共和县恰卜恰镇龙羊路建设项目工程
施工组织设计
编制单位：重庆市佳信建设（集团）有限公司
编制日期：2011年9月14日
一、编制依据及原则
（一）编制依据：
1、业主提供的《共和县恰卜恰镇龙羊路建设项目工程招标文件》。
2、业主提供的《共和县恰卜恰镇龙羊路建设项目工程设计图》。
3、《共和县恰卜恰镇龙羊路建设项目工程招标文件》规定的有关国家法律法规、标准规范。
（1）《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001）
（2）《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GBJ50202-2002）
(3)《建筑地面工程施工质量验收规范》（GB50209-2002）
（4）《建筑装饰装修工程质量验收规范》（GB50210-2001）
（5）《地下防水工程施工质量验收规范》（GB50208-2002）
（6）《建筑给排水与采暖工程施工质量验收规范.(GB50242-2002)
(7)《建筑电气工程施工质量验收规范》（GB50303-2002）
（8）《工程质量检验评定标准》
其他现行国家标准、行业标准以及有关技术规范；
4、我公司人员、机械设备状况及历年来在市政及公路工程施工中所积累的经验。
5. 业主对本工程的质量和工期要求。
6. 对现场的实地考察。
（二）编制原则
1、遵循招标文件条款的原则，在编制施工组织计划表及附图表中，严格按照规范、招标文件的规定编制。
2、遵循设计文件和规范施工编制原则，在编写主要项目施工方案中严格按照设计要求，执行现行施工规范和验收标准，科学组织施工、确保工程的质量、进度。
3、坚持实事求是，一切从实际出发的原则，在制定施工方案中，根据本单位施工能力，经济实力，技术水平及多年施工经验，坚持科学组织，合理安排，均衡生产，平行作业，尽量平抑施工高峰期。确保高速度、高质量、高效率完成本项目建设。
4、坚持施工全过程严格管理的原则，在工序施工中，严格执行监理工程师的指令，尊重其意见，严格管理。在施工中以管理严谨、安全施工、质量优质为原则。
5、研究各施工工序的衔接，确定施工关键线路，合理安排施工计划，保证施工进度。
6、坚持专业化作业与综合管理相结合的原则，在施工组织方面，以专业作业队为作业形式，充分发挥专业人员和专业设备的优势，同时采取综合管理手段，合理调配，以达到整体优化的目的。
二、工程概况
共和县恰卜恰镇龙羊路建设项目工程，施工起点接青海湖南大街，施工终点都塘路，工程实施范围K0+000——K0+311.167，施工全长311.167米，道路红线宽24米，车行道12米，两侧人行道各为6米，道路属于城市次干道，工程含道路工程、排水工程、及照明工程。
三、主要部分、分项工程的施工工艺、方法
（一）施工准备
1、项目经理部及业主办公地点
在施工现场设立项目经理部（见平面布置图），采用租用当地民房，为业主和监理工程师提供临时办公用房1间，配备必要的办公用品。
2、施工用水、用电
为了保证充足的水源，生产、生活用水采用附近农用水，并在临时设施内建设蓄水池。施工用电由项目部自行解决，初步方案为道路沿线三项电源，并配备发电机供电。
3、机械设备
中标后，我们将在3日内组织足够的机械设备进场，机械性能、完好率均能保证工程使用，确保按期完工。详见拟投入的机械设备表。
4、技术及人员准备
公司指定具有丰富经验的项目经理承担本工程，由工程师担任该工程的项目总工，帮助业主协调地方关系，为业主分担地方协调事务。并配备一定数量的各类专业技术人员担任相应的技术工作。
我们按监理工程师要求，建立一个完整的以自检为主的质量保证组织体系，各自检人员均具有丰富的相关经验、较高专业技术职称，能熟练掌握规范和图纸，并且工作作风优良。同时配备监理工程师认可的全站仪、自动找平水准仪等现代化测量仪器。
1）对监理提供设计文件中的测量标志和资料进行复核，并配合监理工程师对这些标志和资料的正确性进行认可。
2）工程任何部分进行测量和放样，报监理工程师给予检查确认后进行施工；
3）对监理工程师提供的测量标志进行保护，能确保交工验收完成时完好无损；
4）对施工中有可能被覆盖的测量控制桩妥善地移至监理工程师同意之处，并保证其准确性。
5、试验室准备
设立工地试验室，该试验室技术力量雄厚，设备精良，专人负责该标段工程的试验工作，配备了一部分较先进的现代化试验设备（试
验仪器列表附后）。
1）对将要使用的所有材料进行试验，以检验是否符合规范要求，自检在监理工程师监督下进行。试验结果一式三份，一份由自己保存，二份提交给监理工程师审批。
2）由试验室对各个分项工程质量及时进行相应的检验。
3）试验人员由具有相应专业知识、丰富经验及相应资历的专业技术人员组成，能准确熟练地完成各项试验，并对试验结果进行分析统计。
4）把试验室的仪器设备列单呈报监理工程师，在监理工程师进行检查后，试验室启用。
5）监理工程师可随时随地对自检的项目进行抽验，我们将提供便利条件。
（二）路基土方施工
为保证工程质量和工程进度，采用机械化施工方式组织施工。
1、首先根据设计图纸和现场监理工程师的指令，搞好施工现场的调查，根据现场条件，制订施工方案，做好有关建材的试验，按照招标文件及有关技术规范要求，进行天然土样密实度，含水量、液限、塑性指数等试验，测定其最大干密度，并将测定结果报监理工程师审批。
2、施工测量和放样：按照设计要求，在恢复定线的基础上，做好路基横断面的检查与补测以及路基、排水、桥涵等构造物的详细放样。将现状测量结果报总监理工程师审批。
3、清理场地及拆除工程
按照图纸和现场监理工程师的指令确定现场工作界限，进行清理拆除，将施工范围内的树木，原地面草皮及其它杂物运至指定地点，
将、树根全部挖除。
4、路基土方开挖
①土方开挖工程，采用大型挖掘机开挖，自卸车运输，运输车辆数量与挖掘机配套合理，避免窝工现象。
②开挖时将原地面不适宜土及杂物清除现场后，下挖30cm运至人行道及绿化带的位置，底面整平压实。
③在挖方中出现适宜与不适宜材料并存情况下，将适宜材料单独开挖，以备工程中应用而不被不适宜材料所沾污。
④对图纸未示出的地下管道、缆线和其他构造物进行保护，妥善保护文物古迹，一旦发现上述情况在规定时间内报告监理工程师，且彩保护措施，提出处理建议，报监理工程师批准后按其进行实施。
⑤在居民区的开挖，采取有效防护措施，以保证居民及施工人员的安全，尽量减少扰民事件的发生。
5、路基土方填筑
1）、填土路堤的施工方法
路基填方要求按“准、细、净、全、均、平、压、检”的要求施工，即：施工放样准；施工方案细；清淤干净；全断面施工；施工节奏均衡；填方表面平整；压实机具足、方法科学；检测把好质量关。
路堤填筑采用水平分层填筑法施工。施工工艺为：
在处理好的原地面上分层进煤矸石，进料前应按规定路基两侧用花杆挂线，并用石灰打好网格，确定自卸汽车卸土位置，每车土按4.5m3计算，松铺厚度按试验路段确定的松铺厚度，且每一层不应大于30cm。填料中不应含有腐植土，树根、草片或其它有害物质。填筑时必须按路基纵坡分层控制填土标高，分层平行摊铺，保证路基压实度。采用平地机平整，平整时应注意保持不小于3%的路基双向横
坡，填筑宽度应超出设计宽度每侧50cm，施工完后每侧刷去30cm，以保证修整边坡后的路堤边缘有足够的压实度。填土平整合格后进行路基碾压。碾压采用YZ18的振动压路机，其碾压原则为“先边后中，先内后外，先静后振”相邻轨道须重叠30—50cm，路肩处多碾压一遍，碾压时按试验路要求严格控制行驶速度、压实遍数。施工中注意检测土在压实前的含水量，使其保证在最佳含水量的±2%范围内，如超此范围则应进行洒水或晾晒处理，使其达到要求后再碾压。每层填土顶面必须修筑大于3%的横坡，以利路基横向排水。
2）、填土路堤的施工注意事项
①、路堤基底为耕地或松土时，应先进行清淤和清表，分层回填碾压至规范要求的压实度，并报监理工程师验收后方可进行填筑。
②、清理场地后的地面横坡或纵坡不陡于 1:5时，可直接在其上面填筑路基，当地面横坡或纵坡陡于1:5时，应将原地面挖面宽度不小于2m的台阶，台阶顶面做成2%—4%内倾斜坡，并用小型机具夯实，对于砂类土则不挖台阶，但应将原地面以下20～30cm的表土翻松。
③、当路堤通过水田、池塘或低洼地时，应先挖排水沟，并尽可能完成排水工程，挖除淤泥和腐土，并晾晒湿土，将此地面翻松30cm 深，或按设计要求处理完毕后再进行压实。
④、当路堤填土高度小于0.8m时，对于原地面清理挖除之后的土质基底，应将表面翻松30cm深，然后整平压实，其压实度应≥96%，路堤填土高度大于0.8m时，应将路堤基底整平处理并在填筑前进行碾压，其压实度不应小于85%。
⑤、如在路堤范围内修筑便道或引道时，该便道或引道不得作为路堤填筑的部分，应挖除后重新填筑符合规定要求的新路堤。
⑥、路堤填料必须符合规范要求，淤泥、有机土、含草皮土、生活垃圾、树根和有腐质特征的土禁止使用；液限大于50、塑性指数大于26的土以及含水量超过规定的土，不得直接作为路堤填料，需要使用时，采用掺灰处理后方可使用。压实时填料的含水量应控制好，必要时应调整填料的含水量，填土层在压实前应先整平，碾压时特别注意均匀。
⑦、采用不同土质填筑路堤，在施工中是不可避免的，若将不同土质的土随意混填，会造成路基病害，因此必须注意不同土质的填料应分层填筑，填筑层次应尽量减少，每层厚度应不小于50cm，不得杂乱混填，土方路堤填筑至路床顶面最后一层的压实厚度不应小于15cm。
⑧、任何靠压实设备无法压碎的大块硬质材料，应予以清除或破碎，破碎后的硬质材料最大尺寸不超过厚度的2/3，并应使粒径均匀分布，达到要求的压实度。
⑨、填土路堤分成几个作业段施工时，其交接处不在同一时间填筑，则先填段应按1:1坡度分层留台阶，如两阶段同时施工，则应分层相互交迭衔接，其搭接长度不小于2m .
