目录
绪论 (4)
1 我国B2C电子商务物流配送现状及存在的问题 (4)
2 影响选择电子商务物流配送模式的因素 (5)
2.1 成本 (5)
2.2 企业规模 (6)
2.3 产品性质 (6)
2.4 服务质量 (6)
2.5 配送地域 (7)
3 针对现有B2C电子商务物流配送模型分析 (7)
3.1 邮政服务配送模式 (7)
3.2 自营配送体系模式 (7)
3.3 第三方物流配送模式 (8)
3.4 共同配送模式 (8)
3.5 电子商店+连锁店(便利店)物流配送模式 (9)
4 B2C电子商务物流配送的不同方案 (9)
4.1 针对大企业 (10)
4.1.1 保鲜产品 (10)
4.1.2 非保鲜产品 (10)
4.2 针对中小企业 (11)
4.2.1 保鲜产品 (11)
4.2.2 非保鲜产品 (12)
结论 (12)
参考文献 (13)
B2C电子商务物流配送模式分析与研究
摘要
本文主要通过对B2C电子商务物流配送模式的发展现状和存在的问题进行分析，了解到我国的B2C电子商务物流配送模式并不完善，存在配送比较散乱，物流成本大，花费时间多，服务不周到等问题。为了解决这问题，本文在了解到我国B2C电子商务物流现存的配送方案主要有邮政物流配送模式、自建体系物流配送模式、第三方物流物流配送模式、共同配送物流配送模式、电子商店+连锁店(便利店)物流配送模式这五种。根据对B2C电子商务物流配送模式选择的影响因素分析，为降低成本、提高配送效率和服务，将现存的B2C电子商务物流配送模式加以调整整合，针对不同的企业情况和主要影响因素制定不同的配送方案。并针对两种影响因素做主要分析，即针对企业规模的大小和产品性质的不同，提出了不同的B2C 电子商务物流配送方案。在结合实际情况的前提下，节省成本，提高效率，做好物流服务，以建立良好的企业形象，为企业以后的长期发展打下基础。
【关键词】电子商务 B2C 物流配送企业规模产品性质
The Research and Analysis of Logistics Distribution Model of the B2C Electronic Commerce
Abstract
This article focuses on the problems and resolutions of China’s logistics distribution model of the B2C electronic commerce. According to the analysis of its development and problems, the article finds that our country’s logistics distribu tion model of the B2C electronic commerce is not perfect, such as, the sprawling distribution, huge cost and loss of time, bad service and so on. Nowadays, our country’s existing distribution models of the B2C electronic commerce logistics are divided into five types: postal logistics distribution model, self-built system model, the third party model, joint distribution model and electronic & chain store model. According to the analysis of the influencing factors of these models, especially 2 main factors (scales of enterprises and properties of products), the article puts forward several proper programs for the B2C electronic commerce logistics distribution model. These programs which reference to the article’s adjustments and integrations of the existing B2C electronic commerce logistics models aim at reducing costs, improving distribution efficiency and service. In combination with the actual situation of the premise, these programs can reduce cost and improve efficiency so as to establish a good enterprise image as well as a solid foundation for future development.
【Key words】Electronic Commerce B2C Logistics Enterprise scale Product properties
绪论
B2C电子商务是指企业与消费者之间依托互联网直接进行交易的商务活动。随着我国电子商务迅速的发展，电子商务的物流配送水平却越来越不能满足电子商务的需求。由于目前受众多因素影响和制约，物流配送体系仍欠发达，不能有效地与电子商务需求匹配，物流业发展远远落后于其他三流（即商流、信息流、货币流）。随着电子商务交易市场的日趋成熟，交易规模日趋放大，物流配送对B2C电子商务发展的瓶颈问题日趋严重，物流配送日益成为我国B2C电子商务市场发展的制约因素之一。所以在了解现有物流配送模式和影响因素的前提下，必须针对不同企业下的不同性质的产品制定一系列适合于其发展的物流配送体系，这样才能跟上电子商务发展的步伐，在最小的成本、最短的时间下把产品送到消费者手中，以满足顾客的购买需求，取得顾客的信任，最终达到长期合作目的。增加自身的物流竞争力，把握物流就是把握了时间和竞争优势。
1 我国B2C电子商务物流配送现状及存在的问题
在国外物流被誉为“第三方利润源泉”、“未开垦的黑大陆”，而在中国却看不见物流对经济的增长有多大促进，看见的只是物流的不完善，物流成本过大还给中国经济造成了沉重的负担，物价上涨，通货膨胀等等。
随着中国加入WTO，中国作为一个相对稳定、持续增长，以内需为主的市场，吸引了众多跨国公司加大对其投资，建立销、配送网络，使产品、服务得以打开中国市场。国内物流服务企业虽然拥有一些先天的市场优势，但面临着产业结构和运营模式根本性的调整，体制障碍造成效率较低；信息化管理和数据处理水平落后，信息处理不规范，手工重复操作多，造成人力和资金资源的内耗和浪费。物流人才短缺，企业间联盟合作关系薄弱；物流信息技术的开发与应用的程度低，自动化、智能化应用与处理能力低；国际物流的竞争；多式联运缺乏合作机制，水路、公路、铁路、航空各自为政；物流成本高，过路过桥费高，重复征税；政府促动力度不够，执法不严甚者以权谋私等。如何融入全球经济一体化的进程，以及如何提供世界一流的物流服务，是现阶段中国政府与企业急需挑战解决问题。
目前，国内电子商务物流一般选择物流外包。因为从发展企业的核心竞争力出发，并考虑到企业业务控制和业务信息安全，一般不会选择企业物流自营全过程，一般是部分业务自营部分业务外包，整体全部选择自营物流业务很少。随着电子商务的迅猛发展，电子商务物流配送也将得到快速发展，整合企业存储系统和生产系统变得更加复杂。相应的物流软件系统变得越来越完善，尤其是现在互联网的兴起，使物流信息化水平不断提高。物流为完成商贸流通起着至关重要的作用，物流配送业务服务的质量，也直接影响到客户的满意度和忠诚度。然而，中国的物流配送由于高分销成本和交货时间长，技术手段有限，服务质量较低等已成为电子商务发展的瓶颈。大多数人认为对于大多数商品和服务，物流配送可以通过传统的物流配送渠道，使物流作水平整体滞后于电子商务的发展步伐。虽然企业已经开始进行电子商务，但是物流配送的成本却太高，致使企业获得不到利润，使许多企业不能盈利，直接影响到顾客的满意度和忠诚度。
首先，电子商务物流配送费用和商品仓储费用居高不下。据统计我国物流运输成本比西方发达国家高出3倍。由于电子商务的特点决定了其客户群十分广泛，因而决定了在进行物流配送时货物比较分散，造成单件商品长途运输成本太高，从而提高了物流配送的成本。还有就是装卸搬运环节和产品增值环节包括包装、流通加工和信息服务。有些货物具有特殊的属性，如易爆、易燃等；有些货物对存放环境要求较高，如药品等。这些货物在流通加工和包装过程中若处理不当则容易造成重大的安全事故，造成人身伤害或对环境影响。但国内目前在相应的检测手段和人才方面都相对紧缺。
其次，电子商务物流复合型人才短缺21世纪，随着我国国民经济持续、快速增长和全球化趋势日益加剧，我国的物流业也迅猛发展，跨国物流公司纷纷抢滩国内市场，同时，随着物联网的迅速发展，物流产业将呈现信息化、网络化、智能化、柔性化和社会化的特征。据统计，2010年我国高级物流管理人才的年需求量将达3~4万人。另外，企业对中级物流管理人才的需求也在不断增加。在我国各地现代物流实践活动呈现加快发展态势的同时，物流管理专业人才短缺问题也日益突出。尤其是一些技能型、应用型的物流管理高级人才非常短缺，这已经成为我国电子商务物流配送发展的巨大障碍。
