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几种改性沥青的相关知识

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几种改性沥青的相关知识

几种改性沥青的相关知识

一、SBS改性沥青

1、SBS改性沥青概述

SBS改性沥青是在原有基质沥青的基础上,掺加一定比例如%、%、%的SBS 改性剂,通过剪切、搅拌等方法使SBS均匀地分散于沥青中,形成SBS共混材料,利用SBS良好的物理性能对沥青做改性处理。使其粘度增大,软化点升高,从而改善沥青的温度性能、拉伸性能、弹性、内聚附着性能、混合料的稳定性、耐老化性等。在良好的设计配合比和施工条件下,沥青路面的耐久性和高温稳定性明显提高。

2、SBS改性沥青技术要求

SBS改性沥青质量要求表5.3.2

SBS改性沥青质量要求(PG70-28)表5.3.3

1)应用实例:唐港高速大修沥青罩面工程、赤通高速、三岔河大桥桥面铺装、赛白高速等

2)参考价格:SBS改性沥青价格为6300左右,SBS改性剂价格为20000左右

二、SBR改性沥青

1、SBR改性沥青概述

SBR改性沥青是在原有基质沥青的基础上,掺加一定比例SBR改性剂(丁苯橡胶),通过特殊工艺形成的改性沥青。改善沥青温敏性和粘度,从而使改性后的沥青具有很好的低温延展性和低温开裂性,同时大大改善其高温稳定

掺加RA抗车辙剂与普通沥青和SBS改性沥青的性能对比(AC-13C)

1、PR改性沥青概述

PR抗车辙添加剂由法国PRI与法国中央路桥实验室 LCPC于1990年共同研制,它是一种改善沥青混合料性能的添加剂,对改善高温稳定性、提高抗车辙能力有非常显著的效果。在西欧、东欧及非洲国家已是非常成熟的技术。2002年在山西运煤重载、重交通量高速公路的首次应用取得成功,随后几年该产品的性能及在国内的业绩也得到了路面专家的认可。

2、PR改性沥青的特性

1)有很好的高温稳定性和抗车辙能力

2)较好的抗疲劳性能和低温弹性性能

3、PR改性沥青的应用实例及参考价格

1)应用实例:北京杏石口改造工程、天津市政道路改造工程、山西长晋高速晋城段、京福高速淮安段改造工程、郑少高速

2)参考价格:PR改性剂价格为12000左右元/t

四、PE改性沥青

1、PE改性沥青概述

PE改性沥青是在基质沥青中添加一定剂量的PE(高低密度聚乙烯)改性剂而

形成的改性沥青。我国在20 世纪90 年代初从奥地利引进了NOVOPHAL T 技术,使用PE 材料对沥青进行改性并在多项重要路面工程中应用。此后,国内科研人员对PE 改性沥青技术及其性能也展开了各种研究工作。使得人们对PE 改性沥青的认识得到加深,促进了此项技术的发展和推广。但目前PE 改性沥青技术依然存在几个问题,这些问题制约着该项技术的进一步推广和应用。

2、PE改性沥青的特性

1)有很好的高温稳定性和抗老化性能

2)储存稳定性较差

3、PE改性沥青的应用实例及参考价格

1)应用实例:厦门机场跑道工程

2)参考价格:PE改性剂价格为6500左右元/t

五、RA改性沥青

1、RA改性沥青概述

RA为RESIN ALLOY(树脂合金)的缩写。所谓树脂合金,并非指真正含金属元素的高分子化合物,而是指不同种类的高聚物,通过物理或化学方法共混形成具有所需性能的高分子混合物新材料。RA复合材料的选材及相关技术原理已经充分考虑用以沥青及沥青混合料改性的目的和工况,特别是针对东北、西北等季冻区需求,RA系列产品进行了高低温性能性能的综合提高。RA改性沥青就是通过添加RA抗车辙剂达到改善普通沥青性能以满足实际需求。PA改性沥青作为改善沥青与集料粘附性进而提高路面水稳定性的措施,抗剥落剂已经在国内外得到了广泛的应用。添加有机抗剥落剂能够有效改善沥青混合料的水稳性能,但加入抗剥落剂后对沥青性能的影响还需要进行全面研究。通过对埃索90#基质沥青和SBS改性沥青掺加不同剂量的PA-1型抗剥落剂,分别进行DSR试验和BBR试验,分析了不同剂量抗剥落剂对沥青高温、低温、疲劳试验结果的影响。结果表明,

沥青饱和度%70~85马歇尔试验稳定度,不

小于

kN

马歇尔试验流值mm~残留稳定度,不小于%80

冻融劈裂强度比,不小

于%

75

动稳定度,不小于次/mm6000

低温弯曲破坏应变,不

小于

2800

渗水系数,不大于ml/min120

3、RA改性沥青的特性

1)有很好的高温稳定性和抗车辙能力

2)优良的抗水损能力和抗老化能力

4、RA改性沥青的应用实例及参考价格

1)应用实例:北京市六环路、河北宣大高速、重庆奉三高速甘肃嘉安高速、马鞍山东环高速、河南连霍高速湖北318省道

2)参考价格:PA改性剂价格为17000左右元/t

六、EVA改性沥青

1、EVA改性沥青概述

EVA 树脂是乙烯一醋酸乙烯共聚物,乙烯—醋酸乙烯酯共聚物(EVA)因其价格低廉,改性效果显著,耐候性强,加工性能良好等综合性优点,故在改性沥青市场中占有一席之地。在欧美一些国家,对这种沥青的使用已习以为常。EVA 在沥青中的分散性与EVA中醋酸乙烯酯(VA)的含量有关。醋酸乙烯酯含量越高,则熔体指数MI越大(分子量越低),越容易分散在沥青中。反之,则越难分散。60年代在国外开始投入生产,由于它的热稳定性、低温性、弹性柔韧性均十分优良,故在许多国家得到研究和应用。在美国EVA用于热拌沥青混合料的主要目的

在于提高沥青混合料的抗永久变形能力,降低温度敏感性。在英国EVA改性沥青在很多场合已经取代传统的直馏沥青,用EVA改性沥青热拌的混合料年产量已高达50万吨之多。法国在多座桥梁上应用EVA改性沥青铺筑桥面铺装,经过长期使用后观察表明.这种沥青铺装不易产生蠕变,抗变形能力好.故认为它可适应重交通荷载。EVA改性沥青就是在沥青中加入一定比例的EVA通过搅拌器搅拌而生成。

3、EVA改性沥青的特性

1)有优良的热稳定性、低温性、弹性柔韧性

4、EVA改性沥青的应用实例及EVA改性剂参考价格

1)应用实例:上海吴淞路钢闸桥、首都机场跑道(EVA和SBS复合改性沥青)

2)参考价格:EVA改性剂价格为18500左右元/t

七、橡胶(AR)改性沥青

1、橡胶改性沥青概述

橡胶粉改性沥青(Asphalt Rubber,简称AR)是一种新型的优质复合材料。他在重交沥青与废旧轮胎橡胶粉和外加剂的共同作用下,橡胶粉通过吸收沥青中的树脂,烃类等多种有机质,经过一系列的物理和化学变化,是胶粉湿润,膨胀,粘度增大,软化点提高,并兼顾了橡胶和沥青的粘性,韧性,弹性,从而提高了橡胶沥青的路用性能。

橡胶粉改性沥青是指把废旧轮胎制成的胶粉,作为改性剂添加到基质沥青中,在一个专门的特殊设备中,经高温、添加剂和剪切混合等一系列作用制成的黏合材料。

橡胶粉改性沥青的改性原理是轮胎橡胶粉粒在充分拌合的高温条件下

与基质沥青充分熔胀反应形成的改性沥青胶结材料。橡胶粉改性沥青对基质沥青的使用性能有很大的改善,且优于目前常用的改性剂SBS、SBR、EVA等制成的改性沥青。鉴于它优良的使用性能和对环保的巨大贡献,有专家预言:橡胶粉改性沥青有望取代SBS改性沥青。

橡胶沥青目前主要有五种组合形式:橡胶粉+沥青;橡胶粉(改性)+沥青;橡胶粉+沥青+添加剂(芳香烃油分);橡胶粉+沥青+天然橡胶;橡胶粉+沥青+聚合物(橡胶改性沥青)。确定橡胶粉的剂量应根据用途、道路等级、基质沥青

稠度等因素确定,其变化范围为15%~30%(外掺),大致可分为:

(1)橡胶沥青薄膜(封层),用量约为25%~30%

(2)间断级配(开级配)磨耗层,用量约为20%~25%

(3)SMA路面,用量约为15%~20%

3、橡胶改性沥青的特性

1)针入度减小,软化点提高,黏度增大,说明沥青高温稳定性提高,对夏

季行车的路面车辙、推挤现象有改善。

2)温度敏感性降低。在温度较低时,沥青变脆使路面发生应力开裂;在温度较高时,路面变软,受承载车辆作用而变形。而用胶粉改性后,沥青的感温性得到改善,抗流动性提高,橡胶粉改性沥青的黏度系数大于基质沥青,说明改性后的沥青有较高的抗流动变形能力。

