北京首席泊车科技股份有限公司
商业计划书
2016·04
1 公司简介
北京首席泊车科技股份有限公司成立于2016年5月，是一家以多层无避让单柱立体智能停车库为
网络终端，向广大城市汽车用户提供泊车装备和服务的互联网信息技术公司。
单柱立体智能停车库是由北京首席泊车科技股份有 限公司自主研发的一种新型家用轿车停车设备，与 目前市面其他类型的立体停车库相比：
? 投资规模小、回本时间短； ? 选址灵活见缝插针不占地（如路边绿化带上面）； ? 等待时间短，进出无须避让； ? 功耗极低，可选光伏板（兼遮阳）作动力源，实现零
能耗； ? 安装拆卸简便，可移动。
2 商业模式
2.1 价值主张
1）强大的停车能力
在不增加停车场面积 的情况下,相比地面 停车场可以增加2～ 4倍 。
价值 主张
说明:平面停车场的行标是20-25平方米/车, 我司单柱立体智能停 车场是3～5平方米/车(含通道公摊)。
2）便捷的停车服务
微信服务号内完成相关操作：
?目的停车场空位查询 ?预存停车费 ?预约停车位 ?微信支付（亦可现金/刷卡模式）
2 商业模式
2.2 客户定位
Focus 聚焦
各种一位难求的停车场运营机构，重
点是没有地下停车场的生活小区、医院 、学校、机关内部或附近的地面停车场.
2 商业模式
2.3 收入来源
05
大数据 销售
01
泊车收费
收入 来源
02
光伏电费 ，充电桩
收费
04
03
预存停车费 广告费用
2 商业模式
2.4 合作模式
合营分利模式
停车场提供“场地+运营”、资方投设备，我方出“云 平台”，三方共同分利。
股权投资模式
看好公司未来的投资人，让其投入到伙伴基金，投资 于北京首席泊车的股权。
融资租赁模式
与大型融资租赁公司合作（比如长城租赁、前海租赁） 投设备，停车场提供“场地+运营”，我方出“云平 台”，融资租赁公司获取固定收益，停车场和我方分利.
异地扩张模式
投资人出资占股49%，我方出管理技术占股51%，在 北京以外的其他城市设立“首席泊车（XX）有限公 司”，在其他城市按以上三种模式复制。
2 商业模式
2.5 成本结构
1 人工成本
4 财务费用
轻资产
运营模式
2 设备租金
3 场地租金
3 市场分析
3.1 停车市场现状
豪车易得 一位难求
3 市场分析
3.1 停车市场现状
5000万 1.3倍
副主任连维良称我国停车库缺口超过5000万个，并且缺口仍在扩大. 中国汽车保有量1.54亿辆，按照车库1.3倍的配置要求，现有车库远远不足.
停车库成为稀缺资源，一位难求！
以以北北京京为为例例
北京汽车保有量已达到561万辆，但车库只有280万个，缺口281万个，这还仅是静态停车，如 果考虑出行，缺口450万个。此外，北京市机动车数量还在持续增长。
市人大代表马小兰也提出，当前新建小区机动车停车库配建比例低。目前，北京停车库配建 指标是三环内0.3个/户，三环外0.5个/户的配建标准，与全市机动车拥有率相比，缺口较大。
3 市场分析
3.2 停车市场规模
10 n 中国汽车保有量已经达到1.57亿辆，停车位缺口5000万个，如果按照欧美1:1.3的
万 配置，缺口更大；未来拥有量按照台湾韩国的标准3人一辆车，将会达到4.6亿
亿 辆，并且80%集中在城市，按此计算需要停车位6亿个，目前仅有1亿个停车位，
级 的
缺口巨大，需求强劲；
市 n 未来建设5亿个停车位，仅设备投入即达5万亿，后期维护费用也有5万亿，这 场
是10万亿级的市场。新能源便捷式停车库具有广阔的应用前景和巨大市场。
e.g.城市道路绿化带停车库
北京城市道路4700公里，双侧绿化带9400公里，我们抽取20%最繁华的路段为1880公里，按照100米 建设一个绿化带停车库，则可建设18800个，可停车94000辆车，设备投资额度9.4亿，收费等收益可达12.5 亿元；仅排名前十的大城市，收益即可达到125亿元。
3 市场分析
容量大增
大大增加原有地面停车场
的停车位（增加2-4倍的
停车位）
节能环保
功耗低（露天可配置光伏 板发电）、噪音小、无惧 停电。
3.3 单柱立体停车场优势
选址灵活
占用面积小，选址灵活， 不择场地，路边亦可，增 加土地/停车场利用率。
投资多样
单个设备价格低廉，投资 规模丰俭由人、投资回报 率高，回本时间短。
高效便捷
分散式独立个体，不用避 让，等待时间短，没有大 面积停车风险。
可拆卸拓展
可为电动车提供充电服务 ，设备可拆卸到异地重装 再用。
4 经营目标和未来规划
A
示范样板工程
计划免费为工信部、科技部、国家发改委等地少车多的中央部
委安装一批样板工程
? 目标与规划
B
首席泊车联盟
3年内首席泊车分支机构覆盖全国二线及以上城市（约50
个），加盟分利车位达到100万个以上，销售收入50亿以
上。
C
互联网+汽车后服务市场
在拥有大量人、车数据后，择机进入“互联网+汽车后服务市
场”的移动互联网信息技术公司：汽车修理、美容、销售、保
险等超级大市场
5 财务预测
5.1我国停车库收费标准（1/2)
1类城市：北京、天津、广州、深圳、上海、武汉、重庆
场(库) 1等车库 2等车库 3等车库 4等车库 5等车库 6等车库
地段
(元/小时） (元/小时） (元/小时） (元/小时） (元/小时） (元/小时）
1等地段
11
10
9
8
7
6
2等地段
10
9
8
7
6
5
3等地段
9
8
7
6
5
4
4等地段
8
7
6
5
4
3
5等地段
7
6
5
4
3
2
6等地段
6
5
4
3
2
1
备注：繁华路段停车一般为10元/小时（个别50元一次）
5 财务预测
5.1我国停车库收费标准（2/2)
2类城市：沈阳、长春、哈尔滨、大连、青岛、苏州、无锡、南京、
杭州、东莞、佛山、长沙、成都、宁波、厦门、济南、西安等。（主要 是副省级城市）
场(库) 地段
1等地段 2等地段 3等地段
1等车库
(元/小时）
7 6 5
2等车库
(元/小时）
6 5 4
备注：繁华路段停车一般为10元/小时（个别50元一次）
3等车库
(元/小时）
5 4 3
5 财务预测
5.2投入产出对比分析表(1/2)
p 对比分析（一线城市一等地段一等停车库）
项目
采用首席泊车（改造后）
毛收入
30车x11元／时x10小时/天x360天／年＝118.8万元／年
费用（计）
38万元
设备租金
100万x10%＝10万／年
设备折旧 场地费
100万÷10年＝10万／年 250m2x20元／m2x12月＝6万
工资
毛利 利润分成（经营方） 新增利润（我方）
0.5万／人.月x2人x12月＝12万 118.8-38=80.8万元 40.4万元 40.4万元
