道路交通事故学第五章交通事故法律责任道路交通管理系王洪明
二〇〇八年十月修订
第五章交通事故法律责任
?第一节概述
?第二节交通事故行政处罚
?第三节交通肇事刑事处罚
?第四节交通事故损害赔偿
第一节概述
一、交通事故法律责任的概念
?广义的交通事故法律责任，是指交通事故当事人或者对交通事故负有防范、处理职责的单位和人员，因为发生交通事故而不法侵害道路交通安全秩序和他人人身、财产权利，或者未能依法履行事故防范、处理职责，而招致法律对其交通事故侵害行为或者失职、渎职行为的否定性评价，亦即要承受某种不利的法律后果。?狭义的交通事故法律责任，是单指交通事故当事人因为发生交通事故而不法侵害道路交通安全秩序和他人人身、财产权利，所应承受的不利法律后果。
二、交通事故法律责任的种类
根据交通事故侵害和失职、渎职行为所具体违反法律的性质不同，交通事故当事人和其他有关单位或人员所要承担的法律责任可分为行政责任、刑事责任和民事责任三种。（一）行政责任
交通事故行政责任，是指事故当事人或者对交通事故负有防范、处理职责的单位和人员，因为其交通事故侵害行为或者失职、渎职行为违反行政法律、法规，构成道路交通安全违法行为、安全生产违法行为或者行政违纪行为，而依法应承担的法律责任。
?行政处分也叫行政纪律责任，是行政任免机关和行政监察机关依照法律、行政法规的规定，对就交通事故的防范、发生和处理有失职、渎职违纪行为或者负有领导责任的人员，实施的一种行政机关内部的行政纪律制裁。
?行政处罚是指公安机关交通管理部门或者安全生产监督管理部门，依据法律、行政法规的规定，对事故当事人和其他有关单位及人员在交通事故中的道路交通安全违法行为或者安全生产违法行为，予以的行政法律制裁。
（二）刑事责任
?交通事故刑事责任，是指交通事故当事人和对交通事故负有防范职责的人员，因为其交通事故侵害行为或者失职、渎职行为触犯刑法，构成交通肇事犯罪行为，而依法应承担的刑事法律责任。
（三）民事责任
?民事责任是指由于违反民事法律、违反合同或者民事法律规定所应承担的一种法律责任。民事法律责任可分为合同责任、侵权责任和其他责任。
?交通事故民事法律责任通常表现为侵权责任，它是由于当事人的交通事故侵害行为构成了民法上的侵权行为（一般称为交通事故侵权行为），而依法应承担的民事法律后果。
?有时当事人的交通事故侵害行为也可能在构成侵权行为的同时，又构成民法上的违约行为，并依法也需要承担相应的民事责任，这种因当事人的同一行为而产生两种法律责任的情形，在法学上称为责任竞合。根据《中华人民共和国合同法》的规定，当发生责任竞合时，事故受害人可以选择依据合同法和具体运输合同要求承运人承担违约责任，也可以选择依据道路交通安全法要求承运人承担侵权责任。
三、交通事故法律责任的归责
（一）交通事故法律责任归责的含义
交通事故法律责任的归责，也称为交通事故法律责任的归结，是指公安司法机关依法对当事人的法律责任进行的判断和确认。（二）交通事故法律责任的基本归责原则
交通事故法律责任的基本归责原则是指在进行交通事故法律责任归责时所要遵循的一般准则和标准。在我国，交通事故法律责任的基本归责原则可概括为以下三个方面：
?责任法定原则是指交通事故法律责任作为一种否定性的法律后果应当由法律规范预先做出规定，当出现了相关违法行为的时候，按照法律规范事先规定的责任性质、责任范围、责任方式追究行为人的责任，并且不能以事后的法律为依据追究过去发生的行为的法律责任或者加重其法律责任。
?责任相当原则是指交通事故法律责任的性质、种类和轻重必须与有关违法行为的性质和危害程度相适应，既不能轻犯重处，也不能重犯轻处。
?责任平等原则责任平等原则是指在认定和归结交通事故法律责任时，不能因当事人的种族、民族、性别、职业、文化程度、财产状况等方面的不同而有所区别，应一律平等地追究法律责任。
四、交通事故法律责任的免除
交通事故法律责任的免除也称交通事故法律责任的免责，是指交通事故法律责任由于出现法定条件被部分或者全部的免除。
（一）因时效经过而免责
1．交通事故行政处罚的追责时效
违法行为在二年内未被发现的，不再给予行政处罚。
2．交通肇事刑事处罚的追责时效
?法定最高刑不满5年有期徒刑的，经过5年；
?法定最高刑为5年以上不满10年有期徒刑的，经过10年；
?法定最高刑为10年以上有期徒刑的，经过10年；
?法定最高刑为无期徒刑或者死刑的，经过20年。
3．交通事故侵权责任的追责时效
普通诉讼时效。
?特别诉讼时效。
?最长时效。
（二）因不诉或协议而免责
?通过不诉和协议的方式免责，只适用于交通事故侵害行为人应向事故受害人承担的法律责任，对于交通事故侵害行为人应向国家承担的法律责任则不适用。
第二节交通事故行政处罚
一、交通肇事行政处罚的原则
?公开公正原则
?教育与处罚相结合的原则
?保障当事人合法权益的原则
?罚缴分离原则
二、交通肇事行政处罚的种类
?警告。又称申诫罚，是公安机关交通管理部门依法对当事人的告诫。
?罚款。又称财产罚，是公安机关交通管理部门依法责令当事人在规定期限内向国家缴纳一定数额金钱的处罚方式。罚款是道路交通安全行政管理中最常用的一种处罚方式。
?拘留。属于一种人身罚，又称为行政拘留、治安拘留，是公安机关依法对当事人在一定时间内剥夺其人身自由，羁押于一定场所的处罚方式。对于不满16周岁的未成年人、70周岁以上的老年人、孕妇或者正在哺乳自己不满1周岁婴儿的妇女，以及患有严重传染性疾病的当事人均不得适用拘留处罚。
?暂扣机动车驾驶证。属于一种能力罚或称资格罚，是指公安机关交通管理部门依法对违反道路交通安全法的机动车驾驶人在一定时间内暂停其机动车驾驶资格的处罚方式。
?吊销机动车驾驶证。也属于一种能力罚或称资格罚，是指公安机关交通管理部门依法对严重违反道路交通安全法的机动车驾驶人取消其机动车驾驶资格的处罚方式。
三、交通事故行政处罚的适用
交通事故行政处罚的适用，是指公安机关交通管理部门对有道路交通安全违法行为的交通事故当事人，具体运用道路交通安全法的行政处罚规范，确定行政处罚内容的活动。
由于交通事故行政处罚的具体裁量与普通的道路交通安全违法行为行政处罚相同，因此，这里只简要介绍交通事故行政处罚的适用原则：
?一事不再罚原则
?行政处罚不能取代其他法律责任原则
?不予处罚原则
?从轻或减轻处罚原则
?从重处罚
?分别处罚
四、交通事故行政处罚的裁决
?对当事人处以警告、罚款或者暂扣机动车驾驶证处罚的，由县级以上人民政府公安机关交通管理部门或者相当于同级的公安机关交通管理部门作出决定。
?警告和200元以下的罚款处罚可以由现场的交通警察决定；
?对当事人处以吊销机动车驾驶证处罚的，由设区的市人民政府公安机关交通管理部门或者相当于同级的公安机关交通管理部门作出决定；
?对当事人处以行政拘留处罚的，由县级公安机关交通管理部门提出处罚意见，报送县、市公安局、公安分局或者相当于县一级的公安机关决定，如果是对县级以上各级人民代表大会代表处以行政拘留的，还应当在作出处罚决定之前征得该级人民代表大会主席团或者人民代表大会常务委员会的许可。
?需要对现役军人处以拘留处罚的，由县以上公安机关提出建议，移送军队保卫部门处理。
五、交通事故行政处罚的程序
（一）交通肇事行政处罚的决定程序
1．简易程序
适用简易程序处罚必须同时具备下列几项条件：
?当事人的违法事实清楚、证据确凿；
?道路交通安全法律、法规对违法行为有明确的处罚规定；
?对当事人应当处以警告或者200元以下罚款。
适用简易程序的步骤：
?向当事人表明执法身份，并口头告知其违法行为的基本事实、拟作出的行政处罚、依据及其依法享有的权利；
?听取当事人的陈述和申辩；
?填写预定格式、编号的简易程序处罚决定书；
?简易程序处罚决定书应当由被处罚当事人签名、交通警察签名或者盖章、公安机关交通管理部门盖章；
?将简易程序处罚决定书当场交付被处罚当事人。
?作出处罚决定后的2日内将简易程序处罚决定书存档联交所属公安机关交通管理部门存档。
2．一般程序
一般程序分为现场处理和非现场处理两个阶段。
现场处理阶段可以由1名交通警察实施，而非现场处理阶段则必须由2名以上的交通警察实施。
