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行车安全操作教育培训

行车安全操作教育培训
行车安全操作教育培训

行车安全操作教育培训

为进一步提高公司特种设备行车作业人员的设备操作技能和理论水平,提高对设备安全隐患的防范能力和设备故障的排除能力,强化特种设备作业人员的责任意识。2011年10月29日下午,行车安全操作教育培训班在办公楼三楼培训室如期举行,来自安全管理、设备部、车间管理及现场操作等相关部门20名人员接受了为期两个小时的专业培训。

此次培训特邀凹凸重工高级技师邱处长主讲。他将行车设备作业的理论知识和实际操作技能有机结合起来,以行车相关安全件和“十不吊”为主讲内容,已违规操作所导致的后果为例,告诫学员们要高度重视操作工作的严谨性。要已车间为单位,深入提高特种设备作业人员的安全意识,杜绝违章操作和“习惯性”操作!

理论培训后,大家来到千普金工二车间进行现场操作的培训,老师悉心的讲解了现场操作的注意事项和日常运行检查的内容。阀板车间夏主任对车间的行车安全非常重视,专门请老师对车间行车的“不正常”现象进行了一一询问,在得到老师的讲解和指导后才最终松了口气。我想正是因为每一个车间管理者对车间安全如此重视的情况下,我们公司的安全环境才能发生着如此日新月异的变化。设备科屠科长在设备维修维护上需要抓得内容,和老师也进行了深入的探讨。

通过此次培训,管理人员和操作人员进一步提高了业务技能、增强了安全意识,为实现安全生产奠定了更为深厚的基础。

驾驶员安全教育培训(完整资料).doc

【最新整理,下载后即可编辑】 驾驶员行车安全教育训 做任何事情,能否取得成功,在于我们对做这件事情的准备是否充分。安全驾驶车辆能否实现安全抵达目的,也是靠我的驾驶前、驾驶中、收车后系列安全准备工作,坚持“安全驾驶,始于有备”的做法,遵循安全行车黄金法则“集中注意力,仔细观察,提前预防”,才能实现安全驾驶目的。所以在日常中我们要做好以下几点,养成良好的安全驾驶习惯,时刻牢固树立“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,以“文明驾驶,安全出行”为已任,增强安全驾驶意识。 一、上车前检查及保持正确驾驶姿势 疲劳驾驶是安全驾驶的隐患之一,而不适的座椅位置则是导致驾驶员快速疲劳的罪魁祸首之一,因此正确的驾驶姿势可以有效保护驾驶者的安全。座椅高度以头顶距顶棚1拳为宜,前后使腿部保留一定弯曲度即可。反光镜调整左侧地平线高度1/2~1/3,车侧迹线1/5~1/6。右侧地平线1/2,车侧迹线1/5。此外,行车前对车辆的细致检查,如胎压、仪表盘等也可大大降低安全隐患。道路运输,是一个工作时间长、工作强度大的智力和体力交替进行的工作。车辆运行的安全如何至关重要。而影响安全的首要工作,就是在行车前、行驶中和行车后的安全检视。是指驾驶员在行车前、行驶中和收车后,对汽车运行中与安全有直接关系的零部件进行检查、观察的过程。近几年来,我国道路运输行业安全事故频频发生。治理安全问题一直是行业头等大事。在长期的实践中发现,驾驶员提前预防,即将许多项目制度化地在行车前、行驶中和收车后进行检查、观察,变得越来越重要。 二、始终使用安全带,安全才有保障 汽车安全带是一种有效的安全防护装置, 被誉为"生命带",在发生交通事故时能有效地减少人员伤亡。据国外数据统计,驾驶人未系安全带的事故死亡率约为系安全带的37.7倍;前排同乘者未系安全带的事故死亡率约为系安全带的10.6倍;后排同乘者未系安全带的事故死亡率约为系安全带的3.1倍。因此,驾车过程应全程使用安全带,最大限度降低意外带来的损害。不系安全带是一种违法行为,《中华人民共和国道路交通安全法》

驾驶员行车安全知识培训培训记录

课程名称:驾驶员安全教育培训 主讲人:范亚军日期:2019年月日 驾驶员行车安全知识培训 一、交通安全基础知识 1、驾驶车辆上路要具备哪些条件? (1)随身携带驾驶证,驾驶准驾车型; (2)车辆定期检验合格;备有注册的机动车行驶证和检验合格标识、机动车交通强制保险标识; (3)车况良好,刹车、转向、灯光、喇叭、雨刮器、后视镜等安全设施和设备要齐全有效; (4)时刻保持交通安全意识。 2、最易发生交通事故有哪些原因? (1)车辆出发前未做安全检查; (2)超速、开快车; (3)长途、长时间开车,精神体力不佳; (4)酒后开车; (5)随意超车、乱换车道、蛇行; (6)在高速公路行使路肩; (7)未保持安全距离; (8)不专心开车,驾驶中与人谈笑,或者车行中打电话,做其它事情等; (9)闯红灯、闯平交道;(10)转弯时未减速慢行。 3、驾驶机动车不得有下列行为: (1)在车门、车厢没有关好时行车; (2)在机动车驾驶室的前后窗范围内悬挂、放置妨碍驾驶人视线的物品; (3)拨打接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为; (4)下陡坡时熄火或者空挡滑行; (5)向道路上抛撒物品; (6)驾驶摩托车手离车把或者在车把上悬挂物品; (7)连续驾驶机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟;(8)在禁止鸣喇叭的区域或者路段鸣喇叭。 4、有下列情况不要驾驶车辆: 1.饮酒; 2.服用国家管制的精神药品或者麻醉药品,镇静或抑制性药品, 3.患有妨碍安全驾驶机动车的疾病, 4.过度疲劳。

