竣工验收流程
主要工作包括：组织静态验收，编制动态验收报告，组织初步验收，参加铁道部组织的初步验收，申请正式验收，承办或配合正式验收。
1.组织静态验收
1.1工作流程
1.2工作标准
1.2.1工作依据。铁道部《铁
路建设项目竣工验收交接办
法》（铁建设〔2008〕23号）、
《高速铁路竣工验收办法》（铁
建设〔2012〕107号），《武汉
铁路局铁路建设项目竣工验收
交接实施细则》（武铁建〔2012〕
255号）。
1.2.2工作要求
（1）高速铁路建设项目静
态验收：经办人在收到项目管
理机构上报的静态验收申请、
静态验收实施计划和《专业工
程验收申请表》后，起草静态
验收实施方案(或通知)，明确
成立验收委员会。经办人3个工
作日内完成起草工作，科长、
分管副处长分别在1个工作日
内完成审核工作并向主管副局
长请示是否同意；取得领导同
意后，经办人在2个工作日内行
局文向铁道部工管中心备案静
态验收实施计划；处领导签发
后，经办人1个工作日内发出静态验收实施计划(或通知、明确成立验收委员会)，报请处、局领导组织各验收专业组等单位召开静态验收布置会。验收专业组按照静态验收计划开展静态验收现场检查、试验测试、资料检查等工作。经项目管理机构组织问题整改并申请复验，验收专业组复验确认问题整改及签署验收记录表，验收专业组形成静态验收专业报告。交经办人汇总后，在2个工作日内完成静态验收报告的起草，交科长、分管副处长分别在1个工作日内完成初审并请示主管副局长是否召开报告审查会；取得领导同意后，科长组织验收专业组组长、副组长等单位开会审查静态验收报告，经办人按审查意见修改、完成报告会签，形成静态验收报告定稿。经办人上网并盯办静态验收报告局文会签、发文，1个工作日内完成。
经办人组织项目管机构印刷静态验收报告，督促验收专业组印刷专业静态验收报告。协调项目管理机构在1个工作日内向建设司、运输局、工管中心、信息办、计划司、安监司等单位分送静态验收报告。项目管理机构协调建设司组织静态验收报告专家审查。铁道部静态验收报告专家组组织审查期间，参与专业静态验收工作情况汇报编写、参加审查会议，审查会议结束后拿到并汇总各专家组专业静态验收报告审查意见。科长、分管副处长逐级组织协调各验收专业组、项目管理机构落实专家组意见和建议。经办人督促验收专业组形成专家意见整改结果资料并汇总形成静态验收专家组意见整改报告，并交科长、分管副处长、主管副局长逐级初审同意后，经办人发出整改报告审查会通知。分管副处长组织验收专业组组长、副组长等单位审查静态验收专家意见整改报告，经办人按审查意见修改、完成报告会签，形成整改报告定稿。经办人上网并协调、盯办静态验收专家意见整改报告局文会签、发文，1个工作日内完成。并协调项目管理机构在1个工作日内向建设司、运输局、工管中心、信息办、计划司、安监司等单位分送静态验收专家意见整改报告。
（2）普速铁路建设项目静态验收：普速铁路建设项目静态验收工作要求基本同高速铁路静态验收。不同的是静态验收报告的形成过程为：验收专业组仅须复验确认问题整改及签署验收记录表，项目管理机构仅收集《专业静态验收检查（遗留）问题汇总表》、《静态综合系统验收申请表》、《专业工程验收记录表》、《静态综合系统验收记录表》、交经办人汇总，由经办人组织项目管理机构在2个工作日内完成静态验收报告的起草，交科长、分管副处长分别在1个工作日内完成初审并请示主管副局长是否召开报告审查会；取得领导同意后，科长组织验收专业组组长、副组长等单
位审查静态验收报告，经办人按审查意见在2个工作日内修改报告、完成报告会签，形成静态验收报告定稿。经办人行局文报铁道部工程管理中心核备静态验收报告，2个工作日内完成行文、盯办发文、项目管理机构印刷、送部工作。
普速铁路建设项目无静态验收报告专家审查。
1.3责任人
经办人编制静态验收实施方
案、协调问题整改、汇总专业验
收意见、形成静态验收报告，督
促项目管理机构落实专家组审查
意见；科长、分管副处长初审静
态验收实施方案、静态验收报告、
专家意见整改报告、处长审核。
2.编制动态验收报告
编制动态验收报告工作主要
包括：收集整理动态检测、联调
联试、运行试验大纲、大纲批复
意见，掌握动态验收过程，协调
检测单位出具动态检测和运行试
验报告，编制动态验收报告，参
加动态验收报告专家评审，编制
动态验收专家意见整改报告。
2.1工作流程
2.2工作标准
2.2.1工作依据
铁道部《铁路建设项目竣工
验收交接办法》（铁建设〔2008〕23号）、《高速铁路竣工验收办法》（铁建设〔2012〕107号）、《高速铁路工程动态验收指导意见》（铁建设〔2010〕214号），《武汉铁路局铁路建设项目竣工验收交接实施细则》（武铁建〔2012〕255号）。
2.2.2工作要求
（1）高速铁路动态验收：经办人根据动态验收工作进展，及时整理相关资料，
掌握动态验收过程，协调检测单位按规定时间出具动态检测和运行试验报告。经办人
严格按照实施方案、检测试验结论组织项目管理机构在3个工作日内共同起草动态验
收报告，科长、分管副处长在1个工作日内初审动态验收报告并请主管副局长是否召
开报告审查会。取得领导同意后，经办人起草动态验收报告审查会议通知，分印动态
验收报告。分管副处长组织各验收专业组组长、副组长等单位负责人召开动态验收报
告审查会，经办人按审查意见修改、完成报告会签，形成动态验收报告定稿。经办人
上网并盯办动态验收报告局文会签、发文，1个工作日内完成。
经办人组织项目管机构印刷动态验收报告，督促验收专业组印刷专业动态验收报
告。协调项目管理机构在1个工作日内向建设司、运输局、工管中心、信息办、计划
司、安监司等单位分送动态验收报告。项目管理机构协调建设司组织动态验收报告专
家审查。铁道部动态验收报告专家组组织审查期间，经办人参与专业静态验收工作情
况汇报编写、参加审查会议，审查会议结束后拿到并汇总各专家组专业静态验收报告
审查意见。科长、分管副处长逐级组织协调各验收专业组、项目管理机构落实专家组
意见和建议。经办人督促验收专业组形成专家意见整改结果资料并汇总形成动态验收
专家组意见整改报告，并交科长、分管副处长、主管副局长逐级初审同意后，经办人
