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丰田品质保证活动

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丰田管理模式

丰田管理模式 成立于1937年的丰田汽车公司,自创立以来一直以“通过汽车,创造富裕社会”为基本指导方针,在全世界致力于为用户提供称心如意的汽车。丰田始终坚持全球统一品质标准,在性能和价格两方面,生产富有竞争力的汽车,并以一流的管理、经营理念使其在销售量、销售额、知名度方面均达到世界一流水平。 一、丰田管理的十二要决 在长期的管理中,丰田公司总结出了十二条基本要决。它流传很广,除了日本之外,在世界上许多国家的管理者也都将其默记在心,以便随时指导自己的工作。 第一,所谓管理,就是为下属提供管理上的建议,调整总体的工作,并且借用沟通,协助下属解决工作上所面临的困难,以及畅通无阻地推动管理的循环。 管理并非管制。所以管理者必须是一位建议者、一位计划者、而不是一位监督者和管制者。 此外,管理者所定下的目标是通过下属的工作来实现的。因此,管理者必须提供给下属恰当的建议,并发挥其领导能力,致力于培养下属,并成为最佳建议者。简单地讲,任何事都是一种给与取的关系,不付出就不会获得回报,“尽量地给,否则无理由取!”一语道出了管理者的职责。 第二,所谓管理,就是为了能够更经济地推动管理目标施行,建立不浪费资源的作业体系,同时也为了这些作业体系能够运作得更为有效率而建立了管理制度。

任何一个部门都会同时存在作业和管理的问题。一方面,管理者以人、物、设备为对象,建立一套减少浪费的作业体系来提高生产力;另一方面,管理者又必须时常为提升部、料、组而思考如何在管理上建立一套体系。只有如此这般,才能提高整体组织的工作效率,并且达到降低成本的效果。 其方法有以下几种: (1)制定一套以人、物、设备为对象,不浪费人力资源的生产流程,并且运用工业工程的方法来提高劳动生产力。 (2)运用提升整体效率的系统工程方法可以有计划地改革、改善部门的运作制度或组织的体制。 第三,所谓管理,就是为了要达到所设定的目标值,选择应当优先处理的重点项目,根据实际的分析数据,并且清楚地了解项目的背景,以重点导向来积极推动管理循环。 工作不分领域,总会存在形形色色、大小各异的项目。然而经营就必须讲究效率,不能随便选择。因此需要依据目的将资料做分门别类、层层递进的分析,根据结果,依据质量、成本、交货期的种类,选定优先的重点项目。而且,最重要的是重点施行选定的项目,以及将其施行效果反映到经营目的上。 第四,所谓管理,并不是一种简单的表面现象管理,例如将计划执行所产生不良现象的结果加以纠正,而是探求这一现象的真正原因并加以排除的管理。 纠正不良现象的善后管理是一种着重于表面现象的管理方法,缺乏效率,它导致成本长期持续的损失,但管理者若能够从根本上找出其产生不良现象的真正原因且能解决,将其转变为注重原因的管理方法,那么只需投入一次,便可以一劳永逸。以长期的眼光看来,这是非常有效率的。而管理者本来的职责就是真正地了解企业的基本理念,发挥其领导能力,督促下属实践该理念。

丰田质量的文化之魂

丰田质量的文化之魂 自从丰田公司开始运营以来,企业的领导者就坚信,对人员的投入才是成功的关键。丰田文化自企业创立之初就已经成形,并成为企业核心竞争力的来源。凭借着这种企业文化,企业运营精益高效,汽车产品及时而经济地投放市场,工程设计人员深刻了解用户心理,管理人员把握长期市场趋势并拥有明确的发展战略,每位员工都积极投身工作,努力完成企业年产计划。 企业文化是丰田模式的灵魂—员工的思考与行为方式深深地植根于企业的宗旨与原则之中。其核心就是对人的尊重与持续发展,这一点自公司成立起从未改变过。 企业文化,在破产边缘重生 在危机时期,很多企业会首先求助于“精益”。丰田的经营原则就是在20世纪40年代后期的经营危机时期创立的。当时,日本经济萧条,汽车销量骤降。丰田公司申请贷款以渡难关,但是银行方面却要求企业削减员工以降低成本,否则公司就会被关闭。 在危急之中,公司创办人丰田喜一郎(Kiichiro Toyoda)召集高层经理人员研究企业未来发展,制定决策,一举铸造了未来的企业文化。最终,会议达成三个原则: ·丰田不会放弃经营,努力成为一个强大的企业,为日本经济的发展做出贡献。 ·在互信的基础上建立劳资关系。 ·劳资双方共同努力,提高生产率,实现共同富裕,提升工作环境。 在确定了三大原则之后,丰田喜一郎退休,由他的堂弟丰田英二(Eiji Toyoda)接任。改组后的公司领导层承诺,绝不允许公司再度陷入被迫裁减员工的悲惨境地。 丰田文化的核心是不可动摇的。多年以来,丰田公司一直始终不渝地坚持这些原则,成为一家最勤奋的企业,员工辛勤工作,共同解决问题,努力达成共赢结果,从而实现了企业的崛起。 不同的人对于“精益”这一概念会有不同的理解。其中大多数人都会把思路集中在“减少浪费”的种种方法之上。丰田公司则是通过危机时期的经历意识到了应该重视公司人员的价值。所谓“减少浪费”应该是由人来做的,而不应该是针对人的。各种精益管理工具主要关注产品价值流,力求在生产过程中减少浪费。但是它们忽略了企业中最重要的价值流之一:人员价值流。 核心流程,紧紧结合产品与人员 精益管理中最常用的方法当属“价值流分析”。在价值流分析中,对产品的控制贯穿从原材料直到成品的全过程,所有增值流程与消耗流程都被记录在案。如果一个生产步骤花费

