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液压伺服控制技术课程实验指导书

液压伺服控制技术课程实验指导书
液压伺服控制技术课程实验指导书

东北林业大学

实验指导书液压伺服控制技术课程

常同立

2012.01.01

实验项目一:小正开口四通滑阀流量——压力特性

一、实验目的:

四通滑阀流量特性描述了阀芯位移、负载压力和负载流量三个参数的变化关系。相对较为难理解,采用计算机软件进行数学公式图示化操作加强理解效果。

二、实验内容:

小正开口四通滑阀的负载流量公式如下,将其绘制成曲线图。

??

?

?

???-<≤-+--≤≤-+---+≤<-+=U

x p x U x p x p x x U p x U q v L v v L

v L v v L v L 11)(1)(1)(11)( 三、实验方法

用MA TLAB/Simulink 编写如下程序。 % %%%%%%%%

% Draw flow-pressure curves clear all u=0.06;

for xv=[[1-u 0.8-u 0.6-u 0.4-u 0.2-u u] [u:-0.03:-1*u] [-1*u -0.2+u -0.4+u -0.6+u -0.8+u -1+u]] if xv >= 0,

plps=[-1:0.01:1];

if xv-u>=0,ql=(u+xv)*sqrt(1-plps);

else ql=(u+xv)*sqrt(1-plps)-(u-xv)*sqrt(1+plps); end

plot(plps,ql);hold on else plps=[-1:0.01:1];

if u+xv<=0,ql=-1*(u-xv)*sqrt(1+plps); else ql=(u+xv)*sqrt(1-plps)-(u-xv)*sqrt(1+plps); end u-xv

plot(plps,ql);hold on end xv; end grid on;

ylabel('qL'), xlabel('PL'),

%%%%%%%%%%

四、实验结果

运行计算机程序,观察分析结果。如果运行结果与理论预期不符,检查计算机程序。

如果运行结果与理论预期一致,采用屏幕拷贝,粘贴到“画图”程序中。在画图程序中,选取需要图形区域,复制粘贴到实验报告中。

实验项目二:机液伺服系统分析

一、实验目的:

1)学习Simulink 软件分析液压控制系统方法; 2)理解和掌握机液伺服系统分析方法。

二、实验内容:

用仿真方法完成以下内容。

中文参考书思考题

6 – 8 某仿形车床的仿形刀架如习图6.1所示, 它由控制四通滑阀、对称液压缸和反馈结构组

成。对称缸的活塞杆固定,缸筒与控制滑阀体连接成一个整体。反馈杆一端铰接在缸筒上,另一端是触头与靠模(样板)接触。中部通连杆与阀芯连接。

部分技术数据如下:

刀架最大位移=max y 0.11m ,刀架移动速度=v 0.002m/s ,切削阻力=L F 4000N ,折算到活塞杆总质量=m 20kg ,活塞有效面积=c A 0.004m 2,粘性阻力系数=c B 0.06Ns/m ,工件、

刀具和刀架系统(负载系统)弹簧刚度=K 4×107N/m ,伺服阀面积梯度=W 0.094m ,伺服阀径向间隙=r c 6×10-7 m ,伺服阀阀口流量系数=d C 0.62,供油压力=s p 2Mpa ,工作液密度=ρ900kg/m 3,工作液体积弹性模量=e β700Mpa ,工作液动力粘度=μ0.014Ns/m 2,反馈机构=b a /1。

要求:分析控制系统稳定性。

习图6.1

三、实验方法

实验用Simulink 程序编写参考下面例子。

[示例] 用Simulink 作为工具,通过绘制伯德图设计该滞后补偿控制器。

图8.34 系统方块图

建立图8.34系统的开环系统的Simulink 模型,如图8.35中的模型a 。绘制该模型的伯德图,调整电子伺服放大器增益a K ,相对稳定性满足增益裕量要求,例如选择0018.0=a K ,绘制伯德图见图8.36中的曲线a 。

取2.0=τ,5.4=β,建立补偿器的Simulink 模型,如图8.35中的模型b 。绘制该模型的伯德图,见图8.36中的曲线b 。可以看出滞后网络是一个低通滤波器。

用设计好的滞后校正器,建立校正后的图8.34系统的开环系统的Simulink 模型,如图8.35中的模型c 。绘制该模型的伯德图,调整电子伺服放大器增益a K ,相对稳定性满足增益裕量要求,例如选择008.0=a K ,绘制伯德图见图8.36中的曲线c 。

图8.35 Simulink 模型

滞后校正的主要作用是在保证系统的稳定性的条件下,通过提高低频段增益,减小系统的稳态误差,或者在保证系统稳态精度的条件下,通过降低系统高频段的增益,以保证系统的稳定性。

四、实验结果

运行计算机程序,观察分析结果。如果运行结果与理论预期不符,检查计算机程序。

如果运行结果与理论预期一致,采用屏幕拷贝,粘贴到“画图”程序中。在画图程序中,选取需要图形区域,复制粘贴到实验报告中。

实验项目三:电液伺服系统分析

一、实验目的:

1)学习MATLAB软件分析液压控制系统方法;

2)理解和掌握电液伺服系统分析方法。

二、实验内容:

用仿真方法完成以下内容。

中文参考书思考题

8–5 分析习图8.1所示系统的稳定性,求出系统穿越频率与稳定裕度。

习图8.1 电液位置伺服控制系统

8–6 用计算机软件分析习图8.2所示系统,绘制系统开环伯德图和系统闭环伯德图,并将其与图8.27对比,分析伺服放大器动态是否可以忽略?反馈传感器与放大器动态是否可以忽略?

习图8.2 泵控马达电液位置伺服系统

8– 7分析习图8.3所示系统的稳定性,求出系统穿越频率与稳定裕度。

习图8.3 电液位置伺服控制系统

8–8分析习图8.4所示系统的稳定性,是否需要进行系统校正,如何进行校正?

习图8.4 电液速度伺服系统

三、实验方法

实验用MA TLAB程序编写参考下面例子。

[示例] 在MATLAB环境中运行这个程序可以自动绘制系统开环伯德图和系统闭环伯德图。查看系统开环伯德图,依据稳定裕度一般要求,选取300

K,绘制系统开环伯德图和系

p

统闭环伯德图见图8.27。

图8.26 阀控马达系统

%===========================

% Frequency analysis example

%---------------------------

clear all

% creates Amplif i er model

num_amp=[300*1e-3];% numerator(s)

den_amp=[0.001 1]; % denominator(s)

sys_amp=tf(num_amp,den_amp);% creates transfer function model

%

% creates Servo valve model

num_sv=[0.018];

den_sv=[(1/300^2) (2*0.6/300) 1];

sys_sv=tf(num_sv,den_sv);

%

% creates Hydraulic power element model

num_hpe=[1/1.2e-4];

den_hpe=[(1/200^2) (2*0.2/200) 1 0];

sys_hpe=tf(num_hpe,den_hpe);

