水泥粉煤灰稳定碎石施工方案
工程名称：郑州市紫荆山南路道路工程（南四环~龙湖镇
建设路）
建设单位：郑州市市政工程建设中心
施工单位：郑州市市政工程总公司
技术负责人：吴墨审核：王明远编制：张文龙
编制日期：2015年 4 月 5 日
目录
一、工程概况................................... (1)
二、编制依据 (3)
三、施工计划 (3)
四、施工安排 (4)
五、施工准备 (4)
六、施工方法 (5)
七、质量保证措施 (7)
八、施工安全管理体系与措施....................... . (8)
九、环境保护管理体系与措施...................... . (10)
十、文明施工措施...................... . (11)
十一、雨季施工措施...................... (12)
一、工程概况
一）、工程简介：
紫荆山南路（南四环-龙湖镇建设路）道路工程位于郑州市中心城区东南部，规划为南北向城市主干道，双向八车道，道路控制红线宽度150m，设计时速50km/h。路线北起南四环，南至龙湖镇建设路，自北向南依次与南四环辅道、站马屯明沟、中州大道（现状G107）、豫一路、王垌路、九冶路、滨河路、十八里河、绕城高速辅道和西南绕城高速公路交叉，最终接至龙湖镇建设路结束。桩号范围K2+213.679~K6+811.643，全长4597.964m。
本工程施工段落分为两段，一段K2+213.679~K4+120.00路段（南四环~九治路北侧）全长1906.321m，一期建设32m中间快车道、中央分隔带、道路交叉口设计范围内的道路；二段K5+050~K6+811.643路段（滨河路北侧~项目终点），一期建设中间50m范围内道路部分。中间段落K4+120~K5+050为基本农田段落，暂不在本期施工范围
一段标准横断面布置形式为：150m=3m（人行道）-12m（辅道）-44m(景观绿化带)-15m（机动车道）-2m（绿化带）-15m（机动车道）-44m(景观绿化带) -12m（辅道）-3m（人行道）；二段标准横断面形式为：150m=50m（景观绿化带）+ 3.5m（人行道）+4m（非机动车道）+1.5m（机非分隔带）+15m （机动车道）+2m（中央分隔带）+15m（机动车道）+1.5m（机非分隔带）+4m（非机动车道）+ 3.5m（人行道）+50m（景观绿化带）。本次施工：一段为中间快车道部分32m=5m（机动车道）-2m（绿化带）-15m（机动车道）；二段为中间道路部分50m=3.5m（人行道）+4m（非机动车道）+1.5m（机非分隔带）+15m（机动车道）+2m（中央分隔带）+15m（机动车道）+1.5m（机非分隔带）+4m（非机动车道）+ 3.5m（人行道）。
车行道采用直线型路拱：快车道和辅道路拱横坡1.5%，坡向两侧，人行道路拱横坡1.5%，坡向路中，局部根据道路沿线单位室内地坪可调整至2%。
道路与南四环道路进行平交口设计，与中州大道（现状G107）路面进行渠化顺接，保证道路通畅。与现状龙湖镇建设路进行平纵顺接，不做竖向设计。与豫一路、王垌路路口等其他规划路口采用直线式铺筑通过。
水泥粉煤灰稳定碎石基层配合比为3.5:12:84.5，快车道为两层共36cm 厚，非机动车道为一层20cm厚。
2、五大责任主体及监督机构：
建设单位：郑州市市政工程建设中心
监理单位：河南华都工程管理有限公司
设计单位：中铁工程设计咨询集团有限公司
BT施工单位：郑州市市政工程总公司
质量监督单位：郑州市市政工程质量监督专业站
二）、主要技术指标：
1）、道路等级：城市主干道
2）、快速车道设计车速：50km/h
3）、辅道设计速度： 30km/h
4）、设计使用年限：15年
5）、机动车道宽度：3.5m
6）、道路净空：机动车道≧4.5m；自行车、行人≧2.5m。
7）、路面设计标准：标准轴载 BZZ-100
8）、基层七天无侧限强度要求为1.5~3.5Mpa，重型压实度不小于97% 9）、快车道基层顶面弯沉值：33.4（0.01mm）；非机动车道底基层顶面弯沉值:69.1（0.01mm）。
三）、施工现场条件
1、本工程所在区域位于郑州市区东南部，地形平坦，地貌单元属黄河冲积平原。
2、通过勘察和野外调查，该地区地下水位于地表以下6m，不影响道路
工程施工。
3、进场道路将利用邻近现状道路。施工用水、生活用水为现场机井抽水，养护用水采用洒水车流动供水。本工程用电从附近的小李庄、王垌村、崔峒村的变压器中接出。所设配电箱及配电板均采用空气漏电开关，实行多级保护，所有动力用电均采用三相五线制。另外备有100KW发电机2台以上及洒水车4辆，以防工地停水、停电。
4、施工所需机械、水稳摊铺机由公司调配运至工地现场，水稳混合料采用厂拌，拌合厂厂址位于十八里河紫辰路附近，由运输车辆装运至工地
现场。
二、编制依据
1、《郑州市紫荆山南路道路工程（南四环-龙湖镇建设路）施工图设计》；
2、郑州市紫荆山南路道路工程（南四环-龙湖镇建设路）图纸答疑；
3、中华人民共和国行业标准：《市政基础设施工程技术文件管理规定》建城（2002）221号；
4、郑州市市政工程总公司《市政分部（分项）工程及专项工程施工方案编制》作业指导书ZSZ.SG-23；
5、郑州市市政工程总公司《管理手册》、《程序文件》。
6、《给水排水构筑物工程施工及验收规范》GB50141-2008；
7、《砌体工程施工质量验收规范》GB50203-2011
8、《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ 1-2008)；
9、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ 034-2000）；
10、《公路路基施工技术规范》（JTJ F10-2006）；
三、施工计划
一）、施工进度计划：（见附表）
二）、物资和设备计划：（见附表）
三）、劳动力配置计划：（见附表）
四、施工安排
一）、工程施工目标
1、该工程质量目标为：符合市政工程验收规范标准，达到合格工程。
工程质量符合国家现行规范和标准，以国家和行业质量检验评定标准为依据，严格按施工图纸和国家颁发的有关规范、规程进行施工，确保工
程合格。
2、安全及文明施工：无重大及一般责任事故发生，争创市级安全文明施工工地。
3、环境保护：符合国家环境法律法规要求，无重大环境污染事故和一般环境污染事故。
4、施工进度计划：项目工程总工期要求为213天，道路工程计划工期为174天.
