塔吊群塔作业方案
一、编制说明
为了确保施工过程中垂直运输作业的安全，本着“安全第一，预防为主，综合治理”和“生产必须保证安全”的管理方针理念，改善职业健康安全条件，杜绝重大伤亡事故，减少或降低员工及相关方的职业健康安全风险。
编制依据：
项目施工总平面布置图
《建筑机械使用安全技术规程》
《塔式起重机安全规程》
《建筑施工安全检查标准》
《起重吊运指挥信号》
《建筑起重机械安全监督管理规定》
二、工程和塔吊概况
1、建设地点：中兴路以南。
本工程±0.000标高相当于黄海高程5.650米。本工程建筑面积191970.37平方米，其中地下室23992.34平方米。
建筑层数及高度：8～15#楼地上6层，建筑高度：20.950m。16～19#楼地下室1层，地上14层，建筑高度：49.250m。22#楼地下1层，地上9层，建筑高度39.000m。幼儿园地上3层，建筑高度12.150m，开关站地上3层，建筑高度13.950m，门卫地上1层，建筑高度3.650m。
2、塔吊概况：本项目计划共设QTZ63塔吊13台，具体位置详见附图。
3、根据工程需要塔机工作高度分别为1#吊机34.2米，2#吊机36.7米，3#吊机34.2米，4#吊机49米，5#吊机39.2米，6#吊机39.2米，7#吊机36.7米，8#吊机36.7米，9#吊机34.2米，10#吊机59米，11#吊机61.5米，12#吊机59米，13#吊机59米。
4、根据国家《建筑机械使用安全技术规程》中相关规定，制定该工程塔机之间的安全重叠距离。
5、同步升高与下降，确保塔机相互间的垂直距离符合立体协调方案要求。
6、每台塔机前、后臂及塔顶分别安装明显标识及夜间障碍灯。
7、坚持群塔作业运行原则：
（1）、高塔让低塔；
（2）、后塔让先塔；
（3）、动塔让静塔；
（4）、轻塔让重塔；
（5）、客塔让主塔；
（6）、前臂让后臂
（7）、加强塔机联络通讯及指挥管理；
三、多台塔吊作业的防碰撞措施
1、塔吊之间最小安全距离，应保证处于低位的塔吊臂架端部与另一台塔吊塔身之间至少有2m的距离。从塔吊布置平面图中可得满足要求。
2、任何施工阶段相邻两台塔吊安装高度相差不得少于2.5m（一个标准节）各塔吊安装高度详见塔吊布置图。
3、多台塔吊同时作业时，其吊物间距不得小于2m。
4、多台塔吊作业范围应设立警戒限位，防止碰撞事故发生，若有相互碰撞的可能，调整塔吊限位器，使塔吊旋转半径的角度控制在一定范围。
5、多塔作业时，各塔吊均要配备经验丰富的指挥工，各机指挥要默契合作，不得在大臂交叉范围内同时吊运，要合理安排吊运时间，
使各台塔吊能够充分利用各自空间工作。
6、高塔避让低塔：高塔在转臂前应先观察低塔运行情况再进行作业。
7、后塔让先塔：塔吊同时在交叉作业区运行时，后进入该区域的塔吊应避让先进入该区域的塔吊。
8、动塔让静塔：进行转运的塔机应避让处于静止状态的塔机。
9、空载让重载：两塔同时运行时，空载塔吊必须避让重载塔吊。
10、客塔让主塔：在明确划分施工区域后，闯入非本塔吊施工区域的塔吊应主动避让该区域塔吊。
11、前臂让后臂：当作业半径内有其他塔吊后臂时，必须判断其运行方向，前臂避让后臂。
12、信号指挥员和塔吊司机必须严格执行“十不吊”作业原则。即：被吊物重量超过机械性能允许范围不准吊；埋在地下物不准吊；斜拉斜牵物不准吊；散物捆绑不牢不准吊；立式构件、大模板等不用卡环不准吊；零碎物无容器不准吊；吊装物重量不明不准吊。
13、必须对塔式起重机司机与信号指挥员配备对讲机，对讲机要统一设定频道，并必须锁频，使用人员无权调改频率，要专机专用，不得转借。
14、信号指挥员、塔吊司机要相对固定，无特殊情况不得随意更换。
15、信号工在指挥过程中，必须时刻目视塔机、吊钩与转臂过程，同时还须环顾相邻塔机的工作状态，即使发出安全信息。
16、必须在塔机起重臂、平衡臂端、塔帽顶端安装红色闪光灯和红色旗帜，在起重臂上还须安装使驾驶员能够看清小车运行的照明灯。
17、停机时塔式起重机在回转范围内无障碍物的情况下，吊钩要升起到5m位置，将小车收回到临近塔身10m处。起重臂按顺风源
停置。吊钩上严禁吊挂重物，在未采取可靠措施时，不得采用任何方式限制起重臂随风转动。
18、如遇突然停电或出现故障时，为使大臂不影响其他塔吊工作，减少碰撞危险，要用手动装置调整大臂朝向，在回转齿圈处设置障碍固定大臂，无手动回转装置
19、在施工中，要密切关注现场以外的情况，塔吊初次顶升要超过塔吊作业半径内的建筑物等实体结构2米以上。附近电力及通讯设施应设置防护，注意避让。
20、当塔机停止作业时，塔机变幅小车必须移至起重臂臂根或吊钩钩在锚固点上，防止塔机随风回转，严重违反塔吊运行规程。塔机长时间暂停工作时钓钩应起到最高处，变幅小车拉到最近塔身处并卸去吊钩上的吊索吊具，起重臂可按风向任意360度回转。