盾构施工安全保证措施
1.1 地下管线保护措施
盾构在穿越区间范围内的管线时，制定专项方案和详细的掘进技术交底。应加强监测密度，根据监测的数据及时调整盾构正面压力、掘进速度、出土量、同步注浆的稠度及注浆压力等施工参数，同步注浆和二次注浆应及时跟进，若发现异常，应立即停止掘进，并采取相应措施确保地下管线的安全和正常使用。掘进前详细调查管线情况，形成书面《文化宫站～省博物馆站区间环境调查报告》。
根据详勘资料文件提供的综合地下管线资料及现场实地勘查了解，在隧道掘进沿线及交叉路口管线分布密集且错综复杂，多为重要的市政和公用管线，口径大、压力高、影响范围广，给施工带来了较大的难度。因此，在推进至各管线群之前，应根据资料及实际情况，制定详细的方案，来采取针对性技术措施：
在盾构穿越过程中必须严格控制切口平衡压力，同时也必须严格控制与切口压力有关的施工参数，如推进速度、总推力、出土量等，尽量减少土压力的波动。
在确保盾构正面变形控制良好的情况下，使盾构均衡匀速施工，以减少盾构施工对管线的影响。
严格控制同步注浆量和浆液质量，通过同步注浆及时充
填建筑空隙，减少施工过程中的土体变形。同步注浆量一般为建筑空隙的140%～200%。
由于盾构推进时同步注浆的浆液在填补建筑空隙时可能会存在一定间隙，且浆液的收缩变形也存在地面沉降的隐患，因此在隧道掘进的同时，根据地面监测情况，必要时进行二次壁后注浆。浆液通过管片的注浆孔注入地层，并在施工时采取推进和注浆联动的方式，注浆未达到要求，盾构暂停推进，以防止土体变形。根据施工中的变形监测情况，随时调整注浆量及注浆参数，壁后二次注浆根据地面监测情况随时调整，从而使地层变形量减至最小。
1.2 盾构机始发接收安全保护措施
盾构机始发风险点分析，盾构始发和接收是盾构施工过程中的一大风险点，依据类似工程的施工经验和本项目的实际情况，我部认为盾构始发和接收的主要分险点为：
⑴洞门破除土体稳定性；
⑵洞门密封失效。
⑶粉土、粘土、粉砂地层掘进过程中地面的沉降控制。
1.2.1 洞门破除风险预防及处理措施
详见“5.2 洞门破除风险预防及处理”。
1.2.2 洞门密封失效预防
详见“5.3 避免洞门密封失效”。
1.2.1盾构机始发安全保护措施
1、凡从事盾构机操作工作的人员应执行国家、行业有关安全技术规程，严禁违章操作。
2、进入施工现场必须戴好安全帽，正确使用劳保用品。
3、盾构始发前，在经工程部门对洞口的土体作质量检查后，再按始发技术方案进行操作，保证始发安全。
4、盾构始发时必须做好盾构的防扭转和基座稳定措施，并对盾构姿态作复核、检查。
5、负环管片定位时，管片横断面中线应与线路中线一致。
6、在始发阶段应控制盾构推进的初始推力不大于700吨。
7、初始推进过程中，必须始终进行监测并对监测资料反馈分析，不断调整盾构掘进施工参数。
8、拼装机操作中的注意事项：
(1)装机回转时，拼装、开装架及拼装辊等回转物体有夹住人体的危险，所以回转时请勿接近。
(2)拼装操作中，如软管挂住周围的仪器，损伤的话，有拼装机及管片落下，夹住人体的危险，故请注意不要使软管挂住。
(3)特别是如超出旋转极限范围使用的话，软管切断的危险很大，要绝对避免。（不能解除“拼装机旋转极限”联锁。）
(4)管片吊起或升降架旋回到上方时，请勿放置长时间（3
分钟以上）。有液压马达漏油造成下落的危险。
(5)拼装机旋转中，警报蜂鸣器响，警示灯闪烁故请离开拼装机。拼装机附近有人时，绝对不要旋转。
1.2.2 盾构机出洞安全保护措施
(1)制定出洞安全防护措施及方案。
(2)督促、检查、执行按工作平台标准搭设工作。
(3)加强检查、督促力度，如2m以上高处作业保护情况、保险带使用等。
(4)专职安全员出洞时进行全过程监控、指令人员站位安全可靠，防止物体打击及人员高空坠落,督促各安全措施落实情况，按施工技术方案实施，做好配合工作。
(5)在施工过程中，吊运大型的机械设备、重物时配备相应的起重索具，严禁执行人员在下部交错作业。
1.3 盾构下穿建（构）筑物的保护措施
详见“5.4 盾构穿越南太桥盘龙江”、“5.5 平行穿越近日隧道、侧穿建筑物”。
1.4 洞门破除保护措施
1、洞门破除时由于是高空作业，除了系好安全带外，还坚持一人工作，一人观察工作面的稳定情况，保证安全第一；
2、洞门破除时，及时检查掌子面的土质情况与设计是否一样。如不一样，及时反映并采取相应对策。
3、洞门的直径为6.8米，凿除洞门上部时须搭设工作平台，工作平台的搭设需遵循以下几点：
(1)搭设工作平台的钢管需要经过挑选，弯曲或破损严重不可使用；
(2)搭设工作平台的架子工须持证上岗；
(3)工作平台采用Φ48的钢管扣件式工作平台施工荷载不得大于200KN/㎡，工作平台的步距为1800mm，排距为1500mm，柱距为1800mm。
(4)工作平台的铺设采用竹胶板并用铁丝固定。
1.5 盾构通过加固区安全保护措施
紧急状况的发生，主要原因是因开挖面的不稳定，人为进行扰动后，产生局部塌方，瞬间压力增大，形成对洞门密封处冲击压力，造成洞门泄漏。在这种情况下，根据设备及现有的条件，只能采用外部紧急堵漏。其方法：如在底部形成窜浆，可用干砂袋外部压实，中上部的情况下，松开泄漏处压板，回填松软纤维物后追加压板的角度限位板，然后压板螺栓重新紧固，直至能够重新建立土舱压力为止。
1.6 盾构机掘进安全保护措施
1、由总工程师发出掘进指令给工班，盾构司机与操作工班按指令推进；工作指令由总工程师负责在每个班次下井前以书面形式下达给盾构司机与工班长，并做解释与澄清；工作指令中包括有该班次需推进的环数及各项推进中需设
定的技术参数；
2、初掘进是盾构机在调试通过后的第一次有负载的工作，所以必须特别小心。盾构机在拼装完成后，要进行完整的调试工作，如大刀盘转速、推进油缸推进速度、拼装机工作情况、螺旋机的工作情况，以及注水/泥和同步注浆等系统的调试。
3、在盾构机的掘进前对设备应做如下项目的检查：
1)各部位安装的螺栓、螺母有无松动；
2)油、油脂、水、空气有无异常及泄漏；
3)供油是否正常；
4)切削刀盘支承的油面有无异常；
5)齿轮油是否进入到螺旋输送机驱动部位的油位计中心；
6)管片拼装机上部的导向轮与旋转环的间隙是否良好（3-5mm）；
7)升降、滑动导杆头、旋转用驱动有无搅入土砂；
8)小齿轮与齿轮的咬合是否充分，有无拱起；
9)油缸的顶杆有无伤痕，靴板及螺栓有无变形；
