春季阴雨连绵——雨天行车技巧及安全
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2013-04-15 1621
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春季阴雨连绵——雨天行车技巧及安全注意事项
春季是冬季与夏季的过渡季节，冷暖空气势力相当，而且都很活跃，常常阴雨连绵，这给驾驶人员行车带来了很多不便，所以提醒广大车主行车时一定要保持安全车距和车速，在这里给大家介绍几点雨天行车需要注意的事项。
雨天行车注意事项
在积水路面上行车时，一定先观察后在谨慎通过。一般来说，如果积水高度低于轮胎的一半，先观察其他涉水而过的车辆是否通行顺畅，以此来判断地面是否有深坑或障碍物。如果积水高度超过轮胎的一半了，此时应当靠边停车，不要强行通过。
雨天行车应当减速慢行，保持安全车距，因为车辆行驶时车轮转动和路面产生水膜，减少了与路面的摩擦力，易造成车轮打滑，而且还会导致制动距离增加，所以一定要减速慢行，与前车保持一定的车距，以免发生追尾事故。其次，车辆转向时应慢打方向盘，缓踩制动踏板，避免车辆出现侧滑。
雨天行车需要注意车内起雾，由于车内外的温差较大，车窗上的雾气会比较明显，此时可以适当打开车窗或是开启空调系统，以便快速消除雾气。
熄火后不可在重新启动
遇到大雨或暴雨的天气，有些路段会在很短的时间内严重积水，如果不得已要涉水，应当利用低档位匀速通过。如果车辆在行进中熄火，千万不要尝试再次启动，盲目的启动可能会导致发动机报废。车辆熄火后应当及时联系专修店，经维修人员现场检查车辆确定没有问题后才可以再次启动。
雨天行车要开雾灯
雨天开雾灯并不是让你看清别人，而是要让其他驾驶员注意到你，雨天要充分利用雾灯增强驾车的安全性，必要时打开危险警示灯，这样可以让后面车辆时刻注意到前方的动态。
雨天高速路行车注意事项
雨天在高速公路上行驶比较危险，最好不要跟在大货车后面，大车车轮溅起的水花会把你的风挡玻璃打的一片模糊，让你在短时间内看不清路况，这种情况是非常危险。
雨天行车远离自行车道
市区内车流人流密集，暴雨时要特别注意自行车和行人，在最外侧车道行驶的车辆应当降低车速，时刻注意自行车和站在路边打车的行人，时刻保值右侧车窗的清洁度。
雨后爱车易积水部位检查
雨后很多车主会及时给爱车冲洗打蜡，其实这些养护并不全面，雨后应当重点检查车灯、车门内、后备箱和脚垫下面，这些地方都可能因密封不良导致积水，如果不及时清理积水，很容易造成车身锈蚀或电子设备的故障。
安全是老生常谈的话题，雨季更不例外，无论您的车辆有多少安全装配，您的驾驶技术有多么熟练，在雨中行车都应当时刻注意安全，保持安全的车速和车距，避免交通事故的发生。
春季安全行车保证措施 春季气候变化无常，人体机能处于不稳定状态，道路施工较多，情况复杂。针对这个季节的气候因素、道路因素、环境因素、人为因素、情绪心理因素等各种因素而引发的肇事原因，制定春季安全行车保证措施。 一、防范道路不安全因素，确保安全出行 1、进入春季，时有道路翻浆路段，驾驶员要时刻关注道路情况，尽量不要靠近路边行驶，特别是在超车、会车时要谨慎驾驶，礼让三先。 2、部分路段路基塌陷，道路施工，车队队长应随时掌握路况最新消息，及时告知驾驶员，以便掌握绕行路线及安全注意要点。 3、春季小雨时有薄雪，造成路面湿滑，驾驶员在行车过程中要很好的控制车速，加强驾驶员雨天安全行车教育，驾驶员雨天行车要谨慎驾驶，注意防滑，减速慢行。调度在雨天要严格车辆派放管理，尽量控制出车频率，严禁AB类驾驶员在雨天执行出矿区以外的工作任务。 4、高升至盘山兴隆台路段，商贩占道经营现象严重，驾驶员要时刻提高安全认识，提防来往穿梭道路的商贩和行人。
5、高升至盘山的运营小客，随时都有停车或倒车拉运乘客的可能，教育驾驶员不要跟随小客后面行驶，以防发生追尾或其它事故。 6、兴隆台地区车辆繁多，特别要提防出租车随时有插队、抢道、强行调头的行为，因此要教育驾驶员保持良好心态，密切注意出租车辆动向，避免发生各类事故。 7、驾驶员在行车过程中，注意力要集中，特别是遇农用车、畜力车在路上行驶或村镇路口时，要减速慢行，注意嘹望，防止突发情况措施不当而引发交通事故。 8、农用车，畜力车没有指示装置，驾驶员安全意识淡薄，行驶方向不固定，随时可能出现横穿马路，改变行驶方向的现象，驾驶员在行车过程中，要注意观察路面情况，增强自我保护意识，确保交通安全。 9、春季正是孩童出外游玩、放风筝的时节。他们多对交通无安全意识，驾驶员要时刻注意在外玩耍的孩童，在车辆运行前要检查车前车后有无孩童玩耍，在通过矿区街道、学校附近街道、村镇街道时要放慢车速，调整心态，安全通过。 二、加强车辆技术状况检查，确保车辆状况良好 1、车队要认真落实回场检查，对执行任务的车辆进行技术状况检查，重点检查车辆的刹车系统及安全附件是否好用，掌握每辆车的现状，发现问题及时整改，杜绝安全隐患。
一、上车前检查及保持正确驾驶姿势 疲劳驾驶是安全驾驶的隐患之一，而不适的座椅位置则是导致驾驶员快速疲劳的罪魁祸首之一，因此正确的驾驶姿势可以有效保护驾驶者的安全。座椅高度以头顶距顶棚1拳为宜，前后使腿部保留一定弯曲度即可。反光镜调整左侧地平线高度1/2~1/3，车侧迹线1/5~1/6。右侧地平线1/2，车侧迹线1/5。此外，行车前对车辆的细致检查，如胎压、仪表盘等也可大大降低安全隐患。道路运输，是一个工作时间长、工作强度大的智力和体力交替进行的工作。车辆运行的安全如何至关重要。而影响安全的首要工作，就是在行车前、行驶中和行车后的安全检视。是指驾驶员在行车前、行驶中和收车后，对汽车运行中与安全有直接关系的零部件进行检查、观察的过程。近几年来，我国道路运输行业安全事故频频发生。治理安全问题一直是行业头等大事。