附件材料1（项目研究报告）
关于湖南省农产品冷链物流研究的研究报
告
项目指导老师龚荷英、梁俊
项目主要成员龙文勇詹皇凯汤怀浩黄卫
学校与系部湖南涉外经济学院管理学院
专业物流管理（本科）
联系方式
二〇一四年四月二十五日
摘要
随着湖南省农产品经济的高速发展和人民生活水平的提高，人们对食品的安全及其品质的要求不断提高，各种纯天然低加工的生鲜农产品越来越受到人们的青睐。为此发展有湖南特色的农产品冷链物流，减少农产品流通损耗，提高农产品品质，保障食品安全已成为各界所高度关注的研究课题，本文从整个湖南省农产品冷链物流发展现状入手，通过实证调研考察，用大量的数据与理论分析指出了制约湖南省农产品冷链物流发展的因素及主要的问题，并在此基础上，借鉴国内外农产品冷链物流发展的成功经验，结合湖南省的实际情况,提出了加快发展湖南省农产品冷链物流的对策。
关键词：农产品；冷链物流；现状；对策
‘
ABSTRACT
With the advent of the era of knowledge economy, intellectual capital has become one of the most important strategic elements. Knowledge staff who grasp the most of knowledge and intellectual capital is indispensable resources and core strength of the enterprise. Knowledge staff of high and low will affect the enterprise’s survival and development, enabling them to become the nuclear object of human resources management in the enterprise. At present, in our country, many enterprises are faced with the problem that the knowledge staff loyalty is low. It focuses on the phenomenon for the loss of knowledge staff, high turnover and work initiative and creativity can not get full play. Therefore, how to strengthen the cultivation of knowledge staff loyalty of our country enterprise becomes the focus problem of our enterprise managers. At first, this article first elaborated the knowledge staff loyalty and its influence on enterprise development; analyzed the current situation and causes of the low of our country enterprise; and finally, put forward countermeasures and suggestions how to cultivate and enhance knowledge staff loyalty.
Key words: knowledge staff; loyalty; low; cultivate
研究目录
摘要I A b s t r a c tⅡ第1章前言 1 研究背景和意义1研究背景1
研究意义1国内外研究现状及简要评述2国外的研究现状2
国内的研究现状2本文研究的主要内容、技术路线与方法3研究的主要内容3
技术路线3研究方法4第2章农产品冷链物流的相关概念与评述 4 相关概念4冷链物流的概念4
农产品冷链物流的概念4冷链物流的特点4发展冷链物流的意义 5 第3章湖南省农产品冷链物流发展现状及存在的问题6湖南省农产品冷链物流发展现状分析6湖南省农产品冷链物流存在的问题7 第4章湖南省农产品冷链物流发展的对策8 政府要加大扶持力度并健全法制8 培养适合农产品冷链物流发展趋势的复合型人才8 以长株潭和重要铁路为核心，重点建设一批多式联运基础设施9
利用第三方和第四方物流企业推动农产品冷链物流的发展9 第三方物流企业9
第四方物流企业9
对现有的冷链物流基础设施进行改进，增加冷冻设施9
建立一体化的农产品冷链物流模式实现共同配送10
第5章结论10本文的结论10 进一步研究的问题1 1 参考文献1 1 致谢12
第1章前言
研究背景与意义
研究背景
2010年的中央一号文件《加大统筹城乡发展力度进一步夯实农业农村发展基础》提出了健全农产品市场体系，发展农产品大市场大流通，加大力度建设粮棉油糖等大宗农产品存储设施，完善鲜活农产品冷链物流体系，支持大型涉农企业投资建设的要求。这表明我国已将发展农产品冷链物流体系作为农业发展的主要决策，给我国农产品冷链物流的规划建设指明了方向和提供强有力的支持[1]。
湖南是农业大省，农产品资源丰富，在政府对“三农”问题的高度重视及湖南“四化两型”建设的新形势下，湖南农村经济驶上了“快车道”，但农产品冷链物流的发展与应用在湖南尚处于起步阶段，农产品物流体系尚不健全，出现了技术落后、渠道不畅、损耗过大的局面。蔬菜、水果、肉类及水产品在流通中腐损率分别高达20%、30%、12%和15%，浪费极大[2]。这不仅加大了流通成本，提高了农产品价格，还导致“种养不赚钱，买菜不省钱”的现象，突显了湖南省农产品物流体系中的深层次结构性矛盾。因此对湖南省农产品冷链物流进行研究，具有重要的理论意义与实际意义。
研究意义
随着湖南省农产品经济的高速发展，发展有湖南特色的农产品冷链物流，减少农产品流通损耗，提高农产品品质，保障食品安全已成为各界所高度关注的研究课题。与此同时，在政府对“三农”问题的高度重视及湖南“四化两型”建设的新形势下，湖南农村经济驶上了“快车道”，农产品流通同时呈现出大规模、反季节、长距离的特点，而又加上农产品流通的全球化趋势发展，这都必然对湖南农产品冷链物流设施、冷链物流技术、冷链物流企业实力、冷链物流过程监控和信息追踪等提出更高要求。另外，农产品冷链物流运用范围的进一步推广还有助于延迟农产品的销售时节，防止集中上市而“物贱伤农”式丰产不丰收。而农产品冷链物流的发展与应用在湖南尚处于起步阶段，农产品冷链物流还存在冷链物流基础设施不完善、冷链物流企业竞争力弱、冷链物流技术有待升级、冷链物流信息化和标准化程度有待提高等系列问题。因此，针对符合湖南发展现状的农产品冷链物流应用对策研究有着重要的理论与现实意义。
基于以上分析：本项目的研究目的是通过对国内外及湖南自身农产品冷链物流现状的研究，提出适合湖南农村经济发展的农产品冷链物流发展对策，以期对提高湖南农产品流通质量、降低农产品流通损耗、保障食品流通安全有所裨益。
国内外相关研究动态
国外相关研究
在国外，农产品冷链物流的发展以荷兰为典型，荷兰已经实现了电子化农产品冷链物流，通过电子化农业产品物流园区和配送中心向全球输送着商品与服务。而欧、美、日等国的食品冷藏运输率均达到80%-90%，易腐食品物流过程的冷藏率已达100%，冷藏食品的销售量（以价值量）占食品销售总量的50%，农业生产物流早已实现了规模经营，农产品冷链物流达到专业化、规模化，社会化程度很高，拥有一个庞大、协调、通畅、复合、灵活、高效的农产品冷链物流体系。
第二，1975年，日本为了进一步提高与冷链相关问题的研究水平，这些问题包括适宜的温度管理方法、适宜的低温流通设施以及冷链机械的开发等，为此日本农林水产省成立了食品低温流通推进协议会，研究整理《低温管理食品的品质管理方法及低温流通设施完善方向》，它的颁布使日本冷链保鲜技术进入了基本完善的阶段，而英美等发达国家的易腐农产品物流过程的冷藏率已经达到100%，形成了从田间到餐厅完整的物流模式。
国内相关研究
冷链物流起源于19世纪上半叶冷冻机的发明，目前，冷链物流在农产品的应用中越来越受到重视，对农产品冷链物流的研究也日渐兴起，对其研究主要集中体现在以下几个方面：
第一，在国内，近几年下发的中央一号文件中均强调要加快农产品冷链物流系统建设，促进农产品快速流通，一些冷链物流的国家标准、行业标准及地方标准先后颁布实施，《食品安全法》等重要法律逐步完善；冷链物流企业不断涌现，中外运、中粮等第三方物流企业要强化与上下游战略合作与资源整合，建立国际先进的冷链设施与管理体系；大型连锁商业企业对终端销售环节进行系统管理，加快发展生鲜食品配送，我国冷链物流企业呈现出良好的发展态势。目前，我国每年约有4亿吨生鲜产品进入流通领域，冷链物流比例逐步提高，其规模快速增长；农产品冷链物流基础设施逐步在完善，目前全国有冷藏库近2万座，冷库总容量880万吨；冷链物流技术逐步推广，生鲜农产品出口企业率先引进国际先进的HACCP（危害分析与临界控制点）认证、GMP（良好操作规范）等管理技术，普遍实现了全程低温控制。
第二，关于对农产品冷链物流的分类、特征、产生与发展趋势的研究。“黄利伟（2007）从现代物流入手，到农产品物流，再到农产品冷链物流，并详细的阐述了农产品冷链物流的分类与特征”。“张敏、谈向东、张杰（2007）探讨了我国未来农产品冷链物流的发展趋势。吕峰、林勇毅（2000）也从不同方面分析了冷链技术在我国农产品中应用的发展趋势”。
