却、密封、防锈五大功用，所采取的润汽车发动机构造与维滑方式有：压力润滑、飞溅润滑、定
期末试卷修期润滑三种。
8、气缸的修理尺寸主要有＿三＿级，每加大＿0.25＿ｍｍ为一级。姓名班级
9、为减小活塞的变形，裙部开有“Ⅱ”形或成绩学号“T”形槽，其中横槽是_绝热槽，竖槽是_30=30'一、填空（1'×）膨胀_槽，凡未开通的槽的端部均钻有圆孔。
10、机油集滤器的损伤形式主要有：油、四行程汽油发动机由两大机构、五大1管和滤网堵塞和浮子破损下沉系组成，这两大机构是曲柄连杆机构和
等。润滑、冷却系配气机构，五大系是
）1'×10= 10'二、判断题（和系、燃料供给系、起动系点火系
5 ×√4 ×2 1 ××3 、活塞环分为气环和油环，气环的作用2√10 9 ××√7 8 ×
6 ；油环的作用是刮去缸散热和为密封
、零件的拆卸原则是“拆是为了>1< 分布均，并使缸壁上的油膜壁上机油“先、、“能拆的就拆，尽量整体拆卸”装”匀。 _湿式和干式、气缸套有3_____两种。”拆的后装、能同时拆的就同时拆。是气缸总容积燃烧室容积与?、4压缩比一般不影响、发动机转速的高低，< >2
之比。飞溅润滑的效果。腐发动机零件的主要耗损形式有：、5磨损、全浮式连接的活塞销的使用寿命、>3< 蚀。、疲劳、变形
较半浮式长。、为防止活塞环胀死于槽内、卡死于缸内，在6、端隙分别是”三隙安装时应留有的“ ___ _、带有空气、蒸气阀的冷却系统，>4<
__、背隙。_侧隙阀损坏后对冷却系统不会造成影响。
冷、清洗发动机润滑系具有润滑、、7全支承式曲轴的主轴颈小于或等、>5 <
控制。于连杆轴颈数。A、风扇B、百叶窗C、节温器D、且气环装在气缸内必须有端隙，< >6、分水管
各环开口要相互错开。4、正扭曲环的安装方向是指______。
、活塞头部由于受到高温、高压，< >7A、外切口向上，内切口向下? B、外切口向上，内切口向上C、处切口向下，内切口所以头部的直径和厚度都较裙度大和厚。向上应同时更更换发动机润滑油时，< >8、5、活塞的磨损最大部位一般是＿＿＿＿换或清洗机油滤清器。
＿。校正连杆一般是先校正弯曲后再>9、<
、裙部、头部CBA、顶部
校正扭曲。
。、干式气缸套的特点是6
若气缸盖和气缸体同为铸铁时，、< >10、C散热效果差B、、A不易漏气卷边应朝向气缸盖。
不易、D其外表面不直接与冷水接触（10=20'2'×）三、选择题
漏水 C 1 A C 5 4 3 2 B C 栓气缸盖螺盖、铝合金气缸安装后,7B
8 A A 9 10 C C 6 7 。应
、四行程柴油机发动机可燃混合气形成1分几次由中间向两端逐步地以规A、在。
热车后再进行第二次复,定的扭矩拧紧、C 、进气歧管；B 、缸内；A 紧；、化油器D 喷油泵；
分几次由两端向中间逐步地以规、B、一台发动机的工作容积是燃烧室的五2热车后再进行第二次复,定的扭矩拧紧倍，其压缩比为。
紧；、5 A、10 、C 6 、B D
分几次由两端向中间逐步地以规C、12
定地扭矩拧紧；、3由线路环循小大的水却冷，中系冷水．
五、简述题（5'×3=15'）分几次由中间向两端逐步地以规、D1、发动机正常运转需保证正常的油压，定地扭矩拧紧
简述油压过低和油压过高有什么危害？。8、飞轮和曲轴装配后要进行A、动平衡试验B、静平衡试验正常油压应保持在什么范围？
C、磨合
D、走合答：（1）油压过低，会使摩擦表面润滑不良而加速磨损；而且严重时还会导致烧的顶部通常采9、汽油发动机活塞瓦和拉缸；油压过高，会使油封、油管压。用
坏，且浪费发动机的动力。顶、A、凹顶B平0.2-0.5MPA ）正常油压保持在、半球顶、凸顶C D （2型直列四缸发动机采上海桑塔纳JV 、飞轮的主要功用有哪些？2、10将作功行程的部分能量贮存起（答：1）用全支承方式，共有道主轴颈。 A 、来，以便在其他行程中克服阻力；C 、、四；B五；
带动曲柄连杆机构越过上下止2）六（
4=12'3'四、名词解释（×）点；保证曲轴的转速和输出转矩尽、发动机排量―—1多缸发动机各缸工）（3可能均匀，并使发动机有可能克服短时间作容积的总和称为发动机工作容积。
发动机进、排气门实2、配气相位――的超负荷。际的开启与关闭时刻与开启持续的时间。3、气缸盖翘曲变形的主要原因是什么？）2）气缸盖工作受热不均匀；答：（指装在略高于水箱处，、3膨胀水箱――1（装配式缸盖螺栓拧紧力不均匀或拧紧顺作为补偿的水桶，还可将冷却系内的水、）高温下拆卸气缸盖以及气缸序不对；（3汽分离，避免产生“穴蚀”现象。、燃烧室――4指由活塞顶部及缸盖上垫或气缸体平面不平等。）15'六、计算题（相应的凹部空间形成的区域。．
已知汽车班张林在气缸检测实验递路线排列。4分
摇臂气门凸轮中，测得气缸标准直径为∮92mm的下列推杆
挺杆数据：答：凸轮轴-挺杆-推杆-摇臂-面最上a截：∮92.198mm ∮气门
2、按照1-3-4-2的点火次序，如果二92.179mm；
缸先作功，试排出此四缸发动机的工作循∮92.152mm ∮：中间b截面分10
92.132mm ；环
∮92.098mm 面：∮截下面曲轴一二三四
。92.072m（°
1 试（）画出测量的三处位置；P41排作进压缩2-49
-180°进行圆度与圆柱度的计算。2（）进气压缩°180作功排气：解度1圆截）a面（°-360=(92.198-92.179)/2=0.0095mm
压缩进气排气作功360°度b圆截面-540°
=(92.152-92.132)/2=0.01mm
排气作功540°进气压缩
）=截面圆度c92.098-92.072（-720°/2=0.013mm
用发动机的基本术语标出图中括弧、30.013mm 则该次试验，圆度为分6 及引线处各位置名称）（=度柱圆）2（92.198-92.072/2=0.063mm
七、分析题、把下列配气机构元件按动力的传1
mm 。缝隙不大于0.03
简述冷却水小循环方式的过程。、如左图，5容室上止点燃烧分）（5容总缸气℃，节温器主阀门0答：发动机水温低于7容气缸工作关闭，副阀门打开。气缸盖至散热器的冷下止点却水通道被切断。冷却水由气缸盖水套流出，经节温器副阀门座旁通管进入水泵，并经水泵进入气缸体水套。由于冷却水不经散热器散热，
可使发动机温度迅速提高。
分）6、看图，完成下面的内容（6完成下列、4看图，