再次，电子商务物流基础不完善，物流信息发展水平低。现代化的物流是实施电子商务的关键所在，而物流基础设施又是其重要保证。物流基础设施主要包括公路、铁路、港口、机场以及网络通信基础等。经过近几年的发展，我国的物流基础设施有了一定的发展，但与发达国家相比，我国的物流基础设施还比较落后，其配套性与兼容性差，缺乏系统功能。在运输方式、国家运输系统与地方运输系统、不同运输系统之间相互衔接的枢纽设施和有关服务设施建设方面的投入也比较缺乏，这些都影响我国电子商务物流的发展。物流企业的信息化水平是决定电子商务物流配送水平的一个关键因素，目前我国的物流信息化水平较低，主要表现在：物流信息化的基础较差，当代先进的信息技术，如电子数据交换、条码技术、地理信息系统、全球导航卫星系统未能实现应用；信息功能单一，未能满足客户与社会的需求；不仅存在着社会信息孤岛问题，而且也存在着企业内部信息孤岛问题；信息的价值未能得到充分的挖掘与应用，造成了信息资源的大量浪费；信息的时效性较差，存在着较大的滞后性。而且以综合物流代理为主的第三方物流服务滞后。第三方物流随着物流业发展而发展，是物流专业化的重要形式。目前，我国这方面还存在许多空白，而西方国家的物流业表明，独立的第三方物流至少占社会物流业的50%时，物流产业才会形成。
最后，没有整合整个供应链及物流系统。目前，我国的电子商务物流系统缺乏对整个供应链及物流进行整合规划的能力，缺乏一个具有国际竞争力的物流联盟。物流联盟是指电子商务网站、电子商务企业、物流企业等供应链成员为了共享市场带来和利益，强强联合，组成物流伙伴关系，但是我国目前还没有大型的物流联盟，不能吸收不同企业的优势，从而无法延伸服务网络，没有实现在物流设施、运输能力、专业管理上面的互补，产业集中度不高，形不成规模优势，因而物流成本高昂。
2 影响选择电子商务物流配送模式的因素
2.1 成本
由于企业的物流活动包括运输、仓储、装卸、搬运、包装、流通加工、配送和信息处理等多个环节，决定了企业物流成本核算必然包括以下内容：仓储成本、、运输成本、配送成本、物流包装成本、装卸搬运成本、流通加工成本、物流信息成本等其他物流成本。所以企业在选择是自营还是物流外包时，必须弄清各模式物流系统总成本的情况。计算公式为：物流系统总成本=总运输成本+库存维持费用+批量成本+总固定仓储费用+总变动仓储费用+订单处理和信息费用+客户服务费用。这些成本之间存在着二律背反现象：减少仓库数量时，可降低仓储费用，但会带来运输距离和次数的增加而导致运输费用增加；如果运输费用的增加部分超过了仓储费用的减少部分，总的物流成本反而增大。所以，在选择和设计物流系统时，要对物流系统的总成本加以论证，最后选择成本最小的物流系统。
就目前成本核算现状来说，首先，传统的成本计算法造成了所谓的“物流费用冰山说”。一般情况下，企业会计科目中，只把支付给外部运输，仓库企业的费用列入成本，实际上这些费用在整个物流费用中犹如冰山一角。因为企业利用自己的车辆运输，利用自己的库房保管货物和由自己的工人进行包装，装卸等费用一直没有列入物流费用科目内，传统的会计方法没有全面显现各项物流费用，在确定、分类、分析和控制成本上都存在许多缺陷。
其次，在现代生产的特点下，传统的物流成本计算法提供的物流成本信息失真，不利于进行科学的物流控制。现代生产的特点是生产经营活动复杂，产品品种结构多样，产品生产工艺多变，经常发生调整准备，使过去费用较少的订货作业、物料搬运、物流信息系统的维护等与产量无关的物流费用大大增加。在传统成本计算中，间接费用普遍采用与产量关联的分摊基础——直接工时，机器小时，材料耗用额等。这种计算方法使现代企业许多物流活动产生的费用处于失控状态，造成了大量的浪费和物流服务水平的下降。
再次，传统的会计实践通常不能提供足够的物流量度。首先，传统会计方法不能满足物流一体化的要求，物流活动及其发生的许多费用常常是跨部门发生的，而传统的会计是将各种物流活动费用与其它活动费用混在一起归集为诸如工资折旧，租金等形态，这种归集方法不能确定运作的责任。其次，传统会计科目的费用分配率存在着问题，将传统成本的各项费用剥离出物流费用，通常是按物流功能分离的，很难为个别活动所细分。以库存成本为例：根据企业会计准则，在库存成本中不要求确定及分配有关库存维持的费用，诸如保险、积压物降价处理、呆滞产品成本等未在会计报表中体现的隐性库存成本部分，导致了物流成本的模糊和低估，这是由于库存成本的不完全造成。对于投入到原料，生产工艺过程的产品成本，并未从企业发生的其他形式的资产成本费用中剥离出来，确定为物流成本，这是另一类隐性成本。而这些隐性成本在物流成本中占较大部分，如产品损失、退货、缺货损失等都属于隐性成本。
2.2 企业规模
企业规模经济性指标是从企业的规模效益角度评价企业规模对竞争力的影响的。微观经济学认为,随着生产要素投入的增加,企业生产规模扩大,单位生产成本下降,会产生递增的规模效益。但随着生产要素投入的继续增加,会出现单位生产成本不降反升,即企业规模不经济。交易费用的降低是企业实现规模经济的结果,它使生产单位产品的支出降低,使企业产品在市场上具有价格竞争优势,并有效地调节企业的规模,提高企业的管理效益,优化企业的管
理竞争力。所以，在投入到物流建设中，也要更好的把握它是否能带来平衡的收益。
一般地，大中型企业由于实力较雄厚，通常有能力建立自己的物流系统，制定合适的物流需求计划，保证物流服务的质量。另外，还可以利用过剩的物流网络资源拓展外部业务（为别的企业提供物流服务）。而中小企业则受人员、资金和管理的资源的限制，物流管理效率难以提高。此时，企业为把资源用于主要的核心业务上，就应该把物流管理交给第三方专业物流代理公司。如实力雄厚的麦当劳公司，每天必须把汉堡等保鲜食品运往中国各地，为保证供货的准确及时，就组建了自己的货运公司。
2.3 产品性质
这里的产品性质是指产品本身存在的易燃性、易损性、易腐性和易于被盗等方面的特性。产品性质会对物流活动有特定的限制，从而引起物流成本的上升。如精密度高的产品，对保管和养护条件的要求较高，这无疑对物流的各个环节如运输、搬运、仓储都提出很高的物质要求而引起物流成本的增加；再如新鲜的水果、鲜花需要冷藏储存和运输，通常需要使用费用高昂的航空运输。而产品价值高的产品在运输仓储时的防盗措施必不可少。总之，由于产品的风险性而在物流过程中引起特殊防护作业，会增加企业的物流成本。
企业产品自身的物流特点。对于大宗工业品原料的回运或鲜活产品的分销，则应利用相对固定的专业物流服务供应商和短渠道物流；对全球市场的分销，宜采用地区性的专业物流公司提供支援；对产品线单一的企业，则应在龙头企业统一下自营物流；对于技术性较强的物流服务，如口岸物流服务，企业应采用委托代理的方式；对非标准设备的制造商来说，企业自营虽有利可图，但还是应该交给专业物流服务公司去做。
2.4 服务质量
在选择物流模式时，考虑物流成本尽管很重要，但物流为本企业及企业客户提供服务的
能力是选择物流服务至关重要的。也就是说，物流需要满足企业能及时把商品送到消费者手中的能力和可靠性，还有就是选择的物流对于最终客户不断变化的需求的反应能力等方面。
物流服务对企业物流成本也是有影响的。随着市场竞争的加剧，物流服务越来越成为企业创造持久竞争优势的有效手段。更好的物流服务会增加收入，但同时也会提高物流成本。例如，为改进顾客服务水平，通常使用溢价运输，这对总成本的影响是双方面的：运输成本曲线将向上移动以反映更高的运输费用；库存费用曲线将向下移动以反映由于较低的临时库存而导致平均库存的减少。在一般情况下，这些成本变化后的净值是总成本的增加，但如果改进服务能增加收入，则这样的成本调整（增加）通常可视为是合理的。当然，决不能为提供更令人“满意”的服务而导致物流成本的急剧增加，而且其增加值大于长期销售收入增长所创造的利润。
2.5 配送地域
企业商品所销售的区域和范围也影响者企业选择电子商务物流配送的模式。就像在企业自身物流所能达到的范围可以自营，而所达不到的范围可以选择物流外包，如果是更为偏远的地方则可以选择邮政。对于是选择设置固定站点还是送货上门都是需要考虑这一地域方面因素的。相比于配送地域的地理位置，其交通运输条件、民族习俗和文化、资源状况、经济基础、人才技术条件等各种因素也是不可忽视的。
3 针对现有B2C电子商务物流配送模型分析
3.1 邮政服务配送模式
邮政配送模式是被国内大多数B2C网站所采取的模式，这是因为在我国其网络优势独特，有3万多个网点覆盖全国，利用邮政可以将业务做到全国的每一个县市，这是其它物流方式无法做到的。中国邮政集实物运递网、信息网和金融网于一身，这是邮政参与物流市场竞争的强大优势，是目前任何一家公司都无法比拟的。除此之外，邮政系统还拥有自己的物流网，在参与和发展电子商务物流配送方面也有自己的独特优势：
首先，有一个遍布城乡的邮政网络与一支训练有素的投递队伍，在电子商务的物流配送上可以发挥十分重要的作用；
其次，邮政企业拥有庞大的姓名、地址等信息资源，为电子商务物流配送的发展提供了充分的信息资源。
再者，邮政企业已形成巨大的无形资产。“中国邮政”的服务品牌和企业信誉，已在广大用户中产生了极大的影响，对邮政参与并发展电子商务的物流配送具有重要的意义。这些优势和资源是一笔宝贵的财富，它是其它从事和想要从事物流服务的企业在短期内无法获得的。
然而我国的邮政业服务质量不高，反应迟钝，周期过长，过程缓慢是它一直难以解决的问题。迟缓发送速度使电子商务物流快速便捷的优势得不到发挥，阻碍了大量消费者对网上产品的信赖度。特快专递虽然发送速度满足了消费者的要求，却由于其高昂的发送费用使网上产品的价格优势难以发挥也同样难以吸引消费者；另外更为关键的是，如果采用邮政普遍服务(普邮包裹)我国邮政基本都是站到站服务(非门到门服务)，故而消费者都需要自己拿着邮局取货通知到邮局自行领取，这样就对消费者造成了极大的不便，电子商务的方便与快捷荡然无存，因此邮政模式的劣势非常明显。
3.2 自营配送体系模式
自营配送模式指企业物流配送的各个环节由企业自身筹建并组织管理。实现对企业内部及外部货物配送的模式。这种模式有利于企业供应、生产和销售的一体化作业，系统化程度相对较高。一般而言，采取自营配送模式的企业大多是规模较大的集团公司，有代表性的是连锁企业的配送。自营配送可以提供更高的顾客价值。它的一般方法是，在网民较密集地区
设置仓库中心和配送点。自建物流系统最大的好处，是拥有对物流系统运作过程的有效控制权，借此提升该系统对企业服务顾客的专用性，因此配送速度及服务都是很好的。另外它有利于企业内部各个部门之间的协调，对于获得第一手市场信息也有帮助作用，同时，可以有效地防止企业商业秘密的泄漏。所以，响应及时、全程监控是这种配送方式的最大优势。但对大部分B2C电子商务企业来讲，企业自建物流配送体系，会分散企业内部的财力、人力、物力，影响主营业务的发展，不利于培养企业的核心业务。另外如果网上交易量有限，配送达不到规模效应，就没有规模经济，自然配送成本较高，企业的盈利能力降低。如果物流配送成本过高，电子商务的商品缺乏竞争力，企业也就缺乏竞争力；再者，缺乏专业的物流配送入才。许多自建物流配送体系的员工大部分是原有的富余人员或失业人员，对物流配送不了解，要让他们适应新的工作条件和工作环境，需要对他们进行再培训，这既浪费大量的资源，又不能顺利开展物流配送工作。所以销售数量达不到B2C电子商企业，暂不要选择这种方案。