在长期的实践中发现，驾驶员提前预防，即将许多项目制度化地在行车前、行驶中和收车后进行检查、观察，变得越来越重要。 二、始终使用安全带，安全才有保障 汽车安全带是一种有效的安全防护装置, 被誉为"生命带"，在发生交通事故时能有效地减少人员伤亡。据国外数据统计，驾驶人未系安全带的事故死亡率约为系安全带的 37.7倍;前排同乘者未系安全带的事故死亡率约为系安全带的10.6倍;后排同乘者未系安全带的事故死亡率约为系安全带的 3.1倍。因此，驾车过程应全程使用安全带，最大限度降低意外带来的损害。不系安全带是一种违法行为，《中华人民共和国道路交通安全法》第51条明确规定：“机动车行驶时，驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带，摩托车驾驶人员应当按规定戴头盔。”不系安全带已构成违法，违法就应受到处罚。生活中，有许多人开车、乘车嫌麻烦，不系安全带，一旦发生碰撞，这是十分危险的事情。不系安全带，车辆发生激烈碰撞后的7个0.1秒后就是死亡。 据交通安全测试，车辆发生激烈碰撞后的第一个0.1秒，汽车前保险杠和“前脸”会被撞毁; 第二个0.1秒，虽然汽车大架已经停下来，但汽车的其他部件仍然在以每小时88公里的速度前行，这时司机出于本能伸直双腿支撑，双腿会在膝关节处断裂; 第三个0.1秒，方向盘开始破碎，且方向盘轴已接触到驾驶员的胸腔; 第四个0.1秒，汽车前轮损毁，车体开始肢解; 第五个0.1秒时，司机的躯体被方向盘轴刺穿，肺部开始出血; 第六个0.1秒，冲击来得更加剧烈，汽车大架挤压成原来的一半大小，驾驶员的头撞上了挡风玻璃; 第七个0.1秒，方向盘轴、车门断裂后挤压着司机，但这已经不会再对司机造成任何痛苦——因为司机已经死亡。
春季安全生产注意事项 一、深刻分析季节特点，切实做好春季安全生产工作。 春季天气逐渐转暖，气候多变，风大，雾多，存在着很多不利于安全生产的因素，是事故的多发季节，存有：人容易困倦，精力不集中；炉火容易吹灭；土壤解冻、质地松软，边坡易滑塌；厂房设备、设施基础松动下沉，易造成倒塌；施工作业易摔倒、坠落；道路翻浆，路面不平，给行车带来安全隐患。各单位要结合春季安全生产特点和工作实际，重点做好防工伤、防火灾爆炸、防倒塌、防高处坠落、防触电、防雷击、防交通事故安全生产工作。采取切实可行的措施，严把作业安全关，条件不符合，隐患未排除，监管措施不到位的，一律不准生产。要制定事故应急处置预案，保证安全生产。 二、做好春季安全生产宣传教育工作。 各部门要充分利用简报、班前会、考试、提问、竞赛等多种形式对员工进行教育，覆盖率要达到100% 。一是结合单位实际做好春季安全生产特点教育。广大员工要掌握本岗位易发多发事故的危险源点，掌握春季生产作业的操作规程和工艺技术要求。要结合本岗生产特点，集中开展技术培训和岗位练兵活动，特别是连续生产、危险性较大的部门要重点对职工进行现场安全操作技能的训练和发生突发事件紧急处理的应急训练，使人人具备预防事故、处理应急险情的技能。 三、加强作业过程安全监管。 各部门加强重点领域、要害部位、关键环节的安全监管，尤其突出对板房动火、仓储、员工宿舍、食堂的食品卫生监督检查，认真查找重点要害部位存在的隐患和潜在的风险，制定并严格落实整改方案。加强作业前风险识别、分析和评估，对评估出的不可承受风险，要制定有针对性的风险削减措施。加强岗位巡查、专业督查、专项抽查。要加大监督检查的力度，严肃处理“三违”行为，严格责任落实，确保安全生产有效运行。 四、注意做好重点内容的安全生产工作。 （一）做好工伤事故的防范工作。一是加强员工安全意识和自我保护意识
企业安全生产工作要点 企业之本安全生产 安全，幸福之源，企业之本，生命永久的主旋律，企业永久的生命线。安全是甚么？安全是秩序，安全是效力，安全就是生命！对企业来讲，安全是稳定装置，生产运转零事故，安全意味着企业的和谐发展。下面我从以下几个方面谈1下安全生产工作： 1、加强管理体系建设，严格考核 安全管理体系建设是安全管理工作的基础，只有完善了体系制度才可在安全管理中做到有法可依、有章可循。而严格的考核则是对体系制度履行的监督、增进。 以梁场来讲，梁场2010年进场之初就编制了安全管理体系，完善了各项规章制度，构建了领导层、管理层、作业层3级安全管理网，从场长到生产工人的安全管理系统纵向到底，1环不漏；各职能部门和人员的安全生产责任制横向到边，人人有责。另还根据实际施工情况在2011年、2012年对规章制度进行了两次大的修订、补充工作，以使体系、制度能契合施工现场情况，有效的指点安全施工管理工作。 在考核方面，梁场1是每个月均对现场施工班组进行考核，以现场安全检查发现安全隐患及整改情况为根据，对现场3个车间进行评比，奖罚，以增进现场安全管理氛围，提高管理人员安全意识；2是加强群安员考核，以群安员在现场发现、解决问题，重大危险源监控等方面为根据，对群安员进行安全管理评比、考核，优奖劣罚；3是根据安全生产责任制对梁场各管理部门每个月进行1次考核，评比。以考核、评比等方法手段使全部人员牢记施工管理1岗双责，安全管理人人有责。提高履行力，使之安全管理体系、制度深入人心，
切实落实到施工现场，提高现场安全管理水平。 2、加强安全教育培训，提高人员素质 安全教育培训工作可有效提高安全生产意识、增加安全生产知识，使作业人员掌握上岗所需要的专业技能、安全注意事项、安全责任、施工现场危险点、出现危险怎样处理等各项内容，使作业人员建立起“安全第1”的意识，有效提高人员综合素质，下降因人员作业失误而酿成的安全隐患。 安全培训工作要结合现场施工生产制定严格的培训计划，建立完善的培训制度、严明培训纪律、制定考核标准。而培训方式也灵活多样。梁场采取领导班子、部门负责人集中授课，并与现场实际紧密结合，多以现场生产图片，教育片等情势进行。现场有好的作业范例时组织人员进行观摩学习，真正到达“团结、紧张、严肃、活泼”的效果，以更好的到达安全教育的目的。 自2010年至今梁场共分专业分工种进行安全教育培训1368人次，培训人员均进行了考试，参考率100%，考试成绩均在90分以上，合格率100%。另外我梁场在2010年、2012年两次组织人员到**市质监局进行了锅炉、起重吊装、场内机动车驾驶等特殊工种取证培训工作。 3、足额投入安全生产费，保证安全措施落实 安全生产费是施工现场安全生产措施落实的基本保证，要牢固建立了安全就是效益的理念 。保证安全生产费的足额投入，并做到专款专用。形**全生产投入长效机制，保障项目安全生产顺利进行。 梁场自开工至今总计投入安全生产费254万元，其中安全用电方面140万元，锅炉、压力器的保险和信号装置42万元，各种
