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现浇空心板满堂支架施工方案设计

现浇空心板满堂支架施工方案设计
现浇空心板满堂支架施工方案设计

兴文县僰王山镇两江村村道新建工程

兴文县公路管理养护段

僰王山镇两江村村道新建工程项目部

二零一六年四月

第一章编制说明

第一节编制依据

一、编制依据

1、本合同段的施工图纸、招标文件、参考资料、工程量清单、合同文件。

2、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ 041-2000)

3、《公路工程施工安全技术规程》(JTJ 076-95)

4、《公路交通安全设施施工技术规范》(JTG F71-2006)

5、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)

6、《路桥施工计算手册》

7、《建筑结构荷载规范》

8、工地现场实际情况及以往公路的施工经验。

第二节工程概况

兴文县僰王山镇两江村村道新建工程路基宽度7.5m,起点与僰王山镇进场场镇道路相交,经龙水井,止与新凤村村委会,道路全长1.257Km。本项目作为至永寿村村道的连接线,既保证僰王山镇至永寿村道路的贯通,又作为两江村居民的出行通道。

本合同段中小桥共计2座,为两江村小桥(1*14.5m)、龙水井小桥(2*13m)。下部结构均为桩基础,上部结构均采用满堂支架整体现浇空心板,一次浇筑成形。

第二章施工准备

一、人员配备情况

项目部已按照施工进展情况配备足够的施工技术人员及劳动力。

二、物资设备准备

(一)机具设备

已按计划落实,并要适当留有备份,以保证施工的需要。

(二)材料

钢筋原材料已进场,满足施工需要。砼采用商品砼,已与砼拌和站签定协议,要求保证砼的及时供应。

三、现场准备

进场后,将迅速展开施工现场准备工作,主要做好以下几项工作:

1、详细踏勘现场的地形、地质,了解当地的风情、文化、气象、水电、交通、料场、通讯、环保等方面的情况和有关法规、政策等。

2、做好施工现场的“三通一平”工作,为主要工程项目的顺利展开打下良好基础。

3、落实材料采购计划及堆放地点,凡进场材料均要有生产合格证及质量证明单。

四、技术准备

1、内业准备

(1)认真阅读、审核设计图纸,学习施工规范、验收标准及有关法律法规,编写审核报告。

(2)根据工程实际编制技术、质量管理办法和实施细则。

(3)对施工人员进行工前培训和上岗教育,技术交底工作;同时做好特殊工种的安全技术交底工作。

2、外业准备

(1) 检查所有检测、测量和试验设备,对砼拌和站进行标定。

(2)各种工程材料来源调查及合格性测试分析,并填写测试分析报告。

(3)搜集工程实际所需的其他现场技术数据资料。

3、试验准备:开工前,做好砼配合比设计工作,为工程质量的控制打好基础。

第四章施工方案和施工方法

第一节现浇空心板施工方案

本合同段内共有小桥梁2座。本合同段中小桥共计2座,为两江村小桥(1*13.5m)、龙水井小桥(2*12m)。下部结构均为桩基础,上部结构均采用满堂支架整体现浇空心板。(本方案以龙水井小桥0--1跨为例,其余支架采用相同的方式)

一、桥梁新建

1、搭设满堂式支架现浇施工方法

a、地基处理

满堂式支架应对地基进行处理,使地基承载力符合设计要求,地基处理措施:由于0--1桥跨为跨越小河,小河水深在30cm左右,河床底淤泥厚15cm左右,淤泥下为坚硬的卵石层,无法对地基进行硬化处理,故对原河道淤泥进行清理,清理至河床下卵石层为止。(龙水井小桥1--2跨、两江村小桥采用混凝土硬化地基处理)

b、搭设满堂式支架

现浇箱梁支架采用碗扣式多功能脚手杆搭设,使用与立杆配套的横杆及立杆可调底座、立杆可调托撑。立杆顶托上纵向设I12工字钢,间距0.6m;纵向工

字钢上设10×10cm的横向方木,间距0.25m。模板采用用厚1cm的优质竹胶合板。支架纵横均按图示设置剪刀撑,其中横桥向斜撑每2.0m设一道,纵桥向斜撑沿横桥向共设4~5道。

立杆的纵、横向间距及横杆步距等搭设要求如下:

采用立杆横桥向间距×纵桥向间距×横杆步距为60cm×60cm×90cm布置形式的支架结构体系。

2、钢筋工程

进场所有规格钢材均应有出厂合格证,按牌号进行外观检查,同时现场取样进行外送委托试验,试验合格后方可使用。

(1)钢筋加工

1)钢筋的表面要洁净,使用前必须将表面油渍、漆皮、鳞绣等清除干净。

2)钢筋要直顺,无局部弯折,成盘的钢筋和弯曲的钢筋必须调直,采用冷拉方法调直时,圆钢筋的冷拉伸长率要小于2%。

3)钢筋加工配置时,要准确计算钢筋长度,如有弯钩或弯起钢筋,要加其长度,并扣除钢筋弯曲成型的延长度,拼配钢筋实际需要长度。

(2)钢筋的连接

1)钢筋的接头一般采用焊接,对于直径不大于22mm的钢筋,在无焊接条件时可采用绑扎接头,但对轴心受拉和小偏的受拉构件中的主钢筋不得采用绑扎接头。

2)钢筋焊接前,必须根据施工条件进行试焊,合格后方可正式施焊。

3)钢筋焊接用搭接或帮条电弧焊时,要尽可能采用双面焊,只有不能作成双面焊缝时,才允许采用单面焊缝。

4)钢筋接头采用搭接焊时,两钢筋搭接端部必须预先折向一侧,使两接合钢筋轴线一致,接头双面焊缝的长度为不小于5倍的钢筋直径单面焊缝的长度为不小于10倍的钢筋直径。

5)钢筋焊接要错开布置,对于搭接焊,同一根钢筋接头尽可能减少,在搭接长度Ⅱ级内(即35倍的钢筋直径但不小于50cm)不能有两个接头;同一截面内接头不得超过钢筋根数数的50%,错开长度按1m控制。竖筋的接头采用搭接焊,与预埋钢筋按50%截面错开配置。竖筋与加强筋、箍筋连接处应焊牢,竖筋的搭接处不得放在滑动面(带)处。

6)钢筋焊接时,焊缝必须饱满,外观呈凸面、月牙状,缝宽不小于0.8d、缝厚0.3d,焊渣要及时敲掉,且不得有主钢筋烧伤现象。

7)钢筋焊接用的焊条:Ⅰ级采用422、Ⅱ级必须采用502、506,Ⅲ级钢筋采用606。

(3)钢筋的安装

1)骨架的焊接拼装必须在坚固、水平的工作平台上进行。

2)拼装时要按设计图纸放大样,放样时要考虑焊接变形。

3)钢筋拼装前,对有焊接接头的钢筋逐个检查,符合要求后再进行拼装。 4)钢筋骨架拼装前,在需要焊接的部位用楔形卡卡住,防止电焊时局部变形,待所有焊接点卡好后,先在焊缝两端点定位,然后进行焊缝施焊。

5)骨架焊接时,不同直径的钢筋的中线要在同一平面上,较小直径的钢筋在焊接时,下面最好垫以厚度适当的钢板。

6)施焊顺序应由中到边,对称地向两端进行,先焊骨架下部,后焊骨架上部,相邻的焊缝采用分区对称跳焊,不得顺方向一次焊成。

7)钢筋绑扎时,钢材的品种、规格、形状、尺寸、位置必须严格按设计图纸要求,施工主筋绑扎牢固、顺直,箍筋间距均匀。

3、满堂支架计算

满堂支架计算见附后

4、支架预压

为保证梁体的质量,支架搭设完毕铺设底模板后必须进行预压处理,以消除支架、支撑方木和模板的非弹性变形和地基的压缩沉降影响,同时取得支架弹性

变形的实际数值,作为梁体立模的抛高预拱值数据设置的参考。预压采用袋装碎石进行加载预压。

以龙水井小桥0--1跨为例,梁体砼50.1m3,计算荷载为50.1*2.5=125.25T。

预压前先用水准仪测量支架顶面标高。分3级预压(80%、100%、120%)逐级加载,观察支架变形情况及稳固情况。若发现支架本身问题,停止预压,采取加固改善措施。待预压荷载达到梁体自重的120%时,测量支架顶面标高,并确保每12小时测量一次。观测点布置为纵向5米一个断面,每个断面3~5个点,各测点标记醒目。

预压3天后,分级逐层卸载,卸载后记录测量值。当预压过程中,24小时内累计沉降值小于1mm时,可认为支架沉降结束,记录此时的测量值。

依据支架预压测量数据,进行分析计算,得到地基和支架产生的非弹性变形值和弹性变形值。根据支架的弹性变形值并考虑施工图要求设置的预拱度要求等因素,最终定出预留高度并确定出底模顶面标高。

通过支架顶的可调托撑调整梁底模板顶面标高。如发现有超过允许值的变形、变位,仔细查找原因,及时采取措施予以调整。

在地基处理完毕,可按照本支架方案及设计荷载高度进行荷载预压试验,观察地基、支架受力及沉降、压缩情况,以检验地基处理、支架设计的可靠度。

5、测量放样

平面测量:首先在地面测设出桥跨的纵轴线和桥墩横轴线,放出设计梁体中心线。按支架平面布置图及梁底标高测设支架高度,搭设支架,采用测设四角点标高,拉线法调节支架顶托。

支架底模铺设后,测放梁底模中心及底模边角位置和梁体横断面定位。底模标高=设计梁底+支架的变位+(±前期施工误差的调整量),来控制底模立模。底模标高和线形调整结束,经监理工程师检查合格后,立侧模和翼板底模,测设翼板的平面位置和模底标高。

