原油检测概述
--国联质检实验室
国联质检实验室进行原油检测标准如下：
标准号标准名
ASTM D1250-08
石油计量表
ASTM D1298-99
（2005）
用石油密度计法测定原油和液体石油产品密度,相对密度（比重）或API比重的试验方法ASTM D3230-09
原油中含盐量的标准试验方法（电测法）
ASTM D4006-07
蒸馏法测定原油xx的试验方法
ASTM D4007-08
离心法测定原油xx和沉积物的试验方法
ASTM D4294-10
用能量分散X-射线荧光分光法对石油产品中硫含量的试验方法
ASTM D473-07
萃取法测定原油和燃料油中沉积物的试验方法
ASTM D4807-05
（2010）
原油中膜过滤沉淀物的试验方法
ASTM D4929-07
原油中有机氯化物测定的测试方法
ASTM D5808-09a
用微库仑分析法测定芳香烃和相关化学品中氯的标准试验方法ASTM D6560-00
（2005）
原油和石油产品中沥青质（庚烷不溶物）测定的标准试验方法ASTM D664-09
电位滴定法测定石油产品酸值的标准方法
GB/T 17606-2009
原油中硫含量的测定能量色散X-射线荧光光谱法
GB/T 18609-2001
原油酸值的测定电位滴定法
GB/T 18610-2001
原油残炭的测定xxxx
GB/T 18612-2001
原油中有机氯含量的测定微xxxx
GB/T 1884-2000
原油和液体石油产品密度实验室测定法（密度计法）
GB/T 1884-2000
原油和液体石油产品密度实验室测定法（密度计法）国家标准第1号修改单
GB/T 1885-1998
石油计量表（附润滑油部分、原油部分、产品部分）
GB/T 6531-1986
原油和燃料油中沉淀物测定法（抽提法）
GB/T 6533-1986
原油xx和沉淀物测定法（离心法）
GB/T 7304-2000
石油产品和润滑剂酸值测定法
GB/T 8929-2006
原油水含量测定法（蒸馏法）
（2004）
石油产品残留在燃料油中的总沉淀物第2部分老化程序测定法
ISO 10307-1-2009
石油产品残留在燃料油中的总沉淀物第1部分热过滤测定法
ISO 10307-2-2009
石油产品残留在燃料油中的总沉淀物第2部分老化程序测定法
ISO 10336-1997
原油水分的测定电位卡尔xx滴定法
ISO 10337-1997
原油水分的测定xx卡尔xx滴定法
ISO 38-2004
原油和液体或固体石油产品.密度或相对密度的测定.毛细管塞比重瓶和带刻度双毛细管比重瓶法
ISO 6619-1988
石油产品和润滑油-中和值-电位滴定法
ISO 9029-1990
原油水分的测定蒸馏法
ISO 9030-1990
原油水和沉淀物含量的测定离心法
SY/T 0536-2008
原油盐含量测定法电量法
加油站分析报告 一、主要设备品牌： 正星科技有限公司，目前郑州高新技术产业开发区。公司的主营业务是加油机、加气机、油气回收、液位、站级管理系统等石油销售设备的生产、销售、服务；同时，自主研发了广泛应用于油站经营管理的系列管理系统软件，是加油车、加油船、油库、油罐设备的销售和服务专业提供商。 恒山石油设备有限公司，目前在湖南省长沙市、衡阳市有两家孪生兄弟公司。“恒山石油设备”是一家集研究、设计、生产、销售和安装、维修服务为一体的综合性企业。主要经营的产品有：税控燃油加油机，加气机，油站（油库）自动化管理系统，输油鹤管和自动收发油控制系统，加油机、加气机配件，计量加油枪。代理国内外名牌潜油泵、液位仪的销售和安装维修；承接国内输油管道泵站（稠油泵）的安装和维修。 北京三盈联合石油技术有限公司位于名企云集的北京经济技术开发区，其成立背景是广东盈动机电科技有限公司股权重组后，为更好地服务于中国成品油零售行业，作为中国加油设备的主要制造企业，已有十余年行业经验，专业从事“三金”牌税控燃油加油机的研发、制造、销售及售后服务。 备注：税控燃油加油机：内置税务监控系统芯片。 计量加油枪：测量流经管道液体的体积流量的仪表。 潜水泵：加油机可体内安装油泵，采用真空抽吸。油罐内安装潜油泵，正压供油。
双层油罐：采用6mm厚的Q235-B钢板制造，外层钢化玻璃纤维或钢板。 优点：抗压抗震性好、耐腐蚀性、耐电蚀性、使用寿命较长、环保性能高效。输油管道材料：1、碳素钢管；用于固定管道。2、耐油胶管，用于卸油、衔接部分。 液位仪：1,、品牌：青岛:澳科、青岛海工智能、贵和科技；北京：博瑞特（MTS)、仪通； 郑州：永邦、佳合科技、开物通电子 2、原理： 油气回收：是指在装卸汽油和给车辆加油的过程中，将挥发的汽油油气收集起 来，通过吸收、吸附或冷凝等工艺中的一种或两种方法，或减 少油气的污染，或使油气从气态转变为液态，重新变为汽油， 达到回收利用的目的。 方法分为：1、吸附法 利用活性炭、硅胶或活性纤维等吸附剂对油气/空气混合气的吸附力的大小，实现油 气和空气的分离。油气通过活性炭等吸附剂，油气组分吸附在吸附剂表面，然后再经过减 压脱附或蒸汽脱附，富集的油气用真空泵抽吸到油罐或用其他方法液化；而活性炭等吸附 剂对空气的吸附力非常小，未被吸附的尾气经排气管排放。 优点：吸附法可以达到较高的处理效率； 排放浓度低，可达到很低的值。 缺点：三苯易使活性炭失活，活性炭失活后存在二次污染问题； 国产活性炭吸附力一般只有7%左右，而且寿命不长，一般2年左右要换一次。
