湖南临港国际汽车城简介
一.概述
湖南临港国际汽车城，地处湖南城陵矶临港产业新区，占地面积1928余亩，投资20亿元，涵盖汽车品牌4S店、汽车影院、汽车展示厅、二手车市场、汽配市场、汽车服务及仓储物流、电子商务、保险金融大厦、写字楼及酒店、车辆检测站、生活配套及员工公寓等系列内容，是一座功能齐全、设施完善、环境优美和管理规范的大型花园式超级综合汽车商城。
临港国际汽车城坐落于中南五省的交通枢纽——湖南城陵矶临港新区，万吨海轮可直达城陵矶港，沿长江沟通74个县市，物资集散范围达20多万平方公里。京广铁路、107国道、随岳高速公路、武广高铁和杭瑞高速贯穿境内。距黄花国际机场、天河国际机场分别仅130公里和160公里，是“长株潭城市群”对接“武汉城市圈及长江、沿海经济带”的唯一国际贸易口岸城市。临港产业新区产业优势明显，是区域性航运物流中心，是国家指定的中南地区整车和零配件是湖南省正在打造的千亿产业园区之一。临港国际汽车城周边游多个生态区，有格石岭山、松杨湖、芭蕉湖等多处生态景点，特别是芭蕉湖水域面积达10.58平方公里，周边生态环境良好。临港国际汽车城所处了临港产业新区是湖南商圈核心地带，是未来几十年湖南最具投资的热点区域之一。
二、设计定位
临港国际汽车城的建设符合规模化、规范化、多功能、全方位服务的综合性汽车市场要求，以信息化、数字化、智能化、人性化为标准，立足“雄踞岳阳，连接长沙武汉，辐射中南五省”，按照“国际接轨、国内领先、中部一流”的建设标准，突出服务民生，促进产业形成规模，带动经济发展和城市建设的特点，建设成为“新城市地标，引领区域发展”的综合汽车贸易城。
三、功能优势
临港国际汽车城具有整车交易、配件销售、维修检测、改装装饰、一站式服务及其他配套服务功能，按其功能划分为“七区五中心”的优化布局，七区为：20万平米的4S店区，8万平米汽车展销区、5万平米汽配交易区、3万平米二手车交易区、5万平米的物流区，3
万平米工程机械交易区，6万平方米商务办公区；五中心为：维修保养中心(含改装装饰中心)、一站式服务中心、新闻活动中心、网络信息中心、汽车文化娱乐中心，为厂商和消费者提供全方位的服务。
1、4S店区
20万平米的30家4S店，品牌齐全、布局合理、极其方便市民选购。
2、新车交易展示区
该区域总占地面积8万平米，建有6个展示大厅，一个商务大厦和一个中心办公楼，分为进口豪华型车厅，国产中低档车厅，是一个具备展示、销售双重功能的室内交易区，为国内外汽车生产厂家和经
销商提供了一个舒适良好的展示销售平台。该区也是中南五省目前规模最大、品种最全的新车交易市场，现部分品牌经销商已陆续签约。
3、二手车交易区
二手车交易区是一个占地面积近3万平米的室内交易大厅。为客户提供各类二手车展示、检测、评估、试驾、拍卖、过户等全方位的服务。
4、汽车配件交易区
汽车配件交易区是一个集汽车配件仓储、批发、配送、零售为一体的5万平米街区式汽配区，建成为中南地区最大的汽车零配件集散地。
5、工程机械交易区
国内运输车、工程机械的销售大都采用厂家直销或代理商的销售摸式，不能形成规模效应。汽车城开辟了一个近3万平米的展示场地，集中进行载重车、载货车等运输车辆和推土机、挖掘机、装载机、翻斗车、叉车等工程、搬运机械的展销，将成为中南地区首家大型新工程机械交易中心，为客户提供一个集中挑选和采购的场所。
6、仓储物流区
仓储物流园是一个规模较大的集货运、贸易、仓储和服务为一体的的综合大型园区，车辆进口和出口应分别独立设置并符合有关规范要求，均设有必要的引道，满足驾驶员视线的要求。
7、商务办公区
汽车城为广大厂商、经销商建立了6万平米的商务大厦，作为办公、办事处之用，配有宽带网络，程控电话等。
在上述五大功能区域的基础上，汽车城又强化了“五个中心”：
1、维修保养中心、改装装饰中心
汽车维修保养和改装装饰是汽车后市场的重要组成部分，为满足用户购车后的维修保养以及对汽车个性化改装的要求，并实现全程式一条龙服务，车城建立了15000平米维修保养、改装装饰中心。
2、一站式服务中心
在商务大厦一层专门开辟了一站式服务中心。引进银行、税务、工商、车管、保险等机构，消费者能一站式办理完结算、缴税、牌照、过户、保险等购车手续，也为商家的经营活动提供了方便.