% creates Forward path model

sys_fp=sys_amp*sys_sv*sys_hpe;

%

% creates Feedback amplif i er model

num_fb=[1];

den_fb=[0.001 1];

sys_fb=tf(num_fb,den_fb);

%

%creates Simulation model

sys_open_loop=sys_fp*sys_fb;% open loop system model

%

sys_closed_loop=feedback(sys_fp,sys_fb,-1);% closed loop system model

%

% Bode diagram drawing;

w=logspace(-1,5,1000);%generates 1000 points between decades 10^-1 and 10^5 subplot(1,2,1)

bode(sys_open_loop,w);% plot Bode diagram

grid

title('Open Loop Bode diagram')

%

subplot(1,2,2)

bode(sys_closed_loop,w);% plot Bode diagram

grid

title('Closed Loop Bode diagram')

%=======================================

图8.27 MA TLAB程序软件绘制伯德图

四、实验结果

运行计算机程序,观察分析结果。如果运行结果与理论预期不符,检查计算机程序。如果运行结果与理论预期一致,采用屏幕拷贝,粘贴到“画图”程序中。

在画图程序中,选取需要图形区域,复制粘贴到实验报告中。

液压与气动实验指导书答案新整理

《液压与气动》课程 实验指导书 材料成型及控制工程专业 学号 ************* 班级 *********** 姓名 *** 沈阳航空航天大学材料工程系 二零一二年十一月 实验一液压元件的拆装 一、实验目的 液压元件是液压系统的重要组成部分,通过对液压泵和液压阀的拆装,可加深对液压泵和液压阀结构及工作原理的了解,并能对液压泵及液压阀的装配工艺有一个初步的认识。 二、实验用工具及材料 本实验采用虚拟现实技术实现,在计算机上安装eDrawing虚拟插件,学生可以完成对液压虚拟元件的拆装和观看。 三、实验内容及步骤 拆解各类液压元件,观察及了解各零件在液压泵和液压阀中的作用,了解各种液压泵和液压阀的工作原理,按一定的步骤装配各类液压元件。

1.斜盘式轴向柱塞泵 斜盘式轴向柱塞泵结构示意图见图1-1。 9 图1-1斜盘式走向柱塞泵结构图 1—转动手轮2—斜盘3—压盘4—滑履5—柱塞6—缸体7—配油盘8—传动轴 9—变量机构 (1)工作原理 当油泵的传动轴8通过电机带动旋转时,缸体6随之旋转,由于装在缸体中的柱塞5的球头部分上的滑靴4被回程盘压向斜盘,因此柱塞5将随着斜盘的斜面在缸体6中作往复运动。从而实现油泵的吸油和排油。油泵的配油是由配油盘7实现的。改变斜盘的倾斜角度就可以改变油泵的流量输出。 (2)填写实验报告 实验报告 1、根据实物,画出柱塞泵的工作原理简图。 2、简要说明轴向柱塞泵的结构组成。 答:轴向柱塞泵的工作原理,当电动机带动传动轴旋转时,泵缸与柱塞一同旋转, 柱塞头永远保持与斜盘接触,因斜盘与缸体成一角度,因此缸体旋转时,柱塞就在 泵缸中做往复运动。它从0°转到180°,即转到上面柱塞的位置,柱塞缸容积逐渐 增大,因此液体经配油盘的吸油口a吸人油缸;而该柱塞从180°转到360°时,柱 塞缸容积逐渐减小,因此油缸内液体经配油盘的出口排出液体。只要传动轴不断旋 转,水泵便不断地工作。改变倾斜元件的角度,就可以改变柱塞在泵缸内 的行程长度,即可改变泵的流量。倾斜角度固定的称为定量泵,倾斜角度可以改变 的便称为变量泵。 3、回答思考题: (1)该轴向柱塞泵用的是何种配流方式? 答:配流盘。 (2)轴向柱塞泵的变量形式有几种? 答:轴向柱塞泵通过变量机构改变直轴泵斜盘倾斜角或斜轴泵摆缸摆动角,以改变输出流量

工程力学实验指导书(建环)

工程力学实验指导书(建环、给排水、包装工程) 2016年 9月

目录 实验一金属材料的拉伸实验 (2) 实验二金属材料的压缩实验 (5) 实验三弯曲正应力电测实验 (8)

实验一金属材料的拉伸实验 一、实验目的和要求 1、 观察低碳钢和铸铁在拉伸过程中的力与变形的关系。 2、测定低碳钢拉伸时的屈服极限s σ;强度极限b σ,伸长率δ和截面收缩率φ 3、测定铸铁的强度极限b σ。 4、比较低碳钢(塑性材料)与铸铁(脆性材料)拉伸时的力学性质。 5、了解CMT 微机控制电子万能实验机的构造原理和使用方法。 二、实验装置和原理 实验仪器设备: CMT 微机控制电子万能实验机、游标卡尺、拉伸试件。 试件制备: 实验采用的圆截面短比例试件按国家标准(GB/T 228-2002)制成,如图1-1所示。这样可以避免因试件尺寸和形状的影响而产生的差异,便于各种材料的力学性能相互比较。图中:d 0为试件直径,L 0为试件的标距,并且短比例试件要求L 0=5d 0。 图1-1 实验原理: 试件夹持在夹具上,点击试件保护键,消除夹持力,调节拉力作用线,使之能通过试件轴线,实现试件两端的轴向拉伸。 试件在开始拉伸之前,设置好保护限位圈,微机控制系统首先进入POWERTEST3.0界面。试件在拉伸过程中,POWERTEST3.0软件自动描绘出一条力与变形的关系曲线如图1—2,低碳钢在拉伸到屈服强度时,取下引伸计,试件继续拉伸,直至试件被拉断。 低碳钢试件的拉伸曲线(图1—2a)分为四个阶段―弹性、屈服、强化、颈缩四个阶段。 铸铁试件的拉伸曲线(图1—2b)比较简单,既没有明显的直线段,也没有屈服阶段,变形很小时试件就突然断裂,断口与横截面重合,断口形貌粗糙。抗拉强度σb 较低,无明显塑性变形。与电子万能实验机联机的微型电子计算机自动给出低碳钢试件的屈服载荷Fs 。、最大载荷Fb 和铸铁试件的最大载荷Fb 。

液压实验指导书

(液压与气压传动)实验指导书 必修实验 实验一液压泵拆装 一、实验目的 液压元件是液压系统的重要组成部分,通过对液压泵的拆装可加深对泵结构及工作原理的了解。并能对液压泵的加工及装配工艺有一个初步的认识。 二、实验用工具及材料 内六角扳手、固定扳手、螺丝刀、各类液压泵、液压阀及其它液压元件 三、实验内容及步骤 拆解各类液压元件,观察及了解各零件在液压泵中的作用,了解各种液压泵的工作原理,按一定的步骤装配各类液压泵。 1.轴向柱塞泵 型号:cy14—1型轴向柱塞泵(手动变量) 结构见图1—1 图1-1 (1)实验原理 当油泵的输入轴9通过电机带动旋转时,缸体5随之旋转,由于装在缸体中的柱塞10的球头部分上的滑靴13被回程盘压向斜盘,因此柱塞10将随着斜盘的斜面在缸体5中作往复运动。从而实现油泵的吸油和排油。油泵的配油是由配油盘6实现的。改变斜盘的倾斜角度就可以改变油泵的流量输出。 (2)实验报告要求 A.根据实物,画出柱塞泵的工作原理简图。 B.简要说明轴向柱塞泵的结构组成。

