242省道连云港市朝阳互通工程施工项目S242CYHT-LJQH标（K30+458.27~K34+226.23）
桥面系及附属结构施工方案
J S H T
编制：
审核：
审批：
江苏海通建设工程有限公司
242省道连云港市朝阳互通工程
施工项目S242CYHT-LJQH标项目经理部
桥面系及附属结构物施工方案
一、工程概况
242省道朝阳互通工程位于连云港市东部城区，全长约3.77km。按照242省道总体规划，主线按一级公路标准、双向四车道设计，路基标准横断面总宽28m，行车速度80km/h。主线桥采用桥梁形式上跨虎山、陇海铁路和港城大道，全长2069m，其中主线与铁路并行段长约500m，朝阳互通新建6条匝道与港城大道实现交通转换。
二、编制依据
⑴《242省道连云港市朝阳互通工程》招标文件、施工合同书、设计图纸；
⑵国家有关建筑工程法规、规范与文件；
⑶施工作业班组、项目部及公司自身拥有的技术力量；
⑷《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011)；
⑸《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）；
⑹《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2008）；
⑺《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99)；
⑻《建筑工程施工现场管理规定》；
三、施工工艺
1、桥面系施工工艺流程图
⑴施工放样
施工前由测量班据里程桩号放出混凝土铺装范围（即半副桥面沿内外护栏内侧放样），直线段5m一点，圆曲线及缓和曲线段2m一点。施工时两点间带线加密，做到2m一个点，并在该点上打孔钉上钢筋头便于由技术人员测量该点高程，据该点高程计算确定混凝土标高带高度。
⑵制做混凝土标高带
在内外侧护栏根部支模，据测定的高程带线浇注与桥面铺装同标号混凝土，混凝土标高带宽15cm，要求标高带顶面严格收浆抹平，抹平时考虑桥面横坡度。混凝土标高带以桥面铺装设计高程确定，高差控制在±5mm之内。
⑶桥面板清理
先凿除桥面板上浮浆及松散混凝土、护栏根部外露的海绵条及松散混凝土，注意梁顶板两端负弯矩区及支点处横梁上是否存在因振捣不密实或张拉起拱而形成的中空现象，如有则必须凿毛至露出钢筋。然后用高压水枪或人工清理干净梁顶板，做到无积尘、浮浆及松散混凝土。
⑷D10焊接钢筋网
钢筋网吊运上桥后两片间搭接绑扎，搭接长度10～15cm（即一格至一格半网眼），待混凝土标高带强度达到20MPa左右时，即可锚固好钢筋网片。钢筋网保护层采用同标号水泥砂浆垫块梅花型分布。伸缩缝处钢筋网据其宽度剪除。
混凝土铺装施工前用泡沫板遮挡伸缩缝并在泡沫板上覆盖以沙子至梁顶板高。铺装作业时顺延施工过伸缩缝，在浇注混凝土至初凝前用铁抹子挖出一道宽约5cm的施工缝。
⑸混凝土施工
钢筋网绑扎锚固完毕后，在混凝土标高带上安装好可调高程的钢管滑杆振捣梁，用铝合金大杠尺以滑杠为基准控制好混凝土高程。测量人员对中线位置，模
板及标高进行复核，确认无误后即可浇注混凝土。混凝土施工前需先将桥面板洒水润湿。
预拌混凝土罐车运至施工段，泵车压入，人工将混凝土均匀摊平，严禁扬锹摊铺。振捣采用振捣梁上的平板式振捣器辅以插入式振捣器均匀振捣密实。严格控制好混凝土的配合比，坍落度控制在10～12cm范围。最后用木抹子2~3遍找平，于混凝土初凝前20min左右用铁抹子压实成活，拉毛至规范及设计要求深度，喷洒养生剂，覆膜养生。
混凝土拌和物运至浇筑地点时，应检查其工作性，如不符合要求，应进行第二次拌和，二次拌和后仍不符合要求时，不得使用。检查混凝土拌和物工作性时，应在搅拌机的卸料过程中，从卸料流的1/4至3/4之间部位，采取试样，进行试验，其检测结果应符合下列规定：
①混凝土中砂浆密度两次测值的相对误差不应大于0.8%。
②单位体积混凝土中粗骨料含量两次测值的相对误差不应大于5%。
③混凝土拌和物的坍落度，应在搅拌地点和浇筑地点分别取样检测，每一工作班或每一单元结构物不应少于两次。评定时应以浇筑地点的测值为准。
④用搅拌运输车运输已拌成的混凝土时，途中应以2～4r/min的慢速进行搅动，混凝土的装载量约为搅拌筒几何容量的2/3。
⑹混凝土养生
塑料膜等保水材料严密覆盖并压紧。防止风裂。每天洒水2~4遍，养生7天。
⑺成品保护
①混凝土浇筑完成后承台顶面按控制标高准确抹平，拉毛后迅速覆盖、养生。
②当气温低于5度时，不得再进行桥面铺装工程施工。
③混凝土的洒水养护时间为7天，每天洒水次数可根据空气的湿度、温度等情况确定，以能保证混凝土表面经常处于湿润状态为度。
⑻施工安全
当应用混凝土泵车时，泵车应安装稳定，牢固。泵车未安设稳前，不得移动布料杆。作业前应检查输送泵、电气设备是否正常、灵敏、可靠。
泵送前，应检查管路、管节、管卡及密封圈的完好程度，不得使用有破损、裂缝、变形和密封不合格的管件，并应符合以下要求：
①管路布置要平顺。在高处、转角处应架设牢固，防止串动、移位。
②管路应设专人检查，遇有变形、破裂时，应及时更换，防止崩裂。
③泵车在运转时发现故障，应立即停机检查，不得带病作业。
④拆卸管路接头前，应先把管内剩余压力排除干净，防止管内存有压力而引起事故。
⑤作业结束采用空气清洗管道时，操作人员不得靠近管道端部。
⑥施工过程中放置铁锹应扣锹，施工人员严禁穿拖鞋，做好个人安全防护。
⑦需要移动电缆时，应先断电源，随时注意检查电线电缆是否破损。
3、防撞护栏的施工
⑴施工前准备
测量人员首先在桥梁上放出桥梁中心线，依据设计图纸在桥梁两侧放出防撞墙的内边线，然后在对桥梁宽度进行复核，经监理工程师确认无误后，方可施工，保证桥面宽度满足设计要求。
⑵钢筋预埋及调整
在箱梁浇筑之前预埋筋已埋置完毕,但在施工过程中,由于各种原因,防撞墙预埋钢筋需要重新调整顺直，锈蚀严重者在施工之前还需要打磨除锈。
⑶绑扎钢筋
严格按照图纸绑扎钢筋，绑扎钢筋要求钢筋顺直，无锈蚀无污垢，在钢筋绑扎完毕后根据图纸要求在防撞墙侧每隔10米断开，缝内填油浸沥青软木条，在施工过程中根据图纸要求适当进行调整。
⑷高程测量
在钢筋绑扎前后需要对桥面及防撞墙的顶面高程进行复核，以确保防撞墙平顺整齐线形优美，确保外观质量符合设计要求。
⑸支设模板
①防撞墙模板
防撞护栏采用钢模板施工。防撞护栏立模须牢固。在伸缩缝处防撞护栏截面断开，缝宽按照设计要求，所有断缝要求平整，边棱角整齐平顺。用于本工程的防撞墙的模板为定型钢模板。分为内模板和外模板，内外模板之间用拉杆螺栓连接。
②防撞墙模板的施工
本工程采用钢筋混凝土防撞护栏，为提高护栏外观质量，护栏内外侧模板均采用整体定型钢模板。选用5mm后的冷轧钢板作为面板材料，厚度为6mm的板材作为加强肋，每2m一节，接口采用企口形式。用20t吊车进行吊装支设，模板借助吊架进行固定。
⑹浇筑混凝土
混凝土采用一侧单向浇筑成型工艺进行施工，振捣时应避免漏振及过振现象。
⑺收浆
对防撞墙的顶面要进行三次收浆，每次都用铁抹子抹面，确保表面没有龟裂发生。
⑻拆模
因防撞墙模板为非承重侧模板，一般在混凝土强度达到2.5Mp时即可拆除。拆模时应注意对成品的保护，避免有掉边损角的现象发生。
⑼养护
采用土工布苫盖洒水养护，不少于7天，养护期间保证土工布始终处于湿润状态。
4、伸缩缝施工
本工程伸缩缝为D80和D160伸缩缝，均采用反开槽法进行施工。
伸缩缝的安装共包括：放线、切割、清槽、伸缩装置稳固焊接、立模、浇注、养生七项工序。
⑴放线
按标记在沥青面层上准确放出伸缩缝边线。
⑵切割
用切割机按所放边线准确的锯开沥青砼，所切割深度为沥青和桥面铺装的实际厚度。
⑶清槽
凿除低标号混凝土，确保预留槽内的深度和宽度，并将伸缩范围内的所有沥青混凝土和低标号混凝土附浆，砂浆清除干净，并用水清洗，将预留槽内钢筋整