第三，关于对农产品冷链物流的发展现状与对策的研究。“袁平红、武云亮（2006）在《农产品冷链物流发展现状与研究》中在对农产品冷链物流概念进行界定的基础上，对我国农产品冷链物流发展现状进行分析，提出了改进我国农产品冷链物流发展的相关对策”。“张虹、陈进华、张海燕（2011）等人也提出了我国农产品冷链物流存在的主要问题及制约其发展的因素，并提出了问题的解决方案”。
研究的主要内容、技术路线与方法
研究内容
本文共分为四个部分，主要内容如下：
第一部分：绪论，即简述研究的背景，分析研究的意义，概括研究的内容与方法。
第二部分：农产品冷链物流的基本理论，即介绍农产品物流的概念，农产品冷链物流的概念，特征。
第三部分：湖南省农产品冷链物流发展现状以及存在的问题。
第四部分：综合分析，针对湖南省农产品冷链物流所出现的问题提出相应的对策。
技术路线
研究准备阶段。结合时代背景、社会发展及本专业的发展趋势确定研究方向，明确主攻方向，收集相关资料文献，制定设计出研究方案，开展开题论证，进行各项准备工作。
具体实施阶段。实施项目研究过程，对我省农产品冷链物流的现状开展调查研究。通过文献调查法全面查阅农产品冷链物流发展现状的现有参考资料，以初步分析我省农产品冷链物流发展中可能存在的主要问题及原因，并据此制定我省农产品冷链物流发展现状问卷调查表，对问卷调查所获信息的整理分析，了解我省农产品冷链物流发展中存在的主要问题及可能的原因，分析当前农产品冷链物流在湖南发展现状及应用情况，与国外的先进农产品冷链物流技术进行对比，并借鉴国外发达国家的农产品冷链物流先进技术与管理经验，结合中国国情及湖南农产品经济发展实情提出湖南农产品冷链物流技术发展应用的对策。
总结提升阶段。提炼研究成果，在指导老师的辅导下开展分析与讨论，形成结论，提出可行性与建设性的建议。
研究方法
本文主要采用了文献研究和描述性研究两种方法。通过参考大量文献，搜集国内外关于冷链物流在农产品的应用研究相关的理论着作，书籍，硕博士论文，形成了对农产品冷链物流的基本认识。对搜集到的冷链物流的定义与类型的相关内容进行了梳理、归纳和总结，从而对研究内容有了更为系统、科学的认识。然后再通过自己的理解和验证对湖南省农产品冷链物流所存在的问题进行阐述，并解释这些问题的成因。进而运用农产品冷链物流的相关理论，最终提出了发展湖南省农产品冷链物流的对策建议。
第二章农产品冷链物流的相关概念与评述
相关概念
冷链物流的概念
冷链物流(Cold Chain Logistics) 泛指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售，到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下，以保证食品质量，减少食品损耗的一项系统工程。它是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的，是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程。
农产品冷链物流的概念
农产品冷链物流是指使肉、禽、水产、蔬菜、水果、蛋等生鲜农产品从产地采收（或屠宰、捕捞）后，在产品加工、贮藏、运输、分销、零售等环节始终处于适宜的低温控制环境下，最大程度地保证产品品质和质量安全、减少损耗、防止污染的特殊供应链系统。它由冷冻加工、冷冻贮藏、冷藏运输及配送、冷冻销售四个方面构成。农产品冷链物流需要综合考虑生产、运输、销售、经济和技术性等各个要素，并协调好各要素间的关系，以确保易腐、生鲜食品在加工、储存、运输和销售过程中保值增值。
冷链物流的特点
(一)建设投资大，系统庞大复杂
由于农产品冷链是以保证易腐农产品品质为目的，以保持低温环境为核心要求的供应链系统，比一般常温物流系统的要求更高、更复杂，建设投资也要大很多，是一个庞大的系统工程。冷链物流体系建设不是一个企业做到位就“到位”的事情，而是需要整个社会供应链中的每一个环节均做到位，才能总体到位，才能不“断链”。因此，在农产品冷链物流体系建设中，要特别强调“链”的完整性。发展农产品冷链不等于盲目建冷库，而是要从农产品运输的全过程入手，加强市场对整个链条的控制。
（二）运营成本较高
为了确保生鲜果蔬等在各个流通环节中始终处于规定的低温条件下，就必须安装相
应的温控设备，使用冷藏车运输，储存在低温仓库，并采用先进的电脑信息系统加以控制等。因此，农产品冷链物流的成本要比其他物流系统成本偏高。
（三）对信息技术的要求较高
农产品冷链物流具有精益性和敏捷性的双重特征，既要求着眼于各物流环节综合成本的最小化，又要求物流速度快、对市场反应灵敏。而农产品物流体系复杂，参与主体多，信息不对称程度较高，物流过程中需要质量监控或实时跟踪，从而需要高度的信息化技术来支撑。
发展冷链物流的意义
首先，是适应农产品大规模流通的客观需要。经过改革开放30年的发展，我国农业结构调整取得显着成效，区域和品种布局日益优化，农产品流通呈现出大规模、长距离、反季节的特点，对农产品物流服务规模和效率提出了更高的要求。尤其是生鲜农产品的区域规模化产出和反季节销售的增加，迫切需要加快发展农产品跨地区保鲜运输。
其次，是满足居民消费的必要保证。随着城乡居民消费水平和消费能力的不断提高，居民对农产品的多样化、新鲜度和营养性等方面提出了更高要求，特别是对食品安全的关注程度不断提高。加快发展农产品冷链物流已经成为保护农产品品质，减少营养流失，保证食品安全的必要手段。
第三，是促进农民增收的重要途径。长期以来，我国农产品产后损失严重，果蔬、肉类、水产品流通腐损率分别达到20-30％、12％、15％，仅果蔬一类每年损失就达到1000亿元以上；同时，受到生鲜农产品集中上市后保鲜储运能力制约，农产品“卖难”和价格季节性波动的矛盾突出，农民增产不增收的情况时有发生。发展农产品冷链物流，既可以减少农产品产后损失，又可以带动农产品跨季节均衡销售，促进农民稳定增收。
第四，是提高我国农产品国际竞争力的重要举措。我国生鲜农产品生产具有较强的比较优势，但是由于冷链发展滞后，我国蔬菜、水果出口量仅占总产量的1-2％，且其中80％是初级产品，在国际市场上缺乏竞争力。特别是随着近年来发达国家不断提高进口农产品准入标准，相关质量、技术和绿色壁垒已经成为制约我国农产品出口的重要障碍。加快发展农产品冷链物流，有助于提高出口农产品质量，突破贸易壁垒，增强国际竞争力。
第3章湖南省农产品冷链物流发展的现状及存在的问题湖南省农产品冷链物流发展的现状分析
物流业规模快速扩张
21世纪是一个物流行业快速发展的时代，物流业已经成为社会经济生活当中不可或
缺的关键行业。据初步测算，2010年末，湖南省社会物流总额27066亿元；实现增加值亿元，比2005年的亿元增加了亿元，增长%，年均增长%；社会物流总费用2962亿元，增长倍；完成货运周转量2958亿吨公里，增长%；港口完成货物吞吐量万吨，增长倍；物流行业从业人员135万人，成为吸纳社会就业的重要产业之一。
冷链物流发展初具规模
目前湖南省从事冷冻冷藏的仓库主要集中在湖南省长沙市，如五里牌冷库、上大垅冷库、黑石铺冷库和红星冷库。2008年，湖南省发改委核准湘北农产品冷链物流中心项目，2009年核准新邵鲜果冷链物流建设工程项目，2011年8月核准湖南红星冷冻食品有限公司冷链物流中心。由湖南普丰冷链股份有限公司投资建设的湘北农产品冷链物流中心在岳阳开业，这是湖南省首家专业化的现代农产品冷链物流市场。现在在湖南省的冷链市场中，出现了许多的冷链物流企业及其第三方冷链物流企业，其中发展规模较大的有湖南省乡土农业发展有限公司（益阳）、达达农产品冷链物流有限公司（郴州）、湖南黄兴冷链物流有限公司（长沙）等等，这些企业的成立与发展对于湖南省农产品冷链物流的发展起到了积极的促进作用。
初步构建起全省范围的低成本农产品运输网络
在新世纪,各级政府均对农产品冷链物流的发展给予了充分重视，同时重点加强了农产品冷链物流的网络建设。目前，经过湖南省的高速公路路线有11条，经过湖南省的铁路有5条，贯穿了全省的范围，为湖南省农产品跨区域长途运输提供快速、便捷的主通道。随着铁路、公路、航运、航空等交通网络的逐步完善和长株潭“3+5”城市群城际交通一体化，物流企业和设施等要素逐步向长株潭综合交通枢纽汇集的趋势愈加明显。
物流业发展环境逐步改善
为了更好地促进湖南省物流行业的发展，以期对湖南省经济做出更大的贡献，湖南省委、省政府出台了《关于促进生产性服务业加快发展的指导意见》和《关于进一步加快现代物流业发展的若干意见》、《湖南省物流业振兴与实施规划(2009-2011)》等相关文件，建立了推进现代物流业发展的协调机制，加强宏观调控，大力推广现代物流理念，物流行业发展的环境逐步得到改善，这对于大力发展农产品冷链物流基础设施是有着很大的促进作用的。
湖南省农产品冷链物流发展存在的问题
我国的冷链物流最早产生于上世纪50年代的肉食品外贸出口，从而推动了食品冷链的发展。虽然近几年湖南省农产品冷链物流呈现较快发展势头，各地区加快了建设农产品冷链物流中心，促进农产品冷链物流体系的发展，但在快速发展过程中还是出现了
一些问题，主要表现在以下几个方面：
农产品冷链物流缺乏上下游的整体规划与整合