⑩、路基填筑时，试验检测同步进行，压实度检测应在每层填土1000m2, 取样4处，不足200 m2时至少取样2处进行压实度试验，并随时接受监理工程师的任意抽样检查。路堤基底和每层填筑施工完成后应报该层压实度、宽度、压实厚度、逐桩高程等资料，报监理工程师检查验收后才能进行下层的施工。
6、路基雨季施工
搞好路基填筑段排水，确保通畅，土质路基，雨季施工时随挖、随运、随填、随压。已铺筑好的松土层在雨天来临前抓紧时间压实，
路基边坡随时保持平衡，不留凹坑，以免雨水冲蚀，具备护坡砌筑的路段，应尽早进行。取土坑采取排降水措施并随时检测土层含水量变化，对含水量超过规定的填料，翻松晾晒，使之符合要求后，再进行填筑压实，做到施工一段，成型一段。
7、管线处路基施工
根据设计图纸，填方段原地面高程以下的各种过路管道先期做完。管周围及管顶回填土严格按管道施工技术规程要求进行。严格控制管沟回填的压实度，以减小沉降量。
8、施工检验与检测
1）、检测程序
检测分三阶段进行，“跟踪检测”、“复检”、“抽检”，分别由工程队、项目经理部、监理和业主实施。
2）、检测机构
项目经理部设中心试验室，各施工队配试验员。负责本工程项目的检验、试验、交验、及不合格品的检验控制，按检验评定标准对施工过程实施监督并对检验结果负责；负责现场各种原材料试件和混凝土试件的样品采集和测试、检验及质量记录。根据现场试验资料，提出各种混凝土的施工配合比，土方施工最佳含水量等试验数据，并在施工过程中提出修正意见报批准执行；负责工程项目的计量测试工作，并负责工程项目的检验、测量和试验设备的核定、校准及使用管理工作；负责工程项目的控制测量、施工测量和施工放样工作。在施工技术部指导下，对合格产品进行验工量测计量。
10、路基检验与检测
1）、路基检测基本要求
路基的路床标高、宽度、线形及边坡坡度符合图纸要求；边沟、
截水沟和排水沟沟底无阻水、积水现象，具备铺砌要求；临时排水设施与现有排水沟渠连通，挖出的废方按指定的地点整齐堆放。
2）、路基填料检验
①填料按规定要求进行鉴别试验，依试验结果选用，并确定相应的施工工艺。
②淤泥、沼泽土、冻土、有机土、含草皮土、生活垃圾、树根和含有腐朽特征的料不能用作路基填料。
③液限大于50、塑性指数大于26的土以及含水量超过规定的土，不得直接作为路堤填料。
（三）天然砂砾施工（30cm）
1、材料要求
材料符合设计要求，对不符合规格的砾石人工捡清。
2、施工测量
在开工前进行现场恢复和固定路线，对所有的测量成果进行记录并整理所有资料。
3、施工放样
开工前根据已固定的路中线放出该幅路的垫层边线，在施工时，根据垫层标高每10米挂线引导平地机作业。
4、施工方法
作出合理的施工组织计划及砂砾压碎值试验结果、水质分析试验结果、砂砾级配试验结果、标准击实试验结果报监理工程师。挂线标高为垫层厚度乘以松铺系数，虚铺系数可选200米试验段压实确定。根据每班工作面精确计算出砂砾的卸堆，用平地机粗平，再用平地机精平。找平后用压路机压至规范要求的压实度即可进行下步骤施工。压路机碾压时，碾压遵循压实变数根据试验确定。
（四）水泥稳定砂砾施工（20cm）
A.施工工艺
1. 水稳砂砾拌制
（1）结合施工工期和投入的机械设备，拟选用1台WCB500 水泥稳定碎石拌和站，每台每小时产量500T，实际出料在350T～400T 之间，配5 个进料斗，料斗口安装钢筋网盖，筛除超出粒径规格的集料及杂物。
（2）所有料斗、水箱、罐仓都装配高精度电子动态计算器，并经计量部门标定。
（3）按业主、监理批复配合比进行生产，同时对混合料进行筛分检验级配及做好水泥剂量滴定、含水量、强度等试验。
2. 水泥稳砂砾的运输
（1）装料：装料根据放料人员的提示，按前、中、后三次作业的方法进行，不得太满外溢，车内混合料必须在初凝时间内运到工地。
（2）采用载重15t自卸汽车运输，运输过程中为了防止水分蒸发，采取用彩条布覆盖。根据拌和能力和运距采用15台自卸车运输，确保连续不间断施工。
（3）控制车辆卸料位置在摊铺机前30cm 处停住，卸料时挂空挡，注意不要撞击摊铺机，不要把料卸在摊铺机外面。
3. 水泥稳定砂砾的摊铺
摊铺采用1台徐州工程机械股份有限公司生产的WTU125，设备功率161KW。摊铺宽度为3.0～12.5 m。在摊铺机的外侧每10m,设置一高程桩，挂上钢丝，引导摊铺机控制高程；根据设计高度加上松铺厚度作为钢丝高程。摊铺中螺旋布料器应均衡地向两侧供料，螺旋布料器的料置以略高于螺旋布料器2/3 为度，使熨平板挡板前混合料
在全宽范围内保持一致，避免摊铺层出现离析现象，设专人检查铺筑厚度及平整度，发现局部离析、拖痕及其它问题应及时处理；摊铺中途不得随意变速或停机，摊铺速度控制在1.2～5m/min范围内。
4. 水泥稳定砂砾的碾压
配备1台型号为3Y18/21光轮压路机和1台型号为YZ18JC振动压路机（激振力为330/190kN）。碾压工作及时、紧跟，严格控制作业时间，从加水拌和到碾压成型时间间隔不能超过2小时，避免顶部混合料水分散发过快而变松散。
碾压按由低到高，先轻后重，先静压后振压的原则进行。直线段，由两侧向中心碾压；超高段由内侧向外侧碾压。每道碾压与上道碾压相重叠1/2轮宽，使每层整个厚度和宽度均匀地压实到98%以上。压实后用光轮压路机赶光、收面，表面无轮迹、隆起，断面正确，坡度符合要求。
碾压遍数为7遍，具体工艺为：YZ18JC振动压路机静压一遍；YZ18JC振动压路机轻振一遍；YZ18JC振动压路机重振两遍；YZ18JC 振动压路机轻振一遍；3Y18/21光轮压路机碾压两遍。碾压过程中压路机不能在工作面上调头。
碾压结束后，碾压表面达到平整密实，无轮迹裂纹、搓板起皮、松散、反弹现象。
5. 接缝处理
人工把末端含水量合适的混合料处理整齐，紧靠混合料放两根18×18cm方木，整平紧靠方木的混合料，方木的另一端用碎石回填约3m长，高度高出方木5cm，然后将混合料碾压密实。在重新摊铺混合料前将砂砾和方木除去，下承面清扫干净。用水泥浆湿润接头，铺上水稳砂砾后压路机横向碾压，使接缝平整度达到要求。
6. 养生和交通管制
每一段的水稳砂砾碾压完毕，并经过压实度、标高检查合格后，即可进入养生阶段，采用湿润的土工布进行覆盖，覆盖 2 小时后，用洒水车洒水，洒水车的喷头用喷雾式，每天洒水次数视气候而定，整个养生期间始终保持水泥稳定砂砾层表面湿润。在7 天内应保持基层处于湿润状态，28 天内正常养护，在养护期间封闭交通。7 天后进行钻孔取芯试验。
B、施工质量控制中的几个关键问题。
1. 现场混合料配比的控制
在已摊铺而尚未碾压的水泥稳定砂砾混合料中随机抽样检测混合料的配比，水泥与集料的含量以及集料中的级配(尤其小于5mm的细料含量)，将混合料内的水泥洗去，再检测集料的级配，既费工，又欠精确。我们采用的室内标准配比的水泥碎石混合料烘干所做的筛分试验结果，作为施工现场检查混合料配比与集料级配的依据，以方便检查。
2.控制裂缝的产生
水泥稳定砂砾基层的裂缝有两类:一类是强度不足引起的裂缝，与结构设计和施工质量有关。只要搞好结构设计和加强质量管理，这类裂缝是可以清除的。另一类是收缩裂缝，因为水泥稳定砂砾是一种快凝的胶凝材料，和其它胶凝材料一样也有收缩的性质，主要是干缩和冷缩。当发生收缩时，如受到底层或者其它因素限制，就有出现收缩裂缝的可能。故解决此裂缝问题，要先了解影响收缩的原因。水泥稳定砂砾混合料的干缩是由水分的散失引起的，失水越多，收缩愈大。这是因为混合料水分蒸发时毛细孔内水面下降，弯月面的曲率变大，在表面张力作用下水的内部压力比外部压力小，随着毛细孔水的不断
蒸发，毛细孔中负压逐渐增大，产生收缩力使混合料收缩。干缩另一个原因是水化物层间水的脱出，水化硅酸钙的层间水分子具有吸水膨胀和脱水收缩的特征。
影响混合料干缩性质因素有骨料数量、含水量和密实度等。
温度下降会使混合料产生温度收缩，但在负温阶段时，由于水结冰后在结构中产生膨胀压力，结构有膨胀的趋势，而负温下材料本身又要产生收缩。由此可见，负温阶段混合料结构产生了膨胀与收缩两种相反的作用。而工程实践中发现，负温阶段均表现为冷缩而无膨胀现象，这可能是由于冷冻的体积膨胀，尚不足以抵消温度下降而引起的冷缩及结构抗拉强度大于膨胀压力的原因。
为了减少干缩裂缝，除了上面提出的控制好施工含水量，保证基层密实度以外，应采取如下几点措施:
序号采取措施
1 增加混合料的粉末含量，可减少干缩；
2 适当减少混合料中水泥含量，以减低其刚度；
3 预设收缩缝，使裂缝有规律，也易于养护；
4 在施工中，应及时铺筑面层，可防止水分蒸发，避免表层失水
过多而开裂；
5 选用石粉材料时，石粉的塑性指数不宜过高，材料拌和要均匀。
3. 混合料含水量的控制