10)前进方向上有无干扰物；
11)车轮有无拱形；
12)有无脱轨的危险；
13)泵的状态是否正常，运行状态下的油压是否正常；
14)动作油箱的油面是否在规定范围内；
15)过滤器的指示是否在绿色范围内；
16)操作台开关类的动作是否正常；
17)电缆类的联接是否良好；
18)动力面板、控制面板内有无污垢，门是否确实关闭；
19)接上漏电保护器，按下测试扣，是否跳闸；
1.7 垂直运输安全保护措施
施工材料及管片的吊运必须落实吊运的设备、确定吊运吨位的匹配，对吊运的索具进行配置。制订相应的分项安全技术措施和操作规程，在吊运过程中进行监控。对起重设备的操作人员和指挥人员进行交底。
(1)行车司机必须经过培训、考核后合格者方能上岗。
(2)做好对行车、起重指挥工的安全教育及安全交底工作。
(3)重点强调重物下严禁站人，并落实措施及管理工作，专职设备员定期检查并做好记录（每周检查）。
(4)对起重设备的索具、钢丝绳、卸扣、土箱、管片吊钩做到定期检查，安全使用各种安全装置，督促落实维修、整改工作。在吊装预制构件或其它施工材料时，吊环和索具的安全系数K≥8。
(5)同步施工由于起重高度的限制，务必要注意起吊夹角和上下人员的安全，吊装预制构件时，必须固定牢靠后方可
In the schedule of the activity, the time and the progress of the completion of the project content are described in detail to make the progress consistent with the plan.锚杆、锚索施工安全技术 措施正式版
锚杆、锚索施工安全技术措施正式版 下载提示：此解决方案资料适用于工作或活动的进度安排中，详细说明各阶段的时间和项目内容完成 的进度，而完成上述需要实施方案的人员对整体有全方位的认识和评估能力，尽力让实施的时间进度 与方案所计划的时间吻合。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 一、支护形式及规格 （1）301材料道初次选用锚杆、锚索、菱形金属网联合支护，作为实验，成 功后，后期全部选用此形式支护。 （2）巷道顶部每隔4米打一根锚索，锚杆间排距0.8米，每排打5根锚杆，顶 部3根，两帮各打一根。 （3）锚索：钢交线5000mm×? 12 mm,锚杆：?1800mm×? 16 mm, 二、施工要求： （1）锚杆外露长度从托板起不大于50 mm，顶锚杆角度不小于75°,遇裂隙时,锚
杆要尽量垂直于裂隙面,帮锚杆垂直巷道帮布置,托板垂直于帮、顶板。 （2）顶网长边垂直于巷道中线铺设，帮网顺巷铺设。相邻网必须对接，对接宽度10mm。 （3）锚索应尽量于岩层面或巷道轮廓线垂直布置，外露长度不超过200 mm。 （4）顶锚杆锚固力不小于70KN，帮锚杆不小于30KN，锚索承载能力应在230KN 以上。 三、安全技术措施 （1）打锚杆时必须由外向里，由中间向两边，当顶板不平时，要先将岩面找平，后施工。 （2）钻锚索孔和锚杆眼时，要先检查
整体解决方案系列 综合楼保证施工安全技术 措施 （标准、完整、实用、可修改）
编号：FS-QG-11080综合楼保证施工安全技术措施Technical measures to ensure construction safety in comprehensive buildings 说明：为明确各负责人职责，充分调用工作积极性，使人员队伍与目标管理科学化、制度化、规范化，特此制定 综合楼项目保证施工安全的技术措施 工程在施工过程中的工伤事故率不得大于2‰，杜绝发生重大人身安全事故，施工中重点抓好安全用电，机械操作及高空作业，并采取如下措施: (一)、安全管理制度 1.必须加强安全生产的领导工作，建立和健全安全生产责任制度，严格按照省安全生产规程进行施工，责任落实到人，公司与项目经理必须签订安全生产责任状。 2.建立工地负责人、工地质安员、工地施工员三位一体的安全生产管理机构，按照责任制相应的条款，各施其职，齐抓共管。 3.建立定期安全生产的检查制度，现场进行周检，工区
进行月检，公司进行季检，安全检查有记录，对查出的安全隐患，要定人定时间定措施及时整改，并严格执行复检制度。 4.凡是新进场或变换工种的工人都必须先进行安全施工技术，安全生产知识、安全操作规程、安全防护技能的教育，安全考试合格后方可上岗，未经安全教育的新工人严禁上岗。接受教育的工人都要办理签名手续，以便存档留底。 公司质安管理体系 一级管理 总公司管理体系 三级管理 班组内部管理体系 5.做好分部分项工程的安全技术交底工作，针对关键危险部位进行安全技术交底，受交底人履行签字手续。 6.电工、焊工、架子工、机操工等特殊工种，除进行一般安全教育外，还要接受本工种的安全技术培训教育，持证上岗操作。操作证必须按期复审，不得超期使用。 7.坚持安全天天讲，执行班前班后检查和交接班检查制度，实行安全值班制度，规定值班人员对检查到的问题及时
道路施工安全措施 一、施工准备 施工前，要对场地进行“三通。‘平“处理。若要修筑临时便道时，必须保证行车和行人的安伞。并有明确的指示标志和交通管制措施。对工地临时用水、用电，用调查了解，并绘制草图。对全体参加施工人员进行用水、用电的安全教育，对特种工作人员要严格遵守持证上岗制度。 施工前，对埋设在地下的管线作除明锓的标志，并对施工人员进行详细交底。当挖方经过裂缝的墙壁、歪斜的烟囱等危险建筑物时，必须事先对其进行支撑、加固。对水准点、电杆设置防护栏，对雨季施工容易塌方的路段，制定切实可行的安伞施工方案。 施工区域悬挂国家规定的安伞标志、危险、警告、符号和标语，告诫人们保护的范围和危险的区域。 二、路基施工安争 路基施工前，应编制严密的施工组织设计，制定严格的施工规范和安全技术操作规程，落实现场指挥调度人员，对所有施工人员进行安全技术交底，布置施工现场安全防护设施，配备施工人员必须的安全保护用品，。。‘切准备就绪方_口J‘开始路基施工。 路基施工时，施工区域必须设置专人进行交通管理，对人员、 车辆、机械实行统一寸旨挥。以免发生人身、机械事故。挖土机旋工时，必须保证。‘定的施工场地，人员不得进入回转半径以内。运土汽车进入施工场地必须有专人指挥，以保证安仝。施工场地禁止行人通过。堆土时，堆土区必须留有
