注：本表一式多份，一份留存，其他交接底人
运输车辆司机安全技术交底 (通用版) Establish a safety production responsibility system. Implement specific work safety divisions, clearly distinguish rewards and punishments, and assign responsibilities to individuals. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0156
运输车辆司机安全技术交底(通用版) 建筑面积 开工日期 一、运输车辆司机必须经过专门培训，持证驾驶。 二、严格遵守交通规则和有关规定，驾驶车辆必须证照齐全，不准驾驶与证件不符的车辆，严禁酒后开车。 三、汽车涉水和通过漫水桥时，应先查明行车路线，并有专人引车，水深超过排气管，不得强行通过，严禁熄火。 四、在坡道上被迫熄火停车，应拉紧手制动器，下坡挂倒档，上坡挂前进档，并将车轮楔紧。 五、车辆在泥泞路面上行驶时，保持低速行驶，不能急刹车，车辆陷入泥内用车牵引，应有专人指挥，互相配合。 六、载重汽车
⒈货车载人，应按车辆监理部门规定执行，任何人不得强令驾驶员违章带人，载人车辆安全装置必须良好。 ⒉装构件和货物时，宽度左右不超过车厢宽20厘米，高度从地面不超过4米，长度前后不超过车身2米，超出部分不能触地，摆放平稳，捆扎牢固，装运异形物件应备专用搁架。 ⒊运输超高、超宽、超长设备构件，除严格遵守交通部门有关规定外，还必须事先制定出安全措施和运输方法。 ⒋装运易燃、易爆或其它危险品时，应遵守有关安全行车规定。 七、自卸汽车 ⒈发动后应检试倾卸液压机构是否正常。 ⒉卸料时，应选好地形，检视上空和周围有无电线、障碍物及行人，卸料后车斗应及时复原，不能边走边落，向坑洼地卸料，必须和坑边保持适当安全距离，防止边坡坍塌。 ⒊检修倾卸装置应撑牢车辆，自卸车的车厢内严禁站人。 八、平板拖车 ⒈装载大型物件时，要先察看路线制定运输方案，装卸车时要
( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 2020新版装卸工作业安全技术 交底 Safety management is an important part of enterprise production management. It promotes the progress of enterprise work and promotes economic efficiency.
2020新版装卸工作业安全技术交底 交底内容： 1．搬运工在搬运前必须认真学习本操作规程中的装卸要求，并遵照执行，对零星装卸也要符合安全运输的有关规定。 2．起重搬运各种大小设备时，必须统一规定口号、信号，统一指挥进行操作。 3．起重搬运工具，使用前必须进行检查，不符合安全规定的不准使用。 4．搬运机器，必须查明重量、尺寸、装卸地点后，才能操作。 5．装运各种材料、物件时严禁超载、超高、超宽、超长。 6．车辆未停稳，严禁人在车辆上操作或上下扒车，物件堆放要平稳。车辆行驶时，禁止人坐在栏板上或车顶高处，更不准站在物件的顶头，防止急刹车物件往前突然移动而轧伤人，装运构件，必
须选好头木、挂好紧线器，防止物件倒塌造成事故。 7．密切配合驾驶员，车辆进出照顾前后，倒车、转弯、领车、正常行驶时应注意前后左右成路上的动态。 8．装卸乙炔、氧气瓶时应轻装轻卸，严禁抛、滑、滚、碰。 9．搬运装卸有毒、有害、易燃、易挥发的物品时，装卸工应配备相应的劳动保护用品，如工作服（呢、绸、防静电）、鞋、手套、帽、防护眼镜、防尘、防毒口罩、防护面具、急救氧气呼吸器、毛巾、肥皂、防护油膏等。 10．装卸工人每半年应进行一次健康检查，不适合从事某项工作者应调离此项工作岗位。 11．装卸有毒有害物品时，食物、饮料不得带入施工现场，更不得在现场进餐，下班后应洗漱更衣方可离开施工现场。 12．装卸、搬运易燃、易挥发物品时，必须避免曝晒，尽可能在阴天和夜间进行。 云博创意设计 MzYunBo Creative Design Co., Ltd.
Different positions have their own specific rules of doing things, in order to make the work achieve the expected goal according to the plan and requirements. 垂直运输安全技术交底正 式版
垂直运输安全技术交底正式版 下载提示：此管理规范资料适用于团体或社会组织中，需共同遵守的办事规程或行动准则并要求其成员共同遵守，不同的行业不同的部门不同的岗位都有其具体的做事规则，目的是使各项工作按计划按要求达到预计目标。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 垂直运输安全技术交底（详细版） 一、塔式超重机作业安全技术交底 （1）作业条件 超重机路基和轨道的铺设，必须严格按照原厂使用规定及符合以下要求： ①轨距偏差不得超过其名义值的1／1000； ②在纵横方向上钢轨顶面的倾斜度不大于1／1000 ③两条轨道的接头必须错开。钢轨接头间隙在3～6mm之间，接头处应架在轨枕上，两端高差不大于2mm；