农产品冷链物流是一个复杂的供应链系统，涉及的环节很多，包括上游农民生产者、中游贸易经销商、流通商及下游消费者。由于湖南省农产品外销的收购商大多是一些零散且无组织的个人，收购商临时委托一些个体户或者部分功能性物流企业来进行农产品运输，导致从起始点到消费点的流动储存效率和效益无法得到控制与整合，尚未形成完整的链条[3]。而在湖南省广大农村地区通常都是分散及小规模的生产方式，缺乏相应的有效组织与管理，所以农村冷链物流基本处于空白或杂乱无序状态。
冷链物流基础设施薄弱，冷冻设施普遍陈旧老化
冷库和冷藏车冷链物流发展的基础，基础设施是农产品物流业发展的先决条件，它们发展状况的好坏直接关系到冷链物流的运行效率和效益的高低，而湖南省冷链物流基础设施设备陈旧，所在用的冷冻冷藏库房大多是在上世纪80年代左右兴建的，有些已不能适应农产品冷链物流的发展。目前湖南省的冷链设备设施主要集中在长株潭地区，部分中小城市缺乏最基本的冷库设施，虽然经过多方的努力，湖南省冷库容量已经得到极大提高，但是远不能满足农产品的冷藏需要，又加上受到资源等条件的限制，公路冷藏运输与铁路运输协同性不足、衔接环节差，致使运输效率低下，难以满足农产品冷链物流需求。
市场化程度低，第三方物流企业发展滞后
目前，湖南省农产品的物流配送业务大多是由供应商或自身完成的，现有的冷链物流企业主要是中小型企业，而这些企业实力弱，规模小，服务标准不统一，服务水平还有待进一步提高，所提供的物流并不是能与国际标准接轨的冷链物流，缺乏一批在全国具有影响力的第三方物流公司。在外销模式中，采用第三方物流的比例远远没有达到市场所需要的水平，市场化程度极低，第三方物流企业没有发挥应有的作用。目前农产品冷链物流主要依靠生产商或销售企业来完成，这种运作模式不仅不能资源优化配置，而且很难做到高效率的专业仓储配送[4]。因此湖南省急需培育发展出一批专业程度高、服务水平好的大型第三方冷链物流企业。
冷链物流法律法规体系和标准体系不健全，管理不到位
农产品冷链物流的供应链体系中各主体是通过合约形式紧密结合在一起的，所以在很大程度上需要靠相应的物流法律法规来加强监督管理[5]。2006年颁布的《中华人民共和国农产品质量安全法》在农产品生产、加工方面制定了一系列的标准规范，但这些标准并未对中国农产品的发展产生深远的影响。而湖南省农产品冷链物流各环节市场主体行为的法律法规体系尚未建立，各环节的设施设备、温度控制和操作规范等方面缺少统
一标准。长期以来，湖南省冷链物流发展缺少明确的发展目标和发展规划，缺乏有效指导，只是在近两年才逐渐开始重视，但这些问题并不是一朝一夕就能解决的。
第4章湖南省农产品冷链物流发展的对策政府要加大扶持力度并健全法制
冷链物流市场的健康有序发展离不开政府部门的监管，政府部门应加大宏观调控力度，在更高层次上加大对农产品冷链物流的重视，制定发展规划，把握主流方向。制定农产品冷链物流标准有利于推动农产品冷链物流业的发展，有利于湖南省冷链物流企业进一步提高自己的经营与管理水平。为此湖南省相关部门应根据湖南省的实际发展需要制定一系列的法律法规，进一步加大国家标准的制定力度，加强对冷链物流供应链各环节的监管，以保证其稳定发展，提高物流服务质量、管理水平，加强技术创新，提高服务效率。
另外，政府在宏观政策上要给予支持和保护，明确未来农产品冷链物流的发展方向，明确国家、企业、个人以及协会在冷链物流发展中所应承担的责任与义务，积极引用他省或他国的一些先进管理水平及措施，给予农产品冷链物流企业以资金或是政策上的支持。
培养适合农产品冷链物流发展趋势的复合型人才
湖南省农产品冷链物流前景广阔，发展潜力巨大，为此不管是政府、学校还是企业都应引起高度重视，首先，课程设置是人才培养的核心，在这个方面不能用传统的方法来对待，而应该体现出冷链物流（农产品）的特色。其次，很关键的一步是要加强校企合作、工学结合的人才培养模式，校方要积极与农产品冷链物流企业相互配合与互动，建立紧密合作关系，企业全程参与该专业人才培养方案制定、教学、实习和就业等方面。最后，建立湖南省农产品冷链物流高技能人才培养保障机制，政府牵线搭桥，促成院校与企业联姻，真正实现校企合作，共同建农产品冷链物流专业和实习实训基地，定期召开企业与院校会议，将农产品冷链物流企业发展新动态及时分享给院校，院校也应随时将相关产学研成果投放到企业使用，给企业创造效益，真正做到“双赢”。
以长株潭和重要铁路为核心，重点建设一批多式联运基础设施
湖南省相关部门应根据实际情况及发展需求制定可行的冷链物流总体规划，合理布局冷链物流节点。以长株潭为中心，初步形成“综合物流园区—物流分拨中心—专业物流配送中心”三层物流节点网络，加快建设周边“公铁水”联运，并向湖南省广大农村农业中心发展，重点建设一批多式联运基础设施，形成“无缝对接”，尽量减少流通环节,以保证农产品的新鲜度。
利用第三方与第四方物流企业推动农产品冷链物流的发展
第三方物流企业
冷藏物流过程是一个需要完整包装、设备和技术的系统工程，这就对其提出了更高的要求，湖南省传统的运输配送方式与生鲜农产品的特性之间的矛盾已经越来越不适应当今物流形式的发展要求，与此同时越来越多的生产商愿意选择能够提供完整冷链物流的第三方物流公司来外包自身冷藏业务。第三方物流以其专业化运作模式赢得了许多生产商的青睐，为此加快发展第三方冷链物流企业成为了湖南省冷链物流发展的关键性因素[6]。
第四方物流企业
第四方物流与第三方物流的主要不同是它有可能以“行业最佳，效益最好”的物流方案来为客户提供服务与技术，第四方物流企业可以提供技术、仓储和运输服务的最佳组合。在农产品冷链物流中，它也可以为上游供应商与下游经销商充分的衔接提供数据可见性，而这个仅仅依靠第三方物流企业是办不到的。
对现有的冷链物流基础设施进行改进，增加冷冻设施
农产品冷链物流的每一个环节都必须保证处于持续低温状态，任何疏漏都会导致产品质量的下降甚至完全毁坏，为此不断进行农产品冷冻冷藏方式和包装保鲜技术的研究是至关重要的。湖南省应该在农产品物流配送中心建立的基础上，在国内外先进经验和技术的指导下，积极引进并自主开发出符合本省农产品特点的自动化冷库技术和库房管理系统、真空预冷技术、运输车等，尽快淘汰掉陈旧的冷库设施，开发出鲜活农产品冷链物流规范化、合理化的包装，不断提高鲜活产品保鲜和储藏能力，保持农产品的新鲜和营养成分，提高物流效益。
建立一体化的农产品冷链物流模式实现共同配送
农产品冷链物流从供应链整个层面出发，更多注重的是一条完整的链条和上下游企业的数据交流与紧密合作。湖南省各方供应商与经销商应联合起来，共同建立冷链物流配送中心，实现冷链物流商品的共同配送，即由供应商将要输出货物运送到各县市的冷链物流配送中心，在进行集中配送，整合发放配送到零售直销点，事实上，对于企业来说，建立一体化的农产品冷链物流模式，实现共同配送，可以提供车载运输效率，形成规模效应，从而更加节省了成本，这对于生产商与消费者来说，也可以很好地实现“双赢”。
第5章结论
本文的结论
农产品冷链物流的发展对于湖南省农业经济与社会具有重大的意义，是社会主义市场经济建设与发展的主要组成部分，发展和普及农产品冷链物流是一项巨大的工程，需要政府、企业等社会各界力量的长期努力协作与支持，本文通过对湖南省农产品冷链物流发展的现状、制约因素及其对策做出研究分析，结合国家政策与发展趋势，主要的得出以下结论：
首先，农产品冷链物流是农产品物流当中一种很特殊的方式，是农产品在流通过程中不可或缺的一部分，它的发展关系到整个农业经济的发展状况，关系到人们的日常生活健康安全与否。而农产品冷链物流不论是在湖南省还是在整个中国都处在飞速发展的时期，未来潜力巨大，对于社会及其经济的发展都有着不可忽视的作用。但由于冷链物流在国内发展起步较晚，与发达国家的农产品冷链物流还存在非常大的差距，但也正是因为差距的存在，才有着更大发展空间与潜力，为此未来我们需要更多的精力和资源去促进它的发展。
第二，企业是农产品冷链物流运作的主体，而冷链物流涉及供应链上下游多个企业，在如今各方冷链物流企业势单力薄的情况下很难建立起统一冷链体系，政府的介入尤为重要。政府应该积极发挥宏观调控作用，引导冷链物流的发展，加强冷链基础设施的建设。当然，湖南省农产品冷链物流的发展除了发挥政府的作用外，也需要企业、行业与政府的相互协调和配合，通过资金扶持，人才专业化培养等各个方面来促进农产品冷链物流的发展。
最后，我们都必须清醒地认识到，在农产品冷链物流发展的过程当中存在的问题并不是短时间内可以解决的，每发展到一个新的阶段又会出现新的问题，但出现问题我们又会在解决问题当中寻求新的突破与发展，这对于更好发展农产品冷链物流是至关重要的。为此我们必须要以现实为依据，循序渐进，在实践当中求真知，运用制度创新与理论研究创新不断发现问题解决问题，以此更好地促进湖南省农产品冷链物流的长远发展。
进一步研究的问题
湖南省农产品冷链物流的发展是农业经济发展的必然要求，也是大势所趋，利益所在，传统物流虽然由来已久，但现代物流尤其是欧美物流的发展成功经验在湖南甚至是在在整个中国任属于新生事物，现代物流的发展在湖南正处于起步阶段，更不用说农产品冷链物流，但也只是因为这个好机会，也使得农产品冷链物流成为研究的热门、投资的首选与社会关注的焦点。因此冷链物流的研究也正处在百花齐放、百家争鸣、仁者见仁、智者见智的阶段。对于如何更好地结合湖南省农产品实际状况来发展第三方与第四方物流企业，目前尚无定论，这也是笔者需要进一步研究的问题。
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[20]张文敏.食品供应链中的食品安全保障体系研究[D].北京交通大学.2007年:67-68.
