系统仿真技术在物流系统设计中的应用精编版 MQS system office room 【MQS16H-TTMS2A-MQSS8Q8-MQSH16898】
广东交通职业技术学院
毕
业
论
文
姓名：李泽东
专业：港口物流设备与自动控制
班级：港口物流设备与自动控制111班
所属院系：海事与港航学院
论文题目：系统仿真技术在物流系统设计中的应
用
指导教师：关腾飞
完成时间：2014-01-30
毕业论文任务书
学生姓名李泽东专业班级111
指导教师关腾飞工作单位广东交通职业技术学院
毕业论文题目:系统仿真技术在物流系统设计中的应用
毕业论文主要内容：
系统仿真技术在物流系统设计中的应用
要求完成的主要任务:
物流仿真软件系统可以把现有的或正在规划中的物流配送中心或工厂在计算机系统中建成虚拟的动画模型,实现一种以动画为载体,集作业人员、搬运设备、货物、控制系统、数据信息合为一体的系统仿真平台
指导教师签名系主任签名
二级学院教学副院长签名(盖章)
目录
绪论-------------------------------------------------------------------
-----------------------------4
1.现代物流及其特点------------------------------------------------------------------------4
2.物流系统仿真应用研究的进展-------------------------------------------
-----------------------------6
生产物流系统仿真---------------------------------------------------------------------------6
供应链仿真-------------------------------------------------------------------8
物流配送系统仿真---------------------------------------------------------------------8
3.系统仿真在物流系统设计中的应用-------------------------------------------------------------9
系统描述-------------------------------------------------------------------9
仿真目标-------------------------------------------------------------------9
仿真过程-------------------------------------------------------------------10
4.仿真优化方法的改进-------------------------------------------------------------------11
结论------------------------------------------------------------------------------------------------12
参考文献-----------------------------------------------------------------------------------------13
摘要
对物流系统仿真的相关研究领域进行评述，从应用角度将物流系统仿真分为生产物流系统仿真、物流配送系统仿真和供应链仿真，分析了各领域研究的特色并介绍了其应用研究成果，对现有研究的不足进行了评述；分析了物流系统仿真优化方面的主要进展及存在的问题；概述了综合仿真环境及其在物流系统仿真中的应用；提出了物流系统仿真的进一步发展方向。
关键词：物流系统；仿真；仿真优化
系统仿真技术在物流系统设计中的应用
绪论
物流系统是复杂的离散事件系统，在系统设计与控制过程中存在许多优化问题，用传统的解析方法难以获得最优解或满意解。仿真是建立数学逻辑模型并在计算机上运行该模型进行试验的过程，仿真建模要模仿真实系统(设施或过程)的行为。系统仿真为解决复杂物流系统的问题提供了有效的手段，仿真是决策者用于物流系统设计和操作的最有力的工具之一，它不仅可提供用于决策的定量信息而且可以提高决策者对物流系统工作原理的理解水平，仿真技术为复杂物流系统设计提供了技术性和经济性的最佳结合点和直观有效的分析方法。目前，仿真已经成为管理科学与运筹学领域应用最广泛的技术手段之一，在运筹学常用的建模方法中排在第二位。物流系统仿真是近年来国内外学术界研究的一个热点问题。本文对物流系统仿真的相关研究领域进行评述，首先从应用的角度将物流系统仿真分为生产物流系统仿真、采购和销售物流涉及的物流配送系统仿真、及采购、生产和销售一体化的供应链仿真，分析各领域研究的特色并介绍了其应用研究成果，对现有研究的不足进行了评述；分析物流系统仿真优化方面的主要进展及存在的问题；概述综合仿真环境及其在物流系统仿真中的应用；最后提出了物流系统仿真的进一步发展方向。
1.现代物流及其特点
现代物流系统
物流自生产以来便存在，但是将它作为一门专门的学科来研究并引起人们重视之时却远远落后于生产制造业的发展。由于物流活动贯穿于整个社会的各个经济环节，虽然各个领域中的基本要素都存在而
且相同，但是物流的基本要素都存在而且相同，但是物流的对象、目的和实施范围不相同，使得物流方式逐步发展成为了多个类型。
现代生产企业物流的特点
生产型企业的物流主要承担起企业运输、存储、物料装卸、配送等方面的工作，其与物流系统的关系就如人体内脏器官与血液循环之间的关系一样，物流系统为企业的整个生产系统提供连续性基础，是贯穿于各个制造环节的有效纽带。现代生产型企业物流特点:首先，整个物流过程属于生产过程的一个重要环节，物流过程与生产过程密切相关，两者之间的一体化程度较高，通常“商物分离”的生产型企业很少。其次，生产物流将“成本中心”作为基本原则，其对资源的占用与消耗是企业生产成本的重要构成部分，在生产过程中物流活动的频繁使得其对成本有直接影响，物流过程秉承的是“成本中心”的理念。
再次，生产型物流工作具有很强的专业化“定制”特点，生产型物流必须能够完全适应生产的专业化发展需要，具有完全的专业适应性，并能够通过“定制”的生产方式获得较高的生产效率，这对物流的供应效率有重要要求。最后，生产型物流规模较小，技术性要求高，所以其针对的主要是特定独享，而且在一定的时间内对象的规模变化并不大，这要求物流系统具有精度高、准确度高的特点，通过运用资源管理的相关手段使得物流与生产实现无缝连接，最终达到精益化生产的目的。
2、物流系统仿真应用研究的进展
物流系统是指在一定的时间和空间里，由物资、包装设备、装卸搬运机械、运输工具、仓储设施、人员和通信联系等若干相互制约的动态要素所构成的具有特定功能的有机整体。早期的物流系统仿真主要是针对生产物流过程中的控制与优化问题来进行的，随着供应链的兴起与发展，更多的研究关注于集采购、生产和销售一体化的供应链仿真。随着物流网络规模的扩大和物流量的巨大增长，配送物流的瓶颈作用越来越突出，一些学者开始用仿真的手段来解决物流配送系统中存在的问题。下面从生产物流系统仿真、供应链仿真及物流配送系统仿真三方面介绍物流系统仿真的应用进展。
生产物流系统仿真