(3)思考题 a.cy14---1型轴向柱塞泵用的是何种配流方式? b.轴向柱塞泵的变量形式有几种? c.所谓的“闭死容积”和“困油现象”指的是什么?如何消除。 2.齿轮泵 型号:CB---B型齿轮泵 结构图见图1—2 图1-2 (1)工作原理 在吸油腔,轮齿在啮合点相互从对方齿谷中退出,密封工作空间的有效容积不断增大,完成吸油过程。在排油腔,轮齿在啮合点相互进入对方齿谷中,密封工作空间的有效容积不断减小,实现排油过程。 (2)实验报告要求 a.根据实物,画出齿轮泵的工作原理简图。 b.简要说明齿轮泵的结构组成。 (3)思考题 a.卸荷槽的作用是什么? b.齿轮泵的密封工作区是指哪一部分? 3.双作用叶片泵 型号:YB---6型叶片泵 结构图见图1---3

液压与气压传动测试实验报告书-2015

实验报告 课程名称:液压与气压传动 实验项目:液压与气压传动测试实验实验班级: 学号,姓名:, 总页数:11 指导教师:李益林刘涵章实验时间:2015.3. ~2015-7. 机电学院液压与气压传动实验室

目录 目录 (2) 实验一液压泵拆装 (3) 1.CB—B10型齿轮泵流量计算 (3) 2.YB1-10双作用叶片泵排量计算 (3) 3.思考题 (4) 实验二液压泵性能测试 (5) 一、叶片泵测试与计算 (5) 二、画P—Q特性曲线图 (5) 实验三液压阀拆装 (6) 实验四溢流阀性能测试 (7) 一、溢流阀测试数据记录及处理 (7) 二、画启闭特性曲线图 (7) 实验五节流阀进油路节流调速回路的速度负载特性测试 (8) 一、测试数据记录及处理 (8) 实验六调速阀进油路节流调速回路的速度负载特性测试 (9) 一、测试数据记录及处理 (9) 画负载特性曲线图 (10) 实验七基本液压传动系统工作原理图绘制 (10) 1.观察S001液压传动系统试验台,标出各种液压元件的名称。 (10) 2.观察S001液压传动系统试验台,完成填充。 (11) 3.液压元件图形符号描述传动系统示意图。 (11)

实验一液压泵拆装 1.CB—B10 型齿轮泵流量计算 1)计算齿轮轴齿数:Z = 个。 2)测量齿顶圆直径D= mm. 3)测量齿轮齿宽: B = mm,CM. 4)计算齿轮模数:m = D / ( Z+ 2 ) = mm,CM. 标准模数m : 数值计算后,应向下面标准模数值靠近取值(mm)。 5)当转速n= 1450 r/min 的电机,泵的容积效率取ηv= 85% 时,计算齿轮泵排量 V = 2π·Z·m2 ·B (mL/r)(齿宽、模数用厘米单位代入计算。) 6)因为实际齿槽容积比齿轮体积稍大一些,通常取V = 6.66Zm2 B 7)计算齿轮泵流量q v = 6.66·Z·m2·B· n·ηv·10-3 (L/min) (齿宽、模数用厘米单位代入计算。) 2.YB1-10双作用叶片泵排量计算 1)YB1-10双作用叶片泵铭牌参数: 额定压力= Map ,额定转速= 转/分, 排量= 毫升/转。 2)测量定子内表面大圆弧直径D =mm,半径R = CM。 3)测量定子内表面小圆弧直径d =mm,半径r = CM。 4)测量定子宽度:B = mm,CM。 5)测量叶片厚度:δ = mm,CM。 6)计算叶片数: Z = 片。 7)叶片倾角:θ= 13 度。 8)叶片泵转速:n = r/min。(取>1000 ~<1450 ) 9)叶片泵工作区环形体积:V1 = 2π(R2 - r2)B 10)叶片所占容积:V2 = 2·[(R - r)/cosθ]·B·δ·Z 11)双作用叶片泵理论排量V t = V1- V2(mL/r),即

液压与气压传动学习及实验指导 课后答案

综合测试题Ⅰ答案 四、名词解释 1. 当液体流经圆锥环形间隙时,若阀芯在阀体孔内出现偏心,阀芯可能受到一个液压侧向 力的作用。当液压侧向力足够大时,阀芯将紧贴在阀孔壁面上,产生卡紧现象。 2. 在液压系统中,若某点处的压力低于液压油液所在温度下的空气分离压时,原先溶解在 液体中的空气就分离出来,使液体中迅速出现大量气泡,这种现象叫做气穴现象。当气泡随着液流进入高压时,在高压作用下迅速破裂或急剧缩小,又凝结成液体,原来气泡所占据的空间形成了局部真空,周围液体质点以极高速度填补这一空间,质点间相互碰撞而产生局部高压,形成压力冲击。如果这个局部液压冲击作用在零件的金属表面上,使金属表面产生腐蚀。这种因空穴产生的腐蚀称为气蚀。 3. 变量泵是排量可以改变的液压泵。 4. 液压系统采用变量泵供油,通过改变泵的排量来改变输入执行元件的流量,从而实现调 速的回路称为容积调速回路。 5. 非时序逻辑系统是系统的输出只与输入变量的组合有关,与变量取值的先后顺序无关。 五、分析题 1.解:1)进油节流调速系统活塞运动速度v 1= q min /A 1; 出口节流调速系统活塞运动速度 v 2= q min /A 2 因A1>A2,故进油节流调速可获得最低的最低速度。 2)节流阀的最小稳定流量是指某一定压差下(2~3×105Pa ),节流阀在最小允许开度 A Tmin 时能正常工作的最小流量q min 。因此在比较哪个回路能使液压缸有较低的运动速度时,就应保持节流阀最小开口量A Tmin 和两端压差△p 相同的条件。 设进油节流调速回路的泵压力为p p1,节流阀压差为△p 1则: 111p A F p p ?+= 111A F p p p -=? 设出口调速回路液压缸大腔压力(泵压力)为p p2 ,节流阀压差为△p 2 ,则: 2221A p F p A p ?+= 22122A F A A p p p -=? 由最小稳定流量q min 相等的定义可知:△p 1=△p 2 即: 212121A F A F A A p p p p -+= 为使两个回路分别获得缸最低运动速度,两个泵的调定压力 p p1、 p p2 是不相等的。 2.解:1) A 为 内控外泄顺序阀,作用是保证先定位、后夹紧的顺序动作,调整压力略大于10×105Pa ; B 为卸荷阀,作用是定位、夹紧动作完成后,使大流量泵卸载,调整压力略大于10×105Pa ;

工程力学实验指导书.