6、搭设顺序及搭设方法

1)按设计的构架尺寸定出立杆位置。

2)立好立杆后,及时设置扫地杆和第一步大小横杆,扫地杆距地面25厘米,支架应随搭设进度随时设置抛撑作临时固定。

3)随着架体升高,剪刀撑应同步设置。

7、技术要求

1)立杆升高采用对接扣件连接,相邻立杆接头应错开布置在不同的步距内,与相邻大横杆的距离不宜大于步距的三分之一;

2)在主节点处固定横向水平杆、纵向水平杆、剪刀撑、横向斜杆等用的直角扣件、旋转扣件中心点的相互距离不宜大于15厘米;

3)对接扣件的开口应朝上或朝内;

4)各杆件端头伸出扣件盖板边缘的长度不应小于100mm;

5)立杆与大横杆必须用直角扣件扣紧,不得隔步设置或遗漏;

6)立杆的垂直偏差应不大于架高的1/300;

7)上下横杆的接长位置应错开布置在不同的立杆纵距中,与相连立杆的距离不大于纵距的三分之一;

8)大横杆布置在立杆的里侧,同一排大横杆的水平偏差不大于该片脚手架总长度1/250且不大于50mm。

9)安全网应满挂在外排杆件内侧大横杆下方,用26#铁丝把网眼与杆件绑牢。

10)扣件安装应符合下列规定:

a、扣件规格必须与钢管外径相同;

b、螺栓拧紧力矩不应小于50KN.M。

8、空心板梁现浇

(1)底模

采用高强度覆膜竹胶合板,安装底模前,应接计算(或设计)的预拱度以及预压的沉降量,对底模下的支架进行调整。底模的安装,要保证接缝平整、严密,不能有悬空和翘曲,对根部的接合处,以及每块板的中心的标高应进行检测,做到大面平整。

(2)侧模

对于外侧模应按底模的要求,严格控制其大面平整度。外侧模的支承定位,

必须按梁体设计的处观轮廓进行定位;在外侧模外侧,用不少于两层的撑杆进行加固,必要时可在内外侧模之间加设拉杆。为防止底侧模间漏浆,外侧模的安装可采取“底包侧”的结构形式。

(3)内模

内模按设计要求采用直径40cm的PVC管成型。

(4)混凝土浇筑

1)空心板梁体现浇必须一次浇筑完成,现浇混凝土施工时宜采用吊车吊运混凝土运送至桥面,用插入式振捣棒振捣,支架经过预压,已消除弹性变形和非弹性变形以及地基沉降,但为防止固结桥墩和临时支架结合部位发生不易察觉的细微的不均匀沉降,梁体产生裂缝,浇筑时设置临时工作缝,待梁体混凝土浇筑完成后支架稳定后再浇筑墩台部位。浇筑顺序:先浇底板砼、后浇面板砼、最后浇筑墩台位置。

2)浇筑时从梁较低的一端向高端推进,采用水平分层,分层下料厚度不超过30cm,上层混凝土必须在下层混凝土初凝之前开始浇筑,以保证混凝土的整体性。浇筑到桥面后,应及时整平,抹面收浆。在混凝土浇筑完成后,采用土工布覆盖洒水养护,洒水养护不应少于7天。

对于混凝土顶板的浇注,应严格控制其标高,为防止混凝土收缩裂缝,可在混凝土表面初凝时进行二次抹面。

3)砼振捣时要求使用完好的振捣设备,分层振捣,插入式振动棒振动深度按不超过振动棒长度的2/3控制,与测模保持50-100mm,插入下层砼50-100mm,每一处振动完毕后应边振边徐徐提出振动棒,不宜提升过快,以防止振动中心产生空隙或不均匀,同时避免振动棒碰撞模板、内模及各种预埋件等,适宜振动时间约20~30S,可按下列现象判断:

a.振动时,砼不在有显著沉落

b.不在有大量气泡。

c.砼表面均匀、平整并已泛浆。

4)为确保砼浇注质量,必须安排经验丰富的振捣工振捣,振捣过程中要防止漏振、过振现象。在顶板浇注完毕后并隔适当时间,对顶板进行拉毛处理,采用垂直跨径方向划槽,槽深0.5~1cm,每延米桥长不小于10~15道。

5)试件派专人制作,专人保管,每次浇筑制作四组试件,含一组和梁体同等条件下养护,并进行统一编号,记录好施工台帐。

(5)模板拆除

端侧模在砼强度能保证其表面及棱角因拆模而不受损坏时方可拆模。底模在梁体强度达到设计的100%时方可拆除,严禁提前拆除模板和支架。

(6)梁体养护

采用覆盖洒水养护,为保证混凝土有适宜的硬化条件和防止不正常收缩,梁体灌注完毕后3~12小时内(根据外界气候条件的具体情况而定)即进行浇水养护。浇水养护不少于7天,每天浇水次数视具体情况而定,以能保持混凝土处于足够的润湿状态为宜。

第四章确保工程质量和工期的措施

一、建立质量保证制度

1、建立全面的质量管理体系

(1)建立健全质量管理体系,建立质量管理领导小组,项目部设质检部,配专职质量检查工程师,作业队设专职质量检查员,形成检查网络,质检人员行使质量一票否决权。

(2)加强职工教育,提高质量意识,牢固树立“质量第一”的思想,确保质量的宗旨贯穿整个施工过程,严格按照质量控制流程和工序管理程序进行施工,切实做到“检查上工序,干好本工序,服务下工序”。

(3)积极开展全面质量管理,定期召开质量会议,实行全员、全方位、全过程的质量控制。

(4)组织人员进行岗前培训,以质量目标为中心,严格标准,强化培训,考核结业,持证上岗。对新的施工工艺组织人员认真研讨,尽快将新工艺运用到本工程中。

2、强化质量意识,树立质量第一观念

强化质量意识,成立提高工序质量和工程质量的QC小组,科学解决施工中的关键质量问题,严格按规范、标准作业,树立质量第一的观念。实行工点、工序

挂牌施工,广泛接受各方面监督。

3、建立和落实各项质量管理规章制度。

(1)坚持编制作业指导书及技术交底制度。

分项工程开工前,工程技术科根据设计及技术要求及时编写钢筋制作、模板安装、砼浇筑、机械操作施工作业指导书,并向参与施工人员进行技术交底,讲清各项工程的设计要求、技术标准、工序间的相互关系,施工方法和作业安全注意事项等,使全体人员在彻底了解施工对象和掌握施工方法的情况下投入施工。

(2)坚持“三检”、“三不交接和”“五不施工”制度。

“三检”即:施工中进行自检、互检、交接检。工序交接检即:每道工序完成后,必须进行合格检验,并经质检工程师或监理签证,做到上道工序不合格,不准进入下道工序。“五不施工”即:未进行技术交底不施工;图纸及技术要求不清楚不施工;测量数据和资料未经换手复核不施工;材料无合格证或试验不合格者不施工;上道工序不经检查签证不施工。“三不交接”即:无自检记录不交接;未经专业技术人员验收合格不交接;施工记录不全不交接。

施工过程的质量检测按三级进行,即:“跟踪检测”、“复测”、“抽检”三级。施工队试验员负责跟踪检测,项目经理部中心试验室负责复核及配合监理进行抽检。

(3)仪器和电子计量装置的标定制度

各种仪器、仪表(如全站仪、水准仪、钢尺等)均按照计量法的规定和施工规范要求进行定期或不定期的标定。工地设专人负责计量工作,设立帐卡档案,进行监督和检查。试验仪器由工区试验室专人管理,测量仪器由试验班派专人管理。

(4)严格进行施工资料管理

设立专业资料员,及时收集、整理原始施工资料(含照片、录象带)分类归档,做到数据记录真实可靠。

(5)坚持质量一票否决制

项目施工全过程实行质量一票否决制。派具有资质和施工经验的技术人员担任质检工程师,负责内部质检工作,并赋予质检工程师一票否决权力。对工程验工,必须经过质检工程师的签认,一切需经监理签认的项目,必须经质检工程师

检验合格后方上报。

二、质量保证措施

1、加强技术管理

加强技术管理,严格按照设计图纸、技术规范及批准的施工工艺施工;认真做好审核图纸、文件、变更设计、技术交底、测量放样、复核等工作,做好检测及质量验收评定工作。

2、严把混凝土质量关

(1)根据设计配合比,通过试验确定施工配合比。拌合前石料用水清洗,砂石料过磅称重,严格控制砂、石用量、含泥量和水灰比,保证混凝土的和易性。

(2)混凝土用料有试验合格证,且经监理工程师批准后方可使用。

(3)混凝土拌和时,严格按配料单配料,入机拌和量不超过厂家的规定容量。

(4)拌和时采取措施保持骨料的含水率稳定,在运送混凝土过程中不使其发生离析、漏浆及过多降低坍落度等现象。

(5)混凝土浇注原则上一次完成,严格按施工技术规范要求做好施工缝处理,浇注时严格按图纸控制标高。

(6)模板平整,支撑架牢固,保证模板连缝处严密不漏浆。安装模板,支架、绑扎钢筋、预埋件位置保证符合设计要求,浇注砼时不发生变形。加强振捣的密实度,对接头的部位要采用凿毛清洗的措施,保证混凝土的整体性和强度达到要求。同时注意混凝土养护。

第五章安全、文明施工措施

第一节安全保证措施

一、原则

坚持生产与安全同时管理的原则;坚持生产与安全同步实施的原则;坚持安全第一的原则。

二、安全保证组织机构

针对本工程,项目部将成立安全生产领导小组,由项目经理任组长,项目副经理(项目总工)任副组长;安全办为专职管理部门,下设专职安全员;各施工队设安全生产小分组,由施工队队长任小分组组长,小分组下设专职安全员。建立健全安全生产组织,监督施工中安全生产,实施施工过程中安全管理职能。三、安全保证检查程序