发出整改报告审查会通知。分管副处长组Array织验收专业组组长、副组长等单位审查动
态验收专家意见整改报告，经办人按审查
意见修改、完成报告会签，形成整改报告
定稿。经办人上网并协调、盯办动态验收
专家意见整改报告局文会签、发文，1个工
作日内完成。并协调项目管理机构在1个工
作日内向建设司、运输局、工管中心、信
息办、计划司、安监司等单位分送动态验
收专家意见整改报告。
（2）普速铁路动态验收：除无专家审查外，基本同高速铁路动态验收。动态验
收报告完成审查后，由经办人在2个工作日内行局文报工管中心备案，抄送建设司、
安监司、运输局。
1、桥梁施工工艺流程 1.1 钻孔桩施工工艺流程图 平整场地 桩位放样 制作护筒护筒埋设 搭设钻机平台 钻机就位 孔桩钻进 终孔、清孔 制作钢筋笼钢筋笼吊放、下导管 二次清孔 灌注水下砼 自然养护 钻孔桩施工工艺流程图检测、调整 泥浆指标 泥浆备料 泥浆池 泥浆沉淀池 导管水密试验
1.2 承台施工工艺流程 施工准备 基坑排水基坑开挖 基坑检查 钢筋制作钢筋绑扎预埋墩身钢筋 立模预埋冷却水管高性能混凝土拌制混凝土浇筑 混凝土养护 基坑回填 承台施工工艺流程
图1-5-31墩台身施工工艺流程图 1.3 实心墩施工工艺流程图 技术准备 基顶放线墩台定位 墩台身钢筋安装钢筋安装砼配合比设计墩台身模板安装 监理审批自检后报监理检验 砼拌合浇筑墩台身砼试件制作 砼养护拆模强度测定钢筋制作安装顶帽模板钢筋 自检后报监理工程师检验 浇筑托盘顶帽砼试件制作 砼养护拆模强度测定 报监理工程师检查 实心墩施工工艺流程图
1.4 空心墩施工工艺流程图 测量放样 承台顶处理、找平 绑扎首段（实心段）钢筋、埋钢筋制作 设预埋件、综合接地模板制作，试拼首段模板安装、调整 高性能混凝土拌制、运输浇筑首段混凝土 绑扎第二节段钢筋、埋设预埋 件、综合接地 拆除首段模板、安装第二节段 模板、养护砼 浇筑第二节段 (4m)砼 ??( 循环施工） 绑扎墩帽钢筋、埋设预埋件、 综合接地 拆除墩顶节段模板、安装墩帽 模板、养护砼 浇筑墩帽砼 绑扎垫石钢筋、安装模板、墩 帽拆模、养护 浇筑垫石砼 人孔封堵 空心墩施工工艺流程图搭设墩内、外侧钢管支架、内模工作 平台 搭设墩内侧钢管支架、内模工作平台搭设墩内侧钢管支架、内模工作平台 搭设墩内侧钢管支架、内模工作平台
竣工验收流程 一、竣工验收流程“十步走” 01 施工单位自检评定 单位工程完工后，施工单位对工程进行质量检查，确认符合设计文件及合同要求 后，填写《工程验收报告》，并经项目经理和施工单位负责人签字。 02 监理单位提交《工程质量评估报告》 监理单位收到《工程验收报告》后，应全面审查施工单位的验收资料，整理监理资料，对工程进行质量评估，提交《工程质量评估报告》，该报告应经总监及监 理单位负责人审核、签字。 03 勘察、设计单位提出《质量检查报告》 勘察、设计单位对勘察、设计文件及施工过程中由设计单位签署的设计变更通知书进行检查，并提出书面《质量检查报告》，该报告应经项目负责人及单位负责 人审核、签字。 04 建设（监理）单位组织初验 建设单位组织监理、设计、施工等单位对工程质量进行初步检查验收。各方对存在问题提出整改意见，施工单位整改完成后填写整改报告，监理单位及监督小组 核实整改情况。初验合格后，由施工单位向建设单位提交《工程竣工报告》。05 建设单位组成验收组、确定验收方案 建设单位收到《工程竣工报告》后，组织设计、施工、监理等单位有关人员成立 验收组，验收组成员应有相应资格，工程规模较大或是较复杂的应编制验收方案。 06 施工单位提交工程技术资料 施工单位提前七天将完整的工程技术资料交质监部门检查。 07 竣工验收 建设单位主持竣工验收会议，组织验收各方对工程质量进行检查。如有质量问题提出整改意见。 监督部门监督人员到工地现场对工程竣工验收的组织形式、验收程序、执行验收 标准等情况进行现场监督。 08 施工单位按验收意见进行整改
施工单位按照验收各方提出的整改意见及《责令整改通知书》进行整改，整改完 毕后，写出《整改报告》，经建设、监理、设计、施工单位签字盖章确认后送质 监站，对重要的整改内容，监督人员参加复查。 09 工程验收合格 对不合格工程，按《建筑工程施工质量验收统一标准》和其它验收规范的要求整 改完后，重新验收，直至合格。 10 验收备案 验收合格后五日内，监督机构将监督报告送县住建委。建设单位按有关规定报县住建委备案。 1、工程完工后，施工单位向建设单位提交工程竣工报告，申请工程竣工验收。实行监理的工程，工程竣工报告必须经总监理工程师签署意见。（施工单位在工程竣工前，通知质量监督部门对工程实体进行到位质量监督检查）。 2、建设单位收到工程竣工报告后，对符合竣工验收要求的工程，组织勘察、设计、施工、监理等单位和其他有关方面的专家组成验收组，制定验收方案。 3、建设单位应当在工程竣工验收7个工作日前将验收的时间、地点及验收组名单通知负责监督该工程的工程监督机构。 4、建设单位组织工程竣工验收。 ① 建设、勘察、设计、施工、监理单位分别汇报工程合同履行情况和在工程建设各个环节执行法律、法规和工程建设强制性标准的情况； ② 审阅建设、勘察、设计、施工、监理单位提供的工程档案资料； ③ 查验工程实体质量； ④ 对工程施工、设备安装质量和各管理环节等方面作出总体评价，形成工程竣工验收意见，验收人员签字。
关于发布《高速铁路竣工验收办法》的通知 铁建设〔2012〕107号 各铁路局，各铁路公司（筹备组）： 现发布?高速铁路竣工验收办法?，自2012年6月1日起施行。铁道部前发?铁路客运专线竣工验收暂行办法?（铁建设〔2007〕183号）、?关于公布局部修改〖铁路客运专线竣工验收暂行办法〗内容的通知?（铁建设〔2011〕189号）同时废止。其他与本办法相悖的,执行本办法。 已经开始验收的建设项目，要做好新老办法衔接工作，保证验收工作圆满完成。 附件：1.铁路建设项目竣工验收附表 2.初步验收报告 3.高速铁路正式验收证书 中华人民共和国铁道部 二○一二年五月二十六日