平面泊车（改造前）
10车x11元／时x10小时/天x360天／年＝39.6万元／年 18万元 0 0 6 12
39.6-18=21.6万元 21.6万元 0
说明：250m2平面停车场改造，改造前停车10部，改造后可装10柱，停车30部，改造投资100万,每日停车时间平均 10小时计算，收费标准按城市、停车场和地段等级分别计算。后期推出6车位的产品，收入还会翻倍。
5 财务预测
5.2投入产出对比分析表(2/2)
p 对比分析（一线城市六等地段一等停车库 或 二线城市二等地段一等停车库）
项目
采用首席泊车（改造后）
毛收入
30车x6元／时x10小时/天x360天／年＝64.8万元／年
费用（计）
38万元
设备租金
100万x10%＝10万／年
设备折旧
100万÷10年＝10万／年
场地费
250m2x20元／m2x12月＝6万
工资
0.5万／人.月x2人X12.月＝12万
毛利
64.8-38=26.8万元
利润分成（经营方）
13.4万元
新增利润（我方）
13.4万元
平面泊车（改造前）
10车x6元／时x10小时/天x360天／年＝21.6万元／年 18万元 0 0 6 12
21.6-18=3.6万元 3.6万元 0
说明：250m2平面停车场改造，改造前停车10部，改造后可装10柱，停车30部，改造投资100万,每日停车时间平均 10小时计算，收费标准按城市、停车场和地段等级分别计算。后期推出6车位的产品，收入还会翻倍。
6 融资需求与用途
融资目标 1000万，投资人股权占比35%
融资方式 发起人出资
融资用途
200万：增资收购山东汉霖太阳能有限公司部分股权 200万：完善产品和认证 200万：样板工程 400万：公司12个月日常运营费用
7 估值与股权占比
整体估值
投资人以发起人身份出资1000万 ，汉霖以无形资产出资。
2857万
p 股权分布
8 创业团队
杨宪杰
山东汉霖太阳能董事长 多层无避让单柱立体车库发明人
主要履历
从事科研21年，经中科院深造，专注机械设备和太阳能热利用技术研究二十五年；截止 到2015年10月中旬，个人累计获得专利超过260项，发明专利授权11项，获得德国专 利一项，受理九国专利一项。 ?科技部太阳能光热产业技术创新联盟“太阳能中温工业应用项目”管理委员会委员科 技部“十二五”技术支撑计划某课题第一负责人； ?科技部中欧合作项目“高温集热”第一负责人； ?国标《平板型太阳能集热器吸热体技术要求》主要起草人； ?国标《民用建筑太阳能热水系统应用技术规范》修编人；
主要荣誉
? 获得2011年度“建设部精瑞科学技术奖个人优秀奖”；2011年获得东莞市科技进步 一等奖（第一完成人）、广东省科技进步三等奖（第一完成人）；被聘为东莞特聘专 家，2012年被评为两年一届的东莞市“优秀新莞人”（全市共计9人），2015年获得 德州市先进科技工作者，荣立德州市三等功。
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第一章概述 1.1项目概述 1、项目名称：地下停车场建设项目 2、项目建设单位：某某城市建设投资有限公司 3、项目单位负责人：某某 4、建设地址：位于某某区城区东侧，某某区 WW乡失地农民及城市保障性住房安置小区（景家园）院内，东侧为东兴路，南侧为庆化东路，北侧为育才东路，西侧为纵八路。 6、项目主管部门：某某区发展和改革局 7、项目性质：新建 8、项目建设期：12个月 9、建设内容：新建地下一层框架结构停车场，总建筑面积20047.42m2，其中：地下建筑面积19608.00m2，楼梯突出间建筑面积439.42m2，设计停车位536个。 1.2项目概况 1、项目建设地址：位于某某区城区东侧，某某区 WW乡失地农民及城市保障性住房安置小区（景家园）院内。 2、项目建没规模 总占地面积：123821.67平方米； 新建地下停车场总建筑面积：20047.42平方米； 其中：地下建筑面积19608.00m2 楼梯突出间建筑面积439.42m2 设计地下停车位536个
3、项目建设目标 本工程项目完成后，将成为某某城东区的交通枢纽，可有效解决某某城东区社会车辆停车的需求，预防和减少道路交通事故的发生。 4、项目总投资估算额 某某区景家园地下停车场建设项目总投资10160.70万元。 资金来源：由某某城市建设投资有限公司自筹和申请省、市专项解决。 1.2建设单位概况 某某城市建设投资有限公司成立于2010年6月，办公地址位于某某区东大街5号，注册资本1.31亿元，法定代表人隶属某某区人民政府（国有独资有限公司）。企业从业人员22人，其中管理人员7人。 主要职能：城市建设资源调配，城市建设融资，城市基础项目建设，房地产、供热等项目的开发和建设。公司下设三个部门：投资部负责城市建设投融资工作，收集和整理项目投融资信息，搭建融资平台；负责项目考察、论证储备，项目洽谈和客商接待工作；负责对外联络工作；重大项目的开发及融资工作。经营部负责托管国有资产管理工作，承担国有资产资料收集，档案管理和信息发布；负责国有资产评估、处置和监督工作；负责城市建设项目的实施、经营和管理及重点项目的开发运营工作。办公室负责单位人员编制、考核、奖惩、人事档案管理、职工劳动工资和培训工作；负责各项
共享停车位项目商业计划 书 This model paper was revised by the Standardization Office on December 10, 2020
目录
第一章绪论 “有位”停车管理平台由嵌入式硬件、web、计算机通信、非接触式感应系统、停车诱导系统等技术组成。乘着移动互联网的浪潮，提供基于“车联网”为核心智能停车服务平台。致力于从根本上解决、“停车难”“停车管理落后”的问题。 其停车场管理软件可以为管理人员提供所有车位的具体信息、停车场财务情况和停车场安全相关等基于WEB的管理功能，同时可以将空闲车位、准确位置等信息发送给手机端软件后台服务器。 移动端软件以Android、IOS等操作系统为基础服务应用平台，为车主提供：找车位、停车场智能导航、室内车位诱导、预定车位、自助停车等功能；最大化提高车位利用率，为用户办公出行提供更多方便；优化社会公共资源配置，有效的改善了交通现状，提高了停车场管理的安全性、服务质量和效率。 项目背景及意义 跨入21世纪以来汽车工业迅猛发展。此外，国家把城市化、城镇化列为我国经济发展的一个方向，城市人口的急剧增长和规模的不断扩大为城市的交通带来更大的发展机遇，同时城市交通也面临着更大的挑战。为了满足日益增长的交通需求，必须尽快改善城市的交通条件和设施的利用效率。 在1990-2003年的13年里，中国的汽车保有量保持着高速增长的态势，其中汽车保有量的平均增长率达到了12%，低于私家车的平均增长率，与GDP相比，高出了2%。具2005年的不完全统计，汽车总量达到2800万辆，其中将近60%的车辆都属于个人所有。根据政府部门和城市交通相关部门的统计，停车场的数量以及停车位的数量都很有限，也就是说停车位远远小于汽车的总量，不能满足当前用户的停车需求。这就造成了城市交通