5、两个施工区按常规施工即可，在每个施工段内按流水组织施工。施工前确定工程范围，先用机械将施工范围内的树木、杂草及多余土方等清理干净。
二）、工程重点、难点
1、本工程重点为与中州大道（现状G107）、建设路衔接段施工，中州大道、建设路车流量比较大，为了不影响中州大道长途车及货车的通行，我们需尽快的完成该段道路施工。
2、本工程难点为在桩号K3+400处有2根高压线杆在施工道路范围内，需与甲方密切配合进行拆迁工作。
五、施工准备
一）、施工准备
1、技术准备
1）工程开工一周内完成施工组织设计的编制及审批，各种施工方案
跟随施工进度及时上报审批。
2）导线点及水准点复核在中铁工程设计咨询集团有限公司交桩后及
时完成。
3）开工前五日内完成试验、测量、机械设备的鉴定和调试工作。
2、现场准备
本工程由于施工里程较长，我总公司施工任务安排，将本项目划分
为施工一区（南四环~九冶路北侧），施工二区（滨河路北侧~龙湖镇建
设路）两个施工段，分别有下属分公司机械化公司与一公司担任承建一段、二段工程施工。
1）施工一区项目部搭建在南四环西北角快车道与辅道中间绿化带中，桩号K2+213.679临近南四环附近。施工二区项目部搭建在绕城高速公路东北侧红线外空地处。一周内完成项目部（料场、加工区、库房、机械停放场、办公室、宿舍、卫生间、伙房、会议室）、临时路、水电接驳等建设工作，用水采用现场打井。
2）对加密水准点、导线点及设计院所交控制点采用混凝土进行加固处理。
3、交通导改
施工临时道路待现场拆迁完毕后采用：快车道施工时利用二期规划的景观绿化带作为施工便道。
六、施工方法
在完成水泥灰土基础底基层养护7天后，开始进行水泥稳定碎石基层的施工，新建机动车道基层为36cm厚水泥：粉煤灰：碎石＝3.5：12：84.5；非机动车道基层为20cm厚水泥：粉煤灰：碎石＝3.5：12：84.5。
1、首先检查拌合设备和摊铺机的性能，好坏成度，料场材料的规格，质量是否符合设计规定，且材料要进行试验合格，然后调试机械符合拌合要求，再进行生产。
2、混合料采用场外集中拌和的方式，厂址位于十八里河紫辰路附近用20T红岩自卸汽车运输。
3、清理下承层：在摊铺前对水泥石灰稳定土底基层清扫，清除浮土及
松散的材料，并对下承层洒适量的水，使其表面湿润。
4、施工放样：进行水泥稳定碎石施工时，采用分别在路边和路中心线都多出10cm处张拉钢丝作为基准，边线超宽10cm。每10m打一桩固定钢丝线以控制铺筑高程，充分拉紧钢丝线，以免钢丝线下垂。施工三天后对中桩超宽部分放线用切缝机切除10cm。一次放线长度控制在100米以内，摊铺中设专人钢丝架以免碰撞钢丝，发现问题及时整平、调直。
5、铺筑试验段
在水泥稳定碎石基层正式施工之前，选择100米作为铺筑试验段，通过试验段确定水泥稳定基层的工艺、松铺系数、机械组合、压路机辗压速度及辗压遍数，核定压实度，最终确定配合比，用于指导后期施工。水泥灰土基础底基层施工后，每20m桩号处，测出底基层高程后，与水泥稳定碎石基层顶设计高程相比较，机械摊铺的松铺系数按1.15~1.25。
6、混合料摊铺：混合料摊铺采用汽车卸料、摊铺机进行摊铺，摊铺混合料必须缓慢、均匀、连续不间断摊铺。摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿，并保证在摊铺机全宽断面上不发生离析。
7、碾压：混合料压实按初压、复压、终压(包括成型)三阶段进行。压路机从外侧向中心碾压，相邻碾压带应重叠1／3-1／2轮宽，最后碾压路中心部分，压完全幅为一遍。碾压时将驱动轮面向摊铺机，碾压路线及碾压方向不要突然改变而导致混合料产生推移。压路机起动，停止必须缓慢进行。压路机碾压长度以与摊铺机平衡为原则选定，并保持大体稳定，压路机每次由两端折回的位置阶梯形的随摊铺机向前推进，使折回处不在同一横断面上。在摊铺机连续摊铺的过程中，压路机不得随意停顿。混合料从拌和到碾压完成时间应控制1小时以内。水泥碎石成型后，开始测定平整度、复核高程。碾压时应不断检查松铺厚度，必要时及时调整摊铺机的高度，对于施工中出现的纵横接缝，按照施工技术规范要求进行处理。
8、接缝：用摊铺机摊铺混合料时不宜中断，如因故中断时间超过2小时，应设置横向接缝，摊铺机驶离混合料末端。在末端碾压成一斜坡，在
第二天开始摊铺新混合之前将末端斜坡挖除，并挖成一横向（与路中心线垂直）垂直向下的断面。挖出的混合料加水到最佳含水量拌均匀后仍可使用。如摊铺中断时无按上述方法处理，而中断时间超过2小时则应将摊铺机附近及其下面未经压实的混合料铲除，并将以碾压密实且高程和平整度符合要求的末端挖成与道路中心线垂直并垂直向下的断面，然后再摊铺新的混合料。施工中避免纵向接缝，在不能避免纵向接缝的情况下，纵缝必须垂直相接，严禁斜接。
9、养生：每一段碾压完成并经压实度检查合格后立即开始养生，不应延误。用洒水车经常洒水进行养生，每天洒水次数应视气候而定，并不少于4次。整个养生期间应始终保持稳定土表面潮湿，不应时干时湿，整个养生期不得少于7天。在养生期除洒水车外应限制交通。
10、下封层施工：新建行车道水泥粉煤灰稳定碎石摊铺后24小时内用乳化沥青作下封层施工。喷洒乳化沥青用量1.5升／m2。
七、质量保证措施
一）、水泥粉煤灰稳定碎石基层允许偏差
三）、快车道基层顶面弯沉值：33.4（0.01mm）；非机动车道底基层顶面弯沉值:69.1（0.01mm）。每车道、每20m测1点。
八、施工安全管理体系与保证措施
一）、施工安全管理措施
1、认真贯彻国家安全生产的方针政策和法规，加强安全施工管理工作，保障人身和财产安全，预防伤亡事故的发生，没有安全就没有效益，做好安全管理，是一项不容忽视的工作。
2、项目经理部建立安全生产保证体系，设置安全生产管理机构，配备专职安全监督管理人员，并赋予一定的管理权限。建立健全安全生产责任制，严格执行安全生产的法律、法规、标准和企业安全规章制度，确保安全生产。
3、施工现场建立安全管理小组，由项目生产负责人主持安全活动，建立专业检查，职工自检和安全值日巡回检查制度，发现隐患，立即整改。安全技术管理资料，应由专人管理，做到及时、准确、齐全。
4、进行各级经济承包时，应明确经济承包中安全生产指标，对现场作业人员必须进行书面与口头相结合的安全技术交底，交底人和被交底人均应履行签字手续，未作安全技术交底的，生产班组作业人员有权拒绝接受任务。
5、建立健全职工安全培训教育制度，特殊工种作业人员持证上岗，凡未经安全培训教育的人员不得上岗作业，管理人员不得从事管理活动。执
行每周一安全例会制度和班前安全活动制度，对全体参与施工的管理及操作人员进行安全教育，学习安全技术知识，操作规程、设备性能、安全制度和严禁事项，贯彻有关安全文明精神，落实安全生产岗位责任制及现场安全规章制度，并定期对管理人员进行安全技术考核。
二）、施工安全技术措施
1、施工现场必须按照规定设置安全防护设施，保证施工现场及相邻区域的人员和设施安全。严禁私自购买使用劣质假冒的设施和劳动保护用品。
2、施工现场道路应当平整畅通，出入口等易看到的地方应安全标证和警示牌。进入施工现场，人人必须戴安全帽，严禁赤脚、穿拖鞋和残疾病人及童工进入现场，严禁酒后施工作业。
3、使用振动压路机碾压基层前，应对附近地上和地下建(构)筑物、管线可能造成的振动影响进行分析，确认安全。
4、现场调转平地机、压路机等机械时，应设专人指挥；指挥人员应事先踏勘行驶道路，确认道路平坦，坚实、畅通；沿途的桥涵、便桥、地下管线等构筑物应有足够的承载力，能满足机械通行的安全要求；架空线净高应满足机械通行要求，遇电力架空线时应符合施工用电安全技术交底具体要求；地面无障碍物。
5、施工中．应对道路范围内的地下管线做周密计划，合理安排，道路结构以下的管线应先行施工．不得互相干扰；施工中由于设计变更等原因，使路基范围内的原地下管线等构筑物埋深较浅。作业中可能受到损坏时，应向监理工程师、设计单位和建设单位提出采取加固或迁移措施的要求，井办理手续。