高速铁路竣工验收办法 第一章总则 第一条为加强高速铁路建设管理，规范高速铁路竣工验收工作，全面考核建设成果，根据国家有关规定，制定本办法。 第二条本办法所称竣工验收是指高速铁路按设计要求建成后，由验收机构对其进行检查评价的过程。 第三条本办法适用于新建高速铁路建设项目。其他专门用于旅客运输的铁路建设项目按照执行。 第四条高速铁路竣工验收分为静态验收、动态验收、初步验收、安全评估、正式验收等五个阶段。 初步验收合格后进行安全评估，安全评估通过后可开通初期运营；正式验收合格后投入正式运营。 第二章竣工验收阶段、依据和内容 第五条竣工验收阶段 1.静态验收。是对建设项目的工程按设计完成且质量合格、设备安装调试完毕且质量合格进行检查确认的过程。 2.动态验收。是在静态验收合格后，通过联调联试、动态检测对列车运行状态下工程质量全面检查和确认，并通过运行试验对整体系统在正常和非正常运行条件下的行车组织、客运服务以及应急救援等进行检验的过程。
张山头岙特大桥16#承台施工方案 一、编制依据 二、工程概况 三、施工准备 1、主要施工机械设备已进场。 2、桥梁施工队人员已进场。 3、材料进场：钢筋已进场，并抽检合格；水泥、砂、石子已进场并抽检合格。 四、施工工艺 承台施工工艺流程图
1、测量定位 为了使承台的位置、尺寸符合设计要求，桥梁施工前，首先应对桥梁所在位置线路中心线进行复测。复测无误后，在现场定出控制桩。以桥梁中心线控制桩或桥梁三角网控制点为基准，按规定精度测量出承台中心的位置。并设置保护桩。 2、基坑开挖 机械开挖人工配合，土层不稳定时，应对基坑边部适当放坡，坡度一般为1：0.75左右，设专人指挥挖掘机司机，以控制开挖深度，机械开挖到设计标高以上15cm，剩余部分人工清理到设计标高，以免破坏基底土的结构。基坑四周一般比承台宽出50cm左右，以作为立、拆模板的工作面。岩石地区采用小爆破，为减少对周围岩体的影响,保证周边岩层的完整性,周边孔采用预裂爆破的方法.承台内岩石采用小直径浅孔微差爆破，严格控制装药量，孔口应加强防护盖，以防止石渣飞出，一孔进行爆破，临近孔的作业人员应撤离到安全地带。主爆区采用微振爆破,采用多钻孔,药量均匀分布的方法,使爆破公害降至最少,并对周边围岩扰动区域减少,以确保施工安全. 3、模板及支撑 承台模板采用组合钢模，为防止浇筑时模板变形，采用内置拉杆（拉杆直径Φ16mm），分层加固，(从摸板底向上依次为80cm).横向间距为1m。外用钢管(?70mm)、方木(10*8cm)加固，用双钢管作横带，
分上下两排，用方木作竖带加固，方木横向间距0.8m。模板顶面用钢管连结,横竖向均为1.0m一道.以增加其模板刚度、强度及稳定性,使其满足施工要求。模板缝采用1cm厚海棉条加塞，防止漏浆。 4、钢筋 墩身钢筋在钢筋厂集中下料，统一弯制成型，现场绑扎，用搭接焊将主筋与预埋肋墙钢筋焊接，钢筋与模板之间垫放砼块，以保证钢筋满足设计保护层。钢筋工程工程量大、成品的形状及尺寸各不相同、焊接及安装质量好坏对构件质量影响较大、完工后难以检查的特点，本工程钢筋全部集中加工成半成品，运至工地现场绑扎、焊接。 钢筋施工工艺流程如下： ⑴钢筋的检查 钢筋进场后必须检查出厂质量证明书，出厂证明书不全或没有证明书的情况下不予使用。在此基础上试验检查人员对钢筋做全面试验检查，试验内容包括：拉力试验、冷弯试验和可焊接试验等，并分批取样，每批重不大于60吨。 ⑵钢筋下料焊接 钢筋按设计尺寸和形状全部采用机械加工成型，施工前将钢筋表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净，保持表面洁净。钢筋
钻孔桩施工作业指导书 1、目的 明确桥梁桩基施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范桩基作业施工。 2、编制依据 《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10752-2010) 《高速铁路桥涵工程施工技术规程》(Q/CR9603-2015) 《铁路混凝土工程施工技术指南》(铁建设【2010】241号) 《铁路桥涵工程施工安全技术规程》（TB10303-2009） 《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-2010) 《客运专线铁路混凝土工程施工技术指南》 《钢筋焊接及验收规程》 (JGJ 18-2012) 《施工图设计文件》 3. 适用范围 适用于新建xx至xx铁路站前xx标xx特大桥,桥梁工程钻孔桩施工。 4. 作业准备 4.1 内业技术准备 作业指导书编制后，在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。 4.2 外业技术准备 施工作业指导书中所涉及的各种外部技术数据收集。修建临时设施，满足施工生产需要。 5. 技术要求 5.1 收集工程地质资料，编制施工工艺设计，确定科学合理的钻孔方法和设备。 5.2 施工前进行水下混凝土配合比试验，确定施工配合比，确保混凝土各项性能指标能满足设计要求。
5.3 钢筋笼在钢筋加工场地集中整节制作，平板车运输，汽车吊车一次吊装到位。 5.4 混凝土采用拌和站集中拌制，罐车运送至桩位，汽车吊配合漏斗进行灌注。水下混凝土要连续灌注，中途不得停顿。 6. 施工程序与工艺流程 6.1 施工程序 钻孔桩主要施工程序为：施工准备→测量放样→埋护筒、制泥浆→钻孔→成孔→成孔验收→钢筋笼吊装→混凝土灌注 6.2 工艺流程 7. 施工要求 7.1 施工准备 ⑴进行场地踏勘，对既有架空电线、地下电缆、给排水管管道等设施，
工程竣工验收管理 一、竣工文件的编制管理 (一)、竣工文件编制的意义及原则 1.竣工文件编制意义：竣工文件是工程建设的真实记录，也是工程的历史档案和技术资料。它反映了各种建筑物、隐蔽工程、构筑物等状况。编制完整的竣工文件，对组织工程的竣工验交、运营的日常维护，以及设备的改造和改建、扩建等有着重要的意义。 2.各项目经理部的总工程师为竣工文件编制的责任人，负责本部的竣工文件编制、移交归档工作。 3.各单位要严格按照有关规定，把竣工文件的形成、积累、立卷、归档，纳入施工管理、技术管理之中，列入技术人员的职责范围、工作程序和岗位责任制之中。 4.竣工文件应随施工过程的进行及时收集编写，确保竣工文件的真实、完整、准确、系统和及时。 5.竣工文件的编制，大致分为四个阶段： 1、竣工资料的收集； 2、竣工资料的整理； 3、竣工文件的审核； 4、竣工文件的文整、移交、归档。 (二)、竣工文件编制过程控制及工作要求 1.工程开工之初，各项目均应指定专人负责施工过程中
