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施工企业公司本部防洪防汛实施方案

施工企业公司本部防洪防汛实施方案
施工企业公司本部防洪防汛实施方案

2017年7月7日

目录

第一章总则 (1)

第二章组织机构和职责 (2)

第三章预警预防与报告 (2)

第四章保障措施 (4)

第五章应急方案 (5)

附件一 (9)

附件二 (10)

附件三 (11)

附件四 (12)

附件五 (12)

第一章总则

一、编制目的

为了确保公司项目的正常生产,及时有效地实施汛期的应急救援工作,最大程度地减少人员伤亡、财产损失,维护公司员工的生命安全和公司生产的良好环境,制定本方案。

二、编制依据

本方案依据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国突发事件应对法》、《中华人民共和国气象法》、《中华人民共和国突发事件应对法》、《广东省安全生产条例》等有关法律法规,《广东省交通行业安全生产事故应急预案》等有关规定,结合公司的具体情况制定。

三、适用范围

本方案适用于下列安全生产事故的应对工作:

1.汛期内公司及项目的安全生产事故应急管理;

2.其他需要公司处置的安全生产事故应急管理。

四、事故类别

1.因自然灾害引发的安全生产事故:包括台风、强热带风暴、暴雨、洪水引起的地质变化等自然灾害引发的安全事故。

五、应急工作原则

1. 预防为主、自救为上原则:公司、项目部要加大对危险源的监控管理,做好预防措施,确保危险源始终处于受控状态。一旦出现事故,应按照现场处置方案实施先期自救。

2. 以人为本、救人优先原则:以保护受困人员和应急救援人员安全为优先,最大限度地减少人员伤亡。

3. 统一领导、分级负责原则:根据事故级别分级响应,但启动高级别的应急预案时,事故单位低级别的应急预案同时启动;事故企业应急力量是应急救援工作的主力军。

4. 科学有序、反应迅速原则:要注重应急专家意见,避免盲目施救;加强应急演练,提高应急决策、应急反应速度。

5. 职责明确、协同联动原则:要职责分明,在紧急状态下又能整合资源,发挥

协同联动功效。

第二章组织机构和职责

公司应急组织机构图

一、应急组织体系图

公司应急组织机构由公司应急指挥部、应急管理办公室(启动预案时即为公司应急指挥部办公室,以下简称应急指挥部办公室)、现场应急指挥小组、公司本部各职能部门和支持保障部门、公司应急救援大队、现场应急专业救援小队、专家组和社会支持保障力量、相关单位应急机构及救援队伍等组成。

第三章预警预防与报告

二、预警行动

1.因台风、暴雨可能引发的各类次生安全生产事故预警。

2.要针对各种可能发生的安全生产事故,完善预测预警机制,建立预测预警系统,开展风险分析,做到早发现、早报告、早处置。汛期内定期对各种可能引发安全生产事故的预测预警信息进行综合分析,并及时上报应急管理办公室。应急管理办公室进行评估分析,报应急指挥部决策,发布预警通知。

3.预警的条件

(1)暴雨预警信号分三级,分别以黄色、橙色、红色表示。

A. 暴雨黄色预警信号含义:6小时内本地将可能有暴雨发生,或者强降水将可能持续。

B. 暴雨橙色预警信号含义:在过去的3小时,本地降雨量已达50毫米以上,且雨势可能持续。

C. 暴雨红色预警信号含义:在过去的3小时,本地降雨量已达100毫米以上,且降雨可能持续。

(2)台风预警分级

根据气象部门预报,将台风预警等级分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ四个级别,分别代表特别重大、重大、较大和一般。

A、特别重大(Ⅰ级,红色预警):6小时内可能受台风影响,平均风力达到12级以上;或者已经受台风影响,平均风力已达12级以上,并可能持续。

B、重大(Ⅱ级,橙色预警):12小时内可能受强热带风暴或台风影响,平均风力达到10级以上,或阵风11级以上;或者已经受强热带风暴影响,平均风力为10—11级,或阵风11—12级,并可能持续。

C、较大(Ⅲ级,黄色预警):24小时内可能受热带风暴或强热带风暴、台风影响,平均风力达到8级以上,或阵风9级以上;或者已经受热带风暴影响,平均风力为8—9级,或阵风9—10级,并可能持续。

D、一般(Ⅳ级,蓝色预警):气象部门发布台风消息,热带低压可能影响我区,平均风力达到6级以上,或阵风7级以上;或者已经受热带低压影响,平均风力为6—7级,或阵风7—8级,并可能持续。

2、自然灾害事故的预防监控措施

①对容易发生自然灾害的地方,做好安全防护措施。

②对台风、暴雨、滑坡、地震等自然灾害引起的次生安全生产事故的监控,指定专人留意天气预报、当地实际天气情况或其他异常情况,遇有上述情况时,及时报告应急管理办公室。

第四章保障措施

一、通信保障

建立健全公司通信网络系统,加快应急信息平台的建设,应对汛期内的安全生产事故。

公司各参与部门和人员通讯录见附件一和附件二。

二、应急队伍保障

定期组织应急救援队伍进行培训和演练,提高应对突发事件的能力和水平。

建立情况、应急抢险的反应能力情况,及时向公司安全管理部门报告,重大变更要及时报告备案。

三、应急物资装备保障

1.各专业应急救援队伍根据实际情况和需要配备必要的应急救援物资和装备,建立应急救援设备动态数据库,明确应急响应工程抢险设备的类型、数量、性能和存放位置,并建立维护、保养和检测检修制度,使其处于良好状态。应急救援设备包括但不限于:

基本设备:移动电话、固定电话、对讲机、传真机等。

抢险设备:挖掘机、起重机、装载机、空压机等。

运输设备:指挥车、专用运输车辆等。

2.各专业小组,应根据应急指挥部的调度,快速提供现场应急救援所需资源,确保应急救援工作的顺利实施。

3.应急救援工作结束后,应及时补充应急救援物资。

4.应急指挥部应掌握应急救援资装备情况。主要应急设备、设施及器材见附件五。

四、资金保障

公司将应急经费列入预算。应急费用应及时、准确提取并专户核算,按规定范围使用,应急经费的来源和提取数额按公司《安全生产经费投入使用管理规定》执行,年度结余转下年度使用。各单位应当做好应急救援必要的资金准备。安全生产事故应急救援资金首先由事故责任单位承担,事故责任单位暂时无力承担的,应急管理办公室协调解决。

五、其他保障

1、交通运输保障

根据本单位应急救援工作需要配备交通运输工具,为应急救援工作提供交通运输支持。

2、治安保障

根据本单位的需要配备适当规模的治安保卫力量,必要时可以协调武警部队和地方公安部门以及治安保卫力量,对事件现场实行警戒和紧急疏散。

3、技术保障

应急指挥部成立安全生产事故应急救援专家组(见附件三),加大应急技术的研发力度,不断改进应急技术装备,建立公司安全生产事故应急技术平台,为应急救援工作提供技术支持。