第一章绪论 §1.1 工程力学实验的内容 实验是进行科学研究的重要方法,科学史上许多重大发明是依靠科学实验而得到的,许多新理论的建立也要靠实验来验证。例如材料力学中应力应变的线性关系就是虎克于1668年到1678年间作了一系列的弹簧实验之后建立起来的。不仅如此,实验对材料力学有着更重要的一面。因为材料力学的理论是建立在将真实材料理想化,实际构件典型化,公式推导假设化基础之上的,它的结论是否正确以及能否在工程中应用,都只有通过实验验证才能断定。在解决工程设计的强度,刚度等问题时,首先要知道材料的力学性能和表达力学性能的材料常数。这些常数只有靠材料试验测试才能得到。有时实际工程中构件的几何形状和载荷都十分复杂,构件中的应力单纯靠计算难以得到正确的数据,这种情况下必须借助于实验应力分析的手段才能解决。因此,材料力学实验是学习材料力学课程不可缺少的重要环节。材料力学实验包括以下三个方面的内容: 1.测定材料的力学性能材料的力学性能是指在力或能的作用下,材料在变形、强 度等方面表现出的一些特性,如弹性极限、屈服极限(屈服强度)、强度极限、弹性模量、疲劳极限、冲击韧性等。这些强度指标或参数都是构件强度、刚度和稳定性计算的依据,而它们一般要通过实验来测定。此外,材料的力学性能测定又是检验材质、评定材料热处理工艺、焊接工艺的重要手段。随着材料科学的发展,各种新型合金材料、合成材料不断涌现,力学性能的测定,是研究每一中新型材料的重要任务。 2.验证理论公式的正确性材料力学的一些理论是以某些假设为基础的,例如杆件 的弯曲理论就以平面假设为基础。用实验验证这些理论的正确性和适用范围,有助于加深对理论的认识和理解。至于新建立的理论和公式,用实验来验证更是必不可少的。实验是验证、修正和发展理论的必要手段。 3.实验应力分析某些情况下,例如因构件几何形状不规则,受力复杂或精确的边 界条件难以确定等,应力分析计算难于获得准确结果。这时,用诸如电测、光弹性等实验应力分析方法直接测定构件的应力,便成为有效的方法。对经过较大简化后得出的理论计算或数值计算,其结果的可靠性更有赖于实验应力分析的验证。§1.2 材料力学试验的标准、方法和要求 材料的强度指标如屈服极限、强度极限、持久极限等,虽是材料的固有属性,但往往与试样的形状、尺寸、表面加工精度、加载速度、周围环境(温度、介质)等有关。为使实验结果能相互比较,国家标准对试样的取材、形状、尺寸、加工精度、试验手段和方法以及数据处理都作了统一规定。

液压传动实验指导书

实验一液压泵拆装实验 一、实验目的: 掌握拆装液压元件的常用工具的使用方法 掌握泵的拆装的步骤及其方法 了解常用液压泵的结构特点 二、实验要求: 通过对液压泵的拆装,加深对液压泵结构特点和工作原理的认识。 三、实验工具: 三爪拉马、六角扳手、活动扳手、皮锤等 四、实验对象 比如说齿轮泵(转向,型号、转速等) 五、实验内容 (一)、齿轮泵拆装分析 1.齿轮泵型号:CB-B20型齿轮泵 2.拆卸步骤: 1)松开6个紧固螺钉2,分开端盖1和5;从泵体4中取出主动齿轮及轴、从动齿轮及轴; 2)分解端盖与轴承、齿轮与轴、端盖与油封。此步可不做。 装配顺序与拆卸相反。 3.主要零件分析 1)泵体4 泵体的两端面开有封油槽d,此槽与吸油口相通,用来防止泵内油

液从泵体与泵盖接合面外泄,泵体与齿顶圆的径向间隙为0.13~0.16mm。 2)端盖1与5 前后端盖内侧开有卸荷槽e(见图中虚线所示),用来消除困油。 端盖1上吸油口大,压油口小,用来减小作用在轴和轴承上的径向不平衡力。 3)齿轮3 两个齿轮的齿数和模数都相等,齿轮与端盖间轴向间隙为0.03~ 0.04mm,轴向间隙不可以调节。 4.思考题 1)齿轮泵的密封容积怎样形成的? 2)该齿轮泵有无配流装置?它是如何完成吸、压油分配的? 3)该齿轮泵中存在几种可能产生泄漏的途径?为了减小泄漏,该泵采取了什么措施? 4)该齿轮泵采取什么措施来减小泵轴上的径向不平衡力的? 5)该齿轮泵如何消除困油现象的? (二)、限压式变量叶片泵拆装分析 1.叶片泵型号:YBX型变量叶片泵 2.拆卸步骤: 1)松开固定螺钉,拆下弹簧压盖,取出弹簧4及弹簧座5; 2)松开固定螺钉,拆下活塞压盖,取出活塞11; 3)松开固定螺钉,拆下滑块压盖,取出滑块8及滚针9; 4)松开固定螺钉,拆下传动轴左右端盖,取出左配流盘、定子、转子传动轴组件和右配流盘; 5)分解以上各部件。 拆卸后清洗、检验、分析,装配与拆卸顺序相反。 3.主要零件分析

液压与气动技术实训指导书

湖南工业职业技术学院校本教材 液压与气动技术 实训指导书 湖南工业职业技术学院电气工程系 合编浙江天煌教仪有限公司

实验一液压传动基础实验 液压传动是机械能转化为压力能,再由压力能转化为机械能而做功的能量转换传动机构。油泵产生的压力大小,取决于负载的大小,而执行元件液压缸按工作需要通过控制元件的调节提供不同的压力、速度及方向,理解液压传动的基本工作原理和基本概念,是学习本课程的关健。 本实验通过液压缸的往复运动,了解压力控制、速度控制和方向控制的相关控制阀的作用及进一步理解液压传动基本工作原理和基本概念。 本实验教师可以边演示、边讲解、边提出问题;也可以使学生自行完成实验:并观察现象、记录数据,解答问题。 一、实验目的: 通过教师边实验演示、边讲解,边提出问题,使学生进一步熟悉、掌握液压实验的基本操作,了解各种液压控制元件及在系统中的作用。理解液压传动基本工作原理和基本概念,也可以在学生充分阅读理解实验指导书的基础上完成本实验,记录实验结果,回答指导书所列出的思考题。 二、实验装置: 图1为液压基础实验系统图。按图1所示用带快速接头体的软管分别连接各模块组成实验用的液压系统图。 液压基础实验系统的组成: 液压元件:油缸一只,7:单向调速阀(2FRM5)一只,8:单向节流阀(DRVP8)一只,1、2:先导式溢流阀(DB10)两只,4:直动式溢流阀(DBDH6P)一只,5:减压阀(DR6DP)一只,6:三位四通电磁换向阀(4WE6E)一只,3、二位三通电磁换向阀(3WE6A)一只,油泵(VP8)一只; 辅助元件:压力表两只、四通接头一只、三通接头三只、软管20支、流量计一台。

非常经典的工程力学实验指导书+题.