生产物流是指从企业的原材料采购，车间生产，半成品与成品的周转直至成品发送的全过程中的物流活动。生产物流系统是一个复杂的综合性系统，如何提高其效率和效益是至关重要的，系统仿真作为一项用于系统分析和研究的十分有效的技术，已经被广泛用来对生产物流系统进行规划设计，运输调度和物料控制等。国内外学者对生产物流系统进行仿真时，大多采用建立基于Petri网的网络模型的方式，其基本思想是用库所集P代表系统中实体和活动的状态，用变迁集T代表系统中的事件。Petri网技术用于邮件处理中心，对整个处理中心的工作流程进行了分析与优化，提高了邮件处理的效率。为物流仿真软件体系结构的模块化及层次化设计建立了良好的基础，虽然Petri网适合于建立系统动态模型，并且能对系统的动态特性进行分析，它的图形表示也为其应用带来很好的直观性，但是，当系统比较复杂时，利用Petri网进行建模与分析存在很大的难度，因为此时Petri网模型将
变得十分复杂并产生组合爆炸，从而给仿真带来极大困难。因此，直接应用普通Petri网对复杂物流系统进行建模和分析是不合适的，必须扩展Petri网的定义，或直接采用实体流程图等比较简单的建模方法。近年来很多的学者将人工智能技术引入到Petri网建模中，Petri网和人工智能技术相结合用于解决柔性加工生产系统的规划问题，加强了Petri网对实际系统行为的推理能力。面向对象的思想将系统分解成若干类对象，把具有相似功能和行为的实体归并为一类对象，每个对象类之间按照消息的传递关系连接起来。现代物流系统是一个复杂的离散事件动态系统，具有复杂性、递阶性、并发性、随机性等特点，而面向对象的技术具有分解、抽象、递阶等特性，非常适用于复杂问题的求解。在目前对物流系统研究中，仿真方法大多只是被用来在算例中检验解析方法得到的结果，不能称为真正地对物流系统的仿真研究。用仿真方法研究物流系统，就应该用仿真语言或者商用的仿真软件建立物流系统的仿真模型，这样的仿真模型比起解析方法来能更加全面地反映实际物流系统的特征，在此模型之上对不同的系统参数和策略进行仿真实验，仿真过程所做的就是得到该策略下系统的性能，从而对不同的策略进行评价；还可以通过仿真实验改变系统的一些参数来方便地进行物流系统各参数的灵敏性分析，并且以此为基础进行系统的优化。
供应链仿真
供应链是一个由核心企业连同它的供应商、分销商、零售商直到最终用户共同组成的功能网络结构模式。由于供应链这类复杂系统中存在着很多不确定性和随机性因素，而数学方法由于求解条件的限
制，建立的数学模型有时存在着求解困难甚至不可解的结果。在此情况下，以数学模型为基础、以求数值解或特解为特征的仿真建模方法显示出了极强的技术优势。近年来，伴随着许多成熟的仿真软件的引入和使用，各种仿真建模方法解决供应链问题的适用性也得到了大幅度提高。供应链仿真是仿真技术一个新的应用领域。但是由于实际供应链的复杂性，目前的供应链仿真只停留在理论研究阶段，未能有效地应用于实际的供应链管理中。供应链仿真未来发展方向主要是在分布式仿真的支持下，增强供应链全过程的协作能力，从而提高供应链的整体效能。
物流配送系统仿真
物流配送系统是一个复杂的离散事件系统，随着物流网络规模的扩大和物流量的巨大增长，要求服务的客户数量增多，覆盖面越来越广，对配送时间要求比较高，除了成本的因素之外，还要考虑配送时间和环境等方面的因素，使其复杂性进一步增加。同时，道路交通状况，新的配送任务等随机因素对物流配送系统的影响越来越大。如果沿用传统的物流方法来组织配送，会带来诸如因反应速度较慢而导致服务质量下降、难以有效地控制物流成本、增加城市交通负担并加重城市污染等方面的问题。国内外有一些学者在物流配送系统仿真方面做了初步的研究，取得了一些研究成果。整个物流配送仿真系统是一个联邦，由客户、配送中心、运输中心、仓库和供应商五个联邦成员组成，各联邦成员之间通过公布/订购对象属性和发送交互仿真了整个物流配送活动,得到了满意的配送方案。物流配送系统中由于其存在多个NP-hard问题使得其求解起来十分困难，目前各种求解大多停留在理
论层面上，较少考虑实际的因素。这些算法与实际应用还有一段距离。通过仿真建模和仿真分析可以将现实配送系统中的各种随机因素和不确定因素考虑进来，通过仿真运行，对运输、人员成本、系统资源利用率等系统状况进行分析，寻求系统改进途径和最佳运行参数，为实际的物流配送系统的决策提供参考。
3.系统仿真在物流系统设计中的应用
系统描述
某物流配送中心，接受来自不同供应商的货物入库，根据订单为N 个客户配送货物，系统运行流程为：
货物在物流配送中心站台接收，经条形码扫描、计算机自动寻址，由自动化传输送货入库；客户随机向配送中心根据订单由自动控制系统调出货物，发货出库；
库存量不足或库存水平低于安全库存时，向供应商订货、补货入库，同时计算机缺货损失费等各项费用。
仿真目标
对系统进行仿真模拟目的是，一方面通过对配送中心库存的四项主要成本费用（保管费、订货费、缺货损失费及总费用）进行动态运算使其降为最低，以便设计最经济合理的库存方案；另一方面是通过仿真还可以了解货物在整个传输、储存、分拣等动态的各种统计性能和技术参数，验证整个工艺流程是否存在“瓶颈“环节。
、仿真过程
仿真工具选用目前在物流领域广为适应的仿真软件，该软件具有交互面向对象的建模环境，能够以三维图形化方式定义模型及逻辑关
系、仿真结果以表格、曲线图、直方图输出的同时还可以以动画方式显示在屏幕上，便于直观分析。
A）建立仿真模型可视化定义仓库系统、传输设备、货物等模型单位，设定各种不同的变量及变量系统参数，具体包括货物到达时间间隔、货物转载时间、传输时间、运输车忙闲状态、货物平均排队时间，滞留时间等。
鉴于货物多为随机到达，因此一般用泊松分布来描述，即用货物在一定时间间隔内到达的概率来衡量。
仿真软件对于货物接收、入库、出库、装卸、搬运这类典型服务于被服务的问题，则按排队规则考虑。最后定于控制变量，设定仿真时间。
B）仿真运行
C）仿真结果输出与分析
除输出仿真结果数据以外，还可以动画模型货物在传输过程中的虚拟运行状况，观察物流自动仓储系统整体有无运行“瓶颈”。
仿真优化方法的改进
利用仿真优化的方法解决物流系统设计和控制过程中的优化问题。仿真优化方法的研究重点应该是从系统的角度将优化算法与仿真模型结合起来，并且融入智能化的因素。通过建立允许犯错与最终完善的自我学习优化机制使仿真模型的运行效率得到改善，这种优化机制能够保证每次运行优化的结果是有效的，并且能够捕捉到改进的机会，并通过协同运作保证优化方案的实施；优化可以动态运行，并且可以借助经验知识运行；利用人脑的经验学习机制与系统论的思想相
合，使最优从局部扩展到整体。最后，通过自学习的优化机制和仿真环境下的持续运行，找到问题的满意解。物流系统仿真优化从理论上需发展新的数学分析和建模工具，完善算法的收敛性、收敛速度和鲁棒性分析以及参数设计理论，并将仿真优化理论系统化；从算法设计上应用基于新的仿真优化思想和技术开发高效的新方法或将不同类型方法综合使用来开发混合优化方法。
可视化仿真环境的开发与研究
可视化仿真用于为数字仿真过程和结果增加文本提示、图形、图像、动画表现，这种技术的采用使仿真过程更加直观，仿真结果更容易理解，还能对仿真过程的正确性进行验证。在物流系统仿真尤其是物流配送系统仿真中，引入地理信息系统(GIS)，将GIS中的数据信息与仿真平台进行集成，在仿真过程中直接调用GIS数据信息，构造可视化的动态物流仿真系统，更好地为物流系统决策提供服务。
5结论
系统仿真作为解决复杂物流系统问题的有效手段，已经广泛应用于生产物流系统、供应链及物流配送系统等研究领域，对物流配送系统仿真也进行了初步的研究；在物流系统仿真优化方面也已经取得了一定的研究成果，但其进展比较缓慢，在解决物流系统问题时还存在算法效率不高、智能化程度不高、还没有解决大规模实际问题的能力等方面的缺陷；综合仿真环境已经成为物流系统仿真的主要工具。物流系统仿真应在分布式交互仿真、基于Multi-Agent的仿真建模方法、仿真优化方法、物流系统可视化仿真环境的开发等方面作进一步的研究。
致谢
时光匆匆如流水，转眼便是大学毕业时节，聚散真容易。离校日期已日趋渐进，毕业论文的完成也随之进入了尾声。从开始进入课题到论文的顺利完成，一直都离不开老师、同学、朋友给我热情的帮助，在这里请接受我诚挚的谢意！在此我向物流设备专业的所有老师以及本次论文的指导老师表示衷心的感谢，谢谢你们三年的辛勤栽培，谢谢你们在教学的同时更多的是传授我们做人的道理，谢谢三年里面你们孜孜不倦的教诲！再次说一声：“老师，谢谢您。”