二、车辆管理和使用规定 一)车辆管理和使用规定 1、用车与派车原则: 因工作需要、经领导审批、先计划后临时、明确车辆与司机。 2、用车审批程序: 1.提前到少半天写《用车申请表》→部门经理审批→广州市外/在外过夜须总经 理审批→车管员。 2.因工作需要,可填写《租车申请单》租外部车辆。 3、驾驶人员管理: 1.驾驶人员为签《车辆驾驶许可及职任协议》司机。 2.遵守交通法规,保持车内整洁、卫生。 3.遇交通事故或车辆损坏,须入时通知公司车管人员及时处理。 4、车辆保养与检查: 1.出车前检查车况:车灯、水箱、刹车系统、轮胎等,核对公里数。 2.车辆每周清洗一次,有外表严重污染及时清洗。 3.定期保养。 5、车辆修理: 1.正常修理:由车管员向公司领导申请,指定维修厂。 2.非正常修理:因驾驶事故等造成故障,先鉴定责任后,由车管员汇报公司领导, 到定点修理厂维修。 6、奖惩: 1.奖:百日安全无事故奖。 2.罚:私自用车、造成交通事故等违规行为。 3.二)协议司机用车规定: 4.1、遵守交通法规和公司《车辆管理和使用规定》。 5.2、协议司机用车时仅限于本人驾驶。 6.3、不得合用公司车辆办理私事。 7.4、爱车护车,保持车辆整洁。 8.5、出理交通事故,应第一时间通知公司车管员,依公司规定与安排进行理赔 及维修。 三、出车前的安全准备 1、对车辆各主要机件的基本技术要求: (1)四动:发动机运转正常;制动“一脚有效”;转向“一手能转动”;润滑性“一人能推动”,底盘各部件润滑良好。 (2)四全:蓄电池电足;灯光明亮完好;喇叭响亮;雨刮灵活自如。 (3)四不漏:全车无漏油、漏气、漏电和漏水。 (4)四清:蓄电池清洁、空气、汽油和机油清洁。 (5)五足:轮胎气压、润滑油、冷却液、燃油和蓄电池电解液足。 (6)四无:机件无过热;无异响;车身无歪扭;随车工具无丢失。

安全教育培训记录表格

安全教育培训记录 培训名称培训地点参加对象参加人数主讲人培训日期 参加人员 (签名) 培训内容: 安全教育 培训内容

物业安保培训方案 为规范保安工作,使保安工作系统化/规范化,最终使保安具备满足工作需要的知识和技能,特制定本教学教材大纲。 一、课程设置及内容全部课程分为专业理论知识和技能训练两大科目。 其中专业理论知识内容包括:保安理论知识、消防业务知识、职业道德、法律常识、保安礼仪、救护知识。作技能训练内容包括:岗位操作指引、勤务技能、消防技能、军事技能。 二.培训的及要求培训目的 1)保安人员培训应以保安理论知识、消防知识、法律常识教学为主,在教学过程中,应要求学员全面熟知保安理论知识及消防专业知识,在工作中的操作与运用,并基本掌握现场保护及处理知识2)职业道德课程的教学应根据不同的岗位元而予以不同的内容,使保安在各自不同的工作岗位上都能养成具有本职业特点的良好职业道德和行为规范)法律 常识教学是理论课的主要内容之一,要求所有保安都应熟知国家有关法律、法规,成为懂法、知法、守法的公民,运用法律这一有力武器与违法犯罪分子作斗争。工作入口门 卫守护,定点守卫及区域巡逻为主要内容,在日常管理和发生突发事件时能够运用所学的技能保护公司财产以及自身安全。 2、培训要求 1)保安理论培训 通过培训使保安熟知保安工作性质、地位、任务、及工作职责权限,同时全面掌握保安专业知识以及在具体工作中应注意的事项及一般情况处置的原则和方法。 2)消防知识及消防器材的使用 通过培训使保安熟知掌握消防工作的方针任务和意义,熟知各种防火的措施和消防器材设施的操作及使用方法,做到防患于未燃,保护公司财产和员工生命财产的安全。 3) 法律常识及职业道德教育 通过法律常识及职业道德教育,使保安树立法律意识和良好的职业道德观念,能够运用法律知识正确处理工作中发生的各种问题;增强保安人员爱岗敬业、无私奉献更好的为公司 服务的精神。 4) 工作技能培训

行车安全培训教案

冬季交通安全教育教案 一、目的意义 为更好地预防和减少冬季道路交通事故,落实项目部冬季安全行车宣传教育与管理工作要求,继续进一步搞好我项目部冬季交通安全教育,减少交通违章,杜绝交通事故。 二、重点内容 冬季安全行车常识。 三、教育内容 冬季行车,路面附着力小,车轮易产生空转和侧滑,方向盘操纵难,遇有情况制动难。为防止交通事故,司机驾驶车辆要掌握以下要领: 缓起步起步时少加油,慢抬离合器,以减低驱动轮扭力,适应较小的附着力,避免车轮滑转。 匀车速行车要根据道路附着条件,保持均匀的行驶速度,讲究行驶平顺性。 轻油门行驶中需要提高车速时,应逐级和缓地踏下油门,不要加速过急过猛,以防驱动轮突然转速加快而打滑或侧滑。 慢转向行驶中选择道路时,方向盘的操纵不要过急。转弯时,在不妨碍其它车辆的条件下,要适当加大转弯半径,不要急转猛回,以防侧滑。

点刹车雨雪路面行车,刹车的使用一定要慎重,可采取点刹车,避免紧急制动。 慎会车,少超车雨雪路面易侧滑,会车要加大横向距离,选择宽平地段进行;尽量不超车,更不允许强行超车,保持与前车有足够的纵向安全距离,防止追尾。会车、超车时,要少用或不用刹车。 冬防散热器冰阻“四要点” 用水做冷却介质的发动机,若使用不当,有时会出现发动机过热现象,但检查时却会发现散热器下部及下水管处的温度很低,这就是人们常说的散热器冰阻现象。为了避免冰阻现象的出现, 驾驶员应采取以下四点防范措施。 一、先起动发动机,再加冷却水。发动机一般在严寒季节启动比较困难, 有时加完冷却水(有时尽管加热水)后,发动机若不能很快起动,冷却水会出现结冰现象。所以说,应当先起动发动机,并预热至40℃—50℃以上,再熄火加水,并且要一次加满。 二、水温升高后再起步行驶。冷却水加满后应立即起动发动机低速升温,但不可马上行驶,以避免寒冷气流使散热器一步降温,导致冷却水结冰。一般来讲,温度低于50℃时,不要起步行驶,达到50℃后也应低速档行驶,待发动机温度升至常温后再转入正常行驶。严寒季节则应等发动机升到正常温度后再起步。

