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编制单位施工单位
交底内容桥梁伸缩缝编制人
一. 钢压板及挡碴钢板加工
（1）钢压板及挡碴钢板材质采用Q235钢料，应符合GB700-88的要求。加工应严格按照设计图纸的结构尺寸进行制作，钢压板￠18mm螺栓孔位置要与预埋不等边角钢孔位相对应，允许偏差为±0.5mm。挡碴钢板B加工长度允许偏差为-2.5mm。（2）挡碴钢板切割时，根据施工图中梁体伸缩缝尺寸长短，统筹安排以减少钢板的损耗。钢板切断刀口应平齐，下好料的钢板分类堆码。
（3）挡碴钢板下焊接￠10mm长30mm短钢筋，沿梁横向每隔600mm焊接2根。二. 桥面伸缩缝安装
（1）安装前对预埋螺母套筒及螺栓进行检查和清理杂物并配齐螺栓。
（2）挡碴钢板及角钢安装前按《铁路钢桥保护涂装》（GB/T1527-2004）第Ⅴ体系要求防腐处理。
（3）止水带采用三元乙丙橡胶止水带。
（4）伸缩缝位置、尺寸、构造型式和止水带的安装等必须符合设计要求。
（5）挡碴钢板B可分为二个人字形钢板制做。
（6）钢压板和不等边角钢制作成与梁端坡度一致的二段人字形。
（7）沥青防水胶砂配比：改性沥青：砂为1：1.71，要严格按照比例称量；砂要
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编制单位施工单位
交底内容桥梁伸缩缝编制人
求必须是干砂不能含有水分，要用2.5筛网筛一下。改性沥青要烧到250°沸腾后倒入干砂搅拌均匀就可使用，施工中应时刻注意安全，避免烫伤事故的发生，沥青胶结材料使用温度的允许偏差为－10℃。浇注完后，将其表面抹平。
（8）梁端伸缩缝预埋钢板位置应准确，边压块榫口密贴，橡胶止水带与边压块无缝隙，橡胶止水带外形尺寸符合设计要求，盖板平整，施工完毕的伸缩缝不得漏水。
类型宽度mm 长度mm厚度mm 备注三元乙丙橡胶止水带320 9460 8 线间距5m 板A 320 1340 10
板B 320 9460 10
钢压板80 9460 8
当线间距变化时及时与现场技术人员协商，经现场技术人员做出交底后严格按交底施工，擅自更改后产生的工程数量不计。
附：桥面伸缩缝安装图
挡碴钢板加工图
钢压板详图
复核人：批准人：签收人：日期：
***高架桥 桥梁伸缩缝安装 技术交底 中铁港航局集团第二工程有限公司 ***高架桥项目经理部
桥梁伸缩缝技术交底 一、工程概况及主要工程量 1、工程概况 ***高架桥总建筑面积约5.2万平方，根据布局设计桥梁纵向分为三条轴线为：E-E轴，F-F轴，G-G轴；横向分为四条轴线，分别为A-A轴，B-B轴，C-C 轴，D-D轴；消防通道M-M轴，N-N轴；桥梁伸缩缝共计两种，分别为80mm型钢橡胶伸缩缝和40mm型钢橡胶伸缩缝；主桥80mm型的共计830m, 消防通道80mm 型的共计82m, 40mm型的共计129m；伸缩缝开槽处混凝土单独浇筑，伸缩缝两边每边35cm,使用C40聚丙烯混凝土。 二、施工人员及机械安排 1、人员安排 根据伸缩缝施工工程量及业主工期要求，计划投入施工人员为30人。技术负责人员1人，技术人员3人，施工人员20人，电工3人。 2、机械安排 为保证桥梁伸缩缝工程质量和工期，根据工程数量和工期要求， 需要如下机械设备： 桥梁伸缩缝主要施工机械表 设备名称数量（台） 空压机 3 路面切割机 3 电焊机 6 气割设备 3 振捣棒 6 运输车 3 三、伸缩缝的施工工艺 1、桥面伸缩缝施工工艺框图
伸缩缝现场检查和材料进场安排 伸缩缝安装施工准备工作 切割缝区、清理缝区 修正、补植预埋钢筋 型钢就位 以路面及两端缝为基准将型钢点焊定位 加入分布筋、锚筋、与预埋钢筋焊接 检验焊接点，对必要的进行加固后布设面层钢 浇注过渡段混凝土 混凝土养护、成品保护 2、施工前的准备工作 熟悉施工图纸和安装操作规程检查，验收伸缩缝异型边梁的平整度、顺直度和缝体间隙。 机械设备、小型机具配备齐全，配齐备足养护用的塑料薄膜、养护工具等。 3、切缝、清槽 按预留的槽口宽度用切缝机对沥青混凝土路面进行切缝。切缝时应注意保持路面切缝完好整齐，无啃边现象。切缝后及时清除槽内沥青混凝土及杂物，凿毛槽口内混凝土表面。这一系列工序非常重要，它将影响混凝土的浇筑质量。 4、就位安装桥梁伸缩缝 下缝前应认真检查槽内预埋钢筋，若发现裂缝或折断，位置不当或间隙过大，
( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 跨铁路桥梁施工安全技术交底 (新编版) Safety management is an important part of enterprise production management. It promotes the progress of enterprise work and promotes economic efficiency.