丰田公司运营管理案例分析-页

丰田公司运营管理案例分析 一、丰田简介: 公司名称:丰田汽车公司 (TOYOTA MOTOR CORPORATION) 成立日期:1937年8月28日 员工人数:68,240人 (集团员工总计338,875人) 注册资金:3,970亿日元(约为192亿人民币) 经营状况(2013年4月-2014年3月) (母子公司联合结算*) ●营业收入25兆6,919亿日元 ●营业收益2兆2,921亿日元 ●纯利润1兆8,231亿日元 * 联合结算子公司共542家控股相关公司共54家

从上图中可以看出,丰田在全球28个国家和地区(不包括日本本土)总共设有54家工厂,而这其中,美国一个国家就有12家工厂,占比接近20%。 下图是丰田在北美地区的工厂列表 丰田品质:丰田汽车以其享誉全球的丰田品质备受世界各国人民的信赖与喜爱。这归功于丰田人“顾客至上”的理念和由此形成的在开发、生产、销售及服务各领域中的综合实力。 通过下图来简要了解一下丰田的生产方式——TPS。

二、导致丰田美国工厂座椅问题的原因 1、座椅挂钩设计问题; 2、供应商供应的座椅挂钩质量存在缺陷; 3、丰田汽车美国公司员工安装操作存在问题。 三、如何解决座椅问题 1、是否是设计问题 首先我们需要确认是否是座椅或座椅挂钩的设计问题导致的。根据案例可知,KFS是丰田汽车公司座椅的唯一供应商,地处日本的Tsutsumi工厂使用同样的设计方式,但是并未遇到类似问题。因此可以判断美国工厂的座椅问题不是由挂钩的设计问题所导致。 2、是否是质量问题 接下来,我们将目标锁定在座椅或座椅挂钩本身的质量问题上。如果确认是产品本身的质量问题,需要迅速与质量管控部门(Quality Control)、进货检查部门、KFS一起讨论解决问题的方法。请KFS限期解决,KFS方面,认真研究出现质量问题的关键点所在并试图改进,而丰田工厂的质量管控部门和进货检查部门则需要改进进货审查的标准,保证在产品到货时能第一时间发现潜在质量问题,避免问题的进一步升级。 3、员工安装操作问题 不可否认,在安装操作环节,也是有可能发生问题的。在确保产品质量无问题的基础上,我们需要检查作业人员是否存在误操作问题。由于Final 2刚刚接受一批新团队成员,新手操作不熟练非常可能导致出现座椅问题。如果确系是该方面的问题,要立刻对作业人员重新进行严格的操作培训,同时加强部门抽查和监管制度,派有经验的老员工在生产线上进行审查和指导。 四、导致丰田座椅问题的根本原因 丰田TPS生产方式的两大核心是自动化和准时化生产。准时化生产即JIT(just in time)生产方式。顾名思义,JIT的核心是“准时化”。而显然,如果某个环节或者零部件出现了潜在问题,就此停止生产线开始审查检测流程的话,必然会导致工期的耽误。这与JIT的初衷是不相符的。丰田汽车公司根据JIT原则,“把故障汽车继续顺着生产线流转下去”,这

谈谈丰田公司是怎么做全面质量管理TQM

谈谈丰田公司是怎么做 全面质量管理T Q M SANY标准化小组 #QS8QHH-HHGX8Q8-GNHHJ8-HHMHGN#

谈谈丰田公司是怎么做全面质量管理(TQM)在丰田公司,全面质量管理也叫做“全公司的质量管理”,它包含两层意思:第一层是指产品生产“全过程”的质量管理;第二层是指全体职工参加的全员管理。全面质量管理特别重视发挥人的作用,这是日本汽车企业质量管理的最大特点,丰田认为,这叫做尊重人格。 所谓产品生产“全过程”的质量管理是指:1、产品规划;2、产品设计;3、试制、试验;4、生产准备;5、批量生产;6、产品制造质量检查;7、销售服务。每个阶段都有严格的质量要求和检查规定,最后的目的就是向用户保证高质量。从1到4是保证新产品质量的重大关键,规划、设计和生产准备工作如果搞不好,制造技术再好也无济于事,5到6是投产后保证加工制造质量的阶段。7是销售后保证用户使用质量的阶段。 生产准备阶段质量保证活动的基本目的,是正确掌握设计意图,充分保证设计的质量要求,新产品投入批量生产后,质量问题就由丰田生产方式,即丰田式的生产管理予以保证。在“丰田生产方式”中非常重要的一点就是在生产过程中,工人必须从事他们应当做的分内之事,逐一检验他们所用的零配件有无次品。 另外,在总装生产线上,每个工人的职责都有明确划分,一旦发现产品出现质量问题,或在规定的时间内不能完成操作,工人就要拉起停机绳,当传送线到达他的位置时就会停止运行。班长或组长马上会过来,查看出了什么故障,以采取相应的解决措施。通常在下一步组装件到达该生产线之前,故障已排除,生产线重新启动。但是在丰田的工厂里,工人被灌输的质量哲学是拉动这根绳子是一种耻辱,所