（④距轨道终端1米处必须设置极限位置阻挡器，其高度应不小于行走轮半径； ⑤路基旁应开挖排水沟； ⑥起重机在施工期内，每周或雨后庆以轨道基础检查一次，发现不符合规定时，应及时调整。 （2）起重机的安装、顶升、拆卸必须按照原厂规定进行，并制定安全作业措施，由专业队（组）在队（组）长负责统一指导下进行，并要有技术和安全人员在场监护。 （3）起重机安装后，在无载荷的情况下，塔身与地面的垂直度偏差值不得超过3／1000。
Companies want to improve production, safety is the top priority. The occurrence of unsafe accidents must be stifled in the cradle. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 大型模板安全技术交底记录(标 准版)
大型模板安全技术交底记录(标准版)导语：企业想要提高生产，安全问题就是重中之重。如果不具备安全管理条件，企业生产就不能顺利进行。想要企业顺利生产，就要不断更新安全技术，把不安全事故的发生扼杀在摇篮中。 交底内容： 一、施工前的准备工作： 1.场地要求：根据施工现场总平面图，确定模板堆放区、配件堆放区及模板周转用地等； 2.堆放场地应平整坚实、排水流畅，场地采用2:8灰土15cm厚：上铺一层石子夯实，2%的坡度向排水沟方向找坡，堆放区四周挖排水沟； 3.模板卸车后重叠码放高度不超过10块，相邻码放区之间要留出通道，便于模板配件的安装，底层模板离地面10cm； 4.配件安装后，模板吊离码放区，对于安装支撑的模板，可将模板吊至使用部位附近堆放，开始清理板面及刷脱模剂，井筒及窄井等位置的模板，无法安装支撑，现场搭设钢管架，竖向插在钢管架内； 5.模板堆放采取两块板面相对方式，也可采取临时拉结措施，以防模板倾倒，模板应用方木垫高，后支腿地角绳栓按要求调整平整且
稳固； 6.人员的安排，现场设专职人员、专业施工班组负责大模板的施工，要求熟悉模板平面图及模板设计方案，熟悉大模板的施工安全规定； 7.按模板数量表，清点运到现场的模板，穿墙螺栓、各种连接螺栓要入库保存，以防生锈，斜支撑的调节丝杠、穿墙螺栓要涂抹润滑油； 8.存放大模板应随时将自稳角调好，使自稳角度成70?0度，下部座垫通长木方，面对面放置， 防止倾倒；大模板存放必须将地脚螺栓提上来，长期存放的模板，应用拉杆连接绑牢。没有腿及单腿的大模板，必须存放在专用的模板插放架内，不得靠在其它模板或构件上； 9.模板起吊过程中，落钩应缓慢升降，禁止一次起吊两块或两块以上大模，风力超过4级及大雨雪天气，应停止吊装作业； 10.吊运模板应系牢绳、卡，必须采用自锁卡环，防止脱钩，零散材料应绑好或装入专用吊笼内起吊，塔吊司机、信号工、装卸工要协调好，严格执行塔吊吊运“十不准”的规定，严禁冒险违章业，操作人员严禁随模板起落，吊运模板时下方严禁站人；
垂直运输安全技术交底 塔式超重机作业安全技术交底 作业条件 超重机路基和轨道的铺设,必须严格按照原厂使用规定及符合以下要求： （1）轨距偏差不得超过其名义值的1/１000; （2）在纵横方向上钢轨顶面的倾斜度不大于1/1０0０ （3）两条轨道的接头必须错开。钢轨接头间隙在3~6ｍm之间,接头处应架在轨枕上，两端高差不大于２mm; （4）距轨道终端1米处必须设置极限位置阻挡器,其高度应不小于行走轮半径; （5）路基旁应开挖排水沟; （6）起重机在施工期内,每周或雨后庆以轨道基础检查一次，发现不符合规定时,应及时调整。 （7）起重机的安装、顶升、拆卸必须按照原厂规定进行,并制定安全作业措施,由专业队(组）在队（组)长负责统一指导下进行，并要有技术和安全人员在场监护。 （8）起重机安装后，在无载荷的情况下,塔身与地面的垂直度偏差值不得超过3／1０00。 （9）起重机专用的临时配电箱,宜设置在轨道中部附近,电源开关应合乎规定要求。电缆卷筒必须运转灵活、安全可靠，不得拖缆。 （10）起重机必须安装行走、变幅、吊钩高度等限位器和力矩限制器等安全装置,并保证灵敏可靠。对有升降式驾驶室的起重,断绳保护装置必须可靠。 （11）起重机的塔身上，不得悬挂标语牌。 （12）作业前的检查和启动 （13）检查轨道应平直、无沉陷、轨道螺栓无松动，排除轨道上的障碍物,松开夹轨器并向上固定好。 （14）作业前重点检查： （15）机构结构的外观情况,各传动机构应正常; （16）各齿轮箱、液压油箱的油位应符合标准； （17）主要部位连接螺栓应无松动； （18）钢丝绳磨损情况及穿绕滑轮应符合规定；