跨铁路桥梁施工安全技术交底(新编版) 1、施工期间，附近铁路主管车站派驻驻站联络员，施工现场设防护员，保证驻站联络员与施工现场的防护人员、指挥人员联系通畅。在列车距施工现场800米时停止作业，并检查线路附近有无材料、设备等侵限，确保列车安全通过。 2、限速运行时在施工地点两侧20米处设置减速地点标，在施工地点两侧800米处设置移动减速信号牌。封锁施工时，在施工地点两侧20米处设置停车信号牌，施工地点两侧820米防护人员显示停车手信号。 3、施工现场按要求设置各种标识牌,在铁路限界外设置围挡,避免施工过程中的机械设备和材料侵入铁路限界内。上部安设防护网，防止作业人员和物体坠落。 4、线路上方施工作业，不得将施工材料、设备等随意堆放，不
得乱扔烟头、杂物等。 5、施工的各路口设置安全标志和警示灯，施工现场易燃场所设安全标志和灭火器材。 6、施工前查明地面、地下各种铁路设施。做出明显标识，并做防护。 7、施工人员横越道口及线路时，严格执行：“一停、二看、三通过”，同时安排防护员在施工中进行防护，禁止非施工人员和机械进入施工区。 8、在行车线路附近施工时，必须有经过培训并考试合格的防护人员防护，按规定着装，配带齐全防护用品。 9、凡有吊车作业，必须由专业人员统一指挥作业，并指派专人防护，以防吊车旋转时侵限、伤人和吊车起吊时碰断上部电力、通信线路，以免照成人员伤害和其它损失。 10、特殊工种作业人员必须持证上岗，特种设备必须有检验合格证方可使用，如吊车、铲车、储风缸、氧气表、乙炔表等；现场用电应按标准架设线路，用电设备应按一机、一闸、一器设置配电
国道315线吐尔尕特口岸康萨依大桥项目 伸缩缝安装施工方案 1适用范围 本施工方案适用于国道315线吐尔尕特口岸康萨依大桥项目沥青混凝土桥面铺装层伸缩缝安装施工。 2编制依据 2.1 《公路桥涵设计通用规范》JTG-D-2004 2.2 《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011 2.3 《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004 2.4 《公路工程施工安全技术规程》JTJ 076-95 3施工准备 3.1、技术准备 3.1.1、熟悉设计图和技术要求，以及相关规范规定，由总工程师组织工程技术部、安全质量部等相关部门就合同有关条款、设计图、设计文件、施工技术规范和质量要求、使用的施工方法和材质要求等进行交底。总工向各部门、现场负责人及技术员交底就以下内容进行交底： ⑴ 合同中有关施工技术管理，合同条款规定的法律、经济责任和工期。 ⑵ 设计文件、施工图及说明要点等内容。 ⑶ 分部、分项工程的施工特点，质量要求。 ⑷ 施工技术方案。 ⑸ 工程合同技术规范、使用的工法或工艺操作规程。 ⑹ 材料的特性、技术要求及节约措施。 ⑺ 季节性施工措施。 ⑻ 各部门在施工中的协调配合、机械设备组合、交叉作业及注意事项。 ⑼ 试验工程项目的技术标准和采用的规程。
⑽ 适工程内容的科研项目、四新项目和先进技术、推广用的技术 要求。 ⑾ 安全、文明、环保施工具体要求。 由现场主管技术员配合工程技术部向现场施工班组、施工人员进行 技术、操作、安全、环保交底, 确保施工过程的工程质量和人身安全。 3.1.2提供伸缩缝的定货技术资料。根据设计图纸的要求，把桥梁每道 伸缩缝的长度、伸缩量、桥面纵横坡度等基本资料和要求准备齐全，作 为向厂家订货的依据。 3.1.3、熟悉施工现场环境,排查清施工区域内的危险源分布情况。本工 程危险源包括高空坠落、物体打击、触电、机械伤害、火灾、职业病 等。 3.1.4、伸缩缝安装前的测量。测放桥梁中心线，测量伸缩缝两侧桥面 高程、纵横坡度及平整度。 3.1.4、混凝土配合比设计及试验：按混凝土设计强度要求，做试验室 配合比、施工配合比。 3.2机具设备准备：见表1 机具设备配备 表1 序号设备名称用途 1混凝土切缝机切割伸缩缝处铺装层 2电动空压机破除清理混凝土及杂物 3水车清洗槽口及混凝土养生 4电焊机焊接伸缩缝 5钢筋切断机混凝土过渡段钢筋网下料 6吊车吊装伸缩缝 7钢提升架调整伸缩缝高度 8混凝土拌和设备拌和混凝土混合料 9混凝土运输车运送混凝土 11插入振捣器振捣混凝土 12水平仪标高控制测量 13三米直尺检测伸缩缝安装平整度
技术交底内容： 1、技术交底范围 本交底适用于伸缩缝安装施工。 2、设计情况 本项目桥梁伸缩缝采用耐候型钢伸缩缝，由耐候型钢与防水橡胶条组合的伸缩缝结构形式，根据设计文件要求主要选用TSSF-100型和TSSF-160型两种伸缩缝进行安装，根据桥梁所处曲、直线和有无声屏障以及设计图纸中梁缝宽度，选取正确的伸缩缝进行安装就位。 3、开始施工的条件及施工准备工作 施工机械、材料、人员进场的检查、试验和上岗培训工作。 4、施工工艺 安装前的准备工作→凿除砼→清理槽→伸缩缝就位→对中整平→临时固定→检查自检→焊接一边→调整缝隙→焊接另一边→检查自检→清洗→报验→浇捣砼→养护→安装橡胶密封袋→涂刷防水涂料→报验→铺设档砟盖板→焊接就位→放行 (1)在桥面原有铺装层上，每侧保证两端边25cm以上的混凝土浇筑范围进行预留，要求切缝整齐、顺直，对槽内混凝土面凿毛，预埋钢板进行清理。 (2)将横向锚固钢筋按照设计位置与梁缝预埋钢板进行焊接；然后将伸缩缝装置和梁缝中线基本重合放置，型钢顶面低于梁面保护层10mm，利用支撑钢筋对耐候型钢进行焊接支撑定位，并焊接横穿钢筋和波纹钢筋，按照图纸和梁体预埋钢板位置平行于型钢排布焊接定位钢管，焊缝饱满、焊接牢固。 将定位钢筋配合定位钢管和档砟盖板焊接牢固后，移开档砟盖板，基本保证档砟盖板顶面与梁面保护层顶面平齐。 (3)在两孔梁端桥面间隙塞满泡沫板，防止在混凝土浇筑过程中漏浆；自检合格后，报监理工程师检验符合标准，方可浇筑保护层混凝土，混凝土浇筑初凝后及时采用土工布覆盖洒水养生。 