关于二〇一〇年上半年桥梁工程钻孔灌注桩施工
质量通病治理活动工作总结
为实现松建公司在全线开展高速公路工程桩基通病治理活动，要求全面提高桥梁工程的耐久性和安全性，有效遏制钻孔灌注桩的质量通病，我部作为项目的施工单位，积极响应此活动，扎实有序地推进了此项工作，现将二〇一〇年上半年活动开展情况总结如下：
一、加强组织领导，制定了通病治理工作方案
根据南平松建公司下发的有关高速公路工程钻孔灌注桩施工质量通病专项治理实施方案的通知，我部及时成立了以项目经理彭朝发为组长的桥梁钻孔灌注桩质量通病治理活动领导小组，领导小组负责研究制定活动总体方案，加强活动的组织和具体实施和开展，同时制定了《桥梁工程钻孔灌注桩施工质量通病专项治理工作方案》，向各施工班组传达了活动的治理目标、治理内容、并就治理要求提出了具体措施，保证活动有效推进，督促施工班组认真落实质量保证体系，查找桩基通病具体要点，制定整改措施，并组织“QC”小组活动，全员动员开展通病治理工作，严格“自检、复检、交接检”三检制度，确保不留质量隐患。
管理小组框图
二、活动实施阶段监理控制
（一）、施工准备阶段控制
1、原材料质量控制
（1）砼材料选定，质量应符合以下要求：
①水下砼水泥强度在42.5MPa以上，初凝时间不小于2.5h；
②粗集料应选用级配良好的碎石，粗集料最大粒径为40mm，且不得大于导管内径的1/6～1/8及钢筋最小净距的1/4；
③细集料宜采用级配良好的中、粗砂；
④掺缓凝剂时，其技术条件和掺用量应符合规范要求，且必须通过试验监理工程师的批准。
（2）对每个批号的钢筋、钢筋机械接头进行抽检
2、验证水下混凝土配合比设计
水下混凝土的配制要求较高，既要保证混凝土的强度和耐久性，又要保证混凝土在灌注时的顺利进行。最大水灰比不宜超过0.55，水泥用量不宜小于275Kg/m2，最大氯离子含量0.3%，最大碱含量3.0 Kg/m2，含砂率宜采用0.4～0.5。混凝土拌和物应具有良好的和易性，在运输和灌注过程中应无显著离析、泌水现象。灌注时应保持足够的流动性，其坍落度宜为18～22cm。首批灌注的混凝土初凝时间不得早于基桩全部混凝土灌注完成时间，否则应加入缓凝剂。在开工前28天进行混凝土施工配合比设计及试配试验，合格后报送总监办试验监理工程师审批。
3、施工机械控制
施工机械主要是钻机、砼拌和机、发电机、砼浇筑机械等。对施工用机械的数量、性能、规格型号等作详细审查，对于不能保证施工技术要求的机械作清场处理。按照“三集中”的要求，混凝土材料使用拌和站集中拌和。钻孔设备应适合施钻地
质条件，且在数量上满足合同和工程进度的需要。同时准备有足够的备用机械。
4、测量放样控制
测量队对测量放样所用的基线控制桩以及高程控制点进行复测，对桩位进行逐桩放样，并定期复测桩位中心点。
5、上报开工报告
在完成施工前准备工作后申报开工，开工申请报告包括：施工组织设计、施工方案，材料、机械准备情况，质量、安全、环保保证措施，施工进度计划等。特别注意制定钻孔工艺及砼灌注工艺，必须确保灌注桩钻孔与灌注达到质量要求，在通过监理工程师严格审核后确认具备开工条件后开工。
（二）、施工阶段控制要点
1、施工场地或工作平台
（1）场地或工作平台布置应满足基桩设计平面、钻机数量和机座平面尺寸、钻机移动和机具堆放的要求；