形、去锈、调整、清洗，使之平顺。并且在梁端缝隙内塞入泡沫，固定牢固。缝在清槽后，为明确和解决工程中存在的问题，必须通知监理查验，必要时双方拍照或出具书面文字留存凭证。
⑷伸缩装置稳固焊接
伸缩装置就位前，依据当地气温进行计算，确定缝宽尺寸。整体吊装伸缩缝放入预留槽内，以两侧沥青面层的标高为准，控制伸缩缝的标高(低于沥青路面0-3mm之间)，中心线应符合设计要求(伸缩缝定位值的中心线应和预留缝的中心线上下重合，最大偏差不大于10mm)。伸缩缝准确定位后加以固定，将伸缩缝锚固筋与混凝土梁内预留筋焊接，先焊好伸缩缝的一侧，再焊另一侧，每侧均先焊一半锚固筋，取下伸缩缝夹具，焊接另一半未焊接的锚固筋。就位完成后，通知监理查验缝宽是否与实际气温计算得出数据相符，所有焊接部位、附加钢筋是否正确、符合规定，得到监理认可后才可进行下道工序。
⑸立模
在梁端安装模板，模板接缝必须严密不漏浆，禁止跑模现象。伸缩装置可以用聚乙烯泡沫塑料片材作端模，也可用钢模、木模作端模，用聚乙烯泡沫塑料作端模可以不折模。模板保证砼不得进入伸缩缝间隙。
⑹混凝土拌合
本工程采用C50钢纤维混凝土，依据配合比进行配制拌合，在施工中每工作班制作一组(3块)试件，进行标养，供评定。
⑺浇注
在浇注前应用高压水枪冲洗，检查槽内是否已冲洗干净，有无漏浆可能，然后浇注，用振捣棒充分振捣，及时收浆压面。混凝土铺装应与伸缩缝顶面和沥青混凝土路面找平，收浆后应略低于路面1-2mm，为保证平整度，应在砼凝固之前，至少用直尺抹平两次。砼浇注必须避开高温时段，最好在下午4点以后。浇注时通知监理，在监理监督的情况下，进行浇注、实施养生，管制交通。
⑻养生
收浆压面后及时洒水养生，拦堵车辆通行，采用薄膜保持砼湿润，以利于砼的水化反应，至少持续14天。养生过程中，监理可随时检查。
⑼伸缩缝施工注意事项
①在进行完成桥面铺装后，采用反开槽法安装伸缩缝。
②切缝机切缝时，尺寸准确，不宜超切，并将缝内杂物清除干净。
③毛勒缝与预埋筋焊接要牢固，并用水平尺始终校核伸缩缝的水平状况。之后采用高标号砼填缝，填缝后用水平尺进行全缝多点校核，保证水平后用塑料薄膜覆盖养护，并设立标志断行加以保护。
5、桥头搭板施工
桥头搭板设计结构形式为：10cm沥青混凝土铺装+35cm厚C30混凝土搭板，下为10cm厚C20混凝土垫层。
在底基层上放样，放出搭板分块位置、钢筋位置，并用墨线弹出，以确保模板及钢筋的位置满足设计要求。
搭板横向布置在桥面净宽内，施工时搭板应分段、分块浇筑，纵缝设置φ20拉杆，间距为50cm。
将钢筋场地上制作好的钢筋按照墨线位置安装正确，钢筋交叉处采用电焊点焊，以形成牢固的钢筋骨架。
在台帽牛腿顶面按设计要求铺设油毡，牛腿上预埋的锚栓钢筋上根据设计要求以无粘结的方式包裹（外加钢管套筒），台帽背墙后侧设置沥青马蹄脂填料。
在混凝土垫层上根据墨线位置立模，立模为间隔立模，在模板上根据设计要求设置横向拉杆及搭板尾部过度板拉杆，测量模板顶面高程，使搭板纵坡满足设计要求，同时注意模板支撑牢固。
待钢筋定位、模板安装、拉杆钢筋定位完成后，邀请现场监理工程师进行检验，检验的内容包括钢筋安装质量、模板位置及牢固程度、模板顶面高程、拉杆的位置等等。
监理检验合格后即可浇筑搭板混凝土。浇筑搭板混凝土时由低处往高处进行，同时认真仔细振捣，浇筑完成后进行二次抹面收浆。浇筑过程中按规范要求制取混凝土试件。
浇筑完成后适时养生，冬季施工还须覆盖土工布等防冻材料。
6、桥梁台背回填
⑴填筑方法
台背处采用级配碎石分层填筑，每层填筑厚度不大于30cm。
⑵压实方法
采用压路机压实或大型机械无法作业时采用手扶式振动碾配合蛙式打夯机压实。
7、浆砌片石锥坡
施工顺序为：测量放样→基坑开挖→基础砌筑→坡面夯实→坡面砌筑→勾缝养护。
⑴施工放样
在桥台周围根据锥坡图纸设计尺寸和施工的需要进行测量放样。其测量精度要符合规范要求。
⑵基础开挖
根据测量放样尺寸开挖基坑，挖到设计基底标高后，人工配合蛙式夯对基底按要求进行夯实。
⑶基础砌筑
砌筑时首先按照设计图纸宽度要求挂线开始砌筑。砌块在使用前必须浇水湿润，表面如有泥土、水锈，应清洗干净。砌筑基础的第一层砌块时，如基底为岩层或混凝土基础，应先将基底表面清洗、湿润，再坐浆砌筑；砌体应分层砌筑；各砌层应先砌外圈定位行列，然后砌筑里层，外圈砌块应与里层砌块交错连成一体。各砌层的砌块应安放稳固，砌块间应砂浆饱满，粘结牢固，不得直接贴靠或脱空。砌筑时，底浆应铺满，竖缝砂浆应先在已砌石块侧面铺放一部分，然后于石块放好后填满捣实。用小石子混凝土塞竖缝时，应以扁铁捣实。砌筑上层块时，应避免振动下层砌块。砌筑工作中断后恢复砌筑时，已砌筑的砌层表面应加以清扫和湿润。
⑷坡面夯实
基础砌筑完成后，根据锥坡设计坡度进行刷坡，并人工进行夯实，最后均匀铺设一层砂砾垫层。
⑸坡面砌筑
砌体外露面镶面种类应符合设计规定，砌体外露面应进行勾缝，并应在砌筑时靠外露面预留深约20mm的空缝备作勾缝之用。
⑹砌体勾缝及养护
①砌体勾缝，除设计有规定者外，一般可采用凸缝或平缝。浆砌较规则的块材时，可采用凹缝。
②勾缝砂浆强度不应低于砌体砂浆强度。
③石砌体勾缝应嵌入砌缝内约20mm深。缝槽深度不足时，应凿够深度后再勾缝。干砌片石勾缝时，应嵌入砌缝20mm以上。
④干砌片石护坡、锥坡的勾缝，宜待坡体土方稳定后进行，除设计有规定外，一般可做平缝。
⑤浆砌砌体，应在砂浆初凝后，洒水覆盖养生7～14d。养护期间应避免碰撞、振动或承重。
⑺材料的要求
片石：厚度不应小于150mm(卵形和薄片者不得采用)。用做镶面的片石，应选择表面较平整、尺寸较大者，并应稍加修整。
块石：形状应大致方正，上下面大致平整，块石用做镶面时，应由外露面四周向内稍加修凿。
⑻施工注意事项
①浆砌块片石锥坡所用片石，厚度不得小于150mm。
②浆砌块片石锥坡所用砂浆，必须符合技术规范的要求；拌制砂浆所用水泥、砂,应进行试验鉴定，并取得监理工程师同意；砂浆拌和采用砼搅拌机分点集中拌合，用车运至施工现场。
③浆砌工程砌筑前，石块均应干净、湿润；砌筑时，先砌筑角隅石及镶面石，然后铺砌帮衬石，最后铺砌腹石；砌筑时，所用石块均应座于新鲜砂浆上；在砂浆凝固前，所有石缝都应塞满砂浆；砌筑时，采用分层分段砌筑法，每一层的端部，面部将选用坚硬的石块进行砌筑，较大的石块使用于下部，外圈定位行列要整齐排放，各层相互错缝，曲线上要过渡圆滑，并且支稳，砂浆饱满。
④浆砌工程砌筑时，必须四边立杆挂线，砌筑过程中，应经常校对线杆，以保证砌体各部尺寸符合图纸要求。
⑤砌体的缝隙应力求密实紧凑，宽度要均匀。砌筑工作中断时，所砌面层的空隙应以砂浆灌满，以免片石松动，再开始砌筑时，原砌层表面应仔细清扫干净，并洒水湿润。在新砌而尚未完全凝固的砌层上避免碰撞，并禁止向其上掷抛片石，
或凿打片石。面石的砌筑时注意错缝，不允许在砌筑时出现通缝或顺缝．砌完后，砌体上应盖以土工布，彩条布，塑料布，草袋或草帘子，并洒水润湿养护，洒水养护时间不得少于7天。砌筑斜面时，四周要用样板挂线，逐层收坡。砌筑外层和坡面时，砂浆缝需留出距石面3～5cm空隙的缝以便勾缝,缝可随砌随勾，或全部砌完后再勾，勾缝前应用清水冲洗或用湿扫帚缝清洗及润湿。
⑥沉降缝用2cm厚木板，两侧刷沥青油防腐，置于设计规定位置处。木板形状须与片石墙断面相同。砌石时应使板两面高度相同，板的两面在逐层砌石后，应逐层将木板两面用砂浆填满.沉降缝应平顺贯通。
⑦勾缝采用凹缝,勾缝前必须进行清缝工作，勾缝处应用清水冲洗干净，对缝隙过大者，应进行加工修整。勾缝深度一般为2cm。
⑧勾缝完毕后，应进行覆盖，并洒水养护.养护时间不少于７天。
⑨同段砌体砌筑时，严禁砌石和勾缝同时进行。
⑩禁止在新砌好的锥坡面上行走。
8、桥面排水
通过水准仪检测高程及钢尺检查间距来确保桥面泄水孔的设置符合设计要求，并安装牢固无松动；泄水孔确保排水通畅，管头低于桥面混凝土铺装层；泄水管与混凝土铺装层及防水层之间结合密实，保证无渗漏现象。
四、安全保证措施