驾驶员安全操作规范(驾驶员培训教材)

驾驶员安全操作规范 一、驾驶员安全操作职责 1、认真学习并自觉遵守国家道路交通安全法律、法规的规定以及本地区、本单位的各项安全规章制度,按照操作规范安全驾驶,文明驾驶,依法经营。 2、严格执行“安全第一、预防为主”的方针,树立强烈的安全行车意识和驾驶员责任感,积极参加安全技术培训和各项安全活动,不断提高安全、业务和机务知识,养成良好的驾驶作风和守法习惯。 3、认真钻研业务,精心保管和爱护车辆,熟悉车辆的安全技术性能,掌握车辆的常规维护、修理技能,确保车辆的转向、制动、灯光等综合安全技术状况良好和各项安全设施齐备有效。 4、严格执行出车前、行驶中、收车后的“三检”制度和例保制度,自觉配合安监办的安全检查工作,不得驾驶安全设施不全或者机件不符合技术标准等具有安全隐患的车辆,确保行车安全。 5、饮酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品,或者患有妨碍安全驾驶车辆的疾病,或者过度疲劳影响安全驾驶的,不得驾驶车辆。 6、按驾驶证、从业资格证载明的准驾车型驾驶车辆,出车携带好各种证件,认真执行运行作业计划,按调度规定线路、时间正点运行,严格遵守运输纪律,服从交警、运管和车站管理,安全、优质、低耗地完成运输任务。 7、行车前检查货物的数质量是否合格,各个阀门密封情况和油管

是否有漏油现象。 8、车辆在任何情况下起步必须先关好车门,库区内起步须服从库区管理人员的指挥,必须仔细观察车辆周围情况确认安全方可起步。 9、以人为本,旅客至上,文明服务,热情待客,遇有危急病人和伤员,应救死扶伤,全力相助。为保护企业和旅客、货主的合法权益,在确保安全的前提下,敢于同违法犯罪行为作斗争,见义勇为,弘扬正气。 10、发生较大交通事故时,必须保护好现场,积极抢救伤者和财产,按规定放置警告标志,并迅速向当地交警部门、车属单位(车主)报告,主动配合有关部门做好事故的调查和处理。 二、车辆日常维护操作 日常维护是日常性作业,由驾驶员操作执行,其中心内容是清洁、补给和安全检视。车辆日常维护分出车前、行车中、收车后三个阶段操作,并特别注意轮胎的使用。 1、出车前,对汽车各部润滑油(脂)、燃料、冷却液、制动液及液压油等各种工作介质和轮胎气压等进行检查补给,保证行车前车辆油液充足、清洁和性能良好,保证轮胎气压符合要求、对车辆制动、转向、传动、悬架、灯光信号等部位和装置以及发动机运转状态进行检查、校紧,确保连接装置坚固可靠。 2、行车中,在中途休息时,重点检查轮胎气压、表面磨损和车辆花纹间有无镶嵌物并别除;天气尖热时应检查车轮轮毂温度,若温度

管理人员和作业人员年度安全培训教育计划、记录及考核合格证明

管理人员和作业人员2010年度安全培训教育计划 为了搞好安全生产宣传教育,增强职工安全生产意识。普及职工安全技术知识,增强职工自我防护能力,现根据建筑企业安全生产安全教育的有关规定,制订安全教育制度如下: 1、各部门管理人员的培训 (1)各部门全体管理人员(包括企业主要负责人)每月要进行两次集中学习、考试一次。 (2)学习的目的是为提高和具备安全生产知识和管理能力。 (3)学习的内容:国家有关安全生产的方针、政策、法律和法规及相关行业的规章、规程、规范和标准。 (4)安全生产管理的基本知识、方法与安全生产技术,有关行业安全生产管理知识。 (5)国内外先进安全生产管理经验及典型事故案例分析。 (6)工伤保险的政策、法律、法规和事故现场勘验技术及急救处理措施。 2、各项目部培训: (1)各项目部全体人员,每月集中培训一次,每季度考核一次,有公司安全科负责。 (2)培训内容:有关安全生产的法律、法规、规程、标准和政策。 (3)对新知识、新技术、新本领,安全生产管理经验。 (4)掌握施工现场重大事故应急管理措施,急救方案。 3、新工人培训 (1)公司对新工人进场进行三级培训制度,培训内容主要是安全生产基本知识,本单位安全生产规章制度劳动纪律。 (2)项目部培训施工现场安全生产状况和规律制度,作业场所和工作岗位存在的危险因素,防范措施及事故应急措施。 (3)班组培训岗位安全操作规程,生产设备安全装置,劳动保护用具的正确使用。 4、施工班组培训: (1)施工班组全体职工的培训,由各项目部负责,每周不少于2小时。

(2)利用经常性安全生产培训教育形式,每天的班前班后会上说明安全注意事项、劳动纪律,各种机械设备操作规程,当日工作现场危险部位,检查各工种佩戴安全劳动保护情况。 2010年度培训计划

注重驾驶员教育培训 提升行车安全预控能力

编号:SM-ZD-17146 注重驾驶员教育培训提升行车安全预控能力Organize enterprise safety management planning, guidance, inspection and decision-making, ensure the safety status, and unify the overall plan objectives 编制:____________________ 审核:____________________ 时间:____________________ 本文档下载后可任意修改

注重驾驶员教育培训提升行车安全 预控能力 简介:该安全管理资料适用于安全管理工作中组织实施企业安全管理规划、指导、检查 和决策等事项,保证生产中的人、物、环境因素处于最佳安全状态,从而使整体计划目 标统一,行动协调,过程有条不紊。文档可直接下载或修改,使用时请详细阅读内容。 随着影响行车安全的路况、车况因素在公路通行条件和汽车安全技术性能得到不断改善,人的影响因素就占了主导,特别对公路客运企业来讲,驾驶员就成了安全行车环节中最主要的因素,所以抓好驾驶员培训教育,全面提升驾驶员行车安全预控能力就成了公路客运企业行车安全管理的重中之重。这里,本人结合工作实际谈几点个人想法: 一、开展职业适宜性检测,落实针对性培训教育 为解决由于人为因素而导致的交通事故,应将驾驶员适宜性检测提到安全管理议事日程上来。随着国外如日本等国、国内如济南军区某司机训练单位对每年入伍的新汽车兵进行驾驶员适宜性检测的成功应用,表明了驾驶员适宜性检测应用是很有成效的(目前福建省部分专业运输企业也已开展了相关驾驶员的适宜性检测)。