三年寒窗，所收获的不仅仅是愈加丰厚的知识，更重要的是在阅读、实践中所培养的思维方式、表达能力和广阔视野。很庆幸这三年来我遇到了如此多的良师益友，无论在学习上、生活上，还是工作上，都给予了我无私的帮助和热心的照顾，让我在一个充满温馨的环境中度过三年的大学生活。感恩之情难以用言语量度，谨以最朴实的话语致以最崇高的敬意。
感谢我的爸爸妈妈，焉得谖草，言树之背，养育之恩，无以回报，你们永远健康快乐是我最大的心愿。
参考文献
1鲁建厦,方荣,兰秀菊.国内仿真技术的研究热点—系统仿真学
报近期论文综述.系统仿真学报,
2金桂根,王秋华.计算机仿真在自动化物流系统总体设计中的应
用.物流技术,2002,22(10):
3《系统仿真技术在物流系统设计中的应用》百度资料搜索
浙江省2018年4月高等教育自学考试 物流系统分析与设计试卷 课程代码：07044 一、单项选择题(本大题共15小题，每小题1分，共15分) 在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。错选、多选或未选均无分。 1.区域物流载体是区域物流的组成要素之一，以下选项中不属于区域物流载体建设的是( A ) A.物流企业信息系统 B.基础设施 C.物流活动设施设备 D.物流标准 2.物流信息系统的开发经历五个步骤，下列五个步骤正确的顺序是(C ) ①系统分析阶段②系统设计阶段③系统运行和维护阶段 ④系统规划阶段⑤系统实施阶段 A.①④②③⑤ B.④②①③⑤ C.④①②⑤③ D.④①②③⑤ 3.__________集图形处理技术、程序生产技术、关系数据库技术和各类开发工具于一身，有效缓和了系统分析、设计和开发过程中的瓶颈问题。( C ) A.面向对象法 B.生命周期法 C.CASE方法 D.面向结构法 4.任何管理信息系统的建设都离不开硬件和软件的结合，下面各选项中__________不是物流管理信息系统的软件部分。(D ) A.处理交易 B.管理控制 C.决策分析 D.数据存储媒体 5.数据字典是关于数据信息的集合，是在__________的基础上对其中的每一成分给以详细的定义。( B ) A.判定表 B.数据流图 C.U/C矩阵 D.组织结构图 6.模块结构设计是物流管理信息系统设计模型中__________阶段之后的任务。( D ) A.接口设计 B.数据设计 C.过程设计 D.平台设计 1 / 7
7.目前模块的连接方式中最常用的一种方法是(D ) A.内容连接 B.公共连接 C.控制连接 D.模块连接 8.网络设计的最后一个步骤是( B ) A.选择网络结构 B.确定与外部联系 C.选择和配置网络设备 D.线路布局 9.面向对象的设计包括__________和应用设计两个部分，两者均被融入至信息系统的应用开发中。( A ) A.类设计 B.模块设计 C.属性设计 D.对象设计 10.__________的目的是使系统能够提供满足用户需要的有用信息，也是评价系统开发成功与否的标准。( C ) A.输入设计 B.对话设计 C.输出设计 D.用户界面设计 11.下列四个选项中，__________不是为分布式数据库系统的安全性而提供的速写方式。( A ) A.复制 B.只读 C.只写 D.修改 12.在可供计算机选择的各种网络操作系统中，目前应用最多的操作系统是( D ) A.UNIX https://www.doczj.com/doc/c7466893.html,ware C.Vista D.Windows 13.下列选项中，__________不是采购管理子系统的功能。( D ) A.供应商评估管理 B.采购计划管理 C.采购订单管理 D.财务管理 14.广义上的DRP(分销资源计划)系统的管理对象除了订单、库存、财务、物流等方面还包括(B ) A.采购管理 B.客户关系管理 C.供应链管理 D.生产计划管理 15.在第三方物流管理信息系统采用的集中制数据存储管理模式中的基于Internet技术的__________正在成为新型的企业管理信息系统的结构范式。( C ) 2 / 7
课程设计物流系统建模与仿真 专业年级2011级物流工程指导教师张莹莹 小组成员 重庆大学自动化学院 物流工程系 2014年9 月12 日
课程设计指导教师评定成绩表 项目分 值 优秀 (100>x≥90) 良好 (90>x≥80) 中等 (80>x≥ 70) 及格 (70>x≥60) 不及格 (x<60) 评 分参考标准参考标准参考标准参考标准参考标准 学习态度15 学习态度认 真，科学作风 严谨，严格保 证设计时间并 按任务书中规 定的进度开展 各项工作 学习态度比较 认真，科学作 风良好，能按 期圆满完成任 务书规定的任 务 学习态度 尚好，遵守 组织纪律， 基本保证 设计时间， 按期完成 各项工作 学习态度尚 可，能遵守组 织纪律，能按 期完成任务 学习马虎， 纪律涣散， 工作作风 不严谨,不 能保证设 计时间和 进度 技术水平 与实际能力25 设计合理、理 论分析与计算 正确，实验数 据准确，有很 强的实际动手 能力、经济分 析能力和计算 机应用能力， 文献查阅能力 强、引用合理、 调查调研非常 合理、可信 设计合理、理 论分析与计算 正确，实验数 据比较准确， 有较强的实际 动手能力、经 济分析能力和 计算机应用能 力，文献引用、 调查调研比较 合理、可信 设计合理， 理论分析 与计算基 本正确，实 验数据比 较准确，有 一定的实 际动手能 力，主要文 献引用、调 查调研比 较可信 设计基本合 理，理论分析 与计算无大 错，实验数据 无大错 设计不合 理，理论分 析与计算 有原则错 误，实验数 据不可靠， 实际动手 能力差，文 献引用、调 查调研有 较大的问 题 创新10 有重大改进或 独特见解，有 一定实用价值 有较大改进或 新颖的见解， 实用性尚可 有一定改 进或新的 见解 有一定见解观念陈旧 论文(计算 书、图纸)撰写质量50 结构严谨，逻 辑性强，层次 清晰，语言准 确，文字流畅， 完全符合规范 化要求，书写 工整或用计算 机打印成文； 图纸非常工 整、清晰 结构合理，符 合逻辑，文章 层次分明，语 言准确，文字 流畅，符合规 范化要求，书 写工整或用计 算机打印成 文；图纸工整、 清晰 结构合理， 层次较为 分明，文理 通顺，基本 达到规范 化要求，书 写比较工 整；图纸比 较工整、清 晰 结构基本合 理，逻辑基本 清楚，文字尚 通顺，勉强达 到规范化要 求；图纸比较 工整 内容空泛， 结构混乱， 文字表达 不清，错别 字较多，达 不到规范 化要求；图 纸不工整 或不清晰 指导教师评定成绩：
广东交通职业技术学院 毕 业 论 文 姓名：李泽东 专业：港口物流设备与自动控制 班级：港口物流设备与自动控制111班 所属院系：海事与港航学院 论文题目：系统仿真技术在物流系统设计中的应 用 指导教师：关腾飞 完成时间： 2014-01-30
毕业论文任务书 学生姓名李泽东专业班级111 指导教师关腾飞工作单位广东交通职业技术学院毕业论文题目:系统仿真技术在物流系统设计中的应用 毕业论文主要内容： 系统仿真技术在物流系统设计中的应用 要求完成的主要任务: 物流仿真软件系统可以把现有的或正在规划中的物流配送中心或工厂在计算机系统中建成虚拟的动画模型, 实现一种以动画为载体, 集作业人员、搬运设备、货物、控制系统、数据信息合为一体的系统仿真平台 指导教师签名系主任签名 二级学院教学副院长签名(盖章)