4、医疗保障

公司相关协议医疗机构按照应急救援工作的需要配备相关医疗急救的人员、器材和药品。安全生产事故发生时,为应急救援工作提供医疗卫生支持。

5、后勤保障

公司应会同当地政府有关部门做好后勤保障工作。

第五章应急方案

1、应急处置措施

天气预报、当地实际天气情况或其他异常情况显示,即将出现台风、暴雨、滑坡、地震等自然灾害时,应做好应急准备。

(1)现场施工管理人员向在危险作业区域的人员发出应急避险指令,作业人员必须采取相应的应急措施后马上撤离危险区域,并按指令协助设置危险警戒。

(2)在保证自身安全的前提下,组织人员到对应危险点进行检查与加固,并及时向应急指挥分部报告。

(3)对于台风或暴雨造成各种自然灾害

A.组织对施工现场进行全面检查,特别是对基础开挖、土石方施工、大型机械设备、临时用电、脚手架、临建设施等重点部位和环节进行严密监控,杜绝引发安全事故。

B.加强强对施工现场的宿舍、厨房、办公室、仓库等临时设施及广告牌的安全检查,对存在不安全隐患的,要立即采取措施,对不能保证人身安全的,要坚决予以拆除。

C.疏通办公区、生活区等的排水设施。

D.对有可能出现山体崩塌、滑坡、泥石流等地方,应尽快撤离。

E.一旦出现安全事故,应立即报告应急管理办公室。

2、暴雨防御指南:

(1)暴雨黄色预警:

A.项目部管理人员检查驻地安全情况,发现隐患,妥善处理;

B.低洼公共场所迅速疏导工人安全撤离,准备好预防暴雨所需物资;

C.工人避免外出,做好防暴雨的准备工作。行人、车辆远离危险建筑设施,遇低洼积水应绕行,避免强行通过。

(2)暴雨橙色预警:

A.项目部管理人员检查驻地安全情况,发现隐患,妥善处理;

B.低洼公共场所迅速疏导工人安全撤离,准备好预防暴雨所需物资;

C.切断有危险的室外电源,暂停户外作业;

D.工人避免外出,做好防暴雨的准备工作。行人、车辆远离危险建筑设施,遇低洼积水应绕行,避免强行通过。

(3)暴雨红色预警:

A.按照职责做好防暴雨应急和抢险工作;

B.做好山洪、滑坡、泥石流等灾害的防御和抢险工作;

C.应急救援小组随时待命,及时了解各项目动态。

3、台风防御指南

(1)台风来前首先会刮起强风。强风有可能吹倒建筑物、高空设施,易造成人员伤亡。因此,在台风来临前,千万不要在工棚、临时建筑、电线杆、树木、宣传牌等容易造成伤亡的地点逗留。

(2)强风会吹落高空物品,易造成砸伤砸死事故。因此,在台风来临之前检查放置在露台和屋顶的物品,要固定好施工场地上的零星物品等,以确保安全。

(3)如遇玻璃松动或有裂缝,请在玻璃上贴上胶条,以免吹碎后,碎片四散。

(4)台风可能造成停水停电等现象,要及时做好日常生活,如食品、水的储备工作。

(5)照明设备:准备应急灯,台风损坏电力设备后使用。

(6)台风来临时,要迅速切断各类电器的电源防止雷击,关紧门窗,以免被强风吹开,同时远离挡风的门窗,以免被暴风吹来的碎片击中。台风来时还要检查并缚紧容易被风吹倒的物件,如窗户等。不要在玻璃窗附近逗留。

(7)尽量减少外出,停留在安全的室内。若不得已确实需要外出,切勿靠近危墙,应注意躲避随风吹来的树枝等杂物和可能倒塌的树木,墙砖,电线等。

(8)发现他人遇险,应及时报警,并在确保个人安全的情况下应尽自己所能加以救助。

4、灾后工作

(1)项目部管理人员应及时清点损失并上报公司工程部;

(2)组织人员做好灾后重建工作。消除隐患,防止发生次生灾害;

(3)做好灾区消毒工作,避免疫情发生。

5、淹溺的急救方法

(1)溺水是常见的意外,溺水后可引起窒息缺氧,如合并心跳停止的称为"溺死",如心跳未停止的则称"近乎溺死"这一分类以病情和预后估计有重要意义,救治原则基本相同,因此统称为溺水。

(2)急救方法

将伤员抬出水面后,应立即清除其口、鼻腔内的水、泥及污物,用纱布(手帕)裹着手指将伤员舌头拉出口外,解开衣扣、领口,以保持呼吸道通畅,然后抱起伤员的腰腹部,使其背朝上、头下垂进行倒水。或者抱起伤员双腿,将其腹部放在急救者肩上,快步奔跑使积水倒出。或急救者取半跪位,将伤员的腹部放在急救

者腿上,使其头部下垂,并用手平压背部进行倒水。

②呼吸停止者应立即进行人工呼吸,一般以口对口吹气为最佳。急救者位于伤员一侧,托起伤员下颌,捏住伤员鼻孔,深吸一口气后,往伤员嘴里缓缓吹气,待其胸廓稍有抬起时,放松其鼻孔,并用一手压其胸部以助呼气。反复并有节律地(每分钟吹16~20次)进行,直至恢复呼吸为止。

③心跳停止者应先进行胸外心脏按摩。让伤员仰卧,背部垫一块硬板,头低稍后仰,急救者位于伤员一侧,面对伤员,右手掌平放在其胸骨下段,左手放在右手背上,借急救者身体重量缓缓用力,不能用力太猛,以防骨折,将胸骨压下4厘米左右,然后松手腕(手不离开胸骨)使胸骨复原,反复有节律地(每分钟60~80次)进行,直到心跳恢复为止。

附件一

一、应急救援指挥机构及人员

1. 应急指挥部人员构成

应急指挥部人员组成:总指挥一名、副总指挥一名、其他成员。

总指挥由公司总经理担任,副总指挥由公司党委副书记及分管安全生产总经理助理担任,成员由公司其他领导班子、各部门负责人及各项目部经理组成。

当总指挥不能及时承担应急指挥中心职责时,依次承担职责的顺序为:

副总指挥—副总经理—总工程师—应急管理办公室主任。

2.总公司成立安全生产事故应急指挥部。组成如下:

总指挥:xxx

副总指挥:xxx、xxx

成员:xxx、xxx、xxx、xxx、xxx、xxx、xxx、xxx及各项目部经理。

领导小组下设办公室,负责处理应急管理工作日常事务。

应急指挥部办公室主任:xxx

成员:xxx、xxx、xxx、xxx

3.现场应急机构组成如下:

(1)现场应急指挥部人员组成:受公司应急指挥部指派,由公司领导、公司相关业务部门人员、项目部领导组成。

(2)项目部应急领导小组人员组成:由项目经理、项目副经理、项目总工程师或技术负责人、专职安全员、施工队长等相关人员组成,项目经理任组长、并明确各应急专业组长。

(3)A.事故现场抢险组人员组成:由项目部安全负责人任组长,施工队负责人、专业工班长及专业施工人员组成。

B.事故现场救护组人员组成:由项目部领导任组长,相关人员组成。

C.事故现场保护组人员组成:由项目部骨干任组长,现场保安人员组成。

D.事故现场通讯组人员组成:由项目部办公室负责人任组长、现场其他应急小组负责人组成。

附件二

安全生产事故应急指挥小组相关领导和部门联络方式

应急响应专家组名单之一(外部专家)

应急响应专家组名单之二(内部专家)

公司本部周边可利用资源见下表

附件五

主要应急设备、设施及器材见下表

防洪防汛专项施工方案

西安市地下综合管廊建设PPP项目I标段科技六路综合管廊防洪防汛专项施工方案(初稿) 中国建筑股份有限公司 西安市地下综合管廊建设PPP项目I标段施工总承包项目部 二零一七年X月X日

目录 第一章编制依据 0 第二章工程概况 0 工程简介 0 气象条件 (1) 第三章防洪防汛部署 (1) 、雨汛情等级分类 (1) 、组织架构 (1) 、不同降水量下的应急处置 (2) 、材料与设备准备 (3) 第四章防洪防汛措施 (4) 、日常防洪防汛措施 (4) 、丈八北路至皂河段防洪防汛措施 (5) 、皂河至西三环段防洪防汛措施 (5) 第五章防汛安全保障措施 (6) 、组织保障 (6) 、施工机械安全防护措施 (6) 、临时用电安全防护 (6) 、消防安全措施 (7) 、施工现场安全措施 (7) 、夜间现场安全措施 (7)

