目录
摘要 ..............................................................................................................................I ABSTRACT.................................................................................................................... II 目录 ........................................................................................................................... III 第一章绪论 .. (1)
1.1课题的意义 (1)
1.2人机工程学的运用 (1)
1.2.1人机工程学的含义 (1)
1.2.2驾驶环境 (2)
1.3 座椅的基本结构 (3)
1.3.1座椅主要结构 (3)
1.3.2座椅系统内外关系 (4)
1.4 座椅舒适性 (4)
1.4.1 座椅舒适性概念 (4)
1.4.2 座椅舒适性分类 (5)
1.5 目前国内外研究现状 (5)
1.6 本课题研究内容 (6)
第二章座椅舒适性影响因素的分析 (8)
2.1轿车座椅舒适性设计原理 (8)
2.1.1舒适坐姿的生理特征 (9)
2.1.2舒适坐姿的基本要求 (11)
2.1.3轿车座椅设计准则 (12)
2.2人体测量学的运用 (13)
2.2.1 人体测量学数据统计 (13)
2.2.2 人体测量学在座椅控制中的应用 (14)
2.3座椅接触界面 (20)
2.4 座椅零部件对座椅舒适性的影响 (21)
2.4.1 座椅发泡对座椅舒适性的影响 (21)
2.4.2 座椅面套对座椅舒适性的影响 (22)
2.4.3 座椅功能件对座椅舒适性的影响 (23)
2.5 本章小结 (23)
第三章基于人机工程学的座椅参数布置 (24)
3.1 乘员布置参数定义 (25)
3.2 轿车座椅外轮廓参数设置 (29)
3.3 轿车座椅几何轮廓参数设置 (38)
3.4 本章小结 (40)
第四章轿车座椅舒适性的评价研究 (41)
4.1 座椅舒适性的客观评价 (42)
4.1.1 H-点测试 (42)
4.1.2压力测试 (47)
4.2座椅舒适性的主观评价 (51)
4.2.1主观评价 (51)
4.2.2主观评价模型的建立 (51)
4.3本章小结 (53)
第五章通用ATS车型的座椅舒适性评价及改善 (54)
5.1通用A TS车型客观评价 (54)
5.1.1 车型对标 (54)
5.1.2 发泡硬度和密度 (55)
5.1.3 H点和Backset (56)
5.1.4压力分布 (58)
5.1.5舒适性截面 (59)
5.2主观评价模型的应用 (62)
5.3舒适性改善 (68)
5.4本章小结 (69)
第六章总结与展望 (70)
6.1本文总结 (70)
6.2本文不足与展望 (70)
参考文献 (72)
致谢 (74)
攻读硕士学位期间发表的论文/获取的专利 (75)