义乌市佛堂镇环溪河道（联群村至联盟村段） 透 水 混 凝 土 专 项 施 工 方 案 编制人：职（务）称： 校核人：职（务）称： 批准人：职（务）称： 编制日期：
浙江义乌天然园林建设有限公司 施工组织设计（专项施工方案）审批表 年月日施管表2
一、工程概况 义乌市佛堂镇环溪河道（联群村至联盟村段）本工程总面积27106平方米，其中绿化面积12769平方米，道路面积约7102平方米，铺装面积约2050平方米，主要工作内容包括苗木、景观铺装、公厕等范围。主要内容包括苗木绿化、混凝土路面，石子路面、园路铺装、景观、自行车棚、木栈道、改造人行桥、改造现状水闸水渠水坝、灌溉渠、挡水坝、清淤等图纸范围内的全部内容。建设单位为义乌市佛堂镇人民政府，由上海交大安地规划建筑设计有限公司设计，义乌建安建设工程监理有限公司监理，浙江义乌天然园林建设有限公司承建。本工程自行车道透水混凝土路面为80厚底层+40厚面层（暗红/橙色），总面积6490.180m2。 二、施工前准备 施工前的准备包括施工前应做好组织、物质、技术等三大准备。1、组织准备：建立健全的施工项目组织机构的人员设置，以能实现施工项目所要求的工作任务为原则，人员配置要从严控制，力求一专多用，一人多职。 2、物质准备：透水混凝土实质上相似于水泥混凝土施工，其原料中仅少了砂子，而以一定粒度的高料碎石替代了骨料，在施工中具有一
定量的材料（胶结料、高料）。 物质准备应是现场的准备，如人员的住宿、所需的水、电供应、工程材料堆放工棚（胶结料须要有防水措施的工棚）搭建；加班机械的设置场地等一系列的准备工作。 搅拌机械的设置场地，透水混凝土的搅拌是采用小型卧式搅拌机。搅拌机最佳的设置方案是施工现场的中段，因透水混凝土是属于干料性质的混凝土，其初凝块，为保证运输时间应尽量短。为防止混凝土粘污施工场地，搅拌机下部的一定范围需用防护板设防措施。 3、施工机械、推车、瓦工工具等必备的工具、立模用的木料或型钢等配备；水、电设施到位，生活用水、电以及施工用水、电。施工用电：三相电。施工用水：普通自来水连接到设备旁。 4、施工前的技术准备：了解和分析工程项目特点、进度要求，了解施工的客观条件，根据设计要求，熟悉设计图纸，合理布置施工力量，制定出施工方案，为工程顺利完成做好技术上的准备工作。 三、施工工序 在准备工作充分的基础上，人员设备方可进场施工。 透水混凝土施工工序为：立模→搅拌→运输→摊铺、浇筑成型→养生→涂覆透明封闭剂； 1、基层处理 为确保路体结构层具有足够的整体强度和透水性，表面层下须有透水基层和较好保水性的垫层。 基层要求：在素土层夯实层上，配用的基层材料，应有适当的强度外，
园林新材料新技术课题论文 透水混凝土材料的开发现状分析及其应用 作者姓名：沈丹 专业班级：专升本风景园林141班 作者学号：201404130117 研究方向：混凝土材料 导师姓名：李胜 导师单位：浙江农林大学 浙江农林大学 2015 年4 月18 日
目录 摘要 (1) 第1章绪论 1.1本课题的提出 (2) 1.2透水混凝土的材料研究开发背景 (2) 1.3透水混凝土的基本概念 (3) 第2章透水混凝土的历史背景及特性 2.1透水混凝土历史背景 (4) 2.2透水混凝土的优缺点 (5) 第3章国内外透水混凝土发展动态 3.1国内研究与应用现状 (6) 3.2国外研究与应用现状 (7) 第4章透水混凝土材料的市场前景 参考文献 (8)
摘要 透水性混凝土系采用水泥、沥青为胶结材料掺配高质量的同粒径或间断级配骨料所组成的,并具有一定空隙率的混合材料。将其制成混凝土路面、护坡及其制品时,能取得排水、抗滑、吸音、降噪、渗水效果,可改善地表生态循环,利于行车交通安全,保护生活环境,解决由于大规模现代化城市建设带来的负面影响。工程实践证明,透水性混凝土是一种新型多功能铺装材料。 关键词：透水性混凝土；生态循环；生活环境；混合材料；多功能，铺装材料； 1
第1章绪论 1.1 本课题的提出 传统的城市道路和广场的路面设计主要考虑耐久性指标和美观度等因素，一遇到强降雨的天气，路上的积水使我们的出行变得艰难和不畅。如2013年十月初，台风菲特再次使得江苏上海都看海，让城市排水问题显现，给城市居民生活带来极大的不便（图1）。2009年3月，广州也遭遇了一场50年不见的强暴雨，在广州的很多主干道上都因为路面积水不易同行而出现了道路拥堵的现象（图2）。 图1 菲特台风过后的景象图2 雷雨天气后路面积水拥堵 所以，我们要寻找一种适应我们环境和生态的材料，并且这种材料应该是可持续发展的，能给我们的生活带来舒适的。透水性混凝土时目前我们找到的这种理想的，绿色的材料。 1.2 透水混凝土的材料研究开发背景 我国水资源总量虽然较多，但人均占有水资源却极其贫乏，是世界上闻名的缺水大多。 自20世纪90年代以后，尽量避免铺设硬化路面已成为世界城市建设共识的 2
新建西安至宝鸡铁路客运专线XBZQ—2标段 箱梁预制工程 混凝土养护作业指导书 （DK608+344.40～DK638+000.00） 中交第二航务工程局有限公司陈仓制梁场 2010年03月
新建西安至宝鸡客运专线XBZQ—2标段 箱梁预制工程 编号： 混凝土养护作业指导书 单位：中交第二航局工程局有限公司陈仓制梁场 编制： 审核： 批准： 2010年03月15日发布 2010年03月28日实施 陈仓制梁场发布