第一章编制依据 第二章工程概况 工程简介 本工程拟建地下综合管廊项目位于西安市高新区科技六路西起西三环(起点桩号:KO+000),东至丈八北路(终点桩号:K2+730),施工总长度。根据科技六路综合管廊初步设计方案,拟建管廊位于规划道路中心线北侧。综合管廊分为电力舱、燃气舱、给水、综合舱共四舱室。项目位置见图表。综合管廊断面形式见图。

气象条件 西安属于暖温带半湿润的季风气候区,雨量适中,四季分明。无霜期平均为219—233天。1月份最冷,平均气温℃—℃;8月份最热,平均气温℃—℃;年平均气温。年降水量平均为毫米—毫米。年平均湿度为%。年平均降雪日为天。西安市每年主汛期一般为6至9月份。科技六路综合管廊,总长,为深基坑施工。因此科技六路管廊须跨汛期()施工,为重点布置防洪防汛专项方案地段。 第三章防洪防汛部署 、雨汛情等级分类 根据气象局提供的相关资料,雨汛情分为一般汛情、重大汛情、重大汛情和极端天气汛情四类。 一般汛情:中雨,24小时降水量在以下; 重大汛情:中到大雨。24小时降水量25mm~,或者24小时平均风力在8级以上或者阵风9级以上; 重大汛情:大到暴雨,24小时降水量50mm~,或者24小时平均风力10级以上或者阵风11级以上; 极端天气汛情:大暴雨以上,24小时降水量100mm以上,或者6小时内平均风力12级以上。 、组织架构 项目成立防洪防汛指挥领导小组,建立全员参与的防洪防汛组织机构,具体组织机构图如下:

防汛专项安全施工方案.

防汛专项安全施工方案 一、工程概况 1.路线起讫点及全长 本项目段起点位于镇胜高速刘官收费站出口(国道G320 线 K2427+896.118),起点桩号为K0+000.000,与镇胜高速刘官匝道和 国道G320形成平面交叉(交叉角度为63° 23’ 38〃),路线经红石岩丫口止于K1+800,路线全长1.8公里。 2. 工程概况盘县全境地势西北高,东部和南部较低,中南部降起。海拔最高的北部的牛棚梁 子主峰海拔2865米,海拔最低的东北部格所河谷海拔735米。相对高差2130米。由于地势的间隙抬升和南北盘江支流的切割,形成了境内层峦叠嶂,山高谷深的高原山地地貌。山地面积占总面积的82.4%,丘陵地占 9.2%,坝地占2.4%。多分布在海拔1000—1900米之间。 3、气象、水文 该地区属于黔东南,位于云贵高原地带,路段气候属亚热带季风 气候,盘县冬无严寒,夏无酷暑,年平均气温为13.5C。,历 年极端最高气温为31.2C ° ,极端最低气温为11.2C°。最热月7月均温为20.2C°,最冷月1月均温为5.1 C。,最热月与最冷月温差15C°,年均无霜期271天,日照时数1593小时;年均降水量1390 毫米,雨热基本同季。5—10 月的降雨量占年降雨量的88%,适宜于动植物的繁衍生长。

二、雨季施工方案 1.临时设施 a、现场临时设施的搭设,应严格按照各有关规定实施。防洪器材备齐并按有关规定发放。 b、雨季施工前,应对各类仓库、变配电室(箱)、机具料棚、食堂、宿舍、办公室(包括电器线路)等进行全面检查,加固补漏。对于危险建筑必须及时处理。 2.路基土石方工程 a、雨季进行爆破施工,应注意收听本地24小时天气预报。除应 遵守国家和地方相应的规定外,还要特别注意和遵守如下规定: ①如遇雾天、雷暴天气禁止爆破施工。而且夜间、黄昏也禁止进行爆破施工。 ②起爆药包必须进行防潮防水处理。加工起爆药包前,必须检查爆破器材的质量,防止其受潮、变质、锈蚀。 ③钻机钻好炮眼后,如遇炮眼涌水或炮眼温度异常,不得进行爆破作业。 b 、在水田和软基地带应做好排水、排淤工作。在部分路基外3 米处开挖有足够深度的排水沟,(水深处用潜水泵排除),排除路基范围内的积水,再清除基底的淤泥和杂草。

防洪防汛安全专项方案(优秀工程方案)

一、防洪防汛的目的及管理目标 (1) 1.编制目的 (1) 2.管理目标 (1) 二、工程概况 (1) 三、防洪防汛主要内容 (2) 四、防洪防汛措施 (3) 1.成立防洪防汛领导小组 (3) 2.防洪防汛措施 (3) 3.应急措施 (4) 4.灾害性措施 (5) 5.人员疏散 (6) 6.救护和疏散 (6) 五、安全保障制度 (7) 1.安全管理的基本要求 (7) 2.安全检查制度 (8) 3.安全隐患整改制度 (8) 4.安全培训教育制度 (8) 六、物资准备 (12) 1.主要应急物资设备储备表 (12) 2.主要应急常用工具和器材 (12) 3.主要应急药品 (13) 4.应急救援资金 (13)

一、防洪防汛的目的及管理目标 1.编制目的 为了切实做好我项目部防洪防汛工作,遵循“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,落实各项安全防范措施,并在遭受大风、洪涝等自然灾害袭击时,能及时、高效、有序地开展防风抗洪抢险、救灾工作,确保群众生命财产安全,最大限度地减少灾害损失,特制定本方案. 2.管理目标 1.严格控制重大机械设备责任事故、重大火灾和群体中毒事故;杜绝发生一般及以上生产安全责任事故. 2.安管人员和特种作业人员持证率:100%;从业人员安全教育培训覆盖面:100%;所属在建项目(含联营项目)每月安全检查覆盖率100%;重大安全隐患整改率100%;安全生产费用提取和使用覆盖率100%. 3.严格执行行业主管部门、集团公司颁发的标准及安全生产标准化实施要求,落实施工现场安全生产标准化施工. 4.按照职业健康安全管理体系要求(GB/t28001-2011)和环境管理体系要求及使用指南(GB/T24001-2016)的规定,落实施工现场各项安全和环境管理工作. 二、工程概况

防洪防汛安全专项方案

目录 一、编制依据 (2) 二、编制目的 (2) 三、适用范围 (2) 四、工程简介 (2) 五、安全组织机构 (2) 六、水文地质特征 (3) 七、安全保证要求 (5) 1、主体工程度汛要求 (5) 2、交通度汛要求 (6) 3、供电系统度汛要求 (6) 4、混凝土系统度汛要求 (7) 5、坡防护度汛要求 (7) 6、施工道路与场地度汛要求 (8) 八、环、水保护措施 (8) 九、应急救援预案 (12) 1、组织机构 (12) 2、预防措施 (13) 3、应急响应 (14) 4、恢复生产及应急抢险总结 (15)

革朗隧道出口 防洪防汛安全专项方案 一、编制依据 1.《中华人民共和国安全生产法》 2.《建设工程安全生产管理条例》 3.《安全生产许可条例》 4.《铁路建设工程安全生产管理办法》 5. 设计图纸及现场的实际情况 6.《生产安全事故报告与调查处理条例》 7.《安全生产事故隐患排查治理暂行规定》 二、编制目的 认真贯彻执行“安全第一,预防为主、综合治理”的方针,保证施工中人员及设备安全,加快云桂客运专线的建设,防止在革朗隧道出口施工过程中安全事故发生,特制定防洪防汛安全专项方案。 三、适用范围 四、工程简介 五、安全组织机构 根据本工程的施工特点,结合施工现场的实际情况,成立安全生产管理领导小组,如下: 组长: 副组长: 组员:

二分部管理组织机构图 六、水文地质特征 (1)地表水类型 区内属右江水系西洋江次级支流区,水系较发育,较大的主要河流有隧道进口甫听河次级支流者郎河、西洋河、响水河,均有常年流水且水量较大,走向与主要构造线一致,西洋河汇集于响水河,由南向北径流,者郎河由北向南径流;区内沟谷侵蚀切割强烈,次级支流支沟呈树枝状发育,走向与次级构造线基本一致,大多由东向西或由南向北径流。由于山高坡陡,沟谷一般呈“V”形,降雨除下渗基岩外,多沿坡面排泄,汇入溪沟。根据区域水文地质资料及野外调查,雨季区内各主要冲沟均呈现出一个暴

防洪防汛专项方案

防台防汛专项方案 一、防台防汛的目的及安全目标 1.编制目的 为了切实做好我项目防台防汛防风减灾工作,遵循预防为主、常备不懈的方针,落实各项安全防范措施,并在遭受大风、洪涝、风暴潮等自然灾害袭击时,能及时、高效、有序地开展防风抗洪抢险、救灾工作,确保员工生命财产安全,最大限度地减少灾害损失,特制定本方案。2.安全目标 杜绝一般及以上生产安全责任事故;杜绝一般及以上火灾事故;杜绝一般及以上道路交通责任事故;杜绝一般及以上特种设备责任事故;确保达到集团公司安全标准工地和杭州市文明工地标准,争创浙江省文明工地。 二、编制依据 《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、《设计图纸 及现场的实际情况、《生产安全事故报告与调查处理条例》、《安全生产事故 隐患排查治理暂行规定》 三、工程概况 工程名称 工程名称:杭州地铁 5号线一期工程车站(含区间)设备安装及装修工程I标。 各车站简介 创新路站滨江区,位于创景路和创新路(溪望路)交叉口,沿创景路南北向布置,车站主体跨创新路(溪望路),创新路站为地下双层岛式车站,采用12.6m岛式站台。车站包含4个出入口和一个消防疏散口,车站建筑面积为5034.7m2。

绿汀站位于规划水乡北路与绿汀路交叉口,沿水乡北路布置,绿汀站为杭临线、3号线、5号线三线换乘车站,为地下三层双岛叠岛式车站。主体位于规划的水乡北路、绿汀路交叉口,沿水乡北路东西向设站。车站地下一层为三线共用站厅层,地下二层为5号线站台层,地下三层为杭临线、3号线站台层。车站总建筑面积54322m2。 中央公园站位于姚家东路西侧、红卫北路北侧地块内。中央公园站为5号线与机场快线换乘站,车站为地下三层岛式站。主体位于中央公园内,5号线位于中央公园西北角,由公园西侧接入北侧出。地下一层为两线共用站厅层,地下二层为5号线站台层及机场快线设备层,地下三层为机场快线站台层。车站总建筑面积34024m2。 仓前站位于海曙路与良睦路交叉路口,跨良睦路沿海曙路东西向设置。车站为地下两层岛式车站。车站包含4个出入口及一个消防疏散口。 杭师大站位于余杭区。车站北侧为杭师大校区,西区已经建成,东区待建。车站南侧地块规划为商务用地。车站为地下二层岛式标准车站。其中地下一层为站厅层,地下二层为站台层。车站包含4个出入口及一个消防疏散口。 常二路站位于新建海曙路与常二路交叉路口,沿海曙路横跨常二路布置。车站设置出入段线,车站为地下二层岛式车站,车站总长329.4m,标准段宽21.3m,共设6个出入口,2个安全出入口和3组低风亭。车站总建筑面积为18889.58m2。 五常站布置在拟建道路海曙路与创意路“T”型交叉口以东,沿海曙路东西向布置,车站为地下二层岛式站台,车站总长214.5m,标准段宽21.3m,站台有效长度为120m,总建筑面积为13295.54m2。共设3个出入口,一个安全出入口和2组低风亭。 合同总价及工期 合同价:24690.0107万元 计划开工日期:2018年6月29日 计划竣工日期:2019年12月31日。

建筑施工现场防汛方案

常州市雨润城工程项目 防 汛 专 项 安 全 施 工 方 案 江苏翔森建设工程有限公司 二0一六年五月

建筑施工现场防汛方案 一、工程概况 1、工程简介 为汛期防止洪水为害,保障在建工程施工区域得安全工作。做好关于培训防汛人员;检查防洪工程设施,消除隐患;制定度汛方案;备足防汛物料;建立健全洪水预

报警报系统等方面得工作。在汛期工作包括:及时了解气象水文状况,预报水情,必要时下达警报;巡查与守护防洪工程,运用防洪系统各项措施,依据水情与工程状况以及防汛调度计划,控制调度洪水,遇有险情立即抢护;当发生超标准洪水时,请示上级同意后采取紧急措施以减小损失。 为此,我项目部统一部署,为确保常州雨润城工程施工现场安全渡汛,杜绝重特大事故得发生,确保一旦发生汛情,能够及时有序、科学地采取相应有效措施,迅速排除汛情造成得危险,最大限度地减少施工现场人民生命与财产损失,特制定常州雨润城工程施工现场防汛方案。 一、方案适应范围 本实施方案适用常州雨润城项目区域内建筑施工现场防汛工作。 二、工程概况 本次施工范围为上海联创建筑设计有限公司设计图纸及设计说明中规定与表明得全部结构工程、建筑工程、装饰工程、给排水工程(含水消防)、暖通工程、电器工程(智能化系统除外)、电梯工程(设备得供货安装调试除外)及室外管网工程等。 三、防汛工作坚持预防为主

3、1、提前预防,能有效地减少甚至阻止汛期给建筑工地现场得材料、已建好得房屋结构以及附属设施(结构)与施工现场人员带来得危害。 3、2、应急培训 在汛期来临之前,按照应急预案得计划安排,组织施工现场各级管理人员、施工人员进行应急技能得学习与培训,适时组织应急技能得演练,讲解防洪基本知识。通过培训与演练,及时修正应急得不足与缺陷,逐步完善应急实施机制、培训演练内容与措施。 3、3、在现场显著位置(由技术组平时确定)配备适当得救生器具,如救生圈、安全绳等。 3、4、手机、对讲机等联系工具保持畅通。 3、5、自备发电机与照明专线保持良好工作状态。 3、6、现场预备沙袋等物,利于堵水与引导水流方向。 3、7、汛期派专人对施工现场内得施工道路进行巡视,及时掌握其稳定性、 渗漏水等情况,发现问题及时汇报以组织抢险处理。 四、应急准备 4、1 针对最近我国大部分城市极端灾害性天气频发得状况,平时要注意收瞧天气预报,并与当地及业主得水文、气象部门保持密切联系,随时掌握准确、及时得水文与气象情况,对暴雨、洪水得袭击作出正确得分析、判断,提前做好各项防范准备。同时做好防风、防雷电准备。 4、2 为了确保该工程工期,应正确处理好施工、渡汛之间得关系。 4、3 排查治理工程隐患:平时要加强对现场尤其就是深基坑、挖孔桩得巡视、检查,不定期进行安全隐患排查治理工作,对检查发现得隐患逐个进行整改,并制定出具体得度汛应急方案,落实可靠得安全保障措施,并组织开展专项整治,保证防汛检查不走过场、工程治理不留后患。 4、4 对临时搭建物等易被风吹动得搭建物固紧,且人员应当避开临时搭建物,妥善安置易受雷雨大风影响得室外物资材料。