一、原油背景知识介绍 发现历史 1.古代中国 中国是世界上最早发现和应用石油的国家，900年前宋代著名学者沈括在公元1080年（元丰三年），出知延州（今延安）。在任上他发现和考察了鹿延境内石油矿藏与用途，并对石油的属性和用途有文字记载。沈括当时认为石油的主要用于烟墨制造，虽然这与石油当今的主要用途并不一致，但沈括预料到“此物后必大行于世”，这一预见日后得以了验证。中文中“石油”一词也是由沈括提出。 2.近现代石油工业的兴起 1867年，石油在一次能源消费结构中的比例达到40.4%，超过了煤炭所占比例的38.8%。此时，石油在工业生产中的大规模使用带动了石油需求的增长和石油贸易的扩大。这一年，人类正式进入“石油时代”。一战前，石油主要用于照明，美国和俄罗斯是当时的主要产油国和主要的消费国。在一战中，石油作为燃料的高效和轻便性得以彰显，提高了军队的战斗力。20世纪20年代，石油成为内燃机的动力，这使得石油需求和贸易迅速扩大。到20世纪30年代末，美国和前苏联成为主要的石油出口国，石油国际贸易开始在全球能源贸易中占据显要位置，推动了能源国际贸易的迅速增长，并动摇了煤炭在国际能源市场中的主体地位。二战期间，石油的地位举足轻重。美国在二战期间成为盟国的主要能源供应者。二战后，美国一度掌握世界原油产量的2/3。从1859年在宾夕法尼亚打出了第一口油井到二战之后的一段时间，世界能源版图被称之为“墨西哥湾时代”。王亚栋认为，“墨西哥湾时代”的形成发展期同时也是美国的政治、经济和军事实力不断膨胀，最终在西方世界确立其霸权的时期。这一时期几乎与美国国内的石油开发同步。美国在“墨西哥湾时代”对石油的控制，促进巩固了美国在世界政治经济格局中的地位。石油成为美国建立世界霸权道路上的重要助推剂。 原油的成分 原油由不同的碳氢化合物混合组成，其主要组成成分是烷烃，此外石油中还含硫、氧、氮、磷、钒等元素。原油是一种黑褐色的流动或半流动粘稠液，略轻于水，是一种成分十分复杂的混合物；就其化学元素而言，主要是碳元素和氢元素组成的多种碳氢化合物，统称“烃类”。 平均而言，原油由以下几种元素或化合物组成：碳（84%），氢（14%），硫（1到3%）--其中含硫物质主要为硫化氢、硫化物、二硫化物和单质硫，氮（低于1%）--主要来自于带胺基的碱性化合物，氧（低于1%）--主要存在于二氧化碳、苯酚、酮和羧酸等有机化合物中），金属（低于1%）有镍、铁、钒、铜、砷等，盐类（低于1%）包括有氯化钠、氯化镁、氯化钙。 原油的主要用途 石油主要被用来作为燃油和汽油，燃料油和汽油组成目前世界上最重要的一次能源之一。石油也是许多化学工业产品——如溶剂、化肥、杀虫剂和塑料等的原料。 原油储存和装卸的基本要求 原油和油品储存的主要方式有散装储存和整装储存，整装储存是指以标准桶的形式储存，散装储存是指以储油罐的形式储存，储油罐可分为金属油罐和非金属油罐，金属油罐又可分为立式圆筒形和卧式圆筒形。按照油库的建造方式不同，散装原油或油品还可采用地上储油、半地下储油和地下储油、水封石洞储油、水下储油等几种方式。但不管采用哪种储存
永昌加油站油品销量预测报告 目的：为进一步秉承公司“奉献能源、助力交通、服务大众、回报社会”的服务理念，在保畅中增量，在发展中增效，现就2018年成品油销量进行预测如下： 一、加油站道路状况； 二、加油站加油车辆状况； 三、加油站地域状况； 四、加油站周边市场情况； 五、加油站主要目标客户消费特点； 2018年成品油销量进行预测如下 一、加油站道路状况 永昌加油站地处永山高速；东边是武南服务区加油站；西边为山丹服务区加油站。后邻国道312线。道路类型为双向双行，中间有隔栏，道路状况良好，近期无扩建计划。 二、加油站加油车辆状况 1、道路车流量统计 （一）总体情况：双向车流量共170924台（不包含永昌站维修期间） （二）按车辆类型划分：柴油车47762台，占总车流量的27.9%，汽油车123162台，占总车流量的72.1%，柴汽比2.57：1
三、主要客户群的偏好 （1）私家车驾驶员一般注重油品质量、品牌效应，对价格不敏感，（2）单位公车驾驶员一般注重油站环境，油品质量，品牌效应，对赠品感兴趣，对价格不敏感，求信誉心理。 （3）大车司机一般注重环境、质量、便利性和品牌，对价格敏感。 四、加油站周边市场情况及销量分析 由于位于高速公路服务区。车流浪较大，加油站道路车流量日均5000辆左右，1-11月永昌站日均销量34.49吨，（不包含七月中旬至10月底）共销售8417.339吨，其中从七月中旬到10月底加油站处于升级改造期间。加油站周围以高速出行车辆和货运大车是加油站汽油销量的主要来源，竞争对手为永昌东关加油站距离该站1公里，永昌南关加油站距离该站5公里，武南服务区加油站距离该站80公里，山丹服务区加油站距离该站100公里。又因312国道进行了大幅翻修，道路状况越来越好，而货运车辆运费较低，部分车辆选择从国道绕行，避开了高速加油站。又因山丹比永昌改造早，以前永昌站外观形象比较差，永昌改造期间使很多的顾客改变了加油的习惯，还需一段较长的时间才能改变。 五、所以对2018年成品油销量为：汽油4000吨，柴油10000吨
1．0本公司制定的质技部操作标准是为了达到体系标准所规定的要求，保证所的生产的产品符合公司规定，满足客户品质要求，指导质技部如何开发、检测、改善、处理的作业指导文件。它也是一个强制性的文件。 2．0版序控制 2.1 文件编号： 2.2 文件版序： 2.3 编制人/时间： 2.4 审核人/时间： 2.5 批准人/时间： 2.6 文件发布日期： 2.7 文件实施日期： 2.8 文件管理部门： 3．0监控记录 3.1 《产品检测报告》 3.2 《原料检验报告》 3.3 《原始记录表》 3.4 《QA检验报告》、《IQC检验报告》、《QC巡查表》 3.5 《水质检验报告》 3.6 《环境卫生检测报告》 内控标准文件目录 标号标题序号文件名称 一化验室内控标准 1 化验室内控标准 二．品质部内控标准1 IQC检查标准 2 IPQC检查标准 3 QA检查标准 4 字码表 5 抽样方案 编辑审核 校对日期 一．化验室内控标准1.0取样原则： 半成品：按批次，每锅取一个样品。
