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RTK在公路曲线放样中的应用(元素法)

RTK在公路曲线放样中的应用(元素法)
RTK在公路曲线放样中的应用(元素法)

南方RTK在公路曲线放样中的应用(元素法)

相关资料:利用南方NTS660系列全站仪进行公路曲线测设

一、软件

南方RTK针对于公路方面,提供了单个曲线放样功能和公路线路放样功能,前者主要是为单个的(如缓和曲线)曲线,按间距计算出坐标逐一放点;而现在大多的施测单位都会将整条线路的参数输入得到线路上的点,在实际施测时,可以按点或者线路来进行放样,这样有助于在放样线上的任意一点,不必按点坐标

来进行放样,线路放样主要就是解决这个功能。

南方RTK标配软件《工程之星》中,先进行线路的设计,在进行放样。

二、操作说明

1、软件版本:20090707

2、设计线路

3、(元素法)线路参数输入规则

------------------------曲线参数如下-------------------------

[点]START 17398.224,2480.221,6662.114

[距离]STRAIGHT 253.2119,84.370

[缓曲]SPIRAL 250,40

[圆曲]ARC 250,133.006

[缓曲]SPIRAL 250,30

[直线]STRAIGHT 291.5134,36.463

[缓曲]SPIRAL -200,35

[圆曲]ARC -200,136.446

[缓曲]SPIRAL -200,35

---------------------------说明---------------------------------------------

A.选择ZD为起始点,JD20直线段的数据为:STRAIGHT 253.2119,84.370

选择ZH20为起始点,JD20直线段的数据为:STRAIGHT 253.2119,0 (此距度取较小的值)

B.以后交点的直线段数据与起始点的选择无关,如JD21直线段的数据为:

STRAIGHT 291.5134,36.463

C.SPIRAL 后的数据为与缓和曲线的最小半径与缓和曲线长。

交点为右偏角时,半径为正,左偏角时,半径为负。

D.ARC后的数据为圆曲线半径与圆曲线长。交点为右偏角时,半径为正,左偏角时,半径为负,各元素的排列顺序应与路线曲线的实际顺序相同,对没有缓和曲线的交点就不输入SPIRAL行数据。

特别注意:

A.以点开始

B.点后边必须接直线,如果没有直线,需输入一个较小的值。

C.缓曲之前必须接直线

D.圆曲线前后接缓曲

三、操作步骤

1、在工具->道路设计->元素模式。

a.新建线路(输入路线名、起始里程),保存文件后缀为*.rod

b.按路线输入参数,点“插入”

2、四种参数的输入

3、计算

当按规则输入之后,可输入“间距”,在这里我们输入“20”,选择“整桩与”或“整桩距”,可点击计算,查看图

当点击“保存”时,系统会提示“缓和曲线输入错误!”,此时需检查,如检查正确则还提示时,可忽略此提示!

四、线路放样

1、进入“测量”->“线路放样”

进行线路放样界面后,选择“计算”,此时可按之前设计时输入的“间距”自动计算出各里程的坐标。

2、其它功能

设置界面放桩界面

五、数据对比

以下为全站仪及其它计算的结果

六、事例设计文件

设计文件保存为:111.rod 用记事本打开后容如下:

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