3、新闻活动中心
还专门建立了约3万平方米的新闻活动中心楼一幢，作为新闻发布、会议研讨、表演娱乐活动等使用。
4、后勤服务中心
为了方便国内汽车厂商的产品销售和业务交流，公司建有5000平米的宽敞明亮的汽车主题餐厅，同时能满足3000人用餐；还建有20000平米的汽车旅馆，可解决近千人的住宿问题。
5、汽车文化休闲中心
汽车城修建了汽车文化休闲中心：包括汽车公园、汽车影院、试乘试驾车道及汽车教育基地等，为汽车爱好者提供一个文化休闲娱乐场所；同时考虑到其辐射区域有较好的经销商资源，修建汽配中心5
万平米；进一步扩建二手车交易区，实现汽车售前、售中、售后服务真正的方便快捷的“一条龙”服务。
汽车城集车城管理、汽车展销、配件交易、维修保养、改装装饰、信息反馈于一身，并融合汽车影院、汽车旅馆、汽车餐厅、汽车文化、汽车俱乐部等多种功能。作为一家超低成本运营并极具竞争优势的综合性汽车商城，临港国际汽车城愿与所有厂家商家和消费者共谋发展，共创美好的明天。
上海国际汽车城资料梳理 按照领导要求，就自主开发建设我市零部件产业园事宜进行研究。近期查阅大量资料，对上海国际汽车城相关资料进行了梳理，以期对我们有所启发。 一、上海国际汽车城的由来及发展历史 建设上海国际汽车城是“十五”期间市委、市政府的一项重大战略决策。2000年6月，时任中共中央政治局委员、上海市委书记黄菊同志在视察嘉定区时提出建设汽车城构想，市计委会同市经委、市建委、市规划局、嘉定区政府、上汽集团、物资集团和久事公司进行方案策划；2001年2月，时任上海市市长徐匡迪在市十一届四次人代会的政府工作报告中正式提出：“十五”期间在上海西北地区，依托上海大众汽车产业基地，建设上海国际汽车城。规划在安亭地区建设一座集汽车与零配件生产、汽车展示博览、汽车贸易与营销、汽车保险仓储与现代物流、汽车科普教育与信息服务、汽车文化体育与休闲等多功能于一体的国际性现代化汽车产业园区，力争经过十年的滚动发展，使之成为我国乃之亚太地区汽车贸易的核心市场和整车及配件贸易的重要集散地。2001年4月5日，市政府成立上海国际汽车城建设领导小组及其办公室。同年9月28日上海国际汽车城建设全面启动。 汽车城规划面积68平方公里，规划范围西起江苏省昆山交界，东至盐铁河，北至郊区环线，南至沪宁高速公路。主要功能有：汽车制造、汽车研发、汽车贸易、汽车博览、汽车运动和汽车旅游等6大功能。其中包括制造区14平方公里（其中上海大众6平方公里、零部件配套区8平方公里）、核心区（贸易区、研发区）7.43平方公里、教育区1平方公里、赛车区5.3平方公里、安亭新镇区5.4平方公里；此外，在汽车城开发建设过程中，又提出了在汽车城范围内规划汽车电子产业基地2平方公里，在紧邻汽车城的外冈镇规划汽车城产业园
深圳**国际汽车城可行性研究报告
目录 第一章总论 (4) 1．1项目名称及承办单位 (4) 1．2可行性研究工作的依据和范围 (5) 1．3研究结论 (5) 第二章项目建设背景与发展概况 (10) 2．1项目的提出 (10) 2．2项目建设的必要性 (11) 2．3项目建设的可行性 (15) 第三章市场分析与预测及项目开发策略 (17) 3．1我国汽车产销市场发展现状与趋势 (17) 3．2深圳市汽车市场发展概况与趋势 (23) 3．3深圳市汽车进出口市场分析与预测 (30) 3．4项目的市场定位、竞争对手及市场策略 (32) 第四章选址与建设条件 (36) 4．1场址 (36) 4．2自然条件 (36) 4．3交通运输条件 (38) 4．4社会经济状况 (38) 第五章工程建设方案 (41)
5．1项目组成及场地规则 (41) 5．2场地概述 (43) 5．3总图布置 (44) 第六章公用工程 (48) 6．1供配电 (48) 6．2给水 (50) 6．3消防 (50) 6．4排水 (50) 6．5通讯 (50) 第七章环境保护 (52) 7．1污染物及来源 (52) 7．2治理措施 (53) 第八章公司定员 (55) 8．1组织机构 (55) 8．2劳动定员 (55) 第九章建设方式和实施进度 (56) 9．1建设方式 (56) 9．2实施进度 (56) 第十章投资估算与资金筹措 (60) 10．1投资估算 (60)
10．2资金筹措 (61) 第十一章财务评价 (67) 11．1财务评价基础条件 (67) 11．2财务评价 (67)
上海国际汽车城调研报告 根据管委会领导的有关指示，我们一行三人赴上海市对上海国际汽车城进行了为期一周的专题调研。在调研期间，我们先后拜访了上海国际汽车城建设领导小组办公室、嘉定区政府、汽车城四大公司、上海大学国际工商与管理学院等有关部门和机构，并实地考察了汽车城各大功能区,特别是针对管委会领导所关心的上海国际汽车城的规划和功能定位等问题，我们进行了大量的调研工作，特作如下调研报告供各位领导参阅。 一、总体规划 面对中国加入世贸组织和国际制造业梯度转移的有利形势，上海市决定重塑现代大都市的经济构架，精心打造堪称城市经济脊梁的“东南西北”四大产业基地。其中，上海国际汽车城是上海西部集汽车贸易、研发、制造、物流、服务、文化等多功能于一体的综合性汽车产业基地。 上海国际汽车城位于上海市西大门，东傍沪嘉高速公路，南濒吴淞江，西邻江苏省，北依嘉定城，为嘉定、昆山、青浦三地之交界，距离市中心25公里，对外联系日益便捷，形成了铁路、公路、水路和航运“四位一体”的交通网络。
上海国际汽车城占地68平方公里，包括核心区<贸易研发区）、制造区、国际赛车场、教育园区和安亭新镇区等五大区域。其中汽车城核心区<贸易研发区）面积7.43平方公里，制造区15.5平方公里，教育园区1.7平方公里，安亭新镇区5.4平方公里，国际赛车场 5.3平方公里。高尔夫球场和中心公园是汽车城规划的亮点之一。高尔夫球场占地面积1800亩，规划建成18洞标准赛道及会所等配套设施，可以举办国际性赛事。中心公园规划占地1150亩，将建成以汽车为主题，在具备自然生态、绿化、水体为特点的自然风光的同时，与汽车博览展示功能相结合，形成具有会展业态功能的综合性博览场馆群，对 提升汽车城总体形象等将产生巨大的促进作用。