说明 本商业计划为商业机密，所有权属于xx，所涉及的内容和资料只限于已签署投资(合作)意向书的投资者使用，收到本计划后，收件方应立刻确认，并遵守以下约定： 1. 在未取得xx的书面许可前，收件人不得将本计划的内容复制、泄露或散布。 2. 收件人若无意或者合作本项目所述项目，应尽快将本计划书完整退回。
目录 Catalogue
一、公司简介 二、发展定位公司战略： 公司定位： 公司使命： 公司价值观：三、核心团队
一、项目背景 近年来，智慧城市逐渐上升为国家发展战略，北京、上海、天津等国内诸多城市都把建设智慧城市作为未来发展重点，并有越来越多的城市加入这一行列。智慧社区作为智慧 城市构成单元，也呈现如火如荼的发展局面。 智慧社区充分借助了移动互联网、物联网、大数据、云服务等电子信息技术，深度嵌入到智能楼宇、智能家居、安防监控、智能社区医院、社区管理服务、电子商业等诸多领域，在新科技创新和信息产业技术的发展下，充分发挥信息通信（ICT）、云平台服务、大数据处理及信息化基础设施优良等优势，构建社区发展的智慧环境，基于海量信息和智能 过滤处理，塑造崭新生活方式，促进传统产业升级，改善社会管理模式等，面向未来构建 全新的社区形态。建设管理有序、服务完善、环境优美、治安良好、生活便利、人际关系 和谐的新型现代化智慧社区已是大势所趋。 1.智慧社区建设是解决城市问题，创新社会管理模式的必然要求。 社区是城市的基本单位，是城市人生活区域，智慧社区建设是智慧城市建设的一个重 要组成部分，智慧社区建设的起因是为了解决当今城市发展中的问题，如人口膨胀、流动 人口服务与管理的难题、公共安全完善的瓶颈、社会道德滑坡、社会保障压力、交通拥挤、环境污染、健康管理的薄弱、看病的困境、人们生活空间的拓展的障碍、资源如何整合再 应用等等，需要找到一种更具智慧的新方法，以更快、更好地实现从管理到服务，从治理 到运营，从零碎分割的局部到协同一体的平台服务的跨越。 2.社区O2O市场价值巨大，价值潜力亟待挖掘。 数据一：有关资料表明，人均GDP超过3000美元，人们生活方式将发生很大变化，商业业态也将逐渐从商业中心转变为各种类型的社区商业。 数据二：欧美国家，社区商业占据社会商业总支出的60%以上，而在中国，目前整体水平不足30%。 数据三：截止2012年，全国各大城市的社区数以万计，500户以上的社区具有商业 开发价值;500户以上的社区全国约有5万个，约2500万户，人口7500万;这些人都是中国中产阶级或以上的富裕阶层，按人年均消费10000元计算，一年消费额为7500亿元人民币。 数据四：截止2013年，全国物业公司在管和可管的物业面积已超过了200亿平方米。社区市场2015年预估值将破五万亿。
智能停车场项目商业计划书说明：本文为WORD格式，可编辑修改
概述 随着汽车工业的发展以及人们生活水平的提高，驾驶员数量急速上升，私家车越来越多，不但给城市交通带来了压力，而且人们对停车位的渴求日益增加。“停车难”成为目前城市管理之中的关键问题。许多城市出现不同程度上的停车位紧缺现象。对于广大车主来说一款贴合用户需求，功能强大的智能找车位软件是目前主要需求体现。 车辆的增多势必会要求增加停车场的数量以及场内车位的数量，传统的停车场管理系统已经不能满足当前规模正在不断扩大的停车场的需求。目前，传统停车场的一些不足主要表现在：车辆在进入停车场时需要停车刷卡，如果停车数量多时会出现停车场入口堵车现象；车主进入停车场后，不能准确而快速地找到自己满意的停车位，既浪费了车主的时间也降低了停车场的运行效率；场内车辆多给管理带来不便，车辆的安全问题不能得到保障；出口计费系统还是需要人工收费并给予票据，一定程度上增加了车主的停车耗费时间。因此，提高传统停车场管理系统的自动化程度和智能化程度已成为必然趋势。 针对广大“有车一族”对找车位的强烈需求和传统停车场管理系统的一些缺陷，本文首先讲述了“有位”停车管理平台的总体设计。然后从系统功能需求、实现方案以及相关技术说明，三个角度分别详细说明了硬件端、web端、移动端的相关设计。并结合目前市场情况，以对比的形式介绍本平台的优势与创新点。提出了一套先进有效的智能停车位管理方案，以精确，实时的数据为基础，为车主带来具有智能车位寻找，一键最近行车路线规划等贴合用户需求的智能找车位APP。致力于解决“停车难”的社会问题，为停车场增加经济效益的同时，也减少了人力物力的投入，实现停车场管理的规范化、效率化。
智能立体车库项目科研报告 广西嵘兴中科发展有限公司 2014年9月
目录 第一章前言 第二章项目背景 一、南宁市静态交通现状 二、南宁市静态交通问题 三、南宁市解决静态交通问题的对策第三章适合南宁市的智能立体车库分析 一、优点 二、类型 第四章广西嵘兴中科发展有限公司简况 一、企业能力 二、项目运作能力 三、后期维护 四、管理模式 第五章南宁市应用机械式立体停车库规划一、项目进度安排 第六章投资建造形式 第七章经济效益 第八章社会效益
南宁市建设智能立体车库项目科研报告 第一章前言 随着中国经济的发展，人民生活水平不断提高，车辆开始进入千家万户，中国成为一个汽车大国已经是一个必然的事实。停车难的问题就摆在了人们的面前，并且会衍生出了许多社会矛盾，而逐渐成为一个严重的社会问题。尤其是在南宁这样一个省会城市，随着经济的发展，人民群众生活水平提高的很快，汽车保有量以每天增加几百辆的速度急速扩大，土地资料更加缺乏，停车难更加突出。 南宁作为广西壮族自治区的省会，是自治区的政治、经济、文化中心，又是全国的重点旅游城市，具有众多风格各异的旅游风景区，旅游业正处在蓬勃发展时期。每逢节假日特别是黄金周期间，进入各大商圈、景区的游客数量剧增；其周边的停车场负荷极大，基本都出现停车位短缺现象。可以说，静态交通的发展远远滞后于机动车发展速度。“停车难”问题不仅成为备受广大市民关注的难点之一，而且也成为影响投资环境和制约城市与区域社会经济发展的瓶颈。 因此，开发应用经济、美观、实用的新型停车设施，充分利用有在城市建设和旅游业的发大幅度增加停车位数目，限的地面和空间，
立体车库项目商业计划书 立体车库项目商业计划书（说明：本文为ＷＯＲＤ格式，下载后可直接使用）
