参观上海大众三厂有感
1月14日上午，我们赶往今天第一个参观的目的地--嘉定安亭的上海大众一厂。
刚一下车，整齐的厂房和漂亮的绿化便是三厂给我的第一印象。我们先到大厅，听着讲解人员先为我们解说着大众公司的整体布局图和四个工作车间，冲压车间，组装车间，油漆车间和总装车间的装配对象。跟随公关接待人员的讲解，我们了解到诞生于中国改革开放浪潮中的上海大众汽车有限公司至今已走过了21个年头。
之后我们到了会客厅，看了短片。短片介绍了大众公司在质量管理上，秉承德国大众"像制工艺品那样精工细致制造汽车"的精神，精益求精，保持对完美品质的。此外，上海大众还始终坚持"质量是上海大众的生命"的方针，形成了完善的质量保证体系和质量评估体系。
离开会客厅，我们乘着大巴前往大众一厂，坐上了参观用的电瓶车，开始参观车间。伴随解说小姐的介绍，我们先看到的是全自动化的冲压生产线。大量的焊接机器人，不仅节省了大量的人力资源，极大提高了生产效率，而且还提升了工作的精密程度。接着我们来到激光焊接处，上海大众独有的先进激光焊接技术，使不同钢板之间的结合达到分子基层面焊接后，不同的钢板紧密如一整块钢板，几乎天衣无缝，大幅度提升了车辆的刚度和强度，同时减少车身在运动状态中的噪音及变形。我们还看到了工人们为每一辆刚刚制造好的汽车进行四轮平衡，零件测试以及防水测试，做到准确无误了之后才将车进行冲洗烘干再运至全国各地。
传运带标牌告诉我，严谨细致的管理，精益求精的追求，是造就上海大众今天出色成就的基本原因。
诺大的车间给我的整体感觉是杂而不乱，一切都在井然有序的进行着。工人们都认真负责完成每一步工作，在我看来，不仅仅是他们使我们能够安全放心地上路，更是这份工作培养了他们，那句“工作育人”的标语给我留下了深刻的印象。
大概12点左右，我们结束了此次参观之行。整个参观过程还是大饱眼福，我看到了贯彻一整个公司的严谨的精神，收获的不仅是对这家公司的认识，更是对自己的要求，我们已经是高二的学生了，再过不多久就要走上社会，而不论是于学习或于做事，我们都要从现在开始培养自己的负责严谨的学习处事态度，以严谨的态度处事，以严谨的态度做人。
北京现代汽车有限公司参观实习报告 作者:佚名更新时间:2008-10-25 北京现代汽车有限公司是由北京汽车投资有限公司和韩国现代自动车株式会社于2002年10月投资创办，注册资金27.1亿人民币，合资双方各占50%的股份。北京现代是我国加入世界贸易组织后批准的第一个汽车生产领域的合资项目。2003年，北京现代完成产值96.8亿元人民币。 北京现代首推的索纳塔（SONATA）轿车，是由韩国现代汽车自主开发的最成功车型。索纳塔是融合了现代简约美学和古典风格的中高级轿车。作为中高级轿车，无论在韩国市场，还是在以美国为主的海外市场，索纳塔都取得了骄人的业绩，2003年在中国市场销售超过5.2万辆。 2003年12月，北京现代又推出一款在国际上极负盛名、累计销量突破310万辆的成熟车型伊兰特（ELANTRA）。北京版的伊兰特是在其第六代产品的基础上改良而来，更适合中国路况和行车环境，上市伊始便供不应求。 参观伊始，北京现代汽车有限公司的公关部人员带领大家观看了一段8分钟长的北京现代介绍短片。通过短片，我们了解了这家成立于2002年10月18日的中韩合资汽车公司短暂的历史以及辉煌的成绩，对北京现代“为中国人民的幸福生活开创一片美好的蓝天”的核心价值观也深有体会。随后来到汽车展示大厅，接待人员介绍了北京现代先后推出的五款汽车的特点和性能。 随后在接待人员的带领下同学们来到了现代汽车公司四大车间中最大的一个车间——总装车间。一进入车间大门，展现在同学们眼前的是一幅热火朝天的情景：长长的汽车流水线上，一辆辆半成品的汽车缓慢的移动，每个岗位的工人都在忙碌地给汽车或是加上方向盘、轮胎、或是上几个螺丝、或是敲敲打打。据介绍，这条生产线是北京目前最长的一条生产线。同学们把整条生产线从头到尾走了一遍，大家一边听着公关部人员熟练的讲解，一边好奇地四下观望。在生产线的尽头，一辆崭新的现代汽车驶出生产线。讲解员自豪地告诉我们，每52秒就有一辆现代汽车下线生产效率世界一流。 通过此次参观，学员们进一步加深了对现代化的生产型企业的认识，对现代汽车先进的工艺和管理有了进一步的认识，对提升企业管理优化物流管理有着积极的作用。参观时间是短暂的，但它留给同学们的印象是深刻的。
纺织厂实习报告【三篇】 纺织厂实习报告【一】从网上投简历到面试，每一步我都认认真真的对待。接到龙呈绣品有限公司的上岗通知后，我于XXXX年11月15日 ——XX 年3 月1 日在公司销售部出口组进行了为期三个月的实习。 一、公司简介山西龙呈工艺绣品有限公司是经山西省工商行政管理局批准成立的一家集工艺品设计、研发、生产、包装、销售为一体的综合型工艺刺绣公司，公司位于山西省长治襄垣县。成立于XX 年6月，注册资金120万，现有员工300余人，其中硕士研究生、本科以上学历者32 人，专业设计师18人，年产绣品10万余件， 产值1 000万元，利税300万元。 公司产品主要有手绣产品、手工台布、抽纱刺绣品、手工缝制品、机绣工艺品等八大类上千个品种，分高、中、低三个档次，可满足不同层次消费者的需求。产品远销美国、法国、英国、澳大利亚、加拿大等国家和地区。目前，公司已与加拿大（中国）商业投资集团签订了包销及引资合同。为了满足日益增长的市场需求，我公司总投资亿元，征地170亩，实施年产40万件的刺绣工艺品项目，现已完成立项、环保、土地等前期审批手续，XX 年11 月份整个工程竣工;项目建成后，新增产值2 亿元，利税4500 万，安排农村剩余劳动力XX —3000 余人，形成华北地区的刺绣生产工业园区。