3)低温性能得到改善。胶粉可提高沥青的低温延度,增加沥青的柔韧性。

4)黏附性增强。由于石料表面黏附的橡胶沥青膜厚度增加,可提高沥青路面抗水侵害能力,延长路用寿命。

5)降低噪声污染。

6)增加车辆轮胎与路面的抓着性,提高行驶安全。

4、PE改性沥青的应用实例及参考价格

1)应用实例:武汉市芳草路和四新大道、京石高速、南京南站配套道路和

绕城公路城市化改造、大广高速(冀豫段)工程、宁杭二期工程、哈尔滨东湖路、甘肃G30十八里水库坡段维护、烟威地区成龙线。

2)参考价格:橡胶改性沥青价格为5000-5500元/t

八、路孚8000

1、路孚8000改性沥青概述

路孚8000是一种由多种聚合物和其它组分组成的功能强大的、储存性能稳定的沥青混凝土改性剂。它具有卓越的融合能力,极大的改善沥青胶体的结构。通过沥青和矿料之间特别的物理、化学作用来发挥功效,使沥青混凝土高温稳定性和低温抗裂性提高数倍甚至数十倍。

其主要作用原理为:

(1)通过形成分散的聚合物晶体使沥青硬化

(2)在矿物性的阵列和含有沥青的灰浆之间形成聚合体搭桥

(3)沥青和添加剂作用成分之间的物理化学交换作用

2、路孚8000改性沥青的技术指标

针入度指标

沥青的针入度与沥青的路面使用性能具有密切的关系,在现阶段,针入度仍然是我国选择沥青标号的最主要的依据。它不仅表现在高温稳定性上,对低温抗裂性也同样重要。根据《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004的规定,选用5个适宜的温度(本研究中采用15℃、20℃、25℃、30℃、35℃)测定针入度指数,并且要求相关系数不低于。

图1 针入度及针入度指数随路孚8000掺量的变化

由上图可以看出,与老化后的基质沥青相比,路孚8000加入后沥青的15℃、25℃、30℃针入度都有不同程度的降低,并且随着改性剂掺量的增加而减小,沥青的针入度指数有明显增大,掺量较高时针入度指数也较大,表明感温性得到改善,高温性能得到增强。

软化点

软化点是道路沥青的最基本的一种性质指标,是我国道路沥青最常用的三大指标之一,直接与表示路面发软变形的程度相关联。因此,软化点是大多数国家用来说明沥青高温性能的指标之一。

软化点的试验方法有好多种,我国采用的是世界上用得最广的环与球法。

加入路孚8000添加剂后软化点也得到了提高,随着改性剂掺量的增加而升高,掺量较高时软化点都大于80度,说明改性后沥青具有良好的高温性能。

表1 软化点随路孚8000掺量的变化

15℃、5℃延度及测力延度试验

路用沥青的延度是通过在规定的速度和温度下,拉伸标准试件的两端直到断裂的长度。在4度或15度时得到的延度试验结果能够间接的反映在路面使用时的沥青粘度和剪切敏感性的关系。尽管国内外对延度试验的意义尚有不同的看法,但大都认为沥青的延度与路面的使用性能有一定的相关性,尤其是低温延度与低温开裂性能关系密切。

图2 15℃和5℃延度随路孚8000掺量的变化

对于15℃延度,掺入路孚8000后,延度随着掺量的增加而减小,但是在拉伸过程中可以明显感觉到拉力变大。对于5℃延度,有一个先增大后减小的趋势,但是总体上增加不是很大。对其进行了10℃下的测力延度试验,也可以看到随着掺量的增加,拉力有明显的增大。低温延度与低温开裂性能关系密切,虽然延度降低,但是拉力变大,抵抗开裂的能力得到增强。

图3 10℃下测力延度试验测定的拉力随路孚8000掺量的变化

弹性恢复性能指标

如果沥青弹性恢复好,路面在荷载作用下产生的变形,能在荷载通过后迅速恢复,从而留下的残余变形小,有良好的自愈性。

表2 弹性恢复随路孚8000掺量的变化

加入路孚8000后,弹性恢复性能有了一定提高,但是掺量较高时反而下降,可能与其成分中含有纤维素等有关。

直接拉伸试验

直接拉伸试验是美国SHRP沥青结合料路用性能规范规定的低温抗裂指标之一。

这里在试验时采用的是未经RTFOT及PAV后的沥青,试验温度为-6℃,试件的破坏应变都大于1%,因此对其应变达到1%时的切线模量进行比较。

图4 -6℃下1%切线模量随Sasobit掺量的变化

由图可见,随着路孚8000掺量的增大,1%切线模量也逐渐增大,表明抵抗低温变形的能力得到增强。

稠度不变温度

稠度不变温度为在此温度下,无论掺不掺改性剂,掺多少,沥青的针入度几乎保持不变,高于此温度时,随着改性剂的剂量增加,针入度减小,低于此温度时,随着改性剂的剂量减少,针入度增加。

图5 根据不同路孚8000添加剂掺量沥青的针入度得出的诺谟图通过诺谟图计算得出路孚8000的稠度不变温度大致为10℃左右。对华北地区而言,沥青路面的温缩裂缝发生时,沥青面层的温度大体上还在5℃-10℃左右,路孚8000对减少温缩裂缝效果有限,对于路面温缩裂缝发生温度比较低的地区,路孚8000应该能起到较好的效果。

稠度试验

稠度是沥青粘稠性能的反映,而随着温度的变化沥青的粘稠性能也会出现明显的变化,也即沥青具有明显的感温性,沥青的感温性被普遍认为是评价沥青性能的最重要指标。作为沥青粘稠性能指标之一的稠度,同样可以用来反映沥青的感温性。

图6 45℃稠度随路孚8000掺量的变化

加入路孚8000后,沥青胶结料的稠度有了较大增加,表明高温性能得到较大改善。

3、加入路孚8000添加剂后沥青混合料的性能研究

沥青混合料的配合比设计采用马歇尔试验设计方法, 即通过试配法确定混合料的矿料配合比, 并通过马歇尔试验判断矿料级配的合理性并确定混合料的最佳油石比。根据加入路孚8000添加剂后的沥青胶结料性能试验及厂家的产品说明,确定路孚8000的最终掺量为13%(路孚8000/沥青=13/87)。

矿料级配采用AC-13,如下表所示,油石比为%。

表3 所采用沥青混合料的级配

高温稳定性

沥青混合料高温性能试验的方法很多,本研究中采用车辙试验。

车辙试验是评价沥青混合料在规定温度条件下抵抗塑性流动变形能力的方法,通过板块状试件与车轮之间的往复相对运动,使试块在车轮的重复荷载作用下,产生压密、剪切。推移和流动,从而产生车辙、在试验过程中测定试件的变形与试件或车轮通过次数之间的关系,计算沥青混合料的变形率(RD)或动稳定度(DS)。车辙试验结果与实际路面车辙有极好的相关性。

试验温度60℃,车轮行走速度42次/min,荷载应力,试验时间60min。

表4 沥青混合料的动稳定度

可见加入了路孚8000添加剂后,沥青混合料的抗车辙能力得到了极大的加强,变形也减小很大,表明高温稳定性得到了极大的提高。

低温抗裂性

沥青混合料的低温抗裂性能与沥青路面的开裂相关,因而是沥青混合料的重要使用性能。弯曲破坏试验是国内外较常用的沥青混合料低温抗裂性评价方法。本试验采用试验温度-10℃±0.5℃,加载速率为50mm/min。

表5 沥青混合料的弯曲破坏试验结果

由表中可以看出,加入路孚8000后,抗弯拉强度和最大弯拉应变都有较大程度的提高,表面加入路孚8000后的沥青混合料具有较好的低温抗裂性能。采用弯曲应变能密度函数评价低温性能, 在一定程度上更能贴切的表达混合料的抗低温能力, 其公式表达为

式中,d W/d V为应变能密度函数,其临界值是断裂时应力-应变关系曲线下的面积;σij、ξij分别为应力、应变分量。

根据试验结果,计算得出弯曲应变能如下:

表6 沥青混合料试件的弯曲应变能

加入路孚8000后,弯曲应变能也有了较大的提高,低温抗裂性能有了较大的增强。

抗疲劳性能

疲劳试验的荷载控制模式通常有两种,即应力控制的疲劳试验和应变控制的疲劳试验。控制应力的疲劳试验是指在重复加载的疲劳试验过程中,保持应力不

变,疲劳破坏是以试件的疲劳断裂作为破坏,到达疲劳破坏的重复荷载的作用次数为疲劳寿命。控制应变的疲劳试验是指在重复加载的疲劳试验过程中,保持应变不变。由于控制应变的疲劳试验没有明显的破坏现象,因此,通常人为定义当混合料的劲度达到初始劲度的一半时作为破坏准则,此时的重复荷载的作用次数为疲劳寿命。

