大工15秋《船模性能实验》实验报告及要求参考答案
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船模性能实验》实验报
学习中心:
层次:专升本
专业:船舶与海洋工程
实验报告一
一、实验名称:船模阻力实验
二、实验目的:主要研究船模在水中匀速直线运动时所受到的作用力及其航
行状态。其具体目标包括:(1)船型研究通过船模阻力实验比较不同船型阻力性
能的优劣。(2)确定设计船舶的阻力性能;对具体设计的船舶,通过船模阻力实
验,计算实船的有效功率,供设计推进器应用。(3)预报实船性能;船模自航实验前,必须进行船模阻力实验,为分析自航实验结果预报实船提供必要的数据。
(4)系列船模实验;为提供各类船型的阻力图谱,必须进行系列船模的阻力实验。
此外还有进行几何相似船模组实验,其目的在于研究推进方面的一些问题。(5)
研究各种阻力成分实验;为了研究分类,确定某种阻力成分,必须进行某些专门
的实验。(6)附体阻力实验;目的在于求得附体的阻力值以及比较不同形式的附
体对阻力的影响。(7)流线实验;在船模实验的同时,有时还要进行船模流线实验,目的在于确定舭龙骨,轴支架等附体以及船首尾侧推器开孔的位置等。
(8)航行状态的研究;在船模阻力实验时,测量船模在高速直线运动时的纵倾及升沉等状态,这对于高速排水型船,滑行快艇、水翼艇等高速船舶尤为重要。
三、实验原理:
1.简述水面船舶模型阻力实验相似准则。
(1)船模与实船保持几何相似。
(2)船模实验的雷诺数达到临界雷诺数以上。
(3)船模与实船傅汝德数相等。
2.分别说出实验中安装激流丝和称重工作的作用。
称量船模重量和压载重量,以达到按船模缩尺比要求的实船相应的排水量。
3.船模阻力实验结果换算方法有哪些?
1mm金属丝缚在船模的19站处使其在金属丝以后的边界层
中产生紊流。2)称重工作:准确称量船模重量和压载重量,以达到按船模缩尺比要求的实船相应的排水量。