第一章设计产品名称
某减速器厂总平面设施布置设计
第二章原始给定条件
公司有地4000m2，厂区南北为80m，东西宽50m，该厂预计需要工人50人，计划建成年产300套减速器的生产厂。
2.1减速器的结构及有关参数
减速器由23个零件构成，装配图见图2-1，2-2所示。每个零件、组件的名称、材料、单件重量及年需求量均列于表2-1中。
2.2作业单位划分
根据减速器的结构及工艺特点，设立如表2-2所示的10个作业单位，分别承担原料储存、备料、热处理、加工与装配、产品性能试验、生产管理与服务等各项生产任务。
2.3减速器生产工艺过程
减速器结构比较简单，因此，生产工艺过程也比较简单，总的工艺过程可分为：零、组件的制作与外购；半成品暂存、组装；性能试验与成品存储等阶段。
1.零件的制作与外购
减速器上的标准件、异型件，如螺栓、螺母、视油盖、铭牌、密封圈、垫圈等都是采用外购、外协的方法获得，入厂后由半成品库保存，上壳体、下壳体、主动轴、中间轴、输出轴、齿轮由本厂自制，其工艺过程分别见表2-3至表2-9所示。表中各工艺加工前工件重量=该工序加工后工件的重量/该工序材料利用率。
表2-3 上壳体加工工艺过程表
表2-4 下壳体加工工艺过程表
表2-5 主动轴加工工艺过程表
表2-6 中间轴加工工艺过程表
表2-7 输出轴加工工艺过程表
表2-8 小齿轮加工工艺过程表
表2-9 大齿轮加工工艺过程表
2.标准件、外购件与半成品暂存
生产出的零、组件经检验合格后，送入半成品库暂存。定期订购的标准件和外协件均存放在半成品库。
3.组装
所有零件、组件在组装车间集中组装成减速器成品。
4.性能测试
所有组装出的减速器均需进行性能试验，不合格的就在组装车间进行修复，合格后送入成品库，即不考虑成品组装不了的情况。
5.产品存储
所有合格减速器存放在成品库等待出厂。
第三章产品-产量分析
生产的产品品种的多少及每种产品产量的高低，决定了工厂的生产类型，进而影响着工厂设备的布置形式。根据以上已知条件可知，待布置设计的减速器厂的产品品种单一，产量较小，其年产量为300台，属于单件生产方式，适合按固定式布置（设备的原则），宜采用非工艺流程型布局形式。
第四章产品工艺工程分析
4.1计算物流量
通过对产品的加工、组装、检验等各种加工阶段以及各工艺过程路线的分析，计算每个工艺过程各工序加工前工件单件质量及产生的废料重量，并根据全年生产量计算全年物流量。具体计算过程如表4-1所示。
表4-1 全年生产量计算全年物流
4.2绘制各零件的工艺过程图
根据各零件的加工工艺过程与物流量，绘制各零件的工艺过程如图4-1—图4-6所示。图中序号分别为： 1—原材料库， 2—铸造车间， 3—热处理车间, 4—机加工车间， 5—锻造车间，6—半成品库。
34.2105
6.8421
图4-2下壳体物流量
原材料
图4-1 上壳体物流量
26.3158
5.2632
100
原材料
图4-7小齿轮物流量
3.7152
1.0526 6.1920
图4-5 输出轴物流量
26.0062
7.3684
140
图4-4 中间轴物流量
23.0840
6.5405
125
图4-3 主动轴物流量 14.8607
4.2105
80
4.3绘制产品总工艺过程图
减速器总的生产过程可分为零件的加工阶段→总装阶段→性能实验阶段，所有零件、组件在组装车间集中组装。将减速器所有工艺过程汇总在一张图上，得到减速器总工艺过程如图4-8所示。该图清楚的表示出减速器生产的全过程以及各工序和各作业单位之间的物流情况，为进一步进行深入的物流分析奠定了基础。图中的序号分别为：1—原材料库， 2—铸造车间， 3—热处理车间, 4—机加工车间， 5—锻造车间，6—半成品库，7—组装车间，8—性能测试实验室，9—成品库。
图4-7大齿轮物流量
5.5728
1.5789 9.2879
第五章物流分析
5.1绘制从至表
根据减速器较佳产品工艺过程，绘制出减速器工艺过程物流从至表。如表5-1所示.
表5-1减速器加工工艺从至表 ( 单位： t )
5.2绘制物流强度汇总表
根据产品的工艺过程和物流从至表，统计各单位之间的物流强度，并将物流强度汇总到物流强度汇总表5-2之中。
表5-2物流强度汇总表
将各作业单位对的物流强度按大小排序，自大到小填入物流强度分析表中，根据物流强度分别划分物流强度等级。
作业单位对或称为物流路线的物流强度等级，应按物流路线比例或承担的物流量比例来确定。针对减速器的工艺过程图，利用表5-2中统计的物流量，按由小到大的顺序绘制物流强度分析表5-3，表5-3中未出现的作业单位之间不存在固定的物流，因此，物流强度等级为U级。
5.4绘制作业单位物流相关图
根据以上分析，绘制作业单位物流相关表，如图5-1所示。
图5-1作业单位物流相关图
第六章作业单位非物流相互关系分析
针对减速器生产特点，制定各作业单位间相互关系密切程度理由如表6-1所示。根据表6-2制定减速器“基准相互关系”（见表6-2），在此基础上建立非物流作业单位相互关系图，如图6-1所示。
图6-1作业单位非物流相关图
第七章作业单位综合相互关系分析
从表5-1和表6-1可知，减速器厂作业单位物流相互关系关与非物流相互关系不一致。为了确定各作业单位之间综合相互关系密切程度，需要将两表合作后
再进行分析判断。其合并过程如下：
1.选取加权值
加权值的大小反映工厂布置时考虑因素的侧重点，对于减速器厂来说，物流因素（m）影响并不明显大于其它非物流因素（n）的影响，因此，取加权值m:n=1:1 2.综合相互关系的计算
根据该厂各作业单位对之间物流与非物流关系等级的高低进行量化，并加权求和，求出综合相互关系如表7-2所示。
当作业单位数目为11时，总作业单位对数为：N=11*（11-1）/2=55,式中，N为作业单位对数。
因此，表7-1中将有55各作业单位对，即将有55个相互关系。
3.划分关系密级
在表7-1中，综合关系分数取值范围为-1—8，按分数排列得出各分数段所占比例如表7-2所示，在此基础上与表7-3中推荐的综合相互关系密级程度划分比例进行对比，若各等级相差太大，则需要对表7-1中作业单位对之间的关系密切程度作适当的调整，使各等级比例与表7-3中推荐的比例尽量接近。
4、建立作业单位综合相互关系表
