毕业设计(论文)
圆锥滚子轴承辅助设计
系名：机械工程系
专业班级：****
学生姓名：***
学号：**
指导教师姓名：***
指导教师职称：讲师
2010 年4月
目录
第一章设计概要
1.1 系统运行平台 (6)
1.1.1 CAD的概念 (6)
1.1.2 VB的概念 (6)
1.1.3 系统要求及模型建立 (6)
1.2 IDEF0框图 (7)
第二章圆锥滚子轴承设计原理 (9)
2.1基本概念及术语 (9)
2.2 滚动轴承类型的选择 (9)
2.3 按额定动载选择轴承 (9)
2.4基本额定动载荷计算 (10)
第三章圆锥滚子轴承的程序设计 (12)
3.1圆锥滚子轴承具体实现的方法 (12)
3.2 连接数据库Access (12)
3.3 根据轴承最小内径选择参数 (12)
3.4 校核接触疲劳强度 (13)
3.5 CAD出图 (14)
第四章软件使用说明 (15)
4.1 系统运行环境 (15)
4.2 VB操作 (15)
总结 (16)
致谢 (17)
参考文献 (17)
圆锥滚子轴承计算机辅助设计
专业班级：计算机辅助设计与制造学生姓名：***
指导教师：*** 职称：讲师
摘要本设计是设计一个基于圆锥滚子轴承设计的参数化系统。其设计对象为圆锥滚子轴承。所设计系统的功能分为对其进行参数化强度计算和参数化后自动出图两个部分。在本设计中，圆锥滚子轴承的几何尺寸确定方法和强度计算方法主要参照《机械设计基础》,所用到的软件有Microsoft Visual Basic 6.0, Office Access2003、AutoCAD2004。此系统在Windows XP系统中进行设计和调试并可正常运行。
关键词：圆锥滚子轴承设计参数化自动生成图形
Straight bevel gear computer-aided design
Abstract The design is based on the design of a straight bevel gear design parameters of the system. The design targets for the straight bevel gear. Designed by the function of the system into its parameters and parameters of strength calculation of automatically after drawing two parts. In this design, straight bevel gear geometry determine the method of calculation methods and intensity of the main reference "mechanical design basis", the software used by Microsoft Visual Basic 6.0, Office Access2003, AutoCAD2005. The system in Windows XP system design and debug and normal operation.
Key words:straight bevel gear design parameters of the automatically generated graphics
引言
目前,国际市场轴承年销售额为300亿美元,其中我国为30亿美元,占1
/10。而圆锥滚子轴承产量占全国轴承总产量的30% ,仅次于深沟球轴承而居各
类轴承的第二位,主要应用在铁路、汽车、机床、冶金、农机等行业。圆锥滚子轴承设计计算复杂,又处于生产过程上游,设计速度缓慢直接导致整个轴承生产过程的延长。开发圆锥滚子轴承CAD系统,促进轴承设计自动化无疑将提高轴承生产企业的发展速度。AutoCAD是目前国内使用最为广泛的CAD软件,具有良好的通用性。但是,由于各行业、企业之间产品对象不同,在使用这种通用CAD软件时侧重点也不相同。因此企业希望软件能融合各自行业、企业实施的标淮以及设计经验,实现基于知识的产品创新设计,以取得针对性强、效率高、响应速度快的设计效果。针对圆锥滚子轴承设计问题,以AutoCAD2004平台进行二次开发,研制
了圆锥滚子轴承CAD系统。
1系统开发方案
本系统主要是将《机械设计手册》中的一些国标通过二维数据数据表存入数据库中，通过程序对数据库的调用来实现查表功能。因国标很多，如果全部输入数据库的话，其工作量是很大的，而在我们的设计中主要是体现数据库的观点。所以，只是挑出一些常见的，以数据库的形式建立起来。最后将生成的结果作为对AutoCAD进行二次开发的依据自动生成各大件的零件图。
我的毕业设计就是利用CAD和VB两类软件来共同实现的，具体的说就是利用VB连接数据库和CAD，进而可以通过简单的参数选择就可以实现CAD自动出图。在工程和产品设计中，计算机可以帮助设计人员计算、信息存储和制图等工作。
关于设计内容首先明确主题思路，再一步一步进行具体设计。第一，先用传统的设计方法进行圆锥滚子轴承设计，即按照《机械设计手册》设计步骤，一一
选择参数，根据圆锥滚子轴承的齿根弯曲疲劳强度计算出m,d；第二再进行校核。可选用圆锥滚子轴承的齿根弯曲疲劳强度进行校核。如果校核成功，继续进行齿面接触疲劳强度的校核；校核不成功，则需返回上一步操作，继续计算。以上是传统的设计理念，接下来再转换为新的设计方法。主要是运用VB软件，将设计内容代换成VB中的代码即可。传统需要查表，查图的参数，在VB中可以连接转换成相应的数据库，连接数据库就可以自动在数据库中查到相应的数值。
第一章设计概要
1.1系统运行平台
开发系统：Microsoft Visual Basic 6.0，Microsoft Access 2003,Auto CAD2005。
1.1.1 C AD：计算机辅助设计(CA D-C omp ut er Aid ed Des ign)
计算机辅助设计是利用计算机硬、软件系统辅助人们对产品或工程进行设计的一种方法和技术。它是一门多学科综合应用的新技术，它包括：图形处理技术、工程分析技术、数据管理与数据交换技术、图文档案处理技术、软件设计技术等。它可以有效地与产品开发的下游工作（CAM、CAPP、CAE、CAT等）结合形成计算机集成制造系统。
利用计算机及其图形设备帮助设计人员进行设计工作。简称cad。；各种设计信息，不论是数字的、文字的或图形的，都能存放在计算机的内存或外存里，并能快速地检索；设计人员通常用草图开始设计，将草图变为工作图的繁重工作可以交给计算机完成；由计算机自动产生的设计结果，可以快速作出图形显示出来，使设计人员及时对设计作出判断和修改；利用计算机可以进行与图形的编辑、放大、缩小、平移和旋转等有关的图形数据加工工作。cad 能够减轻设计人员的劳动，缩短设计周期和提高设计质量.