?现场处理阶段。
?非现场处理阶段。
3．听证程序
听证程序是指在某些重大行政处罚决定作出之前，在负责调查违法行为的交通警察和当事人的参加下，由公安机关交通管理部门安排专门人员主持听取当事人申辩、质证和意见，进一步核实证据和查清事实，以保证处理结果合法、公正的专门行政处罚程序。
公安机关交通管理部门在作出吊销机动车驾驶证和对个人处以2000元以上或者对单位处以10000元以上的较大数额罚款的行政处罚决定之前，应当告知违法嫌疑人有要求举行听证的权利。
（二）交通肇事行政处罚的执行程序1．对罚款处罚的执行
2．对暂扣机动车驾驶证处罚的执行3．对吊销机动车驾驶证处罚的执行4．对拘留处罚的执行
公安交通管理简易程序处罚决定书的格式
公安交通管理行政处罚决定书的格式
六、交通事故行政处罚的救济
当事人对公安机关及其交通管理部门作出的行政处罚决定不服的，可以依法申请行政复议或者提起行政诉讼。（一）行政复议
?行政复议是指当事人（行政复议申请人）对公安机关及其交通管理部门（行政复议被申请人）作出的行政处罚决定不服，依法向上一级公安机关或其交通管理部门提出行政复议申请，由上级公安机关或其交通管理部门在受理后，对该行政处罚决定进行审查并作出相应行政复议决定的制度。
?行政复议采纳的是上一级复议制。
?当事人对交通肇事行政处罚不服的，可以自接到处罚决定书之日起的60天内向行政复议机关提出行政复议申请。
?行政复议决定应当自受理行政复议申请之日起60日内作出。?在行政复议期间，被申请行政复议的行政处罚决定原则上不停止执行。
（二）行政诉讼
?行政诉讼，是指当事人（原告）对公安机关及其交通管理部门（被告）作出的行政处罚决定不服，依照法定程序向人民法院提起诉讼，由人民法院对该行政处罚决定的合法性进行审查并作出相应判决、裁定的行政诉讼活动。
?当事人对公安机关及其交通管理部门的行政处罚不服的，既可以首先向上一级公安机关或者公安机关交通管理部门申请行政复议，对行政复议决定不服的再向人民法院提起行政诉讼，也可以直接向人民法院提起行政诉讼。
第三节交通肇事刑事处罚
一、交通肇事罪及其特征
根据《刑法》第133条的规定，交通肇事罪是指违反交通运输管理法规，因而发生重大交通事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的行为。
该罪具有以下基本特征：
?犯罪主体属一般主体。
?客观方面表现为行为人实施了违反交通运输管理法规，造成重大交通事故，致人重伤、死亡或者使公私财物遭受重大损失的行为。
?主观上只能是过失。
?交通事故造成了重大人员伤亡或者公私财产的重大损失。
二、交通肇事罪的认定
（一）交通肇事罪与非罪的界限
?行为人虽然违反交通运输管理法规，但并没有造成重大事故，导致人员重伤、死亡或者公私财产重大损失的，不能认定为交通肇事罪。
?行为虽然造成了严重后果，但是行为人主观上没有过失，而是因为不可抗力或者不能预见的意外原因所引发的，不能认定为交通肇事罪。
?造成交通事故的原因往往是多方面的，在很多情况下，既有行为人方面的原因，也有受害人方面的原因，即行为人与受害人均负有交通事故当事人责任。如果行为人对事故不应负全部责任或者主要责任的，也不能认定为交通肇事罪。
（二）交通肇事罪与他罪的界限
?与重大责任事故罪、重大劳动安全事故罪和过失致人死亡罪的区别。
?与故意杀人罪、故意伤害罪和以其他危险方法危害公共安全罪的区别。
?与破坏交通工具罪、破坏交通设施罪、过失损坏交通工具罪和过失损坏交通设施罪的区别。
校园安全事故应适用过错责任原则 一直以来，在校园安全事故中，学校该承担什么样的责任一直都有争论，有的认为应为过错责任，有的认为应该承担无过错责任，还有人认为应当承担公平责任。事实上，2004年5月1日起实施的《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第7条已明确了学校的责任：“对未成年人依法负有教育、管理、保护义务的学校、幼儿园或者其他教育机构，未尽职责范围内的相关义务致使未成年人遭受人身损害，或者未成年人致他人人身损害的，应当承担与其过错相应的赔偿责任。第三人侵权致未成年人遭受人身损害的，应当承担赔偿责任。学校、幼儿园等教育机构有过错的，应当承担相应的补充赔偿责任。” 也就是说，校园安全事故应适用过错责任原则。 2009年4月初，利川某校小学生牟某在课间休息时奔跑，不慎摔倒在地。经校方紧急送往医院检查治疗，为病理性骨折，摔伤只是诱因，坏事变成了好事，发现了病理性骨折病变，及早治疗而痊愈。学校是否应当承担学生摔伤的责任?认为，学校没有过错，不应承担责任。就此事，家长欲找校方索赔，经班主任老师耐心细致讲解法律知识，辩法析理，终于明白了校方没有责任，平息了怨气。(一)过错责任原则是我国民法中对侵权行为承担责任的最基本规定。它要求行为人有过错才承担责任，无过错就不承担责任。责任的承担以过错为基础，责任的免除以无过错为依据。案例中的小牟自己在校园内奔跑而跌倒，学校不存在疏于防范和管理，校方不可能每时每刻盯住学生，让他们一动不动。因而校方是无过错的。无过错责任原则最大的意义在于，如果行为人没有主观上的过错，即使其造成了某种损害，也不需要对此承担损害赔偿责任。
道路交通事故复核申请书格式 前,当事人对道路交通事故认定行为不服既不能申请行政复议、也不能提起行政诉讼,只能向上一级公安机关交通管理部门申请复核;那么你知道道路交通事故复核申请书格式是怎样的吗?小编为大家整理了一些道路交通事故复核申请书格式范文，欢迎参阅。 道路交通事故复核申请书格式篇一 公安机关交通管理部门对交通当事人作出处罚决定后，如果当事人不服，可以申请行政复议。 申请行政复议，可以书面申请，也可以口头申请，书面申请的，应当提交《行政复议申请书》，载明以下内容： (一)申请人及其代理人的姓名、性别、出生年月日、工作单位、住所、联系方式，法人或者其他组织的名称、地址、法定代表人或者主要负责人的姓名、职务、住所、联系方式; (二)被申请人的名称、地址、法定代表人的姓名; (三)行政复议请求;
(四)申请行政复议的事实和理由; (五)申请行政复议的日期。 《行政复议申请书》应当由申请人签名或者捺手印。 口头申请的，公安行政复议机构应当当场记录申请人的基本情况、行政复议请求、申请行政复议的主要事实、理由和时间，经申请人核对或者向申请人宣读并确认无误后，由申请人签名或者捺手印。 签名： 日期：年月日 道路交通事故复核申请书格式篇二 申请人：_________，男，_______年____月____日出生，汉族，农民，住___县___镇___村。 被申请人：_________县公安交通警察大队。 申请事项： 1.依法撤销被申请人作出的第______号《道路交通事故责任认定书》; 2.依法认定_________承担本次道路交通事故的全部责任;
3.责令被申请人转送_________县公安局对肇事人 _________依法进行行政拘留和罚款。 事实与理由： 申请人不服被申请人______年____月____日作出的第 ______号《道路交通事故责任认定书》，申请重新对责任进行认定，事实与理由如下： 一、_________应负本次事故的全部责任 1.根据责任认定书的认定，肇事人_________属于无驾驶证驾驶机动车辆，并且在经过路口时未按规定减速行驶，这是造成本次事故的全部原因。 2.___未经过培训从而未取得驾驶证，因而不具有驾驶机动车的资格，不具备驾驶机动车的技术，不熟悉道路交通规则，这样一个人上路驾驶机动车辆，是一个典型的“公路杀手”!违反法律规定强行上路行驶，是发生本次事故的根源;如果_________遵守无证不得上路驾驶的规定，此次事故根本就不会发生!因此 _________应负该事故的全部责任。 3.如果_________熟知交通规则，严格按照《道路交通管理条例》第42条的规定在行经路口时减速行驶，事故也可以完全避免的!违反此条规定，其起源还在于_________未取得驾驶资格，不熟悉交通规则所致!
