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金一南《一堂好课》文字版
中国人在完成统一的过程中，我们不允许任何力量干预和介入，这不是声明的问题，这是实力的问题
上课之前我有个特别深的印象，就是大家刚刚呼喊着口号中的最后一句“敢于胜利”，不但追求胜利，它的前提：敢于胜利。我觉得不仅是军人，而且是每一个中华民族一份子心中，今天都需要腾起的这样一团火焰和光明。
我经常想，你说我从哪里来？我从我们社会一个最基层来。
那我们从哪里来？我们中华民族从哪里来？我们从我们近代深
重的苦难中过来。
我觉得要回答我们从哪里来？我们有一个最好的回答，毛泽东主席起草的，周恩来总理书写的，刻在北京天安门广场人民英
雄纪念碑上的三句话：
第一句话：三年以来，在人民解放战争和人民革命中牺牲的
人民英雄永垂不朽！
第二句话：三十年以来，在人民解放战争和人民革命中牺牲
的人民英雄永垂不朽！
第三句话：由此上溯至一千八百四十年，从那时起，为了反对内外敌人、争取民族独立和人民自由幸福，在历次斗争中牺牲
的人民英雄们永垂不朽！
我们从1840 年一个深重苦难的旧中国走过来。东亚病夫名
号怎么戴上去的？就这么戴上去的。西洋西洋打不过，东洋东洋打不过。当时在北京有个英国人，李欧尔卡克，他讲句话：“他说这是中国向全世界登出广告，这里有一个愿意付款但不愿意战争
的富有的帝国。“我们近代以来，真正富而不强，一定要挨打。又有财富，又没有能力捍卫自己的财富，一定要挨打。这是我们近代以来灾难的来源。
孙中山当时形容了中国一句话：“四万万中国人，一盘散沙而已。“孙先生1925 年去世了，他再也看不见他去世之后六年，1931 年九一八事变，两个多月东三省全部沦陷；1937 年七七事变，一个月华北沦陷。卢沟桥今天有我们抗日战争纪念馆，我们每年参观的人络绎不绝，大人孩子参观的人络绎不绝，我们在卢沟桥，声讨日本帝国主义侵华的罪行。但是我经常想，我说我们如果参
观的队伍里面，有一个不懂事的孩子问我们这些懂事的大人，国家之间战争为什么没有在边境爆发？为什么在卢沟桥爆发了？
为什么卢沟桥成为了中日全面战争爆发地？你说我们这些懂事
的大人该怎么回答！这个不懂事的孩子的问题：为什么卢沟桥成
为中日全面战争的爆发地。我经常讲，我们抗日战争纪念馆放在
卢沟桥，卢沟桥是中日战争全面战争爆发地，本身就是中华民族
的奇耻大辱！我们中国有句老话，叫卧榻之上岂容他人酣睡。结果近代以来，卧榻之上他人长期酣睡。我们是怎么一步一步沦落
到这种地步的？
我们今天有人讲，中国人历史包袱太重了，忘记过去吧，我们向前看。老记得过去那点事儿，包袱太重了，你背上背个大包
袱走不动的。我说我们能够忘记吗？我们是怎么一忍再忍、一退再退才到这样的地步的？忘记过去不但意味着背叛，意味着将来可能还要重复。我们今天中国共产党人，我们首先要完成的任务就是民族救亡，就是民族复兴。一个国家面临危难，面临危亡，
无人挺身而出，无人横刀立马，都在蝇营苟且时，中国共产党应运而生。
我经常讲中国共产党应的这个运不是什么好运，是国家最黑暗、民族最无望的时候，一批人挺身而出。这批人一无资源、二
无名望、三无影响、四无地位，就是一腔热血。他们没有抱怨，
他们没有怪怨，他们凭自己的一腔热血浴血奋斗。
1927 年八一南昌起义，中国共产党开始组建自己的队伍。
南昌起义两万两千五百人，两个月之后就剩一千；1927 年9 月9 号，毛泽东领导秋收起义，五千人，二十天之后就剩一千。中
国革命不是从胜利走向胜利，是从惨败走上胜利。就剩一千人了，毛泽东写了篇文章《中国的红色政权为什么能够存在》，他坚信
一定能够存在。毛泽东在中国革命最困难时候，他提出什么，“星星之火可以燎原“。当时很多人都怀疑，红旗到底可以打多久？
毛泽东的回答就是星星之火可以燎原！我说共产党的信仰，这种信仰的力量！谁能想到这种力量，这种精神的力量，这种信仰力量，就是以毛泽东为首的，最穷困潦倒、最不名一文的时候，内
心这种信仰！所以我们也讲了这么一句话”多数人因看见而相信，