春季交通安全常识 一 春困，导致开车精神不集中。春天天气转暖，很多人都有睡不醒的感觉，导致很多司 机精神不集中，甚至开车时打瞌睡。而春季白天时间变长，夜晚时间缩短，人的睡眠时间 也会相应缩短，导致夜间睡眠不足，白天犯困。而如何预防春困呢? 首先，充足的睡眠是保证行车安全的重要因素。睡眠不足是造成疲劳的主要因素。据 统计，因疲劳造成的事故60%是睡眠不足3.5小时引起的。睡眠不足导致驾驶过程中叹气、打哈欠。特别是长途行车，连续驾车时间不宜过长，如果在驾车途中感到倦意时，一定要 停车休息，下车活动一下全身其次，保持良好的车内环境，这可以提高驾车人的注意力。 晚上停车时，请您将车停在停车场;如果您的车坏在了路上，请把车推到路边，打开 警示灯并在车后设置明显的警示标志;人不要坐在车里，要到安全的地方去打电话求援。 除此之外，还可以在饮食方面进行调理。驾车人多吃些防止疲倦的食品也是防止春困 的有效方法。如胡萝卜、白菜、柑桔等食品含有大量的维生素，维生素是很好的清醒剂， 它能将人体疲劳时所积存的代谢产物尽快处理掉天气暖和了，很多人晚上开车出去散心或 者参加社会活动。晚上开车比白天难度要大，不少人车技不高，有一些是新手，从未开过 夜车，就很容易发生事故。一部分人都只顾了自己开心，却忘了停车时注意安全，随意停 放车辆;车坏了，就在马路中间停着，不设置任何标志，坐在车里打电话找人救援。殊不知，这样做是十分危险的。晚上的视线不好，而且一般车速都比较快，随意停放在路边的 车或者坏了停在路上的车不容易被远处的司机发现，到了近处发现以后已经来不及采取措施。 天暖了，出门聚会、喝酒吃饭也增多了。但是酒是开车的大敌，喝酒后开车会使人判 断力和对汽车的控制能力下降，出现情况时来不及做出反应，从而导致事故发生。如果您 饭后还要开车，请您在吃饭时不要喝酒;如果您是司机的家属，请您提醒您的亲人，不要 酒后驾驶。驾驶员管理办法中有明确规定：明知道司机喝了酒，却还要乘坐他开的车的人 也要受处罚。 春天是学车的黄金季节，刚取得驾驶证的司机都急于上路。但生活中的驾驶与在教练 场的驾驶完全不同，新司机缺少实际驾驶经验，驾驶技术不熟练，遇事发慌，发生事故 的可能性就大大增加了。新司机要保持较大的车距，出现情况时，才有比较充裕的时间来 处理;尽量避免并线，不要在快行线里开车;尽量避免急刹车、猛打轮;精神一定要集中， 不要做妨碍驾驶的动作，比如，喝水，抽烟等，不要与乘车人闲谈。 天气转暖，晨练者增多。很多人在马路边跑步锻炼，与早晨急急忙忙开行的车辆之间 发生碰擦的机会也就多了起来。晨练的人尽量不要在马路边锻炼，可以到公园或者幽静的 地方去锻炼;行人尽量穿一些颜色比较鲜亮的衣服，汽车司机可以比较容易发现。
驾驶员安全教育内容和 方法 集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-
驾驶员安全教育内容和方法一、引言 在影响交通安全的人、车、路各因素中，人是主体，是最主要的因素。根据国内外交通事故成因分析，人为过失造成的事故占交通事故总数的90％以上。造成人为过失的原因很多，有驾驶技术不良、车辆机件失灵、行人突然横穿公路、道路条件不好、气候状况恶劣、交通管理不善等。本人认为，最主要原因是由于机动车驾驶员安全生产意识不强。安全生产意识强不强，直接关系能否安全生产。良好的安全生产意识的养成，一方面靠驾驶员的自身学习，另一方面靠管理者的教育培养。 运输安全生产，简单说，就是为了使运输过程在符合安全要求的道路交通条件和工作秩序下进行，防止伤亡事故的发生、保障交通参与者生命财产安全而采取的各种措施和活动。意识是人的头脑对于客观物质世界的反映，是感觉、思维等各种心理过程的总和，驾驶员安全生产意识（以下称安全意识），就是驾驶员在运输过程中，通过对各种交通因素的感知，在头脑里自觉反映而采取的以确保安全为主的各种操作和措施。安全教育的目的，就是要最大限度的培养驾驶员的这种自觉反应意识。 二、驾驶员安全教育的主要内容 安全工作要年年讲、月月讲、天天讲。基于提高驾驶员安全意识，预防和减少事故的目的，完全靠驾驶员的自觉是不够的，必须要开展一些强制性的安全教育活动，对于企业来说，驾驶员安全教育活动要形成
长效机制。驾驶员安全教育要教育些什么呢？我认为，应包括法律法规和企业规章制度教育、职业道德教育和汽车结构原理、性能、驾驶技术教育。 1.安全生产法律法规和企业安全管理规章制度教育 国家制定的法律法规代表国家意志，是为维护交通秩序，预防和减少交通事故，保护人身财产安全而制定的，是对驾驶员最基本、最起码的约束和要求，驾驶员必须无条件遵守。企业安全生产管理规章制度是根据国家法律法规，结合地方及企业实际，为规范有效地进行安全管理，而制定的具体规范和措施。驾驶员一旦违反法律法规或企业安全生产规章制度的规定，极有可能造成事故，损害人身财产安全。所以，驾驶员安全教育工作，应当以法律法规和企业安全管理规章制度的教育为主。 合我们运输企业实际，法律法规和企业安全管理规章制度教育的重点应放在以下内容上： (1)．国家制定的道路交通安全法、道路运输条例、云南省道路交通安全条例等法律法规； (2)．当地政府和公安交警、运政等行业管理部门下发的文件； (3)．企业安全生产管理新机制、规范性制度、办法、措施。 开展法律法规和规章制度教育活动时，要避免照本宣科，要在学习条文的同时，举一些驾驶员身边的事例、熟知的事例，使活动生动具体，达到预定的目的和效果，通过学习教育，可以提高驾驶员的法律法