成品：按批次取一个样品。 原料：每个批次去一个样品。 空气：室内取样 纯水：纯水室内出水点取样 2.0取样方法： 抽样时，必须带口罩，带手套，以免污染样品。 取样瓶，不锈钢匙须用75%的酒精消毒。 送检样品,应严格保持原有的包装状态，容器不应有破裂，在检验前不得开启,以防再污染.若一个样品,须同时做多种分析,宜先取出部分样品做细菌检验,再将剩余样品作其它分析. 3.0产品检验 产品(半成品和成品)的检验包括理化指标检验和微生物检验。 3.1产品(半成品和成品)理化指标的标准 化妆水 项目要求 感官指标外观 单层：均匀液体，不含杂质 多层：两层或多层液体 香气符合规定香型 理化指标耐热 （40±1）℃保持24h，恢复至室温后与试验前无明显性状差 异 耐寒 （-5～-15）℃保持24h，恢复至室温后与试验前无明显性状 差异 pH值 4.0～8.5（直测法）（α、β羟基酸类产品除外） 微生物指标 细菌总数/(CFU/g) ≤1000（儿童用产品≤500）霉菌和酵母菌总数/(CFU/g) ≤100 洗发水 项目要求 感官指标外观无异物 香气符合规定香型色泽符合规定色泽 理耐热（40±1）℃保持24h，恢复至室温后无分离现象
10--11学年第二学期《油品分析》实训总结《油品分析》实训的教学目的是培养学生将已学的专业理论知识和专业基础知识与实际生产相结合，以处理实际生产过程问题。通过学习了解油品分析的特点、原料资源和主要产品。要求学生了解油品分析的概述、油品取样、常见油品技术要求及其标准分析方法和油品化验等，重点掌握汽油、柴油、喷气燃料等燃料油，润滑油，润滑脂，天然气，液化石油气，溶剂油，石蜡油，石油沥青等石油产品的主要技术要求及其分析检验方法，注重操作技能的训练。 通过实训能够使学生受到系统的学习和训练，进一步加深对理论知识的理解，培养他们独立学习的能力和综合思考能力，使学生养成实事求是的学习态度和综合思维能力。 这一学期针对与09级学生共开设了三个实训项目，3个教学班，总的来看实训进行得非常顺利，效果也比较好。 实训项目一汽油、柴油、煤油酸度的测定法 1、实验内容：汽油、煤油、柴油酸度测定法 2、实验基本要求： （1）汽油酸度测定 （2）柴油酸度测定 （3）煤油酸度测定 实训项目二汽油技术要求的分析检验 1、实验内容：汽油技术要求的分析检验 2、实验基本要求： （1）蒸发性 （2）抗爆性 （3）腐蚀性 （4）安定性 实训项目三石油沥青质量标准测定 1、实验内容：石油沥青质量标准测定 2、实验基本要求： （1）沥青延度的测定
（2）沥青软化点的测定 （3）沥青针入度的测定 本次实训，重点培养学生的提出问题、分析问题和解决问题的能力，加强他们的动手操作能力，规范实验操作。使他们能真正学到有用的知识，扩大他们的视野，同时也有意增强他们对理论知识的理解和应用。 当然，在实训过程中，也难免存在许多问题：比如学生预习情况不好，以致实训过程中时常弄得措手不及，影响实训进度的进行和实训效果的准确性。再比如有的学生动手操作能力太差，操作不规范，少数同学实验中还出现一些低级的错误；实训过程经常丢三落四等等。这些都是在所难免的，针对这些问题，应在教学过程中采取具有一定针对性的措施，尽量克服各种困难，改进实训方案，提高实验水平，尽可能使每一个学生都能得到很好的锻炼，使实验室真正成为他们掌握技能知识的地方。
某石油销售公司加油站油品盈亏分析报告 某石油销售公司加油站油品盈亏分析报告 xx年03月30日结账时点，**公司在营加油站491座，纯枪销售量为142111吨，实际库存为24112吨，盘点盈余油品41 8、8吨，盈油率 2、95‰，剔除客观因素（含温差损耗、库存密度损耗）后盈余13 2、2吨，真实盈余率为0、93‰。 本月各分公司均按照**公司统一结账时间进行了盘点工作，盘点工作以各分公司机关管理人员、加油站计量管理人员交叉盘点为主，加油站自盘为辅的方式进行。 现在将本月油品盈亏分析情况通报如下： 一、本月账面盈亏及真实损耗情况 （一）3月份油品账面盈亏情况 **公司3月份各油品盈亏情况如下表所示：略注：因3月份有部分公司-10#柴油置换回0#柴油，故本月-10#柴油账面损耗率较高。 （二）3月份油品真实管理水平本月各分公司账面均出现盘盈结果。但是，考虑到盘盈油品中存有“温差”、“规定密度转换”等客观环境因素影响，掩盖了各分公司、加油站的真实管理水平，所以，剔除“规定密度转换”、“温差”等因素影响后，才能真实反映出各分公司的管理水平。
本月，剔除“温差”、“规定密度转换”因素影响后，芜湖、合肥和马鞍山分公司油品实际管理效果最好。根据省公司规定的加油站体积修正系统将12家地市公司分为**北、**和**三类。**公司、**公司和**公司真实盈余率0、047%、0、116%和0、113%，各家公司具体真实盈亏情况及考核排名如下表所示： 略 （三）3月份油品盈亏管理水平提升情况3月份剔除客观因素影响，实际管理产生盈余10 4、8吨，各分公司3月份真实损耗环比情况如下表所示：略 二、本月损耗主要原因分析本月油品盈余与规定密度调整、VCF值差异、运输损耗、加油机误差等四个方面因素有主要关联，其中，规定密度调整造成盈余3 5、7吨；规定VCF值与实际VCF值差异影响产生盈余22 2、6吨；运输损耗造成盈余10 3、7吨；加油机误差影响产生亏损1 5、6吨。 备注：（1）本月各环节统计结果中显示出本月理论盈余油品34 6、5吨，与实际结果相差-7 2、359吨，差异原因为：由于统计各环节损耗数据时，受测量、统计口径、器具误差等主、客观因素影响，造成分析数据与实际盘点数据间存在偏差；（2）由于油品销售、储存过程中，
