立体停车库可行性分析报告（word格式文档,下载后可修改编辑！）
第一章总论
一、项目名称及承办单位的情况
项目名称：立体车库停车设备项目
承办单位：某某智能停车设备有限公司
法人代表：吕某
项目主管部门：
承办单位概况：
本项目承办单位某某智能停车设备有限公司，隶属于济南某某机器集团有限公司。济南某某机器集团有限公司是国内制造行业的大型龙头企业之一，公司成立于1997年初，坐落于国家级开发区—济南高新技术开发区某某工业园区内，拥有净资产近3亿元人民币，是济南市挂牌保护的十大企业之一，是某某省重合同守信用企业，“ AAA ”级信誉企业，并拥有产品的自营进出口权。
某某机器集团占地十万平方米、拥有员工1500 人，下辖11个子（分）公司。企业拥有3 万平方米的机加工车间，具备大规模机加工能力和较高的技术水平，具有自己的研发中心、质量控制中心和全国40多个服务网络，是全国大型成套设备的主要生产基地。某某机器集团目前主要涉及的产品及行业有：门窗幕墙加工设备、太阳能光伏组件设备、立体停车设备、棉麻加工设备、建筑机械设备、铁塔设备、钢结构生产设备、硅铁、房地产开发、能源投资及广告传媒产业等。
某某集团现下辖铝机公司、立体车库公司、棉麻公司、建机公司、试验机公司等七个分公司和某某学校。其中，铝机公司在国内技术领先，销售占绝对优势。产品销往德国、加拿大、日本等国家。立体车库公司与韩国合资，技术领先。2006年6月某某车库限公司喜签中国最大立体车库项目，该车库位于南京中泰国际广场，工程规模全国最大，同年，由某某车库公司承建的“某某工业园塔式立体车库”正式竣工。至此，中国首座景观塔式停车库亮相泉城。集团公司扎实的技术，使某某获得了极好的经济效益，同时也赢得了良好的社会信誉。中国建筑结构协会大力支持集团公司高水平发展，因此，企业的发展前景广阔。
某某机器是创新型的集团，2002年就拥有了省级技术中心，是同行业的排头兵。当前已有五项产品被国家建设部列入“建设部重点科技成果推广项目”，四项产品被国家科技部列入“火炬计划项目”，近年来在国内率先开发出了铝门窗幕墙设备高速五面体数控加工中心，多项专利产品填补了中国门窗设备的行业空白，早在1999年，某某机器集团就被国家建设部等五部委评定为“全国化学建材先进集体”，在各个行业内其专利产品不胜枚举。
某某集团多项产业不仅在国内市场占有率遥遥领先，而且在国际市场占有率同样稳居业界前茅，产品出口到法国、美国、加拿大、非洲、日本、韩国、澳大利亚等数十个国家，目前某某已成为“技术全球化、信息全球化、市场全球化”具有国际战略眼光和国际视野的
高科技公司。
企业的发展理念是：从零开始，做好一二三四五。围绕1个目标：世界知名的中国品牌。打造2个中心：战略调控中心和技术开发中心，保证发展方向。培养3大产业：制造产业、冶金产业、投资产业的核心竞争力。建立4大体系：生产计划体系、技术开发体系、人才开发体系、品牌营销管理体系，完全支撑企业的稳健发展。理顺5大关系：员工、客户、同行、股东、社会，促进持续发展。企业定位以装备制造产业为主体，冶金产业和投资产业为两翼致力于产品技术创新、产业经营创新和资本投资战略创新；持续以全球化的企业视角，专注于打造世界知名的中国品牌。
目前，某某机器集团已形成了以装备制造业为主体，以冶金业和投资业为两翼的发展格局，门窗幕墙设备已发展成为亚洲最大规模，立体停车设备在同行业内市场占有率名列前茅，以硅铁生产为主的冶金业在西北地区首屈一指，地产投资影响日趋扩大，某某集团正以扎实稳健的步伐，沿着“产业报国、精品兴企、实业聚才”的理念大踏步前行。
二、可行性研究编制工作的组织
1、承办单位及资质
承担单位：某某省机械设计研究院
法人代表：江某某
资格等级：甲级(资格证书编号：工咨甲11024)
主营专业：机械
服务范围：编制项目建议书、编制项目可行性研究报告、项目申请报告、项目资金申请报告、工程设计、工程项目管理