雨季和汛期施工安全专项方案精编版

雨季和汛期施工安全专项方案 南通鑫源建设工程有限公司 蓝鸟彩印1#楼项目部 二〇一三年六月一日

雨季和汛期施工安全专项方案 一、编制目的 夏季高温多雨,是事故的易发期、多发期,也是防范事故的关键时期。为全面做好当前的安全生产工作,做好防高温、防汛、防火、防触电、防食物中毒、防雷击、防坍塌、防高处坠落等事故,积极做好夏季安全生产工作,坚决遏制重特大事故的发生,现制定如下雨季和汛期施工安全专项方案。 二、编制依据 1、《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、《公路水运工程安全生产监督管理办法》、《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》等有关安全生产法律、法规、规程、技术标准。 2、《中华人民共和国防洪法》、《中华人民共和国防汛条例》、《中华人民共和国河道管理条例》等有关的防洪、防汛法律、法规、规章制度。 3、《施工现场临时用电安全技术规范》等有关安全生产法律、法规、规程等。 三、综合管理措施 1、坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全工作方针,建立健全安全生产责任制,做到责任到人,任务明确,措施到位,确保雨季和汛期安全生产顺利进行。 2、以工程施工安全为重点,切实加强工程施工安全,加强对项目部施工安全监督检查,严格按照施工安全技术规程要求施工。 3、夏季酷暑炎热,雨水较多,严禁任何职工下水洗澡。 4、项目部制定和完善应急防汛、防暑、防触电应急救援预案,安全管理规章制度和安全防护措施。 5、加强现场的安全检查监督力度,做好现场的安全隐患排查,做到发现事故隐患及时彻底整改。 四、防暑降温措施 1、温度超过35度,属于高温天气,合理安排施工工序和工程量,采取“干两头,歇中间”的方法,避开每天10:30至15:00的高温时段施工,增加休

防洪防汛施工方案

xx高速公路勘察试验段B5工区防洪防汛施工方案 编制人: 审核人: 批准人: xx集团有限公司 年月

目录 一、编制依据 (1) 二、编制目的 (1) 三、基本原则 (1) 四、工程概况 (2) 五、组织安排及职责 (2) 1、防洪防汛领导小组 (2) 2、职责分工 (2) 3、主要联系方式 (3) 六、主要施工部位 (3) 七、技术保证措施 (3) 八、安全保证措施 (6) 九、预警系统的运行 (7) 十、事故的应急响应 (8) 十一、灾害事故应急处置 (9) 十二、灾害现场的恢复 (9) 十三、救灾、救护人员的培训和演练 (10)

防汛抗洪预案 一、编制依据 (1)xx高速公路勘察试验段子午试验段B5工区两阶段施工图设计; (2)现行的国家和交通部颁发的有关法律法规和规范标准; (3)《公路工程施工安全技术规范》(JTGF9-2015); (4)玉楚高速勘察试验段B5工区施工组织设计; (5)当地以往天气情况经验汇总及当地天气预报; (6)根据本工程的特点、地形及现场调查情况。 二、编制目的 云南地区6月至8月为雨季时期,降水量较大,根据我标段内山坡陡,地质、地形、地貌等实际情况,认真贯彻执行“安全第一,预防为主、综合治理”的方针,保证施工中人员及设备安全,加快玉楚高速公路的建设,防止在雨季施工过程中发生安全事故,特制定防洪防汛施工方案。 三、基本原则 坚持以人为本的原则。以避免和减少人民群众的生命及财产损失为核心,做好桥梁工程、路基工程、隧道工程防汛安全事故的预防和应对工作,努力维稳工作。 坚持预防为主的原则。坚持把防洪防汛各项工作落实到日常管理之中,全面做好预警预测及预警响应工作,努力实现早发现、早报告、早控制、早解决,将问题解决在萌芽状态。 坚持以施工单位为主的原则。防洪防汛实行施工单位负责制,项目经理是防洪防汛工作的第一责任人,由施工单位对所辖项目及施工队实施统一协调。建立施工单位、施工作业队和施工班组三级联防应急指挥机构,

防洪防汛专项施工方案

防洪防汛专项方案 一、编制依据 为加强项目部防洪防汛工作,便于配合上级单位及当地政府共同抵御自然灾害,降低灾害损失,根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国防洪法》及相关文件精神, 参考工程项目设计文件,结合项目部实际,特制订本方案。 二、编制原则 汛期已至xx楼工程,我司充分认识到防洪防汛工作的长期性、艰巨性和紧迫性,杜绝防洪安全责任事故的发生,坚决做好防洪防汛措施的落实。 三、工程概况工程名称:建设单位:施工单位: 地点: 四、防洪防汛组织管理机构 1、防洪防汛领导小组 根据防洪度汛工作要求实行项目经理负责制和各级岗位责任制的要求,项目部的防洪防汛工作由项目经理负总责,并成立防洪度汛工作领导小组,成员及联系方式如下: 2、防洪防汛领导小组职责 1、认真贯彻、传达上级单位防汛组织机构在汛期的各项指令、文件要求; 2、负责配合当地有关部门做好防汛防洪工作; 3、及时收集汛期各项安全动态; 4、制订防洪度汛应急预案,并组织实施;

5、 负责防洪抢险队伍的建立及抢险物资的准备; 6、 负责恢复常态后的善后处理,组织恢复生产,总结经验,完善防洪度汛措施,并及时向 上级单位汇报。 2、 防洪防汛抢险队 施工一队防洪度汛抢险队队长 施工二队防洪度汛抢险队队长: 施工三队防洪度汛抢险 队队长: 抢险队归属于工程抢险组, 急时按照抢险方案实施紧急抢险任务。 五、小组岗位职责 1、应急领导小组岗位职责 负责现场考察,召集队伍、调动资源,下达抢险任务,制定抢修方案,解决抢修过程中的 技术问题。 2、通讯联络组岗位职责 快速将汛情向项目经理汇报, 说明汛情地点、 严重程度, 负责及时做好各相关小组之间 和上级单位的通讯联络,保证信息传递及时准确,并做好相关书面记录。 3、 工程抢修组职责 负责组织发出警报, 保护人员及重要物资撤离危险区域, 对危险区域进行隔离, 组织按 方案进行抢修,在工程抢险组组长的协调组织下,按时保质完成下达的抢险突击任务。 4、 外部协调组职责 负责组织联系社会的援助,协调外援的抢险工作。正确处理好和当地居民之间的关系。 5、 物资保障部供应组职责 负责组织抢修机具、 材料的调配。保障抢险现场的设备安全使用: 的拆除、维修或退场工作。 6、 后勤组 保障后勤工作和协助退场工作。 六、汛前保障措施 1、 一般保障措施 1.1 根据职责,各分部对所辖区域的具体情况备充足抢险物资和救生器材,物资部门对储备 物资的数量、品名、存放地点、联系人、联系电话进行检查核对。 1.2 配合所在地区组织好抢险队伍,对重要设施设备做到有专人负责。 2、 专项保障措施 2.1 汛前保障措施 ① 疏通所有排水沟,保证排水畅通。 ② 在排水沟处埋设涵管。 ③ 遇有中雨、大雨、暴雨天气,安全员全线巡逻不少于两次,发现险情立即上报,及时排除 险情。 ①保证现场至少一台皮卡车, 1 台挖掘机、 1 台装载机、 2 辆运输车,以备抢险。 ⑤及时收集天气预报信息,由调度室负责。 2.2 基坑施工技术保障措施 架子队要在雨季前做好雨季施工防范, 的疏通工作, 并且要经常进行清理, 不流入基坑和现场道路的畅通。 施工过程中,应多听气象报告, xxxxx ,队员:施工一队队全部成员; xxxx ,队员:施工队二队全部成员; xxxx ,队员:第三工程队全部成员。 由防洪度汛领导小组组长直接领导, 平时落实防洪措施, 负责损坏机械、 车辆 为防止雨水浸泡基坑, 对排水设施进行一次全面 以 便大雨或暴雨造成的地面水能迅速排走, 保证地面水 若有雨, 且下雨之前做好防洪抗汛措施、建筑物四周的