浇筑保护层混凝土，锚固伸缩装置，电缆槽内距离梁端200mm的距离内，保护层高度与跨中方向保护层进行顺接。 (4)待混凝土强度满足设计强度80%以上时，清理耐候型钢槽道内杂物，按照梁缝形式进行防水橡胶条的镶嵌施工。 (5)清理混凝土梁缝保护层面上杂物，采用聚氨酯防水涂料，将档砟盖板与梁缝保护层范围混凝土梁面进行防水涂刷处理，保证涂刷均匀，而且不污染防水橡胶条；最后将档砟盖板与侧板按照先盖板后侧板的顺序，分别放置于梁缝设计位置，并进行焊接固定。 5、质量标准 按《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》及《铁路混凝土工程施工质量验收标准》中的有关规定对以下质量指标进行检验。 (1)桥梁伸缩装置和梁端挡水台所用原材料和部件的品种、规格、质量等应符合设计要求和铁道部现行有关标准的规定。 检验数量：全部检查。 检验方法：观察、尺量，检查质量证明文件。 (2)桥梁伸缩装置和挡水台的位置和范围应符合设计要求。 检验数量：全部检查。 检验方法：测量、观察。 (3)桥梁伸缩装置的部件应齐全完整，且连接可靠。
青岛市新疆路高架快速路工程二标 伸 缩 缝 专 项 施 工 方 案 编制： 复核： 审批： 中国铁建十四局集团有限公司 青岛市新疆路高架快速路工程二标段项目经理部 二〇一五年五月一日
目录 1.编制依据 (1) 2.工程概况 (1) 3.施工总体部署 (1) 3.1施工准备 (2) 3.2人员组织 (2) 3.3材料组织 (3) 3.4物资机械设备 (3) 4.施工方案 (3) 4.1桥面平整度检测 (3) 4.2放线 (3) 4.3割缝 (3) 4.4开槽 (4) 4.5清槽 (4) 4.6调整钢筋 (4) 4.7伸缩缝安装 (4) 4.8砼浇注 (6) 4.9砼养护 (6) 5.质量保证措施 (7) 6.安全保证措施 (7) 7.文明施工措施 (7)
青岛市新疆路高架快速路工程二标段 伸缩缝专项施工方案 1.编制依据 1.1 青岛市新疆路高架快速路桥梁工程设计文件； 1.2 青岛市新疆路高架快速路桥梁工程二标《施工组织设计》； 1.3《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2-2008； 1.4《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000； 1.5 国家及地方关于安全生产等方面的法律法规条例； 1.6 其他相关文件。 2.工程概况 桥梁工程是青岛市新疆路高架快速路工程的重要组成部分，也是整个工程的关键和控制性工程。 桥梁工程共计66联，桥梁面积115141㎡。整个桥梁工程共分为四个标段。 本标段为新疆路高架桥快速路桥梁工程第二标段，主要内容为主线高架桥7-15号桥及渤海路匝道，主桥长度834米，面积25747.2平方米。新疆路高架快速路工程二标段共有现浇箱梁14联。 本标段伸缩缝采用GQF—F80型和ZT-MZL160型整体式伸缩缝。缝宽大于10cm的采用ZT-MZL160型，因现浇箱梁悬臂端厚度较小，最外侧两个装置采用ZT-QM160浅埋式伸缩缝装置。缝宽不大于10cm的均采用GQF—F80型伸缩缝。伸缩缝装置钢梁采用耐候钢并表面电弧喷锌-铝合金涂层。 3.施工总体部署 为保证伸缩缝施工质量，在施工前要求对人、机、料进行周密的安排布置，严格控制进场原材料质量，提高现场施工技术人员特别是一线操作工人的技术水平。
单位：西环路高新区段工程项目部编号： 编制：复核：签收：年月日 注：“技术交底书”一式两份，一份交工点负责人作为施工的依据，一份留存备查，并办理交接手续。
单位：西环路高新区段工程项目部编号： 主送单位桥梁伸缩缝队页数第 2 页共 5 页工程名称乐平大桥、后五龙沟大桥工程部位桥梁伸缩缝交底容： 四、施工工艺 1、施工工艺流程图 2、施工工艺 （1）开槽 ①在桥面沥青砼铺装层施工完成后，根据各种类型伸缩缝施工设计图的要求进行准确放样以及确定开槽宽度，打上线以后用切割机切缝，切缝线以外的沥青砼路面必须仔细用塑料布覆盖并用胶带纸封好，以防切缝时产生的石粉污染沥青路面。切缝应整齐、顺直并注意把沥青砼切透，以免开槽时缝外沥青砼松动。 编制：复核：签收：年月日
ZT1101JL11-02 单位：西环路高新区段工程项目部编号： 交底容： ②用风镐开槽。开槽深度不得小于9cm，开槽时要将槽的沥青砼、松动的水泥砼凿除干净，应凿毛至坚硬层并用强力吹风机或高压水枪清除浮尘和杂物。开槽后禁止车辆通行，严禁施工人员踩踏槽两侧边缘，以免槽两侧沥青砼受损。 ③梁端间隙的杂物，尤其是砼块必须清理干净，然后用泡沫塑料填塞密实。如有梁板顶至背墙情形，须将梁端部分凿除。 ④理顺、调整槽预埋筋，对漏埋或折断的预埋筋应进行修复，统一采用植筋胶或环氧树脂进行钢筋补植，补植深度不小于15cm。 ⑤开槽后产生的所有弃料必须及时清理干净，确保施工现场整洁。 （2）缝体安装 ①安装伸缩装置时，上部构造端部间的空隙宽度及伸缩装置的安装预定宽度，均应与安装温度相适应，并应遵照图纸规定。伸缩装置的安装，应在伸缩装置制造商提供的夹具控制（将伸缩装置预置）下进行。伸缩缝定位宽度误差为±2mm，要求误差为同一符号，不允许一条缝不同位置上同时出现正负误差。 表1. 伸缩缝安装温度对应的型钢间隙与梁端参考值表 ②安装时伸缩缝的中心线要与梁端中心线相重合。如果伸缩缝较长，需将伸缩装缝分段运输，到现场后再对接，对接时将两段伸缩缝上平面置于同一水平面上，使两段伸缩缝接口处紧密靠拢并校直调正。用高质量的焊条，逐条焊接，焊接时宜先焊接顶面，再焊侧面，最后焊底面，要分层焊接并及时清除焊渣,焊接结束后用手提砂轮机磨平顶面。 ③伸缩缝的标高控制与固定:采用10×10角钢作定位角钢，使伸缩缝上顶面比两侧沥青砼面层的标高低约2～3mm，同时控制伸缩缝的标高，然后对伸缩缝的纵向直线度也进行调整。伸缩缝的标高与直线度调整到符合设计要求后，可进行临时固定，固定时沿桥宽的一端向另一端依次将伸缩缝边梁上的锚固装置与预留槽的预埋钢筋每隔2-3个锚固筋焊一个焊点，两侧对称施焊，以保证抄平后的伸缩缝不再发生变位。