必要的人行道，尽量避免靠墙堆土，必须堆土时高度不得超过1米，并设有良好的排水管沟。在进行碾压施工时，应保证压路机碾压时边缘留足安全距离，防止碾压时发生不安全事故。在用电夯施工时，绳索要结实廿J‘靠，防止压脚伤人，接夯电线必须绝缘良好，启动、制动开关灵敏、安全。人、机配合施工时，人和机械有一定的安伞距离。路基施工时，应有专门的安伞员管理现场的施工安伞。 三、基层、面层施工安伞 基层三合土施工时，要注意防止环境污染，影响居民的身心健康，必要时应设置围栏隔挡。机械周围不允许站人，要保证机械前进后退自如，现场必须有专人指挥，防止发生人身伤亡事故。摊铺施工时，施工人员要注意及时避让施工机械，服从现场指挥。施工结束，必须清理现场，剩余材料不得乱倒在路边，影响人行安伞。 面层施工前，必须用木马、隔挡绳等封闭施工区域的交通，在隔挡栏上设置明显的红旗或红灯等警示标志，并派专人看管交通。施工前，还要认真检查机具、设备的完好程度，并做好保修工作。混凝土路面施工过程中，要注意随时检查，运输车辆安伞、用电安全等。 过往车辆碾压时，必须进行交通管理，注意随时避让过往车辆。特别注意以下施工安全：安装模板时，各种材料要求堆放整齐，防止发生拌脚、扎伤。安装时，要求模板高程准确，在调整模板高程时，要防止挤伤手指。砼拌和前，应检查搅拌机传动部分、离合器和制动器是否灵活町靠，钢丝绳有无断丝或损坏。搅拌机各部分联结螺应牢固，传动部分应有防护罩。电机接线良好。搅拌机在转动过程中，不准用
预应力锚索作业安全技术措施 1、设置专职安全检查人员，随时检查安全隐患，发现问题及时解决。 2、锚索造孔采用潜孔锤风动钻进时，应采取必要的除尘措施。开孔时，对孔口松动岩块应进行清除，以避免冲击钻进时岩体掉块伤人。 3、钢铰线通过特制的放料支架下料，防其弹力将人员弹伤，往孔内安装锚索时，应由专人统一协调指挥。 4、锚索张拉时，在千斤顶伸长端设置警戒线，以防张拉时出现异常伤人。 5、锚索施工时，高压风管、高压油管的接头应连接牢固；造孔、张拉机械的传动与转动部分均需设置完备的防护罩。 高边坡施工规定 1、施工生产区域应实行封闭管理，主要进出口处应设有明显的 施工警示标志和安全文明生产规定、禁令。与施工无关的人员、设备不得进入施工区。 2、作业人员应严格遵守劳动纪律，服从领导和安全检查人员的 指挥，工作时思想集中，坚守岗位，未经许可不得从事本工种之外的工作。严禁酒后上班，不得在禁止烟火的地方吸烟、动火。 3、进入施工现场必须按照作业要求正确穿戴个人防护用品，严禁赤脚或穿高跟鞋、硬底鞋、带钉易滑的鞋和拖鞋进入施工现场。 4、在施工现场行走应注意安全，不得在边坡下方休息或停留。 5、临边、危险区域、易燃易爆场所，变压器周围应设置围栏和安全警示牌，夜间设红灯示警。施工现场各种防护设施、警示标志未经施工负责人批准，不得移动和拆除。 6、从事高边坡作业人员应定期体检，经医生诊断凡患高血压、心脏病、贫血病、癫痫病以及其他不适于高空作业的，不得从事高边坡作业。 7、作业所用材料要堆放平稳，工具应随手放入工具袋内，上下传递物件不得抛掷。 8、遇有影响施工安全的恶劣气候时，禁止进行高边坡作业。
文件编号：TP-AR-L4126 In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives. （示范文本） 编制：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 保证安全施工的技术措 施正式样本
保证安全施工的技术措施正式样本 使用注意：该解决方案资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的具有指导性，规划性的可执行计划，从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。 1 保证安全的技术措施 8.1.1安全目标 本工程施工安全目标为：杜绝轻伤及一、二级非伤亡事故。 8.1.2安全生产责任制 1、安全保证体系 8.1.3安全管理制度及组织措施 1、坚决贯彻“预防为主、安全第一”的方针，以防为主、防管结合，专职管理和群众管理相结合，做到精心组织、文明施工、杜绝重大伤亡事故。
2、实行公司、项目部、班组三级安全保证组织体系，坚决贯彻“管生产必须管安全”的基本原则。 3、现场成立以项目经理为组长的安全生产领导小组，认真实施安全例会制度和安全生产否决权，深入开展安全法规、规程教育，强化安全防护意识，并充分发挥安全监督职能作用。 4、坚持安排生产的同时，安排安全工作目标，措施及安全要点，并落实到人，在向班组下达生产任务的同时，下达书面安全措施交底，并说明施工中的安全要点。 5、实行领导安全值班制度，公司定期组织安全大检查，对安全隐患，限期整改，并落实到部门和个人。 6、安全生产要做到标准化：高空作业标准化、临时施工用电标准化、临时防护措施标准化、安全标
高速公路施工安全保证措施 一、施工安全设施的布设 （1）施工区标志：用于路面工程施工施工过程中占用车道、封闭道路、借道行驶等。施工区标志根据规范及实际需要，按组进行设置，重复使用。 施工现场标志支撑采用支架结构形式；标志板采用1mm厚镀锌钢板，采用材料为二级反光膜；字高30cm。标志尺寸应符合国标要求，并用沙袋等重物压稳。 （2）临时交通标线： 单侧双向两车道行驶时，需设置中央隔离设施，同时设置临时标线，包括车道边缘线、车道分界线，用以渠化通向交通、分离对象交通；标线采用溶剂型反光标线。 （3）临时隔离设施：包括临时隔离栅、隔离墩、水马、锥形路标、防撞桶等。 锥形路标、防撞桶配合施工标志使用，或作为简易隔离设施单独使用。 各类标志，均应符合《公路交通安全设施标准》（GB5768-1999）的规范要求，并具有夜间反光功能。其中隔离墩及钢管须有红白相间的反光标记；防撞标志桶内要适当填充，防止倒伏；锥形交通标采用内部填充或压沙袋圈等方法防止倒伏，严禁用砖头、石块等有棱角物体压制，以免引发交通事故；警示标志牌除支架底部采用铸铁支座外，可视情况采取压沙袋等方法防止倒伏。施工现场的标志要有专人负责，