目录 绪论------------------------------------------------------------------------------------------------4 1.现代物流及其特点------------------------------------------------------------------------4 2.物流系统仿真应用研究的进展------------------------------------------------------------------------6 2.1 生产物流系统仿真---------------------------------------------------------------------------6 2.2 供应链仿真-------------------------------------------------------------------8 2.3 物流配送系统仿真---------------------------------------------------------------------8 3.系统仿真在物流系统设计中的应用-------------------------------------------------------------9 3.1系统描述-------------------------------------------------------------------9 3.2仿真目标-------------------------------------------------------------------9 3.3仿真过程-------------------------------------------------------------------10 4.仿真优化方法的改进-------------------------------------------------------------------11 结论------------------------------------------------------------------------------------------------12 参考文献-----------------------------------------------------------------------------------------13 摘要 对物流系统仿真的相关研究领域进行评述，从应用角度将物流系统仿真分为生产物流系统仿真、物流配送系统仿真和供应链仿真，分析了各领域研究的特色并介绍了其应用研究成果，对现有研究的不足进行了评述；分析了物流系统仿真优化方面的主要进展及存在的问题；概述了综合仿真环境及其在物流系统仿真中的应用；提出了物流系统仿真的进一步发展方向。 关键词：物流系统；仿真；仿真优化
物流系统设计 Prepared on 22 November 2020
情景五物流系统设计情境5：流程诊断与优化
本单元包含教材中的所学主要内容，主要根据已掌握内容能进行流程设计、组织架构的设计、功能模块的选择、物流设备设施的选择及人员配备、主要单证的填写及处理、信息系统的选型等。 学生学习本节的知识目标有： 1．掌握不同类型企业物流流程设计的原则； 2．对物流流程的分析能力； 3．不同物流设备的认识与操作； 4．不同岗位人员的各自职能； 5．对流程图基本符号的使用及主要单据的使用； 6．各种信息系统的功能和作用； 7．设备设施选择的原则。 教学方式 1、项目驱动法 2、小组讨论法 3、案例分析法 4、校外参观 5、多媒体影视资料演示 教学资源推荐 本单元的教学资源有：
（1）孙秋菊等编《物流管理概论》教材高等教育出版社; （2）刘秋平等编《物流管理基础》教材北京大学出版社; （3）中国物流与采购联合协会网页： （4）山东英才学院物流管理实训中心 （5） 教学内容纲要 第一部分物流的流程设计目标 1、能够对不同类型企业的物流各过程的流程进行简单设计； 2、能够根据流程，设计组织架构，建立面向流程的组织架构； 3、能够根据流程的设计，选择出合理的功能模块； 4、能够针对不同类型的物流，选择相应的物流设备设施并能够进行人员的合理配备， 并进行一定的单证填写及处理； 5、能够针对不同类型的物流企业选择相应的信息系统； 6、能够对所设计的系统建立相应的评价指标，进行有效评价。 第二部分物流的流程设计原则要求 1、不同类型企业物流流程设计的原则； 2、根据流程，设计组织架构的要求； 3、各功能模块在组织流程中的作用； 4、物流设备设施选择及人员配备的原则； 5、物流流程中所用到的主要单据； 6、信息系统选择时应注意的问题； 7、建立有效的评价指标对物流系统设计的作用及各项评价指标的定义和作用。 第三部分物流的流程设计内容 物流各功能模块： 一仓储 （一）.储存的意义和功能 库在物流体系中是唯一的静态环节，也有人称之为“时速为零的运输”，储存相当于物流体系的一个节点。在这里，物质实体在化解其供求之间的时间上的矛盾的同时，也创造了新的时间上的效益（如时令上的差值等）。储存功能相对于物流体系来说，既有缓冲调节的作用，也有增值与增效的功能。
第一次 一、单选题 1.物流服务需求是物流系统分析与设计的基础依据，其中（ B ）直接决定物流系统的物流网络配置以及运输方案设计。 A.较短的交货期 B.服务地点和服务时间 C.产品特征 D.服务水平 2.物流系统的功能要素中处于主要地位功能要素为（B ） A.装卸搬运及流通加工 B.运输及储存保管 C.包装及配送 D.物流信息 3.以下哪项不是物流网络设计的主要规划项目（ D ）。 A.顾客服务水平 B.选址决策 C.库存规划 D.组织模式 4.物流信息系统成为物流系统各个子系统之间沟通的关键，在物流活动中起着（ A ）的作用。 A.中枢神经 B.资源整合
C.优化服务 D.绩效评估与控制 二、多选题 1.对于企业物流系统分析设计来说，比较常用的目标有（）。 A.总资金成本最小 B.运行成本最小 C.竞争优势最大 D.顾客服务水平最高 第二次 一、单选题 1.物流组织的演进中，物流功能整合初始化阶段在（ B ）。 A.20世纪50年代以前 B.20世纪60年代 C.20世纪80年代 D.20世纪90年代 2.物流组织从功能整合向过程重构转移演变过程中，一个明显的变化趋势是将其运作能力用来支持（B ）的管理。 A.以目的为导向 B.以提高生产率为导向 C.以过程为导向 D.以利益为导向
3.基于过程策略的物流运用型组织为了迎合客户对速度的反应和要求，权力会（A ），但战略导向出于总部。 A.下放到下层组织中去 B.提升到决策层 C.分散于各级组织 D.集中于总部 4.影响企业做出物流组织形式选择的竞争战略因素中，独特一般型业务应采取（ D ）组织策略。 A.业务外购和战术外包等物流系统外包 B.直线职能型、事业部等自营 C.外包，如业务外购 D.在充分调研的基础上，根据委托方物流资源或管理能力强弱以及外部同类业务市场的发展程度来判断采用自营或外包。 5..影响企业做出物流组织形式选择的竞争战略因素中，独特关键型业务应采取（B ）组织策略。 A.业务外购和战术外包等物流系统外包 B.直线职能型、事业部等自营 C.外包，如业务外购 D.在充分调研的基础上，根据委托方物流资源或管理能力强弱以及外部同类业务市场的发展程度来判断采用自营或外包。 6.影响企业做出物流组织形式选择的竞争战略因素中，非独特一般型业务应采取（A ）组织策略。 A.业务外购和战术外包等物流系统外包 B.直线职能型、事业部等自营 C.外包，如业务外购
