30.制动跑偏的原因？
⑴左右车轮轮胎胎气压、花纹或磨损程度不一致；左右车轮轮毂轴承松紧不一、个别轴承破损；
⑵一侧悬架弹簧折断或弹力过低、一侧减振器漏油或失效；
⑶前轮定位失准；
⑷转向传动机构松旷；
⑸车架、车桥在水平平面内弯曲、车架两边的轴距不等；
⑹左右车轮制动鼓的厚度、直径、工作中的变形程度和工作面的粗糙度不一；
⑺单边制动管路凹瘪、阻塞或漏油。单边制动管路或轮缸内有气阻；
⑻单边制动蹄与支撑销配合过紧或锈蚀；
⑼感载比例阀故彰；
31.制动托泄的原因？
⑴制动踏板无自由行程，制动踏板拉杆系统不能复位；
⑵制动主缸复位弹簧折断或失效；
⑶制动主缸回油孔被污物堵塞，密封圈发胀或发粘与泵体卡死；
⑷通往制动缸的油管凹瘪或堵塞；
⑸制动盘摆差过大；
⑹前制动器密封圈损坏，造成活塞不能正常复位；
⑺前、后制动器轮缸密封圈发胀或发粘，与泵体卡死；
⑻鼓式制动器制动蹄复位弹簧折断或过软；
⑼鼓式制动器制动蹄摩擦片破裂或铆钉松动；
⑽鼓式制动器制动鼓严重失圆。
32.汽车电源系统的组成？
汽车电源系统主要包括：发电机、调节器(装在发电机内)、蓄电池、放电警告灯、点火开关等。
34.蓄电池的功用？
⑴启动时，单独供电；
⑵地速运转时，向用电设备和发电机磁场绕组供电；
⑶正常运转时，发电机供电，并向其充电；
⑷超载时，同时供电；
⑸有瞬时过电压，保护电子元件，保持汽车电器系统电压稳定。
35.如何正确使用蓄电池？
⑴不要连续使用启动机；
⑵安装和搬运蓄电池时，应轻搬轻放，不可敲打或在地上拖拽；⑶要经常
检查蓄电池的电解液和蓄电池的放电情况，如发现电解液不足或蓄电池充电不足，要及时进行补充和充电；
⑷不能随便拆卸蓄电池的电缆线；
⑸先记录存储信息后再断开蓄电池。
36.常用电动汽车蓄电池种类有哪些？
⑴铅酸蓄电池；⑵镍镉蓄电池；⑶镍氢蓄电池；⑷铁镍蓄电池；⑸银锌蓄电池；⑹钠硫蓄电池；⑺锂蓄电池；⑻空气蓄电池；⑼燃料蓄电池；⑽太阳能蓄电池；⑾超容量电容器；⑿飞轮电池。
37.引起发动机爆震的原因主要有哪些？
⑴燃油的品质越低(如汽油的辛烷值低)，其抗爆性就越差；
⑵点火提前角过大容易产生爆震，尤其是发动机在大负荷(进气量大)时，吸
入缸内的混合气多，压缩终了的压力和温度高，使燃烧速度加快，如不减小点火提前角，极易产生爆震；
⑶发动机的负荷越大，温度越高，缸内的燃烧速度及压力越高，尤其是在使用低品质的燃油时容易发生爆震。
38.简述魔幻镜倒车雷达的特点？
魔幻镜倒车雷达把后视镜、倒车雷达、免提电话、温度显示和车内空气污染显示等多项功能整合在一起，并设计语言功能，是目前市面上最先进的倒车雷达系统。
39.汽车空调系统一般由哪五个方面组成？
一是制冷系统；二是采暖系统；三是通风系统；四是调节系统；五是空气净化系统。
40.汽车动力性评价指标？
汽车的动力性主要由三个方面的指标来评定：即最高车速、加速性能和上坡性能。
41.汽车行驶的主要条件？
汽车行驶的主要条件有：汽车行驶的驱动条件和汽车行驶的附着条件。42.汽车制动性能的评价指标？
汽车制动性能的评价指标是：汽车的制动效能、制动效能的恒定性、制动时汽车方向的稳定性。
43.制动器的热衰退性与制动失效有何关系？
制动效能的恒定性是行车制动系统抗热衰退的性能。抗热衰退的性能与制动器摩擦副材料及制动器结构有关，热衰退是目前制动器不可避免的现象，只是程度上有所差别。
44.制动时汽车方向的稳定性有哪些？
制动方向的稳定性可用制动时不应发生制动跑偏、侧滑以及失去转向能力的性能来衡量。
45.汽车的舒适性？
汽车的舒适性是指行驶中的汽车对其驾乘员身心影响程度的评价。汽车的舒适性的好坏，主要取决于行驶平顺性、噪声、空气调节和居住性等因素。
47.汽车维护的原则？
⑴预防为主；
⑵定期检测；
⑶强制维护；
⑷视情修理。
48.维护分为几级？
我国汽车维护分为三级：日常维护、一级维护、二级维护。
49.日常维护的内容？
⑴坚持“三检”。即出车前、行车中、收车后，检视汽车的安全机构及各部件连接的紧固情况；
⑵保持“四清”。即保持机油、空气、燃油滤清器和蓄电池的清洁；
⑶防止“四漏”。即防止漏水、漏油、漏气、漏电；
⑷保持车容整洁。
50.一级维护的内容是什么？
汽车一级维护检查项目主要包括：影响排放性能的发动机点火系和排放净化装置的工作状况检查、全车各部分密封性能的检查、油液液面检查、发电机等传动带外观检查等。
51.二级维护检测项目？
⑴汽缸压力；
⑵汽车排气污染物；
⑶控燃油喷射系统；
⑷柴油机检查供油正时和喷油泵供油压力；
⑸制动性能，检查制动力；
⑹四轮定位，主要检查车轮定位角和转向盘自由转动量；
⑺车轮动平衡；
⑻前照灯；
⑼操作稳定性，有无跑偏、发抖、摆头；
⑽变速器，有无泄漏、异响、松脱、裂纹等现象，换挡是否轻便灵活；
⑾离合器，有无打滑，发抖现象，分离是否彻底，结合是否平稳；
⑿传动轴，有无泄漏、异响、松脱、裂纹等现象；
⒀后桥，主减速器有无泄漏、异响、松动、过热等现象。
52.造成交通事故成因分析？
造成交通事故的原因分为直接原因和间接原因，亦可分为人的因素、车、路与环境的因素。
53.交通法规的作用？
其作用主要有：指引作用、评价作用、预测作用、教育作用、强制作用。
54.车辆选配的基本原则？
技术先进的原则、经济合理的原则、生产适用的原则、维修方便性原则。
55.车辆档案技术的内容？
⑴车辆基本情况和主要性能：记载车辆的装备、技术性能和规格、总成改
装和变动情况等；
⑵运行使用情况：记载车辆的行驶里程、运输周转量、燃润料消耗、轮胎使用、车辆机件故障等情况；
⑶检测维修情况：记载检测的内容、结果、时间，以及查明故障或隐患的部位、原因、解决对策和历次维修情况以及各主要总成的技术状况；
⑷事故处理情况：记载车辆事故发生的情况、原因、损失、解决对策和处理情况等。
57.汽油柴油性能？
汽油：⑴汽油的蒸发性；
⑵汽油的抗爆性；
⑶汽油的氧化安定性；
⑷汽油的腐蚀性及其他指标。
柴油：⑴柴油的发火性；
⑵柴油的蒸发性；
⑶柴油的黏度；
⑷柴油的低温流动性；
⑸柴油的腐蚀性、安定性及清洁性。
58.轮胎维护的作业项目？
⑴检查轮胎配备是否齐全；
⑵检查轮胎外表、气门嘴是否碰擦轮或制动鼓，轮毂螺栓和螺母是否松动或缺少，轮胎有无伤痕、变形、穿孔、裂纹等损伤；
⑶检查轮胎气压是否正常；
⑷剔除轮胎夹石、硬物铁屑和玻璃等尖物；
⑸行驶一定里程后，检查胎温是否过高。
59.汽车使用寿命分为三类并解释？
汽车的使用寿命分为：