事故责任认定行政复议 申请书 申请人：刘XX，男，1967年10月13日出生，汉族，住：深圳市宝安区民治街道XX三区XX栋，电话：159XXX14XXX； 被申请人：龙华公安交通警察大队。 申请事项 1、依法撤销被申请人作出的NO：龙华201402211（4403122014D01559）号《道路交通事故认定书》; 2、依法对本次道路交通事故的责任重新认定; 3、依法撤销被申请人作出的编号：4403191091108003的简易程序处罚决定书。 事实与理由 2014年5月3日，申请人驾驶粤B.C8142号公交车，沿梅板大道由西往东行驶，在距离万家灯火公交站台约15米左右，申请人向右变更车道，准备进公交车站上下客，此时，在同车道后方行驶的粤B9S628号小车，欲向左借道强行超车，因向左借道超车不成时，慌忙中回转方向盘，导致粤B.9S628号小车的右后视镜，与申请人驾驶的粤B.C8142号公交车左侧，靠近尾灯处发生刮擦。 刮擦发生后，申请人把车停稳开门下车，准备用手机拍照固定事故现场时，邓XX驾驶的粤B9S628号小车迅速将车移动，并将车开到申请人驾驶的粤B.C8142号公交车的右边停下，然后报警。 申请人认为：此次交通事故的发生，完全是因为邓XX驾驶的粤
B9S628号小车，欲向左借道强行超车所至，当事交警罔顾邓XX驾驶的粤B9S628号小车故意破坏现场，不让申请人拍照取证的事实；罔顾“发生交通事故擅自移动车辆破坏现场，致使责任无法认定的负全责”的常理；罔顾右前方15米左右就是公交车站台，申请人是要向右变更车道进站上下客的常理，仅仅因为申请人执意要求对方司机，邓XX承担赔偿，激怒了当事交警。结果，在毫无证据的情况下，为了使粤B.C8142号公交车与已经移动了的粤B9S628号小车的刮擦痕迹“吻合”，当事交警“欲加之罪”的认定，申请人驾驶的粤B.C8142号公交车，是向左变更车道，影响了“相邻车道”正常行驶的粤B9S628号小车，负此次事故全责。 综上所述，被申请人作出的《道路交通事故认定书》，事故的成因与事实完全不符：把在“同车道后方行驶”的粤B9S628号车辆，变成了在“同方向相邻车道”行驶；把“向右变更车道”的粤B.C8142号公交车，说成是“向左变更车道”。在事故现场，被申请人完全不听申请人的解释。据此，申请人请求上级公安机关，本着事实求是，依法公正的执法理念，对本次道路交通事故的责任重新认定，让在交通事故中真正有过错的驾驶员，吸取教训，也承担应该承担的责任。 此致 龙华公安交通警察大队 申请人：刘XX 2014-5-4 附：打印的现场照片及说明
安全事故处理规定 职工在劳动过程中发生的人身伤害及急性中毒事故，要坚持实事求是，认真进行调查、分析、上报。 一、事故分类 1记录事故，符合下列条件之一的称为记录事故 a.职工受伤，但伤情甚微，未造成歇工或歇工未满一个工作日的事故。 b.已发生的威胁人身安全的危险事件，但未造成人身伤害的未遂事故。 c.已发生的性质恶劣，严重威胁人身安全的危险事件，但未造成人身伤害的严重未遂事故。 2轻伤及轻伤事故 2.1轻伤是指造成职工肢体伤残；或某些器官功能轻度损失，表现为劳动能力轻度或暂时丧失的伤害。一般是指受伤职工歇工在一个工作日以上，但够不上重伤者。 2.2轻伤事故是指一次事故中只发生轻伤的事故。 3重伤及重伤事故 3.1重伤是指造成职工肢体伤残或视觉、听觉等器官受到严重损伤，一般能引起人体长期存在功能障碍或劳动能力有重大损失的伤害。 3.2重伤事故是指一次事故中发生重伤（包括伴有轻伤），无死亡的事故。
4死亡事故和重大伤亡事故 4.1死亡事故是指一次事故中死亡在1—2人的事故。 4.2重大伤亡事故是指一次事故中死亡3人以上（含3人）的事故或残废和重伤合计达10人以上的事故。 二、事故的报告程序和调查、分析 1记录事故（不含严重未遂事故）报告程序：由事故当事人或事故现场有关人员向班（组）长报告，班（组）长立即报告专业公司的行政正职（或现场委托负责人）和专（兼）职安全员，由事故单位的行政正职（或委托人）主持调查、处理并登记存档。 2严重未遂事故报告程序：（适用一、二、三、四级项目部） 2.1事故现场有关人员立即报告单位行政正职（现场委托人）或专职（兼）安全员，由行政正职（现场委托人）或专（兼）职安全员立即报告项目部领导和安监部门，项目部领导和安监部门接报后，用快速方式（电话或传真）在24小时内报告公司安监部。 2.2严重未遂事故，由项目经理或主管副经理主持成立由安监负责人和其他相关人员参加的事故调查组，进行调查、分析和处理。并填写“严重未遂事故报告”。 2.3“严重未遂事故报告”由项目部安监部门（安监负责人）负责汇总和审核，并报项目部领导批准签字后，于事故后三日内报送公司安监部。 2.4公司安监部接到项目部、专业公司发生的严重未遂事故报告后，要立即将事故的简要经过报公司经理或主管副经理。 2.5公司安监部对“严重未遂事故报告“审核后，应在事故发生
校园伤害事故处理办法当前，我国中小学未成年学生人身伤害事故频频发生，据有关部门统计，全国每年有1、44万名中小学生死亡，平均每天约40人。其中发生在校园里的伤害案件占了相当大的比例。这类事件大体可分为类：一是学校管理不当引起的，比如放学时因拥挤而发生的踩踏事件，已多次出现过的学生大面积中毒事件等；二是同学间因为小矛盾导致冲突而酿成的刑事案件；如学生因口角发生矛盾用匕首将同学伤害致死这样的例子是举不盛举；三是上体育课或课外活动时造成的意外伤害，这类事件在各种意外伤害事件中是发生频率最高的，让人防不胜防。譬如说一小学生在课间和同学嬉戏，因互相胳肢对方，这名学生笑得上气不接下气，突然一头栽倒在地，经抢救无效死亡。责任在谁？由此引发的纠纷与日俱增，赔偿标的不断攀升，加之新闻媒体的介入，使得学生伤害事故日益引起社会各界的广泛关注，也促使教 学 中一初三学生因患有脑膜炎，上完厕所后突然晕倒，经抢救无效，猝死校园。家长认为孩子在校读书，学校理应对他的安全负责，因而提出索赔。而学校认为这是一起意外事故，学校没有责任，后经有关部门协商，学校付给家长3万元作为道义上的帮助。再如：2000年1月10日，郑州市南阳路二小例行升旗，2名学生在楼梯拐弯处失足摔倒，后面的10名学生压在摔倒的这2名学生身上，造成12名小学生受伤。家长认为孩子在校出了事，学校应该负责。12名小学生的医疗费高达10万元，而学校拿出了账上所有的钱和教师们的医疗费才勉强凑足5万元。家长和学校在这个问题上的观点应该是截然相反的，因为不同观点对学生的伤害后果的赔偿是不一样的。《学生伤害事故处理办法》第七条明确规定了“学校对未成年学生不承担监护职责，未成年学生的法定监护人仍然是学生家长而非学校，学校只是代为履行因学生在校期间其法定代理人不便于行使的部分监护职责，而且该职责应限制在