6、建立安全生产检查制度，每次检查都填写检查记录，同时要定期安全生产分析会，对于存在的问题提出改进措施，对于下步工作要提出防范措施，确保安全生产。
九、环境保护管理体系与措施
一）、环境保护目标
符合国家环境法律法规要求，无重大环境污染事故和一般环境污染事故。废水排放符合国家和地方规定相应污染物含量标准，固体废弃物100%分类收集处理，集中堆放施工渣土并完全消纳，不出现随意乱倒现象，施工现场及便道经常洒水，四级风以下不产生扬尘。
二）、环境因素识别：
本工程重要环境因素确定为运料车在运输途中的遗撒，一般环境因素确定为施工便道扬尘及生活垃圾处理。
三）、环境保护管理措施
1、挂牌施工，标明工程项目名称、范围、开竣工时间、工地负责人姓名。
2、施工区域按郑州市文明施工有关要求采用隔离挡牌与道路分离，实施全封闭施工。
3、组建文明施工小分队对施工现场、环保、疏导交通、护栏的整理及临近通道进行监察，以及排除污水及路障，确保平整、畅通、清洁。
4、施工内业资料齐全、整洁、数据可靠，办公室内按要求布置各类图表，及时反映现场状况及工程进度状况。
5、创建美好环境，在工地现场和生活区设置足够的临时卫生设施，每天清扫处理。
6、车辆在运料过程中，对易飞扬的物料用篷布覆盖严密，且装料适中，不得超载，车辆轮胎及外表用水冲洗干净，保证市政道路的清洁。
7、在施工过程中应尽量减少噪音，对容易产生噪音的施工机械等，采取以下措施，降低或减少声源：
8、加强对施工人员的全面管理，严禁接收三无人员。做好防盗工作，落实防范措施，严格禁止各种违法行为，确保在施工地区内，施工人员无
违法违纪现象发生。尊重所在地各行政部门的管理意见和建议。
十、文明施工措施
1、开工前召开动员会，教育参加施工的全体人员，遵纪守法文明施工，加强职业道德标准。施工区和周围居民区与周围道路路口处应设置警示标志或红灯警示。
2、在施工现场较大路口处设置明显的效果图、工程简介牌，标明工程项目名称、工程简介、工程平面布置、红线、施工单位及现场负责人等，施工现场两头设挡板，悬挂宣传标语，宣传市政精神为施工创造良好的环境以争取群众的理解和支持。以方便公众监督。
3、严格执行有关文明施工的管理规定。
4、施工余土和废弃物要及时清运出现场，不用的材料清运至仓库。
5、施工现场出入口、醒目处设置文明施工标语，施工现场要布置的井然有序，各种机械设备，材料堆放整齐有序。
6、开工前向沿途村庄及周围居民发放宣传单，宣传企业精神及工程建设意义，接受公众意见、沟通思想、增进感情，争取社会各界的理解和支持。
7、教育职工和民工尊重当地民风民俗，加强精神文明建设，做到举止文明、讲话和气、礼貌待人。
8、调查有公用厕所的，可以给施工管理人员及民工办月票，无公用厕所的地方，应搭建临时厕所，不准乱拉乱排，保持环境卫生状况良好。
9、项目部专门设立专职安全生产、文明施工巡察员，对施工现场周围环境每天进行巡视检查，发现安全隐患、文明隐患和不文明行为消灭萌芽状态，并有时间、有地点、有记录、改正后情况检查，确保工程顺利进行。十一、雨季施工措施
1、工地配备充足的排水设备、工具、材料，做好防雨准备工作。平时注意收听天气预报，随时掌握天气变化，及时调整施工计划，确保工程质
量按期完工。
2、进入雨季施工应严密组织，作业段落不易过长，速战速决，尽最大可能的减少雨水带来的浸害，延误工期影响质量。
3、做好物资、设备的防淋、防湿工作，对钢筋和机电设备等做好覆盖。
4、雨前选择低洼处不利地段先行施工。
5、怕雨、怕潮的原材料、构件和设备等，放入室内或设立坚实的基础堆放在较高处，或用篷布封盖严密。
雨季施工物资计划：表2
目录 1. 编制依据及原则 (1) 1.1编制依据 (1) 1.2编制原则 (1) 2.工程概况 (1) 2.1概述 (1) 3.主要工程数量 (2) 4.施工部署 (2) 4.1总体思路 (2) 4.2具体部署 (2) 4.3施工组织机构 (2) 4.4项目管理人员结构及职责 (3) 4.5工期安排 (4) 5.管理人员、劳动力及机械配置 (4) 5.1管理人员配置 (4) 5.2劳动力配置 (5) 5.3机械配置 (5) 6.施工准备 (6) 6.1材料准备 (6) 6.2现场准备 (7) 6.3技术准备 (7) 7.施工工艺 (7) 8.施工方法 (8) 8.1路基清理 (8) 8.2集中拌和（厂拌）混合料的配制 (8) 8.3石灰粉煤灰碎石的运输 (8) 8.4石灰粉煤灰碎石的摊铺、碾压 (8) 8.5恢复中线、边线 (10) 8.6检测标准 (10)
8.7保湿养生 (10) 8.8检查验收 (11) 9.施工注意事项 (11) 10.质量措施 (11) 10.1建立健全完善质量保证体系 (11) 10.2加强质量意识，健全规章制度 (12) 10.3强化施工管理，确保工程质量 (12) 10.4在施工中，做到质量工作“三个落实” (12) 11.安全目标及保证措施 (13) 11.1安全目标 (13) 11.2施工现场安全技术措施 (13) 11.3施工机械安全技术措施 (14) 11.4安全保证体系 (14) 12.文明施工、环境保护、标准化工地建设 (14) 12.1文明施工 (14) 12.2环境保护 (15) 12.3标准化工地建设 (15)
水泥粉煤灰碎石桩 HEN system office room 【HEN16H-HENS2AHENS8Q8-HENH1688】
水泥粉煤灰碎石桩(CFG 桩)施工工艺 工艺概述 水泥粉煤灰碎石桩(CFG 桩)桩体原材料采用碎石、石屑、粉煤灰、水泥、外加剂混合而 成，按设计文件提供的混合料强度进行配比设计。常用长螺旋钻机取土、管内泵压混合料灌注成桩或振动沉管灌注成桩两种施工工法。 水泥粉煤灰碎石桩（CFG 桩）适用黏性土、粉土、砂性土、杂填土及湿性黄土等地基地基加固。 作业内容 1.原地面处理； 2.测量放样； 3.钻机就位； 4.钻孔或沉管； 5.泵压灌注混合料或投料拔管； 6.成桩检测及验收。 质量标准及验收方法 桩质量标准、检验数量及检验方法见表。
CFG 桩施工工艺流程见图。
(a) 振动沉管法(b) 长螺旋钻管内泵 压法 图CFG 桩施工工艺流程图 工艺步骤及质量控制说明 一、原地面处理 1.对原地面进行清理和整平，将路基范围内原地面上淤泥、树根、草皮、腐植土等全部挖除，为旋喷桩施工做好场地平整。 2.做好临时排水设施，疏干场内积水，使周边水不再进人场内，雨水、渗水 随时排出。 3.做好临时储备材料及设备场地。 4.完成现场便道及临时用水、用电工程。二、测量放样根据设计提供的控 制点，采用全站仪放出高压旋喷桩区域的控制桩，然后使用钢卷尺根 据桩距传递放出桩位位置，用小竹签做好标记，并撒白灰标识，确保桩机准确就位。
三、钻机就位钻机就位必须平整、稳固，确保在施工中不会发生倾斜、移 动。钻杆应垂直对准桩位中 心，桩位偏差应控制在 5cm 以内；钻杆垂直度控制采用在钻架上两个相互垂直方向上挂垂球的方法测量。每根桩施工前均要由旁站人员进行桩位对中及垂直度检查，确保 CFG 桩垂直度偏差不大于 1%，检查合格后方可开钻，并记录好桩位偏差和垂直度。 四、钻孔 1.沉管法钻孔：根据设计桩长、沉管入土深度确定机架高度和沉管长度，并进行设备组装。桩机就位，保持桩管垂直，垂直度偏差不大于 l％；若采用预制钢筋混合料桩尖，需埋入地表以下 300mm 左右。开始沉管，为避免对邻桩的影响，沉管时间应尽量短；记录激振电流变化情况，应 1m 记录一次，对土层变化处应予以说明。 2.长螺旋钻机钻孔：桩机就位，保持桩管垂直，垂直度偏差不大于 l％；钻孔开始时，关闭钻头阀门，向下移动钻杆至钻头触地时启动马达钻进。先慢后快，同时检查钻孔的偏差并及时纠正。在成孔过程中发现钻杆摇晃或难钻时，应放慢进尺，防止桩孔偏斜、位移和钻具损坏。记录好开钻时间、钻进速度、不同地质条件下的电流值、成桩瞬间电流，以进行地质复核。 3.验孔 钻至设计标高后，对于使用沉管法施工时，要清底、夯实孔底，沉渣不得大于 100mm，并用不小于 35kg 的重锤将孔底夯实。