西部国际汽车城项目 第一章总论 一、项目概况 项目名称：西部国际汽车城 项目业主：西部国际汽车城有限公司 项目地址：市巴南区花溪镇其龙工贸园区 法定代表人：吴旭 项目性质：异地扩建 经营围：市场摊位、设施出租、百货超市经营、餐饮、服务、仓储、物流。 项目建设容及规模：总占地 420 亩，露天汽车展场 15 万平方米，棚盖汽车展场 1 万平方米，展场办公室及门面 3 万平方米，4S 店 26640 平方米，道路 18000 平方米，绿化及环境 63400 平方米。预计机动车年交易超过 3.5 万辆，年交易额 30 亿元以上。 投资总额：人民币 11524 万元，其中固定资产投资 11184 万元（建 设期贷款利息 334 万元），铺底流动资金 340 万元。 二、项目业主简介 西部国际汽车城有限公司由协信控股（集团）有限公司和华联 铝业有限公司于 2002 年10 月共同投资组建，注册资本金 2000 万元，
协信控股（集团）有限公司出资 1100 万元，占总股本的 55%，华联 铝业有限公司出资 900 万元，占总股份的 45%，股本金已全部以现 金方式投入。2002 年底，西部国际汽车城有限公司资产总额 3925 万元。目前公司有员工 28 人，其中大专以上学历人员占 75%，中高 级职称的专业技术人员 12 名。 协信控股（集团）是主要以从事房地产综合开发和市场经营为主，汽车销售、汽车运输、物业管理、房屋销售、商品信息咨询服 务等经营事项的控股集团公司，注册资本 1 亿元，经过几年的高速 发展到 2002 年，总资产为 6.43 亿元，净资产 3.02 亿元，公司资产负债率为 53.03%，当年实现各项收入 2.15 亿元，实现净利 3118 万元。公司具备强大的综合开发实力：位列“民营企业50 强”、“房地产开发企业 50 强”，具有丰富的建设住宅小区及商场的成功经验，其生产能力、成 本结构、人才支撑、技术标准均属同行业中的强项；通过对机动车交易 市场的多年运作，目前拥有经营各类品牌大约 100 余家载货车经销商，他们占据了载货车经销商数量的 80%以上， 具有行业无法比拟的营销网络优势；同时，在经营中积累了丰富的 市场运营经验，在行业中有较高的号召力，并有较强的专业人才储 备资源。 股东单位华联铝业有限公司位于巴南区八公里，主要生产铝板、铝合金天花板。该公司注册资本 800 万元，前三年的经济指标优良。公司近三年发展较快，总资产、销售收入、利润总额成倍增长。至2002 年8 月，该公司资产总额为 4677 万元，负债总额 1267 万元，
“汽车城”整合营销推广方案 前言 销售与招商策略与执行的如何组合，是汽车大道项目目前面临的主要问题之一，策略性问题的解决是项目实现成功销售的关键因素之一。本方案着重于解决销售与招商组合的策性问题，根据项目的分析，提出符合项目现状并能足够吸引目标客户群的销售策略，并讨论分析了本项目销售与招商的关系及提出销售与招商组合策略。 因时间过于仓促，本报告偏重于策略分析，具体的执行细则，有待完善。系列广告及主题与卖点深化另列。 一、项目关键词 巴市首席专业汽车街 朝阳产业把握未来 城中心;专业街;百万家业 ■巴市首席专业汽车街 [支撑点] 1) 巴市第一家统一规划、统一管理、专业产业化经营的汽车一条街； 2）巴市规模最大、专业经营品类最全、行业服务最完善、品牌优势最强的汽车行业市场；
■朝阳产业- 把握我来 [支撑点] 1) 正在快速发展的汽车产业支撑经营收益与地产升值； 2）大量有资金实力的经营者正在寻找有发展潜力的项目，汽车大道能够实现他们创富的愿望； ■城中心;专业街;百万家业 [支撑点] 1) 地处旧城中心地段、商业氛围日益浓厚，汽车专业街的兴起将大大提升区域商业价值； 2）产品定位为百万元门店，针对的目标客户群亦是向百万家业进军的成功人士，百万家业惬合产品惬合客户心理。 二、项目分析 一）项目概况： 地理位置；阳光春天A座底铺、美丽园风华E座、风光A 座7、8、9单元底铺； 建筑面积：总建筑面积为5938M2，其中一层商铺5278 M2 ，地下660M2（目前）； 建筑形式：框架结构，可根据客户的需要分割组合，地下室设有缓车道，步行楼梯，迎街为落地窗。 二、项目SWOT分析： 1、优势（S） 区位：本项目位于团结路与庆丰街交界处，交通便利，有大
“龙岩国际汽车城”项目可行性研究报告 深圳市世璜投资有限公司2005年10月21日
目录 一、总论。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。1 1、项目概述 (1) 2、项目实施计划概述 (1) 3、项目可行性研究结论 (2) 二、汽车产业分析。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。2 1、产业市场规模 (2) 2、汽车需求预测 (3) 3、汽车需求结构与轿车需求量预测 (4) 三、区域市场状况与需求预测。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。6 1、主要城市的市场需求状况 (6) 2、福建省汽车市场状况 (7) 3、龙岩市场状况 (7) 四、汽车销售模式分析。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。10 1、汽车行业销售的模式及其变化 (10) 2、销售市场概况 (12) （1）、广州汽车销售市场概况 (12) （2）、东莞汽车销售市场概况 (14) （3）、深圳汽车销售市场概况 (15) 五、汽车相关产业分析。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。18 1、相关产业简要分析 (18) 2、龙岩市场规模预测 (19) 六、项目实施方案。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。20 1、项目选址及周边状况 (20) 2、项目实施初步计划 (21) 3、项目实施进度安排 (23) 4、项目战略构想与组织安排 (23) 5、项目SWOT分析 (25) 七、项目经济效益分析。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。27