施工中各施工队安全员在现场进行安全检查,发现问题,及时向项目部汇报,及时解决。项目部安全领导小组定期对各施工队的工作进行检查,并帮助各施工队解决现场实际问题。

四、支架使用、拆除规定就安全、防电、避雷措施

1、支架使用规定

1)严禁上架人员在架面上奔跑、退行;

2)严禁在架上戏闹或坐在栏杆上等不安全处休息;

3)严禁攀援支架上下,发现异常情况时,架上人员应立即撤离;

4)支架上垃圾应及时清除,以减轻自重。

5)支架使用中应定期检查下列项目:

a扣件螺栓是否松动;

b立杆的沉降与垂直度的偏差是否符合要求;

c安全防护措施是否符合要求;

d是否超载。

6)扣件及螺栓应在每次使用后用煤油洗涤并涂机油防锈。

7)长钢管搬运时应有防弯曲措施。

8)支架搭设人员必须是经过按现行国家标准《特种作业人员安全技术考核管理规则》(GB5036)考核合格的专业架子工。上岗人员应定期体检,合格者方可持证上岗。

9)搭设脚手架人员必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋。

2、拆除规定

1) 拆除顺序:护栏→剪刀撑→小横杆→大横杆→立杆件;

2)拆除前应先拆除支架上杂物及地面障碍物;

3)拆除作业必须由上而下逐层拆除,严禁上下同时作业;

4)拆除过程中,凡已松开连接的杆、配件应及时拆除运走,避免误扶、误靠;

5)拆下的杆件应以安全方式吊走或运出,严禁向下抛掷。

3、支架安全措施

1)禁止任意改变构架结构及其尺寸;

2)禁止架体倾斜或连接点松驰;

3)禁止不按规定的程序和要求进行搭设和拆除作业;

4)搭拆作业中应采取安全防护措施,设置防护和使用防护用品;

5)禁止随意增加上架的人员和材料,引起超载;

6)禁止在架面上任意采取加高措施,增加荷载或加高部分无可靠固定,防护设施也未相应加高;

7)不得将模板支架、缆风绳、泵送混凝土输送管等固定在脚手架上,严禁悬挂起重设备;

8)不得在架上搬运重物;

9)不得在六级以上大风、雷雨和雪天下继续施工;

10)支架长期搁置以后未作检查的情况下不得重新使用;

11)在支架上进行电气焊作业时,必须有防火措施和专人看守;

12)搭拆支架时,地面应设围栏和警示标志,并派专人看守,严禁非操作人员入内;

13)支架搭拆时应制止和杜绝违章指挥、违章作业;

14)拆下的杆件以安全方式运下,集中堆码整齐。

4、钢管脚手架的防电、避雷措施

1)防电措施

支架在架设的使用期间要严防与带电体接触,否则应在架设和使用期间应断电或拆除电源,如不能拆除,应采取可靠的绝缘措施。

支架应作接地处理,每跨设一接地极,接地极入土深度为2~2.5m。

夜间施工照明线通过钢管时,电线应与钢管隔离,有条件时应使用低压照明。

2)避雷措施

避雷针:设在架体四角的钢管立杆上,高度不小于1m,可采用直径为25~32mm,壁厚不小于3mm的镀锌钢管。

接地极:按每桥设置一处,埋入地下最高点应在地面以下不浅于50cm,埋接地极时,应将新填土夯实,接地极不得埋在干燥土层中。垂直接地极可用长度为1.5~2.5m,直径为25~50mm的钢管,壁厚不小于2.5mm。

接地线:优先采用直径8mm以上的圆钢或厚度不小于4mm的扁钢,接地线之间采用搭接焊或螺栓连接,搭接长度≥5d,应保证接触可靠。接地线与接地极的连接宜采用焊接,焊接点长度应为接地线直径的6倍或扁钢宽度的2倍以上。

接地线装置宜布置在人们不易走到的地方,同时应注意与其它金属物体或电缆之间保持一定的距离。

接地装置安设完毕后应及时用电阻表测定是否符合要求。

雷雨天气,支架上的操作人员应立即离开。

第二节文明施工措施

1、我项目部将严格遵守有关环境保护的法律、法规、规章推行现代管理方法,科学组织施工,采取必要的措施,防止施工中燃料、油、污水、废料和垃圾等到对河道的污染,防止扬尘、油料等对环境、空气的污染,防止施工噪声对附近居民的污染,把施工对环境、空气和居民生活的影响减少到最小程度。

2、项目经理部建立文明卫生管理专人负责和定期检查制度,并建立管理台账。

3、生活区建立卫生宣传栏,有专(兼)职管理人员,落实卫生打扫制度或卫生包干责任制。

(1)工地食堂建立卫生制度,炊事人员持有健康证上岗,并做到定期体检;食堂内外保持清洁、整齐,并有消毒、灭蝇、防尘等卫生措施,食堂位置与厕所保持一定的距离。

(2)厕所内设置冲洗装置,有专人负责打扫卫生,并张贴保洁制度。

(3)生活垃圾集中堆放,专人管理,并及时清理。

(4)开展卫生、防病宣传教育,项目经理部配置急救包、保健医药箱。

4、施工中要采取措施,防止尘土飞扬、泥浆洒漏、污水外流。

(1)施工便道保持平整、无大坑洼,晴天经常洒水、防止扬尘。

(2)拌和设备密封良好,并设有防尘设备。

(3)运料车在运行过程中要防止材料洒落。

第六章环境保护和水土保持措施

成立以项目经理任组长的环境保护领导小组,下属各施工队队长为组员,配备一定的环保设施和技术人员,日常认真学习环保法规及环保知识,切实搞好环保工作。加强全员环境保护教育,提高全员的环境保护意识,并定期对施工现场进行环保检查,采取必要的措施防止施工中燃料、油、污水、废料和垃圾等有害物质对河道的污染。防治扬尘、汽油等物质对环境空气的污染,防治噪声对环境的污染,把施工环境、空气和居民生活的影响减少到法规允许的范围内。

附件:满堂支架受力验算 (一)、荷载计算 1、荷载分析

根据本桥现浇空心板的结构特点,在施工过程中将涉及到以下荷载形式: 根据《路桥施工计算手册》表8-1查得

⑴ q 1—— 空心板自重荷载,新浇混凝土密度取2600kg/m 3。

⑵ q 2—— 空心板内模、底模、内模支撑及外模支撑荷载,按均布荷载计算,取q 2=1.0kPa 。

⑶ q 3——施工人员、施工材料和机具荷载,按均布荷载计算,当计算模板及其下肋条时取2.5kPa ;当计算肋条下的梁时取1.5kPa ;当计算支架立柱及替他承载构件时取1.0kPa 。

⑷ q 4—— 振捣混凝土产生的荷载,取2.0kPa 。对侧板取4.0kPa 。 ⑸ q 5—— 新浇混凝土对侧模的压力。

⑹ q 6—— 倾倒混凝土产生的水平荷载,取2.0kPa 。

⑺ q 7—— 支架自重,经计算支架在不同布置形式时其自重如下表所示: q7计算

计算每步脚手架自重:NG1=ht1+t2+t3 式中:h —— 步距(m ); t1—— 立杆每米重量(kN ); t2—— 纵向横杆单件重量(kN );

t3—— 内外立杆间斜杆或十字撑重量(kN )。

按最大值进行计算,步距取0.6m ,纵、横向距离取0.6m ,纵向距离取0.9m 、支架平均高5.4/0.9=6步

NG1=t1+t2+t3(杆件每米0.0384kn ) =0.9×0.0384+0.0384×0.6×4+0.0384×()

22

6.06

.0+

=0.035+0.092+0.033=0.16 kN

q7=12NG1 /A=6×0.16kN/(0.6m×0.6m)=2.67 kN/m2。

满堂钢管支架自重

2、荷载计算

(1)、空心板自重——q

1

计算

根据结构特点,现取最大自重截面进行验算

q

1

计算:

根据横断面图,则:

q 1 =

B

W

=

B

A

c

?

γ

=26*(8.55*0.7+0.1*0.35*2)/8.55

=18.41 kPa

取1.2的安全系数,则q

1

=17.02×1.2=22.09kPa

注:B——空心板底宽,取8.55m,将箱梁全部重量平均到底宽范围内计算偏于安全。

(2)、新浇混凝土对侧模的压力——q5计算

因现浇空心板采取水平分层以每层30cm高度浇筑,在竖向上以V=1.2m/h 浇筑速度控制,砼入模温度T=32℃控制,因此新浇混凝土对侧模的最大压力

q

5=h

r

K

P

m

?

?

=

K为外加剂修正稀数,取掺缓凝外加剂K=1.2 当V/T=1.2/32=0.0375>0.035

h=0.7+3.8V/T=0.84m

q

5=KPa

h

r

K

P

m

2.

25

84

.0

25

2.1=

?

?

=

?

?

