科目三路考之必瞧包过技法、捷达灯光操作、电子路考宝典
一、路考之必瞧包过技法（这些完全就是习惯养成得问题，而不就是技术得问题）
１、考试就就是不带身份证（死得其所)
2、上车前就就是不绕车一圈，进行安全确认，没有瞧到车停在坑里,起不了步（死不瞑目）.要瞧清周围路况、瞧车轮位置、角度、气压、人、障碍物、坑、
死角情况等。绕车一圈,做好起步前得安全确认，这就是一个重要得习惯,等出了
事以后就迟了!
3、调好位置以后就就是不系安全带（死于非命）
4、起步就就是不打左转向灯，也不伸脖子瞧左右后视镜(死有余辜)
５、开车时就就是不理红绿灯，我行我素（死不足惜）
6、停车就就是不打右转向灯,也不瞧右后视镜(死而不僵)
７、停车不找地方，乱停乱放（视死如归）
８、下车开门前不做安全确认（死得太冤）
请大家千万不要小瞧我写得这几条，学员路考，要说开,都会，但真正被打倒得还真得就是我说得这些内容,我可就是今天亲眼目睹啊。
路考就是考什么？1、安全意识，2、操作能力，３、应变能力，4、心理素
质.
二、捷达车得灯光开关旋钮
(1)旋钮指到“０”得位置，就是关闭所有车灯。
向右，旋钮指到第1个符号，就是打开车辆得前小灯，同时车辆得照牌灯（即示宽灯、示廓灯、位置灯)、后位灯也同时打开。
向右,旋钮指到第2个符号，就是打开车辆得前大灯（近光灯），同时车辆得照牌灯、后位灯也同时打开。这时仪表盘上可以显示车辆近、远光灯图形,提醒驾驶员注意灯光得变化.
,当然
只要向上提手柄一次并松开即可。
当指到符号1或者2得时候,拉起车灯开关旋钮0０,除了各自相应得灯光会亮以外，还分别打开车辆得前雾灯或者前、后雾灯。
危险报警闪光灯（双闪灯)不在这里,在中控台得最上面一排，一个双线得红色
正三形得符号得按键。
（2)201０年得捷达(只有考科目二得时候还有),科目三全部换成了2012款以后得全新捷达(机械非常柔得感觉,挂档没有了吸入感，但非常清晰、顺滑!):
从“0”位置开始，顺时针方向:分两个档，第1档示宽灯（示廓灯）与后位灯；
第２档就是照明前大灯（近光灯)。
远、近光灯交替变光仍然要用到转向灯开关手柄,如果目前就是近光灯，向上提,就就是远光灯,松开，又恢复成近光灯，从而实现了远、近光灯交替变光一次.如果需要稳定得远光灯，就要把手柄下压一次松开即可，再下压一次松开,转
换成近光灯。
向外拉旋钮00，分两个档，第一档前雾灯,第二档前、后雾灯.捷达ＣIＸ、伙
伴车型有得只能拉动一个档。
雾灯只能在示宽灯或大灯档时才能打开。
(不会吧！不然－１、-２得位置留出来干什么？）如果从“0”位置开始逆时针旋转,-１得位置就是前雾灯，－2得位置就是前、后雾灯,其它灯不亮。
三、科目三电子路考驾考宝典
今年贵阳考驾照科目三考试实行电子路考，对此很多考生表示很难，但据考场工作人员介绍，很多科目三电子路考不及格得考生都就是由于一些细节没注意导致得，本文就科目三电子路考注意事项进行说明.
从今年1月份开始，贵阳开始实行驾照科目三考试,由电脑当考官得评判系统，使科目三考试更加公平公正。在新得“路考”成绩评判方式实行得两个多月时间里,整体合格率达到70%左右，考生渐渐习惯这种新得监考方式，但还就是有３0％得考生在考试过程中忽略掉一些细节而导致成绩不合格。那么，这些容易被忽略得细节就是哪些?本报记者走进路考考场进行体验，发现在路考过程中有五
大细节需注意。
1、起步前不使用安全带
2、因操作不当造成发动机熄火
3、不能合理选择行车道或速度:据考试员腾有学介绍,超车时速度应大于30码，但就是有得考生由于太紧张,从起步开始就一直保持10几码得速度，到超车科目时速度就提不上来;另外，在超车时,需要使用转向灯,有得考生只注意使用转
向灯而忘记需要提高速度。
4、不按规定使用转向灯:在整个考试过程中有起步、超车、调头、变更车道以及靠边停车等5个项目需要使用转向灯，“有得考生忘记使用转向灯,有得考生在变更车道前转向灯少于3秒就转向,因此被扣20分。”切记打转向灯3秒后才
可以转向！
５、因观察、判断错误出现危险情况:有得考生在练车过程中不认真,在考试时忘掉一些很重要得细节，行车过程中出现危险也不懂得避让。
尤其就是不按规定使用转向灯与在超车时不能根据道路交通情况合理选择行车道或速度这两项犯错得人最多。除了这五大细节外，还有一些考生偶尔会犯得错误,比如，选择挡位不当造成车辆抖动,选择挡位不当造成车辆低挡高速行驶,
不按考试指令驾驶等。
一、上车准备
上车前得检查非常必要,这由人工评判。要绕车检查一圈，要有检查四轮得动作,打开车门前要观察后方交通情况.如果未检查四轮、不观察交通情况，均直
接扣1０0分。
二、灯光操作
1、模拟夜间行驶场景灯光使用考试。切记,听到语音提示后,须在５秒内做出相关操作；所有操作结束后,也需在5秒内关闭所有灯光.只要用光不准确一次,就会失去考试资格。最新得具体操作可以通过百度查找。
关键词：2０１4年,科目三,模拟,灯光考试，详解夜间正常行驶,必须开启灯光，黄昏使用前照小灯,黑夜使用前照大灯(车速大于30ｋｍ/h使用远光灯、车速小于30km/h使用近光灯）。在有路灯且照明良好得道路上行驶，车速小于30ｋm／h使用近光灯；在无路灯或照明不良得道路上行驶，车速大于３0kｍ／h时使用远光灯。
夜间靠边停车，要选择路况平直地段，打开右转向灯,减速慢行,变远光为近
光灯靠右边停车，停车后关闭全部灯光.
除在无照明道路上行驶速度大于3０km／h时仍不使用远光灯与在道路不平整、有障碍物时未使用近光灯，扣10分以外,其它内容考试,考生未能正确操作
得全部为不合格。
2、起步。
①起步前要先打转向灯,必须等转向灯亮３秒以后，才能动车、动方向盘。打了转向灯后,还应观察路况，不然直接扣10０分。②起步前，还应检查车门就是否关闭，如果车门没关就起步也就是直接扣１00分；
三、上路考试。
1、直线行驶;
2、加减档位操作；３、变更车道;4、靠边停车；5、直行通过路口；６、路口左转弯；7、路口右转弯；8、通过人行横道;9、通过学校区域；
10、通过公交车站;11、会车;12、超车；13、掉头。
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1、变更车道.①当听到语音提示“请变更车道"后,要开启转向灯,在灯亮3秒钟
后才能转动方向。②只有单车道时不能变更车道。
2、直线行驶。①直线行驶前要将方向调整到车道线得中心。②开始直线行驶后,方向不能再转动，如方向盘转动扣100分.不能压实线。（只能做很细微得
调整!）
3、通过人行横道,
4、通过学校区域,
5、通过公交车站，
6、直行通过路口，
这4个地方都要踩刹车减速慢行.
对于1－6项目:①听到语音提示,如“通过公共汽车站”、“通过学校区域”时，要减速慢行,无论当时处于何种速度,都要踩点刹,否则扣10０分.②语音提示“行人通过"时，一定要刹车停下来等候。不能一边刹车一边耸起走或一直按喇叭,不然
要扣1００分。
7、会车时不能碾压黄线或白实线，会车困难时要让行，不然判不合格.