⑴技术使用寿命：是指汽车从开始使用，直至其主要几件到达技术极限状态而不宜再继续修理时为止的总工作时间或总行驶里程；
⑵经济使用寿命：是指汽车使用到相当程度，对其进行全面经济分析之后得出已到达不经济合理、运输成本较高的寿命时刻；
⑶合理使用寿命：是以汽车的技术使用寿命和经济使用寿命为基础，考虑整个国民经济的发展和能源节约等因素，制定出符合实际情况的使用期限。
60.车辆运输直接成本有哪些？
⑴工资及职工福利费；
⑵燃料费；
⑶轮胎费用；
⑷修理费；
⑸车辆折旧费；
⑹运输管理费；
⑺车辆保险费；
⑻事故损失费；
⑼营运间接费；
⑽其他营运费用。
61.车辆报废的条件是什么？
⑴车型老旧，性能低劣；
⑵车辆的基础件严重损坏，不堪继续使用或虽能修复但费用高；
⑶运行隐患很多，极不安全且无法修的车辆。
研究生申请教授推荐信 篇一：保研教授推荐信范文(共8篇) 篇一：保研导师推荐信格式及范文 保研导师推荐信格式及范文推荐人姓名：沈云中推荐人职称：教授 推荐人工作单位：同济大学土木工程学院测量系 推荐人与申请人的关系：本科课程授课老师 推荐人联系方式：yzshen@https://www.doczj.com/doc/c517380258.html, 推荐意见： 我讲授过杨雪芳同学的本科专业课课程：项目进度与质量管理、项目预算与成本控制，通过一年多的授课教学，对他的情况比较了解。 杨雪芳同学学习刻苦，有钻研精神，在班级里学习成绩名列前茅。他尊敬师长，团结同学，为人诚实，待人热情，乐于助人，思想积极向上。在学习中始终严格要求自己，听讲认真，每次上课都坐教室前排，并能够与老师很好的进行互动。基础知识扎实，喜欢钻研。优异的成绩和良好的学习及钻研的素质这为他今后从事专业学习和研究打下了坚实的基础。在遇到学习上的问题能够独立思考，这可从她平时提交的作业和报告之中体现出来。在我所指导的控制测量实习中，他担任小组组长，和组员配合按时完成
了实习任务，也取得优秀的成绩。 该学生具有扎实的大学本科知识，满足保送校外研究生的资格，我愿意推荐该学生到贵校攻读硕士研究生。 推荐人签名： 推荐日期：20**.*.** 篇二：保研教授推荐信 保研教授推荐信 推荐人姓名： 推荐人职称：院长，教授、博士生导师 推荐人工作单位： 推荐人与申请人的关系：师生 推荐意见： 本人是******大学-******专业**级-***同学所在学院的院长，现很高兴推荐该生参加贵所20**届推免生复试。 ****系专业课老师向我反映，***同学是一名非常优秀的本科生，她学习极其刻苦认真，有坚定的信念以及昂扬的学习态度。该生对科研活动充满了兴趣，经常利用课外时间积极参与老师的研究项目，认真观看实验过程，是一名有潜质的科研人才。 ***同学在本科期间学习成绩一直名列前茅。大学本科前三年所修课程总成绩位列专业排名第一名，且一次性通过英语四、六级考试;并获得国家励志奖学金，数次获得校一等奖学金以及****大学“优秀学生标兵”、“三好学生”、“优秀学生干部”等诸多奖励
汽车驾驶与维修专业 一、专业分析 随着社会的不断发展，交通运输业也在不断的改善，其中汽车是交通运输业的一种工具，它适应时代的需要。汽车经过年代的变化，技术指标和性能各方面也在变化，人对汽车的要求也越来越高，汽车维修与社会的发展是分不开的。学校根据市场的需求开设此专业，为社会培养汽车维修技术人才，是我校的骨干专业。学校树立“办特色职校，育创新人才”的办学理念，坚持“以服务为宗旨，以市场为导向，提高质量为核心”的办学方向，针对学生实际，实施分层次教学管理模式。不断调整教育教学内容，努力实现专业课与现代信息技术的整合。我校设立汽车驾驶与维修专业始终把服务社会发展放在第一位，以市场需求及就业为导向，以产学研结合为人才培养的基本途径，在坚持以人为本和全面推进素质教育的基础上，形成并实现了以职业能力培养为核心，职业技能与素质训练相结合，理论与实践并重，培养具有一定理论知识又有较强实践技能的技术应用型专门人才的办学理念。 二、培养目标 本专业培养目标明确，面向汽车维修，驾驶为辅。培养从事汽车产品服务，具备现代汽车构造、原理、检测、维修等基础知识和基本技能，能从事车辆工程领域内的车辆测试、故障诊断与维修、技术管理、组织管理和汽车营销以及售后服务管理能力等方面工作中的专业技术人员，融技术性与适应性为一体。 三、毕业生获得的知识和能力 具有从事汽车维修技能、驾驶能力、故障诊断与性能检测的基本操作能力、汽车新技术的应变能力。 四、技能培养 为强化学生的理论和实际操作技能，学校购买汽车模型和实用器械。学习期间适当安排学生到各企业参加社会实践，还安排学生下乡为民免费维修服务，增强学生实际操作能力，为学生今后就业创立新的平台。 五、教学模式 （一）基础教学 1、遵循理论知识、操作实习、生产服务相融合的原则，将汽车维修所包涵的各项技术，一项一项地基本独立起来，一项专业技术作为一个教学模块。 2、将理论教学与实习教学融为一体，并且每方面的教学任务由同一个教师在同一教学场室完成。
车辆日常维修管理规定 Document serial number【NL89WT-NY98YT-NC8CB-NNUUT-NUT108】
车辆日常维修管理办法 为加强车辆的维修保养管理，实现车辆管理的规范化和制度化，按照公司设备管理的要求，本着“安全、高效、节约、及时”的原则，确保车辆正常行驶和使用安全，做到有计划地安排车辆维修，减少维修费用，降低成本，提高效益，特制定本规定： 一、适用范围：本规定适用于公司所有车辆。 二、管理责任：办公室是此规定的主要责任部门，车队队长为管理办法的执行与监督人，负责本规定的贯彻实施。 三、主要内容。 3.1办公室管理：维修项目进行审核；签订维修协议；对维修质量进行验证；并保存维修质量、维修记录等资料。 3.2车辆保养、维修： 车辆负责人或司机人员自行负担。 3.2.2车辆检验。办公室需提醒或安排车辆使用人或司机人员于规定日期，前往指定监理所受检，如办公室未尽到管理责任，需负担相应管理责任；车辆使用人或司机人员应于规定日期，前往指定监理所受检，车辆使用人或如逾期未受检验致遭罚款处分者，其费用由车辆负责人或司机人员自行负担。 3.2.3日常维护。车辆使用人或驾驶员应每日检查、维护(如补充机油、加冷却液、轮胎的维护)、保持车辆清洁，并处理简单的车辆故障。办公室随时监督检查。如发现未维护、未检查、清洁差导致车辆损坏由车辆使用人或使用部门负责(例如缺水、缺机油引起发动机损坏等)，认真填写《车辆日常保养维护记录》。办公室将对直接负责人给予处罚。 办公室计划安排车辆使用人或驾驶员负责定期检查车辆状况或将车辆送合约检修单位进行定期保养。公司车辆每行驶5000公里（或三个月）进行一次保养。检查调整制动片间隙，更换机油滤芯、燃油滤芯、机油，紧固各部件连接螺栓，检查、保养电路系统。——每行驶/运行10000公里/1000小时，清理吹扫或更换空气滤芯。如需缩短保养间隔里程或时间，应视车辆本身状况和工作量、使用状况及工作环境等来确定，由使用人申报，办公室负责审批。 办公室同意后送修，车辆驾驶员确认维修合格，保留更换部件交公司验审，对维修质量及时反馈。办公室根据驾驶员所提供的维修质量反馈的记录、对供货商提供方配件进行质量评定，以保持车辆维保能得到更好的服务。
