当前位置:文档之家› 建设项目竣工环境保护验收调查表

建设项目竣工环境保护验收调查表

建设项目竣工环境保护验收调查表

项目名称:深圳市宝安区新安六路(西乡河出海口段)市政

工程项目

委托单位:深圳市宝安区土地储备开发中心

编制单位:深圳市宝安区环境科学研究所

编制日期:2014年10月

一、项目基本情况

二、调查范围、因子、敏感目标、重点

三、验收执行标准

污染物排放标准

表2:本项目污染物排放标准一览表

项目标准类别排放标准值(mg/L)

水pH(无阴离子表面

执行广东省地方标准第二时SS COD Cr BOD5

量纲)活性剂

《水污染物排放限值》段二级

(DB44/26-2001)标准6~9 100 110 30 10

无组织排放监控浓度限值

污染物

大无组织

3

气执行广东省地方标准排放的监控点浓度mg/m

污《大气污染物排放限监控点

染值》(DB44/27-2001)浓度限

NO X无组织排放源上0.15

物值

风向设参照点,

下风向设监控点

CO 10

遵照《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》、《化学危险品安全管理体

条例》、《汽车危险货物运输规则》、《中华人民共和国民用爆炸物品管理条废

例》

施工期,施工施工阶噪声限值

主要噪声源

场地应执行段昼间夜间

噪《建筑施工场推土机、平地

土石方75 55

声界噪声限值》机、装载机

(GB12523-90) 路面施压路机、摊铺机

70 55

标准工振捣棒

本项目为城市道路建设项目,不设总量控制指标。

四、工程概况

一层塑料保护盖板,以加强对管道的保护;在管道各末端均应设管帽封堵,确

保管道供气畅通、安全、可靠。

附属工程

交通标线主要包括车道分界线、边缘线、导向箭头、指示方向线、交通渠

化标线等。交通标志的设置应按警告、禁令、指示的顺序,先上后下,先左后

右进行排列。各种交通标志的设置位置应满足规范要求。为了使晚间车辆安全

行驶,在路面上设计突起反光道钉,两侧防护栏上设红、黄反光诱导标。

工程交通安全设施在中间分隔带设单柱双面波形护栏,两侧设路肩护栏,

其形式为单柱单面波形护栏;桥上中央分隔带及两侧采用钢筋混凝土防撞墙;

城市段道路沿线及交叉口四周转弯处设人行分隔栏。

交通信号控制设施包括路口信号控制机、人行道灯、车行道灯、电子监控

设备、配套的电源及管线设施。

工程变更内容

2007年9月,项目完成了环境影响评价,2009年6月完成施工图设计方案,2010年6月动工建设。2013年8月项目建成后,设计参数与2007年环评中的参数相比,发生了较大变化。详见表 4。

工程变化原因:因项目环评工作开展得较早,后期随着项目的开展及宝安

区国土局的要求,项目在原址基础上增加了原新安六路的连接段(路长约 60 米)及辅三路的连接段(路长约 90 米),并再次报国土局进行变更,重新申报了深

圳市建设用地规划许可证,项目于 2009 年进行了详细的初步设计及施工设计,

因此根据项目所在位置的地理环境及地质结构,重新进行了方案设计,项目建

筑经济技术指标根据实际情况均有变化。

表 4 项目实际工程变更情况一览表

项目项目位置

2007年

环评阶段

起点位置:

X 21624.593;

Y 95325.948

终点位置:

X 21287.555;

Y 95021.974

2009年

施工设计方案

起点位置:

X21675.532;

Y95371.891

终点位置:

X 21232.970;

Y 994861.481

2013年实际

建成情况

起点位置:

X 21675.532;

Y95371.891

终点位置:

X 21232.970;

Y 994861.481

横断面设计方案2×2m(绿化带)+2 2×3.5 米(人行道) 2×3.5 米(人行道)

机动车道路面结构

工程

人行道路面结构×4.5m(人行道(含

骑行带))+2×5m

(机动车辅道)+2

×2m(外侧分隔带)

+2×12.25m(机动车

主道)+28.5m(中央

分隔带)

柔性沥青混凝土

彩色水泥砼面

+2×1.5 米(绿化带)

+2×1.5 米(自行车

道)+2×3.5 米(绿

化带)+2×15.75

米(机动车道)+2

×2.25 米(绿化带)

+24 米(明渠)

多层沥青混凝土

彩色水泥砼面

+2×1.5 米(绿化带)

+2×1.5 米(自行车

道)+2×3.5 米(绿

化带)+2×15.75

米(机动车道)+2

×2.25 米(绿化带)

+24 米(明渠)

多层沥青混凝土

彩色水泥砼面

(四)交通量

本项目在声环境现状监测的同时同步也记录了现状车流量,监测时间为2014年10月23~10月24日。环评阶段以及现状车流量见表5。

表5环评阶段以及现状车流量比较一览表

2009年2014年2014年实际项目

预测车流量预测车流量建成情况

昼间61 74120

重型车(辆

/小时)

夜间30 37240

昼间284 350168

中型车(辆

/小时)

夜间144 17548

昼间1393 1696744

小型车(辆

/小时)

夜间696 848360

换算为小

昼间 19412369 1236

型车流量

pcu/h夜间 9721185 912

()

根据现状车流量统计结果,将其换算为小型车流量,则本项目现状车流量昼间为1236 pcu/h,夜间为912 pcu/h,昼间车流量达到了设计车流量的52%,夜间达到了77%。但因项目周边均为开发区域,多片区域均在建设阶段,项目大型车及泥头车夜间车流量明显大于环评阶段。