防洪防汛专项施工方案

杭黄铁路工程 TA1-3 施工方案报审表 施工合同段:新建杭黄铁路先期段HHXQZQ-1 编号:

注:本表一式3份,承包单位2份,项目监理单位1份。 新建杭州至黄山铁路先期段 HHXQZQ-Ⅰ标段 一分部防洪防汛专项施工方案 编制: 审核: 审批: 中铁隧道集团有限公司 杭黄铁路站前Ⅰ标项目经理部一分部

二〇一七年三月

目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、自然条件和工程环境 (1) 四、防洪防汛主要内容 (2) 五、防洪防汛组织机构................................................. 六、防洪防汛物资及设备............................................... 七、汛期施工措施..................................................... 八、安全保障制度..................................................... 九、防洪防汛重点地段汛期施工措施..................................... 十、建立雨季值班制度................................................. 十一、雨季施工应急预案...............................................

十二、文明施工.......................................................

水利工程安全防洪度汛专项方案样本

缙云县好溪五云段工程施工Ⅰ标 防 洪 度 汛 专 项 施 工 方 案 编制人: 审核人: 审批人: 浙江丽水恒业市政园林建设有限公司编制日期: 1月16日

目录 施工技术方案申报表 (1) 防洪度汛专项施工方案封面 (2) 一、工程概况 (4) 二、编制依据 (4) 三、汛期施工组织措施 (5) 四、汛期施工方案 (5) 1、施工现场准备措施 (5) 2、汛期施工技术保证措施 (6) 3、基础施工保证措施 (7) 1)、基坑及土方工程 (7)

2)、模板工程 (7) 3)、基础施工 (7) 4、岸墙施工保证措施 (8) 1)、脚手架工程 (8) 2)、模板工程 (9) 3)、混凝土工程 (10) 5、混凝土施工保证措施 (10) 五、汛期施工、后勤物资储备 (10) 六、汛期施工安全保证措施 (11) 七、暴雨洪灾事故应急预案 (12) 缙云县好溪五云段工程施工Ⅰ标

防洪度汛专项施工方案 一、工程概况 1、工程名称: 缙云县好溪五云段工程施工I标 2、建设地址: 缙云县好溪五云段工程位于好溪中下游五云街道, 治理范围为观音阁橡胶坝至雅村口; 本工程综合治理河长3km, 建设护岸3.79km, 新建翻板坝1座, 工程任务为防冲, 结合改进河道水环境。 本标段的工期要求为10个月, 计划于7月31日完工, 质量要求为合格。 二、编制依据 1、水文气象和工程地质资料 ( 1) 水文气象 好溪( 古名恶溪) 属于瓯江水系, 发源于金华市磐安县大岗尖西南麓, 自东北向西南流经磐安县的双峰、仁川、冷水3个乡镇, 进入缙云县后流经雁岭、壶镇、东方、缙云县城( 五云镇) 、东渡等乡镇, 在丽水市区下游古城汇入大溪( 瓯江干流) 。好溪流域总面积1340km2, 干流长129km。 好溪流域面积在100km2以上的主要支流有章溪、大坑洪。章溪发源于缙云县大平山, 向西北流经大洋、胡源, 纳北面支流后折向西南, 在县城下游的东渡镇, 从左岸汇入好溪, 流域面积282.1km2, 干流长38.2km。大坑洪发源于缙云县界牌尖, 向西流经方溪进入丽水市, 折向西南流经黄村, 从左岸汇入好溪, 流域面积

防洪防汛方案

蜀都中心二标段工程 防洪防汛应急预案 四川第六建筑有限公司项目部 二0一0年五月

防洪防汛应急救援预案 一、编制目的: 当下施工工期进入本年洪汛高峰期,为了当洪汛到来时应急救援人员能够第一时间赶到施工现场,及时控制和消除施工过程中洪涝灾害的发生,保障施工人员的安全,避免或最大程度的降低施工设备、物资及在建、既有工程的损害。在爆雨、大雨预报发布后能够高效、有序地做好洪水预防、预警工作;并在洪水发生后,能高效、有序地开展防洪应急救灾活动,避免出现“小洪大灾”的后果,最大限度地减轻洪水灾害损失,遏制连锁性的各种次生灾害蔓延,最大限度地保护人的生命安全、保障生产设施安全、减小环境污染程度,特编制本预案。 二、指导思想: 坚决执行国家有关防洪抢险的法令法规,坚持“以防为主、防抢结合”的防汛方针,确保整个施工期安全渡汛。抢险时实行统一指挥,统一调动,实施责任区段划分,顾全大局,团结协作,形成项目全员防洪防汛的局面。 三、工作目标: 强化汛期防护,消除或降低洪汛灾害事故,确保汛期安全施工。 四、应急组织机构及职责 1、组织机构: (1)、项目部防洪防汛应急救援领导小组

组长:唐仁光 副组长:李军、张琴 值班电话: (2)、防洪防汛应急救援领导小组下设办公室。 主任:杨聪 值班电话: 2、职责: (1)组长:负责事故的决策和全面指挥,调动各工区的救援人员、设备、物资等资源。 (2)副组长:协助组长工作,负责事故现场的具体指挥,组织相关人员及时赶到事故现场,组织指挥救援工作。 (3)应急行动组: 负责人:杨聪联系电话: 成员:覃林、刘伟 职责:接到现场报警通知后,第一时间向应急救援小组组长汇报事故概况,并通知各组负责人做好应急准备工作。 (4)疏散引导组: 负责人:杜大伦联系电话: 成员:唐元庆、周连银 职责:负责现场警戒、维护秩序、疏散救援现场闲杂人员及疏导交通,引导救援人员、物资、车辆、设备进入救援现场,保护好现场。 (5)资金保障组: 负责人:李军联系电话:

防洪防汛专项施工方案

桂畔海河水系综合整治工程项目 防 洪 防 汛 专 项 施 工 方 案 中国建筑****局有限公司桂畔海河水系综合整治项目部 2017年5月

目录 第一章总则2 1、编制目的2 2、编制依据2 3、适用范围3 4、应急工作基本原则3 5、灾害分类和分级 3 第二章工程概况3 1、工程概述3 2、气象条件4 3、水文及水资源4 第三章施工防洪防汛措施 4 1、防洪防汛总体措施4 2、预防汛期水害事故控制措施5 3、抢险应急措施5 4、溺水应急救援预案6 5、施工用电安全措施6 6、船只预防牵翻措施7 7、围堰施工汛期安全措施7 8、截污管基坑开挖防洪防汛措施8 9、脱水场排水措施9 10、宣传、教育和培训体系 9 第四章应急救援响应程序 9 1、险情与响应级别确定9 2、应急救援预案启动10 3、应急资源的投入程序10 4、物资设备人员保障措施10 5、组织机构职责11 6、应急救援机构相关人员应急职责11 7、事故应急处理12 第五章台风、暴雨、潮汛、洪水过后工作 12 第一章总则 1、编制目的 为保证本工程施工期间河道泄洪通道畅通,保证顺德桂畔海河水系综合整治工程施工现场不受暴雨引发的洪水、溃坝、洪水倒灌,危及河道两侧群众生命、财产安全,保证工程施工现场人员及设备物资安全。同时为了预防和控制潜在的防洪度汛或洪水灾害,做出应急准备和响应,保证在紧急情况下,能迅速调动一切可用资源,防止事态扩大,最大限度地减少可能的事故后果。 2、编制依据 依据《中华人民共和国防洪法》、《中华人民共和国防汛条例》、《中华人民共和国河道管理条例》等有关文件精神要求,结合项目部实际情况,特编制防洪防汛专项施