本研究主要使用应变控制的荷载模式进行疲劳试验。采用UTM试验机进行试验,三分点加载,试件尺寸为50.0mm×63.5mm×381mm,试验温度15℃,微应变采用400,泊松比采用,采用应变控制模式测定试件劲度降到初始劲度50%的荷载循环次数。

表6 沥青混合料的疲劳寿命

加入路孚8000添加剂后,沥青混合料的疲劳寿命有了较大幅度的增加,抗疲劳性能有了较大的提高。

水稳定性能

所谓水损害是沥青路面在水或冻融循环的作用下,由于汽车车轮动态荷载的作用,进入路面空隙中的水不断产生动水压力或真空负压抽吸的反复循环作用,水分逐渐渗入沥青与集料的界面上,使沥青粘附性降低并逐渐丧失粘结力,沥青膜从石料表面脱落,沥青混合料掉粒、松散,继而形成沥青路面的坑槽、推挤变形等的损坏现象。

除了荷载及水分供给条件等外在因素外,沥青混合料的抗水损害能力是决定路面的水稳定性的根本性因素。本研究采用冻融劈裂试验进行。

表7 沥青混合料的冻融劈裂试验结果

加入路孚8000添加剂后,沥青混合料的劈裂强度比有了较大的增大,表面加入路孚8000后,沥青混合料的水稳定性能得到了较大的提高。

4、结论

(1)加入添加剂路孚8000后,沥青结合料的针入度指数显著增大,软化点升高,稠度增大,沥青混合料的动稳定度有极大的提高,表明沥青结合料和沥青混合料的高温稳定性得到极大的提高。

(2)加入添加剂路孚8000后,沥青结合料的15℃延度有所减小,但是拉力明显增大,5℃延度有一定的增加,直接拉伸试验中1%切线模量有较大的增加,沥青混合料的弯曲破坏试验中的抗弯拉强度和弯拉应变都有较大幅度的增大,表明沥青结合料和沥青混合料的低温性能得到较大的增强。

(3)加入添加剂路孚8000后,沥青结合料的弹性恢复性能有所增加,通过诺谟图得出其稠度不变温度为10℃左右,因此适合用于防治产生温度在10℃以下的温缩裂缝。

(4)加入添加剂路孚8000后,沥青混合料的抗疲劳性能和水稳定性能都得到了较大的提高。

(5)综上所述,路孚8000是一种性能良好的添加剂,可以有效的改善道路的高温、低温、水稳定性能和抗疲劳性能,尤其是高温性能方面,因此适用于重交通高等级公路沥青路面,而且其价格也较便宜,使其具有优良的性价比。

5、应用:宿淮高速、呼和浩特白塔国际机场高速、广珠高速、叶信高速、大保高速。

6、价格为:28000元/t

九、中海油36-1硬沥青

一、概述:本产品是以重质原油为原料,采用常减压蒸馏、氧化、调和等工

艺生产,适用于修建重载交通沥青路面的硬质沥青,是专门为重载交通长寿命沥青路面开发的大粘度沥青产品。

二、性能:本产品黏稠度大、针入度小,60℃粘度大于2000 ,25℃针入度为20~40 1/10mm,具有高粘度、高抗剪切性能,尤其是在提高混合料模量和抗车辙方面具有明显的优势。

三、应用:长安街府右街至天安门路段、江苏连云港至临城高速路、河南禹州至登封高速公路、湖南醴陵至湘潭高速路

四、参考价格4900左右

APP改性沥青防水卷材

Shanghai TAIN Engineering & Industry Co.,Ltd 专业施工 品质保证 APP 改性沥青防水卷材 施 工 方 案 注:本方案中的施工工艺适用所有沥青类防水卷材:包括SBS 改性沥青防水卷材、改性沥青防水卷材等。 编制单位: 上海台安工程实业有限公司 编 制: 朱厚信 审 核: 何家旭 编制时间: 2006年 10月 13日

Shanghai TAIN Engineering & Industry Co.,Ltd 专业施工 品质保证 1 APP 改性沥青防水卷材施工方案 一:工程概况 1. 工程名称:上海华能向能实公司新华路563号办公楼改扩建 2. 工程面积:约400平方米 3. 材料选用:YHJ-104“月皇牌” APP 改性沥青防水卷材 二:编制依据: 1. 施工依据:根据国家《屋面工程施工技术规范》GB50207-2002中4.7.4—4.7.9中高分子防水卷材施工方法执行; 2. 主材料符合GB18243-2000标准 三:施工步骤 1. 地下室做法 1.1 施工范围:所有地下室 2. 材料选用要求及检测人屋面 2.1 APP 改性沥青防水卷材 2.2 汽油、液化气及密封膏。 APP 改性沥青防水卷材应按照下表进行选用: 允许偏差:厚度为-10%---+15%之间;宽度为>-1%;长度不允许出现负值; 2.2.1 材料进场及检测 进场产品应附有产品使用说明书; 进场材料必须附有出厂合格证和产品检测报告; 3. 屋面施工方法 本方案主要针对防水施工进行编制,其余找平层及保温层可参考有关规范和操作规程进行施工。 3.1 基层 针对本工地现有情况,需将原有防水层上的绿豆砂铲除,清扫干净后,对女儿墙局部脱壳的,用水泥砂浆抹平,待干燥后,进行下一道工序施工。

改性沥青防水卷材施工工艺

防水卷材SBSⅠPY PE4,和SBSⅡGPE3分别是表示什么含义? 要掌握SBS改性沥青防水卷材型号,首先要掌握SBS改性沥青防水卷材的分类: 按物理指标分为(防水卷材按型号):I(-18℃)、II(-25℃)型两大类,分别是指卷材耐低温的物理指标,所以II型要更耐低温(低温柔性好,达到-25℃不裂纹),价格要高一些,而非其材料质量比I 型的次。 按胎基可分为:聚酯胎(PY)、玻纤胎(G)两大类 按材料厚按覆面材料可分为:细砂(S),矿物粒(片)料(M),聚乙烯膜(PE),铝膜面(PET)等四大类。 按厚度可分为:2mm、3mm、4mm共三种,其中聚酯胎产品只有3mm和4mm规格; SBS I PY-PE 4是指-18摄氏度,聚酯胎,覆料为PE膜,厚度4mm的SBS改性沥青防水卷材。 SBS II G-PE 3是指-25摄氏度,玻纤胎,覆料为PE膜,厚度3mm的SBS改性沥青防水卷材。 聚脂胎更好一些,因为它的弹性、拉力相对好一些 冷底子油 冷底子油是用稀释剂(汽油、柴油、煤油、苯等)对沥青进行稀释的产物。它多在常温下用于防水工程的底层,故称冷底子油。

冷底子油粘度小,具有良好的流动性。涂刷在混凝土、砂浆或木材等基面上,能很快渗入基层孔隙中,待溶剂挥发后,便与基面牢固结合。冷底子油形成的涂膜较薄,一般不单独作防水材料使用,只作某些防水材料的配套材料。在铺贴防水油毡之前涂布于混凝土、砂浆、木材等基层上,能很快渗入基层孔隙中,待溶剂挥发后,便与基面牢固结合。 冷底子油可封闭基层毛细孔隙,使用基层形成防水能力;作用是处理基层界面,以便沥青油毡便于铺贴,使基层表面变为憎水性,为粘结同类防水材料创造了有利条件。 冷底子油应涂刷于干燥的基面上,不宜在有雨、雾、露的环境中施工,通常要求与冷底子油相接触的水泥砂浆的含水率<10%。 冷底子油的配比 ①冷底子油为石油沥青加溶剂溶解而成,可按下表配制。 ②第一种方法:将沥青加热熔化,使其脱水不再起泡为止。再将熔好的沥青倒入桶中冷却,待达到110~140℃时,将沥青成细流状慢慢注入一定量的溶剂中,并不停地搅拌,直至沥青完全加完、溶解均匀为止。 ③第二种方法:与上述方法一样将熔化沥青倒入桶或壶中,待冷却至110~140℃后,将溶剂按配合比要求分批注入沥青熔液中,边加边不停地搅拌,直至加完、溶解均匀为止。

