当前位置:文档之家› 中国到缅甸运输模式,中国到缅甸运输路线

中国到缅甸运输模式,中国到缅甸运输路线

中国到缅甸运输模式,中国到缅甸运输路线
中国到缅甸运输模式,中国到缅甸运输路线

专注中国到缅甸和东南亚海运空运https://www.doczj.com/doc/c59002370.html, 中国到缅甸运输模式,中国到缅甸运输路线缅甸是东南亚各国中经济发展较快、水平较高的国家之一。随着一带一路战略推进,缅甸大力吸引中国投资,双方互利共赢,出口缅甸双清促进中新贸易迅猛发展。那么中国到缅甸运输模式有哪些,中国到缅甸运输路线又是怎样呢?小编在这里以广州澳天国际货运代理有限公司为例,总结了一些“中国到缅甸运输模式,中国到缅甸运输路线”的信息,供大家分享。

中国到缅甸运输模式,以广州澳天国际货运代理有限公司为例:

1.整柜运输:根据货物方数选择柜型,分别有:20GP/40GP/40HQ (20GP可以装28立方26吨;40GP可以装57立方26吨;40HQ可以装65立方26吨);

2.散货运输:拼箱运输不限制货物方数,最低可以1立方。

以上运输方式都可以根据客户的需要选择到港到机场或者到门服务,具体区别如下:

专注中国到缅甸和东南亚海运空运https://www.doczj.com/doc/c59002370.html, 到港模式:我们将货物运到缅甸港口,收货人自己安排去港口办理货物清关、递交资料、缴纳关税、提货等手续。

到门(仓库)模式:这种方式我们称之为双清到门服务,我们在货物到达缅甸港口后安排货物清关、递交资料、代缴关税、提货派送等,收货人只需在仓库收货。

二、空运模式

空运:一些比较急的货物,可以选择走空运。根据货物的所在地选择最便捷的机场起飞。空运最少一公斤可以起运。

到机场模式:我们将货物运到缅甸机场,收货人自己安排去机场办理货物清关、递交资料、缴纳关税、提货等手续。

到门(仓库)模式:这种方式我们称之为双清到门服务,我们在货物到达缅甸机场后安排货物清关、递交资料、代缴关税、提货派送等,收货人只需在仓库收货。

主要航空公司:南航、国航、东航、澳航

中国到缅甸运输路线:

以广州深圳仓库为中心,集中货物装集装箱海运到仰光港,在仰光清关派送,可以辐射缅甸全境,每周固定装柜,固定船期,包关税。

广州澳天国际货运代理有限公司,配合国家一带一路政策,在繁忙的中马经贸基础上,打造出缅甸专线。在中国到缅甸地区的物流服务上,我司可以做到深度垂直,门到门全程服务,缅甸全地区覆盖。

以上就是对中国到缅甸运输模式,中国到缅甸运输时间的内容。欢迎致电广州澳天,澳天物流专业客服将以专业的态度为您服务。

专注中国到缅甸和东南亚海运空运https://www.doczj.com/doc/c59002370.html,

中国到缅甸运输,中国到缅甸运输方案

专注中国到缅甸和东南亚海运空运https://www.doczj.com/doc/c59002370.html, 中国到缅甸运输,中国到缅甸运输方案缅甸是东南亚各国中经济发展较快、水平较高的国家之一。随着一带一路战略推进,缅甸大力吸引中国投资,双方互利共赢,出口缅甸双清促进中新贸易迅猛发展。那么中国到缅甸运输方案都有哪些呢?小编在这里整理了一些关于中国到缅甸运输,中国到缅甸运输方案的信息,希望对大家有所帮助。 中国到缅甸运输方案,以广州澳天国际货运代理有限公司为例:以广州深圳仓库为中心,集中货物装集装箱海运到仰光港,在仰光清关派送,可以辐射缅甸全境,每周固定装柜,固定船期,包关税。 1.整柜运输:根据货物方数选择柜型,分别有:20GP/40GP/40HQ (20GP可以装28立方26吨;40GP可以装57立方26吨;40HQ可以装65立方26吨); 2.散货运输:拼箱运输不限制货物方数,最低可以1立方。 以上运输方式都可以根据客户的需要选择到港到机场或者到门服务,具体区别如下: 到港模式:我们将货物运到缅甸港口,收货人自己安排去港口办理货物清关、

专注中国到缅甸和东南亚海运空运https://www.doczj.com/doc/c59002370.html, 递交资料、缴纳关税、提货等手续。 到门(仓库)模式:这种方式我们称之为双清到门服务,我们在货物到达缅甸港口后安排货物清关、递交资料、代缴关税、提货派送等,收货人只需在仓库收货。 广州澳天国际货运代理有限公司,专注中国到缅甸双清门到门综合运输服务,且与多家世界代表性的运输供应商建立了长期而深厚的业务关系:APL、EVERGREEN、COSCO、ANL、MAERSK、 COSCO、MSC、CMA-CGM、CSAV、SAFMARINE、MISC、CMA-CGM等等这些都是他们的合作伙伴。广州澳天货代公司在海运、空运、陆运以及保税、仓储、报关、保险、拼箱集运等领域中都有着成熟的业务网络和市场经验。 以上就是对出口中国到缅甸运输,中国到缅甸运输方案的内容。欢迎致电广州澳天,澳天物流专业客服将以专业的态度为您服务。