3.3 第三方物流配送模式
第三方物流企业是独立于电子商务企业之外的专业物流企业。第三方配送模式是为交易双方提供部分或全部配送服务的一方，即指交易双方把自己需要完成的配送业务委托给第三方来完成的一种配送运作模式。第三方外包配送模式比其他方式能更快地建立起来，更专业化的服务可以减轻甚至消除企业在物流配送方面的顾虑，使其能够专心经营网络商品，同时又可以降低企业物流配送的成本，对新的在线零售商有很强的吸引力，因此第三方也就是大部分网上交易的选择。对B2C电子商务模式下的物流配送来说，将物流配送业务完全包给专业物流公司来实现，自己很少干预甚至于不干预。就会使有限的资源得以最大的利用，采用第三方物流模式解决物流配送问题具有明显的优势。
首先，可以节省大量的人力、物力、以及时间，因此也就使企业有了较多的时间和精力来改善和提高网站的服务质量，有助集中力量发挥其核心竞争力。其次，第三方物流企业能更好的根据市场需要进行技术创新，使之提供的服务与电子商务的要求相匹配。最后，可利用第三方物流企业的专业物流技术，缩短交货期，进而改进电子商务企业的企业形象，赢得更多顾客。第三方物流更专业化的服务可以减轻甚至消除电子商务企业在物流配送方面的顾虑，使其能够专心经营网络商品，同时又可以降低企业物流配送的成本。
然而，对于B2C电子商务下的网上书店企业来说，由于客户比较分散、订货量也比较小，使得现阶段的配送成本仍然较高，往往对送货上门的特色服务做了很多限制，从而也阻碍了网上书店的发展，书籍配送成本高低同时也成为网站与第三方物流企业之间矛盾比较集中的方面。此外，网站将物流外包以后，对于货物运送监督就显得十分无力，网站往往无法查询到相关的货物运输线路，车辆分配情况以及货物的及时情况，货物常常像掉进了黑洞一样，极不利于电子商务配送的发展。由此可见，在中国现阶段的第三方物流服务商暂时还不能向B2C企业提供一种快捷的、低成本的配送模式。
3.4 共同配送模式
共同配送模式指物流配送企业之间为了提高配送效率及实现配送合理化所建立的一种功能互补的配送联合体。进行共同配送的核心在于充实和强化配送的功能，共同配送的优势在于有利于实现配送资源的有效配置，弥补配送企业功能的不足．促使企业配送能力的提高和配送规模的扩大，更好地满足客户需求，提高配送效率，降低配送成本。这是一种企业之间为实现整体配送合理化,以互惠互利为原则,互相提供便利的物流配送服务的协作型配送模式。它包括配送的共同化、物流资源利用共同化、物流设施设备利用共同化以及物流管理共同化。共同配送的组建,可以是企业之间联合发展,如中小型零售企业联合投资兴建,实行配送共同化；也可以是系统或地区规划建设,达到本系统或本地区内企业的共同配送；或是多个企业、系统、地区联合共建,形成辐射全社会的配送网络。拱同配送模式可削减企业间
的竞争,从整体上提高从供方取得价格优惠的能力,降低采购成本。有助于改善物流企业“小、散、差”的结构状况。由于目前我国配送企业大多数经营规模较小，成本较高，缺乏资源及技术等优势，因此共同配送对于我国实现同业或异业互补、提高物流配送效率、降低物流配送成本、以及实现优化配送等方面有着重要的作用。作为物流配送总体趋势的共同配送，是提升我国商业物流环境、改善整体社会生活品质的重要的配送模式。可以提高效率，降低成本；可以实现社会资源共享。在我国发展共同配送涉及许多细节问题，如各企业的产品、规模、商圈、客户、经营意识等差异问题，以及组织协调、费用分摊、商业机密等问题。特别组织协调、费用分摊、商业机密因素影响很大。组织协调难度大，因为各个货主对自己的货物的配送都有一定的要求，包括时间、地点、安全、数量都存在差导，要把这些要素统一起来，是一件不容易的事情；利益分配上的矛盾，由于共同配送所实现的利益在各货主之间进行分配时缺乏客观的标准，难以做到公平、合理地分配；各经营主体的商业秘密由于共同配送不易保密，出于对自己商业秘密的保护有些货主不愿参加。
3.5 电子商店+连锁店(便利店)物流配送模式
以实体连锁便利店及其完备的物流配送体系为基础，网上虚拟店与实体连锁店相结合的新型配送销售体系，充分利用了实体连锁便利店完善的物流配送体系并结合了电子商店新型网上销售方式，以达到消费者、实体连锁店和虚拟商城同时“三赢"的目的。
首先，连锁便利店具有电子商务物流所需的配套资源。连锁便利店具有“三网合一”的资源优势（信息平台网、门店网络、物流配送网），可以为作公共资源充分利用。通过POS、WMS系统连接门店、总部（物流中心）、供应商的信息平台，可以实现实时的自动订货、库存盘点、自动补货和账务结算。密集的门店网络和前店后仓结构为宅配的方式缩短了配送半径，节约了配送成本，方便了客户。连锁便利店物流中心对商品的仓促、分拣、配送、逆向管理有成熟的控制和管理经验，借助于先进的WMS系统、DPS拣货系统、RF技术科实现整个物流作业无纸化、信息交换实时化。
其次，连锁便利店可以作为电子商务的区域配送中心。便利店营业时间长，贴近居民区，如果辅以社区网格化的宅配服务，就可以成为电子商务的商品展示点、配送中转和服务中心，实现商品销售、样品展示、实物交流、代收贷款、退换货、宅配等增值业务。简单地说，当客户通过Internet完成订单后，电子商务中心可以通知客户去距离最近的那家连锁店完成交易，或者由宅配人员上门完成交付。通过电子商务结合，便利店可以充分利用网络便利性、无限性、交互性特点，使得虚拟销售成为可能，并可成为电子商务企业的物流服务商。
连锁店配送模式利用现实资源，优势互补。与传统流通企业合作，最主要的目的就是要利用流通企业的物流设施及供应链资源，众多的网点能加快配送速度及降低成本。而且配送时间短、效率高。对于与流通企业同城的消费者，网站可采用与“同城快递”这一类第三方物流公司合作的方法，一般都能在两个小时之内将商品递送到消费者手中，对于小于两千克的物品，收费一般不会超过五元。这种电子商务新模式，将虚拟的电子商务网站与传统流通企业实体的店铺、商场相结合，更加符合大部分消费者目前的消费心理，也更利于网站在消费者心中树立信心，为网站将来的发展奠定良好的基础。网站委托传统流通企业代理其售后服务工作，可以在节约网站投资售后服务所需要的大笔开支的条件下为消费者提供很好的服务。可以灵活的应对市场变化。在这种模式下，由于网站对物流及售后服务设施没有一分钱投资，而只是通过合同的方式利用这些资源，所以当市场情况出现变化时，网站可以灵活的调整自己的策略，改变合作伙伴等。当然，这种新的电子商务模式也并不是完美的，在具体实施时会带来诸如合作伙伴的选择、流通企业与电子商务网站之间的信息系统的集成、流通企业与网站之间的利益分配及风险划分等问题，这些问题只能通过流通企业和电子商务网站之间在实践中的相互合作和协商来解决。
4 B2C电子商务物流配送的不同方案
由于我国的电子商务物流受很多因素的影响，所以针对不同的情况必须要制定不同的物流方案来解决。以下主要是针对不同企业规模下不同商品性质等因素的影响下提出的简要方案。因为选择电子商务物流配送方式的第一前提是企业是否有实力来承受其所选择物流所带来的费用问题，第二就是产品是否能保质保量的送到顾客手中。只有先解决了这两个问题，我们才能再针对其他一些因素来提高企业电子商务物流的送货速度和服务质量。
而且在考虑到物流成本问题时，有一项也是考虑在内的，就是消费者所购买的商品是定点取还是送货上门。其实这个是可以让消费者选择的，在网上下订单的时候可以增加一项，就是让消费者选择自己去其所在城市商品的站点取，还是让其送货上门，当然，送货上门所需支付的物流费用是相对高一些，这样可以平衡消费者对物流的预期价值。因为在网上有些公司的产品是送货上门的，有些的是在城市站点取的，这就会造成消费者心里上的一个不平。如果让他们自己选择配送方式的话就会避免这一点。
4.1 针对大企业
4.1.1 保鲜产品
对于保鲜品来说，因为它的产品性质决定了它所能保存的时间比较短，而且对保存条件也是相对比较高的。所以对于大型企业来说，可以选择以下几个配送模式。
（1）自建物流体系与第三方物流相结合。相比于中小型企业，大企业拥有雄厚的财力和物力。对于保鲜品，首先对于物流的速度是苛刻的，因为它必须要在最短的时间内送到顾客的手上，比如说食品，如果不能及时送到客户的手上的话就不能保证其质量。而自建物流体系因为对产品信息的把握很及时，能有效把握产品的去向。这种配送方式使商家在配送的全过程中可以做到货物全程监控，用户是否接受及付款等信息网店商家均可以最快速度获得。信息获得的及时就代表产品能最快最好的到达客户手中，可以提供更好的服务。但是对于自建体系来说，就算的大型企业，它也不能保证自建体系的站点能覆盖到每一处，而且那样成本是非常大的。所以，企业可以在产品销售集中区域和大城市里建立站点，对于未能达到的地方就采用物流外包的形式，这样不仅可以降低物流成本，还可以使物流覆盖的区域更大更广。相比于其他电子商务物流配送模式，自建体系可以很好的处理售后服务，顾客能很便捷的接触到售后服务站点，提供更好的服务，有利于提高企业形象价值。其次，保鲜品对于仓储条件是非常苛刻的，一般条件下是需要冷藏的。所以在自建体系下可以保证保鲜品在运送的过程中它的存储条件。这种自建与外包相结合的模式可以在节省成本的前提下实现送货上门。
( 2 ) 电子商店+连锁店物流配送模式，即便利店配送模式。这种模式是很适合熟食的物流配送的，比如说肯德基的宅急送，就是网店与实体便利店相结合，在拓展顾客的同时也方便了顾客，达到顾客足不出户也能快速买到商品的目的。在各个城市都建有这样的实体店会在很大程度上增加了物流的速度和物品的质量，从而曾加顾客的满意度，树立良好的企业形象。而且，如果是从总部仓库发送货物，这样耗时是比较长的，仓库库存成本也是比较大的。首先要按订单提货，然后再运送到各省市，最后再送货到顾客手中。先不说在运送到各省市的过程是比较费时间的，就是在目的城市把商品送到顾客的手中也是不便的，因为外省来的物流人员对当地地形不熟悉就不能在最短的时间内把商品送到顾客手中。对于便利店配送模式来说，它在每个城市都有实体经营店，所以直接从那提货会比从总部仓库提货快的多，而且其对所在城市交通路线等都比较熟悉，能很快地定位下单地点，然后直接由其物流人士送货上门。
