车辆管理规定
ZBF/QEO-GL-03
河北兆宝丰工矿工程建筑有限公司2017年9月1日
车辆管理规定
车辆管理规定用于指导驾驶员规范操作，对交通事故风险实施有效控制，达到车辆运输安全运行，不发生交通事故的目的。
1 主要内容
出车前的准备、车辆驾驶、车辆回场后检查等内容。
2驾驶员的HSE基本要求
2.1积极参加车队组织的各项安全活动、安全考试、岗位技
术练兵和应急处置、救援、自救互救演练，熟知交通安全法规和岗位“ HSE作业指导书”及其它应知应会知识；
2.2出车前应了解其任务性质、行车路线、沿线行车风险，检查车辆及其附件的完好性、安全可靠性；
2.3出车时必须随身携带驾驶证、行驶证、营运资格证及内部准驾证等必要证件，上车后必须系好安全带，提醒乘车人系好安全带，并做到乘车人不系好安全带不开车；
2.4出车途中，必须严格遵守交通法规和“岗位HSE作业指导书”，杜绝酒后驾车、超速行驶、关闭或屏蔽GPS疲劳驾驶、
接打手机、私自改变行车路线、开带病车、把车辆交给他人等违章行为，不得私自搭载货物和人员；
2.5法定节假日按规定做好车辆“三交一圭寸”；
2.6做好车辆的定期保养，确保车况良好及GPS车载终端设备的完好及正常使用；
2.7发生交通事故后，要保护好现场，进行自救互救，并及时报告当地公安交通管理部门和车队安全组；
2.8对各级领导或部门检查出的问题和安全隐患及时整改，对本单位的安全生产工作提出建议；
2.9有义务接受违章和事故处罚，接受和配合事故调查；
2.10遵守其它有关要求。
一、驾驶员“保命条款”
每个人的生命只有一次，平安健康是最大的幸福。
“保命条款”是员工施工作业中的“保护神”，一旦违反，
就很可能危及生命，我们特对本单位操作风险高的驾驶员岗位制定出作业“保命条款”，请每名驾驶员珍爱生命，自觉遵守：驾驶员作业“保命条款”
1.任何人不得开车接打手机、不系安全带。
2.任何人不得酒后驾驶、超速驾驶、疲劳驾驶。
3.任何人不得闯红灯、抢黄灯、强超抢会驾驶。
4.任何人不得违反“驾驶员岗位巡回检查”规定。
注释：
1.第一条中的“系安全带”是指司机、副驾驶座及后排乘车
人都应系安全带，并做到乘车人员不系安全带、司机拒绝开车。
2.第四条中的“内部准驾”是指驾驶本单位车辆人员应取得
公司内部准驾证；“驾驶员岗位巡回检查”是指驾驶员每天在出
车前、行车中、收车后应对车辆安全性能进行检查。
二、驾驶员标准化操作（作业指导书）
1.出车前的准备
1.1按照《出车前的巡回检查》内容逐项检查
出车前巡检（巡检1）.
出车前巡检（巡检2.）
1.2完成上述检查过程的操作要求
2.车辆驾驶
2.1车辆驾驶时的操作要求
***公司车辆出入、停放管理规定 为规范公司出入车辆及车辆停放管理，使出入车辆和停放车辆规范有序，特制定本规定。 一、管理责任部门 1、安全部保卫（门卫）。 二、职责 1、进入公司内所有车辆出入、停放各项工作的管理，统一由公司安全保卫（门卫）负责。 2、文明待人、礼貌用语、对进入厂区外来车辆要耐心解释公司的管理规定、积极疏导、热情指引方向及停放位置。 3、严格按照公司各项规定，认真履行岗位职责。 4、对进入车辆告知事项包括：限速5公里，禁止鸣笛，厂区禁止吸烟、喝酒，车辆允许停放位置及本规定的要求，避免出现违反公司规章制度现象。 5、凡出入车辆必须履行停车安全检查，登记所携带物品，核实出门证内容。 6、对违反本规定或公司管理规定的有权进行处罚。 三、管理范围 1、出入厂区车辆(包括：自行车、电动车、电动三轮车、摩托车、机动车等车辆)的行为规范。 2、各停放车辆区域的行为规范。 3、车辆出入的检查、登记。 四、机动车辆出入管理 1、外来车辆进入公司厂区时，必须接受门卫安全检查，司机在门卫处需登记车牌号码、进厂时间、事由、及接洽的部门，并由门卫通知部门负责人确认后方可放行。 2、车辆进入厂区内限速5公里，不得超速，禁止鸣笛，禁止抢
道、超车、占道，行驶时要安全礼让，转弯处要慢行、谨慎，要按照指定地点整齐停车。 3、车辆行驶中，严禁急刹车、急转弯，前后车距应保持在5米以上，。防止发生碰撞事故。 4、除公司车辆外，其它任何车辆未经允许不得进入生产区、车间，区域界限划分为：公司办公楼围墙，主干道路口以东。 5、进入公司车辆要保持清洁，严禁携带垃圾、杂物、危险品等进入厂区。 6、严禁酒后驾驶或在厂区内喝酒、吸烟及乱扔垃圾、纸屑等杂物。 7、严禁存在安全隐患车辆进入厂区。 8、所有外来车辆进入厂区装卸货物，必须经门卫与收货单位、发货单位负责人员取得联系后，由收货、发货负责人到门卫带车进入厂区，对进入厂区所出现的违规行为，由收货、发货负责人负责。 9、所有等待装卸货物车辆应按照指定地点有序排队，不得堵塞车间门口等交通要道，以免影响公司正常生产。 10、任何外来车辆驾驶员或随同人员未经允许，不得进入生产区域，经同意进入生产区域时，必须正确佩戴安全帽，并严格遵守公司各项管理规定，对违反公司规定的处罚，由承接部门承担。 11、机动车或非机动车辆在厂区出现的事故，由车辆驾驶员本人承担，与本公司无关。 12、进入公司非机动车辆，必须按照安全保卫（门卫）指定的区域停放，不得乱停乱放。 五、停放管理规定 1、公司停车场分为五个区域：一区属公司车辆停放区；二区为属私家车停放区；三区属私家车停放区；四区属公司班车停放区；五区属非机动车停放区；其它地方禁止停放任何车辆。