道路交通事故责任认定行政复议申请书 申请人：白xx，男，19xx年7月2日出生，汉族，农民，住xx县xx镇xx村。 被申请人xx县公安交通警察大队。 申请事项： 1、依法撤销被申请人作出的第04015号《道路交通事故责任认定书》; 2、依法认定赵xx承担本次道路交通事故的全部责任; 3、责令被申请人转送xx县公安局对肇事人赵俊杰依法进行行政拘留和罚款。 事实与理由： 申请人不服被申请人2004年2月3日作出的第04015号《道路交通事故责任认定书》，申请重新对责任进行认定，事实与理由如下： 一、赵xx应负本次事故的全部责任
1、根据责任认定书的认定，肇事人赵xx属于无驾驶证驾驶机动车辆，并且在经过路口时未按规定减速行驶，这是造成本次事故的全部原因。 2、赵xx未经过培训从而未取得驾驶证，因而不具有驾驶机动车的资格，不具备驾驶机动车的技术，不熟悉道路交通规则，这样一个人上路驾驶机动车辆，是一个典型的“公路杀手”!违反法律规定强行上路行驶，是发生本次事故的根源;如果赵xx 遵守无证不得上路驾驶的规定，此次事故根本就不会发生!因此赵xx应负该事故的全部责任。 3、如果赵xx熟知交通规则，严格按照《道路交通管理条例》第42条的规定在行经路口时减速行驶，事故也可以完全避免的!违反此条规定，其起源还在于赵xx未取得驾驶资格，不熟悉交通规则所致! 4、在交通肇事后，赵xx不是积极提供费用治疗受害者，而是避而不见，致使事故中受伤的申请人之妻、之女以及邻居因经济困难，继续治疗难以维持!这也是被申请人责任认定应当参考的情节! 二、申请人在本次事故中无责任 被申请人仅以申请人违反《道路交通管理条例》第四十三条第一项为由，就认定申请应负事故的同等责任，不符合《道
深圳市东部公共交通有限公司 交通事故处理流程规范 一、发生交通事故的现场处理 接到事故报案
有关要求及标准： （一）重大伤亡事故指有人员死亡或重大群伤的事故，驾驶员、车队必须第一时间上报分公司和总公司领导，启动应急预案，公司有关领导应立即赶赴现场处理事故。 （二）了解事故情况后，如是一般车损事故，驾乘人员可现场解决的，应电话指导协调解决；现场不能解决的，第一时间携带照相机、协议书、印油、笔、纸赶赴现场，视情通知保险公司到现场协助处理。 （三）事故现场处理要求：不得移动事故车辆；劝阻围观者进入事故现场；寻找两名以上的事故目击者作证（证人姓名、联系电话、住址、书面经过）。 （四）事故现场的拍摄要求：原则上是先拍原始，后拍变动，先拍重点，后拍一般，先拍容易，后拍困难，先拍易于消失和破坏的，后拍不易消失和被破坏的。摄影方位的确定，要以肇事为中心，反映现场的地形、路况、地面面貌、肇事车和其他事物的全貌（①接触点；②事故发生地前、后、侧面全景图；③车辆刹车痕迹；④车辆车牌号；⑤事故点车道标线、标志）。 （五）事故图的绘制要求：现场图包括现场的位置和周围环境以及遗留有痕迹、物证的地点、运动关系、事故情况等。内容要求完整齐全、尺寸准确，以出事地点为中心，把痕迹、其他事物的相互关系按比例、图例绘制在图上，绘制时必须十分认真、细致、准确，见交通元素图形符号（附件7）。 （六）属车损事故，记录对方车辆资料：车牌号、驾驶员姓名、联系电话。
（七）属伤亡事故，记录伤亡者资料：伤亡者姓名、性别、年龄、职业、住址、籍贯、联系电话，并留下伤亡者身份证复印件。 （八）协助交警现场处理（现场的保护、取证、笔录），如车辆被扣，应记录车辆扣停地点，取回扣车回执。 （九）如当事双方同意协商私了解决，需双方签订书面协议，公司不承担事故损失。 （十）发生事故后如需报保险必须在事故发生后24小时内电话报事故车投保的保险公司。 （十一）事故发生后肇事驾驶员必须在24小时内到车队填报事故资料，在《交通事故登记表》（附件2）上做好记录，并建立交通事故档案（附件1），填写交通事故分析表（附件3）、驾驶员事故自述（附件4）、驾驶员事故认识（附件5）、交通事故询问记录（附件6）等。 （十二）如发生事故后对方逃逸，指导驾驶员拨打122报警。如车损较小，在不影响安全行驶的情况下可指导驾驶员继续营运，如影响到行车安全，应指导驾驶员把车停到安全的位置等候抢修；如车损较大，则需立即赶赴现场。
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文章来源：https://www.doczj.com/doc/c86756895.html,/Content-2845.htm免费发布法律问题咨询请点击https://www.doczj.com/doc/c86756895.html,/tiwen.htm 律师在线解答云法律网拥有万名专业律师3-5分钟快速解决您的法律问题第四条道路交通事故由发生地的县级公安机关交通管理部门管辖。未设立县级公安机关交通管理部门的，由设区市公安机关交通管理部门管辖。 第五条道路交通事故发生在两个以上管辖区域的，由事故起始点所在地公安机关交通管理部门管辖。 对管辖权有争议的，由共同的上一级公安机关交通管理部门指定管辖。指定管辖前，最先发现或者最先接到报警的公安机关交通管理部门应当先行救助受伤人员，进行现场前期处理。 第六条上级公安机关交通管理部门在必要的时候，可以处理下级公安机关交通管理部门管辖的道路交通事故，或者指定下级公安机关交通管理部门限时将案件移送其他下级公安机关交通管理部门处理。 案件管辖发生转移的，处理时限从移送案件之日起计算。 第七条军队、武警部队人员、车辆发生道路交通事故的，按照本规定处理。需要对现役军人给予行政处罚或者追究刑事责任的，移送军队、武警部队有关部门。 第三章报警和受理 第八条道路交通事故有下列情形之一的，当事人应当保护现场并立即报警： （一）造成人员死亡、受伤的； （二）发生财产损失事故，当事人对事实或者成因有争议的，以及虽然对事实或者成因无争议，但协商损害赔偿未达成协议的； （三）机动车无号牌、无检验合格标志、无保险标志的； （四）载运爆炸物品、易燃易爆化学物品以及毒害性、放射性、腐蚀性、传染病病源体等危险物品车辆的； （五）碰撞建筑物、公共设施或者其他设施的； （六）驾驶人无有效机动车驾驶证的； （七）驾驶人有饮酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品嫌疑的； （八）当事人不能自行移动车辆的。 发生财产损失事故，并具有前款第二项至第五项情形之一，车辆可以移动的，当事人可以在报警后，在确保安全的原则下对现场拍照或者标划停车位置，将车辆移至不妨碍交通的地点等候处理。 第九条公路上发生道路交通事故的，驾驶人必须在确保安全的原则下，立即组织车上人员疏散到路外安全地点，避免发生次生事故。驾驶人已因道路交通事故死亡或者受伤无法行动的，车上其他人员应当自行组织疏散。 第十条公安机关及其交通管理部门接到道路交通事故报警，应当记录下列内容：（一）报警方式、报警时间、报警人姓名、联系方式，电话报警的，还应当记录报警电话； （二）发生道路交通事故时间、地点； （三）人员伤亡情况；