1.1.2 V B：Vis ual Ba sci程序设计
VB是一种可视化的、面向对象和采用事件驱动方式的结构化高级程序设计语言，可用于开发Windows环境下的各类应用程序。它简单易学、效率高，且功能强大可以与Windowsr专业开发工具SDK相媲美。在Visual Basic环境下，利用事件驱动的编程机制、新颖易用的可视化设计工具，使用Windows内部的广泛应用程序接口（API）函数，以用动态链接库（DLL）、对象的链接与世隔嵌入（OLE）、开放式数据连接（ODBC）等技术，可以高效、快速地开发Windows环境下功能强大、图形界面丰富的应用软件系统.
1.1.3系统要求及模型建立
本系统运行环境：windows9x/windows2000 professional。
硬件要求：具有pentium90以上或更快处理器、32M以上内存或更高、显卡8M 以上。
显示模式：800X600正彩色显示模式。
开发系统：Microsoft Visual Basic 6.0，Microsoft Access 2000,Auto CAD2006。本系统用户界面有两种模式：
其一是交互设计模式。处于此种模式下设计的用户将了解到减速器各部件的具体设计计算过程，它是采用一种向导的形式帮助用户一步一步完成该部件的设计，所以此种模式特别适合于初学者或原来对减速器的设计根本不懂的用户。
其二是快速设计模式。在此种模式下工作的用户无需知道减速器的具体设计过程，简单到只需用户输入一些原始数据就能够快速地得到所需的结果。此种模式适合于那些已经对减速器的设计过程了如指掌或根本无需知道其设计过程的用户。此种模式的设计效率是极其高的。用户只需简单的几个步骤就能轻松的完成。采用此种模式往往能得到事半功倍的效果。
以上两种模式用图形表示如下：
图1.1交互模式
图1.2快速设计模式
优化设计是传动设计中不可缺少的，一般优化设计是按照常规的设计准则、设计规范,把设计变量处理成确定型变量,建立常规的数学模型,这种不够完善的数学处理致使常规的优化设计难以反映产品运行的真实工况,影响优化技术的效果。可靠性设计是将设计中的有关变量看成随机变量,依据数理统计理论,按照可靠性设计准则,建立概率数学模型,这种处理反映了各变量的随机性,符合工程实际情况。将二者结合起来,便形成可靠性优化设计, 可靠性优化设计考虑了设计中各变量的随机性,因此其优化模型和优化方案比常规优化更接近客观实际，并且即能定量回答产品在运行中的可靠度,又能使产品的功能参数获得优化解,所以是一种更具工程实用价值的综合设计方法。
1.2 IDEF0框图：
整个系统被划分为若干模块,然后分别对每个模块进行处理,最后化整为零,这种设计思想贯穿于设计的始终。这就是IDEF0的思想，下面将就IDEF0作简要的阐述。
IDEF是ICAM DEFinition method 的缩写,是美国空军在70年代末80年代初ICAM(Integrated Computer Aided Manufacturing)工程在结构化分析和设计方法基础上发展的一套系统分析和设计方法。IDEF0方法是其中的一个内容,在ICAM中用来建立加工制造业的体系结构模型,其基本内容是SADT(System Analysis and Design Technology)的活动模型方法。
它是由Softech 公司发展起来的。
IDEF0的基本思想是结构化分析方法，来源于SADT方法。它具有以下一组基本特色，这些特色形成一种思维规则，适用于从计划阶段到设计阶段的各种工作。
IDEF0首先建立功能模型。把表示“这个问题是什么”的分析阶段，与“这个问题是如何处理与实现”的设计阶段仔细地区别开来。这样，在决定解法的细节之前，保证能完整而清晰地理解问题。这是系统成功开发的关键所在。
在设计阶段，要逐渐识别各种能用来实现所需功能的机制，识别选择
适当机制的依据是设计经验及对性能约束的知识。根据不同模型，机制可以是很抽象，也可以是很具体的。重要的是，机制指出了“什么”是“如何”地实现的。IDEF0提供了一种记号，来表示在功能模型中如何提供一个机制来实现一个功能，及单个机制如何能在功能模型的几个不同地方完成有关功能。
图2.1盒子及其接口箭头
IDEF0用严格的自顶向下地逐层分解的方式来构造模型结构.
图2.2 IDEF0自上向下、逐层分解的模型结构
IDEF0提供的规则，保证了如何通过分解得到人们所需要的具体信息。
机械设计课程设计说明书设计题目：一级直齿圆柱齿轮减速器班级学号： 学生姓名： 指导老师： 完成日期：
设计题目：一级直齿圆柱齿轮减速器 一、传动方案简图 二、已知条件： 1、有关原始数据： 运输带的有效拉力：F= KN 运输带速度：V=S 鼓轮直径：D=310mm 2、工作情况：使用期限8年，2班制（每年按300天计算），单向运转，转速误差不得超过±5%，载荷平稳； 3、工作环境：灰尘； 4、制造条件及生产批量：小批量生产； 5、动力来源：电力，三相交流，电压380／220V。 三、设计任务： 1、传动方案的分析和拟定 2、设计计算内容 1) 运动参数的计算，电动机的选择； 3) 带传动的设计计算； 2) 齿轮传动的设计计算； 4) 轴的设计与强度计算； 5) 滚动轴承的选择与校核； 6) 键的选择与强度校核； 7) 联轴器的选择。 3、设计绘图： 1）减速器装配图一张； 2）减速器零件图二张；
目录 一、传动方案的拟定及说明.......................................... 二、电机的选择 .................................................................... 1、电动机类型和结构型式....................................................... 2、电动机容量................................................................. P.......................................................... 3、电动机额定功率 m 4、电动机的转速 ............................................................... 5、计算传动装置的总传动....................................................... 三、计算传动装置的运动和动力参数.................................. 1．各轴转速................................................................... 2.各轴输入功率为(kW) ........................................................ 3.各轴输入转矩（N m） ........................................................ 四、传动件的设计计算.............................................. 1、设计带传动的主要参数....................................................... 2、齿轮传动设计............................................................... 五、轴的设计计算.................................................. 1、高速轴的设计............................................................... 2、低速轴的设计............................................................... 六、轴的疲劳强度校核.............................................. 1、高速轴的校核............................................................... 2、低速轴的校核............................................................... 七、轴承的选择及计算.............................................. 1、高速轴轴承的选择及计算..................................................... 2、低速轴的轴承选取及计算..................................................... 八、键连接的选择及校核............................................ 1、高速轴的键连接............................................................. 2、低速轴键的选取............................................................. 九、联轴器的选择.................................................. 十、铸件减速器机体结构尺寸计算表及附件的选择...................... 1、铸件减速器机体结构尺寸计算表............................................... 2、减速器附件的选择 (22) 十一、润滑与密封.................................................. 1、润滑....................................................................... 2、密封.......................................................................