【“地方政府创新案例”讲稿】 公共服务创新：政府与GONGO培育和发展SHO案例分析——重庆市北碚区计生委公共服务分权拓展模式 【案例背景】： 随着计划生育政策在我国的实施，独生子女死亡对家庭造成的伤害问题逐步突现出来。据估计，全国农村就累计约有30万户的独生子女死亡家庭。独生子女死亡给家庭带来的不仅仅是劳动力缺失、养老保障等问题，更多的是对丧子父母近乎毁灭性的精神打击。在这样的背景下，一些自助组织（SHO）应运而生，在丧子户的精神抚慰方面发挥了重要的作用，重庆市北碚区的“真情互动联谊会”就是其中一例。早在2003年，重庆市北碚区人口和计划生育委员会(计生委) 、计划生育协会(计生协) 、妇联和团委在“母亲节”召开全区关爱特殊母亲(中年丧子母亲)座谈会，向为国家计划生育政策做出贡献的母亲们表达了国家和社会的慰问。这次的聚会后，区计生协将区内中年丧子(女)家庭登记造册，建立联络小组，鼓励她们自主开展精神互助活动。本来就存在情感交流的巨大需求，又在政府和计生协的大力推动下，这些特殊母亲们很快自主联系起来,并开展一些文娱活动。 【案例简介】： 2005年，利用中国人口福利基金会开展“60岁以下农村独生子女特困家庭抚助行动项目”的契机，在特殊母亲们的积极要求和计生委、计生协的共同努力下，北碚区“计划生育家庭真情互动联谊会”成立。区计生协将联谊会作为自己的二级协会，使其具有合法性。由计生协秘书长担任联谊会会长，副会长则由中年丧子(女)户的积极分子担任，管理组织日常的运作。至2006年9月底，“真情互动联谊会”的会员已达到134户近250人，均为中年丧子的夫妻。联谊会的自主性较强，活动开展和组织的运作基本是由丧子家庭的成员来自主决定，体现了自助组织（SHO）独立运作的特点。联谊会定位在“联系计划生育中年丧子家庭的桥梁和纽带”，以“敞开你的心扉、诉说你的烦恼、沟通你的心灵”为口号，互相抚慰，携手树立积极向前的生活态度，共同回归主流生活。联谊会开展的活动主要有各种文娱活动、新老会员倾诉、心理医生定期的心理咨询等，目的都是为那些有着共同遭遇的计划生育家庭提供一个缓解心灵悲痛和精神压力、相互交流抚慰的平台，帮助她们度过难关。
客服回访制度及标准话术 为了积极推行医院倡导的院前、院中、院后的一体化医疗服务模式，进一步提高服务水平，构建和谐医患关系，医院特制定了客服回访制度与流程。这种做法既简便易行，又行之有效，大大增加医患双方的互动性，缩短医患间的距离，增加病人对医护人员的信任，提高医院的经济效益和社会效益。 一、回访的目的： 1、加强与病人的感情，以关心问候为目的，了解病人术后康复情况； 2、通过病人了解对医院各类服务质量的满意度； 3、针对病人的疾病进行健康知识宣教，指导病人注意饮食规律、合理用药、自我保健。 4、体现医院对病人的人文关怀，从而维护和提升医院品牌建设； 5、培育忠诚病人； 6、了解患者康复情况，指导病人及时调整治疗； 7、指导患者康复锻炼、生活起居和自我保健； 8、病人及家属对医院的意见、建议和需求； 9、提供义务咨询，帮助病人与各专家联系等。 二、回访对象： 到诊、未到诊、中断、门诊手术患者、住院手术患者 三、回访方式： 电话回访、短信回访和院内问卷调查等形式。 四、回访时间： 1、回访时间夏季为：14:30—16:30 19:00—20:00 冬季为14:00:16:30 19:00—20:00 节假日不进行回访。 五、回访内容 1、健康问题评估包括病情反馈，是否按医嘱正确用药，日常生活习惯，疾病对生活影响，情绪反应，健康知识的认知水平等。 2、健康行为指导根据回访对象存在的健康问题，有针对性进行相关指导，包括病情解释、饮食指导、活动和休息指导、门诊复查或随访指导等。 3、对于到诊未消费的客人回访时间为客人到诊之后的两天内（询问是否满意），到诊病人回访主要以询问，对医院服务是否满意，是否可以对医院的各个细节给与建议。 4、对于到诊消费客人当天晚上进行回访，问是否对治疗是否满意，有无不适反应，需要提供哪些帮助，对我们咨询师、医生、护士的服务是否满意。 5、定期对到诊客人以短信形式进行生日祝福或者是其他寻寒温暖，例：根据天气情况，对其进行出行，以及游玩方面的建议。（长期进行短信回访）。 6、客服专员对病人进行的回访，需要列出明细以及备注。最后制作详细的电子报表，上交执行院长助理，由执行院长助理根据情况责成具体人去进行下一步跟进。 六、回访的工作管理、职责及要求
关于科技创新的思考 一、存在问题及原因分析 （一）科研必要性缺共识 1.科技引领对集团主业的贡献。科技创新贡献能否达到集团战略的高度？ 2.科研资金对集团投入的依赖。集团与下属公司对科研资金投入如何平衡。 3.对科研投入回报的长期性、不确定性的认识。投资回报、回报周期达到什么程度可以承受？ （二）科研管理职责划分缺共识 集团总部与科研单位的职责划分。科研单位与科研部门的职责划分。科研管理管什么、怎么管。 科研方向谁来研究。经费使用的协同管理 （三）科研立项缺方向 1.新选方向缺乏目标 宏观方面，对行业、专业发展方向认识不足，宏观视野不开阔。微观方面，对集团、省内需求了解不足。 2.既有方向缺乏定力 浅尝辄止，缺乏长期跟踪。长期持续研究的课题方向缺乏整合和总结。 （四）课题研究缺动力
水平不高、进度滞后。 1.课题经费支持方式需完善。 有些课题研究单位不承担科研费用，对申报费用不细致，按一定比例承担费用可能促进谨慎申报费用。 2.科研课题如何让真正想搞的人搞，如何让参加人员真正搞。 3.双创基地的可行性 内部孵化 4.引入外部科研力量的可行性。 （三）成果推广缺成效 （四）氛围营造缺新意 二、工作建议 （一）建立专门团队进行课题成果营销 通过营销，了解客户需求保证精准立项，参与确定研究路径保证成果具备推广前景，主动推介发掘潜在用户，以售后服务带动成果向纵深发展。 （二）建立科研方向长期性跟踪机制 科研工作不随课题结束而结束，一是跟踪国内外进展，二是继续完善课题成果，直至可以推广应用。建立营销团队是有效的长期跟踪机制的组成部分。 （三）走出去，请进来 邀请专家讲座，提高领导人员认识