中铁十四局集团有限公司青连铁路项目经理部一分部 技术交底书 单位/部门：工程部（章） 主送单位第二架子队编号 工程名称/部位桥梁声屏障日期2018年3月7日 交底内容： 一、基本情况 声屏障施工段落：大沽河特大桥左侧DK30+157.72～DK30+780.52施工段落长622.8米声屏障高2.3米、右侧DK30+272.68～DK30+780.52施工段落长286.6米声屏障高2.3米。跨胶黄铁路特大桥左侧DK35+142.45～DK35+811.75段施工段落长669.3米声屏障高2.3米。 二、施工步骤 1、预埋螺栓的检查 声屏障安装前，认真检查预埋螺栓间距是否符合要求，螺栓是否弯曲等问题，在安装前整改完成。螺栓间距检查可根据设计图纸中螺栓间距，采用5mm厚钢板制作一个卡具，卡具孔位严格按照图纸制作，孔径尺寸略大于预埋螺栓2mm，如卡具能正常放入预埋件中，说明预埋螺栓位置正确。如无法放入，需将影响的螺栓做好标识，进行调整。如螺栓尺寸偏差在3mm以内，调整采用略大于螺栓直径2～４mm 的长钢管，插入预埋螺栓后，慢慢施力将螺栓调整至合适位置。 螺栓原施工中胶带、涂刷的黄油在安装前采用钢丝刷清理干净。 螺栓高程也需认真检查，偏差超出3mm的也采用重新锚固螺栓的处理方案处理。 技术负责人：交底人：被交底人：保存至竣工
2、薄螺母安装安装调平 经检查螺栓的外露长度、垂直度等均满足要求后，进行薄螺母的安装调平工作。薄螺母安装采用水平仪测量后在螺栓处划上标示，调整至标识位置后，采用水平尺进行检查，保证螺栓水平。然后在薄螺母上部安装三元乙丙橡胶弹性垫圈。 3、H型钢立柱安装 立柱安装时采用制作的简易吊杆吊在立柱的上端吊装孔上，采用滑轮将立柱缓慢吊起，人工扶立柱的中下部将立柱下钢板的孔位与预埋螺栓位置对正后放下。立柱放下后，将四个角的4根预埋螺栓螺母安装上，并施拧至紧固即可。采用线垂及钢尺测量立柱的垂直度、轴线、高程等是否满足设计要求，如满足设计要求，进行重力砂浆灌注施工。如不满足要求，则需要重新调整到位。 单个立柱安装调整完成后，要将至少约一孔梁范围长度的立柱进行轴线调整，保证轴线顺直。 4、灌注重力式砂浆 立柱标高、轴线等均调整到位后，灌注重力式砂浆。砂浆进场后在现场监理的见证下，委外试验，并报送配合比选定报告。配合比批复后，按照批复的配比进行砂浆拌合。 灌注前首先洒水湿润柱槽，保证槽内清洁湿润，且不得积水。沿柱槽外侧采用竹胶板及胶带封堵，避免漏浆。采用重力式自流由一侧灌入，灌注，高差宜1~2公尺，采用漏斗接塑料管灌入。直至另一侧有砂浆溢出为止，待砂浆接近初凝时将表面多余的砂浆刮掉，抹平、压光。 重力砂浆灌注完成后，采用洒水覆盖养护1~3天。重力砂浆在灌注完成后1天强度达到约30MP,其初凝时间约45分钟，终凝时间约90分钟。在施工时注意控制施工拌合用量，在初凝之前完成灌注工作。 重力砂浆灌注完成1天后，将螺栓上的临时螺母施拧下来，然后在下部安装防松动垫圈，防松动垫圈由两片组成一套，相对安装。 防松动垫圈安装完成后，进行高强螺母的施拧，高强螺母施拧需制作专用套
施工安全交底记录 单位名称：中铁二十三局江南项目部编号：施工单位特大桥桥面伸缩缝施工队交底时间2014年8月13日 分项工程名称伸缩缝施工安全技术交底施工部位全线桥梁伸缩缝施工 交底部门安全部交底人监理签字 施工期限2014年8 月13 日至施工结束 接受交底人签名： 交底内容： 1、进入施工现场必须遵守安全生产各项规章制度。 2、高温天气施工时，采取“做两头，歇中间”，尽量避开高温时段，施工现场还应配备必要防暑降温等物品，防止发生中暑、生病而导致晕倒情况。所有操作人员禁止疲劳作业。 3、所有进入施工现场的操作工人必须佩戴安全帽，穿反光服，严禁打赤膊、穿拖鞋，严禁酒后上岗。 4、施工作业区域全封闭时，要在前后进出口位置设置明显提示标志，告知“前面施工、封闭通行”，必要时设置安全员疏导交通。采取半幅施工法时，施工区域前后方20米位置要设置明显“前方施工、注意慢行”等标志，前后方10米位置还应设置防撞墩，设置必要的围挡。施工区域必须设置夜间警示灯，所有的安全标识牌必须帖上反光膜，并与湖北省标准化工地建设图册上相关标识一致，所有安全防护设施和安全标志在施工完毕之前，任何人都不得损坏或擅自移动和拆除。 5、必须对所有施工作业人员进行岗前培训，作业前进行施工安全技术交底。 6、电焊作业，电焊工需持有特种作业有效证件，电焊作业时：电焊机外壳，必须接地良好，其电源的装拆应由电工进行，雷雨时应停止露天焊接作业。焊钳与把线必须绝缘良好，连接牢固，更换焊条应戴手套，在潮湿地点工作，应站在绝缘胶板或木板上。作业前要清除现场周围的易燃、易爆的物品，不便移动的必须用阻燃材料覆盖、隔离。工作结束应切断焊机电源，并检查工作地点，确认无
伸缩缝盖缝铁皮安装技术交底（重要部分） 1、工具与材料：电锤、锯、涨塞螺丝、锤子、盖缝铁皮、保温板均已进场具备 条件； 2、工序安排：清理墙面清理缝内材料吊线安装保温板钉铁皮板 检查验收涂油漆； 3、操作要点： 1）首先对墙面突出物、混凝土突出物、缝内的剩余材料、碍事的钢筋清理，每三层一个均压环对安装盖缝板有影响的进行调整，使安装能够顺利进行；2）吊垂直线：由上向下用18#铁丝在拟安装盖缝板的板角挂线并将挂线的两端固定好线；能在墙上打墨线用墨线控制。 3）缝内安装保温板，可以从上到下一次性安装完毕后再按盖缝板，保温板就用50厚挤塑板，截板时板的宽度大于缝宽5-20mm，使板弯曲后放到缝内，板与两边墙体有一定的内力才能保证保温板不会掉下来，保温接缝要严密，安装位置不妨碍上盖缝板； 4）安装盖缝板：由下向上逐块安装，并按线安装。先在盖缝板上打安装孔，然后进行试板，并将打孔的位置在墙上做好标记，用电锤按标记打Φ5的孔，安装涨塞螺丝，螺丝刀旋紧，螺栓得到牢固，盖缝板的上下板块搭接长度不少于30mm，螺钉间距不大于300mm，打孔时尽量靠里一点，防止打孔时把墙角混凝土打掉，造成无法安装的事实，板块搭接要上边压下边的板，顺流水方向搭接；