5分）填空。（左图检验的内＿。容是＿活塞环漏光检查对活塞环漏光读的
技术要求是：在
检查端）写出此图检验的内容是（1°范围内不允活塞环端口左右30
。隙许漏光；如果发现通过此方式检验出来的结果（2）处；漏光2同一活塞环漏光不多于
如重新选配活塞环；大于规定值应
用细平锉或者什锦锉果小于规定值应对开口处的一端进行锉削，只能锉一端，
且环口应平整，边锉边量。合适后将加工
产生的毛刺去。
掉
。
5、请写出该润滑系统中数字处所代表的结构部件。(12分)
1——凸轮轴
2——液压挺柱
3——曲轴
4——机油滤清器
5——机油泵
6——油底壳
7——集滤器
数字5所代表的构件常有齿轮式和
转子式两种类型。其工作原理是：利用泵腔容积的增大将油吸入机油泵，再利用泵腔容积的减少将油压出。
命题、校核人：陈宝珍
发动机作为汽车的动力源泉，就像人的心脏一样。不过不同人的心脏大小和构造差别不大，但是不同汽车的发动机的内部结构就有着千差万别，那不同的发动机的构造都有哪些不同？下面我们一起了解一下。 ●汽车动力的来源 汽车的动力源泉就是发动机，而发动机的动力则来源于气缸内部。发动机气缸就是一个把燃料的内能转化为动能的场所，可以简单理解为，燃料在汽缸内燃烧，产生巨大压力推动活塞上下运动，通过连杆把力传给曲轴，最终转化为旋转运动，再通过变速器和传动轴，把动力传递到驱动车轮上，从而推动汽车前进。 ●气缸数不能过多
一般的汽车都是以四缸和六缸发动机居多，既然发动机的动力主要是来源于气缸，那是不是气缸越多就越好呢?其实不然，随着汽缸数的增加，发动机的零部件也相应的增加，发动机的结构会更为复杂，这也降低发动机的可靠性，另外也会提高发动机制造成本和后期的维护费用。所以，汽车发动机的汽缸数都是根据发动机的用途和性能要求进行综合权衡后做出的选择。像V12型发动机、W12型发动机和W16型发动机只运用于少数的高性能汽车上。 ●V型发动机结构 其实V型发动机，简单理解就是将相邻气缸以一定的角度组合在一起，从侧面看像V字型，就是V型发动机。V型发动机相对于直列发动机而言，它的高度和长度有所减少，这样可以使得发动机盖更低一些，满足空气动力学的要求。而V型发动机的气缸是成一个角度对向布置的，可以抵消一部分的震动，但是不
好的是必须要使用两个气缸盖，结构相对复杂。虽然发动机的高度减低了，但是它的宽度也相应增加，这样对于固定空间的发动机舱，安装其他装置就不容易了。 ●W型发动机结构 将V型发动机两侧的气缸再进行小角度的错开，就是W型发动机了。W型发动机相对于V型发动机，优点是曲轴可更短一些，重量也可轻化些，但是宽度也相应增大，发动机舱也会被塞得更满。缺点是W型发动机结构上被分割成两个部分，结构更为复杂，在运作时会产生很大的震动，所以只有在少数的车上应用。 ●水平对置发动机结构
职业技能鉴定国家题库 仪表维修工中级理论知识试卷 注 意 事 项 1、考试时间：90分钟。 2、请首先按要求在试卷的标封处填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。 3、请仔细阅读各种题目的回答要求，在规定的位置填写您的答案。 4、不要在试卷上乱写乱画，不要在标封区填写无关的内容。 一、单项选择(第1题～第60题。选择一个正确的答案，将相应的字母填入题内的括号中。每题1分， 满分60分。) 1. 在右面电路中，当开关SA 打在2时，电流表和电压表的指示值为( )。 A 、1A ；3V B 、2A ；6V C 、2.4A ；4.8V D 、3A ；9V 2. 磁力线上任意一点的( )方向，就是该点的磁场方向。 A 、切线 B 、直线 C 、曲线 D 、箭头 3. 已知线圈中电流方向，如图所示，那么线圈A 、B 两端的磁极应该分别是( )。 A 、N 、N B 、S 、S C 、N 、S D 、S 、N 4. 已知正弦交流电V t Sin e ??? ? ? +=35200141ππ,则它的频率是( )。 A 、200πrad/s B 、100πrad/s C 、100Hz D 、50Hz 5. 当高压输电线断裂落地时，人或兽走入断线点8米以内的电场时，由于前后脚之间有较高的( )就会引起触电，把这种触电称为跨步触电。 A 、电场 B 、电量 C 、电位差 D 、电位 6. 单相全波电阻负载整流电路中，两只二极管( )工作。 A 、仅一只 B 、轮流 C 、同时 D 、不 7. 单相桥式整流电路需要( )只二极管。 A 、1 B 、2 C 、3 D 、4 8. 电容滤波器通常( )在输出电压的两端。 A 、并联 B 、串联 C 、可并串 D 、不接 9. 不能相互反应的一组物质是( )。 A 、NaBr ＋Cl 2 B 、KI ＋Cl 2 C 、KI ＋Br 2 D 、KBr ＋I 2 10. 下列关于碳和硅的叙述中，不正确的是( )。 A 、氧化物都能与氢氧化钠反应 B 、单质在加热时都能跟氧气反应 C 、氧化物都能溶于水生成相应的酸 D 、碳和硅都有同素异形体 11. 某化合物的分子式是CO x ，其中碳元素和氧元素的质量比为3：8，则x 的数值是( )。 A 、1 B 、2 C 、3 D 、4 12. 可用于输送硫酸的管材有( )。 A 、铸铁管 B 、无缝钢管 C 、铅管 D 、铜管 13. 分子扩散是在一内部有( )差异的条件下，由于分子的无规则热运动而造成的物质传递现象。 A 、温度 B 、压力 C 、浓度 D 、运动速度 14. 衰减比是指过渡过程( )。 A 、同向相邻两个峰值之差 B 、同向相邻两个峰值之比 C 、同向相邻两个超调量之差 D 、同向相邻两个超调量之比 15. 比例微分控制的输出变化规律是在阶跃干扰信号的作用下，首先输出( )。 A 、最大值，然后逐渐减小直到零 B 、最大值，然后逐渐减小，直到比例控制相应的输出值 C 、比例作用的输出值，然后逐渐减小直到零 D 、零，然后逐渐增加为比例控制相应的输出值 16. 对于仪表性能指标中死区的概念，死区用输入量的( )表示。 A 、绝对值 B 、相对值 C 、整数倍 D 、百分数 17. 标准电位差计的测量范围一般不超过( )。 A 、1V B 、2V C 、3V D 、4V 18. 标准电桥用来精确( )电阻。 A 、测量 B 、给定 C 、输出 D 、输入 19. 压阻式压力传感器是利用单晶硅的( )效应而构成，采用单晶硅片为弹性元件。 A 、压电 B 、压阻 C 、压感 D 、压容 20. 标准孔板出口处应有一个向下游侧扩散的光滑锥面，其圆锥角为F ，锥面斜角F 为( )之间。 A 、15°～30° B、15°～45° C、30°～45° D、30°～60° 21. 利用标准节流装置测量流量时的导压管的长度最长不超过( )m ，最短不少于3m 。 A 、30 B 、40 C 、50 D 、60 22. 传感器的敏感元件是测量管，测量管的形状分为直管式和( )式。 A 、弯管 B 、螺旋管 C 、圆形管 D 、波纹管 23. 声波在传播过程中，声强会逐渐减弱，在以下的物理参数中，如果距离越远，则声压幅值的衰减是( )。 A 、越多 B 、越少 C 、不变 D 、不确定 考 生 答 题 不 准 超 过 此 线