我国改性沥青技术要求的特点分析

我国改性沥青技术要求的特点分析 来自:交通科技作者:陈瑞华 摘要:根据我国的公路改性沥青路面施工技术规范,讨论改性沥青的分类、使用范围、分级和感温性要求,分析改性沥青性能的评价指标,提出改性沥青的使用要求。 关键词:改性沥青技术要求特点分析 1 聚合物改性沥青技术要求 各国改性沥青标准都有一些共同特点,即根据聚合物类型的不同分类,将每一类型的聚合物改性沥青分成几个等级,每个等级适用于不同的气候条件。美国AASHTO-AGC-ARTBA改性沥青建议标准中,路用性能只控制有限的几种性质,包括感温性、低温开裂、疲劳开裂、永久变形、老化、均匀性、纯度、安全和工作性等。然而,我国提出的聚合物改性沥青技术要求,对SBS类、SBR类、EVA和PE类改性沥青,指标包括了针入度(25℃,100g,5s)、针入度指数、延度(5℃,5mm/min)、软化点TR&B、运动粘度(135℃)、闪点、溶解度、离析和软化点、弹性恢复(25℃)、粘韧性、韧性、质量损失、针入度比(25℃)等多种性质。 2 改性沥青的分类和使用范围 我国今后相当长的一段时间内,可能使用的聚合物改性沥青主要是SBS、SBR、EVA、PE。因此,将其分成为3类:①I类为SBS类,属于热塑性橡胶类聚合物改性沥青,1-A型和1-B 型适用于寒冷地区,1-C型适用于较热地区,1-D型适用于炎热地区及重交通量路段;②II 类为SBR类,属于橡胶类聚合物改性沥青,II-A型适用于寒冷地区,II-B和II-C型适用于较热地区;③III类为EVA、PE类,属于聚合物改性沥青,适用于较热地区和炎热地区,通

常要求软化点温度比最高月使用温度的最大日空气温度要高20℃。根据沥青改性的目的和要求,可以初步选择如下改性剂:①为提高永久变形能力,宜使用热塑性橡胶类和热塑性树脂类改性剂;②为提高抗低温开裂能力,宜使用热塑性橡胶类和橡胶类改性剂;③为提高疲劳开裂能力,宜使用热塑性橡胶类、橡胶类和热塑性树脂类改性剂;④为提高抗水害能力,宜使用各类抗剥落剂。 3 改性沥青的分级及感温性要求 改性沥青的技术指标以改性沥青的针入度作为分级的主要依据,其性能以改性后沥青感温性的改善程度,即针入度指数PI的变化为关键性评价指标。一般的非改性沥青的PI值基本上不超过-1.0,改性后要求PI大于-1.0。标准中规定了各种改性沥青不同等级的PI值的最低要求[1]。从改善温度敏感性的要求出发,改性后希望在沥青软化点提高的同时,针入度不要降低太多。在国外的标准中,聚合物改性沥青的感温性通常采用不同温度的针入度及粘度表示,但低温针入度与疲劳开裂有关。 4 改性沥青性能的评价指标 从聚合物改性沥青的分类可知,同一类分级中的A、B、C、D主要是基质沥青标号及改性剂剂量的不同,从A到D意味着沥青针入度变小,沥青越硬,高温性能越好,相反低温性能降低。 SBS类改性沥青的最大特点是高温、低温性能都好,并有良好的弹性恢复性能,采用软化点、5℃低温延度、回弹率作为主要指标,适用于在各种气候条件下使用。SBR类改性沥青的最大特点是低温性能得到改善,以5℃低温延度作为主要指标,采用旋转薄膜加热试验(RTFOT)后的低温延度可以反映沥青老化试验的延度严重降低的实际情况,采用软化点试验作为施工控制较为简单,主要适用于在寒冷气候条件下使用。EVA及PE类改性沥青的最大特点是高温性能明显改善,以软化点作为主要指标,主要适用于在炎热气候条件下使用。 聚合物改性沥青通常是由聚合物和沥青结合料液相组成的多相混合系统,存在与产生改性效果的聚合物之间有一定程度的非兼容性问题。如果不相容性过于严重,以致影响到贮存和操作使用,就会导致改性失败。因此,对不是现场制作马上使用的改性沥青,要求进行离析试验以限制离析,或者规定薄膜加热试验后的延度。然而,一种材料适用的离析试验对另一些材料可能并不适合,只是目前尚没有建立评价这种材料的不相容性的测定方法[2]。 聚合物改性沥青的安全要求是由克立夫兰杯闪点最低要求规定的,要求现场所使用的沥青闪

SBS改性沥青防水卷材施工规范

SBS改性沥青防水卷材施工规范 本工艺标准适用于高聚物改性沥青油毡防水层工程施工。 一、施工准备 1、材料及要求 ⑴高聚物改性沥青油毡防水卷材 ①规格:高聚物改性沥青油毡防水卷材规格表3-6厚度(mm)宽度(mm)长度(m)。(2.0≥1000 20)(3.0≥1000 10 )(4.0≥1000 10 )(5.0≥1000 10) ②技术性能:高聚物改性沥青油毡防水卷材技术性能。 二、指标 聚酯胎麻布胎聚乙烯胎坡纤胎,拉力N≥400≥500≥50≥200 ,延伸率%≥30≥5≥200≥50 ,耐热度85℃受热2h不流淌,涂盖层无滑动,低温柔性-15℃绕规定直径圆棒,无裂纹不透水性压力/保持时间 0.2MPa/30min 。 1、配套材料: ⑴氯丁橡胶沥青胶粘剂:氯丁橡胶加入沥青及溶剂配制而成的黑色液体。用于油毡接缝的粘结。

⑵橡胶沥青乳液:用于卷材粘结。 ⑶橡胶沥青嵌缝膏:用于特殊部位、管根、变形缝等处的嵌固密封。 ⑷汽油、二甲苯等:用于清洗工具及污染部位。 2、主要用具: ⑴清理用具:高压吹风机、小平铲、笤帚。 ⑵操作工具、电动搅拌器、油毛刷、铁桶、汽油喷灯或专用火焰喷枪、压子、手持压滚、铁辊、剪刀、量尺、1500mmφ30管(铁、塑料)、划(放)线用品。 3、作业条件: ⑴施工前审核图纸,编制防水工程施工方案,并进行技术交底。地下防水工程必须由专业队施工,操作人员持证上岗。 ⑵铺贴防水层的基层必须按设计施工完毕,并经养护后干燥,含水率不大于9%;基层应平整、牢固、不空鼓开裂、不起砂。 ⑶防水层施工涂底胶前(冷底子油),应将基层表面清理干净。 ⑷施工用材料均为易燃,因而应准备好相应的消防器材。 三、操作工艺 1、工艺流程: 基层清理→涂刷基层处理剂→铺贴附加层→热熔铺贴卷材→热熔封边→做保护层

自粘式改性沥青防水卷材施工方案

自粘改性沥青防水卷材施工方案 一、工程概况: 1、项目概况 2.1.1、建筑概况 1、本工程为高层大型医院建筑、耐火等级为一级,地下车库为一类停车库,室内装修材料燃烧性能为A级装修材料。结构正常使用基准期为50年、抗震设防等级为重点设防类。 2、设计标高±0.000m=321.550m。 3、总建筑面积90141.25平方米。包含门诊楼、医技楼、住院楼及地下车库、设备用房。地上裙房4层,主楼25层,地下1层。裙房建筑结构高度21.3米,主楼结构高度99.90米。 4、地下车库层高5.4米,1层层高5.4米,2层层高4.5米,3层层高4.5米,4层裙房层高5.1米,4层主楼层高5.4m、5层层高4.2米,6层~24层层高3.75m,25层层高4.2米,屋面机房层层高4.8米,屋面水箱层层高4.2米。

5.地下室防水:地下室防水工程执行《地下工程防水技术规范》GB50108-2008及地方的有关规程和规定;地下室防水等级为一级,钢筋混凝土的抗渗等级为 P6。 6.门诊楼自粘式防水卷材施工面积为16744.75㎡。医技楼自粘式防水卷材施工施工面积3211.04㎡住院楼自粘式防水卷材施工面积2645.34㎡ 二、施工流程及要求 1、施工流程 清理基面—→湿润基层(如基层湿润无需此项工序)—→定位、弹线—→搅拌并铺抹水泥浆—→铺贴卷材—→提浆、排气、晾放—→搭接边密封—→卷材收头、密封—→检查验收 2、基层要求 (1)基层表面已清理干净,并基本平整,无明显突出部位; (2)施工时基面不得有明水,如有积水部位,则需进行排水后才可施工; (3)各种预埋构、配件已安装完毕,固定牢固。 3、施工方法 (1)清除基层表面的灰尘、杂物。 (2)在基层上宜弹设基准线,以确定防水卷材铺贴位置。

APP改性沥青防水卷材施工方案(2)