少数人因相信而看见“真正的领袖，真正的领导者，就是这样的
少数人。他内心有个远景，他内心有个图景，他内心有梦想，他
敢于实现这个梦想。共产党最厉害的就是，因相信而看见！他们坚信，所以他们最终看见。
美国人未来学家托夫勒把人类历史迄今为止的力量归结为
三种状态：第一种状态暴力，谁的拳头大、谁的嘴巴大、谁力量
足谁称王；第二种力量金钱，金钱万能买通一切；第三种力量知识，培根讲了知识就是力量。但是我说托夫勒概括这三种力量的
时候，他忘记第四种力量信仰，共产党人以信仰表现出来的极大
的改天换地的摧枯拉朽的力量！
你看方志敏，红十军团军政委员会主席。红十军团，1935 年初全军覆没，军团军政委员会主席方志敏、军团长刘畴西、十九师师长寻淮洲、二十师师长刘畴西、兼二十一师师长胡天桃全
部牺牲。方志敏在《可爱的中国》里写“亲爱的朋友们，不要悲
观，不要畏馁，要奋斗，要持久的艰苦的奋斗！把个人所有的智
慧才能，都提供于民族的拯救吧！无论如何我们决不能，让伟大
的可爱的中国，灭亡于帝国主义的肮脏的手里！“我觉得这就是我们先辈，他们的信仰，这个队伍之所以能够五次反围剿、两万五
千里长征、抗日战争、解放战争、跨过鸭绿江，这是中国共产党
锻造了中国历史上一支前所未有的队伍。
我们今天在座的全体官兵，我们是这个队伍的接续，我们是后来者，我们的先人他们英勇奋战，所以我特别感兴趣，你们刚
开始喊的一句话”敢于胜利“。我们过去不敢胜利，共产党的队伍
使这支队伍敢于斗争、敢于胜利。就像毛主席诗里讲的那样“红
军不怕远征难，万水千山只等闲”。中国共产党领导的中华人民共和国，新中国政府是历届政府维护中华民族利益最勇敢、最坚决、最具有奋斗精神、最不怕牺牲、最有效的捍卫国家民族利益，就是共产党。
最初是一小部分人，火炬是几支火炬，最后燃成熊熊大火，
点燃整个中华民族内心的火炬，最终实现毛泽东所讲的“星星之
火可以燎原“。
我们刚刚讲到了，我们1949 年建国的时候，我觉得大家可以
看到，一颗钉子叫洋钉，一袋水泥叫洋灰，一盒火柴叫洋火，
我们一穷二白，我们什么都没有。我们今天完全不一样了，我们
在很短的时间内完成了其他国家在两百年到三百年的现代化进
程。
我们今年新中国成立70 周年，1949 年的洋油、洋火、洋灰、洋钉，你看到了今天，我们今天是全世界最大的制造国。原来我
们只占世界制造业的百分之二、百分之三，2009 年中国上升到占世界制造业百分之十八，2016 年中国已占世界制造业比重百
分之二十六点七，世界第一！2025 年中国制造业将占到世界制
造业的百分之四十到百分之四十五。按照联合国工业发展组织统计，中国是世界上唯一的一个拥有联合国产业分类中全部工业门
类三十九个大类、一百九十一个中类、五百五十二个小类的国家，
形成了门类齐全，独立完整的工业体系。大家注意唯一的，中国是所有门类中唯一的，联合国统计的各个门类齐全的国家。你按照美国人现在所描述的，华盛顿邮报最近的一篇评论，中国拥有全世界最多的理工毕业人才，中国是首个年度专利申请突破百万
的国家，占全球专利申请总量近百分之四十，比美国日本韩国加
起来还要多。我给大家举个例子，奥巴马总统2013 年3 月在迈阿密港口演讲，要求各路资本进入制造业，重塑美国制造业辉煌。但是奥巴马总统讲课挺不幸的，他后面一排吊车，在港口演讲风力比较大，一阵风吹来把吊车上的一面美国国旗给吹掉了，露出了上海振华重工的标识。所有吊车上有中国标记的全贴了一面美
国国旗，全贴住了，风一吹，美国国旗被吹下来了，上海振华重
工露出来了。美国记者报道说，美国总统在中国重型装备之下，
呼唤恢复美国制造业，多么具有讽刺意味的事情。我说这是中国制造一个缩影，我说这就是今天中国的工业能力。
让我很感慨的是，我前不久去了我们福建平潭平潭岛，是我们距台湾最近的一个岛屿，现在平潭跨海大桥通了。这个跨海大桥修建非常不易，因为平潭岛它恰卡在台湾海峡北口，台湾海峡风高浪急。按照我们海上施工的标准，六级风以下才能施工，六级风以上风力太大，吊装下沉箱摇摆太厉害，无法施工的。但是台湾海峡长年累月六级风以上将近两百天，就是你按照一般的工业标准，施工的工期只有一百天。我们中铁大桥局，就是中国建筑工人桥梁工人，他们通过各种加固措施，最后改成什么，八级风以下可以施工，这样就争取到了一年能在平潭大桥能施工将近