油气田地面工程（ https://www.doczj.com/doc/c33933141.html,) 第31卷第12期（2012.12）〈行业论坛〉 中国油品计量和检验技术标准体系 高军1王瑞军2韩宝龙3罗再扬1 1国家石油天然气大流量计量站2河南石油勘探局计划处3大港油田内控管理处摘要：随着我国石油工业的快速发展，国际标准化以及国外先进标准对中国油气计量技术和标准化的影响也越显突出，新的计量技术被逐步引进，新的计量仪表得到推广，国际标准和国外先进标准在分析、研究的基础上被修改采用或等同采用。中国的油品计量标准体系在跟踪研究与吸收转化相结合、制定与修订相结合、国标与行标相结合的发展原则中日臻完善，标准的数量、水平都得到了显著的扩展和提升，这对中国跨境油品交接计量以及新技术、新仪表在中国油气贸易交接计量领域的应用提供了标准化方面的技术支持，基本满足了中国油品生产和贸易交接计量的需要。 关键词：静态计量；动态计量；贸易计量；标准体系doi:10.3969/j.issn.1006-6896.2012.12.005 １标准体系的建立 中国石油及液体石油产品（以下简称油品）计量标准是围绕先测量油品体积，经温度、压力修正，扣除含水量，再经空气浮力修正，通过油品标准密度转换为空气中表观质量这一过程建立的。早期油品交接计量主要依据的标准是《石油及液体石油产品立式金属罐交接计量规程（SY/T 5669）》、《石油及液体石油产品铁路罐车交接计量规程（SY/T 5670）》和《石油及液体石油产品流量计交接计量规程（SY/T 5671）》。 随着我国石油工业的快速发展，国际标准化以及国外先进标准对中国油气计量技术和标准化的影响也越显突出，新的计量技术被逐步引进，新的计量仪表得到推广，国际标准和国外先进标准在分析、研究的基础上被修改采用或等同采用。20世纪80年代末，中国制定了《原油动态计量（GB/T 9109）》系列标准（包含4个部分），基本涵盖了原油动态计量的计量方式、仪表选择、数据采集、检定方法、油量计算等方面。90年代末，在ISO 7278系列标准的基础上，制定了《液态烃动态计量 容积式流量计检定系统（GB/T 17286）》系列标准（包含4个部分），涵盖了液态烃动态计量领域国际标准所推荐的计量系统、计量方式和计量方法。 至21世纪初，中国油品计量标准体系从标准参比条件的确立，到油气计量站的建设、计量系统的设计、流量计及配套仪表的选型和检定方法、品质检验方法标准的制定，逐步建立了一套较为完善的计量标准体系，基本满足了中国石油工业的发展 需要。 ２标准的构成 ２．１油品计量基础标准 （1）《石油液体和气体计量的标准参比条件（GB/T 17291—1998）》（NEQ ISO 5024：1976）。GB/T 17291非等效采用ISO 5024：1976《Petro-leum liquid and gas measurement--Standard reference conditions 》，该标准规定了石油液体、气体计量的压力和温度标准参比条件是：压力为101.325kPa，温度为20℃（293.15K ），根据中国的实际情况没有采用ISO 5024规定的标准参比温度。 （2）《石油计量表（GB/T 1885—1998）》（EQV ISO 91—2：1991）。GB/T 1885等效采用ISO 91—2：1991《石油计量表 第2部分》，规定了在 非标准温度下获得的玻璃石油密度计读数（视密度）换算为标准温度下的密度（标准密度）和体积修正系数的方法。GB/T 1885适用于原油、润滑油和其他液体石油产品。２．２油品动态计量标准 （1）《原油动态计量（GB/T 9109）》系列标准。《原油动态计量（GB/T 9109）》系列标准包含4个部分，其中《原油动态计量 一般原则（GB/T 9109.1—2010）》是该系列标准的基础标准，它规定了原油动态计量有关计量站建设、计量设施配置、油量计量和仪表检定的一般原则。其他还有《石油和液体石油产品动态计量第2部分：流量 计安装技术要求（GB/T 9109.2）》、《石油和液体 石油产品动态计量 第3部分：体积管安装技术要 - -11
试题答案（第一章油品分析概述） 1．名词解释 （1）油品分析（2）石油产品标准（3）试验方法标准（4）国际标准 （5）区域标准（6）国家标准（7）行业标准（8）地方标准 （9）企业标准（10）国外先进标准（11）原始记录（12）再现性 （1）答：油品分析是用统一规定或公认的方法，分析检验石油和石油产品理化性质和使用性能的科学试验。 （2）答：石油产品标准是将石油产品质量规格按其性能和使用要求规定的主要指标。 （3）答：石油产品试验方法标准就是根据石油产品试验多为条件性试验的特点，为方便使用和确保贸易往来中具有仲裁和鉴定法律约束力而制定的一系列分析方法标准。 （4）答：国际标准是国际标准化组织（ISO）制定以及由其公布的其他国际组织制定的标准。 （5）答：区域标准是世界某一区域标准化组织制定并通过的标准。 （6）答：国家标准是在全国范围内统一技术要求而制定的标准，是由国家指定机关制定，发布实施的法定性文件。 （7）答：行业标准是在没有国家标准而又需要在全国有关行业范围内统一技术要求所制定的标准。 （8）答：地方标准是在没有国家标准和行业标准而又需要在省、自治区、直辖市范围内统一工业产品要求所制定的标准。 （9）答：企业标准是在在没有相应国家或行业标准时，企业自身所制定的试验方法标准。 （10）答：国外先进标准是指国际上有影响的区域标准，世界主要经济发达国家制定的国家标准和其他某些具有世界先进水平的国家标准，国际上通行的团体标准以及先进的企业标准。 （11）答：原始记录为能反映发生在现场最初状态全部信息的记载。 （12）答：再现性是指在不同试验条件（不同操作者、不同仪器、不同实验室）按同一方法对同一试验材料进行正确和正常操作所得单独的试验结果，在规定置信水平（95%置信度）下的允许差值，用R表示。 2．判断题（正确的划“√”，错误的划“3”） （1）组成原油的元素主要是C、H、O、N、S。（√） （2）润滑剂包括润滑油和润滑脂。（√） （3）我国石油产品国家标准是由国务院标准化行政主管部门指派中国石油化工股份有限公司石油化工科学研究院组织制定，目前由中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局和国家标准化管理委员会联合发布实施。（√）
水中油类测定分析方法的综述 李海州 （浙江海洋学院海洋与技术学院，浙江舟山316004） [摘要]：本文对国内外学者有关水中油类的测定方法做了比较系统的综述。对几种水中油类的常用方法，重量法、紫外分光光度法、荧光分光光度法、红外分光光度法和非分散红外光度法做了简要介绍，并对其优劣进行了评价。另外，介绍了测定水中油类含量存在的难点、发展趋势和技术改进等。 关键词：水；油类；测定分析 油类是指任何类型的（矿物油、植物油等）及其炼制品（汽油、柴油、机油、煤油等）、油泥和油渣[1]。油类主要有漂浮油、分散油、乳化油、溶解油和油类附着在固体悬浮物表面而形成油膜---固体物 5种形式。全世界每年至少有500—1000吨油类通过各种途径进入水体，由于漂浮于水体表面的油将会影响空气和水体表面氧的交换，而分散于水体中以及吸附于悬浮颗粒上或以乳化状态存在于水体的油易被微生物氧化分解，并将消耗水中的溶解氧，从而使水质恶化；油膜还能附着于鱼鳃上，使鱼类窒息而死；当鱼类产卵期，在含有油类污染物质废水中孵化的鱼苗，多数为畸形，生命力低下，易于死亡；含有油类污染物的废水进入水体后，造成的危害很为严重，
不仅影响水生生物的生长，降低水体的自我净化能力，而且影响水体附近的环境，因此，油类是水体环境中的主要污染物之一，在水质监测中，也是一项重要的监测项目。要消除油类对环境的污染和危害，首先就必须能够准确的测定水中油类的含量。 然而,水中油类含量测定又是比较复杂的，因为水中的油类成分是相当复杂的，此外不同地区、不同行业水体中油类污染的成分也不同，无法有用单一的油标准进行对照，无法准确测定，所以水体中油类物质含量的测定问题是环境分析化学一个古老、重要而又困难的问题。目前水体中油类测定常用的方法有重量法、紫外分光光度法、荧光分光光度法、非分散红外光度和国家最新颁布的国家标准方法红外分光光度法等[2]，本文简要介绍以上几种方法的原理和优劣，及人们对水体中油类监测分析方法的创新和改进。 1.重量法 重量法是用有机萃取剂（石油醚或正己烷）提取酸化了的样品中的油类，将溶剂蒸发掉后，称重后计算油类含量。重量法应用范围不受油品的限制，可测定含油量较高的污水，不需要特殊的仪器和试剂，测定结果的准确度较高、重复性较好。缺点是损失了沸点低于提取剂的油类成分，方法操作复杂，灵敏度低，分析时间长，并要耗费大量的提取剂，而且方法的精密度随操作条件和熟练程度不同差异很大。 因此，水体中动植物油含量较高的，采用该方法较适合，可以得到
油品（汽油）检测相关指标介绍 1. 抗爆性指汽油在发动机中燃烧时抵抗爆震的能力，它是汽油燃烧性能的主要指标。爆震是汽油在发动机中燃烧不正常引起的。 2. 汽油抗爆性能指标汽油辛烷值指标是大家最为关注的指标，因为就是通过抗爆性指标汽油产品分为90号、93号和97号，由于标号的不同，汽油产品运行性能不同，汽油价格也随之不同。那么汽油标号的含义到底代表什么呢？汽油辛烷值可分为马达法辛烷值（MON：Motor Octane Number）和研究法辛烷值（RON：Research Octane Number）。RON 可较好地反映汽车在和缓条件及发动机低转速时汽油的抗爆性能，而MON可较好地反映出发动机高转速或重负荷下运转时汽油的抗爆性能。二者的平均值称为“抗爆指数”（AKI：Anti-Knock Index），二者的差值称为“敏感度”。欧盟的汽油标准，同时对RON和MON予以限制，美国仅限制抗爆指数（AKI），中国限制RON和AKI。RON和MON的关系应该是RON ≈MON+10 RON和AKI的关系应该是RON≈AKI+5。 3. 密度参考欧盟汽油标准EN228:2004 和北京市地方标准DB11 238—2007《车用汽油》，本标准确定汽油密度为720～775kg/m3。 4. 馏程馏程是油品从初馏点到终馏点的温度范围，可反映汽油的蒸发性。10%蒸发温度反映了汽油的启动性能和形成气阻的倾向，该温度愈低，发动机越易启动，且启动时间短，但是轻组分太多，易产生气阻;50%蒸发温度反映了汽油的平均蒸发性能，它会影响发动机启动后升温时间和加速性能，此温度愈低，发动机预热到正常工作所用的时间就愈短，变速愈容易，但50%温度太低，则燃料热值低，发动机功率小；90%蒸发温度反映了汽油中重组分含量的多少，关系到燃料是否充分蒸发燃烧的情况，90%馏出温度越高，重质组分越多，燃料燃烧不易完全；终馏点温度越高，则易稀释润滑油和增加机械磨损，由于燃烧不完全，形成汽缸上油渣沉积或堵塞油管。参考国家，地方汽油标准，本标准中规定第四，五阶段汽油的10%蒸发温度不高于70℃，50%蒸发温度不高于120℃，90%蒸发温度不高于190℃，终馏点/℃不高于205℃，残留量(体积分数)不大于2%，测定方法为GB/T 6536《石油产品蒸馏测定法》。 