公司发扬团结奋进、务实敬业、时刻创新、精诚合作、荣辱与共、携手发展的精神，争创刺绣领域先锋，争创世界品牌;秉承传承民族优秀文化、开创农民致富新路、树立强企兴国形象的宗旨;贯彻人才是企业之根本、质量是企业之生命、信誉是企业之灵魂、品牌是企业之财富、文化是企业之源泉的经营理念;实施超前半步、精品意识、针针线线，唯善唯美、靠高素质且有能力的员工、在设计开发和生产工艺上、在管理和信息跟踪能力上、在品牌开拓和营销渠道上的发展战略。 二、实习经历 （一）体验一线生活，了解技术工艺做销售和业务需要对自己的产品有非常深入的了解和认识。为了让我们直观的了解生产产品的技术，领导安排我们去一线工厂进行实习。和工人一起干活，但是劳动强度要相对低很多。为期一周的一线工作中，我们感受到了工人的辛苦，对于刚刚迈出校园的我们来说，也算是一次很好的历练。虽然时间短，但是我们非常认真的了解和认识了生产工艺。 龙呈公司产品的工艺技术均采用苏州手绣、机绣与山西传统手工缝制相结合的方法，将手绣的精美性、机绣的快速性、手工缝制的传统性有机融合，采用先进的电脑制图技术与原始的人工制版相结合方法制版，产销均实行公司统一设计样品、统一进料、农户分散制作，统一包装销售的生产销售方针。每一件产品都要经过设计、制版、裁剪、印花、操作工制作、检验、洗熨、挖孔、检验、包装10 道严格的把关生产，方可入库销售。因为龙呈人生产的每一件产品都代表
篇一：汽车工厂实习小结与心得体会 [实习报告]汽车生产实习（东风汽车） 第一次运用自己在大学期间所学的汽车方面理论专业理论知识与实际汽车生产相结合，这次生产实习也给了我认识社会锻炼自身能力以及更好的适应社会需要的机会。这段时间的实践，收获应该是很多的。。 这次实习以参观实习为主，实习是学习工科专业的一项重要的实践性教学环节，旨在开拓我们的视野，增强专业意识，巩固和理解专业课程。实习方式主要是请企业技术管理和企业管理人员以讲座形式介绍有关内容; 同学们下生产车间参观，向企业的现场管理，技术生产工作人员学习请教相关知识。通过本次实习，我们学到了很多课本上学不到的东西。 东风汽车有限公司简介: 在巍巍武当山麓、淼淼汉水之滨，座落着一家现代化的汽车城东风汽车公司。作为中国最大商用车基地之一的东风汽车有限公司商用车公司，如一颗璀灿的明珠，镶嵌在鄂西北的 崇山峻岭之中，她为中国汽车工业的发展和振兴作出了巨大的贡献。 成立于2003年7月8日的东风汽车有限公司商用车公司，作为东风汽车公司和日产汽车公司的合资企业----东风汽车有限公司的分支机构，是由成立于1999年7月1日的东风汽车公司载重车公司的主要部分和东风柳州汽车公司、东风新疆汽车公司、东风杭州汽车公司、东风日产柴汽车公司、东风创普专用汽车厂、东风惠州汽车公司、深圳东风汽车公司、湖北神力锻造有限公司、湖南东风汽车销售服务联合公司等重组而成，现有20个生产经营性单位，12个职能部门。现有职工3.4万，固定资产150亿元，年生产能力30万辆，产品覆盖载货车、客车、底盘、专用车、越野车、发动机、驾驶室及关键零部件，是我国规模最大的载重汽车工业基地之一。公司拥有健全的产品开发体系和完整的汽车新产品适应性开发能力。东风汽车有限公司发动机厂是生产专用机床及其自动线、柔性加工设备、可控扭矩转角螺纹拧紧设备、焊装设备、专用夹具、辅具等工艺装备和汽车零部件的企业。是我国机床 工具行业的骨干企业。 汽车的总体构造： 汽车通常由发动机、底盘、车身、电气设备四个部分组成。发动机的作用是使供入其中的燃料燃烧而发出动力。大多数汽车都采用往复活塞式内燃机，它一般是由机体、曲柄连杆机构、配气机构、供给系、冷却系、润滑系、点火系(汽油发动机采用)、起动系等部分组成。底盘接受发动机的动力，使汽车产生运动，并保证汽车按照驾驶员的操纵正常行驶。底盘由下列部分组成： 传动系——将发动机的动力传给驱动车轮。传动系包括离合器、变速器、传动轴、驱动桥等部件。 行驶系——将汽车各总成及部件连成一个整体并对全车起支承作用，以保证汽车正常行驶。行驶系包括车架、前轴、驱动桥的壳体、车轮(转向车轮和驱动车轮)、最架(前悬架和后悬架)等部件。转向系——保证汽车能按照驾驶员选择的方向行驶，由带转向盘的转向器及转向传动装置组成。 制动装备——使汽车减速或停车，并保证驾驶员离去后汽车能可靠地停驻。每辆汽车的制动装备都包括若干个相互独立的制动系统，每个制动系统都由供能装置、控制装置、传动装置和制动器组成。 车身是驾驶员工作的场所，也是装载乘客和货物的场所。车身应为驾驶员提供方便的操作条件，以及为乘客提供舒适安全的环境或保证货物完好无损。典型的货车车身包括车前钣制作、驾驶室、车厢等部件。电气设备由电源组、发动机起动系和点火系、汽车照明和信号装置等组成。此外，在现代汽车上愈来愈多地装用各种电子设备：微处理机、中央计算机系统及各种人工智能装置等，显著地提高了汽车的性能。
前言 随着城市改革开放的不断深入，经济发展较为迅速，近年来经济稳步发展，城区的规模不断扩大，人口也不断的增加，人民的生活水平也在不断的提高，城区内新建了许多的工企业，致使城市的生活污水和工业废水量也逐年增加，如果这些污水未经处理而直接排入城市周围的水体，会导致严重的水体污染、水质恶化。水污染不仅会威胁到城市居民的身体健康，还会破坏城市的整体环境，影响城市的投资环境，阻碍城市的经济发展。 建设污水处理厂是控制水污染的有效手段，也是城市基础建设的一个重要环节，这一目标的实现与否，不仅直接影响该市各项功能的发挥，也标志着城市基础建设的完善程度，成为衡量城市现代化的标准之一，污水处理厂的建设，不仅反映城市的经济实力、人口素质和社会文明水平，也可以通过污水的集中处理，降低企业和社区污水处理的费用，减少企业的生产成本，从而增加对内资和外资的吸引力。良好的城市环境也会加快该地区旅游业的发展，增加该地区的市民收入和财政收入。 为了不断改善城市的环境状况，提高居民的生活水平和生活质量，促进经济的可持续发展，适应对外开发，加速发展的要求，建设污水处理厂、完善污水处理系统已成为当务之急，该项目的实施，必将产生巨大的社会效益和经济效益。