将图7-1中的综合相互关系总分转化为关系密级等级，绘制成作业单位综合相互关系图，如图7-1所示。
图7-1作业单位综合相关关系图
第八章工厂总平面布置
8.1综合接近程度
由于减速器厂作业单位之间相互关系数目较多，为绘图方便，先计算各作业单位的综合接近程度，如表8-1所示。综合接近程度分数越高，说明该作业单位越应该靠近布置图的中心;分数越低，说明该作业单位应该远离布置图的中心，最好处于布置图的边缘。因此，布置设计应该按综合接近程度分数高低顺序进行，即按综合接近程度分数高低顺序来布置作业单位顺序。
根据表8-1综合接近程度排序表得各作业单位布置顺序依次为：1、机加工车间；2、半成品库；3、组装车间；4、原材料库；5、性能试验室；6、锻造车间；7、铸造车间；8、设备维修车间；9、成品库；10、热处理车间；11、办公服务楼。
8.2作业单位位置相关图
在绘制作业单位位置关系图时，作业单位之间的相互关系用表8-2所示的连
线类型来表示。为了绘图简便，用“○”内标注号码来表示作业单位，而不严格的区分作业单位的性质。
减速器作业单位位置相关关系如图8-1表示。
图8-1减速器厂作业单位位置相关图
8.3作业单位面积相关图
选取绘图比例1：1000，绘制单位为mm，减速器作业单位面积相关图，如图8-2所示。
图8-2 减速器厂作业单位面积相关图
8.4作业单位面积相关图的调整
根据减速器的特点，考虑相关规定以及各方面的限制条件，得到减速器厂平面布置方案，如图8—3,8—4，8—5。
百度文库- 让每个人平等地提升自我 2.1设计依据及基础资料 平方米。 2.1.1国家、深圳市现行的有关规范标准。 2.1.2深圳市规划局、国土局提供的本项目相关的审批文件及依据。 2.1.3设单位提供的“设计任务书”、场地的地形图及实测部分周边市政管线资料。 2.1.4本工程采用深圳市独立坐标系统,1956年黄海高程系统。 2.2场地概况 2.2.1建设用地原为南山文体中心影剧院，南山羽毛球馆,南山乒乓球馆等用地，现已完 成拆迁工作。 2.2.2建设用地形状呈四边形，东西长约220米，南北宽约180米，总用地面积为39587
2.2.3场地周边市政设施比较完备，四边市政路均已施工完成。东侧为南山大道，红线 宽度为40米；西侧常兴北路,红线宽度20米；南侧荔园西路红线宽度30米；北 侧红花路红线宽度19米。场地南侧紧邻已建的南山图书馆和南山艺术博览馆。周 边四面临街，交通条件发达、地理位置优越。 2.2.4场地地势较为平坦，东北部最高处标高7.50米左右，西南侧最低点标高约 3.90 米，落差2.60米。地势及地质条件较好，适宜本项目的建设。 2.3总平面布置 2.3.1本项目共有三个场馆: 2.4交通组织 2.4.1用地四边均有市政道路，且互相连接成环形。非常有利于人流及车流的组织。所 以场地内部除满足消防紧急道路的要求无需再设车行道路。 2.4.2项目车行入口分别设在北侧红花路和西侧常兴北路上，通过很短的引道可以迅捷 的进入地下车库，并在西侧的车行出入附近设有大巴车停靠点。 2.4.3本项目场地内实现完全人车分流，并留有足够的疏散场地和活动场地，三栋建筑 的主要人流出入口也面临市政道，人流和车流的流线都很迅捷有效。 2.4.4根据消防的需求，在场地的内部设有三岔紧急消防车道和周边市政路结合起来之 后，各栋建筑周边的消防车道均为环状道路，且相邻的建筑之间都有穿越的消防 通道。
表4 施工总平面布置 4.1布置原则和依据 4.1.1布置原则 4.1.1.1场内施工企业及生产生活设施的布置按照有利生产、方便生活、保护环境、安全可靠、交通干扰少、管理方便、节约用地的原则进行布置。 4.1.1.2为便于管理，方便生活生产，临时工程设施靠近主要建筑物施工现场面，并尽可能集中布置。 4.1.1.3工程区场地狭窄，施工线路长，施工布置按照集中与分散、固定与移动相结合的原则进行。 4.1.1.4根据现场条件，充分考虑劳动保护、安全生产的要求，兼顾消防、防盗。 4.1.2布置依据 4.1.2.1 锦屏水电站九龙河口～锦屏一级坝区辅助道路改建工程第四标段招标文件：《第一卷商务文件》、《第二卷技术文件》、《第三卷工程量清单及附件》和《第四卷图纸》； 4.1.2.2 现场查勘资料； 4.1.2.3招标文件补遗； 4.1.2.4本投标书施工组织设计文件。 4.2施工平面布置综述 4.2.1碴场分布 本标段业主共提供九个碴场，其中K46+100以前共6个，K46+100
以后共3个，为统一途述方便，将其编号为1～9#弃碴场，其详细分布情况见投标书附图《施工总平面布置图》。 4.2.2施工分段 根据沿线工程量分布、挖填类型、交通要求及碴场分布，按各段工程量大致相当、满足碴场容量要求及弃碴运距最短、满足结构物工期要求及尽量减少段内外交通干扰为原则，将本标共分九个段施工。分段情况如下： 第一段：K37+000～K40+000，弃碴弃于1#碴场； 第二段：K40+000～K42+000，弃碴弃于2#碴场； 第三段：42+000～K43+000，弃碴弃于3#碴场； 第四段：K43+000～K45+500，弃碴弃于4#、5#碴场（减轻6#、7#碴场压力）； 第五段：K45+500～K47+460，弃碴弃于6#碴场； 第六段：K47+460～K48+370，弃碴弃于7#碴场； 第七段：K48+370～K49+000，弃碴弃于7#、8#碴场； 第八段：K49+000～K50+000，弃碴弃于7#、9#碴场； 第九段：K42+740～K44+496，大奔流沟隧道段，弃碴弃于3#、5#碴场； 4.2.3施工布置简述 根据本工程的施工及具体场地分布情况，布置的施工临时设施有：人工骨料加工系统、混凝土拌和系统、预制场、综合加工厂、机械汽车修配及保养厂、堆场及仓库系统、办公及生活营地以及其它现场临时设
施工现场总平面布置 第一节现场概况及部署 一、现场概况 施工现施主要出入口宽度为6m宽的混凝土硬化道路；场地周围围墙沿着用地红线砌筑以及甲方审核划定的位置砌筑；基坑开挖后上口边坡线距围墙距离较小处，设置安全警示，基坑周圈设置安全防护，并充分利用现场一切可以利用的场地作为三类设施布置场地。 二、部署 针对施工现场场地的实际因素，我公司特作如下部署： 1、在场地布置办公区供管理人员办公和工人住宿、生活卫生等设施，并按规定分区分隔。 2、我公司根据本工程施工总体部署对其不同施工阶段的划分，按照“方便施工，就近布置，见缝插针”的原则，将现场周边除建筑以外的空地合理利用，布置施工场地。 第二节现场平面分阶段布置及说明 一、机械设备配备布置 本阶段机械设备主要包括：混凝土输送泵等，混凝土输送泵布置1台，布置在道路畅通靠近施工部位，并配置相应的泵管等。