8、超车前必须视察车辆周围交通状况，并与被超车辆保持安全距离。要打
转向灯3秒，瞧后视镜，还要减档加速。
９、掉头。①转弯时不能猛打方向，要平稳地转弯,如果方向不稳，会被扣１0０分。②转弯前要先打转向灯，必须等转向灯亮3秒,才能打方向。
10、靠边停车。①停车前还应记得使用转向灯,也应等灯亮３秒才动车。不能压右边缘线，距离右边缘线不得超过３0ｃm。②停车后,应拉紧驻车制动器……。
9与10，要减档为2档或1档。不能只踩刹车，因为这就是拖档(低速高档）,
易中途熄火。
最后,交警提醒广大考生，考前心态最重要,放松情绪轻松迎考，过关不会难。
＊＊＊＊＊＊＊＊*＊*＊＊＊＊＊*＊*＊**＊*＊***＊＊*＊电子路考有个硬性要求：考试过程中,４档40km／h以上至少行驶20０米，这个扣分要求与直线行驶并不就是同一个项目，它就是由电脑统计出来得，并不单独设立为一个考试项目.这就是一个自主完成得动作。
直线行驶,35ｋm/h以上,方向控制不稳,不能保持车辆直线运动状态,不合格；遇前车制动时,不采取减速措施，不合格;超过2０秒不通过后视镜观察后方交通情况,扣10分;不了解车辆行驶速度，扣10分；未及时发现路面障碍物,又不及时
采取减速措施，扣10分。
直线行驶:距离约1２0米左右，在前20米内,把车辆摆正，然后稳握方向盘,一动也不能动（速度保持在35ｋｍ/h左右，即车速在30码至40码之间,大概1
０秒钟左右,可完成这个项目）。
直线行驶得时候,如果前方有行人或者有汽车，要主动减速或停车，注重安
全第一。
能掌握换档得时机与方法，善于在各种不同得车速下进行高低档互换（进行逐级加档、逐级减档或越级减档),不能拖档（高速低档或低速高档).
直线行驶技巧：
1、直线行驶时要目视远方注意两旁，必须选定好参照物，保持直线行驶,及时修正方向(非常细微），时刻注意前方各种交通情况,做到及时发现、及时处
理。
2、要“瞧远顾近”，握正方向,驾驶员应随着车速得变化调整目视前方得距离。车速较快，应瞧得远些；车速较慢,应适当瞧得近些;并用余光适时注意车辆周围
得情况。
3、修正方向时,要早打、少打、有打有回,做到一手拉动一手推送，双手合力
操作，保持车辆直线进行.
专心、细心、上心，只有做到“三心”才能顺利得考过科目三考试。
当您感觉车头歪得时候可以动,但可动得幅度非常非常小,动完立刻把方向盘
回正。
现在科三基本上都就是挂在直线行驶与靠边停车。
直线行驶，重点在于如何学会摆正车子跑完直线.转个弯，速度控制好，然后进入直线行驶,提前摆正车子,方向一定要提前在直路前修正好来。
直线行走时，转向盘得操作量应与车速成反比:车速越快,转向盘操作量应越
小，转动转向盘得速度也就越慢.
保证跟车安全速度与安全距离，了解车辆行驶速度、注意观察路面状况，采取相应措施。不能有左右摆动、方向不稳得现象.
直线行驶考试口诀
１、寻找中心
2、双眼锁定本车通行得中心
3、心里想着走中间
直线行驶考试攻略
1、两眼向前瞧,一直瞧到公路得尽头，能瞧多远就绝对要瞧多远。双眼将前面公路,天上，地下,前面，左面,右面，所有得一切信息,包括动态、静态得信息,公路路面得宽度，路面质量得好坏，都要全部观察清楚.
2、将公路车行道、人行道、人行道边沿得所有信息动态（包括静止得、运
动得、似动非动得)全部收入视线内(余光视线内，上下左右视野内)。
3、将双眼向前面所观察到得各种信息、所有障碍进行判断与综合分析，并
提前采取应对措施。
4、分析与判断障碍得原则:首先观察分析判断最危险得,也就就是离本车距离
最近得动态静态得障碍；再判断离本车较远得动态静态得各种障碍.
科目三考试容易出现得问题:
1、在使用转向灯时没有正确使用或忘记开启。
2、加减档时车速不能与档位匹配。
３、在变更车道时不能判断后方得交通情况,或不能选择合适得时机进行变道,行驶途中没有正确使用合适得速度与车道。
4、通过障碍时没有保持安全距离，或没有停车让行得。
5、对考场线路不熟悉，停车时没有选择合适地点.
注意:启动发动机时，变速杆未置于空档，电脑判不合格（也就就是踩离合
器发车得，为不合格！)。
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在行驶中，遇校车、油车、工程车等，要么事先超车，要么减速避让，甚至停车，要保持20m以上得安全距离，考试时则就是保持５0m得安全距离。
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其它项目没有什么问题（或者暂时还没有遇到问题）,就就是在通过人行横道、路口、公交车站、学校区域这4个地方需要轻踩刹车减速通过得地方出了问题,左右观察，然后再继续提速前行,整个过程,因有档位与车速要匹配得要求，这时怎么办？这花费了很多时间，让我很紧张很纠结。(以前练场外，最多得问题就是变道前得瞧后视镜，靠边停车，与直线行驶。)
如果此时速度小于3０km/ｈ，就不用减速,但一定要左右观察。
第1种办法，用4档加速行驶,速度保持在50km/h左右，到了这里点刹，速度降下来了,但仍然可以维持在4档(30kｍ/h以上)，丢开刹车后，加油继续前进。
(非常简单，如果一次点刹怕感应不到，可以再重复1、2次点刹。)
第２种办法，４档加速行驶,刹车得力量与点刹一样轻,但刹车得时间延长一点,有1—2秒，让电脑能充分感应到您得刹车动作，避免扣分，这样就速度降得明显了，降到了３0km/h以下，为了速度与档位匹配，减档，再加油走，挂档……
(显得很专业漂亮)
第2种办法就就是踩刹车减速以后,听发动机得声音,不管三七二十一,果断降档，不要老盯着速度表，以此来确实到底就是减档还就是不减档。其实整个过程就就是一个标准得“刹车—降档-加速”得动作,只要减速一完成，就丢开刹车,一脚踩离合到底，减档，加油提速……,中间要连贯漂亮,不得有停顿。
这次教练教得最多得就是第２种方法，可就是我感觉很难掌握。因为它不知不觉得逼着我要去瞧速度表来减档,我好像还不会听发动机声音,或者感知位移得速度，或者说这时我反而忘记了这些技巧。结果弄得我手忙脚乱,疲于应对，心里非常紧张.这种方法造成我反应很慢,浪费了换档时间,车速降速明显，因为要瞧表，又要瞧前面道路，踩或抬离合都太犹豫了,不干脆，出现了半联动现象，浪费了一些动力,降速就更明显了.更严重得就是,行车时分散了瞧前方路面得注意力,虽然有教练在旁边,还就是很危险.由于分心,还造成我在右手挂档得时候,左手又出现了不经意得拉扯方向盘。教练说，如果就是在高速公路上，您会掉到沟里
去！教练说我只会加档，不会减档。
还有最后200米得时候，教练瞧我不行，就教了我第１种办法，非常简单得
办法，也就是我最开始所理解得办法。
以上就是我第1次在模拟路段练习科三后得总结，希望下次第2次去练得时候能够改正过来,不断提高,我争取两种办法都掌握.
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第２次去练模拟科三得时候，一切都ＯK！
教练这次对靠边停车与掉头又做了统一布署:在行驶过程中，一听到“选择合适地点靠边停车／掉头”，就打转向灯，接着踩刹车降速，同时注意瞧后视镜,等到车速降到15ｋm/h左右得时候，果断踩离合,挂1档，一切降速动作完成后,再瞧后视镜确认安全，从容变道……。不要一听到指令，就打方向变道,然后再减速……。因为在考试过程中，汽车向右变道一压了实线，电脑就开始计时，要求考生必须在15秒钟内、３0m以内完成靠边停车.