两百天。平潭那个工地我去了，高铁跨海、高速公路跨海，非常
壮观。德国汉堡科技大学、德国慕尼黑大学主动与我们中铁大桥
局联系，要求德国的本科生到平潭工地实习，德方全部支付费用，每批大学本科生到平潭工地来两个月。实习干什么？就与你们的
工人在一起，捆扎钢筋、浇灌混凝土、下沉箱，学这些基本的工
业动作。在德国没有了，中国还在大规模地建设，他们感到必须到中国来学习，必须让这些学生们学习第一手是怎么建设的。
我前不久就到了江南长兴，就是江南造船集团，因为我感到非常感慨，我们第三艘航母的总建造师1980 年生。我前几年去
的时候，董事长1972 年生的，总经理1976 年出生的，陪同我
参观的副总经理兼党委副书记1979 年生的，我说这就是新中国，我们一伙七零后正在掌控中国空军的主战装备。我们现在我们承认，我们与西方还有很大的差距，但你看我们追赶速度，我们人
的成长，七零后八零后现在开始担当大梁，这是我们最厉害的地方。
我们现在不仅是一般的技术，你看我们5G 华为的5G ，今天华为的5G ，领先美国三年左右，领先欧洲五年左右，这是我
们重大的成果。这是1840 年以来，中国第一次在一项通讯技术
获得世界领先。西方技术城墙被华为公司撕开了一个巨大的缺
口，我们就是一步一步地做上来。
任正非讲了一句话：“除了胜利我们已经无路可走！“我觉得我们今天特别需要这样的语言。你看我们过去的语言，”好汉不吃眼前亏“、”人在屋檐下哪能不低头“、心字头上一把刀你就忍了吧”、“识时务者为俊杰”、“活麻雀比死老鹰强”，这套东西大行其道。你
看任正非今天讲的话，“除了胜利我们已经无路可走”，我觉得讲得非常好，就像我们刚刚有人讲了，长征就是个信仰，那我们今天拼搏同样是个信仰。随着国家经济发展，我们形势发生了天翻地
覆的变化。
我们在今天讲这话的时候，我们有将近两千多名参加联合国
维和的中国军人在海外执行勤务，我们是联合国五大常任理事国
中参与维和的军人数量最多的。我们今天在部队军营中经常能遇
见参加联合国维和回来的军人。我有一位战友，他当年在联合国当联合国维和的地区司令，出了一个事情，下面一位联合国的维和人员因交通事故死亡，他说我一看名单，这个人是我在南京国际关系学院的同学，他去处理。他说我怎么处理，在科威特天气很热，我带着桶汽油我去烧他，他说我没烧过人，我把汽油浇上去烧，烧我的战友，就我一个人烧到最后，烧的不干净，还得带
回骨灰，取了几块骨头放在石头上，我拿石头砸，砸碎了包一小包回来。这也是今天的中国军人。不要以为战争冲突考验离我们
很远，我们有一部分军人，就从这个一路硝烟、一路烈火、一路
牺牲、一路鲜血蹚回来的。我觉得这些人，都是今天中国军人的
光荣。
而今天我们所承担的责任、我们所承担的义务，我们一定不要忘记，我们国家还没有统一。十九大报告写的“实现中华民族
的完全统一是实现中华民族伟大复兴的必然要求”，我们是一定要针对我们在完成统一过程中，要干扰我们的、要介入的力量，我们必须有这样的准备。中国人在完成统一的过程中，我们不允许
任何力量干预和介入，这不是声明的问题，这是实力的问题！你有没有这样的实力和决心。所以我说这就是我们今天中国军人的
责任和义务。
我们今天回想一下，我们百年救亡百年复兴，从1840 年到1949 年前一百年，无数先进的中国人就为三个字“救中国”浴血
奋斗；1949 年新中国建立，救亡命题终结，新的命题开始。“复兴”，1949 年到2049 年，要完成伟大的民族复兴，这是我们的
目标，我们是个百年变局的大时代，我们国际力量格局，在较量
中剧烈的演变，我们正在参与，中华民族正在一步步实现复兴，
也是一次新的长征！