中国企业对缅甸投资面临的风险及对策

龙源期刊网 https://www.doczj.com/doc/c59002370.html, 中国企业对缅甸投资面临的风险及对策 作者:孟萍莉吴若楠 来源:《对外经贸实务》2019年第10期 关键词:中国企业; 缅甸; 对外投资 ;风险与对策 缅甸是“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的重要节点,在实现中方倡导的“一带一路”和“孟中印缅经济走廊”建设中发挥着重要作用。2018年9月,中缅双方签署备忘录同意开展“中缅经济走廊建设”。这是中国在“六大经济走廊”后,第二次与单个国家建立的经济走廊,标志着“一带一路”框架下中缅合作的深化、具体化。受此影响,中缅两国投资增长迅速,铁路、公路和电力互联互通以及其他基础设施项目合作正在稳步推进。然而,当前缅甸国内的投资环境并不完善,还存在着政治法律风险、金融风险、劳工问题等风险。在此背景下,本文重点研究:如何规避在缅投资的风险,加快推进中缅经济走廊建设。 (一)投资规模 1988年之前,缅政府推行闭关锁国,外资的流入被禁止。1988年,缅甸军政府执政后,颁布《外商直接投资法》吸引外资,外国资本开始进入缅甸。1989至2006年期间,中国是缅甸的第六大直接投资来源地;2006年后中国企业对缅直接投资开始稳步增长,2008年中国企业对缅直接投资流量为2.33亿美元,存量为4.99亿美元,成为缅甸的最大直接投资来源地;2010年中国企业对缅直接投资达到近十年来的最高值。2010年开始,随着缅甸的营商环境不断改善,以美国为首的发达国家不断加大对缅甸的投资力度,中国企业对缅直接投资受发达国家投资挤压有所减少,由2010年的8.76亿美元下降到2011年的2.19亿美元。2012年开始,该状况有所缓解,但中国企业对缅直接投资仍呈下降趋势。 一带一路倡议提出后,中缅经贸合作方式增多,如合作经营、工程承包、经济援助等,而直接投资相对减少。总体来看,虽然中国企业对缅直接投资流量的波动幅度较大,但是存量稳步增长。到2017年底,中国企业对缅直接投资存量达到55.25亿美元,占缅甸吸引外资存 量的19.8%,排名第一,这还不包括港澳注册的中国大陆企业对缅的投资额。 (二)投资领域 受缅甸外交动态和引资政策的影响,中国企业在缅甸的投资呈现阶段性差异。1989-1998年,中国企业对缅的投资以贸易导向型为主,集中于木材、玉石和农产品等缅对中国出口的领

在缅甸的中资企业

序号公司名称英文名称业务范围地址联系方式1中国石化集团国际石油勘探开发公司缅甸石油公司SIPC Myanmar Petroleum Co.,Ltd.? 石油勘探、开发No.49,KoMin KoChin Road,Bahan Township,YangonTel:95-1-553749,558278 Fax:95-1-552716 E-mail: sipcmpc@https://www.doczj.com/doc/c59002370.html,2中国国际航空股份有限公司? AIR CHINA航空客货运输专、包机仰光市卡玛如区南娜多路瑞根娜利Tel:95-1-505024 Fax:95-1-5050233中国一汽集团进出口公司驻缅办事处? 销售汽车及备件? 仰光市海滨路350号Tel:95-1-246626 Fax:95-1-2468524中国冶金科工集团缅甸办事处CHINA METAllURGICAL GROUP CORP? 工程承包? 仰光市美阳宫区茵雅椰达路12号Tel:95-1-652221 Fax:95-1-652221 E-mail: mayleng@ https://www.doczj.com/doc/c59002370.html,.mm5? 中国水产总公司驻缅代表处? 捕捞、鱼货贸易No.20,B-1/24,Than Lwin Road,Pyinnyarwaddy Housing,Yankin Tsp,YangonTel:95-1-559503 E-mail: cifc@mptmail. net.mm 6? 缅甸金桔电器有限责任公司GOLDEN ORANGE ELECTRONICS TRADING COMPANY LIMITED缅政府标书代理,工程项目代理? 仰光约明基路20号5楼Tel:95-1-385050 Fax:95-1-385050 E-mail: lyqcyk@myanmar. com.mm7? 昆明贝克诺顿制药有限公司Kunming Baker Norton Pharmaceutical Co.Ltd.? 中、西药品Tel:95-95136177 8许继集团有限公司驻仰光办事处XJ Group Corporation承建缅柴油机厂25A-1,New University Road,Bahan,YangonTel:95-1-555351 Fax:95-1-555351 E-mail: hgch@https://www.doczj.com/doc/c59002370.html,9中国重型机械总公司缅甸代表处CHINA NATIONAL HEAVY MACHINERY CORPORATION MYANMAR OFFICE电站、桥梁、纺织厂等工程承包No.578,U Bahan Lane,Parami Road,YangonTel:95-1-651107 Fax:95-1-664460 E-mail: chmc-a@ https://www.doczj.com/doc/c59002370.html,.mm

缅甸仰光大金塔

缅甸仰光大金塔 金碧辉煌的缅甸仰光大金塔,鱼印度尼西亚的婆罗浮屠塔和柬埔寨的吴哥窑一起被称为东方艺术的瑰宝,是驰名世界的佛塔,也是缅甸国家的象征。 缅甸人称大金塔为“瑞达光塔”,“瑞”在缅甸缅语的意思是“金”的意思,“大光”是仰光的古城,缅甸人吧大金塔视为自己的骄傲。

大金塔是缅甸最神圣的佛教圣地,据称这里供奉过八个大佛,每尊佛都在2500到1000年之间。缅甸佛教为南传上座部佛教,也称巴利语系佛教传说释迦牟尼成佛后,为报答缅人曾赠蜜糕为食而回赠了八根头发。佛发被迎回缅甸后,忽显神力自空中降下金砖,于是众人拾起金砖砌塔。大金塔实际为砖塔,外部贴金。

大金塔始建于585年,初建时只有20米高,后历代多次修缮。15世纪的德彬瑞蒂王曾用相当于他和王后体重4倍的金子和大量宝石,对此塔作了一次修整。现在塔的高度是112米,是1774年阿瑙帕雅王的儿子辛漂信王修建的,本次修建时,在塔顶安装了新的金伞。

塔底座周长427米,塔顶有做工精细的金属罩檐,檐上挂有金铃1065个,银铃420个,并镶嵌有7000颗各种罕见的红、蓝宝石钻球,其中有一块重76克拉的著名金钢钻。塔身经过多次贴金,上面的黄金已有7000公斤重。大金塔四周有68座小塔,这些小塔用木料或石料建成,有的似钟,有的象船,形态各异,每座小塔的壁龛里都存放着玉石雕刻的佛像。大金塔左方的福惠寺,是一座中国式建筑的庙宇,为清朝光绪年间当地华侨捐资建造,成为大金塔地区古老建筑群体的重要组成部分。

大金塔的形状像一个倒置的巨钟,用砖砌成,塔身高112米,塔基为115平方米。塔身贴有1000多张纯金箔,所用黄金有7吨多重。塔的四周挂着1.5万多个金、银铃铛,风吹铃响,清脆悦耳,声传四方。塔顶全部用黄金铸成,上有1260公斤重的金属宝伞,周围嵌有红宝石664颗,翡翠551颗,金刚石443颗。整座金塔宝光闪烁,雍荣华贵,雄伟壮观。在金塔的顶端还有一颗闪闪发光的钻石。