行车起重机安全操作规程

编号:SM-ZD-20656 行车起重机安全操作规程Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制:____________________ 审核:____________________ 批准:____________________ 本文档下载后可任意修改

行车起重机安全操作规程 简介:该规程资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划,达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针,明确执行目标,工作内容,执行方式,执行进度,从而使整体计划目标统一,行动协调,过程有条不紊。文档可直接下载或修改,使用时请详细阅读内容。 一、操作者熟悉桥式起重机的用途、结构、性能、操作方法,持证上岗。 二、每日工作前,停电检查抱闸、钢丝绳、电器、机械、安全装置等是否良好,控制箱接地线是否牢固,并定期对行车进行润滑,并试开空车确认各部正常方可开动。 三、开动时,先眺望行驶轨道及地面是否有障碍物。 四、驾驶员只接收指挥和预先规定的信号联系工作,无指挥人员的信号不得随意起落或行走,但紧急“行车信号”和“停车”信号不论谁发出驾驶员必须立即执行。 五、较重物件吊离地面后先试验抱闸是否可靠,吊具是否完好。 六、行走起落前,必须先响铃警告地面工作人员离开。吊物不准从人头或设备上通过。 七、吊运钢板必须用专用卡具,禁止用电线、皮带、麻

2017年道路运输企业客运驾驶员安全教育培训计划

长白山保护开发区吉和运输有限公司 驾驶员年度培训计划 公司各部门、全体驾驶员: 为认真落实客运驾驶员安全教育、培训和考核制度,全面提高驾驶员的职业道德和安全文明素质,切实解决驾驶员存在的安全意识淡薄、驾驶行为不规范、操作技能欠缺、应急处置能力不强等问题,进一步强化驾驶员参与安全生产的主观能动性,切实落实好企业对从业人员教育培训主体责任,从源头上预防和减少道路交通事故的发生,依据年度安全生产工作计划,特制定本年度驾驶员安全生产教育培训计划,请各部门以及全体驾驶员认真落实。 特此通知! 附:2017年度客运驾驶员安全教育培训计划 长白山保护开发区吉和运输有限公司 2017年1月1日 抄送:各部门、全体驾驶员

二○一七年度客运驾驶员教育培训计划 对客运驾驶员进行安全教育、培训是道路客运安全管理的一项重要内容和基础工作,为确保驾驶员具备必要的安全生产知识,熟悉有关安全生产规章制度和安全操作规程,提高安全生产技能,增强事故预防和应急处置能力,最大限度的预防和降低行车安全事故的发生,特制定本计划。 一、教育培训目的 通过对驾驶员的教育、培训,使驾驶员牢固树立安全生产意识,充分认识和把握道路运输中事故因素及其发生规律,正确理解和掌握有关安全制度,掌握安全操作规程和事故应急处置知识和方法,严格执行安全操作规程,及时发现事故隐患,保证道路运输安全。 二、教育培训频次时间 1、教育培训频次:每月集中组织不少于1次,每次不少于2小时的安全生产教育培训。 2、教育培训日期:定期组织驾驶员集中教育培训,具体日期安排如下:

2017年度客运驾驶员安全教育培训时间表 月份一月二月三月四月 日期9号13号21号21号 月份五月六月七月八月 日期21号21号28号25号 月份九月十月十一月十二月 日期25号27号24号28号 3、集中教育培训时间:17:30分至19:30分。 4、集中培训地点:公司会议室 三、教育培训要求 1、每名驾驶员每月参加不少于2次,每次不少于1小时。因故不能到会参加教育培训的,必须组织补学,由公司办公室人员当面传达学习内容,教育培训面必须达到100%。 四、教育培训内容 客运驾驶员定期教育培训的主要内容:包括法律法规、交通事故案例警示、技能训练、应急处置等教育培训。 1、法律法规:是指道路交通安全法律法规、道路运输相关法规和规章、安全生产法律法规等知识。 2、交通事故案例警示:是指与客运驾驶员有相关性的交通事故案例,尤其是重特大交通事故案例。 3、技能训练:是指安全驾驶技能和服务技能,如交通风险辨识能力、特殊天气(如汛期、高温、台风、冰寒、雨季等)及道路条件下的安全驾驶技能、车辆安全检视能力、应急装置的使用办法、针对不同乘客心

行车安全教育

行车安全教育 随着冬季的到来,低气温的季节里,我们如何安全驾驶我们的爱车在冬季更好工作,这里为和大家分享一下冬季开车一般应当注意的事项及技巧。 一、案例分析 《案例一》 司机缪某在精神极度疲劳的状态下仍然驾驶重型货车通宵赶路,在由北向南行驶过程中撞到前方的自行车,且在事故发生之后未能及时发现已发生的交通事故,继续驾车行驶,后车主发现车辆损坏后报警。 警方提醒: 在行车过程中,驾驶员一定要及时调整自己的状态,确保有良好的身体以及精神状态,如若感觉不适,马上停车小憩片刻。 《案例二》 秦某驾驶拖拉机沿丰张线由南往北行驶,因大雾未及时降低车速,并与前车未保持必要的安全距离,秦某在行驶过程中与前方何某驾驶的正三轮摩托车追尾,造成秦某受伤,车辆损坏的交通事故。 警方提醒: 在浓雾天气下驾驶车辆,一定要减慢速度,实在不行不