5. 蒸汽压蒸汽压是衡量汽油在燃料供给系统中是否易于产生气阻的指标，还可以衡量汽油的蒸汽压与汽油蒸发排放和发动机起动性能有着密切关系。根据国内油品的状况，发损耗倾向，为降低大气污染，建议参考欧盟的要求实施更严格和差异化的管理，分地区分季节制定限值。测定方法为GB/T8017《石油产品蒸汽压测定法（雷德法）》等。 6. 溶剂洗胶质溶剂洗胶质(实际胶质)是车用汽油氧化安定性指标，用来评定汽油在发动机中生成胶质的倾向，根据国内汽油质量状况和需求，参考国内相关标准及世界燃油规范的要求，测定方法为GB/T标准中规定第四，8019《燃料胶质含量的测定喷射蒸发法》。 7. 诱导期诱导期是车用汽油氧化安定性的指标，指在规定的加速氧化的条件下，油品处于稳定状态所历经的时间，以min表示。诱导期越长，氧化安定性越好。根据国内汽油质量状况和需求，参考国内相关标准的要求，测定方法为GB/T 8018《汽油氧化安定性测定法(诱导期法)》。
11.《中华人民共和国产品质量法》在“销售者的产品质量责任和义务”中规定，销售者应当建立并执行______制度，验明______证明和其他标识。销售者不得销售______的产品和______的产品。销售者销售产品，不得______、不得__________，不得以______产品冒充______产品。 进货检查验收；产品合格；国家明令淘汰并停止销售；失效、变质；掺杂、掺假；以假充真、以次充好；不合格；合格 20.油品质量事故种类有。 采购事故、储存事故、销售事故、运输事故 21.油品质量事故处理坚持的“四不放过”原则是， ，，。 事故原因分析不清不放过；事故责任人和群众没有受到教育不放过；没有防范改进措施不放过；事故责任人没有严肃处理不放过 22.销售系统质检工作规范化管理的依据是。 《中国石油化工股份有限公司销售企业质检室工作规范》 3.产品质量法规定销售者为何要履行进货检查验收制度？ 答：产品进货检查验收制度是法律对销售者规定的一项重要义务，是销售者与生产者在交接产品时所建立的管理制度，目的是严格把好产品进货质量关，保证进货渠道的质量。销售者完成进货检查验收之后的产品，产品的所有权由生产者，供货者转移至销售者，销售者应当对其销售的产品质量负责，依法承担产品质量责任。 4.企业对国家或地方监督抽查的检验结果有异议怎么办？ 答：被抽查企业对检验结果有异议，应当在收到检验结果通知单之日起15日内提出。确认异议存在的，应依法提请复检或仲裁，维护本企业利益。 5.抽检轻质油品容器有何要求？样品的抽取量是多少？ 答：抽检轻质油品，使用1L或2L洁净干燥棕色磨口玻璃瓶或铁质容器。每个样品至少同时抽取两份，一份为检测样，一份为保留样。抽样量满足检测项目要求。 6.油品质量事故应急预案的原则是什么？ 答：客户第一，减少危害；居安思危，预防为主；统一领导，分级负责；快速反应，科学应对；依法规范，加强管理；整合资源，协同应对。
关于环烷油行业的市场分析报告 第一章行业的概述 一、环烷油的基本情况 1、概况 环烷油是从环烷基原油中提炼出来的，在石油产品中与石蜡基油相比资源较少，储量只占世界已探明石油储量的2。2％，属稀缺资源。世界上的环烷基原油资源主要集中分布在四个地方，即美国的德克萨斯州、加利福尼亚州、南美洲的委内瑞拉和中国的新疆油田、辽河油田、大港油田以及渤海湾等地区。美国德州和加州的稀环烷基原油逐渐减少,重质环烷基原油开始开采；目前大量开采的是委内瑞拉重质环烷基原油，开采的成本越来越高. 环烷油属于操作油(加工油、填充油）之类，是以环烷烃为主要成分的石油馏分。相对密度0.8９~０.9５，闪点〉１6０℃，酸值〈０.１mgKＯＨ／g,苯胺点66~82℃,凝固点≤18℃。折射率 1.4860～1.4963。酸值<0．１5mｇKOＨ/ｇ.流动点－40~-１２℃。饱和烃含量87．５5％～9 3．8６％,芳烃含量6。14％～11.９6％，沥青质含量０~0．49%。用作橡胶型密封胶和压敏胶的软化剂。贮存于阴凉、通风的库房内,远离火种、热源。 2、特点 原油种类繁多,成分复杂，分类方法也多种多样。但按关键馏分的特性，即特性因数K值,以及碳型分析,可大致将原油分为石蜡基、中
间基和环烷基三大类，如环烷基原油又称沥青基原油,是以含环烷烃较多的一种原油，如果环烷碳含量CN％≥50％，则是高纯度环烷基原油。环烷基原油所产的汽油辛烷值较高，柴油的十六烷值较低，润滑油馏分含蜡量少或几乎不含蜡、凝固点低,粘度指数较低，渣油中含沥青较多。环烷基原油虽然粘温性差，但低凝固点，可用来制备倾点要求很低而对粘温性要求不高的油品，如电器用油、冷冻机油等。虽然环烷基原油获得高附加值的轻质燃料油的收率低，生产低附加值沥青和重质燃料油的收率高，但其润滑油馏份具有良好的低温性能，是提高其产品在市场中的竞争力和提高加工收益的一个有效途径。 二、工艺原理及流程 1、工艺原理 加氢处理是大多数环烷基油炼厂采用的方法，其原理是利用化学手段脱除原料油中的硫、氮、氧等杂质,并将芳烃和多环芳烃转化为饱和烃，可提高基础油氧化稳定性，降低色度,提高安定性，增加粘度指数，降低致癌物含量。产物经分离出轻质组分后,剩余的为基础油产品。传统的溶剂精制、白土精制等工艺由于很难大幅度降低酸值，一般不适用于环烷基原料. 催化脱蜡也叫临氢降凝，与溶剂脱蜡不同，它是化学反应技术，它把含蜡原料油通过催化剂及氢气使蜡择形加氢裂化或临氢异构化,将油中的蜡脱除，从而达到降低润滑油凝点（倾点）和分离的目的［4］。由于环烷基油基本不含蜡或含蜡量很少,不适用酮苯脱蜡工艺,因此如何降低原料倾点,生产低凝点产品如变压器油、冷冻机油等一直是