车辆安全管理措施 随着企业不断的发展，汽车数量逐年增加，职工私家车拥有量也是逐步增多，车辆安全管理被提升到企业管理的一项重要议程。为有效减少和控制交通事故的发生，保证安全行车、文明行车，长期以来，我们把抓好交通安全和抓好安全生产提升到同一高度来抓，通过各项措施提高驾驶员安全行车意识，把交通事故率降到了最低。 一是领导重视程度高，交通安全工作细密有致开展。在工作会议、安全会议等大型会议上，处党政领导都把交通安全作为一项重要议程，专项安排，督促措施落实。通过召开大型交通安全工作会议，举办交通安全讲座，观看交通安全事故案例，让职工感悟安全，遵守安全。在车辆管理上，不仅对公务车辆严加管理，还把私家车纳入管理范畴，与基层单位签订了交通安全责任书，与私家车职工签订了上下班交通安全责任书和承诺书、《私人机动车辆交通安全协议书》，并把交通安全作为基层单位的一项考核指标，建立奖罚制度，从组织上对车辆安全进行约束，强化安全行车。在处党政的重视和政策支持下，车辆管理组织机构健全，制度有效落实，实现了安全行车。 二是健全车管档案，增强安全行车保障。我们对车辆、驾驶员加强基础信息的收集，实行微机化管理，及时更新数据资料，实现一车一档，驾驶员一人一卷，基础资料齐全完
整。同时，注重行驶里程资料、车辆维修信息的积累，为掌握车辆状况，提供参考依据。 三是加强技术管理，及时掌握车辆动态。车管办每月定期组织一次对所有车辆的?体检?活动，及时记录车辆的?健康?状况，发现问题及时解决，做到?苗头早控制、故障不过夜、‘病车’不上路?，确保车况良好。为工程车辆配备了车辆GPS车载终端，对车辆运行状况进行实时监控跟踪，提高车辆的装备水平，增强了行车安全保障。 四是加强制度建设，夯实管理基础。坚持每天驾驶员早会制度，对本地区的天气情况及特殊天气条件下地行车要求进行强调，合理安排出车任务，强调出车返回汇报制度，车管办及时掌握车辆动态，及时调整出车计划。制定通勤车辆管理规定，建立奖惩制度。对通勤车辆驾驶员进行技能培训，开展岗位练兵。为防止职工外出或上下班途中发生意外，我们建立职工身份证明卡，随身携带，当发生意外时，能够得到及时救助。 五是加强安全宣教，营造安全交通氛围。利用宣传专栏、横幅、发放宣传单、发交通短信、开展知识竞赛等多种形式，加强交通法制宣教，营造和谐、文明交通氛围。结合BRT快速公交的开通，制作宣传图版、发放宣传单，加强文明乘车、安全乘车宣传，增强职工安全出行保护意识。
车辆安全管理制度 第一章总则 为了加强车辆驾驶安全管理工作，促进工作制度化，以此保证公司行车安全，避免人身事故和不必要的经济损失，为公司营造一个良好稳定的经营环境和秩序，落实“安全第一、预防为主”的工作方针，依据《道路交通法》，以及地方政府相关法规政策，结合车辆安全管理的实际情况，制定本办法。 第二章安全教育与培训学习 第一条驾驶员应当树立良好的职业道德和敬业精神，为乘客、提供安全、及时、便捷、舒适的运输服务。 第二条驾驶员应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。每月对自己所开车辆进行检修，确保车辆，以保持车辆的清洁（包括车内、车外和引擎的清洁）。驾驶员发现车辆有故障时要立即检修。 第三条驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全。行车里程超过四小时的，须配两名驾驶员，驾驶员连续驾驶不得超过四小时。 第四条公司将不定时、经常性的对驾驶员进行安全教育、职业道德教育、业务知识和操作规程培训和考试，考试不合格的，不得上车。 第三章安全驾驶操作制度 第五条对道路运输驾驶人员要求做到“八不”。即：“不超载超限、不超速行车、不强行超车、不开带病车、不开情绪车、不开急躁车、不开冒险车、不酒后开车”。保证精力充沛，谨慎驾驶，严格遵守道路交通规则和交通运输法规。
第六条做好危险路段记录并积极采取应对措施，要做到“一慢、二看、三通过” 第七条保持车辆良好技术状况，不擅自改装营运车辆。 第八条做到不违反劳动纪律，不违章指挥，不违反操作规程。 第九条发生事故时，应立即停车、保护现场、及时报警、抢救伤员和货物财产，协助事故调查。 第十条不违章作业，驾驶人员连续驾驶时间不超过4小时。 第四章安全驾驶监督检查制度 第十一条每月至少进行一次全面安全检查，重点检查规章制度的建立完善、安全隐患整改、应急预案、有关法律法规及会议精神的学习贯彻落实情况，并做好记录。 第十二条做好出车前、停车后的准备、检查工作，确保行车安全，发现隐患要及时修复后方可出车。 第十三条载客时严查超载和擅自装载危险品。 第十四条不定期检查车辆的安全装置、灯光信号、证件。 第十五条检查驾驶员是否带病或疲劳开车，是否违反安全驾驶操作规程。 第十六条检查消防设施是否安全有效。 第五章车辆维修保养 第十七条配专人对公司配车辆进行日常的安全管理，做好车辆的日常维护保养，发现故障及时向公司。 第十八条专管员建立车辆检查、维修、保养档案，详细记载车辆检查、维修、保养情况。
新车辆安全管理制度 安全治理制度之一： 车辆修理工间安全治理制度 ◆修理工间安全治理制度 ◆车库安全治理制度 ◆车库、车辆停放安全治理制度 ◆修理工间动火及用电治理规定 捞油治理大队
车辆修理工间安全治理制度 一、修理工间安全治理规定 1、修理岗位工人必须通过安全教育培训，同时持有辽河油田公司颁发的岗位技能等级证书方可上岗，作业时必须按规定穿戴劳动爱护用品，并严格遵守岗位操作规程，文明施工。 2、电、气焊操作人员必须持有电、气焊操作证方可上岗操作，作业时必须持有动火审批报告，并严格遵守安全作业票的治理规定和程序，在现场安全监督下方可作业。 3、修理工间里的机床、机械、器具及消防器材等设备要有专人负责，并按规定进行爱护保养，确保其性能完好有效。 4、修理人员不准随意私接电器，各种用电设备必须由专人安装。操作人员必须熟知所操作设备的操作守则及安全注意事项。照明设备必须有防爆和漏电爱护功能。 5、修理作业前，必须按照操作规程打好掩木、架好保险凳等固定好车辆，拆装部件严格遵守技术要求，按照程序进行拆装及摆放，严禁盲目作业。 6、修理工间不准使用明火，严禁吸烟！要保持环境清洁、卫生，且通风良好、确保职员有良好、安全的工作环境。 7、严禁闲杂人员进入修理工间，修理工间不准随意停放、修理外部车辆。 二、车库安全治理规定