目录 第一章总论 (1) 1.1项目简介 (1) 1.2项目概况 (1) 1.3报告编制原则和依据 (2) 1.4报告的主要内容 (3) 1.5报告涉及范围 (3) 1.6建设规模 (4) 1.7项目实施进度 (4) 1.8总投资及资金筹措 (4) 1.9投资回收期 (5) 第二章项目建设背景及建设的必要性 (5) 2.1项目背景 (5) 2.2项目建设的必要性 (11) 第三章产业政策行业准入规划符合性分析 (13) 3.1产业政策分析 (13) 3.2行业准入分析 (14) 3.3规划符合性分析 (14) 第四章项目的投资环境与市场分析 (16)
4.1项目的投资环境分析 (16) 4.2市场研究 (19) 4.3市场预测 (24) 第五章产品方案与工艺技术 (26) 5.1产品方案 (26) 5.2工艺流程 (26) 5.3主要技术标准及规范 (29) 第六章厂址选择与建设条件研究 (39) 6.1厂址选择 (39) 6.2建设条件分析 (40) 第七章工程技术与建设方案 (42) 7.1工程技术方案 (42) 7.2建设方案 (45) 第八章企业机构与劳动定员 (48) 8.1企业组织结构 (48) 8.2劳动定员 (48) 第九章项目实施计划 (49) 9.1基本要求 (50) 9.2项目实施计划 (50)
第十章资源利用分析与评价 (51) 10.1土地利用合理性分析 (51) 10.2节能措施 (54) 10.3节水措施 (54) 第十一章环境保护安全生产与职业健康 (55) 11.1环境保护 (55) 11.2安全生产 (57) 11.3职业健康 (58) 第十二章投资估算及资金筹措 (59) 12.1投资估算 (59) 12.2资金筹措 (62) 第十三章财务评价 (62) 13.1财务评价基础数据 (62) 13.2销售收入及税金估算 (64) 13.3产品成本 (65) 13.4财务评价指标 (66) 13.5不确定性分析 (68) 13.6财务评价结论 (69) 第十四章综合评价及结论与建议 (71)
停车场项目商业计划书 （项目可行性报告） 中金企信国际咨询公司拥有10余年项目商业计划书撰写经验（注：与项目可行性报告同 期开展的业务板块），拥有一批高素质编写团队，为各界客户提供实效的材料支持。 商业计划书撰写目的 商业策划书，也称作商业计划书，目的很简单，它就是创业者手中的武器，是提供给投 资者和一切对创业者的项目感兴趣的人，向他们展现创业的潜力和价值，说服他们对项目进 行投资和支持。因此，一份好的商业计划书，要使人读后，对下列问题非常清楚：（1、公司的商业机会。2、创立公司，把握这一机会的进程。3、所需要的资源。4、风险和预期回报。 5、对你采取的行动的建议 6、行业趋势分析。） 撰写商业计划书的七项基本内容 一、项目简介 二、产品/服务 三、开发市场 四、竞争对手 五、团队成员 六、收入 七、财务计划 商业策划书用途 1、沟通工具 2、管理工具 3、承诺工具 相关报告 行业研究报告、市场调查报告、产业分析报告
项目立项可行性报告 资金申请可行性报告 市场研究预测报告 专项调查报告 市场投资前景报告 市场行情监测报告 竞争格局分析预测报告 上下游产业链研究报告 投融资可行性报告 编撰商业计划书所需材料清单（根据具体项目要求进行提供） 1、企业简介、企业历史变革以及股东情况，管理团队简历；项目组织机构简介； 2、项目介绍； 3、企业营销策略； 4、项目商业模式； 5、企业近三年财务年度报表及财务分析报告；年度审计报告；企业相关财务评价资料; 6、项目投资金额及融资计划； 7、资金使用规划，预期收入及投资回报率； 8、企业未来战略规划。 由于商业计划书（项目可行性报告）属于订制报告，以下报告目录仅供参考，成稿目 录可能根据客户需求和行业分类有所变化。 第一章公司概述 一、公司基本情况 二、公司股本结构 三、公司管理及组织结构 四、对公司未来发展的预测 五、公司竞争优势 六、公司的纳税情况
智能停车位项目商业计划书
目录 概述 ......................................................................................................... 错误！未定义书签。目录 . (2) 第一章绪论 (3) 1.1项目背景及意义 (3) 1.2停车场管理系统的国内外发展现状 (5) 1.3目标 (7) 1.4政府支持 (8) 第二章实现方案以及相关技术说明 (8) 2.1软件系统总架构设计 (8) 2.2 硬件端 (12) 2.3服务器端 (19) 2.4移动端 (25) 第三章创新与优势 (33) 3.1同类型产品对比与创新 (33) 3.2优势 (41) 第四章风险评估 (44) 4.1风险因素识别 (44) 4.2技术风险 (45) 4.3市场风险 (45) 4.4资金风险 (45) 4.5社会风险 (45) 4.6综合风险评价 (46) 第五章产品营销方案 (47) 5.1前期 (47) 5.2中期 (47) 5.2后期 (48) 5.3 盈利模式 (48) 参考文献 ............................................................................................. 错误！未定义书签。
第一章绪论 “有位”停车管理平台由嵌入式硬件、web、计算机通信、非接触式感应系统、停车诱导系统等技术组成。乘着移动互联网的浪潮，提供基于“车联网”为核心智能停车服务平台。致力于从根本上解决、“停车难”“停车管理落后”的问题。 其停车场管理软件可以为管理人员提供所有车位的具体信息、停车场财务情况和停车场安全相关等基于WEB的管理功能，同时可以将空闲车位、准确位置等信息发送给手机端软件后台服务器。 移动端软件以Android、IOS等操作系统为基础服务应用平台，为车主提供：找车位、停车场智能导航、室内车位诱导、预定车位、自助停车等功能；最大化提高车位利用率，为用户办公出行提供更多方便；优化社会公共资源配置，有效的改善了交通现状，提高了停车场管理的安全性、服务质量和效率。 1.1项目背景及意义 跨入21世纪以来汽车工业迅猛发展。此外，国家把城市化、城镇化列为我国经济发展的一个方向，城市人口的急剧增长和规模的不断扩大为城市的交通带来更大的发展机遇，同时城市交通也面临着更大的挑战。为了满足日益增长的交通需求，必须尽快改善城市的交通条件和设施的利用效率。 在1990-2003年的13年里，中国的汽车保有量保持着高速增长的态势，其中汽车保有量的平均增长率达到了12%，低于私家车的平均增长率，与GDP相比，高出了2%。具2005年的不完全统计，汽车总量达到2800万辆，其中将近60%的车辆都属于个人所有。根据政府部门和城市交通相关部门的统计，停车场的数量以及停车位的数量都很有限，也就是说停车位远远小于汽车的总量，不能满足当前用户的停车需求。这就造成了城市交通拥堵的现象，并且越来越严重。根据目前发展趋势，据专业人士推测，私家车数量的急剧增加势必会提高对停车场的要求，目前的停车场已经不能满足当前的停车需求，因此“停车经济”具有很好的发展前景。伴随着停车场规模的扩大以及停车位的增加，对停车场的有效管理也越来越重要，所以针对目前对停车场的需求有必要开发一套高效运行的智能停车场管理系统。