面向对象UML设计 ----物流配送系统设计 目录1................................................................................................................................... 系统需求2 1.1需求说明 (2) 1.2名词定义 (2) 2................................................................................................................................... 需求分析2 3................................................................................................................................... 总体设计4 3.1模块概述 (4) 3.1.1................................................................................................................................. 功能描述 4 3.2系统用例图： (5) 4........................................................................................................................... 系统功能设计6 4.1用户管理功能 (7) 4.1.1......................................................................................................................... 用户管理功能 7 4.2配送点功能管理 (9) 4.2.1配送点功能管理 (10) 4.3配送点价格管理功能 (11) 4.3.1配送点价格管理功能 (12) 4.4运力管理功能 (14) 4.4.1运力管理功能 (14) 4.5线路管理功能 (16) 4.5.1线路管理功能 (16) 4.6登录验证功能 (18) 4.6.1登录验证子功能 (18) 4.7订单管理 (19) 4.7.1订单录入子功能 (19) 4.7.2订单查询子功能 (20) 4.8交接单管理 (21) 4.8.1交接单生成子功能 (21)
第一次 一、单选题 1、物流服务需求就是物流系统分析与设计的基础依据,其中( B )直接决定物流系统的物流网络配置以及运输方案设计。 A、较短的交货期 B、服务地点与服务时间 C、产品特征 D、服务水平 2、物流系统的功能要素中处于主要地位功能要素为(B ) A、装卸搬运及流通加工 B、运输及储存保管 C、包装及配送 D、物流信息 3、以下哪项不就是物流网络设计的主要规划项目( D )。 A、顾客服务水平 B、选址决策 C、库存规划 D、组织模式 4、物流信息系统成为物流系统各个子系统之间沟通的关键,在物流活动中起着( A )的作用。 A、中枢神经 B、资源整合
C、优化服务 D、绩效评估与控制 二、多选题 1、对于企业物流系统分析设计来说,比较常用的目标有( )。 A、总资金成本最小 B、运行成本最小 C、竞争优势最大 D、顾客服务水平最高 第二次 一、单选题 1、物流组织的演进中,物流功能整合初始化阶段在( B )。 A、20世纪50年代以前 B、20世纪60年代 C、20世纪80年代 D、20世纪90年代 2、物流组织从功能整合向过程重构转移演变过程中,一个明显的变化趋势就是将其运作能力用来支持( B )的管理。 A、以目的为导向 B、以提高生产率为导向 C、以过程为导向 D、以利益为导向
3、基于过程策略的物流运用型组织为了迎合客户对速度的反应与要求,权力会(A ),但战略导向出于总部。 A、下放到下层组织中去 B、提升到决策层 C、分散于各级组织 D、集中于总部 4、影响企业做出物流组织形式选择的竞争战略因素中,独特一般型业务应采取( D )组织策略。 A、业务外购与战术外包等物流系统外包 B、直线职能型、事业部等自营 C、外包,如业务外购 D、在充分调研的基础上,根据委托方物流资源或管理能力强弱以及外部同类业务市场的发展程度来判断采用自营或外包。 5、、影响企业做出物流组织形式选择的竞争战略因素中,独特关键型业务应采取( B )组织策略。 A、业务外购与战术外包等物流系统外包 B、直线职能型、事业部等自营 C、外包,如业务外购 D、在充分调研的基础上,根据委托方物流资源或管理能力强弱以及外部同类业务市场的发展程度来判断采用自营或外包。 6、影响企业做出物流组织形式选择的竞争战略因素中,非独特一般型业务应采取( A )组织策略。 A、业务外购与战术外包等物流系统外包 B、直线职能型、事业部等自营 C、外包,如业务外购
物流系统分析与设计课 程设计报告 Company number：【WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998】
目 录 一．背景分析（问题的提出） 二．配送中心设立的目的、意义 1. 配送中心设立的目的 2. 配送中心设立的意义 三．选址地点及评价与建议 1.定性分析 从市场需求、产业环境、交通条件、地方政策、地理环境、公共基础设施等定性分析评述 2.计算分析 利用重心法与数值分析法计算分析 四．钢材配送中心内部设施构成、作业分区及面积规划 五．钢材配送中心仿真模型及其有效性验证 六．附件 （1）选址计算过程； （2）基于Flexsim 的出入库仿真模型图； （3）课程设计的收获与体会 关于浙江华东钢业集团有限公司在浙江地区设立配送 中心的规划方案 1． 背景分析（问题的提出） 物流系统分析与设计课程设计报告 【最新资料，WORD 文档，可编辑修改】
浙江华东钢业集团有限公司位于杭州市萧山区，下属浙江华东轻钢建材有限公司、杭州华东钢结构制造有限公司、杭州华东板材有限公司、杭州金属材料有限公司、杭州富申日用品有限公司等六家企业，现有总资产8亿元，员工800余人。公司主业为彩涂钢卷、镀锌钢卷、钢结构工程等。2008年工业销售达亿元，上缴税收3500万元。 2001-2008年萧山区百强企业，2005-2008年杭州市百强企业；2008年被评为全国钢铁工业先进集体；“华东钢构”商标为中国驰名商标，公司生产的华东牌彩钢卷是浙江名牌产品，2008年在国内外市场的销售量超15万吨，是浙江省同类产品的第一品牌。 浙江华东钢业集团有限公司所生产的彩涂钢卷、镀锌钢卷、冷板、线材在浙江的杭州、湖州、嘉兴、宁波、金华、温州、丽水、台州、衢州、绍兴、温岭、江苏苏州、上海市有稳定的钢材销售市场，如图1所示，原来钢业公司均是将彩涂钢卷、镀锌钢卷、冷板、线材公路直送到需要地，现决定在浙江境内设置一区域性钢卷、冷板、线材专业配送中心进行公路配送。试确定该配送中心最佳选址城市，同时还应对配送中心的设施布局、功能定位、规模确定、作业流程、作业方法、组织结构与岗位职责进行设计。2．配送中心设立的目的、意义 原来钢业公司均是将彩涂钢卷、镀锌钢卷、冷板、线材公路直送到需要地，这必然导致大量人力物力的消耗和浪费，也难以顺应时代潮流在激烈的市场竞争中处于领先水准，无法提供优质的物流服务。设立配送中心，作为企业增加营业额的秘密武器，进而扩大市场占有率。配送中心是为了达到统一配送，实现资源最大化利用。配送中心的建立提高了企业物流系统的运作效率，简化手续，方便客户，降低了成本。在浙江境内建立配送中心后，一则通过统一订货，增大订货经济批量，降低进货成本：二则通过集中向客户发货，以及将多个客户所需的小批量货物集中在一起进行一次发货等发货，减少运输费用：三则通过集中库存，使企业降低库存量。在浙江建立配送中心后，能更好地、及时地满足客户需求，对顾客的服务的响应时间缩短，同时也减轻了客户的工作量，节省了开支，方便了
中北大学 课程设计说明书 学生姓名：学号： 学院： 专业： 题目：多产品离散型流水作业线系统仿真
指导教师： 2016年 06 月17日