1、车库内严禁存放易燃、易爆物品和与车辆无关的杂物，一经发觉，将严肃处理。 2、保持车库内清洁，爱护车库内一切公共设施，如车库内公共设施损坏，责任者按价赔偿。 3、每天对车库内的安全设施要认真检查，应保持完好无损，做到安全防盗、防火工作，发觉问题赶忙汇报，做到人离灯灭，锁好车库大门。 4、车辆严禁拉运氧气瓶、乙炔瓶等易燃、易爆物品入库，否则一经发觉，将严肃处理。 5、车辆入库时，尽量要车头朝外，防止车辆着火时能够将车辆及时撤离。 6、当电动车库大门损坏时，驾驶员在开关车库大门时，人员不准站在大门下面，防止突然脱落伤人。 7、司机在开启电动大门车辆入库时，大门开关一定要到位，否则不准进库。 8、大队每月对车库进行安全、卫生、防火情形进行检查、评比、并在大队会议上进行通报。 三、车库车辆停放安全治理规定 1、严禁在密闭的车库内长时刻使车辆处于着火状态，防止人员中毒、窒息等事故的发生。 2、车辆回场后，整理好车辆室内外卫生，做好车辆的回场检查工作，严格按照车辆回场后的检验标准进行检验，确认无
Through the joint creation of clear rules, the establishment of common values, strengthen the code of conduct in individual learning, realize the value contribution to the organization.公司机动车辆及驾驶员安全管理规定正式版
公司机动车辆及驾驶员安全管理规定 正式版 下载提示：此管理制度资料适用于通过共同创造，促进集体发展的明文规则，建立共同的价值观、培养团队精神、加强个人学习方面的行为准则，实现对自我，对组织的价值贡献。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 第一章总则 第一条为进一步加强机动车辆及驾驶员安全管理，杜绝和减少各类车辆设备、交通事故，确保国家财产和人民生命健康安全，保证安全生产。根据有关规定结合集团公司实际，特修订本规定。 第二条各级安全部门、机电物资部门、人力资源部门、财务与产权管理部门要按职能分工抓好分管工作，并相互协作，共同做好集团公司机动车辆及驾驶员的安全监督管理工作。
第三条本规定适用于集团公司所属各单位、集团各成员企业对其所购置的机动车辆，及其对所属劳务组织、分包队伍以及租赁的机动车辆及驾驶员的管理。 第二章相关职责 第四条安全部门职责： 集团公司安全主管部门： 1、归口机动车辆及驾驶员的安全监督管理工作； 2、组织或参与车辆伤害事故的调查处理； 3、负责车辆伤害事故的统计报告。
各单位安全主管部门： 1、负责建立健全并督促落实机动车辆及驾驶员安全管理制度； 2、负责对驾驶员持证上岗、遵章守纪等情况进行监督检查； 3、负责组织对驾驶员进行安全教育培训； 4、负责组织厂内机动车辆驾驶员操作证的取证和复审，以及驾驶员驾驶执照、从业执照的年审工作； 5、负责机动车辆户籍管理； 6、组织或参与车辆伤害类事故的调查与处理； 7、负责车辆伤害类事故的统计报告。 第五条机电物资部门职责：
****公司外来车辆安全管理规定 一、目的 为加强外来车辆进出厂区安全管理工作，使各类车辆进出、作业、停放等更加有序，确保车辆在厂区安全通行及车辆驾驶员、外来施工人员、厂内职工人身安全，特制定本管理规定。 二、本制度适用范围 外来所有车辆（包括摩托车和自行车） （一）外来拉煤货车进出安全管理规定 1.车辆入矿严格按照矿保卫科相关管理规定落实。 2.进入煤场或生产北路拉煤货车必须按照厂根据各产品存放位置指定路线行驶及临时停放车辆，按照排队次序依次装车，在装车过程中必须听从指挥、服从安排。 3.外来车辆驾乘人员必须遵守禁酒、禁烟、文明着装、不乱扔垃圾等管理规定，进入煤棚内装车不应离开驾驶室，离开驾驶室应佩戴好个人安全防护用品。 4.厂招标副产品客户提供的货车车辆应按照车辆管理规定进行车辆年检，确保车况良好，年检合格并随车携带驾驶证。 5.厂管理部门可不定期对拉煤车辆随机抽查车辆年检及车辆刹车等系统完好情况，确保车况完好。 6.在厂区通行时严格遵守限速管理规定，严禁超速行
驶。 （二）外来送货火车进出安全管理规定 1.车辆入矿严格按照矿保卫科相关管理规定落实。 2.车辆出矿是应由业务联系部门出具出门证办理相关手续按照规定出矿，严禁擅自闯卡或无手续出矿。 3.进入厂区内应按照业务联系部门相关人员引导并在指定位置停车配合卸货，卸货过程中拉手刹。车辆在厂区内行走时，车厢门必须关闭牢固、上插销，各类物料捆绑到位无洒落隐患。 4.在厂区通行时严格遵守限速管理规定，严禁超速行驶。 5.送货车辆厂区内临时停放时不得影响其他车辆通行，驾乘人员离车就餐等其他情况时应在车上留下联系电话，以便紧急情况下及时联系。 6.厂业务管理部门可不定期对拉煤车辆随机抽查车辆年检及车辆刹车等系统完好情况，确保车况完好。 （三）外委施工单位车辆厂区安全管理 1.按照管业务管车辆安全要求，将外委施工单位车辆安全管理纳入日常安全管理范畴。 2.业务管理科室牵头做好外委单位车辆安全管理。 3.厂业务管理部门可不定期对拉煤车辆随机抽查车辆年检及车辆刹车等系统完好情况，确保车况完好。
HSE 管理作业文件
车辆管理规定
编制部门：项目管理部
审核：
批准：
修改状态：第 0 次
实施日期：
第1页 共3页
1 总则
1.1 为了加强对企业交通车辆的安全管理，防止交通事故的发生，特制定本规定。