《汽车发动机构造与维修》试卷 班级：学号：姓名：__________成绩：________ 一、选择题（每空3分，共36分） 1、四冲程发动机的四个行程顺序是（） A. 进气压缩做功排气 B. 排气进气压缩做功 C．做功排气进气压缩 D. 压缩做功排气进气 2、柴油机一般没有哪个系统（） A、燃料供给系 B、点火系 C、启动系 D、润滑系 · 3、曲柄连杆机构由（）三部分组成。 A.活塞、连杆、曲轴飞轮组 B.机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组 C.曲柄机构、连杆机构、曲轴飞轮机构 D.机体组、曲柄机构、连杆机 构 4、发动机的配气机构由（）组成。 A、气门组和气门传动组 B、气门组和机体组 C、气门传动组和活塞连杆组 D、机体组和活塞连杆组 5、下列哪项不是增加气缸进气量的方法（） A、进气门提前开启 B、排气门延迟关闭 C、增加进气门数量 D、增大进气门面积 6、四行程柴油发动机在进气行程时，进入气缸的是（） ~ A.氧气 B.纯空气 C.可燃混合气 D.纯燃料
7、四行程发动机经过一个工作循环曲轴旋转（）。 A.一周 B.两周 C.三周 D.一周半 8、下列哪项不是活塞环“三隙”的内容（） A、端隙 B、侧隙 C、背隙 D、间隙 9、燃烧室由（）共同组成。 A.汽缸盖汽缸壁活塞顶部 B.汽缸盖活塞顶部进气总管 C.汽缸壁活塞顶部进气总管 D.汽缸盖汽缸壁进气总管 10、下面哪项不属于气门传动组（） A、凸轮轴 B、挺柱 C、摇臂 D、气门导管 @ 11、直列四缸四行程发动机气缸的可能点火顺序是（） A、1-3-4-2 B、1-2-3-4 C、1-4-3-2 D、1-3-2-4 12、为了适应气缸的工作条件，提高气缸表面的耐磨性，可在气缸内加入（） A.冷却水套 B.汽缸套 C.衬垫 D.轴瓦 二．判断题（每空3分，共24分） 1、若一汽油机型号编制为EQ6100，则可以看出该发动机为四行程六缸发动机。（） 2、柴油机没有化油器但有火花塞。( ) 3、连杆的作用是将曲轴的旋转运动转变为活塞的往复直线运动（） 4、当六缸当发动机的2缸和5缸同时处于上止点时，若2缸即将点火 做功，则5缸也必将点火做功。（） 5、在进行活塞的选配时，同一发动机必须选用同一厂牌的活塞( ) )
科目:化工仪表维修工竞赛题库总分:100分时间:90 分钟 一、单选题(共85题,每题0.5分,说明:选择一项正确的答案) 1、你对职业道德修养的理解是。 A、个人性格的修养 B、个人文化的修养 C、思想品德的修养 D、专业技能的提高 2、在下列论述中，是正确的。 A、人生的目的就在于满足人的生存与生理本能的需要 B、追求物质、金钱、享受的人的本能要求 C、人生在世要对社会和他人承担责任，要有强烈的社会使命感 D、人生在世就是要追求个人的幸福与快乐 3、下列哪项不属于常用的灭火器材？ A、干粉灭火器 B、二氧化碳灭火器 C、泡沫灭火器
D、1511灭火器 4、下列哪项不属于助燃气体？ A、氧 B、氧化亚氮 C、氯 D、氮 5、液、固两相之间的平衡温度称 A、沸点 B、凝点 C、熔点 D、汽化点 6、在电路中，电流之所以能流动，是由电源两端的电位差造成的，我们把这个电位差叫做 A、电压 B、电源 C、电流 D、电容
7、220VAC电压可用以下工具测量其电压值： A、24V直流电源 B、电笔 C、万用表AC~档 D、校验仪（气压） 8、当电路的参考点发生变化，下列电量也相应变化的是 A、电压 B、电位 C、电动势 D、以上都有可能 9、2A的电流在5min内通过某导体横截面的总电荷量是 A、1C B、600C C、3600C（C代表电量库仑） D、以上都不对 10、测4~20mA电流信号时一般使用 A、示波器
B、校验仪（气压） C、试电笔 D、万用表 11、“12V12W”的灯泡，接入6V的电路中，通过灯丝的实际电流是 A、2A B、1A C、0.5A D、0.25A 12、电阻R1与R2（R1
汽车发动机构造与维修自己总结试卷答案 1、发动机的两大机构和五大系统分别是什么：<1）曲柄连杆机构；<2）配气机构；<3）燃料供给系统；<4）润滑系统；<5）冷却系统。 2、单缸四冲程汽油机的工作原理：化油器式汽油机工作时，汽油和空气先经汽缸外部的化油器初步混合形成可燃混合气，然后进入汽缸燃烧产生动力。 3、单缸四冲程汽油机工作过程：<1）进气冲程：进气冲程开始时，进气门打开，排气门关闭。曲轴旋转，通过连杆带动活塞由上止点向下止点运动，活塞顶上部容积逐渐增大，汽缸内产生真空吸力，将可燃混合气经进气管、进气门吸入汽缸；<2）压缩冲程：进、排气门均保持关闭状态，活塞由下止点向上止点运动，汽缸内的可燃混合气被压缩，当活塞到达上止点时，曲轴转过第二个半周，压缩冲程结束；<3）做功冲程：压缩冲程结束后，进排气门仍保持关闭状态，点火系统通过火花塞产生高压电火花，点燃燃烧室内的可燃混合气。混合气迅速燃烧，缸内气体温度、压力急速升高，温度可达2200-2800K，压力大3-5MPa，燃烧后的高温高压推动活塞迅速向下运动，通过连杆使曲轴旋转，产生扭矩做功，完成一次将热能转变为机械能的过程；<4）排气冲程：做功冲程接近完成时，排气门开启，汽缸内做功后的废气在残余压力作用下，大部分经排气门自行排出，活塞从下止点向上止点运动时，进一步将废气排出，活塞