4.1.2 非保鲜产品
相对于保鲜品，一般非保鲜品能保存的时间比较长，而且一般的非保鲜品对于存储条件也没有那么苛刻，所以提出以下几个可选择的配送模式。
（1）邮政物流配送模式。这种配送模式比较适合一般的非保鲜品，即不需要特殊存储的
商品，比如易碎易爆的商品。因为邮政物流配送的存储条件不是怎么好。相比于保鲜品，非保鲜品可存储的时间比较长，保存条件没那么苛刻，所以对于物流时间的限制没有那么苛刻。因为邮政在我们全国的覆盖面试最广的，所以无论是大型企业还是小型企业都可以选择这种物流方式。它的优势在于覆盖面广，而非速度快和服务好。如果要扩展市场的话，这是必经的物流选择。如果是易燃易爆等需特殊存储的就不适合这种配送模式，而可以选择第三方物流配送或自建体系物流配送模式。
（2）第三方物流配送模式。上面也有说第三方物流的优势在于节省大量的人力、物力、以及时间。能更好的根据市场需要进行技术创新，而且可利用其专业物流技术，缩短交货期。所以对于非保鲜品来说这是一个很好的物流配送选择，毕竟一个企业并不是在每一个方面都能做到很好，把物流这一方面外包给专业的物流公司来说也是很好的选择。而且相对于自建体系和邮政物流配送模式来说，它的物流配送是很专业的，不仅在商品的存储方面，他们可以满足各种不同的存储需求，而且在道路运输方面，他们的选择也是最佳的，因为第三方物流就是专门从事物流配送，他们的专业性是自建体系比不上的，他们的选择是多样化的。
（3）自建体系物流配送模式。自建体系物流配送模式对于非保鲜品的物流也是很有优势的，这样可以形成规模效应，降低配送成本，而且可以保证物流的服务水平，提高售后服务质量，以达到消费者的满意度，不用担心用其它物流模式带来的服务负面影响，建立良好的客户关系，树立企业一个好的企业形象。
4.2 针对中小企业
4.2.1 保鲜产品
无论对于保鲜品还是非保鲜品，中小型企业第一考虑的是物流配送成本，因为它没有大型企业那样雄厚的资金支持，所以自建体系是暂不考虑的。其可选择的配送模式参考如下：（1）共同配送模式。共同配送是企业在激烈的市场竞争的情况下，有选择性地与其他企业和机构结成长期、稳定、互惠的关系。因为对于中小企业来说，首先他们并不能承受很大的物流成本，所以选择与其它的公司合作，共同配送是一个好的选择。其次，各个公司可以选择负责一部分的物流，有信息管理部分、商品存储部分、送货上面部分等等，共同配送的公司只负责其所需负责的部分不仅可以节省人力物力，还可以节省时间，最主要的是可以专于那一部分，提高物流质量和配送商品的范围。
也可以是在共同合作下利用其它公司的物流渠道，每个公司各有各管理的不同的物流范围，在使用自身物流的同时还可以使用其它合作公司的，这样可以扩大物流范围，把自身的商品销售到自身物流所达不到的范围。
中小型企业通过共同配送既可以在不扩大企业规模情况下又可以实现规模经济带来的经济效应（即外部规模经济效应）。这种外部规模经济效应是由于相关联的企业协作而带来的成本下降、收益上升，它通过企业间的优势互补和资源共享，扩大了企业的边界和规模，实现了扩大生产规模才能实现的规模经济效应。共同配送不仅可以带来外部规模经济效应，而且可以避免企业为了实现内部规模经济带来的各种弊病。具体来说，共同配送的外部规模经济效应主要由以下几方面因素产生：共同配送使各企业同时能享受到专业化分工与合作的好处、．共同配送通过企业间的贵源共享与互补，无形地扩大了企业资源使用上的规模经济、共同配送可以抵御大企业才能抵御的风险、共同配送能够实现大企业才能进行的生产与研究开发。
而且在任何共同配送中，企业不仅要重视有形的物质资源的利用，即对方的资金和设备等硬件要素的利用；而且更要重视无形资源的利用，如技术、管理、品牌、人才等知识要素的利用。由于这些无形资源存在于企业内部，难以通过市场交易获得，存在着“市场失灵”现象，而企业联盟月是获取这些无形资源的最佳选择。通过企业问的密切接和员工经常性的交流切磋，可以实现从对方企业中学习和吸收无形资源的目标。
（2）便利店式配送模式。无论是对中小企业还是大型企业，便利店式配送模式都是可以选择的。这个模式如上诉大型企业保鲜品所说的一样，它结合了实体店与网店，取长补短，不仅信息的获取及时，而且也能很快的发货，在最短的时间内到达顾客的手中。它的优势是显而易见的，这也是B2C电子商务的一种发展趋势。
4.2.2 非保鲜产品
针对中小企业对于非保鲜品的电子商务物流配送模式也是有三种选择的，即第三方配送模式、共同配送配送模式、邮政配送模式。上面已经简要说明了选择的原因，所以在这里也不细说了。
结论
从以上各配送模式的选择来看，大型企业和中小型企业最大的区别就在于是否自建物流配送体系。因为根据产品的性质来说，无论是大型企业或是中小型企业，他们面对的问题都是一样的，就是时间和存储的问题。保鲜品对这两样的要求比较高，所以就会选择在这方面比较有优势的第三方配送模式和便利店配送模式。而对于非保鲜品来说，它对物流的条件并不是那么苛刻，所以也可以选择邮政配送模式，虽然邮政配送模式在目前来说送货时间和服务质量不是很好，但它囊括的范围确是最大的。
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致谢
弹指一挥间，大学四年已经接近了尾声。当自己怀着忐忑不安的心情完成这篇毕业论文的时候，自己也从当年一个从山里走出的懵懂孩子变成了一个成熟青年，回想自己的十几年的求学生涯，虽然只是一个本科毕业，但也实属不容易。首先，本论文是在导师张林兰的悉心指导下完成的。导师渊博的专业知识，严谨的治学态度，精益求精的工作作风，诲人不倦的高尚师德，严以律己、宽以待人的崇高风范，朴实无华、平易近人的人格魅力对我影响深远。不仅使我树立了远大的学术目标、掌握了基本的研究方法，还使我明白了许多待人接物与为人处世的道理。本论文从选题到完成，每一步都是在导师的指导下完成的，倾注了导师大量的心血。在此，谨向导师表示崇高的敬意和衷心的感谢！本论文的顺利完成，离不开各位老师、同学和朋友的关心和帮助。其次，从小学到大学的学费和生活费就不是一个小数目，这当然要感谢我的爸爸妈妈，没有他们的勤勤恳恳和细心安排，我是无论如何也完成不了我的大学生活。
2017届毕业生 毕业论文 题目: 农村电商物流最后一公里的配送研究____ ———以阿里和京东为例_________ 院系名称：专业班级： 学生姓名：学号： 指导教师：教师职称： ___ 2017年5月25日
摘要 随着我国经济的发展，电子商务迅速成长，而与之伴生的物流产业也如雨后春笋随之发展起来，并且物流不仅仅只是货物的运送，现今更是到了对物流的速度、服务、质量等多方面的综合能力考量。同时由于城市化的加剧，相应的城市配送问题被很多人所重视，所以城市物流发展良好并且取得了骄人的成绩，但是农村物流却不尽相同。农村电商物流最后一公里配送是多方面、多角度的，也是物流配送的一块短板，要想彻底的发展好电商以至农村电商，首先要解决最后一公里的问题。 针对上述情况，本文将围绕农村电商物流最后一公里的配送这一课题，在对农村电商物流配送现状认识的基础上，着重以阿里巴巴和京东为例来实践探讨，从而针对所存在的问题提出优化对策，以促使农村电商物流配送得到更好的发展。 通过本文的研究，得出了如下的结论： （1）随着城市化的加剧和人们需求的增加，农村电商物流配送发展迅速，但同时也存在着配送服务质量差、缺乏物流高级人才等问题。 （2）想要给农村电商物流配送一个全新的面貌，那解决城市物流末端配送所存在的一些弊端是必然的选择。 （3）阿里的菜鸟网络和京东的B2C在农村电商物流最后一公里配送方面都取得了突出的成效。阿里的平台整合高效、快速的物流配送以及京东自建物流体系的高水准、优质服务都各有千秋并且取得了极大的成就。 （4）未来农村电商物流最后一公里配送呈现3大趋势——“快递+便利店”模式、物流与公公交通有机结合、绿色配送。 关键词：农村电商物流最后一公里配送阿里京东
公司物流模式 农产品物流实现的目标是：①多功能化。电子商务时代，物流发展到集约化阶段，一体化的配送中心不单单提供仓储和运输服务，还必须开展配货、配送和各种提高附加值的流通加工服务项目，也可按客户的需要提供其他的服务。②一流的服务。在电子商务下，物流业是介于供货方和购货方之间的第三方，以服务作为第一宗旨。③信息化。在大型的配送公司里，往往建立了ECR(Efficient Customer Response)和JIT(Just-In-Time)系统。④全球化。由于电子商务的出现，加速了全球经济的一体化，致使物流农产品的发展达到了多国化。 一、省内物流模式 1.物流中央化模式 物流中央化的物流模式强调”整体化的物流管理系统”，是一种以整体利益为重，冲破按部门分管的体制，从整体进行统一规划管理的管理方式。在市场营销方面，物流管理包括分配计划、运输、仓储、市场研究、为用户服务五个过程；在流通和服务方面，物流管理过程包括需求预测、订货过程、原材料购买、加工过程，即从原材料购买直至送达顾客的全部物资流通过程。尽管一体化物流对电子商务企业提出了很多要求，但一体化物流模式仍具有一定应用潜力。采用物流一体化模式，可以不象传统物流那样根据产品数量、高峰期、周转率等确定最优的保管、运输设施和人员配置，物流部门可以随企业经营销售情况的变化来安排物流服务，业务范围广泛，业务量不需预测，具有较大的灵活性。 同时，产供销一体化物流发生在电子商务企业内部，具有可见性，有关各方可通过该供应链适时掌握货物的存储与运输状况，通过物流部门对供应物流、制造物流及分销物流拥有的完全控制权，实现企业总体物流的组织与协调管理。与此同时，一体化物流中，企业能及时掌握客户反馈信息，并迅速做出反应，从而有利于建立起与客户间密切的关系，使电子商务企业内部网络活动与物流体系一体化协同运行。因此，一些资金雄厚、物流技术能力较强的企业，尤其是连锁经营的商业企业可以组建自己的物流部门，以发挥商品经营配送的综合服务优势。 在电子商务环境下，供应链同时也实现了一体化，供应商与零售商、消费者通过Internet连在了一起，通过POS、EOS等供应商可，以及时且准确的掌握产品销售信息与顾客信息。此时存货管理采用反应方法，按所获信息组织产品生产和对零售商供货，存货的流动变成“拉动式”，完全可以消除上述两个缺点，并实现销售方面的“零库存”。 二、省外物流模式
