向推力使厂房结构承受 附加的横向载荷。导致固定轨道的螺栓松动。 5.运行过程中发生啃轨现象，还会引起整台天车的较大振动， 使主梁、端梁、轨道等连接部位松动、断裂、开焊，整机 结构产生变形，同时也使厂房钢结构遭受冲击载荷引起不 同程度的损坏。 二．啃轨的现象： 1、天车轨道侧面或车轮轮缘内侧有斑痕，严重时斑痕有毛刺或 掉铁屑。 2、天车在短距离行驶时轮缘与轨道之间间隙有明显改变。
3、天车在行驶时车体产生歪斜，车轮走偏。 4、天车在行驶时会发出"嘶嘶"的啃轨声。 5、天车啃轨严重时发出"吭吭"的撞击声，甚至出现爬轨。三．啃轨原因的分析： 1. 车轮因素:车轮安装偏斜，包括水平方向及垂直方向的偏斜。 两主动轮直径偏差较大。 2、车体因素:大梁的上拱度不合要求。对角线偏差超标。 3、轨道因素:轨道安装偏差过大。如跨度偏差、高低不平、弯曲 变形等。 4、其他方面的因素:大车在行走过程中两侧车轮不同步，如电机 不同步、制动器松紧不同、轨道或车轮上有油污造成车轮打 滑跑偏等造成的啃轨现象。 三．车轮啃轨的解决办法： 1.车轮方面： （1）。车轮在垂直方向的检查和矫正。 检查手段：可在车体上挂一根带有重锤的细钢丝或鱼线，然后分别测量出车轮在垂直方向上的直径上、下两点与钢丝或鱼线之间 的距离，则车轮在垂直方向上的倾斜数值是所测量值之差的 一半。 解决办法：松开固定车轮或车轮组的螺钉，用千斤顶顶起需要调整的车轮侧端梁（注意千斤顶的支点选择，要在端梁有立筋的平 整底面，并且支取方便），高度以车轮角轴承箱离开水平定
天车安全作业规程40条及解释 天车安全作业规程 1.天车工必须经过安全技术培训考核合格，持有《特种作业安全操作证》，方可独立操作。 2.上车前要戴好劳保用品，工作服要求“三紧”（袖口、领口、下摆），鞋带应系紧，鞋带外露部分不宜过长。 3．天车工上下天车爬梯以及上天车梁上点检天车时至少用一只手抓紧安全护栏，防止高处坠落。 4.班前必须断电检查各制动器，吊钩，联接螺栓，制动闸瓦，手控按钮、电动机和减速器、电器接线、集电器、限位器、钢丝绳、开口销、蟹形料夹等齐全、可靠、完好并按规定向各润滑点加注润滑油脂，待试吊正常后方可作业；如有问题必须及时上报并处理。 5.交接班记录本不允许放在司机室中，统一放于走台上与司机室对角处。在走台上按要求填写记录，填好后放于原处。严禁弄虚作假，填写不真实记录。
6.应在规定的安全走道、专用站台或扶梯上行走和上下；天车正常工作时，禁止人员在天车上和大车轨道及两侧逗留，对现场作业区域受影响的相关人员进行安全提醒或警告，劝其离开或注意躲避。 7.严禁跨越轨道或从另一台天车上直接跨入天车。 8.司机湿手不能操作控制，地面不允许有水（包括不准用水拖司机室内地板，茶杯、空调接水桶必须定置放好），司机室地板上要铺好绝缘材料，以防触电；作业时应将口袋中的物品存放在更衣室内，私人贵重物品尽可能不要带入作业场所，司机室中不允许堆放杂物（棉纱、衣服、鞋子等易燃物品）。 9.机在运行时，司机不得干与本职业无关的事如:看报纸，吃东西、闲聊等，要求集中精力操作。 10.挂吊人员将吊物卸下后，必须将吊索具按规定的方法回挂到吊钩上；在驾驶天车运行过程中，天车工如果发现吊索具垂落，应返回将吊索具重新可靠折挂，严禁长拖防止吊索具挂住台架、设备、车辆、或夹在管缝里，造成设备、成品损坏或人员伤害，无法固定时，严禁随车运行。 11.通电之前，查明天车走台上确无闲人，没有遗留工具，电器设备都置于正常位置，司机必须将所有控制器手柄转至零位，并将各通路的门关好，再合上电源开关，并起动天车。