竣工文件的管理。负责施工资料的收集、整理、归档，负责收集业主竣工文件编制办法。 2.施工过程中，各项目要建立工程施工台帐，检验批资料台帐，可以将施工进度台帐与检验批资料台帐合建在一张表上，便于日常检查资料的完成情况。 3.各项目工程部长或总工程师要定期检查竣工资料的收集整理情况，发现问题要立即整改完成。 4.项目总工程师在开工前要明确检验批资料的填写人员，防止互相推诿扯皮。 5.每个项目的竣工编制人员原则上不要频繁调动，确需调动的，要办理交接手续，并签认交接清单。 6.经手编写竣工资料的人员调动时，其本人在项目期间由其负责的资料未完成的，原则上须将资料完成后方能调走。 7.竣工文件原则上在工程完工后3个月内须完成，最迟不得超过6个月。 二、竣工验收交接管理 (一)、组织机构 1、竣工验收工作实行项目经理负责制，成立竣工验收 工作领导小组。 2、项目部成立以项目经理为组长的竣工验收工作领导 小组，由项目经理部总工程师及副经理任领导小组副组长。
通信施工工艺流程脚本 1基本要求 1）施工现场的各项管理制度应齐全，管理机制健全，岗位职责明确到人；施工人员数量、机具仪表配备应满足“施工组织设计”的要求。 2）针对具体工程施工特点，制定安全保障措施；开工前进行必要的安全培训，并进行安全考试，考试合格后方可上岗作业。 3）对于通信线路工程，施工前要及沿线相关部门及单位取得联系，办理相关手续、签订安全配合协议等。项目部要教育施工人员遵守当地法律法规、风俗习惯、施工现场的规章制度，保证施工现场的良好秩序。 4）对于通信设备安装工程，应了解通信机房的管理制度，服从机房管理人员的安排，提前办理必要的准入手续。对于既有机房，调查机房内在用设备的使用情况，制定在用设备的安全防护措施。施工过程中严禁乱动及工程无关的在用设备、设施。 5）GSM-R及列车无线调度通信工程铁塔安装、漏泄同轴吊挂等需要在车站站台、隧道、路肩等处进行施工，应提前及有关部门联系，签订安全配合协议。6）对于铁路车站客运服务信息系统工程，应了解车站的管理制度，提前办理准入证等各种相关手续。 7）技术交底的重点根据工程实际情况确定，一般应包括主要施工工艺及施工方法；进度安排、工程质量、安全措施等。交底要交到施工操作人员。交底必须在作业前进行，要有交底记录，交底人及被交底人都要在记录上签字。8）对于通信工程，施工项目及工程特点不同，其施工工艺及施工方法也有所不同。因此，通信工程施工作业指导书要根据工程具体情况进行编写。 9）做好物资的进场和标识工作，物资应整齐码放，要注意防火、防盗。还应做好进货、领用的账目记录工作。 10）安排仪器仪表存放地点，建立管理台帐，采取防潮、防火、防盗措施，严格按照其说明书的要求进行保管和维护。 11）对于各种设备安装工程，施工现场应配备消防器材，通信机房内及其附近严禁存放易燃、易爆等危险物品。 2工艺实施主要内容 2.1总施工流程 通信工程施工总流程图：
工程验收流程 一、流程概况： 1、流程目的：明确工程验收程序，规范工程验收过程，保证 工程验收全面、有效、合法。 2、适用范围：本流程适用于本公司项目工程的验收管理。 3、定义： 3、1：中间验收：指工程项目实施过程中对各分部、分项工程 的质量验收，如基础、主体结构、装修、电气安装等分部验收，钢筋、模板、混凝土、抹灰、砌体等分项工程验收。 3、2：交接验收：指不同工序间的工作面移交时（亦即不同施 工队伍配合施工）的检查验收。 3、3：单项工程验收：指独立施工的，需政府相关主管部门参 与的，具有垄断性质的工程验收，如永久供水、永久供电、消 防、电梯、环保、人防等。 3、4：竣工验收：指工程完工后具备交付适用条件时，由建设 方（开发商）组织的，有施工方、监理方、设计方（含地质勘 察）以及政府监督部门参与的工程验收。 3、5：竣工综合验收：指各单位单项工程验收合格后，由建设 方组织的，有施工方、监理方、设计方（含地质勘察）以及政 府监督部门参与的工程验收，并签署综合验收文件、报告，该 项验收完成后即可进行档案备。 4、验收组织成员：
4、1：中间验收：项目部质量技术管理负责人（或项目工程质 量监理工程师），施工单位负责人，外部监理单位工程师，工程技术部工程师、设计单位（必要时）和政府质量监督部门（必要时）。 4、2：交接验收：交接双方施工单位负责人，项目部质量技术 管理负责人（或项目工程质量监理工程师），项目部专业工程师。 4、3：单项工程验收：施工单位负责人，项目部质量技术管理 负责人（或项目工程质量监理工程师），项目部专业工程师，工程技术部工程师、成本部造价工程师、物业管理人员（或客服）、设计单位和政府相关主管部门。 4、4：竣工验收和竣工综合验收：施工单位负责人（指总承包 单位），项目部质量技术管理负责人（或项目工程质量监理工程师），项目部专业工程师，工程技术部工程师、成本部造价工程师、物业管理人员（或客服）、设计单位和政府相关主管部门。 二、工程验收流程图： 1、中间验收： 1、1：分项工程验收程序： 施工单位完工后提出验收并填写报验申请表 专业工程师检查验收
铁路工程 竣工验收交接办法 第一章总则 第一条根据铁建设〔2008〕23号《关于重新印发《铁路建设项目竣工验收交接办法》的通知》，为加强甲乙铁路扩能改造工程建设管理，做好竣工验收交接工作，制定本办法。 第二条本办法所称竣工验收交接，是指甲乙铁路扩能改造工程按批准的设计文件内容建成，由验收机构对其进行综合评价考核，移交接管使用单位的整个过程。 第三条本办法适用于甲乙铁路扩能改造工程。 第四条甲乙铁路扩能改造工程按照本办法组织竣工验收后，方可正式移交接管使用单位运营。未经验收或验收不合格不得交付接管使用单位使用。 第五条竣工验收合格后，甲乙复线铁路公司筹备组（以下简称筹备组）应及时组织与接管使用单位办理有关交接手续。 第二章竣工验收依据和条件 第六条甲乙铁路扩能改造工程竣工验收分为静态验收、动态验收、初步验收、安全评估和正式验收等五个阶段。 一般按整个项目进行验收。在确保运输安全的前提下，经批