《工程力学》实验指导书 主编:2011年11月

目录 实验一拉伸和压缩实验 (3) 实验二梁弯曲正应力实验 (8) 实验三金属材料扭转实验 (12)

实验一 拉伸和压缩实验 拉伸实验 一、实验目的 1.观察与分析低碳钢、灰铸铁在拉伸过程中的力学现象并绘制拉伸图。 2.测定低碳钢的σs 、σb 、δ、ψ 和灰铸铁的σb 。 3.比较低碳钢与灰铸铁的机械性能。 二、实验内容 1.低碳钢拉伸实验 材料的机械性能指标σs 、σb 、δ 和ψ 由常温、静载下的轴向拉伸破坏试验测定。整个试验过程中,力与变形的关系可由拉伸图表示,被测材料试件的拉伸图由试验机自动记录显示。低碳钢的拉伸图比较典型,可分为四个阶段 : 直线阶段OA ——此阶段拉力与变形成正比,所以也称为线弹性变形阶段,A 点对应的载荷为比例极限载荷Fp ; 屈服阶段BC ——曲线常呈锯齿形,此阶段拉力的变化不大,但变形迅速增加,此段内曲线上的最高点称为上屈服点B ,,最低点称为下屈服点B ,因下屈服点B 比较稳定,工程上一般以B 点对应的力值作为屈服载荷Fs ; 强化阶段CD ——此阶段拉力增加变形也继续增加,但它们不再是线性关系,其最高点D 对应的力值为最大载荷Fb ; 颈缩阶段DE ——过了D 点,试件开始出现局部收缩(颈缩),直至试件被拉断。 图1-1为低碳钢拉伸图。 图1-1 图1-2 F

2.灰铸铁拉伸实验 对于灰铸铁,由于拉伸时的塑性变形极小,在变形很小时就达到最大载荷而突然断裂,没有明显的屈服和颈缩现象,其强度极限即为试件断裂时的名义应力。图1-2为铸铁拉伸图。 三、实验仪器、设备 1.600KN 微机屏显式液压万能试验机; 2.游标卡尺。 四、实验原理 1.根据低碳钢拉伸载荷F s 、F b 计算屈服极限σs 和强度极限σb 。 2.根据测得的灰铸铁拉伸最大载荷F b 计算强度极限σb 。 3.根据拉断前后的试件标距长度和横截面面积,计算低碳钢的延伸率δ和截面收缩率ψ。 %100001?-= L L L δ %1000 1 0?-=A A A ψ 五、实验步骤 (一)实验准备 1.打开计算机,双击计算机桌面上的TestExpert 图标,试验软件启动。 2.打开控制系统电源,系统进行自检后自动进入PC-CONTROL 状态。 3.软件联机并启动控制系统: (1)点击“联机”按钮.出现联机窗口,当此窗口消失证明联机成功。 (2)按下启动按钮,控制系统“ON ”灯亮后,软件操作按钮有效。 4.测量并记录试件的尺寸:在刻线长度内的两端和中部测量三个截面的直径d 0,取直径最小者为计算直径,并量取标距长度L 0。 5.调节横梁位置并安装试样。 (二)进行实验 1.设置试验条件。 2.开始试验: (1)按下“试验”按钮,试验机开始按试验程序对试件进行拉伸。仔细观 A F s s =σ0 A F b b =σ4 2 00d A ?= π

液压实验指导书

实验一 液压泵的特性实验 一、实验准备知识 预习思考题 1.液压泵的功能和种类 2.液压泵的特性 3.液压泵的动态特性和静态特性分别指的是什么? 实验基础知识 液压泵是一种能量转换装置,它把驱动电机的机械能转换成输到系统中去的油液的压力能,供液压系统使用。 液压泵(液压马达)按其在单位时间内所能输出(所需输入)油液体积可否调节而分为定量泵(定量马达)和变量泵(变量马达)两类;按结构形成可以分为齿轮式、叶片式和柱塞式三大类。 液压泵或液压马达的工作压力是指泵(马达)实际工作时的压力。对泵来说,工作压力是指它的输出压力;对马达来说,则是指它的输入压力。液压泵(液压马达)的额定压力是指泵(马达)在正常工作条件下按试验标准规定的连续运转的最高压力,超过此值就是过载。 液压泵(液压马达)的排量(用V 表示)是指泵(马达)轴每转一转,由其密封容腔几何尺寸变化所算得的排出(输入)液体体积,亦即在无泄漏的情况下,其轴转一转所能排出(所需输入)的液体体积。 液压泵(液压马达)的理论流量(用q t 表示)是指泵(马达)在单位时间内由其密封容腔几何尺寸变化计算而得的排出(输入)的液体体积。泵(马达)的转速为n 时,泵(马达)的理论流量为 q t =Vn 。 实际上,液压泵和液压马达在能量转换过程中是有损失的.因此输出功率小于输入功率。两者之间的差值即为功率损失,功率损失可以分为容积损失和机械损失两部分。 容积损失是因内泄漏、气穴和油液在高压下的压缩(主要是内泄漏)而造成的流量上的损失。对液压泵来说,输出压力增大时,泵实际输出的流量q 减小。设泵的流量损失为q t ,则泵的容积损失可用容积效率ην来表征。 ην =t t t t q q q q q q q 111-=-= 泵内机件间的泄漏油液的流态可以看作为层流,可以认为流量损失q 1和泵的输出压力P 成正比,即 q 1 = k 1P

液压传动实验1

实验一、液压泵拆装实验 一、实验目的: 掌握拆装液压元件的常用工具的使用方法 掌握泵的拆装的步骤及其方法 了解常用液压泵的结构特点 二、实验要求: 通过对液压泵的拆装,加深对液压泵结构特点和工作原理的认识。 三、实验工具: 三爪拉马、六角扳手、活动扳手、皮锤等 四、实验对象 比如说齿轮泵(转向,型号、转速等) 五、实验内容 (一)、齿轮泵拆装分析 1.齿轮泵型号:CB-B20型齿轮泵 2.拆卸步骤: 1)松开6个紧固螺钉2,分开端盖1和5;从泵体4中取出主动齿轮及轴、从动齿轮及轴; 2)分解端盖与轴承、齿轮与轴、端盖与油封。此步可不做。 装配顺序与拆卸相反。 3.主要零件分析 1)泵体4 泵体的两端面开有封油槽d,此槽与吸油口相通,用来防止泵内