天车使用说明 一.目的： 明确天车（管理）责任，加强天车管理，消除天车事故及隐患。 二.适用范围： 适用于全公司天车的管理。 三.职责： 1：设备部对本制度的实施负责，设备部负责人对本制度的有效执行有监督检查责任。 2：各部门负责人对本部门的天车使用负责，天车的操作使用及维护保养应设专人管理，天车外借应与借用部门进行交接、天车出现损坏，由使用人承担全部责任并修复。 四. 设备操作： 1：凡使用天车人员，必需熟知操作按钮的启动方向、各种安全装置的作用和正确的吊挂、捆绑方式，否则禁止使用。 2：工作前应检查天车，吊具（如吊钩、吊环、钢丝绳等）是否安全可靠，无问题时方可使用。 3：天车在吊装时严禁超载。 4：吊运的物体必须吊挂牢固平稳后方可起吊。吊运时禁止同时使用两个以上的动作或斜拉，斜拽。物体旋转时，必须平稳后方可松钩。 5：吊运物体的高度必须高出运行线路上所遇到的物体，但不得从人的上方通过。 6：禁止用吊钩吊人或人员乘坐在吊运的物体上。 7：操作人员在实施吊运工作时，应精神集中不得与别人闲谈。 8：捆绑、吊运具有尖锐边缘的物体时，需用木板等软料垫好，防止钢丝绳被切割损毁。 9：工作结束后应将天车开回停放处，将吊钩升至离地2米以上。 10：天车出现故障时要及时通知设备管理部门联系解决，严禁使用部门自行处理。 天车安全操作管理制度 为了保证公司安全生产和设备正常运行，以提高劳动生产率、产品合格率和公司经济效益，特对天车操作作出以下规定： 1、天车由每组指定人员按天车安全操作规程操作，不得违章操作。 2、操作者应接受培训，必须持证上岗，对设备进行正常操作，确保设备安全运行，保证正常生产，保证产品质量。 3、天车使用必须低于额定载重量。 4、天车操作不得频繁点动，不得在其未停稳时反向运动，天车不得做牵引车使用，天车使用不得带伤使用。 5、天车挂钩在停车状态钢丝绳必须摘下，养成使用完天车随手摘下钢丝绳的习惯。 7、天车使用完毕后，应在安全位置停车，并关闭操作总开关。 8、做好天车的定期维护，定期保养，定期年检。保证人身安全，保证设备安全。安全生产，文明生产。 天车操作维护规程 1．操作者应熟悉设备的结构、性能等。 2、基本操作方法和异常情况的处理： 基本操作方法： (1)工作前按压启动按钮，设备处于工作准备状态 (2)天车大、小车运行由操作工手工拉动，升降由操作手柄按钮控制。 (3)工作后按压停止按钮，切断设备控制电源。 异常情况处理：出现异常情况后，及时按压停止按钮，切断设备电源，报告维修工处理。 3、操作工必须遵守《起重机械安全管理规程》中的“十不吊”的规定。
编号：SM-ZD-50308 天车安全操作规范 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改
天车安全操作规范 简介：该制度资料适用于公司或组织通过程序化、标准化的流程约定，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，从而协调行动，增强主动性，减少盲目性，使工作有条不紊地进行。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 1．目的1.设备出现异常时应及时向系统负责人报告；2.设备故障必须由专业人员进行维修﹐且维修场所周围须依规范悬挂明显的标示牌。2．范围1.操作人必须持有合格的电工/起重作业操作证件；2.操作人员应做好个人安全防护措施；3.新进人员必须在专业人员的指导带领下方可操作﹐操作人员务必保持良好的精神状态。3．内容3.1人员的要求3.1.1.确认电源供电正常；3.1.2.确认无任何人停留在起重机上；3.1.3.确认所起吊货物为天车有效载荷,禁止超载；3.1.4.货物放置平稳,确保起吊后荷载不会碰撞其它物品和人；3.2操作前的检查3.2.1.确认电源供电正常；3.2.2.确认无任何人停留在起重机上；3.2.3.确认所起吊货物为天车有效载荷,禁止超载；3.2.4.货物放置平稳,确保起吊后荷载不会碰撞其它物品和人；3.3操作过程的要求开机步骤：3.3.1.1、开启急停开关,按绿色电源按钮,控制电源接通；3.3.1.2、开始和停止起升时速度应放慢,防止荷重过分激烈的摆动；3.3.1.3、禁止