妨停车等候,等浓雾散开继续上路。 冰雪天气地面上存留的雪水在夜间气温骤降时,易大面积结冰,公路摩擦系数减小,桥梁路面上气温低更易结冰,路面行驶的车辆易打滑,失去控制,引发交通事故。 《案例三》 谢某驾驶轿车沿丁张公路由东向西行驶,因路面有冰雪,但谢某驾驶机动车未及时降低行驶速度,造成车辆失控发生横滑,撞到对向行驶的大客车,造成两车不同程度损坏,谢某及其车上三名人员受伤,大客车上三名乘员受伤。后谢某经送医院抢救无效死亡。 一些驾驶员往往自恃驾驶经验丰富,在行车中容易分散精力和注意力,导致操作马虎和失误,酿成交通事故。也有的驾驶员缺乏高度的责任意识,预防事故的态度不端正,自以为技术高超,常开“英雄车”、“斗气车”,我行我素。小心行得万年船,越是自认水平高的驾驶员,越需要在日常驾驶过程中谨慎操作,尤其是在冬季的恶劣条件下,更需要加倍小心。 二、冬季开车需要注意的事项 预热汽车 1、冬季气温低,开车前10分钟,我们打着火,让车子原地工作3-5分钟,这样让汽车内部的润滑油跟机械零件,发动机的配合更加的完美,准确的磨合,一些北方的朋友更

管理和作业人员年度安全培训教育计划、记录及考核合格证明材料

从业人员安全培训教育计划、记录及考核证明材料

马关正一生物产业有限公司 从业人员安全培训教育计划 为了搞好安全生产宣传教育,增强职工安全生产意识。普及职工安全技术知识,增强职工自我防护能力,现根据化工企业安全生产安全教育的有关规定,制订从业人员安全教育计划如下: 1、各部门管理人员的培训 (1)各部门全体管理人员(包括企业主要负责人)每月要进行两次集中学习、考试一次。 (2)学习的目的:为提高和具备安全生产知识和管理能力。 (3)学习的内容:国家有关安全生产的方针、政策、法律和法规及相关行业的规章、规程、规范和标准。 (4)安全生产管理的基本知识、方法与安全生产技术,有关行业安全生产管理知识。 (5)国内外先进安全生产管理经验及典型事故案例分析。 (6)工伤保险的政策、法律、法规和事故现场勘验技术及急救处理措施。 2、车间(工段)培训: (1)车间(工段)、班组全体人员,每月集中培训一次,每季度考核一次,有公司安全健康环保部门负责。

(2)培训内容:有关安全生产的法律、法规、规程、标准和政策。 (3)对新知识、新技术、新本领,安全生产管理经验。 (4)掌握重大事故应急管理措施,急救方案。 3、班组培训 (3)班组培训岗位安全操作规程,生产设备安全装置,劳动保护用具的正确使用。 (1)班组全体职工的培训,由班长各负责,每周不少于2小时。 (2)利用经常性安全生产培训教育形式,每天的班前班后会上说明安全注意事项、劳动纪律,各种机械设备操作规程,当日工作现场危险部位,检查各工种佩戴安全劳动保护情况。 4、新工人培训 (1)公司对新工人进场进行三级培训制度,培训内容主要是安全生产基本知识,本单位安全生产规章制度、劳动纪律。 (2)安全生产状况和规律制度,作业场所和工作岗位存在的危险因素,防范措施及事故应急措施。

驾驶员行车安全知识培训

驾驶员行车安全知识培训 你一定要坚强,即使受过伤,流过泪,也能咬牙走下去。因为,人生,就是你一个人的人生。 ======================================================================== ==== 驾驶员行车安全知识培训 一、交通安全基础知识 1、驾驶车辆上路要具备哪些条件, (1)随身携带驾驶证,驾驶准驾车型; (2)车辆定期检验合格;备有注册的机动车行驶证和检验合格标识、机动车交通强制保险标识; (3)车况良好,刹车、转向、灯光、喇叭、雨刮器、后视镜等安全设施和设备要齐全有效; (4)时刻保持交通安全意识。 2、最易发生交通事故有哪些原因, (1)车辆出发前未做安全检查; (2)超速、开快车; (3)长途、长时间开车,精神体力不佳; (4)酒后开车; (5)随意超车、乱换车道、蛇行; (6)在高速公路行使路肩; (7)未保持安全距离;

(8)不专心开车,驾驶中与人谈笑,或者车行中打电话,做其它事情等; (9)闯红灯、闯平交道; (10)转弯时未减速慢行。 3、驾驶机动车不得有下列行为: (1)在车门、车厢没有关好时行车; (2)在机动车驾驶室的前后窗范围内悬挂、放置妨碍驾驶人视线的物品; (3)拨打接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为; (4)下陡坡时熄火或者空挡滑行; (5)向道路上抛撒物品; (6)驾驶摩托车手离车把或者在车把上悬挂物品; (7)连续驾驶机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟; (8)在禁止鸣喇叭的区域或者路段鸣喇叭。 4、有下列情况不要驾驶车辆: 1. 饮酒; 2. 服用国家管制的精神药品或者麻醉药品,镇静或抑制性药品, 3. 患有妨碍安全驾驶机动车的疾病, 4. 过度疲劳。 二、车辆管理和使用规定 一)车辆管理和使用规定 1、用车与派车原则: 因工作需要、经领导审批、先计划后临时、明确车辆与司机。 2、用车审批程序: 1. 提前到少半天写《用车申请表》?部门经理审批?广州市外/在外过夜须 总经理审批?车管员。

吊车司机安全教育培训

仅供参考[整理] 安全管理文书 吊车司机安全教育培训 日期:__________________ 单位:__________________ 第1 页共5 页

吊车司机安全教育培训 交底内容: 1.从事信号指挥的工作人员,必须责任心强、能适应高处作业,并经专业安全技术培训考试合格,取得特种作业上岗证后方可持证上岗; 2.信号工应当能够掌握并熟悉运用旗语、哨语和手势、对讲机四种指挥方法; 3.信号工要在每天上岗前先检查起重用的吊索具,保证吊索具安全有效并对其安全技术状况负责; 4.信号指挥时必须精神集中,保证挂钩人员和吊物下方人员以及起重设备的作业安全,保证所吊运的物件材料堆放整齐、稳妥及起、落吊全过程的安全; 5.信号工在上岗时必须穿戴整齐信号工专业指挥工作服,并要正确戴好安全帽,站在高处危险部位(临边、悬空等)时必须正确系挂好安全带。严禁酒后上岗; 6.在吊装异形构件时,信号工必须首先弄清楚构件重量再进行起吊; 7.信号工要严格执行吊装安全操作规程,抵制违章作业的指令。坚持十不吊的规定,即:①被吊物重量超过机械性能允许范围不准吊;②信号不清楚不准吊;③吊物下方有人不准吊;④吊物上站人不准吊;⑤埋在地下物不准吊;⑥斜拉斜牵物不准吊;⑦散物捆扎不牢不准吊;⑧小零散物料无容器不准吊;⑨吊物重量不明,吊索具不符合规定不准吊;⑩六级以上强风不准吊; 8.群塔作业时,信号工必须了解防碰撞措施,作业指挥时要注意避让,防止碰撞。 第 2 页共 5 页