三、可行性研究报告编制依据
1、中华人民共和国发展和改革委员会令（第9号）《产业结构调整指导目录(2011)年本》；
2、国家颁布的有关法律、法规；
3、济南某某机器集团有限公司提供的相关基础资料。
四、项目概况
1、项目的建设地点及建设条件
本项目的建设地点位于某某高新技术产业开发区，京福高速以东，创业街以北，振兴大道以西。
某某高新技术产业开发区于1999年3月启动建设，2002年9月被省政府批准为省级高新区，2003年2月科技部批准建立国家火炬计划生物技术产业基地，2004年12月份正式挂牌，是某某省第一家设在县级市的省级高新区。
开发区先后荣获国家高技术（生物）产业基地核心区、全国百佳科学发展示范园区、某某省最佳投资园区、某某省首批科技兴贸出口创新基地、某某省生态经济十佳开发区、某某省县域经济十大规模企业聚集园区等荣誉称号，已成为高新技术产业的聚集区、工业经济的增长点和外商投资的大载体。
开发区内市场繁荣活跃，是鲁西北最大的商品集散地；开发区
地理位置优越，距德州海关60公里，建有济南海关监管仓库和国际货物运输公司。同时开发区内基础设施完善，水、电、气、热供应充足，自来水日供水能力8万吨，处于华鲁电厂120万KW电网之中，建有2个自备热电厂，总装机容量6万KW，年供热能力170万吨，年供天燃气8000万立方米，是某某省第一个实现集中供应天燃气的县市。因此，开发区内水、电等基础设施齐全，满足项目的建设条件。
济南某某机器集团有限公司是国内制造行业的大型龙头企业之一，企业效益连年攀升，企业规模逐渐扩大。某某集团现下辖铝机公司、立体车库公司、棉麻公司、建机公司、试验机公司等七个分公司和某某学校。其中，铝机公司在国内技术领先，销售占绝对优势。产品销往德国、加拿大、日本等国家。立体车库公司与韩国合资，技术领先。立体车库公司与韩国合资，技术领先。2006年6月某某车库限公司喜签中国最大立体车库项目，该车库位于南京中泰国际广场，工程规模全国最大，同年，由某某车库公司承建的“某某工业园塔式立体车库”正式竣工。至此，中国首座景观塔式停车库亮相泉城。集团公司扎实的技术，使某某获得了极好的经济效益，使职工的待遇有了很大改善，同时也赢得了良好的社会信誉。中国建筑结构协会大力支持集团公司高水平发展，企业的发展前景广阔。
企业定位以装备制造产业为主体，冶金产业和投资产业为两翼致力于产品技术创新、产业经营创新和资本投资战略创新；持续以全球化的企业视角，专注于打造世界知名的中国品牌。
某某机器集团有限公司，是省级企业技术中心、市级工程技术研究中心企业，每年投入研发资金占企业销售收入的6%，因此在项目的建设方面具有较强的实力；同时，项目的建设地点，某某高新技术产业开发区地理位置优越，当地政府对于项目的建设给予了很大的支持，因此，本项目的建设项目具有有利的建设条件。
2、项目的建设目标及技术设备方案
本项目建成后，拟实现年产升降横移类、简易升降类、平面移动类及垂直升降类立体车库停车设备共35000个的生产能力。本项目拟新增生产、实验及辅助设备164台（套）。
3、项目总投资及主要经济效益指标
（1）项目总投资及资金来源
项目总投资54060万元，其中新增固定资产投资48660万元，铺底流动资金5400万元。拟申请银行贷款30000万元，其余部分由企业自筹。
（2）主要经济效益指标
经测算，项目完成后的主要经济效益指标如下表：
主要经济效益指标表
4、不确定性分析
（1）盈亏平衡点59.65%
（2）敏感性分析
销售价格以及经营成本对财务内部收益率的影响程度较大，是本项目的敏感因素。当销售价格及经营成本下降5%或上升5%时，其内部收益率分别为17.46和18.68%，仍然大于设定的标准内部收益率i=12%，这表明本项目具有一定的抗风险能力，此项目是可行的。
5、社会效益