智能立体停车库的智能化特点突出表现 (1)设备智能化： 智能立体停车库设备采用零部件智能模块化设计，利用PLC控制系统可配置遥控及预约功能，大大缩短存取车时间，存取车极其方便，升降导向装置使噪音降到最低。 (2)操作智能化： 智能立体停车库采用触摸屏式人机界面，智能自动化控制可选用IC卡等非接触式对应车位自动选定，凹槽超宽设计使初学驾驶的人也可以轻松快捷地取车，并设有紧急开关、时效控制、错误操作纠正等人工智能。可实现“傻瓜”式存取车。 (3)安全模式智能化： 智能立体停车库采用双保险限位开关，四点电磁防坠落装置，光电保护装置、超行程限位开关、确保人车安全的机电连锁装置、停车定位及固定装置、安全栅栏保护连锁、标准防震装置等八层极限智能保护装置。 (4)监控智能化： 智能立体停车库可配车位检测及汽车识别系统，提供车位状态信息，实现设备运行和车库进出的遥控监测。引导停车，杜绝误取、盗失等错误的发生。
(5)维保智能化： 智能化运行设计及监测可保证设备全天候处于良好运行状态；智能监测和完善的服务体系可保障零故障率，维保费用低。 (6)管理系统智能化： 智能立体停车库可配备智能化停车管理及收费系统，集计时、计价、收费、信息等功能于一体的IC卡收费系统，真正实现了立体停车库的全智能化模式。 3. 国内外车库技术的发展概况 3. 1国外的发展概况 国外发展立体车库较早的有日本、韩国、德国等国家，在停车技术领域的研究处于世界领先水平，韩国和我国的港、澳、台地区的停车业也通过引进移植制造，得到了蓬勃发展，较好地解决了本地区的停车难的问题，并开始向外输出技术和出口产品。 在亚洲，应用较普遍的是日本、韩国和我国台湾省。亚洲的机械式停车设备技术起源于日本。日本从20世纪60年代开始从事机械停车设备的开发、生产、销售和服务，至今已有四十几年的历史。目前在日本从事机械式停车库及其设备开发、制造的公司约有200多家，其中生产机械式停车设备的公司约100多家，比较大的公司有新明和、石川岛、日精、三菱重工等。从90年代起日本每年投入运行的机械停
智慧社区app商业计划书 篇一：智慧社区APP开发项目商业计划书 智慧社区APP开发项目商业计划书 智慧社区APP开发项目商业计划书 目录 第一章项目提出与管理 (1) 1.1项目背景 (3) 1.2项目概括 (1) 1.3实施方介绍 (3) 1.4项目组织及管理 (4) 第二章项目服务 (5) 2.1服务介绍 (5) 2.2服务优势 (6) 第三章可行性分析 (7) 3.1 经济效益可行性 (7) 3.2 社会效益可行性 (7)
第四章项目营销环境 (8) 4.1传统社区管理模式 (8) 4.2无线网络系统项目优势 (8) 第五章产品规划及盈利模式 (9) 5.1无线网络系统构架 (9) 第六章项目营销策略 (9) 第七章项目实施..................................................................... 12 7.1项目建设地点 (12) 7.2项目投资规模 (12) 7.3项目实施步骤 (12) 第八章资金需求及相关说明................................................... 13 8.1资金需求 (13) 8.2投资使用计划及进度 (13) 8.3融资方式 (14) 8.4资金其他来源 (16) 8.5资金退出 (16) 第九章财务分析.......................................................................
17 9.1财务分析 (17) 9.2收入预测 (17) 9.3支出预测 (19) 9.4盈亏预测 (20) 9.5综合财务评价 (21) 第十章风险分析....................................................................... 22 第一章项目介绍 1.1项目概括 1.1.1项目名称 智能移动网络APP客户端开发项目 (本文来自：https://www.doczj.com/doc/c214975321.html, 千叶帆文摘:智慧社区app商业计划书)1.1.2项目主要建设内容及主要功能 本项目所建设的智能社区服务网络客户端及服务窗口 平台项目，是和谐社区建设的重要内容，主要指依托掌上移动设备，在设备端安装应用程序，实现社区管理信息化。本项目能实现电子政务办公功能，是各级政府部门运用信息技术提升社区管理与服务水平的过程。同时，智能社区网络平台的关键任务就是利用信息技术手段提升社区管理与服务水平，提高社区工作效率，通过社区网络平台的建设，能够为社区居民提供便捷优质的服务，架起政府与百姓之间沟通的桥梁。而且，本项目所建设的医疗、
ETC停车场商业计划书
目录 ETC停车场商业计划书 (1) 一，项目背景介绍 (3) 1.1ETC技术介绍 (3) 1.2项目环境背景 (4) 1.3项目提出原因 (5) 1.4项目创新性分析 (5) 二，项目介绍 (5) 2.1 ETC运营模式介绍 (5) 2.2 运营主体介绍 (6) 2.3 运营模式介绍 (7) 2.4 商业模式介绍 (8) 三，市场前景分析 (8) 3.1 市场定位 (8) 3.2 传统市场的情况 (8) 3.3 目标市场 (8) 3.4 市场竞争分析 (9) 3.5 市场趋势预测 (9) 四，商业实施分析 (9) 4.1 以天津火车站为案例盈利分析 (9)