目录 一、工程概况 (2) 二、编制依据 (2) 三、产品介绍 (2) 四、产品性能指标 (3) 五、施工方案 (4) 六、作业层专业施工人员 (6) 七、安全施工措施 (7) 八、质量保证措施 (7) 九、文明施工措施 (7) 十、工程验收和善后服务 (8) APP改性沥青防水卷材施工方案 APP改性沥青防水卷材施工方案 一、工程概况 1 工程名称: 2 工程地址: 3 施工单位: 4 工程简介: 二、编制依据 1 项目施工图纸 2 项目施工组织设计 3 《地下工程防水技术规范》(GB50108-2001) 4 《地下防水工程质量验收规范》(GB50208-2002) 5 《屋面工程技术规范》(GB50207—2001) 6 建筑工程质量管理条例 三、产品介绍 1、产品构造特点 APP改性沥青防水卷材,属塑性沥青防水卷材,系采用纤维毡或纤维织物为胎体,浸涂APP改性沥青,上表面撒布矿物粒、片料或覆盖聚乙烯膜,下表面撒布细砂或覆盖聚乙烯膜所制成的可卷曲片状防水材料。 2、产品使用特点 该产品具有耐热、耐寒、耐腐蚀、抗老化,热塑性好,拉伸力大,延伸 1 APP改性沥青防水卷材施工方案 率高、抗撕裂性强等优点,集防水、粘结、密封于一身,适用于工业、民用建筑如屋面、地下室、墙体、卫生间、水池、水渠、地铁、洞库、公路、桥梁和机场跑道等防水防护工程,并适用于金属容器、管道防腐保护,是一种用途广泛、性

能优异的防水材料,即可单层应用,也可复层,即可热熔施工,亦可冷粘四、产品性能指标 APP改性沥青防水卷材性能指标 2 APP改性沥青防水卷材施工方案 五、施工方案 1、基层处理 (1)防水基层面(找平层)必须坚硬、平整、干燥、不应有起砂,清除尖利物。 (2)防水基层面如有缺陷,应在做防水层前修补好,必须涂刷基层处理剂。(3)防水基层面不应有冰、雪或积水。 2、施工做法 (1)屋面找平层要求用水泥沙浆压平抹光,其平整度可用2M直尺检查,找平层与直尺间的最大空隙不应超过5㎜。 (2)基层与突出物的结构如(女儿墙、采光孔、通气帽等)相连接的阴角,应抹成均匀一致和平整光滑的圆弧角,其半径在150㎜之间,并要求二次成型,厚度为25㎜,按纵横间距6m,设分格缝,缝宽2㎜,缝内填设防水油膏,并每36㎡安装镀锌通气帽,侍基层干燥后方可铺设卷材。基层一般含水率不宜大于9%。 (3)热溶施工,清理基层和涂刷处理剂,冷底子油的配比要正确,但冷底子油必须干燥8小时以上,才能进行,APP的施工以防发生火灾,用喷枪加热基层和卷材时,加热要均匀,喷枪距离卷材5cm左右,待卷材熔化后,缓慢地滚铺卷材,进行铺帖。趁卷材尚未冷却时,用铁抹子或其它工具把接缝处理好。再用喷枪均匀细致密封。APP防水卷材的搭接短边宽度不应小于7cm,长边搭接不应小

硫磺改性沥青性能概述

SEAM硫磺改性沥青性能概述 硫磺是性能优良的沥青改性剂,硫磺改性沥青混合料的强度和高温稳定性远高于普通沥青混合料和大部分改性沥青混合料,同时拌合温度低于普通沥青混合料20~30。C,是一种适用于重载交通且节能环保的路面材料。 一、硫磺沥青对材料的要求,为保证硫磺改性沥青的水稳定性,基质沥青应选用90#沥青,且掺量不宜大于40%。使用石灰岩集料的硫磺改性沥青混合料的水稳定性要好于使用玄武岩集料的硫磺改性沥青混合料,分析表明,硫化沥青与碱性集料的黏附性较好,若使用中性或酸性集料时,应同时采取抗剥落措施,并应进行水稳定性检测。胺类和非胺类抗剥落剂都能提高硫化沥青的水稳定性,以非胺类抗剥落剂更好。 二、水稳定性随着孔隙率的降低而提高,因此在一定条件下可通过降低孔隙率来提高硫化沥青的水稳定性而不必担心硫化沥青出现波动变形,硫化改性沥青混合料路面压实度应控制在98%以上。 三、SEAM硫磺改性沥青对沥青混合料的低温性能的改善不明显。 四、硫磺掺量在15~25%之间时,硫磺与沥青发生化学反应形成硫化沥青,减少了基质沥青的油份,提高了黏附性,超过这一限量值,将不再提高沥青的黏附性。 五、硫磺掺量为10%时,改性沥青的各项力学性能均不及普通沥青混合集料,掺量为15%时水稳定性最佳;掺量超过30%,硫化

沥青的抗车辙和抗疲劳(动稳定度和60min位移指标)性能增长变缓甚至会出现下降(主要与基质沥青性能有关);在掺量为40%以下时,掺量越大,抗高温变形能力越强。 改性沥清的作用机理 硫磺能与沥青发生化学反应,减少沥青的油份(芳香分和胶质),增加饱和分和沥青质。超量掺加的硫磺会以非常细的晶体均匀分布在沥青中,结晶硫会在混合料中形成晶体网状结构,增加沥青混合料的结构强度和稳定性,掺量大于30%的沥青混合料的高温稳定性较低掺量的好。硫化沥青混合料的施工温度应不大于150。C

屋面SBS改性沥青防水卷材施工方案

潍坊市华丰防水材料有限公司 弹性体改性沥青防水卷材施工方案 一、编制依据 《屋面工程技术规范》GB50345 《屋面工程验收规范》GB50207 二、工程概况 工程名称:高新盛泰工业孵化港(一期) 施工单位:四川恒新建筑有限公司 三、技术部署 对于复杂的施工分项以及重要施工部位,要事先编制具体施工方案。 事先准备本工程的各项检查资料,确保资料真实,及时归档。 四、材料选择 1、屋顶防水处理主要材料选择 4mm厚砂面聚酯胎改性沥青防水卷材 配套材料 基层处理剂:采用改性沥青涂料。 辅助材料 主要包括:用于胶粘剂清洗机具、喷灯燃料使用。 2、设备机械配备 3、主要施工机具(工具)设备: 4、小平铲、扫帚、滚动刷、铁桶、喷灯、剪刀、卷尺 五、屋顶防水处理施工工艺 1、施工流程 材料准备→技术准备→基层处理→涂布底油→细部处理→卷材试铺→铺贴卷材→保护层→质量检验→成品保护 2、基层处理 (1)找平层应以水泥砂浆抹平压光,基层与突出屋面的结构(如女儿墙、天窗、变形缝、烟囱、管道、旗杆等)相连的阴阳角;基层与檐口、天沟、排水口、沟脊的边缘相连的转角处应抹成光滑的圆弧形,其半径一般为50㎜。 (2)基层表面应坚实且具有一定的强度,清洁干净,表面无浮土、砂粒等污物,残留的砂浆块或突起物应以铲刀削平。 3、施工工艺 (1)、涂布底胶 目的,清理基层灰尘,隔绝基层潮气,增强卷材和基层的粘结能力。

用长把刷把稀释过的氯丁胶或沥青涂料均匀的涂刷在干净和干燥的基层表面上,复杂部位用油漆刷刷涂,要求不露白,涂刷均匀。干燥4小时以上至不粘脚后方可进行下道工序。 (2)、卷材施工 卷材实行热熔铺贴 2.1卷材的配置—应将卷材顺长方向进行配置,使卷材长向与流水方向垂直,卷材搭接要顺流水坡方向,不应成逆向。 2.2先铺设高跨屋面,后铺下层的屋面,先铺设排水比较集中的部位(如排水、檐口、天沟等处)按标高由低向高的顺序铺设。 2.3在基层上弹出基准线,把卷材试铺定位。用高压喷灯与卷材和基层的夹角处均匀加热,待卷材表面熔化后把成卷的改性卷材向前滚铺使其粘结在基层表面上。 2.4卷材的搭接宽度为长边不小于100㎜,短边不小于150㎜,搭接缝的边缘以溢出热熔的改性沥青为宜,然后用喷灯均匀热熔卷材搭接缝用小抹子把边抹好。(3)、附加层 底胶涂布作业完成后,先在水沟、女儿墙等重点部位铺贴一层附加层。 3.1卷材与卷材的搭接缝必须粘结牢固,封闭严密。不允许有皱褶、孔洞、翘边脱层、滑移或影响渗漏水的其他外观缺陷存在。 3.2卷材与穿墙管之间粘结牢固,卷材的末端收头部位,必须封闭严密。 3.3卷材防水层不允许有渗漏水的现象存在。 4、成品保护 (1)施工人员应穿软质胶底鞋,严禁穿带钉的硬底鞋。在施工过程中,严禁非本工序人员进入现场。 (2)防水上堆料放物,都应轻拿轻放,并加以方木铺垫。 (3)施工用的小推车腿均应做包扎处理,防水层如搭设临时架子,架子管下口应加以板材铺垫,以防破坏防水层。 (4)防水层验收合格后,可直接在防水层上浇注细石混凝土或砂浆作刚性保护层,施工时必须防止施工机具如手推车或铁锨损坏防水层。 (5)施工中若有局部防水层破坏,应及时采取相应的补救措施,以确保防水层的质量 青山埋白骨,绿水吊忠魂。