一.设计的目的及要求。 1.1设计的目的 1．运用所学的基础理论和专业知识，根据国家的方针政策，解决工程实际问题，达到总结、巩固、扩大、深化所学的知识的目的。 2．分析问题和解决问题的能力，提高学生独立工作的能力。 3．同时使学生更多的阅读参考资料，使用规范、设计手册，标准设计图纸，产品目录，进一步培养的学生的计算和绘图的能力，编写说明书的技能。学生在教师的指导下，通过毕业设计受到一次综合运用所学理论知识和技能的训练，进一步提高分析问题和解决问题的能力；学会阅读参考文献，收集、运用设计原始资料的方法以及如何使用规范、手册、产品目录、选用标准图的技能，从而提高设计计算及绘图能力。 1.2设计要求 通过收集资料，根据水处理厂设计规范与原则，按指定的水质指标，确定污水处理程度，并进行几种不同的处理方案的比较与选择；选定方案后，进行单元构筑物的设计计算，并绘制出污水处理工艺流程图和污水处理厂总平面布置图，最后编写设计说明书和计算书。 二.设计资料。
北京现代参观实习报告 学校： 班级： 学生姓名： 学号： 指导老师： 完成时间：2016年1月21日
北京现代汽车有限公司是由北京汽车投资有限公司和韩国现代自动车株式会社于2002年10月投资创办，注册资金27.1亿人民币，合资双方各占50%的股份。北京现代是我国加入世界贸易组织后批准的第一个汽车生产领域的合资项目。 北京现代第二工厂是一座高度现代化、自动化的汽车生产工厂，其生产设备及技术在国内汽车厂商中处于领先地位。该工厂总投资120亿元占地面积115万平米并于2008年4月正式投产，具备年产30万台整车能力。在这里，您将了解冲压、车身、涂装、总装这四大现代化汽车生产工艺流程，并能看见一块钢板如何通过上千道工序最终成为一辆功能先进品质优异的汽车。 一、实习过程 参观伊始，北京现代汽车有限公司的人员带领大家走进车身车间。车身车间拥有高精密机器人，焊接自动化率达100%。机器人的使用，可以完成更细致的焊接、涂胶和搬运等工作。生产线大量采用的伺服焊机和激光焊接技术，使用恒定的直流电稳定的控制焊钳的位移，保证了焊点的质量。 车身组装线的滚动胎上可以布置四种不同车型的夹具，实现四种车型同线柔性化生产。车身补焊等生产线配有来自奥地利的福尼斯二氧化碳焊接机器人和钎焊机，数字化的焊接过程控制实现了无飞溅焊接，并形成均匀平整的焊接表面成型，大大提高白车身熔化焊焊接质量一次合格率。 新的生产线增加了ACS质量检测工位，采用三坐标自动检测系统设备，由机器人在线测定白车身的精度，根据测定数据的偏移量，分析车身的焊接误差散布倾向并发现问题车，对出现问题的不合格车身及时进行修整，以维持稳定的白车身质量。 随后我们经过涂装车间，看到了刷漆后的车身，讲解员说，从这里，他们会根据订单不分车型和颜色来提车身进入后续工作。 最后我们来到了总装车间。一进入车间大门，展现在我们眼前的是一幅热火朝天的情 景，长长的汽车流水线上，一辆辆半成品的汽车缓慢的移动，每个岗位的工人都在忙碌地给汽车或是加上方向盘、轮胎、或是上几个螺丝、或是敲敲打打。据介绍，这条生产线是北京目前最长的一条生产线。同学们把整条生产线从头到尾走了一遍，大家一边听着讲解员的讲解，一边好奇地四下观望。在生产线的尽头，一辆崭新的现代汽车驶出生产线。讲解员自豪地告诉我们，每52秒就有一辆现代汽车下线生产效率世界一流。当然下线后的汽车还有专门的司机进行汽车的测试。 每辆车在生产线上经过6.43个小时的装配来到OK线，在OK线末端装有汽车废气吸收装置，保证了汽车首次打火启动时生产现场的空气清洁度。下线的车辆在检测线进行100%的质量检测，包括四轮定位、灯光检测、底盘、制动性能、淋雨和尾气检测等。之后通过工厂设置的专业试车跑道进行路试，最终送到PDI(售前检测)进行300多项更加细致的检测，保证把高品质的产品送到消费者手中。 二、实习心得 在此次参观期间，我真的感受到了自动化的重要性。在一辆车的生产过程中，无论是车身车间还是总装车间等，都离不开机器人。车身的组装、焊接、搬运以及零件的搬运等都需要机器人参与，有的生产过程由机器人完成所有工作。 通过此次参观,学员们进一步加深了对现代化的生产型企业的认识,对现代汽车先进的工艺和管理有了进一步的认识,对提升自动化专业自信有着积极的作用。参观时间是短暂的,但它留给同学们的印象是深刻的。
最新纺织厂生产设计 随着经济的不断发展和纺织品应用面的扩展，人们对纺织品的需求飞速增长。我国人口众多，纺织品需求量更大，纺织行业成为朝阳行业。作为纺织专业的大学生，也有了更大的用武之地，在这个知识是第一生产率的时代里，掌握扎实的纺织专业知识已成为重中之重。 本着检验自我和更一步巩固相关专业知识的目的，我选择纺织厂设计作为毕业设计内容。织厂设计要求对纺织厂的各个工艺流程，各种机器性能，各工序的适用环境等都有充分的了解,，同时又要考虑到其经济性，适用性，操作便利性诸多的因素，是一门非常好的全面提高巩固专业知识的科目，对以后走上工作岗位也会有很好的实用价值。 本设计内容以论述纺织工厂的工艺设计为主，包括工艺流程选择，设备选型，与配备，车间布置与机器排列等。另外也介绍了有关基本建设程序，厂址选择，总平面布置等。由于本人的知识有限，加上时间仓促，不妥和错误之处难免，恳请各位老师批评指正。 目录 摘要 ABSTRACT 第1章总论 1.1 建厂背景…………………………………………………………………………… 1.2 设计规模…………………………………………………………………………… 1.3 厂址选择…………………………………………………………………………… 1.4 厂房形式…………………………………………………………………………… 1.5 变电、配电、通讯形式 1.6 空调、冷源锅炉 1.7 除尘、消防、防水 第2章工艺流程和机器选择 2.1概述 第3章织部设计计算 3.1 织机数量的配备 3.2机器数量配备计算 3.3织部各机器配备台数 第4章纺部设计计算 4.1 JT/C65/3513×2股线设计计算 4.2 JT/C65/3526纱设计计算