润滑油检测和更换标准 一．设备中使用的润滑油应定期检测 润滑油定期检测对设备的润滑故障采取早期预防和对已发生的润滑故障采取科学的处置对策，分析润滑故障的表现形式和原因、对润滑故障进行监测和诊断。及时换油且应推行定期查，按状态维修或换油的办法，与维修体制一样，变定时为按状态(按质)换油，加强定期的检查和测试是十分必要的。 二．油品检测指标的相关说明 1. 理化指标检测：比如粘度、水分、酸值、抗乳化、闪点、机杂、腐蚀、抗氧化稳定性等等，与标准对比即可。 [粘度]：粘度增加可能是基于油品的氧化，不溶物含量增高，高粘度油品或水分的渗入。粘度降低可能是基于低粘度油品，水，冷剂或燃料的渗入;或是油品内高分子聚合物受剪切力而产生变化。 [闪点]：闪点降低显示油品被燃物所稀释，或是油品过高温度而裂化。 [不溶物]：戊烷不溶物显示油品里固体物质的总含量，包含有机物和无机物。甲苯能溶解大部分的有机物质，故此甲苯不溶物只包含污垢沙粒，磨损金属微粒及未燃烧碳屑。戊烷与甲苯不溶物的差额代表胶质及氧化物的含量。通常戊烷不溶物超越某一限额时才量度甲苯不溶物。 [颜色]：在极短时期内油品颜色变深显示油品被污染或开始被氧化。 [水分]：油品中有水显示系统穿漏或空气中的水分凝结。水分会引起腐蚀和氧化，亦会使油品乳化。故此应以离心法，隔滤法或真空处理清除。 [酸性及碱性]：酸碱度(pH)—pH增高代表渗入了碱性油品。pH降低代表油品开始变酸。 [总酸值(TAN)]：油品的总酸值是量度因氧化而产生酸性物质的指标。 [总碱值(TBN)]：总碱值增高，可能是被另一种含碱量高的油品污染所造成。总碱值降低，可能是因为高碱度添加剂的损耗，用于中和酸性的燃烧及氧化产物，或被渗入的水分冲走。金属元素分析用于验明污染情况，证实添加剂的含量及显示机件的磨损状 2磨屑检测： 依据《Pall油液污染检测仪说明》操作检测。 三．油品更换的标准 合理的换油周期必须首先以保证对机械设备提供良好的润滑为前提。由于机械设备的设计、结构、工况及润滑方式的不同，润滑油在使用中的变化也有差异，统一规定换油周期是不切合实际和不科学的。一般说，换油期必须视具体的机械设备在长期运行中积累和总结的实际情况，制定必须换油的特定极限值，凡超过此极限值，就应该换油。 常见润滑油更换标准（国家标准），凡其中一项不合格，就应该决定换油。 若出现进水严重或油质突然变害，缩短检查周期，做好实时监控，当油品的粘度下降严重、清洁度到12级以上、含水超过3%以上时乳化严重、时间长氧化严重变色的情况时，及时更换油品 四．合成齿轮油外检时重点检测项目 在用齿轮油常检测:黏度、水分、酸值、光谱分析、铁谱分析。如有具体故障可根据具体要求检测抗乳化性、抗氧化性、液相锈蚀等。 (1)粘度
第一章油品分析概述 1．判断题（正确的画“√”，错误的画“×”） （1）组成原油的元素主要是C，H，O，N，S。（对） （2）润滑剂包括润滑油和润滑脂。( 对 ) （3）我国石油产品国家标准是由国务院标准化行政主管部门指派中国石油化工股份有限公司石油化 工科学院研究组织制定，目前由国家质量监督检验检疫总局和国家标准化管理委员会联合发布实施 ( 对 )。 （4）国内油品分析标准部分为推荐性标准和强制性标准。( 对) （5）在相同的试验条件下（同一操作者、同一仪器、同一实验室），在短时间间隔，按同一方法对同 一实验材料进行正确和正常操作所得独立结果在规定置信水平（95%置信度）下的允许差值称为重复 性。(对 ) （6）进行在线性分析时，当两次实验结果之差大于或等于95%置信水平下的R值时，则认为两个结果 均不可靠，数据无效，不能将其平均值作为测定结果。( ) （7）油品分析报告包括分析报告和产品合格证两种。( ) 2．填空题 （1）我国石油产品按GB/T498－1987《石油产品及润滑剂的总分类》将石油产品按主要特征划分为 燃料、溶剂和化工原料、润滑剂及有关产品、蜡、沥青以及焦六大类，各类的代号依次为 1F 2S 3L 4W 5B 6C （2）石油燃料包括车用汽油、柴油、喷气燃料和。 （3）在SH/T 0185－1992(2000)中画线的含义依次为、、、。 （4）我国采用国家标准或先进标准的方式通常有采纳、应用、直接应用、间接应用都 和。 3．选择题 （1）下列石油馏分中，不属于燃料油的是（B ） A汽油 B 润滑剂 C 轻柴油 D喷气燃料 （2）下列国外先进标准中，表示美国实验与材料协会标准的是（C ） A ISO B BS C ASTM D API （3）下述标准等级属于地方标准的是（ D ） A GB/T B SH C GJB D DB 4．简答题 （1）举例说明什么是油品。 原油经过石油炼制而得到的各种商品统称为石油产品，简称油品，有车用汽油，车用柴油，喷气燃料 或煤油，润滑油，石蜡，沥青，石油焦及炼厂气等 （2）简述油品分析的主要任务。 1.①为确定加工方案而提供基础数据②为控制工艺条件提供数据③检验出厂油品质量④评定油品使 用性能⑤对油品质量仲裁 （3）简述目前我国采用与执行油品分析标准，按适用领域和有效范围划分哪几类？ 2.①国际标准②区域标准③国家标准④行业标准⑤地方标准⑥企业标准 （4）简述我国采用国际标准或国外先进标准方式含义、表示符号及缩写字母。 3.等同采用（符号≡，缩写字母idt），其技术内容完全相同，没有或仅有编辑性修改，编写方法完全 对应；等效采用（符号=，缩写字母eqv），其技术内容基本相同，个别条款结合我国情况稍有差异， 但可被国际标准接受，编写方法不完全对应；非等效采用（即参照采用，符号≠，缩写字母nev），其 技术内容有重大差异，有互不接受的条款。 第二章油品取样 1．判断题（正确的画“√”，错误的画“×”） （1）点样的测定结果能够代表试样的整体性质。