(丰田模式)降低成本

降低成本 (参考丰田) 广汽部件

第一章成本管理............................................................................................ 错误!未定义书签。 1) 成本降低和丰田生产方式................................................................ 错误!未定义书签。 2) 减低成本是满足客户的一环............................................................ 错误!未定义书签。 3)?成本策划和目标成本?错误!未定义书签。 4)?成本主义和非成本主义?错误!未定义书签。 5) 总成本降低活动之一........................................................................ 错误!未定义书签。 6)?总成本降低活动之二............................................................................ 错误!未定义书签。 7)?与竞争对手的产品进行比较分析的TEAR DOWN ........................ 错误!未定义书签。第二章开发·设计?错误!未定义书签。 8) 编辑设计............................................................................................ 错误!未定义书签。 9)?因设计失误而造成成本的增加............................................................ 错误!未定义书签。 10)利于降低成本的设计的推进方法?错误!未定义书签。 第三章生产体制................................................................................................ 错误!未定义书签。 11) 5S是工厂管理的基础..................................................................... 错误!未定义书签。 12)?从环境清扫向清扫点检?错误!未定义书签。 13)?均衡化制作生产计划.......................................................................... 错误!未定义书签。 14) 库存产生浪费?错误!未定义书签。 15) 依靠自己的双手修理机械、设备.................................................... 错误!未定义书签。 16)?节能活动?错误!未定义书签。 第四章制造?错误!未定义书签。 17)?生产能力提升的真正意思?错误!未定义书签。 18)?单件流 .................................................................................................... 错误!未定义书签。 19) 动作经济的原则................................................................................ 错误!未定义书签。 20) 现场的浪费排除之一 (23) 21)?现场的浪费排除之二 .......................................................................... 错误!未定义书签。 22)?减少那些“走过去拿的作业”“搬运作业”“寻找作业” (25) 23)看得见的管理及其工具?错误!未定义书签。 24)?工程配置?错误!未定义书签。 25)?依靠小组生产方式(cell)瞄准自我完结?错误!未定义书签。 26)从操作多台到操作多工序?错误!未定义书签。 27)?首先是作业改善,设备的改善位居其次?错误!未定义书签。 28)?生产线上的平衡改善?错误!未定义书签。 29)?缩短切换准备时间 .............................................................................. 错误!未定义书签。 30)?关于保证品质的思考 .......................................................................... 错误!未定义书签。 31)全数检查的合理化............................................................................ 错误!未定义书签。

丰田企业应用ISO9000,六西格玛原理

质量管理工具在丰田企业中的运用和改进建议 丰田公司在质量上的卓越表现经受了时间的考验,获得了诸多质量大奖。最新的两项荣誉是,荣获J.D. Power and Associates公司举办的2008年度英国客户满意度指数调查冠军,并与福特公司并列美国Strategic Vision公司综合质量指数榜首。 1961 年丰田公司为解决质量汽车质量问题,引进了TQC(Total Quality Control 全面质量控制),以每个工序确保质量的活动、通过检查保证质量的活动、监查上述活动的公正性(质量监查)等为支柱,在全公司确立了质量保证体制。这一体制的不断完善,使丰田公司能够向客户提供具有让客户满意的质量的商品与售后服务,丰田将这些质量保证的基本理念定为“质量保证规则”,每天实行。由此,不仅在生产线,在从商品规划到销售、服务的每一个工序都能对后工序保证工作质量。此时丰田质量保证的基本结构如图1 所示。 由此图可见,初期 TQC 质量保证的结构是按照直线型管理模式建立的,每一个环节都是前一个环节的客户,通过部门间的协调而解决课题,这在当时产生了巨大的成果。 随着丰田的发展,丰田质量管理也是不断发展和完善的。80 年代后期,丰田的经营管理模式由直线型模式向矩阵型管理转变,并完备了质量、成本、交货期的综合管理体制,在以前按部门进行管理的体制下,增加了按功能分别管理体制,形成了矩阵管理模式,如图2:

随着管理模式的改善,丰田的全面质量管理也发生变化,形成了以“方针管理”、“日常管理”和“提高人与组织的活力”为活动支柱的全面质量管理活动。 “方针管理”就是妥善开展 P—D—C—A 循环,这是工作的基础。P(Plan)就是制订公司方针,通过社长的亲自讲述,谋求将其渗透到每名员工中,然后各部门结合公司方针制订本部门的目标和达成目标的措施,最后每名员工根据部门目标与措施,制订个人课题;D(Do)就是在工作实际中完成个人课题;C(Check)就是完成个人课题过程中要不断与目标进行比较,确认完成的进度与效果,这不仅指个人的自我检查,更重要的是领导的定期检查与确认,这有利于帮助员工完成个人课题,从而实现部门的目标;A(Action)就是改善,当实际与目标发生偏差时,要及时找出原因,进行改善,确保目标的达成。这部分体现了鲍德里奇准则的领导方面的运用。 “日常管理”就是在全公司日常工作中开展S—D—C—A 循环,就是将实现目标的方法定为标准(即S—Standard 标准),以这一标准为基础开展“S—D —C—A”的管理循环,进而持续保持日常业务,有效达成业务目标。

谈谈丰田公司是怎么做全面质量管理(TQM)20160304

谈谈丰田公司是怎么做全面质量管理(TQM) 在丰田公司,全面质量管理也叫做“全公司的质量管理”,它包含两层意思:第一层是指产品生产“全过程”的质量管理;第二层是指全体职工参加的全员管理。全面质量管理特别重视发挥人的作用,这是日本汽车企业质量管理的最大特点,丰田认为,这叫做尊重人格。 所谓产品生产“全过程”的质量管理是指:1、产品规划;2、产品设计;3、试制、试验;4、生产准备;5、批量生产;6、产品制造质量检查;7、销售服务。每个阶段都有严格的质量要求和检查规定,最后的目的就是向用户保证高质量。从1到4是保证新产品质量的重大关键,规划、设计和生产准备工作如果搞不好,制造技术再好也无济于事,5到6是投产后保证加工制造质量的阶段。7是销售后保证用户使用质量的阶段。 生产准备阶段质量保证活动的基本目的,是正确掌握设计意图,充分保证设计的质量要求,新产品投入批量生产后,质量问题就由丰田生产方式,即丰田式的生产管理予以保证。在“丰田生产方式”中非常重要的一点就是在生产过程中,工人必须从事他们应当做的分内之事,逐一检验他们所用的零配件有无次品。 另外,在总装生产线上,每个工人的职责都有明确划分,一旦发现产品出现质量问题,或在规定的时间内不能完成操作,工人就要拉起停机绳,当传送线到达他的位置时就会停止运行。班长或组长马上会过来,查看出了什么故障,以采取相应的解决措施。通常在下一步组装件到达该生产线之前,故障已排除,生产线重新启动。但是在丰田的工厂里,工人被灌输的质量哲学是拉动这根绳子是一种耻辱,所以人人都仔细操作,不使生产线出现问题,所以那根绳子潜在的意义远远大于它的实际意义。所以丰田生产方式的JIT准时制就是以保证百分百的优等品为目的,一旦出现不合格品,不惜停止生产线来找出原因所在,获得彻底的解决,以求达到不出现同样的质量事故。

2020年(丰田管理)丰田人力资源管理模式

(丰田管理)丰田人力资源管理模式

为社会做贡献,并且实现所有员工和事业伙伴的长期共同繁荣。 虽然员工也期望最起码的工资和利益,但是同时也希望在积极的环境里实现个人事业的发展,希望能够不断学习、培养新的能力,在能够对社会产生积极影响的公司里工作。 如果把双方的利益集合在一起,其共同目标就是实现员工、公司和社会的长期共同繁荣。

丰田的优秀员工及其强大的文化凝聚力无处不在。丰田像生产零瑕疵产品那样为培养优秀员工做出了巨大努力。其结果是培养出了大批优秀员工,他们在塑造和支撑着丰田模式文化。 2.1优秀员工造就优质产品 人力系统模型假设:投资于优秀员工价值流能获得竞争优势和长期的共同繁荣。这表明形成适当的文化是经营成功的必要条件。 丰田的人力价值流信念:以正确的方式投资于员工培训将产生正确的结果。 跟踪并实现S (安全:safety )Q(质量:quality)C (成本:cost )D(交期:delivery)M(士气:morale)的目

标是丰田文化的中心,也是人力价值流与产品价值流的结合点。从一开始公司就提醒每一个员工,如果紧密合作他们就能实现这些目标,为实现长期的共同繁荣他们将采取进一步的措施。 2.2追求质量的新文化 在工厂建立之初,就关注质量。无论员工还是经理不仅要执行标准作业,而且还要检查每个产品以避免出现影响用户的任何可能缺陷。不仅要通过管理者的言行来强调质量第一,而且要到问题现场,训练小组和团队领导解决问题的方法,强调任何时候都不要让有“质量嫌疑”的产品进入消费者手中。 2.3暂停生产线是每个人的责任 生产线的暂停警示着工厂里的每个人,所有合适的资源都汇集到流程中来解决这个问题。所有的团队领导回去后都将这重要的一课与整个团队一起分享。丰田建立的文化能够使得员工放心地拉安灯线,尽管这样做会导致整个工厂都停下来,因为事实上如果他们不拉安灯线,存在的问题持续出现,最终仍然会导致整个工厂的生产暂停。 2.4按部就班 只有在每个人对产品质量的全心关注成为一种文化后,才开始期望其他关键性指标的成长,如提高生产效率和降低成本等问题。