附件1.3 《交通法规与汽车驾驶》课程标准 课程代码：1403003 课程承担单位（部门）：教务处 合作单位（部门）：广州华维汽车服务有限公司 制定人：制定日期： 审核人：审核日期： 批准人：批准日期： 一、适用对象 中职三年级 二、适用专业 汽车整车与配件营销专业 三、课程性质 本课程是汽车整车与配件营销专业的专业核心课课程。 本课程是依据汽车整车与配件营销专业人才培养目标和相关职业岗位（群）的能力要求而设置的，对本专业所面向的汽车营销师所需要的知识、技能、和素质目标的达成起支撑作用。在课程设置上，前导课程有《汽车构造》（1401003）。 四、课程目标 总体目标 《交通法规与汽车驾驶》基本原理和驾驶方法的学习是提高学生汽车驾驶技术能力的有效途径。对本课程知识的了解、理解和应用是培养专业职业能力的基础，培养适应汽车驾驶和维修第一线需要的综合性应用型人才。通过本门课程的学习，使学生能够了解《交通法规与汽车驾驶》在汽车专业的地位和作用。指导学生对汽车驾驶技术的整体构思，了解汽车结构，熟悉驾驶技术，打好汽车驾驶和维修的基础，培养职业关键能力与素质。为后续专业课打好坚实的基础，更为学生毕业后从事汽车驾驶和维修等相关的工作做好准备。 1．知识目标
（1）掌握运用交通法律、法规及道路交通信号的基本能力；掌握安全礼让、文明驾驶的基本能力； （2）掌握机动车基本知识的基本能力； （3）掌握典型道路、恶劣气象条件下的安全驾驶知识及紧急情况的应急处理知识的基本能力； （4）掌握正确的伤员急救知识； （5）掌握常用危险物品知识的基本能力； （6）掌握车辆使用的相关知识的基本能力。 2．技能目标 （1）掌握理解汽车结构的基本能力； （2）掌握基础的驾驶操作要领的基本能力； （3）熟练掌握场地和场内道路驾驶的基本要领和方法的能力； （4）掌握准确地控制车辆的行驶位置、速度和路线的能力； （5）掌握汽车场地道路的驾驶能力。 3．素质养成目标 通过学生分组完成项目任务，培养学生具备团队合作、质量、环保、效率的意识，提高学生探索新知识，主动学习的能力，养成学生主动探索知识获取方法以提高学习效率的习惯。 4、证书目标 汽车驾驶证、汽车营销师、汽车维修工 五、参考学时与学分 1.学时 64个 2.学分 4个 六、设计思路 本课程根据技术领域和职业岗位的要求，参照相关的职业资格标准，设置课程内容。以职业岗位能力培养为核心，以实践为主线，以工作过程（项目）为导向，用任务进行驱动，建立以职业岗位体系为框架的现代课程结构，重新序化课
政府管理创新（提纲） 崔静 一、政府管理创新内涵及发展的趋势特征 （一）政府管理创新内涵 政府管理创新是指由于行政环境、行政任务等的变化引起的行政管理理念、行政职能、行政方式、行政作风、政府政策法规、行政体制等方面的一系列新变化。 （二）政府管理创新发展的趋势特征 全球政府创新发展过程中出现的趋势性特征： 1、政府角色的再定位：从一元管理者到多元合作者。 2、政府组织结构的调整：从“地窖式”到“网络式”。 3、政府运行方式的转变：引入市场原则和方法。 4、公众福利、社会秩序和社会公平是政府创新的根本目标。 我国政府管理创新的趋势特征： 第一，从管制政府走向服务政府。 第二，从全能政府走向有限政府。 第三，从人治走向法治。 第四，从集权走向分权。 第五，从统治走向治理。 二、我国政府管理创新面临的国际形势与国内行政环境、形势 （一）国际形势------经济全球化、政治多极化 经济全球化 经济全球化是战后50年代～80年代前半期经济国际化发展到80年代后半期进一步深化的结果，是当代世界经济发展最根本的特征。当一国经济由封闭转向开放时，市场环境的变化使政府职能定位随之发生变化。 政治多极化 世界政治多极化是指一定时期内对国际关系有重要影响的国家和国家集团等基本政治力量相互作用而朝着形成多极格局发展的一种趋势。多极化趋势无论在全球或地区范围内，在政治、经济等领域都是发展的趋势。多极化趋势必然发展的根本原因在于各大力量都要维护自己的国家利益，决不会牺牲或放弃自己的国家利益，屈服于别国利益。 （二）国内行政环境与形势 国内行政环境：社会多元化 随着全球一体化的进程加快，人员在国家之间的流动成为一种潮流。人员组成多元化、民俗文化多元化、宗教信仰多元化、利益集团多元化等都给我国政府管理带来了极大的挑战。
“亲，您好！在的，有什么可以帮您的呢？”客户沟通的过程中一定要注意 1.倾听客户的问题 等客户把问题说清楚了再帮客户去解决问题。在与客户的整个沟通过程中要多用到：您，请，稍等…… 2.介绍店铺的时候 A.当为顾客做导购的时候要多用“小店”。一下子就提高了客户的身份，让 客户感觉自己很有优越感，一下就感受到了”上帝式”的服务。 B.当为顾客解决问题的时候要多用“本店”。让客户感觉我们很专业。 3.表情和心态 在适当的时候也需要一个表情代替冷冷冰冰的文字，让客户印象改变。遇到再刁难的客户也不能把自己的情绪带给客户，情绪是会传染的，客服很有耐心很有礼貌的给客户解决问题其实问题就已经解决一半了。 售前 客户来询问的时候 1.问到价格是否能优惠或者能否包邮等问题 “亲，您好本店是可以优惠和包邮的，但是这要达到一定的消费金额，最近本店在做买就送的活动您可以看一下+链接或截图。” 2.问到尺码 “亲，您好本店的YY所标注的尺码都是标准码，亲可以按照自己的平时穿的尺码购买，如果方便的话您也可以把您的身高体重告诉我们，我们帮您选择最合适您的款式。” 3.问到颜色、款式等问题的时候 “亲，您好这件YY的颜色（款式是）有XX” 4.问到色差问题 “亲，是这样的本店内所有商品都是实物拍摄，在拍摄完成后，已尽可能确保颜色逼真，最接近实物。但影响色差的因素包括显示器、周围环境对光线的变化等等，这个是网络购物现在无法避免的问题，所以也请亲慎拍。” 5.问到面料 A.亚麻：“亲本店的面料用的是80英支的纯亚麻面料，而不是半亚麻和 棉麻混纺等廉价的面料，所以成本上可能会高一点。” B.棉：“亲本店的面料用的是24K的纯棉面料，而不是18K等廉价的面 料，所以成本上可能会高一点。” 6.问到细节 截图+“亲您可以看到本店的YY在缝制的时候用的是每厘米XX针，不会 出现脱线、绣珠脱落和短线这些质量问题。” 7.问到做工 “亲您看本店的YY都是由我们自己的工厂制作的，全部是工人手工缝制 的，每一件YY都是经过严格检查才上架的。” 8.问到价格差异的问题可