工程占地和道路走向图

本项目施工期搭建临时板房,临时用地现已恢复绿化。

道路走向图见附图1。

工程环境保护投资明细

根据核算本项目投入的环保投资见表6。

表6污染治理措施费用

内容

绿化

人工洒水用具

施工工地进出口水槽

水土保持

运送渣土、建筑垃圾垃圾收集装置

合计

数量或内容

种植少量树木、预留树坑

2台洒水器

2个、25米长

排水边沟、沉沙池等

/

/

环保投资(万元)

154.58

0.2

5

10

8

0.5

178.28

与项目有关的生态破坏和污染物排放、主要环境问题及环境保护措施

生态影响

经核实,本项目不在深圳市基本生态控制线范围内,项目建设符合《深圳市基本生态控制线管理规定》。

项目所在区域没有国家保护的濒危珍稀物种,由于项目占地面积小,道路周边属于居住用地及建设用地,项目施工过程中不会对区域生态环境产生较大影响。由于深圳多雨,暴雨比例大,地表径流冲刷严重,所以在地基处理等大面积取土、弃土、填土时,若管理不善,措施不当,往往会引发程度不等的水土流失问题。

项目施工机械的汽车尾气和噪声排放将可能增加局地环境污染,并可能影响到居民生活环境和动植物的生长环境。

施工期污染物排放

1、大气污染

项目沿线道路裸露施工面产生扬尘,主要污染因子为颗粒物。

施工期的沥青烟是公路建设中对环境造成一定影响的污染因子。

道路施工过程用到的施工机械,包括挖掘机、装载机、推土机、平地机等,这些机械以柴油为燃料,运转时会产生燃油烟气,主要污染物为NO x、SO2和

CO等。

2、施工噪声

本项目道路建设过程中、路基施工以及路面铺设等过程中,产生一定的施

工机械噪声。

3、施工废水

施工期废水主要包括施工生产废水和生活废水。

项目施工机械和离开施工区域车辆进行冲洗,产生少量的冲洗废水。

项目施工人员 46 人,生活用水为0.13吨/天·人,即6吨/天,废水排放量以90%计,约5.4吨/天,施工期临时租用路旁现有民房,其污水管网配备齐全,

因而不会对环境造成较大影响。

4、固体废弃物

施工期固体废物主要为生活垃圾。

项目有效施工期39个月,人均生活垃圾产生量按0.8kg/人·日,施工期

施工人员的生活垃圾的日总产生量为43.06t。

因项目全线基本为填方,施工工程中需要的土石方量较大,故施工过程中

基本无弃方。

营运期污染物排放

大气污染:来自汽车尾气排放的污染物有:CO、NO×、THC以及多环芳烃

化合物等,这些物质对人体都有一定危害。

噪声:主要由汽车发动机、喇叭声、急刹车等引起的交通噪声,对沿线的

环境有一定的影响。

水污染物:本项目产生的污水主要是由于雨水冲刷产生的地表径流,主要

来源于:车辆尾气中的有害物质及大气颗粒物沉降于公路表面,其后随降雨通

过路面径流进入雨水管网,最终排入石岩水库,对石岩水库产生一定影响。

本项目在施工期和运营期的生态破坏以及主要污染物产生量见表7。

表7项目主要污染物产生量一览表

类型

内容

污染物名称

处理前产生浓度及产生量

(单位)

排放浓度及

排放量(单位) 大施施工扬尘TSP 0.20~0.50mg/m3 0.20~0.50mg/m3 气工沥青烟少量少量

0.05mg/m

污 染 物

运 营 期

燃油 烟气

汽车 尾气

扬尘

NO X SO 2

CO

NO 2 CO

少量 少量 少量

0.03 mg/(m·s)

0.35 mg/(m·s) 3

少量 少量 少量

0.03 mg/(m·s)

0.35 mg (m·s) 0.05mg/m 3 COD

400mg/L ,2.16kg/d 50mg/L,0.270kg/d

水 污 染 施

生活污水 (5.4t/d ) BOD 氨氮

COD 200mg/L ,1.08kg/d

25mg/L ,0.135kg/d

4~197 mg/L 10mg/L,0.054kg/d

5mg/L, 0.027kg/d (8 mg/L, 0.043kg/d )

4~197 mg/L 物

营 路面径流 期

BOD

SS

总磷

3.06~17.13 mg/L 302~1856 mg/L 0.03~1.94 mg/L

3.06~17. 3 mg/L 302~1856 mg/L 0.03~1.94 mg/L

固 施 体 废 工 期

生活垃圾(46 人)

0.8 kg/人·d ,36.8 kg/d

36.8kg/d

运土卡车 钻机

85~94 dB (A ) 87 dB (A ) 85~94 dB (A ) 87 dB (A )

挖掘机/装载机

推土机

76 dB (A ) 76~77 dB (A ) 76 dB (A ) 76~77 dB (A )

噪声

期 自卸卡车、运输卡车

震动压路机 鼓风机

75~76 dB (A ) 70~77 dB (A ) ≤90 dB (A )

75~76 dB (A ) 70~77 dB (A ) ≤90 dB (A )

运 营 交通噪声

55~70dB (A ) 55~70dB (A )

水土流失

轻微

注:氨氮排放浓度,括号外数值为水温>12℃时的控制指标,括号内数值为水温<12℃时

的控制指标。

环保措施

1、施工期污染防治措施

水环境:工程施工期施工人员的生活基地安排在了搭建临时板房,设置有

五、环境影响评价回顾

相关主题
文本预览
相关文档 最新文档