桥面系及附属工程施工工作量大，且作业难度大，施工点位多，模板多为定制钢模，重量大，安装困难；钢筋安装和焊接工程量大；施工现场有行人及车辆通行，因此施工的安全防护工作极为重要。此外，如施工用电等方面的安全也应注意。
1、高空施工安全
⑴施工人员进场作业前需进行安全技术交底，并且对不适宜高处作业的人员，如患有精神病、高血压、严重贫血、颠痫、眩晕、心脏病等人员，不得从事此项工作。
⑵作业人员必须按要求佩戴安全帽，系安全带，穿防滑鞋，严格遵守安全管理条例和安全操作规程的规定。高空作业前不得饮酒。
⑶所有的钢筋、模板以及其他零配件等不得堆放在桥面边缘，防止坠落。
⑷桥上施工时，桥下设警示桶及警示带，提醒过往行人及车辆绕行，并配备一名专职安全员监督施工安全。
2、混凝土施工安全
⑴所有施工人员必须经过安全科培训考试合格，并经医务部门体检合格后持证上岗。
⑵严禁酒后上班。
⑶施工用电必须由专业持证电工统一管理，严禁非电工私接、私拉电源。所有用电设备必须经过漏电保护器、并应有良好的接地。
⑷严格做到安全“一对一”结伴，做到相互监督，相互保护，相互配合，切实做到三不伤还害。
⑸用泵输送混凝土时，输送管的接头应紧密可靠，不漏浆，安全阀必须完好，固定管道的架子应牢固，应与脚手架连在一起，输送前应试送，确保无误后，方可输送。
⑹在浇筑混凝土前应先制定出运输及浇灌施工措施，运输道路应畅通。
⑺当混凝土浇筑高度超过2m时，应使用溜槽或串筒。串筒之间应连接牢固，串筒连接较长时，挂钩应予以加固，严禁攀登串筒疏通混凝土。
⑻电动振动器的电源线绝缘良好的软橡胶电缆，开关及插头应完整、绝缘良好。严禁直接将电线插入插座。操作人员应穿绝缘鞋、戴绝缘手套。搬移振动器或暂停作业时应将电源切断。严禁冲击或振动钢筋。
⑼振动器应配备三级配电箱，做到“一机一闸”。严禁用电源线拉振动器，严禁把电源线在地上拖着走。
⑽高空作业安全带要系好挂牢于牢固于可靠位置。严禁交叉施工，并戴好安全帽，系牢下额带。高空作业中，施工用的材料、工具要稳持稳用，严防高空落物伤人。
⑾夜间施工时，应有充足的照明。
⑿用电设备用完后，应立即停机，以节能降耗。
⒀严禁流动吸烟，工作完毕，必须经严格检查无安全隐患后方可离开现场。
3、用电安全
现场施工用电较多，线路分布复杂，因此要特别注意用电安全：
⑴现场用电线路布置应由专值电工负责，电工应持证上岗。
⑵严格禁止任何乱搭乱接。
⑶严格按照用电安全的要求设置接地保护和空气开关及漏电保护器。
⑷注意用电设备和接线设备的防水防雨。
4、设备安全
现场大型设备的操作人员和车辆司机均应持证上岗，设备在使用时均应按相应的操作规程进行操作。大型设备的操作人员和车辆驾驶员严禁酒后操作和疲劳操作。
5、夜间施工
⑴夜间施工安排
①在施工过程中严格遵守有关夜间施工的规定,加强管理,落实防治措施,做到文明施工。
②夜间施工配备足够的照明。
③夜间施工时，工地负责人轮流值班，亲临现场指挥作业。
④重要工程部位必须有责任工长在现场指导施工，并通知监理在现场监督
⑵夜间施工措施
合理安排夜间施工的项目，夜间施工将采取以下措施，确保工程质量和安全。
①建立夜间值班制度，做好周密的组织和技术交底，配备足够的资源，确保夜间施工顺利进行。
②严格复核、检查制度，确保各项技术质量指标准确无误，符合设计和规范的规定。
③严格隐蔽工程检查签证制度，夜间必须进行隐蔽工程施工时，及时通知监理工程师到现场检查，并办理签证手续，未经监理工程师验收签证，不能进行下一道工序施工。
④安装足够的照明设备，保证夜间施工有良好的照明条件。
⑤做好夜间施工防护，在作业地点附近设置警示标志，悬挂红色灯，以提醒行人和司机注意，并安排专人看守。
⑥夜间施工时，要尽量减少噪音污染，施工时严格按下述环境保护措施中有关的保证措施进行。
海口市江东大道二期道路工程桥面系及附属工程施工方案 编制： 审核： 批准：
中铁港航局集团海口市江东大道二期项目经理部 2017年3月
目录 一、编制依据 (1) 1.1、编制依据 (1) 1.2、编制范围 (1) 二、工程概况 (1) 三、施工准备 (2) 3.1、施工技术准备 (2) 3.2、施工人员及机械准备 (2) 3.3、材料准备及材料要求 (3) 四、施工方案及工艺 (3) 4.1、梁端横梁、跨中横隔板 (3) 4.2、湿接缝浇筑 (4) 4.3、桥面铺装施工 (5) 4.4、桥面排水 (7) 4.5、伸缩缝安装 (8) 4.6、人行道栏杆施工 (9) 4.7、桥头搭板 (12) 4.8、浆砌片石 (13) 五、施工中应注意的事项 (13) 六、施工计划 (15) 七、质量检验标准 (15) 八、质量保证措施 (16) 九、安全施工措施 (18) 十、文明施工措施 (19) 十一、环境保护措施 (20) 十二、夜间施工措施 (20) 十三、雨季施工措施 (20)
桥面系及附属工程施工方案 一、编制依据 1.1、编制依据 （1）《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2—2008） （2）《公路工程质量检验评定标准》（土建工程）JTG F80/1-2004 （3）《城市桥梁桥面防水工程技术规程》(CJJ 139-2010) （4）《公路工程施工安全技术规程》（JTG F90—2015） （5）《公路沥青路面施工技术规范》（JTG/F40-2004） （6）《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB 50204-2002) （7）《公路桥梁伸缩装置》（JT/T327-2004） （8）中国华西工程设计院结构工程《第二册》设计图及相关技术要求 （9）海南省有关环保、卫生、健康、消防、安全及文明施工的规定和要求 （10）海口市江东大道二期《施工组织设计》 1.2、编制范围 本方案适用于海口市江东大道二期工程东营河大桥、迈雅河大桥、道孟河大桥、福创溪中桥桥面系及附属工程施工。 二、工程概况 本段桥梁工程共设计4座桥梁，桥位于海口市东北部，按道路里程前进方向分别为东营河大桥、迈雅河大桥、道孟河大桥、福创溪中桥。道路等级采用城市主干路标准，汽车荷载为城-A级，人群荷载
主体结构分部工程施工方案及技术措 施 1
2
第一节主体结构分部工程施工方案及技术措施 1.4.1 钢筋施工方法 本工程钢筋采用现场集中制作, 根据施工现场情况设备二个钢筋加场, 其中暗柱Φ14 以上钢筋采用电渣压力焊接头, 板筋采用绑扎搭接, 梁筋连接采用对焊。散料成捆汽车吊运,现场接头采用套筒连接挤压对接。由于本工程钢筋用量庞大, 必须严格按钢筋加工计划进场, 实行: 配料单→列入加工计划→运到现场→加工制作→标识→核对领料→, 这一加工领料程序。 1.4.2 钢筋工程质量检测控制 钢筋的品种和质量必须符合设计要求和有关标准规定。 钢筋的规格、形状、尺寸、数量、间距、锚固长度、接头位置必须符合设计要求和规范规定。 框架柱、梁节点处加密箍筋, 不得漏放和少放。 浇筑砼时, 必须派专人值班, 检查钢筋位置的偏移情况, 一经发现, 立即纠正过来。 钢筋绑扎允许偏差值必须符合下表, 合格率应控制在90％以上。 钢筋绑扎允许偏差值表: 3
1.4.1.4 模板配备及施工方法: 为提高现浇构件表面平整质量及施工速度, 进入上部结构施工后, 为确保上部结构施工进度, 根据我公司设备材料配备情况, 本工程配备标准层模板4套。主要模板采用如下方案: 矩形柱采用胶合板模板, 12#槽钢搁栅, 并用Ф48 钢管扣件作柱箍, 中间加3 道Ф12 对拉螺杆, 四周采用Ф48 钢管扣件作为斜支撑。 1.4.1.5 模板工程质量检测控制 模板及支架必须具有足够的强度、刚度和稳定性。 模板的接缝不大于1.0MM。 柱、墙,梁节点, 梁、板节点, 墙、板节点等处模板, 其接必须平整顺直, 棱角分明。 4
主体结构工程施工综合方案综合楼