龙源期刊网 https://www.doczj.com/doc/c517380258.html, 关于新时代深化科技创新改革的思考 作者：吴启明 来源：《科技创新与品牌》2018年第05期 为了突破现有以美国为中心的科技话语体系，我们希望在现有的科技创新体系中，中国有准备地顺应新技术科技的浪潮，围绕科研去中心化的理念，通过区块链与人工智能技术，融入共享科技模式，有序地搭建科技互联网平台：论文发表平台、专利数据平台及科研成果认证平台。其建立主要存在三个方面的意义：第一，科技互联网平台是落实创新型国家建设的重要抓手；第二，科技互联网平台是科研信息资源共享的有效载体；第三，科技互联网平台是传统科研平台的颠覆式创新。在科技互联网平台基础上，快速推进科技成果的发布、运用及认证，并叠加相关的衍生科技产品服务，从而抢抓科研成果归集的互联网阵地，迅速弯道超车、实现中国式科技创新。 一、共享创新模式提出的背景 1.历史脉络下中国科技创新模式 源于自身内在的特点，中华民族灿烂的文化孕育了先进的科技创新基因，产生了灿若繁星的科技成果，在世界科技体系上占有举足轻重的位置，一些铸造技术、建筑技术、焙烧技术至今为他国所称道。 然而，进入近现代社会，特别英国工业化革命之后，中国的科技创新体系未能跟上世界变化的发展，逐渐呈现出落后的趋势，也给中华民族也带来很多的苦难。建国后至今，中国科技创新迎头赶上、奋起直追、不断提升，在部分领域逐渐接近或达到世界水平，甚至在某些领域引领世界科技潮流。 为了更好地了解建国后我国科技创新的发展脉络，本文按照支持体系的阶段划分，将科技创新大致分为四个阶段： 第一阶段：1949年—1976年，以苏联工业化帮扶为主的支撑体系 在前苏联的帮助下，中国的工业体系、教育体系、科研体系都得到了质量的提升，但在两国关系破裂后，加上其它原因，科技的进步除了延续性质的发展，未能形成新的突破。 第二阶段：1978年—2000年，以日本市场出口需求的产业支援体系 在刚刚改革开放的时候，日本对中国的钢铁、电器等工业的支援很大，中国留学生的数量都有提高，但其实中国花费巨大，进口了大量的生产线，仍然缺乏核心的关键技术。 第三阶段：2001年—2014年，以美国为首发达国家的贸易服务体系
CCTV7军事频道_轿车驾驶与维护讲座_史光辉(共7集) 2010年07月12日 第一集：预备知识（预备知识、轿车装置的操作方法、仪表识别） 在轿车驾驶这一课中，大家可以学到驾驶基础动作训练和各种道路驾驶的操作方法。在轿车维护这一课中，大家可以学到轿车的基本构造维护方法、常见故障的判断和排除。下面了我们道先来了解驾驶预备知识及轿车操作装置的操作方法和仪表的识别。 第二集：起步停车（起步、停车、换档） 起步、停车是轿车驾驶五大操作技术的基础。换档操作的好坏是衡量操作员驾驶技术水平的一项重要标志。这一课讲到这些科目的的正确操作方法。 第三集：转向制动（打方向的方法和原则） 汽车在行驶中由于交通情况的不断变化，需要经常改变行驶方向或者利用制动器减速或者停车。根据不同的情况及时平稳的转向可以检验一名驾驶员操作水平及应变能力的高低。而正确和适当的运用制动器使汽车在最短的距离内安全的停车，而又不损伤机件也是衡量驾驶员操作技术水平的一项重要内容，这一课就讲到了这二个科目的操作方法。 第四集：转向科目训练（8字形、S形、折线路、直角转弯、单双边桥） 在上一课中，我们向大家介绍了驾驶员要根据不断变化的交通情况灵活自如的改变车辆行驶方向。而车辆在行进中，准确判断车身与路面的位置及时平稳的修正方向是检验驾驶员水平高低的一项重要内容。作为一名新的驾驶员，怎么才能尽快的适宜不同的路况做得熟练驾驶呢？通过这一课的学习，您一定可以学到一些新的知识。 第五集：一般道路驾驶（超车、会车、跟车、让车） 一般道路驾驶训练，是驾驶操作基本技能的综合运用、是汽车驾驶技术学习的深入。掌握一般道路驾驶操作方法，就可以为各种环境和道路条件下驾驶汽车打下基础。这一课讲到了一般道路驾驶的方法。 第六集：公路调头（公路调头、定点调头、丁字路口调头，定点停车、港弯停车） 公路调头是为了让汽车向相反的方向行驶，调头的方法正确了可以缩短调头的时间，减少对其他行驶车辆的影响。定点停车是根据路面情况平稳、正确的停车或者按照规定把车辆停在指定的地点或停车场。这一课讲到了这些科目的正确操作方法。 第七集：式样驾驶（式样驾驶和倒车，指挥倒车、一个人倒车，场地科目：倒进车库、侧方移位） 汽车式样驾驶是把前面所学的：起步、换档、转向、制动、停车等单项操作在规定的场
客服话术总结
客服话术技巧总结 一、客户服务概述 （一）客服角色 最主要的：代表店铺和公司形象；产品专家和形象专家.；了解顾客需求，引导话题，诱导成交；让顾客记住店铺特色的某一点。 （二）客服应该具备的知识 产品属性和应用知识；品牌基本信息；顾客消费心理常识 （三）客服基本技能 买家购物流程的全程操作熟悉；售后服务的知识；应急和重要事情，及时上报 （四）客服语言规范服务要求： 1、反应及时（关键字：反应快、训练有素）顾客首次到访打招呼的 时间不能超过15秒。打字速度要快，至少要达到50字/分钟，且不能有错别字；每次回答顾客问题，顾客等待时间不能超过20秒。如回答太长，宜分次回答； 2、热情亲切（赞美、热情、亲昵称呼、自然、真诚）用语规范，礼 貌问候，让顾客感觉热情，不是很生硬的话语，做到亲昵称呼，自然亲切 3、了解需求（细心、耐心、有问必答、准确、找话题）对顾客的咨 询、顾客需求给予准确的回应，并快速提供顾客满意的答复，需求不明确时做到引导顾客产生需求。 4、专业销售（自信，随需应变、舒服）以专业的言语、专业的知 识、专业的技能，回答顾客异议，让顾客感觉我们很专业，并感受上帝般的舒服 5、主动推荐和关联销售善于向顾客推荐公司主推款，并给予关联推 荐，乃至达成更高的客单价。 6、建立信任（建立好感、交朋友、）通过经验，找到和顾客共鸣的 话题，想顾客所想，给顾客恰当建议，建立销售的信任，争取回头客
7、转移话题，促成交易碰到顾客刁难、啰嗦或公司弱点问题，迅速 转移话题，引导销售，并以促成交易为目的 8、体验愉悦（解决问题、强化优势、欢送）服务过程给顾客找准记 忆点，强化顾客记忆，给顾客良好的体验并留下愉悦的回忆。 二、标准服务流程及标准用语 （一）常见网购环节客服标准用语话术