厂拌混合料现场,每天由后场专职试验人员在早上、中午、下午分别测定各种集料的含水量,根据施工配合比设计的最佳含水量指标,结合当天的气温、湿度、运距情况确定混合料拌和时的用水量。在前场负责检测压实度的专职试验人员,在混合料摊铺整型过程中亦及时测定混合料的含水量,及时指挥压路机碾压,力求在最佳含水量条件
下碾压,尽量避免由于含水量过大出现“弹软”、“波浪”等现象,影响混合料可能达到密度和强度,增大混合料的干缩性,使结构层容易产生干缩裂缝；或由于含水量偏小使混合料容易松散,不易碾压成型,也会影响混合料可能达到的密度和强度。所以只有严格按规范施工,加强每一施工环节的质量控制,才能保证施工质量。
(四）沥青混凝土路面施工
1、施工准备
主要进行各种机械设备及材料试验准备。并编写详细的施工组织设计，报请监理工程师审批确认后按其进行实施。
施工前对各种机具作全面检查，并调试处于性能良好状态，机械数量足够，施工能力配套，重要机械有备用设备。
沥青：采用重交通道路石油沥青，取样送试验室针入度、延度、软化点、含蜡量等指标。
各种粒径的砂石集料和矿粉，均产自本地。为本工程选择2～3家合格生产厂家，提前一个月进料，边进料边检验，防止不合格的材料进场。按各种材料的比例进料。
2、配合比确定
根据同类道路与同类材料的施工实践经验和马歇尔试验的结果，经过试拌试铺论证确定的标准配合比报请监理工程师认可后实施，在施工过程中不随意变更。生产过程中，如遇进场材料发生变化并检验沥青混合料的矿料级配、马歇尔技术指标不符合要求时，及时调整配合比，使沥青混合料质量符合要求并保持相对稳定，必要时进行配合比设计，报请监理工程师确认后进行实施。
3、沥青砼拌和
沥青砼在沥青厂用200T/小时全自动拌和机进行拌和。在拌和过
程中，控制室中的控制系统能够自动打印沥青及各种矿料的用量和拌和温度。混合料均匀一致，无花白料、无结团成块或严重的粗细料分离现象。出厂的沥青混合料车经过磅并测定温度，并保存记录。
4、沥青混合料的运输
采用20部大型自卸车运输。车箱内涂抹油水以防混合料粘结，拌和机放料时，每放一斗时运输车挪动一下车位，以防粗细集料离析，已结成团或雨洒的混合料弃掉。
5、热拌沥青混合料的摊铺
铺筑沥青混合料前，检查确认下层的质量。并报请监理工程师确认。当下层质量不符合要求时，不铺沥青面层。热拌沥青混合料采用机械摊铺，摊铺机在第一次受料前在料斗内涂少量柴油，以防粘料。相邻两幅的，有5厘米-10厘米宽度的摊铺重叠。摊铺机自动找平时，采用一侧钢丝绳引导的高程控制方式。经摊铺机摊铺并压实的摊铺层应符合平整度、横坡度的规定要沥青混合料的松铺系数在1.15—1.35之间，通过试验段确定实际使用的松铺系数。并在铺筑过程中根据使用的混合料总量与铺筑压实成型的面积、平均厚度校验铺系数，不符合要求时按铺筑情况及时进行调整。
用机械摊铺的混合料，不用人工反复修整，但当横断面不符合要求，构造物接头部缺料，摊铺带边缘局部缺料，表面明显不平整，局部混合料明显离析，摊铺机后有明显的拖痕等情况时，用人工做局部的找补或更换混合料，当属机械原因引起严重缺陷时，立即停机、检修。摊铺上层细粒式沥青砼时，若下面的沥青面层被污染应清扫干净，均匀洒布或涂刷粘层沥青，浇洒过量处予以刮平，然后再进行摊铺。
6、热拌沥青混合料的压实及成型
沥青混合料的压实按初压、复压、终压三个阶段进进。
初压在混合料摊铺后较高温度下进行，采用轻型双光轮振动压路机，初压使混合料得至初步稳定，并不产生推移、发裂。初压后应检查平整度、路拱，必要时予以适当修整。
复压紧接初压进行，采用重型轮胎压路机（15T）碾压，压遍数经试验段确定，但不小于4～6遍，达到要求的密实度，并无显著轮迹，复压是达到规定密实度的主要阶段。
终压紧接在复压后进行。终压用关闭振动的双轮振动压路机碾压，不少于2遍，并无轮迹。碾压成型的终了温度应符合规范要求。
压路机的碾压段长度以与摊铺机速度平衡为原则选定。碾压过程中如有混合料粘碾压轮现象时，可向碾压轮洒少量水。压路机不在未碾压成型并冷却的路段上转向调头或停车等待。振动压路机在已成型的路面上行驶关闭振动。
7、热拌沥青混凝土路面的接缝
在施工缝及构筑物两端的连接处必须仔细操作，保证连接紧密、平顺。
①纵缝施工
为避免纵缝，采用两台摊铺机同时施工，在不能避免的情况下，采用如下的处理方式：
摊铺机的纵缝采用热接缝。施工时将已先铺的混合料留下10—20厘米的宽度暂时不碾压，做为后摊铺部分的高程基础准面。
纵缝在后铺部分摊铺后立即进行碾压，压路机大部分压在已铺碾压好的路面上，仅有10—15厘米的宽度压在新铺的车道上，然后逐渐移动跨缝碾压以消除缝迹。
半幅施工不采用热接缝时，加设挡板或采用切刀切齐。铺另半幅前将缝边缘清扫干净，并刷粘层沥青。摊铺时重叠在已铺层上5—10
厘米，摊铺后用人工将摊铺在前半幅上面的混合料铲走。碾压时先在已压实的路面上行驶，碾压新铺层10—15厘米，然后再逐渐移动跨过纵缝，将纵缝碾压紧密。上下层的纵缝错开15厘米以上。表层的纵缝应顺直，且位于车道的划线位置。
②横缝施工
横缝与路中线垂直。相邻两幅及上下横缝错位1米以上，采用平接缝。接缝时，在已压实的部分上面铺设一些热混合料软化，以加强新旧混合料的粘结，但在开始碾压前将预热用的混合料铲除。
平接缝应做到紧密粘结，充分压实，连接平顺。接缝处清扫干净、切齐，边缘涂粘层沥青，并在其压实后烫平，再在缝口涂粘层沥青，撒石屑封口，以防渗水。
(五）、透层施工
1 、工作面准备
（1）沥青拌合厂设置在远离人口稠密区的地方，防止对居民及周围环境造成影响。
（2）在喷洒前，准备浇沥青的工作面达到表面整洁且无尘埃。经监理工程师批准后，才能洒布沥青材料。
2 、沥青材料加热
（1）沥青加热场地的布置、加热设备的配置和加热方法等，提交监理工程师审批。
（2）沥青加热设备具有足够的容量，一般应由融化、脱水、加温、保温贮存四部分组成，加温和保温贮存设备配置测温装置。
（3）严格控制沥青材料的加热温度不超过规定值，超过最高加热温度的沥青均做废弃处理，当天加热的沥青当天用完。
（4）所有用来贮备、输送和加热沥青材料的贮油管道蒸馏罐、
增压罐和洒布机，随时保持干净和处于良好的工作状态，并在操作中避免被异物所污染。
（5）沥青加热场地做好防火安全和环保工作，配置消防设备。
3 、沥青喷洒作业
（1）采用沥青洒布车均匀地洒布，洒油量、温度条件及洒布面积通过试验确定，并报请监理工程师审批认可。
（2）常疏通、清洗洒布机械和各种输油管道及喷嘴，以防阻塞，始终保持良好的工作性能。
（3）在沥青洒布工作开始前，选择适当地段，作沥青洒布试验，以验证不同单位面积沥青洒布量时的洒布车的行驶、油泵及变速箱排档位置。
（4）沥青材料均匀洒布，每车沥青开始洒布时对纵、横搭接处采取有效措施，以免沥青洒布不匀或洒布过量的现象。
（5）在洒布车无法作业的路段或部位，以及漏洒的部位均用手提式喷洒器进行喷洒或补洒。
（6）如果喷洒 48h 小时后或铺筑沥青面层前有局部尚有透层油未被完全吸收，则将未渗入基层的多余沥青予以清除。
（7）粘层沥青必须在铺筑覆盖前 24h 内洒布或涂刷。
(六）路缘石及人行道
1、路缘石安装
安装严格按设计图纸进行，水泥稳定砂砾基层施工后第二天，即开始进行沿石沟槽的开挖，沿石下垫水泥砂浆，及时进行沿石后背填土，防止沿石倾翻。安装前用经纬仪和水准仪精确测定平面位置和高程，严格控制路面宽度和沿石顶高。安装时用卡尺控制相领块之间的高差。
在安装前，须经质量自检合格后报监理工程师确认后进行安装，对不合格的沿石及时清退出场，以防混用，运送沿石的车辆严禁在正处于养护期的路面结构层上运行。
2、人行道施工
1）．砼垫层施工
①砼拌制与运输：砼采用强制式砼拌合机拌制，拌制中严格控制砼坍落度和拌制时间，运输采用1T工程车运输，砼运输过程中，尽量减少颠簸，防止离析。
②砼摊铺、振捣及收面：砼摊铺采用人工摊铺，平板振动器振捣，采用人工整平，收面可采用木模收面。
③养生：砼初凝后立即采用塑料薄膜覆盖，洒水养生，养生期间，必须确保砼始终处于潮湿状态，养生期不小于7天。
2）．地面防滑砖工程
人行道地面防滑砖施工之前应进行道边路缘石的安装施工，路缘石严格按设计位置挂线施工，以保证顺直美观。严格控制道牙的直顺度、高程，对于缺角及不合格不美观的道牙严禁使用，做到线型美观及舒适。
地面砖铺砌前应清理基层，然后进行砂浆拌合，砂浆拌合采用砂浆拌合机拌合，小翻斗车运输，严格控制砂浆水灰比。
地砖铺砌时应用铁模配合刮尺将砂浆铺平，并稍高于设计高程，然后进行地砖摆放，用橡胶锤击实。
铺砌时应注意花纹、花形及盲道砖的摆放，进行挂线施工，三米靠尺随时检查平整度。铺砌后应用湿砂洒面，雾状洒水养护，此期间封闭交通。
(七）雨污水排水工程
投标施工组织设计 1