上海国际汽车城汽车研发科技港 环境影响报告书 （可公开文本） 建设单位：上海国际汽车城发展有限公司 编制单位：上海市环境科学研究院 环评证书：国环评证甲字第1801号 2011年5月
关于同意《上海国际汽车城汽车研发科技港环境影响报告书》 简写本对公众公开的声明 本公司拟在上海市嘉定区上海国际汽车城核心区安虹路、安拓路、安研路、横河港围合的矩形地块建设“上海国际汽车城汽车研发科技港”，委托上海市环境科学研究院进行环境影响评价工作，目前该环境影响报告书已编制完成，并按照相关规定编制了该报告书的简写本，本公司同意简写本向公众公开，并征求公众对本公司建设环境保护方面的意见。 上海国际汽车城发展有限公司 2011.5
1 项目概况 上海国际汽车城汽车研发科技港项目由上海国际汽车城发展有限公司投资建设，建设地点位于上海国际汽车城核心区内，项目地块为安虹路、安拓路、安研路、横河港围合的矩形地块（见下图）。上海国际汽车城汽车研发科技港定位为独立自成体系的生态型的研发、办公区域。汽车研发科技港以满足中小型汽车研发设计企业办公为主，兼顾实验、试制车间、仓储等功能，同时辅以展示、公共餐厅、服务性会所等配套功能。汽车研发科技港将吸引国内外独立的汽车设计、汽车系统和零部件研发企业入驻。规划在不远的将来发展成为长江三角洲乃至全国的汽车研发类企业的集聚地。 汽车研发科技港 汽车研发科技港由研发组团和综合组团二大功能组团构成，总建筑面积约202609m2，其中地上建筑面积约157108m2，地下建筑面积约45501m2。 （1）研发组团包括A区、B区、C区和D区。 A区位于基地西侧，临安拓路和安研路。建筑由4栋4 层研发楼组成，带一个可容纳240个车位的地下一层停车库。总建筑面积33933平方米。研发楼内部拟设置研发办公、产品试制用房（具体楼层平面布局尚待设计）。 B区位于基地南侧，临安拓路和安虹路。建筑由4栋3至5 层研发楼组成。总建筑面积32484平方米。研发楼内部拟设置研发办公、产品试制用房（具体楼层平面布局尚待设计）。 C区位于基地北侧，临安拓路和横河港。建筑由4栋4 层研发楼组成，带一个可容纳211个车位的地下一层停车库。总建筑面积43386平方米。研发楼内部拟设置研
目录 第一章总论 (1) 一、项目概况 (1) 二、项目业主简介 (1) 三、报告编制依据 (3) 四、编制围 (4) 五、主要技术经济指标 (4) 六、简要结论 (6) 第二章项目建设背景及必要性 (7) 一、项目建设背景 (7) 二、项目建设的必要性 (9) 第三章市场现状及前景分析 (14) 一、市场现状 (14) 二、市场前景分析 (21) 三、西部国际汽车城的优势 (22) 第四章建设容及规模 (26) 一、功能定位 (26) 二、建设容建设规模 (27)
第五章建设地址及建设条件 (28) 一、建设地址 (28) 二、建设条件 (28) 第六章项目案设计 (34) 一、工程概况及区位关系 (34) 二、规划设计指导思想及依据 (34) 三、规划目标及总体思路 (35) 四、规划布局 (35) 五、交通组织 (38) 六、小区公建设施规划 (38) 七、绿化规划 (39) 八、建筑风格 (39) 九、给水工程设计要求 (40) 十、排水工程设计要求 (41) 十一、电力工程设计要求 (42) 十二、电信及共用天线CATV工程设计要求 (43) 十三、燃气工程设计要求 (44) 十四、工程管线综合设计要求 (44) 十五、防灾设计要求 (45)
第七章环保、消防、节能及安全 (46) 一、环境保护 (46) 二、消防 (47) 三、节能 (48) 四、安全卫生 (49) 第八章招投标案 (50) 一、招标形式 (50) 二、招标围 (50) 三、施工及监理单位资质要求 (50) 四、招标信息发布 (50) 五、招投标工作组织 (51) 第九章项目的组织机构设置 (52) 一、组织管理 (52) 二、组织机构及人员配备 (52) 第十章项目实施进度 (55) 一、建设工期 (55) 二、项目实施进度安排 (55) 三、项目实施进度表 (56)
上海市人民政府办公厅转发市计委关于加快上海国际汽车城 建设若干意见的通知 【法规类别】0500101 【发文字号】沪府办发[2002]36号 【发布部门】上海市政府 【发布日期】2002.10.15 【实施日期】2002.10.15 【时效性】现行有效 【效力级别】地方规范性文件 上海市人民政府办公厅转发市计委关于加快 上海国际汽车城建设若干意见的通知 （沪府办发[2002]36号） 各区、县人民政府，市政府各委、办、局： 市计委《关于加快上海国际汽车城建设的若干意见》已经市政府同意，现转发给你们，请按照执行。 二00二年十月十五日 建设上海国际汽车城，是市委、市政府根据上海“十五”期间国民经济和社会发展的总体目标确立的一项重要战略决策，对优化本市经济布局和产业结构、提升城市综合服务功能具有重要意义。为此，现提出关于加快上海国际汽车城建设的若干意见如下：
一、主要目标 (一)通过对现有政策资源整合，加大政策支持力度，降低开发成本，加快上海汽车城基础设施和公用配套设施建设进程，形成与上海国际汽车城相适应的一流硬件条件。 (二)通过争取国家鼓励汽车产业发展的有关政策，加强政策聚焦，鼓励本市汽车整车与零部件研发生产、汽车展示博览、汽车贸易与物流、汽车科普教育与汽车服务、汽车文化体育与休闲旅游等与汽车产业相关的项目向上海国际汽车城集聚。力争经过5年努力，基本建成上海国际汽车城。 二、汽车研发与生产 (一)对入驻上海国际汽车城的高新技术企业、研发机构以及产学研联合体，经市高新技术企业认定办公室或高新技术成果转化服务中心认定，按照本市有关鼓励技术创新、科技成果转化和产业化的规定，予以享受有关优惠与扶持政策。 (二)上海国际汽车城建设中，相关的汽车及零部件研发、制造水平升级和检测认证技术创新的项目，经市经委认定后，可享受本市技改贴息或“国产化基金”的重点扶持政策。 (三)对入驻上海国际汽车城的高等院校、研发机构和经国家主管部门认定的企业技术中心，其进口自用仪器、仪表及其附件等，由上海海关按科教用
上海春秋国际旅行社成功 案例简析 班级：旅游1101 姓名：丁沁 学号：110760102
