说明书摘要
本实用新型公开了一种铅酸蓄电池串联均压充电电路，包括依次连接的27V电源、充电电路、铅蓄电池组、电感L、桥臂、A/D转换电路、单片机；所述的充电电路，其两端接入27V电源，输出了铅蓄电池组所需稳定的充电电流。所述的铅酸蓄电池组为两个相同规格的铅蓄电池正负极相互串联而成。所述的电感L其输入端连接于铅蓄电池组之间，其输出与桥臂连接。所述的A/D转换电路分别与电池组两端相连接，完成电池组的电压信号采集及数字化处理，其输出送至单片机。本实用新型的有益效果是：可以应用于对两节铅酸蓄电池充电，解决了两节电池串联充电电压分配不均的情况，使得两节电池都达到同样充电的效果。
摘 要 附
图
图 1
权利要求书
1. 一种铅酸蓄电池串联均压充电电路，包括依次连接的27V电源、充电电路、铅蓄电池组、电感L、桥臂、A/D转换电路、单片机；所述的充电电路，其两端接入27V电源，输出了铅蓄电池组所需稳定的充电电流。所述的铅酸蓄电池组为两个相同规格的铅蓄电池正负极相互串联而成。所述的电感L其输入端连接于铅蓄电池组之间，其输出与桥臂连接。所述的A/D 转换电路分别与电池组两端相连接，完成电池组的电压信号采集及数字化处理，其输出送至单片机。
2、根据权利要求1所述的充电电路采用UC3906作为控制芯片。
3、根据权利要求1所述的桥臂为两个MOS管极射极相连接，MOS 管选用的是IRF510A。
4、根据权利要求1所述的的单片机采用AT89S52。
说明书
24V铅酸蓄电池串联均压充电电路
技术领域
本实用新型涉及一种铅酸蓄电池充电方法，尤其是涉及一种铅酸蓄电池组串联均压充电电路。
背景技术
蓄电池的种类很多，不同的蓄电池应用于不同的场合，其中铅酸蓄电池的的技术最为成熟，它具有电动势高、能大电流放电、使用温度范围宽、性能稳定等优点，因此在国民经济的各个领域，尤其在电动汽车动力电源、工矿电机车动力源等方面得到了广泛的应用。
以往对铅酸蓄电池的充电方法只是停留在单体充电的方法上，若是电池组采用上述传统的方法，会存一些新的技术问题。单体蓄电池特性存在较大的差异，即便是同一批出厂的蓄电池其特性偏差也比较大，因此在运行中将其作为一个整体一起充放电，无法根据单电池运行参数运行状态充放电，势必造成某些电池过充电或欠充电，也可能引起过放电，这就造成了蓄电池在成组运行时普遍达不到标称寿命。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供一种新型蓄电池组充电方法，其电路简单，设计合理，成本低廉，容易推广。本实用的有益效果是：解决了两个蓄电池串联充电电压分配不均的情况，实现了了两节蓄电池串联达到同样的充电效果。
为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：包括依次连接的27V电源、充电电路、铅蓄电池组、电感L、桥臂、A/D转换电路、单片机；所述的充电电路，其两端接入27V电源，输出了铅蓄电池组所需稳定的充电电流。所述的铅酸蓄电池组为两个相同规格的铅蓄电池正负极相互串联
而成。所述的电感L其输入端连接于铅蓄电池组之间，其输出与桥臂连接。所述的A/D转换电路分别与电池组两端相连接，完成电池组的电压信号采集及数字化处理，其输出送至单片机。
所述的充电电路采用的TI公司的UC3906
所述的桥臂为两个MOS管集射极相连接，MOS管选用的是IRF510A。
所述的单片机为AT89S52。
本实用新型与现有技术相比具有的优点是：避免了两个或者多个蓄电池组充电时因其参数不一致引起的过充电，欠充电，以及过放电等问题，保证了电池的使用寿命。
下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。
附图说明
图2为本实用新型的电路流程图。
图3桥臂电路图。
具体实施方式
如图2所示，一种铅酸蓄电池串联充电方法，包括依次连接的27V电源、充电电路、铅蓄电池组、电感L、桥臂、A/D转换电路、单片机；所述的充电电路，其两端接入27V电源，输出了铅蓄电池组所需稳定的充电电流。所述的铅酸蓄电池组为两个相同规格的铅蓄电池正负极相互串联而成。所述的电感L其输入端连接于铅蓄电池组之间，其输出与桥臂连接。所述的A/D转换电路分别与电池组两端相连接，分别完成电池组的电压信号采集及数字化处理，其输出送至单片机。
所述的充电电路采用是TI公司的蓄电池专用充电控制芯片UC3906，该芯片内含有独立的电压控制回路和限流放大器，它可控制芯片内的的驱动器。驱动器的输出电流达25mA,可直接驱动外部串联调整管，以调整充电电路的的输出电压和输出电流。
所述的电感为市售的色环电感，其电感量为200mH。
所述的桥臂如图3所示，Q1的S极与Q2的D极相连接，Q1的S 极与D极间连接有二极管D1，Q2的S极与D极间连接有二极管D2。
所述的单片机采用AT89S52，它是一种低功耗，高性能CMOS 8位微控制器，具有8K字节在系统可编程Flash存储器，1000次擦写周期等优点，实现了对两个蓄电池组电压的采集及分析。
本实用新型的工作原理及过程是：通过采集两个蓄电池的电压V1和V2送入A/D转换，然后由单片机分析两节电池的电压大小。两个蓄电池组电压在允许的一定差异范围内可以不等压，当蓄电池1的充电电压大于蓄电池2的时，单片机输出控制信号控制Q1管导通，对电感进行充电。达到设定时间后单片机控制Q1截止，电感里的电流由二极管回路对第二个蓄电池充电。反之，当第一个电池电压小于第二电池电压时，原理同上。充电时间由单片机进行控制，保证充电过程平缓地反复进行，达到了均压充电的效果。
说明书附图
图2
图3
铅酸蓄电池常见故障分析及处理方法 常见故障不良现象故障产生的原因故障的处理方法 蓄电池充电不足1.静止电压低 2.密度低，充电结束后达不 到规定要求 3.工作时间短 4.工作时仪表显示容量下降 快 1.充电器电压、电流设置 过低 2.初充电不足 3.充电机故障 1.调整，检修充电 器 2.蓄电池补充充电 3.严重时需更换新 电池 蓄电池过充电1.注液盖篓色泽变黄，变红 2.外壳变形 3.隔板炭化、变形 4.正极腐蚀、断裂 5.极柱橡胶套管上升、老 化、开裂 6.经常补水，充电时电解液 浑浊 1.充电器电压，电流设置 过高 2.充电时间过长 3.频繁充电 4.放电量小而充电量大 5.充电机故障 1.调整，检修充电 器 2.调整充电制度 3.严重时需更换新 电池