到达上止点，曲轴转过第四个半圈，排气冲程结束，汽缸内废气温度约为900-1200K，压力降至0.105-0.115MPa。 4、四冲程汽油机工作过程数据<）内为柴油机的：<1）0~180：冲程：进气；活塞运动：向下；气门状态：进气门开启，排气门关闭；压力：进气结束：0.08~0.90MPa(0.80~0.95>；温度：进气结束：370~440K(320~350>。<2）180~360：压缩；向上；关闭；关闭；压缩结束0.6~1.5MPa(3~5>；压缩结束600~700K(800~1000>。<3）360~540：做功；向下；关闭；关闭；最大压力3~5MPa<5~10）；做功结束：0.3~0.5MPa<0.2~0.4）；最高温度2000~2800K<1800~2200）做功结束1300~1600K<1200~1500）。<4）540~720：排气；向上；关闭；开启；排气结束0.11~0.115MPa<0.105~0.125）排气结束900~1200K<800~1000）。 5、柴油机工作过程。也要经历进气、压缩、做功、排气四个冲程，但由于柴油的密度比汽油大，不易蒸发，自燃温度低，所以可燃混合气的形成方式和着火方式与汽油机不同。 6、柴油机工作：进气冲程中，吸入汽缸的是新鲜空气；压缩冲程中活塞由上止点向下止点运动时，汽缸内压缩的是纯空气，由于柴油机压缩比比较高，温度也就高了；做工冲程中当压缩冲程接近完成时，喷油泵将高压柴油经喷油器呈雾状喷入燃烧室中，高压柴油与高温空气密切接触而迅速着火燃烧，使汽缸内气体温度压力急剧升高；排气冲程和汽油机基本相同。 7、曲柄连杆机构的作用：将燃气作用在活塞顶上的压力转变为曲轴
《汽车发动机构造与维修》课程标准 一、课程定位 《汽车发动机构造与维修》是汽车检测与维修技术针对汽车修理工岗位能力进行的一门核心课程。本课程构建于《电工电子学》、《机械制造基础》、《机械设计基础》等课程的基础上，也是进一步学习《汽车发动机电控系统检修》、《汽车电气与电子系统检修》等专业核心技能课程的基础。主要培养学生会利用现代诊断和检测设备进行汽车发动机的故障诊断、故障分析、零部件检测及维修更换等专业能力，同时注重培养学生的社会能力和方法能力。 二、工作任务和课程目标 （一）工作任务及职业能力 通过本专业岗位需求分析，确定工作领域、工作任务和职业能力，详见表1。 表1工作任务与职业能力分析表 工作领域工作任 务 职业能力学习项目 汽车发动机构造与维修汽车发 动机总 论 能描述发动机总体结构及布置形式； 能描述汽油机工作原理； 能描述柴油机工作原理。 任务一：发动机总体构造与原理分析； 任务二：发动机总体认识； 曲柄连 杆机构 构造与 维修 能正确拆装曲柄连杆机构； 能对连杆、缸体等主要机件进行检验、 修理； 能正确选配活塞环； 能对曲柄连杆机构进行常见项目维护； 能对曲柄连杆机构常见故障进行诊断。 任务一：曲柄连杆机构构造与维修分析； 任务二：曲柄连杆机构的拆装； 任务三：曲轴飞轮组的检查和维修； 任务四：气缸体、气缸盖的检查与维修； 任务五：连杆的检验与校正； 任务六：活塞组的检查与维修； 任务七：气缸压力的测量； 配气机 构构造 与维修 能正确拆装配气机构； 能对气门及气门座进行检验、修理； 能按正确方法调整气门间隙； 能对配气机构进行维护； 能对配气机构常见故障进行诊断。 任务一：配气机构的结构与原理； 任务二：配气机构的拆装与检修； 任务三：气门与气门座的修理； 任务四：配气机构的故障诊断与排除；
湖南省职业技能鉴定试卷 2013年初级化工仪表维修工理论知识试卷 注 意 事 项 1、考试时间：150分钟。 2、请首先按要求在试卷的标封处填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。 3、请仔细阅读各种题目的回答要求，在规定的位置填写您的答案。 4、不要在试卷上乱写乱画，不要在标封区填写无关的内容。 第一部分 应知试题 （总分：100分） 一、填空题（每空0.5分,共30分） 1、仪表经常碰到一些英语，请说出下列英语及缩略语代表的中文意义： Loop test 代表 （ 回路测试 ）；Zero Trim （ 零位微调 ）；DCS( 集散控制系统 )；PLC （可编程控制系统）。 2、一只250Ω的电阻通过4-20mA 的电流时，其电阻两端的电压为 （ 1-5 V )。 3、 零漂是指仪表在参比工作条件下，输入一个恒定的值（零或测量范围的下线值）时的 （输出变化）。 4、热电阻温度计是基于金属导体或半导体的（电阻值）与温度成一定函授关系实现温度测量的，在热电阻做测温元件时，为消除（导线电阻）的影响，热电阻采用三线制接法。 5、热电阻中（铂）电阻准确度高、性能可靠、抗氧化性能好，最常用的型号为（Pt100），它的R 0为（100Ω）。 6、在工程技术中，对压力的测量，常有表压、绝压、（差压）、（负压或真空度）之分，如 当地大气压为99kPa ABS ,一表压值为20kPa ，绝压表示为（ 119kPa ABS ）。 7、热电偶式温度计是利用金属的（热电）性质制成，它由（两种不同材料的导体焊接而 成，焊接的一端感受被测温度，称为热电偶的（工作端/热端），另一端与导线相连，称为（自由端/冷端）。 8、差压式流量计利用节流装置测量流体的流量，管道中流量越大，在装置前后产生的差 压越(大)，流量基本方程式中流量与（差压的平方根）成正比。 9、在容器或设备中液体介质的高度称为液位；固体粉末或颗粒状物质堆积的高度叫（料 位）；液体与液体的分界面称为（界位），这三种测量统称为物位测量。 10、调节阀分为气动调节阀、（电动）调节阀、（液动）调节阀三类，对于气动调节阀，如 果信号压力越大阀门开度也越大，则称该调节阀为气（开）式。 11、调节阀的调节机构根据阀芯的运动形式，可分为直行程式和（角）行程式。 12、自动控制系统的输出变量是被控变量，它经过测量、变送后，返回到系统的输入端， 与（给定）值进行比较，这种把系统的输出信号直接或经过一些环节重新返回到输入端的做法叫做（反馈）。 13、在进行PID 参数整定时比例度δ越小，比例调节作用就（越强 ）；积分时间Ｔi 越大， 积分作用（越弱 ）；微分时间Ｔd 越大，微分作用（越强）。 14、仪表控制柜金属部分可靠的与大地连结，这样的接地叫（保护）接地。 15、DCS 系统一般有三个地，（安全保护地），（仪表信号地）和本安地。 