5）检查验收安装的盖缝板，阳角是否在一条线上，如有问题及时进行调整后进行涂刷防锈漆； 4、注意施工安全： 1）操作电锤要戴好绝缘手套，并检查电线的绝缘层是否有漏电现象； 2）上吊篮要系好安全带，并将安全钩挂在安全绳上； 3）上吊篮要懂吊篮的操作规程； 4）工具材料要随时放在工具袋内，不可向下抛投任何东西，以免伤人； 5）如有侵权请联系告知删除，感谢你们的配合！ 6） 7） 8）
伸缩缝技术交底
技术交底记录 2016年3月22日编号：施表31
交底内容: 一、伸缩缝施工 1.1施工工艺 施工准备f测量放线f切割沥青砼f清理切缝内填充物f伸缩缝安装及绑扎钢筋f 浇筑砼f 砼养生 1.2测量及放样 在铺筑沥青砼前将伸缩缝的位置进行有效的标识和中心线测量栓桩。桥面沥青摊铺完成后进行伸缩缝线位恢复，并按设计图纸进行伸缩缝槽线位放样并标识在沥青路面上。 1.3材料准备 1.3.1伸缩缝：进场后进行自检、监理抽检、见证取样，试验检测合格后方可使用。 1.3.2砼：伸缩缝槽充填C50补偿收缩钢纤维砼，使用前对其所用材料进行试验，对配合比进行验证试验，验证合格后方可使用。 1.4施工准备 1.4.1施工前所有用于本工程的伸缩装置、辅料、设备、工具等均应运抵施工现场。 1.4.2在施工现场根据要求设置交通安全标志，设备工具和用料应放在指定的地点或区域，所有施工人员进入施工现场时应穿戴安全服、安全帽，注意文明施工。 1.5切缝 1.5.1根据设计要求，在伸缩装置的安装预留槽区上准确标出缝区边沿位置，并画出缝区的切割线。 1.5.2画线时，如原有预埋槽尺寸小于图纸尺寸，应按图纸尺寸画线；如原有预埋槽尺寸大于图纸尺寸，应按原有预埋槽尺寸画线。并确认装置安装后两侧混凝土过渡段等宽。 1.5.3根据上述的切割线进行切割缝区，切割时应保证槽口顺直。切割完后切割线不得有肉眼可见的弯曲。 1.5.4切割前，应用三米直尺检查沥青混凝土面层的平整度，要求控制在1.5mm以内。检查桥面铺装层有无破裂，起拱或塌陷现象。如发现缝区边缘处沥青路面不平一应延伸至平整处画线切割。
中铁十二局集团佛山西站工程项目经理部二分部 技术交底书 编号：FSX-SG3-J- 主送东咽喉工区、西咽喉工区日期2016-11-30 工程名称U型槽防撞墙伸缩缝及防水施工根据图号 一、概况 环站东路、环站西路U型槽两侧防撞墙施工完后，在U型槽伸缩缝处，防撞墙内外侧未按要求预留切缝，导致U型槽在不均匀沉降后，防撞墙发生不规则裂缝，且易渗水；外观质量受较大影响，需进行切缝处理。 二、施工机具 施工用电、切割机、墨斗、卷尺，鼓风机或毛刷。 三、施工准备 准备足够数量的聚乙烯低发泡填缝板。用于该工程的伸缩缝材料已按计划进场，材料运到工地存放时均垫设高度距地面至少30cm并用彩条布覆盖好，确保其不受损坏。 二、施工工艺 1、工艺流程：测U型槽宽→定位防撞墙伸缩缝→弹线→切缝→清缝→填塞聚乙烯低发泡填缝板→检查验收→涂刷M1500防水剂→检查验收 2、首先对U型槽伸缩缝处防撞墙进行点位测定，保证防撞墙与U型槽缝同宽，再用切割机切缝，在有金属止水带一侧切缝深度注意控制，保证不切伤止水带，技术人员现场盯控。在另一侧沿弹好的墨线切缝，深度10CM，切好后，凿除多余砼，清理缝，保持缝内干燥，雨季禁止施工。 3、填塞聚乙烯低发泡填缝板，填塞前参适量密封胶，使板一侧与墙密贴，要求板长为整条，填塞时注意板不破损，下部与U型槽压接密实，且参密封胶连接。
三、质量标准 1、严格控制原材料的质量 (1)、规格应满足设计要求，设置的长度在允许误差范围之内。 (2)、安装时检查填缝材料有无损伤。 (3)、材料按规定检测频率进行抽样检验。 2、严格按技术规范进行操作 加强施工技术管理，以施工组织设计为纲领，以施工工艺设计和施工要点为指导，操作规程和工序交接检查为保证，严格各施工工序的控制与管理。对易产生问题或出现质量通病的部位要加大技术投入和管理力度，严格遵守操作规程及施工工艺流程。 3、对施工人员进行全面技术交底，吃透设计文件中规定的各项要求。 4、严把施工质量关，设专门人员检查控制防撞墙放样、施工、及材料的安装等全过程的质量。按施工规范要求，严格检查，如果不合格，立即返工。 5、积极接受监理工程师和业主的监督和意见。 四、成品保护 1、表面定位弹线后和清孔完成后要严禁人为污染。 2、参胶时要控制好胶液的量，防止注入过多，致使胶液过多，污染表面。 3、填充时填缝板不得进行任意弯折。 五、安全环保措施和文明施工 1、施工人员戴好安全帽，高空作业系好安全带。 2、电器设备由专人管理维护并安装保护器。 3、所有材料及工具应放在安全地方。 4、在高空作业时一切工具要放稳，以防掉下伤人。 5、清孔操作人员要戴风镜和多层口罩，防止吹出的粉尘眯眼和进入口鼻。 6、带班人员要跟班作业，经常进行施工质量过程检查和安全提醒、教育。 编制复核 接收单位（人员）