缅甸仰光港港口

缅甸仰光(RANGOON)港口资料 一.概况 仰光是缅甸首都,第一商港。位于该国中南部,伊洛瓦底江三角洲东侧、仰光河左岸,南距安达曼海莫塔马湾24海里,万吨级海轮可候潮入港。港口位于仰光河上,距河口32公里。港口年吞吐量占全国总数的93%。经纬度:16°47' N 096°15' E。港口为海港,英版海图图号:BA1852,时区为东7区,时间是GMT+。 二.水文气象 仰光年平均气温23~32℃。经常有雷阵雨出现,全年平均降雨量约2600mm,多东南风,南和西南风,1月和11,12月上午多北,东北,东风,平均风速2-3节;雾日5天;雷雨日54天。 潮汐:主港为象港,平均潮差.6m。西流最大6节,大潮主要在9月和4月。 二.航行条件及航泊限制 24小时能够进行进出港和靠离泊作业,吃水在7.9米以上的船要抛锚在“dagon”灯船外面水深足够地并等待引水员船指示再出发。四.航法进出口手续 航法:“lanthaya ”灯船为航道入口。一般在高低潮的时间之间到引航站站,船只开往仰光港应为“dagon”灯船(china bakir)Lat15°59.9’N,Long96°14.5’ E,然后继续对灯船“lanthaya ”开。

如果锚地拥挤需特别谨慎驾驶,流大时可达到6-7节。(离港后,请将进出港航法反馈海务部!) 抵港前必须备妥下列船舶文件: 港口当局需要的船舶证书原件如下: INTERNATIONAL - Last Inspection Port Clearance上一港结关证; - Ships Registry Certificate船舶登记证书或国籍证书; - International Tonnage Certificate国际吨位证书; SOLAS - Cargo ship Safety Constuction Certificate货船安全构造证书; - Cargo ship Safety Equipment Certificate货船安全设备证书; - Cargo ship Safety Radio Certificate货船无线电安全证书; - Safe Manning Certificate安全配员证书; - ISSC国际船舶保安证书; MARPOL - International Oil Pollution Prevention Certificate (IOPP)国际船舶防止油污染证书; - INTERNATION AIR POLLUTION PREVENTION CERTIFICATE - INTERNATION SEAW AGE POLLUTION PREVENTION CERTIFICATE CLASSIFICATION - Certificate of Classification Hull & Machinery船体及轮机入级证书;

中国企业在缅甸投资、贸易、承包工程注意事项

一、投资方面 1. 中国投资者到缅甸投资兴业应注意以下事项 (1)缅政府为促进本国经济发展,鼓励外国人来缅投资兴业,于1988年颁布实施了《缅甸联邦外国投资法》以及实施细则。但缅甸政府对引进外资仍持保守谨慎态度。中国投资者来缅投资前应先熟悉缅甸的法律法规及相关政策,避免盲目投资,遭受损失。 (2)部分外国投资者为避开政策限制,借用缅甸人身份在缅开展投资经营活动。由于此类外国投资不受缅甸法律保护,因合作失败或缅外合作方利益纠纷而致外国投资者蒙受损失的现象时有发生。中国投资者对此应格外注意。 (3)长期以来,缅中央政府和部分少数民族组织之间的关系十分微妙。中国投资者应尽可能避免擅自同缅地方政府以及在少数民族控制区进行投资合作,此类合作一旦有意外事件发生,两国政府将难以及时有效介入。 (4)由于缅甸投资政策模糊,基础设施薄弱,不可预见因素较多,在缅甸投资面临较大困难。 2. 客观评估投资环境 中国和缅甸既是近邻,又有着传统的友谊,双方在经济上有着很强的互补性。在缅甸开展投资合作主要面临三大难点: (1)缅甸政策法规有待完善,政策稳定性不足,给投资者带来许多不确定性。 (2)缅甸基础设施落后。由于缅甸工业发展水平较低,交通、通讯等基础设施较为落后,电力供应不足,燃料短缺,给外资带来诸多不利因素。 (3)缅甸双重汇率相差悬殊,对外国投资者利益造成影响。 3. 企业注册的充分准备

(1)办理投资许可证。 (2)签署合同。 (3 注册公司。 4. 充分核算税赋成本 二、贸易方面 目前缅甸的对外贸易多以美元或欧元通过银行信用证结算,但受美国等西方国家的制裁,缅甸无法直接与中国银行(601988,股吧)间开展信用证结算,要通过设在新加坡或香港等第三地的公司。中缅两国银行已就中缅边境贸易中以人民币结算问题进行了多次商谈。 总体看,缅甸银行结算体系、汇率制度等有待进一步完善。无论是在缅局势平稳还是动乱时期,对缅贸易以及结汇问题均存在风险,需谨慎为之。 三、承包工程方面 1. 充分发掘市场潜力 近年来,缅甸政府努力推行市场导向的经济改革,在坚持继续抓好农业发展的基础上,大力发展基础工业,兴修水利工程,加大交通设施建设投入,合理开采石油矿产资源,经济社会发展有了较大起色,也给承包工程的市场带来了巨大商机。 2. 建立良好合作关系 与缅甸政府部门以及当地有实力、有影响的企业建立良好的合作与互信关系,不仅可以帮助企业更加有效的开拓市场,而且在实施工程项目建设任务的过程中,更有可能获得对方的支持与配合,使企业在缅甸承包工程市场上能够做到游刃有余。 3. 避免恶性竞争

常用缅语100句

打招呼 1.见到你很高兴,我是Alice Dui ya da wang da ba dei, zun ma Alice ba 2.见到你我也很高兴Dui ya da zun ma lei wang da ba dei 3.请进wen ba ken biao 4.请坐tai ba xing 5.请吃sa ba 6.请吃饭te ming sa ba 7.请喝茶la pei yi dao ba 8.吃过饭了吗?Te ming sa bi bi la? 9.您找谁?Bei du ne dui qin ba de lei? 10.他是Alex Du ga Alex ba. 11.什么?Ba lei? 12.这是什么?Da ba lei? 13.那是什么?Hou ha ba lei? 14.吃什么?Ba sa me lei? 15.喝什么?Ba dao me lei? 16.买什么?Ba wei de lei? 17.做什么?Ba lou me lei? 18.为什么?Ba pi da lei?/ ba jiang lei? 19.说什么?Ba bio de lei? 20.什么东西?Ba bi xi dui lei? 21.什么菜?Ba heng lei? 22.什么颜色?Ba er-yao lei? 23.有什么事?Ba gei sa xi de lei? 24.什么意思? 25怎么了?Ba pi da lei? 26.怎么样?Bei luo lei? 27.怎么卖?Bei luo yao lei? 28.怎么做?Bei luo lou lei? 29.这东西怎么卖?Di bi xi gu bei luo yao lei? 30.最近怎么样?A ku de luo bei luo nie lei? 31.都不错,你类?Mei su ba bu, ke mia yo? 32.多少价格?Bei lao xi lei? 33.什么价格?Bei xi lei? 34.要多少?Bei lao you de lei? 35.给多少?Bei lao bi de lei? 36.多大?Bei lao ji de lei? 37.多久?Bei lao jia me lei? 38.还要多久?Bei lao jia o me lei? 39.还要吗?You o me la? 40.有多少资金?E ying bei lao xi de lei? 41.货好吗?Bi xi gao de la?