二、加工场地布置 我公司尽可能利用周边空闲场地进行钢筋、模板的加工，各施工段循环进行施工，材料运输利用塔吊进行配合。 三、主体结构施工阶段 1、平面布置： 根据金华市安全文明施工要求标准进行全封闭砌筑，在主出入口通道处设大门、门卫值班室，并根据实际情况布置大型机械设备、小型加工设备以及施工用水用电等。 2、机械设备配备布置： 机械设备配备有：钢筋加工设备、木工加工设备、混凝土输送泵等。 3、加工场地布置： 合理布置钢筋、模板加工场地，并配备相应的加工机械。 四、装修施工阶段 保留原有围墙、大门以及现场临时施工通道，在场地内集中设立砂浆搅拌机用于装修阶段水泥砂浆的制备，砂浆拌制完毕后由翻斗车或小推车运至各所需位置。 五、场地道路及排水设施
施工总平面图布置原则：1．满足施工进度、方法、工艺流程及施工组织的需求，平面布置合理、紧凑，尽可能减少施工用地。2．合理组织运输，保证场内道路畅通，运输方便，各种材料能按计划分期分批进场，避免二次搬运，充分利用场地。3．因地制宜划分施工区域的和临时占用场地，且应满足施工流程的要求，减少各工种之间的干扰。4．在保证施工顺利进行的条件下，降低工程成本，可能减少临时设施搭设，尽可能利用施工现场附近的原有建筑物作为施工临时设施。5．施工现场临时设施的布置，应方便生产和生活，办公用房靠近施工现场，福利设施应在生活区范围之内。6．施工平面布置应符合主管部门相关规定和建设单位安全保卫、消防、环境保护的要求。施工方案主要内容：施工方法的确定、施工机具的选择、施工顺序的确定，还应包括季节性措施、四新技术措施以及结合市政公用工程特点和由施工组织设计安排的、工程需要所应采取的相应方法与技术措施等方面的内容。重点分项工程、关键工序、季节施工还应制定专项施工方案 工程竣工报告1．由施工单位编制，在工程完工后提交建设单位。2．在施工单位自行检查验收合格基础上，申请竣工验收。3．工程竣工报告应含主要内容：(1)工程概况；(2)施工组织设计文件；(3)工程施工质量检查结果；(4)符合法律法规及工程建设强制性标准情况；(5)工程施工履行设计文件情况；(6)工程合同履约情况 招标附表(1)拟投入主要施工设备表；(2)拟配备本项目的试验和检测仪器设备表；(3)劳动力计划表；(4)计划开、竣工日期和施工进度网络图（或横道图）；(5)施工总平面图；(6)临时用地表。 分包安全(1)实行总承包的项目，安全控制由总承包方负责，分包方服从总承包方的管理。总承包方对分包方的安全生产责任包括：审查分包方的安全施工资格和安全生产保证体系，不应将工程分包给不具备安全生产条件的分包方；在分包合同中应明确分包方安全生产责任和义务；对分包方提出安全要求，并认真监督，检查；对违反安全规定冒险蛮干的分包方，应令其停工整改；总承包方应统计分包方的伤亡事故，按规定上报，并按分包合同约定协助处理分包方的伤亡事故。(2)分包方安全生产责任应包括：分包方对本施工现场的安全工作负责，认真履行分包合同规定的安全生产责任；遵守总承包方的有关安全生产制度，服从总承包方的安全生产管理，及时向总承包方报告伤亡事故并参与调查，处理善后事宜。沥青路面施工质量检测与验收项目：压实度、厚度、弯沉值、平整度、宽度、中线高程、横坡、井框与路面的高差等八项 夹渣。初灌混凝土量不够，造成初灌后埋管深度太小或导管根本就没有进入混凝土；(2)混凝土灌注过程拔管长度控制不准，导管拔出混凝土面；(3)混凝土初凝和终凝时间太短，或灌注时间太长，使混凝土上部结块，造成桩身混凝土夹渣；(4)清孔时孔内泥浆悬浮的砂粒太多，当混凝土冲破沉积砂层时，部分砂粒及浮渣被包人混凝土内 1．围护结构变形明显加剧。2．支撑轴力突然增大。3．围护结构或止水帷幕出现渗漏。4．开挖暴露出的基底出现明显异常。包括黏性土时强度明显偏低或砂性土层时水位过高造成开挖施工困难时。5．围护结构发生异常声响。6．边坡出现失稳征兆时。1．验收批：（由监理工程师组织施工单位项目专业质量（技术）负责人等进行验收） (1)主控项目的质量经抽样检验合格；(2) 一般项目中的实测（允许偏差）项目抽样检验的合格率应达到80%，且超差点的最大偏差值应在允许偏差值的1.5倍范围内；(3)主要工程材料的进场验收和复验合格，试块、试件检验合格；(4)主要工程材料的质量保证资料以及相关试验检测资料齐全、正确；具有完整的施工操作依据和质量检查记录。 2．分项工程 (1)分项工程所含的验收批质量验收全部合格； (2)分项工程所含的验收批的质量验收记录应完整、正确；有关质量保证资料和试验检测资料应齐全、正确。 3．分部（子分部）工程：（总监理工程师组织施工单位项目负责人和项目技术、质量负责人等进行验收） (1)分部（子分部）工程所含分项工程的质量验收全部合格；(2)质量控制资料应完整；(3)分部（子分部）工程中，地基基础处理、桩基基础检测、梁板混凝土强度、混凝土抗渗抗冻、预应力混凝土、回填压实等的检验和抽样检测结果应符合本规范规定；(4)外观质量验收应符合要求。 4．单位（子单位）工程 (1)单位（子单位）工程所含分部（子分部）工程的质量验收全部合格；(2)质量控制资料应完整；(3)单位（子单位）工程所含分部（子分部）工程有关安全及使用功能的检测资料应完整；(4)主体结构试验检测、抽查结果以及使用功能试验应符合相关规范规定； (5)外观质量验收应符合要求。 一、施工质量保证计划内容：1、明确质量目标2、确定管理体系与组织机构3、质量管理措施4、质量控制流程
施工总体布置 施工总体布置是施工组织设计的重要内容，结合本工程实际，根据因地制宜、充分发挥当地的资源条件，有利于工程主要施工方案的实施，加快施工进度、保证施工安全、降低工程成本等原则综合考虑对外交通和场内施工便道之间的衔接，用水、用电安排，做到合理布置。 3.1 布置原则 现场布置遵照上海市及市水务局对建设工程文明工地的有关要求结合我公司文明施工企业形象进行布置。现场布置做到紧凑、有序、合理、美观。项目部生活和办公区选择在施工现场附近，与生产区分隔。 3.2 施工道路 3.2.1 进场道路 尽量利用原有道路，没有道路的通过水路或新修便道与施工区域连通。 3.2.2 施工临时便道 施工便道沿航道岸线布置，尽量采用已建道路或结合永久性防汛通道建设。 3.3 临设及用水、用电 3.3.1 临时建筑物 本工程五村段场地宽阔，水电、交通方便，根据工程特点及施工