要点就是:一打，二踩,三瞧，四挂，五变道，这就是非常稳靠而又简单得办
法!
夜间正常行驶,必须开启灯光,黄昏使用前照小灯,黑夜使用前照大灯（车速大于3０km/h使用远光灯、车速小于30ｋm/h使用近光灯)。在有路灯且照明良好得道路上行驶，车速小于30km/h使用近光灯;在无路灯或照明不良得道路上行
驶，车速大于30km/h时使用远光灯.
科目三灯光模拟考试内容（官方版） 一、模拟考试方式 模拟夜间使用灯光考试为科目三考试的必考项目。 模拟夜间使用灯光考试建议设置在科目三考试最后一个项目。 对科目三考试过程中成绩达到合格以上的学员进行模拟夜间灯光使用操作考试，学员驾驶科目三考试车在考试终点位置进行考试，此项目考试成绩计入学员考试总成绩。 参加实际夜间考试的学员，不参加模拟考试。 二、模拟考试内容 1、夜间行驶正确开启灯光。 2、同方向近距离跟车行驶时正确使用近光灯。 3、通过急弯路、坡路、拱桥、人行横道、或没有交通信号灯控制的路口对正确交替使用远、近光灯示意。 4、会车时距相对方向来车150米以外正确变换使用近光灯。 5、在路口转弯时正确使用近光灯。 6、超车时正确交换使用远、近光灯提醒被超越车辆。 7、在有路灯、照明良好的道路上行驶时正确使用近光灯。 8、在无照明道路上行驶速度大于每小时30公里时正确使用远光 9、在雾、雨、雪等低能见度条件的路段的正确使用灯光。 三、模拟考试流程 日间科目三考试学员驾驶车辆到达考试终点停好车辆后，考试员发出考试进行夜间行驶模拟使用灯光的考试口令： 考试员下达口令 第一步、夜间行驶模拟使用灯光考试开始，请开启车辆灯光 ; 学员操作：开启车辆近光灯 第二步、现在您在无照明道路上行驶，速度已经大于每小时30公里;
学员操作：将近光灯交换为远光灯 第三步、前方同方向近距离有车辆在您前方行驶; 学员操作：将远光灯交换为近光灯 第四步、现在车辆通过急弯路、坡路、拱桥、人行横道、或没有交通信号灯控制的路口(任选其一); 学员操作：连续三次交替使用远、近光灯示意 第五步、您现在在有路灯、照明良好的道路上行驶 ; 学员操作：正确使用近光灯 第六步、现在超越前方车辆; 学员操作：连续三次交替使用远、近光灯提醒被超越车辆 第七步、现在您在无照明道路上行驶，速度已经大于每小时30公里; 学员操作：正确使用远光灯 第八步、现在相对方向有车辆驶来，准备会车; 学员操作：将远光灯交换为近光灯 第九步、会车完毕，现在您在无照明道路上行驶，速度已经大予每小时30公里; 学员操作：将近光灯交换为远光灯 第十步、现在车辆驶入霁、雨、雪等低能见度条件的路段; 学员操作：将远光灯交换为近光灯，并开启雾灯 第十一步、现在夜间在路边临时停车; 学员操作：关闭前照灯，开启警示灯 第十二步、关闭车辆灯光，宣布“考试结束”。 考试扣分评判： 1、考试员下达口令后，学员在三秒内正确做出相应使用灯光操秒内未进行操作，考试员再次下达口令，在三秒内学员仍未进行操作，学员不合格。 2、除在无照明道路上行驶速度大于每小时30公里时仍不使用光灯和
简单但决不能忽视！汽车灯光使用技巧 首先我们来看看汽车的灯光系统，关系到行车驾驶的主要有行车灯、近光灯、远光灯、雾灯、转向灯、倒车灯等几种。下面我们就逐个看看它的正确使用方法。 行车灯：也就是我们俗称的“小灯”，一般都是灯光开关的第一挡，这时车内的仪表灯全部点亮，车头和车尾也会点亮两盏小灯，这两盏灯的亮度不大，主要是为了让车身四角能被看见。一般在天色渐暗、雨天或在地下停车场等阴暗地方，都应该亮起这个灯。 近光灯：夜间在市区行车时使用。近光灯和远光灯都叫大灯。一方面城市的道路都有路灯照明，不需要远光灯来探照远处的路面，只需看清车前的路面状况即可；另一方面市区道路车流量大，开远光灯的话不仅在会车时造成对方车辆眩目，而且对马路两边行人的视线也有影响。在大雨、大雪等能情况下，不仅能见度非常低，而且车辆的制动距离也会增加很多，所以此时最好打开近光灯，让其他车辆在最远的距离就能发现自己。 远光灯：远光灯亮起时，车内仪表板上会亮起醒目的蓝色灯号以作提示。在荒郊野外或是没有路灯照明的公路上比较适合使用远光灯，但要记住会车的时候应该换回近光，以免造成对方司机眩目。如果道路上车辆很多，在靠近前方车辆时最好切换到近光模式，这样可以减少对前车驾驶员的干扰。 很多驾驶员在高速公路上超车时喜欢按喇叭，其实由于在车速较快时车辆的发动机噪音和风噪都很大，按喇叭前车是很难听到的，尤其是那些货车，所以在超车时按喇叭，不如把灯光拨杆向上拨动几下，用远光灯提示前方的车辆。 转向灯：转向灯最基本的用途便是在车辆转弯时给出其它车辆和路人转弯的信号，以提醒别人注意。有时候转向灯也可在狭窄的地方充当照明作用，以便司机观察两旁的障碍物。两边转向灯同时开启的时候起警示兼示宽作用。当在没有中央隔离带的道路上左转驶出所在公路，调头或者靠边停车时，应该提前打转向灯，并且把大灯切换到近光灯，因为如果开着远光灯打转向灯，对面的行人和车辆受大灯的炫目，很难看到转向灯的闪烁。 危险报警闪光灯：就是我们常说的“双闪”、“双蹦灯”，它作为一种信号，主要是用来提醒其他车辆与行人注意本车发生了特殊情况。那么，什么情况下使用双蹦灯呢？一是在道路上发生故障或者发生交通事故时，二是牵引故障机动车时，牵引车和被牵引车均应当开启危险报警闪光灯。有些朋友在遇到雾、雨、雪、沙尘、冰雹等能见度较差的气象条件时喜欢打开双蹦灯，不过此时转向灯就失去转向提示功能，所以这种情况下最好使用近光灯和雾灯，尽量不要使用双蹦灯，如果使用的话，在变道转向时一定要多观察前后情况。另外，机动车在道路上行驶时，不能随意开启危险报警闪光灯。 雾灯：从名称上就很容易理解，雾灯是在大雾天气里使用的灯光信号，雾灯在雾中的穿透力更强，因此更容易让车辆或行人及早注意到。有些朋友在雾天行驶时
科目三用车桑塔纳灯光开关图解和夜间灯 光模拟必过 夜间灯光模拟考试图解 首先给看看桑塔纳车的整个驾驶室
我们放大来看 考试开始的第一句话：“夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶”（5秒内做出反应） 这时我们开启灯光开关 向左按到底,此时仪表台如图 （因为车灯的使用考的时候有几套顺序，我就不按顺序来介绍了，只把几个车灯的使用告诉大家）
1、请将前照灯变换成远光 听见这句时， 朝方向盘这边抬一下，它会自己弹回去，开启远光灯这时仪表台会显示 这时远光灯开启了， 2、夜间在窄路与非机动车会车、夜间与机动车会车、夜间同方向近距离跟车行驶 听见这几句时，都一样的将远光灯变换成近光灯朝方向盘这边抬一
下，它会自己弹回去，开启近光灯，这时仪表台远光灯显示熄灭， 3、夜间通过急弯、人行横道，夜间通过没有交通信号灯的路口，夜间通过山路、拱桥 这里需要交替使用远、近光灯，先变远光再变近光；操作就是 连续抬两下 4、雾天行驶