尊敬的顾客： 欢迎您使用我公司的产品桥式吸料天车。本机是炭素填充料抽吸的专用操作设备，又是集机械、气动、环保、电气、自动控制为一体的高新技术产品。您在使用、维修前必须阅读该说明书，遵循说明书中的要求进行操作。违反说明书操作要求，会危害设备、造成人身安全事故。 欢迎您提出宝贵意见，以利于持续改进。 1、机组的概述 1、1机组的用途及使用范围 1、1、1机组的主要用途 炭素填充料抽吸专用设备，它能完成下列工艺操作： ● ● ●用填料管将填充料加入炉坑 ●用气力输送设备的吸料管将高温填充料从炉坑中吸出，并进行粉尘分级作业。 ● ●用10助吊钩搬运车间内的其它设备（燃烧架、吸风管、热电偶架、排烟架、烟气测量架、冷却架等）及其它零星吊运。 ● 1、1、2使用范围 适合于大量炭粉尘、碳氢化合物、烟气和二氧化硫，最高环境温度
55℃。 1、2机组的组成 炭素焙烧多功能机组主要由几大部分组成： ●大车是焙烧多功能机组的桥架，可沿车间的纵向轨道运行，并配置有吨电葫芦用来承担专门的吊运任务。 ●小车是焙烧多功能机组的核心，焙烧多功能机组的主要作业工具、操纵室及电气控制系统均配置其上，小车可沿大车主梁顶面的轨道横向运行。 ●电气控制系统采用PLC可编程序控制，在操纵室内的联动台上集中操纵。联动台上集中操纵。联动台上配置触摸屏，触摸并上可实现各电气元件的使用状态。显示故障部位及原因并报警，可采用无线信号交换装置对地面设备进行控制。 2、机组的工作条件、工作环境 2、1工作环境 ●环境空气：环境空气中含有碳粉、碳氢化合物、烟气和二氧化硫等有害物质。 ●环境温度：在最高温度55℃环境工作。 2、2工作条件 2、2、1供电条件 ●交流380V/220 V±10%三相（三相四线制） ●频率50HZ±1% 2、3工作制度
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 天车司机岗位标准(正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-5747-39 天车司机岗位标准(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 （一）工作标准 1、操作人员必须从专用的上下梯进出工作室，不得从其它处上下（停电或出现故障例外）。 2、操作人员起吊物件时，与指挥人员密切配合，指挥人员作业时，信号要统一清楚、准确及时，得到指挥人员许可后方可操作，发现指挥否当时，有权拒绝操作。 3、起吊时，正确选用起吊绳索，查看绳索质量严禁断股断丝绳作为绳子扣，强度符合起吊物品质量要求。 4、起吊时轻起轻放，应慢速将绳拉紧后才正常起吊，起吊大件时，不准快速起吊。 5、起吊物件时，在起吊物件上严禁站人，严禁人员从重物下方停留或通过。防止发生事故。
6、禁止重物长时间在空中停留而无人看管。 7、起吊重大物件时，应先将重物吊到安全通道上空然后运行。 8、操作时手不得离开控制器，在运行时如突然发生故障，采取措施安全降落且切断电源。 9、操作室内严禁外人进入，以免分散工作人员注意力。 10、严禁在雷雨大风天操作龙门吊，坏天气要提高注意力。 （二）技术标准 1、高空作业的天车工，工具一律放在工具袋内且栓好保险绳，应将保险绳子牢固在物体上，不得随意乱放。 2、清点各种工具，严禁将工具放在天车上。 3、各种手把打在零位，将其收尾工作全部作好。 4、清理工作室，打扫场地且切断电源。 请在这里输入公司或组织的名字 Enter The Name Of The Company Or Organization Here