资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。 目录 第一章施工方案与技术措施 (1) 第二章质量管理体系与措施 (61) 第三章安全管理体系与措施 (78) 第四章环境保护体系与措施 (85) 第五章工程进度计划与保证措施 (88) 第六章主要施工机具及劳动力配置计划 (91) 第七章新工艺、新技术、新材料的使用及效果 (92) 第八章农民工工资拖欠预案及措施 (92) 第九章现场安全文明工地( 标化工地) 创立措施 (93) 第十章成品保护及工程保修的管理措施 (102) 附表一 (118) 附表二 (119) 附表三 (121) 附表四 (122) 附表五 (125) 附表六 (126) 2
第一章施工方案与技术措施 1.1编制说明及编制依据 1.1.1编制说明 在认真、全面地阅读招标文件和工程量清单的基础上, 深刻领会和贯彻设计意图及投标的要求, 针对本工程的特点, 结合我公司多年来在类似工程施工中的实践经验, 编写本工程的施工技术投标书。 本技术投标书编制根据当前由业主提供的有关图纸和招标文件等资料为依据, 仅为一份初步的投标文件, 若我公司中标后, 将在原标书的基础上及时按照补充资料及工程项目建设的有关规定进一步完善施工方案, 补充各分部、分项工程施工中的细节问题, 形成一份具有技术先进性、安装合理性、经济实用性、操作简易性的施工组织设计, 同时接受业主及监理单位的指导和审查。 根据招标文件中对于质量、工期、安全以及环境的要求, 在本工程投标施工组织设计中, 将重点阐述有关工程质量、工期、安全、环境等方面的保证体系及措施, 并加强各专业分包间的合作, 将在绝对保证本工程施工质量的前提下, 选择最佳施工方案, 加快施工速度, 同时加强对现场施工管理, 积极配合建设单位及监理公司对本工程在施工过程中的检查验收工作, 加强对原材料的质量控制, 合理组织部署施工, 充分体现我公司的企业宗旨。 如我公司有幸中标承建本工程, 我们将依靠本公司的管理、技术、装备的优势, 遵循设计, 恪守合同, 精心策划、规范施工、竭诚服务、提升品牌, 为早日建成本工程做出我们应有的贡献! 1.1.2编制依据 1.1. 2.1招标文件 1.1. 2.2标准、规范 《工程测量规范》( GB50026- ) 《建筑地基处理技术规范》( JGJ79- )
市政道路施工组织设计 第一篇编制说明和依据 （一）重庆市空港新城Z14线B段道（K0+033.286-K0+407.5）工程招标书。 （二）中国机械工业第三设计研究院设计的重庆市空港新城建设投资（集团）有限公司重庆市空港新城Z14线B段道路 （K0+033.286-K0+407.5）工程道路，给排水，电、气工程施工图纸。（三）国家现行交通设施、市政安装工程施工与验收规范及质量检验评定标准。 第二篇工程概况 重庆市空港新城建设投资（集团）有限公司重庆市空港新城Z14线B段道路（K0+033.286-K0+407.5）工程位于重庆市空港新城区，起
始桩号K0+033.286-K0+407.5，本标段全长374.214米，该工程为重庆市空港新城区内城市支道，标准路幅宽16米，其中车行道宽12米。两侧人行道各宽2米。前期准备工作已经就绪，根据深圳市建筑工程招投标暂定办法规定实行公开招标，择优选取施工单位进行工程施工。工程有关施工图已由深圳南油工程设计有限公司设计完成。现场已具备施工条件。 第三篇施工进度计划 按招标文件要求，本工程工期为120日历天，有效工期从业主签发的开工通知第二天算起。 第四篇施工平面图布置 1. 根据本工程规模、施工进度计划、高峰期施工人数，结合现场实际，在现场红线用地范围内和少部分红线外布置生产临时设施、生活临时设施、临时道路以及施工和生活用水、用电管线。 2. 施工大临设施设于甲方指定的空置位置上。生活区面积为1200m2。房屋布置及面积详见施工总平面布置图。 3. 由于本工程主要结构部分采用商品混凝土（垫层除外），现场砼部分数量不大，现场设400公升砼搅拌机一台，二台200公升砂浆搅拌机。预制构件制作区、水泥稳定石粉渣拌和站，设于甲方指定红线范围内空置位置上。砼搅拌机和砂浆搅拌机位置随施工进度需要灵活移动。生活及施工区用水、用电从现场甲方指定接口位置接出（详见施工总平面布置图）。 4. 施工总平面管理
施工组织设计 第一章编制说明 一、编制依据 本施工组织设计作为指导该工程施工的依据，编制时对该工程施工组织机构设置、施工劳动力、材料、机械组织、施工现场总平面管理、施工进度计划控制、施工各项准备工作安排、主要分部分项工程施工方法及技术措施、工程质量保证及控制措施、安全生产保证措施、文明施工及环境保护措施、降低成本措施、季节性施工措施等诸多因素尽可能充分考虑，突出工程施工的科学性、可行性及高效性。是确保工程优质、低耗、安全、文明、高速的完成全部施工任务的重要经济技术文件。 二、编制原则 (1)实施性施工组织设计的编制始终按照技术可靠、措施得力，确保安全的原则。安全措施落实到位，确保万无一失的前提下组织施工。 (2)加强领导，强化管理，优质高效。严格按IS09000国际质量认证体系和项目法施工要求进行施工管理和
质量控制。 三、编制指导思想 本着安全第一、质量第一、文明施工、管理出效益”的建设指导思想，合理地组织工序施工流程，严格质量 要求，一流的安全防护措施和文明施工措施，总结我公司在长期从事类似工程以农田水利工程及渠道施工的建 设经验，发扬我公司质量、安全、文明、工期一起抓，要求在管理中出效益的精神，在本投标合同段中以创全优工程的意识进行施工。 二章工程概况 —、工程说明 本工程项目为XX县2009年中央财政小型农田水利工程及万亩以下渠道水利血防工程。 （1）建设地点：XX县中廖渠灌区（XX镇、XX乡）。 （2）工程规模：对中廖渠灌区44条共31.7公里的渠道进行农田水利专项整治及水利血防综合整治
第三章施工组织总体布置一、项目组织机构设置： 1建立健全组织机构 我公司对本工程的投标寄于极大的热情，若有幸中标，将按我单位IS0900C质量体系标准建立项目质量管理 体系，组织成立XX县2009年中央财政小型农田水利工程及万亩以下渠道水利血防工程项目经理部，将派出多次 负责农田水利项目建设并具有丰富经验和优秀素质的技术管理人员出任项目经理和项目总工，并抽调长期在第一线指挥生产的专业工程师和施工管理人员组成项目经理部，使之成为一个富于进取，讲求实效的生产指挥机构，为工程优质高效完成任务提供组织保证。 2、组织机构任务分工： (1)、项目经理管理职责 A.对实施该项目的人员、设备、资金全面负责。 B.对项目的工期、质量、安全、成本全面负责。 (2)、总工程师岗位职责 A.在项目经理的领导下，全面负责项目部的施工生产，执行公司下达的各项技术指标及工作任务。 B.分管项目经理部的技术、进度、质量、效益、安全目标管理
投标文件的施工组织设计编制实例 投标文件的施工组织设计编制实例 前言 1．工程概况 2 施工总体布置和组织管理机构 3．设备、材料、人员使用计划和运到施工现场的方法 4．施工总平面布置图说明 5．主要分项工程施工方案和施工方法 6．施工进度计划安排 7．质量保证体系 8．施工技术组织保证措施 9．其他应明确的事项 附件 投标文件的施工组织设计编制提纲 总的要求 投标文件的施工组织设计编制，有两个十分明显的特点：一、所编的施工组织设计，必须全部符合招标文件规定，而且在相应的章节中，有体现响应招标文件的叙述。例如：招标文件对投入本工程的人员资源计划中，项目经理的业务能力和领导水平、工作经验、专业工程师的资历、数量；主要施工机械设备的数量、规格、型号；都有明确的要求，而且这些要求，一般都是硬性的。承包商（投标者）必须在施工组织设计中列明这些资源的计划安排。 二、要按照FIDIC要求编制，"菲迪克"条款的工程管理是对工程各部位、各工序、各工艺的全方位、全过程的质量、进度控制的要求。例如：对各分项工程的施工方案和施工方法编制，要求从方案到方法、措施、技术要求、工艺流程、注意事项等逐点说明，而且要求具体可行，中标后可以直接指导施工。投标文件的施工组织设计是工程投标主要竞争性文件之一。所以编制时要从方案制订、措施落实到文字结构，图表示意、文整装订全方位的下功夫，才能从竞争中取胜。 一般分为前言、工程概况、施工总体计划、施工总平面布置图、施工方案和施工方法、施工计划进度安排、质量保证体系、施工技术组织措施、其他应明确的事项等九个方面阐述。 前言 简要叙述本工程修建意义；业主对本工程立项、计划、投资简况；业主、发展商、设计、监理单位；投标单位竞投标段；本施组编制依据；简单地表明投标单位资质性质，若中标对本工程承包施工的能力、信心、决心。 1 工程概况 1．1 主要技术标准 1．2 水文地质情况 1．3 沿线交通、服务条件 1．4 主要工程项目及数量 1．5 开竣工日期 2 施工总体布置和组织管理机构