=

(二)、结构检算

1、扣件式钢管支架立杆强度及稳定性验算

碗扣式钢管脚手架与支撑和扣件式钢管脚手架与支架一样,同属于杆式结构,以立杆承受竖向荷载作用为主,但碗扣式由于立杆和横杆间为轴心相接,且横杆的“├”型插头被立杆的上、下碗扣紧固,对立杆受压后的侧向变形具有较强的约束能力,因而碗扣式钢管架稳定承载能力显著高于扣件架(一般都高出20%以上,甚至超过35%)。

本支架验算按φ48×3.50mm 钢管扣件架进行立杆内力计算,计算结果同样也适用碗扣架(偏于安全)。

支架体系采用60×60×90cm 的布置结构,如图:

①、立杆强度验算

立杆实际承受的荷载为:N=1.2(N G1K +N G2K )+0.85×1.4ΣN QK (组合风荷载时)

N G1K —支架结构自重标准值产生的轴向力; N G2K —构配件自重标准值产生的轴向力 ΣN QK —施工荷载标准值;

于是,有:N G1K =0.6×0.6×q 1=0.6×0.6×18.41=6.63KN

N G2K =0.6×0.6×q 2=0.6×0.6×1.0=0.36KN

ΣN QK =0.6×0.6×(q 3+q 4+q 7)=0.36×(1.0+2.0+2.67)=2.04KN

模板

单位:m

则:N=1.2(N

G1K +N

G2K

)+0.85×1.4ΣN

QK

=1.2×(6.63+0.36)+0.85×1.4×2.04

=10.82KN

由于横杆步距为0.9m,长细比λ=l/i=900/15.78=57,

查《路桥施工计算手册》附录三(789页),得φ=0.837

则[N]=φA[б]=0.837*489*215=88.0KN

结论:由N=10.82KN<[N]=88.0KN,抗压强度满足要求,立杆(间距

0.6m*0.6m)能够满足应力要求。

②、立杆稳定性验算

φ48×3.0mm钢管截面特性

表2 钢材的强度设计值与弹性模量

根据《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》有关模板支架立杆的稳定性计算公式:N/ΦA+M

W

/W≤f

N—钢管所受的垂直荷载,N=1.2(N

G1K +N

G2K

)+0.85×1.4ΣN

QK

(组合风荷

载时),同前计算所得;

f—钢材的抗压强度设计值,f=215N/mm2参考《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》表5.1.6得。

A—φ48mm×3.0㎜钢管的截面积A=489mm2。

Φ—轴心受压杆件的稳定系数,根据长细比λ查表即可求得Φ。

i—截面的回转半径,查《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》附录B得i=15.78㎜。

长细比λ=L/i。

满堂脚手架搭设施工方案

和昌悦澜湾北苑B标段 满堂脚手架施工方案 编制: 审核: 审批:

平煤神马建工集团有限公司 二0一四年四月八日 目录 一、编制依据 (3) 二、工程概况 (4) 三、脚手架搭设施工方案及施工工艺 (5) 四、模板安装方案及工艺 (12) 五、扣件式钢管脚手架及模板安全计算 (16) 六、脚手架、模板支架安全检查 (22) 七、施工注意事项 (25) 八、泵送砼模板安全措施 (26) 九、脚手架平面图、立面图 (27)

一、编制依据 1、业主提供的有关设计施工图纸资料及技术说明 2、业主组织的图纸会审会议纪要 3、和昌悦澜湾北苑B标段施工组织设计 4、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2001)

5、《建筑施工模板安全技术规范》(JGJ162-2008) 6、《建筑施工扣件式钢管模板支架技术规程》(DB33/1035-2006) 7、《建筑结构荷载规范》(GB50009-2001) 8、《钢管脚手架、模板支架安全选用技术规程》--北京市建委、质监局 9、《扣件式钢管脚手架计算手册》--中国建筑工业出版社 10、《建筑施工安全计算》--中国建筑工业出版社 11、《建筑施工计算手册》--第二版 二、工程概况 本工程由河南创和置业有限公司开发、河南省建筑设计研究院有限公司勘探、河南省纺织建筑设计院有限公司设计、河南海华工程建设监理公司监理、平煤神马建工集团有限公司承建和昌悦澜湾北苑项目B标段,包含(2#、3#、5#、6#楼及相连商业、地下车库),占地总面积42520.23㎡。 和昌悦澜湾北苑项目B标段由2#、3#、5#、6#楼4栋高层住宅楼及相连商业、地下车库组成。主楼地下3层,车库部位地下2层,主要是作人防工程、车库及设备用房;主楼地上由2栋27层1栋26层及一栋21层的楼房组成;主楼地下部分为三层地下室,车库部分为地下两层。地下室外墙均为400mm/350mm/300mm厚钢筋混凝土墙。结构类型为:住宅楼范围内为剪力墙结构、CFG桩+筏板基础;住宅楼范围外为钢筋混凝土框架结构、CFG桩+筏板基础。本工程中,梁宽

现浇板满堂支架施工方案.8.12知识讲解

目录 1. 工程概况 (2) 2. 施工方案 (2) 3. 施工工艺流程 (8) 4. 主要人员及设备 (8) 5. 施工工艺及方法 (8) 6.施工控制及注意事项 (13) 7.质量保证体系与自检制度 (15) 8.安全保证措施 (17) 9.现场管理及文明施工 (24)

现浇板满堂支架施工方案 1、工程概况: 本项目起点位于董大线K18+858.3,终至董大线K19+236.9(即图纸中K0+000至K0+378.6),横跨大岭底河水系。桥梁长133.40m,路线全长378.6m,平面交叉一处。旧桥拆除,重建22m+25m+32m+25m+22m 的拱桥。 全桥采用混凝土结构,现要进行现浇板满堂支架的施工,现浇板全长126m,分别在垫墙、墩台盖梁上设置断缝,桥全宽30m,采用钢筋混凝土实心板,板厚50cm。 2、施工方案 2.1支架基础方案 鉴于下部结构已完成(拱圈混凝土养生期已满28天强度要求),不考虑拱圈在上部荷载(支撑体系重量、上部主梁钢筋混凝土重量、施工时产生的动荷载等)作用下发生压缩变形。支架基础部分按拱圈上圆弧形分布,底托不便于水平放置,我施工单位考虑采用拱圈上植筋浇筑混凝土找平基座辅助底托竖向受力。 2.2支架搭设方案 根据本桥现浇板的结构特点,支架采用φ48δ=3.5mm碗扣式满堂支架作为支撑体系。并通过调整底托高度,使横杆水平受力。立杆顶均装可调顶托,便于标高调整、落架等后续工序的施工。横杆步距除最顶层的2道为60cm外,其余均为120cm(支架高度在.02米~5.5米之间,小于1.2米直接用直径大于10厘米的圆木代替,原木代替部分占满堂支架的1/4)。

桥满堂支架施工方案

新建泸县三星桥水库工程 桥梁满 堂架施 工方案四川天沛水利水电建设工程 有限公司新建三星桥水库工程项目部 二?一六年三月

目录 一、工程概况 1、概述 本工程为泸县太伏镇至石马段四级公路改建工程K0+ 处桥梁新建工程施工,建设地点位于泸州市泸县太伏镇,中心桩号为K0+ 处。建设规模桥全长米,桥宽米;为本公路重点建设项目。 下部构造:桥墩、桥台均米用桩基接盖梁形式。 上部构造:采用标准跨径13 米的钢筋砼空心板,空心板采用现浇形式,板高米,板顶宽米,板底宽6 米,两侧悬臂各为米。 附属构造:桥面铺装采用10? 15.5cm 厚C40 钢筋砼铺装层;支座采用 200X250x35mm 板式橡胶支座,垫石采用现浇C40 钢筋砼;桥台搭板设置于两侧桥台处,采用现浇C30 钢筋砼,纵向长5 米,横向宽5.7 米;伸缩缝采用CD-40 型桥梁伸缩缝,设置于两侧桥台处。 2、材料选用和质量要求 1) 本工程脚手架为 现浇空心板梁承重用,选用落地扣件式多排钢管脚手架, 现浇梁外模采用120cm x240cm x 优质竹胶板。 2) 钢管规格为? 48 X 。钢管的端部切口应平整,并在使用时在底部纵向加垫10x

10X 100cm 方木,横向加垫15X 15X 400cm 方木,禁止使用有明显变形、裂纹和严重绣蚀的钢管,钢管应涂刷防锈漆作防腐处理。 3) 扣件应按现行国家标准《钢管脚手架扣件》( GB15831 )的规定选用,且与钢管管径相配套的可锻铸铁扣件,严禁使用不合格的扣件。新扣件应有出厂合格证、法定检测单位的测试报告和产品质量合格证, 当对扣件质量有怀疑时,应按现行国家标准《钢管脚手架扣件》 GB15831 )的规定抽样检测。旧扣件使用前应进行质量检查,有裂缝、变形、锈

满堂脚手架施工方案

满堂脚手架施工方案 1、工程概况 大堂厅位于底层,平面尺寸为18m×16m,脚手架搭设高度为9m。为方便施工,拟搭满堂脚手架。 2、编制依据: JGJ130—2017建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范JGJ80—91建筑施工高处作业安全技术规范 3、脚手架搭设技术与工序 3.1构配件材质 3.1.1规格:φ48.3×3.6mm; 3.1.2质量:符合国家标准《直缝电焊钢管》(GB/T13793)。钢号:Q235—A级钢。 3.1.3禁止使用:不通管径的钢管不能混用,严重锈蚀、弯曲变形、有裂纹、无出厂合格证和生产许可证或检测合格证明的管材。 3.1.4扣件: 3.1. 4.1符合国家标准《钢管脚手架扣件》(GB/T15831) 3.1. 4.2禁止使用:脆裂、变形、滑丝、无出厂合格证和生产许可证或检测合格证明的扣件。 3.1. 4.3在螺栓拧紧扭力矩达65N.m时,不得发生破坏。 3.1.5脚手板 3.1.5.1竹笆: a、整齐完好 b、不准使用枯脆、单径、破损、散边的竹片底笆。 3.1.5.2木脚手板:a、厚度≥5cm;宽度≥20cm。 b、禁止使用腐朽、有裂纹的脚手板。

3.1.6密目网:a、网质符合GB16909—97标准; b、2000目/100cm2。每张网上缝有出厂“合格证”和“安鉴”标志; c、禁止采购和使用无生产许可证、无出厂合格证、无检测报告的“三无”劣质密目网。 3.1.7安全平网:a、网目2.5cm并有网纲绳。 b、有生产许可证和产品合格证。 3.2搭设尺寸 3.2.1高度:H=9m 3.2.2纵距:la=1.5m; 3.2.3横距:lb=1.8m; 3.2.4步距:h=1.8m; 3.2.5搁栅杆间距=@=35.0cm; 3.2.6扫地杆高:20cm; 3.2.7杆高度:1.5m、1.2m、0.6m; 3.2.8剪刀撑:每4跨设纵横双向剪刀撑,斜度450~600; 3.2.9扣件扭力矩:50N·m。 3.3搭设工序 3.3.1施工准备 3.3.1.1向搭设施工人员进行安全技术交底。 3.3.1.2对使用的钢管、扣件、脚手板(笆)、安全网等进行验收,不合格的不准使用。经检查合格的构配件应按品种、规格分类,堆放平稳、整齐,堆放场地不得有积水。 3.3.2搭设 3.3.2.1由脚手工专业人员搭设。