冬去春来春季大风中行车安全 冬去春来，随之而来的是部分地区受到大风影响，给行车带来诸多安全隐患。今天总结了10点大风天行车注意事项，可防止意外发生。 注意行人的动向 刮风天开车时，驾驶者的注意力一定要高度集中。在刮大风时，有些行人用纱巾蒙上脸，或戴上墨镜，视野受到一定的限制;还有的人加快脚步狂奔乱跑，这些行人往往只顾行路而不顾机动车辆。驾驶者开车时必须严密注意，否则极易引发交通事故。 注意自行车的动向 刮大风时，有些骑自行车的人低着头只顾拼命往前骑，在过往交叉路口或在混合交通道路上行车时，驾驶者应注意这些低头骑自行车者，杭州二手车最好以中低速度行驶，随时准备制动停车，以此防备自行车偶闯入机动车道。 喇叭的作用减弱 受大风的影响，有些行人或其他车辆的司机根本无法听到汽车喇叭的声音。所以，在遇到不稳定的目标时，不要试图狂按喇叭，那样做无济于事。 快速闪避障碍物 在大风天开车时，如果突然出现危险，却来不及制动或无法刹住车子时，必须学会及时躲闪，以求得最大的安全系数。转动转向盘要由慢到快，逐步进行，且转向盘转动幅度不应大于半圈。完成闪避动作后，应迅速将转向盘回正，这样汽车很快就会从左右摇摆的状态中恢复平稳。驾驶者在整个过程中也不要紧盯着障碍物，而是应将视线对着正确的行驶方向。 摇紧车窗玻璃 大风天开车时，应把车窗玻璃摇紧，防止沙尘飞进驾驶室，影响驾驶者的视力。 货车物品捆扎牢固 如果驾驶的是货运车辆，对车上装载的物品要捆扎牢固，防止被大风吹走或散落，更要防止车上物品掉下砸伤行人。 停车时远离窗户 在大风天，为避免出现高空坠物砸车的现象，停车不要溜边儿，最好远离楼房、枯树;实在没有地方停车也要尽量远离阳台和窗户。
2019安全生产工作要点 20xx年是中国共-产-党成立90周年，是“十二五”规划的开局之年，也是实现全国 安全生产状况根本好转战略目标的起步之年。为切实加强安全生产宣传工作，按照党中央、国务院有关工作部署，根据国-家-安-全监管总局20xx年重点工作安排，制定20xx年安 全生产宣传工作要点。 一、总体要求 1.认真学习贯彻党的十七大和十七届三中、四中、五中全会及中央经济工作会议精神，以邓-小-平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻科学发展观，牢固树立以人为本、安全发展的理念，以深入贯彻落实《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》（国发〔20xx年”活动为主线，紧紧围绕“三深化”、“三推进”，坚持贴近实际、贴近生活、贴近群众，全面加强安全生产宣传工作，深入推进安全文化建设，加快建立完善安 全生产宣传教育体系，为“十二五”时期全国安全生产工作开好局、起好步提供有力的思 想保证、精神动力、舆-论支持和文化条件。 二、大力宣传安全生产工作的重要部署 2．继续深入宣传贯彻《国务院通知》精神。会同有关方面组织宣讲团，深入基层、 深入企业，深入解读宣传《国务院通知》及相关实施意见，组织开展专题培训和知识竞赛，并对贯彻实施过程中出现的实际问题进行解答宣讲，促进各地区、各有关部门和单位加深 对《国务院通知》精神的理解把握，切实抓好每一项政策措施的贯彻落实。 3.切实做好安全生产重要会议精神的宣传。认真宣传国务院安委会全体会议、全国安 全生产电视电话会和全国安全生产工作会议精神，围绕工作重点，深入宣传安全生产“三 深化”、“三推进”的具体内容，促进各地区、各有关部门和单位进一步深化安全生产 “三项行动”和“三项建设”。 4．扎实开展安全生产“十二五”规划的宣传。结合国家“十二五”规划的实施，加 强安全生产重点内容的宣传。认真宣传安全生产“十二五”规划提出的目标任务、重点工作、建设工程及保障措施，促进加快建设“六个体系”，着力提高“六个能力”。 三、加强深化“安全生产年”活动各项任务措施的宣传 5．突出深化“安全生产年”活动的主题。认真学习宣传国务院办公厅关于深化“安 全生产年”活动通知的精神，突出活动主题，把深化企业安全主体责任落实、依法监管、 专项整治和推进科技进步、安全达标、长效机制建设作为重点内容，做好深入细致的宣传 工作，促进各项部署要求的贯彻落实。 6．密切与有关部门的工作配合。针对联合执法、专项整治、安全标准化建设和事故 查处督办等方面，以及涉及其他有关行业主管部门的重点工作，各地区安全监管监察部门
江苏海滨汽车运输有限公司 春季安全行车常识教育 各位驾驶员师傅： 为加强和规范驾驶员的安全行车工作，预防和减少道路交通事故的发生，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《道路旅客运输企业安全生产管理规范》和公司《安全管理规定》的相关规定，现在通过安全学习活动针对春季气候特点如何做好安全行车工作对各位进行包括季节气候特点、道路交通特点以及安全防范措施的安全行车常识教育，要求各位在行车工作中严格执行春季安全行车操作规程，确保安全行车。 一、春季气候特点： 1、气候变化无常、昼夜温差较大，时而大风沙尘、时而大雾弥漫，时而漫天雪花、时而出现冰冻。 2、一些道路翻浆坎坷不平、路间松软。 3、人们户外活动增多，各种非机动车纷纷上路。 4、农村开始备耕，人员、畜力车、农业车上路频繁 5、建筑施工开始展开，违章占道现象经常发生，公路养护通行不畅，车辆夜间行驶难以预防。 6、春天驾驶员开车容易“犯困”，精力不易集中。 7、长途车路经地域气候特点和道路环境各有不同。 二、针对春季气候特点我们在行车中必须做好如下安全防范措施： 1、驾驶员要搞好自我情绪及身体的调节，增强自我约束和控制能力，针对各种气候特点冷静思考，处理好每一个情况，必须切记不急不躁，始终把安全放在第一位。