第一章编制依据 一、工程合同 杏坛龙潭欧村工业区4号地块-厂房施工合同。 二、工程施工图纸 杏坛龙潭欧村工业区4号地块-厂房的综合楼建筑、结构施工图纸。 三、工程应用的主要规程、规范 序规范名称编号备 1 砌体工程施工质量验收GB 国家 2 混凝土结构工程施工质GB 国家 3 建设工程文件归档整理GB/T 国家 4 建设工程项目管理规范GB/T 国家 5 矿渣、火山灰、粉煤灰GB 1344-99 国家 6 工程测量规范GB 国家 7 钢筋焊接及验收规程JGJ 18-96 行业 8 建筑机械使用安全技术JGJ 行业 9 普通混凝土配合比设计JGJ 行业 10 砌筑砂浆配合比设计规JGJ 行业 11 混凝土泵送施工技术规JGJ/T 行业 12 建筑工程扣件式钢管脚JGJ 行业 13 施工现场供用电安全技JGJ46-2005 行业 14 工程测量规范GB50026-93 国家 15 建筑施工高处作业安全JGJ80-91 行业 四、工程应用的主要图集 序图集名称编号类别 1 中南地区通用建筑标准设计建筑配件图集；地方 2 混凝土结构施工图03G10国家 五、工程应用的主要标准 序标准名称编号类别 1 建筑工程施工质量GB 国家
2 混凝土质量控制标GB50164-9国家 3 建筑施工安全检查JGJ 59-99 行业 五、工程应用的主要法规 序法规名称编号类别 1 建筑法国家 2 环境保护法国家 3 中华人民共和国安国家 六、其他文件执行体系 1）建设工程质量管理条例（国务院第279号令） 2）中华人民共和国工程建设标准强制性条文（2002年版）。 3）ISO9000质量管理、ISO14000环境管理及ISO18000健康管理标准文件4）业主提供的岩土工程勘察报告书 5)设计交底及有关图纸答疑 第二章工程总体概况 一、总体简介 工程名称杏坛龙潭欧村工业区4号地 块-厂房 工程地点 杏坛龙潭欧村工业区4号 地块 总建筑面积（m2）综合楼：1872.24m2主体结构框架 层数/建筑高度综合楼：层数：地上3层，建筑高度：10.5米 各责任主体名称 建设单位佛山华润顺安混凝土有限公司设计单位佛山市高艺建筑设计院有限公司 施工单位广西盛丰建设集团有限公司监理单位佛山市顺德区至晟工程建设监理有限公司
桥面系及附属工程施工方 案 This manuscript was revised by JIEK MA on December 15th, 2012.
海口市江东大道二期道路工程桥面系及附属工程施工方案 编制： 审核： 批准： 中铁港航局集团海口市江东大道二期项目经理部 2017年3月
目录
桥面系及附属工程施工方案 一、编制依据 、编制依据 （1）《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2—2008） （2）《公路工程质量检验评定标准》（土建工程）JTG F80/1-2004 （3）《城市桥梁桥面防水工程技术规程》(CJJ 139-2010) （4）《公路工程施工安全技术规程》（JTG F90—2015） （5）《公路沥青路面施工技术规范》（JTG/F40-2004） （6）《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB 50204-2002) （7）《公路桥梁伸缩装置》（JT/T327-2004） （8）中国华西工程设计院结构工程《第二册》设计图及相关技术要求 （9）海南省有关环保、卫生、健康、消防、安全及文明施工的规定和要求（10）海口市江东大道二期《施工组织设计》 、编制范围 本方案适用于海口市江东大道二期工程东营河大桥、迈雅河大桥、道孟河大桥、福创溪中桥桥面系及附属工程施工。 二、工程概况 本段桥梁工程共设计4座桥梁，桥位于海口市东北部，按道路里程前进方 向分别为东营河大桥、迈雅河大桥、道孟河大桥、福创溪中桥。道路等级采用 城市主干路标准，汽车荷载为城-A级，人群荷载为m2，设计时速60km/h，双
向6车道，桥梁全宽40m，左右幅桥梁宽度均为20m，中间采用30mm的止水带。桥梁梁体采用预制预应力混凝土简支箱梁，跨度为30m。 桥面系及附属工程施工主要包括梁端横梁、跨中横隔板、湿接缝浇筑、桥面铺装、桥面排水、安装伸缩缝、人行道栏杆及其它附属设施。 桥面铺装采用20cm厚，10cm厚C50钢筋整浇层和4cm厚改性SBS沥青混凝土AC-13上面层和6cm厚沥青混凝土AC-20组成。为保证沥青在边角处的铺装质量，在防撞拦杆及人行道边设置路缘石。桥面铺装内铺GWC冷轧带肋钢筋网。在整浇层与沥青混凝土间采用共聚反应防水粘结层。 三、施工准备 、施工技术准备 （1）认真查阅设计图纸、文件，熟悉桥面系及附属工程具体施工情况。 （2）熟悉相关施工技术规范要求，结合实际编制施工组织设计，向技术人员进行施工技术交底及施工安全技术交底。 （3）制定了详细的技术管理制度和质检制度，为工程提供质量保证。 、施工人员及机械准备 根据总体施工计划针对桥面系及附属工程的施工进行组织安排，现场管理人员、施工人员已进场就位，现场管理人员5名，测量工程师2名，试验工程师2名，钢筋制作工10人，钢筋安装工10人，模板安装工10人，砼工10人，杂工20人。 本工程投入的主要机械设备见下表。 主要机械设备配置表
主体结构施工安全 措施方案 1
主体结构施工安全措施方案 一、编制依据 1、施工组织设计。 2、主要规范、 二、工程概况 本工程为中江县黄鹿镇群力村、利兴村、石福村、宝塘村村级公共服务设施重建项目( 施工2) , 各村建筑面积均为296.91m2, 砖混二层。工期为120天, 质量要求: 合格, 由中江县城市建设建筑公 司承建。 三、安全保证措施 安全管理方针: ”以人为本、安全第一, 预防为主”。 1、项目安全管理机构。项目经理部成立安全生产委员会, 具体 负责施工的安全生产管理。安全生产委员会由项目经理主任, 生产经理、安全员任副主任, 与生产有关的管理人员任成员。 2、安全施工原则。本工程所有的施工组织, 必须以保证安全为 前提, 必须遵守下列原则: 安全第一、预防为主;管施工必须管安全; 动态管理、全面控制。 3、安全目标: 死亡事故为零; 重伤事故为零; 减少和杜绝轻伤事 故; 无重大机械伤害事故; 无食物中毒事故; 无火警事故发生; 除尘降噪控制达到国家有关标准。 4、安全达标活动。安全生产管理的内业和外业工作必须达到德 2
阳市关于安全生产的有关规定, 并达到”德阳市安全文明工 地”。 5、认真执行安全技术交底制度、班前检查制度、特种作业人 员年审制度、安全隐患否决制度。 6、基础施工完毕, 主体施工时, 与施工同步搭设外墙落地式双排脚 手架( 高层除外, 高层主体施工应采用附着式整体提升脚手架防 护或符合规范要求的其它形式防护) 。 结构施工安全技术措施 一、对工程施工方案编制人员的要求 施工方案的编制人员是施工工程的设计师, 必须树立"安全第一"的思想, 从施工图纸开始就必须认真考虑施工安全问题, 尽可能地不给施工和操作人员留下隐患, 编制人员应当充分掌握工程概况、施工工期、场地环境条件, 根据工程的特点, 科学地选择施工方法、施工机械、变配电设施及临时用电线路架设, 合理地布置施工平面。安全施工涉及施工的各个环节, 因此, 工程施工方案编制人员应当了解施工安全的基本规范、标准及施工现场的安全要求, 如《农村低压电力技术规程》、《农村低压电气安全工作规程》等, 还必须熟悉相应的专业技术知识以后, 才能在编制工程施工方案时确立工程施工安全目标, 使措施经过现场人员的认真贯彻 达到目标要求。 施工方案编制人员, 还必须了解施工工程内部及外部给施工带 3