中缅经贸合作的现状与未来展望

中缅经贸合作的现状与未来展望 徐长文 中国与缅甸是好近邻、好伙伴。两国经济上互补性强,经贸合作持续发展。特别是近十年,经贸合作步伐加快,贸易额已从2004年的11.5亿美元,增至2013年的101.5亿美元,年均增长26.4%。自2011年起,中国已经超过泰国,成为缅甸的第一大贸易伙伴国。 表1、近十年中国与缅甸贸易发展 年进出口总额出口进口差额 金额增长 2004 11.5 6.1 9.4 2.1 7.3 2006 14.6 20.7 12.1 2.5 9.6 2008 26.3 27.7 19.8 6.5 13.3 2010 44.4 53.2 34.8 9.6 25.2 2012 69.7 7.2 56.7 13.0 43.7 2013 101.5 45.6 73.4 28.1 45.3 14(1--6)84.3 92.6 46.2 38.1 8.1 资料来源:中国《海关统计》各年 1、中缅经贸合作快速发展 中缅两国经济互补性强。近十年来,中国对缅主要出口的产品是缅经济发展所需的工业制成品,如机电产品、纺织原料及制品、贱金属及制品、车辆及部件、化工品等五大类产品,占对缅出口总额的80%左右。 中国从缅进口的产品也是缅的出口优势,主要是木及木制品、植物产品、矿产品、塑料制品和水产品等五大产品,占从缅进口总额的80%以上。2010年开始,中国从缅甸进口的珠宝、贵金属及制品明显增加,成为中国从缅进口的第一大产品。

中国也是对缅投资最多的国家。自1989年缅甸宣布引进外资以来,截止2013年10月末,缅从中国引进外资总额达141.9亿美元,是对缅投资最多的国家,占缅引进外资总额的32.2%。 表2、截止2013年10月末对缅投资最多的10个国家及地区 (单位:100万美元) 位次国家及地区 1989--2013年10月末 比重 % 投资项目投资金额 1 中国51 14,193.40 32.33 2 泰国69 9,984.01 22.74 3 香港61 6,458.98 14.75 4 英国62 3,055.52 6.96 5 韩国84 3,044.68 6.94 6 新加坡96 2,584.20 5.89 7 马来西亚46 1,625.86 3.70 8 越南 6 511.19 1.16 9 法国 3 474.36 1.08 10 日本40 292.42 0.67 资料来源:日本JETRO2013年12月《缅甸的投资环境及日系企业投资动向》 中缅经贸合作步伐加快的原因:一是,两国经济增长快速,新世纪以来的10多年,中国经济年均增长在9%左右,也是世界上经济增长最快的国家。新世纪以来,缅甸经济也持续增长,至2007年经济年均增长在12%以上。2008年利曼危机对缅经济也受到冲击,但是很快又恢复到5~6%以上。两国经济的持续快速增长,不仅为各自的出口提供了丰富的货源,也为扩大进口提供了广阔的市场空间,促进了两国经贸合作的快速发展。二是,1997年后,以美国为首的发达国家以缅甸违反人权为借口,发动包括禁止新投资在内的经济制裁,致使缅引进投资举步维艰。而中国一贯坚持不干涉他国内政、尊重各国自主选择的发展道路,推动与缅贸易、投资等各领域的合作。所以,中国不仅已成为缅最大贸易伙伴,也是最大的投资伙伴。 2、中缅经贸合作中面临的主要问题

缅甸简况

缅甸简况 2006-08-18 18:21 文章来源:驻缅甸使馆经商参处 文章类型:原创内容分类:调研 国名:缅甸联邦(The Union of Myanmar) 面积:676581平方公里 人口:5540万(2006年)。华人、华侨约250万。 语言:官方语言为缅甸语和英语 首都:仰光(Yangon),为全国经济中心,人口约530万。位于缅甸南部,东经96°13′线和北纬16°45′线交叉点。东经97°30′线被规定为缅甸标准时间线,缅甸标准时间比格林威治时间早6小时30分。仰光为缅甸政治、军事、经济和文化中心。缅甸政府和军队的中央机构及几大政党的总部均设于此地。市区人口约500万,其中华侨、华人约20万余人。 内比都(Nay Byi Taw),为全国行政中心。 最高权力机构:国家和平与发展委员会(State Peace and Development Council) 国家元首:国家和平与发展委员会主席丹瑞大将(Senior Gen. Than Shwe)行政区划:全国划分为7个省和7个邦。省是缅族聚居的地方,邦是少数民族聚居地。 民族:共有135个民族,缅族约占全国人口的65%,其它主要有克伦族、掸族、克钦族、克耶族、钦族、孟族和若开族。 宗教:89%以上人口信奉佛教 重要节日:独立节:1月4日,建军节:3月27日,泼水节:(缅历新年):4月13日 与中国建交日:1950年6月8日 地理位置:位于中南半岛西部,地势北高南低,伊洛瓦底江和萨尔温江纵贯全境。北部和东北部与中国毗邻,西部和西北部与孟加拉、印度相连,东部和东南部与老挝、泰国交界,西南濒临孟加拉湾和安达曼海。海岸线长3200公里。 气候:属热带季风气候,国土的大部分在北回归线之南,为热带,小部分在北回归线以北,处于亚热带。一年分三季:热季(3月至5月)、雨季(6月至10月)、凉季(11月至次年2月)。全年平均气温摄氏27度左右。 资源:盛产柚木和硬木,主要矿藏有石油、天然气、锡、锌、宝石等,所产翡翠闻名于世。水产资源丰富。 货币:缅币(Kyat) 官方汇率(2006年7月):1美元=5.75缅元 市场汇率:2006年7月):1美元=1325缅元 历史沿革:公元1044年形成统一国家。1885年沦为英国殖民地。第二次世界大战期间曾被日本侵占。1948年1月4日宣告独立。1962年3月奈温发动政变,推翻吴努政府,成立革命委员会。1974年1月颁布新宪法,成立人民议会,将国名改为“缅甸联邦社会主义共和国”。1988年9月军队接管政权,成立“国家恢复法律和秩序委员会”(简称“恢委会”,下同),改国名为“缅甸联邦”。1997年11月,宣布取消“恢委会”,成立“国家和平与发展委员会”。