一，项目背景介绍 1.1ETC技术介绍 ETC是不停车电子收费系统，ETC专用车道是给那些装了ETC车载器的车辆使用的，采用电子收费方式． ETC( Electronic Toll Collection ) 不停车收费系统是目前世界上最先进的路桥收费方式。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站ETC 车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳路桥费的目的。 ETC 是国际上正在努力开发并推广的一种用于公路、大桥和隧道的电子自动收费系统。该技术在国外已有较长的发展历史，美国、欧洲等许多国家和地区的电子收费系统已经局部联网并逐步形成规模效益。我国以IC 卡、磁卡为介质, 采用人工收费方式为主的公路联网收费方式无疑也受到这一潮流的影响。 不停车收费技术特别适于在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下采用。在传统采用车道隔离措施下的不停车收费系统通常称为单车道不停车收费系统，在无车道隔离情况下的自由交通流下的不停车收费系统通常称为自由流不停车收费系统。实施不停车收费，可以允许车辆高速通过（几十公里以至100 多公里）， 故可大大提高公路的通行能力；公路收费走向电子化，可降低收费管理的成本，有利于提高车辆的营运效益；同时也可以大大降低收费口的噪声水平和废气排放。由于通行能力得到大幅度的提高，所以，可以缩小收费站的规模，节约基建费用和管理费用。另外，不停车收费系统对于城市来说，就不仅仅是一项先进的收费技术，它还是一种通过经济杠杆进行交通流调节的切实有效的交通管理手段。对于交通繁忙的大桥、隧道, 不停车收费系统可以避免月票制度和人工收费的众 多弱点，有效提高这些市政设施的资金回收能力。 2014年4月17日，交通运输部将成立全国高速公路电子不停车收费联网 管理委员会，协调全国电子不停车收费系统联网运营管理工作。 2014年3月，交通运输部正式下发通知，启动了全国高速公路ETC（电子不停车收费系统）联网工作，到2015年年底基本实现全国ETC联网，主线收 费站ETC覆盖率达到100%，全国ETC用户数量达到2000万。去年年底，京
停车位APP开发商业计划书 目录
前言 当一行人没入车流 当一辆车成了谜 你不知道 他们所属何处 那团缥缈的尾烟竟成了 无家可归的那声无奈 －－－－后停无位中国不仅是个人口大国，也曾是自行车大国。伴随着国家经济实力的逐步增强，代步工具逐渐成长为了社会生活中的重要角色，作为“代步娇宠”的汽车也开始“车满为患”，面对汹涌而来的车流，无数机场、车站、医院、酒店以及旅游景区无不对停车问题感到束手无策，尤其是人流集中的车站，车位更是紧张。堵车现象早已成为了城市生活中的一道“独特风景”。 90年代以前，车辆还未进入寻常百姓家，中国的城市并不存在机动车的停放问题，因此使得城市规划对于今后机动化的发展及其影响估计不足，规划难以到位，随着中国的高速发展，停车设施建设越来越跟不上机动车的发展与增长速度。正是这种原因，在当今私人机动车迅速增长的背景下，停车难的问题逐渐暴露出来。 而想要彻底解决停车难的问题是需要国家长期规划建设的，城市基础设施的改建、个人停车的规范化等，这些都在短期内无法解决。
相对于“停车难”问题的客体，其主体——车主的烦扰却是更加实际具体。车位少、停车难的尴尬不断侵扰着我们的日常生活，尤其是经常出差的白领、金领，出入各个机场、车站和酒店，由于事先对车位情况不清楚，往往到达地点才发现车位如此难找，只能愁着脸“见缝插针”，浪费了太多时间和精力。而对于难得驾车出去旅游、去商贸区娱乐的普通市民们，也往往还要在欢乐之余花费不合时宜的精力去找车位。朋友或家人住院，想要去看望，拥挤的车位也总是要在本就沉重的心情上添一笔。不仅如此，对于实在“无路可走”的车主们，往往只能被迫选择违停，然而一旦被发现，他们就将面临的是警告、罚款甚至拖车的严重处罚，给本就忙碌的车主们带来不必要的麻烦，同时也增大了监管部门的管理压力。因此，为了缓解私家车停车难问题给社会生活造成的压力，提高车主的工作效率，为政府部门减少负担，我们创业团队打算从停车的主体——驾车者出发，开发一个涉及城市各公共场所停车位占用情况的软件，帮助车主实时掌握目的地的车位信息及空位位置，方便车主预先择位停车，节省停车时间，实实在在解决车主的烦扰。 我们认为这是一个较为巨大的市场，首先，我们针对的人群主要 为经常出入机场、车站、酒 店的职场白领、金领和经常 出入娱乐场所的高薪阶层， 首先以职场白领和金领为主 体，这一群体由于工作原因，
立体车库设计方案 一、项目背景 随着改革开放的不断深入，中国经济的迅速发展，我国城市居民经济条件的日益改善，私人轿车的数量大大增加，致使在人口集中的城市里，在繁华的街道小车停车位的严重不足，使得停车难问题日趋严重，国内汽车产业的快速发展使城市汽车容量迅速增加，停车位在数量和布局上已不能满足和适应现实的需要，更不适应现代化城市的发展要求。城市住宅区和公共设施建设规模的不断扩大要求建立大量配套停车设施，然而城市用地日趋紧张直接限制了停车设施建设大量占地。已有的住宅区怎样改造补充车位、新开发的项目如何设计并提供车位、公共建筑怎样合理利用现有车位，总之停车已经成为房地产开发项目、政府各部门以及社会各界普遍关注和亟待解决的问题。 我国现有的住宅小区停车的主要方式是场地停车，即在小区道路内或空地上划定车位，大多为见缝插针，将绿地或公共道路改成了车位，影响了小区居民的出行和休息。 目前我国城市停车的主要类型还是大型公共停车库，规模大，占地面积较大，建设资金大，停放车辆多，主要应用于车辆停放的密集区如商业中心区、大型的车站等，这都需要有较大的建设地面和空间。现在还没有应用于城市住宅小区的立体车库来解决私人汽车的停放问题. 为了解决住宅小区内的停车问题，只能利用小区内较小的面积，建立中小型机械式立体车库，占地面积少，存放的车辆多，而且能使住户存取车辆时，既便捷又安全可靠。垂直循环式机械立体停车库以其土地利用率和空间利用率高，使用操作简单、灵活，安全可靠，适应性强等诸多优点，是解决大城市住宅小区停车问题的主要发展方向。
二、需求分析 1、立体车库分类： 2、（1）升降横移式立体车库（图2-1） 图2-1 升降横移式立体车库 由停车位与升降装置立体组合而成的停车装置，升降装置可整体横向移动或升降装置的搬运器可横向移动，停车位设置在升降道和移动道的两侧，通过车盘的升降和横移操作实现停车取车;采用模块化设计，车位数从几个到上百个均可，可以在地面及地下停车场使用，也可设计成半地下形式，使用形式灵活，造价较低，因此这类停车库比较普遍。 （2）垂直升降式(电梯式)立体车库(图2-2) 车库中间是升降机垂直运送汽车的通道，两侧是沿垂直方向设置的停车车位，类似于电梯的工作原理，把容纳汽车的停车室和升降汽车的升降装置组合起来。存取车时由升降机构带动车和托盘到达指定层面，然后用横移装置通过横向伸缩把车和托盘搁放在指定存车位置上或是相反。通过横移装置将指定存车位上的车辆和托盘送入升降机构，升降机构降到车辆入口处，打开库门，将车开走。