高速铁路桥梁承台施工:安全技术交底全面-制度大全 高速铁路桥梁承台施工:安全技术交底全面之相关制度和职责，施工单位中交二航局交底地点编号单位工程分项工程承台施工交底主持人安全交底人交底日期交底内容:一、工艺流程二、危险性分析1、对地质情况不清楚,可能发生机械倾覆情况;2、设备带病... 施工单位中交二航局交底地点编号单位工程分项工程承台施工交底主持人安全交底人交底日期交底内容:一、工艺流程二、危险性分析1、对地质情况不清楚,可能发生机械倾覆情况;2、设备带病作业,可能发生机损人伤事故;3、基坑防护不到位或集水井修筑不到位,可能发生坍塌或高处坠落事故;4、临时用电不规范,可能造成触电事故;5、钢筋绑扎及模板吊装违章操作,可能发生机损人伤事故;6、特种作业人员未持证上岗,可能发生机损人伤事故;7、个人安全防护用品穿戴和使用不规范,易造成人员受伤事故。三、安全技术措施1、开挖基槽土方基槽土方采用挖掘机开挖,边坡根据设计要求进行支护,基槽开挖土方必须离开基槽边缘一定距离,以减小由于开挖而产生的土体不稳定性,同时,应及时将开挖土方运离基槽,待基槽回填时在运回。开挖中,当坑沿顶面裂缝、坑边松塌或遇有涌水、涌砂影响基坑边坡稳定时,应立即加固防护。基坑需机械抽排水开挖时,须配备足够的抽排水设备,抽水机及管路等要安放牢靠。2、凿除桩头在凿除桩头时对于机械的操作必须遵守《机械安全操作规程》。3、平整基底、铺设垫层铺设垫层完成后,需用平板夯或蛙式打夯机将碎石垫层夯实平整,必须注意在打夯机工作时,机械前方不得站人,以免打夯机将人砸伤,打夯机出现问题需要修理时,必须断开电源再行修理,避免打夯机突然起跳将人砸伤或是人员触电的事故出现。4、测量定位测量定位打桩时,要注意不能对面使锤,钢钎和其他工具不得随意抛掷。5、制作、安装钢筋钢筋施工场地应满足作业需要,机械设备的安装要牢固、稳定,作业前应对机械设备进行检查;钢筋切断机作业前,应先进行试运转,检查刃口是否松动,运转正常后,方能进行切断作业。切长料时应有专人把扶,切短料时要用钳子或套管夹牢。不得因钢筋直径小而集束切割。采用人工锤击切断钢筋时,钢筋直径不宜超过20mm,使锤人员和把扶钢筋、剪切工具人员身位要错开,并防止断下的短头钢筋弹出伤人。6、支立模板在支立模板时,应检查基坑有无塌方现象,围堰是否坚固,确认无误后,方可操作。向基槽内吊送材料和工具时,应设溜槽或绳索系放,不得抛掷。7、拌制输送砼、浇注砼夜间施工应有足够的照明,临时电线必须架空在2.5m高以上。在深坑和潮湿地点施工必须使用低压安全照明。使用振动机前应检查:电源电压,输电必须安装漏电开关;保护电源线路是否联好,电源线不得有接头。机械运转是否正常。振动机移动时,不能硬拉电线,更不能在钢筋和其他锐利物上拖拉,防止割破拉断电线而造成触电伤亡事故。8、施工用电的一般规定a. 照明与动力用电严禁混用,插座上标明设备使用名称。b. 电缆线及支线架空或埋地,架空敷设必须采用绝缘,不准直接绑扎在金属构架上,严禁用金属裸线绑扎。c. 移动电箱内,动力与照明严禁合置,做到分箱设置,并设标识。d.施工现场的电器设备执行有效的安全管理制度,现场电线、电气设备要有专业电工进行经常检查整理,发现问题立即解决。四、安全操作规程1、电工安全操作规程1)电工必须进行安全技术培训,考试合格并取得操作资格证后,方可上岗工作。熟知施工现场环境、任务内容、施工方法、安装措施及注意事项后,才能开始工作。2)工作时必须按规定穿戴好个人防护用品。工服装,力求简单利落,扣好衣扣,带好工作帽,禁止穿短袖衫,短裤及光脚工作。工作前,对施工现场周围环境进行了解,不准酒后作业。3)任何电器设备未经验电,一律视为有电,开关跳闸后,须检查后,方可送电,不得强行送电。4)停电工作时,应将附近电源的油开关拉开,经过放电后,再用检电器检查线路上是否存在
桥梁伸缩缝:施工技术交底-制度大全 桥梁伸缩缝:施工技术交底之相关制度和职责，单位工程名称:桥梁工程编号:工程项目杭州至瑞丽国家高速公路江西九江至瑞昌段工程部位K24+694.272~K33+025接受班组及有关人员桥梁伸缩缝施工队工程数量伸缩缝255.34m进度要求2010.9.26~200... 单位工程名称: 桥梁工程编号:工程项目杭州至瑞丽国家高速公路江西九江至瑞昌段工程部位K24+694.272~K33+025接受班组及有关人员桥梁伸缩缝施工队工程数量伸缩缝255.34m进度要求2010.9.26~2009.10.20施工程序及操作要点一、工程概况江西九江至瑞昌段公路项目是江西省“三纵四横”公路主骨架网中第一横的一部分。项目建设全长48.144km,途经九江市庐山区、九江县、瑞昌市三个县(市、区)。本项目的建设对完善江西高速公路网,拉动江西西北部地区的经济发展,促进江西的整体协调发展具有重要作用。我分部负责K24+694.272~K33+025段的桥梁伸缩缝施工,本合同段有大桥1座,中桥4座,需安装伸缩缝装置10道,共计255.34米。二、施工机具发电机、空压机、路面切割机、气割设备、钢筋切割机、电焊机、振捣棒三、施工准备、伸缩缝的进场与存放情况(1)按照设计图纸提出的不同型号、长度、密封橡胶件的类别及安装时的宽度等要求进行伸缩装置的购置和装配,不同牌号和型号的伸缩装置均由专门的生产厂家成套供应。(2)伸缩装置预先在工厂组装好,由专门的设备包装后运送工地。装配好的伸缩装置在出厂前,生产厂家按图纸要求的安装尺寸,用夹具固定,以便保持图纸需要的宽度并分别标出重量、吊点位置。若组合式伸缩装置过长受运输长度限制或别的其他原因时,经监理工程师批准,在工厂试组装后,可以分段组装运输,但模数式伸缩装置必须在工厂组装。(3)用于该分项工程的伸缩缝材料已按计划进场,伸缩装置运到工地存放时均垫设高度距地面至少30cm并用彩条布覆盖好,确保其不受损坏,现已满足开工的要求。2、施工现场准备情况施工开始前,施工技术人员熟悉、理解设计图纸以及相关的施工规范,并与施工人员一起到施工现场与设计图纸一一核对,找出所施工路段桩号、各类构造物及各类型伸缩缝设置地点,同时做好施工设备及材料的进场工作。桥梁伸缩装置安装对行车的平稳性起着重要作用,因此安装伸缩安装是一项重要而细致的工作,为保证伸缩装置的平稳性和使用的耐久性,保证施工质量,必须严格按照施工工艺精心施工,保证满足产品的实际使用性能。