软件概要设计说明书模板 （V1.0） 文档编号：HATL-SDS-2004-001 文档名称：软件概要设计说明书模板编写：软件部编写日期： 审核：审核日期： 批准：批准日期：
<项目名称> 软件概要设计说明书 （版本号） 文档编号：项目名称：编写：编写日期：审核：审核日期：批准：批准日期： 项目组名称 年月日
文档修订记录
目录 第1章引言 (6) 1.1 编写目的 (6) 1.2 预期读者 (6) 1.3 编写背景 (7) 1.3.1系统名称及版本号 (7) 1.3.2任务提出者 (7) 1.3.3任务承接者及实施者 (7) 1.3.4使用者 (7) 1.3.5与其它系统的关系 (7) 1.4 文档结构 (8) 1.5 术语定义 (8) 1.6 电子文档编写工具 (8) 1.7 参考资料 (8) 第2章系统概述 (9) 2.1系统目标 (9) 2.2设计原则 (9) 2.3运行环境 (9) 2.3.1硬件平台 (9) 2.3.2软件平台 (9) 2.3.3网络体系结构 (9) 2.4系统整体结构概述 (10) 2.5需求功能覆盖关系说明 (10) 2.6关键技术 (10) 第3章系统功能说明 (11) 3.1系统功能概述 (11) 3.2系统外部接口 (11) 3.3子系统功能说明 (12) 3.4模块层次结构图 (13) 3.5模块1 (13) 3.5.1模块功能描述 (13) 3.5.2功能模块的主要流程说明 (13) 3.5.3功能点名称1 (13) 第4章数据库设计 (15) 第5章用户界面设计 (15) 5.1基本原则 (15) 5.2设计规范 (15) 第6章出错处理设计 (15)
圆锥滚子轴承游隙设定的方法
请咨询您的铁姆肯公司工程师获取更多信息与帮助。 注意 安装或拆卸组件时，切勿用力过大。 遵循所有公差、配合和扭矩建议。 务必遵循原始设备制造商的安装和维护指导原则。 保证正确校准。 请勿使用明火加热轴承部件。 请勿将轴承加热至超过149°C。 除非铁姆肯公司另有指示，产品应放置在原始包装之内直至安装。 请勿试图拆解整体式轴承。 上述行为可能会损坏部件，影响轴承的性能和使用寿命。 免责声明 我们竭尽所能确保本目录中信息的准确性，但错误和疏漏不可避免， 故不承担由此引发的任何责任。
3 圆锥滚子轴承游隙设定的方法圆锥滚子轴承游隙设定的方法 (4) 轴承游隙的设定 (4) 手动设定轴承游隙 (6) 预设游隙轴承组件 (7) 自动设定轴承游隙的方法 (7) SET-RIGHT 方法 (8) ACRO-SET 方法 (11) PROJECTA-SET 方法 (13) TORQUE-SET 方法 (14) 安装设计和游隙设定装置 (16) 总结 (18) 圆锥滚子轴承游隙设定的方法
4圆锥滚子轴承游隙设定的方法圆锥滚子轴承游隙设定的方法 圆锥滚子轴承游隙设定的方法 圆锥滚子轴承可以在安装时设定游隙。正是由于这种独特 的特性，可以将轴承游隙调整至满足应用条件的最佳范围，从 而得到最佳的轴承性能和系统性能。 圆锥滚子轴承在设定游隙方面有以下优点： 在满足应用性能要求的同时，优化轴承游隙，延长轴承的寿命 设定合适的轴承游隙可以增加系统的刚度，例如，合适的游 隙可以让齿轮更好地接触，延长齿轮的寿命 轴承内圈和外圈可以分离，更容易安装 轴承的游隙在装配机器时设定，因此可以接受更宽的轴和轴 承座的公差范围 可以通过多种方法来快捷地设定圆锥滚子轴承的游隙。可 以手动设定游隙，预设游隙或自动设定游隙。五种常用的自动 设定游隙的方法（即SETRIGHT TM 、ACRO-SET TM 、PROJECTA- SET TM 、TORQUE-SET TM 和CLAMP-SET TM ），每一种都有很多实 施方式、注意事项和优势。见表1。 轴承游隙的设定 对于圆锥滚子轴承，“设定游隙”指某个已安装的轴承的特 定量的轴向间隙或预紧量（轴向干涉）。圆锥滚子轴承的结构形 式决定了它可以在装配时轻松调整并优化游隙。 与其他类型的滚动轴承不同，圆锥滚子轴承设定游隙时不 需要通过严格控制轴或轴承座的配合来获得特定的游隙值。由 于圆锥滚子轴承是成对安装的（图1），它们的游隙主要取决于两 列轴承的相对轴向位置。 轴承游隙的三个主要类型：轴向间隙——先在一个方向上对轴施加一个小的轴向力，然后在相反的方向再次施加这个力，施加力的同时摆动或旋转轴，滚子和滚道之间的轴向间隙可以产生的一个可测量的轴向移动（轴承承载区小于180度）预紧——滚子和滚道之间的轴向干涉，因此轴在按照上文描述的方法测量时无法测出轴向移动可以测出轴旋转的滚动阻力（承载区大于180度）零游隙——轴向间隙和预紧之间的过渡，既无间隙也无预紧 装配和调整轴承过程中设定的轴承游隙称为冷安装游隙，在设备投入运行之前调整冷安装游隙。 运行过程中的游隙被称为轴承的“工作游隙”，工作游隙是轴承在运行过程中由于热膨胀和变形引起的游隙变化的结果。达到最佳工作游隙需要的冷安装游隙因应用的不同而不同。最佳游隙通常可以根据应用经验或测试来确定。然而，冷安装游隙和工作游隙的准确关系往往无从得知，只能根据已有的知识和经验进行估算。如要获得特定应用的轴承冷安装游隙建议，请联系铁姆肯公司销售工程师。 图1. 机器装配简图显示了一个典型圆锥滚子轴承的（背对背） 安装形式
设计说明书格式文稿归稿存档编号：[KKUY-KKIO69-OTM243-OLUI129-
项目设计说明书格式 一、纸张和页面要求 A4纸打印；页边距要求如下：页边距上下各为2.5 厘米，左右边距各为2.5厘米；行间距取固定值（设置值为20磅）；字符间距为默认值（缩放100%，间距：标准）。 二、说明书装订页码顺序 （1）封面 （2）目录（要求至少有二个层次，注明页码） （3）说明书正文 （4）参考文献 （5）附录 三、章节目序号 按照正式出版物的惯例，章节目序号的级序规定如下：1； 1.1；1.1.1；（1）；① 四、设计说明书封面 采用统一规格 五、设计说明书撰写格式 目录（要求自动生成） （另起一页，三号、黑体、居中、目录两字空四格、与正文空一 行） 引言（四号黑体、顶格） (1) 1 （空两格）☆☆☆☆，☆☆（四号黑体） (3) 1.1（空一格）☆☆☆，☆☆☆（小四号黑体） (3) 1.2 ☆☆☆、☆☆☆…………………………………………………… 4 2 ☆☆☆☆☆☆☆ (6) 2.1☆☆☆、☆☆ (6)