1.2 本规定适用于公司车辆管理。
2 公司车辆安全管理的定义
本规定所指的车辆是指公司用于载人或载物的燃油客、货机动车辆的安全管理。
3 车辆的使用管理
3.1 公司车辆管理主管部门（公司经理办），负责贯彻执行《中华人民共和国道路交通安全法》，每
年应在当地公安交通部门指定时间内，组织公司车辆进行年审，不合格车辆严禁使用。
3.2 车辆使用单位应当经常检查车辆是否处于完好状态，严禁带“病”出车。
3.3 车辆进入施工现场必须遵守现场的有关规定。
3.4 车辆要求
——发动机动力性能良好，运转平稳、不得有异响，怠速稳定，机油压力正常，功率不低于额定
功率的 75%；
——转向系统方向盘应转动灵活，操纵轻便，无阻滞现象，车轮转到极限位置时，不得与其它部
件有干涉现象；
——制动系统有效，制动力平衡，行驶系统、传动系统、电气仪表及信号装置符合有关标准要求；
——车辆应配备一定数量的灭火器，且应处于良好有效状态；废气排放和噪音符合国家标准要求。
4 员工乘车管理
4.1 驾驶员必须持有车辆驾驶证或公司内部车辆驾驶上岗证后才准予驾驶相应车辆。
4.2 定点、定时乘车
上、下班人员应在指定的时间和地点候车，候车时间、地点由用车单位负责确定。
4.3 驾驶人员
——定期接受安全培训学习；
——驾驶车辆时必须携带驾驶证、行驶证，正确使用安全带，并要提醒乘车人员；
——不得驾驶与执照不符合的车辆；
HSE 管理作业文件
车辆管理规定
编制部门：项目管理部
审核：
批准：
修改状态：第 0 次
实施日期：2008 年 06 月 22 日
第2页 共3页
——驾驶员负责乘车人员上、下车情况的监督；
——严禁酒后驾车，不得在行驶中吸烟、饮食、攀谈或做其它有碍行车安全的活动；
——身体过度疲劳或患有疾病有碍行车安全时，不得驾驶车辆；
——驾驶员应谨慎驾驶，确保安全、不得超额载人；
——生活区内禁鸣喇叭，严禁停放车辆。
4.4 乘车人员
——车辆到站时，乘车人员不得拥挤，待车辆停稳后，应有秩序地先下后上，待上车人员坐稳关
门后，方可开车；
——严禁乘车人将头、手、脚伸出车外，以防路边树枝或会车时刮碰，造成人员伤害；
——不准在车内喧闹，以免分散驾驶员精力；
——在凹凸不平的道路或交通繁杂地段行驶，乘车人要注意坐稳，以防颠簸或制
车辆安全管理制度 1. 总则 1.1 目的: 为加强公司车辆交通安全管理, 落实“安全第一、预防为主”的工作方针，依据《道路交通法》，以及地方政府相关法规政策，结合车辆安全管理的实际情况，制定本办法。 1.2 本办法中所指车辆包括：公务车、商品车（含试乘试驾车）、租赁车、工作（工具）车等所有权属公司的车辆。 1.3 适用范围:公司所属经营单位及全体员工。 2. 组织管理 2.1 车辆安全管理实行所属使用单位和所属使用个人责任制管理。车辆使用 的个人必须签订《车辆安全管理责任书》。 2.2 管理职责区分 2.2.1 行政部: 1) 负责公务车、工作（工具）车的计划申报、调配、维修费用审核、证照 及路桥费办理、年审年检和登记统计。 2) 负责公务车使用单位\使用人(责任人)《车辆安全管理责任书》（附件一）的签订。 3) 组织对车辆交通事故、案件的调查处理或协助交管部门的调查处理。 4) 定期或不定期地对各使用单位、使用人的公务车、工作（工具）车管理和使用情况，车辆的技术性能安全状况及车辆安全管理制度落实情况进行指导、监督、
检查。 5) 及时参与或协调公务车、工作（工具）车跨单位（部门）、使用人的车辆交接工作（附件二《公务车辆交接清单》） 6) 负责组织车辆交通安全的宣传教育，提高全体员工遵纪守法意识和交通安全的自觉性，落实车辆安全管理责任制。 7) 建立、完善车辆管理制度和车辆安全管理资料档案。 2.2.2 各经营单位责任人： 1) 负责对本单位（或个人）所管理、所使用的车辆的安全管理工作的具体落实，做好本单位车辆安全管理制度的贯彻执行。 2) 严格按照车辆安全管理制度、规定对所属车辆进行定人定车定位管理。 3) 对车辆的管理和使用进行日常性监督检查，每月定期、节假日以及重大活动必须进行车辆安全管理检查。落实执行“三包一处理”，即包员工的安全教育、包安全检查、包不出或少出违章事故。发现问题或出现事故，应及时采取措施进行纠正或处理，以减少或避免损失。 4) 安排专人做好本单位车辆的使用登记、统计和审验等管理工作。 5) 负责对本单位车辆交通违章和一般交通事故的处理；协助配合交管部门或公司总部对本单位重大车辆交通事故的处理。 6) 配合做好交管部门和地区安委会对本公司本单位进行的安全监督检查和验收工作以及其它安全评比等活动。 7)做好车辆安全例行检查记录。包括检查的时间、地点、内容、发现的问题及处理情况等，检查情况由检查人员和车辆负责人签字。 8) 做好车辆安全宣传教育工作，抓好专职司机和员工的安全培训及职业道德教
公司员工机动车辆停放管理规定文档Management document of motor vehicle parking for em ployees of the company
公司员工机动车辆停放管理规定文档 小泰温馨提示：规章制度是指用人单位制定的组织劳动过程和进行劳动管理的规则和制度的总和。本文档根据规则制度书写要求展开说明，具有实践指导意义，便于学习和使用，本文下载后内容可随意修改调整修改及打印。 为有效管理与维护公司员工机动车辆秩序，保障场内交 通畅通，特订立本规定，供公司员工遵守，并作为公司员工车辆停放安全管理的依据。 一、员工车辆停放指定车位及区域： 员工食堂正面、侧面停车位，1#、2#仓库旁停车位，c栋宿舍区停车位及球会垃圾中转站以上路面右侧顺序停放。 1.员工需停放车辆应报员工所在部门，各部门及时更新 车主、牌照后以书面形式交物业管理部备案，获准后方可停放车辆。 2.员工停车位仅供员工车辆免费停放使用，停车场所有人、管理者不负责车辆保管。如停车区域发生被盗、车损或遇不可抗力等因素造成使用人相关损失的，停车场所有人、管理者将不承担任何责任。