中国和缅甸的关系

中国和缅甸的利害关系 红五角星处为科科群岛。该岛也北距中国只有1200公里,东南距马六甲海峡只有数百公里战略地位十分重要。中国建的长波雷达站就在此,对面就是印度阿三。 缅甸联邦外交部长吴年温29日在联大一般性辩论中发言时强调,西方国家对缅甸实施的单方面制裁是没有根据、不公平和不道德的,也违反了国际法。 事实上,美国和欧盟近年来一直以民主问题为由不断加紧对缅甸政府的制裁,缅甸军政府在国际上日益孤立,经济更遭受严重损失。从而迫使军政府更寻求得到中国的支持。 考虑到中国在解决国际问题上的成就,对于缅甸局势,国际社会同样希望中国发挥其应有的影响力!

中国的态度为何成为各方的焦点呢?中国在缅甸有什么利益? 从基建项目上说 自从中国与缅甸在1950年建交以来,北京除了向缅甸提供了大量的无息和低息贷款外,兴建很多基础建设包括十几座水电站。 中国最大金矿企业之一的紫金矿业集团股份有限公司和其它公司也计划大规模投资缅甸,开展采矿业务。 由于缅甸缺乏受过教育的专业人才,工程项目的主要技术人员和管理层由中国派出。 据统计,在过去10年间,至少有26家中国企业在缅甸参与了62项大型项目。 从能源战略上说 中国石油天然气集团公司和中国海洋石油总公司等中国石油巨头在缅甸都拥有勘探项目。 大型项目包括:兴建从云南通往缅甸西南的印度洋海岸的石油及天然气输送管道。 这条输油管长达2380公里,将能够协助中国把从中东和非洲进口的燃油直接输送到中国境内,免去了绕道马六甲海峡的麻烦。

虽然缅甸目前还没有出口天然气到中国,但是对于迫切寻找能源的中国来说,缅甸无疑是一个便捷而且相对可靠的来源。 从经贸利益上说 由于军政府长期受到西方的经济制裁,中国成为缅甸其中一个最重要的贸易伙伴。 数据显示,今年首七个月中国对缅甸的出口额增加了50%,总值达到9.64亿美元。其中,军火贸易占很大比重。而今年一月到七月,中国从缅甸的总进口量则为1.46亿美元。 与其它东南亚国家一样,缅甸也居住了大量的华人,他们很多都从事贸易。由于经营有方等因素,华人一般经济条件都不错,属于当地的中产阶级。 然而,缅甸政局的每次动荡都会严重影响那些从事贸易的华商,对华人造成巨大的财产的损失也难以估计。 中国因素 同苏丹、朝鲜一样,缅甸也是在世界受到孤立、但是又与中国保持密切关系的国家。 从地缘政治、经济贸易等角度考虑,中国和缅甸发展关系都符合各自的国家利益。

一个中国雇佣兵在缅甸的真实经历

一个中国雇佣兵在缅甸的真实经历 0 && image.height>0){if(image.width>=700){this.width=700;this.hei ght=image.height*700/image.width;}}" height="398"> 尽管当时我顺利入伍,但这并不等于真的入伙时间已过去了一年,一切看来还没能回到正轨。我(本文口述者曾在缅北当雇佣兵)有时会恍惚,对现代社会有些陌生,就像一滴油,再不能融入过往的生活的水中。但每当到夜深人静,我常常会梦回缅北老林,想起五年的雇佣兵经历,想起那里发生的一切。 缅北人称中国人为“达号”,达是尊称,号指汉人。在缅北,达号非常多,但大部分属引浆卖车者流,不直接跟军队,毒品接触。像我们这样的,真不多见。 2009年12月29日,我几经周折,抵达位于缅甸某帮首府的某帮连合军总部所在地,成了某帮联合军4某某旅的一名普通战士。在缅北诸多地方武装中,某帮军的实力算是不错的,北部有4个旅,中央炮团以及总部的各个直属单位,南部有5个旅。

尽管当时我顺利入伍,但这并不等于真的入伙,某联合军给我发了两套军装,安排完吃饭和睡觉的地方后就不理睬了。我后来才明白,这是某帮军考察雇佣兵的惯例,某帮军一般对外来新兵有所防备,所以先对他们“放羊”一段时间,只要不外出,没人管你。据我观察,以往大多懵懂无知的外来青年来到缅北,部分是冲着当雇佣兵的神秘色彩而来,以为这里可以恣意享乐,顺便发财,但来了之后,90%的人呆不了一个月就跑了。 缅北武装的基层和防守阵地没有土木建筑的固定营房,房子是用竹子和茅草盖的,几个人或十几个人住在一块,除了能遮点雨,其他条件谈不上,电视也没有,只能偶尔听听收音机,夜里除了头顶上的月亮和星斗,手电筒成了唯一的光源。我刚入伍时(2010年),某帮军一律每月发40斤大米和50元人民币,扣除菜钱20元,实发30元,到了第二年,每月涨到150元,扣除菜钱50元,实发100元。 这与网上流传的“缅北雇佣兵每天500元”的说法大相径庭。实际上,缅北雇佣兵的待遇远不如当地赌场的保安,在某邦首府,一般工资水平是每月500-700元人民币,劳动强度大的工作,如在建筑工地,月薪1000元左右,而在赌场里做保镖,月薪可达2000元。