[21]Verb estimation of parameters of preservation of perishable goods in cold
logistic .
致谢
一下岳阳，两考长沙，三次报告，四入省图（省图书馆），五易其稿，精诚团结，专家指导，课题组终于完成了2012年度湖南省大学生研究性学习和创新性实验计划项目之《湖南省农产品冷链物流存在问题及对策研究》的基础性研究工作，并发表了2篇相关学术论文，2篇本科论文，1篇研究报告，另外主持或参与与本项目相关的研究课题5项，最终形成了《关于湖南省农产品冷链物流研究的调查报告》研究报告，计2万余字。
在这里，首先感谢湖南省教育厅对本课题组的信任及认可以及我们的指导老师龚荷英及梁俊老师对本项目研究的悉心指导；其次感谢湖南涉外经济学院对本课题研究提供的全方位支持与各种方便。再次要感谢湖南涉外经济学院教务处的老师们，他们认真负责，劳绩颇巨。最后，谨向为本课题研究进行了指导、关心的专家们致以最崇高的祝福与最诚挚的谢意。
课题组全体成员谨志 2014年4月24日于湖南涉外经济学院
农产品流通信息服务调研报告 农产品流通信息系统是现代农产品流通系统的重要组成部分，是提高农产品流通效率的保障。构建完善的信息化服务体系，是实现农产品流通现代化的前提和基础，通过信息服务体系的有效支撑，可以大大降低市场运营过程中的不确定性和盲目性，改变农产品流通的传统模式，提高流通效率，使农业发生深刻变化。 农产品流通信息服务的现状 伴随着计算机网络技术的广泛应用，农业信息体系逐步建立和完善，农产品流通信息系统也得到迅速发展。但是，目前农村的信息服务体系仍然薄弱，存在一些明显的问题，其具体表现如下： 1．农村信息基础设施薄弱。由于我国政府在农村信息化方面的投资明显偏少，同时缺乏多元化的投资主体，从而使信息基础设施薄弱，农村信息化水平不高，远远落后于城市发展水平。一方面，互联网的用户和农业网站的分布主要集中在相对发达地区，真正的农村地区的用户很少。另一方面，大多数农产品市场没有配备信息设备及专门人员，致使市场信息、库存信息功能未能充分发挥。 2．农产品电子商务平台利用率低。有调查显示，几乎
国内比较大型的农产品批发市场都建立了自己的电子商务平台，但是，实际上这些农产品电子商务网站，大多只是发布信息，展示企业形象，没有起到真正的交易作用。大多数农产品网站冷冷清清，即使有了初步的搭建，也形同虚设。并且信息化建设存在重技术轻内容的情况。 3．信息发布渠道不畅。在部分地市县没有建立互联网的信息平台，绝大多数乡村缺乏网络沟通手段。基层农业部门信息发布渠道少，媒体间在农业信息传播和发布方面缺乏必要的配合和沟通，信息利用不充分。同时，农业行政部门的管理服务工作电子化水平相对较低，政府和用户双向互动网上事务处理还没有开展，从而难以为监管主体和公众提供高效的网络化服务，尤其在产品和生产资料的市场监管方面，很难满足建立和完善市场经济秩序的迫切需要。 4．农产品流通系统各个环节不协调。农产品流通系统是一个相互联系的整体，从系统论的观点来看流通的各个环节不可避免地存在着效益背反现象，一个环节效率、效益的提高有时会降低其他环节的效率、效益，从而导致整体的效率、效益降低。所以一个高效率、高效益运转的流通系统必然是各个环节紧密相连、相互协调的系统。但我国由于信息技术应用水平低、信息流不顺畅，流通的众多环节各自为战、竞争无序。例如我国许多地方采取大量运输鲜活农产品的策略来提高运输效率，但因与其他环节协调不足，往往出现盲
报告编号：1603865
行业市场研究属于企业战略研究范畴，作为当前应用最为广泛的咨询服务，其研究成果以报告形式呈现，通常包含以下内容： 一份专业的行业研究报告，注重指导企业或投资者了解该行业整体发展态势及经济运行状况，旨在为企业或投资者提供方向性的思路和参考。 一份有价值的行业研究报告，可以完成对行业系统、完整的调研分析工作，使决策者在阅读完行业研究报告后，能够清楚地了解该行业市场现状和发展前景趋势，确保了决策方向的正确性和科学性。 中国产业调研网https://www.doczj.com/doc/c68600786.html,基于多年来对客户需求的深入了解，全面系统地研究了该行业市场现状及发展前景，注重信息的时效性，从而更好地把握市场变化和行业发展趋势。
一、基本信息 报告名称： 报告编号：1603865 ←咨询时，请说明此编号。 优惠价：￥7920 元可开具增值税专用发票 网上阅读： 温馨提示：如需英文、日文等其他语言版本，请与我们联系。 二、内容介绍 冷链物流泛指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售，到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下，以保证食品质量，减少食品损耗的一项系统工程。它是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的，是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程。 中国产业调研网发布的2015年中国冷链物流行业现状调研及发展趋势预测报告认为，目前，中国每年约有4亿吨生鲜农产品进入流通领域，冷链物流比例逐步提高，果蔬、肉类、水产品冷链流通率分别达到5%、15%、23%，冷藏运输率分别达到15%、30%、40%。长期以来，中国农产品产后损失严重，果蔬、肉类、水产品流通腐损率分别达到20-30%、12%、15%，因此每年带来的损失将分别高达4807万吨、555万吨和730万吨，仅果蔬一类每年损失就达到1000亿元以上，而在欧美日本等发达国家，农产品进入冷链系统流通的在95% 以上。对农业生产、农民增收，以及居民消费质量和食品安全产生了不利影响。 《2015年中国冷链物流行业现状调研及发展趋势预测报告》对冷链物流市场的分析由大入小，从宏观到微观，以数据为基础，深入的分析了冷链物流行业在市场中的定位、冷链物流行业发展现状、冷链物流市场动态、冷链物流重点企业经营状况、冷链物流相关政策以及冷链物流产业链影响等。 《2015年中国冷链物流行业现状调研及发展趋势预测报告》还向投资人全面的呈现了各大冷链物流公司和冷链物流行业相关项目现状、冷链物流未来发展潜力，冷链物流投资进入机会、冷链物流风险控制、以及应对风险对策等。
【最新资料，WORD文档，可编辑修改】 其物流成本相对其他物品较高，冷链物流成本比普通要高出40—60% 冷链物流产业供应链 二、冷链物流发展现状 1、全球冷链物流现状： 2013年全球冷链市场输入达到亿美元，并预期在2017年实现收入亿美 元，从2012年到2017年5年间实现%的复合增长率。其中，北美市场对 冷链市场贡献达总体收入的40%。有望在2012年至2017年5年间实现12% 的复合增长率。欧洲市场贡献率为30%，预计周期复合增长率%，亚太市 场目前只占有22%的冷链市场份额，但预计其5年复合增长率将达惊人的 17%。 冷链物流发展水平对比： 发达国家冷链物流体系建设已趋于成熟，以完善的冷链物流基础设施 和便利的交通为基础，信息化平台和先进的技术手段为依托，辅以完善的
法律法规和建设标准，并充分发挥政府调控扶持作用，形成完整的冷链物流运营模式。 2、国内冷链物流现状 国内冷链物流行业处于起步阶段，发展水平较低。我国每年消费的易腐食品将达10亿吨，需要冷链运输的超过50%，但只有10%左右的才能实现冷链运输。我国鲜果品腐烂达1200万吨，蔬菜亿吨。 在运输环节，易腐保鲜食品的冷冻冷藏运输只占冷藏运输的20%，其余80%—90%左右的食品、水产品、果蔬大多是用普通卡车运输，致使每年有100万吨的水果腐烂变质或贬值处理，捕捞的鱼类每年有40万吨左右烂掉。由于冷藏运输效率低，易腐保险食品损耗高，整个物流费用占到易腐保险食品成本的70%。按照国际标准，食品物流成本最高不能超过食品总成本的50%。 冷链产业蕴藏着20%—30%需求的仓储方面的巨大商机，我国每年约有20%—30%的果品和30%的蔬菜在中转运输和存放中腐烂损坏，总量每年达上亿吨，价值约为750亿元，我国目前的冷库总容量为800多万立方米，冷藏容量仅占货物总需求的20%—30%，冷链产业蕴藏着巨大商机。 我国冷链流通率： 我国冷藏运输率： 我国流通腐损率： 二、中国冷链市场发展需求 1、基本需求增长
有机农业调研报告范文有机农业发展的前景以及目前面临 的问题 前景，还是很美好的，朝阳产业，而且人们对环境和食品健康越来越重视。 问题，标准执行力较差，市场不良竞争多；有机产品的销售也有问题追问 谢谢，你说的这些我比较了解，我是想了解下有机农业发展的一个趋势状况，以及目前遇到的具体问题！ 有这个前瞻产业研究院《xx-2018年中国有机农业深度调研与投资战略规划分析报告》 近年来，有机农业生产方式在100多个国家得到了推广，有机农业的面积和种植者数目逐年增加。全世界进行有机农业管理的土地面积已超过2200万公顷。此外被各种认证机构认证为“野生收获植物”的面积有1070万公顷。有机产品市场不但在欧洲和北美(全球最大的有机市场)拓展，在其它一些国家包括发展中国家也持续扩大，其中西欧和美国大约1%左右的农民在从事有机农业的生产，在美国，有机农场遍布全国各地。