3.车辆进入球会后要遵守交通规则减速慢行，并遵照管理人员的指挥或遵循交通标志线行进。 4.员工车辆必须按规范一车一位停放在指定的停车位及指定区域内。停放在车位上车辆，车头向外依次停放，停放球会垃圾中转站以上路面车辆，须沿道路右侧顺序停放。不得影响车辆通行，阻碍交通。若有违规停放，经查获或举报核实，物业管理部将对违规停车车辆进行处罚。 5.员工车辆严禁停放在小巴停车场，大吧停车场优先保障客用车辆停放，在客用车辆较多或球会举办赛事活动时禁止停放。 6.车辆停妥后，在离开前，请再检查停放是否适当，并确认车窗已关好，以防物品失窃。车辆内请勿放置贵重物品，管理人不负保管及遗失赔偿责任。 7.进入停车区域内的车辆，如对球会设施设备造成损坏，需照价赔偿。请勿在停车区域内抽烟，车内垃圾应丢弃到垃圾桶内，不得随地抛弃，以保证环境整洁。烟蒂、火柴等应确认已完全熄灭，方能丢弃在指定处，以免造成灾害。
驾驶员及车辆安全管理 规定 WEIHUA system office room 【WEIHUA 16H-WEIHUA WEIHUA8Q8-
车辆及驾驶员安全管理制度 第一章总则 第1条：为加强公司车辆管理，进一步强化驾驶员安全驾驶意识，特制订本制度。 第2条：本制度适用于十堰市**贸易有限公司所有车辆驾驶人员。 第二章相关人员责任 第1条：公司所有车辆由综合部统一管理，统一高度，其安全由相关人员负责。 第2条：综合部负责所有驾驶员的安全教育工作，督促所有司机树立“安全第一”的思想，严格遵守交通安全法规。 第3条：驾驶员的安全责任 1.所有驾驶员应严格按照规范合法安全停车，使用车辆后，应关好车窗，锁好车门，并在离开之前再次检查确认。 2.司机在使用车辆前，如发现故障、配件失窃或损坏现象，应及时报告车辆管理部门，因隐瞒不报而产生的后果由使用该车辆的驾驶员负责。 3.由于驾驶员使用不当或疏于保养，导致车辆损坏或配件发生故障，视情节轻重，由公司和驾驶员按照一定的比例来承担维修费用。 第三章车辆安全检查 第1条：所有车辆实行专人驾驶保管，综合部主管监督检查的制度，严禁未经相关领导的批准将车辆交给非专职司机，严禁将车辆交给无驾驶证的人员驾驶。
第2条：为了保证车辆的安全行驶，对车辆应坚持出车前、行驶中和返回后的“三段查”。杜绝故障车上路行驶。 第3条：出车前检查，主要检查油、水、电系统是否畅通，有无跑漏；检查安全设施是否齐全；检查制动机件是否灵敏。 第4条:行驶中检查，长时间行驶后，应停车检查各配件和刹车系统情况，及时排除故障。 第5条：返回后检查，主要检查车辆的完好状况，以便进行及时的保养或维修。 第6条:出现下列情形之一的，不得安排出车 1.油、电、水系统有故障时； 2.刹车制动设备性能不良时； 3.驾驶人员极度疲劳、酒醉未醒或身体状况不好时； 4.驾驶人员情绪正处于极度不稳定时； 第7条：驾驶员应严格执行车辆回库制度，每天下班前应将车辆开回公司停放，因在外送货太晚或其它特殊情况时，应确认车辆停放地安全。 第4章驾驶员行为规范 1.所有驾驶人员必须严格遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章、规则。 2.所有驾驶人员入职时必须提供本人的真实效的驾驶证，驾驶证必须在有效期内，不得有任何涂改痕迹。
专用车辆安全管理制 度
专用车辆安全管理制度 一、制定依据： 为了加强车辆管理，充分发挥车辆使用效率，满足生产经营需要，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《道路货物运输管理方法》和《危险货物道路运输企业安全生产管理制度编写要求》（JT/T912-2014）等法律法规，结合公司实际情况，特制订本制度。 二、适用范围： 本制度适用于丰县远征石油液化气运输有限公司车辆管理。 三、实施主体及职责分工： 1、安全科为公司危险品运输车辆管理部门，其职责分为： a、负责车辆管理规定的制定与修改； b、负责贯彻落实交通管理部门和上级主管部门下达的车辆管理方针、政策及规章制度； c、负责监督、检查车辆所属部门的车辆日常管理工作，定期不定期的对车辆进行安全检查； d、负责公司所有车辆维修计划； e、协助安全管理部门处理车辆交通事故； f、负责公司从业人员的安全教育培训工作； 四、车辆选配及报废管理
1、车辆的选配要择优选配。按照“技术先进、经济合理、生产适用、维修方便”的原则进行选择，同时也要根据《道路危险货物运输管理规定》的要求选择专用车辆。 2、车辆报废管理：凡是到期需要报废的车辆必须上交道理运输证，填写道路运输证注销表进行注销，并将车辆停在公司停车场内，不得参加运输任务。 五、车辆必备的安全设施设备和安装要求： 1、车辆必备的安全设施设备： 危险品标志灯、灭火器、车身反光贴、北斗卫星定位装置、道路危险货物运输安全卡、应急警示牌、防静电接地线、安全帽、防静电鞋、防静电服、阻燃被、防毒面具、防护手套。 2、安装要求： a、危险品标志灯安装在驾驶室顶部中间位置； b、反光贴贴在车辆两侧中间位置，围绕车身贴一圈。 c、卫星定位装置安装在驾驶室内并保证一直接通电源； d、防静电接地线要保证一直与地面接触； 六、车辆检查维护与审验评定： 1、驾驶员与押运员负责车辆的日常检查维护并认真填写行车日志； 2、车辆的维护保养及小修必须到有危险品车辆维修资质的单位进行维护和小修；