前言： 今年十月，随着旅游法的颁布，旅行社行业迎来了巨大的挑战和危机，许多小型旅行社甚至面临着倒闭的风险。然而作为全国百强旅行社之一的春秋国旅，虽然也受到了旅行社行业的动荡影响，但却依然保持着旅行社行业巨头的态势，能够在日趋激烈的国内外旅行社竞争中不断增强企业的市场竞争力。 一、我国旅行社发展简史 中国是世界四大文明古国之一，也是旅游活动最早产生的国家之一。然而由于需求规模的限制，我国的旅行社行业出现的较晚。 1923年8月，上海商业储蓄银行总经理陈光甫在该银行下创办一个旅游部。1927年，旅游部从银行中独立出来，成为中国旅行社，这是中国自身最早的旅行社。 1949年11月，在福建省厦门市诞生了我国第一家国营旅行社——华侨服务社，专门负责接待海外侨胞归国探亲和观光旅游。 改革开放后，随着经济的快速发展和国民生活水平提高，国内旅游市场迅速发展，旅行社行业也被列为第三产业中的重点。 二、我国旅行社行业现状 1. 数量多但实力弱：我国旅行社总量已超过两万三千家，主要集中在中东部，旅行社的发展迅速，然而其中大部分为中小型旅行社，实力较弱。企业实力不足，缺乏国际竞争力。 2. 产品价格下降，产品质量不稳定：如今许多旅行社都推出低价线路，然而其产品质量却大大下降，导致游客的旅游体验越来越差。 3. 法制不健全，行业秩序较乱：随着旅游法的颁布，旅行社行业的秩序将会得到大的提升。 三、上海春秋国际旅行社简介 上海春秋国际旅行社有限公司是我国最大的旅行社集团之一，由王正华成立
于1981年，在上海中山公园2平方米的铁皮棚子起家，历经28年发展，业务涉及旅游、航空、酒店预订、机票、会议、展览、商务、因私出入境、体育赛事等行业，是国际会议协会（ICCA）在中国旅行社中最早的会员，是第53、54届世界小姐大赛组委会指定接待单位，是世界顶级赛事F1赛车中国站的境内外门票代理，被授予上海市旅行社中唯一著名商标企业。 四、上海春秋国际旅行社成功分析 1、内部管理 产权制度和激励体制：春秋旅行社可以说是白手起家的街道企业，2002年完成了产权改革，春秋旅行社基本上成为了“全员所有制”的民营企业。这种企业产权的明晰，对员工有着很大的激励作用，有利于调动企业全体成员的积极性、归属感和责任感。 垂直分工系统：春秋国旅是第一个实现内部运营垂直分工系统的国内旅行社，按照市场的不同环节进行部门划分，由不同的专业人员专门负责。垂直分工可以使得企业的规模优势得到充分发挥，并避免了客源掌握在少数员工手中的情形，减少了人员流动给企业带来的影响。 2、品牌管理 旅行社的品牌形象直接关系着企业的经营效益，而作为第三产业，旅行社强化品牌的关键是提高服务质量。 春秋国旅设有严格的质量监督管理机制，坚持“99+0=0”和“每团必访”的优质服务质量观。春秋对每一个旅行团都要做跟踪调查，每周开一次质量讨论会，每月出一次质量监督公报。严格的质量管理体系为企业赢得了信誉，也赢得了市场。 同时，春秋重视加强内部质量建设，包括对导游的“业务上培训提高，生活上关爱共赢”原则，严格奖惩措施，门店员工的微笑服务等，都让春秋旅行社在消费者中产生了良好的口碑。
瑞丽国际汽车城项目可行性分析 2011年10月 编制人：李锋
目录 第一章总论 (4) 一：项目概况 (4) 二：编制范围 (4) 三：主要技术经济指标 (4) 四：简要结论 (5) 第二章项目建设背景及必要性 (7) 一、项目建设背景 (7) 二、项目建设的必要性 (8) 第三章市场现状及前景分析 (11) 一、市场前景分析 (11) 二、瑞丽国际汽车城的优势 (11) 第四章建设内容及规模 (13) 一、功能定位 (13) 第五章建设地址及建设条件 (15) 一、建设地址 (15) 第六章项目方案设计 (16) 一、规划目标及总体思路 (16) 二、规划布局 (16) 三、绿地规划 (17) 四、建筑风格 (17) 五、防灾设计 (18)
第七章项目的组织机构设置 (19) 一、组织管理 (19) 二、组织机构及人员配备 (19) 第八章项目实施进度 (21) 一、建设工期 (21) 二、项目实施进度安排 (21) 第九章项目营销策划 (22) 一、项目定位 (22) 二.产品策略 (23) 三、价格策略 (24) 四、招商计划 (25) 五、营销策略 (25) 第十章经济效益评价 (28) 一、基础数据 (28) 二、风险分析 (28) 第十一章结论及建议 (30) 一、结论 (30) 二、建议 (30)
第一章总论 一：项目概况 项目名称：瑞丽国际汽车城 项目地址：中国瑞丽姐勒 经营范围：市场摊位、进口及国产整车销售维修、汽车美容装饰改装、车辆落户、保险承保定损及理赔、二手车置换买卖、驾校、车辆设施 出租、餐饮、服务、仓储、物流。 项目建设内容及规模：总占地18.8亩，项目包含:露天汽车展场 ，棚盖汽车展场，展场办公室及门面，道路绿化及环境。预计机动车 年交易超过5000辆，年交易额5亿元以上。 投资总额：人民币3000万元，其中固定资产投资2000万元，铺底流动资金200万元。 二：编制范围 该可研报告编制范围包括：项目建设背景及必要性、市场现状及前景分析、建设内容及规模、建设地址及建设条件、项目方案设计、环保、消防、节能及安全、招投标方案、项目的组织机构设置、项目营销策划、项目实施进度、投资估算及资金筹措、经济效益评价、结论及建设。 三：主要技术经济指标 详见附表1-1
一、功能分区概述 (3) 1、汽车贸易区 (3) 2、汽车研发区 (3) 3、汽车制造区 (4) 4、汽车教育区 (4) 5、赛车区 (4) 6、安亭新镇 (5) 二、部分功能区具体企业、单位状况概述 (6) 1、管理开发机构 (6) 1.上海国际汽车城管理委员会 (6) 2.上海国际汽车城集团有限公司 (6) 3.上海国际汽车城发展有限公司 (6) 4.上海国际汽车城新安亭联合发展有限公司 (6) 5.上海国际汽车城置业有限公司 (7) 6.上海国际赛车场有限公司 (7) 2、整车及零部件制造 (7) 1.上海国际汽车城零部件配套工业园区 (7) 2.零部件出口基地 (8) 3、汽车研发区 (8) 1.机动车检测中心 (8) 2.同济汽车学院 (9) 3.上汽技术中心 (9) 4.上海地面交通工具风洞中心 (10) 4、会展博览区 (10) 1.上海汽车博物馆 (10) 2.上海汽车会展中心 (10) 5、核心贸易区—上海国际汽车城大厦 (11) 6、汽车贸易—俱乐部街区 (12) 1.安亭大酒店 (12) 2.汽车的“新天地”-------新源休闲广场 (12) 3.嘉正国际大厦 (13) 4.上海嘉正安内吉国际酒店 (13) 5.世昶生活广场 (13) 6.上海汽车零部件全球采购中心 (14)