目录 1.编制目的.......................................................................................................................................... - 1 - 2.适用范围.......................................................................................................................................... - 1 - 3.编制依据.......................................................................................................................................... - 1 - 4.混凝土养护工艺及技术要求 ............................................................................................................ - 1 - 4.1自然养护 (1) 4.2蒸汽养护 (3)
透水水泥混凝土配合比 透水水泥混凝土的配制强度，宜符合现行业标准《普通混凝土配合比设计规程》JGJ 55的规定。强度怎么计算？ 透水水泥混凝土配合比设计步骤宜符合一列规定： 1 单位体积粗骨料用量应按下式计算确定： 式中m g—1m3透水水泥混凝土中粗骨料质量，kg，取值1300 kg～1500 kg； ρ'—粗骨料紧密堆积密度，kg/m3； g α—粗骨料用量修正系数，取。 2 胶结料浆体体积 ①当无砂时，胶结浆体体积按下式计算确定： 式中V p—1m3透水水泥混凝土中胶结料浆体体积（水、砂与胶凝材料的混合物的浆体体积），m3； νg—粗骨料紧密堆积空隙率，%； ρg—粗骨料表观密度，kg/m3； R void—设计孔隙率，%，可选10%、15%、20%、25%、30%。 ②当有砂时，胶结料体积按下式计算确定： 式中V s—1m3透水水泥混凝土中砂的体积，m3； ρs—砂的表观密度，kg/m3； m s—砂的质量，kg； βs—砂率，在8%~15%范围内选定； R void—设计孔隙率，%，可选10%~20%（路用透水砼）、20%~30%（植生透水砼）。 3 水胶比R W/B应经试验确定，水胶比选择控制范围为~（）。 4 单位体积水泥用量应按下式确定： 式中m b—1m3透水水泥混凝土中胶凝材料（水泥+掺合料）质量，kg/m3，植生混凝土约150~250kg，路基或路面透水混凝土约300kg~450kg； m c—1m3透水水泥混凝土中水泥质量，kg； m f—1m3透水水泥混凝土中掺合料质量，kg； m w—1m3透水水泥混凝土中水的质量，kg； βf—矿物掺合料的取代率，%，取胶凝材料质量的10%~30%选定； R W/B—水胶比，~（）范围内选定；
透水混凝土施工工艺 Document serial number【UU89WT-UU98YT-UU8CB-UUUT-UUT108】
透水混凝土施工工艺一、工程概况 拟施工的***工程，使用彩色透水混凝土又称多孔混凝土施工（也称排水混凝土）。作为一种新的环保型、生态型的铺筑材料，具有以下的功能： 1、彩色透水混凝土具有透水性，下雨时能较快消除道路、广场的积水现象;当集中降雨时能减轻城市排水设施的负担，防止河流泛滥和水体污染。 2、彩色透水混凝土路面防止路面积水，夜间不反光，增加路面安全性和通行舒适性。 3、彩色透水混凝土的透水性，能使雨水迅速渗入地下，还原地下水，保持地面湿度，维护地下水及土壤的生态平衡，又能避免因过度开采地下水而引起地基下沉。 4、透水路面具有独特的孔隙结构，其在吸热和储热功能方面接近于自然植被所覆盖的地面，调节城市空间的温度和湿度，缓解城市热岛效应。 5、透水路面的孔隙率较大，具有吸音作用，可减少环境噪声。 6、透水路面大量的空隙能吸附城市污染物(如粉尘)，减少扬尘污染。并易维护性，只需用高压水洗的方法，即可处理孔隙堵塞问题。 7、透水路面拥有系列色彩配置，可以根据周围环境需要进行设计，具有较强的装饰性。 二、施工准备
彩色透水混凝土由LDA增强剂、高标号水泥、碎石、水组成。以高强度等级的硅酸盐水泥为基料，配以多种助剂增加强度与粘结力组成的LDA增强剂（液体），并可按用户要求加入无机耐候颜料，使其和碎石、水按一定比例混合后，组成不同色彩的透水混凝土面层。 1、材料的准备： （1）碎石：透水混凝土用的碎石，其物理性能指标见（表一）。碎石的物理性能指标表（表一） 碎石按颗粒分为 1# 2# 3# 。 粒度范围（mm）：～～～ （2）水泥水泥使用以上的普通硅酸盐水泥。 （3）水：普通自来水即可用。一般末经过滤的混浊的地下水或使用过的不洁水，不能利用。 （4）粘结剂：LDA粘结增强剂（液体） （5）颜料：高质量无机耐候颜料。 2、施工前准备 施工前应作好组织、物质、技术三大准备。