汽车吊司机 1.汽车式起重机需在公路上行驶时,应认真执行交通管理部门的有关规定; 2.起重机行驶和工作的场地应平坦坚实,保证在工作时不沉陷,不得在倾斜的地面行驶和作业,视其土质的情况,起重机的作业位置应离沟渠,基坑有必要的安全距离; 3.严格执行例行保养起动前应将主离合器分开,各操纵杆应放在空档位置。作业前应首先检查发动机传动部分,作业制动部分、仪表、钢丝绳以及液压传动等部分是否正常,当确认无问题后,方可正式作业,严禁酒后作业; 4.全部伸出支腿(放支腿时,应先放后支腿,后放前支腿;收支腿时,应先收前支腿,后收后支腿)。在撑脚板下垫方木,调整机体,使回转支承面与地面的倾斜度在无负荷时,不大于1/1000,支腿有定位销的必需插上; 5.起重机变幅应平稳,严禁猛起猛落臂杆; 6.作业中发现起重机倾斜,支腿变形等不正常现象出现时,应立即放下重物,空载进行调整正常后,才能继续作业; 7.起重机行驶前必须按照规定收放臂杆,吊钩及支腿,行驶时,严禁在底盘走台上站立,蹲坐人员和堆放散装物件。保持中速行驶避免紧急制动。行驶起伏路面时,必须减速,下坡时严禁空档滑行。倒车时必须有人监护; 8.遇有大雨、大雾或六级大风等恶劣天气时,应停止起重机露天作业; 9.起重机吊运重物时,其下方不得有人员停留或通过,更不得在吊 第 3 页共 5 页

行车安全培训内容

行车安全操作培训内容 一、目的:为规范公司的行车操作,确实保障员工的人身安全和设备安全。(包括操作者自身的安全和他人的人身安全)。进行此次培训,希望在场的各位同志要引起高度重视,不要以为开行车很简单,对,开行车是比较简单的,但好长期的无事故进行行车操作,就好比开车的贺驶员一样,今天我开车了,考了驾照,能上路了,结果呢,很多人都只能是马路杀手。新手上路,要留心,(联想最近或以前发生的安全事故作讲解)时刻要保持高度警惕,保持清醒头脑来操作行车。同时要有处理特殊环境的应对处理能力。(例:行车吊物后,刹不住车时怎么办,吊动物品时行车突然故障或停电怎么办) 二、操作前的准备工作和注意事项: 1、操作人员须认真阅读使用说明书,熟悉其工作性能,了解其结构和工作原理及各按钮的功能。先空车确认各功能按钮。 2、严禁酒后或药后及长时间疲劳后操作行车,以及心情极度恶劣的情况下使用或操作。 3、应检查各功能键时否灵敏可靠。 4、严禁湿手或带湿手套操作,操作前应将手上的油或水擦拭干净。以防水或油进入按钮盒内漏电伤人。 5、仔细观察操作范围内的环境是否适合安全吊运要求,(光线是否明亮,是否有足够的操作空间,是否有悬挂安全警示标识等) 6、观察行车上是否有人。 7、应仔检查吊钩,吊具、钢丝绳、制动器是否良好。 8、必须保证所吊物品在行车额定载荷内。严禁超负荷作业。(举例说明本公司各行车的额定载重量) 三、操作中的注意事项: 1、操作中应集中思想,不得与他人闲谈或边打电话边操作行车或做与操作无关的事情。 2、起吊时应先将所吊物质品轻吊悬空,观察制动器是否有下滑现象,如有,不得继续进行操作。 3、如与他人协同吊运,要听从挂钩人员的指挥,口令明析。 4、吊运物品应靠地面25CM处运行,应保持吊运过程中地平稳,做到,稳起,稳行,稳落严禁大幅度晃动。接近吊运目的地时,要点动,避免撞到其它物品。 5、吊运物品不得从人顶、或设备顶越过。 6、运行时,任何人发出停车信号或口令,应立即停车。 7、严禁按两个或两个以上按钮进行操作。 8、行车过程中发现有限位失灵控制失灵时应立即按下紧急停止按钮(找人代管),通知机修或上级主管处理。 9、在处理故障或离开时,应靠近安全地点,切断电源,并挂职上禁止合闸的警示牌。10、吊物未放下时,任何时候都不昨离开现场。12、当接近卷扬限位器、大小车临近终端或与邻近行车相遇时,速度要缓慢,不准用反车代替制动,限位代替停车,紧急开关代普通开关。13、两台行车同时起吊同一物件时要听从指挥,步调一致。运行时,行车与行车之间要保持一定的安全距离,严禁撞车。14、运行时,由于故障或其它原因,必须采取紧急措施,向无人处陷落。15、操作完毕后,将行车开到指定的地方,吊钩上升至较高点停放好。并按下停止按钮。 四、行车工必须做到“十不吊”

行车工安全操作培训

行车工安全操作培训 操作者必须严格遵守安全技术操作规程,并对自己所操纵的起重机做到全面了解其性能、结构、工作原理,并熟练掌握其操作方法和技巧。要严格按照交接班程序对设备进行检查、保养和记录,发现问题要及时反馈维修部门通知维修。 空操双梁起重机操作者应具备以下要求: 1.操作者必须身体健康,年满18周岁,视力(包括矫正视力)在1.0以上,无色盲症,听力能满足具体工作条件的要求。 2.操作者应能熟悉安全操作规程和掌握有关安全注意事项。 3.操作者应熟悉空操双梁起重机的基本结构和性能。 4.操作者应熟悉双梁起重机安全装置的作用,掌握相应的吊装作业知识。 5. 司机须持有特殊工种操作证,严禁非驾驶人员操作。 6. 所有操作者须参加设备办特种作业考试培训,经设备办考核备案并通过的方可独立操作。 第一部分:双梁桥式起重机基本知识