电子商务物流配送 电子商务物流配送 电子商务物流配送是指物流配送企业采用网络化的计算机技术和现代化的硬件设备、软件系统及先进的管理手段，针对客户的需求，根据用户的订货要求，进行一系列分类、编码、整理、配货等理货工作，按照约定的时间和地点将确定数量和规格要求的商品传递到用户的活动及过程。这种新型的物流配送模式带来了流通领域的巨大变革，越来越多的企业开始积极搭乘电子商务快车，采用电子商务物流配送模式。 特征 与传统的物流配送相比,电子商务物流配送具有以下特征: 虚拟性 电子商务物流配送的虚拟性来源于网络的虚拟性。通过借助现代计算机技术,配送活动已由过去的实体空间拓展到了虚拟网络空间,实体作业节点可以虚拟信息节点的形式表现出来;实体配送活动的各项职能和功能可在计算机上进行仿真模拟,通过虚拟配送,找到实体配送中存在的不合理现象,从而进行组合优化,最终实现实体配送过程达到效率最高、费用最少、距离最短、时间最少的目标。实时性虚拟性的特性不仅能够有助于辅助决策,让决策者获得高效的决策信息支持,还可以实现对配送过程实时管理。配送要素数字化、代码化之后,突破了时空制约,配送业务运营商与客户均可通过共享信息平台获取相应配送信息,从而最大程度地减少各方之间的信息不对称,有效地缩小了配送活动过程中的运作不确定性与环节间的衔接不确定性,打破以往配送途中的“失控”状态,做到全程的“监控配送”。 个性化 个性化配送是电子商务物流配送的重要特性之一。作为“末端运输”的配送服务,所面对的市场需求是“多品种、少批量、多批次、短周期”的,小规模的频繁配送将导致配送企业的成本增加,这就必须寻求新的利润增长点,而个性化配送正是这样一个开采不尽的“利润源泉”。电子商务物流配送的个性化体现为“配”的个性化和“送”的个性化。“配”的个性化主要指通过配送企业在流通节点(配送中心)根据客户的指令对配送对象进行个性化流通加工,从而增加产品的附简化。很多过去需要较多人工处理、耗费较多时间的活动都因为网络系统的智能化而得以简化，这种简化使得物流配送工作的效率大大提高。 发展 发展对策 针对制约电子商务物流配送发展的因素，应当从如下方面入手： 1.完善适应电子商务需要的物流配送基础设施 建设和完善与电子商务物流配送相适应的基础设施关系到我国物流行业的发展水平和国际竞争力，毕竟随着电子商务在全球范围内展开，物流业必然跨越国界发
B2C电子商务的物流配送模式论文 导读：本论文是一篇关于B2C电子商务的物流配送模式的优秀论文范文,对正在写有关于物流论文的写作者有一定的参考和指导作用,论文片段：。3）混合物流模式。该模式目前是我国主要B2C电子商务企业采用比较多的模式，即由电商企业和物流企业共同完成商品的物流配送任务。 2 B2C电子商务物流配送中存在的主要理由1）配送成本居高不下。电子商务物流配送由于品种多、批量小、频次多、周期短的特点使得规模经济的实现困难，配送成本高成为所有电商企业的面对 1 B2C物流配送的要求及主要模式 B2C电子商务与传统零售业态销售方式最大的区别，就在于对与之配套的物流服务有更高的、独特的要求。 1）服务要求更高。传统的购物模式把物流仅止于货架，物流配送的压力相对较小。但是电子商务消费物流不仅需要把货品送至仓库，还要进一步配送到成千上万不同地区的消费者手中，可以想象配送情况千差万别，十分复杂，这就使物流的难度空前加大。 2）物流速度更快。个人消费者从电商企业购物理由多是能够足不出户，以更低廉的价格和更快的速度购买理想的商品。快速安全的物流服务又有赖于现代的信息和网络技术在配送体系中的应用。 3）自动化程度更高。只有当物流配送流程中运送规格、仓储货物和货箱排列、装卸和搬运自动化标准作业水平提高以后，才有可能更快速和更高效的物流服务。 目前，我国B2C电商企业的物流体系水平不一，归纳起来主要的物流模式有三种： 1）企业自建物流配送体系。自建物流配送是指企业物流配送的所有环节由企业自身筹建并作为管理主题，以此来满足对企业物流配送需求的模式。 2）借助第三方物流企业。采用此模式的企业将全部物流业务交给第三方物流公司来承担，B2C企业仅仅集中精力发展自身的核心业务。 3）混合物流模式。该模式目前是我国主要B2C电子商务企业采用比较多的模式，即由电商企业和物流企业共同完成商品的物流配送任务。 2 B2C电子商务物流配送中存在的主要理由 1）配送成本居高不下。电子商务物流配送由于品种多、批量小、频次多、周期短的特点使得规模经济的实现困难，配送成本高成为所有电商企业的面对的一大难题。 2）配送延迟时有发生。我国网购商品平均物流配送周期比较长，而配送延误情况更是经常发生，配送延误是很多网络购物的消费者经常遇到的事情。 3）服务水平差。可以说电商物流配送服务水平的高低直接影响网络购物消费者对购物的满意程度。然而实际服务中经常出现诸如之类情况：承诺送货上门，实际只送到楼下或者物业等，对于客户的一些较为个性化的配送服务要求也难以满足。 4）信息不对称。在大多数电子商务活动中，消费者完成了网上购物操作之后，只是被动的等待货物的到达，即使能在网站上跟踪物流动态，经常也不能得到实时的数据。 3 典型B2C电商企业的物流配送模式分析
电子商务物流配送模式分析 --以网上书店为例 1前言 1.1研究背景 尽管尚未完全普及，电子商务的概念已经随着PC价格的持续下降、互联网使用费用下调及互联网连入速度的不断加快逐渐深入人心。随着网上交易的发展，商品的交易时间已经可以达到马克思所言的“等于零或者趋近于零”的境界，网上交易使商品交易发生了巨大的革命，不仅时间缩短，交易速度加快，而且可以大大降低商业交易的交易成本，尤其对于图书、音像、软件、IT 数码设备这类体积小、易于储存和运输, 单品价格低而利润高, 产品具备标准化的商品，可以在网上实现全部商业交易活动，就此而言，以互联网为平台的网上交易具有非常大的优势。 B2C的发展也不是一帆风顺的，它的瓶颈问题一直存在。一个完整的商务过程，必然要涉及商流、物流、信息流、货币流等四个流动过程。商流、信息流、货币流可以有效地通过互联网络来实现，而商品实体的转移则必须通过“车轮”物流来实现。所以B2C的特点也决定了它物流配送的问题所在。 1.2 B2C电子商务物流配送的特点 B2C 物流配送所面向的就是最终的消费者，它迎合了现代顾客多样化的需求，因而在时间、空间、顾客需求的多样性等方面都体现出其自身的特点。(1)配送地点分散。只要是网络所能触及之地,对于电子商务企业来说都有可能产生业务。因而配送地点的高度分散性也就成为了必然。(2)订货时间不同。电子商务提供24×7 的时间模式, 所以任何时间都可能会有消费者光顾网站。(3)时效性不同。消费者对于商品的期待值并不相同, 急需程度也不
同, 这就导致了B2C 商品的时效性不同。(4)商品种类不同。网站上商品种类繁多, 大至家电小到首饰、钱包, 可谓应有尽有。 由于中国物流起步晚，水平低，管理体系不完善，跟不上电子商务的发展速度，物流配送已经成为制约我国电子商务快速发展的一个重要瓶颈，如果没有一个高效、合理、畅通的物流系统，B2C电子商务便捷与低成本的消费优势就难以得到有效的发挥。然而，这种情况下我国仍然有一批像淘宝、拍拍、卓越、当当这些B2C电子商务网站顶住严峻考验，面对着我国电子商务发展现状发挥出自身的优势，逐步建立起自己的品牌和忠实的网络消费群。那么我国B2C电子商务的发展现状是什么？现阶段的约束条件又 是什么？电子商务网站又是如何在这个约束下行为的？笔者认为，制约电子商务发展的三大因素：物流、资金流和信息流中，物流是关键因素，而配送模式决定配送成本及速度，因此本文通过对中国网上书店的配送模式的选择及各种模式的优缺点的分析，为我国电子商务物流配送提供一个参考。 1.3 研究现状与意义 随着物流的重要性逐渐被认识，对物流配送模式研究的文献也日益增加。有学者从电子商务的三大要素——物流、信息流和资金流的关系出发探讨物流的重要性；也有学者从未来三大要素的发展趋势出发阐述建立现代物流体系的必要性。如梁燕君（2003）认为，由于消费者上网订货及选择付款方式，随着网带宽、网络安全保密技术的完善和网络银行的建立，它们(即信息流和资金流)实现已不再是B2C模式的主要瓶颈。因此，问题的关键在于送货环节，即物流配送问题。 还有学者对我国现阶段物流配送发展存在的问题从技术、成本、管理、人才等方面进行了探讨，指出实现物流现代化任重道远。近年来，随着一些B2C电子商务企业采用了第三方物流，不少关于分析或者呼唤第三方物流的文献应运而生。这些文献分析道，采用第三方物流将大大降低企业的运行成本以及所需库存，消费
我国电子商务物流发展现状和发展 趋势 一、现状与形势 （一）发展现状。 近年来，随着电子商务的快速发展，我国电商物流保持较快增长，企业主体多元发展，经营模式不断创新，服务能力显著提升，已成为现代物流业的重要组成部分和推动国民经济发展的新动力。 1．发展规模迅速扩大。2015年，我国电子商务交易额预计为20.8万亿元，同比增长约27%。全国网络零售交易额为3.88万亿元，同比增长33.3%，其中实物商品网上零售额为32424亿元，同比增长31.6%。2015年，全国快递服务企业业务量累计完成206.7亿件，同比增长48%，其中约有70%是由于国内电子商务产生的快递量。总体看，电子商务引发的物流仓储和配送需求呈现高速增长态势。 2．企业主体多元发展。企业主体从快递、邮政、运输、仓储等行业向生产、流通等行业扩展，与电子商务企业相互渗透融合速度加快，涌现出一批知名电商物流企业。
3．服务能力不断提升。第三方物流、供应链型、平台型、企业联盟等多种组织模式加快发展。服务空间分布上有同城、异地、全国、跨境等多种类型；服务时限上有“限时达、当日递、次晨达、次日递”等。可提供预约送货、网订店取、网订店送、智能柜自提、代收货款、上门退换货等多种服务。 4．信息技术广泛应用。企业信息化、集成化和智能化发展步伐加快。条形码、无线射频识别、自动分拣技术、可视化及货物跟踪系统、传感技术、全球定位系统、地理信息系统、电子数据交换、移动支付技术等得到广泛应用，提升了行业服务效率和准确性。 （二）面临形势。 随着国民经济全面转型升级和互联网、物联网发展，以及基础设施的进一步完善，电商物流需求将保持快速增长，服务质量和创新能力有望进一步提升，渠道下沉和“走出去”趋势凸显，将进入全面服务社会生产和人民生活的新阶段。 1．电商物流需求保持快速增长。随着我国新型工业化、信息化、城镇化、农业现代化和居民消费水平的提升，电子商务在经济、社会和人民生活各领域的渗透率不断提高，与之对应的电商物流需求将保持快速增长。同时，电子商务交易的主体和产品类别愈加丰富，移动购物、社交网络等将成为新的增长点。