感谢公司和北京现代汽车有限公司给了我这一次难得的机会，让我深入体会现代化工业制造流水线，了解一个国际化公司的现代化生产线、职业化的职工、先进的技术，这些使我内心受到很大的触动，借此机会形成文字和大家分享。 3月22日早上我们全体呼叫中心和会员管理部的同事们经过1个多小时的车程后到达了北京现代汽车制造厂，呼叫中心与会员管理部都是女孩子，虽然工作中接触的都是与车辆有关的内容，但却从未真正见过整车详细的构造及配件，更何况是要真正看到一辆整车的生产流程。 接待我们的是现代厂公关部的一位文文静静的女接待员，看来今天的整个参观会由她来负责。在现代厂气派的接待室里，接待员向我们详细的介绍了参观的行程、路线、参观时间后，首先为我们安排的是8分钟的北京现代发展记录片，整个记录短片虽然时间不长，但确让我们深切感受到了北京现代的发展历程、所取得的各项傲人成绩以及能够在激烈的汽车市场竞争当中立有一席之地的艰辛。当短片结束时，心里对北京现代的了解增加了一些，同时也更加期待对整个现代流水线的参观了。 从大家带好耳麦后，她便真正开始了今天的参观讲解，也开始了我们今天的整个现场参观过程。 北京现代汽车有限公司于2002年10月16日正式成立，是由北京汽车投资有限公司和韩国现代自动车株式会社共同出资设立的，中韩双方各占50%，企业性质为中外合资经营企业，合资期限为30年。2003年4月7日第1万辆SONATA轿车下线。自公司筹建以来，对厂区进行了大面积的道路改造，场地绿化，办公楼装修和景观设置，使北京现代能够融入北京这个现代化的大都市，符合一个现代化的大型汽车企业的要求。值得一提的，是现代车厂绝大多数生产机具，包括计算机硬设备，多是国产品。同时为提高品管，并没有采行日本式的“实时控制系统”，而实施高层次的垂直整合方式，目前的年平均产量为115万辆小客车。为了保证生产的正常运转，降低价格，提高产品的竞争力，就应尽快完善国产化协作配套体系。目前，北京现代已经与国内五十多家汽车零部件配套企业建立了合作关系。这些企业在为北京现代提供优质的零部件配套服务的同时，还促进了区域经济发展、技术进步以及社会就业。 现代车厂现今行销世界128个国家和地区的车款有卓越(exc-el)、伊兰特(elantra)、索纳塔(sonata)及与伊兰特共用平台的酷派(coupe)跑车等四种车型。而伊兰特车款曾勇夺1992、93年澳洲越野大赛量产车组的冠军，并得到英国汽车专业杂志“whatcar”最值得购买的中型房车荣衔；卓越则入选1994年美国汽车年鉴(carbook)最佳安全小型房车；索纳塔于1993年初登上中国大陆，一至五月就卖出了4万辆。而最让汽车同业感佩又羡慕的，是在郑周永的坚持与督促下，现代车厂于1992年的底特律车展上，很骄傲的推出完全自力研发成功的第一款概念车hcd-i，流畅的线条，前卫的造型，在两盏炯炯有神的鹰眼式大灯烘托下，立刻征服了北美的车迷，最“可怕”的是这辆双座小跑车的售价只要1.4万美金，即使日本车界也在暗自盘算因应的对策。时隔一年，现代车厂又在1993年的底特津车展中，亮出第二张王牌－hcd-Ⅱ，前二后一的座位设计、四缸可变正时多气门2.0l引擎、abs防死锁煞车系统、超宽扁胎，正是不折不扣的情趣跑车设计。 在现代车厂的生产车间内，并没有我想象中的各种嘈杂声音及脏乱场面，而是一派井然有序的工作场景。曾经只是通过各种媒体了解到的智能型机器人，在这里已真正的来替代人力
西安工程大学本科毕业设计(论文) 前言 在纺织工业生产过程中，空气调节起着重大作用，它提供了工艺需要的温湿度、清洁度和气流速度等条件，保证生产的正常进行的同时提高了产品的质量，也提高了生产效率。随着纺织新技术的快速发展，新工艺新设备对纺织空调工程提出了新的要求，当前世界面临的主要环境问题，如能源短缺、淡水减少、气候变暖、臭氧层破坏、沙尘暴等，都给纺织空调提出了新的问题。面对水资源匮乏，我们采用新的喷淋方法，提高热湿交换效率或采用空调用水的一水多用及废水回用以节省喷淋用水量；面对能源短缺我们采用变风量调节技术和变频变流等设备，以提高风机和水泵的生产效率；常常采用新的环保制冷剂代替氯氟烃以保护日益稀薄的臭氧层；使用吸收式制冷机和热泵；深井冬灌夏用，夏灌冬用；采用冰蓄冷技术、间接蒸发冷却技术和天然冷源等，以节约用水和保护环境，使传统的纺织空调技术，发展成为绿色空调、节能空调和智能空调。本次设计通过对细纱车间的负荷计算、系统选型、水力计算及经济技术分析，最终确定合理的空气调节方案。
第1章设计资料和参数选取 1.1设计原始资料 1．设计地区：南昌 2．建筑及工艺资料：该棉纺厂细纱车间为锯齿形厂房结构，工艺区面积约5700平方米；细纱机126台，共约有5.4万纱锭。其中513型细纱机75台，502型细纱机24台，1506型细纱机27台； 运转每班90人，常日班80人；照明总功率86.4kw 。提供的图纸：细纱车间工艺平面布置图一张。 3．气象资料：查《采暖通风与空气调节设计规范》GB50019-2003。 维护结构资料：参数《高层建筑空调计》中表2-4、2-5及《民用建筑节能设计标准陕西省实施细则》选择墙体及其传热系数，同时参考《纺织厂空气调节》。 4．动力资料： （1）电源：220/380伏交流电。 （2）热源：本工程设有集中锅炉房，供给0.6Mpa的蒸气。 （3）冷源：自行设计冷源系统，水源为城市自来水。
