铁路大临工程施工方案
1工程简介
线路自XX线XX站接轨，起点位于XX（含）XXXX处，向西经XX XX XX至终点XX煤矿装卸站（含）DKXX全线长XXkm
第X标段：DKX—DKXX段范围内的路基、桥涵（不含制梁和架梁，含桥面系）和拆除地上物工程。工程项目有特大桥X座、大桥X座、中桥X座、小桥X 座、涵洞X座、区间路基及路基附属。其中，XX大桥和XX特大桥为本标段的重点，中心里程分别为GDKXXO DKXX均为混凝土预制梁桥，桥梁长度分别为XX 和XX米,下部结构为圆端形空心墩及圆端形实心墩、钻孔桩基础，T 型桥台和挖井基础。
2施工现场条件
2.1既有交通
可利用既有XX解决工程材料和设备的运输通道及外来材料的运输主干道。
XX国道、XX乡道、XX公路等多条公路与本线平行或交叉，乡村既有土路大多数位于丘陵中部和顶部，均为本线施工提供了便利条件。
2.2施工用水
本线工点范围内施工用水紧缺；沿线水系河沟均属季节性河流，除雨季有暂时性水流外，平时河床中无地表水，桥梁施工用水采用打井解决。
2.3施工用电
本地区电网主要为XX电网，目前以220kV线路为主供电网架。工程施工用电可与地方协商，采用T 接附近电网满足部分大临设施和部分桥涵施工工点，同时要考虑部分自发用电以满足施工需要。
2.4燃料资源
线路经过地区煤炭、油料等燃料市场供应充足，施工用燃料可就近购买
2.5建筑材料本地区砂、石等地材相对缺乏，大布卢沟砂石场可以供应部分砂，包头大青山有20 多家石料厂，生产的碎石及片石为花岗岩浅蓝色，结构
紧密、石质坚硬，储量可满足本工程需要。
3临时工程安排
3.1临时工程安排的原则总体原则是永临结合，保护当地脆弱的生态环境，避免季节性暴雨对临时设施的侵害，确保施工人员和机械设备的安全，满足施工需要，便于现场指挥。
施工队驻地的安排，原则上是靠道路，近现场，布置紧凑，便于施工。
3.2施工便道考虑各种物质和混凝土能够方便到达各施工工点，本标段设置全线贯通施工便道，贯通便道与当地路网相结合，具体便道的设置详见“ 施工总平面图”。路基地段施工便道设置在线路一侧的永久征地范围内，桥梁地段考虑到承台施工的安全性，适当采用临时用地修建施工便道。
由于个别路基地段地势起伏落差大，如果便道沿线路一侧布置，在局部陡坎段落便道修建的纵坡将会很大，不利于通行，因此我标段考虑便道修建时选择在适当的填挖交界处、桥梁和通道涵处绕行，以改善通行条件。
施工便道采用单车道，泥结石路面，路面宽3.5 米，横向单侧排水，
每300m左右设置宽3.5m,长20m的会车道，便道一侧设置里程牌和百米标，并在适当位置设置指路牌和安全标示牌。
3.3施工用水项目部驻地、混凝土拌合站打井取水,施工队驻地打井取水或
利用
当地村民井水,现场土方施工用水和养护用水采用水车统一配送。
3.4施工用电
见“2.3 施工用电”。
在砼拌合站、XX大桥、XX特大桥及小哈他土沟大桥处各设XXkVA变压器1座，各配置200kW的发电机1台。
其余较分散工点的施工用电采用自备发电机供电。
3.5临时通讯临时通讯采用移动通讯与固定通讯相结合的方式。为保证施工调度、管理的有序进行，项目经理部主要领导和各部门负责人配备移动电话，
并保证24 小时开机。各施工队主要领导配备移动电话。施工现场采用对讲机组成无线对讲通信网，保证施工过程中协调配合的通信畅通。
3.6临时房屋本标段沿线可利用的村庄房屋少，临时房屋主要采用新建。新建临时房屋结构达到节能环保、抗风沙、抗严寒及防水要求。