必要时采用信号或旗手管制指挥交通，严禁因施工标志摆放不规范而引发交通事故。 当两公里路段内安排两处或以上施工现场时，可按一处施工现场布设标志，中间采用锥型交通标连接。 （4）作业控制区内设置交通标志的位置应符合下列规定： （a）作业区在右侧车道时，应将交通标志设在公路右侧路肩上和作业区边界的左侧； （b）作业区在左侧车道时，除施工预告标志设在右侧硬路肩上外，其他交通标志应设在施工区边界的右侧或中央分隔带上。 （c）禁令标志：禁止通行标志设在上游过度区的前方；禁止超车标志设在禁止超车路段的起点处，解除禁止超车标志设在禁止超车路段的终点处，限制速度标志，设在限制车速路段的起点，标志牌上标明所限制的速度；解除限制速度标志设在限制车速路段的终点处。 （d）警告标志：前方施工标志设在警示区的起点处；前方车道变窄标志应设在车道变窄处前方至少200米处；双向通向标志应设在双向通行路段前至少400米处。 （e）指示标志：前方绕行标志设在需要绕行的车辆进出处前至少200米处起点处；直行和单向行驶标志，应设在需要直行、转弯和单向行驶路段前方200米处。 （f）渠化装置：渠化用的锥行路标应从上方过渡区开始，顺车流方向布置，间距5-20米，作业完成后，必须逆着车流方向拆除；交
整体解决方案系列 顶管施工质量控制保证措 施 （标准、完整、实用、可修改）
编号：FS-QG-58486顶管施工质量控制保证措施Quality control guarantee measures for pipe jacking construction 说明：为明确各负责人职责，充分调用工作积极性，使人员队伍与目标管理科学化、制度化、规范化，特此制定 顶管施工质量控制及保证措施 由于本工程顶管施工，顶管深度较大，顶管所经过路段靠近建构筑物近，对顶管质量及安全控制要求高。施工时，要做好各方面质量及安全控制工作，以保证工程施工顺利进行。 顶管施工质量控制关键是顶管轴线定位导向控制技术，顶管轴线定位导向包括顶管轴线(中线)定向，顶管标高控制技术等。施工时，工作井定位、工作井制作、沉降及顶管控制等均需围绕核心进行严密组织、精心施工，以达到工程的设计功能目标。 1、测量系统: 工作井定位及高程控制是顶管能否按设计图纸施工极为重要的环节，施工时，我司将采用精密全站仪、紧密水准
仪筹仪器进行测量。精心测放轴线顶进方向，工作井和接收井方向对接、相邻标段的施工单位顶进施工时，也需要严格校核顶管轴线方向。高程控制关系管道流量及流向。施工时，必须严格控制，每顶进一个进尺，即要复核一次流水位标高，把施工流水位标高控制在验收规范标准以内。 2、顶管过程质量控制: (1)人员配备: 顶管施工设备包括工具头、千斤顶纽、高压油泵系统、中继间、激光定位装置、减阻泥浆搅拌及注浆系统等，设备使用要求高，我司将配备足够的数量工程技术人员进行本工程的施工作业，并配备足够的专业技术人员进行顶管、测量等关键工序的施工，保证顶管质量。 (2)机具材料准备: 顶管施工期间，首先准备好顶管用管材，减阻泥浆配置需要的膨润土，水泥浆置换所用的配料配备齐全，保证顶管施工顺利进行。另外，还须根据工作井顶管管径制作止水法兰圈。法兰圈以钢板制作，设两道泡沫橡胶止水圈并备齐配件。千斤顶与顶进管连接的顶铁也应同时配置备齐。
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 锚杆、锚索施工安全技术 措施(正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-9388-78 锚杆、锚索施工安全技术措施(正 式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 一、支护形式及规格 （1）301材料道初次选用锚杆、锚索、菱形金属网联合支护，作为实验，成功后，后期全部选用此形式支护。 （2）巷道顶部每隔4米打一根锚索，锚杆间排距0.8米，每排打5根锚杆，顶部3根，两帮各打一根。 （3）锚索：钢交线5000mm×? 12 mm,锚杆：?1800mm×? 16 mm, 二、施工要求： （1）锚杆外露长度从托板起不大于50 mm，顶锚杆角度不小于75°,遇裂隙时,锚杆要尽量垂直于裂隙面,帮锚杆垂直巷道帮布置,托板垂直于帮、顶板。 （2）顶网长边垂直于巷道中线铺设，帮网顺巷铺
设。相邻网必须对接，对接宽度10mm。 （3）锚索应尽量于岩层面或巷道轮廓线垂直布置，外露长度不超过200 mm。 （4）顶锚杆锚固力不小于70KN，帮锚杆不小于30KN，锚索承载能力应在230KN以上。 三、安全技术措施 （1）打锚杆时必须由外向里，由中间向两边，当顶板不平时，要先将岩面找平，后施工。 （2）钻锚索孔和锚杆眼时，要先检查开孔周围的顶板情况，应选择顶板完好的地点开孔。打眼前，眼孔下方必须打设临时支护。 （3）打眼前所有控制开关应处在关闭位置，油雾器充满良好的润滑油。 （4）检查风水管长度是否够用，风水管接到钻机上以前要吹干净，接头于钻机连接要牢固。 （5）钻锚索眼时，要两人进行，开钻时，一人扶钻安眼，一人开钻，开钻时先开水在开风，最后开钻。停钻时先停钻，在停风，最后停水，严禁打干眼。
第五章保证工程安全的技术措施 工地安全规定需依照当地安全条例办理 （一）安全措施 1.进入现场必须穿戴整齐安全劳保护护防用品，高空作业佩戴安全带，多层作业设置安全网。 2.建立放火制度，现场动火必须办理动火证，工地配备足够的灭火器。 3.临电按施工组织设计要求搭设，符合安全和技术操作规程的规定，开关箱要防潮，绝缘并加锁， 施工电动机械和设备均需接地，手持电动工具要配备漏电保护装置，夜间施工照明要足够。 4.电，气焊时，乙炔发生器装置和氧气瓶与操作人员保持规程上要求的距离，以确保安全操作。 5.机械专业人管理与操作，机械防护符合安全要求。 6.编制施工组织设计和施工作业设计必须有全面和详细的安全保护措施，施工严格按此进行。 7.搭建工程 （1）边坡要稳定，对危险部位及时采用措施。 （2）制构件翻身时要做好临时固定，以免倾倒。 （3）手架按设计要求搭设，要随时检查其牢固性，不准超载或集载，禁止乱掷材料，防止意外事件发生。 （二）保证工程安全的技术措施 1.参加施工的人员要熟知本工程操作规程，遵守公司制定的施工现场安全十四条简明规程，在操作中， 监守工作岗位，严禁酒后操作。各专业的安全交低在班长签字后，尚须每个操作人员都明确其内容。 2.正确使用个人防护用品和安全防护措施，进入现场必须戴安全帽，禁止穿拖鞋或光脚。在没有安全 设施的高空施工须系安全带及敷设安全网。 3.上下交叉作业要有防护棚或其他隔离设施。 