（19）供电电缆应无破损； （20）检查电源电压应达到380V，其变动范围不得超过土2０Ｖ，送电前启动开关应在零位。接通电源，检查金属结构部分无漏电后方可上机。 （21）空载运转，检查行走、回转、起重、变幅等各机构的制动器、安全限位、防护装置等确认正常后,方可作业。 （22）作业中安全注意事项 （23）操纵各控制器时应依次逐级操作,严禁越档操作。在变换运转方向时，应将控制器转到零位,待电动机停止转动后,再转向另一方面。操作时力求平衡。严禁急开急停。 （24）吊钩提升接近臂杆顶部、小车行至端点或起重机行走接近轨道端部时,应减速行至停止位置。吊钩距臂杆顶部不得小于１米，起重机距轨道端部不得小于2 米。 （25）动臂式起重机的起重、回转、行走三种动作可以同时进行,但变幅只能单独进行。每次变幅后应对变幅部位进行检查。允许带载变幅的满载荷或接近满载荷时，不得变幅。 （26）提升重物后,严禁自由下降。重物就位时，可用微动机构或使用制动器使之缓慢下降。 （27）提升的重物平移时,应高了其跨越的障碍物0.5米以下。 （28）两台起重机同在一条轨道上或在相近轨道上进行作业时,应保持两机之间任何接近部位（包括吊起的重物）距离不得小于5米。 （29）主卷扬机未安装在平衡臂上的上旋式起重机作业时,不得顺一个方向连续回转。 （30）装有机械式力矩限制器的起重机,在每次变幅后，必须根据回转半径和该半径时的允许载荷限位装置的吨位指示盘进行调整。 （31）弯轨路基必须符合规定要求,严禁在弯道上进行吊装作业或吊重物转弯。 （32） 4.作业后安全注意事项 （33）作业后,起重机应停放在轨道中间位置。臂杆应转到顺风方向，并放松回转制动器。小车及平橱重应移到非工作状态位置吊钩提升到离臂杆顶端２～3米处。 （34）将每个控制开关拔至零位，依次断开各路开关,关闭操作室门窗,下机后切断电源总开关。打开高空指示灯。 （35）锁紧夹轨器，使起重机与轨道固定,如遇八级大风时,应另拉缆风绳与地锚或建筑物固定。 （36）任何人员上塔帽、吊臂、平衡臂的高空部位检查或修理时,必须佩戴安全带。
运输车辆施工安全技术交底 1、施工现场的每名操作司机必须取得驾驶证，并充分熟悉施工便道运输线路路况，无证司机或新到司机不熟悉路 况不允许驾驶车辆。 2、投入施工运输的车辆必须保持各项性能良好，不符合要求的车辆不得投入使用。 3、严禁超载，也不得偏载。装载高度不允许超过车厢栏板，特殊情况下超过栏板时，必须采取妥善的防护措施， 防止行驶途中装载物坠落，发生意外事故。 4、向坑洼或填方边坡外卸料时，必须与坑边缘保持足够的安全距离，防止边坡坍塌。同时地面必须平坦，防止卸 料时侧翻，在危险地段卸料时，应有专人指挥。 5、用挖掘机等机械装料时，汽车就位后应拉紧手刹车，关好车门，若汽车驾驶顶部无防护板，驾驶室内不得有 人。 6、夜间作业地区，保持良好的照明，装卸应有专人指挥，空重车应分道行驶，按先后次序在指定地点装卸, 不得 抢装抢卸。 7、为保证安全，运输车辆在工地的限速应执行下列规定：单位：km/h 8、车辆行驶应遵守下列规定： （1）严禁在光线不良、路面狭窄、作业地段等条件不允许地段超车。 （2）会车时，空（轻）车让重车，重车减速行驶，下坡车让上坡车，两车之间的安全距离至少为50cm。（3）同向行驶车辆，前后两车距离至少为50m，洞内能见度较差时，应加大间距。 （4）洞内车辆相遇及发现洞内有行人时，应关闭大灯，改用小光灯或近光灯。 （5）车辆起动前，应进行了望与鸣笛，进出隧道洞口时鸣笛示警。 （6）车辆在使用前应仔细检查，不得带病运行。 （7）洞内倒车、调头与转向，必须开灯、鸣笛或专人指挥。 （8）坚持“三不超、五不开”的原则，认真做好车辆的日常保养工作。 （9）上公路时必须减速慢行，并瞭望左右是否有车辆行驶，并严格遵守交通安全规则。 （10）在施工便道上行驶时，因山高坡陡、弯多、谷深，必须集中精力驾驶，注意山坡落石，外侧车轮离路基边缘1米以上，速度控制在10KM/h以下。 （11）车辆通过便桥（过轨梁）前，必须检查便桥架设是否牢固，宽度必须保证车辆能安全通行，另外必须鸣笛示警，便桥下的人员未避让前，不得通过，通过时必须小心谨慎，防止发生意外。 （12）在搅拌站接料时，必须小心谨慎，避免碰撞料篷，特别是搅拌站、水泥罐支腿，防止发生安全事故。 （13）车辆掉头时，先查看路面宽度是否足够，有无障碍物，有无往来车辆和行人，确认无误后方可进行。 （14）冬季施工时，因路面湿滑，必须采取防滑安全措施（如防滑链等）。 （15）停放车辆的位置必须安全且不影响其它行走机械的安全行驶。 交底人： 接收人：
安全技术交底卡 单位工程名称：中亿·阳光豪庭C栋填写：2009年月日 分部分项名称：木工班组任务单编号：○6 安全技术交底内容： 脚手架在建筑施工中是一项不可缺少的重要工具，脚手架要求有足够的面积，能满足工人操作，材料堆置和运输的需要，同时还要求坚固稳定，能保证施工期间在各种荷载和气候条件下，不变形、不倾斜和不摇晃。脚手架工程多属高处作业，其安全技术要求主要有： 1.必须有完善的安全防护措施，要按规定设置安全网、安全护栏、安全档板以及吊盘的安全装置等。10米以上的脚手架最好在操作层下面留设一步脚手板以保证安全，否则应在操作层下张设安全网或采取其它安全措施。 2.操作人员上下架子，要有保证安全的乘人吊笼、扶梯、爬梯或斜道。 3.吊、挂脚手架使用的挑梁、桁梁、吊架、钢丝绳和其它绳索，使用前要作荷载检验，均必须满足规定安全系数，升降设备必须有可靠的制动装置。 4.必须有良好的防电、避雷装置，钢脚手架等均应可靠接地，高于四周建筑物的脚手架应架设避雷装置。 5.必须按规定设剪刀撑和支撑，高于7米的架子必须和建筑物连接牢固，保证架子不摇晃。 6.脚手板要铺满铺稳，不得留空头板，保证有3个支撑点，并绑扎牢固。 7.在脚手架搭设和使用过程中，必须随时进行检查，经常清除架上的垃圾，注意控制架上荷载，禁止在架上过多堆放材料和多人挤在一起。 8.暂停工程复工和风、雨、雪后应对脚手架进行详细检查，发现有立杆沉陷、悬空、接头松动、架子歪斜、桁架或吊钩变形等情况应及时处理。 9.遇有6级以上大风或大雾、大雨，应暂停高处作业，雨雪后上架操作要有防滑措施。 交底人签字： 讲解时间：年月日 接受任务负责人签字： 检查执行情况： 安全员签字：