铅酸蓄电池热失控故障分析 当电池处于充电状态时，电池温度发生一种积累性的增强作用。当增温过程的热量积累到一定程度，电池端电压会突然出现降低，迫使电流骤然增大，电池温度高升而损坏蓄电池的现象称之为热失控。 1.故障现象 充电时特别到了末期，充电器不转绿灯，同时电池严重发热，如果测量充电电流会发现电流很高可达到2A或2A以上。发热严重时，析气压力过高，会导致电池壳受热变形，直至电池报废。 2.故障产生原因 ⑴电池失水 失水后，蓄电池中超细玻璃纤维隔板发生收缩现象，使之与正负极板的附着力变得很差，内阻增大，充放电过程中发热量加大。经过上述过程，蓄电池内部产生的热量只能经过电池槽散热，如散热小于发热量，即出现温度上升现象。温度上升，使蓄电池析气过电位降低，析气量增大，正极大量的氧气通过“通道”，在负极表面反应，发出大量的热量，使温度快速上升，形成恶性循环，即所谓的“热失控”。最
叉车蓄电池连接和充电安全操作规程1( 目的和范围 为规范叉车蓄电池的连接和充电～保障在作业过程中人员以及公司财产的安全～特制定本安全操作规程,本规程适用于公司现用型号的叉车蓄电池充电机, 2. 操作规范 2.1 本充电机仅用于牵引式蓄电池～即液态铅酸蓄电池,PzS,充电～可选择带AEM系统, 2.2 蓄电池的连接和充电 2.2.1 连接不当会有爆炸的危险～连接前请核对蓄电池型号和充电机编号。 2.2.2 充电时会产生爆炸性气体～请打开蓄电池和叉车盖子～再进行充电。 2.2.3 禁止在充电机附近吸烟～对蓄电池操作时～请远离明火和火花。 2.2.4 连接充电机和蓄电池插头,充电机延时8秒钟后自动启动。LED指示灯“ON”亮～LCD显示当前充电电流。按下“INFO”按钮～可以显示另外实时信息:蓄电池电压、充电实时数、充电时间。 2.2.6 根据实际应用和环境情况～必须定时监控充电过程。 2.2.7 充电机电 路板上的微处理器会时刻监视充电过程～并计算总的充电安时数～以决定在正确的时间终止充电。 2.2.8 当蓄电池完全充满后～充电机会自动停止充电。LED指示灯“100%”亮 ～LCD显示“charge end”,充电结束,。 2.2.9 充电结束后～如果蓄电池仍然与充电机保持连接～蓄电池会定时得 到维护充电和均衡充电。 2.2.10 充电机每隔8小时自动启动8分钟～用于给蓄电池自动维护。LCD显示“refresh charge”,恢复充电,～LED提示灯“100%”和“ON”同时亮。
2.2.11 自动均衡充电会在下列三种情况下自动启动～均衡充电持续约2小时 ～LCD显示“equalizing”(均衡): a.在正常充电开始后20小时蓄电池与充电机仍然保持连接, b.在最近15次充电中没有启动过, c.有5次充电没有到达放气点电压。 2.2.12 手动均衡充电可以在充电过程中按“ ”键启动。均衡充电在到达100% 后1小时自动启动。LCD显示“manu equalize”(手动均衡)～LED指示灯“100%” 和“AL”亮。 3(手动均衡充电导致过量充电的危险性 3.1 不可每天使用手动均衡充电～否则会导致蓄电池过充电～缩短蓄电池寿命, 3.2 以下时机可使用手动均衡充电功能, a.叉车,蓄电池,日常使用频繁的～没机会按受均衡充电维护时～可 每星期启动一次手动均衡充电, b.在天气寒冷或者使用时间较长以及因使用不正确所导致的蓄电池容 量下降～可以每星期启动一次手动均衡充电, 3.3 因使用时间过长或者使用不当引起蓄电池严重硫化、容量下降较多的情况下～请联系设备主管～并向厂家咨询使用脱硫充电功能。切勿自行操作。 4. 显示/STOP按钮 4.1 LED指示灯“ON” 蓄电池充电中～LCD显示当前充电电流 LED指示灯“80%” 到达放气点电压～LCD显示当前充电电流 LED指示灯“100%” 充电结束～LCD显示charge end LED指示灯“Fault” 错误～LCD显示当前错误描述和错误代码
铅酸蓄电池最佳充电方法 上世纪60年代中期，美国科学家马斯对开口蓄电池的充电过程作了大量的试验研究，并提出了以最低出气率为前提的，蓄电池可接受的充电曲线，如图1所示。实验表明，如果充电电流按这条曲线变化，就可以大大缩短充电时间，并且对电池的容量和寿命也没有影响。原则上把这条曲线称为最佳充电曲线。 目录 1原理简介
蓄电池放电后，用直流电按与放电电流相反的方向通过蓄电池，使它恢复工作能力，这个过程称为蓄电池充电。蓄电池充电时，电池正极与电源正极相联，电池负极与电源负极相联，充电电源电压必须高于电池的总电动势。充电方式有恒电流充电和恒电压充电两种。 2详细内容 蓄电池充电器原理 蓄电池里面有大量的硫酸等可供电离的溶液，当插上电源，电流就通过里面的铅板（有些电池不是铅）电离溶液，这样就将电能转化为化学能；如果要使用，溶液就会转化为电能通过电极输送出去。这是原理上的描述，事实上，真实的情况十分复杂，可参考相关专业书籍。 充电方法制度 常规充电制度是依据1940年前国际公认的经验法则设计的。其中最著名的就是“安培小时规则”：充电电流安培数，不应超过蓄电池待充电的安时数。实际上，常规充电的速度被蓄电池在充电过程中的温升和气体的产生所限制。这个现象对蓄电池充电所必须的最短时间具有重要意义。 恒流充电法 恒流充电法是用调整充电装置输出电压或改变与蓄电池串联电阻的方法，保持充电电流强度不变的充电方法。控制方法简单，但由于电池的可接受电流能力是随着充电过程的进行而逐渐下降的，到充电后期，充电电流多用于电解水，产生气体，使出气过甚，因此，常选用阶段充电法。 恒压充电法 充电电源的电压在全部充电时间里保持恒定的数值，随着蓄电池端电压的逐渐升高，电流逐渐减少。与恒流充电法相比，其充电过程更接近于最佳充电曲线。用恒定电压快速充电，由于充电初期蓄电池电动势较低，充电电流很大，随着充电的进行，电流将逐渐减少，因此，只需简易控制系统。 这种充电方法电解水很少，避免了蓄电池过充。但在充电初期电流过大，对蓄电池寿命造成很大影响，且容易使蓄电池极板弯曲，造成电池报废。鉴于这种缺点，