随着信息技术的发展，网络安全问题和网上支付问题已经得到了较好的解决，而物流问题依然是制约B2C 电子商务进一步发展的瓶颈。选择适合自己的配送模式，能有效降低成本、提高客户服务水平。本文将B2C 物流配送模式分为四类并给出了对这几种配送模式选择的依据和建议。 在B2C 电子商务形式中，除了少量无形的商品，如电子书籍、软件、音像等可以通过网络以“数据流”的形式传送给消费者外，大多数商品必须要以产品实物的形式由企业传送给消费者。 与发达国家的电子商务是建立在高效的现代物流的基础上不同，我国的电子商务是在传统物流向现代物流发展的道路上展开的。目前，由于我国物流配送体系的相对落后导致了电子商务高效快捷的优势不能很好的体现出来，在电子商务的几种模式当中，物流对B2C 电子商务模式的影响和制约最大，这是因为在B2C 模式下，由于客户端为最终用户，单一客户所需商品较少，且所购商品一般为低价小件商品，这样物流费用所占比例相对较大，这导致B2C 的配送相比B2B 更难做。本文针对电子商务环境中的B2C 物流配送模式进行研究。 1 电子商务对B2C 物流配送提出的新要求 电子商务促进了现代商务活动交易方式的变革，也对现代企业的物流业务管理产生了巨大的影响。传统的零售业都是顾客亲自到商店购买，然后顾客自己带回所购商品，企业不存在面对终端环节的物流配送问题。而在电子商务环境下，企业可以借助自己的商业网站直接把商品销售给终端用户，当消费者确定要购买的商品后，商流、信息流和资金流都可以直接通过网络解决，这就使得电子商务环境下的消费者对所购买商品的可得性心理预期变大，相应的对商家配送的速度要求也就越高了。因此，B2C 电子商务要取得长足的发展，必须要有灵活高效的物流配送体系与之相匹配。具体来说，B2C 物流配送体系必须做到以下几点： 物流配送信息化
现代经济信息 近年来，随着电商企业交易平台逐渐扩大，让我国的电子商务充分有效地得到了盘活。而在电子商务交易平台当中，占据Ｂ２Ｃ市场份额份额最大的归属于天猫和京东两家网购商城。据统计，天猫和京东两家网购商城分别占据Ｂ２Ｃ市场份额分别高达百分之五十七和百分之二十［１］。鉴于此，本课题对”从天猫和京东商城来看Ｂ２Ｃ电子商务的物流配送模式具有尤为深远的重要意义。 一、整合理论在Ｂ２Ｃ电子商务与物流配送中的应用 １．１供应链一体化 二十世纪末期，美国物流管理协会提出了供应链一体化的理念，理念主要表现为把单独的企业个体联合在一起形成一个强大的整体，以此提升整体企业的竞争力度和影响力度，并且能够让整体企业长期高效益地发展下去。该理念的表现形式是由ＷｏｏｌｄｒｉｄｇｅＭＪ等人通过对供应链一体化的深入研究而提出来的。 １．２第三方物流 物流外包的有利性表现为：能够在很大程度上降低企业成本、全面提高企业的经济效益、让企业的竞争力度上升另一个高度等。因此，鉴于物流外包在众多方面的有利性，Ｂｏｙｓｏｎ等人便对此进行了深入分析与研究，其研究结果发现企业可以将物流外包交给第三方物流配送，以此提高企业在运作过程中的效率，并完善企业的系统化管理，让企业在激烈竞争中能够站稳脚跟。 １．３物流动态联盟 物流动态联盟的对象是两个或者两个以上的物流相关企业。物流动态联盟的表现形式为物流动态联盟的对象之间在合作上达成“双赢”的共识，共识达成之后通过双方资源的充分利用与共享，在共同合作之下节省双方的企业成本并提高企业利润。如美国、英国、法国等一些经济发达国家，通过充分运用物流动态联盟配送在很大程度上改变了物流市场的格局。因此，充分运用物流动态联盟，不但能够让企业资源得到优化配置，还能够提高企业的经济效益，让企业在长期竞争中处于不败之地。 二、Ｂ２Ｃ电子商务物流配送模式现状分析 ２．１运用第三方物流配送，以天猫商城为例 天猫商城是大型的网购网商，拥有大量商品的同时也拥有全国各地的消费者，面对这两方面庞大的数字，为了保证商品能在最短的时间且安全地流通到消费者所处的地区，天猫商城众商家们便运用了第三方物流配送模式。主要表现为天猫网商们将物流配送到外包给第三方物流公司［２］。物流配送充分利用了第三方物流公司的优化资源。由此可见，第三方物流配送的模式具有显著的优越性。 这种优越性主要表现在三个方面：一是天猫众网商们不用加以考虑物流配送过程发展的程序，可将大部分精力用在商品销售上，这样既提高经营效率，又强化了企业的竞争力。二是，天猫众网商们可以根据商品的特点自行选择第三方物流公司，这样既满足了Ｂ２Ｃ电子商务的要求，又可以在很大程度上提高商品的流通速度。三是第三方物流配送公司具有良好的品牌形象，既有丰富的资源，又能获得消费者的信赖；因此，选择第三方物流配送可以达到双赢的局面。另外，第三方物流配送也存在明显的缺陷，例如众商家没有办法全程控制商品在配送过程中的情况，在获取商品信息和配送路线上也无法完全掌握，给这网商的未来发展造成了一定程度上的局限性。 ２．２运用网商自建物流，以京东商城为例 京东商城主要运用的是自建物流配送，在整个商品配送过程中完全不依靠第三方物流。而这种配送模式主要集中在一线城市，在一线城市运用自建物流大大提高了配送的效率，得到了消费者的充分肯定。但在二、三线城市，还是依靠第三方物流，这是京东商城自建物流配送的局限性所造成的。但毫无疑问的是，京东商城是运用自建物流模式的先驱者，在管理体系和实践运营体系中都表现地相当地成功。京东商城运用自建物流模式的动机是识破了第三方物流存在的一些问题，为了提升自身的品牌形象与效益便充分利用了网商自建物流模式。鉴于网商自建物流模式具有高效性、依赖性和充分肯定性，京东商城ＣＥＯ刘东强在２０１１年４月初融入巨额融资策略大力开展物流配送及技术的研发工作，以此让京东商城能够激流勇进，日益繁荣。三、Ｂ２Ｃ物流配送模式存在的缺陷与解决对策 ３．１Ｂ２Ｃ物流配送模式存在的缺陷 Ｂ２Ｃ物流配送模式主要存在两方面的缺陷：一是配送延迟；例如在２０１２年１１月１１日的“双１１”网购狂欢节中，天猫商城因为商品促销，再加上广大消费者强烈的网购激情，订单繁多导致物流体系处于瘫痪状态，据统计消费者迟迟没有收到产品的现象大量地存在。二是致使物流成本增高；就京东商城运用的自建物流而论，无法否认的是取得了很大程度的成功，但无法避免的缺陷是自建物流给京东带来了偏高的成本，物流成本偏高需要消费者分担，则可能导致京东在网商竞争中失利。 ３．２Ｂ２Ｃ物流配送模式所存在缺陷的解决对策 面对Ｂ２Ｃ物流配送模式存在配送延迟和物流成本增高的两大缺陷，制定出相关的解决对策是非常重要的。其主要的解决对策：一是建立物流动态联盟；二是推从第三方物流整合。 建立物流动态联盟：考虑这一对策是基于并不是每一家网商都拥有与京东同样的雄厚资金研发自建物流模式。因此，此策略可在细致上表现为：让一个具有雄厚资金的电商为主体，如京东商城；让京东商城带动小企业从而形成一个物流动态联合体，运用高新信息科学技术实现企业资源优化配置，并且增加企业效益。 推从第三方物流整合：在降低配送成本的基础上，处于同一城市的物流公司之间可以组成Ｂ２Ｃ部门；另外处于同一城市的电商之间也可以组合起来，并以此以物流公司的Ｂ２Ｃ部门达成合作共识，这样在确立经济便捷的配送方案时，既降低了配送成本，又为企业带来了意想不到的经济效益。 四、结语 通过本课题的探析，以天猫和京东两大网购商城为例，充分认识到建立物流动态联盟和推从第三方物流整合能够解决目前Ｂ２Ｃ物流配送模式所存在的缺陷。 参考文献： [1]洪明珠.B2C电子商务的物流配送模式研究[J].金融经济，2012，09（11）：11-13. [2]陈小娟.B2C电子商务物流配送模式的探讨一京东商城 物流配送模式[J].科技信息，2013，08（12）：17-19. 作者简介：安龙龙（1988-），男，甘肃平凉人，学历：硕士，主要研究方向：物流工程。 从天猫和京东商城来看Ｂ２Ｃ电子商务的物流配送模式 安龙龙 北京物资学院 摘要：本论文重点讨论方向是从天猫和京东商城来看B2C电子商务的物流配送模式，希望通过分析与探讨能够让企业资源在网购中得到充分有效地优化。 关键词：B2C电子商务；天猫；京东；物流配送模式 中图分类号：F270 文献标识码：A 文章编号：1001-828X（2014）08-0358-01 358
电子商务下的物流配送模式 1 物流配送 物流配送，即从商品流通的经营方式看的一种商品流通方式，是现代流通业的一种经营方式。物流是指物品从供应地向接收地实体流动的过程。在物的流动过程中，根据实际需要，它包括运输、储存、装卸、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能活动。配送指在经济合理区域围里，根据客户要求，对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作用，并按时送达指定地点的物流活动。物流与配送关系紧密，在具体活动中往往交结在一起，为此人们习常把物流配送连在一起表述。 1.1电子商务的物流配送 电子商务物流配送是指物流配送企业采用网络化的计算机技术和现代化的硬件设备、软件系统及先进的管理手段，针对客户的需求，根据用户的订货要求，进行一系列分类、编码、整理、配货等理货工作，按照约定的时间和地点将确定数量和规格要求的商品传递到用户的活动及过程。这种新型的物流配送模式带来了流通领域的巨大变革，越来越多的企业开始积极搭乘电子商务快车，采用电子商务物流配送模式。 1.2电子商务物流配送与传统商务物流配送的区别 （1）仓库配置不同。 传统物流配送企业需要配置大面积的仓库，而电子商务系统网络可以将散置在各地的分属不同所有者的仓库通过网络连接起来，使之成为“虚拟仓库”进行统一管理和调配。从而使服务半径和货物集散空间放大。这样，企业在组织资源的速度、规模、效率和资源的合理配置方面都是传统物流配送所不及的。 （2）对货物的要求不同。 电子商务环境下，物流配送的目的地多是非常分散的消费者，因而配送的货物具有小批量、多批次的特点；传统商务环境下，配送的目的地多是中间生产商或者零售商，物流配送的货物具有大批量、少批次的特点 （3）业务流程不同。 一个先进系统的使用会给一个企业带来全新的管理方法。传统的物流配送过程由多个业务流程组成，受人为因素和时间的影响很大，而网络的应用可以实现整个过程的实时监控和