中国建筑第八工程局有限公司 CHINA CONSTRUCTION EIGHTH ENGINEERING DIVISION CORP.LTD 安 全 交 底 记 录 工程名称;大连中国石油大厦工程 分项工程名称：马道、溜槽脚手架搭设 日期：2010年 月 日 技术负责人： 交底人： 接收人： 第 1 页 共 1 页 交底内容： 1．建筑登高作业(架子工),必须经专业安全技术培训,考试合格,持特种作业操作证上岗作业。架子工的徒工必须办理学习证,在技工带领、指导下操作,非架子工未经同意不得单独进行作业。 2．架子工必须经过体检,凡患有高血压、心脏病、癫痛病、晕高或视力不够以及不适合于登高作业的,不得从事登高架设作业。 3．正确使用个人安全防护用品,必须着装灵便(紧身紧袖),在高处(2m 以上)作业时,必须佩戴安全带与己搭好的立、横杆挂牢,穿防滑鞋。作业时精神要集中,团结协作、互相呼应、统一指挥、不得跳跃架子,严禁打闹玩笑、酒后上班。 4．不允许现场吸烟，大小便，禁止在脚手架上休息。 5．架子工作业时，相应料具严禁抛掷，必须手传，防止坠落伤人。 6. 现场作业必须严格按照脚手架施工方案及相应操作规程进行施工，严禁野蛮施工。 7. 架子工班组长必须对本班组人员进行班前安全教育，并有文字记录。 8．风力六级以上(含六级)强风和高温、大雨等恶劣天气,应停止高处露天作业。风、雨过后要进行检查,发现倾斜下沉、松扣、崩扣要及时修复,合格后方可使用。 9．搭设未完的脚手架,在离开作业岗位时,不得留有未固定构件和不安全隐患,确保架子稳定。 10．脚手架搭设、拆除、维修和升降必须由架子工负责,非架子工不准从事脚手架操作。 施工人员签字：
落地料台架子工安全技术交 底(总5页) 本页仅作为文档页封面，使用时可以删除 This document is for reference only-rar21year.March
表5.2.6 班组安全技术交底表 班组名称架子工工种架子工 班组长安全监督人 施工内容落地料台搭拆 安全技术交底内容： 一、工程概况 根据高层的结构特点及现场实际情况，为了较好地解决各楼层周转材料的垂直运输问题，在结构施工至3层搭设一个落地式卸料平台。 落地式卸料平台采用Φ48×2.8钢管，钢管横向间距1200mm，纵向间距900mm，步距1500mm，拐角部位采用双钢管搭设，每层与楼板进行拉结，外侧搭设剪刀撑。卸料平台架体不能与外脚手架拉结，必须为独立体系。 二、施工准备 1）采用φ48×2.8钢管，其质量应符合现行国家标准中Q235-A级钢的规定。 2）扣件采用机械性能不低于KTH330-08的铸铁制造。铸件不得有裂纹、气孔，不宜有缩松、砂眼。毛刺、氧化脱皮等应立即清除干净。 3）脚手板采用竹脚手板。 三、安装工艺 1、流程：在牢固的地基弹线、立杆定位→摆放扫地杆→竖立杆并与扫地杆扣紧→装横向扫 地横杆并与立杆和扫地杆扣紧（固定立杆底端前，应吊线确保立杆垂直）→装设第一步纵、横向水平杆（与立杆扣接固定）→校正立杆垂直和水平使其符合要求，按40～60N·m力拧紧扣件螺栓→安装第二步纵、横水平杆→加设临时斜撑杆（加抛撑）→安第三、四步纵横杆→接立杆→加立剪刀撑→装设作业层间横杆→铺设脚手板、绑扎防护及挡脚板、挂立安全网。
2、控制要点： 1）地基土方分层回填夯实、整平、土的压实系数为0.9，承载力为fgk=135KPa；或采用浇C20砼300mm厚作硬化处理。本工程基础基本位于顶板上，满足要求。 2）立杆 立杆构造应符合下列要求：a.每杆立杆底部应设置底座和垫板； b.卸料平台必须设置纵横向扫地杆。纵向扫地杆应采用直角扣件固定在底座上皮不大于200mm处的立杆上，横向扫地杆亦应采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。 c.卸料平台底层步距不应大于1.5m 。 d.立杆接长必须采用对接扣件连接。 3）水平杆 水平杆宜设置在立杆内侧，不宜接长；纵向水平杆格栅间距为900mm；横向水平杆间距为900mm。横向水平杆通过双扣件与立杆连接。 4）剪刀撑 a.剪刀撑斜杆与地面的倾角为600。 b.剪刀撑斜杆应用旋转扣件固定在与之相交的横向水平杆的伸出端或立杆上，旋转扣件中心线至主节点的距离不宜大于150mm。 c.剪刀撑斜杆的搭接长度应大于1m，应等间距设置3个旋转扣件固定，端部扣件盖板边缘至搭接纵向水平杆端的距离不应小于100mm。5)作业层 作业层必须满铺脚手板。作业层的栏杆和挡脚板的搭设应符合下列规定： a.栏杆和挡脚板均应搭设在外立杆的内侧； b.上栏杆上皮高度为1.2m； c.挡脚板高度不应小于180mm； d.中栏杆应居中设置。 三、安装注意事项 1、开始搭设前，单位工程负责人应按有关规定向架设人员进行技术交底。
架工操作安全技术交底(通用 版) Business leaders cannot lack safety awareness. Only when the company strengthens its safety management and construction can the personal safety of workers be guaranteed. ( 安全管理) 单位：_______________________ 部门：_______________________ 日期：_______________________ 本文档文字可以自由修改