2.1.1☆☆☆☆ (6) 2.1.2☆☆☆☆☆ (7) ……… 5 总论 (34) 参考文献 (35) 附录 (36)
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆（首行缩进两个字，宋体小四号） 1 (空两格)☆☆☆☆☆☆（黑体四号） 正文……（首行缩进两个字，宋体小四号） 1.1 (空一格)☆☆☆☆☆☆（黑体小四号） 正文……（首行缩进两个字，宋体小四号） 2 ☆☆☆☆☆☆（黑体四号） 正文……（首行缩进两个字，宋体小四号） 2.1 ☆☆☆☆、☆☆☆☆☆☆，☆☆☆（黑体小四号） 正文……（首行缩进两个字，宋体小四号） 2.1.1 ☆☆☆，☆☆☆☆☆，☆☆☆☆（楷体小四号） 正文……（首行缩进两个字，宋体小四号） （1）…… ①…… ………… 5 结论（黑体四号） ☆☆☆☆☆☆（首行缩进两个字，宋体小四号）
一、设计任务及相关资料 1.设计题目 长春市某净水厂设计 2.设计时间 第六学期，第15～16周 3.设计任务 水厂平面布置和高程布置 4.具体要求 4.1说明书一份，具体内容包括如下： ①设计任务及要求 ②工艺流程选择及论证 ③各构筑物、凝聚剂、消毒剂选择依据 ④各参数选定原则，要为将来发展留有余地，符合国家规范要求 ⑤各构筑物计算过程 ⑥计算草图 4.2绘制图纸3张 ①水厂平面图1张：绘制工艺管线；排水管线（检查井）；超越管线（一次只能超越一个构筑物）；标出消毒剂投加点；要有和厂区分开的生活区、综合楼等辅助建筑；要有预留地、堆场、围墙、大门；考虑厂区绿化和厂区道路。 ②高程图（流程图）1张：要求标出水面标高、池底标高（可不按比例）。 ③自选1个构筑物平、立剖面图：要求规范（图上尺寸、剖面线要清楚）。 4.3主要构筑物及设备一览表 5.原始资料 5.1水厂设计日供水量 供水量 5.2水厂所在地、常年主导风向 水厂所在地：长春市长春市常年主导风向：西南风
5.3以河水为水源，判断河水受到污染，水质分析报告如下： 水质分析报告 指标单位数值 浊度NTU 最高800，平均110 色度度13 水温℃最高22℃，最低1℃ PH —7.0～8.5 总硬度380 总大肠菌群枚750 耗氧量 6 4 氨氮0.9 氯仿0.09 二、工 艺流程确定、选择及论证 给水处理厂处理工艺流程的确定，应根据水源水质和《生活饮用水卫生标准GB 5749-85》及《生活饮用水卫生规范》、水厂所在地区的气候情况、设计水量规模等因素，通过调查研究，参考相似水厂的设计运行经验，同时还要经过技术经济比较才能确定给水处理厂工艺流程。 给水处理工艺流程的选择与原水水质和处理后的水质要求有关。一般来讲，地下水只需要经消毒处理即可；对含有铁、锰、氟的地下水，则需采用除铁、除锰、除氟的处理工艺。地表水为水源时，生活饮用水通常采用混合、絮凝、沉淀、过滤、消毒的处理工艺。如果是微污染原水，则需要进行特殊处理（预处理）。下面提供两种给水处理工艺流程方案，从中进行比较： 两种方案想法： 方案一：↓(凝聚剂) ↓(消毒剂) 原水→混合→絮凝→沉淀→过滤→出水
设计说明书范文 1 2020年4月19日
logo设计说明 首先，应该先从设计标志的设计思路说起；其次，从标志所象征的意义入手；再次，对图案的描述；最后，要说明该标志及其机构的文化是否吻合。 标志设计说明： 一、设计定位 1、视觉效果：科技、绿色环保、追求、稳定、形象。 2、设计语汇：科技化、国际化、图文化、装饰性。 二、设计主题： “高科技、绿色自然” 三、构成诠释： 1、标志以科技为概念，以绿色为基础，以联想为依据，以充分展示“捷盛化工”以科技绿色服务生活的理念。 2、本标志构成中以圆，五边形基本要素，易联想到分子、原子的结构构成，符合企业的行业特征；五角形内是“j”的变形为一只向上的飞鸟。以此昭示企业的文化与事业发展，可谓：形神合一，无往不利。 3、本标志以绿、天蓝、橙为主色。外圆结构用绿色，代表自然、健康、稳重；五边形用红黄渐变，象征太阳的光芒，代表希 2 2020年4月19日
望、活力、力量、团结；变形的“j”用天蓝色，代表科技、发展、进取。 4、本标志可延伸性理解度很广，是一个易辩，易读、易记的良好代言形象。 5、该标志图文化，不但是当国际设计艺术风格，亦是当代企业的时代风范展示，以简捷明快的图形化语言与社会大众沟通，使企业信息得以快速传递，并形成品牌信息文化的沉淀。 平面设计说明： 1．设计依据和基础资料 （1）摘述选址报告、用地范围及对外协议（如征地的初步协议书）等以及设计任务书中与本专业有关的内容； （2）设计采用的指标和标准； （3）有关部门对本工程的规划许可条件、红线及用地范围、建筑物高度、建筑容积率、绿化系数、周围环境、空间处理、交通组织、环境保护、文物保护、分期建设等要求。 2．场地概述 （1）说明场地周围环境、市政基础设施配套、供应情况、与当地能源、水电、交通、公共服务设施的相互关系； （2）概述场地地形起伏，丘川、塘等状况（位置、流向、水深、最高最低标高、总坡向、最大坡度和一般坡度等）； 3 2020年4月19日
课程设计设计说明书格式规范
课程设计设计说明书格式规范 一、课程设计设计说明书格式规范 装订成册的书面说明书和完整电子文档各一份，说明书统一采用A4纸打印，说明书格式如下，顺序为： （一）封面 （二）索命数正文，包括： 1、摘要（包括中文摘要和英文摘要）： 分别为300字左右，应包括：工作目的、内容、结论、关键词 2、目录 以上部分以I、II……编制页码。以下部分根据章节编写序号和页码。 3、主体部分（不少于1 字,按要求设定页眉页角，要求居中） 主要包括引言或绪论、正文、结论、致谢，采用全角符号，英文和数字半角。每页28行、每行32-35个汉字，1.5倍行间距 3.1格式：主体部分的编写格式由引言(绪论)开始，以结论结束。主体部分必须由1页开始。一级标题之间换页，二级标题之间空行。 3.2序号 3.2.1毕业说明书各章应有序号，序号用阿拉伯数字编码，层