4.高空作业的工人应经过体检合格后方可上岗。 5.安全帽，安全带，安全网要定期检查，使用前还要检查，不符合要求的严禁使用。 6.高空作业所用材料要堆放平稳，工具及螺栓螺母等应随手放入工具袋内。上下传递物件禁止抛掷。 7.在屋面顶上作业时，利用外围柱子两端焊接钩环，保证焊接牢固，然后用钢丝绳固定两端钩环上并 用专用工具拉紧钢丝绳，并在钩环受力反向加上落地拉揽风绳。要求上空作业人员，必须系安全带，安全带的另一端固定在钢丝绳上走动。 8.梯子不得缺挡，不得垫高使用，使用时上段要扎牢，下端应采取防滑措施。 9.吊装时应先检查吊具，索具是否安全可靠，吊装物下面严禁站人。 10.起重作业要做到“是不吊”。 11.每班工作前进行一次全面检查，起重机要进行一次空载实验。检查钢丝绳有无空缺，各部件是否灵 活，第一榀屋架起吊前要进行试吊装。 12.如遇五级以上风时高空作业必须停止，雨天雾天也停止高空作业。 13.现场的临时电话TN-S三相五线织布设，PE线有可靠的重复接地。所有的电动机工具应有可靠接 地，接零和防漏电装置，且使用橡胶套电缆。 14.安装屋顶保温及通气楼时，施工员应特别注意安全交底~防滑和踩空措施，必要时应编制安全系统 工程。 15.结合公司安全生产合同，对职工实行安全奖罚制度。 16.结合工地实际，开展安全宣传教育活动。 17.组成项目安全管理领导小组。 （三）警告标语 你有可能从屋面上跌下从而严重受伤或死亡。 任何屋面钢板都可能塌下
解决方案编号：YTO-FS-PD602 道路桥梁的安全保障措施通用版 The Problems, Defects, Requirements, Etc. That Have Been Reflected Or Can Be Expected, And A Solution Proposed T o Solve The Overall Problem Can Ensure The Rapid And Effective Implementation. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
道路桥梁的安全保障措施通用版 使用提示：本解决方案文件可用于已经体现出的，或者可以预期的问题、不足、缺陷、需求等等，所提出的一个解决整体问题的方案（建议书、计划表），同时能够确保加以快速有效的执行。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 1．1．1安全保证体系 1．项目部建立以项目经理为第一责任人的项目经理安全管理保证体系。 2．对作业人员的安全要求是： (1)没有安全技术措施，不经安全交底不准作业。 (2)没有有效的安全措施不准作业。 (3)发现事故隐患未及时排除不准作业。 (4)不按规定使用安全劳动保护用品不准作业。 (5)非特种作业人员不准从事特种作业。 (6)机械、电器设备安全防护装置不齐全不准作业。 (7)新工人不经培训，或培训考试不合格不准上岗作业。 (8)下列情况职工有拒绝上岗操作权：即安排施工生产任务时，不安排安全生产措施；现场条件发生变化，安全措施跟不上；设备安全保护装置不安全；干部违章指挥等。 3．安全教育措施：
顶管施工安全管理措施 1.基坑安全管理措施： 1）由有资质的土建工程师提供的技术计算书，包括基坑护壁的设计计算、护壁厚度的选择、安全系数的计算、钢筋与混凝土的选择、四木架基础的选择等； 2）土建工程师和监理必须在现场监督混凝土护壁的钢筋绑扎、护壁的厚度、支模和浇注等关键工序，必要时对混凝土强度取样检查； 3）成形后的基坑的要有由土建工程师的定期检查，检测其位移做好检查记录，特别时雨后必须进行基坑检查后才允许进入基坑作业； 4）基坑四周2米(是否修改为经计算，？米范围内不允许存在静载荷)，禁止堆放材料和停放设备；开挖出来的土不允许堆在作业坑四周以免加大支壁的侧压;土质较差或是路边的作业坑应考虑选择圆形支壁,顶管套管 用可靠的楔子固定,以防滚动; 5）基坑四周必须设置Φ48脚手架钢管制作的防护栏杆（上护栏、中护栏和踢脚板）；下道栏杆离地0.6m，上道栏杆离地1.2m，踢脚板高0.2m，立杆间距不超过1.5m。立杆距工作井边沿1m，且内外两侧1m内需做场地平整；防护栏杆刷红白相间安全警戒漆（间距300mm），踢脚板刷红白相间安全警戒漆（间距200mm），并在护栏上悬挂警示牌。防护栏杆内侧满挂密目安全网及平网。防护栏用抛撑进行加固，杆件之间用扣件连接。防护栏在盘梯口设置1m宽可开闭小门。盘梯与地面夹角在45°以下，中间设休息平台，休息平台底距井底的净距应不小于2m。盘梯宽度不小于0.5m，盘梯不靠井壁侧设1.2m高扶手，踏步采取防滑措施。 6）超过2米的基坑按高空作业防护标准执行，施工平台必须有足够
强度的防护栏杆和全身式的安全带，在吊装过程，顶管内的监护人员和下层操作人员应站在落物碰不到的地方； 7）在作业坑四周筑围堰，防止雨水倒灌入基坑，并在坑内配备专门抽水泵及积水池。 8）夜间施工井内采用36V低压防爆灯，在作业区内及护栏四周合适位置悬挂警示标志。 9）在施工现场布七牌一图、宣传栏，施工场地要有明显的施工标记。 10）顶管基坑深度≤4m，在防护栏盘梯口设置一处逃生通道。顶管基坑深度≥4m，在防护栏盘梯口设置两处逃生通道。 2.受限空间管理措施： 1）任何进入基坑和进入顶管内的作业按受限空间进入程序执行，由顶管负责人签署受限空间进入许可证； 2）受限空间进入人员、负责人员、监护人员必须经过受限空间培训； 3）每天按要求做好的安全交底和班前会等；做好进入人员的进入记录，进入受限空间人员和监护人员必须有合适的通讯联络器材，监护人员不能离开岗位； 4）保证基坑的自然通风，并定期做气体检测,测试内容包括氧气浓度，一氧化炭、可燃气体和爆炸性气体检测等，顶管长度超过50米时，必须强制通风。 5）保证顶管现场配备必要的急救设施，包括车辆、安全绳、担架、急救箱及紧急联络电话等，保证在紧急情况进行施救； 6）电源绝缘和接地良好，必须使用36V的安全电压（在潮湿的地方使用12V的安全电压）并有合适的漏电保护等；所有的照明灯具必须是低
( 安全技术 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 锚杆、锚索施工安全技术措施 (标准版) Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people make mistakes