持续改善丰田生产方式的不竭动力.(DOC)

持续改善--丰田生产方式的不竭动力 当人们走入丰田公司的办公场所或生产现场,会听到一个最流行、使用频率很高的词汇——“改善(Kai zan)”。 丰田合成的一位原社长根本正夫有一句座右铭,就是“改善、改善、再改善”。这句话道出了丰田式管理的真谛。 众所周知,丰田公司在世界制造业创造了令人瞠目结舌的辉煌业绩。这种业绩的取得,缘于丰田公司创造并运用了一种永远崭新的、具有革命性的、超常规的生产方式——丰田生产方式(TPS:Toyota Production System)。伴随着新世纪的来临,中国制造业掀起了一股研究、引进丰田生产方式的“丰田热”,众多的人把目光转向了丰田。为了把这一博大精深的管理体系移植到中国企业,在研究这一生产方式中一系列实用技术的同时,人们也在研究丰田70年的创业发展史,研究TPS诞生的历史背景、经济背景、人文背景以及欧美经营思想对丰田生产方式的影响。研究之后人们会发现:丰田生产方式的本质是丰田公司管理的全部,是丰田公司独特的企业文化。在丰田的企业文化之中,人们都会发现一条贯穿始终的闪闪发光的金线——永不停步的“改善”(持续改善)。可以说,“持续改善”是丰田公司的重要管理理念,丰田的创业发展史就是一部“持续改善”的历史,“持续改善”是丰田生产方式发展的不竭动力。 一、“持续改善”——一种重要的管理理念 中国有世界上堪称最为灿烂的文化,其博大精深恐怕使用任何赞美之词都不会有言过其实之虞。“改善”一词的发源地是中国。它的中文含义是“改变原有情况使之好一些”。日本人从中国把“改善”(日语音读:Kaizan)两个汉字原封不动借用到日本,而且所表达的含义也丝毫没有改变。日语辞典上将其注解为“物事をょぃ方に改めること”,意为“改变事物向好的方向转化”。 日本民族是一个善于吸收外来文化并善于在吸收中创新的民族。丰田人将“改善”这个朴素得再也不能朴素、简单得再也不能简单的道理领悟、运用到了极至。“改善”这种观念,对丰田人而言,是天经地义而且随处可见的。他们已经形成了“注重细节,追求完美”的特质,并将“改善”运用到企业管理的方方面面,而且持之以恒、不舍不弃,创建了具有丰田特色的文化内涵之一——“持续改善”。 不仅如此,“改善”一词已正式演变成了英语词汇。Kaizan(改善)由美国日资企业员工的日常生产管理用语,被正式收录入New Shorter Cxford 英文词典,并定义为:“一种企业经营理念,用以持续不断地改进工作方法和人员的效率等”。 凡是工作场所,凡是生产现场,都存在着各种各样的不合理现象(3M:Muda、Mura、Muri)无论现场属于哪种行业,无论现场的规模是大是小,无论现场的生产手段是先进还是落后,都存在着各种各样不合理的现象和需要解决的问题。只不过随着科学技术的发展,人员素质的提高,机械化、自动化、信息化程度的进步,不合理的现象会越来越少而已。从另一个角度讲,旧的不合理现象解决了,新的层次上的不合理现象又产生了。我们通常所说的“没有最好,只有更好”,讲的就是这个道理。丰田公司正是悟透了这个朴素的道理,抓住了“持续改善”这把金钥匙,才使企业在70年充满激烈竞争的经营之路上一步一步攀上新的高峰。 目前,“持续改善”已经在日本、在世界企业界公认为一种重要的管理理念,并被运用于管理实践之中。 二、丰田公司的“持续改善” 丰田公司的“改善”活动是有着悠久传统的。丰田公司的奠基者丰田佐吉正是靠着他锲而不舍的“改善”意识,把笨重原始的木制手动织布机改造成了铁木混合结构的用蒸汽驱动的织布机。进而,他又进一步对织布机进行改善,研制成功了具有类似于人的“智能”,当经线断了或纬线用完时能自动停车以免出现大量不合格品的自动织布机,为日本产业现代化做出了巨大贡献。