开启雾灯和警示灯，如图 雾灯要向右按到底。 5、夜间在道路上发生交通事故妨碍交通又难以移动 开启示宽灯和警示灯， 示宽灯就是按到中间那一档， 好了，车灯的使用就是这些了，但是考的时候顺序是随机的，如下几套方案： 模拟考试：电子路考模拟语音明细 （左手握灯光操作杆，右手放在应急灯上，眼睛紧盯仪表 盘） （1）下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作。夜间在没有路灯，照明不良条件下行
驶；请将前照灯变换成远光；夜间在窄路与非机动车会车；请将前照灯变换成远光；夜间同方向近距离跟车行驶；夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动。模拟夜间考试完成请关闭所有灯光，请起步继续完成考试。 操作步骤：开启灯光→远光灯→近光灯→远光灯→近光灯→示宽灯、警示灯→关闭灯光。 （2）下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作。夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶；请将前照灯变换成远光；夜间在窄路与非机动车会车；请将前照灯变换成远光；夜间同方向近距离跟车行驶；雾天行驶。模拟夜间考试完成请关闭所有灯光，请起步继续完成考试。 操作步骤：开启灯光→远光灯→近光灯→远光灯→近光灯→警示灯、雾灯→关闭灯光。 （3）下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作。夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶；请将前照灯变换成远光；夜间同方向近距离跟车行驶；请将前照灯变换成远光；夜间与机动车会车；夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动。模拟夜间考试完成请关闭所有灯光，请起步继续完成考试。 操作步骤：开启灯光→远光灯→近光灯→远光灯→近光灯→示宽灯，警示灯→关闭灯光。 （4）下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令
夜间灯光模拟考试图解 首先给大家看看桑塔纳车的整个驾驶室 我们放大来看
考试开始的第一句话：“夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶”（5秒内做出反应） 这时我们开启灯光开关 向左按到底,此时仪表台如图 （因为车灯的使用考的时候有几套顺序，我就不按顺序来介绍了，只把几个车灯的使用告诉大家） 1、请将前照灯变换成远光 听见这句时，朝方向盘这边抬一下，它会自己弹回去，开启远光灯这时仪表台会显示 这时远光灯开启了，
2、夜间在窄路与非机动车会车、夜间与机动车会车、夜间同方向近距离跟车行驶 听见这几句时，都一样的将远光灯变换成近光灯朝方向盘这边抬一下，它会自己弹回去，开启近光灯，这时仪表台远光灯显示熄灭， 3、夜间通过急弯、人行横道，夜间通过没有交通信号灯的路口，夜间通过山路、拱桥 这里需要交替使用远、近光灯，先变远光再变近光；操作就是 连续抬两下
4、雾天行驶 开启雾灯和警示灯，如图 雾灯要向右按到底。 5、夜间在道路上发生交通事故妨碍交通又难以移动 开启示宽灯和警示灯，示宽灯就是按到中间那一档， 好了，车灯的使用就是这些了，但是考的时候顺序是随机的，如下几套方案： 模拟考试：电子路考模拟语音明细 （1）下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作。夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶；请将前照灯变换成远光；夜间在窄路与非机动车会车；请将前照灯变换成远光；夜间同方向近距离跟车行驶；夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动。模拟夜间考试完成请关闭所有灯光，请起步继续完成考试。操作步骤：开启灯光→远光灯→近光灯→远光灯→近光灯→示宽灯、警示灯→关闭灯光。（2）下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作。夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶；请将前照灯变换成远光；夜间在窄路与非机动车会车；请将前照灯变换成远光；夜间同方向近距离跟车行驶；雾天行驶。模拟夜间考试完成请关闭所有灯光，请起步继续完成考试。 操作步骤：开启灯光→远光灯→近光灯→远光灯→近光灯→警示灯、雾灯→关闭灯光。
现代汽车大灯的使用及操作 汽车灯光的使用与行车安全有着直接的关系，本期《菜鸟进阶课堂》，我们一起来聊聊汽车大灯以及其使用方法。 汽车大灯也称汽车前照灯，主要担负夜间行车的照明工作，可以说是汽车的“眼睛”。
汽车大灯包括远光灯和近光灯，远光和近光灯的作用都是用来照亮车辆前方道路。区别是，一个照射的近，一个照射的比较远。通常情况下，近光灯的照射距离约30-40米，照射范围大约160°，远光灯则光线较为集中，亮点大，可以照射到更高更远的地方(照射距离根据大灯材质不同会有差异)。 ●怎么看自己是开近光灯还是远光灯? 可能很多人觉得不可思议，开没开远光灯还不知道啊! 但现实情况，确实存在一些车主在开车过程中并不知道自己开了远光灯。
看有没有开远光灯很简单，虽然远光灯和近光灯的标志很像，但还是很好区别的。如上图所示，左边的带直线的是远光灯的标志，斜向下线条的右侧图标就是近光灯的标志。（部分车型近光灯开启不会有仪表指示） ●为什么夜间会车要切换近光灯? 因为远光的角度太高，很容易晃到对面来车和周围行人的眼镜，影响他们的视线，从而给行车带来很大的安全隐患。另外，会车开远光灯也是一种不礼貌的驾驶行
为，很容易引起其他车主的不满。 近光灯的光是往下照射，在车前的12-18米之间，有非常明显的光束明暗截止线，其光束明暗截止线后面30-40米的区域范围内，依靠地面反射光源，能辨别此区域色调鲜艳的物体，但对路面静止不动暗色调的物体，则不易察觉。所以夜间行车要格外小心。 ●什么情况需切换近光灯? 车主在行车过程中，如果遇到以下情况，需立即将远光灯换成近光灯： 一是对面有车开来； 二是离前面同方向的车距离较近； 三是当路上已经有足够的照明度； 四是进入交通繁忙的街道时。 ●近光和远光灯怎么切换?