一、中小学学生安全管理的法律法规及事故类型、特点(一)基本规定 学生伤害事故处理办法(2002年8月21日) 省《学生伤害事故处理办法》实施细则 中小学幼儿园安全管理办法(2006年9月1日) 中华人民国教育法(节录)(1995年3月18日) 中华人民务教育法(1986年4月12日) 中华人民务教育法实施细则(1992年3月14日) 中华人民国未成年人保护法(1991年9月4日) 中华人民国预防未年人犯罪法(1999年6月28日) 中华人民国民法通则(节录)(1986年4月12日) 最高人民法院关于贯彻执行《中华人民国民法通则》若干问题的意见(试行)(节录)(1988年4月2日) 安全管理 中小学校园环境管理的暂行规定(1992年6月10) 小学管理规程(1996年3月9日) 国家教委办公厅关于加强学校体育活动中安全教育和安全管理工作的通知(1995年2月7日) 教育部.公安部关于进一步加强学校安全保卫工作的意见 (2001年3月21日) 事故防与处理 国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定(2001年4月21
日) 学校体育工作条例(1990年3月12日) 学校卫生工作条例(1990年6月4日) 食物中毒事故处理办法(1999年12月24日) 火灾事故调查规定(1999年3月15日) 学生集体用餐卫生监督办法(1996年8月27日) 学校食堂与学生集体用餐卫生管理规定(2002年9月20日) 全面消除和杜绝中小学危房的规定(1992年11月25日) (二)学校伤害事故的类型 1.按事故发生的地点分： (1)校事故：包括课余事故和课事故； (2)校外事故：指学校组织的春游、扫墓、社会实践等校外活动中发生的意外伤害。 2.从事故的表现形式分： (1)游戏型事故：指学生游戏时不小心发生的伤害，致害人一般不是故意伤害他人。 (2)恶作剧型：指伤害者往往故意伤害别人，由于年龄小，未考虑到后果。 (3)失职型事故：往往和学校的设备旧失修或教师的工作责任小不强有关。 3.从学校对事故所负责任大小的角度分： (1)学校直接责任事故
道路交通事故处理工作规范》试题库 一、判断题 1、公安机关交通管理部门及其交通警察处理道路交通事故应当以法律为根据，以事实为准绳。(X) 2、公安机关交通管理部门办理伤亡道路交通事故案件应当集体研究决定。(X) 3、道路交通事故处理实行资格等级管理制度。(V) 4、取得初级事故处理资格的交通警察不能参与处理死亡交通事故。( X) 5、各级公安机关交通管理部门应当制定道路交通事故处理及追逃办案经费预算，保证办案所需经费。(V) 6、设区市、县级公安机关交通管理部门事故处理机构应当建立24小时值班备勤制度，值班备勤民警不得少于三人。 ( X) 7、交通警察执勤巡逻发现道路交通事故的，应当立即报告公安机关交通管理部门事故处理机构，并先期处置事故现场。(X) 8、高速公路上发生五辆以上机动车连环相撞或者同向1公里以内发生3起以上多车相撞的道路交通事故的，省级公安 机关交通管理部门应当派人赶赴事故现场，指导现场救援和调查取证工作。(X) 9、适用简易程序处理的交通事故，事故车辆可以移动的，交通警察应当将车辆移至不妨碍交通的地点后，对现场拍照或者采用其他方式固定现场证据。(X) 10、适用简易程序处理的交通事故，当事人共同请求调解的，交通警察应当当场进行调解，并在《道路交通事故认定书(简易程序) 》上记录调解结果，由当事人签名，交付当事人。(V) 11、交通警察到达高速公路交通事故现场后，应当停放警车示警，白天应当在距离现场来车方向一百五十米外设置警 告标志和减(限)速标志，并向事故现场方向连续放置发光或者反光锥筒。(X) 12、因道路交通事故导致交通中断或者现场处置、勘查需要采取封闭道路等交通管制措施的，交通警察应当立即通知相关路段执勤民警在事故现场组织分流。(X) 13、发生交通肇事逃逸事故，公安机关交通管理部门应当通过本级公安机关发布协查通报，请求有关公安机关协助查缉。(X) 14、交通警察在现场勘查过程中，可以使用呼气式酒精测试仪或者唾液试纸，对车辆驾驶人进行酒精含量检测，检测结果应当在现场勘查笔录中载明。(V) 15、为确保安全，严禁交通警察对交通事故进行模拟实验。(X) 16、道路交通事故现场图经核对无误后，由勘查现场的交通警察签名即可。(X) 17、补充勘查道路交通事故现场的，交通警察可根据勘查情况决定是否制作道路交通事故现场补充勘查笔录。(X) 18、在现场勘查过程中，交通警察应当对道路交通事故当事人、现场证人针对事故现场需要确认的问题一并当场进行 询问，并作记录，交由当事人、证人核对无误后共同签字确认。(X) 19、现场勘查完毕后，负责维护现场秩序的交通警察即可撤离现场，现场清理工作交由清障施救单位实施。(X) 20、因条件限制或者案情复杂，现场勘查有困难的，经设区市级公安机关交通管理部门负责人批准，可以保留部分或者全部事故现场，待条件具备后再继续勘查。(X) 21、公安机关交通管理部门在调查道路交通事故过程中，认为当事人涉嫌交通肇事犯罪的，应当及时将道路交通事故 处理程序转为办理刑事案件程序，按照《公安机关办理刑事案件程序规定》立案侦查。(V) 22、对未知名尸体的骨灰存放两年，存放证留档备查。两年后，公安机关交通管理部门通知殡葬部门处理骨灰。(X) 23、当事人、证人提交自行书写的陈述材料时，交通警察应当查验是否确由本人书写，陈述材料不得由他人代笔。(X) 24、尸体检验、鉴定结论确定后，死者家属无正当理由逾期不办理死者丧葬事宜的，经县级以上公安机关交通管理部 门负责人批准处理尸体，逾期存放尸体的费用由死者家属承担。(X) 25、只有具有资质的专门机构出具的伤情鉴定才能作为认定道路交通事故受伤人员的人身伤害程度的依据。(X) 26、当事人涉嫌交通肇事犯罪并已立案侦查的，公安机关交通管理部门应当按照《公安机关办理刑事案件程序规定》，将用作证据的鉴定结论告知犯罪嫌疑人、被害人。(V) 27、财产损失数额巨大涉嫌刑事犯罪的，应当由事故受害方或者公安机关交通管理部门委托有资格的机构进行财产损失评估。(X) 28、交通肇事逃逸案件的受害人及其家属向公安机关交通管理部门询问案件侦破情况的，公安机关交通管理部门应当告知其正在开展的侦破工作。