本项目产品符合国家产业技术政策，与同行业相比，产品能更好的满足当前市场的需求，有着广阔的市场。同时项目的建设，在为建设单位带来可观的经济效益的同时，还可拉动内需、带动当地的经济发展，增加财政收入，增加当地就业机会，提高当地的经济实力，在行业内以及本地区具有较好的带动作用。
第二章项目提出的背景与建设的必要性
一、项目提出的背景
我国是一个人口众多，土地资源相对较少的国家，由于经济发展的不平衡，国内的人口分布极不平衡，致使东部沿海地区人口分布高度集中。随着改革开放政策的实施，我国的经济发展得到了极大的促进，国民生活也变的越来越富裕，城市的汽车保有量也迅速提高。这就导致了城市车位短缺，停车问题成了迫切需要解决的问题。
据分析，目前国内国际多数城市均已寸土寸金，交通压力正逐步从动态向静态转化，“停车难”已成为城市发展的一个公共性难题。
城市停车不但要占用相当规模的土地和空间，而且停车空间的分部和集中程度与城市土地级差收益的登记划分情况是一致的。城市中土地价值最高的地区，也正是停车需求量最高的地区，因而使停车空间的相当困难，需要付出很高的代价。机械式立体停车设备的应用为解决停车难问题提供了很好的方法。
机械式立体停车设备顺应市场经济的发展，在市场需求的迫切影响下应运而生，这一新生型设备一改传统的停车场单层平面停放方法，向空中或地下发展，这在用地紧张，车多位少的状况下，将车辆多层存放，在现代都市停车中将大显身手。
解决停车难问题，欧美国家和亚洲国家采取的措施有所不同，但立体停车是各个国家都积极采取的措施，尤其是全自动化的机械式停
车库，在很多国家和地区都得到了快速的发展。
我国20世纪80年代初开始研制和使用机械式停车设备。90年代以来，随着汽车工业和建筑业的发展，尤其是轿车进入家庭后，停车设备的应用逐步推广，已经形成了新兴的设备行业，步入了引进、开发、制造、使用相结合的初步发展阶段。
而对于商家而言，停车难却意味着巨大的商机。目前，都市停车难的矛盾主要体现在住宅小区、商业区、写字楼。要在短时间内缓解以上三大区域的停车难，最主要的方法就是建造立体停车库。
在日本等国土面积小，汽车数量众多的国家，立体停车设备已经占据了70％的绝对优势地位，但在我国，目前机械式车位所占的比例仅为2％至3％，有关专家预测，立体停车设备将会成为未来中国停车场的主流。
济南某某机器集团有限公司研发生产立体停车设备始于2002年，是国内为数不多的专业从事机械式立体停车设备的研发、设计、生产、销售、安装、保养于一体的企业之一，是济南市唯一一家研发生产立体停车设备的专业企业。公司注重科技创新，坚定不移的实施技术兴厂战略，研发设计了一大批具备自主知识产权的产品——升降式移动车库、简易升降车库等智能型立体停车设备，拥有发明、实用新型等各种专利和软件著作权。公司是国内研发生产车库品种齐全，车库多用零部件全部实现自己生产的唯一厂家。
二、项目建设的必要性
1. 项目的建设符合国家的产业政策
为推进经济结构的调整，促进产业升级，提高竞争力，国家发改委颁布的《产业结构调整指导目录(2011)年本》公布了当前及今后一段时间内国家重点鼓励发展的产业、产品和技术。其中城市基础建设类将城市立体停车场建设列为鼓励类。
因此，本项目拟生产的产品立体停车设备不属于国家淘汰类产品。
2. 符合当地政府的发展规划，获得当地政府的政策扶持。
某某高新技术产业开发区于1999年3月启动建设，2002年9月被省政府批准为省级高新区，2003年2月科技部批准建立国家火炬计划生物技术产业基地，2004年12月份正式挂牌，是某某省第一家设在县级市的省级高新区。
开发区先后荣获国家高技术（生物）产业基地核心区、全国百佳科学发展示范园区、某某省最佳投资园区、某某省首批科技兴贸出口创新基地、某某省生态经济十佳开发区、某某省县域经济十大规模企业聚集园区等荣誉称号，已成为高新技术产业的聚集区、工业经济的增长点和外商投资的大载体。