次格式为：1××××（三号黑体，居中）×××××××××××××××××××××× (内容用小四号宋体)。 1.1××××（小三号黑体，居左） ××××××××××××××××××××× （内容用小四号宋体）。 1.1.1××××（四号黑体，居左） ×××××××××××××××××××× （内容用小四号宋体）。 ①××××（用与内容同样大小的宋体） 1）××××（用与内容同样大小的宋体）a．××××（用与内容同样大小的宋体） 3.2.2说明书中的图、表、公式、算式等，一律用阿拉伯数字分别依序连编号编排序号。序号分章依序编码，其标注形式应便于互相区别，可分别为：图 2.1、表 3.2式（3.5）等 3.2.3说明书一律用阿拉伯数字连续编页码。页码由前言（或绪论）的首页开始，作为第1页，并为右页另页。题名页、摘要、目次页等前置部分可单独编排页码。页码必须统一标注每页页脚中部。力求不出空白页，如有，仍应以右页作为单页页码。 3.2.4说明书的附录依序用大写正体英文字母A、B、C……编序号，如：附录A。
交通工程设计说明书 1 工程概述 空港大道南起黄石东路，连接现状云城西路，北至106国道，全长约6公里。 本项目为空港大道（黄石东路-109国道）工程北段，工程南起于规划七路地铁检修段下沉道路，北止于106国道。主线长337.074m，城市主干道标准，设计速度为60km/h，道路标准红线宽度为43.5m，双向8车道；左辅道长384.171m，右辅道长397.542m，城市次干道标准，设计速度为40km/h，，道路标准红线宽度为45.6m，双向4车道。 项目地理位置图 2 本次设计采用的规范和标准 1、《中华人民共和国道路交通安全法》。 2、《道路交通标志和标线第1部分：总则》GB 5768.1-2009。 3、《道路交通标志和标线第2部分：道路交通标志》GB 5768.2-2009。 4、《道路交通标志和标线第3部分：道路交通标线》GB 5768.3-2009。 5、《路面标线用玻璃珠》GB/T 24722-2009。 6、《道路预成形标线带》GB/T 24717-2009。 7、《变形铝及铝合金化学成分》GB/T3190-2008。 8、《一般工业用铝及铝合金板、带材第1部分：一般要求》GB/T 3880.1-2006。 9、《一般工业用铝及铝合金板、带材第2部分：力学性能》GB/T 3880.2-2006。 10、《一般工业用铝及铝合金板、带材第3部分：尺寸偏差》GB/T 3880.3-2006。 11、《道路交通标志板及支撑件》GB/T 23827-2009。 12、《公路交通标志反光膜》GB/T18833-2012。 13、《道路交通信号灯》GB 14887-2003。 14、《道路交通信号灯设置与安装规范》GB 14886-2006。 15、《人行横道信号灯设置规范》GA/T851-2009。 16、《广州市道路交通管理设施设计技术指引》 17、《无障碍设计规范》GB 50763-2012。 18、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80-2004。 19、《道路交通标志板及支撑件》GB/T 23827-2009。 20、《城市道路交通规划设计规范》GB 50220-95。 21、《城市道路交叉口规划规范》GB 50647-2011。 22、《城市道路交叉口设计规程》CJJ 152-2010。 23、《城市道路交通设施设计规范》GB 50688-2011。 24、《公路养护安全作业规程》JTG H30-2015。 3 交通标线 3.1 设计原则 1、各标线的设置应符合《道路交通标志和标线第3部分：道路交通标线》（GB5768.3-2009）的要求。 2、标线用于管制和引导交通，应具有鲜明的确认效果。标线设置在路面上，应具有附着力强、经久耐磨、使用寿命长、耐候牲好、抗污染、抗变色等性能。同时，标线还应具有施工时干燥迅速、施工方便、安全性能好等性能。在夜间，标线应具有良好反光效果，对行驶车辆的诱导有重要作用。 3、除减速标线外，一般热熔型涂料的冷膜厚度为1.8±0.2mm。
1.引言 1.1.编写目的 编写本说明书的目的是为开发过程提供软件处理过程的详细说明，使软 件开发技术人员对整个软件所需实现的功能以及软件的功能模块的划分、实现清楚的认识，为整个系统的开发、测试、评定提供基础，并为以后 的编程工作提供依据。 1.2.术语介绍 PCIE卡：采用新一代的总线接口，传输数据或者控制信号的板卡 UV灯：紫外光灯，用于固化紫外光类墨水 2.软件概述 2.1.软件用途 本软件实现对公司研制的打印控制，它主要包含对X，Y，Z轴运动电机 的精准控制，各类控制功能，喷绘大数据的传输等。 为上层软件提供各类硬件控制接口而进行开发。接口分为控制命令接口 和数据传输接口。
2.2.软件总体结构 软件总体结构图 3.模块设计说明 3.1．控制命令模块 控制命令模块是本软件对外提供的操作窗口，用于各类功能控制。主要分为喷头控制板通讯模块，外设控制板通讯模块，运动控制模块。 3.1.1.喷头控制板通讯模块： 一．模块描述： 京瓷喷头控制板通讯模块，实现向京瓷喷头控制板发送打印配置命令，读取打印状态参数；读取喷头系列号，读取或写入喷头温度，喷头电压，喷头波形文件等信息。 二．模块结构： 1)京瓷喷头控制板通讯模块结构
京瓷喷头控制板通讯模块结构图 2)头板读信息模块结构 头板读信息模块结构图 a.系统信息 通过喷头控制板，可读取当前喷头控制板的系统信息，如版本号等。 b.喷头点火次数 通过此接口，可以读取当前各个喷头点火次数信息，由此信息，可 知喷头使用情况。 c.喷头系列号 通过此接口，可读取当前各个喷头对应的系列号，系列号用来标识 区分各个喷头。 d.喷头工作状态