毕业论文（设计） 题 目： 对京东商城物流配送模式的分析 学生姓名： 学 号： ××× 所在学院： 经济与管理学院 专业班级： ××× 届 别： 2013 届 指导教师： 宋光钧
皖西学院本科毕业论文（设计）创作诚信承诺书 1.本人郑重承诺：所提交的毕业论文（设计），题目《对京东商城物流配送模式的分析》是本人在指导教师指导下独立完成的，没有弄虚作假，没有抄袭、剽窃别人的内容； 2.毕业论文（设计）所使用的相关资料、数据、观点等均真实可靠，文中所有引用的他人观点、材料、数据、图表均已标注说明来源； 3. 毕业论文（设计）中无抄袭、剽窃或不正当引用他人学术观点、思想和学术成果，伪造、篡改数据的情况； 4.本人已被告知并清楚：学校对毕业论文（设计）中的抄袭、剽窃、弄虚作假等违反学术规范的行为将严肃处理，并可能导致毕业论文（设计）成绩不合格，无法正常毕业、取消学士学位资格或注销并追回已发放的毕业证书、学士学位证书等严重后果； 5.若在省教育厅、学校组织的毕业论文（设计）检查、评比中，被发现有抄袭、剽窃、弄虚作假等违反学术规范的行为，本人愿意接受学校按有关规定给予的处理，并承担相应责任。 学生（签名）： 日期：年月日
目录 前言 (1) 一、电子商务企业物流配送模式分析 (1) （一）自营物流模式 (1) 1.国内自营物流模式现状 (1) 2.自营物流模式的主要特征 (4) 3.自营物流模式的运营 (4) 4.电商的自营物流影响整个行业 (4) （二）第三方物流模式 (1) 1.第三方物流配送模式的基本情况 (1) 2.第三方物流模式的特点 (4) 3.第三方物流模式概述 (4) （三）物流联盟模式 (1) 1.物流联盟在国内的基本情况 (1) 2.物流联盟模式主要特征 (4) 3.物流联盟模式概述 (4) （四）三种物流模式分析 (1) 1.自营物流模式存在的问题 (1) 2.第三方物流模式的缺点 (4) 3.物流联盟模式存在的问题 (4) （五）B2C物流模式问题综述 (1) 二、京东商城的物流配送模式 (7) （一）自营物流为主 (7) 1.基本做法 (1)
电子商务物流配送模式研究 摘要：随着电子商务的发展，物流问题逐步成为制约B2C电子商务进一步发展的瓶颈。选择适合自己的配送模式，能有效降低成本、提高客户服务水平。将B2C物流配送模式分为四类并给出了对这几种配送模式选择的依据和建议。 电子商务的发展，让人们摆脱了时空的限制，扩大了企业的营业范围，同时也从根本上改变了人们传统的销售方式和购物方式，使送货上门等物流服务成为其发展的必然基础，极大的促进了物流行业的发展。然而，与发达国家相比(他们的电子商务是建立在高效的现代物流的基础上)，我国物流的发展速度远低于电子商务的发展速度，很大程度上是由电子商务带动其发展，但物流作为电子商务中唯一的实物流，直接影响电子商务运作的效率。目前，我国电子商务可以说是在传统物流向现代物流发展的道路上展开的。也正是因为如此，我国相对落后的物流配送体系极大的限制了电子商务高效快捷的优势的发挥，成为了电子商务发展的瓶颈。 而在各种电子商务模式中，受物流配送影响和制约最大的是B2C(Business to Customer企业对最终客户)电子商务模式。因为B2C的客户是供应链的最终用户，往往每次购买量少，且为低价产品，对配送质量要求很高，反之对此类用户的物流成本却居高不下，配送效率低。这种物流配送产生的落差显然无法满足我国B2C电子商务的高速发展。这也就使得我国B2C的物流配送运作比起B2B，C2C等电子商务模式的物流配送运作困难很多。 1、B2C电子商务的主要物流配送模式 如今，如何改进我国B2C电子商务的物流配送模式，降低物流成本，提高配送效率已成为B2C电子商务经营商的关注点和重视点。下面笔者先简单介绍一下目前几种典型的电子商务配送模式： 1.1国内邮政体系配送模式 指企业或厂商网站在其营业地点建立产品仓库，根据消费者网上购物清单和消费者家庭地址信息，通过邮局办理邮政递送手续将货物送到消费者手中。中国邮政具有方便，快捷，点多面广的特点，是我国覆盖面最广，资历最老的物流公司。但其不足之处主要是普通邮递速度慢，而EMS服务收费偏高，且邮政体系服务水平偏低，容易造成包装破损、货物损坏，从而导致配送服务质量的下降而造成顾客的不满。 1.2共同配送模式
中国电子商务物流配送模式分类 由于中国物流业起步较晚，所以中国的物流配送模式相对来说比较落后，主要有以下几种模式。 1、企业（集团）自营配送模式 这是目前国内生产、流通或综合性企业（集团）所广泛采用得一种物流模式。企业（集团）通过独立组建物流中心，实现对企业内部各部门、场、店的物品供应。这种物流模式中揉合了传统的“自给自足”的“小农意识”，形成了新型的“大而全”、“小而全”，造成了新的资源浪费。显然，这种模式还不能适应电子商务时代对物流的要求。但是就目前来看，在满足企业（集团）内部生产材料供应、产品外销、零售厂店供货或区域外市场拓展等企业自身需求方面却发挥了作用。 较典型的企业（集团）自营型模式，就是连锁企业的物流配送。大大小小的连锁公司或集团（比如北京华联、沃尔玛、麦德龙等等）基本上都是通过组建自己的物流中心，来完成对内部各场、店的统一采购、统一配送和统一结算的。 2、第三方物流配送模式 物流外协第三方，即通常所说的第三方物流是由相对“第一方”发货人和“第二方”收货人而言的第三方来承担企业物流活动的一种物流形态。第三方物流模式是指交易双方把自己需要完成的配送业务委托给第三方来完成的一种配送运作模式。这一配送模式正逐渐成为电子商务网站进行货物配送的一个首选模式和方向。他的服务内容包括设计物流系统、电子数据交换能力、报表管理、货物集运、信息管理、仓储、咨询、运费支付和谈判等。 电子商务企业采用第三方物流方式对于提高企业经营效率具有重要作用。 (1) 集中精力于核心业务 企业应把自己的主要资源集中于自己熟悉的主业，而把物流等辅助功能留给物流公司，这样可以提高自己主业的市场竞争力。如果一家规模不是很大的企业投入太多的资金自己搞物流，那么该企业投入到主业上的资金就会相应的减少，则该企业主业的市场竞争力会受到很大的影响。 (2) 灵活运用新技术，实现以信息换库存，降低成本 由于科学技术的日益进步，普通的单个制造公司通常在短时间难以更新自己的资源和技能，不同的零售商可能有不同的、不断变化的配送和信息技术等需求，此时，第三方物流公司能以一种快速、更具成本优势的方式满足这些需求，而这些服务通常都是制造商一家难以做到的。同样，第三方物流供应商还拥有满足一家企业的潜在顾客需求的能力，从而使企业接洽到零售商。 (3) 减少固定资产投资，加速资本周转 企业自营物流需要投入大量的资金购买物流设备，建设仓库和信息网络等专业物流设施。这些资源对于缺乏资金的企业特别是中小企业是个沉重的负担。而如果使用第三方物流公司不仅可以减少设施的投资，还能够免去仓库和车队方面的资金占用，加速资金的周转。 与自营物流相比较，第三方物流在为企业提供上述便利的同时，也会给企业带来诸多不利。主要有：企业不能直接控制物流职能；不能保证供货的准确和及时；不能保证顾客服务
我国电子商务物流发展现状和发 展趋势 一、现状与形势 （一）发展现状。 近年来，随着电子商务的快速发展，我国电商物流保持较快增长，企业主体多元发展，经营模式不断创新，服务能力显著提升，已成为现代物流业的重要组成部分和推动国民经济发展的新动力。 1．发展规模迅速扩大。2015年，我国电子商务交易额预计为20.8万亿元，同比增长约27%。全国网络零售交易额为3.88万亿元，同比增长33.3%，其中实物商品网上零售额为32424亿元，同比增长31.6%。2015年，全国快递服务企业业务量累计完成206.7亿件，同比增长48%，其中约有70%是由于国内电子商务产生的快递量。总体看，电子商务引发的物流仓储和配送需求呈现高速增长态势。
2．企业主体多元发展。企业主体从快递、邮政、运输、仓储等行业向生产、流通等行业扩展，与电子商务企业相互渗透融合速度加快，涌现出一批知名电商物流企业。 3．服务能力不断提升。第三方物流、供应链型、平台型、企业联盟等多种组织模式加快发展。服务空间分布上有同城、异地、全国、跨境等多种类型；服务时限上有“限时达、当日递、次晨达、次日递”等。可提供预约送货、网订店取、网订店送、智能柜自提、代收货款、上门退换货等多种服务。 4．信息技术广泛应用。企业信息化、集成化和智能化发展步伐加快。条形码、无线射频识别、自动分拣技术、可视化及货物跟踪系统、传感技术、全球定位系统、地理信息系统、电子数据交换、移动支付技术等得到广泛应用，提升了行业服务效率和准确性。 （二）面临形势。 随着国民经济全面转型升级和互联网、物联网发展，以及基础设施的进一步完善，电商物流需求将保持快速增长，服务质量和创新能力有望进一步提升，渠道下沉和“走出去”趋势凸显，将进入全面服务社会生产和人民生活的新阶段。
电子商务物流模式的选择（范例） 步骤二：物流模式分析 自营物流第三方物流供应商配送模式情况 模式 方式一√ 方式二√ 方式三√ 步骤三：按矩阵分析法，分析选择物流模式 第 1 小组组长：王小源 小组成员张红、沈力、汪洋、丁晓磊、费功阳 运用方法矩阵分析法 选择模式选择原则 第三方物流王晓明对于本地的顾客或是周边的顾客有一定的物流处理能力， 但是企业经营物流的能力还是属于偏弱的。顾客是因为产品所以 会选择王晓明的网店进行购买，所以物流对企业的影响程度应该 是较低的，根据矩阵选择法的分析，应该选择第三方物流模式。步骤四：按功能分析法，分析选择物流模式 第 1 小组组长：王小源 小组成员张红、沈力、汪洋、丁晓磊、费功阳 运用方法功能分析法 选择模式选择原则 第三方物流对于王晓明的网店来说物流是没有核心竞争力的，该电商企业物 流属于非战略系统，同时，没有设备资金能力，没有成本竞争力， 没有服务竞争力，所以应该选择第三方物流模式。