某某高新技术产业开发区致力于经济发展和择商引资，同时地方政府也非常看重与园区的发展，为建设机械制造装备业，园区内引进以通裕、恒特重工、鲁银粉末冶金、大禹建工、三阳汽配等为龙头，
规模以上企业达到20家，形成了从管模、锻件到数控机床、工程机械、汽车配件等产品体系。
本项目的引进建设将有利于园区及当地经济更好的有效发展。因此，在项目的实施过程中，当地政府将全力以赴予以配合，共同规划落实好项目建设。
3. 项目的建设符合企业自身发展的需要
济南某某机器集团有限公司是国内制造行业的大型龙头企业之一，企业占地十万平方米、拥有员工1500 人，下辖11个子（分）公司。企业拥有3 万平方米的机加工车间，具备大规模机加工能力和较高的技术水平，具有自己的研发中心、质量控制中心和全国40多个服务网络，是全国大型成套设备的主要生产基地。某某机器集团目前主要涉及的产品及行业有：门窗幕墙加工设备、太阳能光伏组件设备、立体停车设备、棉麻加工设备、建筑机械设备、铁塔设备、钢结构生产设备、硅铁、房地产开发、能源投资及广告传媒产业等。
某某集团现下辖铝机公司、立体车库公司、棉麻公司、建机公司、试验机公司等七个分公司和某某学校。其中，铝机公司在国内技术领先，销售占绝对优势。产品销往德国、加拿大、日本等国家。立体车库公司与韩国合资，技术领先。2006年6月某某车库限公司喜签中国最大立体车库项目，该车库位于南京中泰国际广场，工程规模全国最大，同年，由某某车库公司承建的“某某工业园塔式立体车库”正式竣工。至此，中国首座景观塔式停车库亮相泉城。集团公司扎实
的技术，使某某获得了极好的经济效益，使职工的待遇有了很大改善，同时也赢得了良好的社会信誉。中国建筑结构协会大力支持集团公司高水平发展，企业的发展前景广阔。
企业专注于世界知名品牌的发展，致力于全球市场，不断壮大企业经济规模，推进地方经济发展，加快企业装备制造业及相关产业项目走出去步伐。
因此，为响应国家的政策发展，满足市场的需要，提高企业的生产能力和经济规模，进而提高企业竞争实力和经济效益，企业决定实施本项目的建设，以实现企业更快更好的发展。
综上所述，项目的建设符合国家制订的产业政策，产品技术先进，成熟可靠，产品附加值较高，符合国家经济和社会发展总体规划和当地经济发展规划，且产品具有良好的市场前景。公司实施本项目，能扩大生产规模，扩大产品市场份额，满足市场需求。
第三章项目的投资环境与市场研究
一、项目的投资环境分析
随着当前国民生活水平的提高，城市的汽车保有量也迅速提高。汽车数量的增长更显现出“买车难，停车更难”的问题。城市车位短缺，停车问题成了迫切需要解决的问题。
现代大型建筑的主流是智能化大厦和小区，因此自动化立体停车设备或车库的自动控制系统将成为智能化大厦和小区的一个重要组
成部分。操作简单、迅速，使用方便，安全可靠，维护量小，为用户提供一个安全、简易的使用环境，这是自动化立体停车设备的基本特点。停车设备的一切运行状况，车辆停放的时间，车辆存放交费情况，车库库容量，车辆存放高、低峰情况，等信息均可通过网络传送到智能化控制中心，通过智能化控制中心运算处理，与广播系统和各分部管理办公室相连，达到提前发布相关控制、管理信息，从而全部实现智能化管理。通过大厦和小区的智能化控制中心还可与社会相关职能部门联网，将有关信息发布出去或收集进来，扩大车库的社会利用率和经济效益。这将是自动化车库的发展方向。
2000年，中华人民共和国住房和城乡建设部印发了《改善中国城市交通与环境问题的建议书》的通知（建城公字[2000]第5号），通知中指出当前，空间资源的低效配置：公共交通发展不充分，导致交
通结构不合理，道路、停车场等土地和空间资源低效配置。道路与交通管理设施建设滞后于车辆和交通流量的发展，停车场等静态交通设施严重不足。
对于很多新建的小区而已言，住户与车位的配比为1:1，为了解决停车位占地面积与住户商用面积的矛盾，立体机械停车设备以其平均单车占地面积小的独特特性应运而生，已被广大用户接受。