篇一：保研导师推荐信格式及范文 保研导师推荐信格式及范文推荐人姓名：沈云中推荐人职称：教授 推荐人工作单位：同济大学土木工程学院测量系 推荐人与申请人的关系：本科课程授课老师 推荐人联系方式：yzshen@https://www.doczj.com/doc/c517380258.html, 推荐意见： 杨雪芳同学学习刻苦，有钻研精神，在班级里学习成绩名列前茅。他尊敬师长，团结同学，为人诚实，待人热情，乐于助人，思想积极向上。在学习中始终严格要求自己，听讲认真，每次上课都坐教室前排，并能够与老师很好的进行互动。基础知识扎实，喜欢钻研。优异的成绩和良好的学习及钻研的素质这为他今后从事专业学习和研究打下了坚实的基础。在遇到学习上的问题能够独立思考，这可从她平时提交的作业和报告之中体现出来。 推荐人签名： 推荐日期：20**.*.** 篇二：推荐信范本-研究生 学业老师推荐函 我是在大二学期“国际经济法”的课程老师。 该课程的coursework为一个20页的report,论述的是国际经济法的基础及一些现行的法律问题，以及中国在国际经济法领域的最新成果。 因为国际经济法是一个很广的学科，其中包含了许多研究方向和领域，每个领域下面又包含了从过去到现在的很多思想和法律理论。郝铁兵在进行coursework前，就选题方向和思路与我进行多次讨论。经过指导，郝铁兵寻找到了切入点，并将写作工作非常有条理的展开。这次coursework属于对单个课题的论文型写作，郝铁兵从图书馆的文献以及网络资源查阅了大量文献，并进行了较为深入的分析和论证。 xxx 天津大学法学院学院教授 地址 电话 email 系主任∕院系领导∕院长推荐函 xx学院是北京xx大学实施中外合作办学项目的教学学院。 这是学院非常重视的一次活动，目的是以学生为主体，从组织者，管理者到大多数的演讲人都是学生，来举办一个模拟的学术会议，让学生对这种环境有更深的认识。在会议中，除了一部分作报告的专家学者，剩下的报告者都是学生。报告分为在主会场的报告和分会场的报告，主会场为大型阶梯教室，主要是由学者或者教授来演讲。 在研讨会里，我还作为入选论文的作者进行了发言，在分会场完成的演讲。 xxx xx大学xx学院院长 地址 电话 email 2009年7月，xxx进入公司软件开发部实习，负责code软件以及制作软件文档。 刚刚进入公司的时候，xxx对业务不熟悉，比如具体接口的行业规范等等，他就学习制
汽车维修技师技术能力总结 篇一：汽车维修技师技术总结 技术能力总结 一、本人于年月从分配到，从事汽车驾驶和修理工作,经过三十几年的不断学习和经验的积累,逐渐成长为业务骨干。近几年来为使企业能得到较好发展，我始终在管理上贯彻执行“安全第 一、质量第一、信誉第一”以安全求生存、以质量求发展方针。根据现代车辆更新快、配臵多、技术含量高的特点，经常在维修第一线，了解摸索各款车型结构共同性、特症性。了解学习新产品、新工艺、新材料，积极参加主管部门、特约维修厂的学习培训考试。为保证维修质量可靠性、安全性，本人还取得了车辆维修总质检员资格证书。现代车辆维修诊断已从过去传统听、摸、看，个人维修经验已相当部份转到现代维修设备的诊断。为提高维修设备的使用率、准确率，本人自已学习和掌握了：动力控制单元检测仪、动力示波仪、自动波箱清洗检测仪、四轮动平衡仪、电喷嘴检测仪、空调灌氨回收检测仪等。利用这些设备大大提高了维修效益及准确率，并根据实际使用情况，定期对这些设备进行技术上升级、保养，以保证这些设备使用可靠性。 二、本人长期工作在厦门市仙岳医院维修厂，在维修市场激烈竟争中、在公司初期的几间工棚，传统的钣手、锤子、台虎钳、氧化乙炔为工具设备发展状大成为今天在厦门市区有一定规模影响、现代维修设备
的维修厂。实际上也是伴随着自已从一个基层学徒工到今天在厦门地区有一定知名度维修技术能手。多年来不怕苦、不怕脏、不怕累，刻苦学习、努力钻研，经常为完成客户交给的车辆维修任务、特别是为解决车辆在维修中的疑难故障，常常是工作到深夜，直到排除 故障才感到是一种工作中的解脱及成就感。由于自身这样一种责任感、使命感，多年来主管着公司技术、质量工作。在工作上兢兢业业、对质量是一丝不苟，对带新人徒弟是言传身教、严格要求，多年:汽车维修技师技术能力总结)过了不少不眠之夜，终于较好地解决这一故障，也得了市场、客户的认可好评。 宝来1.8T轿车01m自动变速箱常见故障及实例分析案例1换挡冲击1．现象：车主讲述，该车在2档换3档时有冲击，并且需要加到3500转以上才能挂上三档 2.故障分析：怠速时，发动机转速最慢，油泵的力量也最弱。如果主调压阀孔存在漏油，损失了必须的油泵容量，主油压便不足以推动主调压阀到其正常的平衡位臵。于是变矩器的供油通道受到部分的阻碍，虽然此时变矩器内已充满油，但没有足够的锁止释放油压将锁 止离合器从其锁止位臵完全释放，因此锁止离合器拖住了发动机的转动，有时虽然锁止离合器没有完全锁住变矩器前罩壳，但对发动机产生了足够大的阻力，使发动机熄火。 3故障检查与检修 ①检查发动机转速发动机怠速一般为800转左右。若怠速过低应按标准进行调整。
中国地方政府创新的理论与实践——谢庆奎 今天晚上我的讲座主要是三个方面的内容，首先是按照时间顺序介绍一下当代中国地方政府的形成与发展，然后和大家一起探讨中国地方政府创新的理论问题和实践问题。其中，政府创新理论问题，主要从理念创新、体制创新、机制创新、人员创新以及操作创新这五个层面来分析，政府创新的实践主要介绍四个方面内容，分别是直接选举、行政服务、政治与行政透明及其他内容。 一、中国地方政府概况 1、地方政府发展历程 当代中国的地方政府成立于1949年建国之前，也就是中国共产党还在领导革命战争的时候就已经成立。抗日战争时期和国内战争时期有的地方政府的规模已经很大，具有代表性的为陕甘宁边区政府，它既是共产党领导的政府，也是得到国民党统治的国民政府承认的一个地方政府。革命时期的政府是根据革命的形势，根据敌我双方的力量而建立的。中国共产党是打下一块地方就巩固一块地方，并且发动群众，全面建设根据地，作为基地支援全国战争，这与过去“狗熊掰棒子”式的农民起义（譬如说李自成）是完全不一样的。其中，较为典型的是东北人民政府和华北人民政府。
