电动车用轮毂电机研究现状与发展趋势
褚文强;辜承林
【摘要】介绍了轮毂电机相对于燃油汽车和单电机集中驱动系统的优势,比较了各种电动汽车用电机的基本性能.阐述了轮毂电机的不同驱动方式及其国内外研究与应用现状.无位置传感器控制技术、转矩脉动的抑制、弱磁扩速、电机本体的设计及永磁材料等将是今后轮毂电机的研究热点.
【期刊名称】《电机与控制应用》
【年(卷),期】2007(034)004
【总页数】5页(P1-5)
【关键词】电动汽车;驱动系统;轮毂电机
【作者】褚文强;辜承林
【作者单位】华中科技大学,电气与电子工程学院,湖北,武汉,430074;华中科技大学,电气与电子工程学院,湖北,武汉,430074
【正文语种】中文
【中图分类】工业技术
追击乙再植芾J 应闭 2007.34(4)综述 EMCA电动车用轮毂电机研究现状与发展趋势褚文强，辜承林（华中科技大学电气与电子工程学院，湖北武汉 430074 ）摘要：介绍了轮毂电机相对于燃油汽车和单电机集中驱动系统的优势，比较了各种电动汽车用电机的基本性能。阐述了轮毂电机的不同驱动方式及其国内外研究与应用现状。无位置传感器控制技术、转矩脉动的抑制、弱磁扩