目录 序言 (2) 一、零件的分析 （一）零件的作用 (2) （二）零件的工艺分析 (2) 二、工艺规程设计 （一）确定毛坯的制造形式 (3) （二）基面的选择 (3) （三）制定工艺路线 (3) （四）机械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的确定 (5) （五）确定切削用量及基本工时 (5) 三、夹具设计 （一）、加工工艺孔Φ25夹具设计 (12) （二）、粗精铣宽度为30mm的下平台夹具设计 (13) （三）、钻M8螺纹孔夹具设计 (16) 四、机械加工工序卡片（附） (18) 五、CA6140车床杠杆（831009）零件图（附） (18) 六、CA6140车床杠杆（831009）毛坯图（附） (18) 七、夹具装配图与夹具体零件图（附） (18) 八、参考文献 (18)
序 言 机械制造技术基础课程设计是在我们学完了大学的全部基础课、技术基础课以及大部分专业课之后进行的。这是我们在进行毕业设计之前对所学各课程的一次深入的综合性总复习，也是一次理论联系实际的训练，因此，它在我们四年的大学生活中占有重要的地位。 就个人而言，我希望能通过这次课程设计对自己未来将从事的工作进行一次适应性训练，从中锻炼自己分析问题、解决问题的能力，为今后参加祖国的“四化”建设打下一个良好的基础。 由于能力有限，设计尚有许多不足之处，恳请各位老师给予指教。 一、 零件的分析 （一） 零件的作用 题目所给定的零件是CA6140车床的杠杆。它位于车床制动机构中，主要起制动作用。杠杆一端与制动带连接，另一端通过刚球与齿条轴的凸起（或凹槽）相接触，当离合器脱开时，齿条轴与杠杆下端接触，是起逆时针方向摆动，将制动带拉紧；当左右离合器中任一个接合时，杠杆都顺时针方向摆动，使制动带放松，从而达到制动的目的。 （二） 零件的工艺分析 所加工零件立体图如下图所视： 1、主要加工面： （1）、钻Φ0.023 025+孔以及与此孔相通的Φ14阶梯孔、M8螺纹孔； （2）、钻Φ0.1012.7+锥孔及铣Φ0.1012.7+锥孔表面； （3）、钻2—M6螺纹孔及其上表面；
详细设计说明书
目录 1．引言 (1) 1.1编写目的 (1) 1.2项目背景 (1) 1.3定义 (1) 1.4参考资料 (1) 2．总体设计 (1) 2.1需求概述 (1) 2.2软件结构 (1) 3．程序描述 (2) 3.1功能 (2) 3.2性能 (2) 3.3输入项目 (2) 3.4输出项目 (2) 3.5算法 (2) 3.6程序逻辑 (2) 3.7接口 (2) 3.8存储分配 (2) 3.9限制条件 (2) 3.10测试要点 (2)
1．引言 1.1编写目的 【阐明编写详细设计说明书的目的，指明读者对象。】 1.2项目背景 【应包括项目的来源和主管部门等。】 1.3定义 【列出文档中所用到的专门术语的定义和缩写词的原文。】 1.4参考资料 【列出有关资料的作者、标题、编号、发表日期、出版单位或资料来源，可包括： a.项目的计划任务书、合同或批文； b.项目开发计划； c.需求规格说明书； d.概要设计说明书； e.测试计划（初稿）； f.用户操作手册（初稿）； g.文档中所引用的其他资料、软件开发标准或规范。】 2．总体设计 2.1需求概述 2.2软件结构 【如给出软件系统的结构图。】
3．程序描述 【逐个模块给出以下的说明：】 3.1功能 3.2性能 3.3输入项目 3.4输出项目 3.5算法 【模块所选用的算法。】 3.6程序逻辑 【详细描述模块实现的算法，可采用： a.标准流程图； b.PDL语言； c.N－S图； d.PAD； e.判定表等描述算法的图表。】 3.7接口 3.8存储分配 3.9限制条件 3.10测试要点 【给出测试模块的主要测试要求。】
1定义 圆锥滚子轴承属于分离型轴承，轴承的内、外圈均具有锥行滚道。该类轴承按所装滚子的列数分为单列、双列和四列圆锥滚子轴承等不同的结构型式。单列圆锥滚子轴承可以承受径向负荷和单一方向轴向负荷。当轴承承受径向负荷时，将会产生一个轴向分力，所以当需要另一个可承受反方向轴向力的轴承来加以平衡。单列圆锥滚子轴承承受轴向负荷的能力取决于接触角，即外圈滚道角度，角度越大，轴向负荷能力也越大。圆锥滚子轴承中用量最多的是单列圆锥滚子轴承。在轿车的前轮轮毂中，用上了小尺寸的双列圆锥滚子轴承。四列圆锥滚子轴承用在大型冷、热轧机等重型机器中。 2结构特点 圆锥滚子轴承的类型代号为30000[1]，圆锥滚子轴承为分离型轴承。一般情况下，尤其是在GB/T307.1-94《滚动轴承向心轴承公差》中所涉及到的尺寸范围内的圆锥滚子轴承外圈与内组件之间是百分之百可以通用互换使用的。 外圈的角度以及外滚道直径尺寸已与外形尺寸相同被标准化规定了。不允许在设计制造时更改。以致使圆锥滚子轴承的外圈与内组件之间可在世界范围内通用互换。 圆锥滚子轴承主要用于承受以径向载荷为主的径向与轴向联合载荷。与角接触球轴承相比、承载能力大，极限转速低。圆锥滚子轴承能够承受一个方向的轴向载荷，能够限制轴或外壳一个方向的轴向位移。 3分类 单列圆锥滚子轴承有一个外圈，其内圈和一组锥形滚子由筐形保持架包罗成的一个内圈组件。外圈可以和内圈组件分离，按照ISO圆锥滚子轴承外形尺寸标准的规定，任何一个标准型号的圆锥滚子轴承外圈或内圈组件应能和同型号外圈或内圈组件实现国际性互换。即同型号的外圈除外部尺寸、公差需符合ISO492 （GB307）规定外，内圈组件的圆锥角、组件锥体直径等也必须符合互换的有关规定。[1]
精心整理 装修设计文件项目名称：***消防工程 设计单位：***设计公司（公章） 日期：20**年*月**日 一、 二、 三、 四、 审核(签名)：*** 20**年**月**日 ***消防工程 装修设计说明
一、设计依据： 1、建筑设计防火规范（GB50016-2014）。 2、建筑内部装修设计防火规范（GB50222－95）。 3、建筑电气安装工程质量检验评定标准照（GB50303－2002）。 4、建筑装修工程施工及验收规范（GB50210－2001）。 5 6 面积为 ** 顶棚、 装饰材料，符合消防规范要求。 三、室内设计防火技术说明。 1、本室内设计未改变原建筑设计的防火分区，有关防火分区的项目要求及具体作法均按原建筑设计相关内容执行。 2、本工程所有天花设计耐火等级为A级，地面耐火等级为A级，墙面耐火等级为B1