广西南宁市丰登化工有限责任公司 车辆进出管理规定 1 目的 为加强对进出公司各类车辆的管理，确保工作、生产和经营活动安全顺利进行，特制定本规定。 本规定适用于在公司范围内机动车辆、非机动车辆的管理。机动车辆包括汽车、拖拉机、摩托车、电动车、助力车、工程机械车辆等；非机动车辆包括自行车、人力车等。 2 职责 2.1 安环科负责进出公司办公区和生产区车辆的综合监督管理。 2.2 保安队负责办理机动车辆进出的有关手续，并负责车辆停放的监督以及进出车辆、物资的检查、放行工作。 2.3 销售科负责运输液氨、氨水、硫磺等危险化学品的车辆、驾驶人员及押运人员等相关资质的审查。 3 内容 3.1车辆进出管理 3.1.1 公司车辆及员工车辆 3.1.1.1 由安环科登记备案的公司及员工小汽车进出办公区门岗，不用办理登记和检查手续。其他车辆（包括摩托车、电动车、助力车等）由安环科统一核发公司内部车辆出入证，凭证出入办公区门岗，并接受门卫检查。 3.1.1.2 由安环科登记备案的饭堂送饭车进出生产区门岗，不用办理登记手续，但出门时应接受门卫检查。 3.1.1.3 非生产、经营需要，公司及员工车辆禁止进入生产区。 3.1.2 外单位车辆 3.1.2.1 外单位车辆须通过公司领导或各科室领导同意后，方可进入办公区门岗，并在门岗办理登记手续。 3.1.2.2 内部倒运肥料至生活区堆场的车辆由安环科登记备案，倒运肥料进出生产区门岗时，不用办理登记手续，但空车出门岗时，应接受门卫检查。
3.1.2.3 运输原材料（如煤、石灰、设备设施等）车辆进入生产区门岗，必须办理登记手续；出门时，凭公司放行条并通过门卫检查后方可放行。 3.1.2.4 运输公司产品（如肥料、液氨、氨水、硫磺、炉渣、废油、废旧钢材等）车辆进入生产区门岗，凭提货单办理登记手续；出门岗时，凭公司放行条并通过门卫检查后方可放行。 3.1.2.5车辆进入生产区门岗，如携带有自有物资、工具的，应提交物资清单，并办理登记手续；出门岗时，通过门卫检查核对后方可放行。 3.1.2.6 运输公司设备设施及其他物资出厂维修或更换的车辆出生产区门岗时，凭公司主管科室领导签发的放行条并通过检查后方可放行。 3.1,2.7 车辆过磅后至出生产区门岗过磅前，严禁放掉车辆水箱的水，不得使用水箱的水洗手、洗脸或用作他用。 3.1.2.8 非生产、经营需要，外来单位车辆禁止进入生产区。 3.2 车辆出门检查 3.2.1 所有车辆进出公司生产区门岗必须接受检查。 3.2.2 车辆检查办法 3.2.2.1 载有物资或产品出门的车辆，门卫必须对照放行条以及物资工具清单等出门证明，仔细核对物资名称、数量等，并检查驾驶室、工具箱等。 3.2.2.2 空车出生产区门岗的车辆，门卫应仔细检查驾驶室、车箱、底盘等。 3.3 车辆停放管理 3.3.1 进入办公区的车辆必须在划定的区域内停放，严禁乱停乱放。 3.3.2 未进入办公区和生产区的车辆，应停放在生活区道路的两边，不得影响道路通行。 3.3.3 进入生产区的车辆，不得随意停放，除生产作业和应急抢险需要外，必须在装卸货物的地点或指定地点停放。 3.4 车辆安全管理 3.4.1 所有在生产区行驶的机动车辆必须按规定线路和信号标志行驶。 2
公安消防部队车辆安全管理规定 第一章总则 第一条为了加强公安消防部队车辆安全管理工作，预防车辆事故发生，依据中国人民解放军条令条例和有关规定，结合公安消防部队实际，制定本规定。 第二条本规定是做好预防车辆事故工作的基本依据，适用于公安消防部队所有人员和机动车辆。 第三条各级领导、机关和所属单位应当把预防车辆事故作为安全工作的重点，加强领导，齐抓共管，严格制度，落实责任，预防和减少事故，保持部队安全稳定，巩固和提高部队战斗力，保证各项工作任务的圆满完成。 第二章车辆事故等级 第四条车辆在运行中造成人员伤亡、车辆损坏或其它损失的为车辆事故。经交通管理部门裁定我方负有责任的车辆事故列为责任事故。 第五条车辆事故按危害程度，分为一般事故、严重事故、重大事故和特大事故四个等级。 一次重伤2人以下或者直接经济损失（指物资损失折款和善后处理所付出的费用，下同）1万元以上不满10万元的，为一般事故。 一次亡1人或者重伤3至5人(师职以上领导干部重伤1人)，或者直接经济损失10万元以上不满100万元的，为严重事故。
一次亡2至5人（师职以上领导干部亡1人）或者重伤6人以上，或者直接经济损失100万元以上的，为重大事故。 一次亡6人以上或者损失特别严重、影响特别恶劣的，为特大事故。 第三章驾驶员挑选 第六条驾驶员学兵年度培训计划由总队依据编制和实际需要制订。学兵年度培训计划、学兵挑选和分配工作，由各级司令部门承办；驾驶员的培训工作由后勤部门负责组织实施。 第七条驾驶员学兵原则上从义务兵中挑选，以第一年度兵为主，第二年度兵不超过参训数的20％。基层中队的学兵员额不低于应训数的90％。 第八条驾驶员学兵应具备的基本条件是：政治思想好，作风纪律好，身体素质好。 第九条驾驶员学兵的挑选程序是：个人志愿，群众评议，中队推荐，大队和支队审查，总队审定。 第十条对选送到训练单位的学兵，由司令部门、后勤部门和承训单位进行复查。凡有下列情况之一的应予淘汰： (一)不符合驾驶员学兵条件； (二)因反应迟钝、身体不适应等原因难以跟队学习； (三)不服从管理，有严重违纪行为；
XXXXXXXX区开发有限公司 车队管理办法
车队管理办法 为更好的保障公司业务工作顺利开展，加强车辆安全管理，提高车辆使用效率，节约费用开支，做好维护与保养等工作，以保证车辆的完好使用，特制定本制度。 第一节车队岗位职责 一、车队队长岗位职责 （一）在公司的领导下，负责管理公司所有车辆，主持车队的全面工作； （二）坚持原则，热情服务，搞好车队的自身建设，保证完成单位各项出车任务； （三）负责车队严把车辆调度关口，认真执行有关车辆管理制度； （四）负责制定，完善各项规章制度并督促检查制度落实情况，对于有违章违纪行为的人员按规定提出处理意见； （五）掌握全队人员的基本情况，驾驶技术，熟悉车辆的性能和技术状况，做好车队驾驶安全教育和职业道德教育，做好车辆安全运行； （六）负责车辆油耗，维修等情况的汇总，节约开支，减少浪费； （七）不定期对车辆进行技术检查和安全检查，发现问题及时处理，消除隐患，确保运行安全，力争做到无重大责任事故；