1949年建国之后，逐步在全国建立各级地方政府，最初名称叫做地方政府委员会——省政府委员会、县政府委员会，在中央叫做中央政府委员会。地方在建国初期分为六个层级：大区人民政府、省市人民政府、地区和市人民政府、县政府、区政府、乡镇政府，这种状况保持了三年。1952年把大区人民政府改变为中央的派出机关，全国分为六个大区，地方人民政府的最高形式为省政府。 1954年召开第一届全国人民代表大会，规范了国家机构的建制。中央政府由两级变为一级：两级是指中央政府委员会及其下设的政务院，一级是指现今的国务院。地方政府也逐步走向规范化，多为三级（省县乡）到四级（省市县乡），其中又以三级居多，但辽宁、江苏的部分地区则为“省市县乡”四级模式。财政权、人事权，是鉴定能否成为一级政府的关键因素。当时的派出机构之所以与现今不同，不能称其为地方政府，也正是因为它没有财政权和人事权。 文化大革命期间，地方政府更名为革命委员会。在所有的地区都成立了革命委员会，实际上所有的地区都变成了实体的政府，因此采用的是四级政府模式。 文化革命之后，特别是1982年宪法颁布实行之后，恢复乡镇建制，又回到“三级为主，四级为辅”的体制。地区还是地区，虽然权力比过去大的多，但依旧是省政府的派出机构。 改革开放以后，各地纷纷撤地建市，建立市政府，实行“市管县”体制，
分享在线客服话术技巧 一避免服务不好的印象 肯定和成功的第一印象对公司带来良好的收益，而不良的第一印象所带来的危害，远比能意识到的还要严重。现在的客户有了如此之多的选择机会，又有如此之多的企业争抢着吸引他们的注意力。客户不但不能忍受不好的服务并因此而离开公司另寻新欢，而且会将对公司不好的印象向更多的人传播。所以，要提升服务质量，首先要避免给客户留下服务不好的印象。 弥补服务中的不足 对服务中的不足，要及时弥补，而不是找借口推脱责任。通过“服务修整”，不但可以弥补服务中发生的问题，还可以使挑剔的客户感到满意，使你和竞争者之间产生明显差别。 制定服务修整的方案 每个企业及其员工都会犯错误，客户对这点能够理解。客户关心的是你怎样改正自己的错误。对服务中出现的问题，首先是道歉，但并不仅仅如此，还需要制定出切实可行的方案，用具体的行动来解决客户的问题。假如客户提着损坏的或者失效的空气滤清器来到汽车配件商店，应该做的则是当场退换，如果时间允许，他的车又停在你店前的停车场上，那就应该帮助他把部件装到车上去。 考虑客户的实际情况 在为客户提供服务的过程中，要考虑客户的实际情况，按照客户的感受来调整服务制度，也就是为客户提供个性化的、价值最高的服务。 经常考察服务制度 企业制定服务制度的目的是更好的为客户服务，帮助客户解决问题，满足他们的需求，达到和超过他们的期望。如果因为制度问题影响了客户服务质量的提高，就要及时地修改制度。 建立良好的服务制度 良好服务制度的含义基本上就是好事好办。通过良好的服务制度，可以很好的指导客户，让他们知道你能像他们提供什么以及怎样提供。通过良好的服务制度，可以极大的提高企业内部员工的服务意识，提升服务质量。 老客户和新客户 即使做不到更好，也要把为老客户服务看得与为新客户服务同等重要。很多企业把更多的精力放在争取新客户上，为新客户提供优质的服务，却忽视了对老客户的服务，这是非常错误的。因为发展新客户的成本要大大高于保持老客户的成本，等到老客户失去了再去争取就得不偿失了。所以，重视对老客户的服务可以显著地提升服务的质量。 二在线客服系统和发展 随着互联网的发展，已经网络营销模式重要性的凸显，在线客服系统会成为网络营销的重要工具，也是提示企业网站形象，加强企业与访客互动的必备工具。专业的在线客服需要优化的技术和完善的网络环境来实现，这也是以后在线客服供应商需要面对的技术问题。 现在市场上的在线客服软件有多种，分为高端技术和低端技术，如53KF在线系统，乐语的在线客服
工作心得：关于全市科技创新的现状和思考 为全面深入了解全市科技创新工作有关情况，谋划科技创新未来发展蓝图。我带领市科技局先后深入开发区、金川集团公司、金铁集团公司、金泥集团公司、金化集团公司等重点企业、民营企业，围绕科技创新环境建设、科技经费投入、科技创新平台建设和企业自主创新等方面内容，进行了专题调研,并召开县、区科技工作者，以及企业家代表座谈会，对全市科技创新工作进行深入的研讨和交流，提出了一些对策和建议。现将有关情况总结报告如下： 一、全市科技创新工作现状 近年来，在市委、市政府的坚强领导下，我们坚持以科学发展观统领科技工作全局，认真落实“科教兴市”战略，以集聚科技资源、建设创新载体、提升创新能力为重点，进一步完善科技创新体系，优化创新创业环境，全市科技事业得到了较快发展，科技综合实力得到了明显提升。 （一）政策环境建设进一步优化。近年来，市委、市政府高度重视科技创新在经济社会发展中的引领和支撑作用，先后出台了《关于加快科技创新体系建设推进区域创新能力提升的实施意见》、《关于实施中长期科学和技术发展规划纲要增强自主创新能力的决定》、《知识产权战略实施意见》、《专利资助办法》、《引进急需紧缺高层次人才认定若干办法》等一系列政策文件，积极鼓励科技创新，对企业或个人自主研发、引进吸收再创新项目和技术以及高层次人才引进等给予重点扶持和奖励。从201X年开始，我市设立了科技专项奖励基金（其中：市级财政每年拨付100万元，
县区财政每年各拨付100万元），对每年在科技创新工作中有突出贡献的企业、单位和创新人才给予奖励。一系列政策的落实进一步激发了全社会创新的积极性，科技创新的氛围逐渐浓厚，为“科教兴市”发展战略提供了强有力的科技支撑。 （二）创新平台建设不断健全。我市从提升支柱产业的核心竞争力出发，着力构建企业创新平台，不断完善区域科技创新体系，取得显著进步。到目前为止，全市已建成博士后科研工作站1个、国家级工程技术研究中心1个、国家级企业技术中心1个、国家高新技术企业8家，省级高新技术开发区1个、省级重点实验室2个、省级工程技术中心6个、省级企业技术中心10个、研发机构9个、省级创新型试点企业5个，市级工程技术研究中心4个、农业科技示范园2个。并已建成生产力促进中心4家，各类科技咨询服务机构10家，我市还积极推动科技孵化器建设，在经济开发区正在建设建筑面积26200平方米的科技创新创业园，其中包括技术研发平台、创业平台、技术成果交易平台、检验检测平台、电子商务平台、投融资平台、公共服务平台的7大服务平台。 （三）科技创新能力逐步提升。近年来，在各级政府科技投入的引领下，企业科技驱动发展意识不断增强，科技投入比重逐步提高。一是科技项目立项层次不断提高。2010年至201X年，全市列入国家级科技计划项目33项，其中“国家科技型中小企业技术创新基金”项目27项，国家支撑计划4项，星火计划2项，共争取国家科技研发经费达2700多万元。二是专利申请、授权量增长迅速。专利申请量由2010年的193件提高到201X年的519件，授权量由61件提高到268件，分别增长了2.69倍和4.39倍；每万人口发明专利拥有量达到1.3 件，居全省第3 位。2010年至201X年，全市共获得国家级科技奖励2项，获省级科技奖励8项。三是科技人