一、功能分区概述 1、汽车贸易区 1.贸易区规划占地4.8平方公里，由汽车博览公园、新镇公共活动中心、都市服务中心、汽车展示贸易区、物流服务区和高尔夫球场区等组成，集成了汽车贸易、汽车科教博览、汽车服务、汽车物流、汽车文化旅游等多项功能。 2.汽车贸易展示街。汽车展示贸易街围绕汽车主题建设30余个景点，包括汽车墙、汽车纪念品岛、汽车餐厅、房车旅馆等。紧贴街两侧的是20多家进口汽车品牌专卖店，街区北侧专门为其建造了一条宽4米，长1000米的试驾车道。 3.汽车城大厦。汽车城大厦总投资约2亿元，占地面积6885平方米，建筑面积32150平方米，建筑高度99.9米，共23层，是一幢兼有会议、银行、商务及餐饮等功能的中高档甲级智能化办公楼。 4.汽车博览公园。汽车博览公园规划总投资6亿元左右，占地0.79平方公里，以汽车文化为主题。公园内设有汽车博物馆、会展中心、各类和汽车文化相关的娱乐项目。 5.汽车会展中心。会展中心总投资4亿元，占地面积约4万平方米，建筑面积5.9万平方米。是以举办汽车、汽车零部件及与汽车相关的服务等展会为主，同时融合了交流、演示和会议、办公等于一体的大型会展中心。 6.汽车博览馆。上海国际汽车博览馆总投资4亿元，占地面积约10180平方米，建筑面积24000平方米。规划内设汽车历史馆、技术馆、品牌馆、体验馆以及临展馆等。 7.俱乐部一条街。为贸易区提供零部件贸易服务、商务办公、娱乐休闲配套而建设的俱乐部一条街，占地10.9公顷，包括上海零部件全球采购中心、四星级酒店、娱乐总汇和购物中心等项目。 8.二手车市场。二手车交易市场占地7万平方米，分为交易楼、综合楼、经营楼、检测评估楼等6大部分，可同时容纳1000多辆车子进行交易。内部拥有先进的交易管理网络系统，将极大提高上海的二手车交易智能化管理水平。2003年12月已建成启用。 9.汽车市场。汽车交易市场总投资3.4亿元，占地约185亩。它是以汽车超市为基本业态，以整车销售为主营业务，以汽车销售上、中、下游全程服务为核心功能的汽车市场。 10.高尔夫球场。汽车城高尔夫球场占地面积1800亩，规划建成18洞标准赛道及会所等配套设施，可以举办国际性赛事，总投资将近8亿元。 2、汽车研发区 研发区规划占地2.6平方公里，将吸引国内外汽车技术中心、信息中心、研发中心及汽车型式认证中心和教育培训中心入驻。 国家机动车质量监督检验中心是研发区首家入驻的汽车研发机构，规划总投资7.2亿元人民币，占地面积54500平方米，建筑面积24243平方米。该中心拥有400余套国内外先进
中国百强旅行社的其中几名各自特色分析 2012年度全国百强旅行社前十名： 1 上海春秋国际旅行社有限公司 2 中青旅控股股份有限公司 3 广东省中国旅行社股份有限公司 4 北京众信国际旅行社股份有限公司 5 广州广之旅国际旅行社股份有限公司 6 中国国际旅行社总社有限公司 7 浙旅控股股份有限公司 8 湖南省亲和力旅游国际旅行社有限公司 9 湖北新航线国际旅行社有限责任公司 10 重庆海外旅业（旅行社）集团有限公司 中国百强旅行社的其中几名各自特色： 排名第一：上海春秋国际旅行社有限公司 企业特色：上海春秋国际旅行社有限公司（以下简称春秋国旅)是春秋航空的母公司，成立于1981年,是一家综合性旅游企业，业务涉及旅游、酒店预订、机票、会议、展览、商务、因私出入境、体育赛事等行业，是国际大会协会（ICCA）在中国旅行社中最早的会员，是第53届世界小姐大赛组委会指定接待单位，是世界顶级赛事F1赛车中国站的境内外门票代理，被授予上海市旅行社中唯一著名商标企业。是国内连锁经营、最多全资公司、最具规模的旅游批发商和包机批发商。拥有“贵族之旅”纯玩团、春之旅（中外宾客同车游）、自游人、爸妈之旅等多种特色旅游产品。
企业经营体制：春秋国旅设有严格的质量监督管理机制，诚信经营，坚持"99+0=0"和"每团必访"的优质服务质量观，TQC部获得中国"优秀质量管理小组"称号。由于春秋国旅在企业经营、管理和发展方面取得了令人瞩目的成绩，因此十多年以来连续被授予"上海文明单位"的光荣称号，获得上海市A类纳税信用单位以及上海市"守合同、重信用"单位等荣誉称号。 企业文化:奋斗、远虑、节俭、感恩 排名第二：中青旅控股股份有限公司 中青旅控股股份有限公司（简称中青旅）是以共青团中央直属企业中国青旅集团公司为主发起人，通过募集方式设立的股份有限公司，1997年11月26日公司创立，12月3日公司股票在上海证券交易所上市，是我国旅行社行业首家A股上市公司。北京市首批5A级旅行社，现有总股本4.1535亿元。 作为中国旅游行业的领先品牌和综合运营商，中青旅坚持以创新为发展的根本推动力，不断推进旅游价值链的整合与延伸，在观光旅游、度假旅游、会奖旅游、差旅管理、景区开发、酒店运营等领域具有卓越的竞争优势。中青旅旗下拥有中青旅会展、乌镇、山水酒店、遨游网、百变自由行等一系列国内知名旅游企业和产品品牌。中青旅控股股份有限公司从事旅游、高科技、风险投资、证券行业的投资；经营入境旅游、国内旅游、中国公民自费出境旅游业务，承办国内会议及商品展览，以及高科技产品开发和技术服务、旅游资源配套开发、互联网信息服务，广告设计、制作、代理、发布等业务。 上市以来，中青旅秉承“发展决定一切”的价值取向，以不断创新的精神，完成企业公司化改造和公司市场化改革，向着国际化大型旅游运营商的愿景目标不断迈进。 品牌介绍 品牌信仰：心意互通，传递感动。 “互通”代表服务的过程，以高层次、无限制的沟通，表达对消费者最诚挚的关怀，实现人与人之间沟通的最高境界，创造从理智到心灵的品牌吸引力。“感动”代表服务的结果，更代表着最高层次的服务品质，同时，“感动”可以呼唤顾客的忠诚度——单单只是“优秀的服务”不能产生客户对企业的忠诚，而提供了超越客户期待的、使之“感动”的服务则是关键。 公司特色业务： ①度假业务 顺应旅游行业散客化、个性化的发展趋势，中青旅在国内首家、独家推出提供专业度假服务的崭新业务品牌——百变自由行，致力于为顾客提供全程的“一站式”自由行服务。目前，中青旅百变自由行已经在市场上赢得了较高的知名度和美誉度，成为以北京为核心的华北地区自由行第一品牌；在以上海为核心的华东地区，也得到越来越多游客的认同和认可。百变自由行将继续坚持“产品制胜”的战略，全力、全程、全心为更多的游客提供专业、安全、省心、便捷的自由行服务。 ②会奖旅游 中青旅会展专注于集团客户市场，致力于为中外企业、行业协会、政府等客
