上海市轨道交通18号线工程前期市政配套工程5标
海苑小区化粪池
施工方案
上海金桥市政建设发展有限公司
目录
一、编制依据 (2)
二、工程概况 (2)
三、工艺流程 (3)
四、基坑开挖 (3)
五、化粪池结构施工 (3)
六、化粪池井圈、盖板施工 (14)
七、土方回填 (15)
八、劳动力安排计划 (16)
九、主要机械、设备使用计划 (17)
十、文明施工措施 (18)
十一、安全施工措施 (20)
十二、质量保证措施 (23)
化粪池施工方案
一、编制依据
1．上海市轨道交通18号线工程前期市政配套工程5标施工图及地质勘察报告。
2．有关国家现行施工验收规范、标准及有关施工规定。
3.化粪池标准图集03S702。
4．本工程特点、现场实际条件、自然环境。
5．我公司的人员、设备、技术能力和企业施工标准。
二、工程概况
上海市轨道交通18号线工程前期市政配套工程5标项目位于民生路临近海苑小区等社区。由于雨水管施工会影响海苑小区化粪池，为减少对海苑小区居民的影响，将在原海苑小区化粪池附近新建一个化粪池，雨水管施工时将污水接入新化粪池，原化粪池将拆除。
化粪池采用砖混结构，具体做法按照图集03S702相应的型号施工。根据设计要求，化粪池顶面都有覆土要求，可过汽车。要求进行防水设防，进行基坑开挖时，需要考虑地下水的影响。
三、工艺流程
测量放线→基坑开挖→验槽→垫层砼浇筑→绑扎底板侧壁钢筋→浇筑底板砼→搭设支架→支池壁模板（管道预埋）→浇筑侧壁砼
砌墙→拆模→支顶板模板→绑扎顶板钢筋→浇筑顶板砼→水池
满水试验→砌井圈→验收→覆土回填
四、基坑开挖
基坑开挖前要根据设计图纸和放坡要求放出开挖边线，并放出坡率的控制线。由于基坑开挖深度大，最深的坑底到坑顶高达4m，为了保证边坡底稳定，分两级台阶放坡。
土方开挖主要使用机械，一台挖掘机配备一辆自卸汽车运土。挖掘施工时配一名专职指挥人员，负责指挥开挖作业。土方开挖根据放坡要求分层分段进行。另配备专职测量人员进行质量控制，及时撒出灰线，将基坑开挖下口线测放到坑底，及时控制开挖标高。
土方开挖过程中必须加强监控测量工作，发现异常情况应及时与施工监理、设计单位联系，采取切实可行的在效措施，以确保高边坡安全。
机械开挖至基底标高以上300mm后，采用人工清底，以消除对原土的扰动。基坑施工过程中，需在坡顶设置双排钢管护栏，做好临边防护工作。
土方运输考虑到场区内土方平衡的因素，挖出的土方均运至响应化粪池临近的空地上，以备预留堆放回填用土方。
基坑开挖完成后，会同监理进行质量检查验收，做好验槽资料。验槽合格后，及时进下道工序施工，避免边坡长时间裸露。
五、化粪池结构施工
人工清槽平整后，进行素土夯实，浇筑底板垫层。垫层砼为C10，
厚度
100mm，每边宽出底板100mm。化粪池结构施工主要包括模板工程、钢筋工程和砼工程，其中穿插了排水管道的预埋施工，各专业和工种之间要相互配合，统一指挥。
1.模板工程
(1)材料准备
底板以上结构施工拟配备一套侧墙壁模板和木方，顶板模板可利用侧壁拆模后的模板周转使用。侧墙对拉螺栓采用防水螺杆，中间焊止水环，侧墙对拉螺栓为一次性消耗，不考虑抽拉用以周转，确保外墙防水效果和控制渗漏。在施工缝处设置止水钢板，止水钢板为3mm 厚镀锌钢板。
(2)侧壁模板施工
a．在垫层上弹出墙模板安装位置的定位基准，按放线位置钉好压脚板。
b．侧墙内，外模均采用18mm厚夹板，墙模自身固定均采用竖向木枋（100×100@≤300）和水平ф48钢管（间距同对拉螺杆间距）组成。安装时，先将外侧墙模板拼装好，插入穿墙对拉螺栓。
c．清除墙内杂物，进行隐蔽检查，做好验收记录，将墙内模板封上，安装对拉螺杆，对拉螺杆为ф14防水螺栓，螺杆起步间距为250mm，横向间距@600，竖向间距@600。
d.外墙模板固定采用顶撑与花篮螺丝联合固定方法，即钢支撑作压杆，花篮螺丝配钢丝绳作拉杆，压杆与拉杆间距均为 1.8m。模板安装注意施工缝处连接处必须严密、牢固可靠，防止出现错台和漏浆
现象。
e.拆模：侧壁模板拆除，常温下墙体混凝±强度必须达到1.2MPa，由专业工长填写《拆模申请表》，经签字确认后，即可拆除模板。拆除模板应先将穿墙螺栓卸下，然后松开地脚丝杠，使模板向后倾斜与墙体脱离，侧模经收拢后，使之脱离棍凝土表面。注意模板拆除时，可用撬棍轻轻撬动模板下口，不得在墙上口撬动模板和用大锤砸模板。模板吊至存放地点，必须放稳，保持自稳角度呈75°～80°并及时清理板面，涂刷隔离剂。
(3)顶板模板施工
根据工程的具体情况，顶板的支模，支柱采用脚手架钢管，其传力系统为：现浇砼及施工等荷载→板底模板→水平方木→水平钢管→钢管支柱→承接层。
模板施工措施如下：
a.满堂红钢管支顶：钢管架使用Φ48钢管和扣件，板下钢管距纵横为1200×1200。在底板上，铺设100×100cm木枋，使钢管支点置于木枋上，搭设支架至板底木枋处，板下调节杆采用顶托，钢管架按设计架立剪力撑，扫地杆、水平杆纵横每1.8m一道。
b.满堂架按照模板设计要求搭设完毕后，根据给定的水平线调整上支托的标高及起拱的高度。按照模板设计的要求支搭板下的大小龙骨，其间距必须符合模板设计的要求。底模下方木横楞＠450，纵楞＠600钢管。上面铺设木模板，必须保证模板拼缝的严密。在相邻两块板的端部挤好密封条，突出的部分用小刀刮净。模板铺设完毕后