若孔底出现少量地下水，可投入拌合料，并将其夯实。 成孔经自检合格后，必需报监理工程师确认后才能终孔。若地质与设计不符，应及时做好变更设计。 五、混合料拌制混合料搅拌采用搅拌站集中拌和，按照配合比进行配料， 每盘料搅拌时间控制在 60 秒 以上，混合料坍落度控制在 160mm～200mm。运输采用砼罐车运输到施工现场。在运输过程中及现场等待过程中，混合料运输车必须慢速旋转，严禁停转。在每次卸料前必须采用运输车强制搅拌 30s，防止混合料发生离析。 六、灌注混合料及拔管 1．采用沉管法成桩，待沉管至设计标高且停机后须尽快用料斗完成空中投料（可边沉管边投料），直至管内混合料顶面与钢管料口平齐，首次投料留振5～10s 再开始拔管，拔管速率按工艺性试验参数进行控制，一般宜为～／min。如果灌注拌合料不足，可以在拔管过程中，空中向管内投料补给。成桩后桩顶标高应高出设计桩长，且浮浆厚度不超过 20cm。 2.采用长螺旋钻机管内泵压混合料灌注成桩，钻孔至设计标高后，停止钻进，钻杆芯管充满混合料后开始拔管，并保证连续匀速拔管，混合料的泵送量与拔管速度相匹配，混合料灌注过程中应保持混合料面始终高于钻头面 15～25cm，拔管速率按工艺性试验参数进行控制，一般宜控制在 2～3m/min。每根桩的投料量不小于设计灌注量。施工桩顶高程一般应高出设计高程 50cm，灌注成桩后桩顶盖土封顶进行养护。在灌注过程中记录好灌注时间、拔管提升速度、砼坍落度、砼实际灌注量等相应的记录。 七、质量控制 桩施工有间隔跳打法连打法，具体的施工方法由现场试验来确定。在软土中，桩距较大可采用隔桩跳打，但施工新桩与已打桩时间间隔不小于 7d；在饱和的松散粉土中，如桩距较小，不宜采用隔桩跳打；全长布桩时，应遵循由“由一边向另一边”的原则。
平昌县凤（凰）泥（龙）公路凤凰段改建工程 〈K0+000～K1+688.8〉 5%水泥稳定碎石基层 专项施工方案 施工单位：平昌县笔山建筑建材公司 编制日期：二○一五年一月十五日
水泥稳定碎石基层施工方案 一、编制依据 （一）、经工程实地测量和调查了解的情况；施工设计图纸、国家、行业颁布的相关法律、法规及技术规范、评定及验收标准。 （二）、施工规范 1、公路路基施工技术规范（JTGF10-2006） 2、公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000） 3、公路软土地基路堤设计与施工技术规范（JTJ017-96） 4、公路土工合成材料应用技术规范（JTJ/T019-98） 5、水泥混凝土路面施工及验收规范 (GBJ97-87) 6、混凝土外加剂应用技术规范（GB50119-2003） 7、公路水泥混凝土施工技术规范（JTGF30-2003） （三）、试验规程 1、公路土工试验规程（JTJ051-93） 2、公路工程石料试验规程（JTJ 054-94） 3、公路工程水泥及水泥混凝土试验规程（JTGE30-2005） 4、公路土工合成材料试验规程（JTGE50-2006） 5、公路工程集料试验规程（JTGE42-2005） 6、公路路基路面现场测试规程（JTJ059-95） 7、公路工程水质分析操作规程 (JTJ056-84) 8、钢筋焊接接头试验方法标准 (JGJ/T27-2001) 9、公路工程无机结合料稳定材料试验规程 (JTJ057-94)
10、普通混凝土力学性能试验方法标准 (GB/T50081-2002) 11、普通混凝土拌合性能试验方法标准 (GB/T50080-2002) 12、混凝土外加剂 (GB8076-1997) 13、混凝土外加剂匀质性试验方法 (GB/T8077-2002) 14、金属材料、弯曲试验方法 (GB/T232-1999) 15、金属材料、室温拉伸试验方法（GB/T228-2002）（四）、质量标准与安全规程： 1、公路工程质量检验评定标准 (JTGF80/1-2004) 2、公路工程施工安全技术规程（JTJ076-95） （五）、质量管理标准： 质量管理体系标准(GB/T19000-2000)、(GB/T19001-2000) （一）、遵守招标文件要求的原则 （二）、确保工期的原则 （三）、确保质量创优的原则 （四）、安全第一、预防为主的原则 （五）、科学管理的原则 （六）、文明施工的原则 （七）、降低工程成本的原则 （八）、环境保护的原则 （九）、建立高效的组织机构、加强施工现场管理的原则（十）、遵照执行设计标准和施工规范的原则 二、工程概述
津秦客运专线滨海北站车站西路工程路基面层石灰粉煤灰碎石施工方案 目录 1. 编制依据及原则 (1) 1.1 编制依据 (1) 1.2 编制原则 (1) 2. 工程概况 (1) 2.1 概述 (1) 3. 主要工程数量 (2) 4. 施工部署 (2) 4.1 总体思路 (2) 4.2 具体部署 (2) 4.3 施工组织机构 (2) 4.4 项目管理人员结构及职责 (3) 4.5 工期安排 (4) 5. 管理人员、劳动力及机械配置 (4) 5.1 管理人员配置 (4) 5.2 劳动力配置 (5) 5.3 机械配置 (5) 6. 施工准备 (6) 6.1 材料准备 (6) 6.2 现场准备 (6) 6.3 技术准备 (7) 7. 施工工艺 (7) 8. 施工方法 (7) 8.1 路基清理 (8) 8.2 集中拌和（厂拌）混合料的配制 (8) 8.3 石灰粉煤灰碎石的运输 (8) 8.4 石灰粉煤灰碎石的摊铺、碾压 (8) 8.5 恢复中线、边线 (10) 8.6 检测标准 (10)
8.7保湿养生 (10) 8.8检查验收 (11) 9. 施工注意事项 (11) 10. 质量措施 (11) 10.1建立健全完善质量保证体系 (11) 10.2加强质量意识，健全规章制度 (12) 10.3强化施工管理，确保工程质量 (12) 10.4在施工中，做到质量工作“三个落实” (12) 11. 安全目标及保证措施 (13) 11.1安全目标 (13) 11.2施工现场安全技术措施 (13) 11.3施工机械安全技术措施 (14) 11.4安全保证体系 (14) 12. 文明施工、环境保护、标准化工地建设 (14) 12.1文明施工 (14) 12.2环境保护 (15) 12.3标准化工地建设 (15)
水泥粉煤灰碎石桩(CFG桩)施工工艺 2.1 3.1工艺概述 水泥粉煤灰碎石桩(CFG桩)桩体原材料采用碎石、石屑、粉煤灰、水泥、外加剂混合而 成，按设计文件提供的混合料强度进行配比设计。常用长螺旋钻机取土、管内泵压混合料灌注成桩或振动沉管灌注成桩两种施工工法。 水泥粉煤灰碎石桩（CFG桩）适用黏性土、粉土、砂性土、杂填土及湿性黄土等地基地基加固。 2.1 3.2作业内容 1.原地面处理； 2.测量放样； 3.钻机就位； 4.钻孔或沉管； 5.泵压灌注混合料或投料拔管； 6.成桩检测及验收。 2.1 3.3质量标准及验收方法 1.CFG桩质量标准、检验数量及检验方法见表 2.1 3.3-1。
除，为旋喷桩施工做好场地平整。 2.做好临时排水设施，疏干场内积水，使周边水不再进人场内，雨水、渗水随时排出。 3.做好临时储备材料及设备场地。 4.完成现场便道及临时用水、用电工程。二、测量放样根据设计提供的控制点，采用全站仪放出高压旋喷桩区域的控制桩，然后使用钢卷尺根 据桩距传递放出桩位位置，用小竹签做好标记，并撒白灰标识，确保桩机准确就位。