受控 Q/JD 受控编号：D / 21 版本号：A 版0号 嘉兴电力局企业标准 Q/JD403067—2003 2003-06-25发布2003-07-01实施 嘉兴电力局发布
目次 前言................................................................................. II 1 范围 (1) 2 规范性引用文件 (1) 3 职责和权限 (1) 3.1工作负责人职责 (1) 3.2工作班成员职责 (1) 4 人员技能和劳动组织 (1) 5 工作程序 (1) 5.1工作准备 (1) 5.1.1指定工作负责人 (1) 5.1.2了解设备情况 (2) 5.1.3准备工具和测量设备。 (2) 5.2履行开工手续 (2) 5.2.1危险源、危险点预控 (2) 5.2.2环境因素预控 (2) 5.2.3交代安全措施 (2) 5.3作业流程图 (2) 6 作业内容及要求 (3) 6.1静态放电 (3) 6.2注意事项 (4) 7 记录 (4) 8 修订记录 (4) 附录A (5)
前言 根据ISO 9001-2008 《质量管理体系要求》第7.5.1条和OHSAS 18001-2007 《职业健康安全管理体系规范》中第4.4.6条、ISO 14001-2004 《环境管理体系规范及使用指南》中第4.4.6条的要求制定本标准。本标准旨在指导嘉兴电力局蓄电池充放电作业的工作程序，确保蓄电池充放电操作正确和试验结果准确。 本标准的的附录A为规范性附录。 本标准由嘉兴电力局贯标办公室提出 本标准的主要起草单位：修试工区 本标准的管理归口单位：生技处 本标准的主要起草人：章寿松、沈一辛 本标准的主要审核人：言伟、韩中杰 本标准的批准人：朱维政
蓄电池修复技术原理与方法 蓄电池修复技术原理与方法 电池又称化学电源,是能为用电器提供直流电源的装置,化学电源是通过氧化--还原的电化学反应,将化学能转化为电能.一次电池是一次性应用的电池,二次电池是可多次反复使用的电池,因此这里的二次实际上是多次的意思.二次电池又称为可充电电池或蓄电池. 相对于零电平或某一基准电平幅值为正的脉冲叫正极性脉冲,简称正脉冲,反之,则为负脉冲.正负脉冲按一定占空比出现的称组合脉冲.二十世纪以来,随着人们对负脉冲的认识的不断提高,负脉冲的应用范围不断扩大,在许多领域都得到了广泛的应用,如:能源.医疗.勘探.等. 我公司经过多年努力研制出微电脑语音系列修复机.微电脑快系列速充电站.对各种废旧蓄电池的修复与维护具有良好的效果.下面以铅酸蓄电池和锂离子电池为例.介绍一下微电脑语音系列修复机.微电脑快系列速充电站对蓄电池的维护与修复原理: 基础部分 一. 铅酸蓄电池 铅酸蓄电池是蓄电池的一种.以其低廉的价格(镉镍电池的六分之一~~`~~五分之一), 良好的高倍率放电性能,应用非常广泛,如汽车、摩托车、火车、轮船、通信以及UPS等均需运用.铅酸蓄电池主要由正极板、负极板、电解液、容器、极柱、隔膜、可导电的物质等组成. (一) 正极板(正极活性物质) 正极板活性物质的主要成分是二氧化铅.具有较强的氧化性,放电时,与硫酸发生反应生成硫酸铅,并吸收电子,二氧化铅有两种类型晶格,一种是α—Pb02 另一种是β—Pb02.这两种二氧化铅活性物质差别很大,它们在正极板所起的作用也不相同.?—Pb02 给出的容量是α—PbO2 的1.5~~~3倍.而α—Pb02具有较好的机械强度,它的存在,正极板活性物质不宜软化脱落,只有α—Pb02 和 βα—PbO2 的比例达到0.8时,铅蓄电池会表现出良好的性能 . 正极活性物质在放电状态下,与电解质硫酸发生反应生成硫酸铅与水.其反应式如下:Pb02+3H++HSO4-+2e==PbSO4+2H2O 充电时,在外线路的作用下转化为ρbO2与H2SO4放电时,二氧化铅的ρb4+接受了负极送来的电子形成ρb+2与溶液中的硫酸根离子结合生成ρbSO4 .当硫酸铅达到一定量时,变成沉淀物附着在极板上.充电时硫酸铅中的铅离子 的电子被外线路带走转化为 二氧化铅.将水中 氢离子留在溶液中.氧离子与铅离子结合生成二氧化铅进入晶格,形成正极活性物质. (二)负极板(负极活性物质) 在铅酸蓄电池里,为了供负极活性物质充分与电解液发生反应,故将铅制成多孔海棉状,又称为海绵铅,在放电时,铅给出外线路电子形成 Pb+2 与溶液的硫酸根 结合生成硫酸铅,充电时,部分PbSO4首先溶解成Pb2+与SO4.Pb+2接受电子还原成铅进入负极活性物质晶格. ( 三)电解液
蓄电池机车充电工 一、上岗条件 1、必须经专业培训考试合格后，方可上岗作业。 2、必须熟悉本岗位的机电设备性能、供电系统及《煤矿安全规程》的相关规定；掌握有关设备、仪器、仪表、工具和消防器材的正确使用方法，按本规程要求进行充电作业，并能正确处理一般故障。 二、安全规定 1、对于防爆特殊型蓄电池极柱的焊接，必须由经过专业培训并通过主管部门考核，取得《允许操作证》的人员担任。 2、配制硫酸电解液时必须用纯水或蒸馏水。 3、配制电解液时必须穿戴胶靴、橡胶围裙、橡胶手套、护目眼镜和口罩等防护用品。 4、在调合电解液时必须将硫酸徐徐倒入水中，严禁向硫酸内倒水（以免硫酸飞溅，烫伤工作人员）。 5、配制酸性电解液，遇有电解液烫伤时，应先用5%的硫酸钠溶液清洗，然后再用清水冲洗。 6、配制碱性电解液，如果皮肤沾有碱液时，应先用3%的硼酸水清洗，然后再用清水冲洗。 7、禁止在充电过程中紧固连接线及螺帽等。禁止将扳手等工具放在电池上。 8、碱性蓄电池使用300-350个循环、酸性蓄电池使用6个月应全部更换一次电解液并进行清洗，然后按初充电方式进行充电。 9、每组电瓶使用达30个循环时，要进行一次全面检查，并均衡充电一次。 10、每周应测量一次泄漏电流，清洗一次特殊工作栓。 