准后可分期、分段，并按批准的阶段组织验收，工程全部完工后，再办理整个项目的验收。 第七条竣工验收的依据： 1. 国家有关法律、法规以及国家颁布的建设标准； 2. 国家和铁道部颁布的设计规范、工程施工质量验收标准； 3. 经批准的项目建议书、可行性研究报告； 4. 经批准的初步设计文件（含批准的修改初步设计）； 5. 审核合格的施工图（包括经批准的变更设计文件）； 6. 设备技术说明书（从国外引进新技术或成套设备的，还应包括外方提供的设计文件和新技术或成套设备的国家标准等）； 7．经铁道部批准的相关补充标准、技术条件、暂行规范等，以及建设单位补充且经铁道部认可的相关技术标准等。 第八条验收条件 （一）静态验收应具备的条件： 1. 主体工程及其配套工程（包括外部配套工程及设备安装）已按设计文件建成； 2. 环境保护设施、水土保持设施与主体工程同步建成； 3. 劳动、安全、卫生及消防设施与主体工程同步建成； 4．承包人按有关规范、标准对工程质量和系统功能自检合格； 5. 监理单位及咨询单位（如果有）对工程质量评定合格； 6. 除领取《国有土地使用证》外的其他征地工作基本完成； 7. 竣工文件编制已按规定的内容和标准基本完成。 （二）动态验收应具备的条件： 1. 静态验收合格； 2.《动态验收实施方案》已经批准； 3. 动态检测准备工作完成。 （三）初步验收应具备的条件： 1. 静态验收、动态验收合格，工程质量和系统功能满足有关标准要求； 2. 静态验收及动态验收遗留问题整改完毕； 3. 环境保护设施、水土保持设施、土地复垦工作经相关主管部门检查合格； 4. 劳动、安全、卫生及消防设施经相关部门检查合格； 5. 通过试运行，达到临管运营的条件； 6．申请领取《国有土地使用证》的准备工作基本完成； 7．竣工文件按规定编制完成，施工过程中的管理文件和招标投标文件等整理完毕，达到档案验收标准。 （四）安全评估应具备的条件：
??铁路工程线风管过铁路段线路加固扣轨施工方案 一、工程概况： ??铁路工程线风管过铁路段工程项目：为确保现场预制风管涵洞施工过程中？？铁路工程线的行车安全,所以在预制风管涵洞施工前对铁路进行线路扣轨加固防护。 （一）、工程：？？铁路工程线风管过铁路段该防护管涵穿越？？铁路工程线里程K？？+950处，防护涵管管径为φ2.0m，L＝3.0m，防护涵管过铁路段管顶覆土层3.5m，穿越？？铁路工程线1股道，面向深圳方向从左到右其中涵洞穿2.5m轨枕7根。 二、线路加固防护扣轨梁基础的设置： 线路加固扣轨梁的基础均采用人工挖孔桩，扣轨线路的每侧各设置2根，纵向（顺铁路方向）间距为10m，横向（垂直铁路方向）间距为5m；扣轨线路两线间采用共用桩基础，桩外径为φ1米。扣轨挖孔桩基础的设置及施工具体方案如下： 一、工程概况： 本工程中的线路加固扣轨梁基础均采用人工挖孔桩基础，桩的直径分为φ1米挖孔桩为扣轨梁的共用桩，并加深开挖深度，人工挖孔前采用壁厚6～8mm的钢护筒，根据挖孔桩注浆加固范围线，挖孔桩护壁采用C20钢筋砼，厚度不小于15cm，在地面以下3m的护壁的厚度应加厚为20cm；挖孔桩桩身采用C20钢筋砼。因现场施工条件限制，本工程挖孔桩护壁砼采取现场人工自拌，桩身砼均采用商品砼。
根据线间情况及扣轨梁的型式，挖孔桩基础应均布设在路肩上，挖孔桩施工必须在封锁线路的情况下进行，施工时必须派施工防护员及驻站联络员做好施工防护。同时注意挖孔桩提升架及其他施工设备不能侵入铁路限界。特别在两线间的挖孔桩施工，由于线间距限制，应将桩顶处地面降低，并采用木板支护好道床石碴，确保道床稳定，确保挖孔桩挖土提升设备不侵入铁路限界。施工时应对过程实时检查，保证施工安全对铁路周边土层扰动较小，挖孔桩成孔采用常规法施工，即从地面往下开挖，每挖完一节（一般1m高一节，土质差的地方为0.3～0.5m一节）桩孔就绑扎护壁钢筋、安装护壁模板、浇筑护壁砼。 二、工点扣轨梁挖孔桩基础的布置： ⑴、？？铁路工程线风管过铁路段工程：该工点该防护管涵穿越？？铁路工程线里程K130+950处，扣轨梁挖孔桩基础共4根,采用为φ1.3m正方型。三、工点挖孔桩施工方案： ⑴、？？铁路工程线风管过铁路段工程扣轨梁挖孔桩基础施工 1、线路两侧扣轨梁挖孔桩基础施工，必须安排在车站登记并设好防护后方可施工。为确保线路的正常运营，每次封锁只封锁？？铁路工程线，分别在每天的白天利用列车间隔时间及封锁线路进行扣轨梁扣孔桩施工。挖孔桩施工顺序按如下进行： 因挖孔桩孔内安装钢筋需要，进行线路两侧扣轨梁挖孔桩钢筋笼安装施工。 扣轨挖孔桩施工采用人工开挖施工，由于封锁？？铁路工程线进行股道旁挖孔桩施工时，其它股是正常运营的，因此，挖孔桩开挖的土方先采用
铁路工程路基施工方法施工工艺 铁路工程路基施工方法及施工工艺 1 施工工艺 采用分段、分片统筹安排的原则，按照“三阶段、四区段、八流程”组织施工；对特设工点，按照设计要求，采用路肩墙、路堑墙、路堑桩板挡土墙等方法进行路基加固及防护施工。 施工前和施工中充分考虑雨水的影响，作好防雨、防水、防洪准备，减少雨水对施工的影响。 土石方调配本着“移挖作填，就近取土，合理运输，规范弃土”的原则，做到均衡、经济、合理。 路堤填筑前，根据不同的填料选择机械类型，在填筑过程中及时碾压和进行压实度检测，不断调整工艺参数，确保路堤本体特别是过渡段的压实度。做到一次成型，一次成优。 路基土石方采用机械配套施工，困难地段人工配合小型机具进行。主要采用挖掘机、装载机、平地机、压路机、推土机、自卸车等机械设备进行配套施工。 特设工点地段及时施做，确保施工在安全有序的状态下进行。 施工作业标准化、程序化。路基土石方填筑采用“三阶段、四区 施工总平面布置图(略) 段、八流程”的工艺组织施工。 三阶段：准备阶段、施工阶段、验收阶段； 四区段：填土区、平整区、碾压区、检测区； 八流程：施工准备→基底处理→分层填土→洒水晾晒→摊铺整平→碾压夯实→检验签证→路基整形。 