北京现代汽车有限公司参观 实习报告 北京现代汽车有限公司是由北京汽车投资有限公司和韩国现代自动车株式会社于20XX年10月投资创办，注册资金XX.X亿人民币，合资双方各占XX%的股份。北京现代是我国加入世界贸易组织后批准的第一个汽车生产领域的合资项目。20XX年，北京现代完成产值XX.X亿元人民币。 北京现代首推的索纳塔（SONATA）轿车，是由韩国现代汽车自主开发的最成功车型。索纳塔是融合了现代简约美学和古典风格的中高级轿车。作为中高级轿车，无论在韩国市场，还是在以美国为主的海外市场，索纳塔都取得了骄人的业绩，20XX年在中国市场销售超过XX.X万辆。 20XX年12月，北京现代又推出一款在国际上极负盛名、累计销量突破XXX万辆的成熟车型伊兰特（ELANTRA）。北京版的伊兰特是在其第六代产品的基础上改良而来，更适合中国路况和行车环境，上市伊始便供不应求。 参观伊始，北京现代汽车有限公司的公关部人员带领大家观看了一段8分钟长的北京现代介绍短片。通过短片，我们了解了这家成立于20XX年10月18日的中韩合资汽车公司短暂的历史以及辉煌的成绩，对北京现代“为中国人民的幸福生活开创一片美好的蓝
天”的核心价值观也深有体会。随后来到汽车展示大厅，接待人员介绍了北京现代先后推出的五款汽车的特点和性能。 随后在接待人员的带领下同学们来到了现代汽车公司四大车间中最大的一个车间——总装车间。一进入车间大门，展现在同学们眼前的是一幅热火朝天的情景：长长的汽车流水线上，一辆辆半成品的汽车缓慢的移动，每个岗位的工人都在忙碌地给汽车或是加上方向盘、轮胎、或是上几个螺丝、或是敲敲打打。据介绍，这条生产线是北京目前最长的一条生产线。同学们把整条生产线从头到尾走了一遍，大家一边听着公关部人员熟练的讲解，一边好奇地四下观望。在生产线的尽头，一辆崭新的现代汽车驶出生产线。讲解员自豪地告诉我们，每52秒就有一辆现代汽车下线生产效率世界一流。 通过此次参观，学员们进一步加深了对现代化的生产型企业的认识，对现代汽车先进的工艺和管理有了进一步的认识，对提升企业管理优化物流管理有着积极的作用。参观时间是短暂的，但它留给同学们的印象是深刻的。
纺织类毕业论文：纺织工业 1结果与讨论 选择排放总量类指标(用水量、取水量、废水排放量等)与排放强度类指标(单位企业产品产量、单位产品用水量、单位产品取水量、单位产品废水排放量、单位产品主要水污染物排放量、cod平均排放浓度、氨氮平均排放浓度等)的相关数据，采用灰色关联度分析方法，对我国纺织行业主要水污染物排放量与排放总量类指标和排放强度类指标的关联度进行了分析。结果显示，我国纺织行业的cod 排放量与强度类指标间的关联度显著大于总量类指标。其中，单位产品废水排放量、单位产品取水量及单位产品cod 排放量的关联度指标位列前三;取水量、用水量、废水排放量、单位企业产品产量与纺织行业cod排放的关联度较弱。结果显示，氨氮排放量与单位产品产量、排放浓度及总量类指标间的关联度显著大于排放强度类指标。其中，单位企业产品产量、氨氮平均排放浓度和取水量的关联度均值位列前三位;单位产品废水排放量、单位产品取水量和单位产品用水量与纺织行业氨氮排放的关联度较弱(见表2)。从我国纺织行业的污染物排放量与其排放指标之间的关联度分析结果可以看出，cod排放量降低与单位产品废水排放量、单位产品取水量的减少有较为密切的关系，cod总量减排工作应重点推动落后产能淘汰、推行清洁生产、开展中水回用项目。氨氮排放量变化与单位企业产品产量、
排放浓度及总量类指标的关联度较大，这表明我国纺织行业的氨氮排放量主要与企业规模、氨氮排放水平有着更为密切的关系，氨氮总量减排工作应积极推进高污染、小规模企业的淘汰、整合中小企业、推动污染末端治理工程、推进中水回用，加强污染排放管理。综上所述，通过关停落后企业的“结构减排”方式仍然是促进我国纺织行业污染物减排的有效途径，末端治理工程配合中水回用项目对整个行业污染减排有着重要的促进作用。 2我国纺织行业主要水污染物减排建议 2.1积极推进产业优化升级，淘汰落后工艺与产能 关停高污染的中小企业、淘汰落后产能是实现行业污染物减排的有效措施。按照国家产业结构调整要求，重点淘汰74型染整生产线、使用年限超过2017年的前处理设备、浴比大于1∶10的间歇式染色设备，淘汰落后型号的印花机、热熔染色机、热风布铗拉幅机、定形机，淘汰高能耗、高水耗的落后生产工艺设备;淘汰r531型酸性老式粘胶纺丝机、年产2万t以下粘胶生产线、湿法及dmf溶剂法氨纶生产工艺、dmf溶剂法腈纶生产工艺、涤纶长丝锭轴长900mm以下的半自动卷绕设备、间歇法聚酯设备等落后化纤产能。 2.2推动企业合并，集中生产集中治污
北京现代实习报告(精选多篇) 北京现代汽车有限公司是由北京汽车投资有限公司和韩国现代自动车株式会社于xx年10月投资创办，注册资金27.1亿人民币，合资双方各占50%的股份。北京现代是我国加入世界贸易组织后批准的第一个汽车生产领域的合资项目。xx年，北京现代完成产值96.8亿元人民币。 北京现代首推的索纳塔（sonata）轿车，是由韩国现代汽车自主开发的最成功车型。索纳塔是融合了现代简约美学和古典风格的中高级轿车。作为中高级轿车，无论在韩国市场，还是在以美国为主的海外市场，索纳塔都取得了骄人的业绩，xx年在中国市场销售超过5.2万辆。 xx年12月，北京现代又推出一款在国际上极负盛名、累计销量突破310万辆的成熟车型伊兰特（elantra）。北京版的伊兰特是在其第六代产品的基础上改良而来，更适合中国路况和行车环境，上市伊始便供不应求。 北京现代汽车技术中心总投资5.1亿元人民币，占地面积15万平方米，该中心坐落于北京市顺义区林河经济技术开发区，紧靠六环高速，毗邻首都机场，环境优美，便利。一期工程将于xx年底交付使用，全部工程预计xx年底竣工。技术中心的组织机构和研发团队建设也将随研发设施的建设而分步进行。在创建初期，技术中心暂设造型部，车身与电装工程部，动力总成与底盘工程部，试验认证部，规划与管理部等五大部门。到xx年底，包括韩国现代汽车派驻专家