满堂支架现浇连续梁施工方案

新建武汉天兴洲公铁两用长江大桥铁路引桥和相关配套工程TZQ-1标段 满堂现浇连续梁 施工方案 编制人: 审核人: 批准人: 中铁七局集团天兴洲大桥项目部第三项目分部 二00五年十月

目录 1.工程概况 (2) 1.2水文地质 (6) 2.满堂支架现浇施工工艺和方法 (6) 3.基础处理 (8) 4.脚手架搭设 (8) 5.模板施工 (9) 6.支架预压及起拱 (11) 7.钢筋施工 (12) 8.箱梁砼施工 (13) 9.预应力张拉、压浆 (17) 9.1预应力张拉 (17) 9.2孔道压浆 (18) 10.模板、支架拆除 (19) 11.保证施工质量技术措施 (20) 12.安全保证措施 (20) 13.施工现场文明施工保证措施 (22)

满堂现浇连续梁施工方案 1.工程概况 本工程现浇连续梁采用满堂支架现浇法施工,具体连续梁布置位置见下表: 连续梁施工方法表 梁部采用等高度预应力混凝土箱梁,线间距5.3m,箱梁截面为单箱单室直腹板,顶宽12.7m,底宽6.5m,在梁段连接处顶板之外梗胁以外翼板设宽2cm横向断缝。梁高2.5m,顶板厚32cm,根部局部加厚至55cm,腹板厚从45cm变化至60cm,根部加厚至100cm,底板厚度36cm,根部加厚到66cm。全梁共设6道横隔板,其中边支点处设置厚1.225m端横隔板,中点设置厚1.8m的横隔板。箱梁横截面如图示:

半中支点-半跨中截面 138~139跨右侧1080cm范围悬臂板需切角以避开1/12岔线,详见结构图,施工时请注意。 主要工程数量表(五孔)

主要工程数量表(四孔)

桥梁满堂支架专项技术方案.

铜梁县庆隆镇镜子滩大桥及引道工程项目经理部镜子滩大桥满堂支架专项施工方案 湖南对外建设集团有限公司 2015年1月20日

铜梁县镜子滩大桥满堂支架专项施工方案 一、工程概况 铜梁县庆隆镇镜子滩大桥及引道工程位于庆隆场西侧,连接石鱼—庆隆—浦吕三镇的交通要道。大桥以东600m接S207,是石鱼与庆隆两镇经浦吕互通上渝遂高速的快速通道,大桥以西4km接G319,是庆隆经石鱼镇到铜梁城区的必经之地,路线全长1.205km,长链4.294m,公路等级:二级公路;设计行车速度:60km,设计荷载:公路I级;桥梁桥宽13m,桩基为钻孔桩,桥台采用肋板台,上部为30+50+30预应力现浇变截面箱梁,结构设计年限为100年。 二、资源配备情况 1

三、施工方案 2.1箱梁概况 桥梁工程为30+50+30预应力现浇单箱双室变截面箱梁,梁高度为1.8m—3.3mm,桥梁宽为13m,采用边跨满堂支架搭设,中跨下部采用钢管桩贝雷梁,上部满堂支架搭设。 2.2预应力砼现浇箱梁的施工方法 1、地基处理 首先对支架布设范围内的表土、杂物及淤泥进行清除,并将桥下范围内泥浆池及基坑采取抽水排干后,用弃渣或砂石将泥浆池及基坑回填密实,以防止局部松软下陷。 将原地面进行整平(斜坡地段做成台阶),然后采用重型压路机碾压密实(压实度≥90%),达到要求后,再填筑50cm的弃渣或土石混碴,分层填筑,分层碾压,使压实度达到94%以上。 支架地基原地面整平及压实后,采用标准贯入试验,如粘质土N>7,则σ>190KPa;如砂类土(中、粗砂)N>15,则σ>250KPa,承载力可满足要求。地基基础换填土石混渣或隧道洞渣处理,并用压路机压实后检测压实度达到94%,则同样满足承载力。如巨粒土以及含有砖头、砼块、块石等的粘质土,不适应做标准贯入试验或对检测结果尚

满堂支架专项施工方案

第一章专项施工方案 1.1满堂支架支架搭设与拆除方案 1.1.1工程概况 桥梁全长:254.3米。跨径布置为(3×25)+(4×25)+(3×25)=250米。上部结构形式为预应力混凝土现浇箱梁,桥梁左幅21.6米,右幅21.6米。采用满堂支架现浇。 现浇段桥梁参数表

1.1.2机械设备配备 机械设备配备表 1.1.3地基处理 施工现场天然地基的承载力具有明显的差异,湟水河区经筑岛换填后分层压实处理,天然地基条件较好的区段经压实后在原地面以上部分采用填片石,并分层压实后作为支架搭设区的地基持力层。 现浇段地基换填在桩基施工完成后进行,桩基施工时应注意避免泥浆及沉渣等不利填料埋入桥跨区。地基表面清表整平后采用18t振动压路机分层辗压。 填高后地基顶面高于原地面不小于50cm,处理范围超过支架搭设区域边长2m以上,地基外边线纵向设矩形排水沟,同时设2%双向横坡排地表水,地表水由横坡汇入纵向排水沟后排出场外,经处理后的地基表面浇筑砼硬化层。硬化层强度形成后,可进行支架立杆垫板的搭设放样。 1.1.4支架搭设与拆除 支架设计采用满堂钢管支架(剪刀撑及其他用于加固杆件采用普通扣件式钢管),拟进场钢管截面规格为Φ48×3.5mm,支架最大搭设高度小于5.5m,纵向间距为0.9m,(24×0.9)m,步距采用墩柱前后1.5米附近采用0.6m,跨中采用1m,横断面小于6m范围内设一道剪刀撑,纵向剪刀撑沿支架两侧及箱梁腹板轴线位置分别布设一道(共8道),每孔支架两端按每三步设一道之字形水平

面上横向斜撑加强,并在横断面上根据《建筑施工扣件式脚手架安全技术规范》(JGJ 166-2008)增设斜杆加固。 支架搭设断面图示如下: 支架搭设时,在经换填压实的原地面上铺填石渣层压实(地质条件较好的暨有路面,可不加铺石渣层),石渣层顶面浇筑砼硬化层,砼硬化层以上分别为:5cm厚木垫板、可调节钢底托、扣件式满堂支架、可调钢顶托、10×10cm方木纵梁、10×10cm@25cm木枋横梁、18mm厚胶合板。 1.1.5安全管理要求 1、脚手架搭设人员必须是经过按现行国家标准《特种作业人员安全技术 考核管理规则》(GB 5036)考核合格的专业架子工。上岗人员应定期体检,合格者方可持证上岗。 2、搭设脚手架人员必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋。 3、脚手架的构配件质量与搭设质量,应按规范规定进行检查验收,合格 后方准使用。 4、作业层上的施工荷载应符合设计要求,不得超载。不得将模板支架、 缆风绳、泵送混凝土和砂浆的输送管等固定在脚手架上;严禁悬挂起重设备。 5、当有六级及六级以上大风和雾、雨、雪天气时应停止脚手架搭设与拆

满堂脚手架工程施工方案

内 架 支 护 搭 拆 方 案 xxxx建筑工程有限责任公司 编制人:xxx 一、总则 1、为了在仁怀市农村信用合作联社综合楼工程建设过程中,

内架支护工程安全工作,特编写本方案作为本项目部开展 本项管理工作的依据。 2、本细则只适用于仁怀市农村信用合作联社综合楼工程施工 阶段内架支护安全使用和操作。 3、本细则如与规范、规程等矛盾之处,以规范、规程等为准 确。 内架支护工程专家组成人员名单 胡吉华韩江 乔良友曾学志 余志明黄海林 二、编制依据 1、仁怀市农村信用合作联合社综合楼工程施工图及监理规 划。 2、依据建筑施工JCJ59-99安全检查标准 3、施工组织设计中的施工建施图和结施图,安全保证体系, 技术方案及保证措施。 三、工艺要求及管理方法 我们根据现有市场砼现浇内架支护工程并结合规范以及我项目实际情况(梁最大断面400×1000、平板100厚)选择如下搭拆方案。为了安全生产,必须严格要求支撑垂直、上下连接规范、主梁第两侧必须有剪刀撑等规范要求。 具体方案实施如下: 1、我们项目采用钢管、扣件、对拉螺杆、步步紧等搭设满堂 内架支护工程。 2、搭设要求按每层高差配备钢管、立杆最大间距不大于1.3m, 扫地杆离地不超过30公分,第二道连系横杆在2米内,上

部横杆可根据楼层高差及工艺要求而定。各梁底部顺梁再加一排顶撑、剪刀撑、斜撑等顶撑,具体操作可参照后图(如图一、图二)。 3、其中我项目结合图纸设计要求(1-4)~(1-8)轴线8米 宽×30长=约240平方米段高度10.2米,在搭设中对各种材料进行严格筛选。立杆对接等要求垂直、上下横杆要求规范、剪刀撑、斜撑等必须严格要求、立杆间距不得大于1米,必须做到层层把关。每一层及每一项支护工程都必须严格检查,报送监理审查验收后再进行砼浇注。 4、在拆除时,必须做到:先支后拆、后支先拆,各种拆下的 材料必须传递,严禁抛掷、乱扔、临边必须系上安全带,并指定专人监护和专人指挥。做到上呼下应,一气呵成等安全工作。拆下后及时清理分类堆放、整理、清扫场地,做到文明施工。 xxxx建筑工程有限责任公司