中国有机食品不仅在国际市场有较大的发展空间，在国内市场发展潜力更大。目前，全球有机食品市场正在以年均20%-30%的速度增长，预计xx年将超过1000亿美元。中国境内有机食品销售仅占食品销售总额的0.02%，与发达国家有机食品国内消费总额2%相比，相差达100倍。随着城乡人民收入的增长和生活水平的不断提高，人们更加关注自己的生活质量和身心健康，十分渴望能得到纯天然、无污染的优质食品，发展有机农业、生产开发有机农产品和食品正可满足这一要求。据预测，“十二五”期间，中国有机农业发展速度将保持在10%以上。我国有机农产品有着广阔的国内外市场。 报告利用前瞻资讯长期对有机农业市场跟踪搜集的市场数据，全面而准确地为您从行业的整体高度来架构分析体系。报告主要分析了中国有机农业的生产与发展;有机农业当前市场环境;有机农业发展SWOT分析;有机农产品国内销售与国际贸易;有机农产品市场发展状况;有机农业生产技术;有机农业市场的领先企业经营状况;有机农业的发展趋势与前景预测。让您全面、准确地把握整个有机农业的市场走向和发展趋势，从而在竞争中赢得先机 书籍《希望的收获》《一根萝卜的革命》《农业圣典》《寂静的春天》
Record the situation and lessons learned, find out the existing problems and form future countermeasures. 姓名：___________________ 单位：___________________ 时间：___________________ 农产品市场调研报告
编号：FS-DY-20625 农产品市场调研报告 一、调研地点：xx市xx区农贸市场 二、调研时间：xxxx年xx月上旬 三、调研对象：消费者以及经销商 四、调研方法：观察和询问以及问卷三者合一的形式 五、调研目的：分析农产品的各种价格，农产品市场的饱和度和市场集中度农产品各种买卖渠道，农贸市场环境住哪概况以及消费者对待农产品的消费的特点、消费观念和他们对待市场产品特点所持态度和现在市场发展状况以及农产品服务将要的服务发展方向。 六、农贸市场农产品现状 目前，农贸市场集中了蓄产品市场、粮食产品市场、水果产品市场、蔬菜产品市场、肉类产品市场以及人们各种生活消费市场组合的农贸市场。在各种农产品买卖区中呈现出不是很集中的状况，小部分市场产品较分散，大多农产品都
在交易厅棚里进行，农产品经营零销商主要以家庭经营为主，实行各种渠道买卖农产品为主。在农产品供应基本能满足人们需求，价格总体上波动不是很大，出小部分农产品因种种原因波动大外，其余在消费者面前还算合理。在农产品质量上还能够符合消费者营养需求，资量上有保证，人们可安全食用。各种农产品共给和需求基本处于稳定状态。目前人们对农场品主要以主食类、蔬菜类、肉禽类、杂粮类为主。目前初步形成了以农副产品批发市场为中心，以集中贸易小市场、直销中心小卖区、农产品初加工小区、农民合作卖区、农民经纪人、行业小协会、仓储小物流中转站以及初放形小卖区为基础的农副产品市场体系。 在粮食市场上，主要供应以大米、面粉、玉米等主食为主以及其他食品为辅。需求方面又以大米为最大需求粮食产品，在粮食市场上，种类还比较齐全，货源也还稳定，价格波动不是很明显。人们都喜欢一小批量购买为主，在粮食的种类、价格、质量、消费场所还算满意。两市供应上能够满足人们需求，粮食市场比较集中，主要以家庭经营为主，个别合作以及联盟经营，主要以厅棚为买卖场所以及租的门面
目录 一：调研报告提要:....................................................................2-3 1.1调研范围及目的: (2) 1.2调研概况描述:……………………………………………………………………………………………………….2-3 二：客户需求调研:…………………………………………………………………..3-7 2.1客户的需要与欲望分析:………………………………………………………………………………………….3-4 2.2客户需求数据解释: …………………………………………………………………………………………………4-5 2.3客户购买行为分析:………………………………………………………………………………………………….5-6 2.4客户价值转移分析:………………………………………………………………………………………………….6-7 三：客户情报调研:…………………………………………………………………7-9 3.1客户分类: (7) 3.2客户情报: …………………………………………………………………………………………………………………7-9 3.3重要客户分析: (9) 四：竞争情报调研分析:……………………………………………………………9-13 4.1主要竞争对手概况:................................................................................................................9-10 4.2竞争对手业务分析:. (10) 4.3不同细分市场的竞争力分析:…………………………………………………………………………………..10-13 五：渠道/价格调研:………………………………………………………………….12-14 5.1中间渠道概况:..........................................................................................................................12-13 5.2渠道分析:.. (13) 5.3价格分析:…………………………………………………………………………………………………………………..13-14 六：产品/技术调研:…………………………………………………………………..14-17 6.1竞争产品分析:……………………………………………………………………………………………………………14-15 6.2技术分析:……………………………………………………………………………………………………………………15-17 七：总体分析及建议:…………………………………………………………………17-21 7.1包装策略分析及建议:…………………………………………………………………………………………………17-18 7.2渠道策略分析及建议:…………………………………………………………………………………………………18-19 7.3价格策略分析及建议:…………………………………………………………………………………………………19-21
农产品批发市场调研报告 2020关于农产品批发市场调研报告范文（精选3篇） 一、基本县情 xx县位于湘、鄂、赣三省交界，是一个革命老区县，共和国将 军县，同时又是一个贫困县，人口大县，农牧业大县。全县人口 103万人，辖27个乡镇，876个行政村，行政区域面积4215平方公里。xx县先后被确定为国家绿色生态示范县，国家商品粮重点县， 全国品牌茶生产基地，全省生猪养殖重点县，全省大豆产业化、肉 牛养殖重点县。2008年，全县出产粮食50万吨，棉花1000吨，花 生5500吨，蔬菜34万吨，水果2000吨，水产品7000吨，中药材3000吨，木材20万立方米，楠竹50万根。 二、农产品批发市场和农贸市场现状及存在的问题 （一）现状 全县现有涉农市场16个。从分布上看，城关地区占有12个，27个乡镇仅占4个；从类型上看，农产品批发市场仅2个（均在城关），农贸市场14个；从建市时间看，近10年新的仅2个，10年 前建的14个，其中有9个系上世纪80年代所建，规模、硬件设施 等远远不能适应现实发展需要。 （二）存在问题 1、现有市场数量不足。xx县人口大县和农牧业大县，现有16 个涉农市场远不能满足本地人民群众日常消费购买需要，更不可能 承担起农产品外销的重任，直接导致农产品买难、卖难，产品腐烂、变质，“有品无市”伤农。