防洪防汛施工方案

防洪、防汛施工方案 1、工程概况 贵州大学花溪校园扩建工程第八标段--图书馆工程位于贵阳市花溪区,属于框架结构,地下一层,地上十一层,建筑高度53.9m,标准层层高4.8m。总建筑面积59539平方米,地下室面积6252平方米。设计±0.000米标高相当于绝对标高1135.50米,东侧室外地坪绝对标高为1135.4米,西侧室外地坪绝对标高为1140.9米。 贵阳市降雨量的多年平均值为1095.7毫米,降水量年内分配不均,主要集中在5~10月,占全年降水量的80%左右。在4~10月期间常有大到暴雨天气,局部地区可能出现洪涝灾害。因此雨季施工时,应与当地气象部门密切联系,注意收听当地天气预报,做好预防准备工作。 2、雨季施工原则 本工程的主要施工阶段都在雨季。施工任务繁重,为确保工程质量,搞好安全生产,保证各项计划指标任务的完成,必须从思想上、组织上、措施上、物资上尽早做好充分准备,做到思想落实、组织落实、措施落实、物资落实、汛期施工做到有备无患,雨季施工总的原则是“做好排水、挡水、防水工作”,总的要求是,“室内工程雨季不影响施工,室外工程小雨不间断施工,大雨期间暂停施工,大雨过后即刻施工,暴雨过后不影响施工”。 3、施工准备 、组织准备 为了保证在雨季施工期间,在发生大雨、暴雨天气等险情时,能够及时组织人员进行抢险救灾,成立防洪、防汛施工领导小组。 组长:杨昆(电话:) 副组长:郑宗跃(电话:),徐兴昌(电话:) 组员:张以韬(电话:),任良杰(电话:) 陈勇(电话:),王州成(电话:) 赵西松(电话:),刘健康(电话:) 李伟(电话:),杨兰(电话:) 李志强(电话:), 李金祥(电话:)

防洪防汛施工方案92281

目录 一、编制依据 (1) 二、施工雨季时间的规定 (1) 三、施工准备 (1) (一)组织管理 (1) (二)汛期施工前要求和防护部署 (3) (三)汛期施工材料准备 (3) 四、汛期施进度计划及主要工程量 (4) 五、汛期主要项目技术管理 (4) (一)原材料及半成品的保护 (4) (二)回填土工程 (4) (三)用电机械设备的保护 (5) (四)混凝土工程 (5) (五)砌筑工程 (5) (六)热力管道安装采取措施 (6) 六、汛期施工物资及设备管理 (6) (一)材料、构件运输、储存及保管 (6) (二)机械、电气设备 (6) 七、应急方案 (7) (一)应急通讯 (7) (二)应急响应 (8) (三)启动应急预案 (8) (四)组织抢险 (8) (五)应急措施 (8) (六)应急物资备料单 (9) (七)应急保障 (9) (八)应急结束 (10) 防汛人员名单 (11)

防汛抗洪应急预案 一、编制依据 《建设单位提供的施工图纸》 《总体施工组织设计》 《施工现场文明达标管理规定》 《城镇供热管网工程施工及验收规范》 二、施工雨季时间的规定 1、依据郑州市气象统计资料,定于7 月初至9 月初为雨季施工季节。同时根据集团及公司关于雨期施工文件要求,为保证雨期工程施工质量和施工进度,特制定本防洪防汛专项施工方案,雨期施工把材料和成品作为施工保护重点。 2、坚持贯彻疏导堵挡、抽排相结合的施工原则,结合施工现场地形和施工要求,全面考虑,做好切实可行的雨期施工方案。整个施工现场周边设有市政排水管,将雨水引出施工现场接入就近市政管路。各施工单位全力配合,确保工程项目质量、安全和施工生产按计划高标准完成。 三、施工准备 (一)组织管理 1、成立防汛领导小组:施工现场成立以项目经理为首的防汛领导小组,直接领导雨期抢险队的工作。 防汛领导小组组长:*** 副组长: *** *** 组员: *** *** ***

防洪防汛安全专项方案

防洪防汛安全专项方案集团企业公司编码:(LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-

防洪防汛安全专项方案 一、编制依据 1.《中华人民共和国安全生产法》 2.《建设工程安全生产管理条例》 3.《安全生产许可条例》 4.《铁路建设工程安全生产管理办法》 5.设计图纸及现场的实际情况 6.《生产安全事故报告与调查处理条例》 7.《安全生产事故隐患排查治理暂行规定》 二、编制目的

认真贯彻执行“安全第一,预防为主、综合治理”的方针,保证施工中人员及设备安全,加快云桂客运专线的建设,防止在革朗隧道出口施工过程中安全事故发生,特制定防洪防汛安全专项方案。 三、适用范围 四、工程简介 五、安全组织机构 根据本工程的施工特点,结合施工现场的实际情况,成立安全生产管理领导小组,如下: 组长: 副组长: 组员: 六、水文地质特征

(1)地表水类型 区内属右江水系西洋江次级支流区,水系较发育,较大的主要河流有隧道进口甫听河次级支流者郎河、西洋河、响水河,均有常年流水且水量较大,走向与主要构造线一致,西洋河汇集于响水河,由南向北径流,者郎河由北向南径流;区内沟谷侵蚀切割强烈,次级支流支沟呈树枝状发育,走向与次级构造线基本一致,大多由东向西或由南向北径流。由于山高坡陡,沟谷一般呈“V”形,降雨除下渗基岩外,多沿坡面排泄,汇入溪沟。根据区域水文地质资料及野外调查,雨季区内各主要冲沟均呈现出一个暴涨暴落的急变型动态过程,暴雨过后,沟水较雨季正常流量高出2~5倍。丰富的地表水及大气降水使地下水得到充分的补给,发育的沟谷给地下水排泄创造了条件。 (2)地下水类型 测区地下水类型根据地下水赋存条件划分为松散岩类孔隙潜水、基岩裂隙、构造裂隙水和碳酸盐类岩溶裂隙水三个类型。 松散岩类孔隙潜水主要分布在山间沟槽覆盖层中,含水层厚度一般5~10m,水位埋藏1~5m,以潜水为主,富水性较好,水量较丰富,受大气降水和地表水补给,并沿冲沟向测区外迳流或渗入地下补给地下水。