丰田公司的人力资源管理

丰田公司的人力资源管理方法 一、丰田汽车公司概况 1. 企业的LOGO ①丰田公司的三个椭圆的标志是从1990年初开始使用的 ②标志中的大椭圆代表地球中间由两个椭圆垂直组合成一个T字,代表丰田公司 ③品牌释义:品牌释义象征丰田公司立足于未来,对未来的信心和雄心,还象征着丰田公司立足于顾客,对顾客的保证,象征着用户的心和汽车厂家的心是连在一起的,具有相互信赖感,同时喻示着丰田的高超技术和革新潜力 2、公司简介 ①丰田汽车公司,简称“丰田”(TOYOTA),创始人为丰田喜一郎,是一家总部设在日本爱知县丰田市和东京都文京区的汽车工业制造公司,前身为日本大井公司,隶属于日本三井产业财阀。丰田是世界十大汽车工业公司之一,日本最大的汽车公司,创立于1933年。丰田汽车隶属于丰田财团。丰田财团是以丰田佐吉创立的丰田自动织机为母体发展起来的庞大企业集团,2006年仅丰田汽车的关联结算收入就达210369亿日元,营业额20873亿日元,净利润13721亿

日元。截至2007年11月,员工总数达到30.9万人,目前员工总数达到317716人。 ②丰田汽车公司自2008始逐渐取代通用汽车公司而成为全世界排行第一位的汽车生产厂商。 ③其旗下品牌主要包括雷克萨斯(凌志)、皇冠、丰田等系列高中低端车型等。 ④2011年世界500强企业,排在第8名,营业额达到2217亿美元,利润47.65亿美元。公司总资产超过1200亿美元,全球员工人数约33万。 3、企业理念 ①使命:通过汽车,创造富裕社会 ②经营宗旨:提供让人满意的丰田汽车、把顾客当做上帝、重视员工的培养、生产高质量产品为用户服务、做到创造财富,贡献社会 ③基本理念:通过高品质的产品和服务贡献社会,顾客第一,销售第二,生产第三 ④基本理念的两大支柱:智慧和改善、尊重人性 二、丰田的人才招聘 1、丰田公司的模糊管理

谈谈丰田公司是怎么做全面质量管理(TQM)

谈谈丰田公司是怎么做全面质量管理(TQM)在丰田公司,全面质量管理也叫做“全公司的质量管理”,它包含两层意思:第一层是指产品生产“全过程”的质量管理;第二层是指全体职工参加的全员管理。全面质量管理特别重视发挥人的作用,这是日本汽车企业质量管理的最大特点,丰田认为,这叫做尊重人格。 所谓产品生产“全过程”的质量管理是指:1、产品规划;2、产品设计;3、试制、试验;4、生产准备;5、批量生产;6、产品制造质量检查;7、销售服务。每个阶段都有严格的质量要求和检查规定,最后的目的就是向用户保证高质量。从1到4是保证新产品质量的重大关键,规划、设计和生产准备工作如果搞不好,制造技术再好也无济于事,5到6是投产后保证加工制造质量的阶段。7是销售后保证用户使用质量的阶段。 生产准备阶段质量保证活动的基本目的,是正确掌握设计意图,充分保证设计的质量要求,新产品投入批量生产后,质量问题就由丰田生产方式,即丰田式的生产管理予以保证。在“丰田生产方式”中非常重要的一点就是在生产过程中,工人必须从事他们应当做的分内之事,逐一检验他们所用的零配件有无次品。 另外,在总装生产线上,每个工人的职责都有明确划分,一旦发现产品出现质量问题,或在规定的时间内不能完成操作,工人就要拉起停机绳,当传送线到达他的位置时就会停止运行。班长或组长马上会过来,查看出了什么故障,以采取相应的解决措施。通常在下一步组装件到达该生产线之前,故障已排除,生产线重新启动。但是在丰田的工厂里,工人被灌输的质量哲学是拉动这根绳子是一种耻辱,所以人人都仔细操作,不使生产线出现问题,所以那根绳子潜在的意义远远大于它的实际意义。所以丰田生产方式的JIT准时制就是以保证百分百的优等品为目的,一旦出现不合格品,不惜停止生产线来找出原因所在,获得彻底的解决,以求达到不出现同样的质量事故。 为了保证质量,丰田公司还确立了视超产为最严重的一种浪费情形的。例如,在多数工厂,工人往往努力超产,因为他们一旦达到指标就可以轻松了,结果产品质量忽高忽低。但在丰田公司根据质量要求设计的程序却是一道道工序有条不紊地进行,没有上下波动,给客户的数量正合适,结果是工厂平稳运转,每个人都在忙碌。曾在丰田公司工作过的美国密歇根大学日本技术管理教程主任约