步骤五：按优劣势分析法，分析选择物流模式 方式 优劣势 方式一方式二方式三 优势 1.增加服务的范围； 2.减少资金、人力及 物流等的投入； 3.提高物流效率。1.降低物流成本；2.能 够保证服务质量和客 户的满意度。 1.增加了物流覆盖的区 域； 2.有利于集中精力搞好网 店营销； 3. 充分利用社会资源，有 利于降低投资风险。 劣势 1.物流的服务和管理 不容易控制。2.配送 及运输不易标准化。1.业务覆盖范围有限； 2.占用时间、精力等。 1.物流的控制能力低； 2.物流的服务和管理不容 易控制。 3.物流公司的选择也很重 要。 选择建议供应商周边地区的客 户可以考虑选择。湖州市区的客户可以 考虑选择。 根据地区及成本的考虑， 本案例选择该模式。 步骤六：按层次势分析法，分析选择物流模式 王晓明的现有物流模式主要有供应商配送模式、自营物流模式、第三方物流模式，按照层次分析法进行分析选择： 1.确定成本因素、服务因素、环境因素、内部因素的权重。根据王晓明这笔业务的实际情况，确定三个要素的权重分别为0.3、0.3、0.2、0.2，保证权数总和为1。 2.对可供选择的物流模式参照评分标准进行评分，然后计算评分。 成本因素服务因素环境因素内部因素 供应商配送模式21 21 15 27 自营物流模式18 18 12 15 第三方物流模式24 27 18 18 3.计算三种物流模式的得分： 供应商配送模式：21*0.3+21*0.3+15*0.2+27*0.2=21 自营物流模式：18*0.3+18*0.3+12*0.2+15*0.2=16.2 第三方物流模式：24*0.3+27*0.3+18*0.2+18*0.2=22.5
【最新资料,Word版，可自由编辑！】目录 1.1研究背景.................................................. 1.2B2C电子商务物流配送的特点................................. 1.3研究现状与意义............................................ 2我国网上书店的现状 ....................................... 2.1我国网上书店发展现状...................................... 2.1.1我国网民数和电子商务交易额的情况........................ 2.1.2读者网上购书原因........................................ 2.2制约我国网上书店发展的因素................................ 3网上书店电子商务配送模式分析.......................... 3.1我国网上书店现行主要配送模式.............................. 3.2现行配送模式的分析........................................ 3.2.1邮政服务配送模式........................................ 3.2.2自建物流配送体系模式.................................... 3.2.3第三方物流配送模式...................................... 3.2.4电子商店+连锁店（便利店）物流配送模式................... 4对我国电子商务配送模式改进的建议..................... 4.1宏观方面.................................................. 4.1.1国家在政策、法律上对电子商务物流的倾斜.................. 4.1.2加强国家物流业的宏观管理,加快物流的软硬件基础设施建设。. 4.1.3推进物流的信息化、科技化。.............................. 4.2微观方面.................................................. 4.2.1充分利用利用各种物流配送的优点。........................ 4.2.2积极的发展连锁店这种新型的配送模式。.................... 5小结.......................................................... 参考文献....................................................... 致谢............................................................
电子商务背景下的物流发展模式 一、引言 近年来，随着我国网络基础设施的不断发展、上网条件的不断改善以及上网人数的增加，电子商务发展极为迅速。电子商务的发展也为物流业带来了新的机遇和挑战。面对相对滞后的物流体系，电子商务急切需要与之相适应的物流运作方式。 二、电子商务对物流的影响 1．电子商务提升了物流业的高度 在电子商务的环境下，随着绝大多数的商店、银行虚拟化，商务事务处理信息化、多数生产企业柔性化以后，整个市场剩下的就只有实物物流处理工作了。物流企业成了代表所有生产企业及供应商向用户进行实物供应的唯一最集中、最广泛的供应者，是进行市场实物供应的唯一主体。可见，电子商务为物流企业提供了一个空前发展的机遇。 2．电子商务背景下物流需求发生变化 因特网的物理分布范围正在迅速扩展，因而，电子商务的客户在地理分布上是十分分散的。同时随着电子商务的发展，物流服务的社会化趋势也越来越明显。在传统的经营方式下，一半都是由企业自身承担物流职能，导致物流的高成本、低效率的结果。而在电子商务条件下，特别是对小企业来说，物流配送成为了一大难以完成的难题，尤其是面对跨地区、跨国界的用户时。因此，物流的社会化也将是电子商务发展的一个重要的趋势。 3．电子商务对物流实效性的要求 在快节奏发展的今天，时间成为新的竞争焦点。现代企业要在竞争中取胜，不仅需要生产适销对路的产品、采取争取的营销策略和强有力的资金支持，更需要加强“品质经营”，即强调“时效性”，其核心在于服务的及时性、产品的及时性、信息的及时性和决策反馈的及时性，这些都必须以强有力的物流能力作为保证。 4，电子商务对物流环节的影响 在电子商务下，物流的运作是以信息为中心的，信息不仅决定了物流的运动方向，也决定着物流的运作方式。在实际运作过程中，通过网络上的信息传递，可以有效地实现对物流的控制，实现物流的合理化。 三、电子商务背景下的物流模式 1．自营物流 企业根据自身的物质条件，自行开展经营的物流，称为自营物流。它是以物流系统为核心的由生产企业，经由物流企业、销售企业直至消费者的供应链的整体化和系统化。 自营物流具有诸多第三方物流不具备的优势。首先，自营物流企业可以将物流服务的主动权牢牢掌握在自己手中，提高企业的竞争力。其次，企业可以在改造企业经营管理结构和机制的基础上盘活原有物流资源，带动资金流转，为企业创造利润空间。再次，自营物流可以与顾客近距离沟通，降低交易成本，提高企业品牌价值。最后，物流无限延伸，外包给第三方，有可能是商业机密外露，而自营物流很好地解决了这一矛盾。 同时，自营物流也存在着很多弊端。自营物流需要大量资金，会造成成本增加。同时因为资金限制，会造成规模有限，不能将物流专业化，服务质量不一定跟上，配送效率低下。
目录 1前言 (1) 1.1研究背景 (1) 1.2B2C电子商务物流配送的特点 (1) 1.3研究现状与意义 (2) 2 我国网上书店的现状 (3) 2.1我国网上书店发展现状 (3) 2.1.1我国网民数和电子商务交易额的情况 (3) 2.1.2读者网上购书原因 (4) 2.2制约我国网上书店发展的因素 (4) 3 网上书店电子商务配送模式分析 (5) 3.1我国网上书店现行主要配送模式 (5) 3.2现行配送模式的分析 (7) 3.2.1邮政服务配送模式 (7) 3.2.2自建物流配送体系模式 (8) 3.2.3第三方物流配送模式 (8) 3.2.4电子商店+连锁店（便利店）物流配送模式 (9) 4 对我国电子商务配送模式改进的建议 (10) 4.1宏观方面 (11) 4.1.1国家在政策、法律上对电子商务物流的倾斜 (11) 4.1.2加强国家物流业的宏观管理,加快物流的软硬件基础设施建设。11 4.1.3推进物流的信息化、科技化。 (11) 4.2微观方面 (12) 4.2.1充分利用利用各种物流配送的优点。 (13) 4.2.2积极的发展连锁店这种新型的配送模式。 (14) 5 小结 (15) 参考文献 (17) 致谢 (18)
电子商务物流配送模式分析 --以网上书店为例 1前言 1.1研究背景 尽管尚未完全普及，电子商务的概念已经随着PC价格的持续下降、互联网使用费用下调及互联网连入速度的不断加快逐渐深入人心。随着网上交易的发展，商品的交易时间已经可以达到马克思所言的“等于零或者趋近于零”的境界，网上交易使商品交易发生了巨大的革命，不仅时间缩短，交易速度加快，而且可以大大降低商业交易的交易成本，尤其对于图书、音像、软件、IT数码设备这类体积小、易于储存和运输, 单品价格低而利润高, 产品具备标准化的商品，可以在网上实现全部商业交易活动，就此而言，以互联网为平台的网上交易具有非常大的优势。 B2C的发展也不是一帆风顺的，它的瓶颈问题一直存在。一个完整的商务过程，必然要涉及商流、物流、信息流、货币流等四个流动过程。商流、信息流、货币流可以有效地通过互联网络来实现，而商品实体的转移则必须通过“车轮”物流来实现。所以B2C的特点也决定了它物流配送的问题所在。 1.2 B2C电子商务物流配送的特点 B2C 物流配送所面向的就是最终的消费者，它迎合了现代顾客多样化的需求，因而在时间、空间、顾客需求的多样性等方面都体现出其自身的特点。 (1)配送地点分散。只要是网络所能触及之地,对于电子商务企业来说都有可能产生业务。因而配送地点的高度分散性也就成为了必然。(2)订货时间不同。电子商务提供24×7 的时间模式, 所以任何时间都可能会有消费者光顾。(3)时效性不同。消费者对于商品的期待值并不相同, 急需程度也不同, 这就导致了B2C 商品的时效性不同。(4)商品种类不同。上商品种类繁多, 大至家电小到首饰、钱包, 可谓应有尽有。 由于中国物流起步晚，水平低，管理体系不完善，跟不上电子商务的发