1、施工工艺流程图伸缩缝现场调查和材料进场安排↓ 伸缩装置安装施工准备工作↓ 切割缝区,清理缝区↓ 对预埋钢筋修正↓ 型钢就位↓ 以路面及两端缝为基准将型钢点焊定位,要求0~2mm ↓ 对直线度、平整度复查后加入分布筋,锚筋钢筋与预埋钢筋焊接↓检验焊接点,对必要的点进行加固后布设面层钢筋↓ 浇灌过渡段混凝土平整度-0.5~-1.5mm ↓ 混凝土养护2、施工工艺(1)施工前期准备工作① 熟悉施工设计图纸和安装操作规程,检查、验收伸缩缝异型边梁的平整度、顺直度和缝体间隙。② 机械设备、小型机具配备齐全,尤其是提供施工车辆过往的过桥板必须质量坚固、数量充足,以保证施工顺利进行。③ 配齐备足防止污染路面的塑料布、胶带等材料及养护用的塑料薄膜、浇水工具等。(2)开槽①在桥面沥青砼铺装层施工完成后,根据各种类型伸缩缝施工设计图的要求进行准确放样以及确定开槽宽度,打上线以后用切割机切缝,切缝线以外的沥青砼路面必须仔细用塑料布覆盖并用胶带纸封好,以防切缝时产生的石粉污染沥青路面。切缝应整齐、顺直并注意把沥青砼切透,以免开槽时缝外沥青砼松动。②用风镐开槽。开槽深度不得小于9cm,开槽时要将槽内的沥青砼、松动的水泥砼凿除干净,应凿毛至坚硬层并用强力吹风机或高压水枪清除浮尘和杂物。开槽后禁止车辆通行,严禁施工人员踩踏槽两侧边缘,以免槽两侧
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伸缩缝盖缝铁皮安装技术交底（重要部 分） 1、工工具具与与材材料料：：电电锤锤、、锯锯、、涨涨塞塞螺螺丝丝、、锤锤子子、、盖盖缝缝铁铁皮皮、、保保温温板板均均已已进进场场具具备备条条件件；； 2、工工序序安安排排：：清清理理墙墙面面 清清理理缝缝内内材材料料 吊吊线线 安安装装保保温温板板 钉钉铁铁皮皮板板 检检查查验验收收 涂涂油油漆漆；； 3、操操作作要要点点：： 1）首首先先对对墙墙面面突突出出物物、、混混凝凝土土突突出出物物、、缝缝内内的的剩剩余余材材料料、、碍碍事事的的钢钢筋筋清清理理，，每每三三层层一一个个均均压压环环对对安安装装盖盖缝缝板板有有影影响响的的进进行行调调整整，，使使安安装装能能够够顺顺利利进进行行；； 2）吊吊垂垂直直线线：：由由上上向向下下用用1188##铁铁丝丝在在拟拟安安装装盖盖缝缝板板的的板板角角挂挂线线并并将将挂挂线线的的两两端端固固定定好好线线；；能能在在墙墙上上打打墨墨线线用用墨墨线线控控制制。。 3）缝缝内内安安装装保保温温板板，，可可以以从从上上到到下下一一次次性性安安装装完完毕毕后后再再按按盖盖缝缝板板，，保保温温板板就就用用5500厚厚挤挤塑塑板板，，截截板板时时板板的的宽宽度度大大于于缝缝宽宽55--2200m m m m ，，使使板板弯弯曲曲后后放放到到缝缝内内，，板板与与两两边边墙墙体体有有一一定定的的内内力力才才能能保保证证保保温温板板不不会会掉掉下下来来，，保保温温接接缝缝要要严严密密，，安安装装位位置置不不妨妨碍碍上上盖盖缝缝板板；； 4）安安装装盖盖缝缝板板：：由由下下向向上上逐逐块块安安装装，，并并按按线线安安装装。。先先在在盖盖缝缝板板上上打打安安装装孔孔，，然然后后进进行行试试板板，，并并将将打打孔孔的的位位置置在在墙墙上上做做好好标标记记，，用用电电锤锤按按标标记记打打ΦΦ55的的孔孔，，安安装装涨涨塞塞螺螺丝丝，，螺螺丝丝刀刀旋旋紧紧，，螺螺栓栓得得到到牢牢固固，，盖盖缝缝板板的的上上下下板板块块搭搭接接长长度度不不少少于于3300m m m m ，，螺螺钉钉间间距距不不大大于于330000m m m m ，，打打孔孔时时尽尽量量靠靠里里一一点点，，防防止止打打孔孔时时把把墙墙角角混混凝凝土土打打掉掉，，造造成成无无法法安安装装的的事事实实，，板板块块搭搭接接要要上上边边压压下下边边的的板板，，顺顺流流水水方方向向搭搭接接；； 5）检检查查验验收收安安装装的的盖盖缝缝板板，，阳阳角角是是否否在在一一条条线线上上，，如如有有问问题题及及时时进进行行调调整整后后进进行行涂涂刷刷防防锈锈漆漆；； 4、注注意意施施工工安安全全：： 1）操操作作电电锤锤要要戴戴好好绝绝缘缘手手套套，，并并检检查查电电线线的的绝绝缘缘层层是是否否有有漏漏电电现现象象；； 2）上上吊吊篮篮要要系系好好安安全全带带，，并并将将安安全全钩钩挂挂在在安安全全绳绳上上；； 3）上上吊吊篮篮要要懂懂吊吊篮篮的的操操作作规规程程；； 4）工工具具材材料料要要随随时时放放在在工工具具袋袋内内，，不不可可向向下下抛抛投投任任何何东东西西，，以以免免伤伤人人；；
伸缩缝专项施工方案 1编制目的及依据 1.1 编制目的 为保证我部桥梁伸缩缝安装的规范作业，切实履行企业的责任主体，根据本工程的特点，制订本桥梁伸缩缝安装施工方案。 1.2 编制依据 （1）《公路工程技术标准》（JTGB01-2013）； （2）《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60 -2004）； （3）《公路桥涵施工技术规范》（JTJ/TF50-2011）； （4）《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTJ D63-2007）； （5）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1—2004）； 2工程概况 2.1伸缩缝工程概况 本标段伸缩缝采用60、80、160、240型桥梁伸缩缝共计31道，其中60型6道，80型10道，160型11道，240型4道，伸缩缝工程量为372m。 3准备工作 （一）技术准备 由项目总工组织工程科、质检科及相关施工人员认真学习《公路桥梁伸缩缝装臵》和《公路工程质量检验评定标准》，深刻领会伸缩缝施工操作规程和质量要求，对施工图纸进行会审。结合本工程实际情况制定施工工艺和操作规程，做好施工技术交底工作。同时为保证