SBS改性沥青防水卷材施工方案

. SBS改性沥青防水卷材 一、防水对应相关工序的要求 1、对基层表面的要求: ①基层表面应平整牢固,清洁干燥不翻砂,以利于防水卷材与基层粘结。 ②阴阳角处应做成圆弧或45°(135°)折角。 2、对保护层要求: 当防水层验收合格后,土建单位应尽快按图纸设计要求做好保护层,以防止其他人为因素对防水层局部损坏,而影响整体防水效果。 二、施工准备工作 1) 技术准备:组织操作人员学习设计图纸;熟悉本工程防水构造、细部节点要求;了解所用材料的技术质量要求和施工工艺规定;进行操作技术交底或培训,未经交底或培训不得上岗进行施工操作。 确定本防水工程检查验收工序为: 进场材料抽样复验——找平层含水率测定——节点密封处理和增强附加层——涂刷冷底子油——卷材铺贴——搭接缝边粘合和密封材料封边处理——卷材收头固定和密封。 以上每道工序完成,必须由质量检查人员检验合格后,方能进行下道工序的施工。 2) 材料准备:本工程所需的主要防水材料有:3㎜厚SBS改性沥青防水卷材、涂刷冷底子油。 3)施工技术交底:

Ⅰ、卷材搭接缝宽度 卷材防水层采用空铺法施工,故要求长边及短边搭接缝宽度均不得小于100mm,转角附加层宽度不小于500mm。为确保搭接缝宽度,应先在找平层上弹出粉线,进行卷材试铺,无问题后方可进行正式的铺贴。 II、掌握好卷材热熔胶的加热程度 卷材底部的热熔胶加热不足,卷材与基层粘结不牢;过分加热,易使卷材烧穿,胎体老化,热熔胶焦化变脆,严重降低防水层的质量。因此,要求烘烤时要使卷材底面和基层同时均匀加热,喷枪要沿卷材横向缓缓来回移动,移动速度要合适,使卷材幅度加热温度均匀,至热熔胶熔融呈光亮黑色时,即可趁卷材柔软情况下滚铺粘贴。 III、辊压、排气 应趁热用压辊滚压,排出卷材下面的空气,并使之粘贴牢固。表面平展,无皱褶现象。 IV、搭接缝施工 在进行搭接缝粘贴前,应先接下层表面80mm宽的铝膜用喷枪烧熔,注意不要烧伤搭接缝的卷材,粘贴搭接缝卷材时,当卷材底部的热熔胶熔融至呈光亮的黑色即可粘贴,并进行滚压至热熔胶溢出,收边者趁热用刮板将溢出的热熔胶刮平,沿边封严。当整个卷材防水层铺贴完毕后,在所有搭接缝边均要用SBS改性沥青弹性密封膏涂料。宽10mm。 V、节点处理 在正式辅贴卷材前,要进行水落口杯、变形缝、泛水等部位的防水

SBS改性沥青防水卷材施工方案(完美版)解析

一、编制依据 1.编制依据 1.1施工资料 设计图纸 1.2主要规范、规程 1.3计划工期 防水工程拟定月日开始,工期为天。 2、工程概况 鑫泰苑小区工程在泾河左岸,该工程为三栋高层,及三层商铺裙房。其中1#~3#、商铺设备地下室底板、外墙防水等级为Ⅱ级,地下室种植顶板防水等级为Ⅰ级防水。 地下室防水工程做法如下图:

二、施工部署 2.1组织机构 根据施工特点及工期要求,项目部由生产经理总负责工程现场的组织、人员调配及安全文明施工,生产部、技术质量部,安全部等部门相互协调。通过招标程序组织有丰富施工经验的防水作业队伍,了解现场情况,需有相应的组织能力,确保防水工程按期保质且安全的情况下完成施工任务。 2.2施工准备 2.2.1施工人员 施工人员均须经过专业培训,持证上岗。 2.2.2施工机具 施工进场前由专人负责将施工中用到的机具准备齐全。(如:滚刷、油刷、刮板、墨斗、钢尺、壁纸刀、扫把、小线绳、喷灯、空桶、振动棒、铁锹等) 2.2.3材料准备 4mm厚SBS改性沥青聚酯胎Ⅱ型防水卷材、4mm厚SBS改性沥青耐根穿刺聚酯胎Ⅱ型防水卷材、200g沥青油毡、配套底油、聚氨酯密封膏等,所用材料均须为国家和行业认证合格的产品,产品应有检测报告和使用说明书,施工前防水材料经复试检验合格。

2.2.4作业条件 a 铺贴卷材严禁在雨天、雪天施工,五级风及其以上时不得施工。 b 铺贴卷材的基层要具备一定的强度,基层表面要平整、牢固、清洁干燥。 c热融法施工气温不宜低于-10℃。 d 阴阳角处需做出50mm小圆弧 三、施工操作工艺 3.1 地下室底板防水施工 3.1.1工艺流程 基层清理、验收→涂刷基层处理剂→铺贴4mm厚SBS改性沥青聚酯胎Ⅱ型防水卷材→卷材收边和搭接边的封边处理→花铺200g沥青油毡一道,搭接宽度不小于100mm→卷材收边和搭接边的处理→50mm细石混凝土保护层。 3.1.2 施工工艺 3.1.2.1基层清理、验收 铺贴卷材的基层要具备一定的强度,基层要求表面平整、牢固、清洁干燥,含水率不得超过9%,无起砂起皮、空鼓,阴阳角处做有50mm小圆弧等且满足设计及规范中的有关规定,基层报验经监理隐蔽验收合格后方可进行防水卷材施工。 3.1.2.2 涂刷基层处理剂 找平层经过清理干净后并经过验收后即可刷基层处理剂,处理剂涂刷应均

改性沥青的研究进展

改性沥青的研究进展 黄 彬,马丽萍,许文娟 (昆明理工大学环境科学与工程学院,昆明650093) 摘要 为了得到性能更优良的改性沥青,越来越多的材料被用作改性沥青改性剂,同时新的评价标准和方法及其他领域的新化学分析方法也被用来更完整准确地评价改性沥青的性能。总结了国内外改性沥青的研究现状及进展,从改性机理、性能影响因素及评价方法等方面来介绍各种改性沥青的概况,并概述了改性沥青的发展方向。 关键词 改性沥青 改性剂 机理 发展Rsearch Development of Modif ied Asphalt HUAN G Bin ,MA Liping ,XU Wenjuan (Faculty of Environmental Science and Engineering ,Kunming University of Science and Technology ,Kunming 650093) Abstract More materials ,as modifier ,are used to improve the properties of modified asphalt.Besides ,the new evaluation standards and methods ,new chemical analysis methods are used to evaluate the properties more com 2pletely and accurately.The situation and development of modified asphalt research at home and abroad are summa 2rized.From the aspcts of modification mechanism ,influencing factors and evaluation methods ,various modified as 2phalts are introduced ,and the development trend of modified asphalt technology is illustrated in the paper. K ey w ords modified asphalt ,modifier ,mechanism ,development  黄彬:女,1986年生,硕士研究生,主要研究方向为固体废物资源化 E 2mail :binbin_huang @https://www.doczj.com/doc/c58375044.html, 马丽萍:女,1966年生,教 授,主要研究方向为工业废气污染控制、固废综合开发利用 E 2mail :lipingma22@https://www.doczj.com/doc/c58375044.html, 0 前言 普通道路沥青由于自身的组成和结构决定了其感温性能差,弹性和抗老化性能差,高温易流淌,低温易脆裂。而且在过去的10年中,车轴负荷增加、车流量增加、气候条件恶劣,难以满足高级公路的使用要求,必须对其改性以改善使用性能。在沥青或沥青混合料中加入天然或合成的有机或无机材料,熔融或分散在沥青中与沥青发生反应或裹覆在沥青集料表面,可以改善或提高沥青路面性能。 1 改性沥青的分类 在沥青的改性材料中,高分子聚合物是应用最广泛、研究最集中的一种。其他改性材料还有两大类:矿物质填料和添加剂。矿物质填料,如硅藻土、石灰、水泥、炭黑、硫磺、木质素、石棉和炭棉等,对沥青进行物理改性,可提高沥青抗磨耗性、内聚力和耐候性。添加剂,包括抗氧化剂和抗剥落剂,如有机酸皂、胺型或酚型抗氧化剂或阴、阳离子型或非离子型表面活性剂,可提高沥青粘附性、耐老化或抗氧化能力。聚合物改性沥青(PMA 、PMB ),按照改性剂的不同一般可分为3类:①热塑性橡胶类,即热塑性弹性体,主要是嵌段共聚物,如SBS 、SIS 、SE/BS ,是目前世界上最为普遍使用的道路沥青改性剂,并以SBS 最多;②橡胶类,如NR 、SBR 、CR 、BR 、IR 、EP 2DM 、IIR 、SIR 及SR 等,以胶乳形式使用,其中SBR 应用最为广泛;③树脂类,如EVA 、PE 、PVC 、PP 及PS 。 2 各种改性沥青及其发展现状 通过SCI 和EI 分别检索近15年来改性沥青在交通、建筑、材料、能源及环境等学科方面研究的文献情况,检索结果如图1、图2及表1、表2所示。根据表1、表2数据和图1、图2情况可以看出,近几年国内外对改性沥青的研究越来越多,尤其以SBS 和胶粉最为突出,出现了多种新型改性剂。下面 将分别介绍各种改性沥青及其发展现状。 图1 SCI 检索统计表 Fig.1 SCI search results 2.1 矿物质材料改性沥青 矿物质材料作改性剂的研究较少,主要为硅藻土、纳米 碳酸钙、矿渣粉、白炭黑等,可与基质沥青形成均匀、稳定的 共混体系以改善沥青性能[1] 。