北京城市轨道交通线网规划方案（2010——2020） 由市规划委组织编制，经过多轮专家咨询形成的《北京市城市轨道交通建设规划线网初步方案（2011－2020）》近日完成并上报市政府。该方案规划（至2020年）线路31条（含2条市郊铁路和现代有轨电车西郊线），其中，地铁线路28条，总长约1050公里（本次线网方案新增地铁规划建设项目15个（含11条地铁线和4条已有规划线路延长线），长约450公里），车站近450个，形成“中心城棋盘式+新城放射式”的线网格局，规划线网规模达到世界领先水平。线网建成后，轨道交通将实现对中心城全面覆盖及中心城与新城的贯通连接。四环路内站点覆盖率达95%（实现居民步行15分钟或自行车5分钟内到达一个地铁车站的目标），线网密度1.4公里/平方公里，超过纽约、伦敦、巴黎、东京等国际先进城市的建设水平。通州、顺义、大兴、亦庄等重点新城均有两条以上轨道交通服务。市政府批复后，我市将在此基础上，开展北京市城市轨道交通建设规划（2011年－2020年）修编和上报国家发展改革委工作。 M1（苹果园——四惠东）全长30.44km，设25站，北京地铁一期（苹果园——北京站）修建于1976；2000全线贯通。所用车型：SFM04,DKZ4,dk20,bd2代表色：大红。 沿途设站：苹果园站——古城站——八角游乐园站——八宝山站——玉泉路站——五棵松站——万寿路站——公主坟站(M10)——军事博物馆站(M9))——木樨地站(M12)——南礼士路站——复兴门站(M2)——西单站(M4)——天安门西站——天安门东站——王府井站——东单站(M5)——建国门站(M2)——永安里站——国贸站(10)——大望路站(M14)——四惠站(BT)——四惠东站(BT) M2（环形）西直门——积水潭（西直门），全长23.1km共18站，一期修建于1976，全线于1984建成通车。所用车型：DKZ16。代表色：正蓝。 沿途设站：西直门站(M4,M13)——车公庄站(M6)——阜成门站(M3)——复兴门站(M1)——长椿街站——宣武门站(M4)——和平门站——前门站——崇文门站(M5)——北京站——建国门站(M1)——朝阳门站(M6)——东四十条站(M3)、东直门站(M13,ABC)——雍和宫站(M5)——安定门站——鼓楼大街站(M8)——积水潭站——西直门 M3(苹果园——金盏)，线路规划中 苹果园(M1,S1)——西黄村——田村——定慧寺——西钓鱼台(M10)——航天桥——东钓鱼台(M9)——展览路(M12)——阜成门(M2)——白塔寺(M16)——西四(M4)——北海公园——中国美术馆(M8)——张自忠路(M5)——东四十条(M2)——三里屯——团结湖(M10)——朝阳公园(M14)——石佛营——星火火车站——姚家园——驹子房——东坝南——东坝——北楼梓庄——金盏 M4（安河桥北——天宫院）一期全长29.5km，设共25站，于2009年9月28日建成通车。二期（新宫——天宫苑）全长22km，共设11站，计划于2010年12月建成通车. 目前四号线由北京京港地铁有限公司负责线路运营，代表色：青绿。 沿途设站：安河桥北—北宫门—西苑—圆明园—北大东门—中关村—海淀黄庄（M10）—人民大学—魏公村—国家图书馆（M9）—动物园—西直门（M2，13）—新街口—平安里—西四（M6）—灵境胡同—西单（M1）—宣武门（M2）—菜市口（M7）—陶然亭—北京南站（M14）—马家堡—角门西—公益西桥——新宫（M8,L5,L6）—西红门—高米店北—高米店南—枣园站—清源路—黄村大街—黄村火车站—义各庄—韩园子—天宫苑
1号线（一线)）线路标识色：正红色 北京地铁1号线北京地铁1号线，又称一线，全长30.44千米。设53#站(101)、52#站(102)、苹果园站(103)、古城站(104)、八角游乐园站(105)、八宝山站(106)、玉泉路站(107)、五棵松站(108)、万寿路站(109)、公主坟站(110)、军事博物馆站(111)、木樨地站(112)、南礼士路站(113)、复兴门站(114)、西单站(115)、天安门西站(116)、天安门东站(117)、王府井站(118)、东单站(119)、建国门站(120)、永安里