丰田精益生产之持续改善【学术】

丰田精益生产之持续改善【学术】 持续改善(Continuous Improvement, CI)是一种管理思想,它将产UPP改进作为一种永不终止的、不断获得进步的过程。持续改善的定义是指根据团队成员的意见和建议,对机器、材料、人力资源以及生产方法进行持续不断的改进。这种思想管理与传统的依靠主要技术和理论革新而达到“巨大”改进的思想形成了鲜明的对比。在对北美872名生产经理的调查中发现,大多数世界级的生产企业对持续改善比其他各种管理提高计划更偏爱。 在丰田精益生产中,有专门对应的“改善”,日文发音为Kaizen。改善活动作为丰田生产方式的基础必要条件,保证了丰田生产方式能真正取得实效。 凡是作业场所或生产现场,都存在着各种各样的不合理现象。无论属于哪种行业,无论现场的规模是大是小,无论现场的生产手段是先进还是落后,都存在着各种各样不合理的现象和需要解决的问题。改善的对象实在是多种多样:为了排除无效手工作业的改善,为了避免不经济地使用人力资源的新式设备和设备改造,材料及消耗品利用方法的改善和节约,设备布局的改善等等。只不过随着科学技术的发展,人员素质的提高、机械化、自动化、信息化程度的进步,不合理的现象会减少。然而,从另一个角度来讲,旧的不合理现象解决了,新层次上的不合理现象又产生了。丰田公司正是抓住了“改善”这把金钥匙,才使企业在充满竞争的经营之路上一步一步攀上新的高峰。 改善,实际上并没有什么至深至奥的理论体系,也无需什么繁琐复杂的方法手段。改善所需要的是认真求实的敬业精神、一丝不苟的细致作风和水无止境的进取意识。 要使改善活动不断取得成果的方法有两个,一个就是QC (Quality Control)小组活动,另一个就是合理化建议制度。QC小组活动和合理化建议制度的目的和意义,正如高悬在丰田汽车公司装配线上的标语所表达的那样:“好主意,好产品”。也就是说既要生产出好产品,又要拿出好主意,只有不断地拿出了好主意,才能生产出更好地产品。

运营管理之丰田案例分析

Toyota Motor Manufacturing, U.S.A., I n c. 一、丰田简介: 从上图中可以看出,丰田在全球27个国家和地区(不包括日本本土)总共设有53家工厂,而这其中,美国一个国家就有10家工厂,占比接近20%。 下图是丰田在北美地区的工厂列表 丰田品质:丰田汽车以其享誉全球的丰田品质备受世界各国人民的信赖与喜爱。这归功于丰田人“顾客至上”的理念和由此形成的在开发、生产、销售及服务各 基础上,我们需要检查作业人员是否存在误操作问题。由于Final 2刚刚接受一批新团队成员,新手操作不熟练非常可能导致出现座椅问题。如果确系是该方面的问题,要立刻对作业人员重新进行严格的操作培训,同时加强部门抽查和监管制度,派有经验的老员工在生产线上进行审查和指导。 四、导致丰田座椅问题的根本原因 丰田TPS生产方式的两大核心是自动化和准时化生产。准时化生产即JIT(just in time)生产方式。顾名思义,JIT的核心是“准时化”。而显然,如果某个环节或者零部件出现了潜在问题,就此停止生产线开始审查检测流程的话,必然会导致工期的耽误。这与JIT的初衷是不相符的。丰田汽车公司根据JIT原则,“把

故障汽车继续顺着生产线流转下去”,这一做法不会导致生产线暂停,从当时来看既节省了时间,生产出的轿车也并未立即发生问题。然而,隐患始终是存在的,由于没能对故障问题进行及时的监测、处理,导致了故障汽车一批又一批的不断生产出来,而由此带来的座椅问题也在不断扩散化。越来越多的问题车辆出现,让丰田不仅需要牺牲工时以加大前期检查,同时召回时间也大大增加了丰田维修的工作量,并严重影响到丰田先前打造出的良好声誉。 据此,我们分析得出,真正存在问题的是丰田汽车美国公司的故障处理流程,该公司的生产流程先进且完善,但对于故障的处理以及一些突发情况的应变并没有合理而完善的流程,JIT本身是一个非常好的生产理念,但是如果没有对临时问题的合理处理办法,一味运用JIT做到准时生产,该类问题是无法从根本上避免的。 20 应当认识到这一点。这样的状况导致我们今天要面对召回事件,我感到后悔。我对曾经遭遇意外的丰田车主表示歉意。 第三点,我希望谈谈在未来丰田将如何管理质量控制工作。到目前为止,任何召回决定都是由丰田汽车公司客户质量工程部作出的。该部门确认汽车是否存在技术故障,决定召回举措的必要性。但是,今天的问题反映出一点:我们缺乏的是客户的观点。为了在这方面作出改进,我们将在针对召回决定环节作出如下改变。一旦公司做出召回决定,程序中将新增加一个环节,确保管理层能够基于“消费者安全第一”的理念来做出负责任的决定。为了做到这一点,我们将开发一套系统,让管理层能够及时了解到客户的意见,在这套系统中,每一个区域能够做出必要的决定。此外,丰田将建立质量咨询小组,由北美以及世界上其它地区的知名专家组成,确保丰田不会做出错误的决定。最后,我们将大力投资,确保在美国销

人才激励(丰田)