在内，将达到100人的规模。随着研发任务的增加和技术中心的全部竣工交付使用，人员规模将逐步扩大到600人左右。 届时，北京现代汽车技术中心将是包括市场研究，创意造型，工 程开发，分析仿真，试验试制，项目管理，形式认证等功能齐全， 设施一流，人才配套的现代化轿车研发机构，为北京现代汽车年产60万辆的产能不断推出 * 市场的各类新车型。北京现代是中国加 入世界贸易组织后国家批准的第一家汽车合资企业。xx年，北京现 代跻身中国轿车企业五强；在刚刚过去的xx年，北京现代以23.4万的销售业绩，在中国轿车企业销量排名第四。北京现代目前已经达到三十万辆年产能的生产能力，实现4个车型的生产，同时第二个三十万产能的工厂正在筹备中。在xx年前达到8个车型、60万辆年产能的生产能力。北京现代有员工4100人，加上配套企业、4s店的就业，已经超过4万人。这4万多人工作稳定，收入有保证，他们在与北京现代一起创造效益的同时，也成为社会安定团结的一支重要力量。北京现代也已经成为纳税大户。我们的税收总额现在占到顺义区的三成，同时工业总产值也已经占到了三成。 北京现代顺利地度过了“质量关”，在产品质量、服务质量的保 障上获得了消费者与社会各界的认可。我们在汽车生产技术上流水线上机器人的数量全国第一，全员劳动生产率达到了世界汽车企业中上等水平；我们建立起一套完成的零部件供应体系，在有效降低了成本的同时，也加快了国产化进程；我们还带动了一大批零部件企业的发展，并迅速拉动劳动就业和地方经济的全面发展。
前言 随着经济的不断发展和纺织品应用面的扩展，人们对纺织品的需求飞速增长。我国人口众多，纺织品需求量更大，纺织行业成为朝阳行业。作为纺织专业的大学生，也有了更大的用武之地，在这个知识是第一生产率的时代里，掌握扎实的纺织专业知识已成为重中之重。 本着检验自我和更一步巩固相关专业知识的目的，我选择纺织厂设计作为毕业设计内容。织厂设计要求对纺织厂的各个工艺流程，各种机器性能，各工序的适用环境等都有充分的了解,，同时又要考虑到其经济性，适用性，操作便利性诸多的因素，是一门非常好的全面提高巩固专业知识的科目，对以后走上工作岗位也会有很好的实用价值。 本设计内容以论述纺织工厂的工艺设计为主，包括工艺流程选择，设备选型，与配备，车间布置与机器排列等。另外也介绍了有关基本建设程序，厂址选择，总平面布置等。由于本人的知识有限，加上时间仓促，不妥和错误之处难免，恳请各位老师批评指正。
目录 摘要 ABSTRACT 第1章总论 建厂背景……………………………………………………………………………设计规模……………………………………………………………………………厂址选择……………………………………………………………………………厂房形式……………………………………………………………………………变电、配电、通讯形式 空调、冷源锅炉 除尘、消防、防水 第2章工艺流程和机器选择 概述 第3章织部设计计算 织机数量的配备 机器数量配备计算 织部各机器配备台数 第4章纺部设计计算 JT/C65/3513×2股线设计计算 JT/C65/3526纱设计计算 ×纱设计计算 纬纱设计计算 纬纱设计计算 纬纱设计计算 纬纱设计计算 28tex售纱计算 纺部各机器配备台数 第5章车间布置与机器排列 5．1车间布置 5．2纺部各车间机器排列 5．3 织部各车间机器排列 第6章劳动定员 6．1 劳动定员的意义和目的
纺织机械厂实习报告、纺织厂实习报告 实习时间：XX年11月18日至XX年2月18日 实习地点：广东兆联纺织有限公司 实习内容:生产技术实践 报告编写： -J L Z-—1— 前G 不知不觉就在广东兆联有限公司己工作了三个多月，对本厂的一些基本情况也有了些了解。下面是我的实习报告，也是一个工作总结。在报告中我将对本厂所做的产品及其工艺以及成品检测方法等做详细描述，另外我还谈一谈我的个人看法与体会。 生产品种及其工艺流程： 主要工作程序是： 客户留样一一化验室打样一一客户确认一一工厂开单投胚一一 前处理一一染色（印花）一一后一一成品包装
我厂生产加工品种: 主要产品是具有弹力的高质量流行服饰锦纶、涤纶而料，广泛用于泳衣、内衣、婚纱礼服、运动服装、时装、鞋材、玩具等。产品立足国内，拓展海外，行销欧美、澳洲、中北美洲、东南亚及港澳台等地区。 实习目的： 毕业实习是学生在校期间的最后一次实习活动，是进行工程训练的重要实践教学环节，是理论联系实际的现场学习，是进一步的理解、消化、掌握课堂上所学习的专业基础知识的重要步骤，通过毕业实习，可以开阔眼界，了解本行业的生产现状，并要求 1.通过实习，使学生了解相关课题的实际生产和应用情况，进而培养学生从实践中发现问题的能力，为进一步的设计工作打下基础； 2.通过实习，使学生掌握做同类课题的实践经验; 3.加强理论和实践的联系，学习分析和解决生产实际问题的方法，培养自学和学生获取知识的能力； 4.通过深入生产现场，学习—的优秀品质和先进思想，提高学习的
自觉性，做到德、智、体全面发展； 5.了解同类课题的发展动态，为今后参加工作积累经验。 实习内容： 为了全方面的了解公司的生产及工作情况，在前一个多月，我们分别在经编车间，纬编车间，定型车间，染色车间，印花车间，生管处，研法中心，开发部，质检部及"部进行了轮岗学习。后两个月就正式定岗位。我被安排在了染色小样式。小样室的主要工作是：染一小块布即打小样，让客户确定颜色，手感，色牢度等还要为做大货提供原始方，另外还要做一些测试及实验。 如：耐摩擦牢度，耐海水牢度耐汗碱牢度等等测试。染色小样室的主要染色设备是利用红外线染色机及甘油水浴锅。由于我厂的主要产品是涤纶和锦纶织物，我厂用的染料主要是酸性燃料和分散燃料。主要用到的助剂有匀染剂，硫酸氨及硫酸。 小样室的工作主要分为两部分，即打复板和打新样。打新样是争对客户新来样，客户提供样版，我们要选用相同批号，布种，规格的布来打样以确定一个处方，等客户确认了后再进行打复板。同一个处方不同的人，细微的条件变化都会有不同色差。每打一个样都要在客户指定的灯箱下对色。有
附件一 专科生毕业论文 题目目标市场定位分析 专业市场营销 班级091 班 姓名韩方杰 指导教师万国伟（博士） 所在学院管理学院