机械车库与传统的自然地下车库相比，在许多方面都显示出优越性。首先，机械车库具有突出的节地优势。以往的地下车库由于要留出足够的行车通道，平均一辆车就要占据40平方米的面积，而如果采用双层机械车库，可使地面的使用率提高80％—90％，如果采用地上多层（21层）立体式车库的话，50平方米的土地面积上便可存放40辆车，这可以大大地节省有限的土地资源，同时，机械式停车设备每个车位投资约1.5万～8万元，而建筑自走式停车库每个车位的造价约为１５万元以上；并节省土建开发成本。
机械车库与地下车库相比可更加有效地保证人身和车辆的安全，人在车库内或车不停准位置，由电子控制的整个设备便不会运转。应该说，机械车库从管理上可以做到彻底的人车分流。
在地下车库中采用机械存车，还可以免除采暖通风设施，因此，运行中的耗电量比工人管理的地下车库低得多。机械车库一般不做成套系统，而是以单台集装而成。这样可以充分发挥其用地少、可化整
为零的优势，在住宅区的每个组团中或每栋楼下都可以随机设立机械停车楼。这对眼下车库短缺的小区解决停车难的问题提供了方便条件。此外，在防盗性和防护性，以及改善市容环境等方面都具有优越性。
立体车库自动化控制系统主要包含以下五个子系统：自动收费管理系统，自动存取车系统，远程诊断系统，自动道闸，监控安保系统。以上子系统均由中央控制室统一控制，可为客户规划停车库管理形式，发布车库库存容量，控制车流方案。
社会的发展使得家用汽车的不断增加，公共场所及社区内存车矛盾、车挤绿地的问题将会越来越突出，人们对城市的交通状况越来越重视。面对各大中城市日益增加的汽车，越来越堵的交通，相关部门作了大量的调查与研究，终于认识到在加大对动态交通的改造投入与管理的同时，也要加强对静态交通的管理，要给“无家可归”的汽车一个栖身之地。、而停车难问题的出现，也给我们机械停车设备行业带来了巨大的商机和广阔的市场。机械自动化立体车库将会在新开发的楼盘及商业里大显身手。在这商机与竞争并存的时候，我国的机械停车设备行业也将从快速发展阶段进入稳定发展阶段。
为促进城市交通的更好发展，各地停车的相关政策也相继出台，国家经贸委将“城市立体车库”列为“近期行业技术发展重点”，而且在停车场（包括机械式停车场）的建设方面，一些城市如广州、杭州、天津、大连、南昌、武汉、重庆等已经或正在出台鼓励政策，包括对
市政公用设施配套费用、规划报建费、经营所得税等各类收费给予免交或降低的优惠，在资金补助、停车场商业运作、土地出让等等方面给予了不同程度的优惠。
项目的建设地点某某高新技术产业开发区内道路、供排水、电力、通讯、天然气、热力蒸汽等充足，能满足不同项目的需求；交通便利、集装箱贮存运输等可快捷地实现人流、物流。当地政府对于园区内企业发展提高了政策优惠、财政扶持，为投资者提供优良的投资环境。
二、市场研究
1、市场现状
当前中国已经成为仅次于美国的汽车销售市场，据统计发现，2010年末全国民用汽车保有量达到9086万辆（包括三轮汽车和低速货车1284万辆），比上年末增长19.3%；其中私人汽车保有量6539万辆，增长25.3%。民用轿车保有量4029万辆，增长28.4%；其中私人轿车3443万辆，增长32.2%。预测2011年国产汽车产销将达到2000多万辆。国家信息中心信息资源部主任徐长明认为，未来中国最高汽车年产销量3000万辆，汽车保有量最高可达4.5亿辆。
从中国从机械车库第一次在展览会上露面(1986年全国城市建设成就展览会)到1988年底中国第一台机械车库的诞生，到1992年5月16日中国石油化工总公司北京设计院可容16辆小轿车和10辆小面包车的垂直循环式机械车库验收。标志中国第一座塔式立体车库的正式使用！截至2006年末，中国各类机械式立体停车库达2200多个，
停车泊位增至28万多个，在数量上仅次于日本。在2007年第三届“城市智能停车国际论坛”会议上，日本停车协会的野口健夫认为，在未来几年，中国立体车库的建设数量及停车泊位有望超越日本成为第一。