文件编号：TP-AR-L7327 There Are Certain Management Mechanisms And Methods In The Management Of Organizations, And The Provisions Are Binding On The Personnel Within The Jurisdiction, Which Should Be Observed By Each Party. （示范文本） 编制：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 工贸企业天车装卸安全 操作规程正式样本
工贸企业天车装卸安全操作规程正 式样本 使用注意：该操作规程资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的管理机制和管理原则、管理方法以及管理机构设置的规范，条款对管辖范围内人员具有约束力需各自遵守。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。 1作业人员必须正确穿戴齐全劳保品。 2认真检查吊具，必须符合安全要求方可使用， 所使用的钢钎放置在安全位置。 3引导承载车辆进入适当位置后，要求司机熄 火，并在承载车驾驶楼正前方显眼处放置“正在装 卸，请勿启动”警示牌。 4装（卸）车过程中，车上、车下各固定安排一 人指挥发令，此人必须持有天车操作证，指挥天车 工操作天车，其他人员不得随意发令。在车上严禁攀 坐车辆的不安全装置，并且在后退的过程中注意观
察，防止踩空掉下车俩。装（卸）车过程中，车上人员在卸下钢丝绳后，先稳好再指挥天车运行，天车工在操作天车过程中注意稳钩，严禁歪拉斜吊，地面作业人员注意防止起吊的铝锭晃动和旋转。 5装车 5.1天车工接到明确的指令并响铃示意后方可动作天车。 5.2起钩应严格按：打铃一点动，使大钩缓慢绷紧钢丝绳一打长铃，示意地面装绳人员避开危险区域一起钩将吊运物吊离地面一定高度后运行到承载车上方。 5.3在车上人员的指挥下，按规定动作天车，将吊物（铝锭〉准确放在承载车辆上。 5.4每装完一车，必须确认所有人员下车处在安全位置后，观察车辆周围情况确认安全后，方可移
操作规程编号：YTO-FS-PD780 天车安全技术操作规程通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
天车安全技术操作规程通用版 使用提示：本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 一、司机必须身体健康，无心脏病，高血压等疾病，双目视力在0.7以上。 二、司机必须经过体格检查及人事、安全部门审查合格，参加专业培训经考试合格取得劳动部门颁发的安全操作证后，方可独立上岗操作。 三、司机工作前应有足够的睡眠，工作中不许打磕睡、看书报、与人闲谈、吃东西、听广播等。酒后不许操作。 四、非司机或徒工禁止操作。 五、吊运时应有专人指挥。当指挥不全面或有错误时，司机应提示更正并有权拒绝执行。吊运中不论任何人发出紧急停车信号，司机均应停车。 六、要使用合格的吊索具和规定的方法对重物进行捆绑吊运，对无吊耳的工作要绑缠两圈方可起吊。 七、吊运时吊钩中心对准重物重心，吊耳应在重心之上。吊物不许从人头或重要设备上面过。 八、吊运重载，必须事先试制动器，即先提升200mm
天车安全作业规程 1.天车工必须经过安全技术培训考核合格，持有《特种作业安全操作证》，方可独立操作。 2.上车前要戴好劳保用品，工作服要求“三紧”（袖口、领口、下摆），鞋带应系紧，鞋带外露部分不宜过长。 3．天车工上下天车爬梯以及上天车梁上点检天车时至少用一只手抓紧安全护栏，防止高处坠落。 4.班前必须断电检查各制动器，吊钩，联接螺栓，制动闸瓦，手控按钮、电动机和减速器、电器接线、集电器、限位器、钢丝绳、开口销、蟹形料夹等齐全、可靠、完好并按规定向各润滑点加注润滑油脂，待试吊正常后方可作业；如有问题必须及时上报并处理。 5.交接班记录本不允许放在司机室中，统一放于走台上与司机室对角处。在走台上按要求填写记录，填好后放于原处。严禁弄虚作假，填写不真实记录。 6.