三、钻机就位钻机就位必须平整、稳固，确保在施工中不会发生倾斜、移动。钻杆应垂直 对准桩位中 心，桩位偏差应控制在5cm以内；钻杆垂直度控制采用在钻架上两个相互垂直方向上挂垂球的方法测量。每根桩施工前均要由旁站人员进行桩位对中及垂直度检查，确保CFG桩垂直度偏差不大于1%，检查合格后方可开钻，并记录好桩位偏差和垂直度。 四、钻孔 1.沉管法钻孔：根据设计桩长、沉管入土深度确定机架高度和沉管长度，并进行设备组装。桩机就位，保持桩管垂直，垂直度偏差不大于l％；若采用预制钢筋混合料桩尖，需埋入地表以下300mm左右。开始沉管，为避免对邻桩的影响，沉管时间应尽量短；记录激振电流变化情况，应1m记录一次，对土层变化处应予以说明。 2.长螺旋钻机钻孔：桩机就位，保持桩管垂直，垂直度偏差不大于l％；钻孔开始时，关 。 1.CFG桩施工有间隔跳打法连打法，具体的施工方法由现场试验来确定。在软土中，桩距较大可采用隔桩跳打，但施工新桩与已打桩时间间隔不小于7d；在饱和的松散粉土中，如桩距较小，不宜采用隔桩跳打；全长布桩时，应遵循由“由一边向另一边”的原则。 2.在砼灌注前检查混合料运输车中的数量，不能满足要求的不能进行混合料灌注作业，避免出现灌注过程中停工待料的现象。 3.提钻前需开动混合料输送泵，将管道内的混合料填充满，特别是地下水比较丰富的地段；提钻的过程中严禁旋转钻头，避免泥土掉入桩中形成断桩。
石灰粉煤灰稳定碎石施工方案 1 2020年4月19日
目录 一、工程概况............................. 错误!未定义书签。 二、工期计划............................. 错误!未定义书签。 三、施工准备............................ 错误!未定义书签。 1、技术准备........................... 错误!未定义书签。 2、现场准备........................... 错误!未定义书签。 四、施工方案............................. 错误!未定义书签。 1、施工工序........................... 错误!未定义书签。 2、施工方案........................... 错误!未定义书签。 五、雨期施工措施......................... 错误!未定义书签。 1、雨期施工的准备工作................. 错误!未定义书签。 2、雨期施工措施....................... 错误!未定义书签。 六、夏季施工措施......................... 错误!未定义书签。 七、安全保证措施......................... 错误!未定义书签。 1.施工机械............................ 错误!未定义书签。 2.土方施工............................ 错误!未定义书签。 八、环境保护措施......................... 错误!未定义书签。
水泥粉煤灰碎石桩施工工艺标准
2-4水泥粉煤灰碎石桩施工工艺标准(204- 2012) l适用范围 本工艺标准适用于多层和高层建筑，如砂土、粉土，松散填土、粉质黏土、黏土，淤泥质黏土等地基的水泥粉煤灰碎石桩（简称CFG 桩）的施工。 水泥粉煤灰碎石桩适用于处理粘性土、粉土、砂土和已自重固结的素填土地基。对淤泥质土应按地区经验或通过现场试验确定其适用性。应选择承载力相对较高的土层作为桩端持力层。 2施工准备 2.1材料要求 2.1.1水泥：宜选用P．S32.5矿渣硅酸盐水泥。 2.1.2砂：中砂或粗砂，含泥量不大于5%，且泥块含量不大于2%。 2.1.3石子：卵石或碎石，粒径5~ 20mm，杂质含量小于5%，含泥量不大于2%。 2.1.4粉煤灰：宜选用I级或Ⅱ级粉煤灰，细度(0. 045方孔筛筛余量)不大于12%和20%。 2.1.5外掺剂：多为泵送剂、早强、减水剂等。根据施工需要通过试验确定。 2.2主要机具 2.2.1长螺旋钻机：常用长螺旋钻机的主要技术参数，见表2.2.1。 常用长螺旋钻机工作主机的主要技术参数表2. 2.1
2.2.2现场搅拌素混凝土或采用商品砼。 2.2.3 混凝土输送泵，宜选用45~60m3/h规格。 2.2.4连接混凝土输送泵与钻机的钢管、高强柔性管，内径宜不小于150mm。 2.2.5溜槽或导管：将搅拌机出料溜至混凝土输送泵，导管直径宜不小于300mm。 2.2.6手推车或机动小翻斗车，装卸运砂石料或运土。 2.2.7磅秤，称砂石料重量，盘秤或天平称外加剂重量。 2.2.8长短棒式振捣器，部分加长软轴，振捣桩体混凝土用。 2.3作业条件 2.3.1施工前应完成“三通一平”施工条件，现场电源根据设备
水泥稳定碎石 施工方案 一、编制依据 1、xxxxxxx参考资料及图纸等。 2、国家部委颁布现行的《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008。 3、现场调查、收集、咨询所获得的有关气象、地质资料等。 二、施工准备 1、施工范围 xxxx设计道路横坡为2%，上基层设计宽度为14.4m，实际施工宽度为14.4m，下基层设计宽度为15.72m，实际施工宽度为15.72m；xxxx设计横坡为1.5%，上基层设计宽度为17.4m，实际施工宽度为17.4m，下基层设计宽度为18.72m，实际施工宽度为18.72；xxxx设计横坡为1.5%，上基层设计宽度为10.4m，实际施工宽度为10.4m，下基层设计宽度为11.72m，实际施工宽度为11.72m。 2、准备下承层 （1)、水泥稳定碎石的下承层表面应平整、坚实，具有规定的路拱，下承层的平整度和压实度应符合规定要求。 （2）、清扫下承层面上的杂物、浮土，确保摊铺工作面清洁。 （3）、新旧路结合处做接头处理，与魏都路相接处下基层做25cm 台阶以利于二层接头密实；与七大街接头处向西清楚一米松动路面结构，下基层作30cm台阶以利于二层接头密实，并铺洒水泥浆。
（4）、用洒水车洒少量的水，保证水泥稳定碎石施工时下基层表面湿润且无积水。 (5)、摊铺上基层时需在下基层铺洒水泥浆，以利于层间连接。 3、施工测量 （1）、基层边缘以外30cm处，直线段每隔10m，平曲线段每隔5m钉铁桩。 （2）、在铁桩上设钢丝绳做为基准线。基准线的顶面高程与要铺筑的水泥稳定碎石基层的垂直距离为5cm。 （4）、基准线钢丝绳两端用紧绳器拉直绷紧，施工中做好桩、线的保护工作。 4、培槽 （1)、侧石内侧外36cm撒灰线，做土培。 （2）、压实土培应与第一层碎石齐平，齐边且顺直。 5、人员、机械 根据施工要求及我公司的技术情况，施工配备人员如下图： 职务名称职务名称职务名称 项目经理xxx 技术负责人xxx 质检员xxx 现场负责人xxx 安全员xxx 施工员xxx 施工员xxx 施工员xxx 测量员xxx 测量员xxx 试验员xxx 试验员xxx
石灰粉煤灰碎石基层施工方案 第1章编制说明 1.1 编制目的 为指导（）石灰粉煤灰碎石基层工程施工，确保施工质量、安全和工期，降低工程造价，为施工提供科学的指导依据，特制定本施工方案。 1.2 适用范围 本施工方案仅适用于（）石灰粉煤灰碎石基层工程施工。 1.3 编制依据 1.3.1（）施工平面图。 1.3.2 设计主要依据的规范、规定和标准 国标GB/T19000族标准 交通部颁标准《公路工程技术标准》JTGB01—2003 交通部颁标准《公路桥涵施工技术规范》JTJ041—2000 交通部颁标准《公路桥涵设计通用规范》JTJ021－89 交通部颁标准《公路桥涵地基与基础设计规范》JTJ024－85 交通部颁标准《公路工程抗震设计规范》JTT004－89
交通部颁标准《公路工程质量检验评定标准》JTJ071—98 交通部颁标准《公路工程施工安全技术规程》JTJ076－95 交通部颁标准《公路路基施工技术规范》JTJ033－95 交通部颁标准《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-2000 《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005 《天津市市政工程施工现场安全管理标准》J10436-2004 以及与本工程有关的国家、部及天津市技术标准、法规文件等。1.4 编制原则 1.4.1 严格执行工程施工过程中涉及的相关规范、规程和设计标准。 1.4.2 遵守、执行招标文件各款的具体要求，确保实现业主要求的日期、质量、安全、环境保护、文明施工和造价等各方面的工程管理目标。 1.4.3 在认真、全面理解设计文件的基础上，结合工程情况，应用新技术成果，使施工方案具有技术先进、方案可靠、经济合理的特点。 1.4.4 充分研究现场施工环境，妥善处理施工组织与周边接口问题，使施工对周边环境的影响最小化。 1.4.5 施工方案编制尽可能做到总体施工部署和分项工程施工组织