16、阀位回讯开关分（ 感应式 ）和（ 机械式 ）两大类。 17、液体的密度ρ等于其质量M 与（ 体积 ）之比，如果采用法定计量单位，密度单位应 为（kg/m 3）。 18、自动调节系统是由调节阀、调节器、（被调对象）、（测量变送）四个主要环节组成。 19、测量范围－100℃～-20℃的下限值是（－100℃），上限值是（-20℃），量程是（80℃）。 20、1工程大气压（（kgf/cm 2 ）= （ 9.8×104 ） Pa 1bar=（ 100 ）kPa 21、常用的温标有（摄氏温标（℃））、华氏温标（℉）、（ 开氏温标（K ） ）三种。 22、热电偶产生热电势的条件是（两热电极材料不同）和（两接点温度不同）。 23、压力的法定计量单位是（帕斯卡 ），符号表示为Pa ，1Pa 的物理意义是（1N 的力垂直 作用在1m 2面积上的分布力）。 第一部分 总 分 一 二 三 四 第二部分 总 分 一 二 三 四 生 答 题 不 准 超 过 此 线 地 区 姓 名 单位名称 准 考 证 号
汽车发动机构造与维修试卷及答案修订版 IBMT standardization office【IBMT5AB-IBMT08-IBMT2C-ZZT18】
汽车发动机构造与维 修期末试卷 班级姓名 学号成绩 一、填空（1'×30=30'） 1、四行程汽油发动机由两大机构、五大系组成，这两大机构是曲柄连杆机构和配气机构，五大系是冷却系、润滑系、燃料供给系、起动系和点火系 2、活塞环分为气环和油环，气环的作用为密封和散热；油环的作用是刮去缸壁上机油，并使缸壁上的油膜分布均匀。 3、气缸套有_干式__和_湿式__两种。 4、压缩比?是气缸总容积与燃烧室容积之比。 5、发动机零件的主要耗损形式有：磨损、腐蚀、疲劳、变形。 6、为防止活塞环胀死于槽内、卡死于缸内，在安装时应留有的“三隙”分别是__端隙__ 、_侧隙__、背隙。 7、发动机润滑系具有润滑、清洗、冷却、密封、防锈五大功用，所采取的润滑方式有：压力润滑、飞溅润滑、定期润滑三种。 8、气缸的修理尺寸主要有＿三＿级，每加大＿0.25＿ｍｍ为一级。 9、为减小活塞的变形，裙部开有“Ⅱ”形或“T”形槽，其中横槽是_绝热槽，竖槽是_膨胀_槽，凡未开通的槽的端部均钻有圆孔。 10、机油集滤器的损伤形式主要有：油管和滤网堵塞和浮子破损下沉等。 二、判断题（1'×10= 10'）
< >1、零件的拆卸原则是“拆是为了装”、“能拆的就拆，尽量整体拆卸”、“先拆的后装、能同时拆的就同时拆。”< >2、发动机转速的高低，一般不影响飞溅润滑的效果。 < >3、全浮式连接的活塞销的使用寿命较半浮式长。 < >4、带有空气、蒸气阀的冷却系统，阀损坏后对冷却系统不会造成影响。 < >5、全支承式曲轴的主轴颈小于或等于连杆轴颈数。 < >6、气环装在气缸内必须有端隙，且各环开口要相互错开。 < >7、活塞头部由于受到高温、高压，所以头部的直径和厚度都较裙度大和厚。< >8、更换发动机润滑油时，应同时更换或清洗机油滤清器。< >9、校正连杆一般是先校正弯曲后再校正扭曲。 < >10、若气缸盖和气缸体同为铸铁时，卷边应朝向气缸盖。 三、选择题（2'×10=20'） 1、四行程柴油机发动机可燃混合气形成在。 A、缸内； B、进气歧管； C、喷油泵； D、化油器 2、一台发动机的工作容积是燃烧室的五倍，其压缩比为。 A、5 B、6 C、10 D、12 3、水冷系中，冷却水的大小循环路线由控制。
维修电工中级理论知识试卷（四） 单选题（共160题） 第1题：软启动器中晶闸管调压电路采用( )时，主电路中电流谐波最小。 A、三相全控Y连接 B、三相全控Y0连接 C、三相半控Y连接 D、星三角连接 第2题：变配电设备线路检修的安全技术措施为( )。 A、停电、验电 B、装设接地线 C、悬挂标示牌和装设遮栏 D、以上都是 第3题：企业生产经营活动中，促进员工之间团结合作的措施是( )。 A、互利互惠，平均分配 B、加强交流，平等对话 C、只要合作，不要竞争 D、人心叵测，谨慎行事 第4题：有关文明生产的说法，( )是不正确的。 A、为了及时下班，可以直接拉断电源总开关 B、下班前搞好工作现场的环境卫生 C、工具使用后应按规定放置到工具箱中 D、电工一般不允许冒险带电作业 第5题：当二极管外加电压时，反向电流很小，且不随( )变化。 A、正向电流 B、正向电压 C、电压 D、反向电压 第6题：一般中型工厂的电源进线电压是( )。 A、380 kV B、220 kV C、10kV D、400V 第7题：光电开关可以( )、无损伤地迅速检测和控制各种固体、液体、透明体、黑体、柔软体、烟雾等物质的状态。 A、高亮度 B、小电流 C、非接触 D、电磁感应 第8题：绕线式异步电动机转子串频敏变阻器启动时，随着转速的升高，( )自动减小。 A、频敏变阻器的等效电压 B、频敏变阻器的等效电流 C、频敏变阻器的等效功率 D、频敏变阻器的等效阻抗 第9题：示波器中的( )经过偏转板时产生偏移。 A、电荷 B、高速电子束 C、电压 D、电流
第10题：短路电流很大的电气线路中宜选用( )断路器。 A、塑壳式 B、限流型 C、框架式 D、直流快速断路器 第11题：下列不是晶体管毫伏表的特性是( )。 A、测量量限大 B、灵敏度低 C、输入阻抗高 D、输出电容小 第12题：三相异步电动机电源反接制动时需要在定子回路中串入( )。 A、限流开关 B、限流电阻 C、限流二极管 D、限流三极管 第13题：劳动者的基本权利包括( )等。 A、完成劳动任务 B、提高生活水平 C、执行劳动安全卫生规程 D、享有社会保险和福利 第14题：信号发生器的幅值衰减20d 其表示输出信号( )倍。 A、衰减20 B、衰减1 C、衰减10 D、衰减100 （疑问：书中P59页是衰减10倍，答案却选B。）第15题：对于△接法的异步电动机应选用( )结构的热继电器。 A、四相 B、三相 C、两相 D、单相 第16题：一般三端集成稳压电路工作时，要求输入电压比输出电压至少高( )V。 A、2（一般5） B、3 C、4 D、1.5 第17题：射极输出器的输出电阻小，说明该电路的( )。 A、带负载能力强 B、带负载能力差 C、减轻前级或信号源负荷 D、取信号能力强 第18题：磁性开关中干簧管的工作原理是( )。 A、与霍尔元件一样 B、磁铁靠近接通，无磁断开 C、通电接通，无电断开 D、与电磁铁一样 第19题：爱岗敬业的具体要求是( )。 A、看效益决定是否爱岗 B、转变择业观念 C、提高职业技能 D、增强把握择业的机遇意识 第20题：继电器接触器控制电路中的时间继电器，在PL 控制中可以用( )替代。 A、T B、C C、S D、M （疑问：书中P79页是T，答案却选S。）