11、每周必须检查和调整每只蓄电池电解液的密度。 12、严禁占用机车充电。 13、在井下蓄电池充电室内测定电压时，可使用普通型电压表，但必须在揭开电池盖10分钟后进行。 14、妥善保管好防火工具及消防器材，确保其完好有效。 15、作业时应穿着规定的劳动保护用品。 16、认真执行岗位责任制和交接班制度。 三、操作准备 1、认真检查电压表、点温计、密度计及温度计等检测仪表，确保其灵敏可靠。 2、充电前必须先进行整体检查； （1）电池装置外部应完好，铭牌和防爆标志齐全。 （2）电池装置的型号、额定工作电压。 3、换电瓶箱时，必须把电机车控制器手把拉回零位，取下手把，抽出电机车上的插销。 4、用推移方法换电瓶时，机车应与充电架对中，抽出电瓶箱与机车上的4个固定串销，再平行推移到充电架上。 5、用吊车换电瓶时，应先检查吊车起重钩环、钢丝绳、制动闸与电动按钮，确认无误后再进行起吊。吊车升起后，严禁人员在起重物下行走或站立。 6、充电工作开始前应先检查充电机及充电机上的仪表，确认指示准确后再
铅酸蓄电池充电安全操作规程 1.充电前的准备工作： 1.1.工作人员必须戴防护眼镜、口罩和橡胶手套，系橡胶围裙，穿胶鞋。 1.2.提前做好中和溶液（碳酸钠溶液），以防电解液灼伤时使用。 1.3.由于蓄电池大量放电、或长期存放导致电池亏电，因此应定期从设备上拆下 蓄电池，在充电间对蓄电池进行补充充电。补充充电一般每个月进行一次，以提高其使用可靠性，延长使用寿命。进入冬天时最好进行一次补充充电。 1.4.充电前应先用万用电表测量电池的电压并进行记录，以便根据各电池的亏电 情况确定充电方案。 1.5.检查交流电源是否符合使用要求，电源应为220V，50Hz交流电。 1.6.先接蓄电池，将充电机“+”极接至蓄电池“+”极，充电机“-”极接至蓄电池“—” 极接线柱上，注意防止负载短路。 1.7.选择充电电压。若充电电池为12V,则电压选择档应旋转到12V档，若充电电 池为24V,则电压选择档应旋转到24V档，不得选错，否则将损坏充电机或蓄电池。 2.充电操作： 2.1.初充电、补充充电常采用恒流充电（恒流充电是在一定的时间段始终 以一定不变的电流对电池进行充电，其优点是充电比较完全，但是后期电流几乎全部被消耗在水的分解和热的发生上）。补充充电电流为 0.1C20A（如 60Ah蓄电池用 6A），充电时间为 3～ 5 h，或根据存放时间长短确定充电时间。 2.2.维护充电常采用恒压充电（恒压充电是始终以一定不变的电压对电池
进行充电，其优点是气体产生很少，耗水量小，存在充电不完全的缺点。单体电压通常设定在2.3～2.4V（12 V电池为13.8～14.4 V，6 V电池为6.9～ 7.2 V），直到充足电为止）。 2.3.将充电机电流选择档位调至最低档位。 2.4.确保红、黑夹没有接触才可以通电，否则会造成短路并损坏机器； 2.5.充电采用二步充电法： 2.5.1.即第一步采用0.1C20A充电至12 V电池为1 3.8～1 4.4 V，6 V电池为6.9～ 7.2 V时。转入第二步充电，第二步充电采用0.05C20A至充电结束。2.5.2.接通220V电源，逐档调节充电电流，至最大充电电流0.1C20A，进行第 一步充电。 即：对于12V,54Ah电池其充电电流为0.1x54=5.4A， 对于12V,150Ah电池其充电电流为0.1x150=15A 2.5. 3.当电池电压达到13.8~1 4.4V时，转入第二步充电，第二步充电最大电流 为0.05C20A。 即对于12V,54Ah电池其充电电流为0.0511x54=2.7A， 对于12V,150Ah电池其充电电流为0.05x150=7.5A 2.5.4.充足电后，最后对电池进行一次均衡充电，以保证单格均衡。方法为：将 充足电的电池，用0.035C20A电流充电(即12V，54Ah电池充电电流为 0.035x54=1.89A；12V,150Ah电池充电电流为0.035x150=5.25A)；当电池 冒出均匀气泡，温度上升时，停止充电1小时；如此重复3～4次，单格电池都能冒出均匀气泡,并且电池电压\电液密度趋于不变时结束。 2.6.充电时间的确定：
蓄电池充电操作规程 1.充电前的准备工作： 1.1.起动用蓄电池有时由于蓄电池大量放电、或长期存放导致电池亏电，因此应定期从设 备上拆下蓄电池，在充电间对蓄电池进行补充充电。补充充电一般每个月进行一次， 以提高其使用可靠性，延长使用寿命。进入冬天时最好进行一次补充充电。 1.2.充电前应先用万用电表测量电池的电压并进行记录，以便根据各电池的亏电情况确定充电 方案。 1.3.检查交流电源是否符合使用要求，电源应为220V， 50Hz 交流电。 1.4.先接蓄电池，将充电机“ +”极接至蓄电池“ +”极，充电机“ -”极接至蓄电池“—”极 接线柱上，注意防止负载短路。 1.5.选择充电电压。若充电电池为12V,则电压选择档应旋转到12V档，若充电电池为24V,则 电压选择档应旋转到 24V 档，不得选错，否则将损坏充电机或蓄电池。 2.充电操作： 2.1. 初充电、补充充电常采用恒流充电（恒流充电是在一定的时间段始终以一定 不变的电流对电池进行充电，其优点是充电比较完全，但是后期电流几乎全部被消耗在水的分解和热的发生上）。补充充电电流为（如60Ah蓄电池用 6A），充电时间为 3～ 5 h，或根据存放时间长短确定充电时间。 2.2.维护充电常采用恒压充电（恒压充电是始终以一定不变的电压对电池进行 充电，其优点是气体产生很少，耗水量小，存在充电不完全的缺点。单体电压通常设定在～（12 V电池为～ V，6 V电池为～ V），直到充足电为止）。 2.3.将充电机电流选择档位调至最低档位。 2.4.确保红、黑夹没有接触才可以通电，否则会造成短路并损坏机器； 2.5.充电采用二步充电法： 2.5.1.即第一步采用充电至12 V电池为～V，6 V电池为～V时。转入第二步充电，第二 步充电采用至充电结束。 2.5.2.接通220V电源，逐档调节充电电流，至最大充电电流，进行第一步充电。 即：对于 12V,54Ah 电池其充电电流为 =， 对于 12V,150Ah 电池其充电电流为 =15A 2.5. 3.当电池电压达到~时，转入第二步充电，第二步充电最大电流为。 即对于 12V,54Ah 电池其充电电流为 =，