对于石质路堑施工，首先进行覆盖层剥离，然后进行爆破施工。 为保证质量，以弱爆破为主，边坡采用预裂爆破。 帮宽既有路基时，沿临时开挖线刷坡及进行基底处理：土方作业前先刷坡，以便清除坡面的杂草杂物，然后按设计要求对帮宽段的基底进行处理，即用挖掘机挖除原基底的砂质黄土，换填三七灰土，分层填筑，分层采用重型压路机压实，利用核子密度仪和K30 荷载板检测压实度，合格后开始进行帮宽作业。 附：填土压实施工工艺流程图、水泥土挤密桩施工工艺流程图。 水泥土挤密桩施工工艺流程图 2 施工方法 2.1 路堤 施工准备： 核对设计文件，联测水准点，复测控制点并进行控制点加密。恢复中线，测设用地边界桩。 根据设计给定的取土位置，进行填料试验，测定出填料的最大干密度和最佳含水量。 调查既有线路运营情况、路基状况、施工范围内的地下管线位置。 与运营部门取得联系，进行有关事宜协商。 积极配合当地政府部门，搞好征地拆迁工作，并修建临时便道和施工便道。 选择一段地势平缓，承载力满足要求的一段路基作为场地进行土方填筑工艺试验。 土方填筑工艺试验： 为取得土方填筑的各项参数，在路堤正式施工前，进行土方填筑工艺试验，试验段选在双线绕行地段。 试验目的：通过现场土方填筑工艺试验，确定适于路基填筑的材料，选择合适的碾压机
工程项目竣工验收制度 1、成立交工验收组织机构 如工程项目规模大，交工验收阶段仍有大量繁杂和琐碎的收尾工作和验收工作要做，这要求先做好组织管理工作。为此我们将成立交工领导小组，由项目经理任组长，项目技术负责人及副经理任副组长，成员为工程部、技术部、质量检测部、安全生产部、物资设备部、各专业技术人员及其它有关人员。 2、交工领导小组的主要任务 1）与业主、监理进行交工业务联系，制定交工计划，协商交工工作流程，申报交工项目，讨论交工验收过程中的特定事项和制定规章制度等工作。 2）组织清理施工遗留下来的未完项目。 3）组织各专业完成交工资料和技术文件的汇总整理，装订成册，向业主移交。 4）办理中间交工验收证书和资料签证手续。 3、交工验收步骤 1）准备：交工前，由交工领导小组组织有关人员根据施工图及其它有关资料对工程进行预验收，作一次彻底清查，并及时处理发现的问题。同时对所有的技术文件和资料进行全面系统的整理，为工程交工创造条件。 2）提交竣工报告：具备竣工验收条件后，项目部向业主提交书面通知即竣工报告。在交工验收领导小组领导下，开展工程交工验收的各项工作。
3）竣工检查：由交工验收领导小组根据施工图纸、其它有关资料和施工验收规范的要求，会同业主、监理、总包进行技术检查，经双方确认合格后，即可签署竣工报告。 4）全面检查、收尾清理：交工验收领导小组应会同业主、监理、总包、设计院对工程再进行一次全面检查，把影响生产或使用的问题进行整理，列出清单。凡是我们造成的施工遗留问题，项目部立即组织人力，限期整改处理完毕。 5）办理交工手续：以上工作完成后，即请业主签署交工验收证书，但竣工日期以通过业主初步验收日期为准。工程正式交付生产使用。此时，工程的营运、警卫工作也全部移交业主和现场保卫部门负责。
新建南广铁路NGZQ-8标段路基工程 编号：003 铁路路基防护工程施工工艺流程 单位：中铁隧道集团有限公司 南广铁路NGZQ-8标项目部
南广铁路路基工程 防护工程施工技术交底 1.适用范围 本技术交底适用于新建南广铁路NGZQ-8标段路基防护工程施工。 2.作业准备 2.1 在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。 2.2 现场施工机械、人员配置满足施工需要。 3.施工程序与工艺流程 3.1路基防护及支挡的一般规定 使用的砂浆或混凝土必须有配合比和强度试验，并留足够试件。石质强度应符合设计要求。施工所用砂浆、混凝土，应用机械拌和，不应直接在砌体面上或路面上以人工拌和，并应随拌随用。 3.1.1 边坡防护 当路基土石方施工时或完毕后，应及时进行路基防护施工。各类防护与加固应在稳定的基础或坡体上施工。设有支挡结构物及排除地下水设施地段，应先作好支挡结构物、排水设施，再施作防护工程。防护的坡体表面应进行检查处理，防护设施应与坡面密贴结合。 施工前应先清刷坡面浮土，填补坑凹，使坡面大体平整。 路基防护所设置的泄水孔的位置、布置形式、孔径尺寸及泄水孔背反滤层的材料、设置应符合设计要求，且排水畅通。砌体及反滤层（或垫层）的材料、设置应符合设计要求。 3.1.2 路基支挡
岩体破碎或土质松软、有水地段，修建支挡结构应按结构要求适当分段，及时施工，不应长段拉开挖基。 支挡结构基坑开挖前，应做好排水设施。基坑开挖后应及时进行基础及墙身施工，并做好墙后排水设施，及时回填或填筑路堤。 支挡结构的各部尺寸应符合设计要求。支挡结构背后填料及压实度应符合设计要求。 支挡结构端部伸入路堤或嵌入地层部分应与墙体一起施工。路堑支挡结构顶面应抹平与边坡相接，其间孔隙应填实并封闭。 支挡结构与桥台连接时，应协调配合施工；必要时应加临时支撑，保证相接填方或地基土层的稳定。 支挡结构基础基坑开挖后，要核对地质资料，经验收合格后，方可进行基础施工，当与设计不符时应及时反馈。 泄水孔、反滤层、排水层、隔水层、沉降缝和伸缩缝设置应符合设计要求。 3.2 边坡防护施工工艺及技术要求 3.2.1 施工方法及工艺 ⑴干、浆砌片石边坡 ①准备： 边坡砌筑应在坡面密实、平整、稳定后，方可铺砌；回填土夯实后方可施工。石料等级应符合规范要求。砌筑前，其表面泥土、水锈应清洗干净。②挖基：护坡施工采用人工挖基，人工刷坡，砌筑前，将基底平整夯实，检查合格后方可进行砌筑。 ③砌筑： 片石采用挤浆法施工，铺砌时自下而上进行，砌块不得大面平铺，石块应彼此交错搭接，错缝一般为7～8cm ，不得松动，严禁浮塞。砂浆在砌体内必须饱满、密实，不得有悬浆。 砌体宜用15cm以上的块(片)石。每砌筑1.2m高进行找平。片石应大面朝下，表面及时预留勾缝空隙。
竣工验收流程 主要工作包括：组织静态验收，编制动态验收报告，组织初步验收，参加铁道部组织的初步验收，申请正式验收，承办或配合正式验收。