锚杆、锚索施工安全技术措施(标准版) 一、支护形式及规格 （1）301材料道初次选用锚杆、锚索、菱形金属网联合支护，作为实验，成功后，后期全部选用此形式支护。 （2）巷道顶部每隔4米打一根锚索，锚杆间排距0.8米，每排打5根锚杆，顶部3根，两帮各打一根。 （3）锚索：钢交线5000mm×?12mm,锚杆：?1800mm×?16mm, 二、施工要求： （1）锚杆外露长度从托板起不大于50mm，顶锚杆角度不小于75°,遇裂隙时,锚杆要尽量垂直于裂隙面,帮锚杆垂直巷道帮布置,托板垂直于帮、顶板。 （2）顶网长边垂直于巷道中线铺设，帮网顺巷铺设。相邻网必须对接，对接宽度10mm。
（3）锚索应尽量于岩层面或巷道轮廓线垂直布置，外露长度不超过200mm。 （4）顶锚杆锚固力不小于70KN，帮锚杆不小于30KN，锚索承载能力应在230KN以上。 三、安全技术措施 （1）打锚杆时必须由外向里，由中间向两边，当顶板不平时，要先将岩面找平，后施工。 （2）钻锚索孔和锚杆眼时，要先检查开孔周围的顶板情况，应选择顶板完好的地点开孔。打眼前，眼孔下方必须打设临时支护。 （3）打眼前所有控制开关应处在关闭位置，油雾器充满良好的润滑油。 （4）检查风水管长度是否够用，风水管接到钻机上以前要吹干净，接头于钻机连接要牢固。 （5）钻锚索眼时，要两人进行，开钻时，一人扶钻安眼，一人开钻，开钻时先开水在开风，最后开钻。停钻时先停钻，在停风，最后停水，严禁打干眼。
施工安全保证措施 1.安全目标 杜绝重大安全事故的发生，一般安全发生频率控制在1‰。 2.项目安全保证体系的建立 (1)项目部安全控制必须坚持“安全第一、预防为主”的方针。项目经理部建立安全管 理体系和安全生产责任制。安全员应持证上岗，保证安全目标的实现。 (2)项目经理是安全生产的总负责人，项目安全员具体实施对项目的安全管理。 (3)项目经理部应全面服从总承包单位的安全管理和监督、控制。 (4)项目经理部根据安全生产责任制的要求，把安全责任目标分解到岗，落实到人。安 全生产责任制必须经项目经理批准后实施。 1)项目经理的安全职责： 认真贯彻安全生产方针、政策、法规和各项规章制度； 制定和执行安全生产管理办法，严格安全考核指标和安全生产奖惩办法； 严格执行安全技术措施审批和施工安全技术措施交底制度； 定期组织安全生产检查和分析，针对可能产生的安全隐患制定相应的预防措施； 当施工过程中发生安全事故时，项目经理必须按安全事故处理的有关规定和程序及时上报和处置，并制定防止同类事故再次发生的措施。 2)安全员安全职责： 落实安全设施的设置； 对施工安全过程的安全进行监督，纠正违章作业，配合总承包单位的安全部门和相关部门排除安全隐患； 组织安全教育和安全员活动； 监督劳保用品质量和正确使用。 3)专业工长的安全职责： 向作业人员进行安全技术措施的交底，组织实施安全技术措施，对施工现场的安全防护装置和设施进行验收； 对作业人员进行安全操作规程培训，提高作业人员的安全意识，避免产生安全隐患； 当发生重大工伤事故时，应保护现场，立即上报并参与事故调查处理。
4)专业施工队的安全职责： 安排施工生产任务时，向本工种作业人员进行安全措施交底； 严格执行本工种安全技术操作规程，拒绝违章指挥； 作业前应对本次作业所使用的机具、设备、防护用具及作业环境进行安全检查，及时消除安全隐患； 检查安全标志牌是否按规定设置，标识方法和内容是否正确完整； 组织班组开展安全活动，召开上岗前的安全会议，每周应进行安全讲评。 5)操作工人的安全职责： 认真学习并严格执行安全技术操作规程，不违章作业； 自觉遵守安全生产规章制度，执行安全技术交底和有关安全生产的规定，服从安全监督人员的指导； 积极参加安全活动，爱护安全设施，正确使用防护用具，对不安全作业提出意见，拒绝违章的指挥。 3.安全保证计划 (1)项目经理部根据项目安全目标配置必要的资源，确保施工安全，保证目标的实现。 专业性较强的施工项目，应编制专项安全施工组织设计并采取安全技术措施。 (2)项目安全保证计划在开工前编制，经项目经理批准后实施。 (3)项目安全确保计划的内容可包括：工程概况，控制程序，控制目标，组织结构，职 责权限，规章制度，资源配置，安全措施，检查评价，奖惩制度。 (4)项目经理部根据工程特点、施工方法、施工工序、安全法规和标准的要求，采取可 靠的技术措施，消除隐患，保证施工安全。 (5)对施工难度大、安全风险大的施工作业项目，除制定项目安全技术总体安全保证计 划外，还必须制定专项安全施工技术措施。 (6)对高空作业，脚手架上作业，特种机械作业等专业性强的施工作业，以及从事电气、 金属焊接等特种作业，应制定单项安全技术方案和措施，并应对管理人员和操作人员的安全作业资格和身体状况进行合格审查。 (7)安全技术措施应包括：防火、防毒、防爆、防尘、防触电、防物体打击、防机械伤 害、防高空坠落、防交通事故、防寒、防暑、防疫、防环境污染等方面的措施。4.安全教育措施 (1)项目经理部建立安全生产教育制度未经施工安全生产教育的人员不得上岗作业。
项 目 安 全 保 证 措 施 项目名称：吉安市烟叶备货中心道路维修工程编制人：（安全员） 审核人：（项目经理） 编制单位： 编制日期：
一、安全施工保证措施 1、成立以项目经理为组长的安全管理小组，实行安全值日制，定期组织安全检查，每月不得少于三次。安全管理小组由各作业队的队长，班组组长，施工员及各专业工种的负责人组成。 2、建立以项目经理为首的现场安全委员会。负责施工现场安全生产和文明施工管理监督和检查工作。为做到安全工作层层落实，质量安全管理部、项目部设专职安全员，班组设安全检查员，组建现场保卫领导小组。 3、建立现场保卫领导小组。为确保施工现场的安全、保卫和施工用火管理，以办公室为主建立现场保卫领导小组，实施现场材料、设备、成品保护和施工用火的安全管理工作。 4、做好安全生产的宣传工作，在施工现场入口处，竖立醒目的大幅安全标语牌，安全生产“十不准”规定牌，并在施工现场设置各种安全色标和安全警示标志，五牌一图齐全，引起施工人员对安全的高度重视。 5、设置安全事故控制点：做到人人抓安全，个个明确防范重点，拟定安全事故的控制点是： （1）、2m以上高空坠落事故； （2）、触电事故； （3）、坑、网（四口）事故； （4）、物体打击事故； （5）、设备、机具伤害事故； （6）、道路高临边危险区域；