架工操作安全技术交底(通用版) 交底内容： 1．进入现场，必须戴好安全帽，扣好帽带，并正确使用个人劳动防护用具。遵守有关安全规定和纪律，作业时必须系挂安全带、安全绳，严禁嬉戏、打架斗殴。 2．架工必须持证上岗，凡不符合高处作业的人员，一律禁止高处作业。现场操作人员不得赤脚、穿硬底鞋、拖鞋和高跟鞋，严禁酒后作业。高处、临边、临口作业必须系挂安全带、安全绳。 3、在高空搭设脚手架时，必须拴安全带，各种工具和材料应妥善放置，严禁下落伤人。、现场操作人员不得赤脚、穿硬底鞋、拖鞋和高跟鞋，不得酒后作业。 4、“四口”、“五临边”必须有遮盖防护措施。跨越人行道和出入口处的脚手架，必须满铺脚手板，严禁坠物伤人，严禁“探
头板”。 5、外架外侧应满挂垂直防护安全网，操作层应设置水平防护层（满铺脚手板）。网与网、网与架杆必须拴牢，不留空隙。 6、架子立杆和水平杆搭头应错开1米设置，每层、每跨横杆应与墙体拉结，并通高设置剪刀撑。立杆间距不大于1.8米。 7．应按《JGJ130-2001建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》第8.1.1～8.1.5条的规定和施工组织设计的要求对钢管、扣件、脚手板等进行检查验收，不合格产品不得使用。 8．经检验合格的构配件应按品种、规格分类、堆放整齐、平稳，堆放场地不得有积水。应清除搭设场地杂物，平整搭设场地，并使排水畅通。 9．当脚手架基础下有设备基础、管沟时，在脚手架使用过程中不应开挖，否则必须采取加固措施。 10．脚手架基础经验收合格后，应按施工组织设计的要求放线定位。脚手架底座面标高宜高于自然地坪50mm。 11．脚手架必须配合施工进度搭设，一次搭设高度不应超
垂直运输安全技术交底 一、塔式超重机 1.一般要求 塔吊司机和信号人员，必须经专门培训，由有关部门发给操作证。 实行专人专机管理，机厂负责制，严格交接班制度。 新安装的或大修后的塔吊，必须按说明书要求进行整机试运转。 塔吊距架空输电线应保持安全距离。 司机室内应配备适用的灭火器材。 2.操作前要求 认真阅读塔机说明书，司机必须遵照不同的塔机说明书要求使用。 检查路基是否符合说明书要求。清扫轨道及路基，不得有障碍物，以免发生电缆线拉断或塔机出轨事故。 检查各安全装置是否齐全有效。检查方法应该在作空载试车的同时进行各限位试验，不能只检验安全装置的完好程度而不按规定作运行试验。 做空载试运行。施工中塔吊的各种运行动作，都要在使用前，用不同速度进行空车试验，试车中应注意各部件及传动声响的检查。 3.操作中要求 第一次吊重物时，不要吊起后立即提升到所需高度，要先进行试吊，做到慢起钩，重物离地面50cm 左右时稍停，认为没有问题再继续走升。 当挂好钢丝绳索具或吊钩钢丝绳绷紧时，操作人员要立即远离吊重物，防止重物坠落伤人。 司机得到指挥人员明确后，方可开始操作；动作前先鸣铃示意，如发现信号不清，不要随意操作。 规定塔吊每班应有两名司机，一名司机操作，另一名在地面监护，以避免因指挥不当发生事故。 提升重物时，要确认重物的真实重量，要做到不超过规定荷载，不得超载作业。 不准起吊被埋住、冻粘的物件，否则因重量不清，发生超载事故。 不准斜吊重物，避免造成塔吊失稳。 起重臂改变仰角时，必须空载进行，变幅时，不能同时做其他动作。 禁止做快速回转，因为回转速度过快会造成：构件就位困难，塔身过大扭矩和重物的过大离心力容易发生危险。 两台塔吊在同一条轨道作业时，应保持安全距离。 操作中遇大风（六级以上）等恶劣气候，应停止作业，将吊钩升起，夹好轨钳，当风力达到十级左右时，吊钩落下勾住轨道，并在塔身结构架上拉四根钢丝绳，固定在地锚上。 4.操作后的要求 工作完毕，起重机开到轨道中间位置停放，吊钩升到距起重臂端部2～3米处，松开回转制动装置，所有控制器开到零位，切断电源，夹紧轨钳。 四限位、两保险安全装置、起重力矩限位装置：是用来限制起重机荷载超过规定荷载装置。在作业中由于荷载产生的倾覆力距接近额值时发出警报信号。 起重量限制装置：是用来限制荷载重量超过允许值的装置，当荷载超过允许值时，限制器就动作，切断吊钩上升电源停止起重作业，还可以作下降动作，把重物卸下。 变幅限位装置：对俯仰架式起重机，是限制起重机臂落极限位置的装置。起臂时，当仰角达60度以
车辆驾驶员安全技术协议 1、作业工人司机必须遵守安全劳动纪律，安全防火制度，持证上岗，遵守公司相关行车制度， 2、汽车起动前应将变速杆放在空档位置和拉紧手动制动器，仔细检查转向机构和制动系统是否灵活可靠，各部件螺栓是否紧固，轮胎气压是否合乎标准。 3、行驶中，驾驶员要有高度责任感，严禁酒后驾驶，一般情况下应保持中速行驶，在车辆来往密度较大的地方，要谨慎、礼让，不得抢行、通过特殊地段、交叉路口时，更要加倍警惕，在弯道、窄道、视野狭小地方，应尽量靠右行驶并鸣号，严防与对面来往车发生碰撞事故，随时注意气候、路面、急弯陡坡和行人的情况特点，确保行车安全。 4、异常天气时应注意：雾天，因视距短，能见度低，有时路面因雾水造成路面湿滑，制动性能降低，车辆易侧滑，因此必须保持足够的行驶距离。防雾灯或车尾雾天信号灯、适时鸣笛，预先警告行人和车辆。当然，如果你听到别的车鸣笛时，你也应当鸣笛回应。如果发现后面的车与你离得太近，你可以轻点几下刹车，但不能真的刹车，只是让刹车灯亮起，来提醒后车应注意保持适当车距。 5、大雨天气时，能见度低，视线模糊，这是容易察觉的危险状况，驾驶会自动降低行车速度。但另有不易察觉的危险状况，例如路面积水造成车辆打滑失控。所以首先，雨天千万不要开快车，更不要猛拐弯。 6、失控先要镇定。越过沟坎和下坡时特别容易失控。一旦感觉失控，要先保持镇定。先别踩刹车，也别乱打方向而应及时收油，踩下离合器踏板保持原状跑一小段，待轮子重新抓地，马上控制方向。 7、雨天行驶于泥泞滑路面上更要加倍小心，避免紧急刹车。拐弯、会车时，打方向盘不要过猛，严防发生事故。