一、组成: 桥式起重机一般由机械、电气和金属结构三大部分组成。桥式起重机外形象一个两端支承在平行的两条架空轨道上平移运行的单跨平板桥。 1、机械部分:分为三个机构即起升机构、小车运行机构和大车运行机构。起升机构是用来垂直升降物品,小车运行机构是用来带着载荷作横向移动;大车运行机构用来将起重小车和物品作纵向移动,以达到三维空间里做搬运和装卸货物用。 2、金属结构部分:由桥架和小车架组成。 3、电气部分:由电气设备和电气线路组成 二、主要技术性能参数: 起重量、起升高度、下放深度、跨度、机构工作速度、工作级别、及起重机总重或轮压。 1、起重量:起重机正常工作时允许最大起吊重量。 2、起升高度:吊具的上极限位置与下极限位置之间的距离。 3、跨度:起重机两端车轮垂直中心线间的距离 4、机构工作速度(第5档速度) (1)起升速度:是指起升机构电动机在额定转速时,取物装置满载起升的速度。 (2)大车运行速度:是指大车运行机构电动机在

安全培训教育计划、记录及考核合格证明材料

安全培训教育计划、记录及考核证明材料 xxxxxxxx工程有限责任公司管理人员和作业人员2011年度安全培训教育计划

为了搞好安全生产宣传教育,增强职工安全生产意识。普及职工安全技术知识,增强职工自我防护能力,现根据建筑企业安全生产安全教育的有关规定,制订安全教育制度如下: 1、各部门管理人员的培训 (1)各部门全体管理人员(包括企业主要负责人)每月要进行两次集中学习、考试一次。 (2)学习的目的是为提高和具备安全生产知识和管理能力。 (3)学习的内容:国家有关安全生产的方针、政策、法律和法规及相关行业的规章、规程、规范和标准。 (4)安全生产管理的基本知识、方法与安全生产技术,有关行业安全生产管理知识。 (5)国内外先进安全生产管理经验及典型事故案例分析。 (6)工伤保险的政策、法律、法规和事故现场勘验技术及急救处理措施。 2、施工项目部培训: (1)施工项目部全体人员,每月集中培训一次,每季度考核一次,有公司安全科负责。 (2)培训内容:有关安全生产的法律、法规、规程、标准和政策。 (3)对新知识、新技术、新本领,安全生产管理经验。 (4)掌握施工现场重大事故应急管理措施,急救方案。 3、新工人培训 (1)公司对新工人进场进行三级培训制度,培训内容主要是安全生产基本知识,本单位安全生产规章制度劳动纪律。 (2)项目部培训施工现场安全生产状况和规律制度,作业场所和工作岗位存在的危险因素,防范措施及事故应急措施。 (3)班组培训岗位安全操作规程,生产设备安全装置,劳动保护用具的正确使用。 4、施工班组培训: (1)施工班组全体职工的培训,由各项目部负责,每周不少于2小时。 (2)利用经常性安全生产培训教育形式,每天的班前班后会上说明安全注意事项、劳动纪律,各种机械设备操作规程,当日工作现场危险部位,检查各工种佩戴安全劳动保护情况。

起重行车安全操作规程

起重行车安全操作规程(地面操作) 1、员工首先必须熟悉行车操作开关和行车运行性能,并在能够正确了解和使用吊索具后方可操作。(学徒工原则上三个月内禁止单独操作大件吊装) 2、操作前必须要对需要起吊的工件重量、外形具有相对准确的判断,然后选择正确的吊索具,在没有把握的情况下不准作业。 3、起吊时应事先观察周围情况,并对在附近的人员进行提醒或让其暂时远离,并清理、移除一切可能会产生危害的物体如:电线、管路、工具等。 4、对工件的捆缚必须做到安全牢靠,有棱角的地方要用软性防滑物体进行包角以保护吊索和工件。 5、行车作业移动时操作人员应主动招呼沿途相关人员,并尽可能降低工件与地面的高度,禁止工件在人员或设备顶部穿越,同时所有相关人员和工件必须保持一定的安全距离。 6、起吊时应注意吊钩与上部的起重葫芦是否垂直,并在提升和放下的过程中随时进行调整,严禁大斜度起吊和拖拉操作;机床上吊装工件时需使用行车慢速功能。 7、装卸车作业和大型部件起吊时尽可能做到两人以上同时操作,一人负责指挥并操作控制开关,其他人员听从指挥并适当对工件进行扶挡以保持平稳,扶挡作业时应看清楚周围情况并选择好位置,尽量站在工件角上,并让身体和工件距离保持尽可能远; 8、大型工件翻身作业时,应先将其移至开阔地处并垫好木块或橡皮,以保护工件或地面,选择恰当的起吊力点并正确捆缚,相关人员应尽可能远离工件;

9、工件吊装到位后应做到放置平稳,摆放有序,叠加放置时应注意垫块位置以防止工件长时间受压产生变形; 10、作业完毕必须将吊钩升至高出地面2米以上,并尽可能靠边停放,吊索具应在整理后放置在指定位置,关掉操作开关电源,遥控操作开关放置在规定地点。

驾驶员行车安全知识培训

驾驶员行车安全知识培训 一、交通安全基础知识 1、驾驶车辆上路要具备哪些条件? (1)随身携带驾驶证,驾驶准驾车型; (2)车辆定期检验合格;备有注册的机动车行驶证和检验合格标识、机动车交通强制保险标识; (3)车况良好,刹车、转向、灯光、喇叭、雨刮器、后视镜等安全设施和设备要齐全有效; (4)时刻保持交通安全意识。 2、最易发生交通事故有哪些原因? (1)车辆出发前未做安全检查; (2)超速、开快车; (3)长途、长时间开车,精神体力不佳; (4)酒后开车; (5)随意超车、乱换车道、蛇行; (6)在高速公路行使路肩; (7)未保持安全距离; (8)不专心开车,驾驶中与人谈笑,或者车行中打电话,做其它事情等;(9)闯红灯、闯平交道; (10)转弯时未减速慢行。 3、驾驶机动车不得有下列行为: (1)在车门、车厢没有关好时行车; (2)在机动车驾驶室的前后窗范围内悬挂、放置妨碍驾驶人视线的物品;(3)拨打接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为; (4)下陡坡时熄火或者空挡滑行; (5)向道路上抛撒物品; (6)驾驶摩托车手离车把或者在车把上悬挂物品; (7)连续驾驶机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟;(8)在禁止鸣喇叭的区域或者路段鸣喇叭。 4、有下列情况不要驾驶车辆: 1.饮酒; 2.服用国家管制的精神药品或者麻醉药品,镇静或抑制性药品, 3.患有妨碍安全驾驶机动车的疾病, 4.过度疲劳。 二、车辆管理和使用规定 一)车辆管理和使用规定 1、用车与派车原则: 因工作需要、经领导审批、先计划后临时、明确车辆与司机。 2、用车审批程序: 1.提前到少半天写《用车申请表》→部门经理审批→广州市外/在外过夜须 总经理审批→车管员。 2.因工作需要,可填写《租车申请单》租外部车辆。