(X) 29、集体研究和公安机关交通管理部门负责人审批工作需在接到调查报告之日起三日内完成。(X) 30、逃逸交通事故尚未侦破，而受害一方当事人要求出具道路交通事故认定书的，公安机关交通管理部门因保密需要应予拒绝。(X) 31、查获交通肇事逃逸车辆和驾驶人后，公安机关交通管理部门应当重新制作编号相同的道路交通事故认定书，分别送达当事人。(X) 32、公安机关交通管理部门可以安排交通事故当事人及其代理人在指定的地点按规定查阅交通事故证据材料，但不得复制证据材料。(X) 33、对道路交通事故认定进行复核时，交通警察不得少于二人。(V) 34、原办案单位拒不执行上一级公安机关交通管理部门复核结论的，上一级公安机关交通管理部门可以按照《公安机 关执法过错责任追究规定》，对原办案单位作出的道路交通事故认定书予以撤销或者变更。(X) 35、公安机关交通管理部门按照《道路交通事故处理程序规定》第二十九条规定扣押当事人机动车驾驶证，经调查确 认需对当事人给予暂扣机动车驾驶证处罚的，扣押一日折抵暂扣期限二日。(X) 36、对给予吊销当事人机动车驾驶证并终生不得重新取得机动车驾驶证处罚的，既可由作出处罚决定的公安机关交通 管理部门录入全国公安交通管理信息系统，也可由其驾驶证的发证机关将上述决定录入全国公安交通管理信息系统。(V) 37、在事故损害赔偿调解环节中，公安机关交通管理部门经审查发现申请人资格不符的，应当制作《道路交通事故处理(不调解)通知书》，说明公安机关交通管理部门不予调解的理由和依据，送达当事人并告知其可以向人民法院提起民事诉讼。(X) 38、同一起道路交通事故中当事人为三方以上的，交通警察可以根据赔偿权利人和义务人的申请，分别组织调解。(V) 39、赔偿权利人要求按照其住所地或者经常居住地的标准计算残疾赔偿金或者死亡赔偿金等赔偿数额的， 公安机关交通管理部门应当终止调解，建议赔偿权利人向人民法院提起民事诉讼。（X） 40、在事故损害赔偿调解过程中，为确保公正，避免误导当事人，交通警察不应提出各方承担赔偿责任的比例和数额
遇到行政法问题？赢了网律师为你免费解惑！访问>> https://www.doczj.com/doc/c86756895.html, 交通事故责任认定行政复议申请书 交通事故责任认定行政复议申请书 申请人白xx，男，19xx年7月2日出生，汉族，农民，住xx县xx镇xx村。 被申请人xx县公安交通警察大队。 申请事项： 1、依法撤销被申请人作出的第04015号《道路交通事故责任认定书》; 2、依法认定赵xx承担本次道路交通事故的全部责任; 3、责令被申请人转送xx县公安局对肇事人赵俊杰依法进行行政拘留和罚款。
事实与理由： 申请人不服被申请人2004年2月3日作出的第04015号《道路交通事故责任认定书》，申请重新对责任进行认定，事实与理由如下： 一、赵xx应负本次事故的全部责任 1、根据责任认定书的认定，肇事人赵xx属于无驾驶证驾驶机动车辆，并且在经过路口时未按规定减速行驶，这是造成本次事故的全部原因。 2、赵xx未经过培训从而未取得驾驶证，因而不具有驾驶机动车的资格，不具备驾驶机动车的技术，不熟悉道路交通规则，这样一个人上路驾驶机动车辆，是一个典型的“公路杀手”!违反法律规定强行上路行驶，是发生本次事故的根源;如果赵xx遵守无证不得上路驾驶的规定，此次事故根本就不会发生!因此赵xx应负该事故的全部责任。 3、如果赵xx熟知交通规则，严格按照《道路交通管理条例》第42条的规定在行经路口时减速行驶，事故也可以完全避免的!违反此条规定，其起源还在于赵xx未取得驾驶资格，不熟悉交通规则所致!
4、在交通肇事后，赵xx不是积极提供费用治疗受害者，而是避而不见，致使事故中受伤的申请人之妻、之女以及邻居因经济困难，继续治疗难以维持!这也是被申请人责任认定应当参考的情节! 二、申请人在本次事故中无责任 被申请人仅以申请人违反《道路交通管理条例》第四十三条第一项为由，就认定申请应负事故的同等责任，不符合《道路交通事故处理办法》第十七条“当事人没有违章行为或者虽有违章行为，但违章行为与交通事故无因果关系的，不负交通事故责任”的规定。按照申请人前述分析，赵xx应当承担本次事故的全部责任! 如果肇事人赵xx严格遵守法律规定，不强行无证上路行驶，即使申请人有前述违章行为，也不可能造成此次事故。因此，即使申请人违章，也不是造成事故的原因，与此次事故无因果关系，依法不应负交通事故责任! 三、未正确认定车辆所有人和驾驶员责任 根据《道路交通管理条例》第二十六条第(三)项的规定，机动车驾驶员不准将车辆交给没有驾驶证的人驾驶。豫A-xxxxx号桑塔纳轿车的所有人及驾驶员将车辆交给无驾驶证的赵xx驾驶，与造成本次
学生伤害事故及其法律责任有关问题研究 近几年来，因学生伤害事故而引起的人身伤害赔偿案件逐年增多，成为人们普遍关注的社会热点问题。在这些案件中，学校到底应不应当承担责任？应当承担什么样的责任？为什么要承担责任？众说纷纭，不一而足。正确处理好学生伤害事故赔偿案件，理清学校在案件中所应承担的民事责任，对于保障我国教育事业的健康发展和平等的保护学校、学生合法权益，维护学校正常的教学秩序和管理秩序，都具有十分重要意义。下面笔者结合实践，就与学生伤害事故及其法律责任等有关的问题作以下探讨。 一、学生伤害事故的概念、特征及构成要件 学生伤害事故一般是指在学校实施的教育活动或学校组织的校外活动中，以及在学校负有管理责任的校舍、场地、其他教育教学设施、生活设施内发生的，造成在校学生人身权受到损害，导致其受伤、残疾或者死亡的人身伤害事故。确定事故是否为学生伤害事故的关键，是看事故是否是发生在学校组织的教育教学活动或者学校负有管理责任的范围之内。 学生伤害事故一般有如下特征：首先，“学生伤害事故”中的“学生”应该是特指全日制在校学习的学生。包括国家或社会力量举办的全日制学校（全日制中小学、特殊教育学校、各类中等职业学校、高等学校）中全日制就读的受教育者，幼儿园内的幼儿、其他教育机构的学生及在学校注册的其他受教育者发生伤害事故，严格意义上不属于学生伤害事故，但可以参照学生伤害事故的处理方式予以处理。其次，事故发生的范围应该仅限于学校组织的教育教学活动中。事故一般发生在校园内，但有时也可能是发生在学校组织的校外活动中。最后，事故种类一般包括人身伤害事故和死亡事故，包括学生本人受伤害和死亡事故以及致伤他人的伤害事故和死亡事故。 学生伤害事故的构成要件一般应包括以下五个要素：第一，受害方或加害方应该是学生。作为学生伤害事故主体的学生有时是受害人也有时是加害人。第二，须有伤害结果发生。