透水混凝土垫层怎么做 透水砼路面基层以及垫层的基本要求： 在透水混凝土面层施工前，应对基层作清洁处理，处理后的基层表面应粗糙、清洁、无积水，并保持一定湿润状态，必要时宜进行界面处理。 1、透水混凝土路面的厚度：透水混凝土常见的厚度为80mm,100mm,120mm,因彩色透水混凝土的强度原因，大都应用于人行道、广场、停车场、园林小道等场所。根据路面的不同应用面板厚度不同。对人行道，自行车道等轻荷重地面，一般面层厚度不低于8公分;对停车场、广场等中荷重地面，面层厚度不低于10公分，考虑成本，可将面层分为二层，即表层为彩色透水混凝土层，厚度一般不低于3公分，下层为素色透水混凝土层。 2、为确保路体结构层具有足够的整体强度和透水性，表面层下需有透水基层和较好保水性的垫层。基层要求：在素土层夯实层上，配用的基层材料，应有适当的强度外，须有较好的透水性，采用级配砂砾或级配碎石等。采用级配碎石时，碎石的最大粒径应小于0.7倍的基层厚度，且不超过50mm。垫层一般采用天然碎石，粒径小于10mm，俗称瓜子片，并铺有一定厚度、铺设需均匀平整。 3、考虑大暴雨季节因素，为防止基层过多积水，影响地基，在基层处设置专用透水管道通向道路边的排水系统，用以排除过量的雨水。 透水混凝土用的碎石应具有技术要求，本公司采用二级品标准的高石，其物理性能指标见（表一）。 碎石颗粒也有一定的要求，按其颗粒大小范围分1#、2#、3#三号。具体的颗粒范围见（表二） 碎石的物理性能指标表 （表一）
序号指标名称指标 1 压碎指标（%）＜15 2 针片状颗粒含量（%）＜15 3 含泥量（%）＜1 4 表观密度（kg/m3）＞2500 5 紧装堆积密度（kg/m3）1350 6 空隙率（%）＜47 碎石按颗粒分号（2级） 碎石的分号粒度范围（mm） 1# 2.4～4.75 2# 4.75～9.5 3# 9.6～13.2 碎石是透水混凝土的主要材料之一，其质量必须要控制好
隧道防排水施工作业指导书 1 目的 明确隧道防排水作业工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范隧道防排水作业施工，减少和杜绝隧道结构渗漏水的发生，满足隧道防排水设计和规范要求。 2 编制依据 ⑴《公路隧道施工技术规范》（JTG F60-2009） ⑵《公路隧道施工技术细则》（JTG/T F60-2009） ⑶《公路工程质量检验评定标准》（JTJF80\1-2004） 3 适用范围 适用十天高速H-C32三花石隧道衬砌防排水作业，包括防水板、纵环向排水盲管及止水带的安装作业等。 4 工艺流程及技术要求 4.1 防排水设计 土质隧道采用“以堵为主、以排为辅”的原则，石质隧道采用“防、截、排、堵相结合，因地制宜，综合治理”的原则，达到防水可靠，经济合理，不留后患的目的。 4.1.1防排水施工工艺流程见图1。
图1 隧道结构防排水施工工艺流程图 4.2 排水管施工
4.2.1 纵向排水盲管施作方法 纵向160排水管沿纵向布设于左、右墙角水沟底上方，为两条直径为160mm的软式透水管盲沟。 纵向排水管按设计规定划线，以使排水管位置准确合理，排水管安设的坡度与线路坡度一致。 用边墙防水板包裹，并预留防水板搭接宽度。排水管半圆打孔，孔径6-8mm孔，安装时孔向向上，并附3-5cm碎石滤水层。 4.2.3 边墙泄水管施作方法 模板架立后开始施作边墙泄水管，在模板对应于泄水管的位置开于泄水管直径相同的孔。泄水管一端安在模板的预留孔上，另一端安在纵向排水管上，泄水管与纵、横向排水管用弯管连接时必须有固定措施。 4.2.4 排水管施工控制要点 ①纵向贯通排水盲沟安装应按设计规定划线，以使盲管位置准确合理，划线时注意盲管尽可能走基面的低凹处和有出水点的地方。 ②管与支护的间距不得大于5cm，盲管与支护脱开的最大长度不得大于110cm。 ③集中出水点沿水源方向钻孔，然后将单根集中引水盲管插入其中，并用速凝砂浆将周围封堵，以使地下水从管中集中引出。 ④管上接头用无纺布的渗水材料包裹，防止混凝土或杂物进入堵塞管道。 4.3 防水板施工 防水板施工采用无钉铺设工艺，其施工工艺流程见图2。
眉山市彭山区谢家镇毛河生态修复工程透水混凝土施工方案 编制： 审批： 四川瑞桦园林工程有限公司 二〇一七年十二月五日
目录 一、编制依据及工程概况 (1) 二、透水混凝土 (2) 四、透水混凝土路面基层的要求 (3) 五、透水混凝土的施工 (4)
透水混凝土施工方案 一、编制依据及工程概况 （一）、编制依据 （二）、工程概况 计划工期：60日历天 计划开工日期：2017年12月，计划竣工日期：2018年1月 本工程硬质面积约8500㎡，包含现有混凝土村道约1000㎡，沥青混凝土改造村道面积约1200㎡（原有混凝土村道改造为5m宽沥青混凝土），园路（红色透水混凝土面层）及休憩场地（硬质铺装面层）约3000㎡，卵石滩面积约1700㎡。 设计要求，可将面层分为二层，下层为8cm厚粗粒式透水砼垫层、上层为7cm厚细粒式红色透水混凝土面层，即表层为彩色透水混凝土层。 透水混凝土又称多孔混凝土，也可称排水混凝土。其由欧美、日本等国家针对原城市道路的路面的缺陷，开发使用的一种能让雨水流入地下，有效补充地下水；并能有效的消除地面上的油类化合物等对环境污染的危害；同
时，是保护自然、维护生态平衡、能缓解城市热岛效应的优良的铺装材料；其有利于人类生存环境的良性发展及城市雨水管理与水污染防治等工作上，具有特殊的重要意义。 因透水混凝土系统拥有系列色彩配方，配合设计的创意，针对不同环境和个性要求的装饰风格进行铺设施工。这是传统铺装和一般透水砖不能实现的特殊铺装材料。 透水混凝土的铺装工艺，类似于混凝土的铺装，但又不同于混凝土铺装方面。 二、透水混凝土 1、材料的组成： 透水混凝土由透水混凝土专用胶结剂、碎石、水组成。 （1）透水混凝土专用胶结剂—高强度等级的硅酸盐水泥为基料，配以多种助剂增加强度与粘结力组成的粉状料，使其和碎石、水按一定比例混合后，组成不同色彩的透水混凝土面层。 （2）碎石： 透水混凝土用的碎石应具有技术要求，采用二级品标准的高石，其物理性能指标见（表一）。 碎石颗粒也有一定的要求，按其颗粒大小范围分1#、2#、3#三号。具体的颗粒范围见（表二） 碎石的物理性能指标表（表一）