汽车发动机构造1--练习试题 题目只做为练习使用，应该以掌握知识点为目的，因为题目只为示例题。若题目有重复或其它内容请自行跳过，或在复习课提问！请自行查找答案！ 一、名词解释 1、上止点: 活塞顶最高点离曲轴回转中心最大距离时的位置，通常是活塞的最高位置，称为上止点 2、活塞行程:活塞从一个止点到另一个止点移动的距离,即上、下止点之间的距离称为活塞行程 3、曲柄半径: 曲轴旋转中心到曲柄销中心之间的距离称为曲柄半径，一般用R 表示 4、汽缸工作容积 动所扫过的容积称为气缸工作容积。 5、燃烧室容积: 活塞在上止点时，活塞顶部上方整个空间（活塞顶、气缸盖底面和气缸套表面之间所包围的空间）的容积称为燃烧室容积，一般用Vc表示 6、汽缸总容积: 活塞在下止点时，活塞顶部上方整个空间的容积称为气缸总容积。它等于气缸工作容积与燃烧室容积之和 7、发动机排量: 发动机各缸工作容积的总和，单缸排量Vh和缸数I的乘积 8、压缩比:压缩前汽缸中气体的最大容积与压缩后的最小容积之比 9、工作循环: 汽车的每一个工作循环包括进气、压缩、作功和排气过程，即完成进气、压缩、作功和排气四个过程叫一个工作循环。 10、四冲程发动机: 发动机每个工作循环是由进气行程、压缩行程、做功行程和排气行程组成，而四冲程发动机要完成一个工作循环，活塞在气缸内需要往返4
个行程（即曲轴转2转） 11、二冲程发动机: 曲轴每转一圈，活塞上、下各一次（即两个冲程）完成一个作功循环的发动机，就是两冲程发动机 12、配气相位：用曲轴转角表示的进、排气门的开启时刻和开启延续时间，通常用环形图表示 13、气门间隙：发动机在冷态下，当气门处于关闭状态时，气门与传动件之间的间隙称为气门间隙 14、湿式缸套：使水道与缸筒大面积连通，完全通过缸套隔离冷却水和汽缸工作室，缸套外壁接触冷却水，这种缸套就称为湿式缸套 15、活塞销偏置：活塞销座孔轴线通常向活塞中心线左侧（由发动机前方看）偏移1～2mm，称为活塞销偏置 16、曲轴平衡重：用来平衡发动机不平衡的离心力和离心力矩，以及一部分往复惯性力。 17、间歇喷射：发动机在运转期间间断喷射按照喷油时序的不同分别同时喷射分组喷射和顺序喷射 18、缸内喷射：通过安装在气缸盖上的喷油器，将汽油直接喷入气缸内 19、空燃比：是混合气中空气与燃料之间的质量的比例。一般用每克燃料燃烧时所消耗的空气的克数来表示 20、过量空气系数：指通过的可燃混合气成分指标，通过的可燃混合气成分指标是过量空气系数，常用符号α表示。 21、可燃混合气的浓度：可燃混合气中汽油含量叫可燃混合气浓度 22、经济混合气：由于汽油分子少，燃烧时火焰传播速度慢，热损失大，因此
仪表维修工试题 笔试试卷 注 意 事 项 1、考试时间：150分钟。 2、请首先按要求在试卷的标封处填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。 3、请仔细阅读各种题目的回答要求，在规定的位置填写您的答案。 4、不要在试卷上乱写乱画，不要在标封区填写无关的内容。 一、单项选择(第1题～第40题。选择一个正确的答案，将相应的字母填入题内的括号中。 每题0.5分，满分20分。) 1. 热电偶镍铬－镍硅的分度号为（ A ）。 A 、 K B 、 E C 、 T D 、 R 2. 仪表设备使用的UPS 220V 交流电源的电压波动范围不超过（ C ）。 A. 1% B. 3% C. 5% D. 10% 3. 炉温和燃料气流量的构成串级调节系统,炉温为主参数,主、副调节器正反作用的正确组合为( A )。 A.主反副反 B.主正副反 C.主反副正 D.主正副正 4. 以下对于前馈控制的说法，不正确的是( B )。 A 、前馈控制是开环控制 B 、单纯的前馈调节是一种能对被控量的变化进行补偿的控制系统 C 、前馈控制只能对干扰量的变化进行补偿 D 、前馈-反馈调节利用了前馈调节的及时性和反馈调节的静态准确性 5. 用差压液位计测量界面的液位，在液位最低时，仪表的正负压室差是－2796Pa ，而仪表 考 生 答 题 不 准 超 过 此 线
的量程是5884Pa,那么在仪表正负压室差是在146Pa 时，仪表的输出信号是( B )。 A 、 16mA B 、 12mA C 、 20mA D 、 8mA 6. 304和以下哪种钢牌号的材料成分相近（ B ）。 A 、0Cr18Ni12Mo2Ti B 、0Cr18Ni9 C 、0Cr17Ni12Mo2 D 、0Cr18Ni9Ti 7. 钢铁发生腐蚀时，正极上发生的反应为（ C ）。 A 、2Fe －4e －＝2Fe2＋ B 、2Fe2＋＋4e －＝2Fe C 、2H2O ＋O2＋4e －＝4OH － D 、Fe3＋＋e －＝Fe2＋ 8. 以下对继电器的说法，正确的是( B )。 A 、带显示灯线圈信号是直流电压的继电器，线圈通电，发现显示灯不亮但接点动作，因此，可以判断并联在线圈上的发光二极管损坏了 B 、固态继电器与电磁继电器相比，固态继电器更适合用于高频动作场合 C 、220VAC 欧姆龙继电器的技术参数中，吸合电压为176VAC ，是指只有线圈两端电压大于或等于176VAC ，继电器才会吸合 D 、以上说法都不正确 9.常用的牌号为CF8M 的铸件相当于( A )材料。 A 、 316 B 、 321 C 、 304 D 、 316L 10. 停电时内容丢失的存储器是（ B ）。 A 、ROM B 、RAM C 、EPROM D 、EEPROM 11．下面梯形图的等效梯形图是( D )。 1 2 3 4 5 A 、 15 3 5 4 32 B 、 1 23 5 4 C 、14 35 5 32 1 D 、15 35 4 3 2 1