现场具体情况，项目部拟建于此，作为项目部管理人员、监理人员及生产人员的办公和生活设施集中布置，其它施工段视施工期长短，拟采取租用民房与布设集装箱相结合的方式作为临时办公场所。新建和租用房屋生活设施的布设必须符合按《上海市建设工程文明施工管理暂行规定》的要求。钢筋加工厂、临时堆场等根据现场条件，灵活布置。 临建搭设我公司将按照市文明施工各项标准及完全标准化要求执行，参加文明工地竞赛活动。施工现场的标准化管理是开展创建活动的关键。为此，我公司将按以下基本要求执行。 1、现场建筑搭设标准：项目部用围墙封闭，内部生产、生活区域明确分隔。 2、食堂搭设标准：食堂必须有密封操作间、冰箱等设备。 3、厕所搭设标准：采用化粪处理地面用地砖、墙面及隔断用瓷砖，墙面贴高度不得小于1.5m。 4、浴室搭设标准 地面用地砖、墙面用瓷砖，墙边有挂衣钩，浴室中有长凳。 5、每个办公生活区有走廊、宣传廊。 6、围墙材料应采用有一定刚度的材料，制成后的围墙应平顺、美观、安全、完整，统一规格，降低费用。 7、生活大临设施按施工高峰300人安排。场坪结构为：先进行场地清理，清除杂草树木，场地整平后，10cm碎石垫层，7cm素砼面层，四周砖砌围墙，内设排水沟，用素砼护底。
施工总平面图是拟建项目施工场地的总布置图。它按照施工方案和施工进度的要求， 对施工现场的道路交通、材料仓库、附属企业、临时房屋、临时水电管线等做出合理的规划布置，从而正确处理全工地施工期间所需各项设施和永久建筑、拟建工程之间的空间关系。 一、施工总平面图设计的内容 (一)建设项目施工总平面图上的一切地上、地下已有的和拟建的建筑物、构筑物以及其他设施的位置和尺寸。 (二)一切为全工地施工服务的临时设施的布置位置，包括： (1) 施工用地范围，施工用的各种道路; (2) 加工厂、制备站及有关机械的位置; (3) 各种建筑材料、半成品、构件的仓库和生产工艺设备主要堆场、取土弃土位置; (4) 行政管理房、宿舍、文化生活福利建筑等； (5) 水源、电源、变压器位置，临时给排水管线和供电、动力设 施； (6) 机械站、车库位置； (7) 一切安全、消防设施位置。 (三)永久性测量放线标桩位置 许多规模巨大的建筑项目，其建设工期往往很长。随着工程的进展，施工现场的面貌将不断改变。在这种情况下，应按不同阶段分别绘制若干张施工总平面图，或者根据工地的变化情况，及时对施工总平面图进行调整和修正，以便符合不同时期的需要。 二、施工总平面图设计的原则
(1) 尽量减少施工用地，少占农田，使平面布置紧凑合理。 (2) 合理组织运输，减少运输费用，保证运输方便通畅。 (3) 施工区域的划分和场地的确定，应符合施工流程要求，尽量减少专业工种和各工程之间的干扰。 (4) 充分利用各种永久性建筑物、构筑物和原有设施为施工服务, 降低临时设施的费用。 (5) 各种生产生活设施应便于工人的生产生活。 (6) 满足安全防火、劳动保护的要求。 三、施工总平面图设计的依据 (1) 各种设计资料，包括建筑总平面图、地形地貌图、区域规划图、建筑项目范围内有关的一切已有和拟建的各种设施位置。 (2) 建设地区的自然条件和技术经济条件。 ⑶建设项目的建筑概况、施工方案、施工进度计划，以便了解备施工阶段情况，合理规划施工场地。 (4) 各种建筑材料构件、加工品、施工机械和运输工具需要量一览表，以便规划工地内部的储放场地和运输线路。 (5) 各构件加工厂规模、仓库及其他临时设施的数量和外廓尺寸。 四、施工总平面图的设计步骤 (一)场外交通的引入 设计全工地性施工总平面图时，首先应从研究大宗材料、成品、半成品、设备等进入工地的运输方式入手。当大宗材料由铁路运来时，首先要解决铁路的引入问题；当大批材料是由水路运来时，应首先考虑原有码头的运用和是否增设专用码头问题；当大批材料是由公路运入工地时，由于汽车线路可以灵活布置，因此，一般先布置场内仓库和加工厂，然后再布置场外交通的引入。
2.1设计依据及基础资料 2.1.1国家、深圳市现行的有关规范标准。 2.1.2深圳市规划局、国土局提供的本项目相关的审批文件及依据。 2.1.3设单位提供的“设计任务书”、场地的地形图及实测部分周边市政管线资料。 2.1.4本工程采用深圳市独立坐标系统,1956年黄海高程系统。 2.2场地概况 2.2.1建设用地原为南山文体中心影剧院，南山羽毛球馆,南山乒乓球馆等用地，现已完 成拆迁工作。 2.2.2建设用地形状呈四边形，东西长约220米，南北宽约180米，总用地面积为39587 平方米。
2.2.3场地周边市政设施比较完备，四边市政路均已施工完成。东侧为南山大道，红线 宽度为40米；西侧常兴北路,红线宽度20米；南侧荔园西路红线宽度30米；北 侧红花路红线宽度19米。场地南侧紧邻已建的南山图书馆和南山艺术博览馆。周 边四面临街，交通条件发达、地理位置优越。 2.2.4场地地势较为平坦，东北部最高处标高7.50米左右，西南侧最低点标高约 3.90 米，落差2.60米。地势及地质条件较好，适宜本项目的建设。 2.3总平面布置 2.3.1本项目共有三个场馆: 2.4交通组织 2.4.1用地四边均有市政道路，且互相连接成环形。非常有利于人流及车流的组织。所 以场地内部除满足消防紧急道路的要求无需再设车行道路。 2.4.2项目车行入口分别设在北侧红花路和西侧常兴北路上，通过很短的引道可以迅捷 的进入地下车库，并在西侧的车行出入附近设有大巴车停靠点。 2.4.3本项目场地内实现完全人车分流，并留有足够的疏散场地和活动场地，三栋建筑 的主要人流出入口也面临市政道，人流和车流的流线都很迅捷有效。 2.4.4根据消防的需求，在场地的内部设有三岔紧急消防车道和周边市政路结合起来之 后，各栋建筑周边的消防车道均为环状道路，且相邻的建筑之间都有穿越的消防 通道。