2、牢记道路交通安全法的规定，保持中速行驶，遇有翻浆道路和路间松软地带一定要合理操作，慢速通过，尽量不要靠路边太近、提前减速、不争不抢、礼让三先。 3、行车中，遇有大风、下雨、下雪、下雾等气候能见度较低的情况，除降低车速外，要加强对行人、非机动车的安全防范，并与之保持足够的安全距离。 4、行经村镇公路时，要加强对视线盲区以及骑非机动车驮带物品车辆的安全防范，确认安全后方可通过。 5、遇有施工占道或养路、修路地域，要提前处理情况，按路标或指示牌示意，缓慢通过。夜间行驶尽量在路中间行驶，并要求注意路两侧施工材料，防止意外情况的发生。 6、长途车辆必须根据行驶路线或地域气候特点，有针对性地提前采取措施，在途中做好车况检查的同时，必须严格执行凌晨2时至5时停车休息和限时轮换休息制度，杜绝疲劳驾驶。 7、驾驶员要保证充足的睡眠时间，在途中感到视觉模糊、大脑迟钝、感知减弱时，必须立即停车休息或进行轮换，待恢复体力后再开车。 三、现在重点对春季安全行车构成严重威胁的“春困防疲劳”、“春季恶劣天气”以及“春季高速公路行车”等安全隐患结合事故案例分析和各位共同学习。 1、消除春困防疲劳保证精力保安全。 案例1：2012年4月22日上午9点25分左右，在常熟境内常合高速段，发生了一起交通事故，现场惨不忍睹。一辆牌照为沪BL1290从上海开往常熟方向的客车，突然冲过高速中间隔离护栏，与对面相向行驶的一辆货车发生相撞，致使两车侧翻，造成了14人死亡，19人不同程度受伤
仅供参考[整理] 安全管理文书 春季安全行车常识 日期：__________________ 单位：__________________ 第1 页共5 页
春季安全行车常识 一年之际在于春，春季万物复苏、气候宜人，是运输行业的旺季，为保证春季行车安全，排除季节性的事故隐患，注意做好下面几方面工作： 一、注意饮食卫生。驾驶工作流动性大，需要就餐时一定要注意选择清洁卫生的餐饮店就餐，防止传染疾病。 二、注意休息。要保持充足睡眠，才能精力充沛、才能集中思想，开好安全车。 三、春季气候宜人。长时间坐在驾驶室内易产生疲劳和睡意，思维紊乱，是发生道路交通事故原因之一。 四、找好驾驶正确位置。把坐椅调正到合适位置当你伸胳膊时，手腕恰好搁在方向盘上，把头枕调正得靠近但不接触你的后脑。两手在方向盘上大约是时钟3-4时和9-10时之间处，有力握住方向盘，这样你就迅速而准确地左右转向。 五、行驶前。注意察看周围有无情况，确认安全前提下，在起动车辆。 六、行驶中。保持足够的纵、横向安全间隔距离，时刻注意车辆、行人动态，切不可跟随前车太近或并排行驶，防止追尾和碰擦事故的发生。 七、未雨绸缪。时刻当心可能出现的交通突发事件，提前思谋好避让措施。 八、留神交通状况。放眼远望前方路面，注意提前发现问题，频繁查看后视镜。 九、发出信号。更换车道左右转弯时，超越前车时，要提前发出信 第 2 页共 5 页
号（开启转向灯）。 十、刹车要适时。拐弯前先降到安全车速，否则在拐弯中途紧急刹车有可能造成翻车事故。 十一、严禁下坡空档滑行。一旦气压不够或遇情况，低档抡不进，往往会造成车越溜越快，险情随之而来。 十二、涉水后。刹车鼓及刹车片沾水，制动性能降低，此时应慢速、轻踩刹车进行热磨，待制动性能恢复后方可正常行驶。 十三、超车时。待前车让车后，对面无来车，在确保安全的前提下，方可超越。发现对面来车，切不可产生冒险侥幸心理，凭自己的高速插空，低估对方及被超车车速，造成无路可走，引发事故。 十四、道路平坦，视线良好时。易产生麻痹思想，缺乏防范事故的准备，尤其是酒后驾车，开快车者缺乏避让准备，容易出现车祸。 十五、倒车时。应下车观察，做到心中有数，不可凭一面后视镜快速倒车，往往过于自信而适得其反，酿成事故。 十六、雨天行车。一是不可盲目高速，二是要保持距离。雨刮只能清除一部分地方，当视野变小时，就必须减缓车速。使自己有一个充分预见观察的时间，以应付可能发生的意外。 十七、夜间行车。要有性能良好的车头大灯照亮前路，但必须正确使用灯光，两车交会时应互闭远光灯改用为近光灯，以免影响其他车辆的驾驶员。转弯时灯光也无法照亮远方，这时就要减缓车速来调正视力。 十八、积极参加安全学习活动，不断提高交通法规意识和驾驶职业道德，服从交通民警指挥，自觉遵章按道行驶，遵守行车规定：不疲劳驾车、不酒后驾车、不违章鸣号、不闯信号、不超载、超速、强超强会、不拦头猛拐、不乱停乱放、不滞留候客，严格禁止违反交通标线规定行 第 3 页共 5 页
2018年集团安全生产工作要点 一、指导思想 认真宣贯新《安全生产法》,强化企业主体责任,以大力推进标准化建设为贯穿全年工作的主线,强化过程控制,细化、实化安全措施,深化隐患排查治理,加强安全教育培训,保障职工的安全与健康,确保全年安全目标的实现。 二、工作目标 “三零两降一提高”。即：工亡及以上事故零、重大火灾事故零、重大交通事故零；降低重伤率至0.2‰以下、降低负伤率至1.2‰以下；粉尘浓度合格率提高至xx.6%以上。 三、工作重点 （一）认真宣贯新《安全生产法》,强化企业主体责任。 新《安全生产法》提出了以人为本的理念,明确了大力推进标准化建设的发展战略,强化了企业安全生产主体责任,确立了“三必须”的原则,加大了违法处罚力度。各单位要认真组织学习贯彻,将新《安全生产法》中的机构设置、人员配置、责任分配等要求,通过体系建设和制度建设,逐项逐条落到实处。以新《安全生产法》宣贯为契机,把干部学习和对职工宣传教育结合起来,把落实新《安全生产法》和落实集团公司规章制度结合起来,掀起学法、懂法、用法的热潮,从而推动企业主体责任的落实。同时,按照“三必须”的原则,在一月上旬完成安全责任目标的分解和责任体系的建立工作,为全年的安全生产工作奠定基础。 （二）建立一岗双责、党政同责安全生产责任体系。 一岗双责、党政同责是落实“综合治理”安全方针的总体要求。安全专业管理部门,要做好整体安全管理的策划,侧重人的不安全行为控制,监督检查目标管理体系的