智能停车场管理系统项目商业计划书 （项目可行性报告） 中金企信国际咨询公司拥有10余年项目商业计划书撰写经验(注：与项目可行性报告同期开展的业务板块)，拥有一批高素质编写团队，为各界客户提供实效的材料支持。 商业计划书撰写目的 商业策划书，也称作商业计划书，目的很简单，它就是创业者手中的武器，是提供给投资者和一切对创业者的项目感兴趣的人，向他们展现创业的潜力和价值，说服他们对项目进行投资和支持。因此，一份好的商业计划书，要使人读后，对下列问题非常清楚：（1、公司的商业机会。2、创立公司，把握这一机会的进程。3、所需要的资源。4、风险和预期回报。 5、对你采取的行动的建议 6、行业趋势分析。） 撰写商业计划书的七项基本内容 一、项目简介 二、产品/服务 三、开发市场 四、竞争对手 五、团队成员 六、收入 七、财务计划 商业策划书用途 1、沟通工具 2、管理工具 3、承诺工具 相关报告 行业研究报告、市场调查报告、产业分析报告 项目立项可行性报告
资金申请可行性报告 市场研究预测报告 专项调查报告 市场投资前景报告 市场行情监测报告 竞争格局分析预测报告 上下游产业链研究报告 投融资可行性报告 编撰商业计划书所需材料清单（根据具体项目要求进行提供） 1、企业简介、企业历史变革以及股东情况，管理团队简历；项目组织机构简介； 2、项目介绍； 3、企业营销策略； 4、项目商业模式； 5、企业近三年财务年度报表及财务分析报告；年度审计报告；企业相关财务评价资料； 6、项目投资金额及融资计划； 7、资金使用规划，预期收入及投资回报率； 8、企业未来战略规划。 由于商业计划书（项目可行性报告）属于订制报告，以下报告目录仅供参考，成稿目录可能根据客户需求和行业分类有所变化。 第一章公司概述 一、公司基本情况 二、公司股本结构 三、公司管理及组织结构 四、对公司未来发展的预测 五、公司竞争优势 六、公司的纳税情况 第二章研究与开发 一、研究资金投入
城市公共智慧停车车位管理系统项目 企划书
一、项目背景： 随着汽车工业的迅猛发展，汽车文明快速渗透进社会生活的每一个角落。市场研究显示，伴随着人均汽车保有量的迅速增长，城市车位资源也日趋紧张。据建设部调查，全国停车位缺口平均在60%以上。因而停车难问题已成为困扰大中型城市发展的重要因素。对这个问题的唯一解决方法是扩容城市的停车资源；然而，如何进行有效的资源利用进行扩容呢？欧洲的成熟经验值得我们借鉴：意大利、法国等国家，人均汽车拥有量为0.2部，况且城市布局紧凑，老城区众多，但因为合理的利用了道路停车资源，停车难的问题并不十分突出。反观，我国沿海一线城市，近几年，城市建设如火如荼，道路宽阔，人均拥车率并不高，但“停车难”的问题却极为突出，相关政府部门几年来，经多方努力，但由于多种客观原因，但始终收效不大。如何解决这一难题，使汽车这一种对中国人来说是迟来的，便捷高效的交通工具，真正能发挥它的社会效益，使我们的百姓能顺畅的享受汽车文明带来的生活质量的改变？开发道路停车资源是低投入，高效的可行的便捷
之路。 本系统的研制开发的目的正是为盘活城市道路停车资源，并进行城市停车统一规划管理，提供有效的手段。 二、失败案例分析： 近年来，各地政府为了解决停车难这一城市发展瓶颈，进行了不遗余力的努力，比如上海和天津，曾试图通过在道路两旁安装米表，来发展道路停车，但都因为成本过高，使用不便、管理功能差等原因被多方诟病，最终被放弃、闲置。究其原因，综述以下几点： 1、成本过高 传统的道路停车设备，如机械投币式米表，其单机成本超过人民币一万元，而且机械故障率高的问题无法避免，在当前地方政府资金情况下，无法承担大规模的道路停车网点建设。 2、治理逃费乏力 传统的米表由于是“被动式”收费模式，在当前的缺乏道德约束
城市停车场项目可行性研究报告 中咨国联出品
目录 第一章总论 (9) 1.1项目概要 (9) 1.1.1项目名称 (9) 1.1.2项目建设单位 (9) 1.1.3项目建设性质 (9) 1.1.4项目建设地点 (9) 1.1.5项目负责人 (9) 1.1.6项目投资规模 (10) 1.1.7项目建设规模 (10) 1.1.8项目资金来源 (12) 1.1.9项目建设期限 (12) 1.2项目建设单位介绍 (12) 1.3编制依据 (12) 1.4编制原则 (13) 1.5研究范围 (14) 1.6主要经济技术指标 (14) 1.7综合评价 (16) 第二章项目背景及必要性可行性分析 (17) 2.1项目提出背景 (17) 2.2本次建设项目发起缘由 (19) 2.3项目建设必要性分析 (19) 2.3.1促进我国城市停车场产业快速发展的需要 (20) 2.3.2加快当地高新技术产业发展的重要举措 (20) 2.3.3满足我国的工业发展需求的需要 (21) 2.3.4符合现行产业政策及清洁生产要求 (21) 2.3.5提升企业竞争力水平，有助于企业长远战略发展的需要 (21) 2.3.6增加就业带动相关产业链发展的需要 (22) 2.3.7促进项目建设地经济发展进程的的需要 (22) 2.4项目可行性分析 (23) 2.4.1政策可行性 (23) 2.4.2市场可行性 (23) 2.4.3技术可行性 (23) 2.4.4管理可行性 (24) 2.4.5财务可行性 (24) 2.5城市停车场项目发展概况 (24) 2.5.1已进行的调查研究项目及其成果 (25) 2.5.2试验试制工作情况 (25) 2.5.3厂址初勘和初步测量工作情况 (25)
智能立体停车设备制造项目 简介 上海起云智能科技有限公司 二零一八年元月
第一章前言 “停车难”问题不仅成为备受广大市民关注的难点之一，而且也成为影响投资环境和制约城市与区域社会经济发展的瓶颈。 开发应用经济、美观、实用的新型停车设施，充分利用有限的地面和空间，大幅度增加停车位数目，在城市建设和旅游业的发展上有十分重要的作用。 立体机械停车设备以其平均单车占地面积小的独特特性而应运而生，其应用前景已被广大业内人士所关注，成为国民经济发展的增长点。 第二章项目背景 国家发改委在20016年《汽车产业发展政策》中明确指出：大力发展城市停车事业，搞好停车场所及设施的规划与建设，制订停车场所用地政策、投资鼓励政策及相应标准，实现城市停车事业市场化、产业化。2016年李克强总理在政府工作报告中把解决城市停车问题作为解决城市重大问题来对待。解决城市停车难问题刻不容缓。 第三章机械式智能立体车库简介 一、机械式智能立体车库相对于传统停车场的优势 具体而言，机械式全自动立体停车库相对于传统停车场有以下优势： ①节省占地面积，空间利用率高。机械式立体车库占地面积相当于同等地面车库的1/3-1/20，其节地率与机械设备层数成线性反比关系。 ②投资少。机械式智能停车设备每个泊位投资约2～10万元，而普通停车场（库）每个泊位的造价约为20万元以上。