级，隔断耐火耐火等级为A级。消防疏散出口位置均在原建筑平面图纸的基础上设计，施工时保证疏散效果及美观、大方。 3、施工应按国家规范进行。未注明做法请参见《装饰工程施工手册》， 4、所有的机电系统设计依照装饰施工图为准。 5、与消防、水电安装等施工单位配合，作好孔洞，设备等隐蔽工程的预埋工作，避返工。 6 7 8 9 10 1 （ 22001） 1、安装施工过程中，部分项目的具体施工收口及节点大样做法，由于各施工单位的工艺和习惯做法不完全相同，可在满足装饰效果，不改变主材标准，不降低质量标准是前提下，由具体施工单位补充及调整深化工艺图。设计方面在审定后可作为施工依据。 2、凡本设计及说明未详尽之处，均应以国家现实行施工及验收相关规范为准。
种植设计说明书 一、概况： ******************。 二、设计原则： 1.“以人为本”，创造舒适宜人的可人环境，体现人为生态。 “人”是景观的使用者。因此首先考虑使用者的的要求、做好总体布局，要有利于人们休息提高环境质量。 2.“以绿为主”，最大限度提高绿视率，体现自然生态。 设计中主要采用以植物造景为主，绿地中配置高大乔木，茂密的灌木，营造出令人心旷神怡的环境，达到四级常绿、三季有花的效果。 3.“因地制宜”是植物造景的根本 在景观设计中，“因地制宜”应是“适地适树”、“适景适树”最重要的立地条件。选择适生树种和乡土树种，要做到宜树则树，宜花则花，宜草则草，充分反映出地方特色，只有这样才能做到最经济、最节约，也能使植物发挥出最大的生态效益，起到事半功倍的效果。 4.“崇尚自然”寻求人与自然的和谐 三、具体设计： 运用简约的设计构图手法，主要以植物造景为主，搭配适量的流畅园路、体现休闲功能的仿木花架、木质坐凳等，为职工提供休闲散步的地方，使人在闲暇之于养神蓄目、绿林醉心。简洁的空间形式，既符合现代信息快捷、高效的特点，又蕴含了中国传统空间的含蓄、宁静。 纵观古今中外的庭院环境设计，都以“接近自然，回归自然”作为设计法则，贯穿于整个设计与建造中。只有在有限的生活空间利用自然、师法自然，寻求人与建筑小品、山水、植物之间的和谐共处，才能使环境有融于自然之感，达到人和自然的和谐。 四．植物设计： 植物设计在整体环境景观构建上有着及其重要的地位，尤其在景观意境及文化意蕴的传递中有着独特的作用。严整而虚实有序的形体结构是“形而下”与“形而上”交流的有效媒介，可以通过树影、声响、叶色等传递风、月、云、日、气、四季等自然的信息。植物素材丰富而独特的形体语言作为空间塑造的工具，具有其他材料所不能比拟的魅力。植物材料的自然属性中蕴育着历史、文化和空间情节，在满足生态功能的基础上可以营造文化、意境、独特的空间情调。
课程设计说明书 课程名称:汽车机械基础课程设计课程代码: 题目:单级圆柱齿轮减速器设计学生姓名: 学号: 年级/专业/班: 学院(直属系) : 指导教师:
摘要 减速器原理减速器是指原动机与工作机之间独立封闭式传动装置。此外，减速器也是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将马达的问转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。降速同时提高输出扭矩，扭矩输出比例按电机输出乘减速比，但要注意不能超出减速器额定扭矩。 减速器的作用减速器的作用就是减速增矩，这个功能完全靠齿轮与齿轮之间的啮合完成，比较容易理解。 减速器的种类很多，按照传动类型可分为齿轮减速器、蜗杆减速器和行星减速器以及它们互相组合起来的减速器;按照传动的级数可分为单级和多级减速器;按照齿轮形状可分为圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器和圆锥一圆柱齿轮减速器;按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同轴式减速器。 齿轮减速器应用范围广泛，例如，内平动齿轮传动与定轴齿轮传动和行星齿轮传动相比具有许多优点，能够适用于机械、冶金、矿山、建筑、轻工、国防等众多领域的大功率、大传动比场合，能够完全取代这些领域中的圆柱齿轮传动和蜗轮蜗杆传动，因此，内平动齿轮减速器有广泛的应用前景。
目录 1.传动方案拟定 (1) 2.电动机选择 (1) 2.1电动机类型的选择 (1) 2.2电动机容量的选择 (1) 2.3电动机功率选择 (1) 2.4确定电动机转速 (2) 2.5确定电动机型号 (2) 2.6计算总传动比及分配各级的传动比 (2) 3.计算传动装置的运动和动力参数 (2) 3.1计算各轴转速 (2) 3.2计算各轴的功率 (3) 3.3计算各轴扭矩 (3) 4.传动零件的设计计算 (4) 4.1选取齿轮类型、精度等级、材料及齿数 (4) 4.2按齿面接触强度设计 (4) 5. 轴的结构设计及强度计算 (8) 5.1从动轴的计算 (8) 5.2主动轴的计算 (10) 6. 滚动轴承的选择及校核计算 (13) 6.1计算输入轴承 (13) 6.2计算输出轴承 (14) 7.键的选择及校核 (14) 8联轴器的选择 (15) 9. 箱体主要结构设计计算 (16) 结论 (17) 致谢 (19) 参考文献 (19)
编号∶______ 版本∶______ 软件详细设计说明书 项目名称：xxxxxxxxxxxx子系统 委托单位： 承办单位： 编写: xxxxxx 2002 年 05 月 01 日 校对: xxxxxx 2002 年 05 月 10 日 审核: xxxxxx 2002 年 05 月 15 日 批准: xxxxxx 2002 年 05 月 25 日