现浇空心板满堂支架施工方案

{ 兴文县僰王山镇两江村村道新建工程 现 浇 空 心 板 梁 施 , 工 方 案 兴文县公路管理养护段 僰王山镇两江村村道新建工程项目部 二零一六年四月

第一章¥ 第二章编制说明 第一节编制依据 一、编制依据 1、本合同段的施工图纸、招标文件、参考资料、工程量清单、合同文件。 2、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ 041-2000) 3、《公路工程施工安全技术规程》(JTJ 076-95) — 4、《公路交通安全设施施工技术规范》(JTG F71-2006) 5、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004) 6、《路桥施工计算手册》 7、《建筑结构荷载规范》 8、工地现场实际情况及以往公路的施工经验。 第二节工程概况 — 兴文县僰王山镇两江村村道新建工程路基宽度,起点与僰王山镇进场场镇道路相交,经龙水井,止与新凤村村委会,道路全长。本项目作为至永寿村村道的连接线,既保证僰王山镇至永寿村道路的贯通,又作为两江村居民的出行通道。 本合同段中小桥共计2座,为两江村小桥(1*)、龙水井小桥(2*13m)。下部结构均为桩基础,上部结构均采用满堂支架整体现浇空心板,一次浇筑成形。 第二章施工准备 一、人员配备情况

项目部已按照施工进展情况配备足够的施工技术人员及劳动力。 二、物资设备准备 (一)机具设备 已按计划落实,并要适当留有备份,以保证施工的需要。 (二)材料 钢筋原材料已进场,满足施工需要。砼采用商品砼,已与砼拌和站签定协议,要求保证砼的及时供应。 三、现场准备 进场后,将迅速展开施工现场准备工作,主要做好以下几项工作:

1、详细踏勘现场的地形、地质,了解当地的风情、文化、气象、水电、交通、料场、通讯、环保等方面的情况和有关法规、政策等。 2、做好施工现场的“三通一平”工作,为主要工程项目的顺利展开打下良好基础。 — 3、落实材料采购计划及堆放地点,凡进场材料均要有生产合格证及质量证明单。 四、技术准备 1、内业准备 (1)认真阅读、审核设计图纸,学习施工规范、验收标准及有关法律法规,编写审核报告。 (2)根据工程实际编制技术、质量管理办法和实施细则。 (3)对施工人员进行工前培训和上岗教育,技术交底工作;同时做好特殊工种的安全技术交底工作。 2、外业准备 (1) 检查所有检测、测量和试验设备,对砼拌和站进行标定。 ) (2)各种工程材料来源调查及合格性测试分析,并填写测试分析报告。 (3)搜集工程实际所需的其他现场技术数据资料。 3、试验准备:开工前,做好砼配合比设计工作,为工程质量的控制打好基础。 第四章施工方案和施工方法 第一节现浇空心板施工方案 } 本合同段内共有小桥梁2座。本合同段中小桥共计2座,为两江村小桥(1*)、龙水井小桥(2*12m)。下部结构均为桩基础,上部结构均采用满堂支架整体现浇

满堂支架施工方案

xxxx机场高铁站至航站楼道路工程项目经理部 满堂支架施工方案 一、工程简介 机场连接线工程起点位于xx高铁机场站,经xxx,跨xx路,穿xxx镇,终点位于机场T2航站楼,建设里程3.783公里,工程内容包括:大桥1座(941.3M 三工区),互通立交桥2座(200M市政二工区20M一工区),通道2座,站前广场1处、道路、绿化、照明及交安工程。工程总占地350.34亩(其中机场内47.34亩,x县303亩),拆迁建筑物6117平方米。 起点至新城铺段,长2.433公里,路基宽度为22米,双向四车道。道路两侧设4米绿化带。为方便周边居民出行,道路两侧设5米辅道。新城铺至机场内部段,长1.35公里,分离路基宽度为12米,按单向双车道设置。 二、编制依据 1、《公路工程技术标准》(JTJ001-97) 2、《公路桥涵通用规范》(JTJ021-97) 3、《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》(JTJ025-86) 4、《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTK024-85) 5、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000) 6、《高速公路交通安全设施设计与施工技术规范》(JTJ074-94) 7、《公路桥位勘测设计规范》(JTJ062-91) 8、《建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范》(2004-09)

9、《钢管脚手架扣件》(GB15831) 三、材料选用和质量检测 1)满堂支架用WDJ碗扣钢管支架,范本采用竹胶板,钢管48×2.4mm,48×0.9mm,48×0.6mm,48×0.3mm和竹胶板15×1220×2440两种,方木用10×10、15×15、10×5的方木三种。且有产品合格证。 2)本工程脚手架为桥梁顶板承重用,选用落地扣式多排钢管脚手架,现浇顶板外模采用60×150钢范本。 3)钢管端部切口应平整,禁止使用有明显变形、裂纹和严重锈蚀的钢管,钢管应涂刷防锈漆做防锈处理,并定期复涂以保持完好。 4)扣件应按现行国家标准《钢管脚手架扣件》(GB15831)的规定选用,且与钢管管径相配套的可锻铸扣件严禁使用不合格的扣件,新扣件应有出厂合格证、法定检测单位的测试报告和产品质量合格证,当对扣件质量有怀疑时,应执行国家标准《钢管脚手架扣件》(GB15831)的规定抽样检测,旧扣件使用前进行质量检查,有裂缝变形、锈蚀的严禁使用,出现滑丝的螺栓必须更换5)方木的质量必须符合质量要求,不得使用变形断裂弯曲的方木。 四、满堂支架搭设及预压 (一)地基处理 1、先用推土机将表层耕质土、有机土推平并压实;承台基坑清淤后采用分层回填亚粘土并整平压实。原有地基整平压实后,再在其上填筑大约30cm的黄土,并选择最佳含水量时用振动压路机进行辗压,辗压次数不少于3遍,如果发现弹簧土须及时清除,并回填合格的砂类土或石料进行整平压实,然后在处理好的黄土层上铺设20cm石子,采用人工铺平,用YZ16吨振动压路机进行辗压。在石子层上按照安装满堂支架脚手钢管立杆所对应的位置铺设枕木;为尽量

满堂支架安全专项施工方案

满堂支架专项施工方案 第一节编制依据 《建筑施工计算手册》江正荣著中国建筑工业出版社; 《建筑施工手册》第四版中国建筑工业出版社; 《钢结构设计规范》GB50017-2003 中国建筑工业出版社; 《建筑结构荷载规范》GB50009-2001中国建筑工业出版社; 《建筑施工脚手架实用手册(含垂直运输设施)》中国建筑工业出版社; 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001 中国建筑工业出版社; 《建筑地基基础设计规范》GB50007-2002中国建筑工业出版社; 《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99中国建筑工业出版社; 另外参照本工程施工图纸及施工组织设计编制本施工方案。 第二节工程概况 本工程为周六高速路基复工项目,由安徽省高等级公路工程建设指挥部投资建设。本工程为支线上跨。现浇箱梁混凝土总方量758.49m3,本工程由安徽省公路勘测设计院设计,合肥工大建设监理有限责任公司监理,安徽省公路桥梁工程公司承建。 第三节满堂支架方案选择 本工程考虑到施工工期、质量、安全和合同要求,故在选择方案时,应充分考虑以下几点: 1、架体的结构设计,力求做到结构要安全可靠,造价经济合理。 2、选用材料时,力求做到常见通用、可周转利用,便于保养维修。 3、结构选型时,力求做到受力明确,构造措施到位,上下搭拆方便,便于检查验收; 4、综合以上几点,脚手架的搭设,还必须符合JCJ59-99检查标准要求,要符合安徽省安全质量标准化示范工地的有关标准。

5、结合以上脚手架设计原则,同时结合本工程的实际情况,综合考虑了以往的施工经验,决定采用以下脚手架方案: 钢管落地脚手架。 第四节满堂支架材料选择 钢管落地脚手架 l、钢管落地脚手架,选用外径48mm,壁厚3.5mm,钢材强度等级Q235-A,钢管表面应平直光滑,不应有裂纹、分层、压痕、划道和硬弯打孔,锈蚀严重的不得使用,新用的钢管要有出厂合格证。 2、本工程钢管脚手架的搭设使用可锻铸造扣件,应符合建设部《钢管脚手扣件标准》JGJ22-85的要求,由有扣件生产许可证的生产厂家提供,不得有裂纹、气孔、缩松、砂眼等锻造缺陷,扣件的规格应与钢管相匹配,贴和面应平整,活动部位灵活,夹紧钢管时开口处最小距离不小于5mm。钢管螺栓拧紧力矩达65N.m时不得破坏。 3、搭设架子前应进行保养,除锈,力求外表美观。 4、脚手板、脚手片采用符合有关要求的方木制作,每块质量不大于30kg。 5、安全网采用密目式安全网,网目应满足2000目/10cm2,做耐贯穿试验不穿透,1.6×5.5m 的单张网重量在1.8kg以上,颜色应满足环境效果要求,选用绿色。要求阻燃,使用的安全网必须有产品生产许可证和质量合格证。 6、连体杆件件采用钢筋柔性连接,其材质应符合现行国家标准《碳素钢结构》(GB 700-88)中Q235A钢的要求。 7、底座,铸铁底座符合国家规范,焊接底座外径尺寸为15*15mm,厚度不低于8mm。 第五节满堂支架搭设流程及要求 钢管落地脚手架 落地脚手架搭设的工艺流程为:场地平整、夯实→基础承载力实验、材料配备→定位设置通长脚手板、底座→纵向扫地杆→立杆→横向扫地杆→小横杆→大横杆(搁栅)→剪刀撑→连墙件→铺脚手板→扎防护栏杆→扎安全网。