改造工程施工组织设计方案 一、工程概况 本工程为八圩港（横港—环城南路）改造工程，该路段计划施工工期为90日历天。 1.1、施工内容： 1.1.1、东岸新建挡墙桩号E0+168.4～E0+507,新建挡墙长338.6m，其中挡墙结构断面（一）长度为129.11m，挡墙结构断面（二）长度为209.49m。根据业主要求：本工程河道东岸桩号E0+168.4～E0+240.76区段列为二期工程建设，挡墙结构断面详见施工图； 1.1.2、西岸新建挡墙桩号W0+168.4～W0+504.07，新建挡墙长335.67m，其中挡墙结构断面（一）长度为43.2m，挡墙结构断面（二）长度为28.96m，挡墙结构断面（三）长度为158.99m，挡墙结构断面（四）长度为104.52m，挡墙结构断面详见施工图。 1.1.3、三江路桥为1跨16m、宽15m钢筋砼板式桥，河道蓝线宽度为14m，与道路中心线呈3度斜桥；桥台采用轻型桥台，下部基础均采用桩基础，上部结构为C50预应力空心板梁。 二、施工总体部署 2.1、施工准备 与甲方协议签订之后，本公司根据现场工程实际情况，调动一切积极因素，利用熟悉本地施工条件的优势，就近调集施工人员做好上场准备。 由项目经理带领施工技术部、安全质量部、物资设备部、计划部、等在本地的人员10人进驻现场，进行前期准备，其余人员在10天内调集完毕，在最短时间内进驻现场。并组织精测人员根据施工图纸及业主提供的原始测量基准点、测量标志、基准线或水准点或其他书面资料，按国家测绘标准和本工程精度要求，对本工程测设施工加密控制网，并及时提交监理单位，直至获得认可，在此同时，施工单位将陆续组织工程所需的各种施工机械、各项设备进场，联系各种材料厂家准备供料计划，并做好开工前的其他工作。
工程投标施工组织设计Newly compiled on November 23, 2020
施工组织设计 目录 第一章综合说明 (3) 第二章施工现场平面布置 (5) 第三章项目部管理班子主要管理人员 (6) 第四章劳动力计划 (10) 第五章施工进度计划 (11) 第六章施工工期保证措施 (12) 第七章主要施工机械 (14) 第八章基础施工方案 (14) 第九章基础施工质量保证措施 (18) 第十章基础排水和防止沉降措施 (20) 第十一章地下管线、地上设施周围建筑物的保护措施 (21) 第十二章主体结构主要施工方案和施工措施 (21) 第十三章主体结构质量保证措施 (36) 第十四章采用的新技术、新工艺及专利技术 (41) 第十五章各种管线质量保障措施 (41) 第十六章工序协调措施 (41) 第十七章冬、雨季施工措施 (43) 第十八章施工安全保障措施 (45) 第十九章现场文明施工保证措施 (47) 第二十章施工现场环保措施 (48)
第二十一章施工现场治安保卫措施 (49) 第二十二章施工现场维护措施 (50) 第二十三章成品保护、保修管理措施 (50) 第二十四章与发包人、监理、设计的配合 (52) 附表一、拟投入本工程的主要施工设备表 (54) 附表二、拟配备本工程的试验和检测仪器设备表 (55) 附表三、劳动力计划表 (56) 附表四、计划开、竣工日期和施工进度网络图 (57) 附表五、施工总平面图 (58) 附表六、临时用地表 (59) 第一章、综合说明 （一）、工程概况： 1、工程简介： 本工程位于。 总建筑面积 m2 ，地上建筑面积m2 ，地下建筑面积 m2 。结构类型：框架结构。地上6层，地下1层。 2、气候条件 本区气候属暖温带大陆性季风气候，春季干燥、少雨多风；夏季温
施工组织设计投标文件
2013年08月 工程有限公司 地址：邮政编码：412007 电话：传真： 东北办事处： 1、项目概况 随着现代科技飞速发展，矿山内部铁路运输自动化程度的不断提高,先进设备带给我们便捷的同时也带来了雷击、电磁干扰等对信号设备的危害。 本钢（集团）矿业公司歪头山铁矿地处本溪、沈阳、辽阳交界的山
区，年平均雷暴日75d/a，是雷电灾害的高发区域。 本次防雷改造的项目为9个采用微机集中连锁控制信号系统的站所：矿外专用线站、选矿站、170站、190站、180站、188站、212站、104站、224站；和2个通讯光端机机械室：马耳岭站、山上调度室及矿主交换台。 铁路信号设备遭受雷击的类型主要分为三种，即：直击雷、感应雷和传导雷。结合信号设备的分布特点及雷电攻击的途径分析，铁路信号设备雷电防护存在以下特点。 1.1、信号设备占地面积较大，且很多设备分布在山区、矿业等易受雷电攻击的地区。 1.2、铁路的钢轨是雷电的良导体，与钢轨连接的相关铁路信号设备，如信号机、轨道电路、电动转辙机等较容易受到雷电流的威胁。 1.3、各种信号线、控制线大部分使用架空线，由于它们暴露在旷野郊外，在雷雨季节容易遭受雷电袭击，线路中的大电流会串入信号机房内部，从而引起对内部设备的损坏。 1.4、雷电防护的原则是“等电位”，由于机房存在多类接地系统，其冲击接地电阻不均衡，在雷击发生时，雷电流引起地电位差，也容易造成地电位反击，使人员或设备遭受损害。 从以上分析中可以看出；为了提高铁路信号设备安全性及计算机的运行可靠度，整个车站信号设备的雷电防护一定要有完善的外部和内部防雷措施,在拦截、分流、均衡、接地、等电位等方面做完整的，多层次的综合防护。 2、设计依据 2.1《建筑物电子信息系统防雷技术规范》GB50343-2004 2.2《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》GB 50169-2006
市政道路施工组织设计（投标文件） 一、工程概况： 本工程为包头九园区东北组团道路、雨水、污水、硬化及绿化工程。该标段分为A、B、C三个合同段。A合同段文明北路工程量为：道路54600m2，人行道13600M2，绿化9100M，雨水、污水各2274M。 B合同段沙河西路工程量为：道路25600M2，人行道11800M2，绿化3950M，雨水管线2572M、污水管线1972M。C合同段建设北路工程量为：道路12100M2，人行道5600M2，绿化1850M，雨水管线927M，污水管线972M。 9号路工程量为：道路8900M2，人行道3600M2，绿化1180M雨水、污水管线792M。10号路工程量为：道路10400M2，人行道4800M2，绿化1600M雨水、污水801M。 1．道路工程 采用抛物线型路拱。 道路结构： 6cm沥青贯入式碎石联结层； 3cmAC-13细粒式沥青混凝土面层2； 20cm二灰砂砾基层； 20cm天然砂砾 C30水泥砼侧石 2.雨水管线工程 雨水管线管材为D900、D1350、D1500、D1800钢筋砼平口管，雨水口连接管采用D300普通钢筋混凝土管，接口采用钢丝网片水泥砂浆抹带接口，基础采用120°混凝土基础。
3.污水管线工程 污水管线D400、D500、管材为普通钢筋混凝土管，接口采用钢丝网水泥砂浆抹带接口，基础采用120°混凝土基础；预埋支管管材为DN300Ⅰ级钢筋混凝土平口管，接口采用钢丝网水泥砂浆抹带接口，基础采用120°混凝土基础。 施工及竣工验收按照《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-97、《市政排水管渠工程质量检验评定标准》CJJ3-90、《市政道路工程质量检验评定标准》CJJ1－90、《沥青路面施工及验收规范》GB50092-96及《市政道路工程施工及验收规范》CJJ－90执行。 二、施工工期及施工进度计划 工程计划于2004年4月18日开工，10月15日竣工，工期102天（日历日）。 本工程质量目标为：优良。 根据工程实际，制订了详细的施工组织设计和施工进度计划，以确保工期。详见《计划开、竣工日期和施工进度计划表》、《主要机械设备进场计划表》、《主要材料进场计划表》。 三、施工方案及技术措施 我们将采取流水作业和平行推进作业相结合的施工方法，充分发挥机械化施工的优势，精心组织，保证按期完工。 施工方案： 工程施工过程中我们尽量以机械作业，能够利用机械作业的绝不用人工，从而减少人工用量，加快工程进度。同时采用先进的、合理的施工方案，以提高质量、缩短工期。 根据工程实际，各工序采用平行和流水作业法相结合施工。