马水河特大桥总体、桥面系和附属工程施工方案 一、编制依据 1、《两阶段施工图设计》第III.27.D3.1册 2、《两阶段施工图设计》第III.27.D3.2册 3、两阶段施工设计图中第III.M2-11册，《40米装配式预应力混凝土连续T梁上部构造通用图》 4、两阶段施工设计图中第III.M2-12册，《桥梁公用构造通用图》 5、《总体实施性施工组织设计》 6、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000） 7、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004） 8、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95） 二、工程概况及施工准备情况 我标段从进场至2006年9月20日为止，已完成付加坡2#大桥、付加坡3#大桥、肖家坪大桥所有下部结构的施工任务，已完成付加坡2#大桥左幅15跨40米T梁中10跨的预制工作，具体情况如下： 1、工程概况 马水河特大桥上部结构为110米+3×200米+110米预应力砼变截面箱形连续刚构桥,恩施侧引桥为45米现浇箱梁,宜昌侧右幅引桥为3-40米预应力砼连续T梁；下部结构为双肢双薄壁墩身，大体积砼承台，桩基础。现在下部结构已全部完成，正在进行上部结构悬臂浇筑箱梁的施工。桥面铺装主要工程量为:C40砼1790 m3，Ⅰ级钢筋175977kg，Ⅱ级钢筋13106kg；墙式护栏主要工程量为:C30砼1296 m3，Ⅱ级钢筋197026kg，Ⅰ级钢筋35295kg；支座安装工程量为：GPZ6000DX型盆式支座12个，GPZ6000GD型盆式支座4个，GYZF4D450×75型圆板式橡胶支座10个，GYZF4D550×75型圆板式橡胶支座10个。伸缩缝工程量为：D80型24米，D160型12米，D480
穿山疏港高速梅山保税港区连接线工程 第2合同段 里程桩号： K2+131.00～K7+000.00 桥面系及其附属工程施工方案 编制： 复核： 审批： 中交路桥建设有限公司 穿山疏港高速梅山保税港区连接线第二标段项目部 二〇一六年四月
目录 1编制概述 (1) 1.1编制依据 (1) 1.2编制原则及目的 (1) 1.3适用范围 (1) 2工程概况 (1) 2.1工程简介 (1) 2.1.1主要工程数量 (2) 2.2工程施工条件 (2) 2.2.1地形地貌 (2) 2.2.2地质水文 (2) 2.2.3气候条件 (3) 2.2.4交通、水电情况 (3) 3施工部署 (3) 3.1机具安排 (3) 3.2施工计划 (4) 3.3劳动力计划 (4) 4施工准备 (5) 4.1施工技术准备 (5) 4.2 施工材料准备 (5) 4.3运输便道准备 (5) 5桥面系及附属工程施工工艺及操作要点 (5) 5.1施工顺序 (5) 5.1.1大桥施工工艺流程 (5) 5.1.2中、小桥施工工艺流程 (5) 5.2铰缝施工 (5) 5.2.1施工工艺流程 (6) 5.2.2施工方法 (6) 5.3现浇连续段/中横梁、跨中横梁、湿接缝施工 (7) 5.3.1施工工艺流程图 (7) 5.3.2现浇连续段/中横梁、跨中横梁、湿接缝施工 (8) 5.4箱梁顶板负弯矩张拉及压浆 (10) 5.4.1施工技术参数 (10) 5.4.2张拉施工 (10) 5.4.3压浆施工 (10) 5.4.4封锚施工 (11) 5.5桥面现浇层施工 (11) 5.5.1施工工艺流程 (11)
5.5.2施工工艺及方法 (11) 5.6防撞护栏施工 (12) 5.6.1施工工艺流程 (12) 5.6.2施工工艺及方法 (12) 5.7桥面防水层施工 (14) 5.7.1施工材料技术参数 (14) 5.7.2桥面抛丸处理 (14) 5.7.3防水层施工 (15) 5.8桥头搭板施工 (16) 5.8.1施工工艺流程 (16) 5.8.2施工工艺及方法 (16) 5.9伸缩缝安装 (17) 5.9.1施工工艺流程 (17) 5.9.2施工工艺及控制要点 (18) 5.10桥面排水 (19) 5.10.1大桥桥面排水施工 (19) 5.10.2中、小桥桥桥面排水施工 (19) 6施工质量控制 (19) 6.1质量检查验收标准 (19) 6.2质量管理组织机构 (21) 6.3质量保证体系 (21) 6.4质量保证措施 (22) 6.4.1加强教育，提高全员质量意识 (22) 6.4.2抓好施工技术管理，确保工程施工质量 (22) 6.4.3规范质量管理程序，坚持质量检查制度 (23) 7安全保证措施 (23) 7.1安全管理目标 (23) 7.2安全管理组织机构 (23) 7.3安全保证体系 (24) 7.4安全技术保证措施 (25) 7.4.1施工机械安全控制措施 (25) 7.4.2施工现场用电安全措施 (25) 7.4.3高空作业安全措施 (26) 7.4.4特殊季节与夜间施工安全措施 (26) 7.4.5防洪、防台风及放火安全措施 (26) 7.5安全生产保证措施 (26) 8季节性施工措施 (27) 8.1雨季施工保证措施 (27)
某中桥桥面系及附属结构(桥面铺装、防撞栏杆、桥头搭板等)施工方案
目录 1、工程概况 (2) 2、编制依据 (2) 3、编制原则 (2) 4、施工准备 (2) 5、施工方案 (6) 6、安全生产、文明施工 (14) 7、附件 (15)
XXX中桥桥面系及附属结构施工方案 一、工程概况 K119+782XXX中桥位于平面直线上，起点桩号K119+759.980，终点桩号K119+804.020，全桥布跨为3X13m，桥梁总长44.04m。交角为90°。桥板已吊装完毕，标高及轴线均检测合格。现浇桥面采用C40混凝土，桥面铺装采用沥青混凝土，在桥台处设置一道40型伸缩缝，桥头搭板长8m，为C30混凝土，桥梁内侧采用组合式防撞护栏，防撞等级为PL2级。 二、编制依据 2.1《市政桥梁工程质量检验评定标准》（CJJ2-2008） 2.2《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000） 2.3《钢筋砼用热轧带肋钢筋》（JTJ1499-98） 2.4XXXxxx高速公路互通立交（匝道口）城市道路工程招投标文件 2.5《XXXxxx高速公路互通立交（匝道口）城市道路工程施工图设计》 2.6《XXXxxx高速公路互通立交（匝道口）城市道路工程桥梁结构通用图》 2.7业主、监理的有关规定和要求 三、编制原则 本施工方案以确保分部工程优良为最终目的，在保证质量的前提
下，优化施工程序，加强管理，争创良好效益。 四、施工准备 1．技术准备 1.1认真熟悉施工图纸，对图纸中的关键数据（如桥面铺装厚度、高程、桥头搭板长度等）进行计算校核，没有发现不明确和错误的地方。 1.2计算复核施工图中的工程量，现浇接缝、现浇桥面、桥面铺装、伸缩缝、泄水管、人行道及护栏、桥头搭板的工程量清单，以便材料采购与模板加工。 1.3对平面控制点、高程控制点进行复测，放出桥梁中心线，规划好施工现场布置工作。 1.4对桥梁施工队进行钢筋制作安装、支架搭设、模板支设、砼浇筑施工的技术交底和安全技术交底。 2．劳动力准备及施工机械设备准备 2.1根据工程进度需要合理安排布置经验丰富吃苦耐劳的优秀专业施工人员。作到参加本工程施工的特殊及技术工种均保证有政府统一考核颁发的操作证及技术证书。 2.2合理配备各种工程施工机械、仪器等。定期检修各种施工机械正常运转情况。 各种施工机械、仪器、施工人员配备一览表
市江南临江棚改A02地块主体结构施工方案
一、工程概况 1、建筑概况：本工程位于市武陵镇德安路与临沅路交叉处的东北角，西临；临沅路，北临善德路。 建筑面积：地下室建筑面积57000㎡，地上九栋建筑面积113000㎡，共计约170000㎡。 建筑层数及高度：地下三层，1#楼～5#楼为33层，建筑高度102.350m，6#楼～9#楼为28层，建筑高度95.450m， 2、结构概况 1、本工程设计为甲类建筑，结构设计使用年限为50年，建筑结构的安全等级为二级。 2、结构形式为框架剪力墙结构，抗震设防烈度为七度；结构的抗震等级为二级，主体抗震等级二级，地下室抗震等级为二级。 3、本建筑物防火设计的建筑分类为二类，上部建筑耐火等级为二级，地下为一级。 4、本工程现浇各部件混凝土强度等级、厚度及抗渗等级设计如下： 5、现浇各部件钢筋分布情况为：本工程现浇各部件钢筋分布较为常见，为热轧的Ⅰ级和Ⅲ级钢，具体分布从基础柱墩、地下室底板、框支框架柱、墙到上部结构钢筋种类均采用Ⅲ级钢。 二、主体结构施工顺序： 本工程地上部分采取柱、梁、板一次浇筑成型，其施工程序如下： →→