浙江交通职业技术学院 《汽车发动机构造与维修》试卷（第1～10单元）(B) 班级姓名学号 一．名词解释。（本题10分, 共5道小题） 1. 气缸工作容积 2. 柴油机部分速度特性 3. 平均机械损失压力 4. 充气效率 5. 平均有效压力 二．填空题。（本题20分, 共10道小题） 1. 采用燃油喷射方式供油时，是以直接或间接的方式测量发动机吸人的，再根据及该工况下所需的确定，具有一定压力的燃油经喷入内，并与高速流动的空气形成。 2. 供油不均匀度为，额定时应；怠速时应。 3. 用来评价发动机换气过程的完善程度。其值大，发动机的_________ 越大。 4. 柴油机的固定，维持一定的，测定性能指标随变化的关系，称为柴油机的供油提前调整特性。与最低耗油率点所对应的提前角为。 5. 卡诺循环对提高热机的从理论上指明了正确的方向。 6. 气环第一次密封是靠产生的，在此前提下的第二次密封是产生的。 7. 供油提前角的测定方法有和法两种。 8. 人工直观诊断法是异响常用的诊断方法，诊断时，应搞清故障的，有何及 情况，最后由简到繁，由表及里，局部深入，进行，最后作出。 9. 停止使用输油泵上的手油泵后，应将手油泵拉柄压下并，以防止，影响输油泵工作。 10. 柴油的是以十六烷值为评价指标，其数值越，其性能越好。
三．判断题。（本题10分, 共10道小题） 1. 节气门开度的大小就代表了发动机负荷的大小（） 2. 缓燃期结束时放热量占中放热量的95%左右，所以温度最高。( ) 3. 采用减小负荷和提早点火时刻都可以降低爆燃倾向。( ) 4. 着火延迟期长，则压力升高率过高，故柴油机工作粗暴。( ) 5. 喷油泵出油阀上减压环带是为了降低出油压力。（） 6. 喷入柴油机燃烧室的高压柴油，其高压是喷油器建立的。（） 7. 蜡式节温器失效后无法修复，应按照其安全寿命定期更换。（） 8. 混合气过稀不会导致发动机过热。( ) 9. 在发动机正常工作时，将其熄火后，却听到机油细滤器处发出“嗡嗡”声，则机油 细滤器有了故障。( ) 10. 柴油的十六烷值决定着火延迟期的长短，影响着柴油机的燃烧。( ) 四．选择题。（本题20分, 共10道小题） 1. 柱塞式喷油泵的速度特性表明，当供油拉杆位置不变时，喷油泵每循环供油量（） A、转速越高，喷油量越多 B、转速越高，喷油量越少 B、与转速无关D、以上都不对 2. 腊式节温器中的蜡泄漏时，会使（） Ａ、水流只能进行大循环Ｂ、水流只能进行小循环 Ｃ、大、小循环都不能进行Ｄ、大、小循环都能进行 3. 气门传动组零件的磨损，配气相位的变化规律是（）。 A．早开早闭B．早开晚闭 C．晚开早闭D．晚开晚闭 4. 桑塔纳ＪＶ发动机所用的化油器为（） Ａ、单腔双重喉管化油器Ｂ、双腔分动、双重喉管化油器 Ｃ、双腔并动、双重喉管化油器Ｄ、双腔分动三重喉管化油器 5. 正常工作的发动机，其机油泵的限压阀应该是（）。 A.经常处于关闭状态 B.热机时开，冷机时关 C.经常处于溢流状态 D.热机时关，冷机时开 6. 柴油机多采用下面哪种方法熄火？（） A、关闭点火开关 B、松开油门踏板 7. 带有两速调速器的柴油机，在中等转速工作时（） A、调速器的怠速弹簧被压缩，高速弹簧不被压缩 B、调速器的高速弹簧被压缩，低速弹簧不被压缩 C、调速器的怠速弹簧和高速弹簧均不被压缩 D、调速器的怠速弹簧和高速弹簧均被压缩 8. 柴油机安装调速器是为了（） A、维持柴油机转速稳定 B、维持供油量不变
汽车发动机构造与维修期末试卷 班级: 姓名: 一、填空 题（每空1分，共30分） 1、发动机的冷却形式有__水冷_____ ___和____ 风冷 ______两种形式。 2、电控燃油喷射式的主要组成____ 燃油供给系、_ ___ 、_____ ____和____、空 气供给系电控系统 _ _。 3、气门传动组包括_____凸轮轴__ ___、______挺住 ___、_____ 推杆 _____和_____ ___摇臂__ 等。 4、曲柄连杆机构由______机体组____、________活塞连杆组_________和______ 曲轴飞轮组____三部分组成。 5、发动机汽缸总容积等于_____气缸工作容积 ____与______燃烧室容积____之和，压缩比等于____气缸总容积______与______燃烧室容积____之比。 6、四缸发动机的工作顺序为______ 1-3-4-2、 ___和_____ 1-2-4-3 ____。 7、四冲程发动机的四个工作循环分别为___压缩、做功、进气、排气 ______、___ ____、__ __ ___和__ _____。 8、活塞环分为__气环、油环、气环 _____ ___和__________两种。其中___ ______用来密封气缸。 9、活塞环的“三隙”为_____.侧隙、_____、_____背隙、 _____和_____端隙 _____。 10、机油泵机构形式可分为_____转子式、 _____和_____齿轮式_____。 二、单项选择题（每题2分，共20分） 1．四行程发动机一个工作循环中曲轴共旋转（ C ） A．四周 B．三周 C．两周 D．一周 2. 四行程汽油发动机在进气行程中，进入汽缸的是（ C ） A．纯空气 B．氧气 C．可燃混合气 D．纯燃料 3.氧传感器安装在（ B ） A．进气支管 B．排气管 C．进气总管 D．发动机的机体 4.四冲程发动机在进行做功冲程时进气门（ D ），排气门（）。 A．开启关闭 B．开启开启 C．关闭开启 D．关闭关闭 5.活塞的最大磨损部位一般是（ A ） A．头部 B．裙部 C．顶部 D．环槽 6.使用（ D ）可以减少泵油作用 A．矩形环 B．锥形环 C．梯形环 D．扭曲环 7.（D）的功用是计量进入发动机的空气流量，并将计量结果转换为电信号传输给电控单元ECU。 A.进气温度传感器 B.进气支管压力传感器 C.节气门位置传感器 D.空气流量计 8.下列不是发动机冷却液使用性能的是（D ） A.不产生水垢 B.易生锈 C.防开锅 D.防冻 9.下列哪种形式不是汽缸的排列形式（D ） A．单列式 B．V形式 C．对置式 D．龙门式 10.气缸磨损量的测量用（ C ）进行 A. 厚薄规 B. 内径千分尺 C. 内径量缸表 D. 游标卡尺 三、判断题（每题1分，共15分） 1.柴油机和汽油机一样有两大机构，五大系统。（N ） 2.活塞连杆组的修理主要包括活塞、活塞环、活塞销的选配，连杆的检修与校正，以及活塞 连杆组的组装时的检验校正和装配。 （ Y ） 3.四冲程直列六缸发动机的工作顺序为1-6-3-5-4-2。（Y ） 一二三四五总分 阅卷人 分数 阅卷人 分数 阅卷人 分数