（八）办理车辆运行等方面的各种业务，车辆驾驶员的年检和审验工作； （九）定期向上级领导汇报工作，办理好领导交办的其他事项。 二、驾驶员岗位职责 驾驶员应切实履行以下职责： （一）加强政治理论、交通法规及专业技术知识学习； （二）自觉遵守车队管理制度，加强安全意识，不得违反乘车范围私自用车； （三）自觉遵守作息时间，不得擅自脱岗、离岗； （四）驾驶员要经常对车况进行检查，确保安全运行； （五）车队必须加强对车辆的管理，坚持并监督执行车队制度，切实掌握好用车动向； （七）车辆行驶前驾驶员必须挂好安全链，系好安全带； （八）无驾驶证人员严禁驾驶公司车辆，专职司机应每周定期对公司车辆进行检查和保养，确保行车安全； （九）车辆行驶证及驾驶证复印件，由办公室统一保管，按车建立资料、费用档案； （十四）驾驶人员在驾驶车辆前应对车辆做基本检查（如水箱、油量、机油、刹车油、轮胎外观等）如发现故障、配件失窃等现象，应立即报告，隐瞒不报，而由此引发的后果由驾驶员负责； （十五）做到无违章，无责任交通事故，无责任机械事
公司车辆使用管理办法的通知 为切实加强公司驾驶员及各种机动车辆(以下简称车辆)的管理，确保车辆高效使用和安全运行，现就公司车辆管理事宜如下： 一、车辆和驾驶员安全管理 （一）驾驶员一律不准将公司车辆交由公司以外人员驾驶，造成经济损失的，由驾驶员本人承担一切费用。 （二）未经本公司领导批准不准驾驶公司车辆。 （三）驾驶员严禁酒后驾驶，严禁带故障出车，严禁开赌气车、英雄车、麻痹车，确保行车安全。 （四）驾驶员无出差任务时，一律将所驾车辆停放在公司指定的地点，未经许可,车辆不得在外停放过夜。 （五）驾驶员要提高警惕，严防车辆被盗、被毁。 （六）驾驶员对车辆的维护必须遵照规定的行驶里程或间隔时间，按期进行。 （七）驾驶员必须严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》等道路交通安全法律、法规的规定和公司相关安全管理规定。 （八）驾驶员对车辆维护应贯彻“预防为主”的原则，及时发现和消除故障、隐患，保持良好车况。
（九）车辆肇事或发生事故，驾驶员要及时向车辆管理员及交警、保险等有关部门报告，不得擅自处理和逃避。 （十）行驶证未经年审或审验不合格的车辆不得上路行驶。 （十一）车辆必须配备电动打气泵、警示牌、千斤顶、灭火器、越野车配防滑链等随车应急设备及工具。 二、车辆维修 （二）车辆需在公司指定的维修点进行维修，由州公司综合办公室车辆管理员进行日常登记和管理。车辆报修项目和费用要严格审核，杜绝浪费。 （三）车辆修理应由驾驶员填写车辆维修申报单，经专人检测诊断和技术鉴定后，报州公司综合办公室车辆维修管理员批准后方可送修。 （四）车辆驾驶员应对车辆修理进行全程跟踪监督。 三、驾驶员工作期间应遵守以下工作规定 （一）坚守工作岗位,听从指挥,服从调度,接到工作任务出车做到安全正点。 （二）不得擅自提供私人用车。 （三）认真执行安全行车规定和操作规程,爱护车辆,勤洗勤检,使车辆始终保持在良好的技术状况下运行。 （四）做到文明驾驶，工作时统一着(公司配发)正装，注重个人仪容仪表,语言文明，语气可亲，态度和蔼。 （五）不得以工作之便牟取私利，不得以任何理由要求各
公司车辆及交通安全管理规定 一、总则 为了更好地开展工作，提高办事效率和车辆的合理利用率，特制定以下制度。本制度适用于某有限公司及子公司的车辆管理。 二、车辆日常管理 车辆日常管理由行政部负责。具体包括：车辆维护保养、安全、调度、年审、缴交养路费、购买车辆保险费等。 1、日常检查，行政部负责日常检查。 1）检查燃料、润滑油、冷却液、电液是否够，制动器、离合器、总油泵是否合要求； 2）检查轮胎气压是否合乎标准，轮胎螺丝是否紧固；
3）方向盘、转向盘、转动轴及横拉杆连接是否紧固； 4）检查手、脚制动器是否正常，各连接管道有无漏油现象； 5）检查喇叭、灯光、雨刮器是否正常，电平搭线是否紧固清洁。 2、出车前，驾驶员和行政部共同检查并做下记录。 1）按照技术规程启动车辆，并查、听声音是否正常； 2）车辆发动后，各种仪表（示数）、指示灯工作情况必须正常； 3）检查灯光、水箱、电瓶、制动、各项操纵等有关安全部件。 3、收车后，驾驶员和行政部共同检查并做下记录。 1）清洁车辆，检查车容车貌；
2）停车后拉紧手制动器，加防盗锁，检查轮胎气压及各部件是否齐全、完好，关门上锁离开。 4、车辆保养修理 车辆需维修的，驾驶员必须先认真检查发生的故障，初步判断故障发生部位，并如实向行政部报告，由行政部向总经理报批同意后，方可修车，换下的旧零件须带回验收。车辆外出途中需要修理的，经随车领导和干部同意，报行政部批准后前往修理，修理报销凭证需随车人员签字证明，上报行政部由总经理审批后，方准报销。 二、车辆使用范围 1、行政领导业务用车； 2、接替参加会议、学习； 3、各部门行政业务用车；
管理制度编号：YTO-FS-PD183 厂内机动车交通安全管理规定通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