室内满堂脚手架施工方案

word 红塔区北城中心小学教学楼及大石板小学厕所新建项目建设工程 满 堂 脚 手 架 施 工 方 案 编制单位:云南荣泰建设工程有限公司 编制:方国栋 审核:瞿云春 审批:徐金洪 编制日期:2015年9月25日 目录 1.2 主要规程、规范规范一览表 (2) 2.施工方法: (2) 3.施工准备 (2) 6.钢管脚手架拆除 (3) 7.质量保证措施 (3) 8. 安全保证措施 (4) 9. 文明施工保证措施 (4)

word 1.编制依据 1.1红塔区北城中心小学教学楼及大石板小学厕所新建项目建设工程 1.2 主要规程、规范规范一览表 2.施工方法: 模板采用满樘内脚手架,立杆的横、纵间距1.2米,步距1.5米。 3.施工准备 4.1编制脚手架施工组织设计。明确使用荷载,确定脚手架平面、立面布置,列出构件用量表,制订构件供应和周转计划等。 4.2施工人员在施工前认真熟悉图纸、规范、施工方案。 4.3对施工班组进行现场安全和技术培训,加强队伍的技术素质。 4.4对多层复合板、木枋、钢管、扣件、脚手板进行检查,不合格的禁止使用。 4.5脚手板采用宽不小于200mm,厚度为50mm的松木脚手板。脚手架基础必须平整,立杆底座下铺垫板,垫板厚度不小于50mm。 4.6清理组架范围内的杂物. 5.钢管脚手架搭设 5.1搭设顺序: 安放垫板一→安立杆一→安扫地杆一→安横杆一→铺临时脚手板一→安上层立杆一→安上层横杆一→逐层支设到楼板底 5.1.1 地基处理: 混凝土基础上、底座下设置垫板,其厚度不小于50mm,布设必须平稳,不得悬空。 5.2脚手架搭设: 5.2.1在楼板上按立杆位置安放立杆(下面垫木方),其上安装2.5m长立杆。横、纵向扫地杆扣入0.3m高处立杆上。 5.2.2立杆接头采用套筒连接。2.5m高上部立杆根据层高选用

满堂支架现浇施工方案

石坑1#、2#桥满堂支架现浇施工方案 一、工程概况: 肇花高速公路第八合同段,石坑1#、2#桥均为1×13m刚构桥,桩号范围分别为:K36+228.5~K36+241.5、K37+186.5~K37+199.5,与现状路斜交75度。上部结构采用刚架桥,基础型式采用桩基础。 1、方案编制依据 1)《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001 2)《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99 3)地质勘查报告 4)肇花高速第八合同段施工图纸 二、满堂支架设计 1、材料选用和质量要求 钢管规格为φ48×3.0mm,且有产品合格证。钢管的端部切口应平整,禁止使用有明显变形、裂纹和严重绣蚀的钢管。 扣件应按现行国家标准《钢管支架扣件》(GB15831)的规定选用,且与钢管管径相配套的可锻铸铁扣件,严禁使用不合格的扣件。新扣件应有出厂合格证、法定检测单位的测试报告和产品质量合格证,当对扣件质量有怀疑时,应按现行国家标准《钢管支架扣件》(GB15831)的规定抽样检测。旧扣件使用前应进行质量检查,有裂缝、变形、锈蚀的严禁使用,出现滑丝的螺栓必须更换。 2、支架安装 本支架采用普通钢管满堂支架,其结构形式如下:纵向立杆间距为60cm,横向立杆间距60cm,在高度方向每间隔1.5m设置一排纵、横向联接钢管,使所有立杆联成整体,为确保支架的整体稳定性,在每三排纵向立杆和每三排横向立杆各设置一道剪刀撑,在地基处理好后,按照施工图纸进行放线,沿横桥向铺设好枕木,便可进行支架搭设。支架搭设好后,测量放出几个高程控制点,然后带线,用管子割刀将多余的钢管割除,在修平的立杆上口安装可调顶托,可调顶托是用来调整支架高度和拆除模板用的,本支架使用的可调顶托可调范围为20cm 左右。 钢管安装好后,在可调顶托上铺设10#槽钢,桥顶板下方的10#槽钢钢横向

桥梁满堂脚手架专项施工方案

*********公路项目沿线维修加固工程 满堂支架专项施工方案 单位:集团有限公司编制: 审核: 日期: 2018年8月

目录 一、工程概况 二、编制依据 三、安全技术设计 四、施工要求 五、脚手架质量检查与验收 六、安全与日常维护管理 一、工程概况 1、猴子石桥 猴子石桥位于**大桥至土城公路,坐落于山体小沟洼槽处。该桥建于2002年,桥梁全长56m,净跨径1*30m空腹式石拱桥。桥梁净矢高为10.04m,净矢跨比1/3,主拱圈厚度为0.8m,宽度为9.5m。全桥共设6个腹拱,腹拱净跨径为2.6m,矢跨比为1/3,腹拱圈厚度为0.3m。全桥未设置人行道、伸缩缝。 2、狗狮子桥 狗狮子桥位于**大桥至**公路,坐落于山体小沟洼槽处。该桥建于2002年,为净跨径1*30m上承式空腹式拱桥。桥梁净矢高为6m,

净 二、编制依据 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2001) 《混凝土结构设计规范》GB50010-2002 《建筑结构荷载规范》(GB 50009-2001) 《钢结构设计规范》(GB 50017-2003) 施工组织设计及施工图纸。 三、安全技术设计 1 脚手架材料要求 1.1 脚手架杆件采用外径48mm、壁厚3.5mm的焊接钢管,其力学性能应符合国家现行标准《碳素结构钢》GBT700中Q235A钢的规定,用于立杆、大横杆、斜杆的钢管长度为4-6米,小横杆、拉结杆 2.1-2.3米,使用的钢管不得有弯曲、变形、开焊、裂纹等缺陷,并涂有防锈漆作防腐处理,不合格的钢管决不允许使用。 1.2 扣件使用生产厂家合格的产品,并持有产品合格证,扣件锻铸铁的技术性能符合《钢管脚手架》GB15831-1995规定的要求,对使用的扣件要全数进行检查,不得有气孔、砂眼、裂纹、滑丝等缺陷。扣件与钢管的贴合面要严格整形,保证与钢管扣紧的接触良好,扣件夹紧钢管时,开口处的最小距离不小于5mm,扣件的活动部位转动灵活,旋转扣件的两旋转面间隙要小于1mm,扣件螺栓的拧紧力距达

盖梁满堂支架施工专项方案

郑州市南三环东延线(南台路-107辅道)工程桥梁一标 盖梁施工技术交底书 审批: 交底人: 接收人: 河南七建工程集团郑州市南三环东延线(南台路-107辅道) 第一标段项目部 2015年5月06日 盖梁满堂支架施工专项方案 一、概述 1. 工程概况 南三环东延工程位于郑州市中心城区东南部,规划为城市高架快速路。本标段西起南台路,东至金岱路,全长米,标准段红线70米,匝道段红线74米,沿途与南台路、文兴路、岗东路、文治路、文德路、金岱路等相交。 本标段主线里程桩号—K1+。整个标段由44跨主线桥梁及A、B两条匝道桥梁组成。

绑扎钢筋,然后安装侧模、浇筑盖梁砼。在支架搭设、混凝土浇筑全过程中,重点应加强高空作业、坍塌、机械伤害安全技术措施。 施工工艺流程 施工工艺流程如下: 施工准备→测量放线→地基处理→搭设满堂架→底模安装→钢筋笼加工、绑扎、安装→侧模安装→检查验收签证→浇注混凝土→养护→第一阶段张拉、压浆、封锚→拆模→桥梁上部结构施工→第二阶段张拉、压浆、封锚→竣工验收 具体的施工方法 地基处理 由于承载盖梁所施工的场地基础大部分位于已开挖的承台范围内,所以承台浇筑后回填土必须满足规范要求,不得含有机杂质,淤泥和淤质土不能做为填料,填料粒径不得大于50mm,并分层摊铺压实,每层的松铺厚度不大于28公分,回填压实度不小于95%;回填高度比现状硬化地面低20公分后采用C20混凝土硬化。场上按照满堂支架脚手钢管立杆所对应的位置铺设支垫板。 材料选用和质量要求 钢管规格为φ48×,且有产品合格证。钢管的端部切口应平整,禁止使用有明显变形、裂纹和严重绣蚀的钢管。 扣件应按现行国家标准《钢管支架扣件》(GB15831)的规定选用,且与钢管管径相配套的可锻铸铁扣件,严禁使用不合格的扣件。新扣件应有出厂合格证、法定检测单位的测试报告和产品质量合格证,当对扣件质量有怀疑时,应按现行国家标准《钢管支架扣件》

满堂脚手架施工方案

第一节、工程概况 一、工程概况 1、工程总体概况 南宁市五象湖小学工程,位于南宁市五象新区坛兴路与那兴路西一里交汇处,总建筑面积约为29147平方米,其中,教学综合楼6349 平方米,地下一层,地上五层;1#教学楼3741平方米,地上五层;2# 教学楼3322平方米,地上4层;食堂综合楼5307平方米,地上3层; 午托用房及教师管理用房4425平方米,地下一层,地上五层;门卫室 75平方米。本工程采用基础采用独立基础、筏板基础。总工期:500天。 1.工程名称:南宁市五象湖小学 2.建设地点:南宁市五象新区坛兴路与那兴路西一里交汇处 3.建设单位:南宁市教育局 4. 代建单位:南宁五象新区建设投资有限责任公司 5. 勘察单位:南宁市勘察测绘地理信息院 6.设计单位:南宁市建筑设计院 7.监理单位:山西省建设监理有限公司 8.施工单位:广西建工集团建筑工程总承包有限公司 2、工程模板概况(单位㎜) 梁截面:250×400、250×600、250×700、200×400、200×500、200×600、200×650、200×700、200×800、200×930、200×1000等; 柱截面:400×700、500×750、500×500、400×500、400×400、600×600、600×700、500×800、950×500、400×600、等; 墙截面: 300; 楼板厚: 100、120; 第二节、编制依据 《木结构设计规范》GB 50005-2003(2005) 《建筑结构荷载规范》GB 50009-2001 《混凝土结构设计规范》GB 50010-2002 《钢结构设计规范》GB 50017-2003