国内旅行社品牌经营管理模式研究——以春秋国旅为例 旅游管理专业学生李茶 指导教师秦淳霞 摘要：随着我国加入WTO，国内市场已经与国际市场接轨，我国在迎接机遇的同时更是面临着巨大的挑战，对于国内的旅行社业来说这个挑战更为强烈，特别是外资旅行社在我国的建立，势必会利用其自身的品牌优势瓜分我国国内市场。在当今这个以品牌制胜的时代，国内旅行社仅仅依靠产品本身已不足以保证旅行社的生存和发展，面对这样的竞争和挑战，国内旅行社应该创建自己的旅行社品牌并在此基础上进行品牌化经营管理。本文从国内旅行社品牌经营管理的现状以及存在的问题等方面进行分析，结合上海春秋国际旅行社品牌经营管理的模式，尝试着构建一个适合国内旅行社实施品牌经营管理的模式，以此来促使国内旅行社适应国际潮流，稳步健康地发展。 关键词：旅行社；品牌经营管理；管理模式；春秋国旅 AresearchontheBrandManagementModeofDomesticTravelAgency ——theCaseofSpringandAutumnInternationalTravelService StudentmajoringinTourismmanagementLiCha TutorQinChunxia Abstract：AfterenteringintoWTO,ourdomesticmarkethasconductedwiththeinternationalmarket.Webothfaceopportu nitiesandgreatchallenges.Thiskindofforeigntravelagencymustuseitsadvantagestooccupyourdomesticm
三、进度安排 四、应收集的资料及主要参考文献 [1]Stanley CPlog.李天元李曼译.[M].南开大学出版社，2007.2 [2]冉祥云.上海春秋国际旅行社战略研究[D].吉林大学，2008 [3]郭静静.我国旅行社品牌营销现状及对策分析[J].企业家天地，2007年第1期. [4]陈为新，杨荫稚.[J].北方经贸旅游经济，2005.11,11期：97-98页2004(3)：44-47. [5]春秋旅行社.21世纪经济报道，2001.8.13 [6]孙曰瑶，刘华军. 品牌经济学原理[M]. 北京：经济科学出版社，2007. [7]沈凤池主编. 网络营销. 北京:清华大学出版社,2005 [8] 董观志、梁增贤主编：《旅游管理原理与方法》，中国旅游出版社，2008年 [9] 杨桂华主编：《旅游资源学》，云南大学出版社，2009年 [10]宋振春，当代中国旅游发展研究[M]，北京；经济管理出版社，2010
湘潭大学 毕业论文（设计）鉴定意见
湘潭大学 毕业论文（设计）评阅表
论春秋旅行社的市场营销经验及其启示研究 摘要：随着旅游法的颁布，旅行社行业迎来了巨大的挑战和危机，许多小型旅行社甚至面临着倒闭的风险。然而作为全国百强旅行社之一的春秋国旅，虽然也受到了旅行社行业的动荡影响，但却依然保持着旅行社行业巨头的态势，能够在日趋激烈的国内外旅行社竞争中不断增强企业的市场竞争力。文章通过对上海春秋国际旅行社的市场营销的分析，给我国旅行社发展带来的启示做出结论。关键词旅行社；市场营销；竞争力 The experience of Marketing management and enlightenment research of Spring and Autumn Travel Service Abstract：With the issue of tourism law, travel agency meets with enormous challenges and crisis. Many small tourism agencies face the risk of being bankrupt. Spring and Autumn International Travel Service, as one of the top travel agency in the world, although it affected by the turmoil of the tourism industry. It still ranks the first, can continuously enhance the marketing competitiveness for its fierce home and overseas markets .This passage, by analyzing the marketing management of Spring and Autumn International Travel Service in Shanghai, gives an enlightenment conclusion of developing our tourism agency. Keywords: Travel agency；Marketing Management,；Competitiveness