引言 CFG桩是水泥粉煤灰碎石桩的简称，它是由水泥、粉煤灰、碎石石屑或砂加适量的水拌合形成具有一点粘结强度和一定压缩性的半刚性桩体。CFG桩、桩间土和褥垫层一起组成CFG桩复合地基，CFG桩复合地基处理技术应用广泛，实用性强，涉及的工程类型有普通工业与民用建筑、高耸构筑物、多高层建筑等。就基础形式而言，CFG桩适用于条形基础、独立基础、筏基和箱型基础。就土性而言，CFG桩适用于处理粘性土、软土、粉土、砂土、淤泥质土等地基。由于CFG桩复合地基优于其他复合地基的特点，所以CFG桩复合地基广泛应用。 1工程概况 拟建工程位于邯郸市新兴大街与北仓库路交叉口东南角。拟建建筑基本概况如表1.1。 表出自《远洋·香格里拉丨新兴公馆岩土工程详细勘察报告》 2 场地工程地质条件 根据《远洋·香格里拉丨新兴公馆岩土工程详细勘察报告》（中佳勘察设计有限公司），各土层工程地质特征分述如下： (1)杂填土（Q42ml）：杂色，稍湿，松散~稍密，主要由碎砖块、混凝土块及粉土组成，场地局部含黑色污染土。本层分布整个场地，层厚0.70~5.90m，层低高程49.06~54.11m。 (2)粉土（Q42（al+pl））：黄褐色，湿~很湿，稍密~中密，局部密实，含云母，无光泽，干强度及韧性低，摇振反应中等，夹多层粉质粘土薄层。本层分布整个场地，层厚0.90~6.40m，层低高程46.82~49.02m。 (3)粉土（Q42（al+pl））：灰褐色，湿~很湿，稍密-中密，局部密实，含少量青瓦片，无光泽，干强度及韧性低，摇振反应迅速，场地局部含量约20%卵石，夹薄层粉质粘土。本层场地东北部缺失，层厚0.90~4.00m，43.99~47.90m。 (4)粉土（Q42（al+pl））：褐黄色，湿~很湿，稍密~中密，局部密实，无光泽，干强度及韧性低，摇振反应迅速，夹粉质粘土薄层。本层场地中西部缺失，层厚0.60~4.70m，层低高程层低高程41.66~46.44m。 (5) 粉质粘土（Q42（al+pl））：灰褐色~灰黑色，可塑~硬塑，稍有光泽，干强度及韧性中等，局部粘性较强，夹粘土及粉土薄层。本层分布整个场地，层厚0.80~3.60m，层低高程38.06~43.61m。
水泥稳定碎石施工方案 HEN system office room 【HEN16H-HENS2AHENS8Q8-HENH1688】
中国临沂国际商贸城基础设施建设工程 路基专项施工方案 天元建设集团有限公司第十工程公司 2017年11月14日 目录 中国临沂国际商贸城基础设施建设工程 水泥稳定碎石专项施工方案 一、工程概况 中国临沂国际商贸城基础设施建设工程位于临沂市西部新城片区，由双岭路、临西十一路、北中环路和西中环路围成，面积约。本次中国临沂国际商贸城基础设施建设工程共包括聚才六路、聚才八路、和临西十二路三条市政道路，路线总长约其中临西十二路作为商贸城内部南北向主要道路，连通整个市场区的南北交通；聚才六路和聚才八路为商贸城内两条东西向主要道路，保证市场区与周围区域的交通连通。
二、编制依据 1、中国临沂国际商贸城基础设施建设工程招标文件及工程量清单。 2、中国临沂国际商贸城基础设施建设工程施工图纸及说明资料。 3、国家现行施工技术规范及质量验收标准。 4、施工中严格按有关的技术规范和验收标准进行，主要遵循的规范标准有： （1）《城市道路工程设计规范》 CJJ37-2012（2016年版） （2）《城市道路路线设计规范》 CJJ193-2012 （3）《城市道路交叉口规划规范》 GB50647-2011 （4）《城市道路交叉口设计规程》 CJJ 152-2010 （5）《城市道路路基设计规范》 CJJ 194-2013 （6）《市政工程技术标准》 （7）《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2013）； （8）《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2015）； （9）《市政工程施工安全技术规程》 5、交通部《市政工程国内招标文件范本》、建设部有关招标投标文件范本。 6、天元建设集团《质量手册》、《程序文件》 7、国家和交通建设部颁发的现行施工技术规范规程，验收标准及质量、安全技术规程。 8、通过现场实地踏勘调查所获得的自然因素影响，交通通行情况、材料及能源分布情况、沿线居民的分布情况等有关资料及报告文件。 9、我公司拥有的管理经验、设备、技术能力，以及长期从事公路和市政工程建设所积累的施工经验及公司汇编的施工技术手册。 三、施工准备
第九章水泥粉煤灰碎石桩法 9.2加固机理 CFG桩加固软弱地基，桩和桩间土一起通过褥垫层形成CFG桩复合地基。如图9-1所示。此处的褥垫层不是基础施工时通常做的10cm厚的素混凝土垫层，而是由粒状材料组成的散体垫层。由于CFG桩系高粘结强度桩，褥垫层是桩和桩间土形成复合地基的必要条件，亦即褥垫层是CFG桩复合地基不可缺少的一部分。 图9-1 CFG桩复合地基示意图图9-2 σσ /与褥垫厚度关系曲线 p s 其加固软弱地基主要有三种作用：1)桩体作用；2)挤密作用；3)褥垫层作用。 (1)桩体作用CFG桩不同于碎石桩，是具有一定粘结强度的混合料。在荷载作用下CFG 桩的压缩性明显比其周围软土小，因此基础传给复合地基的附加应力随地基的变形逐渐集中到桩体上，出现应力集中现象，复合地基的CFG桩起到了桩体作用。据南京造纸厂复合地基载荷试验结果，在无褥垫层情况下，CFG桩单桩复合地基的桩体应力比n=24.3～29.4；四桩复合地基桩土应力比n=31.4～35.2；而碎石桩复合地基的桩土应力比n=2.2～2.4，可见CFG桩复合地基的桩土应力比明显大于碎石桩复合地基的桩土应力比，亦即其桩体作用显著。 (2)挤密与置换作用当CFG桩用于挤密效果好的土时，由于CFG桩采用振动沉管法施工，其振动和挤压作用使桩间土得到挤密，复合地基承载力的提高既有挤密又有置换；当CFG桩用于不可挤密的土时，其承载力的提高只是置换作用。 (3)褥垫层作用由级配砂石、粗砂、碎石等散体材料组成的褥垫，在复合地基中有如下几种作用： 1)保证桩、土共同承担荷载褥垫层的设置为CFG桩复合地基在受荷后提供了桩上、下刺入的条件，即使桩端落在好土层上，至少可以提供上刺入条件，以保证桩间土始终参
贵港市文化艺术中心基础施工 (水泥稳定碎石层方案) 经现场勘察发现，原施工单位施工的基坑开挖现已基本挖至基础承台底标高-14.25m，由于地下水位高，基坑底土方长期受水浸泡形成淤泥、浮土，不能作为持力层(基础承台部位另有做法），经业主、监理、设计、勘察、施工五方单位研究决定抗水板底部位采用水泥稳定碎石层进行换填处理。 为了确保施工安全、质量、进度，特制定以下方案： 1、基础施工工艺 工艺流程图： 在正式开展水泥稳定层筑前，砂砾石底基层必须由甲方现场工程师和监理工程师验收（包括标高、纵坡、横坡、平整度、宽度等），合格后方铺筑水泥稳定层。 2 、集料、其他原材料技术要求 合理的水泥稳定碎石组成必须达到强度要求，具有较小的温缩和干缩系数