目录 1.引言 (3) 1.1目的 (3) 1.2背景 (3) 1.3参考资料 (3) 2.总体设计 (4) 2.1软件描述 (4) 2.2设计方法 (4) 2.3软件结构 (4) 2.4模块设计说明 (10) 2.4．1总控模块 (10) 2.4．2所长室模块 (10) 2.4.3综合室模块 (18) 2.4.5 机械一室模块 (27) 2.4.6 机械二室模块 (31) 2.4.7 化工一室模块 (36) 2.4.7化工二室模块 (40) 2.4.8电器室模块 (40) 2.4.9轻工室模块 (40) 2.4.10统计汇总模块 (41) 2.4.11领导查询模块 (41) 2.4.12公共查询模块 (42)
1.引言 1.1目的 编写详细设计说明书是软件开发过程必不可少的部分，其目的是为了使开发人员在完成概要设计说明书的基础上完成概要设计规定的各项模块的具体实现的设计工作。 1.2背景 一、软件名称 检测信息系统质量监督检验子模块 二、相关单位 委托单位∶技术检测中心 承办单位∶石油大学(华东) 主管部门∶技术检测中心信息中心 1.3参考资料 1、<<石油工业应用软件工程规范>> SY/T 5232-1999 2、实用软件工程郑人杰清华大学出版社
机械设计课程设计 题目：圆锥圆柱齿轮减速器 学生：陈朝 学号：200705040109 院（系）：机电工程学院 专业：成型071 指导教师：闫茹 2010 年 3 月 22 日
目录 1.设计任务书…………………………………………………………… 2.传动方案的拟定……………………………………………………… 3.电动机的选择，传动系统的运动和动力参数计算………………… 4.带传动的设计计算…………………………………………………… 5.齿轮传动……………………………………………………………… 6.轴的设计计算………………………………………………………… 7.键联接的选择和校核………………………………………………… 8.滚动轴承的选择和计算……………………………………………… 9.联轴器的选择和校核………………………………………………… 10.箱体的设计…………………………………………………………… 11.减速器附件的选用…………………………………………………… 12.润滑方式和密封方式，润滑油牌号的选择………………………… 13.设计小结……………………………………………………………… 14.参考资料………………………………………………………………
机械设计课程设计任务书 设计题目：圆锥圆柱齿轮减速器 运动简图：1—电动机 2—联轴器 3—减速器 4—卷筒 5—传送带 工作条件：每日两班制工作，空载起动，工作有轻振，不反转，使用期限为10年。传送速度允许误差5%。 原始数据： 设计工作量： 设计说明书1份（30页以上） 主传动系统装配图1张（A1图纸） 主要零件工作图3张 开始日期2009年12月5日完成日期2009 年6月30 日
毕业设计(论文) 圆锥滚子轴承辅助设计 系名：机械工程系 专业班级：**** 学生姓名：*** 学号：** 指导教师姓名：*** 指导教师职称：讲师 2010 年4月 目录 第一章设计概要
1.1 系统运行平台 (6) 1.1.1 CAD的概念 (6) 1.1.2 VB的概念 (6) 1.1.3 系统要求及模型建立 (6) 1.2 IDEF0框图 (7) 第二章圆锥滚子轴承设计原理 (9) 2.1基本概念及术语 (9) 2.2 滚动轴承类型的选择 (9) 2.3 按额定动载选择轴承 (9) 2.4基本额定动载荷计算 (10) 第三章圆锥滚子轴承的程序设计 (12) 3.1圆锥滚子轴承具体实现的方法 (12) 3.2 连接数据库Access (12) 3.3 根据轴承最小内径选择参数 (12) 3.4 校核接触疲劳强度 (13) 3.5 CAD出图 (14) 第四章软件使用说明 (15) 4.1 系统运行环境 (15) 4.2 VB操作 (15) 总结 (16) 致谢 (17) 参考文献 (17)
圆锥滚子轴承计算机辅助设计 专业班级：计算机辅助设计与制造学生姓名：*** 指导教师：*** 职称：讲师 摘要本设计是设计一个基于圆锥滚子轴承设计的参数化系统。其设计对象为圆锥滚子轴承。所设计系统的功能分为对其进行参数化强度计算和参数化后自动出图两个部分。在本设计中，圆锥滚子轴承的几何尺寸确定方法和强度计算方法主要参照《机械设计基础》,所用到的软件有Microsoft Visual Basic 6.0, Office Access2003、AutoCAD2004。此系统在Windows XP系统中进行设计和调试并可正常运行。 关键词：圆锥滚子轴承设计参数化自动生成图形 Straight bevel gear computer-aided design Abstract The design is based on the design of a straight bevel gear design parameters of the system. The design targets for the straight bevel gear. Designed by the function of the system into its parameters and parameters of strength calculation of automatically after drawing two parts. In this design, straight bevel gear geometry determine the method of calculation methods and intensity of the main reference "mechanical design basis", the software used by Microsoft Visual Basic 6.0, Office Access2003, AutoCAD2005. The system in Windows XP system design and debug and normal operation. Key words:straight bevel gear design parameters of the automatically generated graphics