职业技能鉴定国家题库 汽车修理工技师理论知识试卷1 注 意 事 项 1、考试时间：120分钟。 2、请首先按要求在试卷的标封处填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。 3、请仔细阅读各种题目的回答要求，在规定的位置填写您的答案。 4、不要在试卷上乱写乱画，不要在标封区填写无关的内容。 一、填空题 (第1～20题。请将正确答案填入题内空白处。每题1分，共20分。) 1.由导线切割磁力线或在闭合线圈中磁通量发生变化而产生 的现象，称为电磁感应现象。 2. 是指通过二极管的电流与加在二极管两端的电压之间的关系。 3.如果用万用表测得三极管b 、e 极间和b 、c 极间PN 结的正、反向电阻都很大，这说 明 。 4. 三极管基极开路时在集射极之间的最大允许电压，称为 。 5. 能够控制液压系统液流的压力、流量和 的元件总称为液压控制阀。 6. 全面质量管理的基本方法可以概括为 八个步骤。 7. 燃料在 的情况下，燃烧所生成的一种气体，称为一氧化碳（CO ）。 8. 是为减少排气排放物中有害成分的各种控制系统的总称。 9. 职业道德是人们在从事职业的过程中形成的一种 的约束机制。 10.社会主义市场经济是极为重视 的经济。 11.Fuel pump 的中文意思是 。 12.Fuse 30-50A spare 的中文意思是 。 13.Starter Relay 的中文意思是 。 考 生 答 题 不 此 线
14.Engine speed sensor—G28 No singnal的中文意思是。 15.Open in TRC brake main relay circuit的中文意思是 ` 。 16.场效应晶体管利用的形式来决定本门输出脉冲的形式。 17.集成电路是把许多及其他电子元件汇集在一片半导体上构成的集成电 路芯片。 18.就车修理法工艺过程的特点是：所有总成均是由和零件装成的。 19.发动机二级维护前密封性能检测项目包括：气缸压缩压力、、进气歧管 真空度和气缸漏气量。 20.汽车制动鼓的切削加工要采用的方法进行。 二、选择题(第21～30题。请选择一个正确的答案，将相应的字母填入题内括号中。每 题2分，共20分。) 21. 职业道德对企业能起到（）的作用。 A、增强员工独立意识 B、模糊企业与员工的关系 C、使员工规规矩矩地做事情 D、增强企业凝聚力 22. 我国根据不同的试验车型制定了不同的试验工况。对总质量在3500～14000kg的载 货汽车的燃料经济性按（）进行试验。 A、四工况 B、六工况 C、十工况 D、十五工况 23. 汽车制动，地面制动力（）时，车轮将抱死不动而拖滑。 A、达最大值，即等于附着力 B、达最大值，即大于附着力 C、达最大值，即小于附着力 D、大于附着力 24. 电脑在进行点火提前角自动控制时，需要三个基本输入信号，即：（）、发动机 转速信号和曲轴位置信号。 A、发动机负荷信号 B、氧传感器信号 C、车速信号 D、进气温度信号 25. 无触点式普通电子点火系统，按信号发生器触发方式的不同，可分为磁感应式、 ( )、光电效应式、电磁振荡式和磁敏电阻式五种类型。 A、电容储能式 B、电感储能式 C、霍尔效应式 D、电桥平衡式 26. 甲技师说：液力式自动变速器根据汽车的行驶速度和节气门开度的变化，自动变换
汽车发动机构造与维修试 卷A答案 Last revision date: 13 December 2020.
《汽车发动机构造与维修》（A）参考答案 一、名词解释。（每小题分，共10分） 1．空燃比：发动机实际燃烧所需要的空气量与理论燃烧所需要的空气量的比值。2．工作容积：活塞从上止点到下止点所扫过的容积。 3．分组喷射：分组喷射是间歇喷射的一种，按分组顺序给各缸喷射。 4．曲轴箱通风：为防止曲轴箱内的机油变质，让外面的空气与曲轴箱内的气体进行交换。 二、填空题。（每空1分，共计15分） 1．汽油发动机两大机构是活塞连杆组、配气机构。 2．发动机的磨合有冷磨合（又称冷磨合）、无负荷的热磨合、有负荷的热磨合 3种类型。 3．油环的结构型式有整体、组合两种。 4．电控发动机的电控部分由传感器、 ECU 、执行器。 5．顶置气门式配气机构的凸轮轴布置有三种形式，它们是凸轮轴下置式、凸轮轴中置式和凸轮轴上置式。 6．气门叠开角是进气提前角和排气迟后角之和。 三、判断题。（每小题1分，计15分） 1．机油泵上装的是旁通阀。（×） 2．采用全浮式连接的活塞销，在发动机冷态时，活塞销未必能自由转动。（√）3．曲轴上回油螺纹的旋向取决于发动机的转向。（√） 4．单点喷射一定喷在节气门前方。（×） 5. 气缸间隙是指气缸直径与活塞裙部最大直径之差。（√） 6. 裙部单侧开有“T”或“∩”形隔热膨胀槽的活塞，在装配时膨胀槽应朝右侧(从发动机前方看)。（√） 7. 在气门完全关闭时，摇臂与气门杆尾端之间的间隙称气门间隙，在使用过程不会发生变化。（×） 8. 为了提高装配精度，保证合适的气缸间隙，活塞与气缸的配合采用分组选配，在活塞顶上标有分组记号。（√） 9. 活塞销一般采用全浮式连接，即活塞销在活塞销座孔和连杆小头衬套中均能自由的转动但由于活塞销与活塞的热膨胀系数不一样，在冷状态时活塞销与活塞销座孔之间的配合为过渡配合，在热状态时为间隙配合。（√） 10. 在汽油机中，汽油首先雾化，继而蒸发与空气形成可燃混合气这一过程是在化油器中开始，并在进气管和气缸中继续进行。（√） 11. 目前汽车发动机上广泛采用蒸发式水冷却系统。（×） 12. 为了获得较好的散热性，干式汽缸套的外表面和与其配合的气缸体承孔内表面都有一定的机械加工精度，而且一般都采用过盈配合。（√） 13.点火线圈的本质是一个升压器，其升压原理即电磁互感原理。（√） 14. 调整辛烷值校正器是在改变汽油机初始的点火时刻。（√） 15. 研磨气缸时加大磨头对缸壁的压力，可以使缸壁表面粗糙度降低。（×） 四、选择题。（每小题2分，共计40分） 1．间歇喷射系统是按（B）分类定义的。 A．喷射位置分类 B．喷射方式 C．控制方式