铅酸蓄电池的结构和工作原理 （一）铅酸蓄电池的结构 铅酸蓄电池主要由正极板组?负极板组?隔板?容器和电解液等构成,其结构如下图所示： 1.极板 铅酸蓄电池的正?负极极板由纯铅制成,上面直接形成有效物质,有些极板用铅镍合金制成栅架,上面涂以有效物质?正极(阳极)的有效物质为褐色的二氧化铅,这层二氧化铅由结合氧化的铅细粒构成,在这些细粒之间能够自由地通过电解液,将正极材料磨成细粒的原因是可以增大其与电解液的接触面积,这样可以增加反应面积,从而减小蓄电池的内阻?负极(阴极)的有效物质为深灰色的海绵状铅?在同一个电池内,同极性的极板片数超过两片者,用金属条连接起来,称为极板组
或极板群?至于极板组内的极板数的多少,随其容量(蓄电能力)的大小而异?为了获得较大的蓄电池容量,常将多片正?负极板分别并联,组成正?负极板组,如下图所示： 安装时,将正?负极板组相互嵌合,中间插入隔板,就形成了单格电池?在每个单格电池中,负极板的片数总要比正极板的片数多一片,从而使每片正极板都处于两片负极板之间,使正极板两侧放电均匀,避免因放电不均匀造成极板拱曲? 2.隔板 在各种类型的铅酸蓄电池中,除少数特殊组合的极板间留有宽大的空隙外,在两极板间均需插入隔板,以防止正?负极板相互接触而发生短路?这种隔板上密布着细小的孔,既可以保证电解液的通过,又可
以阻隔正?负极板之间的接触,控制反应速度,保护电池?隔板有木质?橡胶?微孔橡胶?微孔塑料?玻璃等数种,可根据蓄电池的类型适当选定?吸附式密封蓄电池的隔板是由超细玻璃丝绵制作的,这种隔板可以把电解液吸附在隔板内,吸附式密封蓄电池的名称也是由此而来的? 3.容器 容器是用来盛装电解液和支撑极板的,通常有玻璃容器?衬铅木质容器?硬橡胶容器和塑料容器四种?容器用于盛放电解液和极板组,应该耐酸?耐热?耐震?容器多采用硬橡胶或聚丙烯塑料制成,为整体式结构,底部有凸起的肋条以搁置极板组?壳内由间壁分成3个或6个互不相通的单格,各单格之间用铅质联条串联起来?容器上部使用相同材料的电池盖密封,电池盖上设有对应于每个单格电池的加液孔,用于添加电解液和蒸馏水以及测量电解液密度?温度和液面高度? 4.电解液 铅酸蓄电池的电解液是用蒸馏水稀释高纯浓硫酸而成的?它的密度高低视铅蓄电池类型和所用极板而定,一般在15℃时为1.200～1.300g/cm3?蓄电池用的电解液(稀硫酸)必须保持纯净,不能含有危害铅酸蓄电池的任何杂质?电解液的作用是给正?负电极之间流动的离子创造一个液体环境,或者说充当离子流动的介质?电解液的相对密度对蓄电池的工作有重要影响,相对密度大,可减少结冰的危险并提
铅酸蓄电池充电方法及特性说明 铅蓄电池的充电特征就是指蓄电池在恒定流充电状态下，电解液相对密度ρ（15℃）、蓄电池端电压UC随充电时间的变化规律。图5-12是将某型号铅蓄电池以5A进行恒流充电时测得的规律曲线。充电过程中，电解液相对密度基本以直线逐渐上升。这是因为采用等流充电，充电机每单位时间向蓄电池输入的电量相等，每单位时间内电解液中的水变为硫酸的量也基本相等。充电过程中，铅蓄电池端电压上升的规律由四个阶段组成：第一阶段：充电开始，端电压上升较快。这是由于极板活性物质孔隙内部的水迅速变为硫酸，孔隙外部的水还未来得及渗透入补充，极板内部电解液相对密度迅速上升所致。 第二阶段：端电压上升较平稳，至单格电压2.4V。该阶段，每单位时间内极板内部消耗的水与外部渗入的水基本相等，处于动态平衡状态。 第三阶段：端电压由2.4V迅速上升至2.7V，该阶段电解液中的水开始电解，正极板表面逸出氧气，负极板处逸出氢气电解液中冒出气泡，出现所谓的电解液“沸腾”现象。 第四阶段：该阶段过充电阶段，端电压不再上升。为了观察端电压和电解液相对密度不再上升的现象，保证蓄电池充分充电，一般需要过充电2h～3h。由于过充电时剧烈地放出气泡会导致活性物质脱落，造成蓄电池容量降低，使用寿命缩短，因此应尽量避免长的时间过充电。过充电时，蓄电池逸出的氢气与氧气混合，混合气体具有易烯、易爆特点，因此充电的蓄电池附近应免明火出现。 铅蓄电池充电终了的特征是： （1）端电压和电解液相对密度上升到最大值，且2h～3h内不再上升。 （2）电解液中产生大量气泡，呈现“沸腾”状态。 3.蓄电池的充放电控制技术 在实际光伏发电系统的蓄池中，为了实现设定的充电模式，须对充电过程进行控制，运用正确的充电控制方法，有利于提高蓄电池的充电效率和使用寿命。 （1）充电过程阶段的划分 在实际光伏发电系统的蓄池中，为了实现设定的充电模式，须对充电过程进行控制，运用正确的充电控制方法，有利于提高蓄电池的充电效率和使用寿命。充电过程一般分为主充、均充和浮充3个阶段。充电末期主要是以恒小电流长时间充电的涓流充电流为主（充电倍率小于0.1C时，称为涓流充电）。
最全面铅酸蓄电池常见故障和机理分析 快点动力新能源 1、反极的现象及原因 铅酸蓄电池的反极系指蓄电池的正负极发生了改变，反极现象反映在两个方面，一是由于铅蓄电池在装配组装时某单格电池极群组接反或整个电池极群组接反。这种情况下会出现铅酸蓄电池灌完酸用电压表测量端电压时其端电压值小于各单体蓄电池额定电压之和的现象或出现端电压为负的现象。另一方面是铅蓄电池在容量放电时在多个串联使用中，由于某个蓄电池(或某单体蓄电池)容量较低或完全丧失容量。在放电时这个电池很快被放完电被其它电池进行反充电，使原来的负极变成正极，原来的正极变成负极，端电压出现负值的现象。 对于前一种反极故障，在测量蓄电池端电压时(多个单体电池组成的蓄电池)都可发现，若有一个单体电池反极，不仅失去该电池的2 V电压，而且还要增加2 V反电压，端电压要降低4V左右。例如，对于额定电压为12 V的电池，如测量其端电压为8 V左右，说明有1个单格电池反极。如测量其端电压为4 V左右说明有2个单格反极，如测量其端电压为-4 V左右说明有4个单格反极，如测量其端电压为-12 V说明6个单格均反极。 