根据我国机械行业标准JB/T8713-1998《机械式停车设备类别、型式与基本参数》。机械式停车设备共分为九大类，即升降横移类车库、垂直升降类车库、简易升降类车库、平面移动类车库、垂直循环类车库、巷道堆垛类车库、水平循环类车库、多层循环类车库、汽车升降机。
车库制造企业分析：车库企业大致分两大类，一类是专业研发生产销售停车设备的企业，比较典型的有西子石川岛、深圳怡丰、唐山通宝、上海赐宝，上海剑锋等；一类是生产销售多类产品的企业，停车设备只是其中之一，比较典型的有杭州友佳、江苏润邦，青岛金华等。企业前身关联产品或企业创始人均为机械制造业出身，涉及起重机械、电梯、钢结构、汽保设备、机床、船舶、生产线设备、空港设备等。
目前国内的停车设备技术来源较广，日本、韩国、欧洲、美国、国内自有技术均存在，例如：西子引进的是日本IHI运搬机械株式会社（IUK）技术；台湾菱光是菱光机械与日本三菱重工合作引进的技术，广日停车先后引进日本新明和德国威尔技术；巢湖汉光、深圳伟创都是与韩国东洋机电合作的技术，江苏金冠是与欧洲、韩国和台湾
合作的技术，深圳怡丰、上海剑锋、唐山通宝、上海万强、宁波神舟等企业则是国内自有技术。
从105家资质企业在其制造许可证上的批准范围，梳理了九大类产品的企业分布情况：有99家企业有资格生产升降横移类车库，49家企业许可制造简易升降类车库，37家许可制造汽车专用升降机，24家许可制造垂直升降类（塔库），24家许可生产平面移动类，12
家许可生产巷道堆垛类（仓储式），8家许可生产垂直循环类，7家多层循环类，5家水平循环类。
目前涉及类别最多的企业是西子石川岛，涵盖了所有立体车库类别，其次是北京航天汇信（8种），莱钢泰达（7种），深圳怡丰（6种），杭州友佳（6种）。层数最高的有：潍坊大洋（升降横移类15层），深圳怡丰、安徽马钢、北京大兆新元、巢湖汉光等6家企业（简易升降类4层），西子石川岛（水平循环9层、垂直循环14层，垂直升降52层），上海沈中（多层循环4层），许昌许继（平面移动15层），深圳怡丰（巷道堆垛7层），上海远东（汽车专用升降机8层）。
以上可以看出车库制造企业在未来的产品结构方面的发展思路，依靠自有的技术优势突出产品特长，是一些发展多年的老企业在低价竞争中寻求突破的着眼点，像西子石川岛，塔库的市场份额遥遥领先于其他企业，与其公司在电梯方面的技术优势和销售经验有很大关系，深圳怡丰则主推平面移动和巷道堆垛类，在这两类上市场交易量始终位居前列。
生产升降横移类车库的企业是最多的，原因是这类设备的技术门槛较低，而且市场需求量大，很多企业刚进入车库市场时，都是主打此类产品，不过也正是因为企业数量多，这类车库的市场竞争，价格竞争也异常激烈。
塔库、平面移动类、仓储式车库近两年的采购需求一直在攀升，而且很多都是自用需求，主要因为这些类型的车库更能融合城市环境，更能方便停车者的进出，空间利用率更高，供应商数量偏少，价格竞争反而没那么激烈。另外，适用于高档小区或单位的简易升降类车库近年来也受到一些企业的重视，突出产品的美观、简捷、安全、易操作，易维护等特点，也是避免低价竞争的措施。
近期国内新上立体停车库项目很多：浙江江山将建年产3万车位的项目，重庆将建年产10万套立体停车库基地，河北将建年产5万车位的项目，邢台10万车位项目5月开工，福建南平4.12亿投资建立体停车设备生产线，绍兴、河南、南通停车场项目陆续开工。而原有行业内的品牌企业也出现了扩张生产基地的举动，扩建的特点普遍是南方企业在北方建厂，东部企业到西部建厂，发达地区到三线城市建厂等，如西子于2010年8月投资8亿元在天津空港经济区扩建北方生产基地。他们的目的一是满足市场扩张的需求，再就是降低土地及用工成本。
2010年全国兴建机械式停车库的城市达到160个，建设项目1147个，机械式停车泊位安装量达到了232266个，机械式停车设备国内