施工场地总平面布置及说明 §1、施工场地总平面布置 1.1、场地布置原则 1.1.1、临时工程和设施，是根据业主批示的场地进行布置。 1.1.2、以节约用地，有利于生产、方便生活，便于管理进行布置。 1.1.3、与业主提供的电源、水源及交通设施等条件相适应。 1.2、施工场地布置位置 本标段的下部结构及相关现浇梁和路基段施工里程为YCK30+951.979～YCK33＋246.500,全长2.29462km 。因业主在本次招标图纸中已明确了施工用地范围，故本标段施工场地将完全利用指定用地，在YCK32+900右侧布置项目部、监理工程师生活和办公房屋、工地中心试验室、工地卫生保健站、各种生产车间等。 另外在预制箱梁架设起点YCK34+912.550处设箱梁提升站，布置提梁设施及值班房、工具库等少量房屋。 施工场地布置详见“施工场地平面布置图（一）、（二）”。 §2、施工场地布置说明 1、临时房屋 生活房屋：职工住房、工人宿舍、办公用房等均采用活动板房。 生产房屋：试验室、配电室采用灰砂砖砌筑的三类房屋；钢筋、木工车间采用钢管支架，侧面及屋面采用水泥瓦与钢支架。 2、施工围蔽 正式施工围蔽：采用砖砌24墙，或采用5cm厚空心钢板（下部设砖基础）。围墙外立面绘制宣传壁画，有广州地铁公司标志、工地名称、公益及地铁宣传广告，在工地大门外设立相应的施工标牌。 施工临时围蔽：按广州市建委2001年218号文的要求采用弧形彩色镀锌压型钢板，底部砖砌基础。 场地内进行绿化建设，美化环境，创建“花园式”工地。 全部驻地待工程完工后予以恢复原貌，尤其是将植被恢复。
3、卫生医疗机构 本工程地处广州市，医疗机构较健全，拟在项目经理部驻地设卫生保键站，负责做好职工的医疗、预防、保健和早期抢救工作。 4、环保设施 在施工驻地修建沉淀池集中处理生活污水,在机械检修保养场地修建隔油池、沉淀池处理产生的含油废水。在产生生产废水的施工现场，修建沉淀池，将生产废水沉淀处理和其它必要的处理后再后排入城市下水道或河涌。 生活垃圾按可回收利用、可生物降解、不易生物降解分三类设立垃圾箱，分类收集、处理。生产施工中产生的建筑垃圾，可利用的尽量利用，无法利用的设立垃圾填埋场集中填埋。合理规划工地厕所位置，搞好工地卫生。 5、安全设施 坚持“安全第一，预防为主”安全方针，施工现场布置足够的安全防火设施，贮备足量的安全防护用品并定期发放，在醒目处设置安全宣传牌，场地布置时，将油类等易燃、易爆品严格按安全法规要求布设、储放，并设立足量的安全消防装置。 6、施工供电 业主在施工现场附近提供了1台500KVA及1台315KVA的变压器作施工用电，初步拟定在YCK32+000附件设一台315KVA变压器，在YCK32+900附件设一台500KVA 变压器。另配备2台250KW的发电机供停电时应急用，配3台75KW的发电机供主便道及地面线工程施工用。 开工前期，若不能及时使用外接电源，考虑拟投入4台250KW发电机供电。 7、施工供水 接驳业主在施工现场附近提供1处4寸（Φ100）水管作施工用水，分多支管路供场地内生活及施工用水。 开工前期，若业主不能及时提供水源接驳点，将在驻地处打井取水，满足工地生产、生活需要。 8、混凝土供应 本标段混凝土全部采用商品混凝土，供应商由业主招标确定。考虑到为防止
施工总平面布置设计方案 一、概况 钱江路四标段（含钱江路隧道）工程位于杭州市钱江新城内，钱江新城位于钱塘江北岸江滨地区，是杭州发展从“西湖时代”踏入“钱塘江时代”的重要转折，是新世纪杭州发展的重大战略举措，而钱江路四标段工程正处于钱江新城核心区市民中心边缘北侧，为新城核心区规划路网中“一横二纵”主干道中重要的“一横”，为保证今后钱江路直行车辆的顺畅，减少对广场的影响，建设钱江路四标段（含钱江路隧道）工程。 钱江路四标段（含钱江路隧道）工程施工内容为：钱江路桩号K3+425～K4+510，全长1085米，其中地下隧道全长528米，起始桩号3+982，终点桩号4+510。K3+425～K4+510全线地面道路、排水工程。市民中心地下人行通道（南线），市民中心地下车库进口匝道，江干渠箱函改造等项目。二、施工总平面布置原则 根据钱江路四标段工程所处的地形特点，结合本工程的施工需要，以及本工程的进度安排，及工程量大等具体情况，并经项目部多次实地踏勘情况，结合从业主处了解的情况进行相应的布置，具体布置原则如下： 1、根据工程位于钱江新城内的特点，尽量考虑节约用地，分散布置临时设施及堆场。 2、结合工程拟建项目工期紧，全面实施的特点，临时设施尽量考虑不占用永久性建设用地，拟在业主协助下租用新城内目前空余土地进行建设。
3、各种生产、生活设施便于工人的生活开展，生产后勤有保障，并且满足安全防火、劳动保护的要求。 4、尽量减少对周围现有环境的影响，采用封闭围护分隔施工区与外界单位。 5、遵循交通组织的原则，现场道路布置合理，设施齐全，控制扬尘，减少环境污染。 6、施工总平面布置详见“杭州市钱江路地下通道工程四标段施工总平面布置图”。 三、施工总平面布置 1、施工临时道路布置 a、概况 根据本工程所处的地理位置，钱江路地下通道位于现状钱江路，北侧沿线单位、居民住房较多，主要有：居安坊小区、四季青中学、怡静坊小区、观音塘小区、常青苑小区、杭州东南汽车修配车、唐祝新村、杭州小霸王童车有限公司等。沿钱江路北侧主要进出口道路有下车路、七甲路、唐祝新村、定江路。施工期间必须确保沿线单位及居民车辆的进出。 b、临时道路布置位置 Ⅰ 3+425～3+920段利用现状钱江路作为施工便道； Ⅱ 3+920～4+510地下通道段施工便道沿拟建隧道两侧布置，由于钱江路地下通道中心线基本同现状钱江路中心线相重合，而现状钱江路路幅宽度为4.5m人行道+14m机动车道+3.0m中央隔离带+14m机动车道+4.5m人行道=40m。拟建钱江路地下通道结构外包尺寸为22m，设计采用明挖顺作法施