按照有关法律法规的规定，伤害结果应该是身体受伤或者死亡，一般来说不包括仅仅是精神上所受的伤害。第三，伤害事故结果的发生与学校疏于教育管理保护行为有因果关系。第四，学校主观方面存在故意或过失。第五，从时间和地点上看，伤害行为或者结果必须有一项是发生在学校对学生负有教育、管理、指导、保护等职责的期间和地域范围。 二、学生伤害事故案件中学校与学生之间法律关系 就全日制普通中小学校来说，由于学生为未成年人，所以学校与学生之间的法律关系，是管理与被管理的关系，学校是未成年学生的教育管理者，对未成年学生承担的是教育、管理、保护的责任。 就寄宿制私立学校（如民办学校、贵族学校之类）而言，由于此类学校一般收取学生家长高额的学杂费，并自愿向在校学生提供更多的教育内容和更高的管理及服务要求，对学生一般实行的是封闭式管理，具有明显的营利性特征。所以学校与家长之间实际上形成的是一种基于合同而构成的委托监护关系，学校应对在校学生的生活学习、人身安全及其他活动负有监护责任，当其未能保护好学生的人身权利时，就应当按照合同的约定来承担相应的法律责任。如没有约定，则应当依照接受义务教育及公立学校承担法律责任的规定处理。 三、学生伤害事故的归责原则 1、关于学生及未成年学生监护人的责任 学生及未成年学生监护人的责任是指学生及未成年学生的监护人由于过错造成学生伤害事故而应承担的责任。一般来说，学生伤害事故案件都有相关责任人，在确定赔偿责任时，应根据责任人主观上的过错对事故的发生有无因果关系，来确定应不应当承担责任；要根据主观上的过错对事故的发生所起作用的大小，来确定应当承担责任的大小。根据《民法通则》第133条规定，“无民事行为能力人、限制民事行为能力人造成他人损害的，由监护人承担民事责任。监护人尽了监护责任的，可以适当减轻他的民事责任。有财产的无民事行为能力人、限制民事行为能力人造成他人损害的，从未成年人财产中支付赔偿费用。不足部分，由监护人适当赔偿，但单位担任监护人的除外。”由此可知，在未成年学生致人损害时，其监护人必须承担赔偿责任。这时，监护人所承担的赔偿责任，是一种无过错责任，是一种替代责任。 2、关于学校的责任 学校责任是指由于学校或者从事职务行为的教师及其他工作人员的过错行为（包括作为和不作为）导致学生伤害事故应承担的民事责任。我国《民法通则》第106条规定，公民、法人由于过错侵害国家的、集体的财产，侵害他人财产、人身的，应当承担民事责任。最高人民法院《关于贯彻执行〈中华人民共和国民法通则〉若干问题的意见（试行）》第160条规定，在幼儿园、学校生活、学习的无民事行为能力人或者在精神病院治疗的精神病人，受到伤害或者给他人造成损害，单位有过错的，可以责令这些单位适当给予赔偿。这两项规定都要求学校等单位有过错的，都应当承担民事责任，强调的是过错责任原则。2004年5月1日施行的《最高人民法院〈关
行政复议申请书 申请人姓名：XXX； 性别：男；出生年月日：XXXX年XX月XX日； 身份证号码：XXXXXXXXXXXXXXX； 联系电话：XXXXXXXX；地址：XXXXXXXXXXX。 被申请人名称：XXXXXXXXXX； 地址：XXXXXXXXXXXXX 行政复议请求：撤销被申请人XXX市公安局交通警察大队对申请人车辆（车牌号码为XXXXX）作出“10250-遇前方机动车停车排队等候或者缓慢行驶时，在人行横道、网状线区域内停车等候的”罚款100元的具体行政行为。 事实和理由：2017年XX月XX日，申请人从“XXX交警”官方APP“机动车违法自主处罚”系统中获悉，申请人所驾驶的XXXX车辆于2017年XX月XX日XX：XX：XX在XX市XXX路发生“10250-遇前方机动车停车排队等候或者缓慢行驶时，在人行横道、网状线区域内停车等候的”的违法行为，违法行为采集机关为XX市公安局交通警察大队，申请人因该行为被处以100元的行政处罚。申请人认为，被申请人作出的具体行政处罚决定违法、错误，应予以撤销，具体事实与理由如下： 一、事实描述 1.违法信息记录查询事实描述。在“XXX交警”官方APP“机动车违法自主处罚”系统中可查询到相关处罚内容，但无法查询到具体违法图片或视频证据。按照系统提示第4条，“在自主处理违法前，请核实交通违法信息记录是否属实，如对违法记录有疑义的，请到公安机关交通管理部门核实监控资料”。申请人及申请人的委托人分别于XXX年XX月XX日（星期五）下午XX时XX分（本次因大厅网络故障未能查询）和XXX年XX月XX日XX时XX分到被申请人处调取相关违法信息记录进行核实，经被申请人提供的违法信息记录图片和有关负责人现场答复明确，违法信息记录图片为现场执勤交警拍摄。 2.现场实地情况事实描述。由违法信息记录图片显示的具体违法地点为XXX路与XXX路交叉口，申请人车辆XXXXX正准备由XXX路右转驶入XXX路，因前方车辆停下避让XXX路人行横道而被迫滞留于XXX路人行横道。需要说明的事实：事发时，XXX路右转至XXX路路
交通事故申请书范文3篇 导读：本文是关于交通事故申请书范文3篇，希望能帮助到您！ 申请人： 申请事项：请求对*****号交通事故认定书做出复核，并对该事故书中形成的原因及当事人责任作出同等责任的认定。 申请人在提出本复核之前已认识到交通事故给对方当事人及家属和本人带来的严重伤害，对受害人的家属在事故认定书做出之前，按照城镇户籍标准给予了充分的赔偿，包括精神损害在内的赔偿共计****万元人民币；申请人也深刻认识到离开事故现场，未及时向公安机关报案的错误性。现本着实事求是的态度提出请求和理由： 一、对方当事人的过错认定不全面，导致未充分减轻申请人的责任，其原因是未充分遵照《道路交通安全法》中的路权原则。 《道路交通安全法实施条例》第42条第4款规定，发生交通事故后当事人逃逸的，逃逸的当事人承担全部责任。但是，有证据证明对方当事人也有过错的，可以减轻责任。当事人故意破坏、伪造现场、毁灭证据的，承担全部责任。****号交通事故认定书（以下简称认定书）中对基本事实的描述是，“受害人在机动车道内玩耍……”,而在交通事故形成原因及当事人责任中的陈述是：“受害人在机动车道上通行,未有监护人带领,违反了《道路交通安全法》第64条第1款之规定，。。”而依照我国《道路交通安全法》及《实施条例》等相关规定，受害人在机动车道路内玩耍和通行分别是两种不同性质的违法行为，《道路交通安全法实施条例》第74条规定，行人不得有下列行为：……在车行道内坐、卧、停留、嬉闹，《道路交通安