（7）、民房在施工过程中稳定事故； （8）、爆炸和火灾事故。 事故控制点的管理应作到分工负责，专人落实，并且应做到检查制度健全无漏洞，检查无差错、设备无事故、人员无违章，安全措施有针对性，施工用火应办理审批手续。 6、严格执行“现场安全检查制度”，由项目部组织质量安全管理人员、生产技术人员等进行，年、季、月安全检查，严格按照“建筑事故整改单”，责成限期整改达标，工段应组织项目部成员进行周检和巡回安全检查，安全员应进行日常跟踪监督工作。 7、严格执行工伤事故的调查和申报制度，按照“三不放过的原则”查明原因，分清责任，提出防范措施。 8、严格执行安全责任制：实行“安全管理奖罚制度“，安全与效益挂钩，凡发生一般性（轻伤）安全事故应扣罚责任人及班组奖金，重大伤亡事故按有关条例执行，直到追究刑事责任。 9、各工种进场前，项目部要组织安全教育贯彻有关安全文件精神，讲现场安全规章制度，对作业队各班组进行安全生产书面交底双方签字对安全生产引起高度重视。 10、加强机电管理专机专人，非机电人员严禁动用机械设备，各种机械要有专人保护，接地接零。装设漏电保护器。施工现场用电采用三相五线制，施工用电与照明电分别架设，设专职电工管理并定期检查。 11、现场道路应保持畅通各种消防设施消火栓要有明确标记，消防工具不准挪用，明火作业必须有专人看管。 二、确保安全施工的技术组织措施：
锚索支护安全技术措施一、概述 ××煤矿采空区治理一号坑东侧断层处经过实测，煤层宽度均厚17m、长度约50m。按照防灭火设计，计划将现在工作面向下20m煤体挖除。由于此处岩体松散，煤层顶板侧跨度较高，悬顶面积约1400㎡，顶 板侧存在裂隙、冒落等安全隐患，故在挖煤前对悬露顶板进行锚索 梁加固支护。 二、施工方案及支护参数 1、支护设计 采用类比法合理选择支护参数：选用1x7丝φ15.24mm，锚固力不小于230kN冷拔钢筋,长度12m的锚索加强支护。 锚索支护参数计算：
⑴确定锚索的长度： L=La+Lb+Lc+Ld 式中L----锚索总长度，m La---锚索深入到较稳定岩层的锚固长度，m Lb---需要悬吊的不稳定岩层厚度，取10m Lc---上托盘及锚具的厚度，取0.1m Ld---需要外露的张拉长度，取0.3m 锚索锚固长度La按下式确定： La≥K×(d1fa/4fc)
式中：K---安全系数，取2 d1---锚索钢绞线直径，取15.24mm fa---钢绞线抗拉强度，N/m㎡(1920MPa,含1883.52N/mm2) fc-锚索与锚固剂的粘合强度，取10N/mm2 则La≥（2×15.24×1883.52）/4×10=1435.242㎜≈1.44m L=1.44+10+0.1+0.3=11.84m施工取锚索长度为12m。 ⑵锚索的间、排距校核: L=NF2/｛BHr-(2F1sinθ)/L1｝
式中L-锚索间排距，m B-巷道最大冒落宽度，正巷3.4m H-巷道冒落高度，按最严重冒落高度取2.0m r---岩体容重，23kN/m3 L1-排距，2m F1-锚固力，300kN F2-锚索极限承载力，15.24mm取335kN， θ-角锚杆与巷道顶板的夹角，67度
路面施工安全保证措施 1、基层施工 装卸、撒铺及翻动粉状材料时，操作人员应站在上风侧，轻拌轻翻以减少粉尘，并应佩戴口罩或其他防护用品。 散装粉状材料宜使用粉料运输车运输，否则车厢上应采用篷布覆盖。装卸尽量避免在大风天气下进行，否则，应特别加强安全防护。运料车倒料时应有专人指挥。 2、沥青路面施工 （1）沥青操作人员均应进行体检，凡患有结膜炎、皮肤病及对沥青过敏反应者，不应从事沥青作业。 （2）沥青洒布车作业中的安全要点 1）检查机械、洒布装置及防护、防火设备是否齐全有效。 2）采用固定式喷灯向沥青箱的火管加热时，应先打开沥青箱上的烟囱口，并在液态沥青淹没火管后，方可点燃喷灯。加热喷灯的火焰过大或扩散蔓延时，应立即关闭喷灯，待多余的燃油烧尽后再行使用。 3）喷灯使用前除进行检查外，应先封闭吸油管及进料口。手提式喷灯点燃后不得接近易燃品。 4）满载沥青的洒布车应中速行驶。遇有弯道、下坡时，应提前减速，尽量避免紧急制动。行驶时严禁使用加热系统。 5）驾驶员与机上操作人员应密切配合，操作人员应配带齐全防护用品，注意自身安全。作业时，在喷沥青方向10m以内不得有人停留。 （3）碎石撒布机作业安全要点 1）根据现场施工人员的指挥，将碎石装入撒布机料斗。 2）按照施工技术要求确定车速、撒布厚度，然后徐徐起步，开始撒布作业。 3）撒布碎石时，撒布机车速要稳定，不允许在撒布过程中换挡。 4）撒布机在工作过程中，可以与自卸汽车刚性连接，边撒布边倒料；也可以停止行走和撒布，待自卸汽车卸料完毕再进行撒布。应防止自卸汽车碰撞撒布机。 5）禁止撒布机自行长途转移。 6）在工地短距离转移时，必须停止拨料辊转动，并将皮带运输机构的传动切断，同时注意行驶道路状况，防止碰坏机件。 7）不允许用撒布机撒布大于说明规定的最大粒径的石料。
顶管工程安全措施 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：___________________ 日期：___________________
顶管工程安全措施 温馨提示：该文件为本公司员工进行生产和各项管理工作共同的技术依据，通过对具体的工作环节进行规范、约束，以确保生产、管理活动的正常、有序、优质进行。 本文档可根据实际情况进行修改和使用。 第一章工程简介 本工程为高淳县城西排涝站工程一标段（K0-070~K0+500）进水管渠工程的顶管工程。工程经过芜太路, 主要内容有：双排D2000排水管道顶管施工, 顶管顶高程▽6.9m, 芜太路面高程▽11.6m, 埋深4.7m。 芜太路为高淳县交通要道, 车流量大, 施工期间芜太路正常交通, 为 保证工程顺利进行, 不影响芜太路的交通, 特制定本安全文明措施。 第二章施工安全目标及安全保证措施 一、安全目标、安全方针 1、安全目标 重大责任事故为零； 员工因工残疾率、重伤率、轻伤率控制在0.17‰、0.4‰、1.5‰； 2、安全方针 以人为本, 持续改进, 保障施工安全 二、安全管理体系 安全管理在整个施工过程中至关重要。工程项目经理为该项目安全生