2、现有市场质量不高。前面说过，全县16个涉农市场有14个 是10年前所建，其中9个是上世纪80年代所建，市场陈旧残破， 严重老化，无论是市场规模还是市场硬件设施，都已不适应时代贸 易需求。同时，16个市场中，纯菜市场占了8个，真正意义上的农 产品批发市场和农贸市场仅占50%。 3、现有市场布局不合理。xx县辖有农村乡镇26个，而分布在 乡镇的农贸市场只有4个，农产品批发市场没有一个，绝大部分农 民销售产品只能以街为市，占路为市，既影响农村集镇的市容市貌 和交通，更严重导致农产品不能适时、保鲜销售，农民增产不增收，挫伤农民种养积极性。 4、新建市场有计无力。农产品批发市场和农贸市场建设应当属 半公益性质的建设。如果市场运作进行建设，投资者靠收取租赁费 恐怕猴年马月都无法收回投资，此类项目招商引资根本无人问津。 而xx又是国家级贫困县，县财政充其量只能是“保吃饭”财政甚或 吃饭都难保，乡镇政府保运转经费都存在缺口，靠当地政府投资建 设农产品批发市场和农贸市场也只能是幻想。 三、国家和地方的扶持情况 xx县是国扶县，当然得到了党和国家的重点扶持。但单就农产 品批发市场和农贸市场的建设来看，xx还未享受到国家的相关扶持 政策。湖南省出台了《市场体系建设引导资金管理办法》，其中对 农产品批发市场和农贸市场有对口扶持政策，我们县积极申报相关 项目，得到了关心支持，近10年新建的童家岭菜市和伍市农贸综合 市场共争取到16万元资金支持。 四、今后扶贫工作思路和政策建议 xx县加快农产品批发市场和农贸市场具有现实需求和优势。 一是农业出产优势。xx是一个农牧业大县，农业出产品种丰富，出产量大，粮食、茶叶、蔬菜、药材、木材、生猪、山羊、肉牛、 水产等都形成了规模基地种养。
食品安全无小事冷链物流大作为 ——赣州市冷链物流发展调研报告 “民以食为天”，食品问题一直牵动着党和各级政府的心。近年来，随着我国经济的发展，人们的生活水平不断提高，人们对食品的消费需求从温饱型向营养调剂型转变。我市消费的肉、蛋、奶、鱼、蔬菜等主要农副产品需求量迅速增加，小批量、多品种、高保鲜成为鲜活易腐货物运输的主导趋势。随着生活节奏不断加快，人们花在厨房里的时间越来越少，对冷冻、冷藏食品的认知度越来越高，人们消费观念的变化和冷冻冷藏产业的迅速发展，为低温物流行业的发展带来了广阔的市场。 一、赣州市冷链物流发展现状 赣州市是农业大市，市内农业自然资源丰富，尤其是以发展橙、柚为主。赣州以其品种众多的特色农产品在国内外享有多项美誉：赣州信丰县为脐橙之乡、南康为中国甜柚之乡、石城县为中国白莲之乡等。除了少数传统冷库之外，绝大多数都是近十年伴随着农产品大流通及出口要求发展起来的。目前，已形成以优质、特色农产品为基础，以农产品批发市场、区域性冷链物流集散地为依托，以农产品生产企业、流通企业、加工及出口企业为载体的多元发展格局。目前，我市蔬菜、水果、肉类、禽蛋、水
产品冷藏运输率总体上低于全国冷链流通率22%—41%的平均水平，冷链物流规模小。 （一）基本情况 赣州农产品冷链物流起步较晚，且仍处于初步发展阶段。截至目前，赣州市年销售额超亿元的脐橙流通企业达到13 家，全市脐橙冷藏库总量达到30多万吨。在国家发改委出台《农产品冷链物流发展规划》后，赣州市政府引进并规划建设多个冷链物流项目，如赣州和乐农产品物流中心、赣州沙河冷链物流中心、赣州脐橙国际物流集散中心、中国供销赣南脐橙交易中心、定南康雅冷链物流中心、定南县冷链物流标准化仓储基地等。总体而言，赣州冷链物流发展态势良好、发展潜力巨大，成为赣州物流系统建设的重点，也是赣州物流产业发展的新方向。 虽然冷链物流发展具有巨大的潜力，但是由于相关冷链物流标准和基础设施的严重滞后，我市的冷链物流发展尚处于初级阶段。有数据表明，我市水果蔬菜等农产品在采摘、运输、储存等物流环节上的损失率在25%—30%之间，而发达地区的果蔬损失率则控制在5%以下。由于缺乏冷链物流，导致农产品在流通过程中白白浪费。因此，发展冷链物流显得尤为迫切，有助于降低农产品损耗和提高农产品质量。
报告编号：YT-FS-2129-77 农产品调研报告(完整版) After Completing The T ask According To The Original Plan, A Report Will Be Formed T o Reflect The Basic Situation Encountered, Reveal The Existing Problems And Put Forward Future Ideas. 互惠互利共同繁荣 Mutual Benefit And Common Prosperity
农产品调研报告(完整版) 备注：该报告书文本主要按照原定计划完成任务后形成报告，并反映遇到的基本情况、实际取得的成功和过程中取得的经验教训、揭露存在的问题以及提出今后设想。文档可根据实际情况进行修改和使用。 一、基本状况 多年来，全乡紧紧围绕本地的资源优势、围绕农业产业化一批以加工为主的小型企业应运而生，迅速崛起，为全乡农业经济发展注入新的活力，促进了农业经济结构的调整，推进了农村工业化进程，成为全乡经济发展新的亮点。现在，全乡从事加工的各种类型经济组织1个，从业人员 74 人，其中水泥制品加工4家、榨油厂2家、豆腐房11家、磨米房4家按经济类型分：民营经济100%。按加工品种分为三大类：农产品加工、水泥制品加工和砖产品加工。这些小企业在不同的行业领域围绕为“三农”服务的目标，取得了明显的社会效益、经济效益。其主要特点：一是推进了农业向种植、加工一体化的现代农业
发展步伐。可转化各类农产品资源，惠及农户，调动激励了农民种粮积极性，促进了农业产业化结构调整，推动种植业协调发展。 二是推进了经济由传统农业向农村工业化发展的进程 三是龙头企业发挥“领头雁”作用 实践证明，一个产业的健康发展离不开龙头企业，产业需要龙头企业作载体，市场需要龙头企业来拉动，发展经济更需要龙头企业的有力支撑。可带动农户实施订单农业，转化本乡农产品资源回报农民。 四是显现了农民增收和转移农村劳动力双赢的效果，农产品加工业惠及众多农民，有效解决了农产品买难、卖难的历史问题。 二、我乡加工产业存在的问题 我乡加工业虽然取得了一定成效，但也客观地存在着制约其发展的方方面面的不利因素，这些不利因素值得我们去深思、去研究、去探讨、去解决。 一是整个产业潜能尚未充分发挥。农产品加工业
农产品产销情况调研报告 农产品产销情况调研报告 一、产销概况 （一）生产环节 粮油。粮油生产企业6家，合作社6家，种植大户23家。蔬菜（含食用菌）。蔬菜生产企业27家，农民专业合作社5xx家，家庭农场10家，种植大户49家。畜禽产品（含水产品）。畜禽生产企业xx家，合作社60家，家庭牧场3xx家，养殖大户xx00家。特色经果。特色经果企业25家、合作社46家、家庭农场7xx 家、种植大户xx1家。农产品加工。农产品加工企业63家，年加工能力万吨。 （二）流通环节 仓储。有7个仓储设施共39743米3，其中冷库5645米3，高温库3xxxx米3，气调库3290米3。 农产品物流。有物流企业xx邮政公司、xx邮政速递物流、顺丰、韵达等26家，运出农产品主要有火腿、辣椒面、猕猴桃等，20xx年运出吨。运入农产品以茶叶、水果为主，20xx年运入44吨。 市场建设。有大型农产品批发经营市场7个、大型超市10家、农贸市场21个。20xx年大型农产品批发市场销售量万吨，销
售额xx9252万元。农产品批发主要产品以蔬菜、水果为主，水果产地以昆明、工作总结 四川、西双版纳为主。蔬菜以昆明、贵阳、曲靖、威宁以及湖北和四川为主，批发至市中心城区各农贸市场及周边乡镇和纳雍、发耳、赫章等地。 电商企业共6xx家，销售农特产品的网店（微店）数xxxx 个。引进了淘宝、京东、邮乐购、那家网、贵农网等知名电商交易平台，本地电商企业自建电商交易平台有交易额的19个（中国网络菜市场、百姓购、凉都购等）。 建设“贵农网”县级运营中心和物流分拣中心，培育农村电子商务市场主体。 今年以来，xx市新增乡镇快递服务网点56个（总数达到1xx 个）。 （三）需求环节 20xx年xx市教育系统、医院食堂、大中型企业及中大型餐饮酒店采购粮油吨、蔬菜需求吨、畜产品吨、特色经果吨。 （四）产销对接情况 以“搭建贸易平台，推动农商联动”为主题，xx积极举办或组织参加省内外展示展销会，促成了意向性签约53份，落实订单金额亿元，订购农产品万吨。心得体会进驻知名平台，开展网络促销，共上架本地商品700余种，销售商品500余万元。大力开展农产品进超市、进社区、进学校、进工矿企业、进大型餐饮企
农产品调查报告
农产品调查报告 近年来，随着农产品总量增加、品种丰富和消费升级，以粮油产品、畜产品、水产品、蔬菜、水果和特色农产品加工为主的农产品加工业步入了两位数增长的快车道。下面是农产品调查报告，欢迎参考阅读！ 篇一：农产品市场价格调查分析报告摘要：为了熟悉和掌握农产品营销价格的相关知识，了解农产品价格调整以及不同销售渠道农产品价格差异的原因，提高科学的市场调研能力，我们小组实地走访了学校周边的农贸市场和超市、沙市中商和沃尔玛，了解了本地农产品大概的市场价格行情。由于没有对不同时间段的农产品价格的调查，因此本文主要对不同销售渠道的价格差异的对比分析，在实地问访中农产品有价格调整幅度的产品大类及具体种类，以及这些调整的原因。 1.调查研究方法。此次调查研究方法为询问法和直接观察法。 2.调查研究内容。此次调查研究内容主要分为五大类：粮食类、蔬菜类、水果类、肉蛋类和水产品类。 3.调查对象。此次调查对象为：新风市场、新风二路市场、富迪超市、美廉美购超市、沙市沃尔玛和沙市中商。 4.调查过程。此次调查时间为20xx年5月28日，主要环节为：设计调查问卷表；实地走访；统计和分析调查表；总结。 农产品市场价格对比表