第1章透水混凝土简介 1.1透水混凝土的历史背景 透水混凝土的研究应用始于100多年前，据v·M·Malhortra记载：1852年英国在建造工程中由于缺少细骨料，开发了不含细骨料的混凝土，即透水混凝土。美国在20世纪60年代就开始了对普通混凝土及透水性混凝土配合比设计方法的研究。1995年，南伊利诺伊大学的Nader Ghafoorim阐述了不含细骨料混凝土的概要。提出了透水混凝土这一概念，讨论了透水混凝土作为铺路材料的使用技巧，对其物理力学性质及状态，特别是对冲击加固法进行了探讨研究，讨论了加固时的能量、效果、调配、制造时的技术等对硬化后混凝土的物理力学性能所产生的影响；并且还在磨耗性及抗冻性方面进行了阐述。在日本，为了解决因抽取地下水而引起地基下沉等问题，在20世纪70年代后期提出了“雨水的地下还原政策”，着手开发透水性混凝土铺装，并应用于实际工程。从那时起透水混凝土逐渐被人们所关注[1]。 1.2透水混凝土的概念 透水混凝土是由粗骨料、水泥和水及添加物拌制而成的一种多孔轻质混凝土，它不含细骨料，由粗骨料表面包覆一薄层水泥浆相互粘结而形成孔穴均匀分布的蜂窝状结构，故具有透气、透水和重量轻等特点[2]。 1.3透水混凝土的结构 透水混凝土主要组成材料为水、水泥、集料及其他增强材料。透水混凝土集料采用骨架——空隙型级配，水泥净浆或加入少量细集料或增强材料的砂浆薄层包裹在骨料颗粒表面形成骨料颗粒间胶结层，骨料颗粒通过硬化的水泥(砂)浆薄层堆聚形成多孔“拱架”结构，其内部存在着大量连通孔隙，且多为直径超过1mm的大孔。透水混凝土的透水透气性能取决于其内部的连通孔隙率及孔径大小；力学强度取决于集料强度、胶结层强度、胶结层与集料的界面黏结质量和黏结点数量、集料颗粒相互嵌挤形成的“拱架”结构的质量；表面粗糙度主要取决于集料粒径大小[3]。
透水混凝土作业指导书 一、项目名称：透水混凝土地面，包括素色层、面层、封闭剂涂料层。 二、人机料的配置及要求： 2.1施工机具： A 强制式JDY500A搅拌机 1.进料容量：800L。 2.出料容量：500L。 3.理论生产率：≥25立方米/时。 4.骨料最大粒径：80/60。 5.搅拌叶片：转速35r/min，数量2*7。 6.搅拌电机：型号Y180M，功率18.5kw。 7.卷扬电机：型号YEZ132S-4-B5，功率5.5kw。 8.水泵电机：型号50DWB20-8A，功率0.5kw。 9.料斗提成速度：18m/min。 10.外形尺寸（长*宽*高）：运输状态3050*2300*2680，工作状态4461*3050*5225。 11.整机质量：4000kg. 12.卸料高度：1500mm。 B 15型上料铲车
C 1.5吨前翻翻斗车 1.装载质量：1500kg 2.料斗几何容积：0.76立方米 3.行驶速度：1挡6km/h，2档13 km/h，3挡23 km/h，倒挡5 km/h。 4.空载质量：1090kg 5.离地最小距离：200mm 6.外型尺寸（长*宽*高）：2790*1600*2100 D 自卸三轮车 1.装载质量：5000kg 2.料斗几何容积：2立方米
E 进口透水混凝土专用摩擦整平机 长杆压实辊 驱动杆 胀紧轮 旋转摩擦式摊铺整平 机
F 高压清洗机 G 空气压缩喷浆机
H、自助行走式路面开槽机 I、工具：平锹、手推车、刮杠、铁抹子、木抹子、笤帚、搅拌器、移动铁架。J、其它：滚刷、剪刀、刮板、压子、粉线盒、30M～50M钢尺、钻头、水桶、拌料桶、滚筒、毛刷、老虎钳、泡沫板、水瓢、电工工具、灯架、铁锹、水桶、灯管等。 2.2、施工人员：搅拌后台6人，底层摊铺12人/班组，面层摊铺16人/班组。其中搅拌机手2人，配料技工2人，运输机手3人，摊铺技工6人(含测量)，振捣工3人，切缝技工2人，涂料技工2人，清洗技工2人，摊料、覆膜、搬运等杂工12人。 2.3、材料要求：所有材料根据施工进度进场，并且面层石子储存7天正常施工备用料，专用材料储存10天正常施工备用料，其他材料均按4天材料储存量备料。所使用的面层碎石在采购矿点驻守专人负责，在矿点精挑细选，均要水洗后
透水混凝土施工技术要求 及本工程样板段技术要求 1.1规和标准 供应商所提供透水混凝土的设计、外协外购、生产制造、检测、包装运输、施工、养护及保修，应执行国家、部、企业或有关国外(国际)的规定和标准，满足建筑、公共安全标准、道路使用功能等要求，以及国家已发布实行的其他要求及规。 有多个规定和标准可供选择时，应就高不就低。供应商在报价时应列出所执行规定和标准的名称及编号。 工程完成后必须能够满足达到鲁班奖的质量要求，同时必须符合《建设工程质量管理条例》、《建筑施工安全检查标准》、《建筑工程质量验收标准》与国家、省、市现行的其它建设工程验收规、施工技术标准、程序以及有关建筑材料准用制度、备案制度等有关文件、规定、规和施工图纸要求等。 其中应遵守但不仅限于如下规： GB50300-2001《建筑工程施工质量验收统一标准》 GB50204-2002《混凝土工程施工质量验收规》 GBJ82《普通混凝土长期性和耐久性能实验方法》 GBl75-1999《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》 GB8076《混凝土外加剂》 GB／T50080《普通混凝土拌合物性能试验方法标准》 GB／T50081《普通混凝土力学性能试验方法标准》 GB501 19《混凝十外加剂应用技术规》 GB50164《混凝土质量控制标准》 JGj53《普通混凝士用碎石或卵石质量标准及检测方法》 JGJl04《建筑工程冬期施工规程》 CJJ1137《城市道路设计规》