（2）场地或工作平台高度应高出施工期最高水位0.5～1.0m；
（3）旱地钻桩时场地内应平整坚实；搭设在钢便桥上的水中工作平台承载力应满足施工中可能发生的全部重力，并具有足够的刚度和稳定性。
2、护筒定制及埋设
（1）护筒结构、尺寸及埋设应符合桥规JTJ041-2000第6.2.1条要求；
（2）护筒长度应适应地层的情况且应保证孔口不塌为限，一般不小于2m，软基地层应增加护筒长度；
（3）护筒的顶标高应高出地面30cm或水面1.0～2.0m，应高出承压水头2.0m以上；
（4）护筒中心位置：护筒难免会在钻头施工中产生偏差，
测量队定期进行复测，尽量做到孔位零误差；
（5）护筒顶标高：施工中一般以护筒顶标高作为测量孔深的基准。测量队严格控制护筒顶标高，用以控制孔深及孔底标高。
3、钻孔和清孔
（1）开钻前自查
a.测量班对已经完成就位且对中的钻机进行再次复核，要求钻杆顶吊钩、卡盘中心、钻尖与桩位中心四点成一线；
b.检查记录钻头高度、直径或冲击钻锤直径；
c.检查钻架有无倾斜、位移，护筒有无位移。
（2）钻进过程中及时记录：
a.孔倾斜度：保证钻孔倾斜度不超过1%；
b.孔深及地层的地质情况：随时记录钻孔深度的地层变化情况，尤其要检查核实各层界面的标高，以便与图纸地质剖面图相核对。我部要求桥梁工程师及现场技术人员必须熟悉桩基所在场地地质分布情况，特别是岩层的分布，以判断嵌岩桩的入岩深度，入岩深度必须达到设计要求。桩基入土深度应大于12m。当发现地质情况异常时，应及时通知专业监理工程师和设计代表。
c.详细记录钻进过程中是否有塌孔现像。
（3）清孔和验孔：
孔深、孔径、孔位偏差、孔倾斜度、泥浆指标（一般包括比重、含砂率、粘度）、沉淀层厚度等，所有项均按照桥规“JTJ041-2000表6.8.3成孔质量标准及设计要求”进行。然后下探孔器检查孔径及垂直度。
（4）在通知桥梁专业监理工程师检查合格后，吊放钢筋笼。
4、钢筋笼的制作及吊装
（1）钢筋笼的制作，按照“三集中”的要求在钢筋加工场
内制作，钢筋加工场内挂有钢筋大样图，按照设计图纸配筋，电焊工持证上岗。对于大于等于25mm的钢筋接头采用墩粗直螺纹套筒连接方式。钢筋笼的绑扎、焊接按照规范规定的要求进行操作，特别注意主筋接头的布置，必须错开。钢筋笼按照设计要求设置圆饼式高强度混凝土砂浆垫块，中心穿钢筋焊在主筋上，每隔2米左右设一道，每道沿圆周对称设置不小于4块保护层垫块。钢筋笼制作完成后才开钻。
（2）钢筋笼在吊放前分段制做，控制钢筋主筋的长度、根数、规格和钢筋笼螺旋筋间距、钢筋笼直径以及保护层的设置。对预先加工的钢筋笼段自检，通过专业监理工程师验收合格后，进行吊装；
（3）钢筋笼对接时，上端应自由悬吊，要保证接头平顺垂直，在同一直线上；
（4）安排2～3个焊工同时施焊，在规定的时间内焊接完毕。尽量缩短成孔的空置时间，防止塌孔。按照规范要求施工，包括：钢筋和电焊条的品种、型号、规格以及质保书和验证试验报告；焊缝的长度和焊层厚度等；要注意钢筋笼的中轴线必须对直，不可产生偏角。机械接头安装，钢筋端头做到：挤压长度、平整度、丝口长度和深度满足图纸及规范要求，保证钢筋进入套筒的长度，套筒拧紧牢固。