从表中能够看出，农贸市场价格与超市价格每一个类别都有差异，但能够看出粮食类和水果类的差异较小，蔬菜类个别价格差异较大，如东北大米的差价为元每斤，而青椒的价格差价达到元每斤。粮食类： 蔬菜类： (1)两者所处的市场环境不同 农贸市场处于完全竞争的市场环境，摊贩经营者们生产规模小，所售对象是众多分散的消费者，市场上存在众多的竞争者而且经营大致相同的产品，而超市特别是一些大型的超级市场处于垄断竞争的市场环境中，由于经营管理水平等的不同，其所提供的产品和服务有一定的差异，导致价格与集贸市场相比也有不同。如沙市沃尔玛水类产品有专门的高级的制冷和水箱区，一斤鲫鱼卖元每斤，而农贸市场只售元每斤。 (2)两者掌握市场信息的能力不同 农贸市场由于生产经营规模小，大多是单个的摊户还有一些流动的摊贩，她们所能掌握的市场信息的能力有限，不能根据市场行情的变化适时作出相应的调整，而超市由于其规模性和专业性，她能够根据市场的供需状况、同业的价格及时作出相应的调整。 在调查过程中我们发现，像青椒、茄子价格最近有一定的上涨幅度，如青椒，27日价格为元每斤，而28日售价为2元每斤，一天之类涨了元，像瓜果类的产品总体上价格有下跌，香蕉
双汇冷链物流调研报告 一、双汇基本情况 双汇集团是以肉类加工为主的大型食品集团，总部位于河南省漯河市，目前总资产达200亿元，员工6万多人，年肉类总产量300万吨，是中国最大的肉类加工基地，在2012年中国企业500强排序中列200位。 双汇集团始终坚持围绕“农”字做文章，围绕肉类加工上项目，依靠“优质、高效、拼搏、创新、敬业、诚信”的企业精神，不断进行管理创新、技术创新、市场创新，企业实现了持续、快速、健康发展：80年代中期企业年销售收入不足1000万元，1990年突破1亿元，2003年突破100亿元，2010年突破500亿元，2011年达到503亿元。 双汇集团是跨区域、跨国经营的大型食品集团，在全国15个省市建有20多家现代化的肉类加工基地和配套产业，在31个省市建有200多个销售分公司和现代化的物流配送中心，每天有8000多吨产品通过完善的供应链配送到全国各地。 双汇集团坚持用现代物流业改造传统的屠宰业，率先把冷鲜肉的“冷链生产、冷链配送、冷链销售、连锁经营”模式引入国内，大力推广冷鲜肉的品牌化经营，实现热鲜肉、冷冻肉向冷鲜肉转变，传统销售向连锁经营转变，改变传统的“沿街串巷、设摊卖肉”旧模式，结束了中国卖肉没有品牌的历史，引导了行业的发展方向，双汇开创中国肉类品牌。双汇产品做到头头检验、系统控制，确保食品安全。 双汇集团实施集团化管控模式，按照产业布局和发展需要，建立鲜冻品事业部、肉制品事业部、化工包装事业部、养殖事业部等，推行目标管理、预算管理、标准化管理、供应链管理、质量管理和企业的信息化。 二、双汇产品生产流程 双汇冷鲜肉：又名冷却肉、冰鲜肉，是指按照严格的兽医卫生检疫制度进行检疫检验的健康生猪，屠宰后进行迅速冷却处理，使胴体温度（以后腿肉中心为测量点）在24小时内降为0~4℃，并在0~4℃的低温条件下，经解僵、排酸、成熟等过程后，在10~15℃的车间内进行分割加工而制得的冷却猪肉。 冷鲜肉克服了热鲜肉、冷冻肉在品质上存在的不足和缺陷，始终处于0～4℃的低温控制下，微生物的生长繁殖被抑制。另外，冷鲜肉经历了充分的成熟过程，因排酸和蛋白酶、钙激活酶等多种良性因素，产生氨基酸和风味物质，故而，冷鲜肉口感细腻、鲜嫩多汁、肉香浓郁，且充分保持了营养物质，有利于人体的消化吸收。 双汇冷鲜肉的生产流程大致如下： 生猪经检验合格后在屠宰场进行屠宰，瘦肉精抽检经检疫、品质检验合格后，0—4摄氏度下冷却排酸24—48小时，在12℃以下的低温环境下将猪白条分割加工成符合标准的各种产品，然后经冷藏运输车0—4摄氏度下运往批发零售点，在零售店将产品放置于0—4摄氏度的低温环境下，最后，消费者购买后在0—4
冷链物流项目可行性分析报告 【引言】 冷链物流(ColdChainLogistics)泛指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售，到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下，以保证食品质量，减少食品损耗的一项系统工程。它是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的，是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程。中国农产品冷链物流业的快速发展，国家必须尽早制定和实施科学、有效的宏观政策。冷链物流的要求比较高，相应的管理和资金方面的投入也比普通的常温物流要大。 虽然中国现代冷链物流发展的瓶颈和问题多多，但也不全是坏消息，值得高兴的是，国家在这方面的法规越来越严，认识度越来越高，零售终端对供应商的要求越来越高，也在不断要求正规冷链的需求;这是社会发展的结果，也是中国冷链发展的关键，更主要的是市场供求关系发展的一个重要趋势。产品本身的竞争，一个能保证温度的产品要比另一个不能保证温度的产品更受零售商的欢迎。在华东地区，对冷链的认识和需求均提高很快，它又是全国做得最好的地区，上海又是华东最好的，上海的消费
者有理由感到欣慰。所以下一次作为消费者的你在购物时请更多地关注产品背后的冷链物流，这将会间接地帮助这个行业的发展。 【目录】 第一部分冷链物流项目总论 总论作为可行性研究报告的首要部分，要综合叙述研究报告中各部分的主要问题和研究结论，并对项目的可行与否提出最终建议，为可行性研究的审批提供方便。 一、冷链物流项目概况 (一)项目名称 (二)项目承办单位 (三)可行性研究工作承担单位 (四)项目可行性研究依据 本项目可行性研究报告编制依据如下： 1.《中华人民共和国公司法》; 2.《中华人民共和国行政许可法》; 3.《国务院关于投资体制改革的决定》国发(20xx)20号;
农产品产销情况调研报告 各位读友大家好，此文档由网络收集而来，欢迎您下载，谢谢 农产品产销情况调研报告 一、产销概况 （一）生产环节 粮油。粮油生产企业6家，合作社6家，种植大户23家。蔬菜（含食用菌）。蔬菜生产企业27家，农民专业合作社5xx家，家庭农场10家，种植大户49家。畜禽产品（含水产品）。畜禽生产企业xx家，合作社60家，家庭牧场3xx 家，养殖大户xx00家。特色经果。特色经果企业25家、合作社46家、家庭农场7xx家、种植大户xx1家。农产品加工。农产品加工企业63家，年加工能力万吨。 （二）流通环节 仓储。有7个仓储设施共39743米3，其中冷库5645米3，高温库3xxxx米3，
气调库3290米3。 农产品物流。有物流企业xx邮政公司、xx邮政速递物流、顺丰、韵达等26家，运出农产品主要有火腿、辣椒面、猕猴桃等，20xx年运出吨。运入农产品以茶叶、水果为主，20xx年运入44吨。 市场建设。有大型农产品批发经营市场7个、大型超市10家、农贸市场21个。20xx年大型农产品批发市场销售量万吨，销售额xx9252万元。农产品批发主要产品以蔬菜、水果为主，水果产地以昆明、工作总结四川、西双版纳为主。蔬菜以昆明、贵阳、曲靖、威宁以及湖北和四川为主，批发至市中心城区各农贸市场及周边乡镇和纳雍、发耳、赫章等地。 电商企业共6xx家，销售农特产品的网店（微店）数xxxx个。引进了淘宝、京东、邮乐购、那家网、贵农网等知名电商交易平台，本地电商企业自建电商交易平台有交易额的19个（中国网络菜市场、百姓购、凉都购等）。
建设“贵农网”县级运营中心和物流分拣中心，培育农村电子商务市场主体。今年以来，xx市新增乡镇快递服务网点56个（总数达到1xx个）。 （三）需求环节 20xx年xx市教育系统、医院食堂、大中型企业及中大型餐饮酒店采购粮油吨、蔬菜需求吨、畜产品吨、特色经果吨。 （四）产销对接情况 以“搭建贸易平台，推动农商联动”为主题，xx积极举办或组织参加省内外展示展销会，促成了意向性签约53份，落实订单金额亿元，订购农产品万吨。心得体会进驻知名平台，开展网络促销，共上架本地商品700余种，销售商品500余万元。大力开展农产品进超市、进社区、进学校、进工矿企业、进大型餐饮企业及酒店、进农贸市场的农产品销售等”六进”活动。在大型连锁超市开设本地农产品销售专柜，在社区开设本地农产品直销店，在学校全部定向、定点采