（一）编制说明 本施工组织设计依据招标文件关于项目招标文件、现场考察等以及国家现行的施工规范等文件编制，重点有施工部署、主要施工方法及技术措施、质量保证措施、工期保证措施、安全、文明施工措施等部分组成。一旦中标，我公司将以本施工组织设计为依据，根据该工程施工图纸编制更为详细的施工组织设计以指导施工，创建安全、文明的施工现场，创造精品工程。我单位将充分利用各种有利条件，以敬业求实的工作作风，创一流的管理水平、一流的工程进度，确保工程合格，顺利完成该工程的建设任务。 1.编制依据 1、项目招标文件 2、省市建设主管部门有关规定。 3、质量验收规范等国家、行业、地方有关技术标准、规范。 4、招标文件补充文件或答疑。 2.编制原则 1、遵循招标文件条款的原则，在编制施工组织设计文字说明及附图表中，严格做到统一标准，规范编制。 2、遵循设计文件和规范验标的原则，在编写主要项目施工方法中严格按照设计要求，执行现行施工规范和验收标准，正确组织施工，确保工程的质量、进度。 3、坚持实事求是，一切从实际出发的原则，在制定施工方案中，根据自身施工能力，施工经验，技术水平，坚持科学组织，合理安排，均衡生产，平行作业，尽量平衡施工高峰。确保高速度，高质量，高效率完成本项目的施工任务。 4、坚持施工全过程严格管理的原则，在工序施工中，严格执行监理工程师指令，尊重监理意见，严格管理。 5、坚持积极推广应用“四新”成果的原则，在各项工序施工中，对于能够提高或保证工程质量、施工进度以及降低工程成本的新技术、新设备、新工艺、新材料积极采用。 6、坚持专业化作业与综合管理相结合的原则，在施工组织方面，以专业作业队为基本作业形式，充分发挥专业人员和专用设备的优势，同时采取综合管理手段，合理调配，以达到整体优化的目的。 7、充分利用进度计划，进行计划安排，对总体施工计划进行时差、资源优化，以达到降低资源消耗，均衡资源强度，最终使编制计划确保优质快速完成本工程，又降低造
工程招标文件制作样本 目录 投标文件的施工组织设计编制提纲 投标文件的施工组织设计编制实例 前言 1．工程概况 2施工总体布置和组织管理机构 3．设备、材料、人员使用计划和运到施工现场的方法 4．施工总平面布置图说明 5．主要分项工程施工方案和施工方法 6．施工进度计划安排 7．质量保证体系 8．施工技术组织保证措施 9．其他应明确的事项 附件 投标文件的施工组织设计编制提纲 总的要求 投标文件的施工组织设计编制，有两个十分明显的特点：一、所编的施工组织设计，必须全部符合招标文件规定，而且在相应的章节中，有体现响应招标文件的叙述。例如：招标文件对投入本工程的人员资源计划中，项目经理的业务能力和领导水平、工作经验、专业工程师的资历、数量；主要施工机械设备的数量、规格、型号；都有明确的要求，
而且这些要求，一般都是硬性的。承包商（投标者）必须在施工组织设计中列明这些资源的计划安排。二、要按照FIDIC要求编制，"菲迪克"条款的工程管理是对工程各部位、各工序、各工艺的全方位、全过程的质量、进度控制的要求。例如：对各分项工程的施工方案和施工方法编制，要求从方案到方法、措施、技术要求、工艺流程、注意事项等逐点说明，而且要求具体可行，中标后可以直接指导施工。投标文件的施工组织设计是工程投标主要竞争性文件之一。所以编制时要从方案制订、措施落实到文字结构，图表示意、文整装订全方位的下功夫，才能从竞争中取胜。 一般分为前言、工程概况、施工总体计划、施工总平面布置图、施工方案和施工方法、施工计划进度安排、质量保证体系、施工技术组织措施、其他应明确的事项等九个方面阐述。 前言 简要叙述本工程修建意义；业主对本工程立项、计划、投资简况；业主、发展商、设计、监理单位；投标单位竞投标段；本施组编制依据；简单地表明投标单位资质性质，若中标对本工程承包施工的能力、信心、决心。 1工程概况 1．1主要技术标准 1．2水文地质情况 1．3沿线交通、服务条件 1．4主要工程项目及数量 1．5开竣工日期 2施工总体布置和组织管理机构 2．1本合同段工程施工、有三个明显的特点和难点 投标者对本工程承包施工的总目标、总方案、总安排、施工方法、分项工程之间的
一、编制依据及原则 本施工组织设计依据招标文件、合同技术条款，按照现部颁有关技术规范、检验评定标准、结合项目实际情况、本单位的施工经验设备能力及管理水平编写。 二、工程概况 （一）工程概况 乌江东路道路工程位于遵义县境内，起于乌江路与万寿街的交叉口，讫于规划路，起始桩号K0+000~K0+663.664，本标段全长663.664米。路幅宽度：36米，工程内容有道路、给排水、电力、电信、道路照明、燃气工程(不包括电力、电信、道路照明、燃气工程)。前期准备工作已经就绪，工程有关施工图已由遵义市建筑设计院设计完成。现场已具备施工条件。 （二）主要技术指标 1道路等级：城市主干路 2设计交通量：22000辆/昼夜 3路幅宽度：36m 4设计时速：50km/h 5路面结构：沥青混凝土高级路面 6道路纵坡：2.0% 7车行道横坡：2.0% 8道路横断面：道路总宽为36m，其道路横断面组成为：5.75m（人行道）+11.25m（车行道）+2m（中央分隔带）+11.25m（车行道）+5.75m（人行道）。 9路面结构设计 a人行道： (1)人行道彩板25cmX25cmX5cm (2)C15混凝土垫层厚10cm (3)级配碎石垫层压实厚10cm (4)素土夯实 b1土基车行道： (1)细粒式改性沥青混凝土厚3cm (2)中粒式沥青混凝土厚5cm (3)粗粒式沥青混凝土厚7cm (4)水泥稳定碎石厚40cm
(5)级配碎石压实厚10cm (6)填隙碎石压实厚15cm (7)软基换填片石（厚度现场开挖后确定） b2石基车行道： (1)细粒式改性沥青混凝土厚3cm (2)中粒式沥青混凝土厚5cm (3)粗粒式沥青混凝土厚7cm (4)水泥稳定碎石厚30cm (5)级配碎石压实厚10cm (6)石基 （三）主要工程量：土石方开挖：122531m3；回填土方：86768.1m3；软基换填：24720 m3；路面：20493.3㎡；人行道：7375㎡；地下管线：663.7 m；检查井：63座；盖板涵、沟：249延米。 （四）工期、质量标准及质量目标： 1、工期要求：本工程合同工期：12个月。 2、质量要求：合格。 3、质量目标：严格兑现合同承诺，保进度，保质量。 三、施工组织机构及临时实施 （一）施工组织管理机构 为了对本合同项目进行全面高效地施工组织管理，成立乌江东路道路工程项目经理部。对外负责与业主、监理工程师、设计单位和地方政府保持联系并建立良好关系，保证有一个良好的施工环境； 对内实行统一指挥，直辖各部门关系，实现高效运转，严格控制工程成本和工程质量，确保文明施工、安全生产。经理部下设：技术科、质检科、安全科、机料科、保畅协调组等机构。 （二）临时实施 1、施工场地布置 根据施工现场实际情况，施工现场办公室设置在该道路与万寿街交叉口，交通方便，设立无线电话、开通程控电话、传真机、因特网。用电与当地供电部门联系并落实。用水与当地自来水公司联系并落实。拌和站建立在该道路与万寿街相交处。 四、人员动员和设备、材料运到施工现场的方法 （一）设备人员调动 本工程所需的工程设备，由处设备公司及其它处属项目调配。用专用车辆运至现场。
五、施工组织设计
一、总体施工组织布置及规划 1、工程概况 本项目起点为上海虹桥站，终于杭州东站，路线全长160Km，设计速度达350km/h。沿途设松江南、枫泾南、嘉善南、嘉兴南、海宁、桐乡、余杭等站。其中嘉善南站为一级公路技术标准，设双向六车道，设计速度80km/h，桥梁设计荷载为公路-I级，路基宽度为35m，其中行车道宽2×（2×3.75）m。 第2合同段二号路BK0+000～BK2+717及四号路DK0+000～DK0+355,全长3.072km。采用双向四车道标准横断面，路基宽35m，其组成为：5.0m中央分隔带+2×0.5m左侧路缘带+2×（2×3.75）m行车道+2×0.5m右侧路缘带+2×2.0m非机分隔带+2×4.0m辅车道+2×0.5m土路肩。 2、编制依据 2.1浙江省交通规划设计研究院编制的《嘉兴平湖至江苏黎里公路嘉善段公路改扩建工程（平黎公路嘉善南站连接线）》施工图设计，本项目招标文件，相关函件，投标前答疑会议纪要及补遗书。 2.2招标文件明确的《公路工程标准施工招标文件》范本（2009年版）；现行《技术规范》及《公路工程技术标准》，现行的道路工程施工手册、公路桥涵施工手册，《公路工程质量评定及验收标准》及《公路工程预算定额》等。 2.3通过现场踏勘工地，调查、采集和咨询获得的资料。 3、项目各项目标 3.1 质量目标 标段交工验收的质量评定：交工验收工程质量评定90分及以上； 3.2 工期目标 本工程我单位投标工期为12个月（拟定开工日期2010年3月 2日，交工日期2011年3月1日）。 3.3 安全目标 加强安全管理和健全安全监督机制，杜绝重大交通事故、机械事故和伤亡事故发生，结合本标段的特点，采取有效的安全及防护措施，做好交通的管制与疏导，搞好安全生产。 3.4 环境目标 把施工对环境的影响控制在有关标准要求以内，不出现重大违规投诉；建筑垃圾及生