目录 1、课程设计步骤 (4) 1.1模型建立 (4) 1.2参数设置 (5) 1.3 模型运行 (10) 1.4模型优化 (10) 1.5数据统计 (11) 2、总结 (12) 3、参考文献 (13)
生产系统建模与仿真》课程设计题目 1. 题目 运用Flexsim软件进行的多产品离散型流水作业线系统仿真 2. 课程设计内容 系统描述与系统参数： （1）一个流水加工生产线，不考虑其流程间的空间运输。 （2）有三类工件A，B，C分别以正态分布、均匀分布和三角分布的时间间隔进入系统，A进入队列Q1, B进入队列Q2，C进入队列Q3等待检验。 （按学号最后位数对应的仿真参数设置按照下表进行） 对B进行检验，每件检验用时2分钟，操作工人labor3对C进行检验，每件检验用时3.5分钟。
（4）不合格的工件废弃，离开系统；合格的工件送往后续加工工序，A 的合格率为65%，B的合格率为95%，C的合格率为85%， （5）工件A送往机器M1加工，如需等待，则在Q4队列中等待；B送往机器M2加工，如需等待，则在Q5队列中等待。C送往机器M3加工，如需等待，则在Q6队列中等待。 （6）A在机器M1上的加工时间；B在机器M2上的加工时间，C在机器M3上的加工时间，按照下表对应进行。 （学号首位数对应的仿真参数设置按照下表进行） （5，1）分钟，装配完成后离开系统。 （8）如装配机器忙，则A在队列Q7中等待，B在队列Q8中等待，C在队列Q9中等待。
目 录 一．背景分析（问题的提出） 二．配送中心设立的目的、意义 1. 配送中心设立的目的 2. 配送中心设立的意义 三．选址地点及评价与建议 1.定性分析 从市场需求、产业环境、交通条件、地方政策、地理环境、公共基础设施等定性分析评述 2.计算分析 利用重心法与数值分析法计算分析 四．钢材配送中心内部设施构成、作业分区及面积规划 五．钢材配送中心仿真模型及其有效性验证 六．附件 （1）选址计算过程； （2）基于Flexsim 的出入库仿真模型图； （3）课程设计的收获与体会 关于浙江华东钢业集团有限公司在浙江地区设立配送 中心的规划方案 1． 背景分析（问题的提出） 浙江华东钢业集团有限公司位于杭州市萧山区，下属浙江华东轻钢建材有限公司、杭州华东钢结构制造有限公司、杭州华东板材有限公司、杭州金属材料有限公司、杭州富申日用品有限公司等六家企业，现有总资产 物流系统分析与设计课程设计报告 【最新资料，WORD 文档，可编辑修改】
8亿元，员工800余人。公司主业为彩涂钢卷、镀锌钢卷、钢结构工程等。 2008年工业销售达21.59亿元，上缴税收3500万元。2001-2008年萧山区百强企业，2005-2008年杭州市百强企业；2008年被评为全国钢铁工业先进集体；“华东钢构”商标为中国驰名商标，公司生产的华东牌彩钢卷是浙江名牌产品，2008年在国内外市场的销售量超15万吨，是浙江省同类产品的第一品牌。 浙江华东钢业集团有限公司所生产的彩涂钢卷、镀锌钢卷、冷板、线材在浙江的杭州、湖州、嘉兴、宁波、金华、温州、丽水、台州、衢州、绍兴、温岭、江苏苏州、上海市有稳定的钢材销售市场，如图1所示，原来钢业公司均是将彩涂钢卷、镀锌钢卷、冷板、线材公路直送到需要地，现决定在浙江境内设置一区域性钢卷、冷板、线材专业配送中心进行公路配送。试确定该配送中心最佳选址城市，同时还应对配送中心的设施布局、功能定位、规模确定、作业流程、作业方法、组织结构与岗位职责进行设计。 2．配送中心设立的目的、意义 原来钢业公司均是将彩涂钢卷、镀锌钢卷、冷板、线材公路直送到需要地，这必然导致大量人力物力的消耗和浪费，也难以顺应时代潮流在激烈的市场竞争中处于领先水准，无法提供优质的物流服务。设立配送中心，作为企业增加营业额的秘密武器，进而扩大市场占有率。配送中心是为了达到统一配送，实现资源最大化利用。配送中心的建立提高了企业物流系统的运作效率，简化手续，方便客户，降低了成本。在浙江境内建立配送中心后，一则通过统一订货，增大订货经济批量，降低进货成本：二则通过集中向客户发货，以及将多个客户所需的小批量货物集中在一起进行一次发货等发货，减少运输费用：三则通
盐城工学院 《物流系统设计》 课程设计书 题目：“关于浙江华东钢业集团有限公司在浙江地区设立配送中心的规划方案” 学号 ******* 姓名 ******* 完成日期 2015-12-13
目录 一．背景分析（问题的提出） 二．配送中心设立的目的、意义 1. 配送中心设立的目的 2. 配送中心设立的意义 三．选址地点及评价与建议 1.定性分析 从市场需求、产业环境、交通条件、地方政策、地理环境、公共基础设施等定性分析评述 2.计算分析 利用重心法与数值分析法计算分析 四．钢材配送中心内部设施构成、作业分区及面积规划 五．钢材配送中心仿真模型及其有效性验证 六．附件 （1）选址计算过程； （2）基于Flexsim的出入库仿真模型图； （3）课程设计的收获与体会
关于浙江华东钢业集团有限公司在浙江地区设立配送中心的规划方案 1．背景分析（问题的提出） 浙江华东钢业集团有限公司位于杭州市萧山区，下属浙江华东轻钢建材有限公司、杭州华东钢结构制造有限公司、杭州华东板材有限公司、杭州金属材料有限公司、杭州富申日用品有限公司等六家企业，现有总资产8亿元，员工800余人。公司主业为彩涂钢卷、镀锌钢卷、钢结构工程等。2008年工业销售达21.59亿元，上缴税收3500万元。 2001-2008年萧山区百强企业，2005-2008年杭州市百强企业；2008年被评为全国钢铁工业先进集体；“华东钢构”商标为中国驰名商标，公司生产的华东牌彩钢卷是浙江名牌产品，2008年在国内外市场的销售量超15万吨，是浙江省同类产品的第一品牌。 浙江华东钢业集团有限公司所生产的彩涂钢卷、镀锌钢卷、冷板、线材在浙江的杭州、湖州、嘉兴、宁波、金华、温州、丽水、台州、衢州、绍兴、温岭、江苏苏州、上海市有稳定的钢材销售市场，如图1所示，原来钢业公司均是将彩涂钢卷、镀锌钢卷、冷板、线材公路直送到需要地，现决定在浙江境内设置一区域性钢卷、冷板、线材专业配送中心进行公路配送。试确定该配送中心最佳选址城市，同时还应对配送中心的设施布局、功能定位、规模确定、作业流程、作业方法、组织结构与岗位职责进行设计。 2．配送中心设立的目的、意义 原来钢业公司均是将彩涂钢卷、镀锌钢卷、冷板、线材公路直送到需要地，这必然导致大量人力物力的消耗和浪费，也难以顺应时代潮流在激烈的市场竞争中处于领先水准，无法提供优质的物流服务。设立配送中心，作为企业增加营业额的秘密武器，进而扩大市场占有率。配送中心是为了达到统一配送，实现资源最大化利用。配送中心的建立提高了企业物流系统的运作效率，简化手续，方便客户，降低了成本。在浙江境内建立配送中心后，一则通过统一订货，增大订货经济批量，降低进货成本：二则通过集中向客户发货，以及将多个客户所需的小批量货物集中在一起进行一次发货等发货，减少运输费用：三则通过集中库存，使企业降低库存量。在浙江建立配送中心后，能更好地、及时地满足客户需求，对顾客的服务的响应时间缩短，同时也减轻了客户的工作量，节省了开支，方便了客户，从而提高了物