厂内机动车交通安全管理规定通用 版 使用提示：本管理制度文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 第一章总则 第一条为加强机动车辆管理，维护厂内道路交通秩序，预防和减少厂内交通事故和企业财产遭受损失，确保行车安全，根据《中华人民共和国道路交通安全法》有关规定，结合我公司实际情况，特制订本规定。 第二条公司各有车单位必须遵照执行。 第三条本规定由公司车管部、安全监察部负责贯彻、实施及执行情况的监督检查。 第二章驾驶员安全管理 第四条驾驶车辆时，必须持有并随身携带《中华人民共和国颁发的机动车驾驶证》，（所驾车型必须与驾驶证相符），行驶证及相关部门核发的厂内操作证，未经年度审验或检验不合格的驾驶人，一律不准驾驶车辆。 第五条驾驶道路营运客货车、面包车、通勤车的驾驶员，须持有国家颁发的相应的道路运输客、货运上岗证。 第六条驾驶危险品运输车辆的驾驶人，须同时具备国
车辆安全管理制度 一、目的 为使公司车辆管理安全合理化，有效的使用各种车辆，最大限度的节约成本，更有效的控制车辆使用，最真实的反映车辆的实际情况，尽可能的发挥最大经济效益以及对公司所有车辆的保养和维修进行控制，以确保车辆安全、良好的运行状况以及保养和维修的及时、经济、可靠，特制定本制度。 二、适用范围 适用于由公司名下的所有车辆。 三、使用管理 （一）车辆分类 1、行政车辆：主要用于总经理出勤及来客接待用车（或其他部门公务用车）； 2、运货车辆：主要用于公司货物运输。 （二）车辆使用 1、全部车辆均由行政部管理，行政车辆原则上由总经理直接调派，其他货运车辆则由相关负责人合理调派，行政部指定专人为车辆管理员。 2、行政车辆必须填写附表1《出车记录表》，交予行政部车辆行政专员，确认出车时间并签字，行政司机方可出行；其他货运车必须填写附表2《出车单》，由相关负责人确认签字方可出行。 （三）车辆油卡管理 1、公司车辆统一油卡加油，实行一车一卡制度进行车辆用油管理，行政部根据每车每卡用油情况进行充值。
2、公司所有车辆禁止现金加油，驾驶人员应随时携带油卡，不得以任何理由用现金加油，如遇特殊情况需现金加油，须由纷享销客报总经理批准，并报行政部备案。 3、车辆加油卡办理后，车辆管理人员应按车牌号与油卡号码在附表3《油卡充值登记表》进行备案登记，每月进行核对。油卡一经备案，不允许变更，如遇到特殊情况，如油卡坏了，不能正常加油时，需报行政部及时修理或申请现金加油。 4、驾驶员在使用油卡加油时，应保留好每次加油的小票，小票要保持连续性，月底按顺序粘贴在附表4《车辆用油统计表》上，由行政部统计每辆车的油耗情况。行政部每月记录每辆车实际行驶公里数做好车辆用油的调研工作，驾驶员在加满油时记好未行驶前的公里数和所加的油量，第二次加油前记录好已经行驶的公里数报给行政部进行统计核算油量及油耗情况。 6、行政部应实时了解车辆油卡的用油情况，在油卡金额接近500元时，及时申请油卡充值。 7、车辆管理人员在申请充值时，须做好《车辆用油统计表》工作，并保证《车辆用油统计表》及时上报财务，财务在对油卡充值审核时要对上次充值的用油情况进行审核。 8、车辆油卡充值申请审核通过后，财务以现金或转账形式转交车辆管理人员进行及时充值。 （四）车辆维修、保养管理 1、驾驶员负责定期检查车辆状况，并处理简单的车辆故障，确保车辆随时处于适合运行状态。 2、驾驶员负责及时发现、检查故障，车辆有问题时到行政部填写附表5《车辆保养维修申请单》，确保保养维修合格；对维修质量进行及时反馈。
驾驶员及车辆安全管理 规定 Document number：PBGCG-0857-BTDO-0089-PTT1998
车辆及驾驶员安全管理制度 第一章总则 第1条：为加强公司车辆管理，进一步强化驾驶员安全驾驶意识，特制订本制度。 第2条：本制度适用于十堰市**贸易有限公司所有车辆驾驶人员。 第二章相关人员责任 第1条：公司所有车辆由综合部统一管理，统一高度，其安全由相关人员负责。 第2条：综合部负责所有驾驶员的安全教育工作，督促所有司机树立“安全第一”的思想，严格遵守交通安全法规。 第3条：驾驶员的安全责任 1.所有驾驶员应严格按照规范合法安全停车，使用车辆后，应关好车窗，锁好车门，并在离开之前再次检查确认。 2.司机在使用车辆前，如发现故障、配件失窃或损坏现象，应及时报告车辆管理部门，因隐瞒不报而产生的后果由使用该车辆的驾驶员负责。 3.由于驾驶员使用不当或疏于保养，导致车辆损坏或配件发生故障，视情节轻重，由公司和驾驶员按照一定的比例来承担维修费用。 第三章车辆安全检查 第1条：所有车辆实行专人驾驶保管，综合部主管监督检查的制度，严禁未经相关领导的批准将车辆交给非专职司机，严禁将车辆交给无驾驶证的人员驾驶。
第2条：为了保证车辆的安全行驶，对车辆应坚持出车前、行驶中和返回后的“三段查”。杜绝故障车上路行驶。 第3条：出车前检查，主要检查油、水、电系统是否畅通，有无跑漏；检查安全设施是否齐全；检查制动机件是否灵敏。 第4条:行驶中检查，长时间行驶后，应停车检查各配件和刹车系统情况，及时排除故障。 第5条：返回后检查，主要检查车辆的完好状况，以便进行及时的保养或维修。 第6条:出现下列情形之一的，不得安排出车 1.油、电、水系统有故障时； 2.刹车制动设备性能不良时； 3.驾驶人员极度疲劳、酒醉未醒或身体状况不好时； 4.驾驶人员情绪正处于极度不稳定时； 第7条：驾驶员应严格执行车辆回库制度，每天下班前应将车辆开回公司停放，因在外送货太晚或其它特殊情况时，应确认车辆停放地安全。 第4章驾驶员行为规范 1.所有驾驶人员必须严格遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章、规则。 2.所有驾驶人员入职时必须提供本人的真实效的驾驶证，驾驶证必须在有效期内，不得有任何涂改痕迹。 3.无论在任何时间、任何地点，驾驶员均不得将自己驾驶保管的车辆交给他人驾驶，严禁将车辆交给无证人员驾驶。