8、在坡道上临时熄火停车时，应拉紧手制动器，并挂好低速档，再用一角木将轮胎楔好。 9、卸料或提升工作时注意在车辆上空和附近应无障碍物，在高压电线下或低压线下及其附近作业，应有足够的安全距离，以免发生触电，向坑洼地区卸料时，必须和坑道保持安全距离，防止塌方和翻斗；装、卸地点路面必须平坦、坚实、严禁在斜坡横向倾斜。 10、在夜晚行车运输应有足够的灯光设备，驾驶员应有足够的休息时间，保持充足的精神驾驶，严禁车辆行驶时突然急刹车。停车回场，严格执行日常清洁保养工作，将车辆擦洗干净，消除轮胎上的油污和夹石等物，经车辆进行维修保养，严禁车辆带病行动。 11、正确分析、判断和处理各种事故苗头，把事故消灭在萌芽状态。在发生事故时，及时如实向上级报告，并保护好现场，做好详细记录，不违章作业。 12、认真检查行车运行情况，按规定的周期和作业范围保养好行车，做到“四懂三会”。 13、认真执行机动车驾驶员的安全操作规程，确保行车机械传动、装置、电器线路等安全可靠，做到持证上岗，不得将机动车交给无证人员操作。 14、积极参加各种安全活动，岗位技术练兵，提高安全意识和技能。 15、有权拒绝违章作业的指令，对他人违章作业加以劝阻和制止。 16、一旦发生事故，立即采取安全及急救措施，防止势态扩大，保护好现场，同时立即向上级汇报。 17、在生产现场内各种车辆行驶时，严格控制车速，在人员相对集中的区域，应小心行驶。 18、进行倒车作业时，应鸣笛示意。
常用起重、吊装、拖运安全技术交底 一、垂直运输架、吊盘装置技术交底 垂直运输架担负着脚手架上施工人员、工具和材料的垂直运输任务。目前使用的有:井架、龙门架、独杆提升架等。井架和龙门架的吊盘均应有可靠的安全装置，防止吊盘在运行中和停车装、卸料时发生严重事故，吊盘安全装置有： １．吊盘停车安全装置是防止吊盘在装、卸料时卷扬机制动失灵而产生跌落事故的一种装置,有安全支杠和安全挂钩两种形式。目前普遍使用的是安全支杠装置，它由安全杠和安全卡两部分组成。安全卡还具有使装料、卸料平稳、方便的作用。为确保安全生产，卷扬机的制动器和吊盘停车安全支杠应联合使用,同时还应注意统一指挥升降。 ２．吊盘钢丝绳的安全装置是由无缝钢管内装钢制的可伸缩“舌头”组成。它的作用是在吊盘纲丝绳断后的瞬间将“舌头”弹出管内,搁在井架或龙门架的横杆上,以保证吊盘不致往下跌落。 二、卷扬机安全技术交底 ３．建筑施工中卷扬机的安装多为临时安装，利用机座上的预留孔或用钢丝绳盘绕机座固定在地锚上。机座后部加放压铁，确保卷扬机在作业时不发生滑动、位移、倾覆现象。 ４．钢丝绳出头应从下方引出,卷筒中心应与前面的第一个导向滑轮中心线垂直，第一个导向滑轮不准使用开口滑轮,滑轮应用地锚固定，不准绑在垂直运输架上。 ５．滑轮距卷扬机至少保持8～１2米，超过3吨的卷扬机应大于15米。钢丝绳绕到卷筒两端，其倾角不准超过1.5度～2度。 ６．为确保安全,起吊重物处于最低位置时,钢丝绳不应从卷筒上全部放出，除压板固定的圈数外，至少还应留有3圈安全圈。
７．安装卷扬机应选择地势稍高、视野良好、地基坚实的地方。室外安装的卷扬机，应有防雨、防砸措施。一般是搭设简易工棚,工棚搭好后,应保证机手能看到被吊物件的起、落情况和地点。 ８．卷扬机的电气控制系统要设在司机身边。保证设置要可靠有效,以防触电。 ９．卷扬机的司机应经培训、考核合格,持证上岗,定机定人。操作前应进行试车，要检查制动设备是否灵敏可靠,连接紧固件是否有松动，工作条件及安全装置是否符合要求，确认无误后方准开车。 １０．卷扬机严禁超载运行,运行时钢丝绳不准拖地。通过通道时，应加保护装置，不准人踩、车压,严禁人员跨越正在运行的钢丝绳。 １１．埋设地锚应注意事项： １２．埋设地锚应根据缆绳拉力进行必要的计算,并考虑相应的安全系数,使其具有足够的锚固力。根据计算和埋设条件,选择地锚的规格和型式。 １３．地锚只允许在规定和方向受力,生根钢丝绳的方向应尽量和地锚受力方向一致。 １４．地锚要埋设在干燥的地方,防止雨水浸泡。 １５．严禁使用虫蛀、腐朽、裂缝等木材做地锚。 １６．严禁利用现场不稳固的物体、电线杆、生产运行中的设备、管道及不明吨位的构筑物代替地锚。 １７．地锚在使用过程中要指派专人负责，并经常进行检查,尢其是雨后更要进行检查，发现问题要及时采取措施。 １８．各种桅杆安全技术交底 １９．各种桅杆除严格遵守本规程的安全生产有关规定外，还应遵守下列各项：
安全技术交底(线路)