现浇连续箱梁满堂支架施工方案完整版

现浇连续箱梁满堂支架 施工方案 HEN system office room 【HEN16H-HENS2AHENS8Q8-HENH1688】

国家高速公路公路网青岛~兰州公路山西境长治~临汾段高速公路 满堂支架法现浇箱梁 专项施工方案 编制: 审核: 审批: 中铁二十四局集团有限公司LJ17项目部 2016年8月

目录

第一部分工程概况及编制依据 一、工程概况 本项目为国家高速公路网青岛~兰州公路山西境长治~临汾段高速公路LJ17合同段,标段起讫里程为K142+300~K168+020,全长。项目区位于山西省临汾市。 本标段有跨主线天桥16座,上部均为连续现浇箱梁结构,采用碗扣式满堂支架法施工。 本标段现浇箱梁天桥工程数量统计表 由上表可知,本标段满堂支架系统最大高度为,最大静荷载约为750t,为指导全线 参建单位: 1、建设单位:山西路桥集团长临高速公路有限公司 2、设计单位:中交通力建设股份有限公司 3、监理单位:山西省公路工程监理技术咨询有限公司 4、施工单位:中铁二十四局集团有限公司 二、编制依据 1、国家有关政策、法规、建设单位、监理单位对本工程施工的有关要求。 2、中华人民共和国交通部部颁标准JTJ041—2000《公路桥涵施工技术规范》、JTG F80/1-2004《公路工程质量检验评定标准》、JTJ076—95《公路工程施工安全技术规程》等现行有关施工技术规范、标准。 3、长临高速公路工程施工图设计以及设计变更、补充、修改图纸及文件资料。

4、现场勘察和研究所获得的资料,以及相关补充资料;我单位施工类似工程项目的能力和技术装备水平。 5、参考《建筑施工碗扣式钢管支架安全技术规范》(JGJ166-2008) 《建筑施工扣件式钢管支架安全技术规范》(JGJ130-2001) 《混凝土工程模板与支架技术》 《公路施工手册》(桥涵下册) 《路桥施工计算手册》 《路桥施工常用数据手册》 《建筑结构荷载规范》(GB50009-2001) 第二部分施工准备 一、组织准备 成立了高效、精干的中铁二十四局集团有限公司长临高速公路LJ17项目部,投入足够的专业化施工队伍进行施工,减少中间环节,加强施工能力,合理部署,严密科学组织施工。将本工程作为重中之重,上场劳力数量和技术力量满足工程需要,组织好关键工程的施工。根据工程规模及特点,由项目经理部总工程师对所有进场员工进行上岗培训教育、技术安全交底。 1、主要劳动力配置 工程开工前组织施工人员进行全面安全、质量教育培训,并进行考核,合格后方可参加工程施工作业。根据实际工程量和工期要求,配备78人的专业施工人员,劳动力配 2

桥梁满堂支架工程施工方案

桥梁满堂支架工程 施工方案

目录 一、工程概况 (1) 1 、概述 (1) 2、材料选用和质量要求 (1) 二、计算依据 (2) 三、计算原则 (2) 四、支架设计情况 (3) 1、地基处理 (3) 2 、现浇梁支架形式 (3) 五、满堂支架受力验算 (5) 1 、满堂支架受力验算 (5) 六、支架预压 (9) 七、钢管脚手架施工 (9) 1、测量放样 (9) 2、构架尺寸 (10) 3、搭设顺序及搭设方法 (10) 4、技术要求 (11) 5、脚手架使用规定 (12) 6、脚手架使用中应定期检查下列项目 (12) 7、拆除规定 (12) 8、脚手架安全措施 (13) 9、钢管脚手架的防电措施 (14) 10、钢管脚手架的维护与管理 (14) 八、环境保护与水土保持措施 (15) 1、环境保护措施 (15) 2、水土保持措施 (16)

一、工程概况 1 、概述 本工程为泸县太伏镇至石马段四级公路改建工程 K0+450.93 处桥梁新建工程施工,建设地点位于泸州市泸县太伏镇,中心桩号为 K0+450.93 处。建设规模桥全长 31.04 米,桥宽 6.5 米;为本公路重点建设项目。 下部构造:桥墩、桥台均采用桩基接盖梁形式。 上部构造:采用标准跨径 13 米的钢筋砼空心板,空心板采用现浇 形式,板高 0.6 米,板顶宽 6.5 米,板底宽6 米,两侧悬臂各为 0.25 米。 附属构造:桥面铺装采用 10 ~15.5cm 厚 C40 钢筋砼铺装层;支座采用 200 ×250 ×35mm 板式橡胶支座,垫石采用现浇 C40 钢筋砼;桥台搭板设置于两侧桥台处,采用现浇 C30 钢筋砼,纵向长 5 米,横向宽 5.7 米;伸缩缝采用 CD-40 型桥梁伸缩缝,设置于两侧桥台处。 2、材料选用和质量要求 1)本工程脚手架为现浇空心板梁承重用,选用落地扣件式多排钢管脚手架,现浇梁外模采用 120cm ×240cm ×1.0cm 优质竹胶板。 2)钢管规格为φ48×3.5mm 。钢管的端部切口应平整,并在使用

满堂支架专项施工方案31087

第一章 第二章 第三章专项施工方案 3.1满堂支架支架搭设与拆除方案 3.1.1工程概况 桥梁全长:254.3米。跨径布置为(3×25)+(4×25)+(3×25)=250米。上部结构形式为预应力混凝土现浇箱梁,桥梁左幅21.6米,右幅21.6米。 采用满堂支架现浇。 现浇段桥梁参数表 序 号 分项工程 长 度(m) 箱梁断面尺 寸(m) 支架类型 支架 最大搭设 高度(m) 梁 宽 梁 高 1 第一 联 (3× 25)m 0#~ 1# 25 21. 6 1.6满堂支架4 2 1#~ 2# 25 21. 6 1.6满堂支架 4.5 3 2#~ 3# 25 21. 6 1.6满堂支架5 4 第二 联 (4× 25)m 3#~ 4# 25 21. 6 1.6满堂支架 5.4 5 4#~ 5# 25 21. 6 1.6满堂支架 5.5 6 5#~ 6# 25 21. 6 1.6满堂支架 5.5 76#~2521. 1.6满堂支架 4.5

3.1.2机械设备配备 机械设备配备表 3.1.3地基处理 施工现场天然地基的承载力具有明显的差异,湟水河区经筑岛换填后分层压实处理,天然地基条件较好的区段经压实后在原地面以上部分采用填片石,并分层压实后作为支架搭设区的地基持力层。 现浇段地基换填在桩基施工完成后进行,桩基施工时应注意避免泥浆及沉渣

等不利填料埋入桥跨区。地基表面清表整平后采用18t振动压路机分层辗压。 填高后地基顶面高于原地面不小于50cm,处理范围超过支架搭设区域边长2m以上,地基外边线纵向设矩形排水沟,同时设2%双向横坡排地表水,地表水由横坡汇入纵向排水沟后排出场外,经处理后的地基表面浇筑砼硬化层。硬化层强度形成后,可进行支架立杆垫板的搭设放样。 3.1.4支架搭设与拆除 支架设计采用满堂钢管支架(剪刀撑及其他用于加固杆件采用普通扣件式钢管),拟进场钢管截面规格为Φ48×3.5mm,支架最大搭设高度小于5.5m,纵向间距为0.9m,(24×0.9)m,步距采用墩柱前后1.5米附近采用0.6m,跨中采用1m,横断面小于6m范围内设一道剪刀撑,纵向剪刀撑沿支架两侧及箱梁腹板轴线位置分别布设一道(共8道),每孔支架两端按每三步设一道之字形水平面上横向斜撑加强,并在横断面上根据《建筑施工扣件式脚手架安全技术规范》(JGJ 166-2008)增设斜杆加固。 支架搭设断面图示如下: 支架搭设时,在经换填压实的原地面上铺填石渣层压实(地质条件较好的暨有路面,可不加铺石渣层),石渣层顶面浇筑砼硬化层,砼硬化层以上分别为:5cm厚木垫板、可调节钢底托、扣件式满堂支架、可调钢顶托、10

满堂脚手架专项施工方案

XXX 脚手架施工方案

目录 一、工程概况????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????? 1 二、编制依据????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????? 1 三、安全技术设计????????????????????????????????????????????????????????????????????????? 1 四、施工要求??????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????23 五、脚手架质量检查与验收?????????????????????????????????????????????????????????26 六、安全与日常维护管理?????????????????????????????????????????????????????????????30

X 脚手架施工方案 一、工程概况 X 二、编制依据 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2001) 《混凝土结构设计规范》GB50010-2002 《建筑结构荷载规范》(GB 50009-2001) 《钢结构设计规范》(GB 50017-2003) 施工组织设计及施工图纸。 三、安全技术设计 3.1 脚手架材料要求 3.1.1 脚手架杆件采用外径48mm、壁厚3.5mm的焊接钢管,其力学性能应符合国家现行标准《碳素结构钢》GBT700中Q235A钢的规定,用于立杆、大横杆、斜杆的钢管长度为4-6米,小横杆、拉结杆2.1-2.3米,使用的钢管不得有弯曲、变形、开焊、裂纹等缺陷,并涂有防锈漆作防腐处理,不合格的钢管决不允许使用。 3.1.2 扣件使用生产厂家合格的产品,并持有产品合格证,扣件锻铸铁的技术性能符合《钢管脚手架》GB15831-1995规定的要求,对使用的扣件要全数进行检查,不得有气孔、砂眼、裂纹、滑丝等缺陷。扣件与钢管的贴

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