应在规定的安全走道、专用站台或扶梯上行走和上下；天车正常工作时，禁止人员在天车上和大车轨道及两侧逗留，对现场作业区域受影响的相关人员进行安全提醒或警告，劝其离开或注意躲避。 7.严禁跨越轨道或从另一台天车上直接跨入天车。 8.司机湿手不能操作控制，地面不允许有水（包括不准用水拖司机室内地板，茶杯、空调接水桶必须定置放好），司机室地板上要铺好绝缘材料，以防触电；作业时应将口袋中的物品存放在更衣室内，私人贵重物品尽可能不要带入作业场所，司机室中不允许堆放杂物（棉纱、衣服、鞋子等易燃物品）。 9.机在运行时，司机不得干与本职业无关的事如:看报纸，吃东西、闲聊等，要求集中精力操作。 11. 通电之前，查明天车走台上确无闲人，没有遗留工具，电器设备都置于正常位置，
司机必须将所有控制器手柄转至零位，并将各通路的门关好，再合上电源开关，并起动天车。 10.挂吊人员将吊物卸下后，必须将吊索具按规定的方法回挂到吊钩上；在驾驶天车运行过程中，天车工如果发现吊索具垂落，应返回将吊索具重新可靠折挂，严禁长拖防止吊索具挂住台架、设备、车辆、或夹在管缝里，造成设备、成品损坏或人员伤害，无法固定时，严禁随车运行。 12.捆绑吊运有尖锐边缘的工件时，需用软料垫好，以防钢丝绳被割断而发生事故。 13.起吊时必须使吊钩在被吊物品的正上方，禁止斜拉、斜吊。起吊使用慢速挡启动，必须保证吊绳始终处于垂直状态，严防重物空中摇摆，起吊平稳后换快速挡。 14.在作业中司机要做到“准、快、稳、安全和合理”。 15. 杜绝超过天车、载具、吊具、吊绳额定负荷的装卸行为，作业计划书中有特殊规定的，必须严格遵守，司机有权拒绝起吊超重的或认为有危险的物件。 16.起吊物品时要正确选用吊具，确认所选的吊具适用并能承载被吊物品，吊具要吊在受吊物品的吊环或其他规定的承载处，必须吊挂或捆绑牢固、平稳后方可起吊。17．对于大吨位物件，可用起升第二档试吊；第一次起吊重物或负荷达到最大量时，应在吊离地面高度0.5米后重新将重物放下，试吊确认安全可靠后再进行正常作业。 18. 必须遵从挂钩或专职人员的指挥信号，信号不明或指挥人员没有离开危险区域（指挥人员站在被吊物上或在地面设备与被吊物之间的狭窄地区）之前或指挥人员虽发出指挥信号，但他不注视被吊物时，不准开车；对指挥信号不明的，应鸣铃确认。19.天车工有权不执行错误的或违反操作规程的指挥，但听到任何人发出的停车信号，都应立即停车。 20.天车工在下列情况下必须发出信号： （1）起升或下降物件时或开动大车或小车时； （2）吊具接近地面人员时； （3）接近同跨的其他天车时； （4）从视线不清楚场所通过时； （5）在吊运通道上有人停留作业时，应连续鸣铃示警。
天车工安全技术操作规程 一、天车工的基本要求： 1、天车工必须具有初中以上文化程度，年满十八周岁，经身体检查合格，无不适应天车操作症；如：眼睛、心脏、听力、精神等方面。 2、天车司机应受过专业训练，按有关部门规定进行考核合格并取得操作证，方可独立操作。 3、了解天车机械构造、原理和各安全装置的作用及其调整方法。 4、掌握天车各项性能的操作方法及维护保养技术。 5、天车工必须明确和熟悉指挥人员，挂钩人员的信号和手势。 6、工作中要严格按制度操作，有权拒绝一切违章指挥。 7、进入工作现场必须戴安全帽，穿工作鞋和工作服。 二、交接班和天车检查： 1、接班时要认真检查设备和天车工作地面卫生情况，认真查看交接班记录，发现问题及时解决。解决不了的，汇报班长或工段长。 2、交接班时如发现接班者有喝酒或神智不清的，严禁进行交接班，同时要及时向有关领导汇报。 3、接班时必须检查控制器、制动器闸瓦松紧程度、限位器、信号铃、紧急开关、卷扬系统、车轮、轨道、端头止挡、联锁装置、钢丝绳、吊钩、吊链、龙门钩、润滑油是否充足良好，各连接螺栓无松动、各转动机构有无异常响动等，发现问题要立即维修更换，否则不准启动天车。 4、作业前还应检查轨道平直无沉陷，轨道螺栓无松动，并排除轨道上的障碍物， 5、车体上有溢出油污时要立即清除，轨道上不准有油污。 6、发现天车配合工作人员中有喝酒上班等违规行为，应立即向有关领导汇报 7、驾驶室内应有防火防触电安全措施。