对于后一种反极故障，其端电压值(负值)随放电情况而不同。一般在检测时，对于这种情况要及时将蓄电池从放电线路中摘除下来，以免对蓄电池有所损坏。 2、短路现象及原因 铅酸蓄电池的短路是指铅酸蓄电池内部正负极群相连。铅酸蓄电池短路现象主要表现在以下几个方面： (1)开路电压低，闭路电压(放电)很快达到终止电压。 (2)大电流放电时，端电压迅速下降到零。 (3)开路时，电解液密度很低，在低温环境中电解液会出现结冰现象。 (4)充电时，电压上升很慢，始终保持低值(有时降为零)。 (5)充电时，电解液温度上升很高很快。 (6)充电时，电解液密度上升很慢或几乎无变化。 (7)充电时不冒气泡或冒气出现很晚。 造成铅酸蓄电池内部短路的原因主要有以下几个方面： (1)隔板质量不好或缺损，使极板活性物质穿过，致使正、负极板虚接触或直接接触。 (2)隔板窜位致使正负极板相连。 (3)极板上活性物质膨胀脱落，因脱落的活性物质沉积过多，致使正、负极板下部边缘或侧面边缘与沉积物相互接触而造成正负极板相连。 (4)导电物体落入电池内造成正、负极板相连。 (5)焊接极群时形成的“铅流”未除尽，或装配时有“铅豆”在正负极板间存在，在充放电过程中损坏隔板造成正负极板相连。 3、极板硫酸化现象及原因 极板硫酸化系是在极板上生成白色坚硬的硫酸铅结晶，充电时又非常难于转化为活性物质的硫酸铅。铅酸酸蓄电池极板硫酸化后主要有以下几种现象。
铅酸蓄电池结构详解 一、蓄电池的功用 蓄电池种类较多，根据电解液不同，有酸性和碱性之分。由于铅酸蓄电池阻小，电压稳定，在短时间能供给较大的起动电流，而且结构简单，价格较低，所以在汽车拖拉机上被广泛采用。 蓄电池为一可逆直流电源，在汽车拖拉机上与发电机并联，它的主要作用是：（1）发动机起动时，蓄电池向起动机和点火装置供电。起动发动机时，蓄电池必须在短时间（5~10s）给起动机提供强大的起动电流（汽油机为200~600A。柴油机有的高达1000A）。 （2）在发电机不发电或电压较低发动机处于低速时，蓄电池向点火系及其它用电设备供电，同时向交流发电机供给他激励磁电流。 （3）当用电设备同时接入较多，发电机超载时，蓄电池协助发电机共同向用电设备供电。 （4）当蓄电池存电不足，而发电机负载又较少时，可将发电机的电能转变为化学能储存起来，即充电。 （5）蓄电池还有稳定电网电压的作用。当发动机运转时，交流发电机向整个系统提供电流。蓄电池起稳定电器系统电压的作用。蓄电池相当于一个较大的电容器，可吸收发电机的瞬时过电压，保护电子元件不被损坏。延长其使用寿命。 二、蓄电池的构造 车用12V蓄电池均由6个单格电池串联而成，每个单格的标称电压为2V，串联成12V的电源，向汽车拖拉机用电设备供电。
蓄电池主要由极板、电解液、格板、电极、壳体等部分组成。 1．极板 极板分为正极板和负极板两种。蓄电池的充电过程是依靠极板上的活性物质和电解液中硫酸的化学反应来实现的。正极板上的活性物质是深棕色的二氧化铅（PbO2），负极板上的活性物质是海绵状、青灰色的纯铅（Pb）。 正、负极板的活性物质分别填充在铅锑合金铸成的栅架上，加入锑的目的是提高栅架的机械强度和浇铸性能。但锑有一定的副作用，锑易从正极板栅架中解析出来而引起蓄电池的自行放电和栅架的膨胀、溃烂，从而影响蓄电池的使用寿命。 负极板的厚度为1.8mm，正极板为2.2mm，为了提高蓄电池的容量，国外大多采用厚度为1.1~1.5mm的薄型极板。另外，为了提高蓄电池的容量，将多片正、负极板并联，组成正、负极板组。在每单格电池中，负极板的数量总比正极板多一片，正极板都处于负极板之间，使其两侧放电均匀，否则因正极板机械强度差，单面工作会使两侧活性物质体积变化不一致，造成极板弯曲。 2．隔板 为了减少蓄电池的阻和体积，正、负极板应尽量靠近但彼此又不能接触而短路，所以在相邻正负极板间加有绝缘隔板。隔板应具有多孔性，以便电解液渗透，而且应具有良好的耐酸性和抗碱性。 隔板材料有木质、微孔橡胶、微孔塑料以及浸树脂纸质等。近年来，还有将微孔塑料隔板做成袋状，紧包在正极板的外部，防止活性物质脱落。 3．壳体
电动车铅酸蓄电池的脉冲快速充电设计 ［作者：杜娟娟裴云庆王兆安转贴自：电源技术应用点击数：276 更新时间：2005-11-29 文 章录入：ebike ］ 【字体：】 摘要：对快速充电原理进行了阐述，针对蓄电池充电过程中出现的种种问题，采用了分级定电流的脉冲快速充电方案，提出了充电器的硬件电路和控制软件的设计方案。该充电方案对充分发挥蓄电池的功效，提高对蓄电池的充电速度，减少充电损耗，延长蓄电池的使用寿命具有重要意义。 关键词：电动车；铅酸蓄电池；脉冲快速充电 0 引言 以动力蓄电池为能源的电动车被认为是21世纪的绿色工程，它的出现将汽车工业的发展带入了一个全新的领域。目前，电动车核心部件中的电动机、控制器和车体三大部件在理论和技术上已较为成熟，而另两大部件蓄电池、充电器的发展还不能满足电动车的要求，有一些理论和技术问题还有待攻关，现已成为影响电动交通工具发展的瓶颈。 目前，我国的电动车用动力蓄电池大多为铅酸蓄电池，这主要是由于铅酸蓄电池具有技术成熟、成本低、电池容量大、跟随负荷输出特性好、无记忆效应等优点。当然，也有一些高性能电池，比如锂电池、燃料电池等。锂离子电池电动车在深圳已投入试运营，由上海研制的第二代燃料电池轿车“超越二号”也于2004年5月在北京的国际氢能大会上露面，但都还未能得到广泛的推广应用。虽然近年来蓄电池自身的技术有了不小的进步，但作为其能量再次补充的充电器的发展非常缓慢，传统的常规充电时间过长，快速充电技术至今仍未能完全解决，严重地制约着电动车的发展。 自铅酸蓄电池问世以来，由于各种技术条件的限制，所采用的充电方法均未能遵从电池内部的物理化学规律，使整个充电过程存在着严重的过充电和析气等现象，充电效率低。电动车用动力蓄电池与一般蓄电池还有所不同，它以较长时间中等电流持续放电为主，间或以大电流放电，用于起动、加速或爬坡。一般来说，电动车用蓄电池多工作在深度充放电工作状态。因此，对电动车用动力蓄电池的快速充电提出了不同于常规电池的要求，它必须具有充电时间短、对蓄电池使用寿命影响小以及充满电判断准确的特点。