（ T ） （2）采取单个试样越多，组合后试样的代表性好，越有利于分析。（T ） （3）一般要求将采取的试样分为两份，一份用来分析，另一分则保存，以备仲裁分析。（T ） （4）抽样检查的主要目的是挑选每个产品是否合适。（F ） （5）为减少取样误差，取样时可以多取样，以保证试样的代表性T （6）天然气容器中的压力等于或低于大气压力时采用抽空容器法取样。（T ） 2．填空题 （1）液体沥青试样量，常规检验试样从桶中取样为 1 L，从贮罐中取样4 L。 （2）油品组合样有若干个点样按规定比例合并而成。 （3）常用来装试样的容器有玻璃瓶、油听和聚四氟乙烯或高密度聚乙烯塑料瓶等。 （4）天然气常用取样方法有液化石油取采样、石油沥青取样法、固体和半固体油品的取样 （5）盛样容器应清洁、干燥并备有能密封的塞子，挥发性液体不应使用软木塞。 （6）液化石油气所采取的试样只能是液相，而且要避免从容器底部取样。 3．选择题 （1）在有搅拌设备的沥青罐中取样时，经充分搅拌后，作为分析试样应取（ A ） A中部样 B上部、中部、下部组合样 C表面样 D底部样 （2）润滑脂类膏状试样混合的方法是( C ) A 加热，溶化 B加热，搅拌 C 搅拌 D 铸模
实验报告思考题 一．石油产品酸值测定 1、酸值测定的实际意义有哪些? 答：①根据酸度酸值含量大小，可判断石油产品中酸性物质的含量。一般说来，石油产品酸度或酸值越高，其中所含酸性物质越多。反之，酸度或酸值越小，酸性物质含量少。 ②酸度或酸值可大概地判断石油产品对金属的腐蚀性能。石油产品中的有机酸含量少，在无水分和温度低时，对金属不会有腐蚀作用.但其含量多及有水存在时，就能腐蚀金属。有机酸分子越小，腐蚀性越强。 ③判断石油产品的使用性能。柴油的酸度对柴油机的工作状况有较大影响，酸度大的柴油会使发动机积炭增加，造成活塞磨损和喷嘴结焦。如果酸度过高，可能是酚类或硫醇含量过高，这不仅会影响石油产品的颜色安定性，而且燃烧后生成的有害气体会腐蚀机件和污染环境。 ④根据酸值大小可判断使用中润滑油的变质程度。润滑油在使用一段时间后，由于氧化逐渐变质，表现为酸值增大，当酸值超过一定限度，就应更换新油。 2、酸值测定为什么要配制浓度为0.05mol/L氢氧化钾乙醇溶液? 答： 3、酸值测定为什么要选择95％乙醇作为抽提液? 答：1.因为油品中某些有机酸在水中的溶解度很小，而乙醇是大部分有机酸的良好溶剂。 2.乙醇属于两性溶剂，酚酞等指示剂在乙醇中的变色范围与在水溶液中相差不远。 3.不溶于水的高级脂肪酸等，用乙醇作为溶剂，终点比水溶液敏锐清晰， 部分原因是由于弱酸盐的醇解比水解慢多了。 4.在水溶液中起干扰的某些化合物如水解的酯等，在乙醇中可降低或避免它们的干扰。 5.采用95％乙醇，其中含有5％的水，有助于矿物酸的溶解。 4、酸值(度)测定时为什么规定两次煮沸5分钟的条件? 答：为了驱除二氧化碳对测酸值的影响，如不煮沸除去二氧化碳，会使酸值测定的结果偏高，如冷却后滴定，会使测定结果偏低。 5、酸值(度)测定时为什么规定滴定时间不超过3min? 答：BTB指示剂在碱性溶液中为蓝色，因试油带色的影响，其终点颜色为蓝绿色。在每次滴定时，从停止回流至滴定完毕所用的时间不得超过3min。 二．石油产品闪点(开口)及燃点测定
油品指标基础知识介绍 粘度（VISCOSITY） 对于燃料油，我们经常会见到诸如180cSt、380cSt这样的分类。这里我们对所有油品经常会用到的各项指标做简单的介绍。 cSt为Centistoke（厘沲）的缩写，cSt是运动粘度（Kinemetic Viscosity）单位“沲”（Stoke）的百分之一，简写cSt。 粘度（VISCOSITY）是油品流动性的一种表征，它反映了液体分子在运动过程中相互作用的强弱，作用强（粘度大），流动难。石蜡基型原油含烷烃成份较多，分子间力的作用相对较小，粘度较低，环烷基原油含脂环、芳香烃较多，粘度一般较大。但需注意的是油品的流动性并非单决定于粘度，它还与油品的倾点（或凝点）有关。 流体的粘度明显受环境温度的影响（压力也有一定影响，但一般可忽略不计），这种影响也是通过分子间的相互作用来实施的：通常的概念是温度升高流体体积膨胀，分子间距离拉远，相互作用减弱，粘度下降；温度降低，流体体积缩小，分子间距离缩短，相互作用加强，粘度上升。由于粘度与温度关系密切，因此任何粘度数据都需注明测定时的温度。通常在低温区域温度对粘度的效应尤其显著。 粘度的测定方法，表示方法很多。在英国常用雷氏粘度（Redwood Viscosity），美国惯用赛氏粘度（Saybolt Viscosity），欧洲大陆则往往使用恩氏粘度（Engler Viscosity），但各国正逐步更广泛地采用运动粘度（Kinemetic Viscosity），因其测定的准确度较上述诸法均高，且样品用量少，测定迅速。各种粘度间的换算通常可通过已预先制好的转换表查得近似值。 粘度对于各种油品都是一重要参数。内燃机及喷气发动机燃料的汽化性能、锅炉用燃料雾化的好坏均直接与各油品的粘度相关，而油品的输送性能亦与粘度有密切关系。由于粘度在油品实际应用中表现出的重要性，因此不少油品，诸如残渣燃料油、某些润滑油等往往以粘度作为其分级的依据。此外通过对使用过程中的润滑油的粘度的测定更可提供该油品是否已经变质而需加以更换的信息。 运动粘度（KINEMETIC VICOSITY）υ是油品的动力粘度（Dynamic Viscosity）η与同温度下的油品密度ρ之比： υ=η/ρ 单位，沲（Stoke）= 厘米2/秒，通常以其百分之一——厘沲cSt表示。 具体是测定一定量的试样在规定的温度下（如40℃，50℃）流过运动粘度计之毛细管