运行；党群部门,要抓好干部安全意识建设,杜绝违章指挥；生产部门,要抓好工艺运行安全,强化安全确认,落实安全生产“五同时”；设备部门,要围绕物的安全状态,组建专项检查和日常点检相结合的防控体系,保障设备设施的安全性能和安全防护、监控装置的灵敏可靠；自营工程和危险作业的组织者、指挥者,要严格落实作业审批制度,组织专业人员进行危险辨识和制定安全措施,并贯彻实施。各职能管理部门,要以岗位职责为基础,突出专业重点,积极主动的落实安全职责；所有管理人员无论什么事由,只要进入作业现场,都要负起安全监督职责。各单位要制定管理制度,提升责任意识,凝聚安全合力,构建齐抓共管的安全生产责任体系。 （三）大力推行安全标准化建设。 各单位要认真总结xx年标准化工作的得失,在xx年取得突破性进展。要将本单位所属专业标准和综合标准按单元进行责任分配,明确责任人。建立组织机构,制定推进计划,在一季度制定出“硬件部分”,完成规划和具体措施,十月份“软件部分”达到一级标准。各单位要把大力推进标准化建设作为贯穿全年的工作轴线,完善安全管理体系,健全规章制度,规范作业行为,实现安全生产有序可控的良好状态。 需要二级标准化复审的单位,要在八月底前完成准备 工作。 （四）强化职工作业过程控制和工艺运行安全。 职工作业过程控制是安全管理的重要工作之一。各单位要严格落实作业审批制度,作业审批人负责组织现场安全监控和作业人员联保互保,并亲临现场督促安全措施落实。严格落实联系确认制度,明确确认内容、确认标准和责任人。涉及动力介质、启停设备、起重作业等关键环节,要执行“双确认”。要在制度上规范旗语、哨音、手势等联系用语,杜绝误传、错传联系确认内容。现场监督人员,要在作业前对作业内容和作业现场进行全面了解,有效开展现场监督检查工作。现场安全监控要
Safety issues are often overlooked and replaced by fluke, so you need to learn safety knowledge frequently to remind yourself of safety. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 春季安全行车注意事项(标准版)
春季安全行车注意事项(标准版)导语：不安全事件带来的危害，人人都懂，但在日常生活或者工作中却往往被忽视，被麻痹，侥幸心理代替，往往要等到确实发生了事故，造成了损失，才会回过头来警醒，所以需要经常学习安全知识来提醒自己注意安全。 一是春季由于季节的变化和人体生理的反应，驾驶员在行车中很容易导致疲劳。因此，驾驶员平时要正确处理生活事务，工作不要过分劳累，娱乐要适可而止，要保证足够的睡眠时间以保证充足的驾驶精力。 二是天气暖和了，晨练者增多，早晨要注意在马路上跑步锻炼的人；晚上酒后驾车和“速成班”驾驶员较多，在市区驾驶一定要注意避让私家车。 三是春季雨天增多，车辆行驶要注意： 1.防视线不清。行车中应降低车速，多鸣笛，必要时打开防雾灯；刮雨器失效时应及时修复。夜间下雨时，应关闭前大灯使用防雾灯，同时降低车速； 2.防行车撞人。减速行驶多鸣笛，耐心避让莫急躁； 3.防车辆侧滑。必须严格控制车速，严禁高速行驶，避免急转弯或急刹车，会车时应加大横向距离。当前轮侧滑时，可将方向朝产生
侧滑的相反侧纠正；当后轮侧滑时，则应将方向朝产生侧滑的同侧转动，切不可打反。 四是春暖花开，是旅游包车的黄金季节。在旅游包车前，车辆单位要认真检查车辆技术状况，向驾驶员做好安全交待，教育驾驶员严格遵守操作规程，险路、人车罕至路段不得行驶。 五是春天也是多雾季节，雾天安全驾驶注意事项见《冬季安全行车常识》。 XX设计有限公司 Your Name Design Co., Ltd.
安全生产年度工作要点 年是全面贯彻落实党的十七大作出的战略部署的第一年，是全面实施十一五安全生产规划的关键一年。为切实抓好年安全生产工作，根据全国、全省全市和全县安全生产工作会议精神，结合我镇实际，制定年安全生产工作要点。 一、指导思想 以党的十七大精神为指针，牢固树立科学发展观，坚持安全发展，认真贯彻落实安全生产工作的法律法规和政策，坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针，狠抓安全隐患治理，有效防范安全事故的发生，全镇安全生产形势持续稳定好转。 二、目标任务 杜绝重大事故和较大事故，控制一般事故，安全生产考核指标控制在市政府下达的考核指标以内。 三、工作措施 （一）深化学习，强化安全宣传培训。认真学习贯彻党的十七大精神，落实科学发展观，坚持安全发展，强化安全生产监督和管理，有效遏制重特大安全事故，保障人民生命财产安全，把安全生产作为各级领导干部和安全生产工作者的神圣职责，切实增强做好安全生产工作的责任感和使命感。加强安全生产宣传教育，唱响安全发展主旋律，大力宣传党和政府关于安全生产的方针政策和法律法规。以治理隐患、防范事故为主题，精心组织安全生产月活动，努力营造安全生产的良