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 电瓶充电工安全操作规程 (正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-9485-12 电瓶充电工安全操作规程(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 1 范围 本规程规定了电瓶充电工安全技术操作要求。 本规程适用于电瓶充电工安全技术操作。 2安全技术操作要求 2.1电瓶充电工属于特种作业电工人员，应执行GB 5306－85 《特种作业人员安全技术考核、管理标准》持证上岗。 2.2电瓶充电工必须掌握本作业范围内的电气安全知识和触电急救方法。 2.3作业前 2.3.1应检查电源的接零(地)装置，必须牢固可靠，导线、仪表、开关等正常完好。 2.3.2必须穿戴好耐酸个体防护用品，戴好防护眼镜，及规定的其它防护用品。
2.4作业中 2.4.1充电前，应检查电瓶有无破裂或漏出电解液，确认无问题后，再开始充电，充电或检查电瓶时严禁将金属工具等物件放在电瓶上，以防电瓶短路而引起爆炸。 2.4.2充电使用的导电夹子必须夹紧，以免松动发生火花；连接的导线必须绝缘良好，防止短路。 2.4.3充电时的电压、电流不允许超过工艺规定值，电解液的温度超过45℃时应暂停充电。 2.4.4充电时应按顺序操纵各开关，不得颠倒、调整供给的电压、电流，不得超负荷。 2.4.5充电场所严禁烟火，并不准存放易燃易爆物品和食品；充电过程要加强通风，及时排出有害气体。 2.4.6电瓶充电后，必须经过1－2小时方可将电瓶盖子盖好，以防气体将电瓶爆破。 2.4.7配制稀硫酸溶液时，应将硫酸缓慢倒入蒸馏水中，严禁将蒸馏水倒入硫酸中。
蓄电池充电操作规程 1. 1.1. 1. 2. 1. 3. 1. 4. 1. 5. 2. 2.1. 22 2.3. 2.4. 2.5. 2.5.1. 2.5.2. 充电前的准备工作： 起动用蓄电池有时由于蓄电池大量放电、或长期存放导致电池亏电，因此应定期从设 备上拆下蓄电池，在充电间对蓄电池进行补充充电。补充充电一般每个月进行一次， 以提高其使用可靠性，延长使用寿命。进入冬天时最好进行一次补充充电。 充电前应先用万用电表测量电池的电压并进行记录， 以便根据各电池的亏电情况确定 充电方案。 检查交流电源是否符合使用要求，电源应为 先接蓄电池，将充电机“ +”极接至蓄电池 极接线柱上，注意防止负载短路。 选择充电电压。若充电电池为12V,则电压选择档应旋转到 12V 档，若充电电池为24V, 则电压选择档应旋转到 24V 档，不得选错，否则将损坏充电机或蓄电池。 充电操作： 初充电、补充充电常采用恒流充电（恒流充电是在一定的时间段始终以一定不变 的电流对电池进行充电，其优点是充电比较完全 但是后期电流几乎全部被消 耗在水的分解和热 的发生上）。补充充电电流为0.1C20（如60Ah 蓄电池用6A ）充电 时间为3?5 h,或根据存放时间长短确定充电时间。 维护充电常采用恒压充电（恒压充电是始终以一定不变的电压对电池进行充电, 其优点是气体产生很少，耗水量小，存在充电不完全的缺点。单体电压通常设 定在2.3?2.4V （12 V 电池为13.8?14.4 V, 6 V 电池为6.9?7.2 V ）,直到充足电为止）。 将充电机电流选择档位调至最低档位。 确保红、黑夹没有接触才可以通电，否则会造成短路并损坏机器； 充电采用二步充电法： 即第一步采用 0.1C20A 充电至12 V 电池为13.8?14.4 V , 6 V 电池为6.9?7.2 V 时。转入第二步充电，第二步充电采用 0.05C20A 至充电结束。 接通220V 电源，逐档调节充电电流，至最大充电电流 0.1C20A ，进行第一步充电。 即:对于12V,54Ah 电池其充电电流为0.1x54=5.4A , 220V, 50Hz 交流电。 “+”极，充电机“-”极接至蓄电池“一” 2.5. 3. 2.5. 4. 对于12V,150Ah 电池其充电电流为0.1x150=15A 当电池电压达到13.8~14.4V 时，转入第二步充电，第二步充电最大电流为 即对于12V,54Ah 电池其充电电流为0.0511x54=2.7A, 对于12V,150Ah 电池其 充电电流为0.05x150=7.5A 充足电后，最后对电池进行一次均衡充电，以保证单格均衡。方法为：将充足电的 0.05C20A 。 电池，用0.035C20A 电流充电（即12V, 54Ah 电池充电电流为 0.035x54=1.89A; 12V,150Ah 电池充电电流为0.035x150=5.25A ）;当电池冒出均匀气泡， 温度上升时, 停 止充电1小时；如此重复 3?4次，单格电池都能冒出均匀气泡 ，并且电池电压 电液密度趋于不变时结束。 2.6.充电时间的确定： 补充电时间与电池电压对应关系 （参考）: 电池电压 补 补充电时 12.55-12.45V 2 小时 12.45-12.35V 3 小时 12.35-12.20V 4 小时 12.20-12.05V 5 小时 12.05-11.95V 6 小时