缅甸的能源资料

作者:利刃无风发表日期:2007-9-27 15:07:00 作为国内三大国有石化巨头的中石油在1月16日向外界透露,中国石油天然 气勘探开发公司已与缅甸石油天然气公司在缅甸首都仰光签订正式合同,获得缅 甸3个深水区块的石油天然气勘探开采权。根据新签合同,这3个深水区块位于 缅甸若开邦近海,总面积为1万平方公里。截至目前,包括中石化、中石油和中 海油在内的中国三大石油商在缅甸的石油项目已全面铺开。中缅石油勘探开发项 目区块的总开采面积已经超过渤海。 缅甸石油资源丰富 缅甸有百余年石油开采历史,1853年仁安羌油田的石油开始出口到欧 洲,主要分布在缅甸中部和沿海地区。现陆上已开发油田18个,海上、陆上开 发天然气田3个。主要天然气田为Yadana和Yetagun,已探明储量分别为6.5万 亿和3.2万亿立方英尺。由韩国大宇、印度ONGC Videsh有限公司和印度GAIL 有限公司在若开邦海上A-1区块和A-3区块发现了大型天然气田,预计储量达 到5.7万亿至10万亿立方英尺。 缅甸能源部官员于2月2日证实,德林达伊省近海孟达马湾盆地M9区 块的澡迪卡-1(A)试验井日前钻探成功,表明整个M9区块的天然气储量前景 看好。官方数据显示,澡迪卡-1(A)试验井地区的天然气储量估计有707.9亿 立方米,整个M9区块的天然气储量估计超过2265.3亿立方米。 缅甸官方曾做过统计,在2005-2006财政年度里,缅甸共生产原油796.2 万桶,生产天然气114.5亿立方米,其中91.4亿立方米供出口。多年来,缅甸开 采和提炼能力远远满足不了国内日益增长的需求,每年都需要进口几亿美元的柴 油和汽油。中国石油的海外战略重点 】 】 https://www.doczj.com/doc/c59002370.html, 2004年11月30日18:00 商务部网站 缅甸能源业发展概况 一、缅甸能源发展政策 缅甸能源部制定的21世纪缅甸能源业发展的政策如下:

缅甸港口有哪些,缅甸主要港口介绍

专注中国到澳大利亚和东南亚海运空运https://www.doczj.com/doc/c59002370.html, 缅甸港口有哪些,缅甸主要港口介绍缅甸港口有哪些,缅甸主要港口介绍?缅甸是东南亚国家联盟成员国之一,也是东盟地区极为重要的国家,缅甸东北靠中国,和中国的经贸往来非常密切,了解它的一些港口信息对出口商来说也是非常有帮助的。那么缅甸港口有哪些呢?今天小编就给大家做一个缅甸主要港口介绍。 缅甸港口有哪些,如下图所示:

专注中国到澳大利亚和东南亚海运空运https://www.doczj.com/doc/c59002370.html, 缅甸主要港口介绍: 1、YANGON 仰光 位于缅甸南部沿海仰光河口,濒临莫塔马(MARTABAN)湾的西北侧,相距约19n mile,是缅甸最大的港口。古称“大光”,原为一渔村,缅甸独立后定为首都,现为全国政治、经济、文化及交通中心。主要工业有碾米、纺织、化学、造船、锯木、建材等,全国有30%的产业工人集中在仰光。它是一座具有东方色彩的现代化城市,市内有著名的仰光大金塔及班都拉广场的白塔等佛教古迹。该港还是全国的外贸中心,绝大部分出口物资经此输出。港口的机场是亚洲最现代化的国际机场之一,有定期航班飞往曼谷、新加坡及雅加达等地。 该港属热带季风气候,盛行东南风及南风。年平均气温冬季为23℃,夏季为32℃。每年雾日有5天,雷雨日达54天。全年平均降雨量约2600mm。 港内有供海洋船使用的岸壁码头13个泊位和两个定船泊位,包括4个稻谷泊位,分布在苏尔帕戈达码头(1和2泊位)。码头线长505米,低潮水深7.3-8.5米。阿赫隆和希特丹码头,码头线长分别为134和139米,水深7.9-9.1;5个杂货泊位均分布在苏尔帕戈达码头(3-7号泊位),码头线476米,水深7.3-9.0米,可供船长137-160米、吃水7.4-9.4米的船只停靠,其中3、4号泊位较浅,供沿海船装卸;两个集装箱泊位分布在波阿格街码头和两个木材出口泊位分布在布鲁肯街;此外还有客运码头。在河面上另有13个浮筒泊位供系泊。内河航运连接伊洛瓦底江水网,海路东达毛淡棉港165海里,西至勃生港258海里,南至槟城港762海里,至新加坡港1117海里。 2、BASSEIN 勃生 是缅甸西南部的最大港口。该港属热带季风气候,年平均气温24~29℃,年雾日4天,雷暴雨日有25天。全年平均降雨量约3000mm,集中在5~9月最多,附近渔产丰富。港区沿勃生河长约8km,水深5.2~7.1m,河中有系船浮筒和浮码头,最大可靠5000吨级的船舶。本港所有货物装卸均由驳船过驳,无吊车及其它装卸设施。主要出口大米、柚木、大米制品及渔产品等,进口甚少。

中国对缅甸投资风险中的非政府组织(NGO)因素分析

中国对缅甸投资风险中的非政府组织(NGO)因素分析 摘要:近年来,中国对缅甸的投资存量不断上升,而流量却出现剧烈波动和呈现下降趋势,中国对缅投资受阻。缅甸非政府组织(NGO)的发展和对中国投资的阻挠是其中的关键因素。通过研究发现,缅甸NGO乱象、西方国家支持、NGO在缅甸的影响力扩大是中国对缅投资受阻的重要原因。 关键词:中国;缅甸;国际直接投资;投资风险;非政府组织 缅甸作为中国的邻国,一直对中国采取友好的邦交政策,中国改革开发以来,对缅甸的投资逐渐增长,直到20XX年中国在缅甸投资的项目受阻。近年来,中国与缅甸的投资合作开展并不顺畅,投资项目频频受到阻碍。20XX年,密松水电站停建,20XX年莱比铜矿项目遭到抵制,经历了停工、复工、再停工的反复折腾,而中缅油气管道项目也命运多舛。从这些中国对缅投资项目受阻背后不难发现,缅甸非政府组织(NGO)起到了关键性的作用。随着NGO的发展,它开始成为中国对缅投资风险的重要影响因素。 一、缅甸NGO发展的新趋势 (一)NGO近10年来获得快速的发展 最早的缅甸非政府组织在1948年以前成立。虽然在此后的40年中新的非政府组织仍有一定数量的增长,但从数量、影响力以及各界对其的重视程度来说,这一时期的缅甸NGO的影响都是微乎其微的。1988年以后,在军政府执政时期,缅甸NGO的发展也并不顺利,其根源在于缅甸政府对NGO采取了严格的限制政策。 20XX-20XX年是缅甸NGO加速发展的时期。在这十年中,国际NGO的数量增加了38个,而国内NGO数量增加了52个。特别是20XX年纳尔吉斯风灾过后,缅甸非政府组织犹如“雨后春笋”一般迅速增加,缅甸国内NGO中有近6成是在纳尔吉斯风灾过后成立的。根据缅甸本地资源中心(LRC)的统计,截止20XX 年底缅甸在册NGO数量为189个(其中本土NGO129个,国际NGO60个)。 (二)外国政治力量通过INGO介入缅甸社会 20XX年缅甸新政府成立后,由于政府对NGO管制的放松,有许多国际NGO 到缅甸开展活动。缅甸巩发党执政以后,缅甸的民主化进程步伐加快,NGO的生存和发展环境得到改善,这使缅甸NGO的数量迅速增长,许多新的国际NGO和本土NGO在缅甸注册。 从近年来国际NGO在缅甸的活动情况来看,一方面,它们继续在缅甸开展