（现场裂缝较少），施工和易性好（粗集料离析较小）。水泥剂量采用6%,水泥稳定碎石基层材料要求如下： （1）水泥 水泥应选择初凝时间3h以上和终凝时间较长（宜大于6h）的普通硅酸盐水泥，且各项指标满足要求的强度等级为32.5的水泥。不得使用快硬水泥、早强水泥及受潮变质的水泥。 （2）碎石 水泥稳定级配碎石粗集料应采用预先筛分的几组不同粒径碎石及石屑组配而成，水泥稳定级配碎石采用的集料应石质坚硬、清洁、不含风化颗粒，宜选用反击式破碎机扎制的碎石，碎石的最大粒径为31.5mm，宜按粒径 9.5 mm～ 31.5mm、4.5mm～9.5mm、2.36 mm～4.75mm和0～2.36mm四种规格备料。 碎石压碎值≤28%，粗集料针片状含量应不大于18％（宜不大于15％）、碎石中小于0.6mm的颗粒必须做液限和塑性指数试验，要求液限小于28％，塑性指数小于9。合成碎石的颗粒组成应符合规定。 细集料采用石料加工过程的细料部分及无污染的天然砂，含泥量不大于3%。其级配组成符合规定。 （3）水 应使用符合设计及规范要求的水源，由于现场采用地下水拌制，所以要注意水的清洁度，不能含泥沙。 3、铺筑前准备 （１）下承层准备 ａ、水泥稳定碎石的下承层表面应为坚实的原始地面
目录 1. 编制依据及原则 1.1 编制依据 1.2 编制原则 2. 工程概况 2.1 概述 3. 主要工程数量 4. 施工部署 4.1 总体思路 4.2 具体部署 4.3 施工组织机构 4.4 项目管理人员结构及职责 4.5 工期安排 5. 管理人员、劳动力及机械配置5.1 管理人员配置 5.2 劳动力配置 5.3 机械配置 6. 施工准备 6.1 材料准备 6.2 现场准备 6.3 技术准备 7. 施工工艺 8. 施工方法
8.1 路基清理 8.2 集中拌和（厂拌）混合料的配制 8.3 石灰粉煤灰碎石的运输 8.4 石灰粉煤灰碎石的摊铺、碾压 8.5 恢复中线、边线10 8.6 检测标准10
11. 安全目标及保证措施 11.1 安全目标 13 11.2 施工现场安全技术措施 13 11.3 施工机械安全技术措施 14 11.4 安全保证体系 14 12. 文明施工、环境保护、标准化工地建设 14 12.1 文明施工 14 12.2 环境保护 15 12.3 标准化工地建设 15 8.7 保湿养生 10 8.8 检查验收 11 9. 施工注意事项 11 10. 质量措施 11 10.1 建立健全完善质量保证体系 11 10.2 加强质量意识，健全规章制度 12 10.3 强化施工管理，确保工程质量 12 10.4 在施工中，做到质量工作“三个落实” 12 13
路基面层石灰粉煤灰碎石 施工方案 1.2 编制原则 1 ）符合招标文件的各项要求，包括安全生产文明施工的规定。 2）确保工程一次验收合格率达到 100%，优良率达到 95%以上 , 确保本工程质量等级 达到优质 工程标准。 3） 根据工程实际情况，围绕工程重点，周密部署，合理安排施工顺序。 4） 计划进度安排符合业主工期要求，合理安排各分部工程的施工工序，做好各工序 的衔接，统筹 兼顾，均衡生产。 （ 5）实施项目法管理，采用网络计划技术对生产资源及生产诸要素进行优化配置，确 保实现成本、工期、质量、安全及社会信誉的预期目标。 6）做好环境保护，减少因施工对当地带来的干扰。 2. 工程概况 2.1 概述 津秦客运专线滨海北站车站西路工程 （K0+083.53-K3+615.073）,全长3.532公里。 本工程南起现状津汉公路， 北至规划四纬路， 和既有的唐津高速公路和津秦客运专线均 为西南-东北走向。 路面结构设计为：4cm 细粒式沥青混凝土（ AC-13C SBS 改性沥青）+8cm 粗粒式沥 青混凝土（ AC-25F ）+18cm 水泥稳定碎石+18cm 石灰粉煤灰碎石（8： 12： 80）+18cm 石 灰粉煤灰土（ 12：35：53），总厚 66cm 。 1.编制依据及原则 1.1 编制依据 1） 公路路基施工技术规范》 （JTG F20-2006）； 2） 3 ） 城镇道路工程施工与质量验收规范》 （CJJ1-2008）； 公路工程质量检验评定标准》 （ JTGF80/1-2004）； 津秦客运专线滨海北站车站西路工程施工图设计（道路工程） 5 ） 施工前现场调查所获取的有关资料； 6） 我单位同类或类似工程的施工经历。
目录 第一章工程概况 (1) 一、工程概况 (1) 二、主要材料 (2) 三、技术标准 (2) 第二章编制依据 (3) 第三章施工准备、总体规划 (3) 一、施工准备工作： (3) 二、施工总体规划： (4) 第四章施工方案 (4) 一、试验段 (4) 二、主要施工工艺： (5) 第五章施工进度计划及进度计划保证措施 (9) 一、施工进度安排： (9) 二、确保工期的措施： (9) 第六章工程质量、安全、环境保证措施 (9) 一、确保工程质量的措施 (9) 二、确保施工安全的措施： (11) 三、确保环境保护的措施： (12) 第七章高温季节施工措施 (12) 高温季节施工措施 (12) 1、夏季施工，含水量蒸发较快，水稳在运输过程中采用油布覆盖。 (12) 2、水稳摊铺过程要快，经常测定集料含水量，含水率控制在最佳含水率的±2%范围内，及时进行辗压，辗压结束检测合格后，及时土工布覆盖养护。 (12) 3、水稳覆盖2小时后，可采用喷头为喷雾式洒水车洒水养生，每天洒水次数视气候而定，整个养生期间始终保持水泥稳定碎石层表面湿润。在7天内应保持基层处于湿润状态，28天内正常养护，在养生期间封闭交通。 (12) 4、夏季高温，食物易腐蚀变质，需放入冰箱冷藏保鲜，生食和熟食要分开存放。 (12) 5、现场提供适当的消暑饮品，如绿豆汤等。 (12) 第一章工程概况 一、工程概况 本项目为S595嘉峪关至新城公路改建工程项目，项目位于嘉峪关市
以北，是通往嘉峪关魏晋墓旅游基地的主要通道，项目主线起点位于机场路与北环路（裕新公路）十字，向东沿裕新公路（即X302线）布设，至观蒲村六组后转向北沿X253 线布设至野麻湾村，向南沿旧路布设，终点段家庄与机场路交叉口顺接。路线全长33.278km（主线长30.420km，支线长2.858km）。 本段主要技术标准：项目主线采用二级公路标准，设计行车速度60Km/h，路基宽度8.5m，支线采用二级公路标准，设计时速40km/h，路基宽度7.5m，双向行车道宽度3.5m。主线路面结构为4cm细粒式沥青混凝土AC-13上面层+5cm中粒式沥青混凝土AC-20下面层+热融改性沥青碎石封层+20cm水泥稳定碎石基层+18cm全深式冷再生基层；村镇路段结构层为：4cm细粒式沥青混凝土AC-13上面层+5cm中粒式沥青混凝土AC-20下面层+热融改性沥青碎石封层+20cm水泥稳定碎石基层+20cm水泥碎石底基层；支线路面结构为4cm 细粒式沥青混凝土AC-13上面层+5cm中粒式沥青混凝土AC-20下面层+热融改性沥青碎石封层+20cm水泥稳定碎石基层。设计车辆荷载：汽车—20级，设计供水频率涵洞1/50。 二、主要材料 1、水泥：要求使用低标号普通硅酸盐水泥，早强、快硬及受潮变质的水泥不应使用。水泥初凝时间应大于4小时，终凝时间宜大于6小时。散装水泥进场后存放时间不得小于7天且每罐车水泥经安定性检验合格方可使用，根据《无机结合料稳定材料配合比设计试验检测报告》水泥稳定碎石基层的施工水泥剂量为4.9%。 2、水：饮用水均可使用。 3、碎石 水泥稳定碎石集料级配碎石压碎值不得大于30%，最大粒径不大于31.5mm。见下表： 1、机动车道推荐配合比为水泥：碎石=4.5：100，采用骨架密实型，压