8、认真做好起重机的使用、维修、保养和交接班的记录工作。 三、天车操作： 1、天车必须由持证的专业人员进行操作。 2、天车司机酒后或患病时，不得进行天车操作。 3、没有天车司机监督，严禁助手、辅助人员、实习人员等操作天车。 4、严禁徒工单独操作天车。徒工操作技术熟练后，经公司、工段考核合格，方可独自操作，但还要继续努力学习。 5、天车启动前，严禁任何人停留在大、小车上。 6、起吊前应进行空载试运转，检查行走、起重等各机构的制动器、限位器、防护装置完好，保证其灵敏可靠，确认正常后方可作业。 7、严禁天车带病运行。 8、严禁天车吊人。 9、天车司机在操作中应做到五点，即：稳、准、快、安全、合理。 10、司机在操作时要注意力集中，不准吸烟、吃东西、看书报等。 12、在运行过程中天车的触头，行程控制器和限位开关要经常检查，使之处于良好的工作状态。 13、天车工操作必须听从天车使用者的指挥。 14、在下列情况下，司机应发出警告信号： （1）天车起动后即将开动前； （2）靠近同层其它天车时； （3）在起吊或下降吊物时； （4）吊物在吊运中接近地面工作人员时； （5）天车在吊运通道上方吊物运行时； （6）天车在吊运过程中设备发生故障时。 15、起吊铁水包和重铁槽时，要先进行试吊，高度为5至10cm。 16、吊物严禁从人体上空越过，重物下方不得有人停留或通过。 17、严禁用限位装置代替操纵机构操作。 18、操纵各控制器时应依次逐级操作，严禁越档操作。操作时力
天车类项目修理技术要求一、工作内容：
二、技术要求 1.轨道的实际中心线对吊车梁的实际中心线的位置偏差不应大于10㎜；且不应大于吊车梁板厚度的一半。 2.轨道的实际中心线对安装基准线的水平位置的偏差，对于通用桥式起重机不应大于5㎜。对于梁式悬挂起重机不应大于3㎜。 3.当天车轨道跨度≤10m时，起重机轨道跨度的允许偏差为±3㎜； 6.当天车轨道跨度＞10m时，起重机轨道跨度的允许偏差△s=±[3+0.25×（s﹣10)]，最大不应超过±15㎜。 7.同一载面内两平行轨道的标高相对差，通用不应大于10㎜ 8.两平行线轨道的接头位置宜错开，其错开距离不应等于天车前后车轮的基距。 9.当接头采用鱼尾板连接时，轨道接头高低差及侧向错位不应大于1㎜，间隙不应大于2㎜。 10.用垫板支承德方钢轨道，接头处垫板的宽度（沿轨道长度方向）应比其它处增加一倍。 11.钢轨下用弹性垫板作垫层时，弹性垫板的规格和材质应符合设计规定。拧紧螺栓前，钢轨应与弹性垫板贴紧，当有空隙时，应在弹性垫板下加垫板垫实，垫板的长度和宽度均应比弹性垫板大于10—20㎜。
12.当在钢吊车梁上铺钢轨时，钢轨底面应与钢吊车梁顶面贴紧；如有间隙，且其长度超过200㎜时，应加垫板垫实，垫板长度不应小于100㎜，宽度应大于轨道底面10-20㎜每组垫板不应超过3层，垫好后应与钢梁焊接固定。 13.方钢和工字钢轨道横向倾斜度不应大于轨道的1/1000 14.轨道经调整符合要求后，应全面复查并紧固螺栓，确保螺栓无松动现象发生。 15. 大小车车轮缘磨损应小于原厚度的50％，大小车轮中踏面磨损应小于原厚度１５％，车轮不应有裂纹。 16.大车跨度Ｌ的偏差不应超过±５mm。 17.大车双梁跨度Ｌ１、Ｌ２的相对差不应超过５mm。 18.大车轮垂直偏斜不应超过轮高的１／４００（只许下轮缘向外内偏斜）。 29.地脚螺栓壳体繁荣连接均应牢固。 20. 减速器不应漏油，不应有异常响声。 21.连轴器应无撞击、无震动、不连接松动，零件无损失。 22.钩头限位开关保证安全可靠。 23. 为保证钩头抱闸安全可靠，均需改为双抱闸。 24. 天车轨道不可有缺失跨接线情况。 25.保证天车轨道接缝处尺寸不得超差。 26. 完善钩头防脱钩装置。