施工现场总平面图及塔吊的布置原则 1、确定垂直运输设备的位置（塔吊、井架、门架）他们的位置受现场工作面的限制，同时影响现场材料仓库、材料堆场、搅拌站、水、电、道路的布置； 2、多层建筑施工中（3-7层）可以用轻型的塔吊，这类塔吊的位置可以移动，但是按照建筑物的长边布置可以控制更加广阔的工作面，尽量的减少死角，材料和构件控制在塔吊的工作范围之内； 3、高层建筑施工中（12层以上或大于24米），可以布置自升式或爬升式塔吊，他们的位置固定，具有较大的工作半径（30-60米），同时一般配置若干太的固定升降机配合作业，主体结构完毕，塔吊可以拆除； 4、多层房屋施工时，固定的垂直运输设备布置在施工段的附近，当建筑物的高度不同时，布置在高低分界处，如果有可能，尽可能布置在有窗口的地方，以避免墙体的留搓和拆除后的修补工作，，固定的垂直运输设备中卷扬机的位置不能靠升降机太近，以便司机视线开阔； 5、材料堆场、仓库、搅拌站的位置：尽量在起重机的半径范围之内，并且运输、装卸方便，位置主要取决与垂直运输设备位置的选择； 6、对于少量的、轻型材料可以堆放的远一点，以不影响施工为宜。还有一个很重要的原则，就是减少二次搬运！ 7、现场布置在满足现场施工的前提之下，尽可能达到业主的要求； 8、满足施工需要和文明施工的前提之下，尽可能节约施工用地，减少临时设施的投入； 10、现场交通运输通畅和满足施工材料要求的前提下，最大限度的减少场内的运输，特别是减少二次搬运； 11、平面交通上，尽量避免和单位的相互干涉； 12、符合现场卫生及安全技术要求和放火规范 13、布置区域要留有塔吊附墙位置；在有室内电梯的高层和超高层项目中，尽量避免将塔吊布置在电梯井内，以免今后塔吊拆除进度和室内电梯的安装进度发生冲突。 施工现场平面布置的原则 按施工图纸规划出《施工平面布置图》搭建各种临时设施。按安全文明施工方案的要求进行修整和装饰。临时施工用水、用电、道路按施工要求标准完成。为使现场使用合理，施工平面布置应有条理，尽量减少占用施工用地，使平面布置紧凑合理，同时做到场容整齐清洁，道路畅通，符合防火安全及文明施工的要求。施工过程中避免多个工种在同一场地，同一区域进行施工而相互牵制、相互干扰。施工平面设专人负责管理，使各项材料、机具等按已审定的现场施工平面布置图的位置推放。 塔吊距离拟建建筑物的最小距离是3米，其他的问题，是要经过计算的，原则是让塔吊的臂旋转范围内，将所建筑的工程覆盖，有的时候，也可一少让出些，这个要看实际的尺寸来定 谁知道建筑施工进场规划布置图怎么画？急！！！ 1、分析施工管理需要：工人住宿、食堂、劳务管理人员住宿、办公室等 2、钢筋工棚、木工工棚、材料堆码（仓库）等现场生产需要的位置及数量和大小 3、临时用水用电的布置：供水、供电端的确定。然后布置管线到各个需要的终端 4、考虑安全文明施工的布置，消防、排水、污水处理、标示标牌安放位置、大门位置 5、施工机械安放，塔吊、提升架、混凝土泵 6、施工道路的调整，保证施工车辆的通畅 7、基坑维护措施的施工 第 1 页共1 页
施工总平面图说明 1.为施工服务的一切临时设施； 2.永久、半永久性的坐标位置，取土和弃土位置。 3.原有地形和等高线，一切已有的地上、地下建筑物、构筑物、铁路、道路和各种管线等； 4.一切拟建的永久建筑物、构筑物、道路和管线； 施工总平面图设计步骤如下 (应该指出，以下各设计步骤不是截然分开、各自孤立进行的，而是互相联系，互相制约的，需要综合考虑、反复修正才能确定下来。) (一)场外交通的引入 当大量物资由公路运进现场时，由于公路布置较灵活，一般先将仓库、加工厂等生产性临时设施布置在最经济合理的地方，再布置通向场外的公路线。 (二)仓库与材料堆场的布置 当采用公路运输时，仓库的布置较灵活，一般中心仓库布置在工地中央或靠近使用的地方，也可以布置在靠近外部交通连接处。砂石、水泥、石灰、木材等仓库或堆场宜布置在施工对象附近，以免二次搬运。一般笨重设备应尽量放在车间附近，其他设备仓库可布置在外围或其他空地上。 (三)加工厂布置 一般应将加工厂集中布置在同一个地区，且多处于工地边缘。各种加工厂应与相应仓库或材料堆场布置在同一地区。 (四)布置内部运输道路 根据加工厂、仓库及各施工对象的相对位置，研究货物转运图，区分主要道路和次要道路。 1.在规划临时道路时，应充分利用拟建的永久性道路，提前修建永久性道路或者先修路基和简易路面做为施工所需的道路，以达到节约投资的目的。若地下管网的图纸尚未出全，而又必须采取先施工道路、后施工管网的顺序时，临时道路就不能完全建造在永久性道路的位置，而应尽量布置在无管网地区或扩建工程范围地段上，以免开挖管道沟时破坏路面。 2.道路应有两个以上进出口，道路末端应设置回车场，且尽量避免临时道路与铁路交叉；
施工总平面布置图说明 一、施工平面布置原则 施工总平面布置合理与否，将直接关系到施工进度的快慢和安全文明施工管理水平的高低，为保证现场施工顺利进行，具体的施工平面布置原则为： 1在满足施工的条件下，尽量节约施工用地； 2在满足施工需要和文明施工的前提下，尽可能减少临时设施投资；3在保证场内交通畅通满足材料堆设要求的前提下，最大限度地减少场内运输，特别是减少场内二次搬运； 4在平面交通上，要尽量避免土建、安装专业施工相互干扰； 5符合施工现场卫生及安全技术要求和防火规范。 6施工总平面布置依据 7施工场地状况及场地主要出入口交通状况。 8主体施工阶段及分阶段施工平面布局相应变化。 9拟采用的施工方案、施工程序及顺序。 10半成品、原材料、周转材料堆放加工需要。 11满足不同阶段、多个承包人、各种专业作业队伍对宿舍、办公场所及材料储存、加工场地的需要。 12各种施工机械既满足各工作面作业需要又便于安装、拆卸。 13实施严格的安全及施工标准，争创市级文明工地。 二、施工平面布置及说明 平面布置考虑三分开原则，即生活区、生产区、加工区分开设置，
互不干扰，确保安全生产、文明施工。 1主要临设布置： 生活区位置安排在西侧，办公区安排在北侧，加工区分成二块，钢筋木料加工区安排在东侧方便吊运；管道加工区安排在南侧与管道堆放区相邻；大门两侧各设一个门卫室。 2主要机械设备布置 本工程施工机械必须合理布局以满足施工需要，安装位置应确保安拆方便、材料装卸方便且运距较短、材料堆场易于设置。对周边无交通妨碍和安全危害。 3堆场及加工场地 本工程堆场主要用于钢筋、架料、砌体、水泥、砂子堆放，加工场地及库房主要为安装工程、装饰工程设置。 4施工用电、用水 4.1施工现场用电计算：