好氛围。推进安全文化建设，深化开展安全文化进企业、进园区、进社区、进校园、进家庭、进农村六进活动。做好安全生产法律法规的宣传工作，提高全民法制意识和安全素质。加大安全培训力度，定期对生产经营单位主要负责人、安全管理人员及从业人员的培训和考核，特种作业人员必须通过培训考核，持证上岗。 （二）落实责任，强化目标管理考核。制定和完善年安全生产目标管理考核实施细则，定期组织督查，年终组织考核，对安全生产目标管理不达标的，按照《江西省安全生产条例》的规定，实行一票否决。严格责任追究，对由于责任不到位、工作不到位、措施不到位而造成安全生产工作被动的，要追究相关人员的责任；对忽视安全生产工作、对事故有领导责任的，坚决实行行政问责制，严惩安全生产领域的违法、违规和腐败行为；对已发生的各类安全事故，按照四不放过原则，认真查处，分清责任，严肃追究。 （三）完善机制，强化安全监管措施。进一步深入开展安全生产隐患排查治理专项行动，继续重点对全镇两个露天采石场、危险化学品、烟花爆竹、建筑施工、民爆器材、石油、化工、电力等工矿企业；道路交通运输企业；渔业、农机、水利等单位；以及人员密集场所等其他重点行业和领域进行安全生产隐患排查治理，完善事故隐患定期排查上报制度，对排查出的隐患和问题，定人、定措施、定方案、限期整改；对一时不能整改到位的，要实施停产整顿；对违规违章生产经营行为加大加重处罚；对拒不执行整改的生产经营单位，要依法采取行政强制措施关闭关停。完善安全生产检查机制，认真开展安全生产
春季安全行车技巧和注意事项 春季行车安全教育 按照东丰县局2012年安全培训计划的安排，由综合办组织本次“ 春季行车安全知识”培训。参加人员为县局全体司机，目标是通过培训切实提高县局司机的安全责任意识和行车经验，为做好县局春季安全行车工作打好基础，从根本上杜绝安全事故的发生，保证人车安全。针对春季的季节特点和道路特点，由我与大家共同探讨可能对安全行车造成影响的几个方面及其应对方法，在讨论的过程中与大家共同学习提高驾驶技术。 一、“春困” 俗话说:“春困秋乏夏打盹。”这是人的生物钟规律所决定的。但由于季节的变化和人体生理的反应，春季使人感到困乏，瞌睡增多。驾驶员如果疲劳驾车，危害是相当大的。因此，防困的最简单的方法，就是要劳逸结合，保持足够的睡眠时间。行车途中，若感到困倦时，要把车停在安全地带，休息一会儿再赶路，切不可神疲力倦，甚至一边打着瞌睡还一边“硬撑”着开车以免发生意外事故因此，即使路程不远，也不能硬挺着干。平时要正确处理生活事务，工作不要过分劳累，娱乐要适可而止，要保证足够的睡眠时间以保证充足的驾驶精力。春季白天时间增长，夜晚时间缩短，人体对睡眠时间缩短还没有完全适应，因此春季要注意保证充足的睡眠，切忌疲劳驾驶。在开车过程中，驾驶员不妨嚼嚼口香糖、听听激烈一点的音乐、与乘坐者说说话，还可以不时地打开车窗通通风透透气，车内的温度有变化，也有利于消除困乏的感觉。驾驶人作为一种特殊职业，只有精力高度集中，才会少出差错。。保持良好的心情也可以让驾驶员不易疲劳因此春季开车，不但自己尽量不要疲劳驾驶，同时在出行中也要控制好自己的车速，尽量避免一些危险的驾驶动作和不良的驾驶习惯。
管理制度编号：YTO-FS-PD668 春节自驾安全行车注意事项通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
春节自驾安全行车注意事项通用版 使用提示：本管理制度文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 平安到家是每个在路上的人们的心愿，在这里还是要提示选择春节自驾回家的朋友们一定要注意行车安全，特别是在冬季行车，多一分谨慎，就多一份安全。 为此，总结了几点安全行车经验给大家提个醒：一、尽量避免夜间行车很多司机的视力真心不符合驾驶人规定的标准，相信不少的眼镜司机都心知肚明吧另外，很多高速路和国道的路灯也是真心不给力啊。 因此，夜间行车对司机的视线影响非常大，视力也面临严峻的考验，不仅容易忽视交通标志标线还容易错过出入口导致走错路线。 夜间行车，特别是午夜以后行车是最容易瞌睡的时候。 此时，由于不能见到道路两旁的景观，对驾驶人兴奋性刺激物小，容易导致驾驶疲劳。 很多事故都是在夜间发生的，一般在高速公路上发生的事故，由于车速快，事故都会非常的严重。 提示：规划好行车路线及出行时间。
第一章司机的职责及管理 一、司机职责 1、爱岗敬业，热爱公司，维护公司良好的形象； 2、认真钻研技术，提高自身素质和服务水平； 3、遵守国家法律、条例和公司各项规章制度； 4、服从命令、听从指挥，努力完成各项任务； 5、精心爱护车辆，保证车况良好，车容整洁，各种设备齐全； 6、正确驾驶车辆，预防车辆事故。 二、司机交通行为规范 1、遵守行为美德和职业道德，文明驾驶、礼貌行车，严格遵守交通法规和公司各项规章制度； 2、坚持车辆“三检查制度”，安全设备保持齐全有效，车容保 持整洁，不驾驶机件失灵的或存在安全隐患的车辆； 3、随身携带驾驶证，不准驾驶与准驾车种不符的车辆，严禁将车辆交给非司机驾驶； 4、驾驶车辆时要精力集中，不超速行驶，不强行超车，严禁疲劳驾驶、酒后驾驶； 5、停放车辆要遵守规定，严禁乱停乱放，拉好手制动，锁好车
门，确保安全，注意保管货物，防丢失、破损； 6、行车中发生交通事故应保护现场，积极抢救伤者并及时报告 交通民警和公司领导。 四、司机工作规章 1、遵守作息时间，按时上下班和按规定加班； 2、工作中必须随身携带通信工具，并保证每天开机； 3、修理车辆必须提前一天或头天晚上申报，任何司机不得在工 作时间擅自拆卸车辆；（特殊情况例外） 4、工作期间严禁喝酒； 5、值班司机必须坚守岗位，一律在公司待命，不得擅自离岗； 6、严禁非司机开车，严禁擅自将车辆交给他人驾驶或私自驾驶别人的车辆； 7、严禁私自乱拿他人随车工具。 第二章车辆使用规定 一、车辆使用管理规定 1、司机上班时要认真保存好车钥匙，出车必须带好相关证件（驾 驶证、行驶证）。