科目三路考夜考之灯光操作（带图示） ——模拟夜间灯光使用详解，语音明细 方向盘左侧前方仪表台上有个半红半黑的长条按钮开关就是大灯开关；近远光是当大灯开启后，将方向盘下左侧的拨杆往胸前抬一下（会有轻微的咔嗒声）就变光（一下是远光的话，再抬一下是近光）。 当需要大灯闪一下，就直接将拨杆抬一下（无需开启大灯开关）；如果是一直抬着，那大灯就一直亮着。 切记，熄火离开车前，需将转向灯拨正（关闭）、大灯关闭，否则示宽灯会亮着，费电并导致影响电瓶寿命。 在仪表台上有一个开关，可以按一头下去，有两档，第一挡是小灯，第二挡是大灯。开了大灯后可以拨动方向盘下面的变光开关进行远近光变换，变光开关和转弯灯开关装在一起的，转弯是左右动，变光是前后动。闪光也是在变光那里，不开大灯直接把变光开关向上抬一下（往方向盘侧）就OK了 1.起步前打开前照灯：将灯光开关向左按到底至二档（参见上面灯光开关示意图），此时为近光灯（仪表盘上的远光灯指示不亮）。 2.远近光变换：近光灯开启情况下，将变光拨杆（也就是转向灯拨杆）向驾驶员自己抬一下后松开，听到“咔嗒”一声，远光灯开启，仪表盘上的远光灯指示亮起；再抬一次、又“咔嗒”一声，远光灯关闭。（注：每次远近光变换都要“咔嗒”两声，变光拨杆可以看作是远光灯的开关） 远近光变换用于通过人行横道、没有交通信号灯控制的路口，超车之前等。科目三考试路线
上的拐弯路口、掉头路口若有人行横道，都需要使用远近光变换。 3.靠边停车打开警告灯（也叫警示灯、双闪灯），关闭前照灯。 科目三外路考试夜间行驶评判标准： 1) 不能正确开启灯光，不合格； 2) 同方向近距离跟车行驶时，使用远光灯，不合格； 3) 通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，不交替使用远、近光灯示意，不合格； 4) 会车时不按规定使用灯光，不合格； 5) 在路口转弯时，使用远光灯，不合格； 6) 超车时未变换使用远、近光灯提醒被超越车辆，不合格； 7) 对低能见度道路情况判断差，不合格； 8) 在有路灯、照明良好的道路上行驶时，使用远光灯，不合格。 9) 夜间在路边临时停车不关闭前照灯或不开启警示灯，扣5分。 普桑的灯光开关有两档，一档位置打开的只是尾灯，也就是你说的示廓灯、前照灯的小灯，仪表盘的仪表灯。二档位置打开的是前照灯大灯，只有在二档位置才能在远、近光之间切换。 灯光开关没有打开的时候也可以打开远光灯，方向盘左面的灯光拨杆（也就是转向灯及变光拨杆）拨向近方向盘位置就可以打开，只是当你松开的时候，就自动关闭。那个拨杆往上是右转向灯，往下是左转向灯。防雾灯开关在中控台下方，图标是一个灯前面有三条表示光线的斜线，同样，一档前防雾灯，二档前后防雾灯同时打开。 前照灯，就是前面的两个大灯，远近光变换用的就是前照灯，通过左手的变换手柄（灯光拨杆的上下位置）可以改变远光还是近光。近光用于100米以内的照明，远光用于100以上的照明，会车、前面有车和城市间都要用近光。 示廓灯和后位灯是表示汽车宽度，告诉别的车该给你留多少位置的，大车还是小车。示廓灯一般是在前照灯旁边的两个小灯，靠外面，装前面，后位灯一般与制动灯是一个灯，但制动时那个灯光会比不制动亮，显然这是装在后面的。打开近光或远光灯，示廓灯、后位灯还有仪表灯都开了。 普桑也有不同型号的，有些款可以单独打开（示廓灯、后位灯、仪表盘灯光），前照灯（近光、远光）是关闭的。
科目三灯光考试最新口诀 Jenny was compiled in January 2021
科目三灯光考试最新口诀 （1）夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶；(大灯) （2）夜间在窄路与非机动车会车；（近光） （3）夜间同方向近距离跟车行驶；（近光） （4）夜间与机动车会车（近光） （5）夜间通过拱桥、人行横道；（远近光交替） （6）夜间通过急弯、坡路；（远近光交替） （7）夜间通过没有交通信号灯控制的路口；（远近光交替） （8）夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动。(示宽灯、危险报警灯）（9）雾天行驶（雾灯、危险报警灯） （总结：没有灯光开大灯，跟车会车用近光，有通过二字就远近光交替） (一)上车准备 1、不绕车一周检查车辆外观及安全状况，不合格; 2、打开车门前不观察后方交通情况，不合格。 (二)起步 1、制动气压不足起步，不合格; 2、车门未关闭起步，不合格; 3、起步前，未通过后视镜并向左方侧头，观察左、后方交通情况，不合格; 4、启动发动机时，变速器操纵杆未置于空挡(或者P挡)，扣10分; 5、发动机启动后，不及时松开启动开关，扣10分; 6、不松驻车制动器起步，扣10分; 7、道路交通情况复杂时起步不能合理使用喇叭，扣10分; 8、起步时车辆发生闯动，扣10分;
9、起步时，加速踏板控制不当，致使发动机转速过高，扣5分; 10、启动发动机前，不调整驾驶座椅、后视镜、检查仪表，扣5分。 (三)直线行驶 1、方向控制不稳，不能保持车辆直线运动状态，不合格; 2、遇前车制动时不采取减速措施，不合格; 3、超过20秒不通过后视镜观察后方交通情况，扣10分; 4、不了解车辆行驶速度，扣10分; 5、未及时发现路面障碍物，未及时采取减速措施，扣10分。 (四)变更车道 1、变更车道前，不通过内、外后视镜观察后方道路交通情况，不合格; 2、变更车道时，判断车辆安全距离不合理，妨碍其他车辆正常行驶，不合格; 3、连续变更两条以上车道，不合格。 (五)通过路口 1、通过路口前未减速慢行，不合格; 2、直行通过路口不观察左、右方交通情况，不合格; 3、转弯通过路口时，未观察侧前方交通情况或未通过内、外后视镜观察侧、后方交通情况，不合格; 4、遇有路口交通阻塞时进入路口，将车辆停在路口内等候，不合格; 5、不按规定避让行人和优先通行的车辆，不合格; 6、左转通过路口时，未靠路口中心点左侧转弯，不合格。 (六)通过人行横道线、学校区域和公共汽车站 1、不观察左、右方交通情况，不合格; 2、不按规定减速慢行，不合格; 3、遇行人通过人行横道不停车让行，不合格。
汽车车灯图解大全
来自汽车之家 示廓灯 示廓灯定义：示廓灯也叫示宽灯，俗称小灯。光从字面上看，“示”是警示的意思;“廓”有轮廓之意，所以示廓灯是一种警示标志的车灯，用来提醒其它车辆注意的示意灯。这种灯一般安装在汽车顶部的边缘处，这既能表示汽车高度又能表示宽度。安全标准规定在车高高于三米的汽车必须安装示廓灯。
示廓灯使用：示廓灯的颜色为前白后红，如下图所示，将灯光开关开至第一挡时，前后亮的灯就是示廓类。示廓灯用于在傍晚行驶时，让别的车辆看见。当你从后视镜看不清楚后边的时候，就该点亮小灯，特别是下雨天。但是很多司机会用示廓灯代替近光灯在黑暗中行车，这是很危险的，因为示宽灯并无法照亮前方道路。
《交通法》相关规定：第六十条机动车在道路上发生故障或者发生交通事故，妨碍交通又难以移动的，应当按照规定开启危险报警闪光灯并在车后50米至100米处设置警告标志，夜间还应当同时开启示廓灯和后位灯。夜间发生故障或事故未开示廓灯和后位灯的罚款200。
近光灯、远光灯 近光灯定义：近光灯就是为了近距离照明，设计要求就是照射范围大(160°)，照射距离短，聚光度也无法调节。近光灯的照射距离约有30-40米左右。远光灯的照射高度比近光灯要高，因此能够照亮更高更远的物体.根据实验得知：夜间以55公里/小时速度行驶时，发现情况立即踩制动，停车距离正好30米。即当在近光灯照射范围内发现情况到立即停车，车与物体之间已无间隙。当然这是在车况、路况及驾驶员反应均良好情形下，如果高于这一车速，车况、路况较差和驾驶员疲劳反应时间长等情况下，其结果可想而知了。因此，夜间行车一定要控制车速。在平坦宽阔、视线良好的道路上使用远光灯时，车速可适当加快;而在会车又遇上路面不平或转弯或桥梁或窄路或交叉路口等复杂情况时应减速慢行，车速一般控制在40公里/小时以内。 示宽灯的下一档就是大灯，也就是远近光灯。它的主要作用是汽车行驶时照明，原车的远近光不可以同时打开，也就是远近灯光的切换，切换手柄在方向盘左下侧，上下拨动可以切换远近光。经改装了的灯，打开近光时近光亮，打开远光时远近光同时亮。