油液从泵体与泵盖接合面外泄,泵体与齿顶圆的径向间隙为0.13~ 0.16mm。 2)端盖1与5 前后端盖内侧开有卸荷槽e(见图中虚线所示),用来消除困油。端盖1上吸油口大,压油口小,用来减小作用在轴和轴承上的径向不平衡力。 3)齿轮3 两个齿轮的齿数和模数都相等,齿轮与端盖间轴向间隙为0.03~ 0.04mm,轴向间隙不可以调节。 4.思考题 1)齿轮泵的密封容积怎样形成的? 2)该齿轮泵有无配流装置?它是如何完成吸、压油分配的? 3)该齿轮泵中存在几种可能产生泄漏的途径?为了减小泄漏,该泵采取了什么措施? 4)该齿轮泵采取什么措施来减小泵轴上的径向不平衡力的? 5)该齿轮泵如何消除困油现象的? (二)、限压式变量叶片泵拆装分析 1.叶片泵型号:YBX型变量叶片泵 2.拆卸步骤: 1)松开固定螺钉,拆下弹簧压盖,取出弹簧4及弹簧座5; 2)松开固定螺钉,拆下活塞压盖,取出活塞11; 3)松开固定螺钉,拆下滑块压盖,取出滑块8及滚针9; 4)松开固定螺钉,拆下传动轴左右端盖,取出左配流盘、定子、转子传动轴组件和右配流盘;

液压与气压传动实验指导书

液压与气压传动实验指导书 中南林业科技大学 机电实验中心

前言 本实验指导书是根据机械设计制造及自动化等专业《液压传动与气压传动》教学大纲及实验教学大纲的要求编写的,共编入七个教学实验,适用于在YCS系列液压教学实验台上进行。 通过实验教学,目的是使学生掌握常用液压元件及常用液压回路的性能及测试方法,培养学生分析解决实际工程问题的能力。 由于水平所限,不妥之处在所难免,欢迎批评指正。

目录 实验一液压泵(马达)结构实验----------------------------------4 实验二液压控制阀结构实验--------------------------------------5 实验三液压泵性能实验------------------------------------------6 实验四溢流阀性能实验------------------------------------------11 实验五节流调速性能实验----------------------------------------17 实验六液压回路设计实验----------------------------------------23 实验七气压回路设计实验----------------------------------------24

实验一液压泵(马达)结构实验 一、实验目的 1.通过实验,熟悉和掌握液压系统中动力与执行元件的结构、工作原理。 2.通过实验,能熟练完成各种泵(马达)的拆卸和组装。 二、实验内容 将实验中给出的液压泵(马达)分别拆开,观察其组成零件、结构特征、工作原理,并记录拆装顺序以便于正确组装。 1.齿轮泵的拆装:将齿轮泵按顺序拆开,观察泵的密封容积由哪些零件组成,困 油区、卸荷槽在什么位置,泵内压力油的泄漏情况,如何提高容积效率。 2.叶片泵的拆装:将叶片泵按顺序拆开,观察泵的密封容积由哪些零件组成,如 何区分配油盘上的配油窗口,分析配油盘上的三角沟槽有什么作用,叶片能否反 装,泵在工作时叶片一端靠什么力始终顶住定子内圆表面而不产生脱空现象。 3. 轴向柱塞泵的拆装:将柱塞泵按顺序拆开,观察泵的密封容积由哪些零件组成, 分析三对摩擦副的特点,变量机构的变量原理及特点,柱塞上的小槽和中心弹簧 有什么作用。 4. 叶片马达的拆装:将叶片马达按顺序拆开,观察马达的密封容积由哪些零件组成, 分析叶片马达与叶片泵相比结构上的特点,起动转矩的产生。 5. 单作用连杆型径向马达的拆装:将马达按顺序拆开,观察马达的密封容积由哪些 零件组成,分析配流轴的特点,马达内部油道的布置。 三、实验报告要求 1.填写实验名称、实验目的和实验内容, 2.将自己拆解的过程、遇到的问题以及如何解决问题的过程进行详细说明。 3.回答下列问题: ①齿轮泵高压化的主要障碍是什么?可在结构上采用哪些措施减少液压径向不平 衡力和提高容积效率? ②双作用叶片泵与马达在结构上有何异同?比较双作用式与单作用式叶片泵,说明 各自的特点。 ③定性地绘制限压式叶片泵的压力—流量特性曲线,并说明“调压弹簧”、“调压 弹簧刚度”、“流量调节螺钉”对压力—流量特性曲线的影响。 ④CY14-1轴向柱塞泵的有哪些结构特点? ⑤总结容积泵工作的必要条件及常用的三种配流方式。这三种配流方式分别运用在 何种结构的泵(马达)上?

《工程力学》实验指导书

工程力学实验指导书力学与机械学研究所编 天津理工大学机械工程学院

2005.7 学生实验守则 1.学生应按照课程教学计划,准时上实验课,不得迟到早退。 2.实验前认真阅读实验指导书,明确实验目的、步骤、原理,预习有关的理论知识,并接受实验教师的提问和检查。 3.进入实验室必须遵守实验室的规章制度。不得高声喧哗和打闹,不准抽烟、随地吐痰和乱丢杂物。 4.做实验时必须严格遵守仪器设备的操作规程,爱护仪器设备,节约使用材料,服从实验教师指导。未经许可不得动用与本实验无关的仪器设备及其它物品。 5.实验中要细心观察,认真记录各种试验数据。不准敷衍,不准抄袭别组数据,不得擅自离开操作岗位。 6.实验时必须注意安全,防止人身和设备事故的发生。若出现事故,应立即切断电源,及时向指导教师报告,并保护现场,不得自行处理。 7.实验完毕,应主动清理实验现场。经指导教师检查仪器设备、工具、材料和实验记录后方可离开。 8.实验后要认真完成实验报告,包括分析结果、处理数据、绘制曲线及图表。在规定时间内交指导教师批改。 9.在实验过程中,由于不慎造成仪器设备、工具损坏者,应写出损坏情况报告,并接受检查,由领导根据情况进行处理。 10.凡违反操作规程,擅自动用与本实验无关的仪器设备、私自拆卸仪器而造成事故和损失的,肇事者必须写出书面检查,视情节轻重和认识程度,按章程预以赔偿。

目录 引言..................................................(4)实验一金属拉伸实验....................................(5)实验二金属压缩实验.....................................(8)实验三金属(园轴)扭转试验..............................(17)

液压元件实验指导书

专业基础实验三 流体力学与液压传动实验指导书 年级_____________ 班级_____________ 姓名_____________ 学号_____________ 实验小组号_____________ 实验日期_____________ 同济大学机械工程学院 机械工程综合实验中心 2014 . 9