向丰田学习人力资源管理(上) 2007-06-05 23:08 一.前言 作为一个学习人力资源管理,也希望在此领域有所建树的我来说,研究生毕业就进入四川一汽丰田,是我人生一大幸事。四川一汽丰田虽是一家合资企业,但其管理模式、生产方式、经营理念甚至产品技术均来自日本丰田。可以说这是一家丰田管理模式或者说日本管理模式主导下的一家合资企业。 在四川一汽丰田从事人力资源管理的四年,在几届日方总经理的指导下,在与各个级别日方管理人员的合作中,具有本土特点又充满丰田理念的人力资源管理体系逐步完善起来。在此过程中,让我逐步理解了独具特色的丰田文化、丰田管理、丰田价值观,体会到了什么才是真正的人力资源管理,人力资源管理者如何开展人力资源实践,人力资源管理如何有效地服务于企业发展战略。这是书本上难以学到的。 在中国,由于历史原因,一提到日本,提到日本人、日本企业,不少中国人就反感,就做苦大仇深状,就不愿意去探究、去了解。这种偏见在人力资源管理领域内导致的结果是日本企业的人力资源管理先进理论和实践经验为理论界所忽视,充数各大书店的全是欧美模式下的人力资源管理。 日本在战后几十年经济持续增长,小小一个岛国经济总量却仅次于美国,日本企业更是遍及全世界。丰田公司甚至超过福特、戴姆龙克拉斯勒成为美国第二大汽车制造商。一个国家经济成功的背后一定有一大群成功的企业,同样,一个成功企业的背后一定有一套成功的人力资源管理模式。 通常,人们一提到日本企业人力资源管理,就是终身雇佣制、年工序列工资制等,就是原来国有企业盛行的大锅饭、论资排辈。其实这是一种误解,日本企业与欧美企业人力资源管理在许多方面是相同的,而且有的地方甚至超越了欧美企业,同时又结合东方文化的特点作了许多改进,实践证明,这些改进是成功的。 我因个人职业发展缘故,离开了四川一汽丰田,进入同样也是世界五百强的欧洲公司——家乐福。结合书本上了解的欧美模式和我实际工作中了解的欧美模式和日本模式,我认为日本企业人力资源管理其实更适合中国国情,因为不论在文化渊源上,思维习惯上,民族价值观上,还是追求劳资和谐、集体智慧、稳定发展等管理理念上,两国企业都有许多相近的地方。 本文将丰田人力资源管理一些独特的实践,结合作者的理解,介绍给各位同仁进行交流。 二、丰田人事部和人事人 在日本丰田,许多优秀的管理者通常来自三个部门,销售、制造或人事。人事部门是一个极为强势的部门。一提到人事部门,丰田员工不自觉地产生一种敬畏心理。这是我去丰田

【案例】丰田人力资源管理的精髓

【案例】丰田人力资源管理的精髓 人事部门是一个极为强势的部门。一提到人事部门,丰田员工不自觉地产生一种敬畏心理。这是我去丰田公司研修过程中体会得最深的一点。 丰田人事部门的权威来自于多个方面,一方面源于人事部门是各项人事政策的制定者,员工成长的培养者和规划者。丰田人视人事政策为公司法律,“有法必依”,体现了丰田人极高的法制意识,也使得人事部门成为政策的化身。另一方面源于员工对人事部门的尊敬和信任,人事政策考虑问题全面、细致、长远,涉及到公司各个部门、各个领域,涉及到每个员工的近期、远期切身利益,而这些政策经过多年的宣传、实践,逐渐深入人心。此外,还源于丰田人事部门持续不断地培养并向各个部门输送了大量优秀管理人才。 丰田人事部门每年会招聘一批优秀人才,择其优者放到各地销售部门进行锻炼,然后再从中选拔部分有潜力的人才进入人事部门,从基础开始进行培养。这些人才逐步成熟、成长起来,成为人事管理、人才培养、职业规划等领域的专家,再通过岗位轮换派到世界各地丰田事业体的管理部门、营销部门担任要职,成为既懂销售又精通人事的管理者。 从人事部门出来的管理者,了解公司战略,熟悉公司文化,是丰田公司各项人事政策有力支持者和执行者,同时,人事

部门的工作经历使他们在人才培养、人才使用、团队建设、成本控制以及沟通交流等方面比其他部门管理者技高一筹。也正是由于这些原因,晋升会优于其它部门员工。丰田(中国)投资公司总经理叽贝匡志、一汽丰田销售公司总经理毛利悟就是比较典型的例子。 二、丰田HR“指挥棒”:丰田之路丰田公司的管理理念,即是大家都很熟悉的“丰田之路”,总括起来就是五个词语十四个字“挑战、改善、现地实践、尊重、团队协作”。“丰田之路”作为公司价值观,体现在丰田人经营管理的各个方面,为全球丰田事业体人力资源管理的“指挥棒”。 在丰田人力资源管理理念中,丰田公司把遵守规章制度放在第一位。遵守规章制度体现在三个方面:第一,规则、手续明确化;第二,严格并公平的运用规则;第三,规则的指导思想·内容必须向员工彻底贯彻。这对人力资源管理者提出了较高的要求,要让员工遵守规章制度,首先在制定制度时就必须全面考虑,每一个细节都应考虑相应的解决方案,广泛听取多方面意见,并对员工进行宣传说明,让每个员工都能充分理解、接受。只有员工充分理解、接受的规章制度,才能得到员工的尊重并有效执行。这也充分体现了对员工尊重。 如此形成的制度,如此的人力资源管理者在员工心目中才能真正具有权威。这一点是许多国内企业人力资源管理者急需

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