CJJl《城镇道路工程施工及验收评定规》 JC/T945《透水砖》 DBJ01-11《城镇道路工程施工质量检验标准》 DBJ01-95《预防混凝土工程碱集料反应技术管理规程》 DBJ01-71《市政基础设施工程资料管理规程》 在环境保护方面，必须使用国家和省有关标准材料，并符合相关要求。有关安全、节能、环保等方面的强制性标准，供应商必须满足其要求。 1.2设计目标及原则 产品必须符合中华人民国有关透水混凝土生产、施工、试验、验收和安全等方面的国家标准和规的要求，确保顺利通过有关监督部门的验收。 1）实用性 工程的施工与使用必须符合举办全运会及以后的实际需要，充分考虑投资的合理性。 2）可靠性 应达到本“技术文件要求”的功能，并具有长期稳定工作的能力。 3）先进性 采用国际、国通行的先进技术，适应时代发展的需要。保证工程在未来较长的一段时间能适应科技进步的发展与变更。满足2009年全运会和赛后商业化运营的要求。 4）经济性 在可靠性、先进性的前提下，具有良好的性能价格比。 2、高承载透水混凝土地坪技术要求 2.1定义：透水混凝土 由胶结材料水泥和粗骨料碎石(基层颗粒10-25㎜，面层颗粒5-8㎜)和水及专用外加剂按一定配合比拌制而成的不含细骨料的无砂混凝士，属于高强度、低水灰比、干硬性(塌落度0-2)高性能混凝土(本规程以下简称为透水混凝土)。成型后有较大孔隙，有良好的渗透性能。本次采购及样板段施工为露骨料透水混凝土 2.2材料要求 2.2.1、原材料
透水混凝土研究方案 1研究意义 随着我国经济的发展，我国目前正值基础设施建设和城市化建设的高潮，混凝土的需求量还将不断地快速增加，成为建设的重要物质基础。同时，人们也更加关切混凝土技术的进步与发展，希望混凝土这种建筑材料与时俱进，性能更完美，技术更先进，与环境更协调，在节能减排、节约资源方面发挥重要作用，在工程建设中发挥更大的作用。 透水混凝土是一种有利于促进水循环，改善城市生态环境的环保型建筑材料。它具有透水性大、强度高、施工简便等特点，可铺筑成五彩缤纷的彩色透水混凝土地面。它主要适用于新建、扩建、改建的城镇道路工程、室外工程、园林工程中的轻荷载道路、广场和停车场等的路面。 目前，透水混凝土这一环保型建筑材料经过多年的研发和应用已初步形成了完整、成熟的设计、施工方法。随着研发的进一步深入，环保型透水混凝土路面将成为未来城镇道路的发展趋势。 结合我公司现有情况，有必要对透水混凝土进行研发，力争配制出技术先进、经济合理、安全可靠、适用性强的透水混凝土，并且使我公司所属的搅拌站具备生产透水混凝土的能力具有重大的现实意义。 2 研究目标 本次研究利用全系列试验方法，主要分析水胶比大小、粉煤灰掺量、矿渣粉掺量、目标孔隙率等因素对透水混凝土抗压强度、透水系数、抗冻性等技术指标的影响规律；并优选出经济合理、安全可靠、适用性强的透水混凝土配合比，用于指导我公司搅拌站生产透水混凝土。 3 研究的主要内容 研究不同水胶比对透水混凝土抗压强度的影响规律。 研究不同粉煤灰掺量对透水混凝土抗压强度的影响规律。 研究不同矿粉掺量对透水混凝土抗压强度的影响规律。
研究不同目标孔隙率对透水混凝土抗压强度的影响规律。 研究不同水胶比对透水混凝土抗冻性能的影响规律。 研究不同粉煤灰掺量对透水混凝土抗冻性能的影响规律。 研究不同矿粉掺量对透水混凝土抗冻性能的影响规律。 研究不同目标孔隙率对透水混凝土抗冻性能的影响规律。 研究不同水胶比对透水混凝土透水系数的影响规律。 研究不同粉煤灰掺量对透水混凝土透水系数的影响规律。 研究不同矿粉掺量对透水混凝土透水系数的影响规律。 研究不同目标孔隙率对透水混凝土透水系数的影响规律。 选出各个强度等级最经济的混凝土配合比。 4 技术路线及方案 对市场进行调研，确定透水混凝土可用的原材料，相关技术指标要求及所需原材料数量见第6节。 4.1.1 水泥：由于透水混凝土常用的水泥为普通硅酸盐水泥，所以本次研究选用天山水泥厂生产的普通硅酸盐水泥。 4.1.2 辅助胶凝材料：考虑到新疆当地可用的、质量稳定能够大规模生产的辅助胶凝材料有粉煤灰、矿渣粉，所以研究选用粉煤灰、矿粉作为主要辅助胶凝材料。 4.1.3 骨料：从强度角度考虑，由于碎石对混凝土强度的提高优于卵石。所以本次试验研究选用碎石作为骨料，粒径为5 mm～20mm，碎石的性能指标应符合《建筑用卵石、碎石》（GB/T14685-2011）规定要求，。 4.1.4 外加剂：由于聚羧酸高性能减水剂在混凝土当中使用率的越来越多，所以本次研究选用缓凝型聚羧酸高性能减水剂。 检验原材料的主要性能指标（见表4-1至4-6）。 本次研究的技术路线。 4.3.1根据CJJ／T135-2009《透水水泥混凝土路面技术规程》中规定，透水混凝土水胶比宜在~之间，所以水胶比初步选定为、、。
编制说明: 本作业指导书自签发之日起生效。 1、操作人员必须持证上岗。 2、检验人员必须有质检证或助工以上的技术职称。 3、对特殊工序的施工机械设备，施工前应进行验证。 4、操作过程中的施工记录必须满足施工及顾客要求。 5、情况发生变化时，对以上内容进行再确认。 6、本作业指导书解释权项目工程技术部，公司所属各单位、各部门必须遵照执行。 批准人： 2005年月日