质量及工程施工的顺利进行，项目部试验室、驻地办及麻驾高速公路中心试验室，共同完善了伸缩缝材料的检测，指导具体的施工工作。 （二）人员准备 目前施工管理人员和施工班组现已到位，为满足施工要求和保证施工质量，本合同段项目经理部配备了以下主要人员。项目经理1名，项目副经理1名，项目总工1名，技术主管3名，试验员3名，质检员2名，装载机操作员2名，施工班组20人。（以上人员均从事高等级公路相应工作多年） （三）材料准备 为满足伸缩缝施工的各种规格材料的质量和数量要求，项目部已将相应材料做好科充分准备，且均送中心试验室检验合格。各项检测指标均达到要求。以上各种材料均转运到各施工现场，各种材料均堆放整齐且合理规划，为伸缩缝的施工做好了准备。 4伸缩缝施工安装工艺 6.1 施工前准备事项 6.1.1.施工前所有用于本工程的伸缩装臵、辅料、设备、工具等均应运抵施工现场。 6.1.2.在施工现场根据要求设臵交通安全标志，设备工具和用料应放在指定的地点或区域，所有施工人员进入施工现场时应穿戴安全服、安全帽，注意文明施工。 施工工艺流程 伸缩缝安装施工工艺流程图
技术交底书表格编号0907 项目名称新建津兴铁路工程二标第 1 页 共 8 页交底编号（JXTL2-JCGC-JSJD-ZJGC-04 工程名称永清特大桥 设计文件图号津兴施桥-06 、津兴桥通-Ⅲ-01 施工部位桩基工程 交底人审核人 接收人施工负责人（副经理）、领工员 安质部 协作队伍负责人（班组长） 钻孔桩混凝土工程技术交底 1、技术交底范围 本交底适用于永清特大桥钻孔灌注桩施工。适用于黏性土、砂类土、碎石类土地质。 2、设计情况 永清特大桥桩基采用水下C40混凝土。 3、开始施工的条件及施工准备工作 （1）导管已通过密闭性试验。 （2）机械成孔、孔深、孔径、沉渣厚度满足规范及设计要求。 （3）施工场地已平整，钢筋笼下放、安装完毕符合规范及设计要求。 （4）混凝土车已就位，现场至少停留1车混凝土并满足混凝土连续灌注。 （5）混凝土坍落度满足施工及规范要求。 4、施工工艺 4.1施工工艺流程 桩基混凝土施工工艺流程如下图：
式中: Pmax—导管壁可能承受的最大内压力，KPa; 丫1--混凝土容重(用24KN/m3)， KN/m; h1--导管内混凝土柱最大高度，采用导管全长，m; 丫2--钻孔内水或泥浆容重，取最小值为水容重等于10KN/m3 h2--钻孔内水或泥浆深度，m。 导管密闭性试验 4.3导管安装 导管采用φ300mm的无缝钢管，最底节4m，中间配2-3m的短管，孔口配1m、0.5m短管用来调节导管长度。 在下导管前，要对导管进行认真检查其是否损坏，密封圈，卡口是否完好，内壁是否圆顺光滑，接头是否紧密。质量不可靠的导管不准使用。 下导管必须有专人负责，导管必须居孔中心，下导管时防止导管插入钢筋笼和孔底。导管距离孔底30～50cm。可采用导管探底的方法来控制导管距离孔底的长度。 4.4验孔及二次清孔 钻孔灌注桩在成孔过程中及终孔后以及浇筑混凝土前，对钻孔进行阶段性的成孔质量检查。 安放钢筋笼与导管灌注水下混凝土间隔时间较长，孔底易产生沉渣，待安放钢筋笼及导管就序后，再次进行检测，如不满足设计要求则采用高压射风（水）清孔，以达到冲起沉渣的目的。 孔深采用标准测绳检测，测绳为精度2cm的无收缩测绳悬挂4kg～6kg的圆柱型测锤进行测量，测绳采用钢尺进行校核。桩基沉渣厚度符合设计要求，无要求是不得超过10cm，否则必须清孔。
技术交底 SCB14- 工程名称谢岗3号特大桥施工单位中铁二十五局广州公司 分部分项名称钻孔桩交底施工队伍桥梁六队 交底内容： 一、工程概况 谢岗3号特大桥位于一段曲线上，交点为YJD35,起止里程为DK68+835.042?DK69+872.5,全桥长 1037.458m，布跨采用25m和30m简支梁为主，包含一段(30+45+30) m连续梁。桥墩中心里程以右线里程为准。本桥桩基础桩径为 1.25m，桩基础混凝土等级C40。 二、施工依据 1.施工用图 采用的施工规范和验收规范 1)严格按照《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》( TZ213-2005 )、《铁路混凝土工程施工技 术指南》(TZ210-2005 )、《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》及其局部条文修改(铁建设)[2005]157 号及铁建设[2007]140号的规定就行施工。 2)按《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》及《铁路混凝工程施工质量验收补充标准》 (铁建设[2005]160号)进行施工验收。 三、质量目标 1?保证项目 (1)桩位准确，成孔深度符合设计图纸要求。 (2)桩身材料：混凝土等级C40,为水下混凝土；钢筋HRB335级($ 20)、HPB235级($ 20、$ 12)。 (3)钢筋笼中的纵向受力钢筋采用搭接焊(双面焊或单面焊)接长，纵向主筋接头应相互错开， 同一截面接头数量不得超过主筋根数的50%，相邻接头错开1m以上；螺旋箍筋采用单面搭接焊接长， 接头焊缝长度：HPB235焊缝长度单面搭接焊8d，双面搭接焊4d, HPB335焊缝长度单面搭接焊10d,双面搭接焊5d。 (4)采用冲击钻成孔，桩身垂直度偏差要求不大于1%,桩径不小于设计桩径 1.25m，桩位偏差不 得大于50mm灌注混凝土前孔底沉渣厚度不大于50mm (5)钢筋笼制作安装：加强箍筋与主筋全部焊接；螺旋箍筋与主筋点焊连接；定位钢筋从桩顶到 桩底每隔2m沿圆周与主筋等距焊接4根，上下层错位45°交叉设置。钢筋连接必须满足综合接地要 求，N1、N3 N4钢筋需焊接连接成回路。 (6)冲孔过程中泥浆比重应控制在 1.1?1.30。灌注水下混凝土前泥浆比重W 1.1 ;含砂率W 2%, 17s W粘度W 20s，孔内排出或抽出的泥浆手摸无2-3mm颗粒，孔底沉渣w 5cm;泥浆指标合格后方能灌 注混凝土。