施工总平面布置图设计及规划 根据工程需要，结合施工现场的实际情况本着合理利用场地，布局紧凑，有利于工程施工，有利于施工现场的平面管理，有利于创建文明工地的原则进行施工现场临时设施，施工机械的平面布置。 1、施工总平面设计的原则 1.1尽量减少施工用地，使平面布置紧凑合理。 1.2合理组织运输，减少运输费用，保证运输方便畅通。 1.3施工区域的划分和场地的确定，应符合施工流程要求，尽量减少专业工种和工程之间的干扰。 1.4各种生产生活设施应便于工人的生产生活。 1.5满足安全放火、劳动保护的要求。 2、现场平面布置的依据 2.1各种设计资料，包括建筑总平面图、地形地貌图、区域规划图、建筑项目范围内有关的一切已有和拟建的各种设施位置。 2.2施工现场的自然条件和技术经济条件。 2.3建设项目的建筑概况、施工方案、施工进度计划，以便了解各施工阶段情况，合理规划施工场地。 2.4各种建筑材料、构件、加工品、施工机械和运输工具需要量一览表，以便规划工地内部的储放场地和运输线路。 3、施工总平面图的设计步骤 3.1交通运输 当大量物资由公路运进现场时，由于公路布置较灵活，一般先将仓库，加工厂等生产性临时设施布置在最经济合理的地方，再布置通向场外的公路线。 3.2仓库材料堆场的布置。 通常考虑设置在运输方便、位置适中、运距较短并且安全防火的地方。区别不同材料、设备和运输方式来设置。 仓库的布置要灵活。一般中心仓库布置在工地中央或靠近使用的地方，也可地以布置在靠近于外部交通连接处。砂石、水泥等应在场地附近设立仓库；板材、石材等直接使用的材料应该直接布置在施工对象附近，以免二次搬运。油漆、稀料等物品应设立专门的仓库，单独存放。
第一节现场概况及部署 一、现场概况 本工程现场场地较为狭小，周边道路狭窄，现场平面布置考虑充分利用现有场地，按功能划分施工区域及办公区域，施工各区域用围墙隔断，严格按照公司的现场管理手册执行，为保证现场的井然有序，采用隔断、油漆画线、标志板等方式表示区域的使用功能,施工现场平面布置详见附图。
二、部署 针对施工现场场地的实际因素，我公司特作如下部署： 1、在场地西北面（与**加工场紧邻）布置办公区供管理人员办公和工人住宿、生活卫生等设施，并按规定分区分隔。 2、我公司根据本工程施工总体部署对其不同施工阶段的划分，按照“方便施工，就近布置，见缝插针”的原则，将现场周边除建筑以外的空地合理利用，布置施工场地。 在现场的基础设施布置及数量见下表：
第二节现场平面分阶段布置及说明 一、下部结构施工阶段 1、平面布置： 我公司进场后根据遵义市安全文明施工要求标准进行围墙全封闭砌筑，在围墙的西北侧设大门、门卫值班室，并根据实际情况布置大型机械设备、小型加工设备以及施工用水用电等。 2、机械设备配备布置： 本阶段机械设备主要包括：塔吊、混凝土输送泵等，本工程布置1台塔吊，混凝土输送泵布置2台，布置在道路畅通靠近施工部位，并配置相应的泵管等。 3、加工场地布置： 我公司尽可能利用周边空闲场地进行钢筋、模板的加工，各施工标段循环进行施工，材料运输利用塔吊进行配合。 二、上部结构施工阶段 1、平面布置： 根据遵义市安全文明施工要求标准进行全封闭砌筑，在主出入口通道处设大门、门卫值班室，并根据实际情况布置大型机械设备、小型加工设备以及施工用水用电等。在土方回填完毕后，将围墙一周边界之间的空地全部硬化形成一条环形道路，作为施工机械、物资运输道路用。在场地内布置一处钢筋、木工加工区作为钢筋、模板加工场地。 2、机械设备配备布置： 机械设备配备有：塔吊、钢筋加工设备、木工加工设备、混凝土输送泵等。 3、加工场地布置： 在塔吊范围内合理布置钢筋、模板加工场地，并配备相应的加工机械。 三、装修施工阶段 保留原有围墙、大门以及现场临时施工通道，在场地内集中设立两台砂浆搅拌机用于装修阶段水泥砂浆的制备，砂浆拌制完毕后由翻斗车或小推车运至
现场管理 施工现场管理的目标是建立一个有序、文明、安全、环保的施工现场，管理要点包括： 1、根据施工组织总设计要求，按施工总平面图规划分阶段实施施工总平面布 置，并做好总平面图的管理。 2、对环境因素进行识别，掌握环境信息，采取应对措施，保证施工现场及周边环 境，材料、设备、成品保护得到有效控制。 3、建立和执行安全防范和治安管理制度，落实防范范围和责任，检查和救护系统 的适应性和有效性。 4、建立现场卫生防疫管理网络和责任系统，落实专人负责管理并检查职业健康服 务和救援的有效性。 5、制定施工活动中产生的废水、废气、废料的三废防治，或处理方案。 6、施工平面规划设计原则： a、平面布置科学、合理、施工场地占地面积少。 b、合理组织运输，减少二次搬运。 c、施工区域的划分和场地的临时占用应符合施工部署和施工流程的要求，减少 相互干扰。 d、充分利用现有建筑物和现有设施为项目施工服务，降低临时设施的建造费 用。 e、临时设施应方便生产和生活，办公区、生活区应与生产区分离设置。 f、符合节能、环保、安全、消防等要求。 7、施工平面图设计要点： a、设置大门，引入场外道路。施工现场宜设置两个以上大门，大门应考虑周边 路网情况，转弯半径和坡度限制，大门的高度和宽度，应满足车辆运输要求， 尽可能与加工场地、仓库的位置要求一致。 b、布置大型机械设备。布置塔吊时应考虑其覆盖范围，可吊物件的运输和堆放。 c、布置仓库堆场。尽可能接近使用场地，考虑交通线路，卸货时间长的仓库应 远离路边。 d、布置加工厂。有关联的加工厂地尽量集中，尽量减少二次搬运，减少运输量。 e、留置内部临时运输道路，保证材料运输、停放都不影响正常施工。 f、布置临时办公场所，尽量设置在工地入口处。 g、布置临时水电管网和动力设施，临时总变电站应设在高压线进入工地处，尽 量避免高压线穿过工地。但应有充分的蓄电能源装备。临时水池、水塔尽量 设在屋面，与消防用水可一并考虑。 h、要有系统的门禁和巡更报警装置。 i、施工平面图应与施工组织设计同时报批。
方案设计阶段的总平面设计容 (2) 一、设计说明书 (2) 二、设计图纸 (2) 初步设计阶段的总图设计容 (3) 一、设计说明书 (3) 1、设计依据及基础资料 (3) 2、场地概述 (3) 3、总平面布置 (4) 4、竖向设计 (4) 5、交通组织 (5) 二、设计图纸 (6) 1、区域位置图 (6) 2、总平面图 (6) 3、竖向布置图 (7) 施工图设计阶段的总平面设计容 (9) 一、图纸目录 (9) 二、设计说明书 (9) 三、总平面图 (9) 四、竖向布置图 (10) 五、土方图 (11) 六、管道综合图 (12) 七、绿化及建筑小品布置图 (13) 八、详图 (13) 九、设计图纸的增减 (13) 十、计算书 (13)