冷链物流行业报告：市场竞争及运营模式分析冷链物流市场竞争分析 （一）冷链物流公司存在形式 我国的冷藏物流业尚处于初级阶段，市场规模不大，区域性特征比较强，缺乏有影响力的、全国性的第三方冷藏物流行业领袖。我国的冷链物流公司主要以以下几种形式存在： 1、第三方物流公司。此类型又包括从传统的物流公司进军冷链物流市场的企业，如中外运裕和、锦江低温，山东荣庆等，和专注于冷链物流行业的重庆雪峰、康新物流等，以及与麦当劳长期合作的冷链物流体系相对完善的夏晖物流。 2、企业内部的物流公司。此类型最典型的是百胜集团下属的物流事业部，为百胜集团下属的餐厅提供核心业务以及有特殊要求产品的物流服务。 （二）行业加快整合 我国冷链物流企业的整合已趋于常态。2013年凯汇私募基金及中法基金共同完成对上海郑明的物流1.2亿元的投资，同时上海郑明完成了对深圳曙光物流的控股。大连中赢物流与日本北兴物流株式会社合资成立中盈北兴冷链物流（大连）有限公司。中外运入股普菲斯与亿达、阳明海运组成冷链“共同体”。快行线物流借力生鲜电商完善全国快行线配送网络，合作进入务实阶段。 （三）生鲜电商加剧竞争 嘿客是顺丰旗下网购服务社区店，其中很重要的一个功能是完成了电商“最后一公里”功能的铺设，并和顺丰的冷链物流体系形成一体。随着顺丰冷链物流对外开放，当合作伙伴订单需求增多，冷链物流的布局也将提速，未来四线城市也会考虑下沉。顺丰表示，2015年冷链物流拓展速度视生鲜电商发展情况。另外，在生鲜产业的催动下，电商大佬也都纷纷布局冷链领域。 （四）宅配市场竞争激烈 活跃在B2B领域的冷链物流，如今也加入到了B2C队伍中。随着淘宝、一号店、亚马逊等纷纷推出生鲜产品业务，冷链物流宅配也被催热，电商纷纷盯准这一巨大的市场“蓝海”。 在众多产品中，生鲜产品冷链物流毛利率最高，达到50%；水果产品毛
冷链物流行业调研分析报告 一、调研背景与目的 （一）调研背景 冷链起源于十九世纪上半叶冷冻机的发明。到了二十世纪三十年代，欧美和美国的农产品冷链已经初步建立。四十年代，欧洲的农产品冷链在二战中被摧毁，但战后又很快重建。现在，欧美发达国家已经形成了完整的农产品冷链物流体系。欧美、日本等发达国家农产品进入冷链系统流通的在90%以上，其中水果冷链流通率高达95%以上，而我国2015年果蔬、肉类、水产品的冷链流通率分别仅达到22%、34%、41%。同时，我国冷链物流市场规模和需求增速加快，仅食品行业冷链物流的年需求量就在1亿吨左右，年增长率在8%以上。伴随消费模式升级、新型城镇化建设的推进，作为物流行业中进入壁垒较高，且市场空间巨大的一个领域，国内冷链物流成为电商、物流企业抢占的高地。 我国冷链行业越来越受到资本市场的青睐。2015年，冷链运营企业海航冷链、小田物流、齐畅冷链、镇江恒伟、凯雪冷链实现新三板或E板（上海股权交易中心）挂牌。2016年1月，民生冷链、中冷物流实现新三板挂牌。 与此同时，商务部已将宁波列为重点发展冷链产业的城市。依托东方大港，冷链物流正成为宁波“一圈三中心”建设的重要内容，宁波有能力成为中国冷链食品重要口岸，进行储存、交易、加工、配送等一系列服务。2016年7月3日，一场被称为“冷链达沃斯论坛”的2016全球冷链物流峰会在宁波举行。在一系列政策利好的刺激下，冷链产业有望成为宁波港口经济和物流产业的新增长点，在宁波港口
经济圈建设中扮演更加重要的角色。
（二）调研目的 1、通过调研，深入了解冷链物流行业，包括国内外冷链物流行业的发展现状、发展趋势，国内冷链物流行业存在的问题，以及潜在的投资机会和投资风险。 2、通过典型企业（包括国内外先进企业和宁波本地企业：夏晖物流、海航物流、宁波港冷链物流中心）的案例分析，研究他们的竞争优势，为公司拓展该行业投资提供参考意见和建议。 3、公司现有产业如宁波机场物流园区冷库规划建设、象山水产贸易岛规划建设、跨境物流有限公司业务经营，都涉及到冷链物流行业的相关内容，本调研报告将为公司日后在这方面的行业分析和具体经营决策提供有价值的参考。 二、冷链物流概述 （一）冷链物流的概念 根据对温度控制的不同要求，物流通常可以分为以下四类： 冷链物流又称为低温物流或冷链，是为保持新鲜食品及冷冻食品等的品质，使其在从生产到消费的过程中，始终处于低温状态的配有专门设备的物流网络。
其物流成本相对其他物品较高，冷链物流成本比普通要高出40—60% 冷链物流产业供应链 上游企业冷链设备制造商 冷链技术供应商 生产企业果蔬、肉品、家禽制品、海鲜等生产企业 医药制品企业 仓储环节冷库企业 冷藏中心 流通环节运输公司 配送中心 二、冷链物流发展现状 1、全球冷链物流现状： 2013年全球冷链市场输入达到807.65亿美元，并预期在2017年实现收入1571.42亿美元，从2012年到2017年5年间实现13.2%的复合增长率。其中，北美市场对冷链市场贡献达总体收入的40%。有望在2012年至2017年5年间实现12%的复合增长率。欧洲市场贡献率为30%，预计周期复合增长率10.8%，亚太市场目前只占有22%的冷链市场份额，但预计其5年复合增长率将达惊人的17%。 冷链物流发展水平对比：
中国 亚洲区 东欧国家 美国、日本、西欧 0%20%40%60%80%100% 发达国家冷链物流体系建设已趋于成熟，以完善的冷链物流基础设施和 便利的交通为基础，信息化平台和先进的技术手段为依托，辅以完善的法 律法规和建设标准，并充分发挥政府调控扶持作用，形成完整的冷链物流 运营模式。 2、国内冷链物流现状 国内冷链物流行业处于起步阶段，发展水平较低。我国每年消费的易腐 食品将达10亿吨，需要冷链运输的超过50%，但只有10%左右的才能实现冷链运输。我国鲜果品腐烂达1200万吨，蔬菜 1.3亿吨。 在运输环节，易腐保鲜食品的冷冻冷藏运输只占冷藏运输的20%，其余80%—90%左右的食品、水产品、果蔬大多是用普通卡车运输，致使每年有100万吨的水果腐烂变质或贬值处理，捕捞的鱼类每年有40万吨左右烂掉。由于冷藏运输效率低，易腐保险食品损耗高，整个物流费用占到易腐保险 食品成本的70%。按照国际标准，食品物流成本最高不能超过食品总成本 的50%。 冷链产业蕴藏着20%—30%需求的仓储方面的巨大商机，我国每年约有20%—30%的果品和30%的蔬菜在中转运输和存放中腐烂损坏，总量每年达
农产品市场调查报告 根据省* * * * * * * * * * * * * * *下发的《关于开展全省农业产业化经营大调查的通知》的部署，区* * * * * * * * * * * * *成立了大调查领导小组。7月11日至7月25日，以副区长宁善刚为组长，副秘书长安新宇、局长赵为副组长，抽调相关部门骨干组成调查组。对全区农产品批发市场、集贸市场、超市、仓储销售单位等农产品流通组织以及大型流通户、重点乡镇和村庄进行了深入调查，对有代表性的批发市场、超市等单位进行了深入实地调查。我区农产品市场调查报告如下:号 1:农产品市场现状 (a)畜产品市场 1:营销部门我区共有两个肉禽蛋销售单位，即外贸公司榆次肉联厂冷库和榆次食品公司冷库。主要品种有猪肉、禽肉、羊肉、兔肉和鸡蛋等。外贸粮油食品公司肉类联合加工厂冷库成立于1972年，占地2000平方米。自工厂成立以来，所有畜产品均已出口，主要是兔肉和羊肉。兔肉出口到日本、美国和欧洲国家。羊肉主要出口到中东国家。2003年销售额580万元，利润20万元，缴纳各项税费98万元。榆次区食品公司冷库成立于1963年，占地面积1500平方米。畜产品主要供应给当地市场。2003年销售额320万元，利润10万元，缴纳各种税费40万元。 2年:产品批发市场樟宜区主要有两个畜产品批发市场:榆次区回龙市场和商贸城市场，主要经营猪肉、禽肉、羊肉和水产品。产
品主要供应给1993年成立的昌辉隆市场和2000年成立的商贸城市场。经营方式以个人租赁为主，年销售额分别为1150万元和2100万元，分别占榆次市场份额的10%和15%。两个市场的管理人员分别为2名和5名 3年:产品集贸市场长一区主要零售集贸市场有金贸市场、菜园市场、鲁市场、校园路市场、精卫厂市场等。市场份额占整个地区市场的40%。 4:动物产品超市我区畜产品超市包括天森一、二级超市、华联超市、普嘉乐超市、铁华超市其中，天森超市和铁华超市采用租赁经营模式，华联超市和普嘉乐超市采用连锁经营模式，市场份额占全区市场的20%。 (2)水果市场 1年:樟宜区水果批发市场主要包括北田镇豆腐村批发市场，年交易量500万公斤，全部向省外批发，年交易量350万元。市场辐射到35个邻近的村庄。市场有1名经理和10名员工。榆次区北田镇北田村果蔬批发市场正在建设中。占地8000平方米，投资50多万元。已建成5个贸易温室，总面积1440平方米。基础设施和墙体建设已经基本完成，预计今年秋季投入使用。其他如榆次回龙批发市场、晋中福通绿色农产品开发有限公司等也从事水果批发。 2年:商品市场长城区水果市场，年销售额1000万公斤，年营业额500万元。市场辐射到邻近的县和地区，如平遥。这个市场是一个自发的水果市场，没有专门的组织和正常的管理制度。