站(121)、国贸站(122)、大望路站(123)、四惠站(124)、四惠东站(125)共25座车站。(52#、53#站不运营）。 地铁1号线和地铁八通线顺利贯通后，这条轨道线路成为世界上最长的城市铁道。 1号线未开放车站黑石头站(54#站)、高井站(53#站，101)、福寿岭站(52#站，102)作为地铁1号线一期工程就已建成的车站，自建成日起至今尚未对公众开放。 福寿岭站（地铁技校站）编号为52#，102。其中102为地铁系统的编号，52#是军用铁路系统编号（一说地铁修建时期的旧编号）。由于正式名称未对公众公布，也有人将这站称为地铁技校站。位于苹果园站西北方向福寿岭村，与地铁技校临接。本站作为地铁技校通勤车的停靠站，每个工作日早晚各有一班通勤车停靠。车站构造与古城站和苹果园站基本相同，目前地面出入口仅有一个尚可使用，其他三个入口中有两个被水泥和各种杂物封死，另外一个被从内部锁住。站内墙壁留下了很多地铁技校学生的涂鸦。入口处虽固定着非工作人员严禁入内的警示牌，但除学生外，时常有以城市冒险为目的的组织或个人进入，目前尚未有因该行为违法而被处罚的实例。高井站（北京军区站）编号为53#，101。由于该站的正式名称尚未公布，因此也有人将此车站臆称为北京军区站。本站坐落于西山中，一说已属于北京军区的管辖区内。由于进入的方法复杂并且较为危险，目前仅能从几张照片来了解站内设施及构造。该站与客运站的构造完全不同。站台比较狭窄，站内墙壁上涂抹白灰，顶部较低矮，照明设施也较为简陋。黑石头站编号为54#。在地铁系统中没有编号，因此也被认为不包含在北京的地铁系统之内。本站为一地上车站，位于北京西山中的黑石头村附近，因此被大多数人称为黑石头站。 1号线现有换乘车站：复兴门站：与地铁2号线换乘，车站位于复兴门立交桥下，呈向东布置的T字，两线之间采用单向换乘，1号线换乘2号线时，走东端站厅，经过两侧专门修建的换乘通道到达2号线两端站厅，经楼梯进入站台，2号线换乘1号线时，直接走站台中部楼梯下行即可到达1号线站台，由于是特殊年代修建的地铁，从方便换成角度而言，该站的设计显得比较落伍了。建国门站：换乘方式类似于复兴门站，但1号线－2号线的换乘有所改进，乘客通过1号线站台上专门设置的换乘楼梯即可去往2号线，换乘距离缩短不少。东单站：新开通的与5号线的换乘车站，用两条换乘通道连接5号线车站，内设自动步道和自动扶梯，换乘条件比较舒适，但自动步道单向运行，是设计上的缺陷。国贸站：换乘10号线。八通线线路标识色：正红色 北京地铁八通线是北京地铁1号线的东段延长线，全长18.964千米，设四惠站(BT01)、四惠东站(BT02)、高碑店站(BT03)、广播学院站(BT04)、双桥站(BT05)、管庄站(BT06)、八里桥站(BT07)、通州北苑站(BT08)、果园站(BT09)、九棵树站(BT10)、梨园站(BT11)、临河里站(BT12)、土桥站(BT13)共13座车站。全线均为地面或高架线路。 地铁八通线的主要线路沿京通快速路修建，它将距离北京城市中心区相对较远的通州区和北京城八区之一的朝阳区联系起来。为加快东部地区的发展，北京市政府将地铁1号线和地铁八通线贯通。土桥站首班车时间05时20分，四惠站首班车时间06时00分。土桥站末班车时间为22时05分，四惠站末班车时间为22时45分。八通线与地铁1号线在四惠和四惠东与地铁1号线换乘。 2号线（环线）线路标识色：深兰色 北京地铁2号线，又称环线，全长23.1千米。2号线的线路图呈较规则的矩形。线路东段、北段、西段的走向与北京二环路重叠，线路南段沿长椿街－前门－建国门行驶。 2 号线设西直门站(201)、车公庄站(202)、阜成门站(203)、复兴门站(204)、长椿街站(205)、宣武门站(206)、和平门站(207)、前门站(208)、崇文门站(209)、北京站(210)、建国门站(211)、朝阳门站(212)、东四十条站(213)、东直门站(214)、雍和宫站(215)、安定门站(216)、鼓楼大街站(217)、积水潭站(218)共18座车站。