方案设计阶段的总平面设计容 一、设计说明书 1、概述场地现状特点和周边环境情况，详尽阐述总体方案的构思意图和布局特点，以及在竖向设计、交通住址、景观绿化、环境保护等方面所采取的具体措施。 2、关于一次规划、分期建设以及原有建筑和古树名木保留、利用、改造（改建）方面的总体设想。 二、设计图纸 1、场地的区域位置、 2、场地的围（用地和建筑物角点的坐标和定位尺寸、道路红线）。 3、场地及四邻环境的反映（四邻原有及规划的城市道路和建筑物，场地需要保留的建筑物、古树名木、历史文化遗存、现有地形与标高、水体、不良地质情况）。 4、场地拟建道路、停车场、广场、绿地及建筑物的布置并表示出主要建筑物与用地界线（或道路红线、建筑红线）及相邻建筑物之间的距离。 5、拟建建筑物的名称、出入口位置、层数与设计标高以及地形复杂是主要道路、广场的控制标高。 6、指北针或风玫瑰图、比例。 7、根据需要绘制下列反映方案特性的分析图：功能分区、空间组合及景观分析、交通分析（人流及车流的组织、停车场的布置及停车泊位数量等）、地形分析、绿地布置、日照分析、分期建设等。 一般情况下，做到以下深度即可满足常规要求： 场地区域位置图：大城市应包括城市位置的区域位置； 现状图：拟建主要的建筑物的名称、位置、层数与设计标高，控制标高。 场地外主要交通道路图：也可分为道路广场图和交通流线分析图； 绿化图：也可分为绿化布置图和路滑景观分析图； 竖向图、管网图（可以不做）
简单四步，教你如何绘制好施工现场总平面布置图 施工总平面布置图是拟建项目施工场地的总布置图。它按照施工方案和施工进度的要求，对施工现场的道路交通、材料仓库、加工场地、主要机械设备、临时房屋、临时水电管线等做出合理的规划布置，从而正确处理全工地施工期间所需各项设施和永久建筑、拟建工程之间的空间关系。 施工总平面布置图是工程施工组织设计（及部分专项施工方案）的重要组成部分，在工程投标中，也是技术标的重要组成部分。现在CAD应用普及，施工总平面布置图基本上采用CAD进行绘制，下面以应用CAD软件为例，说明如何才能绘制好施工总平面布置图。 1施工总平面布置图绘制依据
1、各种设计资料，包括建筑总平面图、地形地貌图、区域规划图、建筑项目范围内有关的一切已有和拟建的各种设施位置。 2、建设项目的现场考察情况（周边道路及交通情况、原有建筑物情况、用水用电接驳口、现场排水口、施工区域及围墙出入口设置情况等）。 3、建设项目的建筑概况、施工方案、施工进度计划，以便了解各施工阶段情况，合理规划施工场地。 4、各种建筑材料构件、加工品、施工机械和运输工具一览表(含需要数量及外廓尺寸等信息)，以便规划工地内部的储放场地和运输线路。 5、各构件加工厂规模、仓库及其他临时设施的需求数量及规格。 6、《建设工程施工现场消防安全技术规范》GB 50720-2011、《施工现场临时建筑物技术规范》JGJ/T 188-2009。 7、当地主管部门和建设单位关于施工现场安全文明施工的相关规定，施工单位安全文明施工标准。 2施工总平面布置图绘制原则 1、在满足施工要求的前提下，少占地，不挤占交通道路。 2、主要施工机械设备的布置满足施工需求。 3、最大限度的压缩场内运输距离，尽可能避免二次搬运。 4、在满足施工需要的前提下，临时工程越小越好，以降低临时工程费。 5、充分考虑劳动保护，环境保护，技术安全，消防要求等。 6、遵守当地主管部门和建设单位关于施工现场安全文明施工的相关规定。 3施工总平面布置图的主要内容及绘制步骤
施工组织设计中的总平面布置
1、线型问题 （1）建筑物的轮廓以外墙线为准，粗线，挑出阳台等用细线表示。细线调为0.09毫米比较好看，轮廓线调为0.5毫米比较合适。注意对绘制线条的线宽进行调整，总平图做到粗、中粗、细线条合理美观。 2、弱化问题 （1）地下室轮廓线在地下室阶段强调，其他阶段弱化。有时候在地下室边线加上基坑支护。 （2）周围已建建筑及道路可保留，但须弱化。 （3）遵循原则，重要构件强化，次要构件弱化。 3、字号统一 在绘制中，注意协调不同文字标注的字号统一，使整体完整协调。比如：楼栋号文字标注采用相同字号；临设、加工房、堆场采用相同字号；说明文字和图例采用相同字号；图名最大，按实际选用。 4、图例选用 图例以简洁形象为宗旨。在绘制的过程中注意前后的统一。 5、容易遗漏的东西 （1）地下室车库出入口（若完成），在主体阶段需保留。 （2）结合进度，在总体建筑的施工阶段可能出现个别楼栋滞后建筑，那么要注意在图上表现。 （3）加工场地及施工道路的转换需明确。 （4）塔吊安装拆除时间和总平图上对应。 （5）砌体插入时间与施工升降机、物料提升机的布置安排时间统一。 6、数字化绘制 对总平中的塔吊、施工电梯、施工大门、钢筋加工房等进行数字编号。
1、施工总平面布置原则 （1）平面布置科学合理，施工场地占用面积少； （2）合理组织运输，减少二次搬运； （3）施工区域的划分和场地的临时占用应符合总体施工部署和施工流程的要求，减少相互干扰； （4）充分利用既有建（构）筑物和既有设施为项目施工服务，降低临时设施的建造费用； （5）符合节能、环保、安全和消防等要求； （6）临时设施应方便生产和生活，办公区，生活区和生产区宜分离设置； （7）遵守当地主管部门和建设单位关于施工现场安全文明施工的相关规定。 2、施工总平面布置图应包括内容 （1）项目施工用地范围内的地形状况； （2）全部拟建的建（构）筑物和其他基础设施的位置； （3）项目施工用地范围内的加工设施、运输设施、存贮设施、供电设施、供水供热设施、排水排污设施、临时施工道路和办公、生活用房等； （4）施工现场必备的安全、消防、保卫和环境保护等设施； （5）相邻的地上、地下既有建（构）筑物及相关环境。 3、分阶段布置 施工现场平面布置图一般按地下结构、地上结构、装修装饰和机电设备安装、总平施工四个阶段。 （1）地下室结构 涉及土方施工的需明确土方施工顺序，即和进度表达一致绘制施工顺序流程。如果总平绘制比较细致，可以对节点工期要求的区域进行标注显示。 土方回填区域也可以表现出来。尼玛，防水卷材、防水保护层也可以表现出来。。 通过地下室顶板的，需要加固的部位，绘制加固区域。