浙江省纺织企业目标市场定位分析 韩方杰 浙江树人大学09 市场营销（专） 1 班 摘要：在浙江省的企业中，纺织企业因产品、消费者和市场定位模糊，而且目标市场不明 确，导致其不能很好的打开国内市场或国外市场并发展壮大。文章在分析了目前浙江省纺织 企业的营销现状，并且以惠丽金祥惠纺织印染有限公司为例找出了浙江省纺织企业STP的营销问题，最后得出浙江省纺织企业的市场细分、目标市场及市场定位策略。 关键词：纺织企业，目标市场，市场定位，营销策略
目录 1 绪论 1.1 研究背景 1.2 研究意义 1.3 研究目的 1.4 研究结构与思路 2 相关理论综述 2.1 STP 相关理论 2.1.1 市场细分 2.1.2 目标市场选择 2.1.3 市场定位 2.1.4 市场定位全过程 2.1.5 市场定位的重要性 2.2 STP 营销策略对中小纺织企业的作用 2.2.1 有利于选择目标市场和制定市场营销策略 2.2.2 有利于发掘市场机会，开拓新市场 2.2.3 有利于集中人力、物力投入目标市场 2.2.4 有利于企业提高经济效益 3 浙江纺织企业发展现状 3.1 浙江纺织企业发展现状 4 浙江纺织企业市场环境SWOT 分析 4.1 优势分析 4.1.1 块状经济 4.1.2 人力资源与劳动力供给 4.2 劣势分析 4.2.1 出口依存度高 4.2.2 创新能力不强,资金短缺 4.3 机会分 4.4 威胁分析 4.5 浙江企业STP 营销问题分析 4.5.1 营销观念，不重视STP 战略 4.5.2 缺乏科学的STP 营销战略与强的战略执行力 4.5.3 STP 营销创新不足 4.5.4 营销人才相对不足 5 浙江企业STP 营销问题诊断------- 以金祥惠纺织印染有限公司为例
最新关于汽车厂参观的实习报告范文 导语：大学生在毕业前去各个公司、工厂实习已经非常普遍，而为了总结经验，学校会要求大学生提供一篇实习报告。下面小编整理了最新关于汽车厂参观的实习报告范文，欢迎参考借鉴！ 20XX年11月1日到20XX年2月1日期间，我在正国汽车修理厂进行维修实习活动。在这一个月的时间里，我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。 正国进口汽车修理厂是一个拥有上海大众定点、配套、直接提供的一流维修设备：举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等，还拥有先进的进口检测仪器：1552电脑检测仪、点火测试仪等，及使用于维修业务的计算机网络。宽敞、整洁的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户提供舒适的环境，宽敞的维修车间，设置24个标准工位充分满足维修作业的需要。 一、实习目的 1.通过实行加深我对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激发学习热情。
2.切身了解锡盟汽车服务市场现状。 3.熟悉汽车修理环境、修理工具。为将来工作打下基础。 4.通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习、和毕业设计打下坚实的基础。 5.维修实习是对学生的一次综合能力的培养和训练。在整个实习过程中充分调动我的主观能动性，深入细致地认真观察、实习，使自己的动手能力得到提高。 二、实习内容： 这家公司不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员，而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。例如：电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、ATF自动循环清洗等等。使得该厂软、硬件兼备且完善。 拥有完善的维修服务流程，流程如下： (一)、汽车保养
汽车厂参观实习报告 通过观察生产实习，学生们不仅对汽车零件的制造工艺及过程有了感性的认识，如下就为大家收集了汽车厂参观实习报告，欢迎阅读! 汽车厂参观实习报告1 次我们去****实习，采用讲座及到工厂进行现场参观学习相结合的教学方法，克服了实习时间短，实习经费少的困难，圆满完成了本次实习任务。通过观看汽车冲压件、锻件、铸件、焊接件的制造工艺、热处理工艺、汽车零件的机加工工艺、模具的制造工艺，以及卡车和轿车的装配生产线，使学生们对汽车零件的制造工艺及过程和装配过程有了初步的感性认识;实习管理科周科长采用多媒体做了关于汽车厂的介绍，使同学们了解到我国汽车工业的发展史和一汽人的艰苦创业精神，锻造厂朱老师的讲座，不仅使同学们学习了锻造专业知识，还使学生们对本次实习的重要意义及实习过程中遇到的一些问题有了理论上的、系统的认识。 通过到锻造厂现场参观，同学们不仅了解了传统的模锻工艺和设备，还了解了一些目前较先进的锻造技术和设备，如电液锤、热镦机，摆辗机，楔横轧，辗环机等。通过参观工具厂锻造车间，同学们目睹了轴类件和圆环件的自由锻工艺，增加了自由锻工艺的知识，同时系统地了解了锻造工艺
过程。 通过参观车身厂薄板和厚板车间，使学生们了解到汽车覆盖件和大梁的生产工艺和设备，通过参观车轮厂、吉发配件厂，使同学们了解了冲压新技术如车轮的旋压，同时还了解了在汽车覆盖件批量不大的情况下，采用简易的冲压工艺、设备及模具可大大降低成本，显著提高效益。如焊接结构的拉深模代替铸造结构的拉深模，可大大节省材料，无须铸造用的模型;通用油压机代替双动压力机，可大大降低设备的费用。 通过参观第二铸造厂使同学了解了铸件的生产工艺流程，如发动机缸体的铸造工艺及后续的打磨清理工艺。 通过参观车身厂、吉发配件厂、车轮厂使学生了解了板材零件的焊接方法、工艺及设备，如点焊、CO2气体保护焊，埋弧焊。 通过参观工具厂机加车间、三鑫模具厂，使学生了解了锻模和冲模的制造工艺和设备，了解了模具材料和模具结构。 通过参观第二发动机厂、底盘厂，学生们了解了汽车零件的切削加工工艺和自动生产线。 通过参观卡车装配线、一汽大众桥车装配线，使学生对汽车装配流水线有了全面的了解。