（5）钢筋笼在吊放过程中做到：钢筋笼垂直、对中及保证周围保护层厚度。
（6）钢筋笼吊放到位后，要控制顶面标高和中心位置，钢筋笼准确安放定位后，固定在空口，固定应牢固。严禁将钢筋笼直接挂在护筒上，应在高于孔口且离孔口50cm以外的地方另外架设槽钢，将钢筋笼挂在槽钢上。防止在不良地质处，护筒因钢筋笼的重量而下沉，造成标高变化、塌孔、钢筋笼移位等现象。
5、水下混凝土的灌注：
（1）在灌注砼之前，做好各项准备工作：
导管安装：检查接头密封性能，不得漏气漏水，必要时应做密封试验。对导管接头做接头抗拉试验（以上检验工作在导管进场时已做好）。导管下口至孔底距离宜为25～40cm；
沉淀厚度控制：沉淀层厚度应符合设计要求。在灌注砼前，重测孔深，并计算沉淀层厚度，在沉淀层厚度超标时，必须重新清孔，直到合格为止。
拌合现场准备就绪，拌制砼坍落度、和易性均应符合要求，运输过程中不发生离析。
漏斗和储料斗准备：漏斗和储料斗的容量能保证封底并满足导管的混凝土埋深不得小于 1.5m；漏斗安装高度，要求漏斗底距泥浆面的高度应为4～6m；在漏斗口设置可靠的隔水设施，隔水栓或隔水阀是导管水下灌注混凝土的关键措施，待漏斗和储料斗存有足够数量的混凝土后，方可启动栓或开阀。
（2）混凝土灌注：
首批混凝土灌注后，对导管的埋深进行量测，判断导管底部是否被封闭并有一定的埋深（应不小于1m），如埋深严重不够或未封闭底口，则必须采取措施将已灌注的混凝土清除，重新清孔，重新开始首批混凝土灌注。如埋深能达到要求即可进入正常的混凝土灌注。
在灌注过程中，应保证砼灌注连续进行，不得中断，导管埋深在2.0～6.0m范围内。出现问题时，现场及时处理。现场技术人员做好记录：
①通知试验室人员及时做砼坍落度和砼抗压强度试块，对砼坍落度不合格、和易性不好的砼，不准用于灌注，以防卡管断桩；
②记录灌注砼的方量和相应的砼顶面标高，记录分析扩
颈、缩颈等情况；
③记录是否有塌孔等异常情况；
④发现钢筋笼上浮等异常情况时，及时调整灌注速度，并报告桥梁监理工程师处理；
⑤出现卡管断桩等情况时，通知桥梁监理工程师到场参与事故处理。
（3）砼灌注结束
灌注结束时应控制砼的超灌高度，砼顶面应高于设计标高50～100cm（宜取0.8m）。检查钢筋笼是否上浮。
6、成桩检查验收
（1）小应变动测前，通知测量班逐桩检测桩顶标高和平面位置，并通知桥梁监理工程师进行外观检查。
（2）灌注砼质量应采用无破损检测方法检查，无破损检测委托专门的检测单位进行。测试前上报监理单位对测试单位的资质进行审查和认可。
（3）测试分批进行，测试时，混凝土龄期应超过14天；
（4）如无破损检测不合格时，进一步做钻芯取样试验，检验桩身混凝土的连续性；
（5）如灌注的混凝土试件强度不合格，应钻芯取样做抗压试验，如抗压强度满足设计要求，可认为桩身混凝土强度合格。
（三）针对工程特点，开展通病治理活动
（1）针对钻孔施工记录不准确的问题，我部现场技术人员在钻孔灌注桩钻进过程中每天检查钻孔情况并做好记录。
（2）针对桩底持力层确定不准确的问题，钻孔过程中，钻渣由设计院代表及总监办地质工程师分析判断岩质。岩质变化与勘查资料不符时，由业主、设计、监理、施工单位进行四方确认，并由设计单位给出处理方案。
（3）针对端承桩桩底沉渣厚度超标的问题，在灌注砼前，