1.1组织静态验收流程图组织静态验收1.工作流程1.1接项目管理机构上报的静态验收申请、实施计划和工 作标准1.2《专业工程验收申请表》经办人后，起草静态验收实施方案(或通知)《铁1.2.1工作依据。铁道部路建设项目竣工验收交接办否预审科长号）、23法》（铁建设〔2008〕否初审处领导（铁《高速铁路竣工验收办法》主管副否审定验收专业组按照静验计划开《武汉〕建设〔2012107号），局长展静验现场检查、试 验测试、资料检查等工作行局文向铁道部工管中铁路局铁路建设项目竣工验收心备案静态验收实施计划〕〔交接实施细则》（武铁建2012项目管理机构组织问题整改组织各验收专业组并申请复验等单位召开静态验号）。255收布置会验收专业组复验确认问题整1.2.2工作要求改及签署验收记录表，形成启动静态验收经办人静验专业报告报验委会（普铁项目不需形成静验专业报高速铁路建设项目静（1）告）起草静验报告态验收：经办人在收到项目管理机构上报的静态验收申请、否初审科长静态验收实施计划和《专业工否审核处领导建设司组织静态验收报告专程验收申请表》后，起草静态家审查主管副，明确)(验收实施方案或通知审定局长个工经办人3成立验收委员会。编写专业静验工作情况汇组织验收专业组组长、报、参加审查会，汇总各专科长副组长等单位开会审查家组专业静验报告审查意见作日内完成起草工作，科长、静态验收报告个工作日1分管副处长分别在督促验收专业组形成专家意按审查意见修改、完成报见整改结果资料并汇总形成告会签，形成静态验收报经办人静态验收专家组意见整改报内完成审核工作并向主管副告定告长请示是否同意；取得领导上网并盯办静态验收组织专业组（副）组长等告局文会签、发文，经办位审查会签静验专家意见档、报部核备个工作日内行经办人在意后，改报告，形成定稿局文向铁道部工管中心备案静态验收专家评审（铁无此项上网并盯办静验专家意见整态验收实施计划；处领导签改报告局文会签、发文，档、报部核备． 后，经办人1个工作日内发出静态验收实施计划(或通知、明确成立验收委员会)，报请处、局领导组织各验收专业组等单位召开静态验收布置会。验收专业组按照静态验收计划开展静态验收现场检查、试验测试、资料检查等工作。经项目管理机构组织问题整改并申请复验，验收专业组复验确认问题整改及签署验收记录表，验收专业组形成静态验收专业报告。交经办人汇总后，在2个工作日内完成静态验收报告的起草，交科长、分管副处长分别在1个工作日内完成初审并请示主管副局长是否召开报告审查会；取得领导同意后，科长组织验收专业组组长、副组长等单位开会审查静态验收报告，经办人按审查意见修改、完成报告会签，形成静态验收报告定稿。经办人上网并盯办静态验收报告局文会签、发文，1个工作日内完成。 经办人组织项目管机构印刷静态验收报告，督促验收专业组印刷专业静态验收报告。协调项目管理机构在1个工作日内向建设司、运输局、工管中心、信息办、计划司、安监司等单位分送静态验收报告。项目管理机构协调建设司组织静态验收报告专家审查。铁道部静态验收报告专家组组织审查期间，参与专业静态验收工作情况汇报编写、参加审查会议，审查会议结束后拿到并汇总各专家组专业静态验收报告审查意见。科长、分管副处长逐级组织协调各验收专业组、项目管理机构落实专家组意见和建议。经办人督促验收专业组形成专家意见整改结果资料并汇总形成静态验收专家组意见整改报告，并交科长、分管副处长、主管副局长逐级初审同意后，经办人发出整改报告审查会通知。分管副处长组织验收专业组组长、副组长等单位审查静态验收专家意见整改报告，经办人按审查意见修改、完成报告会签，形成整改报告定稿。经办人上网并协调、盯办静态验收专家意见整改报告局文会签、发文，1个工作日内完成。并协调项目管理机构在1个工作日内向建设司、运输局、工管中心、信息办、计划司、安监司等单位分送静态验收专家意见整改报告。 （2）普速铁路建设项目静态验收：普速铁路建设项目静态验收工作要求基本同高速铁路静态验收。不同的是静态验收报告的形成过程为：验收专业组仅须复验
铁路建设项目竣工验收交接办法 铁建设〔2008〕23号 第一章总则 第一条为加强铁路建设项目管理，做好铁路建设项目的竣工验收交接工作，全面考核建设工作成果，根据国家有关规定，制定本办法。 第二条本办法所称竣工验收交接，是指铁路建设项目按批准的设计文件内容建成，由验收机构对其进行综合评价考核，移交接管使用单位的整个过程。 第三条本办法适用于新建、改建国家铁路和国家参与的合资铁路。铁路客运专线竣工验收执行客运专线验收办法。 地方铁路、专用铁路和铁路专用线等参照本办法执行。 第四条铁路建设项目按照本办法组织竣工验收后，方可正式移交接管使用单位运营。未经验收或验收不合格的建设项目一律不得交付，接管使用单位不得接管使用。 第五条达到竣工验收条件的建设项目应及时进行验收；验收合格的建设项目，接管使用单位应及时接管并办理有关手续。 第二章竣工验收依据和条件 第六条铁路大中型建设项目竣工验收分为静态验收、动态验收、初步验收、安全评估和正式验收等五个阶段。改建项目、简单建设项目和小型建设项目可适当合并简化验收阶段。 建设项目一般按整个项目进行验收。在确保运输安全的前提下，经批准后可分期、分段，并按批准的阶段组织验收，工程全部完工后，再办理整个项目的验收。 第七条竣工验收的依据： 1. 国家有关法律、法规以及国家颁布的建设标准； 2. 国家和铁道部颁布的设计规范、工程施工质量验收标准； 3. 经批准的项目建议书、可行性研究报告； 4. 经批准的初步设计文件（含批准的修改初步设计）； 5. 审核合格的施工图（包括经批准的变更设计文件）； 6. 设备技术说明书（从国外引进新技术或成套设备的，还应包括外方提供的设计文件和新技术或成套设备的国家标准等）； 7．经铁道部批准的相关补充标准、技术条件、暂行规范等，以及建设单位补充且经铁道部认可的相关技术标准等。 第八条验收条件 （一）静态验收应具备的条件： 1. 主体工程及其配套工程（包括外部配套工程及设备安装）已按设计文件建成； 2. 环境保护设施、水土保持设施与主体工程同步建成；