防洪防汛专项施工方案设计

第一章、工程概况 一、工程概况 通海十九路道路及配套工程位于大竹林-礼嘉组团F标准分区,金渝大道以南,渝武高速以西,大道以北,起点接金通大道,终点接横六路,道路等级为城市次干道。全长约2.06km。道路等级为城市次干路,设计车速30km/h,标准路幅宽度26m,双向四车道。 根据道路的平面、纵断面及横断面设计,为避免道路K0+420~K0+510段路基回填对轨道墩柱产生偏压及K1+800段需跨越的河道,两段均采用桥梁的结构形式减少对轨道及行洪的影响,桥梁工程主要包含以下容: 通海十九路1#桥:2×37.5m预应力混凝土连续箱梁桥。 通海十九路2#桥:30m+37m+30m预应力混凝土连续箱梁。 以上工程的具体设计容包括:现浇预应力混凝土连续箱梁、桥台、桥墩、承台、桩基、伸缩缝、支座、支座垫石及垫平块、桥面铺装、桥面排水、人行道、桥台搭板及台后挡墙等。 参建单位: 建设单位:北部新区土地整治储备中心 代理业主:渝高科技产业(集团)股份 设计单位:市市政工程 地勘单位:市勘测院、江北地质工程勘察院 监理单位:高诚信建设监理 施工单位:龙申建设 二、工程地质条件 1、地形地貌 (1)、K0+000-K0+580段地形地貌 属构造剥蚀浅丘地貌,道路沿线大部分为原始地貌区,局部经人类活动改造形成施工区,地形总体较平缓,起伏较小,纵向总体坡角一般5°~10°。沿线地面高程226~258m,地形相对切割深度一般10~30m。 (2)、K0+580-K2+064段地形地貌 属构造剥蚀浅丘地貌,地面高程222.96~288.25m,相对高差65.29m,总体地

势为东高西低,地形总体上呈“波浪状”起伏,地面坡角多在1~19°之间,局部极个别地带因修建渝武高速等人类活动形成坡角23~32°的边坡。 2、气象特征 (1)K0+000-K0+580段气象特征 气象:测区属亚热带气候区,具热量丰富、雨量充沛、温差大、多雾、冬暖春早、夏季酷热多旱、主体气候明显等特点,大气降水以降雨为主,雪雹少见。 根据气象局提供的气象资料:多年平均气温18.3℃,极端最高气温43℃(2006年8月15日),极端最低气温-3.1℃(1975年12月15日),最冷月平均气温7.4℃,最热月平均气温28.7℃,最大平均日温差17.6℃。1959年~1998年历年最大日降水量266.6mm(2007年7月17日),历年一小时最大降水量63.8mm(1984年6月24日),年平均相对湿度80%,年平均大气压17.7hPa,年平均风速 1.4m/秒,年最大风速15.0m/s。 水文:拟建道路场地无常年溪水、河流,分布有少量季节性水沟。里程K0+160处为一渔塘,该渔塘已废弃无蓄水。 (2)、K0+580-K2+064段气象特征 属亚热带湿润季风气候,具有冬暖春早、夏热秋凉,气候温和,雨量充沛,空气湿度大、云雾多,日照较少的气候特点,常年平均气温18.3℃,最热月(8月),极端最高气温44.3℃(2006年8月15日),多年年平均气温27.5℃,最冷月(1月),极端最低气温-1.8℃(1925年12月15日)。年平均相对湿度80%,年平均降雨量1185mm,多年最大年降雨量1990.0mm,多年最小年降雨量783.2mm,降雨主要集中在5~9月,约占全年降雨量的70%,且常有雷阵暴雨。多年平均蒸发量1138mm。春冬多雾,雾日最长达148天。因大气污染,时有酸雨、酸雾发生。常年风速较小,年平均风速1.1m/s,最大风速28.4m/s,以偏西北风为主。线路区气候全年可施工作业。 K1+786.254~K1+800为九曲河,勘察期间九曲河流量约0.3m3/s,由于汇水面积较小,雨季时水位上涨较小,最高洪水位约237.80m。通海十九路道路设计桩号K1+738.950~ K1+849.050设计2#桥梁上跨现状河沟,九曲河最高洪水位低于桥梁设计标高,对拟建工程的影响小。 3、工程地质构造

防洪防汛专项施工方案精编

防洪防汛专项施工方案 精编 Document number:WTT-LKK-GBB-08921-EIGG-22986

新建九景衢铁路浙江段铺架工程防洪防汛专项施工方案 编制: 复核: 批准: 中铁四局八分公司九景衢铁路浙江段 铺架工程项目经理部 二〇一六年四月 目录 二、工程概况............................................................. (1)

8.5雨后线路检查的制度及方法.......................................................... .. (12)

防洪防汛专项施工方案 一、编制依据 (1)《中华人民共和国突发事件应对法》 (2)《中华人民共和国防洪法》 (3)《中华人民共和国防汛条例》 (4)《国家防汛应急预案》 (5)《水旱灾害统计报表制度》 (6)本工程地址勘察资料 二、工程概况 新建九景衢铁路自沪昆线衢州站引出,经衢州市柯城区、衢江区、常山县、开化县至江西省境内,线路正线全长333.26公里,浙江段正线全长88.379公里(其中常山至衢州段为既有线增建二线,长42.476km)。本项目在浙江段共设车站5个,其中衢州站为既有站,杨林、开化、辉埠、常山4个车站为新建车站,同时预留航埠站作为会让站。 铺架里程范围为DK222+538~DK268+457.06~衢州站(含)。 其中:(1)DK222+538~DK268+457.06段为新建双线,正线长度45.919km; (2)DK268+457.06~衢州站段为增建二线和改建既有线,增建二线正线长度42.458km,改建既有线正线长度 42.595km; 三、自然条件和工程环境 3.1地形地貌 本标段线路位于浙江省西南部地区,属中低山地貌,沟谷纵横交错,北东向、北西向沟谷发育,地形险峻,自然坡

防汛安全施工方案(1)

XXX路新建工程 汛期安全施工方案 汛期即将到来,为安全渡汛,做到有备无患,减少可能带来的损失,经项目部研究决定,对今年汛期安全施工工作做如下安排: 一、防汛组织 1、项目部成立防汛指挥部 指挥:赵邗野 副指挥:王伟、吴杰 成员:黄新、夏思勤、刘大伟、稀进、徐兵、孙道明 防汛调度:李运红、王吉松 2、工作职责: 总指挥赵邗野负责防汛工作的全面布置、检查、落实与指挥重点抢险工作。 副总指挥王伟负责防汛工作的布置、落实。具体事物处理由调度李运红负责组织实施。 副总指挥吴杰、黄新负责汛期各部门协调工作。 李运红负责机械设备的调转和抢险物资的督办工作。 王吉松负责后勤保障。 刘大伟、稀进负责防汛抢险过程中的技术指导。 夏思勤负责汛期宣传报道工作。 防汛调度负责传达上级防汛文件、指示,安排防汛期间各项工作的检查

落实、防汛期间的车辆调配,搜集有关汛情信息并及时报告指挥和下传到各个有关单位,协助指挥搞好汛期抢险工作。 3、防汛抢险人员由项目经理部各班组及项目管理人员组成。遇有紧急险情另从公司其他项目部抽调人员组成。 4、人员、车辆及机械配备 具体见后附清单。 防汛专用和各单位的其他机械设备在汛期指挥部均可调用。各单位要做好车辆保养,保持临战状态,做到召之即来、来之能战。 二、施工防汛制度 1、项目部项目经理责任 1.1负责所建项目的巡查工作; 1.2发现险情及时向指挥部汇报,并组织本项目部人员进行抢险。 2、调度责任 2.1及时掌握汛情,合理安排防汛人员、车辆及防汛物资的配备供应工作。 2.2负责汛期汛情的上传下达,正确处理下级请示。 2.3做好汛情记录,按时向防汛指挥部汇报,当好参谋和助手。 3、抢险队责任 3.1抢险如同战场,责任重于泰山,雷声就是命令。抢险队员要绝对服从指挥,按时、按质完成上级下达的防汛抢险任务和突发险情的抢险任务。 3.2树立高度的责任心和使命感,发扬不怕苦、不怕累和敢于牺牲的精神,哪里有困难就到哪里,哪里有险情就到哪里。 3.3抢险队员在汛期要时刻提高警惕,严阵以待,做到快速反应、快速集

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