→→→ 三、主要施工方法拟定： 1、本工程使用的是爬架体系，设安装平台---摆放底座、安装导轨，组装水平桁架各部件---将横梁用螺栓连接于导轨上，将主框架立杆扣于横梁上---将斜杆扣于立杆和横梁上---安装附墙导向装置后，将架体卸荷到导向座上---随结构接高架体、搭设脚手架、铺设中间层或临时脚手板---与建筑结构做临时架体拉接、挂外排密目安全网---装完第三个横梁后，安装提升座和上一层附墙导向座---接高主框架立杆、将架体搭设至设计高度、铺设顶层脚手板、挡脚板---铺设底层安全网及脚手板、制作翻板---上部架体与结构进行有效拉接（拉接间距不大于6m）---挂外排密目安全网至架顶---将防坠吊杆插入底座防坠装置，安装提升钢丝绳---摆放电控柜、分布电缆线、安装电动电动葫芦、接线、调试电器系统---预紧电动葫芦、检查验收、拆除架体与结构上部拉接、同步提升一层---安装全部完毕，进入提升循环。 3、铝合金模板体系：混凝土剪力墙体、结构方柱、顶板梁板模板均采用铝合金模板，稳定性好、承载力高。 4、钢筋连接：梁和柱主筋直径大于等于16mm的均采用机械连接（直螺纹套筒）， 钢筋接头位置严格满足设计图纸及有关施工质量验收规的要求。 四、钢筋工程施工： （一）、材料要求及钢筋管理： 1）、本工程中用到的钢筋有：HPB300钢筋（fy＝270N/m㎡）；HRB400级（fy＝360N/m ㎡）钢筋进场必须有准用证、出厂合格证和试验报告单，每根钢筋上均有标志。 2）、钢筋进场后必须进行分批验收，检查容包括标志、外观检查。并按照现行国家有关标准的规定取样做力学性能试验，合格后方可使用。如用到进口钢筋，还必须按要求做化学分析检验。所有钢筋必须经检验合格后方可使用。 3）、钢筋验收时，由同一截面尺寸和同一炉号组成一个验收批，且每批不超过60t，从每批中任选两根钢筋。每根取两个试样进行抗拉试验（包括屈服点、抗拉强度和伸长率）和冷弯试验，如有一项不合格，则从同一批号中取双倍数最的试样作试验，如仍有一个不合格，则该批钢筋不合格，应及时退场。 4）、钢筋在加工过程中发现脆断、焊接性能不良或机械性能显著不正常等现象时应进行化学成分分析或其他专项试验，不合格的退场处理。钢筋在运输和储存时，不得损坏标志，并应按批分别堆放整齐，避免锈蚀或油污。 5）、钢筋原料一般以12m为宜，钢筋表面应洁净无缺陷，尺寸规格、强度等级应符合
XXXXXX有限公司
桥面系施工所用的钢筋、水泥、砂石料、张拉所用的锚具、钢绞线、永久支座、伸缩缝装 置、、排水管等进场后已经按照各项材料检查频率送检合格，并附上检验合格书面证明材料，桥面系使用混凝土配合比、压浆配合比经过报批。 3、必要的工艺装备 负弯矩数控张拉设备、桥面行走张拉台车（自制）、真空压浆机、发电机、电焊机、切割机、三辊轴混凝土摊铺机、压纹机、手推小车等。 五、墩顶现浇连续段、端横隔板施工 1、工艺流程 详见下图2工艺流程图： 2、模板工程 底模板和侧模板均采用竹胶板和方木配合使用，采用侧包底的方式，侧模应稍露出底 模板轮廓，在底模上侧模轮廓处钉设一道小木条，既可以固定侧模底部又利于止浆。在立 模前调整好钢筋的位置并垫好保护层垫块。模板支撑要求必须牢固，避免出现涨模及漏浆 等现象。 3、钢筋工程 相邻梁肋及横隔板伸出的钢筋应对应连接，直径φ10mm 及以下采用绑扎连接，直径 Φ12mm及以上采用单面焊连接，焊缝长度不小于10d，焊接应采用J502焊条、焊缝应平 顺饱满，焊渣及时敲掉。其他受力钢筋、构造钢筋按墩顶现浇连续段钢筋布置图布置。注 意负弯矩孔道的连接质量，内置塑料PVC管衬管，避免砼浇筑漏浆引起孔道堵塞。墩顶预
张拉采用数控张拉设备。钢束采用两端对称张拉，总体施工顺序：按先边跨后中跨，同一跨先两边后中间，对称施工的原则。张拉详细施工步骤在此不赘述。 预应力张拉施工注意事项： ⑴、确保孔道位置准确，固定可靠，当出现冲突应优先保证预应力孔道位置。 ⑵、保证管道严密不漏浆，接头牢固，撑管有效，不得进水，避免孔道锈蚀。 ⑶、严格下料长度，应编束整束穿入。 ⑷、端部锚垫板表面应充分垂直孔道中心线，其后混凝土密实。 ⑸、预应力张拉设备按时具有检测资质的机构检校。 ⑹、严格按设计张拉顺序进行两端对称张拉，应力和引伸量双控。 ⑺、张拉时两端严禁站人，应设置挡护措施。 ⑻、张拉应观测梁体的上拱和梁体旁弯变形情况。 2、压浆： 压浆时机：张拉完毕后，一般在24h内压浆，以免预应力筋锈蚀或松弛。 浆液制作：专用压浆料掺水拌制而成。 压浆方向：同一孔道由低处向高处。 压浆步骤：通水→压浆→出口溢浓浆→出口塞孔→持压→关阀→完成。 压浆压力：压浆泵输浆压力保持在0.5～0.7Mpa，并应有适当稳压时间（一般为2min）。压浆试件：3组，70.7mm×70.7mm×70.7mm立方体。 压浆养护：压浆过程中和压浆后48h内不低于+5℃，否则应采取保温措施，高于35℃，应选择在低温时段进行。 注意事项： ⑴浆液拌合必须根据试验室配合比进行拌合，现场必须配备电子秤对材料用量进行准确计量，压浆必须经过现场监理工程师同意后方可进行。 ⑵采用专用压浆嘴，配备引流管，避免水泥浆溅洒到梁上污染梁体。 3、封锚： 预应力张拉完后立即做预应力封锚工作。封锚前用砂轮切割机切除多余的钢绞线，保 留钢绞线残余长度在3cm左右。封锚前清除锚垫板、锚具及端面混凝土的污物，并将端面凿毛，绑扎封锚钢筋网片，采用安装专门封锚盒子进行混凝土填实。 八、中横隔板、翼缘板湿接缝施工
主体结构施工 1.模板工程 （1）质量控制要点 a.模板的轴线、标高的控制； b.模板的支撑系统必须确保工程结构和构件尺寸正确，具有足够的承载能力； c.模板平整度、垂直度控制，接缝严密性控制； d.模板的拆除必须有专人严格控制。 （2）模板体系 砼浇筑对模板侧压力很大，因此必须采取可靠的模板及支撑体系保证砼的外观质量。 模板主要类型选择为覆膜胶合板，梁、柱、板均采用915×1830×18胶合板。模板根据使用情况，逐步补充。 梁跨度超过4米时，梁底模应按规范或设计要求起拱，支撑系统加强刚度。支撑体系采用满堂脚手，必要时加可调节钢支撑加固。 该工程的模板系统共有3种类型：方柱模板；梁模板；平台板模板。 （3）一般要求 a. 模板及支撑必须有足够的强度与精确度，以保证构件的几何尺寸及标高位置。模板表面平整、接缝严密。 b. 现浇楼板及梁底模，均须在中央部位起拱。除图纸特别注明外，起拱尺寸按3‰考虑。 c. 施工前模板、支撑详图及施工步骤（包含拆模）须经项目总工程师审核签字认可。 d. 楼面结构模板及支撑的拆除须待楼面砼达到规定强度后方可拆模，特殊模板的拆除须经项目总工程师和甲方监理的同意。 e. 模板表面隔离剂采用不污染表面的无色矿物油，且经甲方监工员审定合格后使用。 f. 柱边长大于600㎜时，柱箍用对拉螺栓拉结。穿墙对捎螺栓用Φ12圆钢制作，间距不大于1000。当柱边长大于1200㎜时，穿墙对捎螺栓用Φ12圆钢制作，水平间距不大于600，竖向间距不大于800。 g. 梁高大于700㎜时，加φ12对拉螺栓，对拉螺栓采用圆钢现场加工制作。所有框架柱模板均需仔细校正垂直度，并在适当位置预留临时孔洞，以便清理及检视。 (4)模板工程技术措施