2、司机在执行任务的过程中必须保证通讯工具畅通，不得无故关机，拒接电话； 3、必须严格遵守公司的相关车辆管理规定，严禁非司机开车和 疲劳驾驶，严禁公车私用，严禁用公司的财产做交易。 4、爱护公司车辆，定期维护检查，预防事故发生； 5、发生交通事故时，应报告事故发生时间、地点、准确位置， 保护好现场，并急时上报上级领导和保险公司。 6、有意损坏车辆及公司财物者，按损失额赔偿并予以辞退，情 节严重者移交司法行政机关处理； 7、未经允许，严禁司机开车回家或办私事。 二、随车工具及随车证件管理 1、因工作需要司机更换车辆，必须在上级领导的参与下办好证 件的交接（行驶证交接)，如有丢失由交车司机负责赔偿； 2、司机有事请假，要向替班司机讲明车辆有关事宜.。（行驶证交接和车辆存在的一些问题。） 5、如有丢失或损坏车辆随车工具和证件，司机必须立即上报上 接领导，并追究当事人责任，如系个人原因，当事人按照实际价值赔偿； 6、司机离职必须办理交接手续。
一、司机录用条件驾驶员安全培训内容资料第一章司机的职责及管理 1、驾驶技术熟练，熟悉交通法规和车辆基本构造，脚踏实地、工作勤奋； 2、身高不低于165厘米，两眼的视力均在1.0以上，无色盲，身体健康，年龄 在38岁以下，具备初中以上文化程度，高中以上优先考虑； 3、五官端正，有比较标准的普通话表达能力； 4、驾驶资历满三年以上，具备B证以上驾驶资格； 5、有严重车辆事故和肇事而未作处理的不予录用。 二、司机职责 1、爱岗敬业，热爱公司，维护公司良好的形象； 2、认真钻研业务、技术，提高自身素质和服务水平； 3、遵守国家法律、条例和公司各项规章制度； 4、服从命令、听从指挥，努力完成各项任务； 5、精心爱护车辆，保证车况良好，车容整洁，各种设备齐全； 6、正确驾驶车辆，预防车辆事故。 三、司机交通行为规范
1、遵守行为美德和职业道德，文明驾驶、礼貌行车，严格遵守交通法规和公司 各项规章制度； 2、坚持车辆“三检查制度”，安全设备保持齐全有效，车容保持整洁，不驾驶机 件失灵的或存在安全隐患的车辆； 3、随身携带驾驶证，不准驾驶与准驾车种不符的车辆，严禁将车辆交给非司机 驾驶； 4、驾驶车辆时要精力集中，不超速行驶，不强行超车，严禁疲劳驾驶、酒后驾 驶； 5、停放车辆要遵守规定，严禁乱停乱放，拉好手制动，锁好车门，确保安全， 注意保管货物，防丢失、破损； 6、行车中发生交通事故应保护现场，积极抢救伤者并及时报告交通民警和公司 领导。 第二章车辆使用规定 一、车辆使用管理规定 1、司机上班时要认真保存好车钥匙，出车必须带好相关证件（驾驶证、行驶证）。 2、司机在执行任务的过程中必须保证通讯工具畅通，不得无故关机，拒接电话；
★春运安全行车注意事项_共10篇 范文一：春季行车安全注意事项春季行车安全注意事项！ 春天来了，风沙大，刮风天开车时应小心谨慎。刮风天虽然不像雨天或雾天那样对机动车的影响严重，但还是要小心谨慎地开车，遵循以下10个规则，做到心中有数，防患于未然。 1.注意行人的动向 刮风天开车时，驾驶者的注意力一定要高度集中。在刮大风时，有些行人用纱巾蒙上脸，或戴上墨镜，视野受到一定的限制；还有的人加快脚步狂奔乱跑，这些行人往往只顾行路而不顾机动车辆。驾驶者开车时必须严密注意，否则极易引发交通事故。 2.注意自行车的动向 刮大风时，有些骑自行车的人低着头只顾拼命往前骑，在过往交叉路口或在混合交通道路上行车时，驾驶者应注意这些低头骑自行车者，开车时最好以中低速度行驶，随时准备制动停车，以此防备自行车偶闯入机动车道。 3.喇叭的作用减弱 受大风的影响，有些行人或其他车辆的司机根本无法听到汽车喇叭的声音。所以，在遇到不稳定的目标时，不要试图狂按喇叭，那样做无济于事。 4.快速闪避障碍物 在大风天开车时，如果突然出现危险，却来不及制动或无法刹住车子时，必须学会及时躲闪，以求得最大的安全系数。转动转向盘要由慢到快，逐步进行，且转向盘转动幅度不应大于半圈。完成闪避动作后，应迅速将转向盘回正，这样汽车很快就会从左右摇摆的状态中恢复平稳。驾驶者在整个过程中也不要紧盯着障碍物，而是应将视线对着正确的行驶方向。 5.摇紧车窗玻璃 大风天开车时，应把车窗玻璃摇紧，防止沙尘飞进驾驶室，影响驾驶者的视力。 6.货车物品捆扎牢固 如果驾驶的是货运车辆，对车上装载的物品要捆扎牢固，防止被
大风吹走或散落，更要防止车上物品掉下砸伤行人。 7.停车时远离窗户 在大风天，为避免出现高空坠物砸车的现象，停车不要溜边儿，最好远离楼房、枯树；实在没有地方停车也要尽量远离阳台和窗户。 8.清洁粉尘滤清器 一般车辆在空气入口处都装有粉尘滤清器净化空气。在大风天，大量的尘土都被阻挡在了粉尘滤清器处。当大风天过后，司机应想办法去除粉尘滤清器的尘土，这样可以提高进风量，也使车内空气更加清新。同时还要注意清理空滤上面的尘土，哪怕只是把空滤拿出在地上磕几下，对于减少油耗都有很大帮助。 9.别用油掸子擦玻璃 每次风沙天气过后，车主们都会习惯性地用油掸子擦擦前风挡玻璃、车漆表面的灰尘，这其实是自欺欺人的做法。旧掸子里夹带了大量的沙尘，车主每天用同一把油掸子擦车，就如同用锉刀在车漆上蹭，亲手在车漆上制造细微的划痕。车门玻璃和风挡玻璃也要用清洁剂擦洗，擦洗风挡玻璃时，为了更好地去除刷片内的小沙粒，应该将刷片向前扳开，用湿毛巾将刷片内清洗干净。 10.用清洁剂擦车厢 在风沙大的季节，车厢内也常会沉积一层灰尘，车内配件大多是塑料或皮质材料，在清洁时一定要用专用清洁剂和干净的软布，不能内外混用。擦拭时应用清水擦，否则极易使皮面干裂，塑料配件老化。 范文二：春季安全行车注意事项春季安全行车注意事项一年之际在于春，春季万物复苏、气候宜人，是客运行业的旺季，为保证春季行车安全，排除季节性的事故隐患，注意做好下面几方面工作：一、“四防” 1.防春困：春季气温回升，人的皮肤毛孔舒展，血液流量增大，这样供应大脑的血液就减少了，同时，天气转暖也使大脑皮层刺激与兴奋大为下降，大脑会处于一种昏昏欲睡的状态。而这种现象发生在驾驶员身上，就会影响行车安全。因此，驾驶员要加强活动和锻炼，多呼吸新鲜空气，多吃些富含维生素、咖啡因和碱性的食物，行车时嚼口香糖或使用提神剂，以助克服春因。