③智能化。存取车全程均可实现智能化操作，为车主解除存取车的一切烦劳。而且，存取车费时很短。按设计要求，一般存取车时间不超过120秒，不会出现存取车排队的现象。车辆存取均为无拐弯的直行方式，不需要不倒车。 ④运行经济。每存取一辆车耗电约0.07kwh，无需管理员到车位操作，与固定式停车场相比，无需增加管理人员。同时，维修简单，维护成本低。 ⑤安全性能高，可有效避免车辆的丢失损坏。机械式智能立体车库采用密码输入取车增加了汽车停放的安全性。另外，机械式智能立体车库停车可以有效地防止停放过程中意外的刮擦及碰撞，避免引起不必要的麻烦。 ⑥环境效益好。车位的集中布置可以有效地减少汽车对住户的噪音及尾气污染影响。 二、项目具备典型平台化服务能力 制造服务产业链：以智能立体停车设备制造为核心，形成具备研发、生产、 销售、运营完整产业链； 产业跨界产业圈：同开创停车经济，即围绕静止状态的汽车扩展汽车经济， 如洗车、汽车美容、汽车装修、保养、维修、代租、配送、 物流、代购、信息配送、代驾、救援等。 大数据运营平台：线上数据服务体系构建的车主数据延展服务；利用停车场 的人流集散地，可附建公厕、花店、快餐店、网吧、茶吧、 广告等同时实现线上数据的应用和服务输出。 三、本项目的潜在优势：
智慧城市商业计划书SMART CITY BUSINESS PLAN
目录 1 2 3 4 5建设背景 项目介绍 产品优势及特点 产品及行业应用 商业模式 市场背景分析 6 7 8 9 市场现状与痛点分析 市场地位 项目支持
01 建设背景
建设依据2012 科技部发布《关于开展智慧城市试点示范工作的通知》（国科办高〔2012〕78号）；住房和城乡建设部发布《关于开展国家2013 国务院发布《关于推进物联网有序健康发展的指导意见》（国发〔2013〕7号）；中国城市科学研究会与数字城市工程研究中心发布《智慧城市公共信息平台建设指南》（试行）。住建部批准智慧城市试点277个，智慧城管作为智慧城市的重要载体和实现形式，在未来城市智慧化运行中将发挥核心作用。党中央、国务院印发《国家新型城镇化规划（2014-2020年）》和国家发改委等八部委联合下发《关于促进智慧城市健康发展的指导意见》。2014 2015年政府工作报告中提出“发展智慧城市”；国务院制定“互联网+”行动计划，将有力助推“互联网+”与智慧城市结合；《河南省促进智慧城市健康发展工作方案（2015-2017年）》，指出加快数字化城市管理系统建设,推进水务、地下空间等涉及民生、城市基础设施的数字化应用与智慧城市有机结合。2015
国家政策 首次正式提出建设全国一体化的国家大数据中心 目前我国已经有超过500个城市在进行智慧城市试点。 “十二五”期间，我国智慧城市建设市场规模超过7000亿元，智慧城市建设已在政务、医疗、交通等领域取得了一定效果。 “十三五”期间，在政策推动、互联网普及、电信运营商、互联网企业、科技公司积极发力背景下，中国智慧城市建设将更持续、更快速、更深入地推进，智慧城市建设市场规模可至4万亿元。未来智慧城市市场规模 以推行电子政务、建设智慧城市为抓手2016年10月中共中央政治局第36次集体学习 2016年4月网络安全和信息化工作座谈会 分级分类推进新型智慧城市建设，打通信息壁垒， 构建全国信息资源共享体系，更好用信息化手段感 知社会态势、畅通沟通渠道、辅助科学决策。推进技术、业务、数据融合实现跨层级、地域、系统、部门、业务协同2015年12月中央城市工作会议加强城市管理数字化平台建设和功能整合；推动以人为核心的新型城镇化，有效化解各种“城市病”；着力打造智慧城市，加强城市管理。 以数据集中和共享为途径
智能立体停车系统的设计 摘要： 本文设计一种存车位固定, 车辆取放系统可移动的多层立体停车系统。整个立体停车库系统包括存车模块及车辆取放模块, 车辆取放模组由输送滑轨、升降模块及取放平台组成。车辆的存取只需移动车辆取放系统即可, 存取车辆方便。同时, 整个停车系统采用太阳能作为其动力源, 降低了停车库的运行成本。 关键词： 停车难; 立体停车系统; 存车模块; 车辆取放模块; 伴随汽车制造工业水平的提升以及国民生活水平的提高，我国私家车的保有量呈逐年上升的发展趋势。公安部交通管理局和公安部网站相继发布统计数据，2018年全国新注册登记机动车3172万辆，机动车保有量已达3.27亿辆，其中汽车2.4亿辆，小型载客汽车首次突破2亿辆；机动车驾驶人达4.09亿人，其中汽车驾驶人3.69亿人。私家车保有量持续上升带来的是公共停车设施建设问题以及城市交通管理问题，在城市化建设不断推进的大背景下，虽然各地也相继投入大量的人力财力物力来兴建基础设施，但是仍旧无法跟上私家车保有量持续上涨的发展脚步，现如今停车设施建设和汽车增长已经成为了许多城市面对的首要问题。相较于传统的停车设施，立体车库充分利用垂直空间，能够实现土地空间资源利用最
大化，有效解决“停车难”“管车难”等现实问题，同时伴随着控制技术以及智能技术的不断发展，立体化车库近年来也相继实现了智能化控制及自动化控制。 1 智能立体停车库控制系统的设计 1.1 硬件设计 1.1.1 上位机控制系统硬件电路 上位机控制系统硬件电路可大致分为两个部分，其中一部分为ARM控制器以及外部通信模块，上位机控制系统硬件电路的核心部分为ARM控制部分，ARM可采用核心加底板的设计模式，其中采用SAMSUNG S3C6410主处理器，FET6410A核心板采用板对板连接器底板为典型的功能拓展电路，FET6410A核心板通过引出的脚线实现和底板的相互连接，实现对所有控制相关硬件的协同管理，底板提供通信接口连接通信模块，实现对信息的收发处理。通信模块选用内核为Cortex-M3的STM32F103C8T6，该开发板支持JTAG/SWD接口调试下载，支持IAP，涵盖RFID支持模块以及GPRS无线通信模块，能够实现对IC卡号的智能化读取，同时发送各种立体车库告警信息。主要控制模块和通信模块独立设计，系统稳定性较高，且软件也可分离设计，开发难度相对较低[1,2]。 1.1.2 ARM车库控制器电路设计 ARM车库控制器电路核心板和上位机控制系统硬件电路核心板相同。底板电路的电源模块直接决定了控制器体系的稳定性、可靠性，在系统中各个模块所需要的供电电压主要表现为3.3V、5V，主