水泥粉煤灰碎石桩地基 水泥粉煤灰碎石桩（Cement Fly-ash Gravel Pile），简称CFG桩，是近年发展起来的处理软弱地基的一种新方法。它是在碎石桩的基础上掺入适量石屑、粉煤灰和少量水泥，加水拌合后制成具有一定强度的桩体。其骨料仍为碎石，用掺入石屑来改善颗粒级配；掺入粉煤灰来改善混合料的和易性，并利用其活性减少水泥用量；掺入少量水泥使具一定粘结强度。它不同于碎石桩，碎石桩是由松散的碎石组成，在荷载作用下将会产生鼓胀变形，当桩周土为强度较低的软粘土时，桩体易产生鼓胀破坏；并且碎石桩仅在上部约3倍桩径长度的范围内传递荷载，超过此长度，增加桩长，承载力提高不显著，故此碎石桩加固粘性土地基，承载力提高幅度不大（约20%~60%）。而CFG桩是一种低强度混凝土桩，可充分利用桩间土的承载力，共同作用，并可传递荷载到深层地基中去，具有较好的技术性能和经济效果。 1．特点及适用范围 CFG桩的特点是：改变桩长、桩径、桩距等设计参数，可使承载力在较大范围内调整；有较高的承载力，承载力提高幅度在250%~300%，对软土地基承载力提高更大；沉降量小，变形稳定快，如将CFG桩落在较硬的土层上，可较严格地控制地基沉降量（在10mm以内）；工艺性好，由于大量采用粉煤灰，桩体材料具有良好的流动性与和易性，灌筑方便，易于控制施工质量；可节约大量水泥、钢材，利用工业废料，消耗大量粉煤灰，降低工程费用，与预制钢筋混凝土桩加固相比，可节省投资30%~40%。 CFG桩适于多层和高层建筑地基，如砂土、粉土、松散填土、粉质粘土、粘土、淤泥质粘土等的处理。 2．构造要求 （1）桩径 根据振动沉桩机的管径大小而定，一般为350~400mm。 （2）桩距根据土质、布桩形式、场地情况，可按表7-12选用。 桩距选用表表7-12
水泥粉煤灰稳定碎石底基层施工方案 水泥粉煤灰稳定碎石底基层试验段的施工是为全线底基层施工探索一套标准的施工方法，确定适合基层施工的组织方式、验证机械设备的工作效率、优化施工参数，用以指导基层的全面施工。 现水泥粉煤灰稳定碎石底基层的技术及施工准备工作已全部结束，施工人员及机械设备全部到位，我部已具备水泥稳定碎石基层施工条件，现根据相关技术规范及和业主、监理程序要求，我部特编制水泥稳定碎石基层试验段施工方案如下： 一、试验目的： 1、验证用于正式施工的混和料配合比； 2、确定水泥粉煤灰稳定碎石底基层的松铺系数； 3、确定基层标准的施工方法； （1）、混合料配比的控制方法、拌和方法和拌和产量； （2）、混合料的摊铺方法和适用的机械； （3）、混合料含水量增减控制方法； （4）、确定合理的碾压机械、碾压遍数及碾压工艺与组合； （5）、拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调配合； 4、确定每一作业面的合适长度； 5、确定施工组织及管理、质量控制体系、人员等；质量检测的内容、检测频率及检测方法。 二、施工准备： 1、试验地点：K284+900~K285+100左幅,长200米； 2、原材料试验及指标 混和料试验报告单：见试验资料
1、原材料试验 1）粗集料试验结果 2）细集料试验结果 3）水泥试验结果 4）粉煤灰实验结果 （1）水泥：巨野山水牌水泥 （2）粉煤灰：荷泽热电厂 （3）碎石：巨野嘉祥石料厂 （4）石屑: 巨野嘉祥石料厂 3、混和料组成配合比：设计配合比为水泥：碎石=5.5：94.5， 最大干密度2.30g/cm3，最佳含水量4.8%；
2、机械配备 试验段配备机械设备表 3、主要施工人员
水泥粉煤灰碎石桩施工方案 DY—（）建—（）—（） XXXX建业集团有限公司 年月日
目录 一、工程概况 (3) 二、方案编制依据 (3) 三、施工准备 (3) 四、作业条件 (4) 五、操作工艺 (5) 六、成桩验收 (6) 七、褥垫层 (6) 八、质量标准 (7) 九、成品保护 (8) 十、应注意的质量问题 (8) 十一、质量记录 (9) 十二、安全环保措施 (9)
一、工程概况 XXXX项目 二、方案编制依据 1、《建筑地基处理技术规范》（JGJ79—2002）； 2、《建筑工程质量验收统一标准》（GB50300—2001） 3、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202—2002） 4、《CFG桩复合地基技术规定》（Q/JY 06—1997） 5、《岩土工程勘察报告》； 6、地基处理设计单位《CFG桩桩位布置图》； 三、施工准备 3.1材料要求 3.1.1水泥：宜选用P．S32.5矿渣硅酸盐水泥。 3.1.2砂：中砂或粗砂，含泥量不大于5%，且泥块含量不大于2%。 3.1.3石子：卵石或碎石，粒径5~ 20mm，杂质含量小于5%，含泥量不大于2%。 3.1.4粉煤灰：宜选用I级或Ⅱ级粉煤灰，细度(0. 045方孔筛筛余量)不大于12%和20%。 3.1.5外掺剂：多为泵送剂、早强、减水剂等。根据施工需要通过试验确定。 3.2主要机具 3.2.1长螺旋钻机：常用长螺旋钻机的主要技术参数，见表2.2.1。 常用长螺旋钻机工作主机的主要技术参数表2. 2.1
3.2.2现场搅拌素混凝土或采用商品砼。 3.2.3 混凝土输送泵，宜选用45~60m3/h规格。 3.2.4连接混凝土输送泵与钻机的钢管、高强柔性管，内径宜不小于150mm。 3.2.5溜槽或导管：将搅拌机出料溜至混凝土输送泵，导管直径宜不小于300mm。 3.2.6手推车或机动小翻斗车，装卸运砂石料或运土。 3.2.7磅秤，称砂石料重量，盘秤或天平称外加剂重量。 3.2.8长短棒式振捣器，部分加长软轴，振捣桩体混凝土用。 四、作业条件 4.1施工前应完成“三通一平”施工条件，现场电源根据设备功率大小，选用现场配电；水源根据设备数量，选用宜大勿小；场地应平整并具有一定的强度，如强度不足，应铺垫砂石，或垫钢板以利机械行走。地上、地下如电线、管线、旧建筑物、设备基础等障碍物均己排除处理完毕，无碍施工。各项临时设施如照明、动力、安全设备准备就绪。 4.2熟悉施工图纸及场地的土质、水文地质资料，做到心中有数。 4.3按CFG桩位平面图，测设桩位轴线、定位点，用ф25钢筋在桩位处扎入深度不小于300mm的孔，填人白灰并插上钢筋棍，标识桩位，要求所有桩位一次全部放完，并由技术负责人组织质检员、施工员、班组长共同对桩位进行检查，确认准确无误后，与甲方或监理办理预检签字手续。基坑内施工时，边坡应外扩不小于1.Om，以利边角桩施工。 4.4施工前应对施工人员进行全面的技术安全交底，施工前对设备进行安全可靠性检查，确保施工安全。 4.5施工现场应做好材料、机具摆放规划，使素混凝土输送距离最短，且输送管铺设时拐弯最少。
目录 第一章工程概况 (3) 一、工程概况 (3) 二、主要材料 (3) 三、技术标准 (4) 第二章编制依据 (5) 第一章施工准备、总体规划和作业段划分 (6) 一、施工准备工作 (6) 二、施工总体规划 (7) 三、作业段划分 (7) 第一章施工方案 (8) 一、试验段 (8) 二、主要施工工艺 (8) 第一章施工进度计划及进度计划保证措施 (12) 一、施工进度安排： (12) 二、确保工期的措施： (12) 第一章工程质量、安全、环境保证措施 (13) 一、确保工程质量的措施 (13) 二、确保施工安全的措施 (15) 三、确保环境保护的措施 (16) 第一章雨季、高温季节施工措施 (17) 一、雨季施工措施 (17) 二、高温季节施工措施 (18) 第一章劳动力、机械设备投入计划 (19) 一、劳动力安排计划 (19) 二、拟投入的主要机械表 (20) 第一章工程概况 一、工程概况 二、主要材料 1、水泥：要符合国家技术标准要求，普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥或火山灰硅酸盐水泥均可采用，早强、快硬及受潮变质的水泥不应使用。水泥初凝时间应大于4h，终凝时间应在6h以上。宜采用强度等级较高的水泥，如42.5级水泥，水泥稳定碎石的水泥剂量一般应控制在3%～5.5%。 2、水：饮用水均可使用。
3、碎石 机动车道水泥稳定碎石集料级配碎尸压碎值应不大于30%，最大粒径不大于31.5mm。见下表： 非机动车道水泥稳定碎石集料级配碎石压碎值应不大于30%，最大粒径不大于31.5mm。见下表： 三、技术标准 1、机动车道推荐配合比为水泥：碎石=4.5：100，采用骨架密实型，压实度≥97%，水泥稳定碎石7d龄期无侧限抗压强度≥3.5Mpa，设计弯沉值 0.35mm。 ①干燥、中湿路段机动车道：34cm厚骨架密实型水泥稳定碎石（4.5%） ②岩石地基路段机动车道：20cm厚骨架密实型水泥稳定碎石（4.5%） 2、非机动车道推荐配合比为水泥：碎石=3：100，采用悬浮密实型，压