某大学某学院毕业设计（论文） 专业：纺织工程 题目： 5万纱锭环锭纺160台环锭织机 棉纺织工厂设计 作者姓名： 导师姓名： 导师所在单位： 2011年 6 月 20 日 I
5万纱锭环锭纺160台环锭织机棉纺织厂 Ⅰ毕业设计（论文）题目 中文： 5万锭160台环锭织机棉纺织工厂设计英文：The design of Cotton textile mill with 50 000 spindles 160 air-jet loom textile plant Ⅱ原始资料 根据给定的细纱锭数和织机台数等相关数据进行棉纺织联合工厂设计，使得设计出来的纺织厂生产符合以下要求： 1. 160×J14.6×J14.6×56 2.6×401.5 2/1 20% 2. 160×9.7×9.7×200× 137 2/1 30% 3. 160×29.2×29.2×128×60 3/1 20% 4. 160×14.6×14.6×133×72 1/1 30% 售纱：29.2tex 14.6tex 主要参考文献： [1]陆君伟.纺织企业班组管理. [M].北京:中国纺织出版社,1999. [2]李长智.降低国产清梳联短绒棉结的工艺研究[J].棉纺织技术，2000，（8）：29～23. [3]沈惠达.改善涤棉纱混合均匀的分析[J]. 棉纺织技术，1987，（8）：35～37. [4] 郭先登. 关于中国纺织工业目前所处发展阶段的研究[J]中国纺织, 1999,(07) . [5]范尧明.涤棉混纺混合问题的评析与探讨[J]. 棉纺织技术，1999，（12）：21～24. [6]张成福.降低细纱重量不匀的主要措施[J]. 棉纺织技术，1999，（11）：39～40. [7]戚玉光.排包小议[J]. 棉纺织技术，1999，（1）：33～34. [8]棉纺手册（第三版）编委会编.棉纺手册[M].第三版. 北京：中国纺织出版社， 2004. [9]钱鸿彬.棉纺织工厂设计[M].第二版. 北京：中国纺织出版社，2007. [10]郁履方，戴元熙.纺织厂空气调节[M].第二版. 北京：中国纺织出版社，1988. [11]棉织手册（第二版）编委会编.棉织手册[M].北京：第二版.中国纺织出版社，2001. [12]杨锁廷.纺纱学[M]. 北京：中国纺织出版社，2004. [13]薛少林.减少纱线毛羽的探讨[J]. 棉纺织技术，1999，（3）：19～21. [14]徐少范.棉纺质量控制[M].北京：中国纺织出版社，2002. [15]朱苏康,高卫东.机织学[M]. 北京:中国纺织出版社，2008. [16]孔庆福.中国纺织机械选用指南. [M].北京:中国纺织出版社,1999. [17]潘慧明.我国纺织服装业集群研究.[D]武汉理工大学.2006. [18]吴志宾. 经济全球化与我国纺织工业产业结构调整战略[D]南京理工大学, 2002. II
北京现代实习报告(精选多篇) 第一篇：北京现代汽车厂参观实习报告北京现代汽车有限公司是由北京汽车投资有限公司和韩国现代自动车株式会社于2020年10月投资开办，注册资金27.1亿人民币，合资双方各占50%的股份。北京现代是我国加入世界贸易组织后批准的 第一个汽车生产范畴的合股项目。2020年，北京现代完成产值96.8亿元人民币。 北京现代首推的索纳塔（sonata）轿车，是由韩国现代汽车自主开辟的最乐成车型。索纳塔是融合了现代简约美学和古典气势派头的中高级轿车。 作为中高级轿车，无论在韩国市场，还是在以美国为主的外洋市场，索纳塔都取得了骄人的业绩，2020年在中国市场销售超过5.2万辆。 2020年12月，北京现代又推出一款在国际上极负盛名、累计销量突破310万辆的成熟车型伊兰特（elantra）。北京版的伊兰特是在其 第六代产品 的底子上改进而来，更适合中国路况和行车情况，上市伊始便求过于供。 北京现代汽车技术中心总投资5.1亿元人民币，占地面积15万平方米，该中心坐落于北京市顺义区林河经济技术开发区，紧靠六环高速，连接首都机场， 环境优美，交通便利。
一期工程将于2020年末交付使用， 全部工程预计2020年底竣工。技术中心的组织机构和研 发团队建设也将随研发设施的设置装备摆设而分步举行。在创建初期，技能中央暂设造型部， 车身与电装工程部，动力总成与底盘工程部，试验认证部，规划与管理部等五大部分。到2020年底，包括韩国现代 汽车派驻专家在内，将达到100人的规模。随着研发任务的增加和技术中心的全部竣工交付使用，人员规模将逐步扩大到 600人左右。 届时，北京现代汽车技术中心将是包罗市场研究，创意造型，工程开发， 分析仿真，试验试制，项目管理，情势认证等功能齐全，设施一流，人才配套的现代化轿车研发机构， 为北京现代汽车年产60万辆的产能不断推出针对中国市 场的各种新车型。 北京现代是中国加入世界贸易组织后国家批准的 第一家汽车合资企业。2020年，北京现代跻身中国轿车 企业五强；在刚刚过去的2020年，北京现代以23.4万的贩卖业绩，在中国轿车企业销量排名 第四。北京现代目前已经达到三十万辆年产能的生产能力，实现4个车型的生产，同时 第二个三十万产能的工场正在筹办中。在2020年前达到 8个车型、60万辆年产能的生产能力。北京现代有员工4100人，加上配套企业、4s店的就业，已经超过4万人。这4万 多人工作稳固，收入有包管，他们在与北京现代一起创造效益的同时，也成为社会安定连合的一支关键气力。北京现代也已经成为纳税大户。我们的税收总额现在占到顺义区的三成，同