目录 前言--------------------------------------------------------------------------------------------------1注意事项--------------------------------------------------------- --------------------------------2一、装拆实验 实验一:CB—B齿轮泵的装拆实验--------------------------------------------------------3实验二:CB—H齿轮泵的装拆实习--------------------------------------------------------- --4 实验三:DTB型叶片泵的装拆实习------------------------------------------------------------5实验四:CY14—1型向轴柱塞泵的装拆实习----------------------------------------------6实验五:中压,高压先导式溢流阀的装拆实习------------------------------------------7 二、液压元件性能实验 实验六:液压泵性能实验-------------------------------------------------------------------------8试验七:溢流阀静态性能实验---------------------------------------------------------15 实验八:节流调速特性实验---------------------------------------------------------------------22

液压传动实验指导书

实验一液压泵的性能实验 (2) 实验二液压元件拆装实验 (5) 实验三节流调速性能实验 (8)

实验一液压泵的性能实验 一、试验目的 了解液压泵的主要性能和小功率液压泵的测试方法 二、实验内容 测试一种泵(齿轮泵或叶片泵)的下列特性: 1、液压泵的压力脉动值; 2、液压泵的流量—压力特性; 3、液压泵的容积效率—压力特性; 4、液压泵的总效率—压力特性。 附:液压泵的主要性能表 图1—1所示为QCS003B型液压实验台测试液压泵的液压系统原理图。图中8为被试泵,它的进油口装有线隙式滤油器22,出油口并联有溢流阀9和压力表P6。被试泵输出的油液经节流阀10和椭圆齿轮流量计20流回油箱。用节流阀10对被试泵加压。 1、液压泵的压力脉动值 把被试泵的压力调到额定压力,观测记录其脉动值,看是否超过规定值。测试压力表P6不能加接阻尼器。 2、液压泵的流量—压力特性 通过测定被试泵在不同工作压力下的实际流量,得出它的流量压力特性曲线q=F(p)。调节节流阀10即得

到被试泵的不同压力,可通过压力表P6观测。不同压力下的流量用齿轮流量计和秒表测定。压力调节范围从零开始(此时对应的流量为空载流量)到被试泵额定压力的1.1倍为宜。 3、液压泵的容积效率—压力特性 容积效率=理论流量 实际流量 在实际生产中,泵的理论流量一般不用液压泵设计时的几何参数和运动参数计算,通常以空载流量代替理论流量。 容积效率=空载流量 实际流量 即η PV = 空 实q q 4、液压泵总效率—压力特性 总效率= 泵输入功率 泵输出功率 即ηP = 入 出 N N N 出= 1000 pq (kW) 式中 p —泵的工作压力(Pa ),q —泵的实际流量(m 3/s ) N 入=2πn T 式中 T —泵的实际输入扭矩,n —泵的转速(本实验中为1410rpm ) 本实验中液压泵的输入功率用电功率表测出。功率表指示的数值N 表为电动机的输入功率。再根据该电动机的功率曲线,查出功率为N 表时的电动机效率η电,则 N 入=N 表η 电。 液压系统总效率:ηP =电 表ηN pq 1000 四、实验步骤: 参照图1—1、图1—3进行实验 1.将电磁阀12的控制旋钮置于“0” 位,使电磁阀处于中位,电磁阀11的控制旋钮置于“0” 位,阀11断电处于下位。全部打开节流阀10和溢流阀9,接通电源,让被试泵8空载运转几分钟,排除系统内的空气。 2.关闭节流阀10,慢慢关小溢流阀9,将压力p 调至7MPa (额定压力的1.1倍),然后用锁母将溢流阀9锁住。 3.逐渐开大节流阀10的通流面积,使系统压力p 降至泵的额定压力—6.2 MPa ,观测泵的压力脉动值(做两次)。 4.全部打开节流阀10,使被试泵的压力为零(或接近零),测出此时的流量,此即为空载流量。再逐渐关小截流阀10的通流面积,作为泵的不同负载,对应测出压力p 、流量q 和电动机的输入功率N 表。注意节流阀每次调节后,需运转一、两分钟后,再测有关数据。 压力p —从压力表p 6上直接读出。 流量q —用秒表测量椭圆齿轮流量计指针旋转一周所需时间,根据公式q = t V ?求出。

液压与气动实训指导

实训指导 实训名称:液压泵的拆装 一、目的要求: 1、了解液压泵的种类及分类方法; 2、通过对液压泵的实际拆装操作,掌握各种液压泵的工作原理和结构; 3、掌握典型液压泵的结构特点、应用范围; 4、了解如何认识液压泵的铭牌、型号等内容。 5、按要求完成实训报告。 二、实训材料 设备名称:拆装实训台(包括拆装工具一套) 拆装的液压泵名称: 1、CBG (低压)、CBH (中压)齿轮泵; 2、YB、YB1型双作用定量叶片泵、YBX型单作用变量叶片泵; 3、YCY型变量、MCY型定量轴向柱塞泵等。 三、教学内容 1、BH齿轮泵的拆卸 拆卸步骤: 第一步:拆卸主视图中的螺栓,取出右端盖; 第二步:取出右端盖0形密封圈,“ 3”形密 圭寸圈; 第三步:取出浮动侧板,再取出泵体; 第四步:取出被动齿轮和轴;主动齿轮和轴; 第五步:取出左端盖上的密封圈。 图2 CBG齿轮泵的零件图 密封圈作用是防止齿轮泵内的液压油外泄;浮动侧板的作用是调整齿轮的轴向间隙;

因齿轮泵有困油现象,所以在浮动侧板上开有卸荷槽。如果卸荷槽在压油区单边卸荷, 则齿 轮泵不可逆转。密封圈的作用是隔离进出油口。 齿轮泵的被动轴承承受着压油腔的液压力和两齿轮的啮合力, 主动齿轮轴承也承受着同 样大小的两个力,但因被动齿轮所受两力的夹角小于主动齿轮, 所以被动齿轮轴承比主动齿 轮轴承容易磨损。 2、CBH 型的拆卸 拆卸步骤: 第一步:拆卸螺栓,取出右泵盖及其上的密封圈; 第二步:拿出浮动轴套; 第三步:取出主动齿轮和主动轴,被动齿轮和被动轴; 第四步:取出浮动轴套(调整齿轮的轴向间隙) ; 第五步;取下左泵盖上的密圭寸圈(防止液压油外泄)防止进出油口相通 。 \ \ 上4歯耗 囹5 CBH 缶抢泵的叢件图 齿轮泵浮动轴套双侧开卸荷槽,两侧卸荷槽不对称,压油侧卸荷槽靠近对称线 ;“3”型 密封圈避免进、出油口相通。 3、双作用叶片泵的拆卸 E 」 收作用叶片泵的零件图 石欄■