全法》第61条规定，行人应当在人行道内行走，第64条第1款规定，学前儿童以及不能辩认、不能控制自己行为的精神病患者、智力障碍者，在道路上通行，应当由其监护人、监护人委托的人或者对其负有管理、保护责任的人带领。认定书仅认定了受害人(患有脑瘫后遗症)违反了《道路交通安全法》第64条第1款之规定，似乎只有受害人的监护人是有过错的，而忽视和遗漏了受害人行为的种种违法性和由此产生的事故中过错。 因此，申请人认为对方当事人作为事故当事人一方的行为，在发生交通事故起主要作用以及受害人的过错严重程度认定不全面，并且未区分一般过错与严重过错之间的基本界限是导致未充分减轻申请人的责任对主要原因，也是该认定书对责任划分不当的主要原因。 二、申请人驶离事故现场的行为，不影响在发生该起交通事故中所起的作用;与对方当事人过错的严重程度二者之间没有联系。 根据《公安部交通事故处理程序的规定》，公安机关做出事故认定书应当根据该规定第45条，当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错严重是确定当事人责任的标准。申请人离开事故现场，是严重的过错，但没有导致作出事故认定书的公安部门查证交通事故，包括对方当事人在事故中的过错，和受害人过错的相关证据收集。同时可以印证的是受害人的过错与申请人离开现场之间没有因果关系，申请人认为，受害人在机动车道内玩耍、通行未有监护人带领，在形成交通事故中起主要作用，是形成事故的主要原因，过错的严重程度与申请人的相当，参照《北京市道路交通事故当事人责任确定标准（试行）》8.1.4条同为严重过错行为（a类行为），确定双方为同等责任。 三、交通事故处理程序有误。依据公安部《交通事故处理程序规定》第26条，交通警察调查事故现场时应当全面及时收集有关证据，而经申请
第一章总则 第一条为了规范道路交通事故处理程序，保障公安机关交通管理部门依法履行职责，保护道路交通事故当事人的合法权益，根据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例等有关法律、法规，制定本规定。 第二条公安机关交通管理部门处理道路交通事故，应当遵循公正、公开、便民、效率的原则。 第三条交通警察处理道路交通事故，应当取得相应等级的处理道路交通事故资格。 第二章管辖 第四条道路交通事故由发生地的县级公安机关交通管理部门管辖。未设立县级公安机关交通管理部门的，由设区市公安机关交通管理部门管辖。 第五条道路交通事故发生在两个以上管辖区域的，由事故起始点所在地公安机关交通管理部门管辖。 对管辖权有争议的，由共同的上一级公安机关交通管理部门指定管辖。指定管辖前，最先发现或者最先接到报警的公安机关交通管理部门应当先行救助受伤人员，进行现场前期处理。
第六条上级公安机关交通管理部门在必要的时候，可以处理下级公安机关交通管理部门管辖的道路交通事故，或者指定下级公安机关交通管理部门限时将案件移送其他下级公安机关交通管理部门处理。 案件管辖发生转移的，处理时限从移送案件之日起计算。 第七条军队、武警部队人员、车辆发生道路交通事故的，按照本规定处理。需要对现役军人给予行政处罚或者追究刑事责任的，移送军队、武警部队有关部门。 第三章报警和受理 第八条道路交通事故有下列情形之一的，当事人应当保护现场并立即报警： (一)造成人员死亡、受伤的; (二)发生财产损失事故，当事人对事实或者成因有争议的，以及虽然对事实或者成因无争议，但协商损害赔偿未达成协议的; (三)机动车无号牌、无检验合格标志、无保险标志的; (四)载运爆炸物品、易燃易爆化学物品以及毒害性、放射性、腐蚀性、传染病病源体等危险物品车辆的; (五)碰撞建筑物、公共设施或者其他设施的;
学校常见法律问题及应对 近年来，我国在校学生人身伤害事故频繁发生，给受害学生及其家长带来身体及精神上的极大伤害，扰乱了学校正常的教育教学秩序，给国家和社会带来不应有的损失。学生伤害事故是学校办学过程中难以避免的一种客观现实，也是困扰学校工作、影响教育教学秩序的严重问题。 我国现行的相关法律如《民法通则》、《教育法》、《未成年人保护法》等都没有对学生伤害事故的处理如何认定事实，如何归结责任作出明确规定，因此在实践中造成了很大歧见。学生伤害事故的法律调节取决于如何界定学校与学生这对关系的法律性质。“特殊关系说”把学校与学生的关系界定为基于教育与受教育、管理与被管理、保护与被保护的权利与义务关系，称之为教育法律关系。这种关系是学校及其他教育机构依据国家教育方针和教育教学标准，在实施教育教学活动的过程中产生的、具有公法特征的法律关系。 学生伤害事故处理是适用监护责任约定推定转移还是适用过错责任是一个引起广泛争议的问题，监护责任约定推定转移既不符合我国立法本意也不符合法理，而且在实践上有不可克服的弊病，因此只能适用过错责任原则。学校或教师在履行教育教学职责时如果由于过错伤害了学生的身体，因而可能构成民事侵权行为，所承担的是一种基于自己的侵权行为而产生的过错责任。 教育部学生伤害处理办法对学生伤害事故的处理提供了一定的法律依据，有其积极意义。但其法律效力层次过低，某些规定与民事法律相抵触，对举证责任、精神损害赔偿、学校、学校的举办者、教育行政主管机关在学生安全方面的责任区分等应规定的容未作规定，需要进一步加以完善。 学生伤害事故一重预防，二重处理。要从法律角度正确界定学生伤害事故，明确各方在发生学生伤害事故之后的法律责任，并及时、妥善处理损害赔偿问题。切实维护学校、教师和学生的合法权益。解决学生伤害事故问题可供借鉴的思路是把办学的风险适当分散到社会，使学生伤害事故的赔偿责任社会化。 关键词：学生伤害事故归责原则过错责任赔偿责任社会化 序言 我国大中小学有2亿多在校学生，这个庞大的社会群体中的大多数人是未成年人。尽最大可能保障广大学生、特别是中小学学生的人身安全，保护广大学生的合法权益，是各级教育行政部门和各级各类学校的重要职责，也是全面推进素质教育的基础和保证。 近年来，学生的人身安全和有关人身伤害事故处理等问题，已经成为教育领域的热点问题之一，在教育领域和社会各界引起了广泛的关注和讨论。其实，这种事故并不是现今才出现的事故种类，而是早已有之，只是在以前没有像现在这样频繁出现而已。这种事故的不断发生，不仅给社会造成很多的不安定因素，而且对学校的教学、管理等造成重大影响，对校园正常教学秩序和管理秩序造成冲击。因此，加强对这种事故及其责任的研究，在法律上提出妥善的处理原则和办法，对提高教学管理秩序，加强对学生的法律保护，都具有重要的意义。 据报道，我国中小学生每年非正常死亡人数都在1.6万人以上，还有更多的学生遭受各种伤害。在校生致人损害的案件也屡见不鲜。对此的民事赔偿规，仅《民法通则意见》第1条规定：“在幼儿园、学校生活、学习的无民事行为能力人或者在精神病院治疗的精神病人，受到伤害或者给人造成损害，单位有过错的，可以责令这些单位适当予以赔偿。”但是这一