主体结构分部工程施工方案 1、工程概况 1.1、越溪副中心徐舍小区动迁房Ⅰ标段项目工程由十四幢砖混结构的住宅楼组成，其中两单元房型楼有十幢，即2#、3#、4#、10#、11#、14#、15#、16#、17#、18#楼，三单 种；主体砌体采用Mu10PK1型多孔砖，±0.000~5.000部位采用M7.5混合砂浆砌筑，5.000部位以上采用M5.0混合砂浆砌筑。 1.3、、本项目工程主体结构混凝土保护层：柱30mm，梁25 mm，板15 mm。 1.4、本项目主体结构工程的钢筋最小锚固长度为≥250mm，其中HPB235型钢筋锚固长度为27d，HRB335型钢筋锚固长度为33d，HRB400型钢筋锚固长度为40d，d为钢筋直径。 1.5、本项目工程主体结构具体情况详见建筑、结构施工图。 2、施工部署 2.1、根据本项目工程现场实际基础分部施工进度状况，决定对本项目主体结构工程采用分栋号、分班组的方法组织平行、流水施工。 2.2、本项目工程现场总平面布置情况： 2.2.1、施工现场内道路围绕建筑物周边布置，路宽按5m考虑，用400厚道渣铺筑而成，路边侧设明沟排水；施工过程中根据实际情况随时进行修筑。 2、本工程共设的搅拌站八座，分别布置在各拟建楼长度方向井架位置间，以向两边楼提供混凝土，各配以JZ350 混凝土搅拌机一台。 2.2.3、在每幢拟建楼混凝土搅拌站侧约中间位置布置一台井架，负责混凝土、砂浆、砖块等的垂直运输任务。 2.2.4、水泥、砂石、砖块等主要周转材料堆场布置在靠混凝土搅拌站及井架附近空地上，以便于材料的周转倒运。 2.2.5、本工程临时施工用电主要供应施工机械、搅拌场、照明等用电。各主电箱电源从甲供总电箱接入；各楼号根据作业面相应在楼层设置若干分配电箱，以便于施工。 施工用水主管选用φ50钢管，支管选用φ32钢管，由水源点引出沿道路边布设并接至各施工用水点。 3、主体结构工程主要施工流程 基础分部验收→车库层砌体、现浇柱梁板梯施工→一层砌体、现浇柱梁板梯施工(一层楼面放线→一层构柱钢筋绑扎、墙体砌筑→支一层构柱、圈梁、平板模→绑扎一层梁板梯基础钢筋→隐蔽验收，一层构柱、梁板梯钢筋砼浇筑→养护→拆模)→二层砌体、现浇柱梁板梯施工→三层砌体、现浇柱梁板梯施工→四层砌体、现浇柱梁板梯施工→阁楼层砌体、现浇柱梁板梯施工→屋面结构施工→主体结构验收。
贵瓮8合同段安全、施工技术交底 工程名称：贵瓮8合同段交底时间： 注：接受二级交底人员主要有：项目主管生产的副经理、施工员、安全员、质检员等技术相关人员，三级交底为技术人员对施工班组的交底。
桥面系及附属工程施工技术 一、交底范围 本合同段一分部、二分部、三分部、T梁桥面系及附属工程。 二、施工内容 桥面系及附属工程施工主要包括永久支座安装，墩顶连续段现浇，中、端横隔板现浇，翼缘板湿接缝现浇，负弯矩张拉、压浆，临时支座拆除（体系转换），桥面铺装现浇，防撞护栏现浇、伸缩缝安装、泄水孔排水管安装、桥头搭板施工。 三、施工流程 湿接头施工→张拉负弯矩→湿接缝施工→桥面铺装→护栏→搭板→伸缩缝。 四、施工准备 1、技术准备 一联T梁安装就位，且梁面标高经过项目部测量组复测，满足要求。 2、现场准备 T梁之间横向联系，横隔板主筋连接按照要求焊接，墩顶已打扫干净。 3、材料准备 桥面系施工所用的钢筋、水泥、砂石料、张拉所用的锚具、钢绞线、永久支座、伸缩缝装置、排水管等进场后已经按照各项材料检查频率送检合格，并附上检验合格书面证明材料，桥面系使用混凝土配合比、压浆配合比经过报批。 3、必要的工艺装备 负弯矩数控张拉设备、桥面行走张拉台车（自制）、真空压浆机、发电机、电焊机、切割机、三辊轴混凝土摊铺机、压纹机、手推小车等。 五、墩顶现浇连续段、端横隔板施工 1、工艺流程 详见下图2工艺流程图：
2、模板工程 底模板和侧模板均采用竹胶板和方木配合使用，采用侧包底的方式，侧模应稍露出底模板轮廓，在底模上侧模轮廓处钉设一道小木条，固定侧模底部、防止漏浆。在立模前调整好钢筋的位置并垫好保护层垫块。模板支撑必须牢固，避免出现涨模及漏浆等现象。 3、钢筋工程 相邻梁肋及横隔板伸出的钢筋对应连接，直径φ10mm及以下采用绑扎连接，直径Φ12mm 及主筋以上采用单面焊接，焊缝≥10d，焊接采用J502焊条、焊缝应平顺饱满，焊渣及时敲掉。其他受力钢筋、构造钢筋按墩顶现浇连续段钢筋布置图布置。注意负弯矩孔道的连接质量，接头必须采用塑料胶带密封，避免砼浇筑时孔道堵塞。墩顶预埋钢板安装坡度必须符合设计要求。 4、砼工程 采用C50混凝土，浇筑前确保模板内洁净，侧模支撑牢靠，接缝密贴。振捣时应尽量避开负弯矩孔道，表面拉毛，土工布覆盖洒水养生。混凝土应尽量安排在一天当中温度较低时浇筑、各墩顶湿接头混凝土浇筑气温应基本相同，温差应控制在5°C以内。要求所有的湿接头湿接缝施工必须使用沙盘，以免污染T梁顶面。 注：施工时使用的挂篮必须有安全措施，统一集中加工，人员穿戴的安全绳必须和挂篮分离，系在桥面其他安全的部位。 六、永久支座安装
目录 第一章编制说明及编制依据3 第一节编制说明3第二节编制依据4 第二章工程概况4 第三章施工组织机构5第一节施工组织结构的建立5第二节施工组织结构框图5第三节施工组织机构运作保障措施5 第四章施工部署6第一节指导方针6第二节组织部署6第三节质量及工期目标7第四节主要周转材料需要计划7第五节材料、机具、设备供应保证的应急措施8第六节施工总平面布置8 第五章施工协调管理9第一节与的工作协调9第二节与监理工程师工作的协调9 第六章施工测量放线9第一节施工测量的控制9第二节施测中应注意的问题10 第七章主要施工方法11 第一节模板工程11 一、模板工程主要施工方法选择11 二、模板工程施工工艺流程13 三、模板安装基本要求14 四、模板安装14
五、模板定位及接缝处理措施15 六、后浇带模板施工16 七、模板拆除18 第二节钢筋工程19 一、原材料要求19 二、施工工艺流程19 三、钢筋加工19 三、钢筋连接20 四、钢筋绑扎、安装20 五、施工缝、后浇带预留钢筋保护21 第三节混凝土工程22 一、施工工艺流程22 二、砼泵的设置22 三、输送管道的敷设22 四、输送管的楼层布置22 五、砼的浇筑及振捣22 六、砼的养护23 七、施工缝及后浇带的施工23 第八章质量保障措施24第一节原材料质量保证措施24第二节机械设备保障措施25第三节模板工程质量保证措施26第四节钢筋工程质量保证措施27第五节混凝土工程质量保证措施28第六节技术保障措施29 第九章安全保障措施30第一节施工用电安全技术措施30第二节脚手架施工安全防护措施30第三节临边处安全防护措施31第四节模板安装安全措施31第五节钢筋工程的施工安全措施32第六节砼浇筑振捣安全施工措施32
桥面及附属工程施工要点 一、支座 1.支座的规格，性能应符合设计要求，并应符合相应产品标准的规 定。 2.支座在使用前，应对其规格和技术性能进行核实、检查，不符合 设计要求的不得用于工程中。对有包装箱保护的支座，在安装前方可拆箱，并不得随意拆卸支座上的固定件。 3.支座在安装前，应对支座垫石的砼强度、平面位置、顶面高程、 预留地脚螺栓孔和预埋钢垫板等进行复核检查，确认符合设计要求后方可安装。支座垫石的顶面高程应准确，表面应平整、清洁； 对先安装后灌浆的支座，其垫石的顶面应预留出足够的灌浆料层的厚度。 4.支座安装时，应分别在垫石和支座上标出纵横向的中心十字线。 （或在支座垫石顶面上用油漆画出支座底面图）。安装完成的支座应与大梁在顺桥方向的中心线相平行或重合，且支座应保持水平，不得有偏斜、不均匀受力和脱空等现象。 5.板式橡胶支座应符合现行行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》 （JT/T4）的规定，其安装施工应符合下列规定： （1）支座在顺桥向和横桥向的方向、位置应准确，安装时应进行检查、核对，避免反置。 （2）当顺桥向有纵坡导致两邻墩（台）的高程不同时，支座安装对高程的控制应符合设计规定，且同一片梁（板）在考虑坡 度后，其相邻墩垫石顶面高程的相对误差不得超过3mm。