SBS改性沥青防水卷材的应用

龙源期刊网 https://www.doczj.com/doc/c58375044.html, SBS改性沥青防水卷材的应用 作者:陈良英刘松柏 来源:《企业文化》2017年第11期 摘要:随着城市建设的不断发展,人们对于住宅的要求不再是仅生活的处所,而是更高层次上的建筑、人、环境、三者关系的和谐发展。屋顶是房屋的最上层对建筑而言有着标志性的作用,由屋面和支撑结构组成。其最基本要求是结实长久性,具有防火、防水、保温、隔热的性能。 关键词:施工工艺;防水卷材;渗漏 随着社会的发展,中国新型建筑材料发展很快,形成了比较齐全的材料体系,防水卷材则是建筑材料重要的组成部分。防水卷材也是目前用途广泛和用量最大的柔性防水材料,不同种类防水卷材具有不同的性能特点,但是不管用何种防水卷材都是为了保证工程质量。 防水卷材主要应用于建筑物屋面、墙体、以及公路、隧道垃圾处理场等处,起到抵御外界雨水、地下水渗漏的一种可卷曲成卷状的柔性建筑材料产品,作为建筑物的基础与建筑物间无渗漏连接,是工程防水的第一道保护,对整个建筑工程起着非常重要的作用。 一、SBS卷材 SBS卷材作为一种新型的建筑防水材料,具有不流淌、低温度、耐疲劳、抗老化、韧性强、弹性好、防水性能优异、施工操作简单、环境适应广、造价低、荷载重、维修量小且方便,有效年限15年以上等优点。SBS卷材按胎基分为聚酯胎(PY)和玻纤胎(G)两种;按上面隔离材料分为聚乙烯膜(PE)、细砂(S)及矿物粒料(M)三种。 SBS卷材尤其适用于高级和高层建筑物的屋面、地下室、卫生间等的防潮放水。由于该卷材具有良好的低温柔韧性和极高的弹性延伸性,更适用于北方寒冷地区和结构易变性的建筑物的防水。 二、SBS改性沥青防水卷材的应用 (一) SBS施工工艺 1.清理基层 基层表面凸部位铲平,凹陷部位应用聚合物砂浆填平(由土建方负责),并不得有空鼓、开裂及起砂、脱皮、翘起等缺陷。如沾有砂、灰尘、油污应清除干净,阴阳角处应做半径不小于50mm的圆弧。

新型SBS改性沥青防水卷材施工工艺

SBS改性沥青防水卷材施工方案一、工程概况 工程名称:屋面防水工程 二、主要技术性能指标:执行GB18242—2008标准。 可溶物含量,g/㎡: ≥2900。 不透水性:压力0.3Mpa,30min不透水。 耐热性:≤2mm,90℃,无流淌,滴落。 拉力:纵向≥500N,横向≥500N。 断裂延伸率:纵向≥30%横向30%。 低温柔度,-20℃弯180°无裂纹。 渗油性,张数:≤2。 卷材下表面沥青盖层厚度,mm: ≥1.0。 三、人员准备 施工人员持证上岗,保证所有施工人员都能按有关操作规程,规范及有关工艺要求施工。 对于复杂的施工分项以及重要施工部位,要事先编制具体施工方案。事先准备本工程的各项检查资料,确保资料真实,及时归档。

该项目工程人员安排如下: 1、管理人员人技术人员人 编制方案、 制定措施、 整理资料、 技术交底 2、采购人员1人 材料供应及时通知检验 3、主要施工人员人 清除层面杂质灰尘,涂刷底层涂料、铺贴卷材、表层处理 四、材料选择 1、主要材料选择根据设计,本工程屋面防水层采用牌SBS改性沥青防水卷材4mm厚单层热熔施工做法。 是近年来深受社会推崇的一种新型防水卷材,具有高温不流淌,低温柔度好,延伸率大,不脆裂,耐疲劳,抗老化,韧性强,抗撕裂强度和耐穿刺性能好,使用寿命长,防水性能优异。采用热熔施工法,热熔搭接,熔合为一体,形成防水层,达到防水效果。 五、设备机械配备 主要施工机具(工具)设备

(1)小平铲、扫帚把清理基层。 (2)滚动刷把涂布胶粘剂(冷底油)。 (3)铁桶个分装胶粘剂(冷底油)。 (4)汽油喷灯或液化气喷枪把热熔卷材用。 (5)壁纸刀把裁剪卷材用。 (6)卷尺1个度量尺寸用。 配套材料 基层处理剂:采用改性沥青涂料。 六、施工工艺 1、施工流程 基层处理→涂布底油→细部处理→卷材试铺→铺贴卷材→质量检验→成品保护。 基层处理 (1)、找平层应以水泥砂浆抹平压光,基层与突出屋面的结构(如女儿墙、天窗、变形缝、烟囱、管道等)相连的阴阳角;基层与檐口、天沟、排水口、沟脊的边缘相连的转角处应抹成光滑的圆弧形。 (2)、基层表面应坚实且具有一定的强度,清洁干净,表面无浮土、砂粒等污物,残留的砂浆块或突起物应以铲刀削平。

改性沥青技术

改性沥青技术 一、改性沥青目标及应用场合 1、目标 a:改善感温性 b:提高水稳定性 c:提高耐久性 2、应用场合 a:普通沥青改性后用于高等级公路 b:提高路面使用品质,延长使用寿命 c:特殊要求之处,如自然条件或交通条件严厉,机场跑道,桥面、SMA、OGFC。 二、改性剂分类 1、聚合物类 a.橡胶类如丁苯橡胶(SBR) b.热塑性弹性体类如苯已烯、丁二烯嵌段聚合物(SBS) c.热塑性树脂类如聚乙烯(PE)、乙烯、乙酸乙烯脂(EVA)、APAO等 2、其他a.抗剥落剂如高分子有机胺 b.抗老化剂如受阻酚(胺)c.矿物添加剂如碳黑、硫磺、石棉、木质素、博尼维等狭义的改性沥青指聚合物改性(PMA 或 PMB) 三、常用聚合物改性剂 1、SBS 高低温 以丁二烯—1.3苯已稀为单位,通过离子聚合而成为嵌段聚合物——聚苯乙烯为硬段(S)段,聚丁二烯为软段(B段)。 SBS按其分子结构分为线型和星型,其玻璃化温度有两个 Tg1—— -80℃(聚丁二烯) Tg2—— +80℃ - +100℃(聚苯乙烯) 型号用四位数表示 第一位:1一线型; 4一星型第二位:于S/B 3-3/7 4-4/6 第三位:充油与否 0-未充油 1-充油 第四位:分子量 1-〈10万、 2- 14~16万、3- 23~28万星型:分子量大,高温效果好,但加工困难 充油:可改善加工工艺 S/B:视改性目的的而定,高温4/6,低温3/72.SBR 主要用于改善低温性能SBR 改性沥青加工工艺有;搅拌法、母体法、溶剂法和胶乳法。1、搅拌法:胶体磨或高速剪切机 2、母体法:用溶剂法制成橡胶:沥青=1:4的母体,施工时与沥青拌和3、溶剂法:将SBR 切片→与溶剂(二甲苯)溶胀→与液态沥青共混→回收溶剂4、胶乳法(1)直接加入法 利用合成橡胶制造过程中间产品(胶浆),再制成高浓度胶乳。在沥青混合料拌制过程中直接喷入拌和锅中(先拌沥青再喷胶乳)。 (2)预混法 将胶乳预先与沥青共混,脱水后再使用,能与沥青均匀混合,效果明显。 3、PE主要改善高温性能