2014年农网改造升级项目35kV羊邑输变电新建工 程安全技术交底书 一、工程项目名称: 2014年农网改造升级项目35kV羊邑输变电新建工程(线路部分) 二、交底单位：云南保山电力股份有限公司永昌分公司 项目负责人： 技术负责人：工程安全师： 三、接受安全技术交底单位: （一）总包单位：云南康鼎机电安装工程有限公司、 项目负责人: 技术负责人：安全员： 四、见证单位：四川四强建设项目管理有限公司 监理单位见证人： 交底日期 : 年月日 交底地点 :
2014年农网改造升级项目35kV羊邑输变电新建 工程 为贯彻电网公司基建工程安全文明施工管理规定，严格和规范施工过程管理，促使各参建单位和从业人员更加重视安全文明施工，持续提高和改善电线路工程施工现场安全与文明施工环境管理工作，为保障施工人员线路工程施工中的安全，为了安全、顺利、优质、高效的完成本工程的建设任务，依据《建设工程安全生产管理条例》、《国家安全生产法》和签订的《施工合同》及《安全管理协议》，结合本工程具体项目的基础分部、杆塔分部、架线分部工程实施情况，要求施工单位在施工过程中严格按基建管理程序和云网公司工程建设管理规定，做好过程工序的多方控制工作，确保工程顺利竣工投产，特向总包单位、施工单位进行如下交底,请严格执行。 一、工程规模： 西邑变电站～羊邑变电站35kV线路新建工程 （1）工程名称：西邑变电站～羊邑变电站35kV线路新建工程 （2）电压等级：35kV （3）起迄点：起于35kV羊邑变电站侧间隔，迄于原35kV羊西线的原塔N18处（SD24-24）。 （4）线路全长：6.302km（G1-G8为双回架设长 1.755km， G8-G19为单回架设长4.547Km）。
最新整理外架班组安全技术交底 施工单位（交底人）：xx华西鼓浪花园2#标段项目部 分包单位（被交底人）：外架班组 一、安全生产目标 安全生产目标：杜绝死亡和重伤事故，工伤频率＜3%，确保施工安全 二、安全基本知识 1、从业人员安全生产权利（《安全生产法》第三章） （1）有关安全生产的知情权； （2）有对安全生产问题提出批评、建议的权利； （3）有对违章指挥的拒绝权； （4）有采取紧急避险措施的权利； （5）在发生生产安全事故后，有获得及时抢救和医疗救治并获得工伤保险赔付的权利等。 2、从业人员安全生产义务（《安全生产法》第三章） （1）在作业过程中必须遵守本单位的安全生产规章制度和操作规程，服从管理、不得违章作业； （2）接受安全生产教育和培训，掌握本职工作所需要的安全生产知识；（3）发现事故隐患应当及时向本单位（或项目）安全生产管理人员或主要负责人报告； （4）正确使用和佩戴劳动防护用品。 3、安全教育
新工人进场必须经过“三级安全教育”（公司、项目部、班组）考核合格，履行签字手续后才能上岗。 4、安全交底 工地安全员负责安全交底，讲解安全预防措施，不明白时工人应当及时提出问题，交底之后应履行签字手续。5、安全通道 应按指定的安全通道行走，不得在工作区或建筑物内抄近路行走或攀登跨越“禁止通行”的区域。 6、个人安全防护用品 （1）进入工地必须正确戴好安全帽。 （2）在高处作业时必须系好安全带。 （3）禁止穿高跟鞋、硬底鞋、拖鞋及打赤脚进入工地。 （4）禁止不戴防护眼镜打砼块或毛石块。 （5）禁止赤膊及穿戴可能会绞入机器或造成以外的过于宽松的服装。 7、设备与安全防护设施 （1）工具与设备使用前应经检查合格后方可使用。 （2）不能随意改变或拆卸工具或设备的防护罩。 （3）不能随意改变或拆卸安全防护设施。 8、防火安全 （1）只可在指定“吸烟点”吸烟。 （2）对于焊接、切割或明火作业应先办好“动火许可证”才能进行操作。 （3）发生火灾报火警xxxxx119 9、用电安全
垂直运输安全技术交底 一、塔式超重机作业安全技术交底 （1）作业条件 （2）（1）超重机路基和轨道的铺设，必须严格按照原厂使用规定及符合以下要求： （3）①轨距偏差不得超过其名义值的 1／1000； （4）②在纵横方向上钢轨顶面的倾斜度不大于 1／1000 （5）③两条轨道的接头必须错开。钢轨接头间隙在 3～6mm 之间，接头处应架在轨枕 上，两端高差不大于2mm ； （6）④距轨道终端 1米处必须设置极限位置阻挡器，其高度应不小于行走轮半径； （7）⑤路基旁应开挖排水沟； （8）⑥起重机在施工期内，每周或雨后庆以轨道基础检查一次，发现不符合规定时， 应及时调整。 （9）（2）起重机的安装、顶升、拆卸必须按照原厂规定进行，并制定安全作业措施， 由专业队（组）在队（组）长负责统一指导下进行，并要有技术和安全人员在场监护。 （10）（3）起重机安装后，在无载荷的情况下，塔身与地面的垂直度偏差值不得超 过 （11） 3／1000。 （12）（4）起重机专用的临时配电箱，宜设置在轨道中部附近，电源开关应合乎规 定要求。电缆卷筒必须运转灵活、安全可靠，不得拖缆。 （13）（5）起重机必须安装行走、变幅、吊钩高度等限位器和力矩限制器等安全装 置，并保证灵敏可靠。对有升降式驾驶室的起重，断绳保护装置必须可靠。 （14）（6）起重机的塔身上，不得悬挂标语牌。 （15） （16） 作业前的检查和启动 检查轨道应平直、无沉陷、轨道螺栓无松动，排除轨道上的障碍物，松开夹 轨器并向上固定好。 （17） （18） （19） （20） （21） （22） 作业前重点检查： 机构结构的外观情况，各传动机构应正常； 各齿轮箱、液压油箱的油位应符合标准； 主要部位连接螺栓应无松动； 钢丝绳磨损情况及穿绕滑轮应符合规定； 供电电缆应无破损； （23）检查电源电压应达到380V ，其变动范围不得超过土20V ，送电前启动开关应 在零位。接通电源，检查金属结构部分无漏电后方可上机。 （24） 空载运转，检查行走、回转、起重、变幅等各机构的制动器、安全限位、防 护装置等确认正常后，方可作业。 （25） （26） 作业中安全注意事项 操纵各控制器时应依次逐级操作，严禁越档操作。在变换运转方向时，应将 控制器转到零位，待电动机停止转动后，再转向另一方面。操作时力求平衡。严禁急开急 停。 （27） 速行至停止位置。吊钩距臂杆顶部不得小于1米，起重机距轨道端部不得小于2米。 （28） 进行。每次变幅后应对变幅部位进行检查。允许带载变幅的满载荷或接近满载荷时，不得 吊钩提升接近臂杆顶部、小车行至端点或起重机行走接近轨道端部时，应减 动臂式起重机的起重、回转、行走三种动作可以同时进行，但变幅只能单独