缅甸旅游攻略

一、去缅甸看什么: 1、 蒲甘(Bagan):这个和吴哥齐名的地方,是去缅甸绝对不能错过的地方。在四十多平方公里的数千座佛塔沉默安静坚忍地屹立着,他们带给我的感动无以名状。 2、 茵莱湖(Inle lake):在guide book里对他的描述是very relaxing。可以去看一些很风俗的东西,他们捕鱼的方式啊,浮地(floating land),水上市场,单脚划船,还有猫跳圈,还有 clamge说非常美的风景(我没看到,因为我去的天气不太好,有点阴),对了,inle的鱼非常非常delicious。 3、 曼德勒(Mandalay):全缅第二大城市,有皇城、世界上最长的柚木桥――乌卞桥、明宫塔遗址、阿瓦、阿普度拉遗址 4、 仰光(Yangoon):缅甸的首都,有全缅最著名的大金塔(Shwedgen Pagoda),sule佛塔等 5、 羌达(chuang tha)海滩:是离仰光最近的海滩,虽然全缅最好的海滩在(Ngapali),但是路极难走,从仰光走至少需要20个小时,而且听说旅馆也比较贵。羌达的海滩正好面西,可以安静地坐在海滩上看着一轮火红的太阳往水里掉,美丽极了 6、 吉谛柚(Golden rock):是缅甸最神奇的自然景观,从仰光走需要4个半小时,还需要步行半个小时,而且女士是不需要靠近的。偶没去,具体情况不是太了解。 二、签证问题: 1、飞机入境:在北京和昆明的缅甸大使馆都可以取得fit的签证,签证费是¥185.00,为期四周,只能乘飞机入境,不能以陆路入境。同时要交三张照片,办理有关手续用。 2、陆路入境:从云南瑞丽畹町入境,要在瑞丽找一家旅行社帮你办理,寄到芒市经中国当局审查合格后,寄缅甸方面审查,需要至少两天的时候,费用不会低于¥1000元,而且会有导游陪你一直到Mandalay(曼德勒),曼德勒以北的地方是不允许游客单独行动,具体情况我不是太清楚。

为什么缅甸大金塔和蒲甘没有列入世界文化遗产

为什么缅甸大金塔和蒲甘没有列入世界文化遗产 一、大金塔简介 仰光大金塔位于缅甸首都仰光市北茵雅湖畔的圣山上,是仰光的最高点。缅甸人将它称作“瑞大光塔”。它被誉为举世闻名的建筑物,同印度尼西亚的婆罗浮屠、柬埔寨的吴哥寺齐名,是佛教之国缅甸的象征,也是仰光市区的著名旅游景点。 金塔底座周长427米,塔顶有做工精细的金属罩檐,檐上挂有金铃1065个,银铃420个,并镶嵌有7000颗各种罕见的红、蓝宝石钻球,其中有一块重76克拉的著名金钢钻。塔身经过多次贴金,上面的黄金已有7000公斤重。大金塔四周有68座小塔,这些小塔用木料或石料建成,有的似钟,有的象船,形态各异,每座小塔的壁龛里都存放着玉石雕刻的佛像。塔尖悬挂宝铃,风吹铃响,壮观悦耳。 大金塔的宏伟建筑和精湛雕刻,充分显示出缅甸劳动人民的聪明智慧和源远流长的古老文化艺术,每天都吸引着成千上万的游客。 二、蒲甘简介 蒲干是缅甸最富盛名的古都之一。缅族建立的第一个统一王朝就定都在蒲干,而且在以后很长一段时间里蒲干都是缅甸的首都。 把蒲甘称作“万塔之城”实在不是夸张。蒲干以其数量巨大、保存完整的佛塔而闻名于世。走进蒲干就像走进了塔林,入目的都是风格各异、规模不等的佛塔。如果你来西安旅游,拍照时可能会被随处可见的现代建筑扫了兴致。而在蒲你所见到的最高的建筑是佛塔、最宏伟的建筑是佛塔、最普通的建筑是佛塔、最破败的建筑还是佛塔,几乎看不到现代建筑的影子。 所以走在蒲干会让你产生一种时光倒流的错觉。你不用想象你穿越回了几百年前,因为你根本就是行走在历史里。 为何没有列为世界自然文化遗产? 缅甸的自然文化景观令人流连忘返。缅甸有伊洛瓦底江、萨尔温江这样的在东南亚仅次于湄公河的大江大河。伊洛瓦底江上游的三峡类似中国的长江三峡。它的首都仰光,古都曼德勒、蒲甘、勃固、卑谬等,都堪称缅甸乃至东南亚的历史文化名城。蒲甘是“万塔之城”,大金塔是“瑞大光塔”,保存着大量缅甸风格的佛塔等古建筑,形成一个文物古迹荟萃的大古都。在蒲甘、大金塔,常可听到西方游客情不自禁地发出“wonderful!”的赞叹。这些古迹遗址,都是当之无愧的世界文化遗产。 然而,有着如此独特而又丰富的人文和自然景观的缅甸,迄今还没有获得过一项“世界文化遗产”或“自然遗产”的称号,这令许多到过缅甸的人颇为不解。是缅甸有关部门申报不力?是遗产保护理念和实际做法上存在问题?还是其他原因?我未闻其详。缅甸早在1994年就加入了《保护世界文化和自然遗产公约》。据说蒲甘申报“世界文化遗产”没能获得通过的一个重要原因,是因为世界文化遗产委员会的一些专家认为蒲甘一些佛塔的修复违背了“修旧如旧”的原则,不必要地增加了当代的内容,破坏了蒲甘作为古都文化遗产的整体形象。一些西方的古建筑学家对蒲甘古遗址中一些佛塔的重建深感不满,缅甸旅游部门在蒲甘建造的一座16层高的观光塔,更受到联合国教科文组织的专家和古文化遗址保护主义者的批评、指责。但缅甸有关部门认为这座仿古高塔不会破坏蒲甘的整体美,而且还为游客鸟瞰万塔之城提供了便利。 军人掌权已近半个世纪 缅甸自1988年9月以来,一直由军人组成的政府执政。 想到军人政府,人们难免会有一种莫名的恐惧。但走在仰光、曼德勒的大街上,其实也一如东南亚其他国家的城市,很少会碰到军人,也不会有“刀光枪影”下森然可畏的感觉。仰光著名的“昂山市场”总是熙熙攘攘,华人聚居的“广东大街”等市中心街区也是热闹非凡。但是,书店里却显得空荡,去的人不多。除了旅游书籍和一些介绍缅甸历史、文化的著作及教材外,其他的新版英文书刊难得一见。缅文书籍虽然多一些,但百分之八九十是宗教和文学作品。除了军政府的官方文件、报刊社论汇编之类,很少有时政类的书刊,