塑料排水板作业指导书 1、目的/适用范围 为确保软土地基加固的施工质量，达到设计和规范要求，提高产品质量，特制定本作业指导书。 本作业指导书适用于本项目在建工程项目的塑料排水板软土地基处理。 2、依据 2.1《公路工程质量检验评定标准》—JTG F80/1-2004 2.2《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》—JTJ017-96 2.3随岳南高速公路土建工程监理实施细则 3、作业前的施工准备 3.1人员 3.1.1 根据工程性质及工程量大小，确定或组建该项目的施工队伍，以及所需的技术人员和技术工人。 3.1.2 要明确该项目现场管理人员与操作者对这一工序的责任人。 3.2 施工前：施工场地必须搞好“三通一平”工作。 3.2.1 电通：按塑料排水板机每台用电量30千瓦进行配电搭火。 3.2.2 路通：修建施工便道包括进场道路和场内道路，道路标准确保大型机械设备及重型车辆能顺利进入工地。 3.2.3 水通：施工场地备有水源、水井、水塔，确保生产、生活用水供应。
3.2.4 场地平整：要求施工场地平整，将施工范围内的沟坎、河溪和水塘平整，夯实回填，地表面平顺。 3.2.5 施工范围内所有建筑物清除以及埋入地下的建筑物，管线等采取相应的拆迁措施，确保施工顺利进行。 3.2.6 绘制施工平面布置图，包括桩位、编号、施工顺序、库房、电源设置等临时设施的位置。 3.3 材料 3.3.1芯板应具有足够的抗拉强度和垂直排水能力。其抗拉强度不应小于250N/cm，排水能力不应低于60cm3/m。芯板应具有耐腐性和足够的柔性，保证塑料板在地下的耐久性，并在土体固结时不会被折断或破裂。 3.3.2滤膜由无纺织物制成，应具有一定的隔离土颗粒和渗透功能渗透系数不应小于1.0X10-3cm/s。 3.3.3材料的材质应符合设计及规范要求，进场前应按规定进行试验检验，堆料场地要有规划。塑料排水板不能露天堆放，严禁受潮、雨淋和暴晒。 3.3.4 对不合格材料要及时移出施工场地，以免误用或混用。 3.4 机械设备 3.4.1塑料排水板法的施工机具主要是插板机，也可与袋装砂井打设机具共用，但应将圆形套管换成矩形套管。对于振动打设工艺、锤击振力大小，可根据每次打设根数、导管断面大小、入土长度和地基均匀程度确定。一般对均匀的软基振动锤击力可参照表3.4.1选用。
彩色透水混凝土专项施工方案 一、工程概况 滨河路东段（酒家路-金樽路）为洋河新城一条主干道，起点位于酒家路，终点位于金樽路。道路全长1335.589米，建设长度1301.589米；人行道断面为3.0米，采用反向为1.5%的横坡；人行道路面结构：3cm彩色混凝土+10cm 素色混凝土+15cm级配碎石+5cm砂垫层+素土压实； 透水混凝土又称多孔混凝土，也可称排水混凝土。针对原城市道路的路面的缺陷，开发使用的一种能让雨水流入地下，有效补充地下水；并能有效的消除地面上的油类化合物等对环境污染的危害；同时，是保护自然、维护生态平衡、能缓解城市热岛效应的优良的铺装材料；其有利于人类生存环境的良性发展及城市雨水管理与水污染防治等工作上，具有特殊的重要意义。因透水混凝土系统拥有系列色彩配方，配合设计的创意，针对不同环境和个性要求的装饰风格进行铺设施工。这是传统铺装和一般透水砖不能实现的特殊铺装材料。 透水混凝土的铺装工艺，类似于混凝土的铺装，但又不同于混凝土铺装方面。透水混凝土具有与普通混凝土所不同的特点：容重小、水的毛细现象不显著、透水性大，水泥用量小、施工简单等，因此这种新型的建筑材料的优越性不断为人所知，并在道路领域逐渐得到应用。它能够增加渗入地表的雨水，缓解城市的地下水位急剧下降等等的一些城市环境问题。 二、彩色透水混凝土 1、材料的组成： 彩色透水混凝土由透水混凝土专用水泥、胶结剂、碎石、水组成。
（1）水泥应采用强度等级不低于42.5级的硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥,质量应符合现行国家标准《通用硅酸盐水泥》GB175的要求。不同等级、厂牌、品种的水泥不得混存、混用。 （2）透水混凝土专用胶结剂—其是以高强度等级的硅酸盐水泥为基料，配以多种助剂增加强度与粘结力组成的粉状料，并可按用户要求加入无机耐候颜料，使其和碎石、水按一定比例混合后，组成不同色彩的透水混凝土面层。 （3）颜料：高质量无机颜料。 （4碎石： 透水混凝土用的碎石应具有技术要求，采用二级品标准的高石，其物理性能指标见（表一）。 碎石颗粒也有一定的要求，按其颗粒大小范围分1#、2#、3#三号。具体的颗粒范围见（表二） 碎石的物理性能指标表（表一）
20 14 年常州工程 造价信息第9期 64 学习园地 重要意义。 是技术难点。
常州工程造价信息2014年第9期65 —— 造价员资格证书验证不合格人员应于10月31日前报送验证书面资料至所在地造价管理部门 ——学习园地 于1mm/s），孔隙率(10%-20%)； (3）抗冻融循环：一般不低于D100。 2、透水混凝土的制备 透水混凝土在满足强度要求的同时，还需要保持一定的贯通孔隙来满足透水性的要求，因此在配制时除了选择合适的原材料外，还要通过配合比设计和制备工艺以及添加剂来达到保证强度和孔隙率的目的。 透水混凝土由骨料、水泥、水等组成，多采用单粒级或间断粒级的粗骨料作为骨架，细骨料的用量一般控制在总骨料的20%以内；水泥可选用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥和矿渣硅酸盐水泥；掺合料可选用硅灰、粉煤灰、矿渣微细粉等。投料时先放入水泥、掺合料、粗骨料，再加入一半的水用量，搅拌30s；然后加入添加剂（外加剂、颜料等），搅拌60s；最后加入剩余水量，搅拌120s 出料。 3、透水混凝土的施工 透水混凝土的施工主要包括摊铺、成型、表面处理、接缝处理等工序。可采用机械或人工方法进行摊铺；成型可采用平板振动器、振动整平辊、手动推拉辊、振动整平梁等进行施工；表面处理主要是为了保证提高表面观感，对已成型的透水混凝土表面进行修整或清洗；透水混凝土路面接缝的设置与普通混凝土基本相同，缩缝等距布设，间距不宜超过6m。 4、透水混凝土养护、维护 透水混凝土施工后采用覆盖养护，洒水保湿养护至少 7 天，养护期间要防止混凝土表面孔隙被泥沙污染。混凝土的日常维护包括日常的清扫、封堵孔隙的清理。清理封堵孔隙可采用风机吹扫、高压冲洗或真空清扫等方法。