（3）梁、板吊装时，就位应准确，其底面应与支座密贴，否则应将梁、板吊起，重新调整就位安装；安装时不得采用撬棍移 动梁、板的方式进行就位。 6.盆式支座符合现行行业标准《公路桥梁盆式支座》（JT/T391）的 规定，其安装施工应符合下列规定： （1）梁、板底面和垫石顶面的钢垫板应埋置稳固。垫板与支座间应平整密贴，支座四周不得有0.3mm以上的缝隙，应保持 清洁。 （2）活动支座的聚四氟乙烯板和不锈钢板不得有刮伤、撞伤。氯丁橡胶板块应密封在钢盆内，应排出空气，保持紧密。 （3）活动支座安装前应采用适宜的清洁剂擦洗各相对滑移面，擦净后应在四氟滑板的储油槽内注满硅脂类润滑剂。 （4）盆式支座的顶板和底板可采用焊接或锚固螺栓接在梁体底面和垫石顶面的预埋钢板上。采用焊接时，应对称、间断焊 接，并应防止温度过高对橡胶板、聚四氟乙烯板以及对周边 砼产生的影响。焊接完成后，应在焊接部位作防锈处理。安 装锚固螺栓时，其外露螺栓杆的高度不得大于螺母的厚度。 （5）对跨数太多的连续梁，支座顶板纵桥向的尺寸，应考虑温度、预应力、砼收缩与徐变等影响因素对梁长的影响，保证支座 能正常工作。 7.球型支座应符合现行国家标准《桥梁球型支座》（GB/T17955）的 规定，其安装施工应符合下列规定： （1）支座的安装高度应符合设计要求，安装时应保证支座平面的
桥面系及附属结构施工方案培训资料
嘉闵高架路南段JMN1-2标 桥面系及附属工程施工方案 编制: 复核: 审批: 中交第一航务工程局有限公司 嘉闵高架JMN1-2标项目经理部 二〇一四年五月
目录 一、编制依据 ............................... 错误!未定义书签。 二、工程概况 ............................... 错误!未定义书签。 2.1主要工程量........................... 错误!未定义书签。 2.2结构形式............................. 错误!未定义书签。 三、施工工艺 ............................... 错误!未定义书签。 四、施工方法 ............................... 错误!未定义书签。 4.1湿接缝施工........................... 错误!未定义书签。 4.2连续缝施工........................... 错误!未定义书签。 4.3桥面铺装施工......................... 错误!未定义书签。 4.4伸缩缝施工........................... 错误!未定义书签。 4.5桥面排水施工......................... 错误!未定义书签。 五、施工进度计划安排 ....................... 错误!未定义书签。 六、机械及人员投入计划 ..................... 错误!未定义书签。 七、质量保证措施 ........................... 错误!未定义书签。 7.1质量方针、目标....................... 错误!未定义书签。 7.2设立质量控制点....................... 错误!未定义书签。 7.3质量控制要点......................... 错误!未定义书签。 7.4技术保证措施......................... 错误!未定义书签。 7.5组织保障措施......................... 错误!未定义书签。 八、安全、文明施工及环境保护措施............ 错误!未定义书签。 8.1安全保证措施......................... 错误!未定义书签。
桥面及附属工程施工方法 7.5.1 防撞墙施工 防撞护栏采用厂制大块钢模板，根据现场实际情况，采用落地支架或不落地支架两种支撑方法，见图 11防撞墙支撑示意图，施工的关键是整体线型、预埋件位置和外观质量的控制。 模板表面必须平整光滑，角隅准确，线条分明顺直，模板接缝紧密、平整无错台现象。立模采用夹、拉、撑的措施保证其结构的整体性和刚度，确保模板在混凝土浇注过程中不移动、不变形、不漏浆。 在混凝土施工中要严格控制混凝土的和易性。对施工人员，特别是振捣人员要定员、定岗。防撞墙混凝土采用分两层浇注，振捣时严格按照规范施工，振捣上层混凝土时，振捣棒插入下层混凝土5～10厘米，以保证上下层混凝土紧密结合，准确掌握振捣时间，做到不漏振、不过振。 在浇注护栏混凝土前，必须认真对护栏的各种预埋件和护栏钢筋做仔细检查、核对，确保无错放、无遗漏，位置准确后方可浇注护栏混凝土。 7.5.2 钢筋混凝土铺装层施工 0查各梁缝是否满足设计要求，桥面预留钢筋、 0板的位置和数量是否准确，清除梁缝间杂物，按设
计要求做好桥面连续处的处理工作。用水平仪测量桥面标高，并做好记录，指导桥面铺装施工。 桥面铺装施工前，检查各施工机具，使各类机械处于良好的使用状态，并互相匹配。建立精确的高程控制网，桥面清洗干净后，先沿全幅两侧施工50cm 宽标准带，在标准带两侧模板上每隔1米按设计高程设高程控制点。在标准带上安装桥面高程检测器，在铺装层浇注过程中可沿标准调整，直到标高满足设计和规范要求。该检测器可兼作振动刮平器。按设计要求铺设铺装层钢筋网，严格检查钢筋网的直径、长度、网眼尺寸，钢筋网铺设位置和搭接长度要满足设计和规范要求。钢筋网下混凝土保护层垫块标号不得低于铺装层混凝土强度。 桥面铺装混凝土标号必须符合设计要求。混凝土集中拌和，在混凝土初凝前对混凝土表面仔细拉毛，拉毛深度2~3mm，槽纹深浅一致、顺直美观。混凝土施工采用横向半幅，纵向一联一次浇注的施工方法。 混凝土施工遇到下雨和大风天气不得施工。铺装层混凝土施工完之后要及时养护，养护采塑料薄膜整体覆盖或土工布覆盖并撒水养护，使混凝土表面始终保持湿润状态。在冬期不宜进行铺装层混凝土施工。 7.5.3 伸缩缝的安装
贵瓮8合同段安全、施工技术交底
交底为技术人员对施工班组的交底。 桥面系及附属工程施工技术 一、交底范围 本合同段一分部、二分部、三分部、T梁桥面系及附属工程。 二、施工内容
桥面系及附属工程施工主要包括永久支座安装，墩顶连续段现浇，中、端横隔板现浇，翼缘板湿接缝现浇，负弯矩张拉、压浆，临时支座拆除（体系转换），桥面铺装现浇，防撞护栏现浇、伸缩缝安装、泄水孔排水管安装、桥头搭板施工。 三、施工流程 湿接头施工→张拉负弯矩→湿接缝施工→桥面铺装→护栏→搭板→伸缩缝。 四、施工准备 1、技术准备 一联T梁安装就位，且梁面标高经过项目部测量组复测，满足要求。 2、现场准备 T梁之间横向联系，横隔板主筋连接按照要求焊接，墩顶已打扫干净。 3、材料准备 桥面系施工所用的钢筋、水泥、砂石料、张拉所用的锚具、钢绞线、永久支座、伸缩缝装置、排水管等进场后已经按照各项材料检查频率送检合格，并附上检验合格书面证明材料，桥面系使用混凝土配合比、压浆配合比经过报批。 3、必要的工艺装备 负弯矩数控张拉设备、桥面行走张拉台车（自制）、真空压浆机、发电机、电焊机、切割机、三辊轴混凝土摊铺机、压纹机、手推小车等。 五、墩顶现浇连续段、端横隔板施工 1、工艺流程 详见下图2工艺流程图：
2、模板工程 底模板和侧模板均采用竹胶板和方木配合使用，采用侧包底的方式，侧模应稍露出底模板轮廓，在底模上侧模轮廓处钉设一道小木条，固定侧模底部、防止漏浆。在立模前调整好钢筋的位置并垫好保护层垫块。模板支撑必须牢固，避免出现涨模及漏浆等现象。 3、钢筋工程 相邻梁肋及横隔板伸出的钢筋对应连接，直径φ10mm及以下采用绑扎连接，直径Φ12mm及主筋以上采用单面焊接，焊缝≥10d，焊接采用J502焊条、焊缝应平顺饱满，焊渣及时敲掉。其他受力钢筋、构造钢筋按墩顶现浇连续段钢筋布置图布置。注意负弯矩孔道的连接质量，接头必须采用塑料胶带密封，避免砼浇筑时孔道堵塞。墩顶预埋钢板安装坡度必须符合设计要求。 4、砼工程 采用C50混凝土，浇筑前确保模板内洁净，侧模支撑牢靠，接缝密贴。振捣时应尽量避