缅甸仰光市五座车用CNG加气子站报告试读3页

中压A-低压两级压力级制供气,完成铺设中压管网近50 公里,庭院低压管网近60 公里,区域调压站12 座,气化1.7 万户居民 项目名称:仰光市五座车用CNG 加气子站建设项目 建设单位:仰光油城燃气有限责任公司 1.2 仰光市天然气、车用燃料供应状况 1. 2.1 仰光市天然气及CNG 供应现状 仰光市目前建成了3 座天然气输气站。天然气输配管网采用 中压A-低压两级压力级制供气,完成铺设中压管网近50 公里,庭院低压管网近60 公里,区域调压站12 座,气化1.7 万户居民 仰光市五座车用CNG 加气子站建设 项目申请书

前言 仰光市油气资源丰富,其天然气以油田伴生气为主,截止到2006 年底已经探明天然气地质储量为2922.89×108Nm3,其中溶解气地质储量2319.60×108Nm3,可采储量为1043.73×108Nm3,而且近期在新发现的深层气田又探明了1000×108Nm3 天然气储量,从而为仰光市天然气利用工程提供了充足的气源保障,同时也为将仰光市建设成为新的天然气供应基地奠定了基础。 城市天然气利用工程对于优化能源结构,保护生态环境,提高人民生活质量,促进国民经济和社会的可持续发展,具有十分重要的意义。车用压缩天然气(以下称CNG)加气子站工程是仰光市天然气利用工程的重要组成部分。以CNG 作为汽车燃料不但可以减少汽车尾气对大气的污染,而且可以大大降低车辆运行费用,因此市场前景非常广阔。 第一章总论 1.1 项目名称、建设单位 项目名称:仰光市五座车用CNG 加气子站建设项目 建设单位:仰光油城燃气有限责任公司 1.2 仰光市天然气、车用燃料供应状况 1.2.1 仰光市天然气及CNG 供应现状 仰光市目前建成了3 座天然气输气站。天然气输配管网采用中压A-低压两级压力级制供气,完成铺设中压管网近50 公里,庭院低压管网近60 公里,区域调压站12 座,气化1.7 万户居民

缅甸人起名字都是珠光宝气

缅甸人起名字都是珠光宝气 缅甸是个不富裕的国家,但它因为是世界宝石、玉石的重要产地,又是一个"珠光宝气"的国度。缅甸的一切似乎都和宝石、玉石有不解之缘,宝石对于缅甸人有着特殊的意义。 起名用珠宝玉石 仰光已把首都之位让给了中部新城内比都,却仍然是缅甸的经济、文化中心。《环球时报》记者漫步于仰光街头,看到大大小小的商铺不少都是以珠宝玉石命名的,如"蓝宝石"商店、"钻石"街、"珍珠"商场等。这些地方并不出售珠宝玉石,如此命名这些商店从一个侧面体现出缅甸人对珠宝玉石的喜爱。 缅甸人也喜欢为自己的名字增添一份珠光宝气,比如女孩常用的名字"妙妙丹",意为"百万颗翡翠";现任缅甸总理登盛的名字意为"十万颗钻石"。缅甸人喜欢直接用各类宝石描述色彩,比如"尼拉"是蓝宝石,也指宝石蓝或靛蓝,"妙"是翡翠,也是翠绿的意思。 红宝石能"化敌为友" 一位缅甸老师告诉记者:"在古代,宝石是财富和权力的象征,并且缅甸人相信它们具有神力。比如红宝石,具有逢凶化吉、化敌为友的魔力。传说昔日缅甸武士在出征前,在身上割开一个小口,将一粒红宝石嵌入伤口中,就可以刀枪不入。今天,人们把红宝石视作吉祥物,认为它能使人朝气蓬勃、奋发向上,它代表着坚贞甜美的爱情,人们常把它作为送给情人、爱人的最佳礼

物。" 这位老师还兴奋地展示了胸前佩戴的那颗镶着金边的红宝石:"这是我家祖传的红宝石!"许多缅甸人家中保存有各种宝石玉器。要想饱览宝石、钻石可以去看仰光大金塔。以黄金、钻石、翡翠、红宝石所打造的大金塔,就是仰光最耀眼的地标。记者在仰光留学期间,曾多次来到大金塔脚下。在大金塔一角有一个小型望远镜,让人们用来观看大金塔的顶端。像仰光大金塔这样宏伟辉煌的佛塔塔尖处,通常都会修造一个像伞一样的突起,上面贴满各类宝石作为装饰。最受瞩目的当属大金塔顶端一颗重达76克拉的钻石。 赌玉玩的是心跳 缅甸宝石储量丰富、种类多,玉石、翡翠、红宝石、蓝宝石、钻石、琥珀……无所不有。 缅甸中北部地区是集中出产顶级宝石的地区,因此除了仰光、曼德勒等大城市,许多宝石交易都直接发生在石料出产地。说到挑选石料的高手,再没有比常年参与"赌石"交易的买家们更在行的了。在中缅边境的玉石料交易市场,风行着这样的活动---赌石。玉石或翡翠毛料,在刚刚被挖掘出来的时候,都会带有一层天然的石层,称为"皮"。所谓赌石,就是将一块玉石毛料,特别是翡翠毛料,在不开皮,或者仅仅开一点皮的情况下出售。这时,便需要经验丰富的赌石高手来判断这块原石中,含有多少玉

相关主题
文本预览
相关文档 最新文档