为方便施工管理，项目部拟设在KXX 附近，搭建抗风环保型板房，要求型
钢立柱，钢支撑，其中厨房彩钢板中间夹阻燃材料，具有防火、保温、隔热、隔音及防潮等功能。
整个项目部划分为生活区、办公区、中心实验室、停车库、球场等几个功能区，在生活区设置水井一处，并沿周边布置自来水管道和排水沟，项目部围墙外侧砂浆粉刷，正面及右侧喷涂宣传标语，并在外侧适当位置设置厕所、沉淀池、垃圾池等构筑物，大门外及工作区种植绿色植被。项目部总占地面积共计
10 亩，其中生活区面积5.3 亩，办公区面积2.4亩，中心试验室面积2.3亩。具体详见“ XX铁路项目部平面布置图”。
各施工队按照便于施工、安全可靠、方便生活的原则就近现场安置，临时房屋主要就近租用村民房屋或采用砖结构修建。
3.7砼拌合站
在XX大桥处设置1座砼拌合站，占地16.7亩。拌合站配备2台1500 的自动计量拌合机，每台拌合机配置100t 粉罐4个，其中3个粉罐装水泥，1 个粉罐装粉煤灰。拌合站功能区划分为搅拌区、料仓、生活办公区、钢筋存放区、钢筋加工区、车辆停放区等几个区域。拌合站场地均采用C20号砼进行硬化处理。拌合站四周设置高度2m的围墙。场地按照四周低中间高原则进行，四周
设置排水沟，污水统一排放至三级沉淀池沉淀
后清洗车辆用
站内房屋统一采用活动板房搭设，料仓和钢筋加工区搭设彩钢棚
3.8材料厂
材料场设置在拌合站内。
3.9临时工程数量
临时工程数量见“临时工程数量表”。
4安全、质量组织机构及保证措施
4.1安全组织机构
质量、安全生产领导小组：
组长：XX
副组长：XX
成员：XX
4.2安全保证措施
针对大临工程特点、施工环境、施工方法、劳动组织、作业方法、使用的机械、动力设备、变配电设施、以及各种安全防护设施等制定切实可行的安全施工技术措施。
(1)组织安全生产培训，项目人员上场之初，首先进行安全培训，施工人员进入施工现场，进行“三级”安全教育和培训。
(2)设置安全警示牌，特别在拌和站的水泥罐架设及拌合楼的施工中及吊车的作业范围内，严禁闲杂人员在场地内走动，工人必须佩戴安全
帽，安全带，确保工人人身安全。
(3)禁止工人带病作业、酒后作业，否则，一经发现给予相应经济处罚。
(4)针对驻地房屋建设，项目部特别要求各施工队，加强现场管理，室内设计要求每室一灯一闸一开关，电线线路按用电安全要求铺设，并用PVC绝缘阻燃电工套管(GY315-20在室内全线保护。投入使用后，严禁室内乱拉电线，禁止在室内使用大功率电器烧水、生火做饭。
(5)每5 个房间门前配备消防设施(灭火器2 个、沙池1 个、铁锨3 把)。安全员加强安全检查，确保消防安全。
(6)技术主管及安全负责人每天上午、下午进行巡检，发现安全隐患及时进行警告并采取相应措施进行整改，确保施工人员安全。
4.3质量保证措施
(1)结合工程进度，进行施工方案优化，确保驻地建设及拌和站建设更趋于合理。
(2)严格技术交底制度，让施工工人理解设计意图，确保结构物尺寸达到设计要求。
(3)严格控制原材料质量控制，每一批材料到场必须经材料验收，并签单确认。
(4)加强过程控制，质检工程师、技术主管每天进行现场巡检，及时发现施工中不规范现象，针对现场存在的质量问题，及时发出警告，并下发质量问题通知单，限期进行整改，确保工程质量。
5施工总平面布置
详见“ 施工总平面图”。
6附件
6.1XX 铁路项目平面布置图
6.XXX混凝土拌合站平面图
6.3施工总平面图