衬砌作业指导书
隧道衬砌作业指导书 1.适用范围 本作业指导书适用于中铁三局海南东环铁路管段所有隧道工程 2.隧道衬砌施工工艺 本区段隧道衬砌类型有：明洞衬砌、复合式衬砌。衬砌砼为钢筋砼，为减少裂纹可以在砼中掺加纤维。防水等级为一级，拱墙设复合防水板，施工缝设止水带。隧道衬砌施工应贯彻仰拱先行的原则，仰拱填充应与仰拱混凝土同时灌注，均不得留纵向施工缝；仰拱及底板施工前应严格清底，不得留有虚碴。 拱墙衬砌采用10m～12m整体液压钢模板台车衬砌。衬砌混凝土均采用自动计量搅拌站生产，混凝土搅拌罐车运输，HBT60C输送泵泵送混凝土入模，插入式振动器和附着式振动器联合振捣。严格按设计和技术标准施工，保证“尺寸准确，强度合格，内实外美，不渗不漏，快速施工”。 隧道正洞段和明洞段拱顶、边墙、仰拱采用C30、C35钢筋混凝土。衬砌钢筋在洞外加工场加工，采用自卸汽车运到现场，洞内现场安装,主筋采用焊接连接，其他钢筋采用现场绑扎成型。 图2-1 衬砌施工工法及施工工艺流程图
2.1.基底处理、仰拱和填充施工 在开挖成形后仰拱施作前，利用地质雷达或钻孔进行底部5m内的地质探测，预测预报仰拱地质情况，与设计不符或存在隐患时及时进行变更，采取加固措施后进行仰拱的施工。 仰拱填充紧随开挖进行，为减少其与出碴运输的干扰，采用仰拱栈桥跨过施工地段，以保证隧道底部的施工质量，从根本上消除隧底质量隐患，确保结构稳定。仰拱和填充砼超前施工，为拱墙衬砌模板台车作业提供条件，并有利于文明施工。在仰拱混凝土自中间向两侧对称浇筑，插入式振捣器进行振捣密实。仰拱砼终凝后才可进行填充砼的施工，砼强度达到规范要求后方可在其上方行车。 2.2.拱墙衬砌施工 隧道衬砌在初期支护完成后适时进行。即在围岩量测净空变化速率小于0.2mm/d，变形量已达到预计总量的80%以上，且变形速率有明显减缓趋势时进行，适度紧跟开挖面（一般地段距开挖面100～200m；特殊地质地段适当调整衬砌与开挖面距离），拱墙采用整体12m液压模板台车衬砌，自动计量拌合站集中生产混凝土，泵送混凝土入模，每环在拱顶预留压浆
透水混凝土施工 令狐采学 1、材料组成：透水混凝土专用胶结剂、碎石、水组成。 2、三种材料在施工过程中配合比：（按质量计） 水：水泥：胶结剂：碎石=113:310:100:1520 3、搅拌注意事项： 1)、施工现场须专人负责物料的配比。 2）、严格控制水灰比，即控制水的加入量，水在搅拌中分23次加水，不允许一次性加入。 3）、为使物料搅拌均匀，适当延长机械搅拌时间，但不宜过长。 4、运输 透水混凝土属于干性混凝土料，其初凝快，一般根据气候条件控制混合物的运输时间，运输一般控制在10分钟以内，运输过程中不要停留，手推车必须平稳。
5、摊铺、浇筑成型 透水混凝土属于干性混凝土料，其初凝快，摊铺必须及时。对于人行道面，大面积施工采用分块隔仓式进行摊铺物料，其松铺系数为1.1。将混合料均匀摊铺在工作面上，用括尺找准平整度和控制一定的泛水度，然后平板振动器或人工捣实。捣实不宜采用高频振动器。最后用抹合拍平。抹合不能明水。注意事项： 1）、松铺系数即为物料摊铺高度高于实际高度的比，按透水混凝土的干湿度，一般采用1.11.15之间。 2）、平板振动器振动时间不能过长，防止过于密实，可出现离析现象。 3）、摊铺时尽量快和正确。 4）、因透水混凝土其空隙率大，水分散失快，当气温高于35℃时，施工时间应宜避开中午，适合在早晚进行施工。 6、伸缩缝： 透水混凝土施工后，视气温不同，当透水混凝土强度＞5Mpa
时，用切缝机进行切割伸缩缝，并在缝内填入柔性缝料。 7、养生： 摊铺结束后，经检验标高、平整度均达到要求后，应立即覆盖塑料薄膜，也可采用洒水养生，养生期不得少于7d，使其在养护期内强度逐渐提高。 洒水养生，透水混凝土在浇筑后1天开始洒水养护，高温时在8小时候开始养护，但淋水时不宜用压力水直接冲淋混凝土表面，应直接从上往下淋水。透水混凝土湿养时间不少于7天。 养生时间应根据施工温度而定，一般养生期为1421天，高温时不少于14天，低温时不少于21天，5℃以下施工，养生期不少于28天。 8、涂覆透明封闭剂 待表面混凝土成型干燥后在3天左右，涂刷透明封闭剂，增强耐久性和美观性。防止时间过会使透水混凝土空隙受污而堵塞空隙。