考驾照科目一知识点及科目三灯光操作整理 1.假一吊二撤三醉五逃终生 2.没有道路中心线的：城市30公路40 同向只有一条路的：城市50公路70 3.转弯让直行，右方车先行，右转让左转 4.机动车发生故障或事故，开启危险报警灯并在50-100米处放警告标志，夜间还应开示廓灯和后位灯，高速上在150米外放置 5.口五站三：有“口”选50米，有“站”选30米。剩下的全选150米，没有150选最大。 6.高速上同向两条车道：100 60 三条车道：110 90 60 四条车道：110 90 90 60 7.高速上车速>100,车距>100,车速<100,车距50以上 9.口诀：261、145、520 高速上能见度＜200，最高车速60，车距100米 能见度100，最高车速40，车距50米 能见度50，最高车速20，尽快驶离 10.连续开车4小时，休息20分钟 11.初次申领驾驶证有效期6年，每个周期未满12分换发10年的 12.撞人没逃＜3年；撞人逃跑没死：3-7年；撞人逃跑死了＞7年 13.两弯反向，三弯连续：拐两个弯的是反向弯路，拐三个弯的是连续弯路 14.牛表示注意牲畜，鹿表示注意野生动物 15.水上有船，船上有车，渡口标志。侧面是渡口，正面是过水路面。 16.圆形只准直行，方形直行路，细箭头夹两条虚线是单行道 17.中间有虚线的是紧急停车带，没有虚线的是错车道。 18. 看数字颜色：黄色最高速度，白色最低速度，黑色建议速度 19.交警面向哪个方向就是在指挥哪个方向的车辆，减速慢行是右手，左转弯待转是左手，手在心的位置是变道，手在腰间是转弯，手轻轻往下压是减速 20.车辆涉水后，应保持低速行驶，间断轻踏制动踏板。（间断轻踏，给刹车片一些温度可以蒸发一些水，恢复制动） 21.白色停车位为收费停车位，黄色为专属停车位，蓝色为免费停车位 22.左边是离合踏板，中间是制动踏板，右边是加速踏板 23.点火开关4个档位：LOCK:切断电源，锁定方向盘；ACC：接通附件电源（如收音机等附件）；ON:接通除起动机外的全车全部电源；START:接通起动机电源，启动发动机。 24.湿滑路面制动过程中，发现车辆偏离方向，不要踩制动踏板。 25.P是停车场，P喝茶是停车区，P一堆是服务区 26.危险驾驶罪：①追逐竞驶，情节恶劣的②醉酒驾驶机动车③从事校车业务或者旅客运输，严重超过额定乘客载客，或者严重超过规定时速行驶的④违反危险化学品安全管理规定运输危险化学品，危及公共安全的。
科目三灯光考试最新口诀 （1）夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶； (大灯) （2）夜间在窄路与非机动车会车；（近光） （3）夜间同方向近距离跟车行驶；（近光） （4）夜间与机动车会车（近光） （5）夜间通过拱桥、人行横道；（远近光交替） （6）夜间通过急弯、坡路；（远近光交替） （7）夜间通过没有交通信号灯控制的路口；（远近光交替） （8）夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动。(示宽灯、危险报警灯） （9）雾天行驶（雾灯、危险报警灯） （总结：没有灯光开大灯，跟车会车用近光，有通过二字就远近光交替） 一、模拟考试内容 1、夜间行驶正确开启灯光。 2、同方向近距离跟车行驶时正确使用近光灯。 3、通过急弯路、坡路、拱桥、人行横道、或没有交通信号灯控制的路口对正确交替使用远、近光灯示意。 4、会车时距相对方向来车150米以外正确变换使用近光灯。 5、在路口转弯时正确使用近光灯。 6、超车时正确交换使用远、近光灯提醒被超越车辆。 7、在有路灯、照明良好的道路上行驶时正确使用近光灯。 8、在无照明道路上行驶速度大于每小时30公里时正确使用远光 9、在雾、雨、雪等低能见度条件的路段的正确使用灯光。
二、模拟考试流程 日间科目三考试学员驾驶车辆到达考试终点停好车辆后，考试员发出考试进行夜间行驶模拟使用灯光的考试口令： 考试员下达口令 第一步、夜间行驶模拟使用灯光考试开始，请开启车辆灯光 ; 学员操作：开启车辆近光灯 第二步、现在您在无照明道路上行驶，速度已经大于每小时30公里; 学员操作：将近光灯交换为远光灯 第三步、前方同方向近距离有车辆在您前方行驶; 学员操作：将远光灯交换为近光灯 第四步、现在车辆通过急弯路、坡路、拱桥、人行横道、或没有交通信号灯控制的路口(任选其一); 学员操作：连续三次交替使用远、近光灯示意 第五步、您现在在有路灯、照明良好的道路上行驶 ; 学员操作：正确使用近光灯 第六步、现在超越前方车辆; 学员操作：连续三次交替使用远、近光灯提醒被超越车辆 第七步、现在您在无照明道路上行驶，速度已经大于每小时30公里; 学员操作：正确使用远光灯 第八步、现在相对方向有车辆驶来，准备会车; 学员操作：将远光灯交换为近光灯 第九步、会车完毕，现在您在无照明道路上行驶，速度已经大予每小时30公里; 学员操作：将近光灯交换为远光灯 第十步、现在车辆驶入霁、雨、雪等低能见度条件的路段; 学员操作：将远光灯交换为近光灯，并开启雾灯
西凤瘦马 17:31:07 只要听到是“会车”和“跟车”就一定是近光灯，记住这个就能和“近远光变换（四次）”区分开了，就不用记其它的了。 西凤瘦马 18:02:24 教练说其实这个考试其实是有死规律的： 1、一定是：开启大灯（比亚迪车灯杆按钮向上扭两个格） 2、一定是：变成远光灯（比亚迪车灯杆向车头的方向按下去，仪表盘里会看到一个蓝色的灯的图标； 注意：这里有个问题，就是怕前一个人下车的时候把灯不小心给弄在远光上，教练说最好上车时借扶方向盘的时机，用指头不经意间轻轻把灯杆往上抬一抬，就是保证灯光模拟考试前车灯一定是在近光状态上的） 3、一定是：变回近光灯（刚才按了下去、现在再板回来，那个蓝色图标会消失） 4、会有两个情况： 一是：让你再变成远光（向下按）、再变回近光， 二是：远近光交替闪四下（向下按的时候轻一些，只要出现蓝色图标就松，如是四下，ok） 5、接着上面会有几种情况（都在近光下）： 一是：车坏了，扭回一格、打开红色的警示灯（方向盘右边） 二是：雾天，打开雾灯（方向盘左边）、再打开警示灯（方向盘右边） 6、模拟考试完毕，一定是：关掉所有灯（从右到左，按回、扭回即可） 下来就进入起步了（最关键的！）：打左方向灯（向下拨杆，仪表盘上会看到）、踩下离合、挂一档，松手刹，慢松离合（安全员没说就别加油，哪天有一个兄弟觉得学得好，加了油就让安全员弄死了）、慢打方向就走了。 路上一切听安全员的（无非是加减档，打方向盘，打转向灯），人家没说绝不要踩刹车（哪怕眼看着要撞上也别踩，那是安全员的责任，哪天有一个兄弟一激动，就是这样死的） 图解小汽车灯光应用图片源自网络
拨杆式灯光开关如上图所示。在雾天里我们必须开启行车灯及前后雾灯，必要时还可以打开近光灯。大多数车辆的自动灯光开关在雾天里并不给力，还是手动打开相应车灯比较靠谱。 旋钮式灯光开关如图所示。把灯光开关旋钮旋转到相应位置能打开行车灯或远光灯。前后雾灯是通过按钮来分别开启的。 行车灯：行车灯也叫做示宽灯，它的作用是使车辆的四个角为人所见，亮度没有大灯那么高。在雨天、天色昏暗或者在地下停车场时应亮起此灯。行车灯亮起时，仪表盘上会亮起如图所示的标志。
夜间灯光模拟考试图解首先给看看桑塔纳车的整个驾驶室 我们放大来看
考试开始的第一句话：“夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶”（5秒内做出反应） 这时我们开启灯光开关 向左按到底,此时仪表台如图 （因为车灯的使用考的时候有几套顺序，我就不按顺序来介绍了，只把几个车灯的使用告诉大家） 1、请将前照灯变换成远光 听见这句时，
朝方向盘这边抬一下，它会自己弹回去，开启远光灯这时仪表台会显示 这时远光灯开启了， 2、夜间在窄路与非机动车会车、夜间与机动车会车、夜间同方向近距离跟车行驶 听见这几句时，都一样的将远光灯变换成近光灯朝方向盘这边抬一
下，它会自己弹回去，开启近光灯，这时仪表台远光灯显示熄灭， 3、夜间通过急弯、人行横道，夜间通过没有交通信号灯的路口，夜间通过山路、拱桥 这里需要交替使用远、近光灯，先变远光再变近光；操作就是 连续抬两下 4、雾天行驶
开启雾灯和警示灯，如图 雾灯要向右按到底。 5、夜间在道路上发生交通事故妨碍交通又难以移动 开启示宽灯和警示灯， 示宽灯就是按到中间那一档， 好了，车灯的使用就是这些了，但是考的时候顺序是随机的，如下几套方案： 模拟考试：电子路考模拟语音明细 （左手握灯光操作杆，右手放在应急灯上，眼睛紧盯仪表 盘） （1）下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作。夜间在没有路灯，照明不良条件下行