产的第一责任人, 对该工程安全生产负有领导责任。 建立健全以项目经理为主的安全生产、文明施工组织, 严格执行各类安全生产、文明施工岗位职责。形成有力的安全生产、文明施工保证体系, 形成安全生产、文明施工网络, 加强领导, 大力宣传。开工前对参加施工的人员进行集中培训, 主要针对在交通要道路侧施工须注意的各安全点, 在施工过程中定期开展安全生产教育, 杜绝一切不安全因素。 附：安全管理体系网络图 安全管理体系网络图 三、安全施工管理措施 1、建立以项目经理为安全生产第一责任人的安全生产领导机构, 健全络, 制定以《安全生产责任制》为主的各项安全生产规章制度, 项目部设专职安全员, 各施工班组设兼职安全员负责工地日常安全生产的管理和检查, 发现问题, 及时处理, 杜绝不安全因素。 2、重申安全防护责任。在工程施工过程中, 将严格按国家颁布的有关安全生产法规实施管理。在施工开始之前, 分析安全难点, 确保安全管理难点, 认真排查危险源, 预测事故隐患, 制定预防措施, 切实加强劳动保护, 消除事故隐患, 确保安全目标的实现。 3、道路两侧挡墙的基坑土方开挖必须距道路边坡有一定的安全距离, 道路边坡保持在1：2左右。为防万一, 对道路方向的基坑边坡进行支护, 同时密切注意天气预报, 防止下暴雨时基坑塌方影响道路边坡的稳定。
锚杆、锚索支护安全技术措施示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
锚杆、锚索支护安全技术措施示范文本使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1、临时支护： 掘进工作面迎头到永久支护之间应设临时支护，临时 支护也即贴帮柱和护身柱，临时支护应打金属带帽的点 柱，排距0.5-0.8 m，若顶板破碎可缩小到0.3-0.5m。进 行临时支护时要严格执行敲帮问顶制度，及时清理活矸、 危岩。 2、永久支护： 根据该掘进工作面煤层及围岩特征及顶底板类型，该 掘进巷道的永久支护采用锚杆+锚索+金属菱形铁丝网+钢 带+托盘，永久支护距掘进工作面的距离不得大于3m。锚 杆间排距为800×800mm呈“四四”排正方形布置，锚索 间排距视顶板情况在2000-2500mm范围内布置，两帮采
用木锚杆配合木托板并加挂金属菱形网支护，锚杆间距900×800呈矩形布置。 （1）顶锚杆支护： 使用左旋无纵筋高强度螺纹钢锚固锚杆，锚杆规格：Ф×L=16×1800 m m ，使用两个MLCK2356型树脂锚固剂，钻孔直径20mm，每排，，靠边两帮煤壁的锚杆安装角度与垂线成30。安设角锚，其他锚杆垂直于顶板布置，锚杆眼直径20mm，深1.6-1.8m并配套Ф16圆钢钢带和12号铁丝编织的菱形金属网支护打锚杆使用MQT-110C2型气动锚杆机Ф20mm16mm长1.0m 和1.5m中空内六角钢杆套杆打眼，且用MQT气动锚杆机搅拌树脂锚固剂，
电气施工安全保证措施方案 一、编制依据 1建筑机械使用安全技术规程JGJ33－86 2施工现场临时用电安全技术规程JGJ46－88 二、安全管理体系 施工安全由工程项目指挥部统一管理，具体由常务副总指挥负责整个项目的安全管理工作。安全管理的具体实施以项目经理部为单位建立安全管理体系。 1安全管理方针和目标 方针：安全第一，预防为主。 目标：杜绝重大设备事故；杜绝重大人身伤亡事故；杜绝火灾事故；杜绝交通安全事故；一般事故频率小于3‰。 2安全管理体系 按照分级管理、分线负责的原则，在项目经理部建立安全管理体系： 安全管理结构图见下页 领导职能指导职能 3安全管理措施 项目经理为安全生产第一责任人，对施工现场的安全生产、文明施工负全面责任。 项目主任工程师对安全生产负技术方面的主要责任，负责审核各项安全技术措施的编制、制订和教育工作。技术部门负责安全技术交底和指导。 专职安全员负责施工现场的安全监督；针对工程特点和现场实际制定安全技术措施，并监督落实，进行现场检查，随时纠正违章，消除事故隐患。 施工队长是安全生产各项制度的执行人，负责本施工队的安全生产工作。 各施工队兼职安全员（班组长），负责日常安全监督检查，组织每日班前安全会，并做
好安全日记。 实行安全工作周检制度和安全奖罚制度，开展多种形式的安全教育活动。 三、安全管理措施 1、通用规定 1.1工程施工前，各专业工程技术人员应以施工方案为依据，在进行技术交底的同时，也要进行专题安全技术措施交底，做到工作任务明确，施工方法明确，物体重量明确、安全措施明确。 1.2参加施工的工人（包括学徒工、实习生、代培人员和普工），要熟知本工种的安全技术操作规程。在操作中，应坚守工作岗位，严禁酒后操作。 1.3 电工、焊工必须经过专门训练，考试合格发给操作证，方准独立操作。 1.4工作场所保持整洁，材料堆放整齐，留有足够的通道。机具、设备安置合理、整齐，垃圾废料及时清理，各个施工班组均要做到工完料净场清。 1.5脚手工具必须符合安全规程要求，进入现场的脚手工具必须进行检查，合格后方可使用。 1.6脚手架的搭设必须符合安全规程要求，搭设后应由安全员进行检查，合格后方可使用。 1.7电焊把线与钢丝绳不要交混在一起，避免打坏钢丝绳，必要时需停止一切焊接工作，确保重大吊装的安全进行。 1.8在电气焊施工中，要检查周围环境，应远离易燃物品，否则应采取有效措施。 1.9施工现场应配备相适应的灭火器具（如灭火器、砂桶、铁铣等）。 1.10现场禁止动火区域，动火前必须提出申请，并采取措施，经有关部门批准后方可动火。 1.11乙炔和氧气瓶等易爆物品，严禁碰撞和太阳直晒或接近火源，氧气瓶减压阀、表、管接头、管线，禁止沾附油类。乙炔发生器，必须有防止回火的安全装置。 1.12施工现场严禁随意烟火，易燃物品应有专门库房，危险地方应有明显安全标志，并配备消防器材。 1.13加强现场保卫工作和制度，防止设备丢失和损坏，制定切实可靠的各种现场保卫制度，以保证安全。 1.14 正确使用个人防护用品和安全防护措施，进人施工现场，必须戴安全帽，禁止穿拖鞋或光脚。在没有防护设施的高空、悬崖和陡坡施工，必须系安全带。上下交叉作业有危险的出入口要有防护棚或其他隔离设施。距地面3米以上作业要有防护栏杆、挡板或安全网。安全帽、安全带、安全网要定期检查，不符合要求的，严禁使用。 1.15施工现场的脚手架、防护设施、安全标志和警告牌，不得擅自拆动。需要拆动的，要经工地施工负责人同意。