新建城际铁路联络线北京新机场段
基坑放坡开挖施工作业指导书
1、适用范围
本施工方案适用新建城际铁路联络线北京新机场段土建预留工程DK42+038?DK43+677、744 与DK44+457. 055?DK46+115 范围内原地面至冠梁顶面平台范围内放坡开挖施工，线路全长3289m o
2、作业准备
2、1内业技术准备
作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范与技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
2、2外业技术准备
施工作业层中所涉及得各种外部技术数据收集。修建生活房屋, 配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。
3.技术要求
基坑开挖应遵循“分层、分段、分区、对称、均衡、限时”得原则，每层开挖深度不大于4米，严禁在一个工况一次开挖到底。基坑开挖得顺序、方法必须与设计工况一致，严禁超挖”。
放坡分级开挖得分级髙度4m, —级施工平台宽度为5n),二级平
台宽2米，坡度1:1、5o
4、施工程序与工艺流程
4、1施工项目分段工序
场地清理-测量放线一施做基坑截水沟T施做基坑截水沟-放坡土方开挖
5、施工要求
5、1施工准备
①按设计提供得地质资料及周围建筑物与地下管线调查等详实资料，严格细致得作好开挖得施工组织（包括周围环境得监控措施）与施工操作规程，做好技术交底。
②施工前要求施工人员人人做到了解周边环境，开挖影响范围内得地下
管线，并成立以项目副经理为组长得对外协调小组负责土方外运协调工
作。基坑开挖前，落实好出土、运输车辆、运输路线与弃土场地，办理有
关渣土外运证件及签订相关环境保护协议。
③选择适合本工程使用得机械设备。对所有进入现场得设备做一次检修，保证施工期间机械正常运转。
④备足排除基坑积水得排水设备，事先备足抽排水设备以防开挖土坡被突然得暴雨冲塌、地面大量沉陷得严重后果。
⑤合理安排场地，作好防排水设施，保证场外地表水不流入基坑。
5、2施工工艺
5、2、1场地清理
⑴表层附着物清理
开挖前清除开挖范围内地表上得障碍物。根据现场地形变化情况, 将开
挖范围内弃土，对地表进行平整、形成开挖作业面。
⑵河内抽水
隧道线路内南端有河沟，为航站楼井点降水排水，开挖前先征得新机场建设指挥部同意，对出水口进行封堵，再进行抽排，抽排水借助于新机场南端东西向水沟排除场外。
5、2、2测量放线
根据设计图纸，准确放出基坑开挖边线，每20n)—个断面，设置标示桩，用尼龙线将标示桩连接，作为基坑开挖得界限。
现场配置1台全站仪，每级开挖到位后及时复测底口线、坡比等, 然后设置定位指示桩、尼龙线标示等，向前分层开挖，防止出现超挖。
5、2、3施做基坑截水沟
基坑开挖前，在距基坑边缘0、5ni处，设置40cmX30cm矩形水沟, 纵向坡度3%。截水沟与地面原有永久排水、截水系统相结合,确保及时将外部积水排除，以防止外部积水进入基坑。
基坑开挖过程，根据坑底高程,确定井点降水水位。
5、2、4放坡土方开挖
开挖道路
⑴根据纵向区段划分，分区沿进出基坑道路，形成作业面，进行推进，分层开挖。道路坡度不大于10%,与基坑外便道顺接，下坑位置处便道釆用20cm厚泥结碎石，如下图所示：
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下基坑横向道路布置示意图
(2)土方开挖组织
沿进出基坑道路进入，形成工作面，每个作业面配置1台挖机，向前推进。每台挖机配置4台自卸车运土，由基坑运至主线路基进行填筑。开挖遵循纵向分段、竖向分层、由上而下得原则进行，纵向坡度不大于1:1,每层开挖深度不大于4、0山(若放坡髙度小于4、Om,只需分一层开挖即可)；分层开挖如下图所示
①纵向区段划分，分区沿进出基坑道路进入基坑,形成作业面，分别向前推进，分层开挖。
②基坑开挖从上至下分层依次开挖,先打通纵向机械施工通道, 再展开作业平台，从一侧开始依次顺序分层机械开挖，严禁乱挖、超挖。
③基坑中部开挖到位后，再开挖基坑边坡进行刷坡。按照设计
坡度刷坡，确保基坑边坡得稳定与平顺。
5、2、5 土钉墙施工方法及工艺
隧道土钉墙防护参数：喷射C25混凝土厚10cm,钢筋网釆用
网格间距为20X20cm, 土钉釆用①22砂浆锚杆丄=4、0m,间距1、5m
XI、5m,交错布置。土钉与28钢筋网采用"16井子加强钢筋连接，加强钢筋长40cm,各连接点均釆用焊接连接。
地下结构土钉墙参数：喷射C20混凝土面层10cm,采用?6得钢筋, 网格间距20 X 20cm。
土钉墙施工工艺流程见下图。
土钉墙施工工艺流程图
（1）工作面开挖
土钉墙施工随工作面开挖分段分层施工，分层高度与土钉墙竖向间距相适应，分段长度约为20m。机械开挖后辅以人工修整坡面，清除松动面层。
（2）土钉安装
每层墙背边坡开挖后应尽快初喷C25混凝土，厚度为3cm,其强度达到设计得70%以后，垂直坡面钻孔，锚孔孔径为（1）100mm,孔深比锚固深度深0、2m,然后安装土钉，土钉长4、Om,采用直径为22nun得HRB400钢筋，沿杆体轴线方向每隔1、8m设置一组对中支架,对中支架釆用直径为
8mni得HPB300钢筋制作与锚杆焊接。
（3）土钉注浆
土钉注浆釆用砂浆泵灌注。浆液釆用M30水泥砂浆，水泥砂浆配合比