驶；请将前照灯变换成远光；夜间在窄路与非机动车会车；请将前照灯变换成远光；夜间同方向近距离跟车行驶；夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动。模拟夜间考试完成请关闭所有灯光，请起步继续完成考试。 操作步骤：开启灯光→远光灯→近光灯→远光灯→近光灯→示宽灯、警示灯→关闭灯光。 （2）下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作。夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶；请将前照灯变换成远光；夜间在窄路与非机动车会车；请将前照灯变换成远光；夜间同方向近距离跟车行驶；雾天行驶。模拟夜间考试完成请关闭所有灯光，请起步继续完成考试。 操作步骤：开启灯光→远光灯→近光灯→远光灯→近光灯→警示灯、雾灯→关闭灯光。 （3）下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作。夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶；请将前照灯变换成远光；夜间同方向近距离跟车行驶；请将前照灯变换成远光；夜间与机动车会车；夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动。模拟夜间考试完成请关闭所有灯光，请起步继续完成考试。 操作步骤：开启灯光→远光灯→近光灯→远光灯→近光灯→示宽灯，警示灯→关闭灯光。 （4）下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令
图文版：驾考科目三路考 夜间灯光模拟考试 首先给大家看看桑塔纳车的整个驾驶室 这个就是整个驾驶室，相信就不用介绍了，我们放大来看：
1、考试开始的第一句话：“夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶”（5秒内做出反应），这时我们开 启灯光开关，向左按到底，此时仪表台如图（因为车灯的使用考的时候有几套顺序，我就不按顺序来介绍了，只把几个车灯的使用告诉大家，至于灯光的语音细明，下面会介绍的哈。。。不急不急） 2、请将前照灯变换成远光 听见这句时，朝方向盘这边抬一下，它会自己弹回去，开启远光灯这时仪表台会显示： 这时远光灯开启了。 3、夜间在窄路与非机动车会车、夜间与机动车会车、夜间同方向近距离跟车行驶 听见这几句时，都一样的将远光灯变换成近光灯朝方向盘这边抬一下，它会自己弹回去，开启近光灯，这时仪表台远光灯显示熄灭，
4、夜间通过急弯、人行横道，夜间通过没有交通信号灯的路口，夜间通过山路、拱桥 这里需要交替使用远、近光灯，先变远光再变近光；操作就是连续抬两下。 5、雾天行驶 开启雾灯和警示灯，如图雾灯要向右按到底。 6、夜间在道路上发生交通事故妨碍交通又难以移动
开启示宽灯和警示灯，示宽灯就是按到中间那一档， 好了，车灯的使用就是这些了，但是考的时候顺序是随机的，如下几套方案 模拟考试：电子路考模拟语音明细 （左手握灯光操作杆，右手放在应急灯上，眼睛紧盯仪表盘） （1）下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作。夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶；请将前照灯变换成远光；夜间在窄路与非机动车会车；请将前照灯变换成远光；夜间同方向近距离跟车行驶；夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动。模拟夜间考试完成请关闭所有灯光，请起步继续完成考试。 操作步骤：开启灯光→远光灯→近光灯→远光灯→近光灯→示宽灯、警示灯→关闭灯光。（2）下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作。夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶；请将前照灯变换成远光；夜间在窄路与非机动车会车；请将前照灯变换成远光；夜间同方向近距离跟车行驶；雾天行驶。模拟夜间考试完成请关闭所有灯光，请起步继续完成考试。 操作步骤：开启灯光→远光灯→近光灯→远光灯→近光灯→警示灯、雾灯→关闭灯光。（3）下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作。夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶；请将前照灯变换成远光；夜间同方向近距离跟车行驶；请将前照灯变换成远光；夜间与机动车会车；夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动。模拟夜间考试完成请关闭所有灯光，请起步继续完成考试。 操作步骤：开启灯光→远光灯→近光灯→远光灯→近光灯→示宽灯，警示灯→关闭灯光。（4）下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作。夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶；请将前照灯变换成远光；夜间同方向近距离跟车行驶；夜间通过拱桥、人行横道；夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动。模拟夜间考试完成请关闭所有灯光，请起步继续完成考试。
图解小汽车灯光应用 灯光操作杆通常在方向盘左侧下方，其长度与方向盘半径相当，便于在手握方向盘时操作，可控制远近光切换，左右转向灯和灯光开启和前后雾灯的开启与关闭（多数车辆）。其使用方法是 拨杆式灯光开关如上图所示。在雾天里我们必须开启行车灯及前后雾灯，必要时还可以打开近光灯。大多数车辆的自动灯光开关在雾天里并不给力，还是手动打开相应车灯比较靠谱。 开关：在控制杆上，有转动开关，一般有两个，靠外侧的是灯光开启开关，有三个档，分别为关-（示宽灯）小灯-大灯（远、近光灯）；内侧的转动开关可控制前后雾灯的开启和关闭。 转向：三个档位，左-关-右，以方向盘为表盘，顺时针方推控制杆，为开启左转向灯，转向结束后可随方向盘回位，也可手动拔回，逆时针拔动，为开启右转向灯。
远近光切换：两个档位，通常放在近光位置，以方向盘为参照，打开大灯开关后，向下推动，为开启远光灯，此时，开启远光，仪表盘上蓝色灯图标常亮。向上提动，开启近光，仪表盘上，蓝色图标灭，在近光位置，向上提动，为会车提醒灯（远光灯亮）起到提醒作用。手松开后，自动回到近光位置，（若灯光开关未开启，灯光关闭）。 旋钮式灯光开关如图所示。把灯光开关旋钮旋转到相应位置能打开行车灯或远光灯。前后雾灯是通过按钮来分别开启的。 汽车照明系统是否进行正确的指向调整，不仅关乎实际的照射效果，也关乎车辆行驶的安全，大街上经常能看到一些车的近光灯调得很高，使对面车辆产生眩光，非常影响安全。同时，如果不能正确调节车大灯指向，也会影响车大灯的照射范围，以及路面的照射效果。即使是更换一些升级的卤素灯泡，也最好检查一下车大灯是否正确指向，因为灯丝位置的细微变化，也会导致车大灯光型的巨大变化。
汽法车灯光亮度调节方法 汽车的车灯在夜晚的时候，如果能亮一点可能在夜间行车的安全性可以大大提高，那么是否有办法能让汽车的灯光调亮呢? 有的人在黄昏或者晚上用车比在白天频繁，那么你可曾想过汽车的灯光是否可以调亮呢?众所周知车辆的灯光是汽车主机厂设计好的。但是如果你感觉不够亮可以通过一些简单的办法提高。 一、灯本身存在问题。 比如灯罩内部过脏;使用伪劣灯罩，外部磨毛褪色，都会影响发光。可以将灯罩拆下来做清洁，或干脆更换; 二、灯泡的功率小和照明电路设计问题的改造相对复杂一些。 很多车前大灯仍在使用功率为的白炽灯，功率相对较小;一些车的前大灯是直接由车辆总电路上分出线束送电的，大灯得到的电压比总电路电压要低1-2伏。普通白炽灯通过灯内的金属钨在真空环境下发光获得亮度，但是金属钨在真空环境下通电，产生光的同时也产生钨蒸气，造成亮度逐渐下降，灯光越用越暗。 如果想提高车前灯的亮度，不要直接更换大功率灯泡，那样有可能造成电路过热甚至烧毁。而应在更换大功率灯泡的同时，改变电路。现在市场上流行的改装方式中有一种可操作性较好： 一是将原车大灯接口对插一个外装电路，通过车辆电瓶直接给前大灯送电，可以保证足够的电压;二是将原车大灯电路改变后作为开关电路使用，此方式可以把车辆前灯更换成卤素灯，亮度大大提高，夜间行车安全性也大大提高。 经常在黄昏和黎明驾驶车辆的驾驶员可以考虑在车辆前面安装两个小而亮的灯光，又好看又安全。
关于车辆前大灯目前还有一种更好的改装方法，只是价格昂贵。那就是氙气大灯。灯的亮度可以达到日光的效果。使用这样的灯，驾驶员在夜晚驾驶车辆的视觉疲劳大大降低，安全性也有所提高
( 安全常识 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 使用车灯有学问雨天这样用车 灯才对(新版) Safety accidents can cause us great harm. Learn safety knowledge and stay away from safety accidents.