施工组织设计方案
海城市高坨镇高坨村等5个村高标准基本农田建设项目第三标段 施工组织设计（方案） 编制单位：黑山县建筑安装工程总公司 编制日期：二〇一六年四月十日 一、施工测量______________________________ 错误!未定义书签。（一）技术标准和规范________________________ 错误!未定义书签。
（二）测量布置方案__________________________ 错误!未定义书签。 二、土地平整工程__________________________ 错误!未定义书签。（一）土地平整基本要求______________________ 错误!未定义书签。（二）土地平整一般步骤______________________ 错误!未定义书签。 三、灌溉与排水工程________________________ 错误!未定义书签。（一）土方开挖与回填________________________ 错误!未定义书签。（二）沟渠衬砌工程施工方案__________________ 错误!未定义书签。（三）涵管施工______________________________ 错误!未定义书签。（四）农桥工程施工方案______________________ 错误!未定义书签。 四、田间道路工程__________________________ 错误!未定义书签。（一）田间道路工程施工方案__________________ 错误!未定义书签。 一、施工测量
（一）、技术标准和规范 a、《国家三角测量规范》（GB/T12942—）； b、《国家一、二等水准测量规范》（GB12898—91）； c、《水利水电工程施工测量规范》（DLJ202—81、SLJ3—81） d、《土石坝安全监测技术规范》（SL60—94） e、《中、短程光电测距规范》（ZBA76002—87） （二）、测量布置方案 a、施工前工程测量的准备与复测。平面控制：联测首级施工控制点，按技术规范精度 要求，采用几何水准或三角高程的方法引测到施工部位。埋标：平面控制点、高程点采用地 标型（坚固岩石或砼地标）。工程量复测：应用全站仪进行地形图纵、横断面绘制，计算工 程量。 b、施工测量 施工期工程测量主要利用业主提供的三角网点和水准网点进行施工测量放样。使用的主 要仪器是经纬仪和水准仪。放样方法主要采用极坐标及交会法。投标文件 25 二、土地平整工程 土地平整是土地整理项目施工中重要的环节，应当对表土施工特
完整版市政道路建设项目施工组织设计方案
目录 第一章工程概况 (1) 第一节编制说明 (1) 第二节工程概况 (4) 第三节工程场地条件 (7) 第二章施工方案与技术措施 (8) 第一节施工准备 (9) 第二节施工现场总平面布置 (16) 第三节施工机械设备选用及布置 (20) 第四节施工组织与管理措施 (22) 第五节施工重点难点分析 (32) 第六节施工测量及监测 (34) 第七节道路工程施工方案 (37) 第八节排水工程施工方案 (80) 第九节软基处理施工方案 (91) 第十节电力工程施工方案 (95) 第十一节季节性施工措施 (96) 第三章质量管理体系与保证措施 (107)
第一节质量目标 (107) 第二节质量管理人员组织网络 (107) 第三节质量控制及保证体系 (108) 第四节施工质量保证措施（ISO体系） (112) 第五节材料、设备质量保证措施 (137) 第四章施工进度计划及保证措施 (148) 第一节施工总进度计划 (148) 第二节主要工程施工进度安排 (148) 第三节施工进度计划保证措施 (149) 第四节劳动力及材料供应计划 (154) 第五章安全管理体系与保证措施 (157) 第一节安全生产管理目标、方针及原则 (157) 第二节安全组织管理体系 (158) 第三节施工安全生产总体保证措施 (162) 第四节防火防爆及消防安全管理措施 (174) 第五节民工的安全教育和管理 (178) 第六章文明施工体系与保证措施 (180) 第一节文明施工目标及管理体系 (180)
第二节文明施工总体保证措施 (180) 第三节文明施工方面的承诺 (192) 第七章环境保护管理体系与保证措施 (193) 第一节环境保护目标及管理体系 (193) 第二节环境保护总体保证措施 (193) 第三节建筑垃圾和工程渣土环境管理措施 (204) 第四节施工现场噪音及振动控制管理措施 (206) 第八章附图表 (209) 附表一拟投入本工程的主要施工设备表 (209) 附表二劳动力计划表 (212) 附表三主要材料计划表 (214) 附表四施工进度计划 (218) 附图五施工总平面图 (220)
(一)编制说明 本施工组织设计依据招标文件关于项目招标文件、现场考察等以及国家现行的施工规范等文件编制,重点有施工部署、主要施工方法及技术措施、质量保证措施、工期保证措施、安全、文明施工措施等部分组成。一旦中标,我公司将以本施工组织设计为依据，根据该工程施工图纸编制更为详细的施工组织设计以指导施工,创建安全、文明的施工现场，创造精品工程。我单位将充分利用各种有利条件,以敬业求实的工作作风，创一流的管理水平、一流的工程进度，确保工程合格，顺利完成该工程的建设任务。 1.编制依据 １、项目招标文件 2、省市建设主管部门有关规定。 3、质量验收规范等国家、行业、地方有关技术标准、规范。 ４、招标文件补充文件或答疑。 ２.编制原则 1、遵循招标文件条款的原则，在编制施工组织设计文字说明及附图表中，严格做到统一标准，规范编制。 2、遵循设计文件和规范验标的原则，在编写主要项目施工方法中严格按照设计要求,执行现行施工规范和验收标准,正确组织施工，确保工程的质量、进度。 3、坚持实事求是，一切从实际出发的原则,在制定施工方案中，根据自身施工能力，施工经验，技术水平，坚持科学组织,合理安排,均衡生产，平行作业,尽量平衡施工高峰。确保高速度，高质量,高效率完成本项目的施工任务。 ４、坚持施工全过程严格管理的原则，在工序施工中，严格执行监理工程师指令，尊重监理意见,严格管理。 5、坚持积极推广应用“四新”成果的原则，在各项工序施工中,对于能够提高或保证工程质量、施工进度以及降低工程成本的新技术、新设备、新工艺、新材料积极采用。６、坚持专业化作业与综合管理相结合的原则，在施工组织方面,以专业作业队为基本作业形式，充分发挥专业人员和专用设备的优势,同时采取综合管理手段,合理调配,以达到整体优化的目的。 7、充分利用进度计划，进行计划安排，对总体施工计划进行时差、资源优化,以达到降低资源消耗，均衡资源强度,最终使编制计划确保优质快速完成本工程，又降低造价
第一章编制说明 一、编制依据： 1.1《怀柔区杨宋镇梭草村硬化工程施工招标文件》。 1.2怀柔区杨宋镇梭草村硬化工程硬化工程施工图纸。 1.3本公司的施工经验、科研成果和成功的管理经验。 1.4国家现行施工技术规范、标准；北京市标准及规定。 二、编制其它说明 本册所有章节插图和各种表格按章节次序排列。同时，为便于标识，我们采用了以章为单位统一对所附图表编目的形式，以便于查找。 如：附图1-1，表示第1章第一张附图； 附表1-1，表示第1章第一张附表。 三、主要依据的规程规范： 见附表1-1 施工技术规范、规程 附表1-2 试验检测规范、规程 附表1-3 质量检验评定标准
2.1 工程概况及范围 本工程为北京市怀柔区新农村“五项基础设施”街坊路建设工程，本次施工招标范围包括道路硬化。 2.2 地形、地貌 本工程位于怀柔，怀柔区位于北京市东北部，属华北经燕山山脉向内蒙古高原过渡的阶梯地带。除东南部为华北平原北缘的平原区外，其余均为山地。 拟建工程沿线无不良地质现象。 2.3 气象水文 拟建区域无地表水流过。 2.5 设计情况 水泥混凝土路面 主路：C30，20cm厚 次路：C30，15cm厚 石灰稳定土：含灰量9%，15cm厚
一、工程特点 本工程位于怀柔区杨宋镇梭草农村内，施工区域多为民居周边、门口等，施工对当地居民影响较大，施工中要加强注意防止扰民和民扰，加强对环境保护，施工噪声等的控制。与当地村委会密切联系，加强沟通，取得当地村委会领导对工程的支持，防止因民扰问题影响施工进度。 二、本工程的重点难点分析 本工程的重点在于村内施工，施工中噪声及扬尘对居民造成影响。路面施工时影响村内交通。
×××丰台区 ×××××××A-C地块×××#室内精装修分包工程 施工组织设计 投标单位：××××××× 二〇一一年八月