中铁十二局集团南三龙铁路NLZQ－I标 安全技术交底书 编号：S2015-4-002
交底提要：运输车辆安全 交底内容：运输车辆安全技术交底 一、一般要求 1、严格遵守交通规则和有关规定，证、照齐全，不准驾驶与证件不符的车辆，严禁酒后开车，严禁疲劳驾驶，行车时不准吸烟、打手机、饮食。 2、驾驶员必须熟悉车辆性能和生活区、拌和站、施工路段的道路情况。掌握车辆的一般机械电器知识，维护保养和排出故障的技能，认真做好车辆的维护保养工作。 3、在机车底部进行保养及检修时，应熄火，除拉紧手制动器外，还应将车轮契牢。 4、发动前应将变速杆放到空挡位置，并拉紧手刹车。 5、发动后应检查各种仪表、方向结构、制动器、灯光、喇叭是否灵敏可靠，并确认周围无障碍物后，方可鸣号起步，严禁带病行车。 6、行驶中，如发现有异响、异味、发热等异常情况，应立即停车检查，排出故障后方可继续运行。 7、行驶中，不得把脚放在离合器踏板上，不得无故猛踩制动器。由前进挡变为倒挡或由倒挡变为前进挡时，需待车停稳后方可换挡。 8、涉水时，如果水深超过排气管，不得强行通过，并严禁熄火。 9、在坡道上被迫熄火停车，应拉紧手制动器，下坡挂倒挡，上坡挂前进挡，并将前后轮契牢。下坡时不得熄火滑行。 10、通过泥泞路面时，应保持低速行驶，不得急刹车。 11、车辆陷入坑内，如用车牵引，应有专人指挥，应该配合。
12、在行车方面，必须坚持“三先”“十慢”、“十不开车”、“十好”“十禁”的要求。 1）、“三先”：遇到对方来车时应先听、先让、先减速。 2）、“十慢”：起步慢、转弯慢、下坡慢、会车慢、倒车慢、人多交叉路口慢、视线不良慢、雨天泥滑慢、过桥慢。 3）、“十不开车”：车门不关好不开车、安全设备不良不开车、人没坐稳不开车、物没有装好不开车、脚踏板站人不开车、胎架站人不开车、翻斗（车厢）不落好不开车、接班没有检查不开车、超长超高不开车、没有随身带驾驶证不开车。 4）、“十好”：刹车好、灯光好、喇叭好、驾驶作风好、行人动态观察好、信号标志看好、车辆保养好、操作规程遵守好、安全措施执行好、同志互助团结好。 5）、“十禁”：禁止开快车逞“英雄”、禁止遇到不礼貌车时开赌气车、禁止赶任务开急躁车、禁止情况不明开冒险车、禁止无交通管理开“自由”车、禁止完成任务后开放松车、禁止霸道行车、驾驶室超坐人员、禁止未被允许开他人车辆、禁止装载不符规定。 6）、机动车行驶下列地点：路段或遇到特殊情况的限速规定见表1；能见度在5m以内或道路最少纵坡在6%以上，能见度在10m以内时，应停止行驶。 13、隧道内行驶应随时观察线路有无障碍物和洞内其他设施、设备、临时支撑等有无侵入限界情况。车辆接近或靠近洞口、台阶下、施工作业地段以及前方有障碍物时，司机必须减速瞭望并鸣笛示警。在隧道内倒车或转向必须开灯鸣笛或有专人指挥。 14、车厢禁止载人，任何人不得强令驾驶员违章载人。
外架班组安全技术交底 施工单位（交底人）： 四川华西鼓浪花园 2#标段项目部 分包单位（被交底人）： 外架班组 一、安全生产目标 安全生产目标： 杜绝死亡和重伤事故，工伤频率＜3%，确保施工安全 二、安全基本知识 1、从业人员安全生产权利（《安全生产法》第三章） （1） 有关安全生产的知情权； （2） 有对安全生产问题提出批评、建议的权利； （3） 有对违章指挥的拒绝权； （4） 有采取紧急避险措施的权利； （5） 在发生生产安全事故后，有获得及时抢救和医疗救治并获得工伤保险赔付的权利等。 2、从业人员安全生产义务（《安全生产法》第三章） （1） 在作业过程中必须遵守本单位的安全生产规章制度和操作规程，服从管理、不得违章作业； （2） 接受安全生产教育和培训，掌握本职工作所需要的安全生产知识；
发现事故隐患应当及时向本单位（或项目）安全生产管理人员或主要负责人报告； （4） 正确使用和佩戴劳动防护用品。 3、安全教育 新工人进场必须经过“三级安全教育”（公司、项目部、班组）考核合格，履行签字手续后才能上岗。 4、安全交底 工地安全员负责安全交底，讲解安全预防措施，不明白时工人应当及时提出问题，交底之后应履行签字手续。 5、安全通道 应按指定的安全通道行走，不得在工作区或建筑物内抄近路行走或攀登跨越“禁止通行”的区域。 6、个人安全防护用品 （1） 进入工地必须正确戴好安全帽。 （2） 在高处作业时必须系好安全带。 （3） 禁止穿高跟鞋、硬底鞋、拖鞋及打赤脚进入工地。 （4） 禁止不戴防护眼镜打砼块或毛石块。 （5） 禁止赤膊及穿戴可能会绞入机器或造成以外的过于宽松的服装。 7、设备与安全防护设施 （1） 工具与设备使用前应经检查合格后方可使用。