使用车灯有学问雨天这样用车灯才对(新 版) 一、雨天为什么要使用灯光 我国交通法中明确规定：“夜间路灯开启期间，或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度情况下行驶时，应当开启前照灯、示廓灯和后位灯。”雨天开车要注意的地方有很多，正确使用灯光可以大幅降低遭遇事故的几率。 雨天行车不开灯会直接影响前车对后方情况的判断，即难以判断后车的位置、距离和速度。若前车在情况未明时变线或转向，很有可能酿成追尾碰撞事故。我们总觉得开灯是为了让自己看清楚路面，其实忘记了最重要的一点：开灯并非让你看清楚路面而是让别人更好地看到你。下图可以清楚的看出开灯和不开灯的区别。 二、不同情况下使用不同的灯光
1、雨量较小应使用示宽灯 交通法里的规定看起来比较宽泛，实际上雨天行车对灯光的使用是非常讲究的，我们应该根据能见度去决定到底开什么灯。比如在刚开始下雨的时候，天色比较阴暗，但能见度还不错，这时我们应该使用示宽灯。 2、雨量较大应该开启大灯或者前雾灯 雨比较大的时候，雨水本身会阻碍我们的视线，同时路面的积水会被前车滚动的轮胎带起来，形成一片水雾，也会对视线造成很大的影响，这时我们就应该开启大灯或者前雾灯。有人认为开启雾灯会晃到前边的车，其实只要你的雾灯设计合理就不会出现这种情况，因为雾灯本身在设计时就不是用来照明的，它们的光束都很散，所以看起来很亮却不会晃眼。 3、暴雨可开启后雾灯 只有在雨非常非常大的时候才开启后雾灯，因为我们红色的尾灯本身就有非常好的穿透力，一般的大雨都阻挡不了它的光线，后雾灯的亮度非常高，是用来穿透浓雾的，在一般的雨天使用反而容
科目三灯光模拟考试操作技巧详解 科目三灯光模拟考试操作技巧： 第一，灯光开关右扭一下，打开的是示廓灯-----事故状态时开启此灯+双跳灯。 打开此灯，在前面，有两个小灯会亮，在后面，尾灯会亮，在车内，仪表盘灯会亮，音响、空调背景灯亮。 使用范围，用此灯照明是“照不明”的，因此，此灯的作用并不是车外照明，而是车内照明，如在夜间要看行车电脑数据等等，另外，根据规定，如果车辆在夜间出现事故，停在路边时，应设立警示牌，打开此灯及紧急报警灯。 第二，灯光开关右扭两下，打开的是大灯(近光灯)。 所谓大灯，也就是近光灯，远近灯光的切换，切换手柄在方向盘左下侧，向下波动一下为远光灯，接着向上波动一下为近光灯，再往上拨动可以切换远近光。 第三，把灯光开关向上拔，开启前雾灯----雾天行驶时开启前后雾灯+大灯+双跳灯。 打开此灯，前面的两个雾灯亮。此灯不可以在灯光开关关闭时拔起，但可以在示廓灯段拔起，也可以在大灯段拔起。 使用范围，故名思义，雾灯应当在有雾的天气开启，当没有雾的晴天夜晚，不应开启雾灯。好多司机都有个不良习惯，就是一开灯就把前后雾灯一起打开了，其实这样做并不能增加很多的照明，但却很严重地晃了前方、对面车辆前排人员的眼睛，造成光污染。这种做法是很不对的。但同时再补充一句，雾灯不应和远光灯同时使用，而是可以和近光同时使用。因为真的在雾里的时候，越是开远光灯越是晃得你眼前一片白，什么都看不到，这时，穿透力强的雾灯才真的起了作用。 第四，把灯光开关向上拔两节，开启后雾灯。 打开此灯，后雾灯同时亮起，使用范围同前雾灯。不过补充一点，好多新同学都不知道绝大多数车都只有一个后雾灯。因为后雾灯有眩目的作用(就是会晃后面车辆的人的眼睛)，所以后雾灯只设计了一个。极少数车型现在也有双后雾灯，但像宝来的大众车型，都只有一个后雾灯，在左侧。 第五，说说转向灯光组合。 向下拨是左转，向右拨是右转，上下拨是切换远近灯光，向上抬一下，是“变换”远近灯光(就是大家常说的拿大灯晃一下)。 第六，说说紧急报警灯。 一般在中控台中间，有一个红色三角标记，按下去，左右转向同时亮。 科目三实际模拟夜间灯光考试语音实录： 以下八种情况为根据实际道路模拟练习的语音整理而成。 模拟情形一 请开始考试，下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作： 1、夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶(开启前照灯，打开灯光开关：把向左按到底)。 2、请将前照灯变换成远光。(变换成远光灯：它会自己弹回去，开启远光灯) 朝方向盘这边抬一下。
汽车灯光的操作一般是通过灯光操作杆来调节的。 灯光操作杆通常在方向盘左侧下方，其长度与方向盘半径相当，便于在手握方向盘时操作，可控制远近光切换，左右转向灯和灯光开启和前后雾灯的开启与关闭（多数车辆）。其使用方法是 开关：在控制杆上，有转动开关，一般有两个，靠外侧的是灯光开启开关，有三个档，分别为关-（示宽灯）小灯-大灯（远、近光灯）；内侧的转动开关可控制前后雾灯的开启和关闭。 转向：三个档位，左-关-右，以方向盘为表盘，顺时针方推控制杆，为开启左转向灯，转向结束后可随方向盘回位，也可手动拔回，逆时针拔动，为开启右转向灯。 远近光切换：两个档位，通常放在近光位置，以方向盘为参照，打开大灯开关后，向下推动，为开启远光灯，此时，开启远光，仪表盘上蓝色灯图标常亮。向上提动，开启近光，仪表盘上，蓝色图标灭，在近光位置，向上提动，为会车提醒灯（远光灯亮）起到提醒作用。手松开后，自动回到近光位置，（若灯光开关未开启，灯光关闭）。
汽车照明系统是否进行正确的指向调整，不仅关乎实际的照射效果，也关乎车辆行驶的安全，大街上经常能看到一些车的近光灯调得很高，使对面车辆产生眩光，非常影响安全。同时，如果不能正确调节车大灯指向，也会影响车大灯的照射范围，以及路面的照射效果。即使是更换一些升级的卤素灯泡，也最好检查一下车大灯是否正确指向，因为灯丝位置的细微变化，也会导致车大灯光型的巨大变化。下面的调整汽车照明系统方法不需要借助特殊的设备和仪器，但却能获得正确的指向照明。 需要准备的东西：卷尺、封口胶，十字螺丝和内六角套筒 步骤1：首先，找到一块地面水平且又有垂直白色墙面的场地――地下停车场里就很好。正对白色墙面，将车直着慢慢开过去，并在车头最大限度贴近墙面的位置停住。在墙面上对应车头中心线的位置（对”MM“，就是中网的头标中心点），划一条垂直线（注：为了避免涂鸭别人的墙面，我建议用胶带黏贴，方便去除）。然后，直线倒车，在车头灯距离墙面2 5英尺处停住（即约7.6米处） 步骤2：进行如下两项测量 测量A：测量车灯外罩的几何中心点到地面的高度