目录 一、任务任务书...................................2 1、课程设计题目...................................2 2、课程问题描述...................................2 3、课程设计要求.. (3) 二课程设计过程...................................4 1、模型设计......................................4 2、参数设置.. (6) 3、模型运行.......................................7 4、数据统计......................................20 5、系统分析......................................21 三、附录 (22) 本文参考文献·····································23 东北林业大学《物流系统仿真技术》课程设计任务书 1.课程设计题目 配送中心系统仿真 2.课程设计问题描述 （1）一配送中心负责3种类型商品的配送业务，该3种商品按照均值20s 的指数分布时间间隔到达该配送中心。 （2）该3种商品类型分布为 ①a=（学号mod30）%（注：模值为0时取30）； ②b=（学号mod40）%（注：模值为0时取40）； ③c=1-a-b 。 NortheastForestryUniversity Collegeofengineeringandtechnology 12月25 《物流系统仿真技术》 课程设计 姓名：武夷山 学号：2010 指导老师：每次
学习-----好资料 一．名词解释 1.物流：（美）物流是在供应链运作中，对货物、服务及相关信息从起源地到消费低之间有效率、有效益的流动和存储进行计划、执行和控制，以满足顾客要求的过程。该过程包括进向、去向、内部和外部的移动以及以环境保护为目的物流回收。 （中）物品从供应地向接受地的实体流动中，将运输、储存、装卸、搬运、流通加工、信息处理等功能有机结合，优化管理来满足顾客要求的过程。 2. 物流系统:物流系统是指在一定的时间和空间里，由所需位移与服务的物、提供服务的设备（含包装设备、装卸搬运机械、运输工具、仓储设施）、组织服务的人和信息等若干相互制约的动态要素所构成的具有特定功能的有机整体。 3. 物流需求：物流需求是社会经济活动特别是制造与经营活动所派生的一种物的移动和储存的服务需求。 4. 第四方物流：是物流服务系统中的供应集成商，提供组织物流服务所需设施、信息装备等资源和资金、技术，以及物流方案等。 5. 物流节点：物流节点是城市各类物流设施的集中地区的统称。物流节点集多种设施为一体，是大规模、集约化物流设施的集中地和物流线路的交汇点，是以仓储、运输场站、流通加工等设施为主，同时还包括一定的与之配套的信息、咨询、维修、综合服务等设施的集中地。 6. 物流节点体系：物流节点体系是指由为满足各类物流需求的具有不同等级、不同功能、不同规模、不同覆盖范围而形成的物流节点集合体。 7. 物流规划：物流规划是指确定物流系统的发展目标，以及实现发展目标的工程、措施、解决方案、管理模式、政策保障等的过程。 8. 物流动线：物流动线是物流作业中物品的移动线路的空间表现形式，是物流流线的形式之一。 9. 物流效益： (1)宏观：A.空间效益 B .时间效益：1.缩短时间创造的收益2.延长时间差创造效益3.错位时间效益 C.规模效益 (2)微观：经济效益、社会效益 10. 物流供给：物流供给是物流系统性能的综合表示，一般指节点与通道的能力与服务，如运输能力、仓储的库容量、物流中心的处理能力、配送的速度等。 二．简答题： 1.举例说明物流需求受其他因素影响而表现的一些特征。 答：（1）宏观上：生产力布局、社会经济水平、资源分布、用地规模使物流需求呈现出地域差异和分布形态上的差异。（2）：微观上：物流需求的数量和品种随季节的变化而变化，现代科技更新周期不断缩短和人消费观的变化，提高了物流需求随时间变化的敏感性。 2.简述物流节点的分类： 答：（1）按性质与规模分类：物流园区、物流中心、配送中心； （2）按衔接的运输方式分类：铁路、航空、港口、集装箱、邮政物流节点； （3）按地域活动范围分类：国际型、全国型、区域型点及城市型物流节点； （4）按物流功能特征分类：转运型、储存型、流通型、加工型、综合型节点； （5）按温度层次分类：常温物流节点、低温物流节点。] 更多精品文档．
物流系统分析课程设计 报告 IMB standardization office【IMB 5AB- IMBK 08- IMB 2C】
课程设计 课程名称物流系统分析课程设计 题目名称关于配送中心规划设计报告 学生学院管理学院 专业班级物流管理12（2）班 学号 学生姓名蔡鍱、陈冬梅、陈敏玲 陈玉华、邓燕红 指导教师李松庆 2016年 1 月 11 日 广东工业大学课程设计任务书 本文根据《物流系统分析与设计》课程设计要求而做。 应用物流系统分析与设计和物流专业相关课程知识对一个具体的物流系统进行分析与设计。 第一、根据课程设计时间安排选择适当规模大小的课题；
第二、合理的进度安排，按照系统分析与设计的流程及方法，踏实地开展课程设计工作； 第三、课程设计过程中，根据选题的具体需求收集相关数据以及做出合理的假设； 第四、课程设计的基本内容应包括具体设计题目中所要求的全部范围。 二、选题说明 本小组选题为：配送中心规划设计 具体内容： （一）客户资料： 某配送中心拟向城市内10个零售商提供配送服务。零售商的需求、空间位置及交通图如下表、图所示。 配送要求：配送中心拥有5吨、2吨两种车型的货柜车，配送的经济里程为30公里。 城市交通图为井字型道路. 10 8
6 4 2 3 6 9 12 15 18 （二）配送中心资料： 1．公司业务： 公司主要经营家电产品、日用化工产品、食品以及常用医药产品。其中：家电产品、日用化工产品为常温保管；食品为冷藏保管；常用医药产品为低温保管。 2．配送中心外围规划： 配送中心库区总体呈长方形，南北方向长200米，宽72米。主体建筑物是高站台、大跨度的单层建筑物，为充分利用理货区上方的空间，配送中心局部为2层建筑物。站台高出道路1米，宽5米，长100米，可同时停靠20辆货车，上方装有悬挑的钢结构雨阳蓬。 3.配送中心内部布局： 配送中心作业分区： 入库暂存区、出库暂存区、批量平置区、宽通道货架区、阁楼货架区、加工区、冷冻区、冷藏区、办公区等。 4.主要作业区的作业功能： 1）出入库暂存区：主要负责商品的验收、商品的暂存、托盘整理、组盘及托盘打包等工作。
《生产物流系统建模与仿真》课程设计 2012-2013学年度第一学期 姓名孙会芳 学号 099094090 班级工093 指导老师暴伟霍颖
目录 一、课程任务书 (3) 1.题 目............................................................... (3) 2.课程设计内容 (3) 3.课程设计要求 (4) 4.进度安排 (4) 5.参考文献 (4) 二、课程设计正文 (5) 1、题目 (5) 2、仿真模型建立 (5) （1）实体元素定义 (5) （2）元素可视化的设置 (6) （3）元素细节设计 (8) (4 ) 模型运行和数据.................................................................. . (10) （5）模型代码 (12) （6）模型改进 (16) 3.实验感想 (17)
三、参考文献 (18) 《生产物流系统建模与仿真》课程设计任务书 1. 题目 离散型流水作业线系统仿真 2. 课程设计内容 系统描述与系统参数： （1）一个流水加工生产线，不考虑其流程间的空间运输。 （2）两种工件A，B分别以正态分布和均匀分布的时间间隔进入系统，A进入队列Q1, B进入队列Q2，等待检验。（学号最后位数对应的仿真参数设置按照下表进行） （3）操作工人labor1对A进行检验，每件检验用时2分钟，操作工人labor2对B进行检验，每件检验用时2分钟。 （4）不合格的工件废弃，离开系统；合格的工件送往后续加工工序，A的合格率为65%，B的合格率为95%。 （5）工件A送往机器M1加工，如需等待，则在Q3队列中等待；B送往机器M2加工，如需等待，则在Q4队列中等待。 （6）A在机器M1上的加工时间为正态分布（5，1）分钟；B在机器M2上的加工时间为正态分布（8，1）分钟。