工程力学实验指南

工程力学实验指导书 仲恺农业工程学院机电工程系 2008.1

前言 材料力学是研究工程材料力学性能和构件强度、刚度和稳定性计算理论的科学,主要任务是按照安全、适用与经济的原则,为设计各种构件(主要是杆件)提供必要的理论和计算方法以及实验研究方法。 要合理地使用材料,就必须了解材料的力学性能,各种工程材料固有的力学性质要通过相应的试验测得,这是材料力学实验的一个主要任务。 另外,材料力学的理论是以一定的简化和假设为基础。这些假设多来自实验研究,而所建立理论的正确性也必须通过实验的检验,这是材料力学实验的第二个任务。 材料力学实验的第三个任务是通过工程结构模型或直接在现场测定实际结构中的应力和变形,进行实验应力分析,为工程结构的设计和安全评估提供可靠的科学依据。 从以上所述各项任务中,不难看到材料力学实验的重要性,它与材料力学的理论部分共同构成了这门学科的两个缺一不可的环节。 学生在学习并进行材料力学实验时,应注意学习实验原理、试验方法和测试技术,逐步培养科学的工作习惯和独立分析、解决问题的能力,要善于提出问题,勤于思考,勇于创新。这样才能牢固地掌握材料力学课程的基本内容,为将来参加祖国社会主义现代化建设打下坚实的基础。 指导书中将实验内容分为“基本实验”和“选做实验”两个层次,这样既可保证实验教学的基本要求,又可根据不同的需求进行选择,以期在培养学生的综合分析能力和创新能力方面发挥重大作用。 本实验指导书中难免存在缺点和错误之处,请师生们指正,以便今后进一步修改和完善。

基本实验 1 低碳钢和灰口铸铁的拉伸、压缩实验 一、实验目的 1.试样在拉伸或压缩实验过程中,观察试样受力和变形两者间的相互关系,并注意观察材料的弹性、屈服、强化、颈缩、断裂等物理现象。 2.测定该试样所代表材料的P S、P b和ΔL等值。 3.对典型的塑性材料和脆性材料进行受力变形现象比较,对其强度指标和塑性指标进行比较。 4.学习、掌握电子万能试验机的使用方法及其工作原理。 二、仪器设备和量具 电子万能试验机,引伸计、钢板尺,游标卡尺。 三、低碳钢的拉伸和压缩实验 1.低碳钢的拉伸实验 在拉伸实验前,测定低碳钢试件的直径d和标距L。试件受拉伸过程中,观察屈服(流动)、强化,卸载规律、颈缩、断裂等现象;绘制p——ΔL曲线如图2—1(a)所示;记录试件的屈服抗力P s和最大抗力P b。试件断裂后,测量断口处的最小直径d1和标距间的距离L1。依据测得的实验数据,计算低碳钢材料的强度指标和塑性指标。 7 图1—1 低碳钢拉伸图及压缩图 强度指标:

液压与气压传动实验指导书

液压传动技术实验指导书 基于力士乐综合试验台 目录 安全操作规程 1 实验一液压元件认知与拆装 2 实验二液压泵性能调试实验 8 实验三液压执行元件性能实验1-液压缸 11实验四液压执行元件性能实验2-液压马达 15实验五节流阀性能实验 18 实验六溢流阀性能实验 21 实验七差动回路调速实验 25 实验八速度换接回路设计实验 28

安全操作规程 一、液压系统的使用总则: 1、应该确保实验台易于接近,距离墙和设备的最小距离至少1m。 2、在紧急情况下,应该通过按动OFF按钮,连接插头或主开关切断电源。 3、电气装置只能由专业人员进行维护和连接。 4、保护邻近的设备不被油液污染(油液溢出不能损坏贵重的元件)。 5、油液与眼睛和嘴接触时可能会对人的健康造成损害,操作时注意不要用沾油的手接触面部。此外,滴在地上的油滴可能会使人滑倒受伤,一旦油液污染地面应立即清除干净。 二、实验台使用规定: 1、在实验之前和实验之后应将主开关置于“0”位。 2、为了保护自己,应该确保在连接回路过程中,没有人启动液压泵,或者将流向实验台的油路切断。 3、通过拉动快速接头进行检查,确保所有的快速接头连接可靠。 4、软管不能过分弯曲或折裂,否则会有爆裂的危险。 5、随时检查接头和软管的情况,以保持最佳状态。 三、电气安全规程: 1、电气装置指的是使用电能或用于传递和处理信息的装置。电气设备是由电气装置连接在一起构成的。使用电气设备和装置必须遵守工商业联合会办关于“电气设备和装置”(VBG 4)事故预防措施规定。 实验人员的资格必须加以区分:电气专业人员、受过培训的人员和非专业人员。必须牢记,参与实验的学生属于非专业人员,只能在工作电压一般最大不超过25VAC或60VDC的系统和设备上进行工作。 2、只有预先将系统的危险源可靠地控制时,才允许对电气控制系统进行处理。当使用电气控制系统时,实验学生必须意识到,它可能会引起机器的运动,由此可能会给人和机器带来危险。 实验一液压元件认知与拆装 一、实验目的: 通过元件的认知和拆装操作,使学生对学过的主要元件外观、内部结构,主

液压实验指导书模板

液压实验指导书 1 2020年4月19日

实验一液压泵的特性实验 一、实验准备知识 预习思考题 1.液压泵的功能和种类 2.液压泵的特性 3.液压泵的动态特性和静态特性分别指的是什么? 实验基础知识 液压泵是一种能量转换装置,它把驱动电机的机械能转换成输到系统中去的油液的压力能,供液压系统使用。 液压泵(液压马达)按其在单位时间内所能输出(所需输入)油液体积可否调节而分为定量泵(定量马达)和变量泵(变量马达)两类;按结构形成能够分为齿轮式、叶片式和柱塞式三大类。 液压泵或液压马达的工作压力是指泵(马达)实际工作时的压力。对泵来说,工作压力是指它的输出压力;对马达来说,则是指它的输入压力。液压泵(液压马达)的额定压力是指泵(马达)在正常工作条件下按试验标准规定的连续运转的最高压力,超过此值就是过载。 液压泵(液压马达)的排量(用V表示)是指泵(马达) - 23 - 2020年4月19日

- 24 - 2020年4月19日 轴每转一转,由其密封容腔几何尺寸变化所算得的排出(输入)液体体积,亦即在无泄漏的情况下,其轴转一转所能排出(所需输入)的液体体积。 液压泵(液压马达)的理论流量(用q t 表示)是指泵(马达)在单位时间内由其密封容腔几何尺寸变化计算而得的排出(输入)的液体体积。泵(马达)的转速为n 时,泵(马达)的理论流量为 q t =Vn 。 实际上,液压泵和液压马达在能量转换过程中是有损失的.因此输出功率小于输入功率。两者之间的差值即为功率损失,功率损失能够分为容积损失和机械损失两部分。 容积损失是因内泄漏、气穴和油液在高压下的压缩(主要是内泄漏)而造成的流量上的损失。对液压泵来说,输出压力增大时,泵实际输出的流量q 减小。设泵的流量损失为q t ,则泵的容积损失可用容积效率ην来表征。 ην = t t t t q q q q q q q 11 1-=-= 泵内机件间的泄漏油液的流态能够看作为层流,能够认为流量损失q 1和泵的输出压力P 成正比,即 q 1 = k 1P

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