XxxxXXXXXX学院 毕业论文 题目：汽车巡航系统的原理与检修 系别： 学生姓名： 专业班级： 学号： 指导教师： 年月
摘要 汽车巡航控制系统是一种可使汽车发动机工作在有利转速范围内，减轻驾驶员的驾驶操纵劳动强度，提高行驶舒适性的汽车自动行驶装置。巡航控制系统又可称为巡航行驶装置、速度控制系统、自动驾驶系统等。 汽车巡航控制系统闭合开关之后，可按司机要求的速度，在不踩油门踏板的情况下自动地保持车速，使车辆以固定的速度行驶。采用这种装置，使驾驶员在高速公路上长时间行车时，不必控制油门踏板，就可以保持汽车恒速行驶，减轻了驾驶员的疲劳，同时减少了不必要的车速变化，也节省了燃料。
目录 摘要........................................................................................................ I I 第一章汽车巡航控制系统概述 (1) 1.1 概论 (1) 1.2 系统的功能及优点 (1) 1.3 巡航控制系统的发展动态 (3) 第二章巡航控制系统的原理 (4) 2.1 巡航控制系统的基本工作原理 (4) 2.2 巡航控制系统的组成与原理 (5) 2.3 巡航控制系统的普及应用 (8) 第三章巡航控制系统的使用与检修 (9) 3.1 巡航控制系统的使用方法 (9) 3.2 巡航控制系统使用注意事项 (10) 3.3 巡航控制系统的故障诊断与检修 (12) 四、巡航控制系统的发展动向 (14) 致谢 (15)
第一章汽车巡航控制系统概述 1.1 概论 汽车巡航控制系统英文为CRUSIE CONTROL SYSTEM--缩写为CCS。根据其特点巡航控制系统一般又称为巡航行驶装置、速度控制（Speed Control）系统、自动驾驶（AutoDrive）系统等。其作用是：按司机要求的速度合开关之后，不用踩油门踏板就自动地保持车速，使车辆以固定的速度行驶。采用了这种装置，当在高速公路上长时间行车后，司机就不用再去控制油门踏板，减轻了疲劳，同时减少了不必要的车速变化，可以节省燃料。 汽车巡航控制系统具有定位功能、报警功能、指挥控制功能、语音提示功能、扩展功能等。它与汽车导航系统的使用，不仅能使汽车自动导航、自动控制减轻驾驶员的疲劳强度，而且提高了车辆的行驶舒适性、节省燃油、减少排放污染物、保证车速稳定性、行驶安全性以及减小机件磨损与延长使用寿命。 现代汽车配置了巡航控制系统和导航系统，虽然提高了车辆的性能、增加了功能，但同时也给汽车的使用与维修带来一定的困难。 1.2 系统的功能及优点 1．巡航控制系统的功能 （1）基本功能 ①车速设定：当按下车速调置开关后，就能存储该时间的行驶速度，并能保持这一速度行驶。当汽车在路面质量好、无逆向车流及无分道行车、适宜长时间稳速行驶的高速公路上行驶时，驾驶员可以按下设定开关，设定一个稳定行驶车速时，则可以不再踏加速踏板和操纵变速杆，车辆便可以稳定车速行驶。 ②消除功能：当踩下制动踏板时，上述功能立即消失。但是，上述调置速度继续存储。当在某种情况下踏下制动踏板时，则已设定的车速设定功能便立即消除。这时，驾驶员应按常规操作驾驶车辆，并直到再按另外的功能开关时为止。注意，在车辆行驶速度高于40km／h时，其所设定的车速值仍然存储在系统中，
探索政府管理创新的发展路径 论文摘要：本文对政府管理创新发展路径问题进行了探索 论文关键词：政府管理创新路径 经过20多年的改苹开放.中困政府职能转变已经取得了显著成绩。以间接手段为卞的宏观调控体系框架基木建立.市场体系建设取得了重大进展.政府直接化答理的方法有了很大的转变.政府决策民卞化的程度有所提高.政府促进经济和社会协调发展的职能小I})}加强。这对于在中困社会一直处于强势状态的政府来说.无疑是迈出了具有重大现实意义和深远JlJ史意义的可喜的一步。 日前.从中央政府到民间社会.“政府转型”或“政府答理创新”已经成为一个非常热门的焦点话题。在表层的意义上.政府转型是中困改苹的一个重要组成部分。也就是说.政府转型是在中困经济改苹的背景下出现并为之服务的.它既是新的形式下执政党能力建设对政府提出的迫切要求.也是})}究中困经济社会转型时期的政府作用的需要.更是中困改苹进入攻坚阶段的核心内容所在。正山于中困改苹是从经济领域开始的.中困政府在“以经济建设为中心”的卞导思想的影啊下.zo多年来.我们将卞要的精力与资金放在了发展经济上.而忽视了社会发展.形成了“重答理、服务.重经济、轻社会”的答理理念与格局.从而造成了经济与社会发展的小协调.严重的后果是政府的公共服务供给严重小足.影啊了整个经济社会产卜态的内在平衡。这就迫使我们在实践中小断进行理论探索与制度创新.迫使我们在实践中探索政
府答理创新的发展路径.它是社会卞义市场经济发展到一定阶段的客观需要.是发展社会卞义民卞政治的迫切要求.也是进一步扩大对外开放的必然选择。 一、政府答理市场化 用市场的观点来看.传统,G僚体制存在的卞要问题在于它们无法提供充分的激励机制以鼓励其组织成员有效率地做好份内}_作.囚而提高政府组织效率的最佳甚至唯一的方法是用某种建立在市场基础上的机制代替传统的,G僚体制。所以市场模式的倡导者提倡用市场机制改苹政府.在公共行政领域引进私营部门与市场竟争。他们寄希望于用市场模式解决传统公共行政中存在的问题。 民营化改苹是当代各困政府市场化改苹的最大特点。其卞要内容是将困有企业和公共服务私有化.通过承包和准市场的运作方式实现更有效的竟争以及消费者选择。实行民营化改苹的最初日标是借助竟争与市场力量.提高服务质量、增加服务选择、降低服务成木;同时为政府解J+: ,精简机构和人员.降低政府规模与运作成木.提升政府的行政效率。这种施政方式.改变了政府供给公共服务、市场供给私人服务的一元分离格局。传统中困政府答理模式的一个显著特点是政企小分.在公共领域与私人领域都以行政命令为指导.严重室息了市场的空间与活力。新时期中困的市场化改苹和在公共服务领域引入市场化机制.这为我困政府答理市场化提供了发展的空间。但这里所倡导的政府答理市场化.只是对个别职能领域的私有化.小能把政府答理的所有领域都私有化。