一、路基施工方法及工艺 1.1土方路堤填筑施工 1.1.1 施工准备 (1)测量放样，恢复中线并放出边线；搞好地质调查和土质试验；做好路基防排水措施；组织人员和机械上场；确定施工顺序及土方调配方案。 (2)清表 开工前必须对图纸所示或监理工程师提供的路基范围内各类现有障碍物和设施的位置及场地清理情况，进行现场核对和补充调查，并将结果通知监理工程师核查。 在复核设计及路基放样无误后，根据现场地面实际条件及土质情况按施工规范及设计要求进行场地清理。 场地清理根据填筑施工的需要，分期分批进行，原则上是全面清表、分段弃方。场地清理包括清除路基范围内的树根、草皮等植物根系，将路基填筑基底范围内30cm厚种植土及非适用性土清理挖除，直至地基土满足要求为止。对不符合路基填料要求的土体，挖除后外运至指定的弃土场。 (3)试验段施工 在路堤填筑施工前，选择地质条件、断面形式均具有代表性的一个区段（长度不小于100m）作为试验段。根据本合同段的实际情况，应对填土的填筑，做填筑试验施工。现场压实试验应进行到能有效地使用该种填料达到规定的压实度为止，试验时时作好记录，记录压实
设备类型、组合方式、碾压遍数及碾压速度、工序、每层材料的松铺厚度、材料的含水量等，找出机型、层厚、压实遍数同设计规定指标的规律曲线，并找出K30值与压实系数Kh或孔隙率n之间的关系。通过试验段施工，确定合理的压实工艺参数和工艺流程。试验结果经监理工程师批准后，作为该种填料施工时使用的依据。施工中，填筑松铺厚度不应大于试验确定值的90%。 1.1.2 施工方法 (1)路堤填筑采取横断面全宽、纵向分段进行分层填筑。为保证路基的压实度，松铺厚度必须按试验段路基填土厚度的90%来控制，且每层松铺厚度不大于30cm，压实后每层厚度约25cm。施工时在路肩位置竖立标尺杆，以控制摊铺厚度，每层填筑按松铺厚度一次到位，根据车厢容积和松铺厚度计算卸土间距，由专人指挥卸车。如地面有坡度，从低处开始进行分层填筑分层填筑。 (2)路基填料必须符合设计要求，同一作业区用不同填料填筑时，各种填料要分层填筑，每一水平层的全宽采用同一种填料，不得混填，以避免路基左右侧沉降不均。若采用不同填料填筑时，尽量减少不同填料层数，每种填料厚度不得少于50cm。每一填筑层必须满足设计要求的平整度和路拱，以保证雨天路基填筑面不积水。路拱应在第一层全断面填筑时设置完毕，第二层开始则均厚填筑。 (3)为了确保边坡压实与路堤全断面一致，边坡两侧要各超填0.4～0.5m，待路基防护施工前用人工配合挖掘机进行刷坡。每层路基填筑压实完毕均应测量放出边线，洒上石灰线，以控制上层填土，
工程验收及竣备流程明细表 ---------------------------------------------------------------------------------------------------------- 一、竣工验收所需必备的基本条件 一实体、一证、一书、一资料、四个报告，五个认可文件，其他类资料共计14项内容： 一实体：完成工程设计和合同约定的各项内容 一证：建设单位结算情况说明 一书：施工单位签署的工程质量保修书 一资料：技术档案和施工管理资料。（按51规程整理） 四个报告 1.施工单位《工程竣工报告》 2.监理单位《工程质量评估报告》 3.设计单位《工程质量检查报告》 4.勘察单位《工程质量检查报告》 五个认可文件
1.电梯检验检测机构出具的检验认可文件 2.环保部门出具环保监测的认可文件 3.城建档案馆出具的工程竣工档案预验收认可文件（列入北京市城建档案馆接 受范围的工程） 4.消防部门出具的消防验收认可文件 5..规划部门出具的认可文件 其他：其他文件：节能备案;竣工图；外立面照片等
二、工程验收及竣备步骤 第一阶段（竣备前2月）： 1、电梯验收 2、室内空气检测（环境检测） 3、水质、防雷检测 4、工程质量验收（工程实体四方验收） 第二阶段（竣备前2月）：各专项验收 1、人防验收 2、消防验收备案（电检，消检，防火复试） 3、节能验收 4、环保验收：环评报告内容验收 5、规划验收 **第一阶段与第二阶段理论上讲无先后逻辑关系，可交叉完成。 第三阶段（竣备前1月）： 1、档案预验收 第四阶段（竣备前5天）： 1、竣工验收： **竣工验收主要由甲方、监理、总包、设计、勘察五方参加，质监站自主决定是否
建筑工程竣工验收程序 一、工程竣工验收 （一）、工程竣工验收准备工作 1、工程竣工预验收（由监理公司组织，建设单位、承包商参加）：工程竣工后，监理工程师按照承包商自检验收合格后提交的《单位工程竣工预验收申请表》，审查资料并进行现场检查；项目监理部就存在的问题提出书面意见，并签发《监理工程师通知书》（注：需要时填写），要求承包商限期整改；承包商整改完毕后，按有关文件要求，编制《建设工程竣工验收报告》交监理工程师检查，由项目总监签署意见后，提交建设单位。 2、工程竣工验收（由建设单位负责组织实施，工程勘察、设计、施工、监理等单位参加）： （1）、承包商：a、承包商编制《建设工程竣工验收报告》监理公司建设单位。 b、工程技术资料（验收前20个工作日）; 监理公司（5个工作 日内）建设单位。 （2）、监理公司：编制《工程质量评估报告》建设单位。 （3）、勘察单位：编制质量检查报告建设单位。 （4）、设计单位：编制质量检查报告建设单位。 （5）、建设单位：a、取得规划、公安消防、环保、燃气工程等专项验收合格 文件。 b、监督站出具的电梯验收准用证。 C、提前15日把《工程技术资料》和《工程竣工质量安全 管理资料送审单》交监督站（监督站在5日内返回《工 程竣工质量安全管理资料退回单》给建设单位）。 d、工程竣工验收前7天把验收时间、地点、验收组名单以 书面通知监督站。 （二）、工程竣工验收必备条件： 1、完成工程设计和合同约定的各项内容。 2、《建设工程竣工验收报告》。 3、《工程质量评估报告》。 4、勘察单位和设计单位质量检查报告。 5、有完整的技术档案和施工管理资料。 6、有工程使用的主要建筑材料、建筑构配件和设备的进场试验报告。 7、建设单位已按合同约定支付工程款。 8、有施工单位签署的工程质量保修书。 9、市政基础设施的有关质量检测和功能性试验资料。 10、有规划部门出具的规划验收合格证。 11、有公安消防出具的消防验收意见书。 12、有环保部门出具的环保验收合格证。 13、有监督站出具的电梯验收准用证。