专科《物流系统分析与设计》模拟题试卷 一.（共62题，共154分） 1?（）就是为实现一定目标而设计的，由各相互作用?相互依赖的物流要素所构成的有机整体。（2分） A.物流技术 B.物流设施 C.物流活动 D.物流系统★检查答案标准 答案：D 2?区域物流系统设计遵循一定的（）原理。（2分） A.经济学 B.金融学 C.管理学 D.系统科学 ★检查答案标准答案：A 3.市场分析.自身分析和竞争对手分析属于按研究内容的（）分类的方法 （2分） A.竞争性质 B.学术性质 C.空间时间性质 D.时间特性★检查答案标准 答案：A 4?关系型物流战略属于按（）划分的物流战略类型（2分） A.发展方向 B.服务项目 C.战略行为 D.战略重点★检查答案标准 答案：C
5?按采购品种价格分类的采购战略有不变价格采购（）和区段价格采购。（2分） A.协议价格采购 B.地域差别价格采购 C.时间差别价格釆购 D.折扣价格采购★检查答案 标准答案：D 6?国际物流是跨国间进行的物流活动，这主要包括发货，国内运输，出口国报关，国际间运输，进口国报关，送货等业务环节，其中（）是国际物流的关键与核心环节（2分） A.国际运输 B.报关 C.发货 D.送货★检查答案标准答 案：A 7?对配送活动的组织和指挥位于配送管理的哪个阶段？（）（2分） A.计划阶段 B.实施阶段 C.评价阶段 D.维护阶段★检查答案标准 答案：B 8?库存所有权属于供应商的送货方式是（）（2分） A.传统送货方式 B.配送方式 C.JIT方式 D.VMI方式★检查答案标准 答案：D 9?对于库存按ABC进行分类，那么定期订货法多用（）类物资的订货（2分） A.A类 B.B类 C.C类
物流管理系统分析与设计 摘要： 本系统设计尝试用VS2008在网络上架构一个物流网络平台的设计，用来让每一位客户足不出户就可以看到最新的新闻信息和对应的车源货源信息。论文从理论与实践两个方面着手，对一个具有数据挖掘功能的物流网络管理系统进行分析与设计。本文介绍了面向对象分析与设计的有关概念与技术，也介绍了在本系统中运用到的知识，如：面向对象的分析设计流程；系统之中所用到的VS2008开发技术的特点、结构的框架以及使用方法。然后对整个系统的可行性进行了分析，对系统的整体设计思想、设计目标与系统的整体结构进行了规划。在最后，对系统的页面、应用程序的设计与实现和数据库也进行了一个较为详细的讲解。 根据系统所需的功能，采用Microsoft SQL Server 2008 Express做为后台的数据库，Microsoft Visual Studio 2008选择功能比较强大的Microsoft Visual Studio 2008为开发工具，严格按照软件工程开发原则，运用面向对象方法，经过详细的设计和分析，完成该系统。 关键词：物流，https://www.doczj.com/doc/c7466893.html,，SQL Server数据库
Abstract With the development of society and the network technology, based on B/S model of logistics distribution information website far cannot satisfy the demand of the enterprise, based on B/S model of logistics distribution information website arises at the historic moment, while achieve greater degree of information sharing, provides the object information in time, payment for goods is dealt with, and so on and so forth. System according to the reality of the current enterprise USES the https://www.doczj.com/doc/c7466893.html, technology to SQL Server as a backend database, realize the main registered user login, express query, news and information, corporate information, joining information, user guide, online customer service, and other functions. This design attempts to use VS2008 architecture on the Internet a express website design, in order to make every customer need not go out to see the latest news and information and the corresponding options available sources of information. In this paper, from two angles of theory and practice, of a data mining function express website design to analyze the design and implementation. Paper first object-oriented analysis and design were introduced in detail the concept and technology of special deep in this system are introduced in application to knowledge, such as: object oriented analysis and design process; The characteristics of the system for the development of technologies used in VS2008, structure and using method. Then analyzes the feasibility of the reservation system, then the system design idea, design goal and the overall structure of the specific planning. Finally, the system's main page, database, the design and implementation of application made a detailed explanation. According to the function needed by the system, using Microsoft SQL Server 2008 Express do background database, choose the powerful Microsoft Visual Studio 2008 as development tools, in strict accordance with the principle of software engineering, using object-oriented method, after the detailed design and analysis, complete the system. Key words: logistics, https://www.doczj.com/doc/c7466893.html,, SQL Server database