我的电池是用在电动车上的，我的电动车是今年过了春节才买的，用了没到一年就不耐要了。我以前充满电时可以跑50多公里，现在30公里都不到就没电了。储电量少了一半有没有人知道我这个问题可以修吗？ 铅酸蓄电池充放电的过程是电化学反应的过程，充电时，硫酸铅形成氧化铅，放电时氧化铅又还原为硫酸铅。而硫酸铅是一种非常容易结晶的物质，当电池中电解溶液的硫酸铅浓度过高或静态闲置时间过长时，就会“抱成”团，结成小晶体，这些小晶体再吸引周围的硫酸铅，就象滚雪球一样形成大的惰性结晶，结晶后的硫酸铅充电时不但不能再还原成氧化铅，还会沉淀附着在电极板上，造成了电极板工作面积下降，这一现象叫硫化，也就是常说的老化。这时电池容量会逐渐下降，直至无法使用。当硫酸铅大量堆集时还会吸引铅微粒形成铅枝，正负极板间的铅枝搭桥就造成电池短路。如果极板表面或密封塑壳有缝隙，硫酸铅结晶就会在这些缝隙内堆积，并产生膨胀张力，最终使极板断裂脱落或外壳破裂，造成电池不可修复性物理损坏。所以，导致铅酸蓄电池失效和损坏的主要机理就是电池本身无法避免的硫化! 这个说法对吗？ ⑴维护： 及时充电，不要过放电。 ②也不要过充电，以电池不感觉很热为标志。 ③在时间允许的情况下，用小电流充电。 ④及时补足电解液。一般情况下，电解液不会损失，损失的是水（蒸发），请补蒸馏水！不可补电解液！！ ⑵区别：①锂离子电池和铅酸电池的化学原理和材料不同，但都是以可逆的电化学过程为技术支持。 ②相对于铅酸电池，锂电具有重量轻，容量大，电流量大，无记忆效应等优点。但缺点是目前太贵。预计，锂电必将淘汰铅酸，镍镉，镍氢电池。 充电方法的研究： 常规充电制度是依据1940年前国际公认的经验法则设计的。其中最著名的就是“安培小时规则”：充电电流安培数，不应超过蓄电池待充电的安时数。实际上，常规充电的速度被蓄电池在充电过程中的温升和气体的产生所限制。这个现象对蓄电池充电所必须的最短时间具有重要意义。 1、恒流充电法 恒流充电法是用调整充电装置输出电压或改变与蓄电池串联电阻的方法，保持充电电流强度不变的充电方法。控制方法简单，但由于电池的可接受电流能力是随着充电过程的进行而逐渐下降的，到充电后期，充电电流多用于电解水，产生气体，使出气过甚，因此，常选用阶段充电法。 2、阶段充电法 此方法包括二阶段充电法和三阶段充电法 ①二阶段法采用恒电流和恒电压相结合的快速充电方法，首先，以恒电流充电至预定的电压值，然后，改为恒电压完成剩余的充电。一般两阶段之间的转换电压就是第二阶段的恒电压。 ②三阶段充电法在充电开始和结束时采用恒电流充电，中间用恒电压充电。当电流衰减到预定值时，由第二阶段转换到第三阶段。这种方法可以将出气量减到最少，但作为一种快速充电方法使用，受到一定的限制。 3、恒压充电法 充电电源的电压在全部充电时间里保持恒定的数值，随着蓄电池端电压的逐渐升高，电流逐渐减少。与恒流充电法相比，其充电过程更接近于最佳充电曲线。用恒定电压快速充电，由于充电初
Guide operators to deal with the process of things, and require them to be familiar with the details of safety technology and be able to complete things after special training.蓄电池机车充电工操作规 程正式版
蓄电池机车充电工操作规程正式版 下载提示：此操作规程资料适用于指导操作人员处理某件事情的流程和主要的行动方向，并要求参加施工的人员，熟知本工种的安全技术细节和经过专门训练，合格的情况下完成列表中的每个操作事项。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 1.必须由经过专业培训，考试合格，取得操作证的人员担任。 2.熟悉本岗位的机电设备性能及供电系统．能正确处理一般故障，熟练的按操作规程进行充电作业。 3.对于防爆特殊型蓄电池极柱的焊接，必须经过专业培训并取得主管部门考核，取得《允许操作证》的人员担任。 4.认真执行岗位责任制度和交接班制度。 5.充电工作业时应穿着规定的劳保用品。
6.充电前必须先进行整体检查： ⑴电池装置外部应完好，铭牌和防爆标志齐全。 ⑵电池装置的型号，额定工作电压。 7.换电瓶箱时，必须把电机车控制手把拉回零位取下手把，抽出电机车上的插销。 8.用推移方法换电瓶时，机车应与充电架对中，抽出电瓶箱与车上的四个固定插销，在平行推移到充电架上。 9.用吊车换电瓶时，应先检查吊车起重钩环，钢丝绳，制动闸与电动按钮，确认无误再行起吊，吊车升起后，起重物下不准站人。 10.充电工作开始前应检查充电器及充
电瓶叉车充电安全操作规程 一、目的 公司电瓶叉车数量多，充电较频繁，为搞好充电时的安全管理，防止充电时发生安全事故，特制定本制度 二、适应范围 适应于公司电瓶叉车充电时的安全管理 三、细则 1、一般安全要求 1.1、充电房安全设计符合要求，防曝设施要健全，通风设施要良好，防止氧气、氢气输出超量，引起火灾。 1.2、充电房及周围禁止吸烟，严禁从事明火作业，如确实有需求，需停止充电作业2天以上并对充电设施转移方可作业。 1.3、做到充电时有人值班，值班人员要经常检查电压、电流、电液比重温度的变化情况，发现问题及时处理。 1.4、充电房须配备足量的消防器材，且完好可用。 1.5、充电房周围禁止堆放易燃、可燃物质，需设置醒目的安全标志，且确保有适当的间距。 1.6、充电结束后，应先关闭电源，再去掉电瓶夹子。 1.7、充电机操作者应具体到专人，不经领导同意他人不得擅自操作。 2、充电作业规程 2.1作业前 2.1.1应检查电源的接零(地)装置，必须牢固可靠，导线、仪表、开关等正常完好。 2.1.2必须穿戴好耐酸个体防护用品，戴好防护眼镜，及规定的其它防护用品。 2.2作业中 2.2.1充电前，应检查电瓶有无破裂或漏出电解液，确认无问题后，再开始充电，充电或检查电瓶时严禁将金属工具等物件放在电瓶上，以防电瓶短路而引起爆炸。 2.2.2充电使用的导电夹子必须夹紧，以免松动发生火花；连接的导线必须绝缘良好，防止短路。 2.2.3充电时的电压、电流不允许超过工艺规定值，电解液的温度超过45℃时应暂停充电。 2.2.4充电时应按顺序操纵各开关，不得颠倒、调整供给的电压、电流，不得超负荷。 2.2.5充电场所严禁烟火，并不准存放易燃易爆物品和食品；充电过程要加强通风，及时排出有害气体。 2.2.6电瓶充电后，必须经过1－2小时方可将电瓶盖子盖好，以防气体将电瓶爆破。 2.2.7向电瓶内装电解液时，工作人员需戴防护用具，须小心谨慎，防止满液或溅出。 2.2.8废硫酸必须妥善处理，做好回收利用和净化处理，禁止任意倒入下水道，而造成污染。 2.2.9充电结束应放好电线，切断电源，冲洗电瓶，并复查导线接头位置，防止错接引起燃烧。