透水混凝土的性能及应用研究 发表时间：2017-03-17T10:07:08.570Z 来源：《基层建设》2016年第34期作者：何志强 [导读] 摘要：随着社会经济的不断发展，城市环境也存在诸多问题，那么如何保障城市排水通畅、保护区域水资源、地下水位等问题尤为重要。 东莞市洪信混凝土有限公司 523160 摘要：随着社会经济的不断发展，城市环境也存在诸多问题，那么如何保障城市排水通畅、保护区域水资源、地下水位等问题尤为重要。由于透水混凝土可以在降雨的时候，将雨水原地渗透至土壤中，可以产生净化水体和保护区域水资源的效果，因此还被广泛应用于交通路面。本文简要概述透水混凝土的应用，本文综述了透水混凝土的制备方法、排水方式和维护手段，分析了透水混凝土在应用过程中易出现的问题，促进透水混凝土的性能优化和推广应用。 关键词：透水混凝土；渗透；性能；研究 透水混凝土是由胶凝材料、粗骨料、微量或无细骨料、水、外加剂和掺合料按照一定比例拌制而成的一种多孔混凝土。当胶凝材料为水泥时称为水泥透水混凝土，通常简称为透水混凝土。由于无细骨料、细骨料比较少，因此混凝土在硬化后，存在较大的孔隙率，并且具有良好的渗透性能，能够缓解城市的吸声降噪、热环境，改变混凝土影响的一些生态问题。综合工作实践经验，对透水混凝土的应用进行详细研究。 一、透水混凝土的应用概述 从上世纪七十年代开始对透水混凝土进行研究，国外工作者针对透水混凝土的物理力学性能和生态功能进行研究，在配合设计、成型工艺、拌制工艺、施工工艺方面逐步进入实用化研究阶段，为透水混凝土应用奠定试验、理论、实践的基础。透水混凝土有护坡、植生、降温、降噪、改变光环境、保护水资源、水质净化、美化环境等功能。由于透水混凝土强度较低，因此只能应用于强度要求不高的环境，比如人行街道、步行街、公园内道路、大型广场、停车场、地下建筑工程以及各种新型体育场地。另外透水混凝土有利于植物生长，也可用于构筑堤坝、护岸及高速公路的路肩和隔板等起到护坡作用。 二、透水混凝土的制备 1、透水水泥混凝土的制备 透水水泥混凝土一般采用波特兰水泥、矿物掺和料、开级配的集料、包含粗集料、少或无细集料和水来进行，同时还可掺入化学外加剂来提高透水混凝土的强度、调节凝结历程、降低干燥收缩和提高混凝土的抗冻融能力等。透水水泥混凝土配合比设计的目的是在保障最小浆体用量的基础上，使得制备的混凝土具有良好的新拌工作性、孔隙结构和强度。透水混凝土的配合比设计首先从浆体的用量和孔隙率开始，然后依据水胶比计算得出用水量和胶凝材料用量；再根据粗集料的粒径、粗集料的体积分数和捣实密度来计算粗集料的用量。需要注意的是 普通水泥混凝土的水胶比和强度关系通常不完全适用于透水水泥混凝土。这是由于水胶比可以影响混凝土中净浆的强度和界面过渡区的品质，但在透水水泥混凝土中，水胶还会产生净浆的流动性能对孔隙率的影响。在透水水泥混凝土中，如果净浆的流动性能过大，则会产生孔隙堵塞现象，同时使得孔隙堵塞处的强度增大；如果净浆的流动性不足，加上透水水泥混凝土在初始水化期间较高的蒸发速率，因此相对于普通水泥混凝土而言，会使得骨料颗粒之间胶结不充分而阻碍强度的发展。对于透水水泥混凝土，要综合协调水胶比、流变性强度、孔隙率之间的关系，这样才能使所制备的透水水泥混凝土一方面具有所需要的透水能力，另一方面具有良好的强度。 2、透水沥青混凝土的制备 透水沥青混凝土的原材料包括集料、沥青、沥青改性剂和纤维，其中后两者可依据实际情况选择使用。透水沥青混凝土的设计方法，设计、建造和维护开级配沥青混凝土道路，其中对透水沥青混凝土的原材料选择和力学性能提出了具体的要求。透水沥青混凝土的配合比设计包括四个步骤：第一，选择原材料；第二，确定集料的级配；第三，确定最优沥青用量；第四，考察透水沥青混凝土的抗冻融能力。由于透水沥青混凝土其中有大量孔隙的存在，因此为了提高其抗荷载变形能力，应使用高刚度的沥青。 三、透水混凝土的破坏形式 透水混凝土的破坏形式包括：开裂、沉降和表面磨损。开裂一般是由于超重的车辆荷载、排水过程中底基层局部冲刷导致的基层和面层支撑不足、气温变化产生的面层涨缩等；沉降是由于排水过程中对底基层的冲刷或底基层周围的侧压力损失所致；表面磨损通常是由于局部摩擦力过大或面层的粗集料颗粒之间结合强度太低所致。透水混凝土的另一种破坏形式是冻融破坏，这是因为透水混凝土中含有大量的孔隙，在水饱和的状态下，在冻融过程中，液态水至固态水的相变过程中产生的体积膨胀可产生破坏作用。但对于透水混凝土面层而言，由于其本身和下方基层、底基层的高透水能力，透水混凝土路面很难处于水饱和状态，因此，通常不需要担心抗冻融问题。对于透水水泥混凝土，在制备过程中使用引气剂，在粗集料表面的水泥净浆覆盖层中引入均匀分布的一些小气泡，可有助于提高其抗冻融能力。 四、透水混凝土的维护 透水混凝土的维护包括两个方面：第一，对透水混凝土破坏区域的维护。由于施工缺陷和车辆荷载等原因，会产生透水混凝土的面层开裂和剥离现象。这种情况下，可以通过采取局部修复或拆除重建的方法进行维护；第二，对透水混凝土透水能力的维护。在排水过程中，水流中所携带的细小颗粒会使透水混凝土的孔隙产生堵塞，导致排水能力逐渐下降。因此需要一定的时间间隔，对透水混凝土孔隙的通透性进行维护，维护周期随透水混凝土应用环境的不同而有差异。 维护透水混凝土透水能力的措施主要有两种：第一，高压水冲洗和大功率真空吸尘。高压冲洗可将透水混凝土表面孔隙中的大颗粒冲洗出，但会驱使小颗粒进一步向内部迁移，同时过高的冲洗压力也可能损害透水混凝土本身；第二，真空吸尘可将透水混凝土表面孔隙中的颗粒以负压的方式吸出。防止透水混凝土发生堵塞现象应在透水混凝土的设计阶段开始，通常采用提升透水混凝土面层的高度、在透水混凝土面层周边建造路沿、对透水混凝土面层周围的土壤进行植被维护等措施，可有效地防止外来水流所携带的细碎颗粒造成的孔隙堵塞现象。 结语 综上所述，透水混凝土作为一种生态环保的材料，透水水泥混凝土路面易出现开裂现象，透水沥青混凝土路面易出现车辙现象，因此应采取相应的措施，如增韧和增强等手段，来提高透水混凝土路面的抗荷载能力及耐久性。并形成设计、施工及验收标准，那么这种环保