坚持创新发展不断做强做大 ——宁夏国际汽车城当前建设情况及今后发展趋势 银川通和汽车城有限公司 （2011年11月30日） 一、目前情况 “宁夏国际汽车城”位于素有“金三角”美称、紧临109国道、南北与银川市兴庆区、贺兰县接壤地带，直线距离距市中心不足三公里，交通便利，地理优越。全部占地东起丽景北街、南至北塔东路、西接清和北街、北靠政府规划路，约为470余亩。建设一期工程投资为8亿余元，总建筑面积40余万平方米，建设了分为A、B、C三区的30栋商业楼，全部建筑房屋套数为874套，经营面积224883.65平方米，另有室外场地经营面积51182 平方米。 该项目自2006年12月建成以来,先后进驻商户1100余家，从业人员1万余人，经营涉及新车销售、二手车销售、汽车修理、汽车配件销售、“4S”店服务等项目，其中年销售汽车11000辆，年产值超过50亿元，年营业额平均27亿元，总收入上亿元，是全区最大的综合性汽车商品物流市场，市场辐射半径超过500公里，辐射人口超过2000万。 随着经济的发展，人们不仅仅是满足商业需求，还追求生活的品质，人们对于道路交通、行政商务、教育科研、医疗、文化等配套设施的要求也与日俱增，因此，市场行业结构调整对于国际汽车乃至整个城市空间布局规划的意义重大。近年来，国际汽车城除引进汽车销售、维修、保养、售后服务等商贸配套项目，
还逐步建设二手车市场、零配件供应市场、第三方配套市场等。另外，银行、商贸、餐饮、快递等服务配套设施也逐步建立，逐步形成浓厚的商业氛围和商贸配套体系，为国际汽车城的流通和拓展提供了积极有效的服务。据统计，截至目前，国际汽车城内从事经济型轿车销售的商户有62 家，占总数的7.6%；从事工程机械销售的13家, 占总数的1.6%；从事二手车转让的商户有1家, 占总数的0.1%；从事汽车配件销售的468家, 占总数的57.6%；从事汽车用品销售的商户有163家, 占总数的20%；从事汽车维修保养修理的商户有83家, 占总数的10.2%；从事保障服务经营的商户：快递4家；银行1家；印刷4家；商店7家；餐饮服务7家，合计为23家，占总数的2.8% “宁夏国际汽车城”坚持不断创新发展，现一期续建工程正在紧张施工中，规划用地面积为29万平方米，规划建筑面积为53万平方米，其中已经建成22.5万平方米，计划2012年3月全部建成投入使用，每平方米预期售价为4000元左右。从今年10月份开始，二期工程也在紧张进行，完成了前期规划设计和施工准备工作，全部占地9万平方米，规划面积23万平方米，预计2013年12月竣工投入使用。三期工程也在兴庆区党委政府的大力支持下，完成了土地筹备工作，步入运行轨道。 在“十二五”期间，国际汽车城的远景建设目标是打造“宜商、宜业、宜乐”的汽车贸易新城，计划占地470亩，完成东起丽景北街、南至北塔东路、西接清和北街、北靠政府规划路的二期、三期汽车城建设规划，形成一区三期六区结构，按功能划分成新车销售区、二手车中介区、零配件销售区、修理区、试车区、服务区以及办公区，拓展与外围交通的联系，有计划的完善公共
国际汽车城可行性研究报告
第一章总论 一、项目概况 项目名称：重庆西部国际汽车城 项目业主：重庆西部国际汽车城有限公司 项目地址：某某市某某区某某镇其龙工某某区 法定代表人： 项目性质：异地扩建 经营范某某市场摊位、设施出租、百某某市经营、餐饮、服务、 仓储、物流。 项目建设内容及规模：总占地420亩，露天汽车展场15万平方 米，棚盖汽车展场1万平方米，展场办公室及门面3万平方米，4S店26640平方米，道路18000平方米，绿化及环境63400平方米。预计机动车年交易超过3.5万辆，年交易额30亿元以上。 投资总额：人民币11524万元，其中固定资产投资11184万元（建 设期贷款利息334万元），铺底流动资金340万元。 二、项目业主简介 重庆西部国际汽车城有限公司由重庆协信控股（集团）有限公司和重庆华联铝业有限公司于2002年10月共同投资组建，注册资本金2000万元，重庆协信控股（集团）有限公司出资1100万元，占总股本的55%，重庆华联铝业有限公司出资900万元，占总股份的45%，股本金已全部以现金方式投入。2002年底，重庆西部国际汽车城有限公司资产总额3925万元。目前公司有员工28人，其中大专以上学历人员占75%，中高级职称的专业技术人员12名。 重庆协信控股（集团）是主要以从事房地产综合开某某市场经营为主，汽车销售、汽车运输、物业管理、房屋销售、商品信息咨询服务等经营事项的控股集团公司，注册资本1亿元，经过几年的高速发展到2002年，总资产为6.43亿元，净资产3.02亿元，公司资产负债率为53.03%，当年实现各项收入2.15亿元，实现净利3118万元。公司具备强大的综合开发实力：位列“重庆民营企业50
上海市嘉定区区域总体规划纲要 2004年9月公示 按照上海市人民政府的部署，嘉定区人民政府组织编制了新一轮《上海市嘉定区区域总体规划纲要》（以下简称《规划纲要》）。为提高规划的科学性和可操作性，并让全体嘉定市民了解嘉定未来的发展蓝图，特将规划成果的主要内容进行公示。 一、区域性质 嘉定区是以汽车文化为品牌，先进制造业和现代服务业为主导，具有独特人文魅力、持续创新力、高科技水准和综合辐射功能的现代化新城，是上海市最重要的汽车产业基地之一，是上海市近期重点推进发展的新城之一。 二、区域发展目标 1、优化城市各功能板块之间功能空间联系，形成城市的综合竞争力，把嘉定建设成功能布局合理，运行高效的组合型城市。 2、以大型基础设施及公共活动中心体系的建设为依托，形成完善的城市功能结构，适应区域性公共活动中心的功能要求。 3、形成以汽车产业为主导的综合工业制造业体系、面向区域的现代服务业体系和现代商贸物流体系。 4、结合以F1赛事为主体的体育休闲产业、现代城市商业服务业，挖掘嘉定的历史文化资源，依托现代城市公共活动中心体系，发展富有特色的旅游产业。 5、结合快速道路、轨道交通、BRT快速公交系统等交通设施的建设实施，形成区域和城市内部便捷高效的交通运输系统。 6、建立适应知识经济时代潮流和符合产业科技创新要求的现代教育和科研体系。 7、形成人与自然和谐共生的生态环境，创造良好的生产、生活、游憩休闲的城市景观环境。 三、区域发展规模 1、人口规模 至2020年，嘉定区总人口为125万，其中城镇人口115万，城市化水平92%。其中外环线（A20）以外地区总人口为115万人，其中城镇人口为105万人，城市化水平91.3%。 2、用地规模 至2020年，嘉定区城市建设总用地约210平方公里。其中地方城市建设用地190平方公里。 四、城镇体系 规划形成“新城——新市镇——居住社区”三级城镇体系。规划至2020年，嘉定区将建成“一城、五镇、六居住社区”的格局（参见《嘉定区城镇体系规划图》）。