驾驶员安全行车操作规程

盈江县阳光出租车服务部 驾驶员安全行车操作规程 一、驾驶员安全操作职责 1、认真学习并自觉遵守国家道路交通安全法律、法规的规定以及本单位的各项安全规章制度,按照操作规范,遵章守纪,安全操作,文明驾驶,礼貌待客服务规范。 2、严格执行“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,树立强烈的安全行车意识和安全责任感,积极参加安全技术培训和各项安全活动,不断提高安全、业务和机务知识,养成良好的驾驶作风和守法习惯。 3、认真钻研业务,精心保管和爱护车辆,熟悉车辆的安全技术性能,掌握车辆的常规维护、修理技能,确保车辆的转向、制动、灯光等综合安全技术状况良好和各项安全设施齐备有效。 4、严格执行出车前、行驶中、收车后的“三检”制度和例保制度,自觉配合安全检查工作,不得驾驶安全设施不全或者机件不符合技术标准等具有安全隐患的车辆,不得驾驶“带病”车,确保行车安全。 5、饮酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品,或者患有妨碍安全驾驶车辆的疾病,或者过度疲劳影响安全驾驶的,不准驾驶车辆。 6、按驾驶证、从业资格证载明的准驾车型驾驶车辆,出车携带好各种证件,认真执行运行作业,不得擅自绕道,严格遵守运输纪律,服从交警、运管管理,安全、优质、低耗地完成运输任务。 7、车辆在任何情况下起步必须先关好车门,起步前须仔细观察车辆周围情

况确认安全方可起步,车未停稳严禁上下旅客。 8、以人为本,旅客至上,文明服务,热情待客,遇有危急病人和伤员,应救死扶伤,全力相助。为保护企业和旅客的合法权益,在确保安全的前提下,敢于同违法犯罪行为作斗争,见义勇为,弘扬正气。 9、发生交通事故时,必须保护好现场,积极抢救伤者和财产,按规定放置警告标志,并迅速向车属单位(车主)、当地交警部门、120、保险公司报告,主动配合有关部门做好事故的调查和处理。 二、车辆日常维护操作 日常维护是日常性作业,由驾驶员操作执行,其中心内容是清洁、补给和安全检视。车辆日常维护分出车前、行车中、收车后三个阶段操作,并特别注意轮胎的使用。 1、出车前,对汽车各部润滑油(脂)、燃料、冷却液、制动液等各种工作介质和轮胎气压等进行检查补给,保证行车前车辆油液充足、清洁和性能良好,保证轮胎气压符合要求、对车辆制动、转向、传动、悬架、灯光信号等部位和装置以及发动机运转状态进行检查、校紧,确保连接装置坚固可靠。 2、行车中,在中途休息时,重点检查轮胎气压、表面磨损和车辆花纹间有无镶嵌物并别除;天气炎热时应检查车轮轮毂温度,若温度过高,应将车停在阴凉通风处自然降温;察看仪表灯光工作是否正常;在行车过程中要注意车辆异常情况,一旦有异常情况要立即停车检查,排查隐患。 3、收车后,对车辆进行清洁,保持车容和发动机外表整洁;对车辆进行检查,记录车辆行驶的情况。如有故障,应详细记录车辆故障状况,为车辆维修提供资料。

行车工安全操作培训

行车工安全操作培训 Coca-cola standardization office【ZZ5AB-ZZSYT-ZZ2C-ZZ682T-ZZT18】

行车工安全操作培训 操作者必须严格遵守安全技术操作规程,并对自己所操纵的起重机做到全面了解其性能、结构、工作原理,并熟练掌握其操作方法和技巧。要严格按照交接班程序对设备进行检查、保养和记录,发现问题要及时反馈维修部门通知维修。 空操双梁起重机操作者应具备以下要求: 1.操作者必须身体健康,年满18周岁,视力(包括矫正视力)在1.0以上,无色盲症,听力能满足具体工作条件的要求。 2.操作者应能熟悉安全操作规程和掌握有关安全注意事项。 3.操作者应熟悉空操双梁起重机的基本结构和性能。 4.操作者应熟悉双梁起重机安全装置的作用,掌握相应的吊装作业知识。 5. 司机须持有特殊工种操作证,严禁非驾驶人员操作。 6. 所有操作者须参加设备办特种作业考试培训,经设备办考核备案并通过的方可独立操作。 第一部分:双梁桥式起重机基本知识

一、组成: 桥式起重机一般由机械、电气和金属结构三大部分组成。桥式起重机外形象一个两端支承在平行的两条架空轨道上平移运行的单跨平板桥。 1、机械部分:分为三个机构即起升机构、小车运行机构和大车运行机构。起升机构是用来垂直升降物品,小车运行机构是用来带着载荷作横向移动;大车运行机构用来将起重小车和物品作纵向移动,以达到三维空间里做搬运和装卸货物用。 2、金属结构部分:由桥架和小车架组成。 3、电气部分:由电气设备和电气线路组成 二、主要技术性能参数: 起重量、起升高度、下放深度、跨度、机构工作速度、工作级别、及起重机总重或轮压。 1、起重量:起重机正常工作时允许最大起吊重量。 2、起升高度:吊具的上极限位置与下极限位置之间的距离。 3、跨度:起重机两端车轮垂直中心线间的距离 4、机构工作速度(第5档速度) (1)起升速度:是指起升机构电动机在额定转速时,取物装置满载起升的速度。

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