自粘改性沥青防水卷材施工工艺

一、自粘改性沥青防水卷材施工工艺 1、施工流程 清理基面—→湿润基层(如基层湿润无需此项工序)—→定位、弹线—→搅拌并铺抹水泥浆—→铺贴卷材—→提浆、排气、晾放—→搭接边密封—→卷材收头、密封—→检查验收 2、基层要求 (1)基层表面已清理干净,并基本平整,无明显突出部位; (2)施工时基面不得有明水,如有积水部位,则需进行排水后才可施工; (3)各种预埋构、配件已安装完毕,固定牢固。 3、施工方法 (1)清除基层表面的灰尘、杂物。 (2)在基层上宜弹设基准线,以确定防水卷材铺贴位置。根据现场基层平整度情况,确定水泥浆铺抹厚度,厚度通常为3~5mm,在卷材铺贴范围内抹水泥浆(范围不宜过大、边抹边铺); (3)揭掉防水卷材下表面的隔离膜,将防水卷材平铺在刚刚铺抹的水泥浆上;

(4)第一幅卷材铺贴完毕后,再抹水泥浆,铺设第二幅卷材,以此类推; (5)用抹子或橡胶板赶压卷材上表面,提浆、排出卷材下表面的空气,使卷材与砂浆紧密贴 (6)根据现场情况,可选择铺贴卷材时进行搭接或在水泥浆具有足够强度时再进行搭接。搭接时,将位于下层的卷材搭接部位的透明隔离膜揭起,将上层卷材平服粘贴在下层卷材上,卷材搭接宽度为6cm; (7)卷材铺贴完毕后,将卷材收头、管道包裹等部位可用密封膏密封。 4、施工注意事项 (1)施工防水层之前,须将各种管道及预埋件安装固定好,以避免在防水层施工好后,打洞凿孔,破坏防水层,留下渗漏隐患。 (2)相邻两排卷材的短边接头应相互错开1/3幅宽以上,以免多层接头重叠而使得卷材粘贴不平服。 (3)滚铺卷材时水泥浆不要污染卷材边缘的自粘胶面,若有不慎污染要及时清理干净。

改性沥青防水卷材施工方案

一、编制依据: 1、广东省《建筑防水工程技术规程》DBJ15-19-97。 2、中华人民共和国国家标准《屋面工程质量验收规范》GB50207-2002。 二、施工准备: 1、进场材料有合格证、并出示给土建施工队。 2、各种屋面防水配套材料、工具准备齐全。 3、各种材料及配套材料进场数量能满足屋面工程的使用。 4、熟悉和会审图纸,掌握和了解设计意图,收集该品种卷材的有关资料。 5、向操作人员进行技术交底和培训。 6、确定质量目标和检验标准,做好施工记录。 7、提出施工内容要求。 8、掌握天气预报资料。 9、施工人员组织: 项目经理、质安员、技术负责、施工队长各1人、施工队伍分2组,每组8人。 10、消防准备: ①施工前申请点火证,施工现场进行热熔防水施工时,不得有焊接及其它明火作业。 ②施工现场应备有粉末灭火器或砂袋。 三、施工工艺流程:(详见下页) 四、基层要求: 基层是防水层赖以存在的基础,基层的好坏直接关系到防水质量。 1、平整度:基层的平整度是保证卷材防水层质量的关键,如果基层表面凹凸不平或局部隆起,在作卷材防水层时,就容易出现卷材高低不平,在外力作用下易使卷材折皱、破裂,影响其防水工程的质量,找平层的平整度测定可用2m直尺检查,基面与直尺间的最大空隙不应超过5mm,且每米长度不得多于一处,空隙处只允许平缓变化。 1

施工工艺流程 2、坡度:如果屋面基层坡度过小未达到标准,甚至出现倒坡,则会使 屋面排水不畅或长期浸泡在水中,降低防水层的使用寿命。 3、表面质量:如果基层表面酥松,强度过低,裂缝过大,就容易使防水层与基层粘结不牢,在使用过程中往往会造成防水层与基层剥离,而成为渗 漏的主要原因之一。基层必须压实平整,不得有酥松起砂,起皮现象。 2

SBS改性沥青的性能与应用

SBS改性沥青的性能与应用 摘要:我国高速公路建设自改革开放以来,经历了从无到有,从起步到建设成高速公路网的翻天覆地变化。与此同时,传统的普通沥青已经很难适应现代对公路的高标准要求,而改性沥青的研制与应用则较好地解决了这一问题。本文主要通过介绍SBS改性沥青在高温、低温条件下的抗车辙、抗裂性能,与水稳定性,抗滑能力等内容,比较得出其对于传统沥青在工程、经济、社会各方面的优越性,探究了加强对SBS改性沥青的学习,开展对SBS改性沥青深入的研究与推广其广泛应用的长远意义。 关键词:SBS改性沥青;改性沥青性能;改性沥青应用;沥青施工;工程效益;应用前景 1 前言 随着交通流量的增长、车载质量的增加以及高温和低温的作用,为适应道路路面的使用性能的要求,保证路面良好的使用状态,延长路面的使用寿命,就必须探寻更高性能的路面材料。SBS改性沥青混凝土具有很好的高温抗车辙能力,低温抗裂能力,改善了沥青的水稳定性,提高了路面的抗滑能力,增强了路面的承载能力,提高了沥青的抗氧化能力,是比较优良的路面材料。自上世纪40年代以来,国内外学者对各类改性沥青的性能进行了大量的研究工作,改性沥青技术得到了越来越多的重视。现有研究结果表明,与其他改性沥青相比,SBS(苯乙烯一丁二烯一苯乙烯)改性沥青的综合性能[1]更为突出,SBS改性沥青必将在未来很长的一段时间内得到更深入的研究和更广泛的应用。 2 SBS改性沥青简介 SBS属于苯乙烯类热塑性弹性体,是苯乙烯—丁二烯—苯乙烯三嵌段共聚物,SBS改性沥青是以基质沥青为原料,加入一定比例的SBS改性剂,通过剪切、搅拌等方法使SBS均匀地分散于沥青中,同时,加入一定比例的专属稳定剂,形成SBS共混材料,利用SBS良好的物理性能对沥青做改性处理。在良好的设计配合比和施工条件下,用SBS改性沥青铺筑的沥青混凝土路面有着传统沥青路面无法比拟的优越性能,具有很好的耐高温、抗低温能力以及较好的抗车辙能力和抗疲劳能力,并极大地改善沥青的水稳定性,提高了路面的抗滑性能。

改性沥青防水卷材

改性沥青防水卷材(SBS) 施 工 方 案 南京宁中防水工程有限公司

改性沥青防水卷材(SBS)施工方案 一、施工准备 (一)选材 防水材料: 根据该工程的设计要求,材料选择为SBS新型改性沥青防水卷材。SBS 此材料是目前中高档防水材料,防水性能较好,具有较强的低温适应性,耐老化性和延伸性;此中材料均可满足改工程的需要。 (二)施工机具(见下表) 二、防水基层要求: 铺贴卷材前,应对防水基层(找平层)进行检查验收,必须达到下述规定: 1、对基层要求:表面干燥,一般含水率不大于9﹪,要求基层坚硬、牢固、无空鼓、无起砂、无裂缝、无松动和掉灰、无凹凸不平、无积水等缺陷。 2、表面平整,用2m长直尺与基层的间隙不应超过5mm空隙,只允许平缓变化,每米长度内不得多于一处,表面无积水,排放坡度符合设计

要求。 3、防水基层若有缺陷或积水等现象必须进行修理和找补,合格后方可进行防水施工。 (三)、施工工艺: 基层清理→涂刷基层处理剂→铺贴卷材附加层→铺贴卷材→蓄水试验→保护层 (四)、卷材铺设总则 1、全面满粘法: 施工时要均匀涂刷冷底子油,切勿反复涂刷。 2、基础冷底子油干燥后,按设计要求需做附加层的部位进行处理。 3、确定卷材铺贴顺序和铺贴方向,然后铺贴卷材,卷材不同部位的粘结按以下要求施工。 (1)屋面:卷材与基层满粘浦设。 (2)铺贴顺序:为先高跨后底跨,同等高度先难后易,先远后近,同一平面,从低处开始铺贴。 4、不同施工方法的粘结应遵守以下要求: 热熔法:即采用火焰加热器(喷枪)熔化热熔型卷材底层的热胶进行粘结的施工方法,具体做法为:用喷枪烘烤卷材3-4mm厚的底面和基层,使卷材表面的沥青熔化,边烘烤边向前滚动卷材随后用脚踏实,使基层和卷材粘结牢固。应注意调节火焰的温度和移动速度,使卷材表面沥青熔化的温度控制到200-300℃之间,不要烤透卷材。 5、卷材搭接按以下要求出施工(规范4.1.9.2) (1)长边搭接:纵向搭接宽度不小于80mm,必须仔细操作。 (2)短边搭接:卷材两端必须全年粘结,搭接宽度不小于100mm,热熔法接缝处理要有沥青挤出。 三、细部构造处理 (一)屋面处理要点: (1)屋面防水施工时,应先做好重点,附加层和屋面排水比较集中部位(屋面与落水口连接处,檐口、天沟、檐沟、屋面转角处、板端缝等)

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