目录 一、项目管理组织框架图、主要管理人员 (2) 1、项目管理组织框架图 (2) 2、项目经理部主要管理人员配备 (3) 3、总承包管理理念 (9) 二、材料、劳务、机械等主要资源保障体系。 (11) 1、劳务需用计划及保障体系 (11) 2、材料、设备采购及管理保障体系 (11) 三、临时用水及用电量计划 (13) 1、现场临时用电计划 (13) 2、现场临时用水计划 (14) 四、成品保护 (14) 1、成品保护组织管理 (14) 2、成品保护管理办法 (15) 3、成品保护措施 (15)
一、项目管理组织框架图、主要管理人员 1、项目管理组织框架图 为确保优质、高效的完成本工程施工任务，我公司将组建一个充满活力、具有现代管理知识和类似工程施工经验、专业配套、具备全面管理能力的项目经理部进驻现场。并由项目经理、项目副经理和技术经理组成项目部核心领导班子，调集素质高、有丰富施工经验和管理经验、责任心强的施工技术管理人员组成各级质量保证体系，以完善项目经理部的人员配备，并明确岗位责任，以确保该工程施工任务的顺利完成。 项目经理部组织机构框架图如下：
2、项目经理部主要管理人员配备 2.1项目经理部管理人员配备表 2.2项目经理部主要管理人员履历
2.3项目经理部主要管理人员职责 项目部人员定岗定编制度，明确项目部管理人员及各部门的职责，充分体现项目经理部的管理职能、监控职能，从而提高项目经理部管理水平。 2.3.1项目经理的职责 ·是企业法人在项目上的授权代理人，履行授权管理的职责，贯彻执行国家、行政主管部门有关法律、法规、政策和标准,对项目施工的全过程及业主负责。 ·是项目安全、质量及工程成本的第一责任人。 ·工程竣工后接受上级部门的审计。
施工组织设计方案范本 施工组织设计，是指导工程施工的综合性技术、经济文件，主要内容是工程施工的技术方案和技术要求。作为投标文件的重要组成部分，施工组织设计方案的优劣直接影响企业是否能够中标。另外，它也是工程结算和工程索赔的重要依据，是监理方对工程进行监督的依据。 一、施工组织设计 目前，根据建筑业管理模式的要求，施工组织设计主要分2大类： 1、指导性施工组织设计 包括施工组织总设计、投标阶段施工组织设计。 指导性施工组织设计，面对的是单项工程、群体工程或招标工程中内容量大或存在不确定因素的部分。只是确定总的原则，不具备工程施工指导性。 2、实施性施工组织设计 包括单位工程施工组织设计、分项工程施工组织设计。 实施性施工组织设计，根据工程特征或者是作为施工组织总设计已确定的总原则的补充，其表述的内容详尽、完善、针对性强，是工程施工的依据。 二、如何编 1、编制方法 施工组织设计的编制，不仅要考虑技术上的需要，而且要
考虑履行合同的需要，应编成一份集技术、经济、管理、合同于一体的项目管理规划性文件，合同履行的指导性文件，工程结算和索赔的依据性文件。 对于大型或复杂项目，应分阶段或分部位(分部、分项)编制;编制工作应在所针对的项目实施前完成。 分包施工的分部(分项)工程的施工组织设计(方案)，应以附件形式汇总于项目施工组织设计中。 2、主要内容 1)工程概况、工程特点 2)施工条件 3)业主应提供的条件 包括：施工图、施工场地、水电供应、业主提供的材料设备、业主应办理的报批手续等。 最好列表说明，提供施工条件的时间、地点、数量和质量。 4)工程分包情况 业主分包的工程，要明确该分包工程的进出场时间、交工验收时间、工程交接的方式和程序等。 5)施工管理目标 工期目标、质量目标，以及新技术应用、文明施工、绿色施工、安全生产和成本目标。 6)项目组织机构 确定施工管理机构，包括项目经理、技术负责人等管理人
市政道路工程施工组织设计方案(投标) 一、工程概况： 本工程为包头九园区东北组团道路、雨水、污水、硬化及绿化工程。该标段分为A、B、C三个合同段。A合同段文明北路工程量为：道路54600m2，人行道13600M2，绿化9100M，雨水、污水各2274M。 B合同段沙河西路工程量为：道路25600M2，人行道11800M2，绿化3950M，雨水管线2572M、污水管线1972M。C合同段建设北路工程量为：道路12100M2，人行道5600M2，绿化1850M，雨水管线927M，污水管线972M。 9号路工程量为：道路8900M2，人行道3600M2，绿化1180M雨水、污水管线792M。10号路工程量为：道路10400M2，人行道4800M2，绿化1600M雨水、污水801M。 1．道路工程 采用抛物线型路拱。 道路结构： 6cm沥青贯入式碎石联结层； 3cmAC-13细粒式沥青混凝土面层2； 20cm二灰砂砾基层； 20cm天然砂砾 C30水泥砼侧石 2.雨水管线工程 雨水管线管材为D900、D1350、D1500、D1800钢筋砼平口管，雨水口连接管采用D300普通钢筋混凝土管，接口采用钢丝网片水泥砂浆抹带接口，基础采用120°混凝土基础。
3.污水管线工程 污水管线D400、D500、管材为普通钢筋混凝土管，接口采用钢丝网水泥砂浆抹带接口，基础采用120°混凝土基础；预埋支管管材为DN300Ⅰ级钢筋混凝土平口管，接口采用钢丝网水泥砂浆抹带接口，基础采用120°混凝土基础。 施工及竣工验收按照《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-97、《市政排水管渠工程质量检验评定标准》CJJ3-90、《市政道路工程质量检验评定标准》CJJ1－90、《沥青路面施工及验收规范》GB50092-96及《市政道路工程施工及验收规范》CJJ－90执行。 二、施工工期及施工进度计划 工程计划于2004年4月18日开工，10月15日竣工，工期102天（日历日）。 本工程质量目标为：优良。 根据工程实际，制订了详细的施工组织设计和施工进度计划，以确保工期。详见《计划开、竣工日期和施工进度计划表》、《主要机械设备进场计划表》、《主要材料进场计划表》。 三、施工方案及技术措施 我们将采取流水作业和平行推进作业相结合的施工方法，充分发挥机械化施工的优势，精心组织，保证按期完工。 施工方案： 工程施工过程中我们尽量以机械作业，能够利用机械作业的绝不用人工，从而减少人工用量，加快工程进度。同时采用先进的、合理的施工方案，以提高质量、缩短工期。 根据工程实际，各工序采用平行和流水作业法相结合施工。
投标施工组织设计 1. 前言 工程招投标是国际上广泛采用的达成建设工程交易的主要方式。《中华人民共和国招投标法》从二OOO 年一月一日起正式实行，通过工程的招投标，是建筑施工企业承接工程业务的必由之路。 然而对工程项目的发包，业主自然会选择报价合理、实力强大、技术水平高、施工方法适当的施工队伍。投标施工组织设计也应运而生，成为业主评估、选择施工企业的主要依据之一。 2. 投标施工组织设计在投标中的重要作用 2.1 投标施工组织设计是工程投标报价的编制依据工程项目的投标报价是一个系统工程。 众所周知，工程投标报价是投标竞争的核心，它对投标人中标与否和将来实施工程的盈亏起着决定性的作用。投标人要想通过投标战胜众多竞争对手，除了具备强大的实力、良好的信誉外，很大程度上取决于能否提出有竞争力的报价，而报价不是简单的数量计算，而是根据工程范围和性质、技术规范、工期要求、拟采用的施工方案、进度计划、资源调配等等综合考虑而得，这些正是投标组织设计所覆盖的内容。一个精确、科学的投标报价往往需要经过对技术方案反复地论证而得。尤其在以合理低价为评标办法的评标过程，投标人必须向评标人对自己的
投标施工组织设计进行答辩，以证明自己的投标报价成立和可行，否则会导致招标人对投标人的投标报价、实力和技术水平产生怀疑而与中标无缘。 2.2 投标施工组织设计是投标人施工技术水平和管理水平的体现。 一个优秀的施工组织设计应遵循“科学、经济、合理”的原则，既要采用先进的施工方法，安排合理的工期、又要充分有效地利用机械设备，均衡地安排劳动力和器材进场，以尽可能减少临时设施和资金占用。这一切都充分体现了投标人在施工设备、人员素质、管理水平、技术能力等综合实力以及独到的施工手段和能力。 2.3 投标施工组织设计是合同文件的组成部分，是实施性施工组织设计的前提投标施工组织设计作为投标书的内容属于合同文件的一部分，具有相应的法律效力。施工组织设计对投标文件的承诺，不能任意修改，如果作原则性的重大修改，等同于修改合同文件，必须征得业主的同意并签认，所以投标施工组织设计具有一定的严肃性。 投标施工组织设计（简称标前设计）与实施性施工组织（简称标后设计）两者的区别如下： 两类施工组织设计的特点 编制时间编制者主要特性追求主要目标种类服务范围 投标书编制前经营管理层规划性中标和经济效益投标前设计投标与签约 签约后开工前项目管理层作业性施工效率和效益标后设计施工准备至验收